Friss kommentek

  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?
  • Reactor: Nincs ezen mit csodálkozni, a Balkán közelebb van hozzánk, mint London vagy Helsinki. Az utak mentén gyűlő szemétkupacokon ... (2019.05.06. 20:39) Szemét szemetelők

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Áttolta a kamion a kisautót a szembe jövők sávjába

2010.04.22. 11:38 :: SilentSound

Többnyire a 4-es úton szoktam ukrán és román kamionoktól olyanokat látni, amit Pál is megírt a blognak, ráadásul még a tükörből egy fotóra is volt ideje, amin látszik, hogy ez bizony egy magyar rendszámos jármű. Kíváncsi lennék a kamionos és a munkáltatója véleményére, tegnap írtam is nekik egy levelet, ha nem lapítanak és kapok valami reakciót, akkor közzé fogom tenni.

Szeretném veletek megosztani a szemem láttára megtörtént esetet. Az eset a 8 – as főút székesfehérvári bevezető szakaszán Veszprém felől történt 2010.04.01., 16.15 perc körül . A körforgalom előtt összetorlódott úgy 4–500m dugó. Nyugisan araszoltunk a körforgalom felé – tudni kell, hogy ott a belső sáv megszűnik.

A szakasz ahol én haladtam a külső sávban és a zseniális kamionosunk – álljon itt a rendszáma: KXL 172 Green trans - a belső sáv megszűnésétől legalább 200 m volt. Arra lettem figyelmes, hogy valaki nagyon dudál.

A tükörbe nézve döbbenetes látvány fogadott, ugyanis a "kamionosfaszagyerek-vagyokénajavábólésaztcsinálokamiténakarokazútonmellettemegröhögökazeseten" – irányjelzés nélkül egyszerűen kirántotta a kormányt. Ez azért volt életveszélyes mert a kamion mellett is haladt egy autó aki a baleset elkerülése miatt szintén elrántotta a kormányt át a dupla záróvonalon. A szemből érkező autósnak csikorogni kellett, hogy elkerülje a frontális ütközést. Ez a kamionos faszagyerek meg csak nyomta a légkürtöt és ahogy láttam tükörből röhögött az egészen.

Számos kérdés vetődött fel bennem: ok nélkül miért rántotta át a kormányt a belső sávba áttolva magával egy személyautót a dupla záróvonalon???

Miért röhögött az egészen???

Vagy csak lejárt a vezetési ideje?

Sajna előfordul, hogy egyik sáv olykor gyorsabban halad amelyikben épp haladunk, de ez nem jelenti azt, hogy másokat életveszélybe sodorhatok csak mert én is sietek.

A fotón látni, hogy a nem a csak a szélső sávot foglalja el a kamion. Képet e nemes fickórol csatoltam, értékelje mindenki és messze óvakodjon ha Green Trans–os kamiont lát és épp TESCO jelzés figyel a pótkocsi oldalán.

Valamiért erről a történetről és az idióta sofőrjéről ez a világot bejárt videó jutott egyből az eszembe:

318 komment

Címkék: közlekedés autó hülye veszélyes teherautó

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

eml 2010.04.22. 11:46:32

A személyautó az üres sávban előzte a sort, a kamionos szerint pofátlanul, ezért oktatgatott.

Sose jövök arra, kikerülöm a körforgalmat.

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2010.04.22. 11:52:29

@eml: az üres sáv, azért van, hogy haladjon rajta a forgalom. aki szerint ez pofátlanság, az vezessen inkább áramot.

Devil 2010.04.22. 11:59:25

Aztan feljelentetted-e kozuti veszelyeztetesert?

gecofeco 2010.04.22. 12:12:18

@Devil: Minek is, rendőröket hol érdekli?? Ebből nem lesz nekik pénz....

Sógi 2010.04.22. 12:23:39

@Hammer: Egyetértek. Ismerem az említett szakaszt és tényleg mindenki személyes sértésnek veszi, ha a belső sávban haladó autó elgurul a sáv megszűnéséig.

Semper Fidelis 2010.04.22. 12:36:18

Az a világ legelkúrtabb körforgalma.

Sokat megyek arra. Őszintén szólva, én is kurvára utálom, ha valaki elmegy a sor mellett. Éppen azért, mert gyogyós módon szűnik meg az egyik sáv, és gyakorlatilag egy sáv meg a körforgalomba. Ezzel szembeköpi a többi embert, aki kivárja a sorát. Ha tetszik, ha nem, akkor is így van.

-d(-_-)b- 2010.04.22. 12:47:52

Hosszú sorok szoktak ott állni, nem csak Veszprém felől, hanem az elkerülőről érkezőknél is. Természetesen mindenki a szélső sávban bassza a rezet, ha meg valaki használni meri a tök üres belső sávot, akkor megy az anyázás.

Megoldás:

A rendőrök emeljék fel a seggüket az irodában, és fáradjanak ki a helyszínre. A sor végén minden második autót küldjenek be a belső sávba. Ahol pedig a körforgalomba hajtanak be (és megszűnik a belső sáv), egy innen-egy onnan alapon terelje össze a két sávot.

Nyilván ez fárasztóbb, mint trafizni, de hát mintha ők választották volna a "_Szolgálunk_ és védünk" jelmondatot...

ember a holdon? 2010.04.22. 13:14:19

ismét lesz jó sok hülye komment, hogy miért kell elmenni a belső sávban ilyenkor... Akik ezt írnák, javaslom inkább vezessenek naplót autó helyett.

RosszQtya · http://indafoto.hu/rosszqtya 2010.04.22. 13:33:48

a sok nagy tudású... remélem a tesco-ban is ahhoz a pénztárhoz álltok ahol a leghosszabb a sor, mert micsoda szemétség odamenni egy üres kasszához a többi agyatlan sorbanállóval szemben..

röhej...

-d(-_-)b- 2010.04.22. 13:34:21

@ember a holdon?: Ne is mondd! Aztán meg jönnek azok a hülyék, akik megmagyarázzák, hogy miért kell a külsőben maradni! ...

záporjózsi 2010.04.22. 13:43:13

@Semper Fidelis: Azért várják ki az emberek a sorukat, mert úgy gondolják, hogy ott nincs két sáv. Van. Olyan országokban, ahol már megtanultak közlekedni, folyamatosan áll 2 sávnyi sor, kb. ugyanott van mindkettőnek a vége, viszont cippzárban egyesül.

@Sógi: Ez minden hasonló helyen így van...

lr 2010.04.22. 13:43:51

Semper Fi: +1

Ember a holdon, rosszqtya és társaik: komolyan nem értitek mi a probléma, vagy csak kommentgenerálni jöttetek?

Gondolom, a Clark Ádám tér előtt is ti szoktok 80-al végigzúzni a buszsávban jobbindexszel, aztán hirtelen meggondolni magatokat, ugye? ;P

Nyilván amíg folyamatos a forgalom, nincs értelme csak az egyik sávot használni (bár rendszerszinten akkor sem jár előnnyel a mindkettő, csak akkor még lehetnek helyek a külsőben jövők közt, ahova be lehet sorolni úgy, hogy egyénileg senkinek ne fájjon), de mikor többszáz méter az összefüggő álló sor, akkor lehet, hogy az 1sávos beeresztés a körforgalomba adja a szűk keresztmetszetet, nem?

deicide666 2010.04.22. 13:44:07

Egy ilyen esetem nekem is volt közvetlen előttem. Ott a kamion egy buszt tolt át a szemközti sávba és dudált veszettül mellé. Aztán amikor a busz nem akart lemondani arról, hogy bemenjen az idióta elé, a kamionos rágyorsított és így mentek...a busz a szembejövő sávban. Aztán elértek oda, ahol elfogy a sáv, addigra a busz visszasorolt a kamionos mögé, és úgy adta a helyzet, hogy én és a mögöttem jövő közé beékelődött a busz a külső sávba, a kamionost meg nem engedtem vissza, ahogy a buszos sem. Ezután én behajtottam a körforgalomba a buszvezető pedig kiszállt beszélgetni.

záporjózsi 2010.04.22. 13:46:28

@lr: A buszsáv ás a forgalmi sáv közötti különbséget azért érted, ugye?
A körforgalomba akkor lehet 2 sávon beengedni, ha az is kétsávos.

deicide666 2010.04.22. 13:46:45

lr: Az rendben van, hogy nem mennek be gyorsabban a körforgóba attól, hogy odáig két sáv van. Viszont azért van két sáv, mert ha kellően sokan vannak és mind a külsőbe áll be, akkor könnyen a vasúti átjáróig ér a sor. Így célszerűbb zippzárazni.

lr 2010.04.22. 13:51:07

@záporjózsi: olyan országokban, ahol cipzárban egyesül, úgy is van felfestve, nem?
Valamint nem látom, h ezen a konkrét helyen mi értelme lenne a fele olyan hosszú sornak.

Egyébként a jó képességűeknek javaslom, próbáljanak meg mondjuk Záhonynál cipzározni hasonló szituban. ;)
-------------------------------------------
Mindettől függetlenül a kamionos sem volt a legcivilizáltabb, de kisautónak a fék, mint olyan nem jutott esetleg eszébe?

lr 2010.04.22. 13:54:24

@záporjózsi: Á,neem! ;)
De a mentalitásbeli hasonlóságot azért te is érzed, nem?

Valahogy az ilyen helyeken mindig jellemzően ugyanolyan módon viselkedik a többség, meg a kisebbség is.

ági anyu 2010.04.22. 13:57:55

@deicide666: Könnyebbnek könnyebb, de sokak számára ez magas egyelőre ... dudálták már le a fejünket ilyen szituban, mert beengedtünk valakit

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 13:58:50

Akik szerint tetűség elmenni a megszűnő sáv végéig, azok szerint minek teremtették oda azt a sávot? Dísznek?

záporjózsi 2010.04.22. 14:00:21

@lr: Egy balesetnél nincs felfestve, mégis van cipzár...

"ezen a konkrét helyen mi értelme lenne a fele olyan hosszú sornak"
Ja, akkor szántsuk be az egyik sávot. Gondolom a Postán is az lenne a jó, ha sehol se lenne ügyfélhívó, inkább lehetne lutrizni és kárörvendeni, ha a másiknak rosszabb...

Záhony helyett van nyugisabb útvonal...

lr 2010.04.22. 14:01:04

@záporjózsi: Á, neem! ;)
De a mentalitásbeli hasonlóságokat azért te is érzed, ugye? (És ja, a 2sávos beengedést is vágom,hát igen, ahhoz is fel kéne nőni. Bár pl. épp a clarkon már láttam embereket magyar renszámmal is, akik bal indexel mentek a 2.-3. kijáratig belül.)
Legalábbis nekem mindig úgy tűnik, h az efféle szitukban a kisebbség ugyanúgy viselkedik.
Ne érts félre -én sem vagyok azért egy kalapos suzukis. ;)

@deicide666: ja, hogy vasúti átjáró!
Kösz, így már összeállt a kép. De akkor is:

-fessék fel úgy, hogy terelővonal megszűnik,és mind2 sávnak a fele fogy el

-aki nem indexel kifelé, annak azonnali rendőri baccpapucs és ajtóletépés.
Ezek a parasztok fel nem fogják, mennyit lassul miattuk az átjutás, és a legnagyobb dugóban is leszarják (jó, mikor már maga a kör is beállt, akkor tényleg 8).

Take-it-Easy 2010.04.22. 14:01:23

@lr: persze, a kisautó a hibás. A kamionon nincs irányjelző és fék, hogy használhassa, ugye? Azon túlmenően egy kamion elég hosszú, és hiába fékez a kisautó állóra, ha a kamionos ráhúzza a teljes szerelvényt, nem biztos, hogy az elmegy a kisautó mellett.
A kamionos egy tapló. Csak ennyit akartam. Köszönöm a fegyelmet. Akarom mondani, figyelmet.

"streetfighter" 2010.04.22. 14:02:35

Én is mindig elmegyek a belső sávon.
Kellemetlennek érzem mert sokan állnak a jobbon ez tény, de hát mindenkinek adott a lehetőség.
Egyszer álltam végig a jobb sávot, aztán soha többet.
Néha 3-4 autó is elmegy mire beengednek ez tény. Nem szoktam erőszakoskodni.

záporjózsi 2010.04.22. 14:02:58

@lr: Nem. A buszsávban csak akkor haladhatok, ha azt a KRESZ lehetővé teszi. Sehol nem írja, hogy folyamatos jobb indexszel szabad haladnom - nem is teszem. Ha viszont van 2 használható sáv és megtehetem, az egész sort beelőzöm - szabályosan.

záporjózsi 2010.04.22. 14:04:19

@"streetfighter": "Nem szoktam erőszakoskodni." Itt a lényeg. Sokkal hamarabb beengednek, ha kicsit befordítom a kocsit és várok, míg elenged valaki. 3 autónál többet nem szoktam várni...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:04:27

@lr: "-aki nem indexel kifelé, annak azonnali rendőri baccpapucs és ajtóletépés."

Ugyanúgy, mint annak, aki nem indexel balra, ha nem kíván kihajtani, és annak, aki 3 kijárattal hamarabb indexel kifelé, mint kellene.

Csokis · http://csokis.blog.hu 2010.04.22. 14:04:47

Azt hiszem, ez az a pont,a hol nem érdemes beleszállni a vitába. Aki szerint az 1 forgalmi sáv + buszsáv ugyanaz, mint a két forgalmi sáv, és a zippzárt csak azért ismeri, mert pisilés után felhúzza a gatyáján, az szerintem menjen epret szedni, de azt is szigorúan csak gyalog.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:06:53

@Csokis: És ilyenekből áll a blog olvasóinak 90 százaléka...

RosszQtya · http://indafoto.hu/rosszqtya 2010.04.22. 14:09:20

lr 2010.04.22. 13:43:51
a többiek nevében nem, de a sajátomban:
igen szoktam
igen naponta többször is!
igen a járművem kresz szerint közlekedhet ott..

máskérdés!? :D

záporjózsi 2010.04.22. 14:10:14

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "nem indexel balra, ha nem kíván kihajtani" Látom az értelmét és jogos is lenne, de először a létező szabályokat tartsuk be és alapvető normákat ne hágjunk meg.

A 2 sávhoz csak annyit, hogy valamikor a hó elején jártam egy olyan lámpánál, amely előtt az út két sávra bővül, majd kb. 200 méterre az egyik sávból le lehet kanyarodni. Mammer a Samarával beállt elém úgy, hogy nem tudtam bemenni a másik sávba. Egyikünk sem jutott át, viszont ha bemegy és utána visszasorol, 3 vagy 4 autóval lettünk volna előrébb. Ja, ilyen alapon csak 1 sávos utak legyenek...

záporjózsi 2010.04.22. 14:10:45

@RosszQtya: Minek indexelsz jobbra?! :D

lr 2010.04.22. 14:16:16

KBM.

@záporjózsi: ja, csak egy baleset nem állandó jelleggel van jelen. Olyankor (pl. pályán) a leállósávon elsisszolást/beragadást/mentőtfeltartást szokta polgártársaink általam inkriminált népcsoportja (aka. népművészeti agyagedények) játszani.

De nem mondd már, h ezt komolyan magyarázni kell, vagy hogy egy autó mozgásán te nem látod, hogy a vezetője egy törtető paraszt, vagy csak pl. valaki, aki nem ismerős a környéken, és beragadt az adott sávba.

(Érdekes módon mikor velem az utóbbi megesik, valahogy mindig beengednek, ha kirakom az indexet és türelmes, de határozott vagyok, pedig még csak presztízsgépeket sem vezetek túl gyakran.)

záporjózsi 2010.04.22. 14:16:19

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Csak Te vagy flúgos, a többi helikopter. :D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:16:28

@záporjózsi: A mama meg azt mondaná, hogy "minek sijet Fijam, úgyis csak 3-4 autóval lenne előrébb". Az a baj, hogy sokan ráérnek, plusz lusták pl. sávot váltani, aztán meg háborognak,ha más nem bambul, és kihasználja a szabályok adta lehetőséget.

záporjózsi 2010.04.22. 14:21:02

@lr: Ha a törtető paraszt az, aki a szabályos lehetőségeket kihasználva előre jut, akkor értem, hogy miért tartunk itt. Ha a törtető paraszt az, aki a balesetnél leállósávozik, a városban buszsávozik, átmegy a záróvonalon, a forgalomtól elzárt területen, a zebránál nem lassít, ha van gyalogos, stb, akkor egyetértek.

Cipzározni meg bármikor lehet, nem kell ahhoz semmit felfesteni.

záporjózsi 2010.04.22. 14:22:04

@...::: Flúgos Kamionos :::...: De ő előrébb lett volna, mert neki utána hosszan nincs lámpája.

Marcellusca 2010.04.22. 14:25:49

@lr: Kezdődik, kezzzdőőődik, Apa, KEEZZZZDŐŐŐŐŐDIK!
Agyatlan.
Ki beszélt itt buszsávról?!
O'vasni? Tudol-e?

ember a holdon? 2010.04.22. 14:26:02

@ember a holdon?:
lehet félreérthető voltam, és nem hallatszik a hangsúly. A lényeg, ha két sáv van az autók legyenek két sávban, ha valaki a külsőben akar maradni, hát tegye -szive joga- de ne vörösödjön a feje az idegtől, hogy más nem annyira ostoba mint ő, legfőképp pedig ne játszon önkéntes rendőrt mint a posztban szereplő kamionos.
Valahogy az a sejtésem, hogy azok, akik ilyen helyzetekben a külsőben idegeskednek, autópályán nem ilyen előzékenyek, hanem haladnak a belső vagy középső sávban.

lr 2010.04.22. 14:27:25

@Csokis: mutassad, hol láttál ilyet, mert azonnal beolvasok neki, hogy könnybe lábad! :D A szalmabábérvelés és hasonló szavakkal nem dobálóznék most.

