Most a Ferihegyi kivezetőről beszélünk? 2x1 sáv, kétoldalt szalagkorlát? Csakmert ott én is inkább szoktam 100-al menni, mint 50-el, és eddig sosem vettem észre az 50-es táblát, de lehet, hogy csak túl gyorsan mentem, és ezért. Hol van kirakva az 50? Mert szerintem az az út még csak nem is lakott terület, mert valahol az elején kinn van a Bp. vége, majd Ferihegy előtt kinn van a Bp.

Ha szabályosan mentél, szard le, hogy ledudálnak. Majd megszokják, hogy vannak, akik betartják a szabályokat. Ha meg tévedtél a táblával kapcsolatban, máskor figyelj oda jobban :)

Táblákra én sem emlékszem, mert soha nem figyelem, pedig tegnap jártam arra.

Most, itthon beírtam a Navimba az útvonalat, és 90-et ír sebességhatárnak, de ez nem szentírás, mert szokott sokszor tévedni...

A Ferihegyi gyorsforgalmin nem 50 a sebesseghatar! Ahogy az Ulloirol lejossz a feluljarorol, ott van a Budapest vege tabla, kiegeszito jelzes nelkul, igy 90 a max. A Shell kutnal Koki utan van egy 50-es tabla, de azt utana feloldja a leagazas, mint keresztezodes.

Es engem is idegesit, amikor 50-nel vagy 70-nel mennek az emberek ott, mert nem figyelnek elegge. Ha 50nel akar menni, menjen le a Gyomroire, ott lehet varostnezni...

Idegeskedhetnel inkabb az eletveszelyesen elozo taxisok es rallysok miatt, akiknek a 100 sem eleg :\

my 2 cents

Amikor Bp-ről kifelé az Üllőiről balra rámész a felüljáróra ott pld. 50 a határ, de csak a felüljárón! utána már 90 lesz. Aztán vannak még további rövid 50-es szakaszok, de alapból a ferihegyi gyorsforgalmin nem 50 a max!!!

xerxes: a Vecsés és Budapest közti szakaszon van 50-es tábla pár helyen. Totál értelmetlenül. Bár hivatalosan, régen a benzinkút és az Üllői út csatlakozása miatt volt. Arra bezzeg nem volt pénz, hogy azt megcsinálják. Vagy megcsináltassák a Business Center építettőjével...

Javaslom, hogy menj végig még egyszer az úton, és meglátod az 50-es táblákat... (ha mégsem találnád, next time lefényképezem!)

Ahogy fentebb említettem, nem végig van 50-es tábla,(főleg nem a 2X2 sávos részen-ott meg is tud előzni bárki, azzal nincs gond) csak egyes szakaszokon. De ha mész kifelé, mögötted nem nagyon értik az emberek miért lassítasz le időnként...

90 :)) ezt mégis honnan vetted? ....

Budapesten MINDENHOL választani kell, hogy a szabályok szerint, vagy a forgalom ritmusának megfelelően vezetsz.
A kettő egyszerre nem megy.
Ha a forgalom szerint vezetsz megbasznak gyorshajtásért.
Ha a szabályok szerint, akkor ledudálvillog az autóstársak 98%-a.
Mostlégyokos.

A feladat kettős:
- közlekedhetővé kell tenni a várost, a táblák ésszerű elhelyezésével
- meg kell tanulni MINDENKINEK a táblák szerint közlekedni.

Nap mint nap járok a gyorsforgalmin...
Az bizony nem számít lakott területnek, úgyhogy 90-es...
Az az 50-es tábla amire Te gondolsz az shell kút utáni lehajtónál van kint azoknak, akik lekanyarodnak...
Egyébként egy élmén yazt nézni, hogy én 50-nel megyek egy balf*sz mögött a GYORSforgalmin, míg a szalagkorláton kívül 70-80-nal előznek meg...
8 év alatt megtanulhattad volna értelmezni a KRESZ táblákat...

T-money 2008.02.18. 09:01:38

Ha tőlem kérdezed, akkor a navimból.

Thomas, olvasd el a KRESZ könyvet, menj végig még1x, aztán szedd le ezt a cikket. Egyébként megáll a vonat is Ferihegynél ...

Vagy csak irjuk at a cikk cimet:
"Miert mennek a mazsolak 50nel a gyorsforgalmin?"

a belső úton az 50-es tábla azoknak akik lekanyarodnak? ne viccelj már...

na az ilyen emberek basszák fel a többi agyát.
meg a lehajtó

csinálok fényképet majd.
vagy azt gondolod h te nap mint nap 100-al mész ott akkor már annyi a sebességhatár?
nevetséges!


EBEUSS 2008.02.18. 08:55:25
Amikor Bp-ről kifelé az Üllőiről balra rámész a felüljáróra ott pld. 50 a határ, de csak a felüljárón! utána már 90 lesz. Aztán vannak még további rövid 50-es szakaszok, de alapból a ferihegyi gyorsforgalmin nem 50 a max!!!
Bubo Cupropenis 2008.02.18. 08:55:45
xerxes: a Vecsés és Budapest közti szakaszon van 50-es tábla pár helyen. Totál értelmetlenül. Bár hivatalosan, régen a benzinkút és az Üllői út csatlakozása miatt volt. Arra bezzeg nem volt pénz, hogy azt megcsinálják. Vagy megcsináltassák a Business Center építettőjével...

IGEN. ahogy írtátok úgy van. (én sem végig a 2X2 sávról írok, de számomra is nehéz volt azokon a rövid szakaszokon is betartani az 50-es táblát!

Elorebocsatom, hogy sem villogni, sem radudalni nem szoktam senkire. A ferihegyi gyorsforgalmin is viszonylag ritkan jarok, de azert meg kell jegyeznem, hogy az ott haladok elenyeszo kisebbsege megy altalaban Ferihegyre (kedves "rovidito" tarsaink), ezt azert par ev alatt sikerult tapasztalni, es taxisok is megerosithetik. Es azert ilyen kozlekedok miatti dugokat nehezen visel az ember amikor idore megy a repterre (vagy azert, mert ezt elkerulendo sokkal hamarabb kellett elindulnia).
Osszessegeben azt kell mondanom a ferihegyi gyorsforgalmin sem kevesebb a peneszedo parasztvezeto, mint mashol az orszagnak ezen a kis tajekan.

T-money, a shell kutnal nyilvan nem csak a lekanyarodoknak van, hanem a gyorsforgalminak is, de vegulis a cikk arrol szolt, hogy a csavo vegig 50nel ment...

Üdv,

Miért ne mehetne 50-nel? Ez már a forgalom akadályozása?
Egy öreg hölgynek, aki így érzi magát biztonságban, elnéznétek? Vagy ne vezessen? Ennyit lehetne tolerálni, mindenki emberből van...Egyébként kiszámoltad már, hogy hány másodpercet buksz, ha 30 másodpercre beragadsz egy 50-nel haladó jármű mögé?

Ja, és láttál már baleset után az életéért küzdő embert? Szóval csak nyugisan.

A cikk lényege azért megmaradt, hogy nehéz betartani a szabályokat, mert akkor kilógsz a forgalom dinamikájából!

Itt viszont tényleg a cikkíró volt a mazsola, de hát mentségére legyen mondva, hogy addig amíg a hatóság el nem vette a jogsiját/eszét, addig tudott normálisan vezetni! :)))

Eredetileg hasonló okból kezdtem betartani az ésszerű - meg az idióta - korlátozásokat, de időközben meg is szoktam, hogy ne száguldozzak. Arra én is fokozatosan jöttem rá, hogy ha van hely, húzódjak le, hogy más mehessen, ha akar. Nem dolgom a népnevelés. DE: aki rohanni akar, és barom módon próbálja letolni/levillogni az előtte szabályosan haladót, aki nem tud letérni, vegye figyelembe, hogy annak pont ugyanolyan joga van lassabban menni, mint neki rohanni, és ne adjon tanácsokat, hogy az menjen másik úton.

A szalagkorlátos Ferihegyi gyorsforgalmin kifelé (a szalagkorlátom belül) tényleg 90-el lehet menni, mert ott figyel a Budapest vége tábla. Vagy nagyon elnéztem valamit sokszor.

Ellenben a 4-es felől érkezve (M0) kimondottan szemét módon van kirakva a Vecsés (?) határát jelző tábla. 90-el belegangolsz egy kanyarba, abban tábla fával takarva, kanyar végén lámpa, intenzív fékezés, a frizura még mindig tart.

A szalagkorláttal szegélyezett gyorsforgalmin kifele, a Shell kút előtt van egy 50-es korlátozó tábla, amit később (a kút mögött lehajtó és magasságkorlátozó rúd után rögtön) egy tiltásfeloldó tábla meg is szüntet. Tehát innen lehet 90-el döngetni egészen a Ferihegy 1 előtti első lámpáig (ahol vége a szalagkorlátos résznek). Innen kábé 3 lámpa hosszáig érvényes az 50-es korlátozás, aztán 70-es táblák vannak az Üllői út végének vasúti átjárójáig. Amíg tartott a Ferihegy I vasútállomás kiépítése, sokáig 70-40-70-40-es szakaszok váltogatták egymást úgy 200 méteren belül. És a táblák még az építkezés megszünte után is sokáig kint voltak - jó magyar szokás szerint. Az említett vasúti átjáró előtt ismét 50-es tábla az úr(felüljáró, többsávos út. Innen lehet jobbra le az Agip kút mellett az emlegetett Market Central fele lekanyarodni).

Szóval vannak 50-esre korlátozott részek, de semmiképpen nem indokolt a Shell kút után kifele 50-el szöszölni, mert az igencsak baleset és gutaütésveszélyes a mögötted feltorlódott autóvezetőknek.

A gyorsforgalmin elég sokat járok, BP-en kívül van ezért szerintem is 90 a határ. Lehet hogy időnként van egy-egy 50-es, de ha jól rémlik az is a lekanyarodókra vonatkozik akik becsatlakoznak a Gyömrői útra.

Én nem villogok, dudálok stb de baromi idegesítő ha valaki nem megy a megengedett sebességgel. Legutóbb rendőri ellenőrzés volt az 1-esen, előttem a nő annyira megijedt a dologtól (amit természetesen a szemben villogóktól tudott) hogy 90 helyett 65-re lassított már 2 kilóméterrel az ellenőrzés előtt és így mentünk át az ellenőrzött szakaszon is. Persze az előzést nem kockáztattam, nem hiányzik hogy kiintsenek és kitalálják milyen izzókészlet hiányzik a kocsiból, de trafipaxtól ennyire nem szoktam beszarni.

Majd ha egy 50nel meno mazsolan mulik, hogy eleritek-e az elozo zoldet mondjuk az F1nel, ezzel pedig a repulot, akkor meggondoljatok, hogy mennyire jogos 50nel menni, ahol 90nel lehet.

Raadasul ha elol megy valaki lassan, akkor pillanatok alatt moge torlodik a sor, es nem csak 30 masodpercre ragad be az ember moge, hanem hosszu percekig :\

sandman, indokolatlanul lassan haladni a KRESZ szerint sem lehet. Ugye a klasszikus példa az volt, hogy szabad-e kirakatokat nézegetni a kocsiból lassan gurulva. Másrészt a gyorsforgalmin gyakran elég tisztességes forgalom van ahhoz, hogy ne tudj előzni.

TaZ,

Az, h vki későn indul a repülőhöz, még nem indokolja, h másra legyen ezért mérges. Valóban nem szívderítő, h beragadsz mögé, nekem se az, én csak a toleranciáról beszélek. Nem mindenki olyan ügyes, mint te, valaki esetleg nem érzi magát biztonságban nagyobb sebességnél, de ezért még nem kell levillogni, ledudálni. Egyszerűen más, nem rosszabb...

ihatethisindapassthingy,

Pont ezt kérdezem, h ez már akadályozás?

Jó, a 30mp csak példa volt. 3 percnél mi a helyzet, valaki számol?

Igen.
Hol itt a baj ?

Ez meg a másik: "hajnalban a pesti rakparton 50-es táblánál 89-el"

Erős a gyanúm hogy nem összefüggő kocsisor volt, egyedül tépni a rakparton hajnalban ezzel jár. Ha viszont egy konvojban haladsz csúcsiforgalomban, egészen más az esélye annak hogy pont téged vegyenek ki gyorshajtás miatt. (persze a konkrét eset nem is lett volna gyorshajtás), ráadásul a gyorsforgalmin trafipaxot se nagyon láttam eddig.

Szóval én inkább a forgalommal haladós dinamikus közlekedésre szavazok, plusz arra hogy hétvégén - este, amikor már nincs forgalom fogja vissza magát az ember és ne lépje át 78%-al(!) a megengedett sebességet.

Sandman,

nem biztos, hogy keson indultam, hanem mondjuk egy kocc az Ulloin, nem mukodik az Ecseri uti lampa, vagy ilyen hasonlo ok... Az 50 a 90hez kepest szerintem indokolatlanul lassu, es aki nem is erti, hogy miert villognak ra, az eleg szomoru :(

Mindegy, a lenyeg, hogy a gyorsforgalmin menjen mindenki nyugodtan 90nel, mert nem traffiznak amugy sem. A feluljaron szokott traffi lenni, azok a Gyomroit merik, mondtak :)

Na, -40kmh * 0,05h = 2km. Vagyis 2km-rel vagy hátrébb 3 perc alatt 50-nel a 90-es társadhoz képest, amit 50-nel haladva 2,4perc = 144 mp alatt hozol be. Erről beszélek.

Tipikus
Gyorsforgalmin szigorúan max 50 km/h. Nem is értem miért csodálkozik, akire rávillantok?!
Olyan szépen megtudja fogni az egész gyorsforgalmit egy-két ilyen mazsola, mert ugye előzni még éjjel sem nagyon lehet.
Ja a kedvenc: Legutóbb éjjel 2-kor fehér Octavia kék-piros csíkokkal 50-nel kifelé. Persze előzni nem merik akik közvetlen utána mennek!

Rivera
Sajnos engem már büntettek meg csúcsidőben úgy hogy konvojban haladtam 62-el a megengedett 50 helyett, ezért az óvatosság mindenképpen helyénvaló annál akinél a buxa vékony. :(

TaZ,

A reptérre menet azért ilyeneket kalkulálj be, másképp érhetnek meglepetések.
Egyébként meg egy 50-es autót kb 2mp alatt meg tudsz előzni (vissza 2 padlógáz:) már ha ennyire sietsz, de ne villogj, mert annak igazán semmi értelme. Nem fog gyorsabban menni tőle. TÉNYLEG.
Sőt, lehet hogy még egy picit rá is dob, szóval ha haladni akarsz, akkor ahogy a blogindítóban írták, előzz, de ne dudálj.

TaZ 2008.02.18. 09:16:10
T-money, a shell kutnal nyilvan nem csak a lekanyarodoknak van, hanem a gyorsforgalminak is, de vegulis a cikk arrol szolt, hogy a csavo vegig 50nel ment...

Kedves Taz :)

A csávó én voltam és nem végig 50-el mentem hanem csak a tábláknál..

