Még mázli, hogy céges volt... amit el akarnak lopni, azt el is fogják, azt hiszem, ez nagy igazság.

Ha jól értem, Suzukikról van szó. Ha ellátod többféle védelemmel (mondjuk váltózár + gravírozás + UV-festék + egy rejtett kapcsoló + egy riasztó, de nem olyan, ami víjjog, mert az semmit nem ér, hanem mondjuk ami SMS-t küld), akkor sanszos, hogy a tolvaj inkább elmegy a következő ilyen típusú autóig, amivel kevesebb a strapa.

Az UV-festék jó ötletnek tűnik. Nem tudom, mennyibe kerül, de nem lehet egy horribilis összeg. Ezeket a kocsikat leginkább alkatrésznek lopják. Sok van belőle, sok sérül, sok alkatrész kell, sokat lopnak belőle...

@Leadfoot:

Azt honnan veszed hogy Suzukik voltak ?

@sltom: Módszert lehet, reklámot így nem, kösz a megértést.

Szerintem ezek a kütyük arra jók, hogy az alkalmi tolvajok vagy az amatőrök ne tudják ellopni a kocsikat. Ha azonban egy profi banda elhatározza, hogy a te kocsidat márpedig ellopja, akkor el is fogja.

A biztonsági rendszerek, mint pl. a pajzs és társaik arra jók, hogy a tolvajok esetleg más préda után nézzenek, hiszen egy ilyen rendszer feltörése időigényes gondolom.

A váltózár főleg a RWD/AWD autóknál igazán jó, ahol a váltórudazat nehezen hozzáférhető. Az UV jelölés, gravírozás jó és olcsó, de ha amúgy könnyű célpont, attól meg elviszik, valami majdcsak jó lesz belőle alapon. A GSM alapú távriasztórendszerek semmit nem érnek, GSM jammer a zsebbe alapfogás. A rejtett kapcsoló jó, ha nem az AC pumpát kapcsolja, mert azt megtáplálják direkt feszültségról 1 perc alatt, ha nem indul az autó. Pl egy utólag beépített rejtett mágnesszelep kapcsolása már ér valamit, csak úgy kell betenni a kapcsolót, hogy ne tudják kifigyelni, hogy indítod.
Én magamnak aktív védelemként a Blue16 rendszert választottam, ez véd a rádiójelek lopása ellen, a motortér-zárral megoldja, hogy ne lehessen egy vascsővel 3mp alatt hatástalanítani, illetve van benne rablásgátló, azaz egy rejtett kapcsolóval egy jelet kell beadni (pl. ti-ti-tá), hogy az időzített riasztás ne élesedjen, ha a vezető kicserélődött.
Több év alatt talán csak 2-3db B16 -al szerelt autót loptak, valszeg trailerrel. Semmi közöm a forgalmazásához, egyszerűen csak jó és magyar fejlesztés. Ami hiányzik belőle, az a rádiós távriasztás, azt érdemes mellécsapni, egy valamirevaló műszerész kihozza olcsón.

Miután ezt mind megcsináltad, persze rád fog tolatni egy IFA a parkolóba, letapos és meglép.. Lehet neked is rossz karmád, gondozz beteg állatokat. :)

En azt tudom csak ajanlani, hogy olyan autot vegyetek, amilyet nem lopnak (annyira).
En esszerint vettem Szlovakiaban KIA Cee'det (2.5 eve), es elegedett vagyok, nem kell minden reggel rettegve kinezni az ablakon, hogy ott van-e meg az auto (eddig osszesen 6ot loptak el SVK-ban, azt is az utobbi 2-3 honapban, abbol 3mat Pozsonyban, ugyanabban a varosreszben)... Bizom benne, hogy ez meg igy marad 2-3evig, utana majd valtok.
Aki az utcan muszaly parkolni, annak szerintem ez a legjobb vedekezes.
Gyari alarm, valtozar, ... mind folosleges, aki el akarja vinni, ugyis megtalalja a modjat, hogy elvigye.
Mindamellet, gondolkozom egy kormanyzar beszerelesen, arrol egyellore olyan infoim vannak, hogy "biztos vedelem". Markat nem irok, aki erdekel, megtalalja a netten (remelem, ez igy nem reklam :), errol beszelek: Z***R L**k)

vegyél valami maffia kocsit nem mernek még ránézni se:) én is ezt tettem :)

C.A.S.C.O.

Mindent lopnak,ami nincs lebetonozva,vagy azt is.Nincs biztos módszer-szerintem.Szerencsére eddig kimaradtam a szórásból.

A lényeg, hogy az autóban több, egymástól külöálló rendszer működjön, másrészt pedig az, hogy az autó értékéhez képest a tolvaj ne számítson olyan védelemre, mint ami benne van. (Egy Astrával úgy buktak, hogy volt benne GPS, így hamar bemérték őket, és bukott az egész banda több autóval együtt).

Én javasolnám a GPS-t, meg egyéb okos megoldásokat (mágneskártya, riasztó, stb.)

A lényeg viszont az, hogy a lakótelepen olyan helyre próbáljon az ember parkolni, ahová az ablakból lelát....

A Pajzs sem rossz, legalábbis az autó piaci árát visszaadják, ha ellopják.

Vegyél luxuskocsit ...
Lehet, hogy 10 éves, meg hogy luxusadót fizetsz utána ... de hogy fél misiért hozzádvágják, és hogy senki nem lopja, na aaaaaaazzzzz tuti :)

van egy magyar cég aki ha beszereli a védelmet akkor 100%-ban vállalja az ellopás esetén az autó értékét. nem kell mondanom hogy még nem loptak el olyan autót amibe ezt a védelmet szerelték. nem tudom mennyibe kerül, én nem használom. de aki ilyen peches annak nem ártana utánajárni... P-vel kezdődik a cégnév

Mind a két autót ugyanott vettétek? Vagy van a cégnél esetleg valaki aki a céges autókat kezeli? Csak azért, mert ha elterjedt típusról van szó és váltózár is volt benne (gondolom bedugós, nem ilyen kézifékes gagyi)nem biztos, hogy görcsöltek volna vele, ha csak nincs hozzá kulcsuk.

@sfdrake: "lehet, hogy őket pont a MI autóink érdeklik."

Félálomban ezt néztem félre. :-DDD

Örülj, hogy nem tényleg a TE autódat lopták el, hanem a cégét. Addig jó amíg nem kell sajátot venned.
Bár ha így folytatjátok rákényszerültök.

Autót alkatrésznek vagy az ukrán/orosz piacra lopnak.

Olyan kell ami nem annyira elterjedt típus és Oroszországban/Ukrajnában nincs presztízse.
Pl. valami nem túl elterjedt francia gyártmány. Vagy alsó-közép japán. Lehetőleg dízel.

@libraSVK: "biztos védelem" NINCS.

CASCO.
Mert tehetsz te rá amit akarsz,ha el akarják lopni el lesz lopva.

@Slaydo: Nehogy már ott tartsunk, hogy a tolvajok mondják meg, milyen autót vegyen az ember...
Tudom, őket nem kérdezi meg senki, de ez az elv nekem valahogy nem szimpatikus.

A III. kerületben volt egy időszak, hogy mindent loptak. Egy ismerősömnek az SX4e bánta. Nem volt fél éves sem. Közülték velük, hogy üdv. a klubban, ez volt a 18923232323453454363235. autólopás a héten.

@Hurrá Torpedó: Én ebben a bizonyos "P-betűs" cégben nem nagyon bíznék. Tény, hogy nagyon jól hangzik a szlogen, meg hogy "önerőből lophatatlan" a kocsi, de valahogy rohadtul szkeptikus vagyok ezt illetően.

100%-ban megtérítik az értékét? El tudom képzelni, mennyire hajlandóak fizetni, meg ha véletlen mégis fizetnek, akkor hogy állapítják meg a kocsi értékét.
Kötsz egy jó CASCO-t, és majdnem ugyanott vagy.

@Leadfoot: Jó casco?

Majd küzdhetsz a biztosítóval, mert nem akar fizetni különféle kamu indokok miatt...

@kamasuka:
Ez bennem felveti azt a megátalkodott kérdést, hogy ilyen esetben nem kellene a gumilövedékes fiúknak valami esti megmozdulást indítani a haramiák megfékezésére?
Nem az ő feladatuk és kötelességük lenne mind nyomozás, mint tettenérés módszerével elkapni ezt a rablóbandát? (mert elég egyértelműen egy banda szokott ilyenkor csóreszolni)
Mindegy, csak egy hülye kérdés volt, errefelé nincs pénz még gondolkodni sem ...

Hat ez tenyleg eleg nagy pech... :/

A motortér nyithatóságának megakadályozásával komoly lépés tehető afelé, hogy a saját lábán csak akkor menjen az autó, ha a tulajdonos is bele1ezik. Aztán az aksi és a test közé egy olyan kört is beépíteni, ami max annyit áll ellen, hogy ne menjen el a memória, egyébként olvad. Ezt a kört belülről hozzáférhetetlenné téve marad a kocsi ahol van...

Vegyél 10 éves Opel Omegát :) Nem túl valószínű, hogy ellopnák.

Ja, hát igen. Egy biztos, akinek nagyon öreg autója van, akármennyi gondja is van vele, az valszeg nyugodtan alszik.

Őrzött parkoló nincs a környéken?

Egy normális világban az összes bűnözőt fellógatnák nyilvánosan. Annak lenne visszatartó ereje.

Asszem kötök egy casco-t. Most költöztem, és fosok, hogy ugrik a kocsi.

Vegyél/vetess felső kategóriás autót - akár használtat is.
Például egy Volvot nehéz elvinni (persze a tréler mindent elvisz)

@kyanzes: alkatrésznek még lophatják :(
bizonyos tulajdonosi réteg szereti olcsón megúszni az alkatrész beszerzést, ezért a "megoldjuk okosba" beszerzés generálja a régi autók ellopást.

Ez úgy van ennél a P betűs cégnél, hogy kapsz 50% engedményt a cascóra bizonyos biztosítóknál. Ha az autót ellopják, akkor a riasztórendszer árát és a casco önrészét fizetik ki helyetted.
De eddig még egyetlen autót sem loptak el, ahova beépítették (Kb 6000 autóba szerelték be)
Technikailag az a lényege, hogy minden alkatrészt a motortérbe építenek be, ahol vas zárt szelvényekben futnak a vezetékek. Az elektromágnes lezárja a motorháztetőt, és riasztó távirányító nélkül csak flexel lehet szétvágni a motorháztetőt, és akkor még mindig ott vannak a zárt szelvényben futó vezetékrendszer. Mivel gsm modult is lehet hozzá kérni, akár kivonuló szolgálatra is be lehet kötni a végét, avgy akár a saját telefonodra. Summa: az autó csak olyan rongálással vihető el, ami nem éri meg a tolvajoknak! (sok idő és értékvesztés)

@once: Az emberek biztosan úgy gondolják, hogy szemetet raksz ide...
Mert ugyebár nem erről van itt szó.

Én olyan lopott autóról még nem hallottam, amit PAJZS technológiával loptak volna el, viszont sok olyat, amit amiatt nem tudtak. Nem reklámozni akarok, csak tényleg működik.

Ezek szerint máris ki lett moderálva once választási kampányszerűsége? Mer' én nem látom. ollé!

@Hurrá Torpedó: Itt már előtted megírták a nevét.

Gondolom annyit lehet írni, hogy keressen rá a gugliban hogy pajzs.

Aztán hátha bejön :)

Nővérem Pesten él, én szerencsére nem, neki két autóját lopták el 3 hónapon belül (!), most az autójába beszereltette a P-betűs cég védelmi rendszerét.
Röhej ez a cigány ország, főleg pest..
Reméljük ezt nem viszik el...

Egy szó: Pajzs.

@topferi:
Mint régen a lótolvajokat? Végülis igen találó a hasonlat :)

@kiscsikó:
"alkatrésznek még lophatják "
10 éves nagy kocsit még annak sem.
Minek, amikor legálisan bontóból 2-400 eFt-ért komplett motort kap bele ...

@libraSVK: egyelek meg a naivitásoddal... ugye magad sem hiszed, hogy igaz, amit írsz? azokat az autókat lopják a legjobban, amiből sok van. kell az alkatrésznek. a cee'd-ből sok van, el is kezdték lopni.

@B!: Jól látod, a választási kampányszerűségeknek főleg nem itt van a helyük. ;)

sztem meg a pótkulcscsal vki a cégedtől divatos szóval élve hűtlenkezelkedik... :-)

Valaki feljebb már ideírta a márkáját, én még így sem teszem, mert tényleg nem illik itt reklámozni. De tudok olyan védelmi rendszert Mo-n (az említett az), amelyikkel felszerelt egyetlen kocsit sem tudtak még ellopni a próbálkozások ellenére. Ezért is vállalják be, hogy kifizetik ők - CASCO NÉLKÜL IS - az esetlegesen ellopott kocsit. De még egyszer se kellett fizetniük, pedig már tízezernél többet szereltek be. Ha valakit érdekel a neve, e-mailben megírom.

Medvecsapda, fojtóhurok, ideggáz, távcsöves puska, időzített bomba.

Ezek az igazi preventív eszközök, más nem használ, ezekkel nem élhetsz, úh nem tudom. Vegyél autót és reménykedj, h magától elpusztul a delikvens.

Azt hiszem már jól leírták előttem a lényeget, a Pajzs-al védett autó sem lophatatlan, csak nem éri meg ellopni. Egyszerűen gondolj bele hogy gondolkodik egy autótolvaj.
2 eset lehetséges:
-Hülyegyerek egyszerűen el akar ktni valmait, hogy autókázzon egy kicsit, vagy csajozzon => Nem profi, egy komolyabb védelem simán megfogja őt.