@rosszqtya: akkor neked tökjó :)

@Easyke: nem akartam védeni a kamionost, szerintem is minimum egy tapló, de egyrészt hivatásosként talán tudta mit csinál (úgy értem, látott már eleget ahhoz, hogy tudja, hogy komoly baj nem lesz - ezzel szemben pont hivatásosként tenni ilyet, hááát :\), még ha ilyet nagyon nem is illik, másrészt nekem a leírásból nem tűnt egyértelműnek, hogy a fék használata nem lett volna-e alternatíva, nem csak a szembe jövőnek.

Én most elindulok haza, mindenkinek további szép napot, és balesetmentest.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:29:23

@Marcellusca: Valakiknek a "rendes" sáv, és a buszsáv tök ugyanaz. Gondolom feltűnt a belvárosban :)

Marcellusca 2010.04.22. 14:29:48

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Pont Te kérded?
Egy kamionos? :)

Nem-e Te vótál-e az a kamijonos? :D

Petrodon 2010.04.22. 14:30:26

@RosszQtya: "a sok nagy tudású... remélem a tesco-ban is ahhoz a pénztárhoz álltok ahol a leghosszabb a sor, mert micsoda szemétség odamenni egy üres kasszához a többi agyatlan sorbanállóval szemben..
"

Ez így nem jó, mert ott ÜRES pénztárhoz állsz be, vagyis itt ha lenne még egy ÜRES út amin tovább tudsz menni, akkor álnná meg a helyét.

Ebben az esetben viszont olyan, mintha a pénztárnál elsétálnál a sor mellett, és miután az első fizetett bekéredzkednél előre.

Ott is így szoktad?

Röhej...

Marcellusca 2010.04.22. 14:31:38

@Easyke: Úúúúú, Te ilyen fogalmakkal is tisztában vagy, mint a szerelvény? :)

Azé' remélem nem a fali csapra gondoltál! :DDDD

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:32:48

@Petrodon: Bazz...a megszűnő sáv mindaddig rendes forgalmi sáv, ameddig meg nem szűnik. Mit nem lehet ezen érteni? Vagy szerinted akkor meddig lehet menni abban a sávban? Az előző faluig?

záporjózsi 2010.04.22. 14:32:55

@Petrodon: Nem nyert. Ott 1 sáv van. De volt már olyan, hogy 2 helyről álltunk, mert nem lehetett elférni és egyébként is úgy alakult. Egy innen, egy onnan.

-d(-_-)b- 2010.04.22. 14:34:08

@lr: Tök mindegy, hogy hogy van felfestve a 2 sáv egyesülése, mindenképpen a jobb oldalon jövőnek van elsőbbsége. De te nyilván tudod ezt, és csak a hangulatot kelted itt.

Dr Kangörény 2010.04.22. 14:34:19

@lr: Ha én profi késdobáló lennék és a szemed felé szurkálnék egy késsel, te mit szólnál ehhez? Mondjuk, ha kiszúrom közben a szemedet? Mert ugye lehetőséged lett volna elfutni, de mivel nem tetted, te vagy a hibás, amiért megvakultál.

Marcellusca 2010.04.22. 14:34:46

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Mer' vezetés közben kommentelgetel, vaze! :D

2010.04.22. 14:34:49

@-d(-_-)b-: Mi értelme lenne kettéosztani majd összeterelni a forgalmat? Szerinted gyorsabb lenne az áthaladás az adott szakaszon? Ha nem tudnak 2 sávot átvezetni valamilyen okból egy szakaszon, akkor az a logikus, hogy a 2 sáv minél hamarabb egy legyen.

Marcellusca 2010.04.22. 14:36:31

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
"Ugyanúgy, mint annak, aki nem indexel balra, ha nem kíván kihajtani,.." - Szerintem ezt gondold át mégegyszer! :)

záporjózsi 2010.04.22. 14:36:45

@lxrose: ...és? Szerintem írj a közútkezelőnek, hogy szüntesse meg a sávot. Megteheti.

Take-it-Easy 2010.04.22. 14:37:16

@Marcellusca: most találtam a szótárban, most mit aakaróól kötözködni?!? :DDD

lr 2010.04.22. 14:37:23

@Marcellusca: sztem te gyúrjál rá kicsit még a témára.
Záporjózsinak írott válaszom épp 2x ment el KBM okán, amiben jelzem, hogy egy bizonyos mentalitásra gondolok.
Ha azt írtam volna, hogy "megállóból indexelő buszt nem engedi ki városban" vagy h "vészvillogóval parkol a buszöbölben, nem fér be tőle a csuklós, a kilógó vége meg megfog egy egész sávot", az sem jelentette volna, hogy a buszmegállót és a forgalmi sávot azonosnak gondolom. (Igen, szar példa.)

@záporjózsi: a szabályok adta lehetőségek kihasználását én sem gondolom törtetésnek.
A határvonalat valahol ott a "kicsit befordítom a kocsit"-nál húznám meg, de ez egy potenciálisan végtelen vitatéma.

A felfestéses támogatását a megfelelő közlekedési kultúra kifejlődésének meg épp azért propagálnám, mert épp a mellékelt ábra mutatja, h igény, az azért még bőven vó'na rá.
És akkor egyel kevesebb ok lenne arra, h bárkinek is liluljon a feje.

2010.04.22. 14:38:22

@RosszQtya: "emélem a tesco-ban is ahhoz a pénztárhoz álltok ahol a leghosszabb a sor, mert micsoda szemétség odamenni egy üres kasszához a többi agyatlan sorbanállóval szemben.."

Ez csak akkor jó analógia, ha utána egy szűk kijáraton kell kimenni és mondjuk még biztonsági ellenőrzés is van, ami mondjuk szűk keresztmetszet a pénztárakhoz képest.

Marcellusca 2010.04.22. 14:41:02

@-d(-_-)b-: Nem, nem.
A tábla és a felfestés is meghatározza.
Pölö Újpesti Alsórakpart Dráva utcai vége. Ott a külső szűnik meg.
A sok bírka meg áll a belsőben. :)

-d(-_-)b- 2010.04.22. 14:41:47

@lxrose: Az egész sor nem feltétlenül haladna gyorsabban, de egy-egy autónak rövidebb ideig kellene várnia szerintem. Vagy inkább kiegyenlítettebb lenne a várakozási idő. Plusz nem önkéntesrendőrködnének a külső sávban a kamionosok.

És akkor egyébként te úgy gondolod, hogy előtte se legyen két sáv, hanem csak egy (mondjuk Várpalotától Fehérvárig), ha már a körforgalomba csak egy sáv megy be?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:41:56

@Marcellusca: Jóvan no, most megint lebuktattál. Mé', te tudtad régen, hogy melyik a jobb, és bal kezed? :)))

Marcellusca 2010.04.22. 14:43:38

@lr: Te hoztál - nagyon - sz@r példát.

2010.04.22. 14:46:01

@záporjózsi: "Ha viszont van 2 használható sáv és megtehetem, az egész sort beelőzöm - szabályosan."

Igen, de ha nem engednek be amikor elfogy a sávod (egyébként szabályosan), akkor sem fogsz bepofátlankodni, mert te már megvártál 5 autót (miközben a sorban hátul álló esetleg már 50-et az amúgy azért lassú sorban, mert a sietős vezetőket elől be kell engedni).

-d(-_-)b- 2010.04.22. 14:46:36

@Marcellusca: Vágom, de én erre írtam e:

lr 2010.04.22. 14:01:04
"-fessék fel úgy, hogy terelővonal megszűnik,és mind2 sávnak a fele fogy el"

Ha csak simán elfogy mindkét sáv, a jobb oldalinak van elsőbbsége, szóval csak a felfestéssel nem lehet cipzárazást kérni a sofőröktől.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 14:46:40

@Marcellusca: Én meg tudom, de azt sajnos nem mondom meg :)

záporjózsi 2010.04.22. 14:49:57

@lr: "A határvonalat valahol ott a "kicsit befordítom a kocsit"-nál húznám meg, de ez egy potenciálisan végtelen vitatéma."
Igen, végtelen. De a kicsit befordítom a kocsit előtt vagy után? A sávomban vagyok, irányjelző megy, azzal ellentétes oldalon záróvonal. Ez agresszív? Nem hinném.

A felfestés megváltoztatása nem rossz ötlet, csak 90-nél érdekes helyzeteket szülhet. Más kérdés, hogy a forgó előtt bőven nincs meg a 90.

.lll. 2010.04.22. 14:51:58

Dráva utcai szindróma,csak itt a külső fogy el

záporjózsi 2010.04.22. 14:52:01

@lxrose: Be szoktak engedni, pedig csak várok. Vagy ők a hülyék, vagy én. A lehetősége mindenkinek megvan, hogy előremenjen. Van, aki él vele.

Nikorene 2010.04.22. 14:52:37

Forgalmi sáv, és forgalmi sáv között is van különbség... ha pl a lágymányosira hajtok fel Buda felől, akkor a megszűnő sávban megyek, amíg megszűnik és ott zippzárazunk (egyébként az utóbbi 1 évben ott már ezt rendszeresen és jól alkalmazzák az emberek, nincs belőle para), ha anem megszűnő sávban vagyok, akkor pedig 1-et engedek be szigorúan a végén.
De ha Pest felől jövök a 4 sávon, amiből a bal szélső balra a jobb szélső jobbra kanyarodik, és ott akar valaki a kanyarodó sávból beindexelni, azt nem engedem be... kivétel, ha látom a tükörben, hogy a Külső Mester utcából jött, és a bal szélsőbe kanyarodott, mert a tirpákok a Könyves Kálmánon beállnak a kereszteződésbe, és máshogy nem tud kikanyarodni zöld lámpánál.

FDToth 2010.04.22. 14:57:27

Jó lenne a körforgalom mindekét sávját használnák a kedves autósok, persze ott ahol ez lehetséges. Hány ezerszer van olyan, hoyg állok 2.ként a körofgalomba való bejutásra várva, előttem meg egy hülye nem mer bemenni, epdig a körfogalom belős sávjában haladnka za autók. meg egyébknti serőszakosnak kel lenni, ert sosem engednek be ha sok a közlekedő!!!

záporjózsi 2010.04.22. 14:59:47

@Nikorene: A Mester utcánál azért szabad 4 sávon áthaladni, mert kicsi a kereszteződés kapacitása, a Lágymányosi híd előtt pedig van hely és idő a besorolásra. Ennek következtében aki nem engedi be a másikat, az feltartja a forgalmat. Arról meg nem a szélső sávokban közlekedők tehetnek, hogy ilyen lett a csomópont.

2010.04.22. 15:00:06

@-d(-_-)b-: Addig, amíg a forgalom legalább 40-nel halad, nincs túl nagy gond a sávváltással. Minél közelebb a szűk keresztmetszet, annál lassabb a forgalom. Egy 5-tel totyogó sorhoz képest egy 10%-nyi folyamatos előremenő és besoroló forgalom nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy a sebesség ennyi legyen.

záporjózsi 2010.04.22. 15:02:39

@lxrose: Azért ezt cipzár és anyagmegmaradási szempontból egy kicsit még rágnám.

2010.04.22. 15:04:27

@-d(-_-)b-: "És akkor egyébként te úgy gondolod, hogy előtte se legyen két sáv, hanem csak egy (mondjuk Várpalotától Fehérvárig), ha már a körforgalomba csak egy sáv megy be?"

Nem feltétlenül. A belső sáv előző sáv, aminek akkor van létjogosultsága, ha normális haladási viszonyok között előzni szükséges és a visszatérés is megoldható. Feltorlódott forgalom esetén ez nem áll fenn. Persze arra kellene törekedni, hogy a körforgalom is kettő sávot engedjen át, de mondjuk a 3-as főút is jól elvan egy sávval.

záporjózsi 2010.04.22. 15:07:57

@lxrose: A szomszéd tehene még jól van vagy már megdöglött?

kuk22 2010.04.22. 15:08:36

A fő probléma azzal van, hogy ilyen esetekben a kevésbé "pimasz", de logikátlan hülye 50,100,150,200,250 m-rel a szűkülés előtt át akar sorolni, és sikerül is. Ez pont annyit jelent, hogy a belső 6 autót halad, míg a külső egyet sem. Így én is ideges lennék a külsőben.

Ha mindenki csak az utolsó pillanatban, zipzárral sorolna a két sor együtt haladna, nem lenne idegeskedés. De ehhez már gondolkodni kellene...

Addig meg én is elmegyek kis bűntudattal, de az a 20 perc meg ér ennyit :D

záporjózsi 2010.04.22. 15:10:41

@kuk22: Hát ez az! Nem szívesen engedem be az ilyet. Én a legvégén sorolok be, pl. azért, hogy az utánam jövő esetleg tudjon gyorsítani és így az egész forgalom gyorsuljon (pl. hídi felhajtók).

Lipi1945 2010.04.22. 15:13:23

Többen is felvetették, hogy minek két sáv, meg, hogy mindegy, hogy két sorban állnak vagy egyben.

No, a konkrét helyet nem ismerem, de adott esetben azé köll a két sáv mert egy sávval lehet, hogy a sor az előző kereszteződésig érne és ott dugót okozna.

Jólenne a cipzár, de legjobb a kétsávos körforgalom lenne.

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 15:14:25

Megérkezett a sok agyas sorakozó... Meg aki a megszűnő sávot összekeveri a buszsávval. Akkor kezdjük az oktatást:
1. Nem szabályellenes, sőt kifejezetten HASZNOS, ha a rendelkezésre álló mindkét sávot használjuk. Azaz tessék csak a belsőben is menni, és a végén besorolni.
2. A sok buta és gyáva autós IS menjen el a sáv végéig, és ott soroljon be, ne 200 méterrel előtte - utána meg habzó szájjal anyázzon azokra akik SZABÁLYOSAN közlekednek.
3. A tapló kamionos csak ezek mintapéldája. Tessék magunkba nézni, lakik-e bennünk is ebből a tapló kamionosból: azaz hülyék-e vagyunk, meg irigyek arra aki nem, aztán büntetünk?

Én elmegyek a megszűnő sáv végéig, és ott sorolok be. Akár Fehérváron, akár az Egér út végén, az Andor utcában (mielőtt átépítették), akár a Lágymányosi hídon, amikor felhajtok a Budafokiról vagy a Szerémiről. És nem vagyok hülye, és nem fogok változtatni - aki hülye, szíve joga!

2010.04.22. 15:16:05

@záporjózsi: Segítségnek még néhány gondolat:
- Mennyi a veszteség azon holtidők miatt, amíg a cizárban beengedett autók felváltva besorolnak a sávelfogyás előtt?
- Mennyi lesz ugyanez akkor, amikor még nem észlelhető az akadály a sebesség szempontjából?
- A sokszor 1-2 mp-ek, amelyek az elindulásokhoz, megállásokhoz kellenek egy ilyen helyzetben, mennyivel növelik meg az áthaladási idejét a sorban 20. autónak?
- Mennyivel akkor, ha az autók között még van 10-20 m követési távolság és a tempó mondjuk 30.

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 15:19:37

@Nikorene: Én a "kanyarodóból" is simán be fogok jönni eléd, mert az nem kanyarodó. Ahol egyenes nyíl is van felfestve a kanyarodó mellett is, ott én egyenesen is mehetek szabályosan. Akkor is, ha tudom, hogy utána valamikor kanyarodó lesz. Olyan helyen már nem megyek ki előzni kanyarodóba, ahol csak kanyarodó nyíl van, mert azt pofátlanságnak tartom. De egyébként nem!

Mutass egy KRESZ szabályt ami szerint nem szabályosan járok el!

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:20:56

@RosszQtya: Nem üres kasszához, hanem egy bezárt kasszánál előremenve bepofátlankodni a sor elejére.. Azért nem ugyanaz..

2010.04.22. 15:21:31

@Lipi1945: "No, a konkrét helyet nem ismerem, de adott esetben azé köll a két sáv mert egy sávval lehet, hogy a sor az előző kereszteződésig érne és ott dugót okozna. "

Jó is ez egy folyamatosan legalább azonos szélességű út esetén, de ha elfogy egy sáv, akkor ez nem segít a dugó elkerülésében, sőt!

PitBuli 2010.04.22. 15:23:45

Bp-en az Attila, Alagút kereszteződés a kedvencem. Ott egyébként is mindig őrültek háza van. Na ott játsszák a tudatlanok azt, hogy az Attiláról jobbra kis ívben úgy fordulnak be az Alagút fele, hogy rögtön a belsőbe sorol. Vagyis csak sorolna, mert ott meg áll a sor (általában a kereszteződés közepéig!). A külső sávban parkolnak, de jó esetben 2-4 autónyi szabad hely még van, oda simán be lehet kanyarodni, előregurulni, majd besorolni az alagút előtt. De nem, nekik muszáj egyből a belsőbe kanyarodni, így elállva a további lehetőségeket.

Lipi1945 2010.04.22. 15:29:07

@lxrose: Persze ahol megszűnik a sáv ott lehethogy tökmindegy, de ha az előző kereszteződésig sőt azon túl ér a sor, akkor ottmár nemlessz mindegy. Miközben ha két sorban állnának akkor az előző kereszteződésbe nem zavarnának bele.

randomuser1 2010.04.22. 15:32:39

Ha már a kereszteződés eleve arra lett tervezve h kevesebb autó jusson át rajta mint amennyit az út képes szállítani, nem tök mind1 h 1 vagy 2 sorban áll a forgalom?

