Ez vicc!

Az én autóm: wv Jetta 1.6D (40kW). Gyártási éve 1982. Végsebessége 145 km/h. Gyorsulása 100-ra: több, mint 20 másodperc.

Az éves kötelezőm B2-ben az eddigi biztosítómnál (K&H) éppen 100 ezer Ft felett. Újrakötöttem az Allianznál (eddig ez volt a legdrágább!) és 65 ezer Ft-ot fizetek majd egész évre. Viszont, az én vezetési rutinommal nem mernék beülni egy Ferrariba, csak utasként (de akkoris csak igazoltan gyakorlott, rutinos, versenypályán is bizonyított autóversenyző mellé).

Nem baj Péter! En is atkotottem a kotelezomet az Allianhoz. Annyit kell majd fizetnem, mint anno a MAV ABE-nel.
Ha ev kozben bukik az Allianz, akkor majd megint jol magkapjuk, hogy utolso mocskos szarrago banda voltunk, hogy Allianzhoz mentunk! :P

csak haccáz? most dobjak be képet egymillió-hatszázezerről? :)

Rocko, igen! :)

Tavaly a MÁV-hoz menetem... beszoptam. Idén a Aegon-hoz. Ki tudja mit hoz a jövő, de megint muszáj volt váltanom a spórolás végett.

Ebben a kötelezős történetben azt tartom a legviccesebben, hogy ha nem kötöm újra, jövőre többet fizetek (na jó igaz, hogy csak 500Ft / negyedév) mint az idén! (A0 -> B1) Ha meg újrakötöm, akkor 3e-rel kevesebbet (szintén / negyedév).
Ez milyen má'?

Nem gond, mert nem tart semeddig újrakötni és nem is az az évi 2000 Ft fog földhözvágni, na de azért...

akarom mondani legviccesebbnek

Azért én megjegyezném, hogy tavaly még mávos voltam, évi 35000-ért. Aztán megszűnt, lett K&H 50-ért (a legjobb ajánlat volt). Mindenki köpködött, hogy persze, hogy csődbe megy a máv, mert irreálisan alacsonyak a díjai és így nem lehet fenntartani. Kedves Köpködők! Jövő évi legkedvezőbb díjam, amit már megkötöttem az allianznál, 28.000 Ft, de az első 5 ajánlat benne van a 33 ezerben. Akkor kérdem én, hogy is van ez? A sok nagyokos, aki akkor károgott, magyarázza már meg ezt is. köszi

ééérdekes.
az én kötelezőm 24e huf volt idénre, jövőre 22e lesz. ugyanannál. csak két kedvezőbb volt, az egyik a tir (boáh) a másik valami wanabe vagy wabi (ilyen feltörekvő egyéves biztosító).
na, akkor maradok a jelenleginél. egy évre a 22e nemsok, egybe kiköhögöm, és akkor egy évre le van tudva a dolog...
igaz, a motornak meg 3e-ről 4-re emelkedett egy évre, de legyen. kibírom.

Na akkor nézzük:
Biciklimre van biztosítás, nem tudom mennyi, mert a lakásbiztosításon belül a felelősségbiztosítás kiterjed az esetlegesen kerékpárral okozott kárra.

Csak hogy tudjátok mit kell tenni, ha egy biciklis elkaszál :)

Motoromra (Simson S51 Elektronik, 1988-as, 80 kg, 3,7 le :) emelkedett az összeg, 5400 Ft egy évre az Uniqua biztosítónál.

Hallott már amúgy valaki a Wabard biztosítóról? Mert ott csak 2400 lenne az éves díj. Az oldalukon az van, hogy most kaptak engedélyt októberben. Elég MÁV-szagú a dolog :)

Azt meg kihagytam, hogy a családi Opel Corsa marad kb. 45000 HUF, mégiscsak autózz blog :)

Sziasztok!

A Wabard valóban új, de nem biztosítóegyesület, hanem hagyományos biztosító. Egyébként ezt a Wáberer alapította néhány nagyvállalkozóval karöltve elsősorban a saját flottájuk biztosítására. Szerintem nyugodtan köthettek oda is. Majd ha eltűnnek az utakról a sárga Volvo kamionok, akkor lehet izgulni.