-Profi autótolvaj el akar lopni pl. egy Passat-ot: Az autódban van komoly összetett lopásgátló(rejtett kapcsoló, váltózár, riasztó, esetleg pajzs) Nem fogja ellopni, de nem azért mert nem tudja, hanem mert 2 utcával arrébb parkol egy ugyanilyen Passat amit csak riasztó véd.

Egy autótolvajnak megvan minden szerszáma, hogy bármilyen védelmet feltörjön. Egy valami nincs nenki: IDŐ. Hiába tud mindent hatástalanítani, ha 10 percén tovább tart akkor már jobban megéri egy másik autót keresni.

Persze ha valami különlegességgel jársz, mondjuk egy Chevrolet Corvette, akkor megszívtad, mert abból nincs minden sarkon egy másik, így akármilyen védelmed is van, el fogják lopni :)

kaszkó!

arra a problémára, hogy kevesebbet fizetnek (ugye amortizáció le) meg tudok olyat, ami új értéken térít lopásnál.

dobsz mélt, küldök kontaktot.

Egyedi dolog, de villanyászok csinálják. A lényege, hogy a computer után, már ha van, kell beépíteni a cuccost. A lényege, hogy nem a rendszert blokkolja, hanem nélküle nem teljes a rendszer. Ergo, nincs mit kijátszani.
Ez lehet, akár egy dupla relé is.

Mivel céges autó 5 dolgot tehetsz miután kapsz egy újat: Riasztó, rejtett kapcsoló, váltózár, tepsi kormányzár,gravír és persze a 6. a casco. Érdemes megnézni egy lopási statisztikát és valami kevésbé tolvajlás szempontjából kurrens autót választani ha van beleszólásotok!

Ha nem céges lenne akkor ajánlanám az olcsó öreg tragacs - megoldást kombinálva egy rejtett kapcsolóval. Például öreg kocka volvo vagy seat marbella, zöldséges merci stb... Egy új swift árából kb 15db seat marbella kijön úgyhogy had vigyék ha akarják/tudják...

Nekem káposztásmegyerről vitték ela thaliámat 10 éve. Szar tetűláda volt, nem is bántam volna ha lett volna rajta casco...

Vegyél egy gagyi szamurájkardot, vérezd össze disznóvérrel valami hentesnél és hanyagul tedd az anyósülésre. A belső visszapillantóra egy baszott nagy rózsafüzért kereszttel. Fénymásolj egy A4-es lapra húszezrest és tedd a kard mellé, mintha minta lenne.

:)

Szerintem a cégtől valaki kulccsal vitte el mindkettőt.

@RaveAcE: Ebben van ráció.

Szia Szilentszund, teccik a képed. Nyugi nem vagyok olyan.
:-)

Átmérő 6-os betonacélből lánc, vonóhorogba belakatolva, kertkapuhoz kikötve.

Csapd le csacsi rulez!

@Grafithuszar: mi az, hogy Pajzs-al???? Ez egy magyar, ragozható főnév. Így kell írni, hogy pajzssal. Ezt 10 éves koromban már vágtam.

@RaveAcE: @anyahajókabinajtóhajtogató:
má írtam

csak szólok cikk írónak hogy
a márkakereskedés , a szervíz környékén keressék a lopós ember kapcsolattartóját

mert ugyanis a tévhittel ellentétben az 1-2 hónapos új kocsikat ők lopdosgatják:
nincs egyszerűbb egy másolt kulccsal elkötni a verdát

a feltörős hatástalanítósak mindig már 1-2 éves vagy használtabb kocsikat kötnek el

ellophatalan kocsi nincs
még a legjobb rendszert is simán kiütik egy EMI-vel és feldobják egy trélerre vagy egy zárt kamcsiba...reggelre már az országban sincs

én a rejtett kapcsolóra szavazok.

Nkem meg hármat, igaz harminc év alatt. Egy újat (majdnam újat), meg két régebbit. Ha el akarják vinni, semmit nem tehetsz. Én is beszereltettem mindegyikbe, minden "szart", de nem használt.

@regisztráltam: Csakhogy, kénytelen vagy szervízbe járni. Ott meg el kell árulni, hol is az a kapcsoló.

@regisztráltam: Csakhogy, szervízbe menni kell. Ott meg el kell árulni, hol is az a kapcsoló.

GPS-es gépjárművédelem.
Kb. 150 e-től beszereltethető. Csak egy mobil SIM kártya kell mellé a kedvenc szolgáltatódtól. (Feltöltéses is megteszi, csak rendszeresen töltsd utána.)

Váltózár, lehetőleg a gyémántos nevű, nálam bevált. Ha meg trélerrel jönnek a férgek, akkor úgyis mindegy. Én az elektronikában nem bízom annyira, de persze lehet PIN-kódos indítást meg mindenféle kütyüt is beszerezni. Sokan mondták már, de sajnos igaz, ha vinni akarják úgyis viszik.

A legjobb, ha francia autót veszel, az senkinek nem kell, tapasztalatból mondom. Nem tudom milyen autód volt, de ha céges Ford, esetleg japán vagy VW-konszern, azokat a statisztikák szerint többet lopják.

@ratman_: csak szólok, hogy nem "pajzssal", hanem "pajzzsal".

Mekkora szerencse, hogy a kocsimból szín/kivitel kombinációban csak 1 van az országban...

@MrZed001: Én megmondtam nekik a rendszámot, tipust, hogy milyen autóval jöttek lopni az enyémet. Ennek ellenére nem sikerült semmit kinyomozniuk...

@ilCapitano:

Először is Budapest, másodszor nézd előbb meg az autópark nagyságára vetített statisztikát, aztán anyázz, hogy "pest így meg úgy". Itt legalább nem vernek agyon ha nem helyi vagy, csak ha paraszt módon "hülyepestizel". Amúgy az első bukta után elgondolkodhatott volna a nővéred is, meg a levél írója is, hogy érdemes-e lopásgátlóra költeni. Érdemes. Olyan nincs, hogy engem most lehúztak, és akkor most egy darabig biztos nem fognak. Ha hagyod, meglopnak, akár 100-szor egymás után. Mondjuk női tulajtól eleve szívesebben lopnak, feltételezik, hogy nem ért az ilyesmihez...

A legjobb megoldás elköltözni Budapestről, ezzel nagyban növeled az esélyét, hogy a ház előtt van reggel az autód. Én itt nyugodtan nyitva is hagyom az autót a ház előtt éjszakára...

járj villamossal, csak figyelj arra, hogy a bérletedet ne lopják el.
kevésbé szennyezed így a környezeted, s a kisfiad is tovább fog élni.

@ratman_: Azért nincs igazad, mert ebben az esetben egy cég nevéről van szó. Ezért helyes a kötőjel. Pajzs-al. Ez a cég egy speciális autóvédelmi rendszert szerel be. Google a barátod.

hogy Ti hogy odavagytok ezzel a "nem illik reklamozni, meg nem reklam meg stb" szoveggel...
ha valaki leirja hogy szerinte a Pajzs qrwa jo, akkor mi van?

hala egnek felenk nem tul gyakori az autolopas, akik meg ezzel foglalkoznak, azok az igazan nagy erteku kocsikra mennek
az meg nekem nincs
mondjuk amugy is orzott garazsban all /$50 havonta/

en is arra szavazok, hogy nagyon gyakori a kulccsal rendelkezo a kocsirol mindent tudo tolvaj

Ha akarják, viszik...ha más nincs kiszabnak a kocsidból a pirosnál.

@sbronzo:

Rendőrséget hagyjuk inkább.

A szituáció: A nyáron megtaláltam egy haverom pár napja ellopott robogóját a hasznaltauto.hu-n, felhívtam, bizonyos egyedi dolgokból megbizonyosodtam, hogy tényleg az. Megmondtuk a nyomozóknak az ipse címét, telefonját.

Ami történt: Két héttel később, kissé idegesen fehívtuk a rendőrséget (első alkalommal: "majd ők telefonálnak 2-3 nap múlva, addig szervezik a razziát"), majd azt válaszolták, hogy átfaxolták az illetékes vidéki kapitányságra, és most várják a választ. Azóta is...

Én nem várom el, hogy a budapesti nyomozó utazzon a Nyírségbe egy lopott használ robesz miatt, de ha konkrétan megmondom, hogy hol lapul a féreg orgazda (telefonon mondta a hirdető: Most visszük fényezni, mert kicsit kopott, lehet, hogy mire lejössz megnézni már nem lesz meg, de van még sok hasonlóm), miért nem lehet odaküldeni egy brigádot, hátha jól jön a statisztikának. A következtetés amit levontam a sztori után, nos az már inkább a konteo blogra tartozik...

@közlekedési bűnöző:
egy haveromnak Vacon a csaladi haz elol /20 meter a bejarati ajto/
loptak el eppen szurkuletkor, vacsorzatak, mire kiment nem volt ott
zsiguli volt, piros:)
volt masik kocsija mar, csak meghagyta rohangalosnak, de azert duhito
szoval sose tudod
persze hogy pesten sanszosabb

Nos. Remélem olvassa a kedves posztoló a következőket, meg akit érdekel.:) Már régóta nem az a lényeg, hogy az autó riasszon (úgysem figyel rá senki), hanem az, hogy az autó tréler nélkül mozdíthatatlan legyen. Trélerrel úgyis 10+M értékű autókat lopnak elsősorban. Első alapszabály: A gyári riasztó bármely felkészültebb tolvajnak gyerekjáték. A következő védelmi dolgok kellenek egy kocsiba: Elektro-Mechanikus motortérzár (kb. 30-40e ft), ha nem vagytok képben olvassatok utána. Kell egy utólagos immobiliser(30e ft), ami a motortérben szakít meg egy vagy több ponton. Deaktiválása a tulaj kérése alapján többféleképp lehet. Kell egy zárdugó (6-8e ft). Ez az ajtóban lévő zárat helyettesíti (Te úgyis távirányítóval nyitsz), az amatőrök zártöréssel nem barmolják szét az autót, a legjobb ár/érték arányú cucc, a tolvaj egyből látja, hogy nem egy 0 védelemmel felszerelt kocsiról van szó (ki tudja mi van még benne)és nagy valószínűséggel keres egy másikat. Ha ne adj Isten lemerül az akksi vagy a kulcsban az elem, a tulaj, és csak a tulaj ismerni fog egy vésznyitási módot, amit nyilván csak ő tud. És végül ajánlanék egy rejtett kapcsolót is (csak ennek a megnyomásával indul az autó), ami szintén a motortérben szakít meg egy jeladót (6e ft). A váltózár kiegészítő védelemnek jó lehet, de nem szükséges. Ez összesen kb. 100e ft, ami tuti, hogy jóval kevesebb, mint az önrészetek. Azt szokták mondani, hogy a kocsi értékének max. az 5%-at ajánlatos védelemre költeni, de, ha körültekintő vagy, nem is kell annyi. Végül, akit én ajánlanék: www.kovialarm.hu Én nála szereltettem, nagyon lelkiismeretes, precíz, megbízható ember. Nem a pénzre megy, megtalálja a legjobb ár/érték arányú védelmet a megfelelő autóhoz. Van egy mondása is: "Minden a beszerelésen múlik. A legprofibb cuccot is be lehet hányni hanyag, semmi nem érő módon..." Remélem tudtam segíteni.

@közlekedési bűnöző:

"Én itt nyugodtan nyitva is hagyom az autót a ház előtt éjszakára... "

Én is, de a kertben, a két komondor között...

@Robis: szerintem ne erőltesd.

@hagyma: Vác nincs elég messze Bp-től :-)

Én 240 km-re lakom onnan...

Ha vinni akarják, max. trailerrel, de vinni fogják. Amúgy rejtett kapcsoló. Ha céges tucat-autó, találnak belőle még kettőt az utcában, akkor minek bíbelődni. Amúgy ha mindkét autó ugyanattól a cégtől volt: simán másoltak kulcsot mindenhez - persze bizonyítani nehéz. Ergo a harmadikban legyen olyan, amiről a cég nem tudhat.

Ja és a kocsitokat a következőképpen lopták el: Kinyitották a motorteret, akksiról mindent lehúz, motortérben computer kicserél a sajátjukra. Ha van riasztó, kiiktat, majd akksi vissza. A motortérben váltó betesz kettesbe, de előtte leválasszák a rudazatot, így már semmit nem ér a váltózárad. Zártöréssel ajtó kinyit. Majd beül a kocsiba eltöri a kormányzárat is és már indít is. Kettesben bárhova el lehet jutni. Ez kb. 5 perc max. egy profinak. Vagyis 3-nak. Egy figyel, kettő "dolgozik". Ja, ha van utólagos kormányzár, az plusz 1 perc. Az a lényeg, ha 10 perc alatt nem tudnak elvinni egy autót, akkor keresnek egy másikat. Ezt kell szem előtt tartani.

@thebigben: csak nagy értékű kocsikat vagy ritka megrendelt darabokat visznek trélerrel. A céges autókra ez nem jellemző.

@nehülyéskedj: miért kéne elárulnom a szervizbe, hogy hol az a kapcsoló? Én szereltem be és ha megyek a szervizbe, egyszerűen nem kapcsolom be. Mikor beszereltem, több barátommal is próbáltam megkerestetni, nem sikerült, pedig könnyen elérhető helyen van

@tboykaa:

A váltózárral vitatkoznék. Az enyémben rükiben zár, szerintem zseniális. A riasztó valóban nem ér sokat. Amikor a váltózárat szereltettem egy ismeretlen műhelyben, kérdezték, hogy nem kell-e inkább immobiliser. Mondtam, hogy nem, mert legjobb esetben is rajtad kívül még a szerelő is tudja, hogy hol van és milyen a mechanizmusa, de nem hinném, hogy nekiállnak gyémántfejessel fúrni a titánium váltózárat. Erre kissé elpirultak, de azért bevarrták. A lényeg, hogy a váltóalagútba legyen fúrva, ne ilyen kivehető vagy ráakasztós bizbasz legyen, azok tényleg nem érnek semmit. Az enyém DefendLock és tökéletesn muzsikál, meg sem próbálták ellopni soha. A szélvédő sarkában elhelyezett emlékeztető matrica elveszi a kedvüket, a kulcs csak a (lekaparós) biztonsági kártyával másolható. Nekem bejött...