Purci Úr 2010.04.22. 15:32:53

Igenis be kellett volna jelenteni a helyi őrsön az esetet, jöjjenek ki és szondáztassák meg azt a Paréjt!
A másik hogy Magyarországon a legkritikusabb a körforgalom, pedig hasznos és jobb mint a lámpás kereszteződés. Csak nem tudják használni az emberek! Azért alakul ki OTT IS dugó, mert folytonosan (mint a metroszerelvény) mennek be a körforgalomba, ahelyett hogy pl. kellő távolságot hagyna az elöttehaladó mögött, így segítve a másik útról jövőt aki ugyancsak rá van kényszerítve hogy belépjen a körforgalomba.
ZIPZÁR - a különféle ruhaneműkön megtalálható eszköz amivel elég sokat találkozik mindenki. Na de ezaz! Hogy csak a ruhán, a közlekedésben ezt nem ismeri vagy csak leszarja mert kisebbségi komplexust szenvedne ha vki befurakodna elé. Az adott kétsávos úton, ahol megszűnik a belső, ugyan mi értelme van felsorakozni a "megmaradó sávban" több száz méteren keresztűl???! Nem logikus, ha a belső sávot/megszünő sávot is használnák amíg lehet, akkor fele akkora lenne a sor???
Ha ezeket mindenki ismerné és rendje módja szerint használná és nem az önzőség, fejetlenség, bunkóság lepné el az uta(ka)t, akkor minden happy lenne és most nem lenne ez a poszt és nem írnék ide...
de hát...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:34:15

@Lipi1945: A kereszteződésbe amúgy sem állunk meg, nem megyünk bele, ha nem tudunk kijönni belőle, nem? :-D
Amúgy ha több sarokig ér a dugó, akkor ott a egysávosodás után lesz a szűk keresztmetszet, régen rossz az egész, mindegy hány sávon viszel még oda autót... Illetve a JPE módszer alapján levezethető, hogy minél több sávot szűkítesz le egy sávra, annál nagyobb lesz a dugó. Az egész koncepció hibás.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:40:05

@Purci Úr: "Igenis be kellett volna jelenteni a helyi őrsön az esetet, jöjjenek ki és szondáztassák meg azt a Paréjt!"
Egyszer majd próbáld már ki. Csak hogy megtapasztald, hogy mennyire flegmán pattintanak le másodpercek alatt a rend őrei. Ha ki is mennek, mert muszáj, mittomén feltörték a kocsit, vagy egyéb, akkor is ÓRÁKBA telik, mire odaérnek a túlhajszolt szervek.

Lipi1945 2010.04.22. 15:42:05

@newtehen: Persze senki se áll be a kereszteződésbe;) de ha csak mondjuk a külsőben állnak sorban és az túllóg az előző kereszteződésen akkor az a sor fölöslegesen megfogja azokat is akik ott jobbra kanyarodnának, méghosszabb sort generálva.

záporjózsi 2010.04.22. 15:43:42

@lxrose: Veszteség: 0. A forgalom torlódni fog, a besorolás folyamatos. 10-20 m-es követési távolságot 30 km/h esetén jellemzően nem érdemes tartani. Alacsony forgalom esetén meg mindegy.

Nikorene 2010.04.22. 15:44:15

@tundrazuzmo: próbálkozni lehet.
Véleményem szerint a két szélső sáv azért van, ha a lágymányosin dugó van, de Te Dabas felé, vagy az Pesti rakpartra mennél, akkor ne kelljen végig állnod a sort. Közvetlen a lámpás kereszteződés után ott virít két gyönyörű hatalmas zöld tábla (ami persze látható már kereszteződés előtt is), ami mutatja, hogy melyik sáv merre megy, így mindenki tisztában van vele, hogy a két középső megy fel a hídra. Szóval aki ott előzi a sort, azt nem fogom beengedni továbbra se.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:44:54

@Lipi1945: Tehát akkor oda kell inkább egy kanyarodó sáv, és nem a körforgalom elé + sáv. Ennyi.

Nikorene 2010.04.22. 15:47:13

@Nikorene: Nem mellesleg nem egyszer fordul elő az, hogy én azért nem tudok kikanyarodni a Külső Mester utcából, mert az a két sáv, ami a Lágymányosira megy nem tud moccanni se azok miatt, akik a két szélsőből folyamatosan bemennek a két középsőbe... Mindennap arra jövök melózni, és minden nap bukok ott legalább 20 percet a Külső Mester utcában állva a dugóban.

Lipi1945 2010.04.22. 15:50:32

@newtehen: Sejtettem, hogy ez lessz a válasz:D Eleve kétsávos körforgó kéne. :D

Pascal · http://torzskocsma.blog.hu/ 2010.04.22. 15:51:57

Hát nem gondoltam volna, hogy ez még van... évekkel ezelőtt általános volt, ahol két sáv szűkül egyre, hogy a "sorban állók" beálltak blokkolni, nehogy már valaki a másik sávot használja.

Ma ugyanott mindenki ismeri a zippzár elvet. De úgy tűnik, van ahol még nem. Innen üzenem: nemcsak ez a szabályos (igen benne van a KRESZ-ben) hanem ez a leghatékonyabb is.

Az elv egyszerű: mindkét sávot kell használni, a gyorsabb előrejutás érdekében nem szabad sávot váltogatni, a végén pedig egy innen egy onnan.

A kamionos meg nemcsak rosszul ismeri a KRESZT, nem tudja mi a hatékony, hanem még okítgatja is a másikat: na ez eléggé hazai jelenség.

Így nem tűnik bűncselekménynek, de ha áttolja szembe és ott frontális ütközés lesz akkor majd az "oktatgató" telisírja az összes fórumot, mibe fogadjunk.

RosszQtya · http://indafoto.hu/rosszqtya 2010.04.22. 15:52:00

záporjózsi 2010.04.22. 14:10:45
mert a járdán a gyalogosok közé akarok vágódni :)

newtehen · avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:20:56
egy szabályosan felfestett sáv, ami üres, az nem hasonlít a zárt kasszára! ebbel inkább bele se kezdtél volna! :D

lxrose 2010.04.22. 14:38:22
szerintem elég szűk a kijárat... 50 kasszára 3 méter széles 2 ajtó...

Petrodon 2010.04.22. 14:30:26
1 pénztárnál 1 sor van, 2 sávban 2 sor van

aki nem tud közlekedni, az mind szídja azt aki tud... hány helyet mondjak városban ahol ilyen van!?

azért mert a többség hülye/ráér/nem vezetni/akármi nem biztos hogy az a hülye, aki él jogával.

én részemről megállok a sáv végén kiteszem az indexet és garantálom, hogy 5 kocsin belül valaki beenged! a dolog lényege ott van, hogy nem húzzuk rá a kocsit, arra aki szabályosan áll a sávjában! ha valaki túrja be a kocsi orrán inkább legyalulom neki (volt már rá pár példa) ha valaki kérődzik befelé korrektül szinte mindig azonnal beengedik! (legalábbis engem) jah és után mondjuk illik is megköszönni, ezt felejtik el az autótársak általában, mert nekik mindenkitől elsőbbség jár, mikor nem akkor is :D

bocs kicsit hosszú lett :D

záporjózsi 2010.04.22. 15:55:34

@Nikorene: Ha a Külső Mester felől jössz, akkor tényleg rossz Neked. Nem gondolkoztál még más útvonalon? Lehet, hogy előnyösebb lenne. A hídon hiába lehetne folyamatos a forgalom, ha nincs utánpótlása. Viszont hiába folyamatos az utánpótlás, ha a híd nem tudja levezetni. Amúgy reggel szerintem nincs dráma - csak a megfelelő irányból kell jönni. ;)

Alex3000 2010.04.22. 15:56:59

Magyarországon az úgynevezett "cipzár" elv nem működik. Az amikor két sáv összeszűkül, és mindegyik sávból egymás után egy egy kocsi halad tovább. Ugyanezt a körforgalomban. Ez azért lehet, mert sokakban él a köcsög buzi vezető, aki a sort megelőzve az utolsó pillanatban index nélkül bevág a sor végén. Amúgy a videó durva, remélem elkapták a fickót.

Lipi1945 2010.04.22. 15:57:23

@Lipi1945: Vagyis nemkéne megszűnnie a sávnak olyan helyen ahol szükség lenne rá :)

RosszQtya · http://indafoto.hu/rosszqtya 2010.04.22. 15:59:03

jaja megfelelő irány... külső mester-kén-sori-híd vagy illatos-gubacsi-kén-sor-híd...

ma 8 felé a külső mesterben a sor vége majd az illatosnál volt :DDD a lágymányosi buda felé meg hasonszőrű.. most azon a részen copás van, mert hajnali 4 körül eldurrant egy vízcső és terelések ezerrel...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 15:59:38

@Lipi1945: Igen, az jó. Bár sokan azt sem tudják használni, és csak a bosszúság, amikor mehetnél, csak előtted valaki szerencsétlen. :-D

sanyikám 2010.04.22. 16:00:19

Én nem tudom hog kinek mit jelent a szövegértelmezés,de ugy gondolom hogy a történet nem arról szól hogy egy sáv meg két sáv,hanem arról hogy egy idióta kamionos mondhatni életveszélyes helyzetbe kényszerített egy autóst,mondván hogy ő a nagyobb ő bármit megtehet és ezen még nevetgélni is tud.Magyarul ez az írás az emberi bunkóságról próbál beszélni.Ugy gondolom ennek az írásnak nem a zippzár a lényege meg hogy hol hogy kell sorolgatni.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:03:16

@RosszQtya: Sosem fogod megérteni, hogy miért irritálja a sorban állókat, ha előre furakodsz, igaz?

záporjózsi 2010.04.22. 16:03:19

@sanyikám: Igen, a kamionost kb. 2 komment alatt el lehet intézni. De a zsigeri szomszéd tehene, meg az álljunk sorba, mert biztosan érkezett hús a pult alá örök és elpusztíthatatlan. Nem baj, jó ez, mert így legalább tudok haladni. Ma reggel is tudtam, hiába állt be a város Buda miatt...

@RosszQtya: A Külső Mester amúgy is behajtani tilos (1 éve adták át...). :D

Nikorene 2010.04.22. 16:03:30

@RosszQtya: Igen ,mert 4 autó tört össze a lágymányosi hídon...
kedden meg 3... az emberek nem tunnak vezetni

lehet egyébként a Külső Mesterről elmenni a Gubacsira és a benzinkútnál visszajönni a Külső Mesterre, de azt nem szeretem...

Nikorene 2010.04.22. 16:04:17

@záporjózsi: már vagy 2 hónapja lekerült a mindkét oldalról behajtani tilos tábla... szóval lehet arra menni...

záporjózsi 2010.04.22. 16:05:16

@newtehen: Mindenki érti: azért, mert megideologizálják, hogy miért nem veszik a fáradtságot az irányjelző, a kormány, a gáz, a fék és a sebességváltó harmonikus összhangjának megteremtésére és kihasználására. Ahol 2 sáv van, használni kell kettőt.

záporjózsi 2010.04.22. 16:07:49

@Nikorene: Akkor jó. Azért nem járok arra, mert amerre dolgom van ott, azt kevésbé dugósan elérem, amikor nincs dolgom, akkor meg annyira nem szép vidék. Az átadás elvileg 2009 eleje lett volna.

Lipi1945 2010.04.22. 16:08:05

@newtehen: Közben megnéztem gugliban ezt a helyet, ha jól látom itt arról van szó, hogy kettő 2x2 sávos + valami kis út keresztezik egymást és ezt oldották meg egy 1 sávos körforgóval. :)

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:08:14

@záporjózsi: Csak azért mert indexelsz, nem tolakodhatsz előre, ember. Ez olyan, mint elakadásjelzővel megállni a külső sávban.

Zsola777 2010.04.22. 16:09:15

Kedden engem is át akart tolni egy nemindexelő kis kombi TDI-s köcsög, aztán meg elémjőve befékezgetett. Kár, hogy egyedül voltam, különben feljelentettem volna.

záporjózsi 2010.04.22. 16:10:32

@newtehen: Sávot azért szabad váltani, ugye? Mert én még úgy tanultam, hogy azt szabad. Aztán irányjelző visszavesz, halad egyenesen, a végén meg besorol, szintén irányjelzővel, az elsőbbség megadása mellett. Persze ugye ez annyit tesz, hogy nem kényszerítem irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Engem sem szokott senki kényszeríteni arra, hogy ilyenkor akinek az orra az enyém előtt van, beengedjem.

csacse · http://csacsee.blog.hu/ 2010.04.22. 16:12:20

@RosszQtya: te kevered a dolgokat ember!
A tescos példádra visszaérve, ha a tömöt sorban állsz, nem elöl, és valaki befurakszik eléd, akkor te is felbaszod az agyad....

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 16:13:20

@Nikorene: Aha. Ez a Te véleményed, amely részben helyes is. Viszont szerintem, és úgy láttam, hogy záporjózsi szerint is azért van a 4 egyenesen menő sáv, mert egyébként feltorlódik a forgalom, méghozzá csúnyán! Pl. vissza az üllői útig, és az M5 bevezetőig.

És ennek ellenkezőjéről senki nem győz meg, hacsak nem indokolja KRESZ szabály beidézésével. Egyébként meg ha nem engedsz be, az nem annyira nagy baj - én rugalmas vagyok, néha én sem engedek be valakit ilyen helyzetben. Úgyhogy nem lesz sértődés, majd beenged más. :)
Vagy ha senki nem enged be, akkor végigvárom míg lemegy a sor, az sem sok, kb. fél perc. Így is SOKKAL kevesebb idő, mint 3-4 lámpaváltást végigbohóckodni a Lurdy előtt...

Nikorene 2010.04.22. 16:16:21

@záporjózsi: Azt lehet, csak az a probléma, hogy a megszűnő sáv végében megállsz, és megvárod míg beenged valaki, akkor ott nincs problem, de ha ugyanezt egy olyan sávban csinálod, ami egyébként egészen máshova megy, akkor a mögötted jövők ,akik Dabasra mennének igencsak idegesek lesznek... ÉS nem feltétlenül azért nem tudsz menni, mert nem engednek be, hanem azért mert mondjuk a lámpa piros, és a sor nem moccan.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:16:50

@záporjózsi: "elsőbbség megadása mellett" Ahogy mondod. De mivel összefüggő kocsisorról beszélünk, elvileg Nekik elsőbbséget kell adnod. Persze lehet kuncsorogni, hogy engedjenek be, de ezt a jelenséget hívják "bepofátlankodásnak". Előnyt szerzel a másik jóindulatának kihasználásával, azaz visszaélsz vele.
És igazad van. nem kell kényszeríteni ilyenkor, hogy beengedjen. Beenged, mert jobban nevelt, mint Te. :-D

Nikorene 2010.04.22. 16:17:43

@tundrazuzmo: lásd előző kommentem... van, amikor akkora a dugó, hogy nem is tudnálak beengedni... Te meg szépen állsz a sávban indexelsz, és feltartod azokat, akik másfele mennének...

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 16:20:37

@Nikorene: Ha már a Mester utcában vagyok, akkor részemről:
- Ha Budára akarok menni, akkor Petőfi híd.
- Ha Délre megyek tovább, akkor Soroksári.

Nem is érintem a Lágymányosit - bennem van a hiba? :)

2010.04.22. 16:20:54

@záporjózsi: Ha szerinted ez 0, akkor én nem szánok több időt erre a vitára. Nyílván akkor is 0, amikor egy kereszteződéstől kereszteződésig álló sor egyszer csak zöldet kap és mindenki csak max. 1 mp-et vár, amíg az előző elindul. Így is lehet dugót képezni.

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 16:21:45

@Nikorene: Lásd az előző kommentem a Lágymányosi híd elkerüléséről.

Nikorene 2010.04.22. 16:25:46

@tundrazuzmo: Külső Mester utcáról van szó... az a Könyves Kálmán másik fele...

De abból a szempontból lényegtelen honnan jövök, ha a probléma a Könyves Kálmán Lágymányosira vezető 2+2 sávjáról beszélünk.

Nikorene 2010.04.22. 16:27:15

@Nikorene: őőő... mondatszerkezetileg vannak bajok, elismerem :)

záporjózsi 2010.04.22. 16:29:23

@Nikorene: Azért azt vedd figyelembe, hogy egy sáv van vagy 3,5 m széles. Ritka, hogy két teherautó kerüljön össze, a személyautó meg 2 méternél ritkán szélesebb. 7 méteren simán elfér 3 személyautó is, ha egyik sem kerámia. Amíg tábla másképp nem jelzi, nyugodtan haladhatok benne egyenesen. Ha szabad, miért ne tenném?

@newtehen: "b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában."
Be is tolhatom a kocsi orrát eléd, ha olyan messze állsz az előtted állótól.

index-cenzura.biz 2010.04.22. 16:29:57

normálisan ez egy gyilkossági kísérlet.
a kamionos úgy gondolta, hogy rá nem vonatkozik a kresz, mert elég nagy tömegű az autója és nem fogja megvárni míg beengedik.

meghát igaza is van, mifaszt csinálsz? ha eltöröd a kezét egy vascsővel, te mész börtönbe.

Nikorene 2010.04.22. 16:35:57

@záporjózsi: haladj benne egyenesen... csak ne akarj sávot váltani...

Nagyon sok mindent szabad, amit az ember mégse tesz meg, mert felfogja, hogy másokat irritál a viselkedésével. Illetve nagyon sok mindent megtesznek emberek, amiről tudják, hogy szabad, de irritálja a másikat, ezt hívják pofátlanságnak.

Ha pedig sűrűn fordulnál elő a környéken, akkor tudnád, hogy
a, ha áll a sor, akkor az annyira áll, hogy nem tudsz még behúzódni se a sávod szélére, mert áll a sor.
b, a szélső sáv bal oldalán demszkibogyók vannak, tehát nem fognak tudni kikerülni, ha ott megállsz a sáv szélén indexelve... a másik oldalon meg padka van, ott se.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:38:16

@záporjózsi: Persze. Betolhatod. Bár ritka, hogy erre valóban lehetőséged van. És ha ilyenkor neked megy oldalról bizony Te leszel a hunyó.

záporjózsi 2010.04.22. 16:41:21

@Nikorene: Ha valahol sűrűn fordulsz elő, akkor meg tudsz úgy állni, hogy többiek mozgását segítsd.

