Friss kommentek

  • Reactor: Ha a nénike kijelölt gyalog-átkelőhelyen ment át és az autó úgy bombázta telibe, a sofőr volt a hibás. Ha nem volt semmifél... (2021.12.05. 16:42) Stresszes napok, ideges emberek és halál
  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Több sáv és zebra: életveszélyes kombináció

2010.11.25. 17:12 :: SilentSound

Jól a délután végére csúszott a mai poszt megjelenése, de ha minden jól megy, akkor megéri, hogy most várnotok kellett egy kicsit, többet egyelőre nem árulok el... De akkor jöjjön is a lényeg: Lionking olyat élt meg, ami itt a blogon is visszatérő probléma és sajnos számos halálos baleset történt már az elmúlt években az ilyen felelőtlen vezetők miatt, mint akiről a most következő levélben olvashattok. Hozzávalók: egy irányba több sávos út, gyalogátkelőhely, 1db anyuka, 1db kisgyerek, 1db közveszélyes idióta.

Hétfőn délután fél 4 után esett meg velem a dolog, azért írom az időt, hogy hátha olvassa az a nem túl kedves terepjárós aki velem kiabált.

A dolog konkrétan azzal indult, hogy a Béke tér felől mentem befelé, a körútnál állt mögém egy ezüst szinű Hyundai terepjárószerű, J??-650 rendszámmal (tudtam az egészet egy darabig, de mire fel tudtam volna írni egy megálláskor, addigra sajna elfeledtem a többit). A a túlsó oldalon a villamosmegálló után van egy zebra, lámpa nélküli, ahol egy anyuka 3 év körüli kisgyerekkel át akart volna menni jobbra a Domus oldalára.

Belső sávban kb. 30-cal haladva nem volt megerőltető (és amúgy is kötelező ennek később még lesz jelentősége) tehát fékeztem és megálltam. Közben látom a tükörben, hogy a Hyundai kivág jobbra az üres külső sávba és gázt ad. Én erre hosszasan dudálni kezdtem, a terepes csak hajt tovább, de az anyuka vette a lapot és nem ment tovább.

Hyundai el, anyuka átmegy, én meg a Dózsánál utolértem a sietős terepest. Én balra mennék így belső sáv egymás mellett állunk. Le is tekeri ablakát, és kiabál át nekem. Én is le. Itt egy párbeszéd próbálna kezdődni, de eléggé egyoldalú volt, megpróbálom visszaadni hogyan:

Én - Állt ott egy anyuka gyerekkel a zebránál...

Ő - mért állsz meg előttem?

Én - mondom zebra gyalogos és amúgy is kötelező a zebra előtt megáááá...

Ő - loptad a jogosítványodat?

Én - (a gynúsítás a jogsival kicsit fájt... ráadásul 32 éve vezetek balesetmentesen - már hogy én nem okoztam másnak) mondom zebr...

Ő - kiszállok és szétverem a pofádat!!!

Én - Azt azért megvárom..

Ő - Te hülye kis köcsög!!

Én - legyintek és ablakot fel

Ő - indul mert az a sáv elöbb kap zöldet.

Amúgy Ő jó 60 év körüli hozzám képest valóban vénember, kis ellenzős "gyerekcsináló" sapiban, és ami a lényeg, anyósülésen egy 30 körüli nagyon dekoratív nő, aki ezalatt egy szót sem szólt.

Hát akkor még innen próbálnék üzenni neki - és mindenki másnak is - hogy a Kresz szerint is kötelező ha valaki a párhuzamos közlekedésre alkalmas úton megáll akár a zebránál, akár elsőbbségéről lemondva, a mellette haladónak is meg KELL állnia. Különben ... nem is akarnék belegondolni, hogy mi lehetett volna, ha...

Én szokásom szerint fékezéskor mindig nézem a tükröt is - értek már utol, sőt jöttek úgy belém, hogy fél perce álltam a piros lámpánál. Ha egy olyan állt volna meg, aki teszem azt nem néz hátra anyuka meg gyerekkel elindul...

Ha valaki mellett, mögött megy ez az őstulok Hyundai-os ezüst színű, J??-650 rendszámmal, az vigyázzon!

354 komment

Címkék: közlekedés autó hülye veszélyes kresz zebra gyalogos

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

SickBoy 2010.11.25. 17:15:07

Senki?

Akkor a Suzukis volt a hülye :o)

furkóúr 2010.11.25. 17:20:58

össze kellett volna verni a vén buzeránsot a k.rva anyjába..
Múltkor én is így jártam:az Örs-vezér terénél megállok a zebránál,hogy átengedjem a gyalogost,el is indult,meg köszönte..a mellettem lévő sávban egy tipikus munkás-szállító cigány-román társaság,wolksvagen caravelle??? simán tovább hajt,kb 2cm-re a gyalogos orra előtt..robogott tovább,nem is törödött az egésszel.amikor magunkhoz tértünk a gyalogossal,és biztonságban átért a túloldalra,mentem dolgomra,és a piros lámpánál megtaláltam a szóban forgó járművet.
megkérdeztem a vezetőt,aki egy igazi kubikos román volt,hogy feltűnt-e neki az előbbi szizuáció,gyalogos,zebra,párhuzamos közlekedési sáv..stb,és olyan szintű butaság sütütt le az arckifejezéséről,hogy láttam fogalma sincs miről beszélek.erre jó állampolgárhoz illő módon pofán köptem,lebüdösrománoztam,és tovább hajtottam..

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.11.25. 17:24:42

@furkóúr: Aztán meg csörgött a vekker és fel kellett kelni... :P

SickBoy 2010.11.25. 17:25:01

Kiskoromban egy rövid ideig jártam abba az iskolába, amit ezen a zebrán keresztül lehetett megközelíteni. Már akkor is a békás-kilapulós-kelj-át-az-úttesten-ha-tudsz című C64-es játékot kellett eljátszani minden reggel és délután - élőben.
Indokolt volna ott egy lámpa, mert akár a Domus oldalára menne át a gyalog (iskola, lakótelep), akár a másik oldalra (állatkórház, Kika), elég gyakran jön egy-egy ilyen tulok.
Aki amúgy nyilván szarjon sünt, hogy még szájkaratézik is utána. :o)

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.25. 17:51:42

"Belső sávban kb. 30-cal haladva nem volt megerőltető (és amúgy is kötelező ennek később még lesz jelentősége) tehát fékeztem és megálltam."

Mi is a jelentősége??? Hogy nem tartasz jobbra az eszes Hyundai.os haweroddal!!!!!!!!

Szerinted mi a szarnak van a külső sáv??? Nem kell a mentegetőzés,mert gondolom már jó pár kereszteződést a belső sávban tetted meg.

Annyira irritál ez a szöveg,hogy már "ráadásul 32 éve vezetek balesetmentesen",persze,te vagy a Hakkinen,akik profi,és a többi mind hülye,csak te nem.

Te se vagy különb a Hyundai-ostól,ezt ne feledd,mert lehet,ha a külsőben mész,akkor már rég megelőzött volna a sapkás faszi,és te simán áttudod engedni a gyalogost.

Te baromságod miatt,majdnem lett 2 sérült. Külön Gratula az 100-as Skodán szerzett jogsidhoz,villogj,hogy 32 éve vezetsz.

Alakíts egy fan Clubbot,a 30 éve van jogsim Klubhoz!!!!!!!!!

Lipi1945 2010.11.25. 17:57:31

"mért állsz meg előttem?"

Ezután mondtam volna, hogy legyen szép napod! És húztam volna fel az ablakot.

Én hülyékkel nem vitatkozom, nem azért mert lehúznak a szintjükre, mert nem tudnak. Hanem mert semmi értelme.

Kell a fenének a stressz.

mrbeno 2010.11.25. 17:59:54

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:
Lakott területen belül párhuzamos közlekedés van és nem kötelező a jobbra tartás.
A zebránál való megállás viszont igen....
Ugye...

Még jó hogy nem a kommentelő a f..., mert meg mert állni!

lionking 2010.11.25. 18:02:07

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:
a stílus maga az ember, a Te esetedben meg...
A jogsim Zsiguli 1200-on szereztem
Ha rendszeresen járnál arra, akkor tudná a kis okos buksid, hogy a körút előtti lámpánál egy csomó autó jobbra kanyarodik, amit Te biztos birka türelemmel kiállnál, én a belsőben elmegyek ilyenkor. A túloldalon meg rendszeresen állnak meg szabálytalanul hogy ki vagy beszálljanak az autókba emberek. Így marad a belső sáv.
További türelmes és balesetmentes közlekedést kívánok Neked a Te elveid szerint ha sikerül...:)

nyuszigonosz 2010.11.25. 18:10:57

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:
Szerintem most nem a posztolót kell lerohanni!
Túlbuzgó duhajkodás csak, amit írtál.

@lionking:
Csak az öregúrral nem kellett volna szóbaállni. Ilyenekkel nem lehet értelmesen beszélni: megvette a dög nagy autót, beleült a "dekoráció" és az ilyen alak aztán az utak királyának érzi magát.

Rock me Amadeus 2010.11.25. 18:13:16

@mrbeno: Benőkém, Benőkém...olvass Kreszt.

furkóúr 2010.11.25. 18:16:35

@SilentSound: nagyot mondtál,öblítsél!
fasz

Leadfoot 2010.11.25. 18:18:59

@furkóúr: "össze kellett volna verni a vén buzeránsot a k.rva anyjába.."

Ja, ő felépül X idő után, te meg akár ülhetsz is érte, de lehet, hogy esetleg csak felfüggesztettet kapsz, életed végéig priuszod lesz. Tényleg, jól kiszúrnál a bunkójával...

SereG 2010.11.25. 18:22:30

Hasonlóan jártam én is tegnap, csak én voltam a gyalogos. Meg is akartam írni posztba első felindultságba, de rájöttem, hogy szinte felesleges, nap mint nap megtörténik sajnos.
14. k., Erzsébet királyné útja (Laky A. ker.), zebra. 2x2 sáv, a belső kettő nyílt villamospálya, rajta a busszal, ami a zebra előtt megállt, hogy átengedjen harmad-negyed magammal. Én rutinból lassabban mentem, hogy kilessek a busz mellett, de mellettem a hölgy nem. Néhány centi volt, hogy a fekete nemtudom milyen luxusautós fszfej nem csapta el, és ne mondjam, hogy nem 30-cal, nem is 50-nel, hanem vagy 70-80 körül tuti ment. Ha érzékelt is minket utólag, a füle botját nem mozdította. Az ilyenen zebrán a saját autójával mennék keresztül kétszer.

mrbeno 2010.11.25. 18:24:00

@Rock me Amadeus:
Erre gondolsz?

"Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."

És még nem beszéltünk egyéb körülményekről....

SickBoy 2010.11.25. 18:25:23

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

A nevezett kereszteződés a XIII. ker. Hun utca és Béke út sarka. Ha a Hungária körút felől közelíted meg, akkor a szélső sávban mindig parkolnak - szabálytalanul vagy sem, az most mindegy is, ott vannak, tehát nem használható a sáv –, kvázi a kereszteződés előtti zebra előtt pár méterrel lehetne először kimenni a szélső sávba.
De nem kötelező, mert lakott területen belül a párhuzamos közelekdés szabályai érvényesülnek (fel van festve a két sáv), vagyis nem muszájos a jobbratartás. Sőt, itt nem is javallott, mert a közeli kocsma úri közönsége előszeretettel tántorog le a járdáról kiszámíthatatlanul és nyilván tökrészegen. Persze ezt csak az tudja, aki ismeri a környéket, meg végülis tökmindegy.