@közlekedési bűnöző: én is itt hagyom a hátsó udvaron bezáratlan (mármint a szaladgálós zsigát), igaz a két puli és a 80 kilós kuvasz alatta alszik:D

@Robis: "Pajzs-al"--> ez igy biztosan nem helyes, mert val/vel csak hasonulni tud a v, elmaradni nem.
viszont mivel a Pajzs név nem végződik sem leirt, de nem kiejtett hangra, sem pedig kettős mássalhangzóra, a Pajzzsal írásmód a helyes.

@közlekedési bűnöző:
en olyan 12 ezer kilometerre
baaaaaaaaar...
floridaban sosem zartam, itt Louisvilleben mar igen
ez ilyen

@SpeedFreak: Sajnos ÖNMAGÁBAN a váltózárad nem ér semmit. A MOTORTÉRBEN fogják a váltódat berakni kettesbe, úgy, hogy leválasztják a rudazatról. Innentől kezdve az utastérben, ha akarna a tolvaj, akkor sem tudna váltani. De nem akar. Bőven elég neki a 2, mert, a titániumcsoda csak az utastérben lévő cuccot fogja, ami már ugye le van választva magáról a váltószerkezetről. (az való igaz, hogy nem lehet fúrni, de nem is fogják) Szal tök mindegy, hogy rükiben hagyod vagy 6-osban...
Ha MELLETTE motortérzárad is van, akkor már más a helyzet...

@pcmci:

Vazz, ez nem a nyelvtanóra.

Jó megoldás még egy olyan kapcsoló, ami a szemet is kiveri, mégsem tűnik fel. Mi olyat találtunk ki, ami a fordulatszámjelet szakítja meg, ezáltal indítózni lehet, de nem indul, és a kapcsoló egy gyári kapcsoló a sok másik között, de bekapcsolt állapotában kikapcsoltnak tűnik. Az nekem sem tetszik, ami mostanában megy, hogy ezt megfogom, azt megforgatom, amazt benyomom, és már csak a rádiót kell bekapcsolnom, hogy az antennajel kapcsolja a gyújtást. Múltkor mentem egy ilyennel, nem volt kellemes... A zárdugó pedig semmit sem ér, mert a profik is távitrányítóval nyitnak...

Egyébként az agyonreklámozott Pajzs pont ezen alapul. Motortérzár, váltózár és immo kombinációja, csak k.drágán...

@censor013: de legalább nem b@sszák össze a kocsid...:) Nagyon sokat alkalmaznak még zártörést. Nagy kárt lehet vele csinálni. Inkább törjék be az oldalüveget, az megvan 20-30e-ből...

ja es nem tudom, most hogy van otthon, de az "en idomben" gepjarmu jogosulatlan hasznalata" vagy ilyesmi volt a jogi meghatarozas 1-2 evvel az is sokszor felfuggesztve
talan ha nagy ertekre elkovetett lopas, rongalas uzerkedes stb es 6-8 ev akkor kevesebb kedvuk lenne
de lehet mar igy van nem tudom

@tboykaa:

A váltóházban a hátrameneti fokozat áttételének a fogai közt zár. Ezt próbálhatja kettesbe rakni. Amúgy igazad van, a legjobb a több körös védelem.

Amúgy egyedül a tolvaj-para tart vissza a veteránozástól, egy bowdenes-gombos zárat kb. 5 mp kinyitni egy profinak.

Egy ismerősömnek pár éve délkörül a belvárosból elvitték az új passat-ját, ő sem hitte el,m nem egyszerű figura. Elővette a kapcsolatait, de csak annyit ért el vele,h estére megtudta,h nagyjából kik voltak, és,h már ukrajnában van az autó, nem lehet visszahozni. Szóval ő ugyanúgy idegroncs volt utána hónapokig mint bárki más lenne, nem válogatnak ezek.

@nehülyéskedj: Miért kellene a szervízben elárulni hogy van benne rejtett kapcsoló? Ha a szervízben leadáskor nem aktivizálod, nem is tudják hogy létezik.

vegyél egy kobrát és tartsd a kocsiban, azt hiszem, nem sokan próbálnák elvinni a kocsit :))

csak kicsit macerás a beszállás meg a kiszállás, be kell mindig raknod egy zsákba a kígyót, utána meg kiengedni. De ki is vághatod a méregfogát, úgy nem veszélyes, de ezt csak tet tudod :)

Céges autó után minek rinyálni? Ha a tied lopták volna el kétszer, akkor nagyobb lenne a gond. Így csak bosszúság.

@SpeedFreak: A legtöbb váltózár úgy van kiépítve, mint a Tiéd. A Tiedre max. rápróbálnak és mennek, keresnek egy másikat.

@közlekedési bűnöző: Ugyan már, én még az ablakot is letekerve hagytam egyik nyári éjjszaka és a kutya nem nyúlt hozzá :)

Bár nem volt benne riasztó de a 25 éves skoda önmagában is elég riasztó tud lenni :D

A triviális megoldás: el kell költözni pár kerülettel.
A tutti megoldás: fekete merci ukrán rendszámmal:)

Pajzsra is mondta már szakértő, hogy semennyire sem véd...

Az uv jelölés érhet még valamit, mert ugyan nem teszi mozdíthatatlanná az autót, de nem éri meg szétszedni, ha sok alkatrészében van szám.

@sbronzo:
"Én megmondtam nekik a rendszámot, tipust, hogy milyen autóval jöttek lopni az enyémet. Ennek ellenére nem sikerült semmit kinyomozniuk..."

Nagyon sajnálom.
Lehet fura dolgot fogok mondani, de ilyen esetben érdemes lenne a helyi rendőrkapitányságot is feljelenteni (azaz inkább kártérítési igénnyel élni velük szemben polgári peres úton talán?) foglalkozáskörében elkövetett hanyag kezelés illetve gépjármű lopásban való bűnrészességre hivatkozva.

Viccesen hangzik, de lennének nagy asztakurvák ... :D

Szerintem is, amit vinni akarnak, azt viszik. A baj az, hogy nincs, ami vissza tartsa ezeket a mocsok állatokat. Mert ugye ha elkapják és rá tudnak bizonyítani 1,2,10 lopást akkor mit kap? Max. 1-2 évet a sitkón, fűtött fasza kis cellában, tv-vel meg anyámtyúkjával. Közben "képzi" magát a többi okostojglival odabent, és mikor szabadul már másnap belecsap a lecsóba.
Én adnék neki (1 rábizonyítható autó után) minima 5 év nagyon kemény kényszermunkát (mondjuk építhetne a társaival gátat a Tiszán talicskával), hideg, dohos cellában földön alvást, látogatás nuku, napi 2x kaja ami éppen csak fedezné az energia igényét a talicskához. Lehet, hogy kegyetlennek tartotok, de ennek talán lenne visszatartó ereje és meggondolná, hogy ha kijött, mit is kezdjen magával.
De ugye a magyar igazságszolgáltatás.....

talán segít: atv.hu/belfold/090728_fel_perc_egy_autolopas__a_nagyon_olcsot_is_viszik__igy_vedekezz__.html

Akkumlatort es a gyujtas zsinort felvinni a lakasba minden parkolaskor.

Olvasgass bele az Index autólopás topicjába, ott van pár szakértő, meg lehet jó ötleteket találni.

Nekünk a családban már több autó tünt el. Aztán most mindben Blue16 van.
Azóta nem bántják őket. Egy próbálkozás volt, de nem jártak sikerrel.

A CASCO véd meg a kártól, de a lopástól és az azt követő kényelmetlenségtől, kétlem, hogy bármi megvédene.
Tőlem egy év alatt két féléves kocsit loptak el - az egyik "lophatatlan" volt elméletileg, mégsincs meg egyik sem.

@tboykaa: Vagyis nem úgy...:)

@Danku Tamás: Pajzs?

Vegyél egy régi s-mercit, a kalaptartóra meg hanyagul dobálj pár ukrán, illetve orosz magazint, napilapot.

Nem írhatok többet a szolgaltatorol...

A BLUE16-ról tud valaki tapasztalatot megosztani?

Nekem csak 1 autómat vitték el eddig, de remélem nem lesz folytatás! Ezek után egy kisebb tanulmányba kezdtem, melynek lényege:
Meg kell nézni a lopási top 10-et, nemrég közölték a neten. Ezeket a márkákat kell kipipálni első körben. Nézd meg a Totálkár- Népitéletét, és ott találsz ezen a 10-en kívül is márkákat, melyekről kedvező a tapasztalat. Csak akkora autót vegyél, ami kielégíti a te és családod igényeit. A kisebbel könnyebb a parkolás, olcsóbb a fenntartása, és ha ellopják, kissebb a veszteségolló. És a kátyus hazai utak sem érdemelnek drága autót... Viszont legyen rajta valamilyen biztositás (legalább lopásra) és legyen rajta valamilyen biztonság, riasztó stb. Nekem van biztositási brókerem, aki mindig a legkedvezőbb biztositónal köti meg a cascot és a kötelezőt, de van riasztósszerelőm is, aki a legujabb generációs kütyüt rakja be - olyat márkájut, amilyen a sajátjában is van!

póráz, póráz
ez az egyetlen megoldás:)
/míg egy rozoga Trabantom volt és be se zártam kulccsal soha nem történt semmi:)
két lopás után- nekem is- visszaszálltam:) egy rozogába/

Autót elloptak?ez is hir?A multkor olvastam egy cikket a zugügyvéden.Arról szólt,hogy a pilóta rosszul lett,ezért kényszerleszállást hajtott végre Baján.Pár nap mulva visszament a gépért,azt szőrőstül-bőröstűl ellopták!
A casco sem megoldás,mert a biztositó azt nyilatkozta ,ilyen kárra nincs felkészülve,meg különben is ez hiány,nem lopás!:))

@twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX:
mieret nem az egesz kocsit?
vagy benne aludni

az itteni megoldasok tehat:

nagyon oreg sok kobcentis verdat venni, a Pajzsot megbizni, ezutan felvinni az akkumlatort a lakasba es a kocsiban aludni 2 kiehezett pitbullal es persze CASCO-t kotni terfigyelo kamerak kereszttuzeben, nehany rejtett kapcsolo elhelyezese teljesen ures zarhato gps-es tank es a bal elso kereket az asszony parnaja ala tenni az emelovel, nehany skorpio a motorterben

Véleményem szerint (elméleti következtetés, még nem loptak el tőlem autót), egyedi, nem sorozatban gyártott védelemre nem lehet felkészülve egyetlen tolvaj sem. Ez a védelem legyen olyan, amihez csak fűrészeléssel-fúrással lehet hozzáférni.
Általában igaz, hogy ami egyszerű a tulajnak, az egyszerű a tolvajnak is. A biztonság drága és kényelmetlenséggel jár.

Tegyél két gázsprayre szoktatott bullterriert a kocsidba! Aztán fizetek a köcsögnek, aki el meri vinni! Ja, a tíz perc meg marha sok. Még éjszaka is.

@Danku Tamás: ez még mekkora marhaság, hogy "közelítőkártyásnak" mondják, holott nem az. Rakosgasd csak a szélvédőhöz a kulcsot, a tolvaj majd kifigyeli, hogy kit kell leütni a kulcsért...

Ennyire ostoba hibát hogy lehet elkövetni egy riasztóban...

@megmondomatutit:
feleseget is igy valassz majd
legyen kover, ragyas, alkoholista , lancdohanyos, kopasz, de nem a laban
na lesz eselyed hogy megmarad es nem dug felre
nanehogy mar ugy vegyek kocsit, hogy arra figyeljek ezt lopjak a legtobbet!!!
megegyszer leirom
a gepkocsilopasok buntetesi tetelet jelentosen meg kellene emelni es felere esne vissza
ez nem nagy vaszizdasz

@Kovács I: Biztos vagy benne?

@Bambano:
kösz, ez a "közelítőkártya" megoldás elriaszt. Az első lopott kocsimnál is az volt az indok, hogy az ilyen rendszereket ki lehet iktatni, illetve ki szokták iktatni.

Egyik előttem szóló hat dolgot javasolt, lásd:

"anyahajókabinajtóhajtogató 2010.02.06. 16:35:16 Mivel céges autó 5 dolgot tehetsz miután kapsz egy újat: Riasztó, rejtett kapcsoló, váltózár, tepsi kormányzár,gravír és persze a 6. a casco."

Én egy hetediket tennék hozzá: GPS/GSM trekker. Ez egy gyufásskatulya méretű eszköz, beszerelést nem igényel, csak egy nem feltűnő helyen felejtsd a gépkocsiban. Ára kb 40 EFt. Lopást ugyan nem akadályozza meg, de mivel állandó online kapcsolatban van az internettel, ezért mozgása egy internet kapcsolattal rendelkező számítógéppel bárhonnan nyomon követhető. Van gépjárműbe telepíthető változata is, az egy kicsit drágább, de azzal bárhonnan menet közben is leállíthatod a motort, villogtathatsz, dudálhatsz, vagy ami tetszik.

Szóval a gépkocsi elvitelét nem akadályozza, de talán segít a visszaszerzésben, más esélyed amúgy sincs.