"Illetve nagyon sok mindent megtesznek emberek, amiről tudják, hogy szabad, de irritálja a másikat, ezt hívják pofátlanságnak."
Pl. pofátlanság embereket megszólni azért, amit Te is megtehetsz, csak megideologizálod, hogy miért nem teszed.

"csak ne akarj sávot váltani..."
...és miért? Mi tiltja?

záporjózsi 2010.04.22. 16:44:46

@newtehen: Sokszor megtehetném, de nem szoktam. Elenged magától is. Ha direkt belémjön oldalról, akkor elég valószínűtlen, hogy én lennék a hunyó. Véletlenül meg nem tud, mert áll. Vagy Te a kereszteződésbe beszorult autókba (akik amúgy szabálytalanul vannak ott, de azért létezik előre nem látható akadály is) bele szoktál tépni oldalról?

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:45:25

@záporjózsi: Miért nem túrod az orrod az utcán? semmi nem tiltja, nem? Vagy miért nem üvöltesz teli torokból az utcán? semmi nem tiltja, nem? Vagy miért nem fing@sz az étteremben a barátnőd orra alá? Semmi nem tiltja nem?

Nikorene 2010.04.22. 16:47:00

@záporjózsi: mint említettem nem fogom segíteni...

Leírtam egy konkrét esetet, alátámasztottam az érveimmel, hogy miért tartom pofátlanságnak, amit ott azon a helyen sokan csinálnak, továbbá leírtam olyan helyzetet, amikor a legjobb szándékkal se lehetne mást csinálni, és olyankor bizony sok más embert akadályoz a besoroló. Ennél többet sajnos nem tudok tenni. Aki ebből nem érti, az pofátlankodjon tovább, aztán egyszer majd emberére akad...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:47:40

@záporjózsi: "Ha direkt belémjön oldalról, akkor elég valószínűtlen, hogy én lennék a hunyó."
Nem nézi senki, hogy direkt, vagy szándékos. Rendőr kijön, lehelyszínel, megnézi, hogy állnak az autók. Biztosító kifizeti a másik felet, neked meg megy a magasabb maluszos csekk. Kutyát nem érdekli mit magyarázol zippzár elvekről, meg arról, hogy te előre mehetsz.

Nikorene 2010.04.22. 16:47:53

Mindezt úgy, hogy én a megszűnő sáv végi zippzár híve, és alkalmazója vagyok.

2010.04.22. 16:48:54

@záporjózsi: Bár a "mondjuk 30" nem jelent pontosan 30-at, azért egy ilyen tempónál sem indokolatlan 10m-es követési távolságot tartani, ha az egy mp alatt megtett út közel ennyi. Mivel sokan hasonlóan gondolkodnak, mint te, van is néha egy-két ráfutásos többszereplős baleset (és nem csak az autópályán).

Nikorene 2010.04.22. 16:49:48

@záporjózsi: nem kell beléd jönni oldalról, apró kormány mozdulattal megoldható, hogy a betúrt orrod fúródjon az én autómba oldalról és máris Te vagy a hibás.

záporjózsi 2010.04.22. 16:51:30

@newtehen: Honnan tudod, hogy nem? Ha szükség van rá, bármelyik helyénvaló.

@Nikorene: "3. § (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
[...]
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon."

Nem akadályozhatsz.

Nikorene 2010.04.22. 16:53:24

@záporjózsi: Áruld már el, hogy ÉN hogy akadályozlak TÉGED az ÉN Sávomban, miközben NEKED kell NEKEM elsőbbséget adnod... bakker... :D

Nikorene 2010.04.22. 16:55:16

De tudod mit? Holnap reggel 8:30 körül megtalálsz a bal 2 sávban, told be elém az orrodat, ha tudod... :) aztán majd rendőrt hívunk, és meglássuk ki akadályozott kit... :)

Nikorene 2010.04.22. 16:56:25

Úgyis ki kéne cserélni a bal hátsó ajtón a zárszerkezetet, mert nehezen csukódik a központi zár... majd fizeti a köteleződ :D

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.22. 16:59:00

@Nikorene: Borítékolom: Nem fogtok ilyen helyzetbe kerülni, mert max a buszról integet Neked.

Nikorene 2010.04.22. 17:02:10

@newtehen: a 103-as busz jobb szélsőből csinálja ugyanezt, amit mondjuk valahol megértek, mert a Lurdy előtt van a megállója, és nehéz lenne onnét mindjárt visszasorolni... azt mondjuk be szoktam engedni, mert mégiscsak is sokan vannak rajta, hadd menjenek.

záporjózsi 2010.04.22. 17:02:29

@Nikorene: Ha megteheted, hogy segíted a forgalmat, akkor meg is kell tenned. Azt nem mondtam, hogy engem nem akadályozhatsz. Pláne nem nagy betűkkel, üvöltve. :D

Hozzám korábban kell felkelned - merthogy nem arra szoktam járni, így nehezen érsz oda. Emellett nem szoktam orrot tolni, max. szépen mosolygok és megvárom azt, aki nem magával, hanem a forgalommal törődik.

Nikorene 2010.04.22. 17:05:32

@záporjózsi: aki egy kicsit is a forgalommal törődik, és nem magával, az nem megy ott a szélső sávban, ha a lágymányosira szeretne felmenni...

Tornado86 2010.04.22. 17:37:10

Sok dolog lepereg rólam, de ezt bizony megbeszéltem volna vele. Egyesek bizonyára emlékeznek rá 1-2 korábbi hozzászólásom alapján, hogy taxiztam, faterem pedig fuvarcéget vezet és bizony nem engedi meg az ilyesfajta magatartást a sofõreinek, ahogy adott esetben meg is mondanám neki a nem megfelelõ magatartást, de nincs rá példa. Hogy mi is az oka? Egyszerû: a profi sofõr ne viselkedjen úgy mint egy utolsó lumpen-proletár, fõleg amilyen mozgási energiával bírnak ezek a dögök (jelen esetben kb. 16t önsúlyról van szó). Tárgyalni pedig szintén lehet velük csak ismerni kell a nyelvezetet.

min 2010.04.22. 17:46:13

Na Fehérváron is kitört a budai alsó rakpart északi kijárat szindróma?
Látom a székes városunknban is előfordúlnak ostoba népek nem kevesen akik szerint genyaság az üres sávban előremenni míg ők birka módjára tátott szájjal néznek ki a fejükből

Rahsid 2010.04.22. 17:53:53

@Nikorene: Istenem. Zavar hogy valaki elmegy melletted? Ki nem szarja le?

Rahsid 2010.04.22. 18:00:46

@min: Nonszensz az egész. :D

Kukori és Kotkoda 2010.04.22. 18:08:44

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

"És ilyenekből áll a blog olvasóinak 90 százaléka... "

Az a baj, hogy nem csak olvasnak, hanem írnak is. :)

Kukori és Kotkoda 2010.04.22. 18:14:51

Biztos vagyok benne, hogy akik itt anyáznak a másik sáv használatával kapcsolatban, azok egy olyan poszthoz, ami arról szólna, hogy egy ilyen szituban külföldön milyen előzékenyek az emberek egymással, azt írnák, hogy BEZZEG KÜLFÖLD...!

záporjózsi 2010.04.22. 18:18:06

@Nikorene: Az a csomópont el van cseszve, azért is engedik az egyenes forgalmat. Az a puffer. Nem baj, ha nem látod át, mert nem kell foglalkoznod forgalomtechnikával és forgalmi szimulációval, csak ne akadályozd...

monyon le 2010.04.22. 18:57:16

Olvasom a kommenteket, de csak arra jöttem rá, hogy miért van a sok idióta vonatozó őrült az M7-esen a középső sávban!
MERT NEM TUDJÁK HASZNÁLNI A KÖZUTAKAT!!!

Nincs még nicked 2010.04.22. 19:03:18

@newtehen:
Sosem fogod megérteni, mi a különbség a furakodás meg az ésszerű közlekedés között, ugye?

Nincs még nicked 2010.04.22. 19:10:06

@lxrose:
'Mennyi a veszteség azon holtidők miatt, amíg a cizárban beengedett autók felváltva besorolnak a sávelfogyás előtt?'
Semennyi.

'Mennyi lesz ugyanez akkor, amikor még nem észlelhető az akadály a sebesség szempontjából?'
Szintén semennyi.

'A sokszor 1-2 mp-ek, amelyek az elindulásokhoz, megállásokhoz kellenek egy ilyen helyzetben, mennyivel növelik meg az áthaladási idejét a sorban 20. autónak?'
Semennyivel. Sőt, inkább csökkentik.

'Mennyivel akkor, ha az autók között még van 10-20 m követési távolság és a tempó mondjuk 30. '
Semennyivel.

Vagy nálad növelik? Akkor magadban keresd a hibát...

Nincs még nicked 2010.04.22. 19:13:15

...meg idegbeteg módon integetnek és ugatnak, ha valaki nem áll be az ostoba soruk végére, hanem - az egyetlen ésszerű és szabályos módon! - előremegy az üres sávban.

-d(-_-)b- 2010.04.22. 19:32:39

@lxrose:

"A belső sáv előző sáv, aminek akkor van létjogosultsága, ha normális haladási viszonyok között előzni szükséges és a visszatérés is megoldható."

Látom, fogalmad sincs, miről beszélsz. Lakott területről beszélünk ugyanis. Párhuzamos közlekedésről hallottál-e?

Androsz · http://migransozo.blog.hu 2010.04.22. 19:36:39

Ezt a videót én még nem láttam. Töröm a fejemet, hogy vajon honnan láttam én rajta, hogy román? Nagyon remélem, hogy miután ez a videó kikerült, a Secu csendben kivégezte.

vérengző kismalac 2010.04.22. 19:50:53

A videón egy flúgos kamionos látható. :)

''autónepper.'' 2010.04.22. 19:51:56

a képen megint egy matiz latható mért nem csodálkozok ezen?:D

droid_ · http://matyiszuro.blog.hu/ 2010.04.22. 19:54:51

Örök téma, sztem nem is kéne más poszt :)
Aki szerint "jólneveltségből" nem szabad használni az ÜRES FORGALMI SÁVOT, az gondolom mindenhol a hosszabb sorba áll.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 19:55:22

@vérengző kismalac: Mostmé' buktatsz le? Hónapokig titkoltam, hogy én vagyok az, erre jössz te, és mindent elrontasz :))))

droid_ · http://matyiszuro.blog.hu/ 2010.04.22. 19:55:27

Szevasz nepper, nem voltál ott a Moszkván.

''autónepper.'' 2010.04.22. 19:57:51

@droid_: csáó honnan tudod hogy én nem voltam ott?:P nem tudhatod milyen kocsival voltam ... és én se tudtam te milyennel vagy...:D szal lehet mind ketten ott voltunk csak elkerültük egymást:(

droid_ · http://matyiszuro.blog.hu/ 2010.04.22. 19:59:34

Ja amúgy én se voltam ott, nem ért meg 250km-t a látványod.

''autónepper.'' 2010.04.22. 20:00:38

@droid_: pedig nem tudod mit hagytál ki:P

droid_ · http://matyiszuro.blog.hu/ 2010.04.22. 20:01:55

Hosszú haj, szemüveg, cigi, bölcsésztatyó? :D

''autónepper.'' 2010.04.22. 20:04:05

@droid_: Hááá léci ne magadról beszélj :$

''autónepper.'' 2010.04.22. 20:07:29

@droid_: nem ...:D nehezebb eladni a dohányos kocsit...:D

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 20:09:32

- Apuuu! Ha nagy leszek, én is vezethetek autót?
- Igen, kisfiam, te is vezethetsz!
- Húúúú, akkor azzal mindenhova mehetek majd?
- Nem, kisfiam, csak ahol út van, ott mehetsz!
- Húúúú, akkor majd itt is mehetek, a belső sávban a körforgalom előtt?
- Nem kisfiam, ott nem mehetsz!
- De miért apuuuu, az nem út?
- De igen kisfiam!
- Akkor mehetek rajta, nem, apuuu?
- Nem kisfiam!
- De miért nem?
- Mert senki nem megy rajta, nem látod?!
- De apuuu, most megy rajta egy bácsi béjemvével!
- A béjemvések köcsögök, kisfiam!
- De apuuuu, most meg egy suzukis bácsi is megy rajta!
- A suzukisok is köcsögök, kisfiam. Ott nem lehet menni!
- De miért, appuuuu?
- Mert te is köcsög vagy, és fogjad be az arcodat, mert pofánrúglak!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 20:36:47

Monnyuk azt nem értem, hogy a posztoló a visszapillantó tükörből hogyan látta, ahogy a kamionos nevet? He? Mi? Na?

Nikorene 2010.04.22. 20:44:57

@Rahsid: látom sikerült felfogni... Próbáld értelmezni:
A megszűnősáv végén a zippzárt helyeslem, és művelem is, akár a megszűnő, akár a megmaradó sávban vagyok. A kanyarodósáv(vagy olyan sáv, mint a példámban) használatát azon célból, hogy beelőzd a sort, nem támogatom, és pofátlanságnak tartom, illetve ha megtehetem nem is segítem... és igen az ilyen esetekben kurvára zavar, hogy elmennek mellettem, mert anyival később érek az uticélomhoz... még mielőtt a névelőbe is bele lesz kötve, itt egy-egy reggel nem egy, nem két de nem is 5 autóról van szó...

Tornado86 2010.04.22. 20:51:58

@Androsz:
Nagyszebeni a tag és aki ebben reménykedik: nem rúghatják ki, mivel övé a teherautó. Mellesleg nem volt egyetlen balesete sem.

jelentéktelen alak 2010.04.22. 21:01:42

Az a baj, ha erre ír valamit az ember, akkor azzal sokak szemében a kamionosokat szidja. Pedig pont úgy a kamion vezetők között is a túlnyomó többség korrekt és normális, mint a többi közlekedési kategóriában, de valahogy nem ők tűnnek fel.

Sok helyen tapasztalom, ilyen szituációban, hogy a teherautó, vagy kamion a megszűnő sáv előtt több száz méterrel a sáv elválasztó vonalon araszol a dugóban. Ezzel mindkét sávot feltartva, mert arról gondoskodik, hogy mellette semelyik sávban ne lehessen elférni.
Nem értem, hogy miért teszik ezt, mint ahogy azt sem értem értem, hogy ahol az autópályák és gyorsforgalmi utak be vannak kamerázva, ott miért nem szankcionálják mindenütt az ilyet.
Érdekes, hogy Németországban, Ausztriában, még nem tapasztaltam ilyet. De Magyarországon elég gyakran. Kétszer kellett mennem ilyen kamion mögött Skóciában is.

Ismétlem, nekem NEM A KAMIONOSOKKAL VAN A BAJOM! A bajom a bukókkal van, de ebben a témában a bunkók éppen a kamion volánjánál ülnek..

Rahsid 2010.04.22. 21:07:34

@Nikorene: Amikor először olvastam a posztot és írtam, nem néztem végig az összes kommentet, és csak valamire kiragadva reagáltam, aztán időközben már rájöttem hogy ez így nem volt kerek. Hát, most mit mondjak : benéztem. Szóval dobok egy vészvillogót.

vérengző kismalac 2010.04.22. 21:14:50

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Sajnálom. :(
Nem gondoltam, hogy te vagy ;)
Azért nincs harag?

SzLacika 2010.04.22. 21:16:47

@droid_: :DD Tuti kép!
Nicolas Cage vezette a kamiont??? Ez ő nem?? :)

Nikorene 2010.04.22. 21:21:32

@Rahsid: akkor én meg felteszem a kezem, nincs harag :)

1kutya 2010.04.22. 21:33:53

mindíg is tudtam én, hogy minden kamionos "Flúgos":DDD

1kutya 2010.04.22. 21:37:59

egyébként menjetek végig egyszer csúcsidőben a 42/4-es útvonalon (ártánd-bp) aztán rájöttök milyen az igazi köcsög kamionos (lesz belőlük azon a 300km-en vagy 25-30).

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 21:38:37

@jelentéktelen alak: Ezt azért csinálják, mert így az előttük lévő forgalom így sokkal gyorsabban áthalad, szóval ő is gyorsabban átjut a kérdéses szakaszon, dugó, torlódás csak mögötte lesz.

@vérengző kismalac: Bammeg, lebuktatsz, aztán még ilyet kérdezel? :)))

@1kutya: Igen, igen, én csak képviselem őket itt :)

tundrazuzmo (törölt) 2010.04.22. 21:52:51

@vérengző kismalac: Nicolas lesz az. Dhe szerintem SzLachika nem shértődött mheg. :)

1kutya 2010.04.22. 21:59:12

@...::: Flúgos Kamionos :::...: aha! mocsok szakszervezeti bizalmi!

maffiaaaaaaaaaaaaa....:DDD

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.22. 22:05:16

@1kutya: Ez azé' van, mert én vagyok köztük a legnagyobb "hujekocsog", és jól kineveztek a közös képviselőnek :) Azóta viselhetem a képüket. Hogyrohaggyanakmeg! :)))

Tornado86 2010.04.22. 22:17:51

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Mellesleg tudod, miért rázzak bulikon a rockerek a fejüket, a manelisták a hátsó felüket? :)

vérengző kismalac 2010.04.22. 22:30:47

@tundrazuzmo:

Igazad van "amerikaiasitotta", de a születési neve: Nicholas Kim Coppola

Azért nem kell gúnyolódni. :)

a Figyelööö 2010.04.22. 22:56:48

Nekem Édesapám karambolozott egy kamionnal 89 ben, szlovéniában, éjszaka.
Mivel csak a kamionos élte túl az esetet, aki azt mondta, hogy apám kicsit átjött a záróvonalon, le is zárták az ügyet.
Természetesen, Édesapám is hibázhatott, lehet hogy hibázott. Nem tudjuk meg. Nagyon kemény frontális ütközés volt. Nagyon csúnyára tört minden.