Ha kíváncsi vagy rá, nézd meg a guglimap-en, sőt, akár be is linkelhetnéd, mindenki okulására.

Elég egyértelmű, hogy a Hyundai-os cseszett betartani egy szabályt, ezzel balesetveszélyes helyzetet hozott létre, majd, hogy rányomja a tejszínhabra az epret, még szájkaratézott is egy kicsit - vagyis fogalma sincs, hogy hibázott, ergo okulni sem fog belőle, ami az előző költői képet folytatva a csokireszelék az eper tetején. :o)

Ha tényleg buszt vezetsz, akkor most elkezdek aggódni egy kicsit, ugye nem baj? :o)

mybudapest · http://mybudapest.blog.hu/ 2010.11.25. 18:27:45

@Rock me Amadeus: másrészt a jobb szélső sáv utána egy érdekes húzással megszűnik... az is megérne egy misét. a jobb oldali sáv hirtelen megszűnik, és a bal jön be elé, majd az immár jobboldali sávból nyílik egy balra kanyaradó. WTF?

azon az útvonalon az összes többi hasonló kereszteződésben jobb szélső jobbra/egyenes, belső sáv meg balra/egyenes vagy csak balra. itt meg aki először jár erre az satuzhat, meg próbálhat befelé! sorolni. azért, hogy aztán az eddigi sávjában ugyanúgy egyenesen menjen.

SickBoy 2010.11.25. 18:43:00

@d'oh: ja, régebben ment mind a két sáv a Dózsáig, utána megvariálták, logikátlan lett, viszont legalább ki van táblázva és fel van festve, meg azóta lehet balra kanyarodni a Dózsára.
Biztos tudja valahol egy okos közlekedésmérnök, hogy miért így oldották meg... :o)

anamaya 2010.11.25. 18:53:46

Sajnos egyszer hasonló velem is történt.
10. ker. Gyömrői út, Liget tér felé. Belső sáv balra kanyarodó egy vasúti átjáróhóz, és mindig hosszú a sor. A külső sáv megy a Liget térhez. Buszmegálló, majd utána közvetlen zebra. Teherautó belső sávban megáll, átengedi a gyalogosokat, én külsőben lassítok, bár gyalogos takarva van, majd megállok. De a mögöttem érkezőnek már nem ment. Már csak annyit tehettem, hogy tapostam a féket, hogy ne üssük el a gyalogosokat, szerencsére átértek épségben.
Nekem ott semmi bajom nem lett, autómnak is csak a lámpája bánta. Aztán pár órával később nem éreztem túl jól magam, ahol a biztonsági öv megfogott, ott volt a gáz. Szerencsére semmi komoly bajom nem lett, de kiderült azért sérültem, mert nyomtam a féket, ahelyett, hogy hagytam volna gurulni... Az már mellékes, hogy akkor meg a gyalogosoknak annyi.

FDToth 2010.11.25. 19:17:38

Teljesen igaza van a posztolónak, a terepjárós tényleg köcsög. De! Ha előttem vki 30-cal poroszkál a belső sávban és nem húzódik le (hiába a lakott területen lehet menni mindkét sávban), akkor jobbról kell előzni.
50 a megengedett legnagyobb sebesség, talán arra fele 70-nel is lehet, nem tudom. 30-cal ne menjünk már a belső sávba!
Gondoljunk csak bele, hogy azzal, hogy a posztoló 30-cal döcög a belsőben, mennyi más autós idegesíthet, akik sajnos ilyenkor jobbról, nagy gázzal előznek, utána meg majdnem balesetet okoznak.
Nemrég ez olyan helyen, ahol 50 a max, lefékezett előttem egy autó (nem volt gyalogosátkelő) szinte nullára. Gondoltam, hogy megáll az út jobb szélén, csak szokás szerint index lemaradt. Én index ki balra, előzöm meg, erre előttem 3 ember! Sikerült nem elütnöm őket. Megálltam, hogy mégis mi a túrót csinált az autós barátom. Azt válaszolta, hogy ismerősei álltak az út szélén, és őket átengedte... ekkora állatot!

randomuser1 2010.11.25. 19:17:55

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: jaja, az összes hülye a belső sávban nyomul ott mert tudják (hisz okosak) h másfél kilométerrel arrébb, a dózsa előtt párszáz méterrel megszűnik a sáv és akkor ki kéne sorolni, az meg csekély 30év rutinjával nem megy anyira flottul... engem nem zavar, legalább nem tartanak fel.

randomuser1 2010.11.25. 19:21:32

@d'oh: van ott egy honvéd sportegyleti parkoló, elég esélytelen volt régeben onnan kijönni, manapság meg tökegyszerű... meg forgalomcsillapít is, szal direkt jó így

CoIie 2010.11.25. 19:30:20

Zebránál sem kötelező a megállás, csak ha lelépett a gyalogos! Ha nem lép le és az autós ér oda előbb, meg nem kell állnia! Ez a normális!

Javaslat az autósoknak az, hogy ne csalogassák le a gyalogosokat indokolatlanul a járdáról, főként ha párhuzamos közlekedés van és nagy sebességű a forgalom. Ebből van éleveszély, mert ez időnként kiszámíthatatlan! És sokszor takarja a gyalogost az álló autós, és nem csak zebránál, sőt!

Minden gyalogosnak van 1-2 mp-e, hogy kivárja, míg az autós elhalad. Városi tempóban egy jármű 18-36m tesz meg ennyi idő alatt. Ezen az úthosszon 3-5 haladó autó is elfér, még ha ennyit, rel. sokat is kellene megvárni az alatt a kis idő alatt, míg 'kitisztul' az út!
Legalábbis gyalogosként ezt teszem, inkább várok... ;)

Sajnos a sajtó nagyon rosszúl 'reklámozza' a meglevő vagy új szabályokat és az emberek hajlamosak félreérteni, ha valamely érdekük úgy kívánja! (Ilyen pl. a zebra használat és a kerékpáros közlekedés az egyirányú úton)

Találkoztam már 20m-t a járdán, a zebra felé futó gyalogossal, aki folyamatosan kiabált és rázta az öklét az autós felé, követelve, hogy adja meg neki az elsőbbséget a zebrán! Normális ez?!

Bárkit megkérdeztem mostanában, szinte mindenki úgy tudja, hogy a kerékpáros közlekedhet szemben az egyirányú utcában! (És a zebrán nem kell elsőbbséget adnia, ahogy a piros lámpa sem az ami, stb.) Ezt rosszúl tudják, hisz más kiegészítő szabályok is vannak!

SickBoy 2010.11.25. 19:32:48

@FDToth: gyalogátkelőhelyet 30-al lehet megközelíteni (külső és a belső sávban is), a posztoló épp ezt tette.

@XXXXXXX: oda jártam úszni. Van kijárata a Dózsára is, de amúgy sem okozott gondot soha kijönni onnan a Békére. A forgalomcsillapító hatás viszont tényleg megvan, gondolom ezt abból, hogy a Békén a Hungária kereszteződésen kívül ott szokott még dugó kialakulni. :o)
Mondjuk engem nem zavar, nem sietek, plusz pár perc mindig belefér.

Take-it-Easy 2010.11.25. 19:38:35

@FDToth: igen, de itt volt gyalogátkelőhely, amelyet az autós köteles úgy megközelíteni, hogy az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tehessen. Posztoló ezt megtette. Gyalogátkelő előtt nem vágok ki és húzok el a másik sávban, csak ha komplett idióta vagyok. Nos, ez meg a terepjárós.
Uff, én beszéltem.

CoIie 2010.11.25. 19:39:33

@SickBoy: Ez a szabály jogilag nem létezik!

SickBoy 2010.11.25. 19:43:16

@CoIie: Ne hozz zavarba, melyik?

terror 2010.11.25. 19:45:41

@CoIie: Asszem egy ilyen bevezeto utan masok KRESZ tudasat firtatni, hogy is mondjam... Erted, ugye?

CoIie 2010.11.25. 19:46:14

@SickBoy: A 30 egy terv volt, mely szerencsére elbukott.
Majdnem úgy, mint a vasúti átkelőhelynél, csak ott volt pár év 'próbaidőszak', de szintén elbukott! ;)

ulpinus 2010.11.25. 19:47:53

@CoIie:
Szerintem macisajthoz közeledve se lassíts, nehogy átcsalogasd magad előtt a főúton érkezőket. Pláne ne tedd lámpa nélküli vasúti átjárónál, még átcsalogatnád a vonatokat, mielőtt amúgy is 'kitisztulna' az út...

CoIie 2010.11.25. 19:48:17

Csak el @errorka: Malyik szavam nem felelt meg a kresznek?

2010.11.25. 19:49:02

Kissé on csak:
a kamionok takarodhatnak a belső sávból 2011-től!

CoIie 2010.11.25. 19:49:31

@ulpinus: Van aki váratlanul nullára megáll a vasúti átjáró előtt szabad jelzésnél... Ez a balesetveszélyes, nem az óvatos áthaladás!

D4D 2010.11.25. 19:50:12

@lionking:
A 32 évben igazat adok flúgnak, nem az idő számyít, hanem a kilométer. Szerintem.

Amúgy a történetedhez meg: Köcsög volt a majom.

qwertzu 2010.11.25. 19:51:25

@CoIie: A számodra kicsit egyszerűsítek: De igen, kötelező a megállás.

CoIie 2010.11.25. 19:51:43

@Puckman Éliás: Megint olyan 'új' szabályt mondott a tv, amely már 1000 éve létezik, hogy nagy követési távolságot kell tartani kamionoknak! Sosem engedték azt amit csinálnak, hogy egy személyautó sem fér be közéjük, nem hogy egy nagy jármű!

terror 2010.11.25. 19:51:43

@CoIie: Nem is tudom melyikre gondoljak elobb. Ahol azt ecseteled, hogy szerinted az atkelesi szandek nem elvez elsobbseget, vagy ahol arra hivod fel kozlekedo tarsaid figyelmet, hogy szarjak le a zebrat a minimum 2 savos utakon?

SickBoy 2010.11.25. 19:52:21

@CoIie: Igazad van, keresgéltem, én tévedtem, imígyen szól az ige:

"43. § Magatartás a gyalogosokkal szemben
(2) Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni."

Így tett-e a posztoló? :o)

CoIie 2010.11.25. 19:52:33

@errorka: Egyik re sem gondoltam, sem előbb, sem később! Ezek a Te gondolataid! ;)

ulpinus 2010.11.25. 19:52:46

@CoIie:
Ezen még dolgozz egy kicsit. Esetleg előbb olvasd is el, amire válaszolsz.

randomuser1 2010.11.25. 19:53:58

@SickBoy: valamikor én is, bár akkor a kékiskola törzsvendége voltam és a kockalada menő autónak számított a telepen :)

CoIie 2010.11.25. 19:54:52

@SickBoy: Ez nem kérdés, hisz megállt, megadta az elsőbbséget - legalábbis a saját elmondása szerint... Azonban mintha lecsalogatta volna a gyalogost, mert egy szóval sem írta, hogy az már megkezdte az átkelést, amire ő a szabály szerint megállt!

terror 2010.11.25. 19:55:40

@CoIie: Biztos beteptem, de ezeket mintha te irtad volna:

"Zebránál sem kötelező a megállás, csak ha lelépett a gyalogos! Ha nem lép le és az autós ér oda előbb, meg nem kell állnia! Ez a normális!"

Folytatas...