Autlok 2000 mér nem jó?
Ciki feltenni?
Megnézném aki kinyitja 15 perc alatt.

@Bergengotioan:

Nekem a GSM trekker sem jött be, a kocsit elvitték és hiába próbáltam, nem tudtam kapcsolatba lépni vele. Vagy tudták mi van benne és kiiktatták, vagy egyszerűen csak nem működött...

@Danku Tamás: a komolyabb tolvajok meglesik az autót. Ha látják, hogy valamit machinálni kell az induláskor, akkor meglesik azt is. Semmit nem ér. Az ér valamit, ha ténylegesen láthatatlan közelítőkártyás a riasztó, ilyet is árulnak a piacon.

@Bergengotian: nem rakok semmit az autóba, amit 1000 forintnál olcsóbb eszközzel hatástalanítani lehet. Felesleges. Ergo felesleges a gps-gsm modulon alapuló bármi.

Ötletbörze

Én az autómba kifejlesztettem egy gázosító rendszert, de a rendőrök állandóan balhéztak, hogy nincs jogom így megvédeni az autómat. Majd elegem lett és kiszereltem. Viszont a ki írást az ablakon otthagytam, hogy "Az autóban a riasztó rendszer mellett gázosító rendszer is működik, ebből eredő balesetért felelősséget nem vállalok!". Senki nem kockáztatott. Akkor a belvárosba laktam, vettem egy rádiós csengőt, antennával megnöveltem a hatókörét és a nyomógombot beszereltem a riasztóra és ha megszólalt, a lakásba is csipogott.

@Robis: Egyre borzasztóbb, amiket írsz. Mi van akkor, ha egy cégnévről van szó? Semmi. Magyar szó, miért kéne kötőjelezni a toldalékot? Semmiért. Másrészt nem -al, -el járul hozzá, hanem -val, -vel, teljes hasonulással. Ha jól emlékszem, ezt kb. 8.-ban tanították. Tehát Pajzzsal. Ne beszéljünk már ökörségeket, könyörgöm.

Amíg lakótelepen laktunk és egy régi benzines kocsim volt, minden este kivettem a gyújtáselosztóból a rotort, a fedelét pedig visszapattintottam. Nem kell hozzá szerszám, puszta kézzel ki lehet venni, egy apró kis műanyag alkatrész, könnyű zsebre rakni. A modern, elektronikus elosztójú kocsikban már nincs ilyen (sajnos), és a dízelekben sem, de a régi autóknál beválik, ennél olcsóbb trükk nemigen van. Nem valószínű, hogy épp van a tolvajnál egy, ki sem tudja figyelni, hogy mit matatok. Ha belenéz a motortérbe, akkor sem látja, hogy mi a helyzet, nem valószínű, hogy nekiáll egy hosszabb hibafeltárásba. Persze, elvontatni még így is lehet...
De ezen logika alapján az újabb kocsikból is biztosan ki lehet venni valami apróságot, ami nélkül nem indul.

@ratman_: vagy inkább pajzzsal.
de név esetében úgy írnám, Pajzs-zsal.

az én megoldásom autólopás ellen egy tizenéves eperszínű Suzuki + gravirozott alkatrészek. kopp-kopp-kopp, eddig nem kellett senkinek.

@Töpörtyű:
nem csodalom
egyedi darab lehet:)

Nem kell drága kütyü. Kb 6-8 ezer ft.

Az én 3 éves VW-mben igaz van elrettentésül váltózár, meg riasztó, de ez csak a külsőség.
Nem ezek védik meg az autót!

Van egy olyan érintőkapcsoló beépítve, mely az emberi bőr elektromos vezetőképességét kihasználva működtethető. Gyújtás ráad, megérint két pontot, és lehet indítani. Ez a kis kütyü közvetlenül az üzemanyag szivattyút blokkolja egy relén keresztül.
Ahhoz nem könnyű hozzáférni.

Jelzem, magyar találmány!

én a gyújtás kábel szoktam lehúzni, vagy kiszedem a biztosítékokat, ha rázós helyen hagyom.

Két megoldást is tudok, garantáltan másik autót fognak nézni a tiéd helyett:
1. Oltcit
2. Zaporozsec :)

@Uddhared:
Nem indul el, otthagyja. Másnap meg visszamennek érte trélerrel...

@Robis: Helyesen így írjuk: Pajzzsal. Annak semmi jelentősége, hogy tulajdonnév. Ha mozaikszó lenne, akkor kellene kötőjelet használnunk, ám akkor sem úgy, ahogyan te gondolod, hanem ekképp: PAJZS-zsal, de itt most nem erről van szó. Higgy nekem, kérlek! Lövésem sincs, miként lehet megakadályozni az autók elkötését, ebben azonban biztos vagyok:)

@Marty Mcfly:
Bocsi, nem volt időm végigolvasni...

@Rendszerhiba: Jah...általában a hátsó ülés alatt található...;) Egy 12V-os akksi és máris mindenki boldog...mármint a tolvajok...

Nekem is ellopták a kétévest, immobilizer,"apa úgy vezet mint egy hős" felirat, más semmi. Két melóm volt a kocsival, délelőtt-délután. Nem kaptam röhögőgörcsöt a casco után fennmaradó ötkiló kifizetése után sem. Ennek négy éve.
Álmodom még néha: sarok mögül kibukkanok, csávó babrál az autóval, megbotlok, lenézek: nini, egy méteres vascső...

@Rendszerhiba: ja, és semmit nem ér, mert mindig visznek drótot magukkal, amivel az üzemanyag szivattyút be lehet indítani. Másrészt meg meglesik távcsővel, hogy mit masszírozol.

Úgyhogy ez is az a kategória, hogy felesleges, mert haszna nulla.

@Dövan: Tán csak nem rózsaszín Hummered van?... :)

@közlekedési bűnöző: Hol laksz?... :))

@RaveAcE:
nem baj, egyre gondoltunk! :-)

1 elektromos + 1 fizikai védelem a minimum. Ez így együtt már esetleg már egy másik práda felé tereli a parasztot.

pl. 1 nem szokásos módon beszerelt immobilizer (ehhez kell egy ismerős szerelő akivel meg lehet beszélni, mrt ha isemeretlen vagy leszarják és nem engedik hogy beleszólj) + 1 brutálisabb kormányzár (nem balta hanem egy egész kormányt befedő, normális lakattal rendelkező, még jobb ha saját lakatot tehetsz rá)

@Bambano: "ez még mekkora marhaság, hogy "közelítőkártyásnak" mondják, holott nem az. Rakosgasd csak a szélvédőhöz a kulcsot, a tolvaj majd kifigyeli, hogy kit kell leütni a kulcsért..."

Ezt már úgy hívják rablás, akkor pedig hiába van akár a fogadba épített riasztókapcsoló is, ha téged szemeltek ki, akkor követnek és kitépnek ki/beszálláskor. A Blue16 -al közelítókártyájával semmi baj nincs. Ha leütnek, attól meg nem tudják a rablásgátló kódját, ami nélkül kb 500 méteren belül leáll a kocsi, lezárja a motorteret. Látom nem ismerem a Blue16-ot, csak látásból.

Természetesen nem teszi lophatatlanná a kocsit, de azért rendesen megnehezíti a dolgot.

A szervíz a legveszélyesebb hely.
Lemásoltathatja a kulcsot, megtudja a biztonsági kódokat (ha van ilyen), az egyéb blokkoló firnyákokat, hogy a szervízben mozgatni tudják az autót (akkor utána máshol is tudják), megtudja a tulaj címét, de többnyire munkahelyét is (hol áll sokat az autó). Át tudja kötni amiket az immobilisert letilt stb, stb. Fel tud készülni előre a lopásra (hamis rendszámmal, papirokkal). Nyilván a szervíz után pár héttel fogják ellopni, és nem rögtön másnap.
Én autókereskedő voltam (meg járműgépész mérnök). csodák nincsennek. Egy mai autót a két piros drót összeérintésével , meg hasonlókkal nem lehet ellopni. A szervíz segítségével annál inkább.
Ráadásul a rendőrség sz.arik az egészre.
Pl.:két autó több mint egy hónapja áll behavazva, leeresztve a VIII. ker Szőrény utcában, meg a szomszédos Stróbl Alajos utcában. Zöld BMW CUE-257, és fehér Mercédes IFN-623. Hátha valakit érdekel.

@Ottopappa: Sopron mellett egy faluban.

@nyekk: meg ki tudja hány ilyen az ukrán határ melletti kis falvak fészereiben, hátsó udvarán...

@esef: Tavria? :)

Ha nem vagy taxis,vagy autóversenyző,autó nélkül is meg tudod oldani az életedet!ilyen egyszerű.

@nyekk:

Üdv a túlpartról a IX-ből.

A Magyarorszag.hu szerint nem körözik őket, és a kocsi/szín is stimmel, az ügyfélkapun le tudsz kérdezni havi 15-öt.
Egy ideig én is nézegettem lerakott kocsikat, de nem leltem még lopottat.

@Ottopappa: majdnem, rózsaszín, de volga!

@szhörnyű: nem leszel népszerű ezzel a kommenttel egy autós blogban!

@nyekk: Szia! A fehér Mercédes IFN-623 a VIII. ker. Stróbl Alajos utcában már több mint két hónapja áll elhagyatva. Az ajtók be vannak zárva. Januárban kérdeztem le a kormányzati portál gépjárműkeresőjén. Az eredmény: nem áll körözés alatt és a forgalomból nincs kivonva. Mivel pont egy nagy forgalmú kapuval szemben parkol, akadályozza a forgalmat és a kihajtást. Szerintetek ilyenkor mit lehet tenni? Ahol áll, nem tilos a parkolás.

Nekem is ellopták az autómat, és biztosan a szerviz volt, mert saját magukat buktatták le.

Mondanom se kell, hogy Budapesten és Opel volt az autó...

Viszont a másik autóba tettem egy saját fejlesztést:

Vettem egy darab szivargyújtóról működtethető kis kompreszort (2.890 Ft)

10 méter pneumatika vezetéket (kb. 1.000 Ft.)

1 db 50mm átmérőjű 200mm löketű pneumatikus munkahengert(kb. 5.000 Ft)

1 db 4 dl-es pneumatikus akkumulátort (kb. 2.000 Ft)

meg még pár kis pneumatikus szelepet kb 2.000 Ft értékben ( sima mezei szelep)

A hengert gázpedál fölé fölszereltem, a dugattyúrúdra tettem egy szépen kiélezett fémlapot.
A szelep akkor kapcsol, ha megnyomják a gázpedált, ekkor kb 200 kg erővel szétüti a sípcsont alsó, vagy a boka felső részét.

Amikor kiszállok, feltöltöm a rendszert a kompresszorral kb. 10-12 bar-ra.

Ha beszállok, egy kis szeleppel leeresztem a levegőt a rendszerből. 3-4 másodperc és már nincs benne nyomás.

Szerviz előtt kiszerelem az egészet (kb 30-40 perc) de szerintem ennyit megér!

Még nem próbálták ellopni, de valószínűleg meghallom... :)

@Miron:
nálunk is vannak elhagyatott kocsik... nos, be kell jelenteni az önkormányzatnál, bárhol is áll, mert kimennek, és a rendszám alapján tesznek egy felszólítást. amire ha nem cselekszik az illető az elszállíttatásáról, bizonyos időn belül (asszem 1-2 hét), elviszik ők a gecibe! önnyi

@Miron: el kell tolni, vagy vontatni egy picit odébb.

@eugeniagonzales:
csak egyszer felejtsd el a szeleppel leereszteni a levegőt...

Sziasztok. Van egy nagyon hasznos tanácsom mindenkinek ami 5-10 ezer forintból visszaadhatja a kocsit ha már ellopták.
Egy olcsó használt mobil és vmi ezer ft-os "elérhető vagyok x napig" SIM kártya kell csak hozzá. Olyan helyre érdemes elrejteni a kocsi belsejében, ahonnan könnyen elő tudod szedni feltölteni hetente. Ez ne legyen olyan rész ahol elektronika van, mert azzal fogják kezdeni a szétszerelését az auto belsejének, ha alkatrésznek lopják.(a motorteret most hagyjuk értelemszerűen oda nem érdemes rakni).
Jó eséllyel az ember 12-24 órával az eltulajdonítást követően észleli azt. A rendőrség így be tudja neked mérettetni a telefonod pozícióját és megtalálja az autódat. Igazából ha későn veszed észre és már lemerült a mobilod akkor is jó eséllyel megtalálják. (Ebbe nyílván páran belekötnek majd de nem véletlenül van annyi pletyka tévhit ezeknek a dolgoknak a technikai háttere mögött...egyszerűen nem tartozik mindenkire és kész). A lényeg hogy bár nem véd a lopás ellen de nagyon is hasznos dolog lehet ha már megtörtént a baj.
Remélem segítettem.

Ritka és híresen megbízható autót kell venni, és kész. Azt nem lopják (annyira).

Járjál gyalog, vagy BKV val.

az én autómban volt 2 titkos kapcsoló, riasztó, váltózár és a kormányra szerelt balta vagy mi. reggelre mégis eltűnt. azóta sem találják. gondolom halálra keresték.

@jassz:
akkor már:
egy site-on olvastam:
"Cicába hol lehet nyomkövető chip-et rakatni és mennyibe kerül?"
csókolom... :-)

@GiXXXer:
Ferrari?