Ha pedig egyáltalán a kötelezőnél tartunk, akkor én a postíróval ellentétben a következőt nem értem. Egy felelősségbiztosításnál miért nem mindegy, hogy milyen márkájú és értékű autóm van. Itt pont nem ezt kéne nézni, hanem a sofőr, üzembentartó személye által képviselt kockázatot. Egy 20 éves Zsigulival is rommá törhetek egy Ferrarit, és okozhatok így több millió forintos kárt. Szerintem pont ezért nem meglepő a fenti árazás sem. Ha valakinek futja ilyen autóra, az feltehetően rendkívüli módon vigyáz rá, és nagyon ritkán közlekedik vele, ergo kisebb valószínűséggel okoz vele balesetet is (persze ha valami eszetlen barom kapja a kezei közé, akkor pont fordított a helyzet). Szóval szerintem az alacsony kötelező teljesen jogos, viszont a Casco-t jó vastagon számolnám meg neki.

a kötelezőt mire fizetjük?????
arra ha valakit összecsapunk akkor ne rinyáljon....ha valakinek ferrárija van kit huzmeg stb...50% hogy egy stftet, vagy korzát..
30% hogy a6 vagy bimmer ...stb...kb 0,01% hogy ferrarit...

tehát akinek ferrarija van miért kéne többet fizetni...ha kaszkó lenne az más kérdés..de ez kötelező...


2. akinek ferrarija van

1. kevesebbet használja a mint a 2 gyerekes apuka napi munkaba bölcsibe járáshoz..
2. nem tipusfuggő hanem söfőrfüggő a kötelező.
3. jobb helyeken, meg kell nevezni a biztosításnál azokat a személyeket akik vezetik a kocsit..és azalapján számolják ki a kötelezőt, én is többet fizetek évi 100 euroval, mert a feleségemnek csak 5 éve van jogsija....
Ezzel el lehet kerülni hogy 20onéves suttyók az 530ia val menőzenek pesten, a falusi nagymuterra iratott szekérrel.
4. azért mert ferrarija van mért fizessen többet?
5. jobban vezet mint te , kevesebb kárt okoz.
6. valszeg van még egy lang 600 meg egy dzsippo is a garázsban..


teljesen rendjén van igy...

Ez legalább rendjén van,,,

mondjuk az szopás ha elmegy egy ferrari talira és a parkolóban lerongyol vagy 5 piros lovas autót...:-P

Nekem egy kérdésem van, amit nem értek. Ha nekem, mint magánembernek a tulajdonomban 2 jármű van (pl. autó és motor vagy személyautó és tgk), mért kell mindkét járművemre külön kötelezőt kötni? Miért nem én, mint járműtulajdonos kötök egy kötelezőt az összes járművemre? Elvégre egyszerre csak az egyik járművemmel tudok kárt okozni, nem?

Még egy kérdés: mért kell az utánfutóra kötelező biztosítást kötni?

Amúgy a témához: tavaly kötöttem az Allianznál, nem váltok, de nem is kötöm újra, egyszerűen csak marad a tavaly kötött szerződés. Úgy kapok kedvezményt, hogy átvittem a magánnyugdíjpénztári tagságomat.

Ja, még valami: például x évig járok tgk-val, mert csak. Utána eladom a tgk-t és személyautóba ülök, és huss, a tgk-val gyűjtögetett bónuszaim elillanak, és kezdhetem 0-ról a személyautós kötelező biztosítási "karrieremet".

"Ja, még valami: például x évig járok tgk-val, mert csak. Utána eladom a tgk-t és személyautóba ülök, és huss, a tgk-val gyűjtögetett bónuszaim elillanak, és kezdhetem 0-ról a személyautós kötelező biztosítási "karrieremet". "

Ez valóban agyament dolog, és csak lehuzás...


az első kérdésedre a válasz azért, mert itt nincs rendjén a biztosítás.

Elvileg személyhez szabott, de a tulajhoz, tehát ha neked van két kocsid, és a másikat a felséged vezeti és mind a ketten törtök akkor mi van?
illetve ha ezt lehetne játszani akkor egy nagy családban egy embernek, mondjuk a nagyfaternak lenne biztosítása és az egész család 14 járművét fedezné?


Svájcban ugy müködik, hogy lehet két autó, és egy biztosítás, de csak egy pár rendszámot kapsz...és cserélgetned kell.

