ELSŐre annyit tudok mondani, hogy a GPS nem tudja hogy hol, milyen hülye milyen utcát zár le, építkezés, tüntetés, felvonulás, akármi miatt.

szóval ne a GPS-t szidd... ja és ne GPS-ből vezess. szerintem egy hódmezővársárhely méretű városban nem hiszem hogy ertek alatti zergebaszta utakon kell kikecmeregni a békéscsabai útra. bemész a főúton, jobb esetben le sem kell térned. vagy ha igen akkor nagy táblákkal jelezni fogják. ilyenkor szarjál rá hogy mit mutat a GPS

ha szegeden sikerült átvergődni akkor nem értem hódmezővársárhelyen miért nem sikerült egyenesen menni, és rajta maradni a főúton. mert a fenti képek nem főút méretű utcákról készültek, valljuk be...

Aki Hódmezővásárhelyen nem találja meg a főutat, az meg is érdemli.

énse értem teljesen a dolgot. azt igen, hogy az illetékesek valszeg szokasosan xartak az egészre, de a kutasi utra annyi átjáró van, hogy csukott is szemmel is rábökhettél volna akarmelyikre.

jahogy a fenti kép csak illusztráció. ez jól megkavart. a 2. kommentem vegye mindenki semmisnek.

hát ez így elég össze-vissza :))))
szegedről jövet jobbra kanyarban a strand után balra 45-ös(szentes), tovább egyenesen haladva, majd a lámpánál balra 47-es(orosháza)
onnantól kezdve csak egyenesen kell menni, követve az utat

Hát jah, a gps jó, csak nem mindig, pláne akkor nem, ha nincs vmi rajta, de még akkor sem száz% :D
Egy haverom gps-e egy kb. 250km-es utat betervezett 1100-ra :D

Mellesleg, ha valami nincs jól kitáblázva, akkor mindegy mid van...

vagy nem mész át a vasúton, hanem egyenesen tovább, út végén körforgalom, ott át a vasút alatt és onnan már a fentebb említett lámpánál egyenesen

volt egy haverom, nem raktak ki útterelőt, és meghalt.

Azért egy széthulló viperát, vagy min egy köpködéssel fűszerezett anyázást beleszőhettél volna a sztoriba, mert ez így elég uncsi. :)

Ha megtalaltad a foutat, meg nem vagy elorebb, mivel pont azt zartak le az emlitett lampanal, valoban korforgalomepites miatt. (ha jol ertem)
Bar regen jartam Vasarhelyen, de azt tudom, hogy ott korforgalom epul. Hogy a keresztezodest teljes egeszeben lezartak e nem tudom. Ha igen, egy nyomorult terelo tablat azert tenyleg kirakhatnanak...

'Akkor vissza a lámpás kereszteződéshez, ahol tovább mentem a Szegedi úton.'
hova, minek, melyik lámpás kereszteződés?

Májusban hasonlóan jártam én is csak én Sárváron.
Már sokszor átmentem rajta, tehát alapból nincs gondom vele, de aznap a vár elötti útszakaszon valami futóversenyt rendeztek (ami a nekem fontos útnak kb. 50 méterét érintette. A rendőrők az elötte lévő körforgónál tereltek, és mivel a terelésnél elöttem állók is kérdezősködtek, ezért én nem tettem (meg vártam a boldogitó újratervezést Andreától a navin). Miután szembesültem, hogy az elöttem haladók sem benszülöttek és csak kovályognak oda vissza mert nem tudnak visszamenni a Balaton felé vezető útra, ezért elkezdtem figyelni a navit, ami viszont állandóan vissza akart vinni a körforgóhoz, vagy jobb esetbe zsákutcába irányitott. persze gyakorlott igo felhasználóként nem lepődtem meg rajta (azóta, mióta 200 km.-en belül Ausztriában és csehországban is eljátszotta az autópályán "a következő lehajtónál BALRA forduljon" cimű sztorit). Aztán úgy döntöttem, lépek egy merészet,és a logikustól (meg Andreától) eltérő irányba fordulok és elindulok az elkerülő felé, mindjárt helyes irányba is tudott tenni a drága igo...