Hát, tudnék mesélni:)
Megyeszékhely belvárosában zárszaküzlet és szervíz, kulcsmásolás stb...
Már kiléptem belőle, de az emlékek megmaradtak...
Jön az ügyfél, gyanakvóan kérdezi, tudunk-e ilyen /mutatja/ kulcsot másolni.
Vadi új A8-as, hogy tudnánk, mondjuk neki.
Mire mondja, a családi háza udvarán lévő ZÁRT! garázsából lopták el éjjel, nyoma sincsen. Ezért kérdezi, agresszívan!!!
Már a második...
Rendőrségi feljelentés, mondták neki, rossz helyen jár:(
A maffiánál keresse...
Kedves barátunk tizenöt millás mercije, vasárnap délutáni csarnokban lévő focimeccs ideje alatt vitték el, két éve, a tippadó szinte azonnal meglett, ő vitte el a kulcsot meccs alatt a tulaj táskájából, adta oda a tolvajoknak.
Ám a kocsi soha nem lett meg, nem is lesz, polgári peres úton esetleg a töredékét megkaphatje a tippadótól, ha volna valamije.
Kiverni sem lehet belőle:(
Kár: tizenöt milla.
Kit érdekel?
Rendőr jön, / civilben / kérdi, tudunk-e ilyen kulcsot másolni? / mutatja /
Nylonban van, nehogy megfogjuk, mondjuk, ugyan, nyilván tudják, nem:(
Mert úgy lopják, mint a tescoban a csokoládét:(
Rendőr jön, civilben, kérdezi, másoltam-e kulcsot a xxx kft-nek.
Autókereskedő.
Mondom, persze.
Mikor, milyet, mennyit.
Mondom, nem autókulcsot, bejárati ELZETT emlékezem rá, másnap hozom a számlát, nem tartom az üzletben.
Jó, mondja, holnap jövök.
Azóta - húsz éve - nem láttam.
Csak a tulaj jött hálálkodva, hogy a sittről engedték ki az én "vallomásom" alapján, három hónapig volt bent, azt hitték, ő a hunyó.
Így kiderült, az alkalmazott másoltatta a kulcsokat, majd egy - két hónap múlva lopatta el a kocsikat.
Már a jó kis komenista rendszer végóráiban, egy kedves barátunknak fél éven belül két Ladáját lopták el a háza elől úgy, hogy éjjel felvontatták egy trélerre, és elvitték.
Nem hinném, hogy kellene tovább sorolnom.
Tehát, ha nem akarod, hogy elvigyék a kocsidat, feltétlenül ADD EL!!!
Hiába teszed garázsba, lebetonozod stb, ha kinézték, és megrendelést kapott a tolvaj, nincs az az ÚRISTEN, aki megóvja:(
Ha utcán tartod, egyszerűbb a helyzet.
Állj be két autó közé szorosan, kapcsold be a váltózárat, a kormányzárat, nem fognak vele kinlódni!

Biztosan van jobb ötlet is:)
Csak gratulálni tudok neki:)

na igen. a yard tanácsa: amit el akarnak lopni azt ellopják. lehet benne bármi. ezek a mai tolvajok nem diszkó után furikázni akaró suhancok. megrendelésre lopnak és ha kinézték az autód el is viszik. bárhonnan. legyen cascod!

@Robis: ezt hol guglizod meg? Nem érdekes, hogy cég nevéről van szó, ez egy ragozható magyar szó. De még ha idegen szó lenne, a -val -vel ragból a v akkkor sem tudna eltűnni, hanem hasonul a szótő utolsó mássalhangzójához. Nehezen tudom elhinni, hogy egy tanult ember még ragaszkodik is egy elemi helyesírási hibához.

Nemrég láttam olyat egy másik fórumon, hogy a Dunát valaki úgy írta le, hogy Duna-át. Bocs, hogy offolok, de nálam az ilyenek kiverik a biztosítékot, mint Lada-tolvaj a pillangóablakot.

De hogy a témához is hozzászóljak: az milyen, ha őrzött parkolóban tartod a kocsidat? Nekem ez havi 14 rugót simán megér, a ház elől már több kocsit vittek el, másokat csak megrongálnak, megdobálnak, én meg nyugodtan alszom meg utazom el. Amúgy csak egy váltózáram van.

jah. meséljek zárt parkolós meg mélygarázsos történeteket? amikor az autóban van a nyitó? mert a garázs vagy zárt kert biztonságot ad? aztán a tolvaj integet a kamerának?

A gázosat nem értem, hogy jön ide a rendőrség, eleve hogy tudta meg h a manus saját szakállára buherálta az autót. Az is érdekelne milyen gáz, altató, vagy mi a frász :D

Állítólag az egyediség is hátráltató tényező, fura festés, ez az amaz, olyan mint a glavírozás, az persze komolyabb.

Én azt is sajnálom akinek a polskiját lopják el és akinek a bmw-jét, de a polskis lehet h tízszer annyi idő múlva tud új kocsit venni, a bmw-s viszont még aznap besétál a kereskedőhöz és vesz jobbat.

Tényleg, hangfelismerő nem létezik?

Volt egy ukrán haverom, az ő autójának a kormányát meg a sebváltókarját le lehetett szerelni.
Megfogta ezt a két dolgot, és felvitte magával.

Azt mondta, hogy amióta ezt csinálja, nem lopták még el az autóját Kijevben sem.

A másik megoldás: rózsaszín autót kell venni, buzilila csíkokkal.
Azt sem fogják ellopni.

@jassz: Igazából ha későn veszed észre és már lemerült a mobilod akkor is jó eséllyel megtalálják. (Ebbe nyílván páran belekötnek majd de nem véletlenül van annyi pletyka tévhit ezeknek a dolgoknak a technikai háttere mögött...egyszerűen nem tartozik mindenkire és kész).

látom már nem először basznak le amiért UL-t terjesztesz :D
Te is azok közé a paranoiások közé tartozol akik nem használják a gmail-t mert "lenyomoznak rülam mindent még a kikaccsolt mobilom is.. hööö..gecikkk. nem kell eztet tudni a zembereknek, de képzed ha kikaccsolom a telefonom, na akkor is van benne áram és voltaképp kisem kapcsoltam, meg távolról bekapcsolják.. jaaa... NBH höö jaaa"
Höö émmeg csak röhigcsélek rajtad, idióta :)

@kolbászoszsömle: Nekem sem, pedig ott szoktam hagyni a ház előtt úgy, ahogy kiszálltam belőle. Mondjuk bezárom, aztán annyi. Szerintem Kievben nem lopnak annyi kocsit, mint Bp-n. Mondjuk jobb kocsik vannak, mint Monte Carlo-ban.

@csiribi: ügyesen hazudsz! ezzel a tudással te is indíthatnál blogot...

@Dövan: Hát, ezt nem tudom, ritkán járok Budapesten, Kijevben pedig még nem voltam.
A haver mesélte, amikor pislogtam, hogy milyen módi ez már, szedni ki a kormányt...
Márhogy azt mesélte, hogy egyszer ellopták az autót, aztán kitalálta ezt, és amióta csinálja, nem lopták még el.

Lehet, hogy csak nem volt szerencséje amikor ellopták.

ui. itt emlegették páran, hogy ők fizetnének havi 10-15k forintot az őrzött garázsért.
Össze kell állni húszan, és megbízni egy bőrt havi 140-ért, hogy vigyázzon az autókra esténként.
Ha tényleg ennyire lopják, akkor lehet, hogy megéri.

Szerintem azt kell megakadályozni hogy a tolvaj bejusson a motortérbe. A rádiós ugrókódos kulccsal vezérelhető riasztók gyakorlatilag nem adnak biztonságot, mindet feltörték már rég.
De a motortérbe mindenképpen be kell jutni, computert kiiktatni, esetleg egyéb védelmeket ott kikerülni.
Úgyhogy szerintem egy kódkártyás ajtónyitó és egy motortérzár együtt talán ér valamit.
A sebváltózár, titkos kapcsolók stb is hatástalanok ha a motortérbe bejutva ki lehet iktatni őket.
De a motortér zárása sem csodafegyver - ha valahogy el tudják vontatni egy kicsivel félreesőbb helyre ahol van idő széjjelvágni a lakatot/zárbetétet akkor ott lesz már idejük elbíbelődni vele.
A GPS/GSM/műholdas nyomkövető simán hatástalanítható egy kis vazaróegységgel ami szerintem minden tolvajnál van.

Ja és a tolvajoknak megvan az célautó dokumentációja, vagy a hatástalanítani kivánt riasztóét beszerelik a saját kocsijukba és addig gyakorolnak amíg rá nem jönnek hogyan kell feltörni.

Először is meg kell nézni a lopási statisztikákat és olyan autót kell választani, ami nem "menő" ha már úgyis céges. Aztán mondom a frankót: Gyári mechanikus lopásgátlót venni pénzkidobás, mivel erre szakosodva vannak a szemétládák. A legjobb kormányzárat le se szedik, a kormányt csípik el, a gps-es követőnek van zavarója náluk pár ezer megoldani stb. Én a legjobb megoldásnak azt látom, hogy beszereltetsz valami profi elektronikus cuccot (utána kell járni mi a jó) +gyári váltózár + rejtett kapcsoló + általam készített pedálzár + házilagos váltó- kéziféket összekötő zár. Természetesen ezt is meg tudja oldani a ganéj de annyira sok rizikót növelő idő, hogy ilyen esetben szerintem választ egy másik autót a paraszt.

Elolvasgattam a hozzászólásokat, de arról nem ír senki, hogy mi van, ha a kocsikulcsodat elviszik és azzal viszik el az autódat.
Pl. egy uszodai szekrényből vagy a strandról.

Ilyenkor a a váltózár, a motortérzár, a riasztó, a nem rejtett immobilizer és a hiperszuper kormányzár sem véd (mivel a kulcsuk a kulcscsomón van), a Casco meg nem fizet.

Erre szerintem csak a PIN kódos rendszer vagy a rejtett immobilizer jó. Van más tipp?

@K_Dani: ha nem taviranyitos a kulcs, akkor magaddal kell vinni.

@Robis: Te mekkora istenkúrta bunkó vagy.

@eugeniagonzales: Remélem nincs családodban rajtad kívül olyan akinek van jogosítványa vagy olyan korú gyerek aki elköthetné az autót!

@hagyma: A törvényeket nem én hozom, és ha te sem, akkor ne várj erre. Egyébként sem hiszem hogy ha duplájára emelnék a büntetési tételeket, felére csökkennének a lopások. Én nem szeretek kétszer ugyanabba a pocsolyába lépni, ezért néztem utánna a lopási statisztikának. Azt ki is hagytam az előző felsorolásból, hogy a ritka márkához ritka színt ajánlott választani. Belülről ugye nemigen látjuk milyen pocsék, viszont pl. a nagy parkolókban könnyebb megtalálni.
Találtam kereskedőket akik +engedménnyel adnák a hónapok óta porosodó narancs vagy kislibazöld autóikat, mert senkinek se tetszik:(( Érdekes, Bécsben járva, sokkal szinesebbek az autók és több márkát ill. több modelljét látni, mint nálunk:))

Ha a ritka márka ritka modellje ritka színnel totálkáros lesz, akkor nem biztos hogy érdemes felkutatni az ország másik felében egy ugyanolyat donornak. A fiatalabb autóknál már nem feltétlen jelölik kivül a motor adatait, ahol viszont fel van tüntetve, ha lehetséges, érdemes az ilyen feliratokat levenni.

@nyekk: Mind a két autót megnéztem a körözési rendszerünkben és nem keresik őket (sajnos!).
Eddig még - szerencsére - nem voltam áldozata gk lopásnak, bár volt egypár Suzukim, meg Skodám. Viszont amiben inkább bízom, hogy a váltózárral felszerelt automata Corollámat, ami most 7 éves, talán nem viszik el... Amúgy is a lopási statisztikában, valahol a végén van a Toyota.

Ez már nem autólopás. Ez osztályharc!
Aki évente 2 autót tud venni és aki nem sajnálna havonta 8-10-12ezer forintot garázsra annak csak lopják el az autóját!
Sok ember (család) ebből a 8-12ezer forintból még a villanyszámlát sem tudná kifizetni és nincsenek mélygarázs álmuk...
Nem villogni kellene, hanem elbújni.

@megmondomatutit:
OK
en sosem fogok aszerint kocsit venni, hogy milyn eselyem van az ellopasara
en hiszem hogy csokkenne, annyira minimalis egy kocsi elkoteseert a kiszabott buntetes, foleg elso esetben, tehat nem visszaesokent, hogy semmi visszatarto ereje nincs
regen a lotolvajt felakasztottak, persze ezt nem barom el, de igenis szigoritani ellene
tudod, ez ugy van, hogy ha bizonyos buncselekmeneyek nagyon megszaporodnak akkor altalaban megemelik a buntetesi tetelt, hogy visszafogjak, altalaban esellyel
en nem elek otthon, de ugy veszem ki a hirekbol, qrwa sok kocsit ellopnak egy evben

Csináljunk 1 millió jól fizető munkahelyet szerintem harmadára csökkenne a bünözés. Persze kapják el a tolvajokat és kényszermunkára itélni őket.

@Ottopappa:
Nevetni fogsz, gondoltam a Tavriára is, de azért a Zapi nyomába sem érhet...
Esetleg még jó lehet a Dacia 1100 is.

@kolbászoszsömle:
Amikor mi a mostanit vettük, kérdeztem is mindenhol, hogy rózsaszínben van-e esetleg... :)

@SzaGyu:
Én simán fizetnék 8-12 e Ft-ot havonta garázsra, de a környékünkön max. 3x ennyiért kapsz. 100 autóra jut 2 garázs...