Persze ott is vannak magyarok meg románok...kitalálták az okosat?
mindegyik autóra csak hátra tették fel, és sopánkodtak, hogy jaj elhagytam, vagy otthon maradt...

természetesen ott a jard nem töketlen.
akinek csak egy rendszáma van...
megkérdezik hol a másik kocsija, már megy is egy járőr, és ha rajta a rendszám, és vagy meleg a motor megy a bünti..
szal már ezt sem játszák, de nálunk beindulna a rendszámgyártás is az tuti..

azé van ez igy mert egy gyalázatos moslék csaló nép lett a magyar...
sajnálom hogy ezt kell mondanom..

Hát én sem vagyok egy joggszabály-függő, de ha másik csaldátagnak vennék autót, az ő nevére kötném a biztosítást. Nehogymá' az én bónuszaimat játsza el. Nekem ez az egy rendszámos megoldás tetszene.

Ettől függetlenül igazad lehet abban, hogy Magyarisztánban vidéki nyugdíjas bácsiknak lenne autógyűjteményük, papíron.

A kötelezőt még mindig alapvetően a köbcentik határozzák meg. Úgy tudom 3 liter felett már mindegy. Én anno szívtam a 240-es dízel Volvóval, ami 2400 ccm volt, viszont csak 82 LE 1230 kg-ra. Ha 220 LE-s 2 literes 850 T5-öm lett volna, akkor kevesebb lett volna rá a kötelező. Na ezt tartom igazságtalannak.

Én nem csodálkozom. Alapvetően a kötelező díját még mindig elsősorban a hengerűrtartalom határozza meg. 3 liter felett azt hiszem, mindegy. Nekem anno első autóm egy szívódízel Volvo volt, ami 2.4 literes volt, de csak 82 LE és 1230 kg. Ezáltal 140-150-nél többet nem is bírt. Mégis horribilis kötelezőt fizettem rá (a KÖBE-nél volt 27000 5 éve, a többinél még több). Igaz cserébe keveset evett. De mégis több kötelezőt fizettem, mint mondjuk ha 2 literes 220 LE-s 850 T5-ösöm lett volna, sőt durvább a különbözet egy 1.4 100 LE-s Polo vagy Clio-val való összehasonlításban. Ezek meg aztán pedig mennyivel mennek jobban, mint egy 21 éves dízeltepsi?

Bocsi, először azt hittem, eltűnt az első hsz-om.

Önkéntesen fizetek: kerekparosklub.hu/biztositas-0

Csatlakoznék azokhoz, akik az írják, ez így oké. Egy Ferka is kb. ugyanannyi kárt tud okozni, mint bármely más kocsi. Miért lenne több a kötelezője?
Inkább ilyen balesetben az rinyáljon, aki a Ferrarinak okozta a kárt... :) Malus 10.000-be fogják sorolni!

Perillustris · cmtv.freeblog.hu/ 2008.11.16. 17:14:10

ezt jo tudni..remélem a hajtás pajtásosok, is benne vannak ebben a buliban..mert ha 1 is leviszi a tükrom, és nem tag akkor ott helyben keshben rendezzük..

"WP12 2008.11.16. 15:28:25
[...]
Ettől függetlenül igazad lehet abban, hogy Magyarisztánban vidéki nyugdíjas bácsiknak lenne autógyűjteményük, papíron."

nyugodj meg, nem lenne, hanem van. ez tuti.
a gáz az, ha valaki arra játszik, hogy a nagyfater nevére veszi a bömöst, meg vesz egyet a nevére havernak egy merdzsót, és milyen vidámak, hogy a kötelező ötezer a TIR biztosítónál.
a szopacs akkor van, ha nagyfater végrendelet nélkül meghal. egy örökösödési perből kiszedni a két autót - nos, az szép lehet :)

Na most köpködjön a köpködő! Én nem a legolcsóbbra váltottam!

Most Genertel-nél vagyok, és átmegyek az Allianz-hoz. Jövőre is a Genertel lenne a legolcsóbb nekem, az Allianz évi 380 forinttal drágább.

:-)

És hogy miért megyek át? Mert ha ne adj' Isten valami gúzmit csinálok egy kedves autóstársam verdájában nem is szándékosan, akkor amellett, hogy visszasorolnak, a Genertel-nél vissza kell fizetni a kármentességi kedvezményt arra az évre. Tehát inkább "bebukom" a 380 forintot, minthogy esetlegesen szívjak egy baleset alkalmával.

