Jó pár helyen járva a városban megállapítottam, hogy a jelzőlámpák vagy rosszul vannak elhelyezve, vagy pedig előttük van valami zavaró tereptárgy (sokszor egy másik KRESZ-tábla, trafóállomás vagy elé nőtt gaz, stb.). Így a lámpa jelzését néha kicsit későn lehet észlelni. Ez főleg akkor kellemetlen, mikor éppen zöldből sárgán keresztül pirosra vált, hiszen haladunk a forgalom ritmusában, előttünk még átsuhannak, majd egy oszlop/fa mögül "előugrik" a piros/sárga lámpa, majd kénytelenek vagyunk a szokásoshoz képest erősebben fékezni. És remélhetjük, hogy a mögöttünk jövő tartotta a követési távolságot. Nem olyan régen írt asdf a hiányosan felfestett újpesti sávelhúzásról, amit rá pár napra már javítottak. Most egy óbudai problémás helyszínt dokumentált nekünk, amit kiegészítenék néhány általam ismert "elrejtett" lámpával.

Különösebb kommentárt azt hiszem nem kell fűznöm képhez, a Bécsi úton a Vörösvári út felé menő lámpából ennyi látszik a belső sávban (igen, tudom, a másik sávban is van lámpa, de azért ez így nem normális). A norc képén látszik, hogy miből lett lámpáig érő növényzet.

 

 

Még jó, hogy mind a két sávhoz tartozik lámpa a Rákóczi térnél a Blaha Lujza tér felé haladva a második lámpa a villamosmegálló elejénél. A belső sávét a megálló várója, a külsőét (a metróépítés miatt) a lámpa elé kihelyezett KRESZ-táblák takarják. Igaz, van itt sebességkorlátozás a tér elejénél, de a kanyar miatt a lámpa jelzését csak a villamosmegálló közepétől lehet észlelni. 

Szintén a körút, de már az Erzsébet; Király utca felől a Blaha Lujza tér irányába a Barcsay utcánál ma vettem észre, hogy a felső lámpát benőtték a fák (a norc képén még nem látszik), az alsót meg bizonyos szögből szintén nehéz észrevenni egy fatörzstől. 

Még egy bónusz: Keresztúri út a gyógyszergyárnál a Kerepesi út felé. Itt az a megtévesztő, hogy két lámpa van egymás után, de a közelebbi vált be előbb pirosra, viszont azt lehet észrevenni később. Szintén a lombkorona takarja ki a felsőt és egy lámpaoszlop-tábla kombináció az alsót. 

Biztos vannak még szerte ilyenek a városban, most ezek jutottak eszembe, amik zavaróak. Tudom, nem a legvészesebb problémák ezek, de a különféle lámpák, táblák és oszlopok elhelyezésekor jobban oda lehetne figyelni arra, hogy a jelzések könnyebben legyenek észlelhetők. A "gyep" és lombkorona nyírását pedig gyakrabban kellene végezni (tudom, az munka és pénz).

És persze ez nem jelenti azt, hogy aki itt okoz balesetet, az nem hibás. Természetesen oda kell figyelni nekünk sofőröknek is, de a jobban belátható lámpákkal még tovább csökkenthető a balesetek bekövetkezési valószínűsége.