Adott egy megyeszékhely úgy a 2000-es évek legelején, ahol hirtelen megugrott az ellopott VW-k, Skodák, Seatok száma, még a beszerelt kódbepötyögős indítás ellenére is. Ahol a kereskedő szerint nem lehet a kódot megváltoztatni (ők persze tudják minden eladott autó kódját...). Aztán mégis csak meg lehet változtatni, a kedves ügyfél írja le egy papírra, ők majd megcsinálják... Ez a kereskedő (márkakereskedő!) véletlen sem volt érdekelt a lopásokban, ugyan, dehogy...

@esef: erről hallottam,kecskeméti BRILL KFT!
Azóta pereskednek mindenkivel.

@hagyma: majd' elfelejtettem, a mennyasszonyom 17 évvel fiatalabb nálam:))) és én voltam az első férfi az életében...

Szomszédba vettek egy mályva színű kis Lanciát.Azt hittem egy vadiuj modell, de nem, már egy éve állt a szalonban, 1 millióval kinálták olcsóbban, ezért vette meg!

@okos vagyok:
Nem, Kaposvár.
De akkor ezek szerint máshol is ment...

Nekünk az Ignisünket több, mint három éve vitték el. Mechanikus védelem nem volt benne, csak egy UV gravír, aminek az volt a pikantériája, hogy 2 héttel azelőtt lett beletéve, hogy elvitték... nem akarok összeesküvés elméleteket gyártani, de ez azért furcsa!

Aki ezt hiszi, hogy a biztosító majd megvédi őt ha ellopják a kocsit az rohadt nagyot téved! A biztosító valamennyire csökkenti a károdat, de így is 300-500K-val a zsebbel kell nyúlni, ha 0-ra akarsz kijönni.. (egy bani hiteles autó esetében...) persze nem annyit buksz így el, de pont úgy van a biztosítás is kitalálva, hogy saját magadnak ne érje meg ellopatni az autót! Tehát megint kik járnak rosszul??? Akiknek ellopják ismeretlenek...

Azóta mindkét járgányban pajzs van. Saab 9-5 és Suzuki Swift is. Egyelőre mindegyik mindig vár reggel a parkolóban, tehát működik a dolog, de nem élek álomvilágban bizonyára ez sem lophatatlan, de egy 2-3M-es autót lehet hogy annyira véd, hogy ne érjen meg nekikezdeni szétszedni!

Mellesleg a Swiften látszik, hogy megpróbálták buherálni, tehát ha nincsen pajzs, akkor valszeg vitték volna... a bowden csatornán közvetlenül a motorteret nyitó szerkezet előtt erős behatások figyelhetőek meg... nyilván valami eszközzel megpróbálták elhúzni a bowdent, hogy kinyiljon a motortér... de mivel a pajzs egy csőben vezeti a bowdent ezért nem fértek hozzá, így az autó a mienk maradt.

A SAAB-on meg mindenki értetlenkedik, hogy minek van benne ilyen.. amikor "Nem lopják"...

@Robis: pajzs-al? hülyegyerek, mióta van -al -el toldalék?

Az, amire gondolsz, az a -val, -vel, aminek a "v" betűje teljes hasonulással alakul ahhoz a mássalhangzóhoz, amit követ.
pl. Robis-szal egy högyegyerekkel, vagy Józsival mentem sörözni, nem Józsi-val mentem sörözni...
Gondókozzá...

@megmondomatutit: pedofil vagy...

@eugeniagonzales:
Jó megoldásnak tűnik, de ahogy ismerem a magyar szabáyokat te többet fogsz kapni 8 napon túl gyógyuló sérülés okzása miatt, mint aki megpróbáltal elvinni a verdát!

nagyon egyszerű, olyan autót kell venni amiből még van legalább három másik a parkolóban, és csak egy kicsit jobban levédeni mint a többiek.
Akkor a könnyebb ellenállás irányába elmozdulva a másikat viszik el.

@megmondomatutit: Én a helyedben ennek nem örülnék ennyire. Gondolom nincs szappanból a csaj, akkor meg úgyse kopott volna el előtted.

@esef:

ebben az esetben inkabb hoznak neked egy kocsit :-D

regi behemot kia carnival, nagy motorral, optikailag romlott kulsovel... nem kell senkinek :-)

Ha köntöd betonnal (a motor és az utasteret is), akkor csak a kerekeket lopják le róla. Más tuti védelem nincs.

kiöntöd

Ellopták? Megérdemled.
A Jobbikra kell szavazni, és kész.

Borzalmassan egyszerü, mégis hatásos,otthon is kivitelezhető védelem, az elektromos tápszivatyú vezetékét, elvágod, és irányváltó kapcsolóra kötöd,amely bekapcsolt állapotban a tápszivattyú irányába, kikapcsolt állapotban, pedig,akár egy az autoban elhelyezett kárpit alá beszerelt kürtre irányitja az áramot, és bárhol az autoban elrejted a kapcsolot, de ne müszerfal alatt mert ott megnézik. A probálkozó soha nem fog rájönni, hiszen az autót inditaná, indulás helyett a gyujtás ráadásakor iszonyatos dudálás kezdödik az autoban belül. 2X probálták elvinni pár honapos skodámat, kinyitották, szétkapták a gyujtáskapcsolot, kiiktaták a riasztot, és mégis a házelött maradt az autó, mert elkezdett belül dudálni.

@konyok: Az ombuccman nem engdei hogy a valódi bűnözőknek a börtön valódi büntetés legyen.

Amúgy szerintetek mi az egyszerűbb: milliárdokért levédeni több millió autót, vagy agyoncsapni pár millióért pár száz tolvaj disznót?

végigolvastam a cikket, nem kicsit sajnálom a párt. ott vezették meg őket ahol lehetett.
váltózár? ha nem automata a váltó, akkor szrt sem ér. csak egy 17-19-es villáskulcs kell ha nincs elég fizikai ereje az embernek, a váltót beteszem 2-3-asba és már ezzel sincs gond. gyújtást adni nem nagy kunszt (nem adok tippeket, de az elmúlt 21év a biztonságtecnikai szakmában adott pár 5letet) meg pár méteres autótolás és pöcc röff start, pá kedves tulaj, gó!
ami az elektromos AC vagy az önindító tiltását illeti (gyújtás ráadásakor nincs az a halk búgó hang hátulról, illetve "a motor nem mozdul hiába tekerem a kulcsot!"), szrt sem ér. előzőt egy darab egyik felén szivargyújtódugó másikon csipesszel szerelt madzaggal hatástalanítom, az önindítóst meg nemes eccerűséggel betolom. :D
ugyanennyit az itt-ott megérintem és ugyanezeket tiltó szerkezetekről...
olvasom a blue16ot... jó dolog a kártyás cucc, de!
arra gondolt e már valaki, hogy ez hogyan is műxik?
bekapcsoláskor kap egy kódot, melyet FOLYAMATOSAN nyom ki magából a kártya, mert nyitni akarja az autót. a drága tolvajnak csak ezt a jelet kell tisztán leszednie. szerintetek nehéz dolga van? ;)
nekem magicar van az autómban, szintén tudja a "kártyamódot" de pár extrém eseten kívül amikor felöltözve, fél percre vagyok az autómtól nem használom.
sok szerelő a gyors meggazdagodást választja.
én inkább kevesebbet keresek, de ez a hobbim és innen fogok nyögdíjba menni. :)

Ezt a kamut!
Ember! Egy bulit csak egyszer lehet eljátszani! A történet tök egyszerű. A fiatal pár anyagilag megpuccant, pár tizesért ellopatták az autót, majd az újat is. Gondolom így szólt a megállapodás. Mehet az öreg, de akkor kell az új is! Apukám, amúgy meg 50 Ft egy billenő kapcsoló, azt oda dugod ahova akarod. Kiszálláskor egy billenés és az áram nem jut sehova! Gyakorlatilag csak vontatóval lehet elvinni, de akkor is tartom az első felét!

Esküvő délelőttjén menyasszonyi autó folcvágen csoport nem alsókategória,kis pöcs rokon gyerek bezárta az ajtókat egyik kulcs 180 kmre a másik az az ülésen,gyerek sajnos nem a kocsiba maradt hanem kivül:-)Mindez Budapesten nem vidéken..
Felhivtunk fű fa gyökeret mindenkit senki nem tutta kinyitni roncsolás nélkül,azért nem annyira szarok ezek a riasztó ill kódolt rendszerek reteszes zárak.
Persze minden nyitható milliós eszközökkel amit pontosan lehet tudni kiknek a kezében lelhetők fel..Mind autójavitással kereskedéssel foglalkozik ez tuti,és nem sufni szinten. A márkakereskedők környékét és a szarházi alkalmazottaikat kel kicsit pofánverdesni,de kinek érdeke ez?Szolgálltatás ez mint a redőnyszerelés.
Az emberek 90 %-a Használtautó .hun vesz alkatrészt honnan van az a sok jó holmi he?
nem azt kéne vakarászni
Még a márkaszervizbe is azt választod ha a szerelőd tud neked olcsóbban cuccost Hee..???
nem feljelented hanem remegve örülsz hogy milyen olcsón megusztad mer a haver segitett,ja a csóró fasz meg ott siratja a verdáját mer nem a gazdagét viszik el.Lényeg hogy te jól járj meg aki ezzel seftel.
Nem köll itt álszenteskedni ügyeskedők országa vagyunk,benne a sok biztositóval csalóval egyebekkel egymásra épül a rendszer.
Ebben vagyunk mindannyian csak mi mással foglalkozunk keresve a gyors lehetőségeket Mi is,MRI re nem lehet csak hónapok mulva bejutni,ki várja azt ki? jól gondoltad senki mer vagy fizetsz vagy addigra már nem kell menned mert érdekmúlás történt.
Miért is lopnak akkor az emberek????

Jó olvasni, hogy az okos tudósok 5 perc alatt bármit elvisznek. Ez persze így van, de nem azért, mert pillanat alatt kicserélik a motort és a váltóművet, kibogozzák a lakatot, szétakasztják, átkötik vagy megnövesztik hanem mert az új autók 90%-a esetében elektronikus úton távolról vagy rádugva alkalmas szoftverrel bármi kiiktatható és indítható. Az egésznek a kulcsa az összejátszás a szakszervizekben dolgozó téglával, aki kulcsokat, szoftvereket és egyéb információkat ad át. A buhera rég a múlté. Márkaspecifikus bandák működnek full elektronikai háttérrel.

Az egyedi megoldás sem jó, mert hiába rakod tele a kocsit riasztókkal, azok nagyrészben mobiltelefon frekin értesítenek (az akusztikus visítókról ugye nem elmélkedünk, hogy ér-e valami ;) ), azt pedig pár ezresért beszerezhető készülékkel "jammelik". Hiába riaszt, nem jut el a jel a toronyig.
Ha pedig mechanikailag véded, senki nem fog fúrni-faragni, az 20 éves technika, tuti lebukás. Simán felrakják egy trélerre és elviszik.

Megoldás?

Vigyázz a kocsidra, legyél körültekintő ha van rá módod.
Nekem egy a tolvajok körében elég népszerű német autóm van, nincs benne semmi - a casco miatti mindig kikapcsol minimálgyári fost leszámítva.
Viszont héjvédett ház beriasztózott garázsában áll és riasztás esetén nem a csodálkozás az egyetlen dolog, amivel kinézek. Napközben sorompóval és csukott, kártyával nyíló ajtajú mélygarázsban áll, térfigyelő kamerával, biztonsági őrrel védett helyen.
Mindemellett figyelek, követnek-e, főleg ha valami közösségi helyre megyek. De azt is úgy választom meg, hogy soha nem az utcán áll, lehetőleg mélygarázs járós-kelős gyalogos forgalomnak kitett helyén.
Lizinges lévén lakcím sehol nem szerepel, ugyanis cég lizingeli cégtől. Szervíz után pedig viszem mindig a saját emberemhez, aki tüzetesen átnézi, mit buheráltak rajta, nincs-e eldugott okosság (kulcs pl) könnyen elérhető helyen. Egy jó szakember ismeri ezeket.
Mindemellett full casco van rajta természetesen.
Namost igen, ezek költségesek. Viszont ha valakinek van 20+ millája kocsira, az ezt csak kitermeli. A figyelem meg nem kerül sokba.

Ha meg alkatrésznek lopott kisebb autó védelme a kérdés, amiből mint ilyen sok fut, pár jól észrevehető marhaságot belerak az ember - villogó ledet, mechanikus szarokat - és valószínűleg elmennek egy sarokkal odébb egy másikért, ami nem tűnik gáznak. Ezeknél a kocsiknál a rejtett dolog károsabb.
Továbbá ezeket nem feltétlenül specializálódott bandák csinálják, fúrnak-faragnak, lebuknak, otthagyják, visszamennek, szóval más téma, mint a nagy értékre, csempészetre, vagy akár rablásra szakosodott társulatok.

@Epikurosz: Megint egy agyatlan barom kora reggel?
Mi a fasznak mindenhova a Jobbik propaganda? Ez az előírás? Fizetnek érte?

@lekvároscsirke: biztitáblán van fix táp és van gyújtástáp bizti nélkül. 10centi drót, aminek a két vége lapítva, forrasztva mintha bizti lenne....
aki skodát akar vinni, az véletlenül nem ül bele egy fiatba. akarom ezzel mondani, hogy adott autótípust adott "csapat" lop. specialisták. nekik pár mp a nyitás és a megfelelő madzagok összekötése.
GSM riasztó nem rossz. de ha egy GSMblokkoló 16ezerért megkapható mit is ér?
GPS sem rossz... míg lát műholdat. onnan csak az uccsó pozíciót tudja az assistance.

ha nem nálad szól, annyit ér mint halottnak a csók. hidd el, tudom miről beszélek... sokan még csak halvány szülői álmok voltak, amikor én ár ezzel fopglalkoztam. ;)

@salapapa: ami az elektromos AC vagy az önindító tiltását illeti (gyújtás ráadásakor nincs az a halk búgó hang hátulról, illetve "a motor nem mozdul hiába tekerem a kulcsot!"), szrt sem ér.
De ha a gyujtás ráadásakor a zugó hang helyett iszonyatos dudálás kezdődik akkor inkább szalad a tolvaj és otthagya az autót, mint nekiálljon megkeresni és kiiktatni.