De mindenki aki úgy gondolja h ott 90-el lehet menni menjen csak..

sandman, nem a 2,4 perc a lényeg. Ha mentél reptérre úgyis tudod hogy a mögötte lévő pszichológia számit, szeret az ember időben kiérni, szeret probléma nélkül kiérni, mert izgatott.
Persze ha sokat repülsz ez idővel elmúlik, de az első pár tucat alkalommal én is izgultam minden szaron.

A lényeg, hogy JOBBRA tarts van, tehát a belső sávban NE menjél 70-nel, mert van aki szeretne gyorsabban menni...kifele sorolsz és annyival mész amennyivel akarsz

Aki 90-es úton csak 50-el tud menni az ne menjen azon az úton. Ez pont olyan akadályozás, mintha szabálytalanul parkolok és nem fér el miattam a busz.
Az én kényelmességem / bénaságom miatt sokan mások szívnak.
Ha meg nagyon ráér menjen bkvval.

Nem értettem a cikket először, tényleg a gyorsforgalmiról van szó?! Teljesen egyértelmű, hogy 90, kivéve ahol tábla van. Aki ennyire be akarja tartani a szabályokat, az tanulja is meg. 1. Vajon miért van kint az Üllői úti felüljáró után a Budapest vége tábla? Na? Aki kitalálja nyer egy ingyen utat a Gyorsforgalmin.
2. Vajon miért is hívják gyorsforgalminak?!

rivera,

Jól értem, az izgalom miatt kell dudálni?

Én az ilyen tötymörgőkre soha nem dudálok, meg villantok, de a megelőzése után padlógázzal húzok el! Lássa, hogy 3-szor olyan gyorsan is lehet ott haladni, és talán elgondolkodik az alacsony sebességén. Talán...

Kniight,

Erről van szó. Menjen a p--csába, ha nem tud 90-nel menni. Öreg korodra te mire számítász? Át szoktad adni a BKV-n a helyed? Vagy miért nem szállt fel hamarabb..?

A Shell kútnál szerintem a besorolók miatt is van 50-es tábla, mert nincs nekik normális hosszúságú gyorsítósáv.

" rivera · megneztem.blog.hu 2008.02.18. 09:31:25
Ez meg a másik: "hajnalban a pesti rakparton 50-es táblánál 89-el"

Erős a gyanúm hogy nem összefüggő kocsisor volt, egyedül tépni a rakparton hajnalban ezzel jár. Ha viszont egy konvojban haladsz csúcsiforgalomban, egészen más az esélye annak hogy pont téged vegyenek ki gyorshajtás miatt. (persze a konkrét eset nem is lett volna gyorshajtás), ráadásul a gyorsforgalmin trafipaxot se nagyon láttam eddig.

Szóval én inkább a forgalommal haladós dinamikus közlekedésre szavazok, plusz arra hogy hétvégén - este, amikor már nincs forgalom fogja vissza magát az ember és ne lépje át 78%-al(!) a megengedett sebességet."

erre is hadd reagáljak: menj már légyszíves hajnalban a rakparton. és akkor meglátod hogyha te 89-el mész akkor az nagyon az alatt van ahogy a többiek közlekednek.. (aznap kaszáltak a rendőrök mert szinte senki nem ment 50-el) de azt mondom neked, ha bármikor kiállnának a rakparton(pestin) szedhetnék a pénzt mert mindenki 90-100 al megy.


Engem is idegesítenek az ésszerűtlen táblák, de nem én raktam ki őket..
ennyi.

A szabályok ellen semmi kifogásom, ha azok értelmesek és nem baj, ha valaki betartja.
De megfigyeltétek már, hogy Budapesten 3 sávos úton, a legbelso sávban -20, a középsőben -10, a szélsőben meg mondjuk a korlátozás szerint mennek az autósok? Vagy ugyanez bármilyen felosztásban. Teljesen megfordult a rend, és a legbelső sáv nagyon sokszor a leglassabb, méghozzá úgy, hogy a benne közlekedő vastagon a megengedett sebesség allatt közlekedik.
Ugyanez megfigyelhető más 2*2 sávos utakon is. A belső sáv mindehol az előzést szolgálja, és abból vissza kellene térni a külsőkbe, még akkor is, ha a megengedett sebességgel haladunk. Ez ugyan nem kivitelezhető egy Hungária körúton, de azért figyelembe kellene venni a többsávos közlekedés szabályait.

sandman, fent írtam hogy én nem dudálok, sőt izgatott se vagyok már a repüléstől, de megértem azt aki izgatottságában dudál olyanra aki 90 helyett 50-el feltartja a sort. Arról nem beszélve hogy tényleg nem annyira egyszerű a gyorsforgalmin nappal előzni, mivel elég nagy a szembeforgalom.

Jó nagy balfasz a cikk írója. A Kreszt nem nagyon ismeri.

Kint van a gyorsforgalmi elején (mindkét oldalon) a lakott terület vége tábla, ami annyit tesz hogy a hatályos rendelkezések szerint 90km/h-val lehet menni.

Gyakran járok én is arra, és roppant bosszantó ha egy ilyen idióta feltartja a sort, hisz az ember azért megy a gyorsforgalmin hogy haladhasson, ne 50-es tábláánál kelljen mennie, meg lámpaciklusokat figyelni.

A volánbusz se egy leányálom ha bemegy, de az is megy legalább 70-nel.

Tapasztalataim szerint pont az ilyen hülye mazsolák azok akik kiérve a szalagkorlát után maradnak a belső sávban még hosszú ideig.

rivera,

Akkor egyetértesz azzal, hogy a reptéri izgatottságtól kell dudálni?
A gyorsforgalmi egyébként nem tölti be a funkcióját, ez nyilvánvaló. Ez persze nem az autósok hibája, ezért fölösleges rájuk kenni. 50-es autósok mindig lesznek. Minek harcolni ez ellen? Ők sokan vannak, nem tudsz mindenkit megtanítani, hogyan kellene vezetni.

kKniight, a páromnak is mindig mondom, hogy annyival menjen, amennyit biztonságosnak tart, és ne törődjön a többiekkel (sokszor nekem is lassúnak tűnik). Ezzel semmilyen akadályozást nem követ el, csak biztonságosan közlekedik. Ha valaki későn indul valahová, akkor szívjon, vagy induljon el korábban.

T-money 2008.02.18. 09:01:38

"90 :)) ezt mégis honnan vetted? ...."

Úgy tűnik mégis nekem, illetve a Navimnak lett igaza! Barátom! :)))

atyaég,

Akiket balfasznak hívsz, az lehet egy olyan idős házaspár is, akiket pont olyan balfasznak hívnak mások, mint a te szüleidet, amikor 50-nel mennek. Elnézést, nem személyeskedés, csak próbáld meg a másik szemszögéből is nézni a dolgot. Neked hogy tetszene, ha a szüleidet balfaszoznák le huszonévesek, pláne mondjuk ha te is ott ülnél a hátsó ülésen?

Szerintem a repülőtérre való kiérés az, aminél az (épeszű) ember nem a check-in végére időzíti a kiérést, hanem inkább az elejére, és még ott is rászámol legalább 15-20 percet az átlagos kijutási időre. Eddig egyszer nem értem ki időre (igaz, akkor éppen érkezők elé mentem ki), amikor a gyorsforgalmi felújítása miatt le volt zárva a Gyömrőin egy sáv. Egyébként is: az időben való elindulás (bárhová) sok idegeskedéstől kíméli meg az embert.

Ma reggeli, sokkal érdekesebb rádudálós élmény (gyalogosként néztem végig):

Gyalogos ment át az útkereszteződésnél. Autó érkezik, és úgy gondolja, ma inkább mégsem ütné el az átlagnál kissé lassabb gyalogost, ezért fékez, sőt, megáll. Mögötte cégautó padófék, duda szól folyamatosan. Duda és bal index elindulás után is még jó darabig működik... Na erre varrjatok gombot.

Ugyanez a helyzet a Keresztúri úton is. Ott is kinn van a Danone után nem sokkal a Bp vége tábla, de ott sem veszik sokan figyelembe (vagy inkább észre, vagy nem tudják mit jelent), és mennek tovább 60-al (ott annyival lehet). Mondjuk nagyon nem szoktam idegesíteni magam miatta, mert nem túl hosszú az a szakasz, a vasúti felüljáró után már újra Bp, meg kifoghatsz buszt is, ami úgy sem megy gyorsabban. Szóval nem amiatt idegeskedek, hogy lassan megy előttem, hanem a butasága és a figyelmetlensége miatt.

Aki 50-nel akar menni a Ferihegyre az menjen a Gyömrőin. Én spec. dolgozni járok a reptérre és amikor nem egy mazsola megy elöl, akkor egy busz döcög előttem, vagy éppen egy kamion ragad be az aluljáróba... Nem szoktam villogni, dudálni, de elég bosszantó...
Általában enm azzal van a baj, aki a táblánál lelassít 50-re, hanem aki a feloldó táblánál elfelejt felgyorsítani...

sandman

Azért balfaszozom, mert a gyorsforgalmira nem kötelező rámenni, van mellette egy másik út, ahol következmények nélkül lehet 50-nel menni.

El elhet képzelni a délutáni csúcsban kifele milyen kis dugót tud okozni egy 50-nel haladó mazsola, akinek fogalma sincs melyik Kresz tábla mit jelent. A saját idejével szórakozzon.

atyaég !

Mennyi balfasz paraszt van, aki csak a dudát tudja nyomkodni - asszony nem ér rá ? - ahelyett, hogy - a gyorsforgalmin sokszor adódó lehetőségnél - előznének egy jót és szabályosat és máris szabadon repeszthetnek az intenzív felé !

vanek

A gyorsforgalmin nem csak chech-inelni emgy az ember, hanem pl. Lőrincre megy haza a családjához, vagy Debrecenbe megy le a négyes úton.

amugy a dilemma kurva egyszeru:

hova a faszba siettek annyira nagyon?
ha olyan fontos, miert nem indulsz el idoben?
ha meg nem mire a nagy felhajtas es rohanas?

nemde?

Szoktak traffizni a gyorsforgalmin, az aluljáró közelében levő gyalogos felüljáróról. Nem is ritkán és mindkét részt (mármint a külsőt és a belsőt is). Néha nézz fel! (Az M5 bevezetőn is egyébként.)

0xFFFF

Milyen repesztésről beszélsz te hülye? 90 a szabályos. Az 50 szabálytalan, ugyanis indokalatlanul feltartja a forgalmat és felesleges veszélyhelyzetbe hozza a többi embertársát az előzéssel.

És most ne gyere avval, hogy ő úgy érzi magát biztonságban, hogy 50-nel megy. Mi akadályozta meg, hogy a Shell kútnál lemenjen a Gyömrőire?

Mellesleg annak az útnek nem Ferihegyi út a neve, mert Ferihegyi út az Rákoskeresztúron van. Ez a Ferihegyi repülőtérre vezető út (konyhanyelven gyorsforgalmi). Nagyon el van tájolva a cikkíró. Tipikus eset amikor a hülyeség szorgalommal párosul (kár volt ennyit gépelni)

Emlékeim szerint egyébként a Köki utáni felüljáró elején van kint egy 50-es tábla amit szerintem a benzinkút becsatlakozása felold (hisz útkereszteződés). Bár már régen jártam arra.

A "legszebb" azon a szakaszon a Köki felüljárónál lévő korlátozás. Ferihegy felé 50-es Pest felé meg 60-as...

Én azt utálom, hogy az autópályán nem tudok szabályosan 130-cal közlekedni. A külső sávban ott vannak a kamionok 90-100-zal, a belsőben meg 160-nal kell mennem, ha nem akarom, hogy folyamatosan kilökjenek a külső sávba, a 100-zal közlekedő kamionok közé... :(

Azért ha jön egy Schumacher mögöttem, meg szoktam könnyíteni a dolgát, hogy én is bekapcsolom egy rövid időre az SPM fokozatot, hogy ne kelljen annyit (vagy egyáltalán) lassítania, amíg megelőzöm a külső sávban haladót, utána meg visszaállok 130-ra és kész.

atyaég !

Mégis te leszel a hülye, mert:

- nincs alsó sebességhatár.
- a köznyelvben a gyorsforgalmi=ferihegyi út - azért kisbetűvel mert nem ez a neve, hanem ez vezet oda
- a gyorsforgalmin több helyen van sebességkorlátozó tábla, tehát akár ott is történhetett, hogy ledudálták, az első mindjárt az üllői utá a felüljáron, a második onnan egy gázfröccsre a gyalogosfelüljáró előtt és akkor még el sem indultunk ugye
- ott megy, ahol akar, előzd meg, az szabályos

Sziasztok,
nem szoktam én sem ide írni, de most felkaptam a fejemet erre a blogra. Tegnap párommal kirándultunk kicsit, pestről kis falvakon át Nagymarosig mentünk. Mivel szépen sütött a nap, és vasárnap délután 3 óra volt, gondoltam nem rohanok én sem, városon kívül - számomra ismeretlen kanyargós úton, tele kátyúkkal - 80-90 körül mentem, városban szokásos 50-55...
Én is láttam mögöttem a kocsisort, de nem izgatott, szaggatott vonal, előzzön meg... De amikor egy tapló rátámaszkodott a dudára annál a pontnál, hogy lelassítottam városon belül 40-es táblánál 55-re !!!, ott nálam is elszakadt a cérna, kis híja volt, hogy nem tapostam a fékbe és szálltam ki. Utána még vagy 10 percig ki voltam akadva, de rájöttem, tényleg nem érdemes az ilyenek miatt kiakadni. Attól hogy fiatal srác vagyok (24 éves), még nem kötelező 150-el mennem hegyi útakon, vagy városban, még ha tudnék is annyival... az ilyen állatoknak viszont soha nem veszik el a jogsijukat, max annak, aki szabályosan próbál menni, de egyszer véletlenül 50 helyett felmegy 65re....

sandman, szerintem ha ok nélkül (minden feltétel megfelel a maximális sebességhatáron autózáshoz, száraz út, napfényes idő, rendes műszaki állapotú autó, forgalom engedi) tartósan a megengedett maximális sebesség kb. 60%-án autózol, azzal szerintem indoklatlanul feltartod a forgalmat. A gyorsforgalin a forgalom kívül kevés dolog akadályozza a többi közlekedőn kívül a haladást.

Nyilván nem az számít, hogy ki hány másodpercet veszít. Egyébként az ilyen helyeken nem is szoktam felhúzni magam a lassan közlekedőkön, mindenkivel előfordulhat, hogy benéz egy táblát. Ellenben amikor a 4-es 4 sávos szakaszán az 50-el közlekedő papa egy hirtelen ötlettől vezérelve bement a belső sávba, az kemény volt :) A mögötte 120-as tempóval érkező X5-ös vezetője ippeg csak el tudta kapni a kormányt :)

Egyébként a 90 km/h sebességhatárt jelöl és nem kötelezően betartandó menettempót. Tehát a gyengébbek kedvéért (atyaég) ez a maximális menettempót szabja meg, ez alatt szabályos az összes érték.