SzLacika 2010.04.22. 23:31:16

@tundrazuzmo: Nem, valóban nem shértődtem meg, csak megnéztem Fábryt meg a gittegyletét, meg iszogatom a jól megérdemelt shörömet. Tőlem lehet Nicholas is, vagy amit akartok :)

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.04.23. 10:03:48

@droid_: De beteg vagy te! Ezen a belinkelt képen akkorát röhögtem, hogy leköptem a monitort! :DDD

záporjózsi 2010.04.23. 10:10:40

@Nikorene: A kanyarodósáv onnan kanyarodósáv, hogy a tábla jelzi. Addig egyenrangú forgalmi sáv...

Nikorene 2010.04.23. 10:32:14

@záporjózsi: leírhatod ezt akárhányszor, attól még marad a véleményem az _adott_ kereszteződésben jobbról illetve balról előzők tahóságának mértékéről.

záporjózsi 2010.04.23. 11:19:41

@Nikorene: Maradjon is! Legalább tudok haladni - bár lassabban, mintha mindenki kihasználná a lehetőségeket...

2010.04.23. 11:51:04

@Kukori és Kotkoda: Az előzékenységgel nincs is baj, ha ésszerű. A gond azzal van, hogy
- szabály szerint a megszünő sávban haladó elsőbbségadásra kötelezett.
- a sorban már fél órája 5-tel totyogó ideges emberek nem szeretik azokat, akik 1 perce még 800m-re voltak és most elől a befofátlankodásaikkal lassan tartják a sort.
- lehetne felváltva is "zipzározni", esetleg szabályt is lehetne rá hozni (megjegyzem, elég hülyét), de ezzel csak addig nincs gond, amíg nem kell megállapítani a felelősséget.
Még egy utolsó gondolat ezzel kapcsolatban: mikor halad át több autó egy útszakaszon?
1. Ha egy sáv halad folyamatosan 50-nel x autóval.
2. Ha kát sáv halad max 15-tel 2x autóval.

Ha nincs időveszteség a folyamatos besorolásnál (a zipzár módszernél), akkor miért van az, hogy egy útépítésnél, ahol 2 sáv egyre szűkül, nagy forgalom mellett 10 alá csökken a sebesség, ha pedig csak eleve egy sáv volt, akkor esetleg 30-40, mert van egy korlátozó tábla?
Ha az emberek az előző sávot arra használnák, ami, akkor a 2 sávval sem lenne gond, de így lakott területen belül nem látom értelmét (ha a főirányt leszűkítik).

2010.04.23. 12:01:40

@-d(-_-)b-: "Látom, fogalmad sincs, miről beszélsz. Lakott területről beszélünk ugyanis. Párhuzamos közlekedésről hallottál-e? "

Mutass már rá a párhuzamos közlekedés különbségeire lakott területen belül és kívül!
Megszünő sáv esetén hogyan lesz a közlekedés párhuzamos?

2010.04.23. 12:07:32

@Nincs még nicked: Nem hozzád képest gondoltam, aki előremegy a sorban és a 4.-5. autó lassú elindulása miatt beférsz, hanem a sorban álló/haladó autókhoz képest.
Még akkor is nagy a veszteség, ha egy viszonylag jól kiszámítható esemény történik és még sávokat sem kell váltani. Ma számoltam, hogy a lámpánál 4 autó állt előttem, a zöldre váltás után 4 mp kellett, mire az előttem lévő elindult. Mi lenne, ha a lámpa sárga nélkül váltana zöldre és 2 sávból 1 lenne?

záporjózsi 2010.04.23. 13:15:30

@lxrose: Mész egy úton, lakott területen kívül. Mivel nem tudsz visszasorolni a külsőbe, viszont a belső szabad, esetleg még gyorsabban, de a sebességhatáron belül tudsz menni, mész a belsőben. Egyszer csak tábla jön, hogy be kell sorolnod, mert elfogyott a sávod. Nosza, besorolsz lassítva, elsőbbséget adva, mert nincs más megoldás. Kb. ennyire egyszerű.

Azért csökken le a sebesség egy útépítéses összeágazásnál, mert
- nincs meg a 2 sávnyi kapacitás, viszont megvan hozzá a 2 sávnyi forgalom;
- nincs meg a 2 sávnyi forgalom, de nem mindenki a végén sorol be, így a sor egy részének meg kell állnia és újra gyorsítania;
- nincs meg a 2 sávnyi forgalom, de sokan nem tartják be a megfelelő követési távolságot, nagyokat fékeznek, így a sor egy részének meg kell állnia és újra gyorsítania.

Nikorene 2010.04.23. 13:17:01

@záporjózsi: Te nem vagy ép... vagy csak direkt nem akarod érteni... Szerinted ha a ott (Könyves Kálmán - Mester utca kereszteződés) mindenki megszűnő sávként használná a két szélső sávot, és az előtt kezdene besorolni, hogy kanyarodó sávok lesznek, akkor mi lenne ott reggelenként? Pont kétszer annyi autó jutna át azon a zöldön, mint normális esetben, de a hídra pont ugyanannyi mint eddig... szerinted akik Dabasra mennének, vagy a rakparta, vagy akik ki szeretnének kanyarodni a Mester utcából azok mi a halált tudnának csinálni? Semmit.

záporjózsi 2010.04.23. 13:23:35

@Nikorene: Gondolom tisztában vagy az előttes és mögöttes csomópontok jelzőlámpa-ciklusaival, hangolásával és ürítési idejével. A Mester utcai csomópont programjának jelentős részében a csomópont zárva van és éppen ürül. Ezek azok az idők, amikor fel lehet zárkózni, be lehet sorolni. Az a sor, amelyik 20-30 km/h sebességgel halad, a lámpánál megállva tömörödik, helyet biztosítva a besoroláshoz is és a hátulról becsatlakozáshoz is.

Nikorene 2010.04.23. 13:33:41

@záporjózsi: aham... pont annyi autó fér be jelenleg a Mester utcából kikanyarodva a zöldjük alatt, amennyi elfogy a híd lábánál lévő zöld lámpán áthaladás miatt, ugyanis ott nem tudnak elegen átmenni, mert a lámpa után még két 2 sávos út csatlakozik be a hídra menet, ahonnan szintén özönlenek az autók.
Ha már 4-5 autó a jobb és bal sávból befele indexelve feltartja a két középső sáv forgalmát, akkor én már ott állok a Külső Mester utcában a zöld lámpánál, és nem megyek be a kereszteződésbe, mert nem férek be, és nem akarok beragadni... Ma reggel pont így álltam a lámpa alatt, és néztem ahogy az sárgára, majd pirosra vált.
Arról ne is beszéljünk, ha mondjuk az van, mint tegnap, vagy mint Kedden, amikor a hídon 3-4 autó összemegy, és elfoglalnak 1 sávot a kettőből... szóval nekem nehezen fogod tudni megmagyarázni, hogy ha még egyszer annyi autót ráengedünk a hídra, mint amennyi a Könyves Kálmánról jön ,akkor majd mennyire flottul fog működni az a csomópont...

záporjózsi 2010.04.23. 13:45:41

@Nikorene: Az a csomópont sosem fog flottul működni, mert elcseszték. Épp ezért a Népliget felől jövőknek "piroshullámuk" van (zöldidő-csökkentésük is lehetne). A Mester utca után a hídra egész konkrétan 3 sáv hajt fel. Megmagyarázni nem akarom, mert egyértelmű, hogy ahhoz évekre lenne szükség.
A beragadás elleni tevékenység szép dolog, én is úgy szoktam, van ilyen. Ahol gyakrabban járok, tudom, hogy mikor nem szabad már elindulnom, hogy ne ragadjak be akkor is, ha minden tisztának tűnik.

Nikorene 2010.04.23. 14:06:39

@záporjózsi: tévedés. a Mester utca után a két középső megy a hídra. a jobb szélső az kanyarodik le a Praktiker mögé, a bal szélős meg megy át a híd alatt Csepel felé.
Az meg hogy valakik elcseszték nem mentség mások bunkó viselkedésére.

2010.04.23. 14:28:26

@záporjózsi: "Nosza, besorolsz lassítva, elsőbbséget adva, mert nincs más megoldás. Kb. ennyire egyszerű."

Igen, ennyire egyszerű lenne, ha az elfogyó sávban állók megvárnák, hogy a másik sáv szabad legyen és nem mondjuk "betennék" a kocsi orrát, ahogy itt valaki írta. De nyílván, ha ez lenne, akkor senki sem akarna előre menni, mert úgy tovább tartana a dolog, mintha beállna a sorba. Szóval a lényeg az erőszakosságon van, mert egy besorolásra békésen várakozó autóst nem fog beengedni egy ideges, fél órája 5-tel araszoló emberke, aki már amúgy is félórás késésben van, csak olyat, aki ezt kierőszakolja. (Persze van olyan is, hogy előzékenység, csak ilyen esetekben nincs létjogosultsága, hacsak nem egy kék villogós járműről van szó, persze azt már nem úgy hívják.)

2010.04.23. 14:34:49

@záporjózsi: "nincs meg a 2 sávnyi forgalom, de nem mindenki a végén sorol be, így a sor egy részének meg kell állnia és újra gyorsítania"

Na azt ne mondd, hogy a nem végén besorolás sokkal inkább megállítja a forgalmat, mint a végén végrehajtott!

Nikorene 2010.04.23. 14:35:49

@lxrose: nem értek veled egyet (amennyiben megszűnő sávról beszélünk konkrétan). Ha egy csapásra mindenki buksijába belemenne a zippzár helyes alkalmazása, hirtelen eltűnnének a gyökerek az utakról, meg a mazsolák, akkor a zippzárral nem jönnél ki rosszabbul, mint a nem zippzárral. Akkor van a probléma, ha a megszűnő sávból nem a sáv végén, hanem közben csorognak bele az emberek, mert azokat megelőzi a többi megszűnő sávban haladó, és eléjük fog beállni... így aki a nem megszűnő sávban autózik egyre hátrébb kerül a képzeletbeli sorban.
Ha rendesen és mindenki használná, akkor ha 20 autóból a 18. vagy, akkor a zippzár után az egy sávban is 18. lennél, tehát nem buknál "helyet" így időt se, viszont a fele akkora sor pl nem dugítja fel az utat keresztező egyéb utakat.

záporjózsi 2010.04.23. 14:36:06

@lxrose: Be szoktam engedni, akármennyit is várok. Nincs okom rá, hogy ne engedjem be. Visszahozza az időmet? Nem. Lényegesen hátráltat? Nem. Ha beleszámoltam a dugót, úgysem kések el. Ha vis maior van, megértik, ha meg nem számoltam dugóval, magam miatt szívok.

@Nikorene: A Mester utca után bizony 3 sávon lehet eljutni a hídra. 2 sáv a Máriássy utca felől, egy pedig a Soroksári út felől kanyarodik. Ha pedig nem akarod a rosszul megépített kereszteződésben a forgalmat segíteni, a te dolgod. Ettől még én pontosan ugyanúgy fogok közlekedni.

Nikorene 2010.04.23. 14:42:33

@lxrose: pedig így van sztem is, ha annak a szempontjából nézed, aki leghátul áll az el nem fogyó sávban... (valószínűleg itt kicsit félreértitek egymást, záporjózsi arra gondol sztem, amikor valamennyivel a vége előtt de már az után, ahol a legtöbben besoroltak) ugyanis aki nem a végén sorolt be jó eséllyel be fog engedni még maga elé a megszűnő sávból autót, míg az, aki a végén sorol be erre ugye fizikailag képtelen. És minden egyes beengedett autóval ugye Te a végén egyre később érsz át a szűkületen. Ahogy az előbb is leírtam, ha mindig csak egy autót enged be az aktuálisan első autó, és mindig csak a végén, úgy, hogy minden második érkező nem a sor végére áll, hanem a megszűnő sávban marad, akkor a végére pont ugyanaz a sorrend alakul ki, mint ahogy szűkület előtt volt.
Ehhez csak használni kell tudni a dolgot...

2010.04.23. 14:43:12

@Nikorene: Ezt így elfogadom, de ahogy korábban már írtam, a "cipzárat" nem lehet "legalizálni", mert egy baleset esetén a rendőr nem tudja eldönteni, hogy most akkor melyik sornak "kellett" volna mennie.

Nikorene 2010.04.23. 14:50:38

@záporjózsi: nem tudom mit rugózol ezen a 3 sávon, mikor minden reggel arra jövök. Mester utca után 4 sáv. 2 a hídra, egy jobbra egy balra. lámpánál már csak 2 sáv. Ebbe becsatlakozik 2 sáv, úgy, hogy 30 méterig 3 sáv van, majd megszűnik a jobb szélső marad 2. Aztán lámpa nélkül becsatlakozik megint 2 sáv, amiből 1 gyorsító sáv lesz, megint csak kb. 30 méteren keresztül, majd a híd 2 sávos. Ha nekem nem hiszel nézd meg a Norcon... Ha szerinted az 3 sávot jelent azok számára, akik a Mester utca felől jönnek, hogy a becsatlakozó utak forgalmát gyorsító sávokkal segítik, akkor nem tudok rajtad segíteni.

Ha meg tahó módon közlekedsz, az a Te bajod, eccer majd betörik az orrod érte...

2010.04.23. 14:51:41

@Nikorene: Nézd, ha már a sor ígyis-úgyis áll, vagy alig halad, akkor nincs nagy különbség, hogy ki hol akar visszajönni a sávba, ezért lenne optimális ezt még akkor megtenni, amikor még autóra "hasonlító" sebesség van. Ezt mondjuk egy balesetnél nem lehet megtenni, (hacsak nem éppen látod az autópályán kiírva, hogy "baleset 5km-re, belső sáv lezárva"), de egy ismert egy sávos körforgalom előtt igen. Persze van olyan forgalom és eltelhet annyi idő, hogy 10km-re a probléma helyétől is lépésben haladnak már.

Nikorene 2010.04.23. 14:52:59

@lxrose: Külföldön lehet... Magyarországon meg sztem az a jó egyenlőre, ami van, ahol egyértelmű melyik sáv szűnik meg, így egyértelmű kié az elsőbbség. Innen már csak az embereknek kell előzékenyen és a zippzárat jól használva közlekedni, és lehetne mindenki happy :)

záporjózsi 2010.04.23. 14:53:26

@lxrose: Így van, nem jogi, hanem gyakorlati megoldás kellene: fogja fel mindenki, hogy a összeágazásnál sorolunk be. Ami pedig a közbenső besorolást illeti jobban megállítja, mert több a zavartatás, több a hibalehetőség. Ha csak egy helyen, a végén sorolunk össze, akkor folyamatosan lehet haladni, nem lesz vitás, hogy ki menjen, elő lehet készíteni a terepet a másiknak.
Nemrég egy kereszteződésben önkéntörp módjára vagy 8 autó cipzárazott keresztbe. Senkinek nem kellett megállnia, még váltania sem, mindenki tudott kettesben csorogni. Kanyarodó főútvonalról lekanyarodók + a kanyarodó ágra felkanyarodók csinálták.

Nikorene 2010.04.23. 14:55:54

@lxrose: hmmmm... de gondolj bele egy olyan helybe, ahol megszűnik az egyik sáv, teljesen be van dugulva a plész, állnak az autók... akkor a keresztforgalom szempontjából nem jó, ha 2* akkora a sor és csak egy sávban állnak, főleg nem, ha Magyarországon vagy, ahol simán beállnak a kereszteződésbe, bedugítva ezzel a kereszt utcákat is. Szóval sztem álló forgalom mellett is van, amikor a zippzár ésszerűbb, mint az egy sorban állás.

záporjózsi 2010.04.23. 15:00:16

@Nikorene: Házi feladat: kicsit körülnézni, hogy a Soriról, a belváros felől hogy lehet felhajtani.

2010.04.23. 15:02:25

@záporjózsi: Ezzel sem vitázom, az én verzióm addig állja meg a helyét, amíg a sor gyorsabban halad, mint egy macska (mondjuk) és mindig van annyi hely két autó között, hogy ne kelljen senkinek sem megállni, majd újra elindulni. A kicsi lassítás, majd gyorsítás korántsem annyi időt vesz el a sorban állóktól, mint amikor állóra kell fékezni, mert már nincs más lehetőség.

2010.04.23. 15:06:18

@Nikorene: A kereszteződésbe beállás külön téma, kultúra kérdése. Ott, ahol külön sáv lesz a jobbramenőknek (pl.) tényleg segíthet, ha ők nem kell várjanak az egyenes sorra, amíg a sávjuk megjelenik, bár ehhez még jobb, ha a jobbra sáv jön be előbb, vagy minősítik át.

Nikorene 2010.04.23. 15:08:20

@záporjózsi: Te most ezt direkt csinálod, vagy tényleg ennyire nehéz a felfogásod... hogy jön ahhoz a vitához, hogy a Mester Könyves kereszteződésben a 4 sávot hogyan használod az, hogy a Soroksáriról hogyan hajtasz fel a hídra? Ki a halált érdekel, hogy valahol a kérdéses csomópont után, az után a szakasz után, ahol a 4 sávból kettő megy a hídra, egy másik útról hogyan hajtasz fel, pláne akkor ha tudod, hogy a híd 2 sávos?

Nikorene 2010.04.23. 15:10:28

@záporjózsi: miért nem mindjárt azzal jössz, hogy dehát a budai hídfőnél 4 sáv lesz a 2-ből? Vagy hogy Pécsen hány sávos az út? Kb annyira releváns abból a szempontból, hogy a 4 sávot hogyan használod, mint a Soroksári felhajtó.

záporjózsi 2010.04.23. 15:38:12

@lxrose: A konkrét kereszteződésben ezt nem lehet, mert a Mester utcából jobbra kanyarodóknak is át kell tudni sorolni akár a 4 sáv túlsó szélére is. (Amúgy a Mester utca után van egy csinos záróvonal vagy 10 méter hosszban, amelyet mindenki lazán levegőnek néz, pedig jó lenne, ha betartanák, van annak ott értelme...) A balkanyar sávot szintén nem jó, ha előbb kezdik, mert nem szabad balra kanyarodni, illetve a Külső-Mester utca felől oda kell besorolni.
Tábla szerint egyébként a Könyves-Máriássy jobbkanyar a tényleges kanyarodás előtt kb. 50 méterrel lesz kanyarodósáv. Előtte legalább kétszer ennyit egy egyszerű forgalmi sáv.