térképrol nem hallottál még? GPS soha nem lesz annyira pontos mint egy autos atlasz, térkép! jo okos találmány, vennék is ha vennék autot! de azért kishazánkba... na mindegy. Konzervativ a felfogásom :)

az a szar,h a tmc-t is sztem teljesen hiába vezetik be idehaza. tuti,h max heti rendszerességgel fogja tudni,h merre épp milyen lezárás van vagy dugó vagy baleset.

amúgymeg nagyrészt a térképek a hibásak és nem a gps...

ladislaus: Ezzel azért vitatkoznék, egy navigációs eszköz térképét rendszeresen frissítik, sőt, lassan indul a TMC Magyarországon is, amivel azonnal tudod kerülni a dugókat, baleseteket. Meg nem kell lapozgatni, ha az oldal szélére érsz. :) Nekem is van egy Magyarország meg Bp. térkép vészhelyzetekre az autóban, de amióta kütyüvel navigálok, egyszer sem kellett elővennem.

ladislaus 2008.07.07. 12:47:25
ez így nem feltétlen igaz. van ahol a gps pontosabb.

sztem a legjobb ha az ember mielőtt gpsben 100%ig megbízna, végignézi előtte az utat atlaszon. aztán nagyjából tudni fogja, ha gps esetleg tévedne...

térképet is ember késziti. ha azon hiba van akkor gps-en is lesz. és a gps-t is ember késziti. tehát vét ott is hibát még akkro is ha a térkép jo irányt mutat.

Bocsánat, én a GPS felől közelítek. :)
1. Hibátlan térkép nincs. Főleg akkor nincs, ha az "igazi" úthálózatnak a fele sem igaz, mert épp lezárják, átépítik, stb.
2. Bár napjaink egyes navigációs szoftverei igyekeznek a szélvédőn át látható képet előidézni a kijelzőn, mégis érdemes néha a valós dolgokra kitekinteni.
3. Csodás dolog a menetirányba forgatott térkép, még csodásabb a perspektivikus nézet (3D). De ezek csak egy dolgot nem tudnak: hogy lásd rajta, merre is mész igazából. Ha elkezdesz kanyarogni a városban, a GPS szerint pedig mindig csak előre-előre-előre mész, akkor valóban könnyű elkeveredni. Tessék szépen 2D nézetet használni, északi tájolású térképpel! Tudom, van egy kis plusz agymunka a "beforgatással", de hidd el, semmi sem pótolja azt az élményt, mikor tényleg arra mész, amerre. :)

Én kb. 3 hete jártam arra, akkor (már) voltak kint szép sárga terelő táblák (laktanyánál régi 47 -> 45 -> Jókai -> 47). Csaba irányába azt követtük, de sokkal hosszabbnak tűnt az út, így visszafelé jöttünk amerre szoktunk. Akkor már építették a körforgót, de át lehetett jönni.

Namost a lezárás tiszteletére vagy leszedték a őket, vagy túlzottan megbíztatok az új GPS-ben, és nem figyeltétek a táblákat.

"Nekem is van egy Magyarország meg Bp. térkép vészhelyzetekre az autóban, de amióta kütyüvel navigálok, egyszer sem kellett elővennem."
Jártam már én össze-vissza kies hazánkat, de legtöbbször a térképet sem kellett elővennem. Ha kb. ismered a településeket, akkor tudod, hogy mi merre van. Max. utca/házszám izgalmas. Persze gyakorolni kell, de a kütyü elromolhat, az agyad (remélhetőleg) nem.