A HP futároknak is van.

a biztosítóknak vannak kárstatisztikáik. valszeg egy 1.6-os öreg jettával több gond van, mint egy ferrarival. előbbieket sok vidéki friss jogsis hülye is hajtja, ameddig szét nem esik, vagy bele nem megy másba. ferrarival meg azért szokás jobban bánni... a casco már más kérdés.

A fenéket, csak a többségnek nem Ferrarija van, ezért a "nagyobb részt sápoljuk meg rendesen" elv megy. Ez is vicces, hogy mit is kapunk és mennyiért "biztosítás" címszó alatt. Kis példa: Írország (most jöttem haza) biztosítás, egy évre egy átlagos autóra (Fabia 1.4 mondjuk) kihozható (otthonról hozott bónuszigazolás függvényében) 400 euro - 1200 euro. Namost, ebben mi van benne: minden. Nincs külön casco, se kgfb, ha saját magad okoztad a bajt, akkor is fizet, ha más okozta, az övé fizet. A lerobbant autók elszállítása az útról: ingyenes! Kinn is vannak a táblák: "free recovery". Mert ott nem tehetik meg azt a népszopatást, mint amit itthon. Más ügyekben sem...

Ja, említettem, hogy a víz INGYENES? Mert sok van, azt mondják. A Kárpát medence nem a térség legnagyobb vízgyűjtő területe? Khm..

Nézzük sorjában:

- Ferrarira vagy Trabantra azért nem nagy a különbség, mert nem a saját autód kárát fizeti a biztosító, hanem a te autód által okozott kárt. Ezért van, hogy teherautóra, autóbuszra tömeg, méret alapján megy a tarifa, mert minél nagyobb, annál nagyobbat rombol.

- Utánfutóval is lehet kárt okozni, emiatt van rá kötelező. Egy szerencsétlen ismerősöm régebben egy kempingben sátras utánfutóval kaszált el egy sátrat meg egy lakókocsit.

- Ha két autóm van, az miért is lenne egy biztosítás? Talán a két autó nem lehet egyidőben az úton? Ha olyan rendszer lenne nálunk is, hogy egy rendszámot lehet két autón cserélgetni, akkor egy biztosítás is elég volna, hiszen egyszerre csak az egyik mehet a forgalomba.

- "Alapvetően a kötelező díját még mindig elsősorban a hengerűrtartalom határozza meg" - Pontosítsunk: a gyártmány és típus, a köbcenti és az állandó lakóhely. Ezek együtt adják ki a kötelező díját.

- Genertel, Allianz: majd azért nézd meg jól a feltételeket, mielőtt váltasz, mert szinte minden biztosító visszavonható kármentességi kedvezményt ad. Tehát az Allianz is leveri rajtad a kár miatt a kedvezményt, csak nem év közben, hanem évfordulókor.

Én meg leszarom a biztositóváltást.Pár ezer forintért évente nem szaladgálok sehova.Amúgy meg egyik sem akar fizetni,és keresi a kibúvót.Ja és még olcsóbb is lesz jövőre,mint idén volt.

KuKori · csendrendfegyelem.blog.hu/ 2008.11.16. 21:44:38


EUn belül müxik a bonousz igazolás oda vissza..

BGY, én se szaladgálok :) Két perc alatt kitöltöm a neten és megy az magától is :) Nekem számít az a 20%-kal kedvezőbb ár egy minőségi biztosítónál, mert miért fizessek ugyanazért a szar szolgáltatásért többet? :)(no TIR, no KÖBE)

Na, át is kötöttem gyorsan, ki van nyomtatva, holnap csak befaxolom aláírva és kész is. Negyedévente 14445 helyett 11580 nekem jó üzlet 10 percért :) Azt a 3000 Ft-ot úgyis majd valahogy be akarja hajtani szocialista pártunk és kormányunk rajtam, például benzinár emelés formájában, így most előre megkerestem az árát :)

Én alapvetően gépjárműbiztosításokkal foglalkozom. Ezer éve nagyjából ugyanaz a rendszer és mégis 100 emberből a fele alapvető dolgokkal nincs tisztában a GFB-vel kapcsolatban.
Most mit mondjak...