Nikorene 2010.04.23. 15:45:05

@záporjózsi: Majd ha Neked sikerült rá válaszolnod.

Nikorene 2010.04.23. 15:56:49

De most tényleg, ha meg tudod nekem értelmesen magyarázni, hogy abban a vitában, hogy a _Könyves Kálmánról érkezők_ a Könyves - Mester utca sarkától (_4 sáv_) a következő lámpáig, ahol a Máriássyról érkezők becsatlakoznak (_2 sáv_), tartó szakaszon az autósok hogyan használják a 4 majd a 2 sávot, szóval ebben a vitában miért érv, miért számít, hogy még egy szakasszal arrébb a Soroksáriról hogyan jönnek fel a hídra az autók, ha ezt megmagyarázod nekem, akkor megígérem, hogy legközelebb beengedlek... :D

2010.04.23. 16:34:36

@záporjózsi: Én nem beszéltem a Mester utcáról, úgy konkrétan egyikről sem, csak alapelvekről.

záporjózsi 2010.04.23. 17:00:56

@lxrose: Vagy úgy! Kereszteződéstől függ, általában alkalmazzák is.

@Nikorene: O.K.

forintosProjekt - · forintosprojekt.blog.hu 2010.04.23. 19:05:44

OFF:

Sziasztok! Lenne egy kérésem, hogy szerintetek a kötelezőm fog-e fizetni.

Én: Parkoltam, 40. sz út mellett, belterületen, az út és a járda közötti széles murvás sávon, egy üzlet előtt. Menetirány szerinti, jobb oldalon betontól jó 1m-re. Asszony, kisgyerek ült a kocsiban. Nem is lenne kérdésem de mint utóbb kiderült volt egy megállni tilos tábla is.

Másik autó: kertből (jelölés és tábla nélküli "hivatalos" parkolója az üzletnek) kitolatott egy autó, amely az ellenkező irányba kívánt haladni, de eközben totál belement a farával az én faromba.

Fizetni fog ilyenkor a kgfb?

1. én tilosban parkoltam
2. a másik autó tolatás közben okozott balesetet
3. másik autó beletolatott egy álló autóba
4. telekről kihajtva okozta a balesetet
5. kis ívben fordult, balra tolatás közben - nem a saját sávjába, nem is a szemben lévő sávjába, hanem a murvába illetve a fölötte lévő autómba.
6. nem volt nála csak a csekk, amivel a biztosítót tudtuk azonosítani, de a kötvényszámot nem.

Köszi a véleményeket!

ON:

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.23. 19:18:34

@forintosProjekt -: Hát, nem egyszerű eset, de ha attól eltekintünk, hogy tilosban parkoltál, akkor teljes mértékben a másik autós a hibás. Ha viszont figyelembe vesszük a tilosban parkolást, akkor könnyen lehet, hogy 50-50 százalék, tehát kármegosztás lesz. Azt még jó lenne tudni, hogy az úttesten történt-e a dolog, mert az is befolyásolhatja a biztosító döntését.

forintosProjekt - · forintosprojekt.blog.hu 2010.04.23. 19:20:46

A betontól 1 méterre, már nem az úttesten.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.23. 19:37:29

@forintosProjekt -: Ez esetben a tilosban parkolás is kérdéses, mert a tiltó tábla csak az úttestre vonatkozik, viszont a biztosító ebbe beleköthet. Nem egyszerű eset, sok buktató van benne. Egyébként meg enm a te köteleződ fog fizetni, hanem a másik autóé.

sheva09 2010.04.23. 19:43:18

@-d(-_-)b-: Ha lenne legalább minimális vezetési kultúra abszurdisztánunkban,akkor ehhez rendőr sem kellene!!!
Miért nem lehet a "cipzár" elvet alkalmazni ebben a szerencsétlen országban? Múltkor itt pécsett az uránvárosi tecsónál(ahol egyébként érthetetlen módon egyetlen 1 qrva kijárat van)bedugult az egész parkoló,de nagyon durván.
A sok bunkó paraszt meg csak néz előre, nehogy be kelljen engedni egy autót és 4s-al tovább tartson neki mire kiér a dugóból!!! Mennyivel egyszerűbb lenne ha mindenki csak 1 autót engedne be maga elé?
Nevetséges szituk - nevetséges emberek miatt...

sheva09 2010.04.23. 19:44:53

Az előző erre a komentre ment:
"Hosszú sorok szoktak ott állni, nem csak Veszprém felől, hanem az elkerülőről érkezőknél is. Természetesen mindenki a szélső sávban bassza a rezet, ha meg valaki használni meri a tök üres belső sávot, akkor megy az anyázás.

Megoldás:

A rendőrök emeljék fel a seggüket az irodában, és fáradjanak ki a helyszínre. A sor végén minden második autót küldjenek be a belső sávba. Ahol pedig a körforgalomba hajtanak be (és megszűnik a belső sáv), egy innen-egy onnan alapon terelje össze a két sávot.

Nyilván ez fárasztóbb, mint trafizni, de hát mintha ők választották volna a "_Szolgálunk_ és védünk" jelmondatot... "

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.23. 19:51:52

@sheva09: Az a baj, hogy egyrészt mindenki csak saját magával foglalkozik, lesz..ja, hogy más is haladna, másrészt pedig mit várunk, mikor a többségnek fogalma sincs arról, hogy mi az a cipzár elv, és fel vannak háborodva, ha valaki az elfogyó sáv végén akar besorolni. Elég, ha csak végigolvasod az itteni kommenteket, a sok nagytudású hőbörög, mert szerintük a megszűnő sév végéig bunkóság elmenni. Csak akkor azt nem tudom, hogy meddig szabad azt használni. Az előző faluig?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.04.23. 19:54:58

Ez a SilentSound vagy ki meg sztrájkol ma, hogy nincs új poszt? :))))))

droid_ · http://matyiszuro.blog.hu/ 2010.04.23. 20:05:58

@forintosProjekt -: Hali! Ha az ügyben szó lesz arról, hogy a padkán szabályosan álltál-e, üzend meg majd ide légyszi, mert a másik posztban meddő vita folyt arról, hogy alapban szabad-e.

2010.04.23. 23:38:55

@sheva09: "A sor végén minden második autót küldjenek be a belső sávba."

De miért a sor végén? Szerinted ez rendben lenne? Akkor már az elejétől kellene kezdeni.
Persze hülyeség lenne a rendőröket ilyen miatt kiküldeni, amikor volna elég olyan helyzet, ahol súlyos szabályszegés miatt nagy a balesetveszély.

Kicsi79 2010.04.24. 17:11:55

A Lágymányosi-híd budai felhajtójánál ha jövünk a Szerémi út felől, hasonló a helyzet. Ott azért már kezdik megtanulni az emberek a cippzár-elvet. Hogy ezt miért nem lehet tanítani a jogsinál, a mai napig nem értem. Csak megemlítik, de semmi konkrétum.

sheva09 2010.04.25. 03:38:48

@lxrose:
@sheva09: "A sor végén minden második autót küldjenek be a belső sávba."

Én ilyet nem írtam :-)
Egyébként egyetértünk.

2010.04.25. 13:23:15

@sheva09: Ja, hogy te az egészet idézted?

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.26. 20:12:39

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Na az ilyenek miatt vannak a dugók, mint te! Tudod van egy előjelző tábla, azután lehető leghamarabb illik besorolni és nem paraszt módon végigszáguldani a soroló sávon és a végén kitenni az indexet(jobb esetben) majd bepofátlankodni..Természetesen Nikorene-nak van igaza, végigolvastam az összes kometet...Én sem engedem be a pofátlanokat, sőt én nem féltem az autót sem, ha erősködik,én a sávomban továbbhaladva megyek neki...Flúgos kamionos Te biztosan ismered a benzinkutat Százhalombattán, mikor dugó volt régen és a kútra behajtva mentek előre, az is rendben van, mi? Át a kúton és be a normális emberek elé...Elvégre az is üres...Remélem egyszer elém is megpróbálsz bejönni...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.26. 20:13:48

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Na az ilyenek miatt vannak a dugók, mint te! Tudod van egy előjelző tábla, azután lehető leghamarabb illik besorolni és nem paraszt módon végigszáguldani a soroló sávon és a végén kitenni az indexet(jobb esetben) majd bepofátlankodni..Természetesen Nikorene-nak van igaza, végigolvastam az összes kommentet...Én sem engedem be a pofátlanokat, sőt én nem féltem az autót sem, ha erősködik,én a sávomban továbbhaladva megyek neki...Flúgos kamionos Te biztosan ismered a benzinkutat Százhalombattán, mikor dugó volt régen és a kútra behajtva mentek előre, az is rendben van, mi? Át a kúton és be a normális emberek elé...Elvégre az is üres...Remélem egyszer elém is megpróbálsz bejönni...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.26. 20:25:09

Ja és igen, rendszeresen többször is előfordul, hogy a pofátlanok miatt 15-20 percet veszítek, mert pl. a hatos úton a nullás-híd felhajtónál előre pofátlankodnak ötvenen, miközben tőlük nem tudok én felhajtani a hídra,mert nem engedik be őket, joggal és emiatt én bebukom a lámpaváltást, ami a hídra vezet...Ha pedig egyenesen mennék a hatoson, akkor volt olyan,hogy megszámoltam és 20 autó állt be elém, míg én elértem a lámpát, de azt is csak úgy,hogy már átlógattam a kocsit a másik sávba, a végén, hogy ne tudjanak többen elém jönni, mert én is siettem...Nyomták a is a dudát a kancsók..

záporjózsi 2010.04.27. 10:30:34

@Aabroncs: A dugók nem azok miatt vannak, akik a tábla szerint sorolnak be - kivétel ha ezt agresszíven, veszélyeztetve teszik. Ma pl. egy figura előttem sikeresen megállt, miközben volt bőven hely (kb. 50-60 m) ahhoz, hogy felvegye a forgalom ritmusát. De nem, megállt és várt arra, hogy annyi hely legyen, hogy felgyorsíthat - a másik sávban. Ha nem így tett volna, akkor többen tudtunk volna azon a zöldön bekanyarodni.
A benzinkúton, áruházi parkolón vagy egyéb, közforgalom számára megnyitott magánterületen történő előrehaladást a terület tulajdonosának kell szabályoznia valahogy. Nem értek vele egyet, de semmi jogom ahhoz, hogy egy besoroló járművet indokolatlanul akadályozzak. Ugyanígy nem akadályozhatom (pláne nem veszélyeztethetem) azt, akiről tudom, hogy lakó-pihenő övezeten keresztül jött be elém. Viszont ha nincs kint a tábla, vagy csak Tempo30 van, akkor szabad bemenni, szabad ott kikerülni a dugót, tehát meg is teszem. Ha ez az ottaniaknak nem tetszik, kérjenek LPÖ-t.
Ha belógsz a másik sávba, indokolatlanul akadályozol, tehát szabálytalan vagy. Ha nem engeded be, jogod van hozzá, csak a forgalmat akadályozod, azaz dugót csinálsz.
A 6-os út - M0 felhajtó úgy elcseszett ahogy van. A besorolásos tábla (azaz nem a sávkiosztásos tábla) szerint szoktam ott beállni a sorba, de mivel nem tudom, hogy ki "rövidít" és ki tévedt el (első alkalommal én is megszívtam, kb. a 2. autó engedett be...), be kell engednem. Nem szívesen. Éppen ezért szoktam más útvonalat keresni a 0-s felé.
Nem baj, ha irigyled azt, hogy a többiek élek a szabályokkal, de legalább ne légy rá büszke. Ebben az országban a sorbaállás népi játék, megszoktuk, hogy a húsért, a banánért vagy a kenyérért is sorba állunk. De ha végre valaki sikeresen eltér ettől, ráadásul annyira és csak annyira, amennyire a szabályok megengedik, talán nem kellene akadályozni.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.27. 12:18:45

@záporjózsi: Ez a Te erkölcsi értékrended, ezzel próbálod magyarázni..Szerencsére ez nem általános, de vannak hozzád hasonlók, bőven..Én nem próbálok ügyeskedve a mások kárára előrébb jutni és ha látom, hogy valaki ezt teszi, azt igenis megpróbálom ebben megakadályozni...Szerintem neked és a hozzád hasonlóknak nem kéne még büszkének is lenniük erre..Én tempósan, pörgősen vezetek, nem ragaszkodom ész nélkül a szabályok betartásához, de jól mutatja az értékrended ez a sor:"viszont ha nincs kint a tábla, vagy csak Tempo30 van, akkor szabad bemenni, szabad ott kikerülni a dugót, tehát meg is teszem. Ha ez az ottaniaknak nem tetszik, kérjenek LPÖ-t." Én pontosan egy ilyen utcában lakom, ahol a mi életünket ez keseríti meg és Te elintézed egy ilyen hozzáállással..Mert neked szabad..Az.hogy ott emberek laknak, nem tudnak ablakot nyitni egész nyáron, hogy keres házban lakom, de nem tudok kilépni az utcára a saját kapunkból és sorolhatnám, nos ez téged nem érdekel, mert neked szabad...Erre aztán büszke lehetsz...Természetesen hiába kérünk LPÖ-t, hogy a rövidítéseddel éljek..Nem kapunk, mert sok önkormányzati dolgozó is ott kerüli a dugót..Kívánom neked, hogy kerülj sokat szembe a hozzád hasonlókkal...Majd rájössz..

záporjózsi 2010.04.27. 14:06:41

@Aabroncs: Tudod, olyan helyen laktam, ahol Tempo30 sem volt, zebra sem, de legalább folyamatosan jöttek az autók. Egyszerű volt a megoldás, csak ki kellett várni a megfelelő pillanatot: elköltöztem.
"Természetesen hiába kérünk LPÖ-t"
Rosszul tetszenek csinálni...
"Kívánom neked, hogy kerülj sokat szembe a hozzád hasonlókkal."
Köszönöm a jókívánságokat, velük igen könnyű megtalálni a legjobb közös megoldást, mert rugalmasak. Pl. hogy ki menjen előbb: aki előrébb áll.
"Én nem próbálok ügyeskedve a mások kárára előrébb jutni"
Ez a Te döntésed, ha nem használod ki, csak magaddal kell elszámolnod.
"és ha látom, hogy valaki ezt teszi, azt igenis megpróbálom ebben megakadályozni."
Ez is a Te döntésed, de jogilag védhetetlen.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.27. 14:56:49

@záporjózsi: Az én döntésem jogilag védhetetlen, de erkölcsileg nem az..A tiedről ezt nem mondhatom el..Hiába próbálod magadnak szépíteni, soha nem lesz igazad...Fáj ez én tudom, de a normális ember kivárja a sorát..Egyszer majd fizetned kell a hozzáállásodért. Sajnos nem fogom látni...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.27. 15:01:20

...ja és a rugalmas a pofátlannal nem rokon értelmű szó, akármennyire is szeretnéd...A legjobb közös megoldás nem az,hogy Te mész előre és Ő vár...
Ha pedig tudnád, hogy mit jelent nálunk az,hogy a kapu az utcára nyílik, nem beszélnél ilyeneket..A költözés meg az egész utcának lesz a megoldás?? Van még ilyen értelmes tanácsod?

záporjózsi 2010.04.28. 08:30:36

"a normális ember kivárja a sorát"
Ez Magyarország. Gratulálok!

"A költözés meg az egész utcának lesz a megoldás?"
Akár. Az Országház helyén 150 éve még valami gyár vagy malom volt. A Szabadság tér helyén az Újépület. A MüPa helyén 20 éve vasúti teherpályaudvar. A Ráday utcában és a Liszt Ferenc téren nagy tiltakozás volt a kocsmák ellen. A tiltakozók legalább egy része elköltözött, jöttek újak, akik már az új kialakítás tudatában vettek ott lakást.

"Van még ilyen értelmes tanácsod? "
Van. Hová küldhetem a számlát? :D

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.04.29. 14:49:02

@záporjózsi: "a normális ember kivárja a sorát"
Ez Magyarország. Gratulálok!

??????????

Komolyan kezelésre szorulsz...Sebaj, csak vigyázz, nehogy egy ezüst színű Audi A6-tal is megpróbáld..Meg fogsz lepődni:-))))Néhány ilyen pofátlant már letoltam az útról...Volt is nagy hangzavar...Csak tudod mi a fura? A többiek megköszönték..Vajh miért? Ismered ezt a viccet?
"A Danubius Rádió közlekedési hírei:
- Figyelem! Az M7-esen autózók figyelmét szeretnénk felhívni, hogy legyenek óvatosak, mert egy őrült a forgalommal szemben autózik Budapest felé.
Záporjózsi épp az autópályán hallgatja a felhívást, majd felcsattan:
- Hogy-hogy egy? Mind!"

Nem ismersz magadra?

záporjózsi 2010.04.29. 19:17:06

@Aabroncs: "nehogy egy ezüst színű Audi A6-tal is megpróbáld." Érdekes módon velük nem szokott gond lenni. Ma egy fekete brutál terepjáró engedett be.

"Néhány ilyen pofátlant már letoltam az útról."
Minden bizonnyal. Közben ugyan volt egy kis közúti közlekedés veszélyeztetése, de rá se ránts!