A villogást dudálást sosem érttettem én sem.
Mondjuk én az autópályán kapok hülyét, mikor egyenletesen haladok 130al, kielőzöm a kamiont, hátulról utolér valaki és egyből villogtat, mikor a kamion mellett vagyok (általában a románok).Jelezném, mikor kimentem még jó messze volt. Na ilyenkor szoktam elvenni a gázról a lábam és komótosan megelőzni. Tudom faszvagyok, de zavarnak ezek a dolgok, hogy megyek normálisan és akkormeg baszogatnak. Állítólag mazsola sem vagyok havi 10ezer km felett megyek.

Ez nem csak Budapesten van így, hétvégén mentem egy dunántúli útra, a kisebb városokban is ha 50-55-tel mentem, vagy rámmásztak, vagy előzgettek 70-nel...

0xFFFF

Ajánlom neked is a Kresz tanulmányozását.

26§ 5. bekezdés:
(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

Érzésem szerint a ~45 százalékkal lassabban történő haladás kimeríti az akadályozás fogalmát. Széen is néznénk ki, ha mondjuk a Budaörsi úton kifele (ahol két sáv van, abból az egyik buszsáv) mindenféle következmény nélkül lehetne az 50-es táblánál normál útviszonyok között 28-cal menni.

Mármint a belső -és egyetlen átlagos autóval járható - sávban.

0xFFFF: Létezik a KRESZ-ben olyan, hogy indokolatlan feltartás (26.§/5). Tehát akárhol, akármilyen helyzetben akármennyire lassan haladni nem szabad. És szerintem ebbe belefér, hogy egy 90-es úton ne haladjon senki 50-nel ha ezzel szemmel láthatólag akadályoz többeket is. Hiszen ez majdnem a fele a megengedett sebességnek. Ráadásul előzni veszélyes, a gyorsforgalmin különösen. Könnyen levonhatjuk a következtetést, hogy veszélyhelyzetek sorozatát teremteti az aki ott indokolatlanul feltartja a többieket.

átérzem a dolgot.
bizonyos autótípussal a 200 is kevés lenne, valamire meg abszolult nincs sebességkorlát. legalábbis szerintük.

Mi most szombnaton mentünk kifelé a gyorsforgalmin 90-el, mert annyi a megengedett, hajnalban, alig voltak az úton.
Ahogy megy az ember kifelé, a gyorsforgalminak van egy felüljárója, amin mentünk felfelé, és ahogy a tetejére értünk, láttuk, hogy velünk szemben jön egy balf@sz taxis, aki olyan hiperIQlúzer volt, hogy a felüljáró alján kezdett bele az előzésbe.
Biztosan röntgenszemei voltak a b@rom állatnak, de nekünk nem.
Amit a taxisnak nevezett állatfajta művel ebben a városban, minimum 2 évre mindegyiktől el kellene venni a jogosítványát!

Nem szorossan ide tartozik, de kétszer is kipróbáltam,hogy egész nap betartok minden táblát, szabályt, festést stb.
Nem sikerült!
Magamat nyugodt embernek tartom de agyrém milyen közlekedés van kitalálva, jó lenne ha átvizsgálnák az egész úthálózatot és nem a 10-15 évvel ezelőtti forgalmi voiszonyok alapján lenne kialakítva.

Az is érdekel továbbá,hogy körutakon, elkerülőkön, sugárutakon miért nem
úgy állítják be a lámpákat,hogy a megengedett sebességhatárral ál lehessen jutni zöldből zöldbe.
Hányszor indultam piros után elsőként tökiggázzal,hogy 70re gyorsítva még benne legyek.

Szerintem minden kresz-ezo meg anyazo menjen ki, es nezze meg jol a benzinkuti felhajto _utan_ elhelyezett remek 50-es tablat, amit nem old fel semmi, mert nincs tobb keresztezodes. azaz, barmilyen hihetetlen, 50 a szabalyos a ketszer ket savos reszig. sajnos.

Gyorsforgalmin 50-el 90 helyett pár kilóméteren át ... hát nagy kaland. Aki ezt nem bírja ki, az véletlenül se hagyja el BP-et abban az irányban, ugyanis az már a 4-es főút.
Na ott 30-50-re beragadni egy IFA, kombájn vagy egyéb (az útra "elméletben" nem hajtható) mezőgazdasági vagy lassú jármű miatt, és így menni 10-30 km-t, na az, az kib.szottul idegesítő.
És a legidegesítőbb az egészben, hogy a rendőr az ilyet nem kapja el, itt Mo-on CSAK a gyorshajtást büntetnek (+-10%-ot ír a KRESZ ha jól emlékszem tartandó haladási sebességnek), a forgalom feltartását NEM (én legalábbis még nem láttam rá példát, pedig volt nem egyszer, hogy rendőr ragadt be 40-el IFA mögé 4-esen, előzni pedig sokszor sokáig közel lehetetlen)

Balu0819, a Zóna Taxis kocsik éjszaka ritkán közlekednek 130 alatt a gyorsforgalmin, de még az Üllőin se szoktak lényegesen lassabban menni a komolyabban lámpás részig (utaztam velük). Mondjuk ez az EU fővárosában sem volt másképp, kis arab taxisunk az alagutakban 128km/h-val (Picasso, úgyhogy láttam az órát), komolyan féltem mellette :) Biztos csak kettő hatványain tudott menni.

meg kell előzniés lelassítani 30 ra mert az még biztonságosabb. aztán csak rájön a büdös paraszt, hogy miért gyorsforgalmi a neve.
de a kihajtó feloldja faszikám

Mondom régen jártam már arra, de emlékszem régről arra az 50-es táblára. Aztán eltünt és évekig nem volt. Ezekszerint megint kint van. Volt ott egy ideig 70-es tábla is.
Egyébként miért van az ott? Mi értelme van?

ihatethisindapassthingy

Ha a BMW nem 120-al megy, hanem 90-el, ahogyan szabályos, akkor még a közelében sem lett volna a tatának.

Természetesen nincs ott 50-es tábla. Bizonyítsa be az, aki szerint ott van tábla.

A Gyömrői útra lehajtóknak van ott egy 30-as táblájuk.

Azt nem értem csak még, hogy ilyenkor a cikk beküldője miért nem védi az igazát? Vagy ilyenkor már csak read only tud maradni?

Azert ugyerzem nem annyira jott at a post "mondanivaloja". Kurvara mindegy hogy a gyorsforgalmin mennyivel lehet menni, a lenyeg az hogy ha valahol van egy 50es tabla es valaki mereszel 50-el menni, akkor dudalnak villognak ra. Azt sem ertettem soha hogy ha egy tobb savos uton miert baj ha a megengedett sebesseggel megyek? Miert kell nekem savot valtogatni ELENGEDNI azt aki nem akarja betartani a szabalyokat?

"És a legidegesítőbb az egészben, hogy a rendőr az ilyet nem kapja el, itt Mo-on CSAK a gyorshajtást büntetnek"

Ilyen tapasztalatom nekem is volt. Vidéken, a teljesen üres 1x1 sávos úton 15 km/h-val ment előttem egy kisteherautó. Záróvonal természetesen végig, nehogy már előzni lehessen. Pár perc után meguntam és kikerültem (még 40 km/h-ra sem gyorsulhattam fel). Természetesen a kanyar mögül, mint az a bizonyos rugós műszerszám, kipattant a rend éber őre, leint mindkettőnket. Engem megbüntet (aprópénzre, de akkor is) "szabálytalan előzésért", a kolléga viszont simán továbbmehet a 10-15 km/h-ás sebességével. Következmények nélkül. Szerintem még további jó utat is kívántak neki. Szánalmas.

Atyaég, KIZS:

A szabályidézésnél figyelmen kívül hagyjátok azt a fontos szót, hogy _indokolatlanul_. Kölekedési perekben, ha a fél azt nyilatkozza, hogy alapvetően lassabban szokott vezetni, a bíró nem tekinti indokolatlannak, ha nem használja ki a legnagyobb megengedett sebességhatárt. Indok lehet pl. hogy nem szokott hozzá a gyorsasághoz, vagy hogy tüsszentés facsarta az orrát, vagy az autó műszaki állapota miatt ment lassabban, stb.
Minden ilyen esetben a másik fél a hunyó, és ez rendben is van.

Persze arrol mar inkabb nem is beszelek, hogy ha autopalyan 130al megyek az autopalyan a belso savban eppen valaki mellett el, akkor mogem jonnek 1 meterre villogva ( es persze mar akkor megprobalnak megelozni a szalagkorlaton keresztul, vagy pontosan nem ertem teljesen hogy miert szokasuk olyankor lemenni az utrol a foldes reszre ) es kenyszeritenek hogy a szabalyos kozlekedesemet vagy fejezzem be azonnal es gyorsitsak fel az o tempojukra ( ami gondolom egyenlo lenne a vegtelennel, mert olyan nincs hogy ok nem elohetnek meg ) vagy takarodjak le a helyemre a kulso savba, oda valo az osszes faszkalap aki csak annyival kepes menni amennyit a torvenyek eloirnak.

Rav Antal: Szerintem bőven féktávon belül kóricált ki elé a papa, ha 90-el megy, talán akkor se tudott volna megállni: mondom, a kormányt is éppen csak el tudta kapni. 120 vagy 90, a papának 50-el semmi keresnivalója nem volt a belső sávban. Nem előzött senkit és balra sem lehet onnan kanyarodni. Csak úgy bement, mert az jó. A 4-es főút tele van száguldozó vadbarmokkal, de az elvárhatónál *lényegesen* lassabban hajtani veszélyes. Még olyan országban is az lenne, ahol betartják a sebességkorlátozást, mert élsz bizonyos feltételezésekkel a többi közlekedőről. Egy lassú járműről nem feltételezed annyira komolyan, hogy bejön a belső sávba, hogy az ő sebességére lassíts.

Az emberi hülyeség határtalan: és ezt ezúttal ezen cikk írója bizonyította! Aki 90 helyet 50-el megy, az bizony indokolatlanul akadályozza a forgalmat, és jogos a villogás minimum, de még a dudálás is, hiszen veszélyhelyzetet teremt a totyogásával!

atyaég 2008.02.18. 10:39:45
A cikk írója ne az igazát védje, hanem írja le, hogy "bocs fiúk-lányok, benéztem, hülye voltam, kérem kaccsojjaki!"

Kedves Levélíró!

Az Üllői útról, ahogyan rákanyarodsz a ferihegyi gyorsforgalmira, a felüljáró után lesz egy Bp vége tábla! Onnantól 90! Nagyon be tetszett nézni, és ne csodálkozz, hogy ha le akartak túrni!
Van sebesség korlátozás Kökinél, utána a felüljárónál, aztán a Shell kútnál, de a kereszteződés ezt feloldja! Onnantól ismét 90%!

Ellenirányban ahogy beérsz a szalagkorlátok közé, széééép naaagy Budapest vége tábla (lakott terület vége jelzés) és ismét 90!

Szerintem töröltesd a bejegyzést inkább!

Jaj nekem. Előrebocsátom, én szeretek tempósan közlekedni. De azt nem tudom megérteni amikor valaki nem tolerálja, hogy a másik (akárhogyan is) közlekedik.
Többen kommentáltatoak anélkül, hogy figyelmesen olvastatok volna: a blogíró mondta, hogy ott ment 50-nel, ahol ilyen tábla volt, nem mindenütt. Ettől még továbbra sem értem, miért nem lehet elfogadni (nem kell felvenni a szokását), ha valaki 50-nel megy a 90-nes úton. Lehet előzni. NEM kell idegeskedni rajta.
Az utóbbi időben ANlgiában közlekedek, és az első 2 hónapban állandóan felhúztam magam rajta, hogy itt az autópályán nem szeretnek lehúzódni a külső sávba. Ergo nem lehet olyan tempóban közlekedni, mint otthon. 2 hónap után megtanultam, hogy előbb induljak el. 4 hónap után hazajöttem, és rájöttem, hogy mennyivel veszélyesebb az a kultóra ami itthon van. Nem a sebesség miatt, hanem azért, mert mindenki ideges és ugrik mindenre, és megpróbálja oktatni a másikat.
Ja, atyaég, köszi a KRESZ idézetet. hadd emeljek ki egy részletet belőle: ".. a járművel indokolatlanul ..." Aki azért megy 50-nel 90 helyett mert neki érzésre ez a biztonságos, az bizony indokolt, tehát nem szabálytalan. Mindkét jogi feltételt nézzétek meg, ne csak azt amire nektek kényelmes hivatkozni.

Fel se vedd. A dudáló, villogó köcsögökkel legszívesebben úgyis kibasznál, annak meg ideális eszköze, ha betartod a szabályokat. Sőt, a zebránál is állj meg egyszer-egyszer, az még ingerlőbb. Hajrá.

Az általában szabályosan közlekedő idősebb szomszédomat letolta-villogta-dudálta egy srác, parkolásnál megvárta, ki is szállt, elküldte az anyjába a vén faszt, stb. A szomszédom kissé elszomorodott, csak akkor lett jobb kedve, amikor az aznapi vizsgáztatása során az ifjú titán lépett be sokadiknak hozzá. Tudott, tehát átengedte, bár lehet, hogy kicsit alaposabban kérdezte (47 perc), mint a többit (12-25 perc)...

mrc, tolerancia OK (én se villogok, dudálok, esetleg csendben anyázok, és amint lehet előzök). Viszont ha valakinek 90-es úton 50 a biztonságos (a 90-es tempóra egyébként tökéletesen megfelelő körülmények között), mert mondjuk olyanok a reflexei vagy mert épp borotválkozik (Nagykörúton láttam ilyet :) akkor annak nem biztos, hogy célszerű közúti forgalomban résztvenni. Van a KRESZ-ben olyan előírás is, hogy fizikailag megfelelő állapotban kell lenned a vezetéshez. Pl. ezért sem kellene vezetni, amikor taknyunk-nyálunk egybefolyik és minden tüsszentésnél sávot váltunk.

mrc, azert az az angol szokas is szornyu. Kepesek percekig 100zal vonatozni a belso savban, mikor siman van hely kivul. Csak mert. En 3 honapig nyomtam ott, de nem birtam megszokni... Szerintem ertelmetlen, es nem igazan van ra magyarazat :) Amugy lenyegesen tobb kinn a balfasz vezeto, csak hat ezek az angolok mosolyogva toleraljak.

Harom hete jartam arra. Nem emlexem semmilyen 50-es, 90-es, 150-es tablara, de konstans 80-100 kozott haladtam. Nem buntettek meg. Na erre varrjatok gombot! :)

drBJ 2008.02.18. 10:57:57

Nem szeretek megallni ilyenkor a zebranal, mert eloferdult mar egyszer-ketszer, hogy atengednem a gyalogot, mikor a mogottem jovo turelmetlenul kielozott (talan nem ertette mi a picsaert allok meg a zebranal?!). Az volt a szerencse, hogy beleneztem a tukorbe, es radudaltam a gyalogra, aki emiatt visszahokolt a zebrara, mikozben a kocsi elzugott mellette...