@lafatyosvendelbá: 2perc sem kell és ha nemis roncsolás nélkül, de legrosszabb esetben 5-6ezer kárral kinyitom. :D

@apukád: ami az autód tartását illet, sajnos nemmindenki teheti eg. itt, ahol lakom felépült 3 új többlakásos ház. igaz, nem mindenkinek, de sok a többmillás gép. viszont garázs nincs annyi, mint autó, így itt állnak kint az utcán.....

ami a szerviz utáni szakihozjárásodat illeti, le a kalappal! nekem 3 ilyen ügyfelem van, becsülöm is őket. így valóban ér is valamit a szerkezet amit betettem nakik, illetve ami a Te autódat védi.

bizony, sok a kisautó... és a nagy számok törvénye alapján épp az övékét viszik el. jó az ötleted a kívülről látszó védelmekre, de ezt is meg kell válogatni!
pl van sokfajta kormányra húzós szerkezet. pár mp a hatástalanításuk! egyetlen darab ami ér is valamit, az a naaagy narancssárga amit fentről ráhúzol és középen beütöd a "stiftet". (direkt nem írok márkanevet)
1000olyat láttam, hogy a kormány tetejébe akasztod és a műszfal tetejére hajtod.
klassz. látványos. ENNYI!
ha a feleségem nemis bírja, de én már többet eltörtem kézzel amikor tönkrement a zárja és hívtak segíteni.
hjakérem.. mit várjunk egy 3mm-es stifttől? :D

Még egy apróság: retkes (nem vastagon saras, de két hét normál mocskával), poros kocsival menjél szervízbe és soha ne engedd lemosni. Mondd el előre, hogy nem fizeted ki, ha lemossák.
A retyón ugyanis egyből feltűnik, ha többet fogdosták a tükrödet, dobvédő műanyagot, borításokat, ütközőt, stb mint kellene. Meg hát az is feltűnik, hogy kicserélték-e az alkatrészt...

Mindezek persze nem szavatolják a lophatatlanságot, de nem te és a kocsid lesztek a legnépszerűbbek semmilyen szinten sem. :D

@Z001: ha öntartósan tetted be (szabálytalan, mert max 30mp-ig szólhat, annál tovább csendháborítás nappal is!) ha pedig csak simán azt az áramot tetted a kürtre, a gyújtás levételével elhallgat. pár perc, tóvaj visszamene (mert már tuggya, hogy valódi riasztó nincs) és akksi levételével kezd, míg mókol. ;)
legalábbis én így tennék...

@SzaGyu:
Te szerencsétlen lúzer!

@salapapa:
Igen, ezzel tisztában vagyok. Viszont aki 20 millás kocsival közlekedik, az többnyire nem panelban lakik. Hány kollégámtól vittel el kocsit úgy, hogy kaput nyitott járó motorral! Ha lett volna annyi esze, hogy vesz egy 50-ezres távirányítót ezt már megúszta volna. Sok apróságból áll ez össze, zríkásabb időszakomban pl hurkokkal jártam haza. Szóval 3-4 süket, vissza ugyanoda ahol egy perccel előbb jártam kört tettem kis utcákban, hogy kiszúrjam, ki kísér. :D

A baltazár? :D Haha, annál már csak a kormány-fékpedál összekötő a szuperebb. Rátámaszkodsz a kormányra, lehajlik a rúd, már mész is. :D Mechanikus alatt értem a full kormány, a váltóház zár, olyan sok jó megoldás ezekből sincs. ;)

Valóban kevés a jól védett mélygarázs, hát ez lehet egy szempont akár beköltözésnél. A másik megoldás a roncsautó kinézet. Egy haverom csipes v6 bés vektrával jár kétszáz valahány lovas, kirakott rá egy 1.6-os feliratot, kombinálva hülyegyerek króm kipufogóvéggel, hogy a gyárival nem "bukjon" meg. Kéthavonta mossa, szakadt romnak néz ki. :D

@Rob67:
Sajnos nekem nem fizetnek, pedig jó lenne. :-)

Gyári elektronikus védelmek: kiiktatásuk (sokszor gyári) célfelszereléssel rutinfeladat.
Házilag berakott riasztó: egy picivel többet ér, de gyakorlatilag mindent meg lehet kerülni pár vezetékdarabbal.
Távirányítóval nyitható ajtózárak: a tolvajnak egy gonddal kevesebb.
Fejben tartható kódok/trükkök (számkód, rejtett kapcsolók, stb): a tolvajnak egy gonddal több.
Utastérbe rejtett sziréna: ideges tolvaj többet hibázik.
Szuper kormány/váltózárak: megfelelő felszerelés birtokában három-húsz másodperc késleltetés.
Aktuális pozíció folyamatos közvetítése mobiltelefonon: mobilzavaróval megakadályozható.
GPS nyomkövetés: lásd előző pont.
A rendőrség majd megmondja, az autóba rejtett mobiltelefon aktuális pozícióját: HAHAHAHA!
Szervizes besegít a tolvajoknak: távoli szervizbe kell járni, hátha az ottani tolvajok találnak közelebbi célpontot.
Túl szép/drága autónk van: ne legyen túl szép/drága autónk.

Hirtelen ennyi.

Gyerekek, én tényleg nem értem, hogy miért vagytok ennyire rosszak matematikából.
Melyik könnyebb: 4 millió kocsit 40 milliárdért védeni, vagy 4 ezer tolvajt 40 millióért lesittelni?

@Epikurosz: Noh figyelj, te démoni faszharcos!
Egy jó tanács: Menj az anyád picsájába a demagógiáddal!
Szerinted 40 millióért el lehet kapni az ország összes autótolvaját?

Ennyire hülye minden jobbikos?

@apukád: ezek sem panelok, hanem társasházak. a 4 legkisebb kis lyuk (XIII, tatai út, 30nm) 20guriga. nem mondanám a legolcsóbbnak.
távircsis kapubejáró, távircsis mélygarázs, portaszolgálat... de nem fér be mindenki, mert 1 garázs/lakás van kialakítva.
Te már olyan paranoiás vagy, mint én. lehet korral jár? :D

hidd el, a váltóház-zár nem annyira nagy okosság. sok az átcseszés! pl fószvagányokban, fordokban, seatokban az automata váltó utastéri része nagyrészt műanyag kialakítású dobozban van. hiába a félcentis, 24/24-es anyagból kialakított váltózásburkolat, nem az fog eltörni. 20-50 közt pedig kap a tóvaj váltókar házat bontottban.

haverod lenyúlta a 12-13évvel ezelőtti 5letemet! :D nekem egy XR-3as volt tyunyingóva. 700kilós kasztnihoz 138LE...
a seggén pedig az 1,1-es matrica és bár frissen volt kasztnizva-fújva, az első sárvédők és az ajtók közt ott rágta a vasat a kukacmatrica. parkolóban ránézésre 25éves szegénykémmé'nemadodel, menet közben pedig... :D
hozzáteszem, zárak (gyújtáskulcs is csak dísz!) úgy 15éve nincsenek az autóimon. egy alkalommal megszívtam saját hülyeségből (1db b.e. üvegembe került), de élvezném amikor pl látnék egy álkulccsak/fésűvel érdeklődőt. ;)

@bunkó: ha egy merészebb egyed szerelte (pl én) és nem az átlagos madzagok vannak tiltva hanem pl a computer szerintem erre a feladatra alkalmas madzagja akkoris ez a véleményed? ;)
januárban volt 21 éve, hogy ezt csinálom. visszajelzések alapján 2 autót vittek el, egyik sem az én hibámból. az egyik járó motor (garázsból állt ki a hölgy), a másik pedig nyaralás címszó alatt megváltoztatatta a programot, amit ajánlottam, majd "elfelejtett" visszajönni hogy visszaállítsuk.
dec. 23-án vitték el az autóját.

igazad van, nagyon sokan ebből akarnak meggazdagodni, de a lelkiismeret hiányzik a munkájukból. én 21év alatt ott tartok, hogy ma egy 12 (lassan 13) éves nissan micrával járok a "nagy lehúzásaimmal".

nem mindegy hogy mit és pláne, hogy HOVÁ szereled. qkk az adataimra... van ott melóskép 1-2...

@Epikurosz: 4ezer tolvajnak csak a börtönben tartása kerülne durván 4000*2.500.000-be évente :) És akkor még nem beszéltünk egy 4000 férőhelyes börtön megépítéséről, közbeszerzésben.

@salapapa: a Blue16 egyrészt csak kb 5cm -re sugározza a jelet, amit azért nem olyan könnyű elkapni, másrész asszimetrikus algoritmust használ, nem gagyi ugrókód, stb. Az asszimetrikus algoritmusok pedig már bizonyítottak az utóbbi 30 évben. Legalább a neten néznél utána..

@lafatyosvendelbá: a roncsolás nélküli ajtónyitáshoz el kell kapni legalább egy nyitást a távirányítóval.

meg kell törögetni egy 10 kilós bontókalapáccsal a rendszámtáblát, az olyan mintha törött lenne az autó. törött autót nem lopnék.

@Dövan:
"4ezer tolvajnak csak a börtönben tartása kerülne durván 4000*2.500.000-be"
Per év, ezt kifelejtetted.
Szembe a kínai módszerrel, ahol ez 4000*100Ft lenne (100Ft/1 db töltény áron számolva ...)
Humánusan gondolkodva ott az arab módszer, a kézlevágás ingyen is van, meg túl is éli ... :D

en a GPS-t ajanlom... nekunk azokhoz a kocsikhoz soha nem nyultak amiben benne volt, viszont amiben nem volt azt elvittek...

@Jeff Vader: :) köszönöm "kedves", kioktató szavaidat... de én nem süllyednék le a szintedre.
csak halkan megjegyezném, hogy az asszimetrikus algoritmusok az elmúlt 30 évben annyit bizonyítottak, amennyit képesek voltak az elmúlt 16-ban. mivelhogy 1994óta alkalmazzák a NAGYOBB autók védelmi rendszerénél.
hozzáteszem, hogy egy canadai (Prestige by Audiovox) és egy amcsi riasztó (Chrimstopper) volt az első a piacon, akiknek nem a mezei ugrókódos (mint a még ma is kapható ÓCCSÓ, tizenhuszonezres ratyik), hanem randomkódos rendszerrel dolgoztak.
csak a pirannyának meg a cobrának jobb volt a hazai reklámja, de arról elfelejtett mindenki szót ejteni, hogy egy kompakt riasztónál csak a kábelhez kell hozzáférni és mind a hatástalanítás, mind a centrál nyitása megoldott. e szerkezet pedig ha jól láttam a leírásában:
● Fejlett központizár-vezérlés (szinte minden típushoz) - tehát csak egy próbalámpa kell ha nem ismered a pontos kábelezést
● Integrált, nagy hangerejű sziréna - vagyis kompakt
● Vandálbiztos, cseppálló készülékház - de a PU-habot bizonyára ez is rühelli

nem tudom, Te mióta szerelsz és hány darabbal bírkóztál meg, de azt tudom, hogy 1990 januárja (amikor az első VÁSÁROLT és nem magam gyártotta riasztót önállóan betettem egy minimorrisba) kutyarég volt.
ami pedig az "5 centis sugárzást" illeti, ugye belátod hogy indifferens? egy "lopóantennának" nem kell közvetlenül ott lennie...

különben szeretek a hobbyhivatásomról (mert én nem munkának veszem) értelmesen elbeszélgetni. :)

@MrZed001: itt a pont! :)
bár én nem vagyok a humánus megoldások híve... 8)

@Jeff Vader: még valami!
ha ez a kép: www.blue16.hu/images/carthief/codethief.jpg a Te oldaladon van, akkor jogsértést követsz el annak kirakásával, mert én egy alkalommal engedélyeztem az egyik autós szaklapnak a közlését.
ez a kép az én autóm motorháztetején készült még 1998ban. az eredti kép a gépemen megvan... egy kezdetleges kódlopó. :)

@salapapa: "ami pedig az "5 centis sugárzást" illeti, ugye belátod hogy indifferens? egy "lopóantennának" nem kell közvetlenül ott lennie..."

Annyira azert nem indifferens. Ha kisebb az adoteljesitmeny, akkor a jel sokkal kisebb tavolsag utan beleveszik a kornyezeti zajba. A tolvaj meg nem hinnem, hogy 3 meteres parabolaval menne kodot lopni, mert az kicsit feltuno lenne, de meg az sem lenne megoldas minden esetre.

igazad van, környezeti tényezőtől sok függ. de:
aki ezt a szerkezetet szerelteti az vagy nagyon szereti a kisebb értékű autóját (ritka, már a szerelve 40-50ezerért is rinyálnak nekem nap mint nap!), vagy jobbmódú, ezáltal jobb, "zajmentesebb" (és nem a szabad füllel hallhatóra gondolok :D ) környezetben lakik.
utóbbira bizony ha olyan a megrendelés, "ráállnak" a srácok... és hidd el, nem kell 3méteres parabola.
hozzáteszem, ez végülis nem egy szokványos, mindenki által értett adó, hanem egy bizonyos frekire hangolt rezgő quartzkristály, melyet a szélvédőre ragasztott antenna "hajt meg" és azonosít. ugyanaz a móccer, mint bármely transponderes immobiliser, vagy teszemazt gyári kulcsa az autónak, csak változó kóddal. amikor "bekapcsolod", akkor kiad egy csomagot és csakis és kizárólag azt a frekit fogadja el amikor ki akarod kapcsolni.
extrém eset:
ha egy parkolóházban vagy egy placában sétálgatva WALAKY hozzádér egy pillanatra egyből rohansz a rendőrért? mint kultúrlény még elnézést is kérsz, hogy épp az útjába álltál.
neki pedig megvan a zsebben fogott jel.