"A többiek megköszönték."
ROTFL

"Nem ismersz magadra?"
Nem. Ma sikerült 2 utcasaroknyit (!) mennem egy teljesen üres, egyenes nyilas sávban, miközben mindenki a másikban araszolt. Előttem 1 (egy) kocsi ment, végig láttam előre az utat. Hiába néztem a távlákat, a felfestést, sáv volt az. Aztán elfogyott, hát besoroltam. Az első autó beengedte az előttem haladót, a következő engem. Úgy, hogy meg is álltam. Csak azt nem értettem, hogy a többiek miért nem jönnek utánam - és miért foglalják el ehelyett a kereszteződéseket és a zebrákat? Az biztos szabályosabb.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.01. 20:51:07

@záporjózsi:Hát ez a baj veled, hogy nem érted...így lettél nevelve..Megpróbálom levezetni neked, bár gyanús,hogy felesleges. Előtted egy sor állt.A sorok jellemzője az érkezési sorrend, kivéve a tahókat..Te megérkeztél, tudtad, el fog fogyni a sáv..Előtted sor...Azonban azt, mint a többi ember, akiket te nem értesz, végig kellett volna állni..Te ezt fel sem tudod fogni, ahogy írtad is..Azért nem mentek előre, mert nem akartak bepofátlankodni azok elé, akik már vélhetően percek óta ott álltak..Próbáld ezt felfogni, ha megy..Tudom, durva, hogy ott a nagy üres hely és nem állhatsz oda..Pedig nem..Fogadjunk neked a mozgáskorlátozott hely sem szent? Az üres hely meg mind parkoló, mi? Ha tábla nem tiltja ott meg lehet állni, mi? :-) Na részemről ez a téma lezárva, sohasem fogod megérteni..Majd találkozunk az utakon:-)

''autónepper.'' 2010.05.02. 14:37:45

@Aabroncs: én is ellőre szoktam menni ha áll a sor mert valaki úgy is be enged...De te ezt ennyire sérelmezed akkor szerintem felesleges vezetned...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.02. 17:04:24

@Aabroncs: Szerintem ezt gondold át még egyszer! Az előjelző-táblának azért az a neve, mert előre jelzi, hogy meg fog szűnni a sáv.
Azért vannak a dugók, mert a legtöbben birka módon a sáv vége előtt 100 kilométerrel besorolnak a másik sávba, és az megtelik. Ha mindenki normálisan tudná használni a sávokat, akkor nem lenne, olyan, hogy valaki "elszáguld" az álló autók mellett, mert akkor minkét sáv normálisan haladna, a végén pedig normálisan beengednék a megszűnő sávból az autókat.

Amúgy pedig megszűnő sávot összehasonlítani egy benzinkúttal elég nevetséges.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.02. 17:38:16

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Te gondold már át! A legfontosabb szabály: Jobbra tarts! Mindig, minden esetben..Semmi, mondom semmi dolgod a bal oldali sávban, tehát jogod sincs onnan bekéredzkedni. Aki a jobb oldali sávban halad, az közlekedik szabályosan, aki pedig a bal oldali sávban két utcányit halad, mint pl. záporjózsi, szabálytalan és pofátlan. Tudjátok ti ezt jól, csak kell egy elfogadható magyarázat, hogy miért mentek a másik elé...

Ez a nevetséges:
"...a végén pedig normálisan beengednék a megszűnő sávból az autókat."
Akiknek ott sem szabadna lenniök és később érkeztek, mint akik a jobb oldali sávban szabályosan haladnak..Gratula..

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.02. 17:39:27

@"autónepper": A neved alapján nem is vártam mást..Tehát Te ezt jól teszed? Mert valaki úgy is beenged? De messze van még Európa...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.02. 17:43:08

@Aabroncs: "Semmi, mondom semmi dolgod a bal oldali sávban, tehát jogod sincs onnan bekéredzkedni."

Ezt honnan veszed? Addig, amíg nem szűnik meg a sáv, addig ugyanolyan forgalmi sáv, mint a mellette lévő.

"streetfighter" 2010.05.02. 17:54:07

@Aabroncs:
"Jobbra tarts! Mindig, minden esetben"

Lakott területen belül csak akkor, ha a jobb oldali üres és egy gyorsabb jön mögötted.

záporjózsi 2010.05.02. 21:20:15

@Aabroncs: "Előtted egy sor állt.A sorok jellemzője az érkezési sorrend, kivéve a tahókat."
Itt a tévedés. Két sort kerestem (annyi sáv van), egy volt. Ha nem úgy állnak, az ő bajuk. Ugyanis ha valaki nem halad, azt megelőzöm. Ha nem tudok visszatérni, ott maradok. Ha elfogy a sáv, besorolok.
"Fogadjunk neked a mozgáskorlátozott hely sem szent?"
Tévedés. Prekoncepció. Jellemző. A mozgáskorlátozott hely ki van táblázva vagy fel van festve. A családos is. Egyszerű betartani. A szabályokat ugyanis igyekszem maradéktalanul betartani. Pl. ma jópárszor rám villogtak a kétszer egy sávon, hogy ne pöcsöljek 90-nek. Rossz nekik... 50-nél szintén. Aztán amint lett 2 sáv lehúzódtam, mert nem akadályozhatom. Ha gyorsabban akar menni, menjen.

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Ezt a legnehezebb felfogni. Vannak olyan csomópontok, ahol a könnyebb átjutás érdekében 2 sáv van, de előtte és utána csak 1. Vagy a parkoló autók miatt, vagy egyszerűen így alakították ki. Nos, egyszerűen félnek az emberek használni és emiatt lesznek hoszabbak a sorok. A nem parkoló, de álló autót is meg lehet előzni, akár 5-tel is.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.02. 21:29:02

@záporjózsi: Csak azt nem értem, hogy honnan veszik ezt, amit @Aabroncs: is írt, hogy az előjelző táblától nem "szabad" tovább menni. Biztos benne van a kreszben, ha ennyien így tudják, de nekem valahogy kimaradt :)

záporjózsi 2010.05.02. 21:49:48

@...::: Flúgos Kamionos :::...: A "szabad" és az "illik" kifejezések közötti vélt vagy valós határvonal elmosódásával lehetőség nyílt egyes jogi normák felülírására erkölcsi vélekedéssel. Emellett dögöljön meg a szomszéd tehene is. Ha én lusta vagyok (mert ugye körül kell nézni, meg be kell tudni sorolni) szabályosan használva a két sávot előremenni, más se tegye. Ezzel nekem semmi bajom, egy járművezető dönthat úgy, hogy nem szeretné a forgalmi okból álló járműveket megelőzni. De
1.: ne legyen kötelező
2.: ne akadályozzon másokat.
Engem ma háromszor előztek meg forgalomtól elzárt terület, záróvonal és szembe irányú kanyarodósáv igénybevételével csak azért, mert szabályos sebességgel (de legalább is nem alatta ;)) mentem. De ekkor sem mehetek neki, nem boríthatom fel, sőt, ha balesetveszélyes amit csinál, akkor segítenem kell a besorolásban is! Mert nem veszélyeztethetek.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.02. 22:43:45

@záporjózsi: Ezzel 100 százalékig egyetértek, nem tudok mit hozzáfűzni.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.03. 09:41:49

No mielőtt még bárkiben is felmerülne, hogy igazatok van:
"25. § (2) Járművel az úttesten - az előzés és kikerülés esetét kivéve - annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú járművel, kerékpárral, állati erővel vont járművel, kézi kocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan haladó járművel - ha az út- és forgalmi viszonyok lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni.
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad."

El tudjátok olvasni a második bekezdést?? Ennyit erről...Amikor elhaladsz a dugóban a jobb oldalon álló sor mellett, szabálytalan vagy. Sz@r ügy, mi?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 09:48:46

@Aabroncs: He? Aszongya, hogy:
"Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad."

A szövegértéssel mi van? Attól, hogy ti ott álltok, mi még simán megelőzhetünk titeket, nem? A dugóban állás "forgalmi okból történő megállásnak" minősül, és ha elmegyünk mellettetek, az előzés. Javíts ki, ha tévedek.

záporjózsi 2010.05.03. 09:52:39

@Aabroncs: Köszönjük, Emese. Sikerült összeszedni azokat a paragrafusokat, amelyek legalább hasonlítanak a mondandódra.
Amikor a 0 km/h sebességgel haladó sort megelőzi az ember, akkor előzést hajt végre.
Felhívnám a figyelmedet, hogy még az autópályán is engedélyezett a max. 3,5 t-sok számára a középső vagy belső sávban való folyamatos haladás akkor, ha a külső sávban haladó sor miatt nem tudnak abba visszatérni.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.03. 10:02:02

Jópofák vagytok, de nem fog összejönni. A szabály szerint vissza kell térned a jobb oldali sávba, amint lehetőséged van rá. Ha te megérkezel és mögöttem ott a hely, de te pofátlan módon továbbhaladsz, akkor már megszegted a szabályt..Ha oldalról érkezel, az első adandó alkalommal be kell sorolnod. Itt azokról a büdös bunkókról beszélünk, akik ebben az esetben is elmennek a sor végéig, (két utcát mentem....)mert ők nem várnak és ott próbálnak a végén bekéredzkedni. Ma is éppen eleget láttam a hozzátok hasonlókat, akik több "lyuk " mellett elhaladva elhúznak a sor végéig, még az irányjelzőt sem teszik ki, mert tudják, hogy nem fogják őket beengedni, majd a végén bevágnak valaki elé...Ez nem élelmesség, hanem szabálytalanság és bunkóság...Egyébként jól megkülönböztethetőek a véletlenül beragadt autóstárstól, akiket mindig szívesen beengedek...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 10:04:10

@záporjózsi: Ugye? Akkor szerintem ne is foglalkozzunk vele, mert még a végén meggyőzzük, és ő is a belsőben fog közlekedni :)

Vagyis szerintem nem, mert aki még az előzés és a kikerülés közt sem tud különbséget tenni, az nem biztos, hogy fog tudni sávot váltani :)))

záporjózsi 2010.05.03. 10:08:47

@Aabroncs: "A szabály szerint vissza kell térned a jobb oldali sávba, amint lehetőséged van rá."
Ha folyamatos a sor, akkor hogyan? Repülve? Lakott területen belül pedig az útirányomnak megfelelő sávok bármelyikében haladhatok.
"Ha te megérkezel és mögöttem ott a hely, de te pofátlan módon továbbhaladsz, akkor már megszegted a szabályt."
Tehát ha semmi nem tiltja, hogy a lassabban haladót megelőzzem, akkor szabályt sértek. Asszem új dimenziók nyíltak a jogszabályok értelmezésénél.
"még az irányjelzőt sem teszik ki, mert tudják, hogy nem fogják őket beengedni, majd a végén bevágnak valaki elé."
Lakott területen belül azért az ugye egyértelmű, hogy fölösleges.

"Boszorkányok márpedig vannak" :D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 10:11:08

@záporjózsi: Így jártunk, mi vagyunk a hülyék. Ez van. :)

záporjózsi 2010.05.03. 10:13:44

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Valóban. Akkor hitessük már el vele, hogy igaza van, mert nekünk jobb lesz - a többieknek meg javasoljuk, hogy az egész KRESZ-t olvassák el, ne csak kiragadott részleteket. Neki nem lesz jobb, mert fortyog majd a levében, de sebaj, a hosszú élet, mint tudjuk, ritka. ;)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.03. 10:19:14

Viccesek vagytok..Sebaj, itt egy kis segédlet:
www.ankaland.hu/gyu1a/download/kresz/e.pdf

A párhuzamos közlekedés nektek szól..Van ott egy-két pont, nektek..Főleg az, hogy ha összefüggő sorok alakultak ki...Amit pedig Záporjózsi a végén itt írsz, nem is értem...Az utolsó mondatodat itt hárman próbáljuk megfejteni:-) Lakott területen nem kell indexelni? Egyébként meg ki beszélt csak lakott területről? A jogszabályok értelmezése nálad azt jelenti, ha neked kényelmes...Tehát Te csak összefüggő sort előzöl végig? Ha van hely besorolsz?? Hát persze...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 10:22:47

@záporjózsi: Nem baj, úgy látszik, még próbálkozik egy kicsit, szóval hagyjuk meg neki a sikerélményt :)))

záporjózsi 2010.05.03. 10:28:57

@Aabroncs: Javaslom, hogy a jogszabályokat a magyarorszag.hu-ról töltsd le, mert az a hatályos és hivatalos. Az utolsó mondatomnál remélem nem leszel jelen. :D
"Tehát Te csak összefüggő sort előzöl végig?"
Végig előzni csak összefüggő sort lehet. Ha van hely a besorolásra, akkor be kell sorolni. Előzni meg ugye csak úgy, ha tudom, hogy vissza is tudok térni. Ha van 2 sáv azonos irányban, akkor nyugodtan tudok előzni, mert nem lesz szembeforgalom. Ha elfogy a sáv, akkor besorolok.

záporjózsi 2010.05.03. 10:30:27

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Szerzett már társaságot is, szerintem már nagy buli lehet. Dobjunk fel pár biciklis és gyalogos dolgot, akkor Silentnek lesz sok jó kommentje, ja, és a motorosokat se felejtsük el! :D

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.03. 10:37:56

@záporjózsi: Te biztosan pedagógus vagy, szépen terelgetsz, de ettől még kilóg a lóláb..Akkor most mi a helyzet?? Te mégsem mész a sor elejére csak akkor, ha teljesen összefüggő a sor?? :-))) Alakul ez...Most már a jogszabály sem jó, amit belinkeltem..Szánalmasak vagytok, de szórakoztatóak...

záporjózsi 2010.05.03. 10:47:34

@Aabroncs: Annyi időm nincs, hogy összehasonlítsam, a hivatalos jogszabállyal. Nem mondtam, hogy rossz, csak pillanatnyilag egyetlen hivatalos forrás létezik. Más kérdés, hogy sokszor nem elérhető.
"Te mégsem mész a sor elejére csak akkor, ha teljesen összefüggő a sor?"
Lakott területen kívül nem tehetek mást, max. ha túl lassan megy a sor, újra kielőzök. Lakott területen belül addig maradok a sávomban, amíg
- el nem fogy
- ha a belsőben vagyok, akkor gyorsabb jármű elől nem kell lehúzódnom és azt a forgalom lehetővé is teszi
- tábla nem jelzi, hogy a sávból kanyarodósáv lett.
Ez eddig sem volt másképp, ezután sem lesz.

2010.05.03. 13:33:56

@záporjózsi: És mi a helyzet a jobb oldalt üres sávban előző, majd a megszünés miatt a végén besoroló járművekkel? Az is szabályos?

záporjózsi 2010.05.03. 13:48:53

@lxrose: Lakott területen belül ha az egy haladó sáv (pl. pesti alsó rakpart, a Dráva utca előtt, Észak felé), akkor teljesen szabályos. Lakott területen kívül pedig a többieknek kellene oda kisorolni, viszont jobbról előzni tilos.
Ha az gyorsítósáv vagy jobbkanyar sáv, akkor az nem arra való, hogy megelőzze valaki a többieket. Az említett helyen két, egysávos útból lesz egy kétsávos.
Ha 3 sávos autópályán a középső sávban vacakol valaki két dolgot szoktam tenni:
- beállok a tempójára olyan távolságban, hogy közénk biztonságosan be lehessen férni
- a belsőben megelőzöm.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 13:52:35

@lxrose: Miért üres a jobb oldali sáv? Nem kellene jobbra tartani?

záporjózsi 2010.05.03. 13:54:43

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Nem, mert még az országhatár előtt megszűnik a sáv. ;) Erre nagyon jellemző hely az, amit írtam, de vannak más helyek is.

2010.05.03. 14:09:23

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Megszünő sáv esetén nem, főleg, ha csak besoroló sáv, netán leállósáv, amit ugyanilyen gátlástalanul használnak nem kevesen.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 14:11:56

@lxrose: A besoroló- és leállósávot inkább ne keverjük bele. Az teljesen más.

2010.05.03. 14:20:34

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Attól még nagy probléma, hogy teljesen más. De ahogy írtam, megszünő sáv esetén sem kell jobbra tartani, főleg, ha már terelő nyilak jelzik a megszünést.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 14:24:58

@lxrose: Leálló sáv esetén természetesen szabálytalan, ez kérdés? :)
Besoroló sáv esetén pedig el lehet menni a végéig.

2010.05.03. 15:02:34

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Na igen, de még ezekben az esetekben is előzősávként használják a besorolósávot, vagyis nem azok, akik egy másik útról soroltak be, hanem olyanok, akiknek nem volt kedvük végigállni a sort.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.05.03. 16:07:42

@lxrose: Az lehet, de sem Záporjózsi, sem én nem ezekről a bunkókról írtunk, szóval ezt ne tőlünk kérdezd :)

záporjózsi 2010.05.03. 16:09:12

@lxrose: Mindig az dönt, hogy tábla és a felfestés mit mond. De az is dönthet, hogy a forgalmat mivel akadályozza a legkevésbé. Pl. azzal hogy lehúzódik, egy másik, szabálytalanul a kereszteződésbe ragadt állampolgárt segít át a kereszteződésen, így biztosítja a keresztirányú forgalmat. Természetesen ezzel vissza is lehet élni, de abból a szempontból, hogy beengedem-e avagy sem, ez teljesen irreleváns.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.03. 16:52:13

@záporjózsi: Akkor idézzük még egyszer szent Záporjóskát:
" Ma sikerült 2 utcasaroknyit (!) mennem egy teljesen üres, egyenes nyilas sávban, miközben mindenki a másikban araszolt. Előttem 1 (egy) kocsi ment, végig láttam előre az utat. Hiába néztem a táblákat, a felfestést, sáv volt az. Aztán elfogyott, hát besoroltam. Az első autó beengedte az előttem haladót, a következő engem. Úgy, hogy meg is álltam. Csak azt nem értettem, hogy a többiek miért nem jönnek utánam - és miért foglalják el ehelyett a kereszteződéseket és a zebrákat? Az biztos szabályosabb. "
Mondd el nekem, hogy akik ott álltak már a sávban ,majd a Te elveid követve kivágták volna a bal indexet és előreszáguldanak, majd jobb index, mikor elfogy és bepofátlankodnak valaki elé, vajon miért nem tették ezt? Mert ugye innen indultunk...Erre mondtam én, hogy pofátlan és szabálytalan..Ezt még tartom is...Szerinted, miért Te vagy az egyetlen, (meg ugye a kamionos, de hát ő kamionos...Legyünk őszinték Ő minden a közlekedésben,csak nem Etalon...)szóval, szerinted még mindig azt mondod, hogy ez így jó? Ezt kell tenni?