Nem zebrara, jardara. De ertitek...

nem,nem értjük johnny:)

TaZ: "azert az az angol szokas is szornyu. Kepesek percekig 100zal vonatozni a belso savban, mikor siman van hely kivul."

Tudod, ott bal oldali közlekedés van, tehát amit te belső sávnak néztél, az valójában a külső, azért ment mindenki ott :)

Értjük Johnny: rádudáltál, a zebra visszahökölt, majd elvágtatott a járdán, természetesen betartva az 50km/h-s sebességet...

0xFFFF 2008.02.18. 10:06:36
"atyaég !
Mégis te leszel a hülye, mert:
- nincs alsó sebességhatár."
ülj le egyes!!!

KRESZ -->> indokolatlanul lassú haladás

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet
a közúti közlekedés szabályairól 26§

5. pont

(5) __NEM SZABAD___ (gyk nem választható önkényesen!) a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

*Indokolatlanul lassan haladónak azt kell tekinteni, aki szubjektív okból való folyamatos lassú haladásával a forgalomban részt vevő járművek egyenletes és folyamatos haladását akadályozza. Autópályán és autóúton, ha a 25. § (1) bekezdéséből más nem következik, kényszerítő ok nélkül 60 km/óra sebességnél lassabb haladást indokolatlanul lassú haladásnak kell tekinteni.*"

Fifibá 2008.02.18. 10:46:24
"Kölekedési perekben, ha a fél azt nyilatkozza, ... vagy az autó műszaki állapota miatt ment lassabban, stb."
nyilatkozzál már egyszer hasonlót egy tárgyaláson, hadd legyek ott én is!!!

nem megfelelő műszaki állapotú cuccal közlekedésben résztvenni és utána saját magadra rávallani?? :DDDDDDDDDD

Soha életemben nem láttam, de nem is hallottam olyanról, akit indokolatlanul lassú haladás miatt megbírságoltak volna.

Kedves mindenki. én írtam a cikket (t-money) ként korábban hozzá is szóltam és ha befejezem a munkám akkor reagálok a legtöbb hsz-re.
üdv

t

Re: atyaég 2008.02.18. 09:57:51

Az igaz, viszont a többi úticélnál az időtényező nem annyira húsbavágó. Ha mégis időre megy az ember, akkor meg tényleg el kell indulni időben.

RosszQtya: én úgy tanultam, hogy amit nem tiltanak konkrétan azt szabad, tehát ha a kocsid műszaki hiba miatt 50nel tud csak gurulni, elmehetsz vele lábon a szervízig, ha más szempontból nem veszélyezteti a biztonságot a hiba. Más kérdés, hogy pl autópályára nem hajthatsz fel.
Számos járgány helyből nem tud 30-nál többet.
Engem is idegesít, ha valaki látszólag ok nélkül (vagy akár okkal :) feltart, de anyázni kár, lehet rá alapos indoka is, aki ilyen helyzetben üvöltözik, meg dudál az idióta.

Namost engem kismotorral nem dudalnak le, csak siman savon belul bejon mellem es letol a padkara. Eg es fold, gyerekek.

Erdekes, ha ugyanott, ugyanannyival, de +600 kobcentivel megyek, mingyart nem akar senki letolni.
Hogy van ez? Nem ertem.

vuk_ 2008.02.18. 13:20:11

Bármennyire is nem szeretnék, de él még az emberek többségében a "Le a gyengével!" ősi szokás...

60/130 ~ 40/90 Tök sima. Barmok.

@ EBEUSS 2008.02.18. 13:22:35

Amugy ha tobb sav van, direkt a sav kozepen megyek, hogy NE TUDJON megelozni savon belul (rendes oldaltavolsag tartasara amugysincs eselye). Azert volt olyan barom, aki jusztis megelozott.. A belso savban levo kocsi es kozottem is max 5-5 cm lehetett...

Egyszer ez is megerne egy posztot.

Ja es hozzatennem h ugyanugy 50-nel megyek, mint mindenki mas (tudom, 40 a megengedett kismotoron.. mea culpa. legalabb nem 80-nal megyek mint a 125-os "kismotorokkal" szokas - ez simson).

Az "indokolatlanul" szócskára szerintem kevés az a válasz, hogy "mert olyan kedvem volt". Az a véleményem, hogy ha valaki fél 90-nel közlekedni autóval az ne vezessen. Vagy vezessen a pusztában vagy ne menjen ki a 30-as övezetből.

RosszQtya, nem olvastál figyelmesen: nem "nem megfelelő műszaki állapotú cuccal közlekedésben résztvenni", hanem "az autó műszaki állapota miatt" lassabban menni. Ebbe sok minden beletartozhat, pl. kispolszkival vagy tizen-huszonéves csotrogányokkkal eleve lassabban megy az ember.

Kiváncsian várom hogy a cikkíró mivel fog védekezni.

Az oddsok:

1,1x 50-es tábla vonatkozik arra a szakaszra!!! (Az, hogy szemből akkor miért lehetne 90-nel jönni, rejtély)
1,5x Az időjárási és egyéb külső körülmények miatt indokolt volt 50-nel haladnom
100x Elbasztam gyerekek és még buzgó is voltam hogy cikket írtam. BOCSÁNAT. Most pedig megyek és leírom százszor: "Nem szopatok meg többet kb. 100-150 autóst, és egy teljes volánbusznyi utast, avval, hogy 50-nel totyogok egy 90-es táblánál"

Ahogy látom SS se jár túl sokat arra fele, hogy szó nélkül elhitte ezt az 50-es dumát :-P

"végig 50-es tábla van szinte,"

A /szinte/ szóval még lehetne magyarázni, hogy ő is úgy gondolta, hogy alapból 90, de rengeteg az 50-es tábla beszúrva!

"(miután az ember lehajt a felüljáróról, akkor lesz 2 sávos az út és akkor lehet 70-el menni. Addig a pontig, egy sávon 50-es karika."

Ezzel a magyarázattal viszont elpuskázta ezt a magyarázatot... :DDD

sztem az 50 a 90-hez képest nem indokolatlanul lassú. a 20-30 már az.

OFF: Túl sok a köcsög, aki nem tartja be a követési távolságot a városban. Előfordul, hogy bizonyos szakaszokon lassan megyek, van hogy gurulok, mert olyan szar a burkolat minősége, és nem akarom szétkúrni az autómat. Ekkor jön a sok csíra mögöttem két, három centivel, és már látom a visszapill-ból, hogy lilul a buta feje. Mert mindenki kurvára siet.

@ kszenon 2008.02.18. 14:56:14

Javaslom az enyhe fekezest (feklampa a lenyeg). Bevalik.

50 a 90-hez képest nem indokolatlanul lassú? Hiszen csaknem a fele!
Ha mondjuk 50-es táblánál mennék előtted 30-cal 3 km-en keresztül és nem lenne lehetőséged megelőzni, akkor szerintem ott robbannál fel mérgedben mögöttem. Pedig arányaiban kb. ugyanaz. (Vagy ha 90 helyett 160-nal megy? Arányában az is ekkora eltérés.)

Hihetetlen. Nem szeretem a száguldozókat és főleg nem szeretem az agresszív száguldozókat, de vegyük már észre magunkat! Az ember általában azért ül a kocsiba, mert valahova el akar jutni. És nem vasárnapi sétakocsikázik és nem relaxál a napsütésben, hanem haladni akar. Aki pihenni akar a kocsiban az meg ne a gyorsforgalmin tegye ezt meg, hanem a visegrádi panoráma úton egy kabrióban. A jogosítvány megszerzésének pedig vannak alapvető feltételei. Az egyik feltétele az, hogy az ember képes legyen uralni az autót, de ha valaki fél 90-nél az tépje szét a jogsiját. Lássuk be, hogy jó időben 90-es tempót tartani országúton nem annyira bonyolult dolog. Aki erre nem képes az nem alkalmas arra, hogy jogosítványa legyen. Ennyire egyszerű.
Mintahogy én durván büntetném az autópályán 90 alatt közlekedőket is. Veszélyes.

Sok ostoba paraszt. A 90 a MAXIMÁLIS megendegett sebesség. Nem muszáj annyival menni, sőt ha ezt akár előzés közben túlléped akkor megbüntet(het) a rendőr. És tisztelt faszlengetők: 90 helyett 50-nel menni nem jelenti azt, hogy akadályozod a forgalmat. Különösen tekintetbe véve azt, hogy a 130-as megengedett sebesség mellett a 60-at tekintik alsó határnak (egy olyan úton amire nem minden jármű hajthat rá). Szánalmas idegbeteg fasz mindenki, aki ezt nem fogja fel. Maradtam.

Ez utobbival ertek egyet en is. Hiaba 90 a megengedett, ha pl. a kocsim szet akar esni, szar az ut, vagy tegnap kaptam meg a jogsim (ezek esetleges tetszoleges kombinacioja), akkor hagy ne menjek mar 90 helyett akar 50-nel. Es hagy ne legyen az en problemam, hogy a mogottem levo hogyan eloz meg... Persze segitek neki, ha arrol van szo, akar fekezessel, ha nem fer be elem, de ez megiscsak az o problemaja..

tulok

Elsősorban: a stílus maga az ember. Másodjára meg rossz a példád, ugyanis az autópálya minimum két forgalmi sáv van -bár kettőnél is roppant bosszantó, ha valaki a külsőben 60-nal cammog- itt viszont csak egy. Ráadásul a gyorsforgalmi egy lehetőség, és nem kötelező rámenni.

Ha valaki azért megy rá, hogy aztán 50-nel tötyögjön az meg is érdemli a büntetését.

Atyaég... Mikor fogjátok már fel, hogy nem az a baj, hogy nem 90-nel ment, hanem hogy akkor miért nem takarodott le a Shell kútnál ha tudja, hogy ilyen tetű lassú, és még vezetni se bír???

Ha négyes úton megy 90-nel, menjen, nem érdekel, de ne a gyorsforgalmin, ahova azért megy be az ember, hogy szabályosan, de tempósan haladhasson a reptér, Psztlőrinc, Vecsés felé...

Ize... "hagy menjek mar 90 helyett 50-nel" ezt akartam.

atyaég. Igen, tulok vagyok. Ezért ez a nevem. Seggfej. És lehet okoskodni baszki, hogy mennyire veszélyes, vagy indokolatlan ez, de akkor sem kényszeríthetsz senkit arra, hogy gyorsabban menjen az általa biztonságosnak tartottnál. Ja, és rám ne dudáljon, villogjon senki indokolatlanul, mert a végén megijedek bazdmeg és besatuzok bazdmeg te meg belémjössz hátulról bazdmeg, és akkor aztán lehet majd idegeskedni. Maradtam.

tulok, ha neked max 50 a biztonságos, akkor tényleg tedd le az autót. mindenki érdeke. és a hasonlóaknak is ezt javaslom. legalább lesz utas a tömegközlekedésen, és a vácin a belsőben mem ötvennel fogjátok szopatni a vezetni tudó népséget...

szerencséje, hogy nem előttem ment. nem írta volna meg ezt a cikket, az biztos!!!

1. 90 helyett 50-nel menni szabálytalan, bunkó, tahó és parasztság!
2. nem idegeskedünk, ha lakott területen kívül nyomják a seggünkbe a dudát, mert szabályos. kresz: előzési szándék jelzésére szabad lakotton kívül!
3. villogtatni mindig szabályos, ha ezzel nem vakítjuk el!
4. ha csak erre képes, ne vezessen, mert veszélyes.
5. ha az autója ilyen állapotban van, akkor műszaki vizsgán biztos nem menne át >> nem is közlekedhetne! (sajnos kevés a mobil állomás, amivel ellenőrizhetnék az életveszélyes bontószökevényeket)
6. autóval járni nem alkotmányos alapjog
7. autóval járni nem kell, csak lehetőség
8. csak akkor mehet, ha pszichikailag is megfelelő állapotban van - hát ezt ilyen post után asszem teljesen jogosan megkérdőjelezhetjük.
9. ne menj előttem 90 helyett ott 50-nel, hidd el, nem éri meg!

név

Húdebeszartam, mitcsinálszbazdmeg belémjössz? A sok kibaszott közlekedési jogász, meg keménylegény. És csak annyit 90-nel menni nem alkotmányos alapjog faszfej. Ja, és a hozzád hasonló idegbeteg faszoknak van egy nagyon lightos helyem, úgy hívják, hogy Igazságügyi Megfigyelő és Elmegyógyító Intézet. Ha nagyon pattogsz kapsz egy kis nyugtatót és már mehetsz is.

rognork

egy szóval nem mondtam, hogy annyival megyek a gyorsforgalmin, de honnan az picsából tudod azt, hogy épp pl. nem rosszul van az előtted haladó, vagy csak nem ismeri a környéket és nem látta meg, továbbá ha annyival akarok menni akkor annyival fogok, dudálhatsz is, villoghatsz is. Maradtam.

Fifibá 2008.02.18. 13:58:08
"RosszQtya, nem olvastál figyelmesen"

hiába én csak egy ostoba-buta roboqtya vagyok :o)

tulok 2008.02.18. 20:04:39
"név
Húdebeszartam, mitcsinálszbazdmeg belémjössz?"
próbáljuk ki :o)

" DreamKnife_360 2008.02.18. 09:37:57
A lényeg, hogy JOBBRA tarts van, tehát a belső sávban NE menjél 70-nel, mert van aki szeretne gyorsabban menni...kifele sorolsz és annyival mész amennyivel akarsz "

RE:ezt ha nekem írtad, olvasd el mégegyszer a cikket! (mindig jobbra tartok de ki is hangsúlyoztam az írásomban)

" atyaég 2008.02.18. 09:47:24
Jó nagy balfasz a cikk írója. A Kreszt nem nagyon ismeri.

Kint van a gyorsforgalmi elején (mindkét oldalon) a lakott terület vége tábla, ami annyit tesz hogy a hatályos rendelkezések szerint 90km/h-val lehet menni.

Gyakran járok én is arra, és roppant bosszantó ha egy ilyen idióta feltartja a sort, hisz az ember azért megy a gyorsforgalmin hogy haladhasson, ne 50-es tábláánál kelljen mennie, meg lámpaciklusokat figyelni."


Re: nem fogok vissza anyázni, bár tehetném de inkább azt javaslom, menj ki, nézd meg a táblát. Ha egyedül nem megy, kérj rendőri segítséget az értelmezéséhez!

" EBEUSS 2008.02.18. 09:52:54
T-money 2008.02.18. 09:01:38

"90 :)) ezt mégis honnan vetted? ...."

Úgy tűnik mégis nekem, illetve a Navimnak lett igaza! Barátom! :))) "

Re: Navi az nem a kresz, és főleg nem tudsz vele mit kezdeni ha a rendőr bemér és megállít.

