Közhely, hogy útjaink katasztrofális állapotban vannak elég sok helyen. Ráadásul az útjavítás sokszor nagyon lassan történik, például nálunk a közelben 5 hétig állt a főútvonal egyik felét lezárva a gödörben egy lámpa, majd egyik nap megcsinálták (néhány órás munka). De legalább jelezte valami, hogy ne menjünk bele. Nem úgy mint, mint a 84-es főúton, ahonnan Eszter írta meg nekünk tapasztalatait. Szerintem elég veszélyes a felmarás miatti több centis szintkülönbség országúti sebességnél. Nemcsak, mert kárt tesz az autóban, hanem a belerongyolás után el is lehet szépen szállni, illetve az erőteljes huppanás megelőzésére irányuló hirtelen fékezések, kerülgetések teremthetnek még balesetveszélyes helyzeteket. Itt nem lett volna indokolatlan a sebességkorlátozás és persze egyéb jelzőtáblák sem.

Gyakran olvasom a blogotokat a tanulságos esetek miatt. Az elmúlt napokban azonban olyan eset történt velünk, amely miatt kinyílt a bicska a zsebemben, és csak annyit mondtam a férjemnek, ez megérne egy posztot nálatok.
Lehet már volt szó nálatok és az időtávlat miatt remélem másnak már nem jelent problémát, a tanulsága azonban most is megvan.

 

Április 21-én, csütörtökön este kilenc óra magasságában a 84-es úton Kópházát elhagyva már kapcsoltunk volna kicsit nagyobb sebességre Nagycenk irányába, mikor láttuk, hogy az előttünk haladó autók lassítva kikerülnek valamit, gondoltuk kerékpárost vagy gyalogost. Pár pillanat múlva kiderült, hogy mi okozta a manővereket: útjavítás címén a mi sávunkban 7-8 méternyi hosszúságban felmarták az aszfalt tetejét - mi váratlanul belehuppantunk egy pár centis mélyedésbe.
Erre az útjavításra, úthibára semmiféle tábla nem hívta fel a figyelmet!

A Nagycenkig tartó útszakaszon vagy 8-10 ilyen felmarás volt, amelyet a sávunkba haladó autósok a szemközti sávban haladva tettek meg (persze ha az útszakasz jól belátható volt). A férjem szerint nem is a felmarás mélysége, hanem annak váratlansága volt az ami veszélyt jelentett, ezek után minden útburkolati színváltozásnál joggal tarthatunk attól, hogy egy ilyenbe beleütközünk/belehuppanunk. Ezután megengedett 90 km/h-s sebesség helyett a biztonság kedvéért maximum 60-nal mentünk, és örültünk, ha voltak előttünk autósok..