"Javaslat az autósoknak az, hogy ne csalogassák le a gyalogosokat indokolatlanul a járdáról, főként ha párhuzamos közlekedés van és nagy sebességű a forgalom."

[...]

"Minden gyalogosnak van 1-2 mp-e, hogy kivárja, míg az autós elhalad."

A huje matekpeldat most hagyjuk.

CoIie 2010.11.25. 19:56:52

@ulpinus: Lehet, hogy Te voltál?! Ilyet ne tégy többet, tele van roncsokkal a műhelyudvar! ;))

CoIie 2010.11.25. 19:57:50

@errorka: Minden oktatáson ezt mondják. Legalábbis ahova én jártam, de csak egyszer viszgáztam, saját erőmből! Nem kellett repetáznom... ;))

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.11.25. 20:01:28

@CoIie: Én úgy hallottam, hogy nem csak a követési távolságot kell nagyobbra hagyniuk, de bizonyos időszakokban nem is előzhetnek. De biztos lesz még erről szó úgyis.

Xezs 2010.11.25. 20:04:56

@CoIie: Felejtsük már el ezt a gyalogoscsalogatás kifejezést örökre. Mézeskalácsot mutogatsz a gyalogosnak vagy mégis mi a faszom az a csalogatás?

Mintha azt mondanád, hogy a gyalogos csak akkor mehet át, amikor te megengeded, addig kuss a neve.

Itt fölöttem már bemásolták az idevonatkozó szabályt, a lényeg az hogy a zebrát csak fokozot figyelemmel és úgy kell megközelítened hogy eleget tudj tenni elsőbbségadási kötelezettségednek. Tehát nem 80-nal átsuhanva.

Bocs hogy neked címeztem de annyiszor találkoztam már ezzel a mondvacsinált gyalogoscsalogatás kifejezéssel hogy már unom.

CoIie 2010.11.25. 20:07:00

@qwertzu: A kötelező megállást hol olvastad? Ha a gyalogos nem kel át, nem kell megállni, csak azért, mert a járdán ácsorog a zebránál!
Vagy nem láttál még álló gyalogost, mely nem ment át a zebrán? Naponta látok ilyet, többet is! ;))

Ha meg nem ér oda előbb, akkor minek megállni, megvárni... (Ha zöld a lámpa, ott sem várjuk meg a pirosat... ;)

CoIie 2010.11.25. 20:08:04

@Xezs: Ez a 'hivatalos' oktatói terminus technikus, nagyon jól leírja a történést! Ez van!

Egyébként természetesen igazad van!

qwertzu 2010.11.25. 20:08:11

@Xezs: Igazából az oktatók és a vizsgabiztosok felelősek érte. Amikor én tanultam vezetni, mindenkibe beleverték ezt az idióta "gyalogoscsalogatást".

gyugyó 2010.11.25. 20:08:20

30-al a belsőben? paraszt vagy mint a terepjárós, ő is leszarja a többi közlekedőt meg te is.

qwertzu 2010.11.25. 20:10:54

@CoIie: Itt:
"43. § Magatartás a gyalogosokkal szemben
(2) Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni."

Kérdés: Mekkora az a legnagyobb sebesség ,amivel eleget tudsz az elsőbbségadási kötelezettségednek, ha az út mellett álló gyalogos bármikor leléphet?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.11.25. 20:12:13

@gyugyó: Ez a történet szempontjából nagyon lényeges dolog. Köszönjük, hogy megosztottad velünk ezt a baromira fontos tényt.

CoIie 2010.11.25. 20:12:31

@qwertzu: Ennek analógiájára pl. jobbkezes utcánál benézel és ha jön 100m-re egy autó, akkor megvárod amíg odaér, hogy elsőbbséget adhassál neki.
És még lehetne sorolna azt, amit az autósok igen kis % tesz hasonló 'gyalogoscsalogatásként', nagyon is helytelenül! (De lehet, hogy mindenki más hülye, ezt majd a bíróság itéli meg egy esetleges affér esetén. Náluk okosabb úgy sem lehet egyik közlekedő sem!;)

CoIie 2010.11.25. 20:14:11

@qwertzu: Ez leginkább autó függő. Egy trabi alig képes megállni, egy korszerű autó igen hamar megáll (szem. tapasztalat mindkettő)
Tehát szubjektív! Pont ezt hagyta meg a jogalkotó és nem pl. a 30 km/h max.-ot írja elő, nagyon is helyesen! ;)

CoIie 2010.11.25. 20:17:32

@qwertzu: A MEG KELL ÁLLNI nem nagyon szerepel itt! Csak az hogy "eleget tudjon tenni". Ha kell! Ha nem, akkor NEM!

lionking 2010.11.25. 20:20:01

Fussunk neki ismét :)
Ki az a lökött, aki egy olyan úton, ahol villamosnak sínei vannak lefektetve a szokásos jó magyar módon, tehát minima van jópár centi szintkülönbség, nekiront nagy sebességgl.
Másrészt talán az a rész kimaradt, hogy álltunk a túloldalon a pirosnál és indulás után át döcc a villamos síneken, és mellé érve egy villamosmegálló járdaszigetnek, ahonnan egyéb szélütött önkéntes vesedonor gyalogosok gyakorta lépnek le ott is ahol nincs zebra, szóval én ott nem szoktam padlógázzal gyorsulni, így a 30 kb éppen egy olyan sebesség, ahonnan lehetne még fokozni a tempót, de gyalogos állt a zebránál, és félreérthetetlen jelek utaltak rá hogy nem a villamost várja. Én meg átalengedtem.
Esős hideg idő és gyerekkel is..
@D4D: számolj úgy, hogy kb évente 30-35ezer km.

qwertzu 2010.11.25. 20:20:08

@CoIie: "Ennek analógiájára pl. jobbkezes utcánál benézel és ha jön 100m-re egy autó, akkor megvárod amíg odaér, hogy elsőbbséget adhassál neki. "

Nem, mert nem tud megtenni 100 métert addig, amíg áthaladok a kereszteződésen. A gyalogos fél másodpercen belül olyan helyen lehet, ahol elsőbbsége van velem szembe. A jobbról 100 méteről érkező autónak legalább 4 másodpercre van szüksége.

Ha a gyalogos eléd tud lépni a zebrán akkor nem adtad meg az elsőbbséget.
Ha a jobbkezesben csattanhatsz a jobbról jövővel akkor nem adtad meg az elsőbbséget.

De szerintem ne gyártsunk analógiákat, inkább erre válaszolj:
Kérdés: Mekkora az a legnagyobb sebesség ,amivel eleget tudsz az elsőbbségadási kötelezettségednek, ha az út mellett álló gyalogos bármikor leléphet?

qwertzu 2010.11.25. 20:25:39

@CoIie: "Ez leginkább autó függő."

Segítek: nem autófüggő. Egy gyalogos kb. annyi idő alatt lép le amennyi a reakcióidőd. A kocsi minősége csak a reakcióidő után van.

CoIie 2010.11.25. 20:28:04

@qwertzu: Kell a matek?! ;) Nem jártam utána, mert az ember zsigerből vezet 1000év után, de most akkor saccolok...

A határozott gyalogos sebessége 1 m/s!

Tehát, ha 50-el megyek (18 m/s) és éppen 18 m-re vagyok a zebrától, valamint a gyalogos messzebb van onnan, mint 1m, tehát még a járdán, akkor képtelen lelépni elém, hiszen addigra már éppen elhaladok!
A többi létező sebességnél, távolságnál, stb. analóg módon mindenki kiszámíthatja magának! Csak jó előre, ne éppen a zebra előtt... ;))

(A gumiteszteken meg el lehet olvasni, hogy min. hány méter alatt lehet megállni, főként, ha a fenti számok a 'rossz' irányba módosulnak!)

CoIie 2010.11.25. 20:28:39

@qwertzu: De ettől még autófűggő (is)!

qwertzu 2010.11.25. 20:33:56

@CoIie: A gyalogos nincs messzebb mint 1 méter. A gyalogos 0 méterre van az úttól. Az út mellett áll.

"Csak jó előre, ne éppen a zebra előtt... ;))"
Á csak a lényeget hagyod figyelmen kívül. De éppen a zebra előtt.

CoIie 2010.11.25. 20:38:28

@SilentSound: Ez egy jó szabály lesz!
Legalábbis akik komolyan haladni szeretnének és jogilag mehetnek is, mint az szgk.-k, jelentősebb sebességkülönbségük miatt nem lesznek akadályoztatva. A tehergépkocsik max. sebessége amúgy is alacsonyabbra van korlátozva és az, hogy egy 79-el haladót eddig megelőzhetett egy 80-al 'elrobogó' másik, az nem jelent a gyorsabbnak jelentős előnyt (mint amit a tv riportban a fuvarozók mondanak), tehát ma már értelmetlen alapvetően.

SickBoy 2010.11.25. 20:39:40

@XXXXXXX: kékiskola... de rég volt. Igaz csak elsőben, de az usziba még sokáig jártam. Majdnem bele is fulladtam – többen sajnálják, hogy nem - a nagymedencébe az első "éles" úszásom alkalmával. :o)

@CoIie: Valóban nincs előnye a gyalognak, amíg le nem lép, sőt: meg kell győződnie – mielőtt lelépne –, hogy nem veszélyes-e (a vonatkozó részt meg ki nem keresem, mert egyszercsak majd azon veszem észre magam, hogy KRESZ-náci lettem :o) ), de hogy "lecsalogatni"...? A következőképpen látom a dolgot:

Ülök a bőrben/plüssben, télen fűt, nyáron hűt a technika, kellemes zene szól, jövök a szekérrel, ami – lássuk be – nem egy palacsintasütő. Tekintélyes a mozgási energiája, ki nem matekozom, mekkora sebességgel mennyire kenem el a puhatestűt, ha találkozunk, szerintem nem alaptalanul feltételezem, hogy nagyon. Ezt meg nem venném a lelkemre, akár igazam volt, akár nem. Rosszul aludnék, szar lenne az emésztésem, ilyenek.
Hozzáveszem, hogy mindig akad egy-két Darwin-díjra pályázó, aki azt hiszi, hogy a.) a gyalogátkelő rögtön betonfal az autós előtt és b.) neki már akkor elsőbbsége volt, amikor reggel felkelt. És lelép. Vagy leléphet. Ezért sasolok, meg felelmelem a lábam a gázpedálról, ha zebrához közelítek, így növelve minden gyalog túlélési esélyét – akkor is, ha hülye –, nem különben védve ezzel habos lelkem nyugalmát, nyugodt álmom, példás emésztésem.

Továbbmegyek: ott áll Tóth Zoltánné Kis Erzsébet a méter széles villamosmegállóban, kézenfogva szeme fényét aka. élete értelmét ifjabb Tóth Zolikát. Nem kell rekkenő nyár, dermesztő tél, közelgő farkashorda, hogy arra gondoljak: biztos nem szeret ott. Talán jobb szeretne már a túloldalt. Amúgy is felemeltem már a lábam a gázról, s mivel látom a tükörben, hogy mögöttem jönnek, s feltételezem, hogy kihasználva a szabályok adta elsőbbséget úgysem fognak megállni, így arra gondolok, hogy átengedem őket. Megkockáztatom, hogy Erzsike esetleg rosszul ítéli meg, hogy veszélyes-e lelépni, azt hiszi, hogy nem és lelép, amitől kezdve úgyis meg kell állnom. Vagy, hogy szuicid és dettó.