" Sy 2008.02.18. 09:55:37
Aki 50-nel akar menni a Ferihegyre az menjen a Gyömrőin. Én spec. dolgozni járok a reptérre és amikor nem egy mazsola megy elöl, akkor egy busz döcög előttem, vagy éppen egy kamion ragad be az aluljáróba... Nem szoktam villogni, dudálni, de elég bosszantó...
Általában enm azzal van a baj, aki a táblánál lelassít 50-re, hanem aki a feloldó táblánál elfelejt felgyorsítani..."

RE: hidd el, nekem is bosszantó volt lelassítani azokra a percekre.. de nem én raktam ki a táblát! ahol meg lehet ott mentem ne aggódj..

" atyaég 2008.02.18. 09:56:04
sandman

Azért balfaszozom, mert a gyorsforgalmira nem kötelező rámenni, van mellette egy másik út, ahol következmények nélkül lehet 50-nel menni.

El elhet képzelni a délutáni csúcsban kifele milyen kis dugót tud okozni egy 50-nel haladó mazsola, akinek fogalma sincs melyik Kresz tábla mit jelent. A saját idejével szórakozzon. "
Re: én meg mondom: a saját idegességed ne add másnak mert akkor mindenki ideges lesz.
Ja és valószínű h a te kedvedért lehajtok a shellnél mikor az út oda vezet ahova mennem kell?? pff...

ha már itt tartunk: ha vki megelőzött akkor segítettem beférni, de volt olyan majom is, aki azt sem vette észre, hogyha nem engedem be lassítással akkor nem fért volna be a szembe jövőtől..

" 0xFFFF 2008.02.18. 09:56:25
atyaég !

Mennyi balfasz paraszt van, aki csak a dudát tudja nyomkodni - asszony nem ér rá ? - ahelyett, hogy - a gyorsforgalmin sokszor adódó lehetőségnél - előznének egy jót és szabályosat és máris szabadon repeszthetnek az intenzív felé ! "

RE: teljes mértékben egyetértek!

" KIZS 2008.02.18. 10:01:54
Szoktak traffizni a gyorsforgalmin, az aluljáró közelében levő gyalogos felüljáróról. Nem is ritkán és mindkét részt (mármint a külsőt és a belsőt is). Néha nézz fel! (Az M5 bevezetőn is egyébként.) "
RE: pont ezért tartottam be a sebességet, bár érdekes h aki 8 éve arra jár sose látta... pfff...

" atyaég 2008.02.18. 10:02:11
0xFFFF

Milyen repesztésről beszélsz te hülye? 90 a szabályos. Az 50 szabálytalan, ugyanis indokalatlanul feltartja a forgalmat és felesleges veszélyhelyzetbe hozza a többi embertársát az előzéssel."

RE: itt most mindegyik idiótának aki úgy képzeli hogy egymaga hitelesen értelmezi a jogszabályt (amit csak a bíróság tehet). az 50 sehol nem veszélyezteti a forgalmat. De tudod mit?? Igazad van, veszélyezteti, mert ha felbaszod az agyát a villogásoddal, meg dudálással annak, aki 50-el megy és megáll és erősebb is nálad, akkor bizony tényleg veszélyeztet vmit: A te egészséged!balfasz

" KIZS 2008.02.18. 10:03:58
Emlékeim szerint egyébként a Köki utáni felüljáró elején van kint egy 50-es tábla amit szerintem a benzinkút becsatlakozása felold (hisz útkereszteződés). Bár már régen jártam arra. "

heheehheeee, benzinkút becsatlakozása útkereszteződés???? és én nem tudom a kreszt... nevetséges.

" Dester 2008.02.18. 10:06:35
Én azt utálom, hogy az autópályán nem tudok szabályosan 130-cal közlekedni. A külső sávban ott vannak a kamionok 90-100-zal, a belsőben meg 160-nal kell mennem, ha nem akarom, hogy folyamatosan kilökjenek a külső sávba, a 100-zal közlekedő kamionok közé... :(

Azért ha jön egy Schumacher mögöttem, meg szoktam könnyíteni a dolgát, hogy én is bekapcsolom egy rövid időre az SPM fokozatot, hogy ne kelljen annyit (vagy egyáltalán) lassítania, amíg megelőzöm a külső sávban haladót, utána meg visszaállok 130-ra és kész. "

RE: így van, egyetértek, megoldás: 3 sávos highway :) csak vki kifizesse..


" 0xFFFF 2008.02.18. 10:06:36
atyaég !

Mégis te leszel a hülye, mert:

- nincs alsó sebességhatár.
- a köznyelvben a gyorsforgalmi=ferihegyi út - azért kisbetűvel mert nem ez a neve, hanem ez vezet oda
- a gyorsforgalmin több helyen van sebességkorlátozó tábla, tehát akár ott is történhetett, hogy ledudálták, az első mindjárt az üllői utá a felüljáron, a második onnan egy gázfröccsre a gyalogosfelüljáró előtt és akkor még el sem indultunk ugye
- ott megy, ahol akar, előzd meg, az szabályos "

RE: teljesen egyetértek, illetve azt írtad amit akartam. köszi

" Blanco12 2008.02.18. 10:07:40
Sziasztok,
nem szoktam én sem ide írni, de most felkaptam a fejemet erre a blogra. Tegnap párommal kirándultunk kicsit, pestről kis falvakon át Nagymarosig mentünk. Mivel szépen sütött a nap, és vasárnap délután 3 óra volt, gondoltam nem rohanok én sem, városon kívül - számomra ismeretlen kanyargós úton, tele kátyúkkal - 80-90 körül mentem, városban szokásos 50-55...
Én is láttam mögöttem a kocsisort, de nem izgatott, szaggatott vonal, előzzön meg... De amikor egy tapló rátámaszkodott a dudára annál a pontnál, hogy lelassítottam városon belül 40-es táblánál 55-re !!!, ott nálam is elszakadt a cérna, kis híja volt, hogy nem tapostam a fékbe és szálltam ki. Utána még vagy 10 percig ki voltam akadva, de rájöttem, tényleg nem érdemes az ilyenek miatt kiakadni. Attól hogy fiatal srác vagyok (24 éves), még nem kötelező 150-el mennem hegyi útakon, vagy városban, még ha tudnék is annyival... az ilyen állatoknak viszont soha nem veszik el a jogsijukat, max annak, aki szabályosan próbál menni, de egyszer véletlenül 50 helyett felmegy 65re.... "

RE: pont erről beszéltem. az a baj, hogy aki nyugodtan vezet, azt is megfertőzik az idegeséggel ezek a barmok. és mi a következménye: ha vki be akar eléd sorolni, vagy nem enged be, szabálytalankodsz egyet, mert jól felbaszták az agyad.. totalcar-on volt egy jó cikk erről.

" 0xFFFF 2008.02.18. 10:09:00
Egyébként a 90 km/h sebességhatárt jelöl és nem kötelezően betartandó menettempót. Tehát a gyengébbek kedvéért (atyaég) ez a maximális menettempót szabja meg, ez alatt szabályos az összes érték. "

re: így van. 100% true

" Balu0819 2008.02.18. 10:21:46
Mi most szombnaton mentünk kifelé a gyorsforgalmin 90-el, mert annyi a megengedett, hajnalban, alig voltak az úton.
Ahogy megy az ember kifelé, a gyorsforgalminak van egy felüljárója, amin mentünk felfelé, és ahogy a tetejére értünk, láttuk, hogy velünk szemben jön egy balf@sz taxis, aki olyan hiperIQlúzer volt, hogy a felüljáró alján kezdett bele az előzésbe.
Biztosan röntgenszemei voltak a b@rom állatnak, de nekünk nem.
Amit a taxisnak nevezett állatfajta művel ebben a városban, minimum 2 évre mindegyiktől el kellene venni a jogosítványát! "

RE: ÍGY VAN! MENJETEK MIND A KETTEN 90-EL MERT TI KITALÁLTÁTOK H AZ A MEGENGEDETT! SŐT, TE IS ELŐZZ ÚGY MINT A TAXIS, ÉS AKKOR NEM 1-2 PERCRE HANEM ÓRÁKRA FOG ÁLLNI A HELYSZÍNELÉS MIATT AZ 1 SÁVOS RÉSZ..

" Nope 2008.02.18. 10:25:31
Nem szorossan ide tartozik, de kétszer is kipróbáltam,hogy egész nap betartok minden táblát, szabályt, festést stb.
Nem sikerült!
Magamat nyugodt embernek tartom de agyrém milyen közlekedés van kitalálva, jó lenne ha átvizsgálnák az egész úthálózatot és nem a 10-15 évvel ezelőtti forgalmi voiszonyok alapján lenne kialakítva.

Az is érdekel továbbá,hogy körutakon, elkerülőkön, sugárutakon miért nem
úgy állítják be a lámpákat,hogy a megengedett sebességhatárral ál lehessen jutni zöldből zöldbe.
Hányszor indultam piros után elsőként tökiggázzal,hogy 70re gyorsítva még benne legyek. "

RE: igen!! javaslom mindenkinek, hogy 1 napig próbálja betartani a szabályokat, sebességet és megnézzük h reagálnak a többiek!!

egyébként én azt mondom, lehessen 90-el menni kifelé gyors.f. -in mert az én autóm is tud 240-el menni, de itt nem erről van szó. szar helyeken, rossz számok vannak a táblán.de ha nem tartod be és nincs szerencséd akkor...

mielőtt elvették a jogsim, nem is néztem soha a táblákat. viccesen nagy a különbség.

" dpeti 2008.02.18. 10:29:00
meg kell előzniés lelassítani 30 ra mert az még biztonságosabb. aztán csak rájön a büdös paraszt, hogy miért gyorsforgalmi a neve.
de a kihajtó feloldja faszikám "

RE: EZ AZ PETI! MERT TE AZT MONDOD, TÉNYLEG FELOLDJA! SŐT, HA LEHET SZORITSÁTOK IS LE AKI LASSAN MEGY, ÉS GYÚJTSÁTOK FEL AZ AUTÓJÁT, AZTÁN CSAK MEGTANULJA H EZEKEN AZ UTAKON CSAK PARASZTKÉNT VEZETHETSZ!! hülye fasz.

" KIZS 2008.02.18. 10:30:28
Mondom régen jártam már arra, de emlékszem régről arra az 50-es táblára. Aztán eltünt és évekig nem volt. Ezekszerint megint kint van. Volt ott egy ideig 70-es tábla is.
Egyébként miért van az ott? Mi értelme van? "

RE: igen, nekem is ez volt a kérdésem!!
sztem SEMMI! ez van. szopatják az autósokat, és sajnos nem csak itt...

" alma 2008.02.18. 10:41:26
Azert ugyerzem nem annyira jott at a post "mondanivaloja". Kurvara mindegy hogy a gyorsforgalmin mennyivel lehet menni, a lenyeg az hogy ha valahol van egy 50es tabla es valaki mereszel 50-el menni, akkor dudalnak villognak ra. Azt sem ertettem soha hogy ha egy tobb savos uton miert baj ha a megengedett sebesseggel megyek? Miert kell nekem savot valtogatni ELENGEDNI azt aki nem akarja betartani a szabalyokat? "

RE: igen, köszönöm, teljesen egyetértek!! ez lett volna a mondanivalóm lényege!!!

a több sávos úton:mivel elég sokat vezetek szándékosan nem baszok ki senkivel, sőt még ha fasz is,- de nekem nem árt vele-, elengedem hadd menjen... adott esetben én is elvárom, h pl: szabadkikötőn jobbra tartsot betartva menjenek..

" mrc 2008.02.18. 10:51:50
Jaj nekem. Előrebocsátom, én szeretek tempósan közlekedni. De azt nem tudom megérteni amikor valaki nem tolerálja, hogy a másik (akárhogyan is) közlekedik.
Többen kommentáltatoak anélkül, hogy figyelmesen olvastatok volna: a blogíró mondta, hogy ott ment 50-nel, ahol ilyen tábla volt, nem mindenütt. Ettől még továbbra sem értem, miért nem lehet elfogadni (nem kell felvenni a szokását), ha valaki 50-nel megy a 90-nes úton. Lehet előzni. NEM kell idegeskedni rajta.
Az utóbbi időben ANlgiában közlekedek, és az első 2 hónapban állandóan felhúztam magam rajta, hogy itt az autópályán nem szeretnek lehúzódni a külső sávba. Ergo nem lehet olyan tempóban közlekedni, mint otthon. 2 hónap után megtanultam, hogy előbb induljak el. 4 hónap után hazajöttem, és rájöttem, hogy mennyivel veszélyesebb az a kultóra ami itthon van. Nem a sebesség miatt, hanem azért, mert mindenki ideges és ugrik mindenre, és megpróbálja oktatni a másikat.
Ja, atyaég, köszi a KRESZ idézetet. hadd emeljek ki egy részletet belőle: ".. a járművel indokolatlanul ..." Aki azért megy 50-nel 90 helyett mert neki érzésre ez a biztonságos, az bizony indokolt, tehát nem szabálytalan. Mindkét jogi feltételt nézzétek meg, ne csak azt amire nektek kényelmes hivatkozni."

RE: igen, egyetértek, köszi. hi5

" Aszi 2008.02.18. 12:13:34
TaZ: "azert az az angol szokas is szornyu. Kepesek percekig 100zal vonatozni a belso savban, mikor siman van hely kivul."

Tudod, ott bal oldali közlekedés van, tehát amit te belső sávnak néztél, az valójában a külső, azért ment mindenki ott :) "

RE: :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD


" EBEUSS 2008.02.18. 14:16:03
"végig 50-es tábla van szinte,"

A /szinte/ szóval még lehetne magyarázni, hogy ő is úgy gondolta, hogy alapból 90, de rengeteg az 50-es tábla beszúrva!

"(miután az ember lehajt a felüljáróról, akkor lesz 2 sávos az út és akkor lehet 70-el menni. Addig a pontig, egy sávon 50-es karika."

Ezzel a magyarázattal viszont elpuskázta ezt a magyarázatot... :DDD "

re: nem gondoltam úgy, vagy 55-el mentem 50-es táblánál v 80-al (70-es nél ) minimális sebességtúllépéssel ami még belefér.


" kszenon 2008.02.18. 14:56:14
OFF: Túl sok a köcsög, aki nem tartja be a követési távolságot a városban. Előfordul, hogy bizonyos szakaszokon lassan megyek, van hogy gurulok, mert olyan szar a burkolat minősége, és nem akarom szétkúrni az autómat. Ekkor jön a sok csíra mögöttem két, három centivel, és már látom a visszapill-ból, hogy lilul a buta feje. Mert mindenki kurvára siet. "

RE: ebben is van vmi, ne siessünk úgy :) nem nyersz vele sokat, 3-4 perc! de annál többet veszíthetsz!

" tulok 2008.02.18. 16:11:06
Sok ostoba paraszt. A 90 a MAXIMÁLIS megendegett sebesség. Nem muszáj annyival menni, sőt ha ezt akár előzés közben túlléped akkor megbüntet(het) a rendőr. És tisztelt faszlengetők: 90 helyett 50-nel menni nem jelenti azt, hogy akadályozod a forgalmat. Különösen tekintetbe véve azt, hogy a 130-as megengedett sebesség mellett a 60-at tekintik alsó határnak (egy olyan úton amire nem minden jármű hajthat rá). Szánalmas idegbeteg fasz mindenki, aki ezt nem fogja fel. Maradtam. "

RE: így van. egyetértek!

" tulok 2008.02.18. 17:03:40
atyaég. Igen, tulok vagyok. Ezért ez a nevem. Seggfej. És lehet okoskodni baszki, hogy mennyire veszélyes, vagy indokolatlan ez, de akkor sem kényszeríthetsz senkit arra, hogy gyorsabban menjen az általa biztonságosnak tartottnál. Ja, és rám ne dudáljon, villogjon senki indokolatlanul, mert a végén megijedek bazdmeg és besatuzok bazdmeg te meg belémjössz hátulról bazdmeg, és akkor aztán lehet majd idegeskedni. Maradtam. "

RE: így van. hehe.

" név 2008.02.18. 19:16:56
szerencséje, hogy nem előttem ment. nem írta volna meg ezt a cikket, az biztos!!!

1. 90 helyett 50-nel menni szabálytalan, bunkó, tahó és parasztság!
2. nem idegeskedünk, ha lakott területen kívül nyomják a seggünkbe a dudát, mert szabályos. kresz: előzési szándék jelzésére szabad lakotton kívül!
3. villogtatni mindig szabályos, ha ezzel nem vakítjuk el!
4. ha csak erre képes, ne vezessen, mert veszélyes.
5. ha az autója ilyen állapotban van, akkor műszaki vizsgán biztos nem menne át >> nem is közlekedhetne! (sajnos kevés a mobil állomás, amivel ellenőrizhetnék az életveszélyes bontószökevényeket)
6. autóval járni nem alkotmányos alapjog
7. autóval járni nem kell, csak lehetőség
8. csak akkor mehet, ha pszichikailag is megfelelő állapotban van - hát ezt ilyen post után asszem teljesen jogosan megkérdőjelezhetjük.
9. ne menj előttem 90 helyett ott 50-nel, hidd el, nem éri meg! "

RE: nem írom meg ezt a cikket? kiváncsian várom mi történt volna!!
bátor gyerek, még nevet sem írtál. új autóm van, nem reklámozom, tud 240-el is menni. képzeld el olyannak ami felbassza az agyad..


REmélem senkit nem hagytam ki, bocsi hogy bemásoltam a post-okat amire reagáltam de különben elvesztem volna h melyikre mit írok.

jöhet a fikaáradat. next time ha arra járok csinálok képet is az 100% !

I'm out.

korrekt.

Köszönöm, bejött az 1,1-es oddsú tippem.

Teljesen higgadtan kérdem, kedves T-Money: hogyan lehet, hogy kifele -állításod szerint- 50-nel lehet menni, befele meg 90-nel?

Ezt magyarázd már meg te szerencsétlen. És ne az legyen az indok, hogy befele is 50-nel lehet jönni, mivel ott van a lezárt rész elején egy LAKOTT TERÜLET VÉGE tábla. Vagy ezt nem ismered?

Szerdán járok arra, fogok fotózni is, te nagyonokos.

érdekes, hogy ezek a szándékos forgalomlassítók mindig azzal jönnek, hogy amúgy mennyivel megy a kocsijuk. nem érdekel. ott és akkor mennyivel ment?
egyébként nem ok nélkül buktatnak meg mindenkit, aki az előírt maximumnál jóval lassabban halad, ha nincs olyan időjárási/forgalmi viszony!

az tahó, aki rádudál arra, aki szabályosan/majdnem szabályosan megy. de aki sokkal lassabban megy az előírtnál, az is!

és nem csak a mögötted menővel cseszel ki, hanem legalább több száz emberrel. a meglévő szar úthálózatot legalább azon a szinten használjuk ki, amit megenged. az ilyen elemek nem kellenek, akik még azt is degradálják.

név nélkül írok? miért, azonosítható itt valaki a nickneve alapján? haha :D

kresz:

Sebesség

26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

Jageci. Ez bitang poszt lett. Anyazas kemenyen megy. Orom olvasni. :)
Szegeny uj blogger kisasszony tudja vajon mibe vagta itt a fejszet? :)))))))))

" atyaég 2008.02.18. 22:26:43
Köszönöm, bejött az 1,1-es oddsú tippem.

Teljesen higgadtan kérdem, kedves T-Money: hogyan lehet, hogy kifele -állításod szerint- 50-nel lehet menni, befele meg 90-nel?

Ezt magyarázd már meg te szerencsétlen. És ne az legyen az indok, hogy befele is 50-nel lehet jönni, mivel ott van a lezárt rész elején egy LAKOTT TERÜLET VÉGE tábla. Vagy ezt nem ismered?

Szerdán járok arra, fogok fotózni is, te nagyonokos. "

RE: kifelé (ferihegyre) volt csak problémám a táblákkal. visszafelé? nem emlékszem. akkor nem villogott senki. de tényleg nem emlékszem arra h milyen táblák voltak visszafelé. odafelé maradt meg mert felbaszták az agyam.

fotózzál, végre pontot teszünk ennek a vitának a végére.. és kiderül h igazam van.

jöttök itt a kresz idézetekkel és úgy gondoljátok h Bírók módjára eldöntitek vele h nektek van igazatok? pfff. oké: megyek 50-el, 90-es táblánál például (NEM MOST, CSAK KÉPZELJÜK EL!), te leelőzől, éppen h csak beférsz elém, majdnem neki mész a szembejövőnek mert te nem mérted fel a kockázatot,sebességet, táv.-ot jól. és akkor utána még befékezel előttem, h majd te megmutasd h ki a fasza gyerek??TEDD EZT!!de tudod mi ez barátom?? ez nem a kresz megsértése, haha, azon már rég túllépett. ez bizony már bűncselekmény. Igen, berakok egy szép §-t hadd okosodj te is egy kicsit: Btk 186.§, közúti veszélyeztetés.
persze lehet ebből még önbíráskodás273§ is meg garázdaság. de nembaj, úgyis mindinki azt kapja amit megérdemel. és majd úgy végzed mint a képen: www.lol.hu/pic/dfe596c5/

na csá

Én nem előznélek meg ilyen veszélyesen. viszont sokan igen. gondolj mindig erre, ha szándékosan provokálod a provokálhatóakat! és nem biztos, hogy ő húzza a rövidebbet egy balesetben, ami nem jött volna létre, ha legalább 80-90-el mész és nem 50-el

Tulajdonképpen az 1/1975., többször módosított Kpm-BM együttes rendelet ( a közúti közlekedés szabályairól) hivatkozott szakasza indokolatlanul lassan haladást tilt. Ez írott szabály.

Azonban azt nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az említett útszakasz veszélyes. Egyrészt azért veszélyes, mert mindkét oldalról szalagkorlát határolja, melynek következtében a 2 x 1 sávból - nincs menekülési út.

Ezért itt az előzés ÍROTT szabályai fokozottan érvényesek.

Relatív gyorshajtás: több helyen van be nem látható bukkanó (felüljárók) amelynek környezetében is tilos előzni (ide-oda bizalmi-elv, de számítani kell szembejövő szabálytalankodókra)tehát ezeken a részeken lassabb haladás indokolt.

Fogalmi zavar: az útszakasz "kialakult neve": gyorsforgalmi. Ez nem azt jelenti, hogy kötelező gyorsan haladni rajta!!!!!!!!
Azért gyorsforgalmi, mert nincsenek az útszakaszon kereszteződések, gyalogosátjárók, tehát a forgalmat nem akadályozza közlekedési jelzőlámpa / egyéb, szakaszos megállásra kényszerítő akadály. Tehát akadálytalanul lehet haladni rajta. Ha egy bekövetkezett baleset miatt a forgalom leáll, a gyorshajtó/balesetet okozó gondoljon arra is hogy az "ő gyorsforgalmi útja", amit ugyebár szeretett volna gyors tempójú haladásra használni, de így sajnálatos módon baleset letta vége, mennyire lesz utána lassúforgalmi út, amellyel esetlegesen több ezer embert akadályoz abban, hogy időben kiérjen a repülőtérre, stb....

Tehát itt is érvényes amit egy másik blogban leírtam: egy nyugodt, egyenletes, előzésektől mentes, önfegyelemmel végigvezetett 75 km/h tempójú haladás balesetmentesen több hasznot hoz, mint esetleg az útszakasz feléig nyerünk másfél perc előnyt, majd meghalunk, és a többi aki a helyszínelés és a műszaki mentés idejéig fennreked a gyorsforgalmin, mennyi időt, benzint veszít, és mennyi kára származik ebből.

Remélem nem voltam túl bonyolult.....

T-money!

Saját bevallásod szerint a büntetésig nem sokat foglalkoztál a táblákkal. Most próbálsz jófiú lenni, de nem megy ez neked, mert nem ehhez szoktál, és az átálláshoz idő kell!

Ha ügyes vagy, akkor hamar belejössz a táblák értelmezésébe, de addig még sok galibát fogsz okozni az utakon!

T-money nagy csalódást okozott nekem azzal, hogy nem akarja átgondolni a dolgot, és elgondolkodni azon, hogy hátha tévedett. Ráadásul minden támadásra olyan hevesen reagál, amit túlzásnak érzek, mert szerintem a kritika azért ebben az esetben bizony jogos. És akkor arról még nem is beszéltem, hogy én még sehol nem láttam olyat, hogy 90-ről 50-re korlátoznák azonnal a megengedett sebességet, úgyhogy amint időm engedi, meglátogatom a gyorsforgalmit.

Vasárnap este olyat láttam, hogy az M3-as bevezető városi szakaszán a lámpa után egy furgon a belső sávban ment kb 80-nal. Ez a mögötte haladó Audisnak nem tetszett, így nagyon hirtelen kielőzte balról, majd bevágott elé és lelassított kb. 40-re. A furgon be akart menni a középső sávba, az Audis is bement. Egy ideig szórakozott vele, aztán elhúzott vagy 100-zal. Más autók is voltak a közelükben, kicsit balesetveszélyes volt a szituáció.

Jófej izomtibi, gratulálok neki.

Látszott hogy a furgonosnak nem volt helyismerete. Balra akart kanyarodni ezért sorolt be a belső sávba. (Nem tudta hogy ahhoz a középső sáv kell.)

"heheehheeee, benzinkút becsatlakozása útkereszteződés???? és én nem tudom a kreszt... nevetséges."

én úgy érzem, hogy ha egy másik útról át tudnak jönni ez én utamra vagy én át tudok menni egy másik útra, akkor az útkereszteződés
de, hogy igazoljam magam, a kútról kihajtóknak van elsőbbség adás kötelező táblája, amit ugye útkereszteződésbe szoktak kirakni

na nevetgéljünk tovább együtt és ne csak olvasd a KRESZ-t, de értsd is meg

KIZS: Igen, az is kereszteződés.

Ha nem lenne haromszog, meg akkor is keresztezodes, csak egyenrangu.

A T-elagazas is keresztezodes.

Ha Y formaban nez ki az ut, az is keresztezodes.

tulok: az esetek 80%-ában lehet látni az alábbiakat, mint forgalomlassítás okát:
1. telefon
2. cigi + faszvakarás
3. rádiótekergetés
4. ráérek
5. 23 km múlva lesz balra sávom
6. ki nem szarja le a többieket

Megáll az a csöppnyi eszem és zavartan toporog!

Hát VALÓBAN ennyi csorgónyálú, tikkelő, rezgedeske idegbeteg kapott jogsit?
Derága honfitársaim! Kérlek benneteket, végezzetek el egy roppant bonyolult számítást. Elindultok egy 100 km-es útra, egyenletes, 90 km/h sebességgel kalkulálva. Egy megátalkodott, béna barom 10 hosszú percen át kényszerít 60 km/h csigatempóra, mire meg tudjátok előzni és újra fölveszitek a 90-et.
Hány percet fogtok veszíteni összesen?

Szar vagyok matekbol, es a 600 SEL nem erzi jol magat, ha betartom vele a sebesseghatart... Az utazoja mindig +50%, fuggetlenul a korlattol... :)

Lúzer vagy!
Te még nem tudod, hogy 2-nél több üléses, 3000ccm és 200 kW feletti járgányban ilyenkor odamorransz a bal egyre, hogy bitte langzam Ferdinand!

irigyellek titeket, hogy ennyire jól tűritek mások nemtörődömségéből adódó béna vezetési stílusát. gondolom nagy lenne a hőbörgés, ha viszont a villamossínen tenné ugyanezt a szegény bizonytalan vidéki, aki csak balra szeretne fordulni...

Az irigység csúf tulajdonság, az irigység a negyedik fő bűn, az irigyekre a pokolban külön bugyor vár!

Tévedsz. Ilyesmiken csak az szok hő de nagyon börögni, aki epeömlést kap, ha egy nyuggermammer a járókeretével nem 0.27 sec alatt húz át előtte a zebrán.

Vegyétek már észre, hogy mennyire tragikomikus belezokogni a net anonimitásába, hogy mekkora brutális inzultus éri érzékeny pici pszühéteket nap mint nap, sőt! Perc mint perc, amikor mindenféle égetnivaló lúzerek, nyuggerek, mazsolák, bénák és fakezűek tömkelege csakiskizárólag a veletek való kigyakás céljából pofátlanul lakott területen belül képesek 47.9 km/h betegcsiga tempóban szívni a véreteket. Holott minden épeszű mű- és természetes májer tudja, hogy ilyenkor KÖTELEZŐ fölvenni a forgalom rimusát (70-140 km/h) különben jön az armageddon.

Tenyleg vicces provokalni az embereket idiota beszolasokkal. :)

BTW, csakiskizarolag helytelen kifejezes, nyelvhelyessegi szempontbol mindenkeppen kerulendo (ugyanugy, ahogy a "csak es kizarolag is").

Na megjött mindnyájunk kedvence, a hőn szeretett Lőrincze inkarnáció!

Janikám! Felejtsd már el az általános iskolai nyelvtani agyzsugorításokat!
Nyugodj bele, hogy bizonyos műveltségi szint felett a nyelv már játszdozásra is alkalmas.
Jusztdecsakazértis!

(À propos! TE, igen, PÜNKTE URASÁGOD, mennyivel szoktad tolni 50-es korlátozásnál?)

Szerintem ram gondolsz urasag cimszoval. Altalaban annyival, amennyi a csovon kifer. :)

Igen, Uraságodra gondoltam.

Ezexerint jól, sportosan és biztonságosan vezetsz, így nyilván nem, hogy gondot nem okoz egy szerencsétlen kalpagos skodás megelőzése,hanem még aprócska rutinfeladat, mondhatnám ujjgyakorlat gyanánt színesíti is az amúgy majdhogynem hóttunalmas utadat.

Altalaban ledudalom oket. Ha onkentes rendorkodnenek (gy.k. fel akarnak tartani), akkor a kovetkezo lampanal az autobol kiugorva hangos anyazas kozepette fenyegetem meg oket, hogy az egesz pereputtyal egyutt irtom ki oket...

Egy darabig engem is zavart ha hülyének néztek, de rájöttem, hogy felesleges bosszankodni, attól még ne lesz kevesebb barom az utakon, viszont lesz eggyel több dühös ember. A méreg pedig árt az egészségnek. Szóval nyomja csak a dudát, villogjon csak, hadd nőjön a villanyszámlája, és ha nem bír magával, hát fékezzen ha nem tud előzni. Majd rájön, hogy a sok manőver nem használ a fogyasztásnak.

Állítólag ezekben a percekben nagy torlódás van a gyorsforgalmin! Csak nem most mentél vissza fotózni T-money? :DDD

Triznyai Döme
Vagy nem szoktál Budapesten közlekedni, vagy adj hálát Istennek és a felmenőidnek hihetetlen türelmedért és toleranciádért.
Az elmúlt 4 évben egy állólámpás, 200D Mercivel közlekedtem. Csak érzékeltetésképp: gyorsulás 0-ról 100-ra több, mint 30 másodperc. Mégis nap, mint nap a hajamat téptem a sok tetű autóstárs miatt. Aki a lámpa zöldre váltása után keresi a kuplungpedált. Aki a mellékutcából a 3 sávos Üllői útra kanyarodva 10 m-en belül máris a belső sávban van, mert Szegeden majd neki balra kell kanyarodni. Aki annyira el van foglalva a beszélgetéssel, telefonálással, hogy észre sem veszi, hogy 35-el megy a belső sávban. Aki óvatosságból -de inkább a vezetési, közlekedési képességek hiányából adódóan- megáll a bevezető sáv elején ahelyett, hogy dinamikus gyorsítással besorolna.
Szóval, amikor nekem egy lámpától való elindulás után menet közben el kell vennem a gázt, vagy néha még fékeznem is kell, akkor igenis azt mondom, hogy Budapesten az autóvezetők 15-25%-a olyan béna, hogy akadályozza a forgalmat. S ne takarózzatok itt a szabályosság látszatával, hogy betartjátok a sebességhatárt. Ugyanis a megengedett sebességet is el lehet érni dinamikusan. be lehet tartani a jobbra tartás kötelezettségét is.
Természetesen elítélem az agresszív, cikázó, és jeletősen gyorshajtókat is. Mert néhány perc késés, vagy az egojának sérülése nem ad felmentést a veszélyeztetés bűne alól.

De szerintem az a legnagyobb baj, ami itt ahozzászólásokból is kiderül, hogy majdenm mindenki csak a saját 8-12 nm-es járművében, s a saját úticéljában hajlandó gondolkodni. Zéró tolerancia, zéró odafigyelés a másikra, zéró kollektív tudat. Mindkét oldalnak figyelmen kívül hagyja, hogy a közlekedés társasjáték, s ha nem figyelek a másikra, azzal nem csak bosszúságot okozok, hanem életeket is veszélyeztetek.

csiga, szívemből szóltál. én pl azzal segítem autóstársaimat, hogy ha lámpánál első vagyok, akkor el is húzok gyorsan, hogy más is átjusson. de ezek a gyökerek ezt nem képesek felfogni, hogy miért is fontos ez. a biztonsággal takargatják azt, hogy nincs merszük kimenni gyakorolni egy kicsit. vagy sokallják azt a 2 liter benzint, amibe kerülne. én egy 60 lovas astrával vagy egy 68 lovas 15 éves suzukival szoktam gyorsabb lenni az átlagnál.
döme, elég siralmas, ahogy engem nevezel betegnek, de azt, aki képtelen megtanulni ebben az ótvar sietős világban a külső sávban - és ezzel képtelen alkalmazkodni a többséghez - lazítani, azt normálisnak tartod.

Szoktam. (sokat) Hálát adok.
Sok önigazoló maszlag helyett próbálj meg abból kiindulni, hogy akinek rosszabbak a reflexei, érzékszervei, kevesebb a gyakorlata stb. az NEM FELTÉTLENÜL a veled való kicicerélés szándékával bénázik előtted. Eddig cca a Föld-Hold távolság 6-7-szeresét vezettem, de eddig még nem tapasztaltam, hogy egy, a piros sárgánál kuplungot-váltót kétségbeesve kereső mazsola vezetéstechnikai képességei, önbizalma, koncentrációja ugrásszerűen javultak volna egy dudakoncert - sűrű anyázás - ökölrázás kombó hatására.
És most szállj magadba! TE görkorcsolyával a lábadon jöttél a világra? És EGÉSZEN BIZTOS vagy benne, hogy mondjuk 60 évesen is ugyanolyan fizikai állapotban fogsz vezetni, közlekedni mint most? A játszótéren áthaladtodban is legszívesebben félrerúgnád az utadba kepesztő dedet? A madaras teszkóban eléd ténfergő járókeretes anyókát is fellöknéd és a hátán át mennél tovább?

ragnarökk!

Tényleg beletalálhattam valamibe, hogy ennyire elveszíted az önkontrollt. Figyu, kiccsákó! Az életben megszenvedett lúzerségedet ideig óráig - magadnak - kamuflálhatod a volán mögött, de "sekély e kéj" és mindig ott a veszély, hogy egyszer valamit elnézel. Ne tudd meg milyen az. Majd egyszer, ha VALÓDI sikereket is elérsz, te is elnéző mosollyal fogsz visszagondolni a mai, módfelett kiscsoportos szintű büszkélkedésedre ("...én egy 60 lovas astrával vagy egy 68 lovas 15 éves suzukival szoktam gyorsabb lenni az átlagnál...") Én pledájjul mindig az éppen aktuális járgánnyal szoktam PONTOSAN tartani a forgalom ritmusát - az osztrák, a német, a holland avagy ippeg a fhanszoá autópályákon, egyéb közutakon. És képzeld, még egy 911 Carrera 4S vagy egy EVO VIII is képes különösebb extra vezetői felkészülés nélkül is betartani akár a 30 Km/h korlátozást is. És nem emlékszem, hogy betegnek neveztelek volna, de a beírásaid alapján nem merném nagy összegben fogadni, hogy biztosan nincs helyed Csernus doki díványán.
És azt tartom normálisnak, aki képes tudomásul venni, hogy ez a gonosz világ általában magasról tesz arra, hogy mit is szeretnénk, az adott helyzetekhez NEKÜNK kell alkalmazkodni. És az alkalmazkodásnak nem igazán okszerű formája pl. hisztérikus dühromamot kapni egy dugóban.

" SilentSound · autozz.blog.hu 2008.02.19. 18:53:46
KIZS: Igen, az is kereszteződés. "

A benzinkútnál arra nem emlékszem h csak a 'gyorsforgalmiról' lehet be és kihajtani v a mellette lévő útról is. (ha másik útról is lehet jönni akkor kereszteződés, de ha csak arról ahonnan jöttél akkor nem! Ld: Mo-n ha behajtasz a benzinkútra és kijössz akkor tudnod kell h mi volt akkor amikor bejöttél és nem raknak ki plusz táblát.

Egyébként a tábla a kút után van. bocs. tehát ez esetben ez tök mind1.
"T-money!

Saját bevallásod szerint a büntetésig nem sokat foglalkoztál a táblákkal. Most próbálsz jófiú lenni, de nem megy ez neked, mert nem ehhez szoktál, és az átálláshoz idő kell!"

-mivel mindig a forgalom ritmusával haladtam ezért nem foglalkoztam vele. így van. de akkor sem dudáltam villogtam olyanra aki betartotta, max csak akkor ha 2 sávos úton a belős sávban ment.

de van önkritikám, de ebben az esetben kinn van a tábla. ha vki azt mondja nincsen akkor fotózza le és ha igaza van én bocsánatot kérek és megbánom bűnömet. (erősen kétlem h vki tud ilyen fotót csinálni... )

bye

döncikém,

sajnos annyi agyad nincsen, hogy megértsd a mondandómat. nem a gyalogossal, nem a kezdővel, nem a mámival van baj. egy betűvel nem írtam. hanem azzal a kismillió lúzerrel, aki annak ellenére, hogy képtelen a budapesti közlekedésre, baszik ahhoz felnőni. vagy simán csak szarik rá. kisfiam, én pl. kezdőként nem mentem ki csúcsforgalomba. első budapesti autós utam előtt egy szabad délutánon megnéztem, hogy merre is tudok majd kanyarodni. órákat tolatgattam anyám háza előtt, hogy ne szopjak/szopassak forgalomban. te megtetted? vagy bakkecskéztél a zöldnél, kisnyuszi?

amúgy az átlagnál gyorsabb sajnos nem azt jelenti, hogy állandóan túllépem a 70-ez a vácin - merthogy az átlag kb 55 km/h - hanem azt, hogy vagyok annyira figyelmes egy rövid zöldnél, hogy gyorsan eliszkolok, mivel mögöttem még van pár kolléga.

ezek alapján mi a fenéből következtetted ki, hogy elveszítem az önkontrollt? miből gondolod, hogy rohamot kapok? gondolod a kamu bölcsésszerű dumádtól okos is vagy? vagy te is átlapoztál 2 pszichológia könyvet, és tarisznyát is növesztettél, ergo megmondhatod a frankót?

maradok tisztelettel

Rongica!

Most télleg, ENNYITŐL is így kiakadsz? És még toppantasz is a lábacskáiddal? Ha az úton jönnél mögöttem akkor már szénné dudáltál, refiztél volna? Netán egy lámpánál ki is ugrasz és jól bevered azt a gonosz pofámat? Szerintem egy jó kis analízis, valami dilibogyó és a részegítő italok kerülése igen hamar észrevehető javulást fog hozni - még NÁLAD is.
Vedd már észre, hogy ez a világ nem a minden lehető világok legjobbika (Pangloss egy hülye) és igen, tele van lúzerekkel akik rengeteg dolgot csinálnak rosszabbul nálad. Sag'schon. Tehetsz néhány dolgot. Pl. többet nem mégy az utcára; tudomásul veszed, hogy a világ már csak ilyen és belenyugszol; elnéző mosollyal elintézed magadban, hogy fakezű a szegény szerencsétlen és amennyire tőled telik próbálsz segíteni rajta; minden ilyen alkalommal dührohamot kapsz. Persze tehetsz még egy szívességet is.
Apuci, amikor én kezdő voltam, akkor szerencsére nem voltak ilyen problémáim, mert a.) mire megkaptam a jogsit, már TUDTAM olyan szinten vezetni, hogy átlagos forgalmi helyzet ne okozzon problémát (talán -félve merem kimondani- tehetségesebb voltam nálad?) b.) olyan kevés volt az autó, hogy nemigen volt kit szívatni bármiféle bénázással.

Pszühéd jelen állapotának gyors felmérése pedig egy átlagosan művelt embernek könnyed ujjgyakorlat az itteni beírásaid alapján, ugyanis szomorú tünetegyüttesre utal, ha valaki ENNYIRE vérkomolyan veszi az egy internetes blogban leírt csipkelődéseket.

Látom Döme bá, Te is ráéreztél a személyeskedő, parttalan viták szórakoztató oldalára! ;)

Má' hogyapicsábane!
Időnként egyenesen betegre röhögöm magam.

:DDD

Amit itt neha osszeirogatnak emberek, az halali. Foleg amikor az egyik a gep elott ulve, hangosan rohogve irogatja a nyilvanvaloan provokacionak szant kommenteket, a masik pedig habzo szajjal irja az anyazo valaszt... (tok komolyan veve az egesz szitut) :)

tini yard zöme
megpróbálom lassabban írni, hátha megérted. nem
habzik a szám. nem ordítozok. nem refizek. nem dudálok. nem ütök el mammert. nem ütök el kisgyereket. nem mondok rád csúnyát, mert ip cím mögül röhejes. nem baszom fel magam. csak próbálom elmondani, hogy hogyan lehetne jobban és gyorsabban közlekedni. talán erről is szól ez a blog. mert ilyen apró dolgokat össze lehet szedni az élet minden területén, és akkor jobban fogod magad érezni. ha te ezt nem veszed komolyan, hát leszarom, sajnos sok ilyen hasznavehetetlen kétlábú van.

Alakul, alakul, kedves Rög Nörd!
Látod, így 180/120-ra csökkent vérnyomással, 20 alatti cukorral, valami humorféleséggel kísérletezve mennyivel szebb az élet? Amúgy meg azt szoktam komolyan venni, amit érdemes. Pl. azt, ha a HMCSnek sztrítrészingelni szottyan kedve -mert éppen olyan autóban ülök, aminek a létét is személyes sértésnek veszi- AZT SOHA! Menjen isten hírével, oszt' kenje fel az agyvelejét egy oszlopra, fára, de ne az én kocsimra. Meg azt, hogy akadnak olyanok is (hidd el, kies hazánkban semmivel se nagyobb arányban mint tőlünk nyugatabbra) akik koruk, hiányzó rutinjuk vagy csak egyszerűen rosszabb fizikai állapotuk miatt rosszabbul vezetnek mint az átlag. És emiatt dühöngeni nagyjából a 3 évesek szintje. Attól ugyanis még egyetlen zivatar sem állt el, hogy valaki az öklét rázta az égre.

www.indavideo.hu/video/4_HALOTT_A_MERCIBEN

Legújabb ötlet, hogy itthon is tiltsuk be a kamionoknak az előzést a pályán!

Először lekorlátozták a sebességüket 90 -re, hogy ha szükség lenne rá, akkor se tudjanak gyorsabban előzni!

Ebből következik, hogy max. 1-2 km/h sebesség különbség van közöttük, amivel több percig is eltart egy előzés.

Persze ez sem tetszik, mert balesetveszélyes, és pont most volt egy halálos kamion baleset, tehát tiltsuk meg nekik az előzést, mert ilyen hosszasn előzni túl veszélyes manőver! Ami persze azért van mert lekorlátoztattuk a mérnökökkel a végsebességüket...

Nekem mint személyautósnak örülnöm kellene, de valahogy mégsem tudok...

de akkor a gyorshajtást is be kéne tiltani. ;)

EBEUSS 2008.02.21. 19:31:04

Itt most nagyon nincs igazad. A világ valamennyi civilizált országában keményen limitálják a 3.5 to feletti járművek sebességét. Okkal. Egy 40-60 to összsúlyú szerelvény ugyanis fizikailag képes lehet akár 150-170 km/h sebességre, de MEKKORA LESZ A FÉKTÁVOLSÁGA? És mi is lesz, ha a vontatmány egyik kereke egy pirinyóval másképp tapad? El tudod képzelni, hogy akár egy 4x8 sávos úton is egy 30 méter hosszú bebicskázott szerelvény milyen tarolásra képes? (egyébként keress rá: Gugli, speed limit & truck)
Az egyes autópálya szakaszokon tgk-val előzni tilos pedig eddig mindenhol bevált, ahol bevezették ÉS SZIGORÚ ELLENŐRZÉS MELLETT KÖNYÖRTELENÜL BÜNTETTEK!

Ilyen alapon a személyautókat is le lehetne korlátozni 130-ra, mindenki annyival tudna csak menni, aztán az előzést is beszüntetni!
Ez hogy tetszene?

Értem én, hogy a kamion veszélyesebb, mint a személyautó, azért mondtam a személyautókra 130-at!

Azt kifelejtettem, hogy nem a sebességkorlátozással van bajom a kamionoknál, hanem a járgány fizikai lekorlátozásával!

EBEUSS 2008.02.22. 11:18:31
"Ilyen alapon a személyautókat is le lehetne korlátozni 130-ra, mindenki annyival tudna csak menni, aztán az előzést is beszüntetni!
Ez hogy tetszene?"
Magasról ignorálnám. Elég jól ismerem a surranópályákat, vennék egy G 320 CDI-t vagy egy ilyen kis aranyost hu.wikipedia.org/wiki/BTR%E2%80%9380 oszt ihajcs toronyiránt, irány az ég alja.

"Értem én, hogy a kamion veszélyesebb, mint a személyautó, azért mondtam a személyautókra 130-at!"
Mééé'? Most mennyi?

EBEUSS 2008.02.22. 11:21:30

Egyetlen esetben fogadnám el a fizikai korlátozás IDŐLEGES feloldásának lehetőségét (vészhelyzetben a safjor egy gombnyomással EGY PERCRE kapcsolhassa ki): Ha ugyanakkor egy nagylátószögű kamera is bekapcsolódik és egy hozzáférhetetlen, manipulálhatatlan tárolón rögzíti a képet.

Az Eu-ban van egy kezdeményezés, hogy 201x-től csak olyan autót lehessen forgalomba helyezni, ami nem megy gyorsabban 160 km/h-nál. Persze az autógyártók nagyon ellenzik. A japóknál meg nem lehet 280 Le-nél erősebb szériaautót forgalmazni/gyártani. (Nem vagyok biztos benne, hogy melyik.)

Vészhelyzetben egy plusz gombnyomással? ;)

Én meg azt kérdem, hogy a személyautók 130 as sebességhatárához miért nem párosul egy 140 -es fizikai letiltás?

Közben olvasom Easyrider kommentjét is...
Ugye-ugye?

Mert a 130 egy egyezményes (jellegű) sebesség, viszont az előzéshez nagyjából bármilyen sebességnél 20 km/h sebességkülönbség szükséges.
A plusz gombnyomás nem jó ötlet, de a tempomat is kikapcsol, ha a gázhoz hozzáérnek.

Csakúgy móóóóndom, csakúgy móóóóndom...

Az ötletem lényege (ismerek pár NORMÁLIS kamionsofőrt), hogy dokumentálva legyenek a sebességtúllépés körülményei. Mert különben Ankarától Lisszabonig folyamatos vészhelyzetben pánikolna 150-nel szegény kamionos.

Pár napja jártam a gyorsforgalmin, a Shell-kút után közvetlenül kint van egy 50-es tábla, és nem láttam egyetlen olyan táblát sem, ami feloldotta volna, csupán az előzést tiltó táblát oldják fel folyton. Azt hiszem, jövő hét végén is elmegyek arra. És csak 50-el megyek majd, hogy legyen időm észrevenni a feloldó táblát. :)

Emlékeim szerint a jogosítvány megszerzése vizsgához kötött. A vizsgán meg bukást okoz, ha valaki nem veszi fel a forgalom ritmusát, ami az útra megengedett maximális sebessség 90%-a, ha más feltétel miatt nem kell lassabban haladni.
(Ez "vicces" tud lenni 30-as táblánál - 27 és 30 között kellene menni.)
És természetesen egyetértek azzal, hogy a rendőröknek fel kellene lépni az indokolatlanul lassan közlekedőkkel szemben is. Sok esetben abból lesznek a balesetek, hogy őket kerülgetik az autósok.

Kedves mindenki!!!!!!!!!!!
Vártam a nagy pofázások után azt hogy vki arra megy, lefotozza és beküldi h neki volt igaza.... pffff. de hát persze h nem volt igaza és ezért kussol és nem is tud senki beküldeni semmit..
nincs ott feloldó tábla emberek!!!
még szerencse h nem napi szinten kell arra mennem...
ja és még vmi akartam írni a GPS-ről. vki ugyanis azt írta hogy a GPS-en volt a 90-es sebességhatár. Tudod ki táplálta bele azt?? Emberek. pont olyanok akik mentek és nem vették észre h ott bizony kinn van az a k..va tábla h csak 50 !

I'm out.

Akkor csak azért írok, mert egy órája toltam végig rajta.
A benzinkút utáni kijárat "kereszteződés" a feloldás.
Hiszen egyébként lakott területen kívülinek jelölt útszakaszon hajtasz. (Budapest vége tábla)
Tehát tessen csak nyugodtan 90-nel nyomni onnantól.

tóóljad neki 90-el!
sőt, van ott olyan fololdó tábla ami feloldja az előzni tilos korlátozást, de mivel itt annyian írtátok, adjunk neki új funkciót! HÁLLELUJA! IGEEN, MOSTANTÓL NEM CSAK AZT OLDJA FEL, DE A SEBESSÉGKORLÁTOZÁST IS!!

u.I: ha kijössz a shellnél egy újabb szép tábla fogad de biztos annyira nyomtad neki h elkerülte a figyelmed...

Megnéztem én is, és bizony van egy 50-es tábla amikor a Shell kútról becsatlakozunk a gyorsforgalmira. Utána pedig nem tudom mi oldaná már fel...?

Nahát, EBEUSS! Azt hittem, hogy árokba fordultál és az intenzíven próbálnak életben tartani! Vagy ott voltál? :D

ÉÉÉÉN??? :DDD

Itt egy térképrészlet. Más navigációs eszközökön is látszik, hogy a benzinkútról a gyorsforgalmira felhajtás után van még egy kijárat a Gyömrői út felé.
Előtte, vagy utána van az 50-es tábla?
maps.google.com/?ie=UTF8&ll=47.460159,19.171271&spn=0.0028,0.010815&t=h&z=17

Ha jól láttam a kocsiból, akkor a piros pötty helyén van az 50-es tábla.

kepfeltoltes.hu/080403/50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Akkor a Gyömrői felé kihajtó mégiscsak feloldja?

Ha ezután még van kihajtó, és a kihajtó is feloldja, akkor igen.

Amiről beszélgetünk jó ideje:
1. Indulás a kútról a reptérre útvonal.
2. Vak Bottyán utca - Gyömrői út adott pontjáig útvonal
3. ugyanez kinagyítva, mert nem látszik az út a fáktól.
4. 50-es tábla EBEUSS képén.

szebp.hu/gyors_gyomroi_shell.jpg

összeollózva:
szebp.hu/gyors_gyomroi_shell_mont.jpg

Mindig is gyenge voltam KRESZ-ből elismerem, de valaki magyarázza el légyszi, hogy egy kihajtó miért oldja fel az addigi sebességkorlátozó táblát?
A behajtót még értem, hiszen nem tudhatja a delikvens, hogy milyen tábla volt 500 méterrel ez előtt a főúton...., de egy lekanyarodás az miért?

EBEUSS: Biztos feloldja a lehajtó a sebességkorlátozást? Nem magamat akarom égetni ha feloldja, csak teljesen logikátlan volna, hiszen nem kereszteződés és nem is jöhetnek rajta autók az adott útra. Valami KRESZ zseni jöhetne megmondani a tutit! :)

Tőlem kérdezed??? Én kérdezem, mert cso zsi ezt írta, én meg nem tudom.
Mindent én sem tudhatok! :)

De ő is csak azt írta, hogy van ott egy lehajtó, azt nem, hogy feloldja-e a táblát. :)

Silent Te is öregszel már...

"cso zsi 2008.03.19. 16:45:28
Akkor csak azért írok, mert egy órája toltam végig rajta.
A benzinkút utáni kijárat "kereszteződés" a feloldás."

"cso zsi 2008.04.03. 15:13:27
Itt egy térképrészlet. Más navigációs eszközökön is látszik, hogy a benzinkútról a gyorsforgalmira felhajtás után van még egy kijárat a Gyömrői út felé.
Előtte, vagy utána van az 50-es tábla?"

"EBEUSS 2008.04.03. 15:22:51
Ha jól láttam a kocsiból, akkor a piros pötty helyén van az 50-es tábla."

"cso zsi 2008.04.03. 16:04:55
Akkor a Gyömrői felé kihajtó mégiscsak feloldja?"

"EBEUSS 2008.04.03. 16:43:43
Ha ezután még van kihajtó, és a kihajtó is feloldja, akkor igen."

Nekem csak az logikus, hogy a gyorsforgalmin 90-el lehet menni. Mivel ez egy zárt pálya, hiába a városban van, felér egy városon kívül futó főútvonallal, ahol 90 km/h a max.
Csak az a fura, hogy miért raknak oda egy 50 -es táblát, és ha már odarakták, akkor mi oldja fel?

Hozzáteszem, hogy csak elméletileg érdekel a probléma, mert úgyis pontosan annyival megyek a gyorsforgalmin amennyire a forgalom engedi. :DDD

Ha egy egyenes úton haladva jobbról befelé egyirányú utcához érkezünk, akkor a kereszteződés után nem kell megismételni az addigi korlátozást?
Tegyük fel, hogy a VI. ker. Jókai utcában a Podmaniczky és a Lovag utca között megállni tilost rendelnek el (vagy 30-at). Azért, mert köztük van a Weiner Leó, ami befelé egyirányú (tehát elméletileg nem jön rajta senki, aki lássa a táblát), akkor már nem is kell? Ugyanaz a helyzet, bár a Weiner Leót bármikor megfordíthatják, míg egy lehajtót elég mókás lenne ellenirányúvá tenni. De nem lehetetlen.
Mi a gyorsforgalmin haladva azt a lehajtót is alig vesszük észre ;D nemhogy az elejére kirakott egyirányú táblát.
A kereszteződés, úttorkolat haladási iránya nem mérvadó abban, hogy felold-e, vagy sem.
Avagy tud valaki ilyet, hogy a kereszteződés felold, az egyirányú utca, és a lehajtó nem?
Ha igen, hamu a fejemre, nagy az én bűnöm, és/vagy az út kezelőjének a k**** ****-t, hogy egy gyorsforgalminak nevezett, viszonylag jóminőségű, lakott területen kívüli területnek nyilvánított útszakaszon 50-nel kell menni az 1-es terminálig az egyébként engedélyezett 90 km/h helyett, mert kilométereken keresztül nincs feloldás.

Tehát abban igazam volt Silent, hogy cso zsi szerint feloldja a lehajtó!
Most már csak azt nyomozzuk ki, hogy valóban így van e!?

Nos? Valaki?

Az is kereszteződés, nem?

1. számú függelék az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelethez

A rendeletben használt egyes fogalmak meghatározása a következő:

I. Az úttal kapcsolatos fogalmak
k) Útkereszteződés: két vagy több útnak azonos szintben való kereszteződése, egymásba torkollása, illetőleg elágazása.

14. § (1) A járművek forgalmát tiltó vagy korlátozó jelzőtáblák:
d) „Sebességkorlátozás” (30. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos;
...
(6) Az (1) bekezdés c)-g) pontjában említett jelzőtábla hatálya a táblánál kezdődik és a következő útkereszteződés kezdetéig tart, kivéve, ha a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla ennél rövidebb távolságot jelöl meg, vagy a (7) bekezdésben említett jelzőtábla a tilalmat előbb feloldja.

T-money 2008.03.18. 23:55:22
"Kedves mindenki!!!!!!!!!!!
Vártam a nagy pofázások után azt hogy vki arra megy, lefotozza és beküldi h neki volt igaza.... pffff. de hát persze h nem volt igaza és ezért kussol és nem is tud senki beküldeni semmit..
nincs ott feloldó tábla emberek!!!
még szerencse h nem napi szinten kell arra mennem...
ja és még vmi akartam írni a GPS-ről. vki ugyanis azt írta hogy a GPS-en volt a 90-es sebességhatár. Tudod ki táplálta bele azt?? Emberek. pont olyanok akik mentek és nem vették észre h ott bizony kinn van az a k..va tábla h csak 50 !

I'm out."


Nem mondhatod, hogy nem jártunk alaposan a végére a dolognak! :)
És bizony úgy tűnik, hogy az eredeti álláspont igazolódott be, hogy igenis 90-el lehet hasítani a gyorsforgalmi ezen részén.

Esetleg kapunk egy "elnézést".
Nem a tévedés, inkább a hangnem miatt.

Az Igo (2006) szoftverben egyébként nem szerepelnek a saccra 100-200 méter hosszúságot lefedő sebességkorlátok. Pl. a 33-as úton Besenyőtelek és Poroszló között a panziónál a 60 km/h (trafizzák is néha), avagy a Hungárián a Thököly előtt az 50 km/h.

Mi meg észrevettük a táblát (mind a kettőt), csak hihetetlennek tűnt, hogy nincs feloldása.

hm...
én mindig próbálok fejlődni, nem egy szinten leragadni... tehát ha vkit megsértettem a hangnemmel akkor elnézést kérek. igen, lehet h vki megsértődött a hangnemen. viszont még mindig állítom, és majd egyszer ha kedvem lesz fotózni, be is bizonyítom hogy bizony nekem van igazam.
ugyanis lehet ott ki meg felhajtó tábla, de tudod ha bejössz a kútról, és ott van egy tábla, na azt nem oldja fel semmi..

én nagyon ritkán járok arra, nem nekem ártasz h 90-el mész.
én csak felhívtam rá a figyelmet. egyébként nézzük már meg hogy hány post-író követi nyomon a commenteket...

na későre jár..

Azért a képeket megnézted?
A hozzáfűzött kommenteket olvastad?
A reggeli bumerángban is megjelent hasonló szöveg a kilométereken át tartó sebességkorlátozásról feloldó tábla nélkül. Aztán cifrázza a saját tudatlanságát, mert elmondja, hogy van egy úttorkolat.

Saccra 4-5-en foglalkoztak vele. Talán olyanok, akik valóban közlekednek arra? Vagy egyáltalán közlekednek.
Nem napi másfél órát, mert az még tömegközzel sem nagy idő.

bocs de ilyen felülről készült képpel nemtok mit kezdeni, tőlem bármit berajzolhatsz, a tábla az biztos nem látszik rajta, arra pont jó h igazold a hülyeséget..

majd csinálok útról fényképet..

Csinálj, csak ahhoz lassan kell haladni.
Megint örülni fognak neked a mögötted haladók. :)
A felülről készült képbe nem én, hanem a Google rajzol be "akármit".
Ebeuss a saját képén megpróbálta a tábla helyét jelölni.
A tábla után van a kijárat a Gyömrői felé.
maps.google.com/maps?f=d&hl=hu&geocode=427325490822150731,47.461662,19.151078&saddr=Vak+Botty%C3%A1n+utca+%4047.461662,+19.151078&daddr=47.458345,19.174383&mra=mi&mrsp=1,0&sz=16&sll=47.458534,19.173846&sspn=0.005919,0.014591&ie=UTF8&t=h&ll=47.460572,19.170563&spn=0.00296,0.007296&z=17