Szendwich 2008.11.16. 12:00:08
tessék:
rocko4.googlepages.com/1600000.jpg
;)

akkor mostan elmondom tinéktek, hogy nem a ferrari a kulcsszó.
csináltam egy díjszámítást, ugyanolyan paraméterekkel, mint a fenti ábrán látható, csak 6000ccm és az autó típusa ZIL.
az eredmény katasztrofális.
allianz 70e
köbe 93e
wabard 110e
generali 122e
union126e
[...]
magyar posta 631e
nem a ferrari a kulcsszó

itt jegyezném meg, ha pályakezdőként új barkast vettem jan. 01-én, és márciusban törtem meg vele valakit hasonló feltetélekkel, akkor:
allianz 164e
köbe 203e
union 221e
[...]
genertel 854e
wabard 995e

na ez a lehúzás.

Secnir: Van új Barkas? ;D

az elmélet az érdekes, nem a gyakorlat :)
amúgy elvileg lehetne. külföldről behozott, itthon felújított és üzembe helyezett K-s vagy L-es rendszámú...

jó, de ez a lényeg, h van új Barkas?
vennék! :D

rocko:
csináljak neked? :)

há lécci, csak úgy csináld, h 1,6 millánál több legyen a kötlezô rá. :D

Tarifálási paraméterek
Biztosítás szerződője: üzembentartó
Tulajdonos adatai
személye: Nő
lakcíme: 1078 BUDAPEST
születési dátuma: 1991.06.05 (18 év)
Üzembentartó adatai
személye: Nő
lakcíme: 1078 BUDAPEST
születési dátuma: 1991.06.02 (18 év)
jogosítvány éve: 2008

Gépjármű fajtája: Személygépkocsi 3000 ccm felett
Gyártmánya: BENTLEY
Rendszáma: llk113
Gyártási éve: 2008
Saját tömege: 3500 kg
Hengerűrtartalom: 6500 cm3
Teljesítménye: 350 kW (476 LE)
Fizetési mód: Csekk / Negyedéves
2009-es évi B/M fokozat: M4
2008-as évi B/M fokozat: M4


Magyar Posta: 5,5 millió/év :)

Ma mondtam fel Unikánál a Sámson biztosítását, holnap megyek Wabardhoz, 5400 helyett 2400 HUF (éves), ez kedvenc kocsmámban 10 sörnyi pénz!!!

Még hogy nem éri meg váltani :D:D

theutat villám: úgy van ez, hogy amikor az Allianz vagy az Aegon vagy a Generali mondja, hogy bevállalja a biztidet áron alul, akkor ők ezt címanyag reményében teszik, a kötelezős üzletáguk jövőre irdatlan veszteséges lesz, de majd kipótolják abból, amit élet/lakás/vagyonbiztosításból beszednek.
A mávnak nem volt háttérországa, csak durva kárhányada... A köpködők megmondták előre, hogy baj lesz belőle és az is lett (nem lehet hogy igazuk volt?), és a te bajod még semmi azokéhoz képest, akiknek a mávos károkozó után végül senki se fizetett...
A legtöbb biztosító amúgy pár évente taktikát vált, tehát váltani érdemes, ami idén nagyon olcsó az lehet, hogy jövőre kifejezetten drága lesz, ha kikalkulálják, hogy a címanyagból a veszteség töredékét se sikerült visszaszedniük. Ez történt a pár éve még Európa néven működő biztosítónál pl.

Kukori.Én még az internetet sem nyomkodom azért,hogy spóroljak 1000ft-ot 3 hónap alatt.Megnéztem kiváncsiságból,hogy hol mennyit fizetnék.Nem sok különbséget tapasztaltam,kivéve valami vabard.Na de azt kihagynám,még akkor is ha ők fizetnének nekem:)Így is kevesebbet fizetek mint tavaly.10ezer párszáz forintot negyedévre.Azt még kitudom spórolni:)

Visszakaptam a bónuszomat :), pedig már eltemettem és a sírhantjára virágot is vittem...^^
(MÁV biztosítós voltam és egyáltalán nem kaptam meg tőlük a kártörténeti igazolást, de a mostani biztosítómhoz eljutott valahogy - gondolom én. Vagy csak rendesek voltak.)