@salapapa: Nem azt mondom hogy nem jatszhato ki, csak nem elbagatelizalhato, hogy kezd abbamaradni a 10MW-al szetsugarzunk mindent kultusz. (Tudod mint regen a kinek nyitja a kocsijat tavolabbrol a taviranyito faszveresek:) ).
(A technikat ertem villamosmernok es tavkozlestechnikus vagyok, nem kell elmagyarazni:D)

Igazsag szerint az infras "taviranyitas" lenne a legjobb. Az ablakra belulrol ragasztva lenne a vevo, es a taviranyitot az ablakon kivul az ablakhoz erintve kene hasznalni. Igy nem lehetne lehallgatni az adatatvitelt, es fizikailag nem lehetne mit tamadni.

@Reggie: :) OK, de nem mindenki van tisztában hogy mi itt miről is trécselünk. ahhoz pedig szerintem mindenkinek joga van, hogy tudja mit kap a pénzéért. ne cak a jókat mondjuk el, hanem a rosszat is. ;)
vagyis nem lehúzni akarom a blue16-ot csak rávilágítanék arra, hogy bezony ez is lopható.

nem rossz az infra, a merci, a fószvágen, a ford, a pözsó és még pár csapat anno használta is. de az üvegen lévő fénytörést is be lehet azonosítani, lehet az bármilyen közel... és egy jobb öntanuló (TV/VIDE !!!)távircsivel anno én magam mutattam meg a nagyautó tulajoknak, hogy mennyit ér a gyári szerkezetük.
nem mondom, hogy lophatatlan amit én szerelek. de legalább van támpontja a tulajnak, hogy mikor nyitották ki az autóját. sajnos nagyon kevesen értik meg, hogy megveheti gizdázásból a legdrágább riasztót is, az magában szrt sem ér. bizony, kell egy következő "lépcső", amit én ~20ért ajánlok mint egyedi indítástiltást.
ha azt mondom, hogy a saját autómat amit magam szereltem anno több mint 20 percembe telt míg elindítottam próbából?
mit tesz az, aki nem ismeri a módszereimet?
salapapa.gportal.hu - lásd: képtár
vagy: autoriasztos.honlapom.com

@salapapa: Egyetertek.

@salapapa: csak informatikus és műszerész vagyok, nem szerelek riasztót.

Bár nem ismerem pontosan a Blue16 protokollját, én nem hiszem, hogy ez ennyire egyszerű. Ha ez a szakterületed és nagy reklámot akarsz magadnak, demonstrálj egy törést! De addig alaptalanok az olyan kijelentések, hogy "leolvasom a kulcsot a zsebedbe és azonnal nyitom az ajtót". Én el tudom képzelni, hogy eljutottak oda a mai transzponder IC-k, hogy elég gyorsan képesek lefuttatni egy bonyolultabb algoritmust is, ez a Blue16 gyártójának állítása is.

Az eszköz tényleg kompakt, de motortérzárral szerelve nem férsz hozzá spajszer nélkül, 200l purhabot meg csak nem nyomsz be az egész motortérbe. :) A motortérzár persze támadható, de az se annyi, hogy benyúlok a rácson és elcsípem a bowdent..

Az a baj, hogy veled ellentétben sok riasztós kókler és ugyanez a szövegük, ezzel hiteltelenné tették a konkurerencia szapulását, pl.:
- Mutasd neked midvan! Hah, vágod, hogy ezt a szart 2 másodperc alatt nyitnám neked --ha ittlenne a cuccos?--"
- Hogy?
- Okosan, Tibikém és csendesen! (kössz..)

Ugye a WiFi -nél is gyerekjáték elkapni a 100mW -os jeleket, oszt' mégse lehet vele mit kezdeni. Ahogy fejlődnek a transzponder IC -k, egyre kevésbé számít, hogy el tudod-e kapni a jelet, a titkosító algoritmus okozza a fejfájást. Tudtommal a bonyolultabb titkosító algoritmusok használatát az induktívan táplált transzponder IC -k gyenge teljesítménye nem engedte korábban, de ezen már állítólag (Blue16 állítás) túlléptünk.

@salapapa: szerinted minden mai transzponder IC algoritmusa feltörhető záros határidőn belül? (nem dolgoztam még velük)

farm4.static.flickr.com/3596/3634949376_384a808ae8_b.jpg

farm4.static.flickr.com/3334/3634572208_4bed3d9d39_b.jpg

Ilyen autót kell venni :) Vagy pint Corvette-tet :) Túl feltűnő, hogy el lehessen lopni.

@Tibike15: Egyik jó cimborám régebben a kedves kis dobermanját tartotta a kocsiban riasztónak, jó három ujjnyira letekert ablakkal. Az hatásos volt. Persze nem órákról volt szó.

@Jeff Vader: biztos is, hogy nem ennyire egyszerű, de egyet közismert tényt Neked is tudnod kell:
ellophatatlan gép nincs, kiiktathatatlan riasztó sem. ha jobban odafigyeltél írásaimra, ezt levonhattad volna. igen, mint írtam még az is, amit én szerelek. egyetlen kis különbség:
míg a blu és 1000másik szerkezet szépen hang nélkül engedelmeskedik a tolvajnak, addig az enyém és az ahhoz hasonlóak legalább tájékoztatják a tulajt, hogy hoppávan. ezen felül teljesen figyelmen kívül hagytad a következő lépcsőt... szerinted viccből klimpíroztam a klavin?

önreklámot nem szoktam tenni! mint láthatod, a nemtoom hányadik hozzászólásnál tettem csak egy nem épp kimondott termékre szóló linket. ha zavar, töröltesd ki!

"...de a motortérzárat szerelve..."
az is OPCIÓ, nem tartozék. valóban nehezít, nem keveset. ez az a lépés, amit nagyon sokan (99%!) kihagynak és nem értik, miért és hogyan vihették el az autójukat.
azt azért hozzátenném, hogy a legtöbben a szirénát egy elég elérhető helyre (doblemez, tűzfal...) teszik, mert lusta disznók. volt eset, hogy csak a sziréna elhelyezése bekábelezése telt nekem 1-1,5 órámba. igaz, egy becsületes szerelés után nem is férsz hozzá sem a szirénához, sem a madzagjához még ha kinyitottad is a motorteret. emellett vagy 10 éve nem szereltem kompakt szerkezetet BE.

még egyetlenegy mondat: vehetsz akármilyen komoly szerkezetet, ha az nincs becsületesen beszerelve csak bebszva az oldalkárpit vagy a kormány alá és teszemazt a madzagokhoz is hozzáférsz.

@Jeff Vader: azért egy 128bites kódolású csomag megfejtése valóban beletelne jó időbe, de az autóvédelmi rendszerek igen ritkán tartalmaznak még 32est is.

őszinte leszek, nem tudom. ugyan hírtechet tanultam (Bláthy) még a '80as évek közepén és próbálok fejlődni a korral, ilyen mélyre nem vetettem bele magam csak elgondolásaim vannak. valahol írtam hogy anno gyártottam is riasztót, de azok nagyon egyszerű szerkezetek (2azonnali és egy késleltetett trigger, valamint pár kimenet villogtatáshoz, kürthöz, tiltáshoz) voltak. ma már ellustultam és az okosságok elektronikáján valamint pár kiegészítő modulon kívül mást nem gyártok le.
azonban mielőtt szerződést kötök bármely forgalmazóval, egy mintadarabot kivesézek hogy SZERINTEM rendbenvan-e. biztonságos? nincs vakriasztása? stb.

@KuKori: elöl-hátul más renccám, kromofág (vagy fékolaj hajnali párával? :D ) majd rá egy szép felni...
az a baj, hogy nem érezném jól magam benne.
vagy nem is tudom... lehet mégis mert hülyére van húzva a motor? :D

Kormányt, váltót, kerekeket, akkut kiszerelni, szögespárnát az ülésre, váltózárat bele, törésbiztos üveget a rendes helyére és akkor tutira ottmarad! Bár reggel lesz egy kis meló vele... :))

@salapapa: ámerikai hóbort, kérem :) Bizonyos államokban fakultatív az első rendszám, így tetszőleges más is rakható oda. Pl.: egy német rendszám, dekorációs célból :) Az autó le lett csiszolva fémig amúgy :)

nekem veteránautóm van, egyszer kinthagytam az utcán a ház előtt, valami amatőr bejutott (ajtózár nem nagy szám) és elkezdett ügyködni a dolgon. csak épp ki volt szerelve a karburátor és fent a kádban tisztult :D

azóta nem hagyom utcán.

tanulság: bármit ellopnak, még ritka autót is, majd hívnak, hogy visszavásárolhatod, vagy felgyújtják.

mindenféle immobilájzerek, zárak, rejtett kapcsolók nem megoldások, mert a zárakat ki lehet nyitni, youtubeon profi zárakat 30 mp alatt nyitnak ki.

olyan teknyika is van, hogy kiiktatják a motorvezérlésedet és beteszik a sajátjukat, majd elhúznak.

@KuKori: jaaaaaaaa... erről nem hallottam. :)

@Alf: "olyan teknyika is van, hogy kiiktatják a motorvezérlésedet és beteszik a sajátjukat, majd elhúznak."

osztán ha annak a motorvezérlésnek egy igen fontos madzagja van épp tiltva, akkor mit teszel? ;) tudom a választ: "tréler ellen..."
de, hidd el az ellen is van!:)
nem azért vagyok talpon közel 16éve, mert sok autó eltűnt amit én szereltem. én pedig önindítót, AC-t, trafót, adagolót nem tiltok ha van computer.
ha annyira öreg a gép hogy nincs compu, túlzottan az sem zavar. egy mezei szívódieselnél vagy mechanikusAC-s (értsd, compu nélküli) autónak is megvan a maga elektronikus védelme, csak sokallják a tulajdonosok azt a 14-16ezres felárat az okosságra, amivel többe kerül az öreg autó tiltása.
nincs is ezzel semmi gond, de ha véletlenül a magáévá teszi valaki, lesz-e újabb párszázezre egy másikat venni?
ez az a pont, amire senki sem gondol....

@Squeky: ja. aztán mikor elment 40 métert,leáll a kocsi,mert nem érzi a zsebemben az indításgátlós kütyüt. én meg közben elmegyek rendőrért... Erre is van megoldás...

@Senkifia: 40 méterről még visszaszalad és megkínál két marhanagy sallerral, hogy azonnal indítsd újra.
jobban szeretem, ha minimum 5-600 métert tuid vele menni, míg te szaladhatsz a másik irányba.

@Danessz: régebben még az egyik escortomba vettem méterre gyújtáskábelt és bevezettem a (igen, fémgombos) sebváltóra.
aztán meguntam a rejtett kapcsolót, de poénak jó volt. :D

Nekem van egy Bmw 320D-m.Megpróbálták ellopni.
Bmw-nél azt mondták amit ugye hallanom kell,hogy hát ezt nem igazán lehet meg ilyenek....:S azért én rakattam bele egy gépjárművédelmi rendszert,biztos ami biztos..nem sokra rá feltörték a kocsit nyom nélkül persze,mintha én nyitottam volna ki...belül hozzá fértek a szervízcsatihoz. Azt mondták a rendőrök,hogy ha nincs benne valami védelmi cucc akkor,kb 30 mp alatt viszik el!Mondom az nagyon király!
Úgyhogy ilyen világot élünk.
Akit érdekel azoknak megadom az oldal címét,hátha másoknak is szüksége van ilyen cuccra. autovedelem.com/

Üdv mindenkinek!

@autótulaj: Ezért a reklámért regisztráltál?
Silent! Régen azért moderáltál.

@autótulaj: igen... sok OBD-s autót viszonylag egyszerűen megfelelő tudással és technikával el lehet indítani.
de mi van akkor, ha a kommunikációs BUS le van tiltva? ;)
nemhogy elindítani, de még kommunikálni sem tud a garázda az autóval. típustól függően 8-20eFt és lehet próbálkozni.
ha a deaktiváló a motortérben van elhelyezve és van egy becsületesen beszerelt jóféle elektronikus motortérzárad ami merült akksinál sem enged nyitni mert csak tápon dolgozik, megnézném azt a tolvajt aki nem hagyja ott és nem néz ki egy másik áldozatot. :)

melo2011.salapapa.fotoalbum.hu/viewlarge/pictureid/23909676

@salapapa: Nem csak letiltani kell a komunikációs vonalat, hanem komplett áthelyezni az Élő OBD csatit más helyre. Az eredetibe pedig felváltva a lábakra egy bika biztosítékon keresztül rákötni a GND-t és a +12v-ot! A tolvaj rádugja a saját eszközét és óriási füst lesz! Biztosan nem fog tovább keresgélni, próbálkozni....

@zootyo: :D ez hatalmas ötlet, csak pár alapbibije van:
1) Ügyfél eladja autót és ELFELEJT erről szólni az új tulajnak
2) Anya viszi Apa autóját szervizbe és ő felejt el szólni
3) az első "ismeretlen" diagnosztizálónál már ott a tudás
4) külön munkafelvevő van, aki nem szól a dolgozónak
5) fáradt a szerelő és mindenki szólt mindenkinek, csak ő dolgozik kómásan rutinból

őszintén mondom sem a Launchot, sem az AutoComot nem venném szívesen egy ilyen miatt újra. :)