Villantok, vagy ha le van engedve az ablak, intek, közben fékezek, ha szükséges megállok. Nyugisan, nem blokkolva, kiszámíthatóan. A következő lámpánál úgyis várnom kell majd legalább annyit, mint amennyit itt, és amúgy sem rendít meg, ha otthon kihűl a csirkepöri, mert fél perccel később értem haza. Majd megmelegítem. :o)

Mindez nem gondolom, hogy a gyalogos lecsalogatása [sic] lenne, csak udvarias vagyok. Erzsike pedig örül, mert nem kell a csemetéjét kordában tartania egy erre meglehetősen pici területen, mehet haza, netán még meg is köszöni, de ha nem az se baj.
Ha meg nem veszi a lapot és nem lép le – mert nem figyel, vagy úgysem hiszi el, hogy Budapesten van még autós, aki átengedi – akkor továbbmegyek. Lassan. Hátha meggondolja magát.

Szóval, valahogy így. :o)

qwertzu 2010.11.25. 20:40:14

@CoIie: Tudod mit fogadjunk:
Megbeszélünk egy találkát Budapesten, egy kellően elhagyatott gyalogátkelőhelynél. Én megállok az út szélén, egy próbababával. Ha sikerül úgy átmenned, hogy a babát nem tudom elédlökni úgy, hogy a kocsid eleje hozzáérjen akkor nyertél. Ha nem sikerül, akkor bukta.

gyugyó 2010.11.25. 20:44:47

@...::: Flúgos Kamionos :::...: a történet szempontjából nagyon fontos tény, ugyanis ha nem baszakodik a belsőben akkor nincs történet. Szólj ha el kell magyaráznom...

CoIie 2010.11.25. 20:51:16

@qwertzu: Most ez kérdés? Ha áll akkor nem megy, tehát nem kell elsőbbséget adni. Ha elegendő ráutaló magatartást tesz, pl. már lépésre emeli a lábát (0m), 'jelez' a karjával (0m-~5m), vagy eleve ütemesen ér oda a zebrához (0m-~15m), akkor megállunk, ezt tesszük minden nap, nem olyan bonyolúlt! (A távolságok csak 'illusztrációk'...;)

Ha egy nagyobb csoportot látunk, udvariasságból előre jelezhetünk, hogy elengedjük őket akkor is, ha még nem kezdenék meg az átkelést mielőtt mi elhaladunk. Kicsit többet kell várni ugyan 'indokulatlanul', de it megéri és a 'tömeg' miatt biztosan másnak is feltűnik, pl. nem kezd előzésbe, stb. Azonban ha 1-1 ember miatt mindenki mindenhol indokolatlanul megállna, tényleg lehetetlen lenne a helyzet!

De aki nem akarja, vagy nem elég figyelmes, az nem áll meg, még ha kell is. Erről szól a poszt. Ezzel nem tudunk mit kezdeni! Legalábbis én nem, csak annyit, hogy ahol nincs elsőbbsége a gyalogosnak ott nem "csalogatom le"!

(Volt már, hogy én is dudáltam már megállva, hogy a gyalogos vegye észre a másik sávban elhaladót is...)

qwertzu 2010.11.25. 20:55:56

@CoIie: Ha áll akkor nem megy, tehát nem kell elsőbbséget adni.

Na utoljára: Ha le tud lépni úgy, hogy hozzáérsz, akár csak a levegőben lévő lábához, akkor megszegted a 43. §(2) -t.
És bármilyen lassan mész, le tud úgy lépni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.11.25. 20:56:29

@gyugyó: Ha gondolod, elmagyarázhatod, mert nem értem.

CoIie 2010.11.25. 20:57:51

SickBoy: Ha forgalom van mögöttünk, ne 'gyalogoscsalogassunk' vagy udvariaskodjunk. Azért van a kresz alapvetően, hogy kiszámítható legyen, akinek nincs elsőbbsége várjon, akinek meg van az 'villámgyorsan' haladjon! ;)

És az ellenkezője...
Hányszor volt már olyan, hogy elém bepofátlankodik autós vagy gyalogos úgy, hogy nincs elsőbbségük és mögöttem nincs senki, 1mp-et kellett volna csak várni míg elhaladok...

A napokban is 50-ről 0-ra kellett leblokkolnom a kapukijáróból elém hajtó miatt! Nem volt elsőbbsége, mögöttem már nem jött senki! Érthetetlen!

terror 2010.11.25. 20:58:03

@CoIie:

www.youtube.com/watch?v=v1xbUlO83u8

Tavalyi ORFK anyag. Meggyozodesem, hogy a police.hu-n is fentvolt, most megmondom a frankot, ott mar nem talalom.

Egyebkent ez a pelda tok jo. De a legtobb eset, amikor gond van, az nem ilyen. Ha 50-el jossz, nincs az a huje, aki lelepjen eled 1mp-el az odaerkezesed elott.

A postban szereplo szituban volt ido felmerni, hogy az auto megallt, plusz savot valtani (nyilvan ahogy a szabaly eloirja, tehat tukor ellenorzes, stb), es gyorsitani.

Ezt szamold ki, mennyi ido.

"Minden oktatáson ezt mondják. Legalábbis ahova én jártam, de csak egyszer viszgáztam, saját erőmből! Nem kellett repetáznom... ;))"

Sajnos eleg sokan vezetnek igy. Ime kozuluk nehany, meg az ev elejerol:

www.origo.hu/auto/20100106-kreszmodositas-a-vezetoknek-fogalmuk-sincs-a-valtozasokrol.html

Egyebkent jokat irsz:

"Találkoztam már 20m-t a járdán, a zebra felé futó gyalogossal, aki folyamatosan kiabált és rázta az öklét az autós felé, követelve, hogy adja meg neki az elsőbbséget a zebrán! Normális ez?! "

vs

"vagy eleve ütemesen ér oda a zebrához (0m-~15m), akkor megállunk, ezt tesszük minden nap, nem olyan bonyolúlt!"

Csak en erzek nemi ellentmondast?

CoIie 2010.11.25. 20:58:42

@qwertzu: Én még sosem találtam el gyalogost és engem sem ütöttek el. Nekem ez elég bizonyíték! ;)

Konkrét ügyekben igen, de fiktív extrém esetekkel nem tudok érdemben foglalkozni! ;))

terror 2010.11.25. 21:00:22

@gyugyó: Ahol 50-es tabla van, ott tudtommal nem a kotelezo minimalis sebesseg az 50km/h. A kozutakon pedig senki nem baszakodik, hanem kozlekedik. Termeszetesen a veszvillogoval leparkolt, kinaiban kajalokat leszamitva. Meg a fuvarozok sem, akiknek a helyet esetleg mas elfoglalta.

CoIie 2010.11.25. 21:04:16

@errorka: Érzéseid a sajátaid! ;)
A futó és ütemesen érkező gyalogos különböző. Sztem világosan írtam!
De mindezek a deviáns gyalogos jelenségek a kresz tökéletes homályba veszése miatt vannak. "Nem tudhatják mit tesznek..." ;)

Csak ne az én kocsim alá fusson, "öntudatból"!

Én miért nem öletem meg magam gyalogosként?
(Ezzel a címmel akár tanfolyam is indúlhatna!)

terror 2010.11.25. 21:07:55

@CoIie: Tehat ha valaki futo szerkoban van, annak megallsz, hisz' leri rola, hogy futo. De ha valaki zacskokkal a kezeben fut a villamoshoz (tipikus gyalogos) annak nem. Vagy hogy van ez? Mi van a civil ruhaban futokkal? Mi van a futo szerkoban setalokkal? Nem zavarnak ossze?

SickBoy 2010.11.25. 21:09:34

@CoIie: Tudom én, hogy hülye vagyok, de hát néz meg a nick-em ;o)

Hogy is van az a vicc... két csiga beszélget:
- Hogy lehet átjutni az út túloldalára?
- Áh, sehogy. Oda születni kell...

No, de azt képzeld el, hogy néha még autósok, motorosok, buszosok, teherautósok és biciglisek (!!!) számára is lemondok az elsőbbségemről...

Persze nem vagyok sikeres ember. :o)))

CoIie 2010.11.25. 21:10:44

@errorka: Az első videó abszolut félrevezető, mert nem igaz, hogy a szándéknak elsőbbsége van!
Az autós nem gondolatolvasó! De lehet előrelátó, vagy udvarias!

Egyébként, ha igazán jó lenne a film, akkor nem parkolt volna a zebra előtt közvetlenül, egyébként szabálytalanul a gyalogost eltakaró autó...

gyugyó 2010.11.25. 21:13:17

@errorka: nem azt mondtam, hogy kötelező! Hanem azt, hogy ugyanolyan tapló mint akiről ír. Leszarja a többi közlekedőt.

CoIie 2010.11.25. 21:13:18

@errorka: Ötletelésnek jó! De aki autót vezet, az világosan látja a szándékot.
Fiktív ötleteim nekem is vannak, mi van ha ufó lények kellnek át a zebrán? Vagy személyesen ET! Van-e elsőbbségük? Kutyák, macskák is számítanak? Folytassam? ;))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.11.25. 21:15:56

@gyugyó: Mindenki ezt mondja, aki nem tudja megmagyarázni, amit kérdeznek tőle.

terror 2010.11.25. 21:17:33

@CoIie: Te ilyen eles megfigyelo lehetsz. Gondolom amugy ezert tortenik nalad minden 1mp alatt (tobbszor is irtad peldanak).

1. nezd meg a videot ujra, meg ujra, meg ujra.
2. a jogositvanyodat ritualisan tord kette, majd egesd el, mert ilyen megfigyelo kepesseggel megaldva on es kozveszelyes vagy, es nincs helyed a kozuti kozlekedesben
3. orulj neki, hogy meg nem utottel el senkit

Most az, hogy vajon az ember at akar-e kelni a zebran vagy sem. Hat nem tudom.

Havonta atengedek parszaz gyalogot az atkeloknel, es valahogy atkelnek. Nem mondom, becsuszik 2-3, aki nem, es igen, engem is zavar olyankor, hogy meg kellett alljak a semmiert, de ez valahogy belefer. Vannak ennel idegesitobb dolgok is az utakon.

CoIie 2010.11.25. 21:19:05

@SickBoy: Ha mindezt sorozatosan megteszed, jelentősen akadályozod a forgalmat. (Esetleg néha-néha belédkoccannak majd hátulról...)
Legközelebb a kresz szabályokra fittyet hányva ugyanazok a közlekedők nem védett helyzetben is "követelni" kezdik az elsőbbségüket, és végül káosz lesz! (Csak elég sokat kell tudni 'várni' rá...)

Én csak akkor mondok le az elsőbbségemről, ha éppen állok (nem koptatok féket, vagy fogyastok extra üzemanyagot, zöldség, és nem akadályozom váratlanul a mögöttes forgalmat).

Továbbá, ha lemondok az elsőbbségemről és bármi baleset, koccanás történik azonnal én leszek a felelős! Hülye azért nem vagyok...! ;)

emhaef 2010.11.25. 21:21:05

Margit híd lezárásával kapcsolatos közlekedési kérdőív ezen a linken található:

spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dFF1RGJmSUI2Nm9LMlJ1NW4tYzVFbWc6MQ

Köszönöm a kitöltést előre is!

terror 2010.11.25. 21:21:45

@CoIie: Kosz ne, eleg faszsagot osszehordtal mar eddig is.

@gyugyó: Tehat szabalyosan kozlekedni taplosag. Vagy ami meg lenni szokott, onkentes rendorkodes. Ertem :)

Eleg sokminden miatt mehet amugy 30-al egy ember, akar belso, akar kulso savban. Utminoseg, vagy tudja, hogy zebra jon, vagy lampaciklus, barmi, amirol neked fogalmad sincs.

Hajra idegbetegseg, elozni mindenkit (vagy elhaladni mindenki mellett) mindenaron azonnal, akar szabalytalanul is :)

SickBoy 2010.11.25. 21:22:37

@gyugyó: úgy érted, hogy leszarja a mögötte lévő autóst a gyalogos előnyére, ahelyett, hogy leszarná a gyalogost a mögötte jövő autós kedvéért? Ööö, ez most nem olyan van rajta sapka-nincs rajta sapka dolog akkor?

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Ippon :o)

gyugyó 2010.11.25. 21:22:57

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ez most komoly? ha szépen nyugisan 50-el megy akkor még nincs anyuka zebránál, nincs történet, nincs poszt, te meg unatkoznál

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.11.25. 21:26:50

@gyugyó: Gondoltam, hogy ezt fogod írni. Ha szépen 50-nel megy, akkor is ugyanúgy lesz valaki a zebránál, max. nem Kovács család, hanem Szabóék. De hogy valaki ennyire hülye legyen...

CoIie 2010.11.25. 21:27:33

@errorka: Most erre mit mondjak, emberi dolog, hogy becsúszik 1-1 baki! Ennyi! Ha nem történik komolyabb eset, a gyalogos is tud gondolkodni, látja, hogy nem veszi időben észre az autós, ezért nem rohan, vár, átmegy mögötte. Nem kell hadonászni külön, ököllel! Minden napos eset, ahol nagy a forgalom! Tolerancia! ;)

SickBoy 2010.11.25. 21:32:10

@CoIie: ez erős csúsztatás. Mármint, hogy jelentősen akadályozom a forgalmat, mert átengedem a gyalogot. Az igazán forgalmas helyeken amúgy is jelzőlámpa szabályozza a gyalogok átkelését (is), s ha elég rég és elég sokat vezettél, akkor tapasztalhattad, hogy a következő, vagy az azutáni lámpánál úgyis várnod kell, ha meg nem, akkor a többi autós miatt nem tudsz majd a maximális megengedett sebességgel menni, mert nagy a forgalom, beáll a kereszteződésbe, etc.
Ehhez képest akár - tök emberi gesztus - akár át is engedhetem a gyalogot.

Az is csúsztatás, hogy ha lemondok az elsőbbségemről és bármi baj történik, akkor én leszek a felelős. Ha lemondtam róla, akkor a másiknak (gyalognak, vagy egyéb, a közlekedésben résztvevőnek) lesz elsőbbsége, ennek megfelelően közlekedek tovább.

Ettől függetlenül nem akarlak meggyőzni, hogy Te tegyél így: tégy ahogy jónak látod. Szabályos ez is, az is.

A posztban leírt tulok viselkedése az, ami szabálytalan, de azt hiszem ebben egyetértettünk :o)

gyugyó 2010.11.25. 21:34:14

@errorka: ja mert 50-nel menni ahol lehet az idegbetegség főleg a belsőben,most jöttem rá milyen agresszív tahó vagyok az utakon, köszi hogy felnyitottad a szemem.

CoIie 2010.11.25. 21:35:50

@errorka: Már a Holdra majdnem 'eljutottam' és semmi komoly, nem tervezek száguldozást továbbra sem, hisz "zöldségre" gyúrok, az a jelen divat, nem?! ;) És már 35-nél bőven 6-ban poroszkálok városban is, szinte semmi gáz, semmi füst, a gyalogosnak is van ideje meggondolni, hogy mit szeretne... Akár a zebrát újrafesthetik előttem, megoldom... ;)

gyugyó 2010.11.25. 21:39:09

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ez már fikció és az már egy másik történet, viszont az igaz, hogy akkor se unatkoznál.

CoIie 2010.11.25. 21:40:53

@SickBoy: Csak röviden: a bíróság tudja csak megitélni, hogy ki a hibás ilyen esetben ha mégis kocc lesz.
Pl. lemondasz a jogodról, de a másik fél tétovázik, "lerobban", te meg elindulsz mégis, mert meguntad... És akkor belédáll, mert újra sikerült elindítani a lefulladt kocsit, stb. és neki MÁR elsőbbsége van!

Lemondva a jogainkról, szó szerint azt jelenti, hogy egyre kevesebb a jogunk... Az megy leginkább növeli azt, hogy jól megszívhatjuk az 'igazunkat'... ;))

SickBoy 2010.11.25. 21:44:33

Ez a lényeg. Meg hogy rencámot a biciglire! :o)))

terror 2010.11.25. 21:48:01

@gyugyó: Csak arra celoztam, hogyha valamiert belsoben lassabban mennek, akkor annak sanszosan oka van. Es korant sem biztos, hogy ott baszakodik, ahogy te irtad. Vagy ha baszakodasnak veszed, akkor meg idegbeteg vagy. Igazabol valaszthatsz :)

Csigorin 2010.11.25. 21:49:48

Uj szabalyt!!! Gyalogatkelohelyen a gyalogos elsobbseget koteles adni az autoknak, elvegre az uttest az OVEK!
A felfestett gyalogatkelohelyen KIVUL pedig az uttestre lelepnie szigoruan TILOS!!! :)

terror 2010.11.25. 21:51:58

@CoIie: Ha te megadod a gyalognak a neki kijaro elsobbseget, akkor miert tartanad fel a mogotted jovot? Megvaltozik a forgalom ritmusa, amihez a mogotted jovoknek igazodni kell. Ha nem teszik, akkor ok a hibasak.

Senki nem fog elovenni azert, mert elengedtel egy gyalogost.

Ennyi erovel piros lampanal se allj meg, mert beled mehetnek hatulrol...

terror 2010.11.25. 21:53:01

@errorka: "mert elengedtel egy gyalogost." + a zebranal.

fourgee 2010.11.25. 22:06:28

@CoIie: "Zebránál sem kötelező a megállás, csak ha lelépett a gyalogos! Ha nem lép le és az autós ér oda előbb, meg nem kell állnia! Ez a normális! Javaslat az autósoknak az, hogy ne csalogassák le a gyalogosokat indokolatlanul a járdáról, főként ha párhuzamos közlekedés van és nagy sebességű a forgalom."

Azt írta hogy 30 kilométer per órával mentek, az valószínűleg nagy sebesség volt 100 évvel ezelőtt, de ma már nem az. Egyébként meg ha párhuzamos közlekedésnél kijelölt gyalogosátkelő előtt látom hogy más lassít, akkor én is lassítok, megállok, mert valószínűleg gyalogost enged át. Ha valaki nem tudja hogy ott egy gyalogosátkelő van, mert nem látta, meg nem tud a körülötte lévő autókról hogy éppen mit csinálnak, akkor az inkább adja vissza a jogosítványát, a legtöbb balesetveszélyt ezzel lehetne elhárítani.

Most gondolj bele, ülsz egy utasszállító gépen leszálltok, a gépet odab.sszák a pályához, aztán ki is fut róla rendesen, egy csomóan megsérülnek. Majd azt mondják, hogy a kapitány igazából nem is ért annyira a szakmájához, meg nem érzi sem a sebességet, sem a távolságot, a műszereket nem szereti nézni, az automata pilótát meg nem is tudja szegény kezelni, elnézését kérjük. Egy ilyen nem is lehetne pilóta. De aki ilyen balfasz módon vezet, még az is megkapja a B-s jogosítványt sajnos...

fourgee 2010.11.25. 22:12:37

Ha rajtam múlna, akkor bizonyos feltételekhez kötném ezt az egészet. Először is 2000 kilométer igazolt biciklizés városban, forgalomban - persze KRESZ vizsga után. Ha ez megvan, jöhet az A-s jogosítvány. X kilométer megtétele után jöhetne a B - persze csak korlátozottan. X újabb kilométer után jönne a C-s kategória, kötelezően mindenkinek. Amint abból megvan a megfelelő kilométer, utána B-ből teljes jogosítvány. Hogy miért lenne ez jó? Mert mindenki TAPASZTALATOT szerezne, és megtanulnák egymást TOLERÁLNI az emberek. Pont ez a két dolog hiányzik a közlekedők nagy részéből. Tapasztalat és tolerancia. Van helyette B-s jogosítvány mindenkinek, pofázás, belepofázás, leugatás, okoskodás.

Akik nem képesek elfogadni hogy a közlekedés az egy "társasjáték", azok menjenek aztán körözzenek egy üres, lezár parkolóban.

SickBoy 2010.11.25. 22:13:35

@CoIie: Egyre kevesebb a jogunk amúgy is, nem? ;o)))

E – csekély valószínűséggel előforduló – fiktív helyzetben valóban megszívhatom, és tekintettel arra, hogy errefelé nem dívik elismerni, ha valaki hibázik – pláne, ha ehhez anyagi előnye is fűződik, de amúgy sem –, több mint valószínű, hogy meg is szívom.
Néha kap az ember egy-egy gólt az élettől. Néha meg rúg egyet-kettőt. Időnként öngólt is. Nekem úgy tűnik, akárhogy igyekszem, az arányok kb. döntetlenre hozzák ki a meccset. :o)

OFF
a minap írt az APEH, hogy 0 Ft tartozásom van, fizessek be ezermittudoményhány forint késedelmi díjat. Röhögtem: ezek hülyék. Azért felhívtam őket. Viszont nem sikerült megértenem, hogy miért rótták ki rám ezt az amúgy igen jelentős összeget, s nem azért mert csekély értelmi képességeim volnának, hanem mert a magyarázat annyira abszurdnak tűnt, hogy előbb elkezdtem kuncogni, de a közepénél már sírva-nyerítve röhögtem. Teszem hozzá az ügyfélszolgálatos lányka is. Oké: gól. Befizetem, ne is tessék folytatni, olvastam én Moldovát eleget. :o)
Na, ON, mert ez már a talponállóba való inkább, ha már.

gyugyó 2010.11.25. 22:14:03

@errorka: azt már tisztáztuk,hogy idegbeteg 50- nel száguldozó vagyok, teljesen összeomlottam a felismeréstől :) Igazad van, annak oka van hogy valaki a belsőben 30-al megy, ezek a következők: telefonál, eszik, újságot olvas, nem mer menni,sír a gyerek hátul, vakarja a tökét, ráér stb összefoglalva: baszakodik :) azaz leszarja a többi közlekedőt. Ezért tettem egy egyenlőség jelet a poszt író és a posztban szereplő között.

CoIie 2010.11.25. 22:14:42

@errorka: Nem erről van szó, hanem arról, ha rendszeresen túludvariaskodja valaki ezeket a helyzeteket (nem csak a gyalogost...), akkor az jelentősen fékezheti a közlekedést, az ortodox 'kresz követők' értetlenkedni kezdenek... Ha már két ilyen van egy ucában, akkor az már 'katasztrófa'! ;)

Az nem udvariasság, hogy az Árpád hídon reggel 9-kor két autós egymástól 200m-re külön-külön 30-al ballagott a belső sávban, amikor az egész hídon egyébként a szabályos 70-el lehetett közlekedni! Udvariasok voltak, azokkal akok éppen azért akartak eléjük sorolni, - miután csak szabálytalanúl jobbról tudták öket megelőzni - , hogy végre haldhassanak a normál tempóval? Nem!

Véleményem szerint csak akkor udvariaskodjunk, ha nekünk és amögöttünk levőknek abból nincs 'gondjuk', értem ez alatt; ne kelljen hirtelen fékezni, vagy más hátrányt szenvedni. Pl, ha áll, lassan gurul a főutvonalon dugóban az ember, akkor természetesen elengedheti a keresztbe tartó forgalmat, ilyesmi.
De ha 50-el haladunk és udvariasság miatt 0-ra meg kell állnunk, annak semmi értelme sincs! :(

Sztávrosz_ (törölt) 2010.11.25. 22:18:47

"őt jöttek úgy belém, hogy fél perce álltam a piros lámpánál."
Isten hozott a klubban :(
Annál a konkrét zebránál (naponta járok arra énis) többször is láttam "majdnem" gázolást. Egyszer egy HA-xxxx rendszámú zöld /tudjátok kik/ gázolt el majdnem valakit. Jött vagy 80-al.

Vin 2010.11.25. 22:20:21

jegyezzétek meg: sosem engednek át. ha mégis, akkor egy fasz vagy, mert közlekedsz gyerekkel, meg egyáltalán gyalogosan, meg fasz az is, aki átenged. milliószor volt ilyenben részem a fiam életéből eddig eltelt 14 hónap alatt. 10 autósból 8 egy gyermektelen, impotens, szűkagyú köcsög lehet, a vezetési moráljukból ítélve. szánalmas.

CoIie 2010.11.25. 22:21:31

@fourgee: Volt egy megtévesztő esetem. A 2 sávos szinte üres úton egyszer csak kirakta jobbra előttem ill. mellettem a vészvillogót a kamion és megállt, történetesen egy zebra előtt. Hát nem mondom erős megtévesztés volt, azt gondoltam műszaki hiba van (azaz uzsonnaidő;). Elgurultam mellette és akkor láttam meg az átkelő gyalogost a takarásból... Természetesn megálltam csak kissé erősebbet kellett fékeznem (nem trabival voltam, ezért könnyen ment;)

(Egyébként lehet, hogy nincs összefüggés és tényleg megéhezett!;)

De, ha nem vészvillogózik, csak féklámpát kapcsol ahogy fékez, akkor azonnal rájövök, hogy van miért megállnia, stb.
Legalábbis azt nem tekintem külön vészjelzésre méltónak, hogy minden szabályosan történik előttem, a gyalogos átkel a zebrán... és azt külön jelezzem!

terror 2010.11.25. 22:30:26

@gyugyó: Jo neked :)

@CoIie: "De ha 50-el haladunk és udvariasság miatt 0-ra meg kell állnunk, annak semmi értelme sincs! :("

Szerencsere mas nem szeretne haladni, szal tenyleg nincs ertelme.

"ha rendszeresen túludvariaskodja valaki ezeket a helyzeteket (nem csak a gyalogost...), akkor az jelentősen fékezheti a közlekedést"

Szerencsere a dugok gyorsitjak. Erdekes modon attol megsem kaptok agyfraszt. Csak attol, ha valaki at akar kelni a zebran :/

CoIie 2010.11.25. 22:46:05

@errorka: Más aki haladni szeretne, várjon a sorára - ezért van a kresz, hogy tudjuk kinek kell várni a sorára.
Ezért is használunk, preferálunk többnyire főutakat mellékutcák helyett, hogy haladhassunk, ne nekünk kelljen várnunk elsőbbséget adva.
Ha ezután ledegradáljuk a főutat mellékúttá felesleges udvariaskodással, akkor "megetteafene"... És a forgalomszervezőknek sem ez volt a célja pl. a nagy sárga táblával! Én mindig figyelembe veszem a forgalomszervezők elképzeléseit! ;)

A dugóktól nem csak frászt lehet kapni, hanem mindenféle mozgásszervi betegséget, ha pl. negyed óra helyett rendszeresen 1 óra az az út. És ez akár mindennapos bp-n!

holex20 2010.11.25. 22:51:04

"hogy a Kresz szerint is kötelező ha valaki a párhuzamos közlekedésre alkalmas úton megáll akár a zebránál, akár elsőbbségéről lemondva, a mellette haladónak is meg KELL állnia"

Tömény hülyeség.

min 2010.11.25. 23:00:00

@Arpsoft: Pedig így van és mondok még valamit ami szerintem új neked. Ilyenkor a szemből közlekedőnek is meg kell állni függetlenül attól, hogy melyik oldalról indulna a gyalogos.
Én nem álltam meg anno a vizsgán ezért ez az egy hibapontom lett. Meg is jegyeztem.

ex-dr. vuk 2010.11.25. 23:07:02

Orulok, hogy megint elojott a "csak akkor van elsobbsege ha lelepett". Hat hacsak nem mesz fel kocsival a jardara nyilvan a zebrtan van elsobbsege, ahogy a foutnal a keresztezodesben van elsobbsege a kamaznak. Arra valamiert nem mondjak a kedves jarmuvezetok, hogy "csak akkor van elsobbsege ha bement a keresztezodesbe".
De a ha nem lassitasz, es a zebrAN utod el, akkor te voltal az, aki nem adott elsobbseget.

Erdekes, hogy tolunk nyugatabbra sosincs vita arrol, hogy megis milyen csillagallas kell ahhoz, hogy elsobbsegem legyen a zebran...

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2010.11.25. 23:16:02

@CoIie:

Ha a gyalogos az út szélén áll, és arra vár, hogy átmenjen, akkor egyféleképp tudsz az elsőbbségadási kötelességednek eleget tenni: ha megállsz, és átengeded.

min 2010.11.25. 23:17:49

@vuk_: Ezt meg se próbáld elmagyarázni a magyar autóstársadalom többségének mert feketemágia gyanújával máglyán égetnének meg.

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2010.11.25. 23:19:28

@Arpsoft:

a kresz alkotóival beszéld meg!
(remélem, nem vezetsz...)

a balfék 2010.11.25. 23:29:22

Lakott területen levö párhuzamos közlekedésü uttesten ahol a forgalmi sávok felvannak festve,folyamatosan is lehet haladni a 3500 kg.-t meg nem haladó gépkocsikkal a belsö sávon,ha ezzel a MÖGÖTTES FORGALMAT NEM ZAVARJÁK.A zebrán a gyalogosnak elsöbbsége van,amit a jármüvezetöknek meg kell adni részükre ugy hogy az átkelésükben ne is zavarják öket.A gyalogos viszont köteles meggyözödni a zebránál is mielött az uttestre lép hogy nem kényszeriti hirtelen fékezésre a jármüvezetöt.Tehát az átkelésnél mindkét félnek van kötelessége,nem csak joga.Egyetlen jog ami mindent felülbirál az élethez való jog.Jó közlekedést autóval és gyalog.

jelentéktelen alak 2010.11.25. 23:43:58

@CoIie: Nem értem mit rugózól annyit!

Mi a francért festették össze csíkokkal az utat zebrának, ha ott nincsen előnye a gyalognak? Csak mert sok volt a festék?

Normál esetben, normális autóvezető a zebrához közeledve lassít, hogy az ott várható körülményeket megfelelően tudja reagálni. Hogy milyen sebességre, az nagyon sok mindentől függ.
Normális gyalogos, az úttestre lépés előtt meggyőződik arról, hogy nem fogják elütni.

Ha már lelépett a gyalogos a zebrára, az összes sávnak meg kell állnia. Ha a gyalogos az úttest zebrára festett felületén tartózkodik, az övé az elsőbbség. Akkor is, ha az út túlsó oldala felől közeledik, és akkor is, ha több sávos úton, még a másik sávot keresztezi csak. Ha az autós nem tudja megadni az elsőbbséget, akkor az autós vétett a szabályok ellen.

Olyan, hogy "gyalogoscsalogatás", csak pár elveteműlt kenőpénzre éhes vizsgáztató beteg agyában megszülető fogalom lehet.
Az elsőbbségéről, bárki lemondhat. Ha a gyalogos még nem lépett le, de egyértelmű az ilyen szándéka, akkor lemondhatok a javára az elsőbbségemről. Amint lelépett az úttestre, az összes többi járművel szemben is elsőbbsége van.
Gyalogos csalogatás az volna, ha megállnék és felajánlanék neki egy nagyobb összeget, ha hajlandó átmenni előttem az út túl oldalára, annak ellenére, hogy esze ágában sem volt.

A 2-3 másodpercet meg ráér a gyalog teoriádat, meg gondold át újra.

1. Az autóban ülő nagyságrendekkel nagyobb kényelemben van, mint a gyalogos. Várnia is kényelmesebb.

2. Ott ahol zebra van, jellemzően nem egy autót kell kivárnia a gyalogosnak. Az autónként 2-3 másodperc, meg hosszabb várakozást jelent, mint amit egy előző kamion okoz az autópályán a személyautók számára.

Bár rövidebben írtál, de sok marhaságot hoztál össze. Egyenlőre csak ennyire reagáltam...

jelentéktelen alak 2010.11.25. 23:46:56

@Arpsoft:

Nem kell?

Ha egy kamionnak ad előnyt aki megállt, menjél nyugodtan el mellette! De csak, ha kamionnak! Ha gyalogosnak adott előnyt, akkor tartsd be a KRESZt! Másnak ne csinálj bajt!

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.25. 23:47:38

Semmi gond, a hyundaios majd belefut a zebraakcióba és anyázhatja a rendőrtisztviselőt, aki szenvtelen arccal kiállítja neki a 30.000 forintos csekket.
És a tovább szívózik, akkor majd jobban megnézik a felvételt és kiderül, hogy közúti veszélyeztetés bűncselekménye állhat fenn, utána járhat a 14-es villamossal.

Ha te is unod, hogy életveszélyes átkelni a zebrán, csatlakozz hozzánk!
www.zebraakcio.blog.hu

jelentéktelen alak 2010.11.25. 23:52:08

@vuk_:

Mind két elméletben van igazság.

A magyar szabályozás szerint, valóban akkor van csak előnye a gyalognak, ha lelépett.
Ugyanis a gyalog átkelő helyEN van előnye.

Az elsőbbséggel rendelkező jármű meg a védett úton haladó, vagy a jobbról érkező jármű.

Ezért van az, hogy a gyalogosnak le kell lépnie az útra a zebránál, hogy előnye lehessen, az autónak a kereszteződésben elég érkeznie ehhez.

Más országokban más lehet a megfogalmazás, vagy a járművezetőknek volt gyerekszobájuk.

Egyébként az autósok jellemzően nem szorosan az út szélén mennek. Így a gyalogos számára mindig marad egy fél lépésnyi hely, ahová leléphet és már az övé is az elsőbbség... :-)

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.25. 23:56:17

@jelentéktelen alak:

Szép, hogy így elméletieskedsz, de sajnos a rendőrség előtt -ezt tapasztalatból mondom - nem áll meg az érvelésed. Ezt több száz tanúvallomás alatt letárgyaltuk egy párszor a szervekkel.

pakesz (törölt) 2010.11.25. 23:57:42

meg fogok venni egy efdelzeti kamcsit az ilyen kocsogok miatt
csak az a baj, hogy nem fizetik ki a buntijenek a negyedet nekem zsebbe...

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:08:59

@jelentéktelen alak: ebben ket hiba van. Hol van szo a kreszben labletetelrol, es hat nyilvan a zebran van elsobbsege mivel ott van a keresztezesi terulet, a jardan nem keresztezik egymast ott nem lehet.
Es tenyleg az a furcsa, hogy ez nyugat-euban egyaltalan nem kerdes, es senki nem probalja meg megmagyarazni, hogy a zebran epp akkor ott miert nem volt elsobbsege a gyalognak. Ha zebra van es gyalog jon akkor elonye van, pont. Akarmi van. Ha ugy mentem kocsival, hogy elemkerult a gyalog akkor elbasztam. Egyszeru a keplet. A kresz ott sem mas (ebben legalabbis), csak a betartasa :)

jelentéktelen alak 2010.11.26. 00:09:47

@zebraakcio:

Akkor mi a rendőrség álláspontja?

Le sem kell lépnie a gyalognak, hogy előnye legyen?

Ha már lelépett sincsen előnye?

A KRESZ elég egyértelműen fogalmaz. Érdekelne, hogy a rendőrség miként értelmezi!

Eddig nem hallottam a zebraakcióról -vagy, csak elkerülte a figyelmem- de tetszik!

Ha ott élnék, csatlakoznék is.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:12:06

@jelentéktelen alak:
"a gyalogos számára mindig marad egy fél lépésnyi hely, ahová leléphet és már az övé is az elsőbbség" - tovabbra is csak elmeletben :)
Magyarorszagon akkor van elsobbseged, ha kimentel a kocsi ele, aki elobb dudal, aztan satuzik (megallva a zebra elott), a hata mogott jovo ezt forditott sorrendben (elobb satu aztan duda), majd mindketten anyaznak es mutogatnak.

Hej de messzi van meg europa...

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 00:20:02

@jelentéktelen alak:

Egyszerű: ha gyorsabban mentél az ütközés pillanatában, mint 35-40 km/h, akkor nem közelítetted meg kellő körültekintéssel a zebrát.
Tehát ha úgy kb 7 méterre vagy a zebrától, mikor lelép a gyalogos, már buktad.
Ennél pontosabb számításokat most nem tudok prezentálni, mert nem érek rá, de a honlapon majd közzétesszük.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:24:21

@pakesz: legalabb lesz bizonyitek arra, hogy rosszul kozleitettted meg a zebrat.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:26:09

@zebraakcio: 35 alatt az utkozes pillanataban?.. nem inkabb ha ennyirol kezdtel el fekezni? (tehat ha ennyivel kozelitetted meg)

Ha 100-al jottel, de az utkozes mar csak 20-szal tortent akkor mar nem vagy hunyo? meglepne

jelentéktelen alak 2010.11.26. 00:29:16

@vuk_:

Az a baj, hogy szigorúan a KRESZ szerint a járda, az úttest és a gyalogátkelő hely, 3 különböző dolog. Így aki kifogást akar találni a gyalogos elsőbbségének a vitatására, az kétségkívül kapaszkodót talál az olyan megfogalmazásban, hogy a gyalogosnak a gyalogátkelő helyEN van elsőbbsége.
A gyalogos meg akkor van a gyalogátkelő helyEN, ha már lelépet.

Le pedig akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről.

(21§ 6)-os 7)-es pontok.)

Persze ez olyan tipikusan magyaros, szar elkenés.
Mint mikor a másiknak kötelező jobbra tartani, de nekem nem kötelező a sebesség határokon belül menni, vagy fordítva.

Persze, hogy a zebrát is úgy kell megközelíteni, hogy abból baj ne lehessen! Ez mindig is volt, ha nem volt nevesítve. Hiszen a jármű sebességét '75 óta úgy kell megválasztani, hogy a belátható útszakon meg tudja a pilóta állítani és minden olyan akadály előtt is, amire számítani kell. Gyalogosra, meg a zebrán számítani kell.
De erről a szabályról pár okos, szeret elfeledkezni. A gyalogosra hárítva, hogy nézzen körül...

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:30:48

@zebraakcio: egy ilyen akcio itt angliaban eleg uncsi lenne ;)
Mennenk fel ala es minden esetben oramu pontossaggal megallna az autoforgalom amig at nem ersz (plusz 2 meter - a sarkadra sem megy ra senki).

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:32:35

@jelentéktelen alak: ez utobbi szabalyt olyannyira nem tudjak, hogy amikor olyan eset volt, hogy bukkano utan allo autoba rohant valaki, akkor az allo autos volt a hulye szerintuk ;)
Ha valaki allo dolognak utkozik ott nem lehet kerdes, hogy ki volt a hulye.
Bukkano utan akar keresztezodes is lehet ahol balra kanyarodok allnak, vagy epp kocsisor vege van ott, akarmi.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 00:37:24

@zebraakcio: Köszi a rögtönzött választ, de ez így nagyon megengedőnek tűnik!

35-40km/h az ütközéskor elég nagy kezdő sebességet feltételez.
Én jellemzően ilyen sebességgel közelítem meg a zebrát, ha nem vagyok teljesen biztos benne, hogy nincsen ott gyalogos. Erről a tempóról illik tudni megállni is.
Persze tudom, azokra is kell gondolni, akik 70+ el mennek ahol 50 szabad. Hiszen rendőr hatvan valamennyitől büntet, és az úgyis látszik messziről. 70+rol le lehet lassulni 63-65-re hamar a műszerig.
Ha lelép a gyalogos a zebrán elé, akkor meg 35-el fogja elütni. Így kijön ez a magas érték. De normális közlekedés mellett, ez túl megengedőnek tűnik.

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 00:39:11

@vuk_:

Jaja, Svájcban is próbáltam, de 3 perc után meguntam.

A legjobb az volt, mikor egy szerpentint keresztezett egy ösvény, amin kirándultunk, természetesen zebra volt felfestve. Pont velünk egyidőben ért oda a kihalt úton egy motoros(!)társaság. Megálltak szép nyugodtan, majd a rojtos bőrruhás fickó intett a bőrkesztyűs kezével, mert hitetlenkedve álltunk, hogy tessék csak. :))

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 00:41:44

@jelentéktelen alak:

Viszont - és ez már csak saját tapasztalat - úgy 45-50 km/h környékén van az a tempó, amikor a gépjárművezetők "szívesen" megállnak a zebránál. Fölötte már kelletlenek.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 00:43:35

@vuk_:
Egyesek szerint úgy szol a szabály, a belátható úton, minden olyan akadály előtt meg kell tuni állni, amire számítani kell.

Így ha hétfő leszakadt az autópályán a felüljáró, kedden simán neki mehet, mert bár látja, a romokat, nem kell ilyenre számítania.

Az a vicc, hogy egy másik autós fórumon, egy nagyokos erre le is írta, hogy a KRESZ szerint neki mehet a leszakadt hídnak, mert szabályos. :-)

Állítólag vezet is a nickhez tartozó egyed...

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:47:08

@jelentéktelen alak:
mar hogyne kellene? vagy utradolt fa? barmikor.
lerobbant auto? baleseti szituacio?
Alapelv, hogy a fektavolsagod mindig rovidebb legyen, mint a belathato utszakasz hossza. Ha ez nem igy van akkor elbasztad :)

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 00:52:39

@jelentéktelen alak:

Amúgy nem rossz, hogy egy anyázós, okoskodós blogon egy kisember és egy jelentéktelen alak ilyen jól lebeszélget. :))

ex-dr. vuk 2010.11.26. 00:54:08

@zebraakcio: csak varj amig megerkeznek a trollok, hogy "csak jojjon ki a gyalog elem a hulye, kivasalom mint a szart" ;)

Xezs 2010.11.26. 00:56:44

@CoIie: Milyen oktatói technikus? Nekem egy szóval sem mondtak ilyet mikor a jogsit leraktam.

KRESZ sem említi, szóval felejtsük már el, de tényleg.

Majd legközelebb én is csalogatok egy autóst valami überfasza felnivel a kezemben.

Sőt, a villamost is csalogatni fogom egy talpfával.

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 01:03:29

@Xezs:

Te kis buta!
Villamost akkumulátorral, vagy Van Der Graaf generátorral csalogatunk!
Az utóbbit különösen az ICS alfajok kedvelik. :)

Xezs 2010.11.26. 01:24:17

Van egy dilemmám.

Mint tudjuk, tőlünk nyugatabbra teljesen máshogy állnak a gyalogoshoz, meg egyáltalán a közlekedéshez az emberek. Mondjuk pl. Németországban már messziről átengedik a gyalogost. Na most, ha ezek a német autósok ennyire nem sietnek mondjuk munkába, mondhatni ráérnek autókázni, akkor hogy a picsába van mégis az, hogy sokkal fejlettebb a gazdaságuk, mint nekünk?

Mi meg itt rohangálunk mint a mérgezett egér, dudálunk ha kell ha nem, vészvillogózunk ha kell ha nem, egyszóval szorgos kis magyarok vagyunk akik nagyon igyekeznek hogy időre ott legyenek ahova a sors vagy épp a főnök rendelte őket.

Fiúk, nem lehet hogy össztársadalmilag baszunk el valamit, de azt nagyon?

@zebraakcio: Bocsánatot kérek tudatlanságomért.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 01:30:47

@Xezs:
vagy mondjuk ha valaki siet akkor nem autoval megy. Legalabbis Londonban ez mindenkepp igaz... Ha sietsz valahova akkor vagy metro vagy motor/bicikli, fuggoen a tavolsagtol.
Ha gazdag vagy, raersz es a kenyelem az elso, akkor araszolhatsz kocsival :D

InversioN 2010.11.26. 03:18:13

A Petőfi budai hídfőjénél, a Goldmann-téri menza és a BME között van egy vékony kis utca, zebrával. A helyből kifolyólag tömegesen kelnek át rajta az egyetemisták (ha leszállsz a 6osról, akkor arra mész be az egyetemre), így olykor elég hosszú sorokat generálva. Nem tudom miért, de elég sok szokott ott lenni a taxis. Még csak idén kezdtem a sulit, de már nem egyszer láttam ott olyat, hogy valaki (elsősorban taxis) életveszélyes helyzetet okozott azzal, hogy behajtott (!) a gyalogosok közé, szétrebbentve őket, mint kisgyerek a galambokat a téren.

Értem én, hogy pörög az az óra, de minek kell kockáztatni? Két hete majdnem ráhajtott az egyik ürge egy srác lábára, aki ha nincs észnél és nem ugrik félre, kerekesszékben élheti le az életét.

Ormótlan · http://bogaras.blog.hu 2010.11.26. 05:22:56

Hasonló, zebránál kivágós élményem nekem is volt - gyalogosként. Pont ezek miatt is utálom ezt a dolgot, hogy meg kell állniuk az autósoknak a zebra előtt. Korábban csak akkor mentem át, ha SEMMI nem jött, de most ugye megállnak, intenek, s ha elindulok, 10-ből 3 esetben legalább kivág valaki a szabálykövető mögül, vagy ha a balról érkező megáll, integet, a jobbról érkező még véletlenül se áll meg, hiába vagyok akkor már a zebrán...

BKV reszelő 2010.11.26. 05:33:42

@CoIie: Sajnos menthetetlenül hülye vagy. Beszélgess az autónepperrel. Az is barlangrajz.

Dariengo · http://dariengo.blog.hu 2010.11.26. 06:01:25

Engem pont ilyenért kaszáltak el az első forgalmi vizsgámon, mert a Budafoki úton megálltam a zebránál átengedni a gyalogost, és a mögöttem jövő 3-as busz meg kikerült, és ment tovább. Ma sem értem.

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 06:12:38

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

Hozzászólásod alapján felteszem a kérdést, hogy ugye nem Északnyugat Európában élsz ?

Eszem megáll ... "gyalogoscsalogatás" ... ilyen szó is csak Magyarországon jöhetett létre.

911 Turbo 2010.11.26. 07:03:39

Engem a dekoratív 30-as érdekelne ! Arról valami info esetleg !