Ha már elmentünk a navi irányába megosztom a legjobb sztorimat ezzel kapcsolatban:
Szintén osztrák pálya, robogok ezerrel, mire megszolal Andrea, következő lehajtónál hagyja el a pályát. gyanus volt, hogy még korai lenne, meg különben is a térkép alapján a számitott utam továbbra is a pályán vezet az animáció szerint. Sebaj, hallgatok rá (mivel profin be van állitva a háttérben minden), elvileg lehet, hogy csak valmi dugót vagy terelést lát a tmc, csak bövebben nem fejti ki.
Szóval lemegyek a pályáról (kagylós kút volt éppen ott, mire Andrea megszólal, "újratervezés"... Majd pedig, "hajtson fel az autópályára". Hát nem édes, odafigyelt, hátha kevés a benzin a vasba, nem akarta hogy kifogyjon, ezért elvitt a főszponzorához. Pedig ha tudta volna, hogy még félig volt a tank. A nyaralásra valszeg lecserélem Moha bá-ra.

Nos sakcok! Igaz! Gps-t egyszerubb és gyorsabb frissiteni mint atlaszt ujranyomtatni. Mindegy is, a lényeg hogy a gps jo, ezt nem vitatom! de otthon azért inkább megnézem a térképet hogy betájoljam magam hogy majd merre is legyek képben és max megkérdezek egy utcaemberét. Vidéken foleg! Ott ismerik is az irányt :)
GPS jo. Térkép nekem jobb. Lapozgatni? sose volt ezzel bajom. bár nem olyan kényelmes mint potyogni a kijelzon, ez tény. TMC-rol nem hallottam még. :S

Silent: a TMC-vel legyünk óvatosak! Valóban dübörög a tesztüzem, de aki a GPS-t nem tudja használni (értsd: helyén kezelni), annak TMC-t nem adnék a kezébe. Aki hisztizik azon, hogy Zalafriderikuszon a Ló u. 16. előtt azt mondja neki a GPS, hogy ez a Ló u. 18., az a TMC-ben is csalódni fog. A TMC akkor üzemel szépen, ha van értelmes bejövő adat. Ha valaki "vakon" GPS és TMC alapján akar majd közlekedni, halálosan kétségbe lesz esve, hogy a TMC nem szólt neki a falu szélén az út szélén álló traktorról. Márpedig nem fog szólni. Még a német autópályán is megesnek TMC-hibák: balesetet mond, közben már eltakarították, vagy fordítva. Egy a lényeg: nem szentírás.

The good boy 2008.07.07. 12:57:18
nemsokára kijön az új férfihang is:D

"3. Csodás dolog a menetirányba forgatott térkép, még csodásabb a perspektivikus nézet (3D). De ezek csak egy dolgot nem tudnak: hogy lásd rajta, merre is mész igazából. Ha elkezdesz kanyarogni a városban, a GPS szerint pedig mindig csak előre-előre-előre mész, akkor valóban könnyű elkeveredni. Tessék szépen 2D nézetet használni, északi tájolású térképpel! Tudom, van egy kis plusz agymunka a "beforgatással", de hidd el, semmi sem pótolja azt az élményt, mikor tényleg arra mész, amerre. :) "
magpet! Jol beszélsz! :)

Én a hőn szeretett fővárosunkban keveredtem félre a rossz táblázás miatt. Lágymányosi hídon át az M1-re akartam kijutni. Követve táblákat szépen kijutottam a 6-os, majd az M0 útra, s úgy az M1-re. Végül is távolságban csak 10 km volt a különbség, de időben 2 óra, a szépen bedugult M0 miatt. Pedig nem sokba tartana kitenni egy olyan táblát a megfelelő helyre, hogy M1 kamionnak egyenesen, M1 autónak jobbra.

magpet: Persze, ezért írtam, hogy "lassan" indulgat. Viszont ha nagyon belassul az autópálya, a navi meg szól, hogy baleset lesz, akkor esetleg még van esélyed előtte egy kijáraton kerülni a dugóban ácsorgás helyett. Vagy ha pl. fél évre le van zárva az alsó rakpart, akkor oda nem tervez. Többet nem is várok tőle, de ezeket azért igen. :)

Az útvonal egyszerű, jól táblázott: maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=szeged&daddr=b%C3%A9k%C3%A9scsaba&sll=37.0625,-95.677068&sspn=34.861942,61.083984&ie=UTF8&ll=46.415139,20.327024&spn=0.059292,0.119305&z=13
A Kaszap/Tóalj u. kereszteződésben építenek/építettek legutóbb körforgalmat, de én sem tudom volt-e valaha teljesen lezárva.
GPS szoftverek (IGO/IGO8/Garmin Naviguide/Tomtom) naprakész térképein is ez az ajánlott útvonal.

Silent: így van, ennyit lehet elhinni a TMC-nek, de már ez is nagy segítség. Zárójelben: léteznek olyan autós GPS-ek, amiken a júzer magának tud beállítani útvonal- és terület-elkerülést, pl. Szabadság-híd. Persze jellemzően nem ezek a készülékek vannak a VillanyVilágban a polc bal szélén 29.900.-ért a Naprendszer utcaszintű térképével... :)

A GPS alapu navigator...igen ritkan hibazik, akkor, ha

1. rossz a terkep valamiert
2. "hibas" az utvonal parameter
es esetleg rovidebb a parkolon at az ut :-))
3. MÉRÉSI hibaja miatt MÁSHOVÁ gondol mint ahol valoban vagy !!!!

Ebbol az 1. es a 3. kombinalodhat is...:-(((

A navi alapban NÉHÁNY meter felbontasu, de lehet akar 30, sot 50-100 meter is hiba egy-egy rossz veteli pillanat utan/kozben...

Ezert amikor gyanus utasitast ad ..celszeru elgondolkodni rajta!
pl. az emlitett shell kutra kivitel eseten
jomagam biztosan ne mhittem volna neki, nem logikus a palyan MÉG elottem levo cel eseten...

Amikor szuk belvarosban a gyengebb vetel
(tehat kisebb pontossag) es a tul kozeli elgazasok miatt megkavarodik (pl Salzburg belvarosaban) akkor odebb kell menni 30-50-100 metert...ahol mar csak EGYETLEN utca lehet az ami a pozicionk...es akkor majd JOL ujratervezi.

A lenyeg, hogy hibazas felismeresekor
legalabb ANNYIVAL menjunk odebb, hogy
UJRA HELYESEN a terkepre tudjon tenni bennunket

Ez gond a nagyvarosk szuk utcain johet elo, foleg regebbi navikkal (pl Fujitsu-Siemens PDA)
budapest szuk belvarosban neha utcakat ugral, (es ujrta tervez emiatt) mikozben a MIO C520 siman tudja hol van eppen...

A navi mellett csak ritkan nezek az utos terkepre.
Leginkabb az uttervezeskor (ha nem tudom kb fejbol), hogy megis merre legyenek a fo utpontok....es utana, hogy nagyjabol azt tervezte-e amit vartam elore.

Ugy 35000 km utan (itthon es nyugat-europaban)
merem mondani, hogy igen ritka terkep hiba!
viszont szokni kell a navi alapjan vezetest...

Olyan helyen viszont mint pl. Budapest, Párizs (stb) nelkulozhetetlen...terkep alapjan kb. lehetetlen autozni egy ekkorra nagyvarosban latogatokent...

Viszont varosban nem kell komolyan venni minden kis sarki utcat amit javasol...amig TAVOL (~ 2 km) vagyunk a celtol es eppen egy szelesebb uton haladunk !!!!

Majd ujra tervezi :-)))

A cel korzeteben viszont MÁR igen, ra
kell bizni magunkat...hacsak nem tudjuk fejbol
a szamunkra jobb/ismeros utat.

yooccoo 2008.07.07. 11:51:58
"vagy nem mész át a vasúton, hanem egyenesen tovább, út végén körforgalom, ott át a vasút alatt és onnan már a fentebb említett lámpánál egyenesen"

Ha elolvastad volna végig a cikket, tudnád, hogy a hódtó-kaszap utcai csomópont volt lezárva, akkor építették a körforgalmat és kötött a beton :) Mellesleg amit említettél, hogy át a vasút alatt, és a lámpánál egyenesen, az a lámpa kb már 1 hónapja nincs is a helyén, lévén, hogy körforgalom épült ;) Jó reggelt :)

GPS-szel csak csinjan!
Egyszer olaszorsagban egy PDA+GPS kombo 20 km-rel celt tevesztett, de nem am jelezte volna, hogy nem ismeri a cimet, hanem frankon mutatta az utat, es csak erkezeskor derult ki, hogy meg a varos sem stimmelt

Parizsban is szivtam GPS-szel sokat:
-bevitt egyiranyu utcaba szembeforgalomba
-egyiranyu utca rossz irannyal szerepelt a terkepen, igy nem volt mod az ertesere adni, hogy valahogy vezessen at azon a szakaszon
-tul keson szolt tobb kritikus keresztezodesben, amikor mar nem volt mod a bonyolult csomopontban iranyt valtoztatni.

Ja az ilyen mindig visszavisz esetekben pedig ecceruen messzebb kell onnan menni a kb. jo iranyban...idovel mindig rajon mi a tervunk.

+1: bonyolult elagazas hosszu alagutban, GPS vetel hianyaban megkergul, de meg azelott, hogy elmondana, hogy mondjuk 200 meter mulva jobbra

TGV: Ezeknek a problémáknak a nagyrésze azért egy minőságibb készülékkel elkerülhető.

Az pont nem, ha megfordítják az egyirányú utcát a térkép meg nem frissül hozzá, de ez meg a papírtérképen is fordítva van ugyanúgy jelölve. :)

hogy vihet be egy navi az egyirányúba szembe? táblát kell nézni aztán a kijelzőt :D

Hülya GPS!
Papír térkép rulez!

A GPS csak akkor kezeli a kerülő utat, ha te ezt direkt kéred tőle, különben egyfolytában vissza akar terelni a lezárt útra. Nálam Újratervezés-kerülőút-(kb.)2 kilóméter. Persze kapkodhatok, mielőtt elérem a lezárt utat, mert ha az után ütök kerülő utat, akkor megint rosszul tervez

Szerintem ez pont akkor volt, amikor lezártak egy csomópontot a 47-es úton, mert körforgalmat építettek, emiatt lehetett a kavarodás.

Dehogy nincs mod...!

Ilyenkor szinte otletszeruen rabokok egy kozeli utcara KÖZTES pontnak
a terkepen tolem jobbra-felfele...
(azaz elore, jobbra kisivben)

...es maris tervez ugy utat amiben NEM szerepel az eppen kikerulni/kihagyni szandekozot utca.

Pesti dugoban is ezt szoktam tenni.
Tolem jobbra elore koztes pont, veletlen szeruen....es igy szepen kikeruli a dugozo csomopontot, majd vissza hoz a foutra.

A navi logikajat megertve sok minden egyszeruen megoldhato vele.

Parizsban inkabb az alagutak szivatnak.

Ha alagut kozeledik azonnal megnezni, hogy
UTAN-ára merre is tervezte az utat a navi.
(balra? elore? jobbra?)
Mert mire ujra lesz GPS vetel addigra valoban mar besorolni kell(ene) valahol a jo iranyba...

Igy felkeszulve 10-bol 9-szer ez sikerul is.
Enelkul viszont konnyen zavarba kerul az ember...GPS vetel hianyaban.

Friss terkepek innen az Igo6/MioMaop cuccokhoz
www.volny.cz/sstopar/mio_mapy_igo6.html

(a feltort navikhoz, kulonben zaroltak lesznek/lehetnek)

TGV

Alagut bejarat lattan ...utiterv khiraly
Abban ott lesz merre kell menni UTANA.

Mondju ehhez olyan skin kell ra,
ahol ez EGY MOZDULAT CSAK az info...

MioMap esetere a Jerry skin az idealis kezelo felulet a gyari vacak helyett.

forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=0&na_step=30&t=9162362&na_order=?cmd=Article_showArticle&na_start=0&na_step=30&t=9162362&na_order=

...es sok mas okossag is van itt.
Az uj IGO8 most a divatoa tema, de a Jerry-hez is eleg ha ugy 3 honppal korbabn nezelodsz...

A jerry es az eredeti skin kozott gyakorlati hasznalhatosagban eg es fold a kulonbseg!

Mint a cikk szerzője elmondanám, hogy:
A GPS-es részt csak az iróna miatt említettem meg, és csak néha-néha néztem a kijelzőre (persze le is volt némítva).
Azon a területen nem vagyok jártas, persze egy kis józan paraszti ésszel a helyzet máris meg van oldva. Rajtunk kívül ott még jópáran szívtak.

kilincs 2008.07.07. 13:43:01

"pl. az emlitett shell kutra kivitel eseten
jomagam biztosan ne mhittem volna neki, nem logikus a palyan MÉG elottem levo cel eseten..."

A gond az, hogy nem csak kút, hanem letérő is volt ott, és mint fentebb irtam, azt hittem valami oka van, hogy levisz a pályáról...
Egyébként elég jó cuccom van, ezért csodálkozok. A lényeg amúgy, hogy eddig csak pályán sz*patott, városban még sose!
Jó poén volt még, hogy külföldi főváros bevezetőjén, a navi ismételte a tarts balra-t, a felső sarokban lévő piktogram is azt mutatta, hogy a belső sávba húzodjak, miközben le kellett volna mennem a pályáról (az azzal párhuzamosan folytatódó útra) jobbra... Mondjuk semmi gond, mert így viszont gyorsabb -szinte végig gyorsforgalmis - uton (és csak 2-3 km-t kerülve) értem el az uticélomat (pedig a gyors útvonaltipus van beállitva).
Ettől függetlenül van az autómban tavalyi kiadású Bp és Magyarország papirtérkép is!

Akkor teljesen jol csinalta a GYORS(abb) uton vitt vegig, azon AMI be IS volt ALLITVA neki...ha jol ertelek es nem a rovidebben
ami jobbra lett volna.

kilincs 2008.07.07. 14:42:20

Nem! Ő le akart vinni a pályáról, azt mutatta is a térkép ellenben balra tarts-ot mondott és jelzett is a felső sarokban. Viszont amikor elhagytam azt a pontot, ahol le kellett volna jobbra térni, akkor rögtön újratervezett, tehát nem balra akart menni... (de mivel azon az útszakaszon akkor voltam először, ezért inkább a dumára hallgattam, meg a kis piktogramra a sarokban, nem a térkép kijelzésére).

The good boy: Az ilyesmit a topmap.hu-n érdemes bejelenteni, rendszerint a következő frissítésben már jól fog szerepelni.

Engem egyszer nagyon megviccelt a navim, persze az én hülyeségem miatt...
Átvitt Bécs "belvárosán" a körgyűrű helyett, mert RÖVIDre volt állítva az útvonaltervezés GYORS helyett! Erre jó ha Ti is odafigyeltek! ;-)

Sok GPS-es kellemetlenség megelőzhető egy aprósággal: ha megvan a célpont, akkor ne csak egy "Go!"-t bökj, hanem előbb nézz rá a térkép-képernyőn, hogy körülbelül ott van-e, ahol lennie kell! Pl. Németországban divat, hogy ugyanazzal a névvel létezik 4-5 település. Nagyon mókás felmenni Hamburgig, ha a célod München mellett van. Továbbá ha kész az útvonal, arra is érdemes ránézni egyben. Így kiderülnek az olyan huncutságok, ha pl. egy országhatáron nem sikerült áttervezni, és helyette egy párszáz km-es kerülő csúszik az útvonalba.

Az eredeti problemahoz: multkor jartam arra, Bcs-Szeged viszonylatban, retur. Haat, amikor elterelnek Szentes fele majd valahova masfele, ugy ,hogy a varos elegge szelen van az ember, s ha kulonosen meg tudja is, volna lehetoseg az "elkerulore" menni, de az indokrol nem hall, akkor igencsak meg lehet keveredni. Spec jo sokaig csak sakkoztam, hogy merre is jarhatunk, mert abszolut nem a foutvonal kornyeke volt. A visszautra nem remlem, hogy merre volt, lehet azt ataludtam. :S

hottentotta: ez egy elég össze-vissza zagyvaság volt, szóval csak azt érthette pontosan, aki naponta jár arra
és különben is, ha ott már nincs meg a lámpa, akkor milyen lámpához ment vissza? a laktanyához?
kétlem
vagy a strand után a gimihez raktak egy lámpát?

én már fél éve nem voltam otthon

Érdekes, én is arra mentem pár napja és csak követtem a sárga terelő táblákat, így aztán minden gond nélkül átmentem a városon oda is meg vissza is. Ja igaz, nekem nincs GPS-em... én csak egyszerűen figyelek... lehet, hogy én vagyok a hülye?

A sárga terelőtáblák még mindig kint vannak, pedig már több mint egy hete kész a körforgalom. A fene nagy gps-ezésben ki kellett volna nyitni kicsi szemedet. Napi pár ezer embernek ment gond nélkül. Igaz nem is lett belőlük poszt.

Öhöm... tévedésben vannak itt egyesek...
1. Egyáltalán nem bíztam a GPS-ben
2. Amikor mi mentünk azon a szakaszon, az ÉG VILÁGON SEMMI nem figyelmeztetett, vagy adott volna információt arról h mivan-hogyvan.

Másnak sem ártana gondolkodni.

Öööö...
Aki szerint a papírtérképek jobbak, az próbáljon ki egy szkennelt-kalibrált papírtérképpel navigálni (pl. OziExplorerrel)...
Csak azért tűnhet pontosabbnak egy papírtérkép, mert egész egyszerűen nem tudod, max. sejted, hogy hol vagy rajta, és akár 100 méteres eltéréseket sem veszel észre, míg GPS-szel egy 10 méteres hibát a térképben végzetesnek érzel, és örökre eltévedsz miatta...

Nagyon jó dolog a GPS-es navigáció, csak elbutul tőle az ember, és nehezebben oldja meg a váratlan helyzeteket, ha folyamatosan csak a GPS-re hagyatkozik.

EBEUSS 2008.07.08. 10:28:12
Én sem szeretem a GPS-t, bár néha nem haszontalan. Viszont tetszett a módszer, amit egy ismerősöm csinál: PDA, teljes Európa térképpel, de GPS nélkül. Így nem a hülye szoftver dönt helyetted, viszont kis helyen elfér egész Európa részletes térképe...

Mivel fel lettem szólítva ezért tényleg elgondolkodtam, hogy is van ez? Tehát ha jól értem a tényállást akkor a következő esetek lehetnek:

1, a poszt írójának igaza van, vagyis amikor arra járt, akkor tényleg nem volt tábla, viszont előtte kint volt (mert magamtól eszembe nem jutott volna kerülni) és mint itt is írják, még mindíg kint van, (feltéve, hogy vargapál sem téved) viszont ebben az esetben más nem lehet mint, hogy a közútkezelő nyilván kileste, hogy ő mikor fog arra járni és galádul eldugta előle a táblát, vagy

2, esetleg mégis kint volt a tábla, csak a poszt írója azt nem vette észre (esetleg mert a GPS-t figyelte a táblák helyett... vagy éppen zsemlét evett... vagy valami egészen más okból).

Igen, ezek után belátom, tényleg az első verzió a tűnik valószínűnek... én pedig mint már előbb is sejtettem tényleg teljesen hülye vagyok, hogy a második eset egyáltalán eszembe jutott...