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.04. 16:25:27

@záporjózsi: Sajnállak...Etika és KRESZ 0...Remélem egyszer elém jössz..Nem lesz a legjobb nap az életedben, e míg élsz, emlékezni fogsz rá...Vannak már néhányan, akik azóta tudnak sorba állni...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.05.04. 16:46:56

@Aabroncs: Ma az ábécében elmentem a sorban álló emberek mellett. Az üres kassza sorában előre mentem, és amikor előreértem, simán beálltam az elé, aki épp jött volna, pont befértem. Nem értem miért nem csinálják így az emberek. Sokkal gyorsabban végeztem, nem tudom felfogni miért jó ott állni a sajtok között...

záporjózsi 2010.05.04. 20:46:04

@Aabroncs: Mindig jólesik 1-2 együttérző szó, pláne olyan embertől, aki már hosszú és töredelmes pályafutást tudhat maga mögött. :D

Ma be akartam sorolni egy felhajtón. 60-as táblánál 60-nal. Kettőnek a lábát kellett volna csak levennie a gázról, a legelsőnek fékeznie is kellett volna (kb.70-75-ről...). Az egyiknek sikerült. Külföldi rendszámmal (CH) egy 50 és 60 év közötti figura vezette.
Megértem, hogy az első nem akar fékezni, persze, hagy menjen. Logikusan fel akarom venni a tempót, mert arra van a gyorsítósáv. Értem én, hogy a másodiknak is elsőbbsége van. De miért gyorsít úgy, hogy dunszt se férjek be?!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 12:39:36

@záporjózsi: Az iróniád annak szólt, hogy kevés a hozzászólásom? Valóban nem rég írogatok itt, nem is érzem a jelentőségét ebben az esetben..
Majd megérted, hogy miért nem engedtek téged be, talán egyszer, bár a fent leírt esetben én beengedem aki be akar sorolni, nem erről beszéltünk. Kanyarodó, elfogyó sávban, dugóban ügyeskedőkről, álló sor mellett elszáguldó bunkókról dumálunk...A pofátlanság a legtöbb emberben ellenreakciót vált ki, bennem is..Erre mondtam neked, hogy ha látom, hogy valaki eltévedt és rossz sávot választott, előzékenyen beengedem. Ha pofátlan, letolom az útról..Vagyunk már páran, akik megbeszéltük, hogy a hozzád hasonlókból elég volt és ennyi időt szánunk a szemléletmódosítás kierőszakolására..Napi egy óra pedagógia, ha kell ott a kábeldarab a kocsiban és 135 kg szín hús...Egyszer te is összefutsz valamelyikünkkel és hidd el, utána meg fog remegni a kezed, mikor be akarsz pofátlankodni valaki elé a sorban..Ezt úgy merem állítani,hogy én nem vagyok egy nick mögé bújva, de nem félek a megtorlástól..
Egyszerűen elég volt..Szívesen vagyok a forgalomban előzékeny, de a pofátlanságot és azt, ha valaki másokon átgázolva akar előrébb jutni, nem tűröm....Ahogy a mozgáskorlátozott helyre parkolást, a parkolóban két helyre állást sem viselem el és nem veszem be a lesz@rom tablettát, mert nem szabad...

záporjózsi 2010.05.06. 15:17:53

@Aabroncs: "Az iróniád annak szólt, hogy kevés a hozzászólásom?"
Nem. A saját kijelentésednek, mely szerint többen már megszívták miattad.

"Kanyarodó, elfogyó sávban, dugóban ügyeskedőkről, álló sor mellett elszáguldó bunkókról dumálunk."
A kanyarodó sáv onnan kanyarodó sáv, ahonnan ki van táblázva. Addig nem ügyeskedik, hanem halad. Az elfogyó sáv akkor fogy el, amikor a záróvonal jelzi, odáig szabad rajta közlekedni.

"A pofátlanság a legtöbb emberben ellenreakciót vált ki, bennem is."
Közúton ez kb. addig terjedhet, hogy bunkó módon nem engeded be. Lesüllyedtél a szintjére, zsák a foltját, ennyi.

"Ha pofátlan, letolom az útról."
Közúti közlekedés veszélyeztetése, közúti baleset szándékos okozása.

"ha kell ott a kábeldarab a kocsiban és 135 kg szín hús."
...és mit csinálsz vele? Amíg fizikailag nem ér valaki hozzád, nem tehetsz vele semmit.

"hidd el" Hiszem, fiam, hiszem! :D

"nem félek a megtorlástól."
Mit kellene megtorolni? Kinek?

"nem tűröm."
...és mit csinálsz? Utána futsz? :D

Nem te vagy a rendőrség. Ha rendőr lennél, ez a hozzáállás még a jelenlegi rendőrséghez is méltatlan lenne. Nyugodtan lehet nagy az arcod, sok embert meg is tudsz vele esetleg félemlíteni, de mindig van egy még nagyobb. Sok szerencsét!

vérengző kismalac 2010.05.06. 18:10:03

@Aabroncs:
"135 kg szín hús..."

Nem is rossz!
Egy kis háj sincsen?
Majd beajánlak a böllér haveromnak.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 19:13:18

"A kanyarodó sáv onnan kanyarodó sáv, ahonnan ki van táblázva. Addig nem ügyeskedik, hanem halad. Az elfogyó sáv akkor fogy el, amikor a záróvonal jelzi, odáig szabad rajta közlekedni."
Mondta ennek valaki az ellenkezőjét? Azokról beszélünk, akik nem veszik ezt figyelembe..Egyébként mindig találsz indokot, hogy mások elé kerülj, másokat letiporj? Mindig van egy kész erkölcsi kibúvód?
"A pofátlanság a legtöbb emberben ellenreakciót vált ki, bennem is."
Közúton ez kb. addig terjedhet, hogy bunkó módon nem engeded be. Lesüllyedtél a szintjére, zsák a foltját, ennyi."
Bunkó módon nem engedem be?? Ez mindennek a teteje:-)))Én vagyok a bunkó:-)) Nem az aki előre pofátlankodott:-)))Te, mint a legtöbb pofátlan, már megint mások toleranciájára apellálsz, ezt használod ki. Azért nem engedem be a hozzád hasonlókat, mert pont erre játszanak. Egyre kevesebbszer jön be, hál istennek.."
"Ha pofátlan, letolom az útról."
Közúti közlekedés veszélyeztetése, közúti baleset szándékos okozása."
Én nem hagyom el a saját sávom, semmit nem okozok, csak nem engedem be..Szerinted? Még a rendőrt is bármikor kihívom, jó poén lesz. Sosem volt gond..
"ha kell ott a kábeldarab a kocsiban és 135 kg szín hús."
...és mit csinálsz vele? Amíg fizikailag nem ér valaki hozzád, nem tehetsz vele semmit."
Szerinted...Tudod hány hozzád hasonló bunkó keményített már be? Sebaj...
"hidd el" Hiszem, fiam, hiszem! :D"
Fiam?? Pfff...Szerencsére az én Apám megnevelt..Hát a tied, téged?? Gyermekszobára nem futotta, látjuk..Azok nem tolakodnak, akiknek volt...
"nem félek a megtorlástól."
Mit kellene megtorolni? Kinek?"
Vannak néha jelentkezők, elmúlik...
"
"nem tűröm."
...és mit csinálsz? Utána futsz? :D"
...és még mi minden mást..El sem tudod képzelni..felhívjuk a figyelmét, hogy mit csinált..Szórakoztató, hidd el...Majd Te is megtudod, ha van egy kis szerencsém:-)
"Nem te vagy a rendőrség. Ha rendőr lennél, ez a hozzáállás még a jelenlegi rendőrséghez is méltatlan lenne. Nyugodtan lehet nagy az arcod, sok embert meg is tudsz vele esetleg félemlíteni, de mindig van egy még nagyobb. Sok szerencsét! "
Sajnos a rendőrség nem ér rá a hozzád hasonlókkal foglalkozni, jól ki is használjátok...Nem lehet minden kanyarodó sávban egy szerv...Megfélemlíteni nem akarok én senkit..Pont a hozzád hasonlók arroganciája, erőszakossága vitt arra, hogy ne menjek el ezek mellett a dolgok mellett szó nélkül..Már az is megérte, hogy neked is eszedbe fog jutni, legközelebb, mikor pofátlankodsz, hogy hátha egy hozzám hasonló ül a kocsiban?? Már megérte :-))

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 19:16:03

@vérengző kismalac: Te mennyi vagy? 165 centi és 55 kg?..hiába na, nem lehet mindenki ember..

Játékkatona! Tudok küldeni használt centrír súlyokat a zsebedbe, ha gondolod:-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 19:29:54

@záporjózsi: Ja és ezt csak neked, ajánlom elolvasni, ez lehet,hogy én voltam az Audimmal:

autozz.blog.hu/2009/07/22/egy_sav_gyorsabb_mint_ketto

Gondolkodj el, picit a hozzáállásodon...

záporjózsi 2010.05.06. 19:51:02

@Aabroncs:
"Mondta ennek valaki az ellenkezőjét?"
Te. Elég sokszor.

"Nem az aki előre pofátlankodott:-)"
Tekintettel arra, hogy fogalmilag mást takar ez nálad és nálam, sajnos ezen önellentmondás írja le legjobban a szitut.

"megint mások toleranciájára apellálsz, ezt használod ki."
Csak annyi toleranciát várok el, hogy a szabályosan közlekedő, de elsőbbséggel nem rendelkezővel szemben a cipzárt alkalmazzák, ha összeágazásról van szó. Egy innen, egy onnan besorolásnál. Nem volt szó
- kanyarodósávról
- buszsáv használatról
- buszmegálló használatról
- záróvonal átlépésról
- forgalomtól elzárt területről
- leállósávról.
Csak a szabályosan használható sávokról.

"Fiam?? Pfff..." A gyerekszobában mesét is szoktak olvasni. Az idézőjel lemaradt, ez tény.

"Én nem hagyom el a saját sávom"
Akkor hogy tolod le? :D Tudod (gondolom tudod, mert már írtam) ha valaki nem enged be, akkor lassítok, és megvárom, amíg valaki beenged. Érthető? Akkor hogy tudsz letolni sávelhagyás nélkül?

"Szerinted." Szerintem. Miért? Mit csinálsz? Átkot szórsz rá?

"felhívjuk a figyelmét, hogy mit csinált"
...és? Végighallgatja és továbbmegy. Vagy végig sem hallgatja.

"Sajnos a rendőrség nem ér rá a hozzád hasonlókkal foglalkozni" ...és mit tennének? Feljelentenének közlekedésért?

"Megfélemlíteni nem akarok én senkit."
Ezért tartasz valami kábelt az autóban. Érdekes módon nekem csak akkor jut ilyen az eszembe, ha azt szállítok.

"Már az is megérte, hogy neked is eszedbe fog jutni, legközelebb, mikor pofátlankodsz, hogy hátha egy hozzám hasonló ül a kocsiban?"
Nem érdekel, hogy ki ül a kocsiban. A 40 kilós csajt is beengedem, meg meg is adom az elsőbbséget. A hülyeség nem márkafüggő ezt már megtanultam. Sok tízmillás kocsi engedett már be és sok lepukkant Suzuki meg Lada is. Én is elengedtem egy jópárat, ha a forgalmi helyzet úgy kívánta és előre tudtam látni. Mert az elsőbbség nem kötelesség, hanem jog, amellyel élni lehet. Ha nem engedsz be valakit, ami miatt a forgalom már jóval zavartabb lesz, akkor visszaélsz ezzel a jogoddal. De ehhez is jogod van. Hangoztatni is jogod van. Nekem meg jogom van sajnálni.

záporjózsi 2010.05.06. 20:00:58

@Aabroncs: Önkényes rendőrként? Nem lennék rá büszke a helyedben. Tény, hogy idióta a felfestés, de ettől még teljesen jó a 2 sor.

Vannak olyan helyek, ahol az irányonként 2 sáv parkoló autókkal van tele, de a nagyobb kereszteződések előtt és után a parkolás le van tiltva. Ott is tipikus viselkedés, hogy nem megy ki a külsőbe. Miért? Mögötte áll a sor, feltartja. Ésszerűen egy ide, egy oda és az esetleges kanyarodás szerint. Másfélszer annyi autó tud átjutni a csomóponton. Kitől sajnálod?

záporjózsi 2010.05.06. 20:01:54

@záporjózsi: Helyesbítés: Van irányonként 2 sáv és a szélsőben parkolnak.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 20:04:29

@záporjózsi: Itt van neked ez, talán megérted.:

totalcar.hu/magazin/velemeny/szazkamerat/

A cipzár fogalmát a Magyar KRESZ nem ismeri és csak abban az esetben lenne korrekt, ha mindkét forgalmi sáv egyformán telített lenne,de ugye ez a jobbra tartási kötelezettség miatt nem megy..(Még városban is a jobb sávot kell használnod, ha a bal üres). Ráadásul ahol alkalmazzák, ott mindig a gyorsabb sáv (!!!nézz utána) fogy el csak ezt itt nem szeretitek hangoztatni.
Tudod Te ezt jól csak ha ezt elfogadod, nincs erkölcsi alap a pofátlankodásra...

Egyébként a legkomolyabb ellenvetésem pedig etikai és akármit mondasz, a Te hozzáállásod etikátlan....No részemről ennyi, már unlak...simán egy arrogáns kőfejű vagy....

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.06. 20:14:10

Ezt most kaptam az autostitkok.hu-ról, zárszóként:
"Az udvariasságtól, egy sajnos igen gyakori esetben érdemes eltekinteni. Számtalanszor előfordul, hogy egy párhuzamos közlekedésre alkalmas út külső sávja, adott helyen elfogy, az út egysávosra szűkül. Ilyenkor igen gyakori, hogy a külső, egyébként megszűnő sávban gyorsabb az előrejutás. Miért? Mert a belső sávban közlekedő autósok, illetve akik már időben sávot váltottak, udvariasan beengedik azokat, akik pont azért nem váltanak időben sávot, mert erre számítanak. Ha ilyenkor belenéz a jobb oldali tükrébe, még olyan autóst is láthat, aki a belső sávból kiállva előretör azt elfogyó szélsőben, hogy így juthasson előnyhöz. Az útszűkület közeledtével, húszból talán egy az olyan autós, aki nem előnyszerzés miatt, hanem forgalmi okokból halad a szélső sávban.
Általában az udvariasságot támogatjuk, de ilyen esetekben, amikor számos autós akár több száz méteren keresztül azért nem vált sávot, hogy a belső sávban autózók jóhiszeműségét kihasználhassa, nem tartjuk udvariatlan magatartásnak azt, ha nem engedjük be magától értetődően, az útszűkület kezdetén, a külső sávból bekéredzkedőket. Nevetséges látni, hogy a külső sáv fogy el, mégis az útszűkülethez közeledve az halad jobban! Ne a pofátlanság győzzön! Jusson eszébe az is, hogy miközben Ön udvarias olyasvalakivel, aki esetleg épp csak odaérkezett, Ön mögött több tucat autó várakozik hosszú percek óta, fogyatkozó türelemmel."

záporjózsi 2010.05.06. 20:21:43

@Aabroncs:
A linket megnéztem. Van rajta buszsáv, helytelen parkolás, kanyarodósávok, stb. De nem erről volt szó. Van szó a rakpartról, ez tény. Ettől még az egy kétsávos út. Attól max. egy autónyit lehet hátrébb kerülni, hogy 2 sorban állunk és cipzárazunk. A 2 sor ezért lesz garancia arra, hogy mindenki akkor megy ki, amikor sorra kerül.

"A cipzár fogalmát a Magyar KRESZ nem ismeri és csak abban az esetben lenne korrekt, ha mindkét forgalmi sáv egyformán telített lenne,de ugye ez a jobbra tartási kötelezettség miatt nem megy."
A rakparton ezért is áll mindenki a belsőben. De tény, hogy rossz a felfestés.

"a legkomolyabb ellenvetésem pedig etikai" Etikai érv jogalapot nem teremt.

"simán egy arrogáns kőfejű vagy."
Ezt is megtudtam.

vérengző kismalac 2010.05.06. 20:33:21

@Aabroncs:
"Te mennyi vagy? 165 centi és 55 kg?..hiába na, nem lehet mindenki ember.."

Remélhetőleg ezt humornak szántad, bár elég gyenge. Ha mégsem akkor az szomorú. :(

A sok súlytól még nem láttam embert jól verekedni. ;)
Úgyogy, kösz megvagyok nélküle.

záporjózsi 2010.05.06. 20:37:14

@Aabroncs: Ez is egy megközelítés. Szerintem helytelen.
"akik már időben sávot váltottak" Mihez képest?!

"Jusson eszébe az is, hogy miközben Ön udvarias olyasvalakivel, aki esetleg épp csak odaérkezett, Ön mögött több tucat autó várakozik hosszú percek óta, fogyatkozó türelemmel"
Saját maguknak köszönhetik. Ja, viszont ha lehet, akkor csak egyet engedjen be mindenki, mert így lesz folyamatos a haladás. Kipróbált technika, működik.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.05.07. 16:00:21

@vérengző kismalac: magyarul kicsi vagy...:-) Sebaj, majd megnősz! A kérdés, Te viccnek szántad? Annak elég sz@r volt..Képzelj el egy embert, aki nehéz, erős és még jól is bunyózik és még elmebeteg is, ha felhúzzák...












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása