Tegnap már ugyan ejtettünk szót a szmogriadóról autós szemszögből nézve. Mivel nagyon aktuális témáról van szó ami ráadásul az újdonság erejével hat a magyar autósokra, sokan ki is fejtettétek a véleményeteket. Olvasói levelek is érkeztek a témában, amelyek közül Donor írta az egyiket. Legyen ő a pozitív példa, így kellene mindenkinek hozzáállnia, ha jár érte büntetés, ha nem.

Kivételesen nem más autóst hülyeségét, a rendszert, vagy minden kátyú védőszentjét Demszky Gábort szeretném szidni, hanem saját magunkat, autósokat.

Mint sokunkat, engem is megérintett a szmogriadó téma és kapásból a kifogásokat kerestem, miért is kell nekem kocsival jönni dolgozni. Pedig Isten látja lelkemet, én lehetőségeimhez mérten hajlandó vagyok áldozatot hozni a környezet és a közösség érdekében teljesen önkéntes alapon is.

Amikor bejelentették a gázhelyzetet, elsők között csavartam le a termosztátot a legalacsonyabb állásba és vettem fel a vastag pulcsit. Lakásomban mindenhol a legjobb minőségű energiatakarékos égők vannak, kizárólag A vagy A+++ energia osztályú háztartási gépet veszek, két szappanozás között a zuhanyt is elzárom, elektromos autó vásárlását tervezem és még számos hasonló költségeket és kényelmet nem kímélő hülyeségem van.

Viszont amikor arról van szó hogy ki kellene szállni a kocsiból, csak nagyon rövid időre fordult meg a fejemben hogy BKV-ra szálljak, mert pillanatok alatt megtaláltam magamnak a magyarázatot, miért NE hagyjam otthon a kocsit.
Ugye nehéz a cuccom, meg korábban kell kelni, biztos sokan lesznek a buszon, meg drága a buszjegy, de úgy sem tudnék venni a központig, akkor pedig meg is büntethetnek, meg amúgy is büdösek az utasok.

Azonban kicsit magamba szállva rájöttem pont olyan átlátszó kifogásaim vannak, mint a dohányosnak, vagy alkoholistának aki nem tud/akar leszokni. Pont olyan vehemenciával védem megszokott kis reggeli rutinomat és megszokott kényelmemet mintha kémiai függőség lenne a kocsim és köztem. Még azt is vállalom hogy megfulladok a szmogban, de nekem akkor is autóval kell mennem. Most vonatkoztassunk el attól, hogy mennyire van szükség ezekre az intézkedésekre, hiszen mindannyian tudjuk a lelkünk mélyén, akkor is kocsival jönnénk ha ennél komolyabb indoka lenne a korlátozásnak.

Pedig bármennyire görcsölök, BE TUDOK menni BKV-val (egyszer már próbáltam), ahogy nagyon sokan meg is teszik minden reggel, az összes kényelmetlenségével együtt.

Másfél óra az út, ha jegyet veszek, akkor drágább is mint a kocsi, kényelmetlen a tömegben tolongani, de azért mégsem olyan áldozatok ezek, mint amit más témában könnyedén ne tudnék vállalni. Most valahogy mégsem sikerül erőt vennem magamon.

Ha a tüneteket nézzük elég egyértelmű: Súlyos autófüggőségben szenvedek! Jó, persze most feleslegesen nem mászkálok a kocsival, akkor sem ha amúgy a rendszám miatt lehetne. Amúgy sem szoktam, de kiszállni teljesen, akkor sem sikerült.

Az előző szmogriadós post komentjeiből tudom hogy sokan vagytok még ugyan így. Ezért javaslom vegyünk erőt magunkon és szmogriadótól és rendszámtól függetlenül, bizonyítsuk be magunknak hogy nem vesztettük el a járás csodálatos képességét és van élet az autón túl is!

Most, hazafelé menet a kocsival meg tudjuk venni a jegyet holnapra!

A biztonság kedviért értesítsük hozzátartozóinkat és írjuk alá a végrendeletet is, hiszen veszélyes és ismeretlen tartományba fogunk belépni :D

Gyöngyiről nem tudtam eldönteni, hogy kétségbeesett vagy dühös, esetleg kétségbeesetten dühös. Valószínűleg a tegnapi kommentáradatból már választ is kapott a lentiek közül néhány kérdésére, de talán nem mindegyikre...

Régi, bár nem túl aktív olvasód vagyok, és nem ragozva a szót, a közepébe is vágnék mondandómnak, mivel úgy érzem, a Te blogod témájába vág... Az itt említett szmogriadó, és az ezzel kapcsolatos korlátozás kapcsán merült fel bennem pár kérdés, amikre szívesen várnék reakciókat Tőled, illetve a blog olvasóitól...

• hétfőre ígértem, hogy terhes barátnőmet befuvarozom a munkahelyre, hogy influenzajárvány kezdetén ne a tömegközlekedésen kelljen mindenféle fertőzést összeszednie – persze páratlan rendszámú autóm van – hívjunk hozzá mentőt esetleg?
   
• ha már a tömegközlekedést kellene használnom, talán elfogadhatná a BKV a gépkocsim forgalmi engedélyét, mivel: fizetem a súlyadót, a kötelezőt (az ÁFÁt, jövedéki adót a benzinben)…vagy ezekből a kötelező kiadásokból levonja talán a biztosító és az állam azoknak a napoknak a számát, amikor nem használhatom a gépjárművet??!!!
   
• van olyan paragrafus az alkotmányban, amely meggátol abban, hogy gyakoroljam a tulajdonjogomat? És ezt büntetni is lehet? Vagy ezt felülírhatja egy szimpla önkormányzati rendelet?  Ha igen, valaki világítson rá esetleg…az autó az enyém, nem a banké, és épp eleget fizetek utána, hogy használhassam... nem véletlen! Ha jól tudom, a tulajdonjog gyakorlása az alapvető alkotmányos jogok egyike..!
   
• valaki megvizsgálta már, hogy a 15-20 éves BKV buszok mennyivel több port és nitrogént termelnek, mint egy (húsz!) normálisan beállított motorral bíró autó?
   
• lesz arról vajon felvétel a neten, ahogy hétfőn reggel a rendőr kiszállítja a Jocó-1 rendszámú BMWből a vállalkozó úriembert? (demagóg vagyok tudom, de tuti nem).