CD-R80 2010.11.26. 07:22:56

@Sztávrosz_: Katonákok? Biztos sietett a ezredes úr...
@Scaramella va alla guerra: Elárulom ilyen szót én is hallottam vizsgabiztostól..
De te nyilván Északnyugat-Európában élsz, hiszen köztudott hogy ott több évtizede nem történt baleset, gázolás stb..

a balfék 2010.11.26. 07:48:20

Megdöbbentö hogy a kommentelök nagy részének fogalma sincs a kresz.röl.Hiányos ismereteik allapján osztják az észt,szörnyü de ez a valóság.

MekkMester 2010.11.26. 07:55:52

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Hát nem tudom, te tényleg buszvezető vagy? Mert akkor siralmas, hogy nem ismered a KRESZT. :(

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.11.26. 07:59:01

Üdv.

Természetesen a gyalogost alapbol le kell hulyézni, de...

olyan "marhaságrol" vitáznak itt többen, hogy a gyalogos előnye
Jellemzően mindig lehet észlelni hogy a gyalogos át akar menni vagy nem, nem a semmiböl szokott előtünni
Nekem a sok évtized alatt ilyen afférom csak piroson átmenő gyaloggal volt, de az egyértelmű.
Mi az autóval elporoszkálunk a városban aránylag gyorsan, miért ne lehetne elngedni a gylogot,pláne ha gyerekkel van,semmi idő, aztán hasitunk tovább

Tegnap taxiztam
Andrássy út-Nagymező Operett-nél elég keskeny zebra, nekünk a taxival zöld, gyalogrépa ránknéz és elindul a pirosban
Taxi fékez ,gyalog visszalép/ne/ taxi tobb menne,gyalog ujra továbbindul
Hááát,jó reflexe volt a taxisnak, hogy ujbol meg tudott állni
Persze ez csak pár másodperc volt és a gyalog nem rőzsecipelő öreg néne, hanem olyan 30-as fickó és egy csaj
Pont ott kaptam el motorral egy anyát aki tök azonos szituban elémlépett pirosban a kisgyerekével. Neki is akkor szerencséje volt

Nacsak azt akartam mondani,hogy nézni is kell és szinte nincs az a gyalogrépa akit elcsap az ember

golyóstroll 2010.11.26. 08:00:35

Ez a zebra közismerten balesetveszélyes hely, így gondolom napi szinten büntet ott a rendőrség.
:)

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 08:07:07

@CD-R80:
Hát nem tudom, de azt igen, hogy amikor a zebrának csak a közelébe érek, az autók megállnak. Öt év alatt kb. egy ment át elöttem, de az meg elnézést kért.

Magyarországon én is ilyen stílusban vezetek ( ja igen : a buszt is kiengedem :D , ugyanis kötelező ), ezért az esetek kb 15%ban dudál a mögöttem lévő. Amit az esetek 1OO%ban leszarok.

Egyszerűen arról van szó, hogy az értelmes szabályokat ( mert ez az ) praktikus betartani.

Karcsika_Szemüveges 2010.11.26. 08:12:18

Gyalogos = SZENT TEHÉN

A gyalogos volt előbb!!! Minden elsőbbség ŐT illeti (én nem járok gyalog). Aki elüt egy gyalogost -> irány a börtön, ha a gyalogos maradandó sérülést szenved, vagy meghal -> gázoló életfogytigos kényszermunka és tartsa el a sérültet és a hozzátartozó kiskorúkat…

CD-R80 2010.11.26. 08:15:27

@Scaramella va alla guerra: Nem tudom, én is jártam már arrafelé, de ennyire nem egyszínű a helyzet azért. Lehet egy majdnem sétálóutcán a belvárosban valóban így van, de amit sokan itt állítanak nem egészen valóságos. Ettől függetlenül az ilyentől mint a posztban a terepes elszedetném a jogsit egy időre.. De ezen meg felesleges is filozni mert úgysem fog itt olvasgatni. Majd remélem a saját anyját üti el egyszer a zebrán..

Karcsika_Szemüveges 2010.11.26. 08:28:27

@CD-R80: Az anyját ne bántsd. -- Az anyák nem terepjárós ámokfutóknak, hanem ártatlan csecsemőknek adnak életet.

Alex2000 2010.11.26. 08:30:50

Sajnos azt kell mondanom, hogy az ilyennek fingja nincs a KRESZ-ről, sőt IQ és EQ hiányban is gyenge, ráadásul megkockáztatom, hogy még olvasni sem tud.

misi107 2010.11.26. 08:31:54

@CoIie:
hát barátom,akkor te biztos flamingó pózban állsz a zebránál.Hát b~meg,menjek fának,ha ebből kitalálom,éppen át akar kelni a frissen elengedett holdkóros.A ráutaló magatartást szerinted kimeríti az,hogy megyek át de azért még öt centire tőlem elzúgnak?Nagyon hasznos tud lenni az acélbetétes bakanccsal elhelyezett nyom az autó oldalán.Rendőrségi jegyzőkönyvben nem lehet letagadni,hogy akkor milyen közel is volt az autó.Másrészt egy esetleges vitát egy térden rúgással nagyon gyorsan el tud dönteni.

Pa.macska 2010.11.26. 08:37:05

Engem egyszer majdnem elütöttek így, csak szerencsére számítottam a tahóra.
Nem bírom az ilyen nagyarcú köcsögöket, de Te jófej voltál (mármint aki a sztorit megírta)!
Különben meg aki menő terepjárót akar, és nem utolsó pénzét csavargatja ki a járgányra, az nem hyundai-t vesz, bocs. Tök nyilvánvaló, hogy a f@szi minden erejével próbál menő lenni, a cafkának meg valahogy (még?) nem jutott gazdagabb.

indapass90210 2010.11.26. 08:37:28

@rigevidon: nem, mert a négylábon járás volt előbb, tehát SZENT TEHÉN=SZENT TEHÉN.

@Scaramella va alla guerra: Mindig ez a mese habbal. Mondjuk a buszt én is kiengedem, de ezt a zebra közelébe érésre megáll a forgalom, ezt nem hiszem el. Azt sem, hogy ha meg átengedsz egy gyalogost, akkor dudálnak. Még Ukrajnában sem, pedig ott sokkal durvább a közlekedés.

krampam 2010.11.26. 08:39:20

hú, de grrr ááááá....

úgy kéne széjjelverni az ilyen ostoba állatok fejét vascsővel, hogy autó közelébe ne kerüljön többet! velem is többször eljátszották már ezt, van hogy ledudálnak/-villognak. Vagy csak simán (Örsön) elhúznak még 3-an, 4-en mellettem, mire valaki észreveszi, hogy jé, zebra.
az emberek nagy része eszetlenül, önző módon nyomja a gázt, de gondolkodni, figyelni tilos. Ezt kéne figyelnie a rend éber őreinek, nem pedig a "gyorshajtókat"! buzik...

Birkesz 2010.11.26. 08:40:00

Az eredeti témához visszatérve, a többsávos gyalogátkelőhelyek tényleg életveszélyesek. Sajnos velem is előfordult, még friss jogsis koromban, hogy egyszerűen nem vettem észre, hogy a mellettem lévő sávban megáll az autó a gyalogosnak a zebránál, így szépen átsuhantam előtte. Csak akkor vettem észre a gyalogot, amikor már mellé kerültem. Utána eléggé szarul is éreztem magam, meg is álltam végiggondolni az esetet és hogy hogyan tudnám ezt megelőzni a jövőben.
Ettől függetlenül a törvényhozóknak sem ártana mérlegelni, hogy megszüntessék az ilyen átkelőket. Egyszerűen túl veszélyesek, még akkor is, ha az autós nem szándékosan szabálytalankodik.

krampam 2010.11.26. 08:47:32

@misi107: :D

igen, a bakanccsal oldalbarúgáson én is tegnap gondolkodtam, hogy az egy hatásos eszköz. legközelebb meg is nézem, hogy működik! kíváncsi vagyok a páciensem arcára :D

Laliath 2010.11.26. 08:48:34

"Minden gyalogosnak van 1-2 mp-e, hogy kivárja, míg az autós elhalad."

Oh, ez egy remek felfogás ám az autósok részéről. Ennek következtében az elmúlt télen hóban és farkasordító hidegben volt szerencsém 20(!) percet várni a 2x1 sávos Csömörinél, karomban az 5 hónapos csecsemővel, míg végül akadt olyan kedves ember, aki átengedett.
Mert ugye a jó csúszós latyakban az ember lánya nem kockáztatja a gyereke életét azzal, hogy lelépeget a szemmel láthatóan megállni nem óhajtó autósok elé.

krampam 2010.11.26. 08:50:00

@Scaramella va alla guerra: igen, le kell szarni, s esetleg egy középső ujjal nyomatékosítani...

CD-R80 2010.11.26. 08:51:26

@krampam: @misi107: Utána pedig a bakancsra sem lesz gond, adnak helyette szép fehér gipszcsizmát:)) Már ha ügyesen rúgtok, ha nem és például a kerék mellé találtok, akkor még vacsit is kaphattok:)))

Ezt kell csinálni..:D
www.youtube.com/watch?v=SAimmjYvlU0

AutosVilli 2010.11.26. 08:54:41

Muhahaha, egy ilyen tipusu palit hasonló autóval már szájbavertem egyszer,akkor valmi leszoritott hogy beférjen eset volt ,én meg beintettem neki ,a lámpánál szintén hasonló hangpárbaj zajlott le,csak aztán ki is száltunk,de az első állasra elterül,a kurvája meg sipitozott rendesen hogy Gyilkos gyilkos.A földön feküdt még amikor kérdeztem hogy kér e még? A válasz nyöszörgős nem volt.

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 09:02:00

@CD-R80:
Nézd, mondjuk én egy olyan helyen lakok, ahol nincsenek arabok, stb. családanyák, ilyenmi annál inkább. Nyilván a rosszabb helyeken az arányok mások.

Itt is volt olyan, hogy az Audi a buszsávban végégelőzte a sort, de én ilyen 5 év alatt csak egyszer láttam.

Azt viszont saját szememmel láttam, hogy Antwerpenben valaki nem eresztette el a gyalogosokat és a rendőr ott helyben kiszedte a forgalomból.

@Dövan: Pedig külföldön megáll. Hihetetlen, de így van. ( És van amikor percekig áll, p.l. amikor egy zebrás bevásárlóutca a forgalmas utat kerezztezi. )

Magyarországon előfordul ( nem is ritkán, vagyis öt évente egyszer ) hogy dudálnak emiatt. Sajnos, ez is tapasztalat. ( bár a helyzet javul ). Mondjuk engem nem nagyon izgat a dolog, csak érdekességként jegyzem meg.

european 2010.11.26. 09:05:50

Colie!
Te nem vagy egy segítőkész ember és a szabályokat is a saját önző érdekeid szerint értelmezed. "a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni." ebből nekem az jön le, hogy a gyalogosank elsőbbsége van, nekem azt meg kell adni ha át akar kelni.

A te gondolkodásod szerint viszont csak akkor akar átkelni ha már lerakta a lábát az úttestre, de a bíróságon bizony elég lesz az is ha odaáll a szélére. Egy suhanó autósorba, hogy rakja már le a lábát, hogy "jelezni" tudja neked a szándékát? Ha nem fogod fel, hogy azért áll a zebra előtt mert át akar kelni, akkor Te bizony nem vagy alkalmas a vezetésre.

KaPé 2010.11.26. 09:08:29

"ha valaki a párhuzamos közlekedésre alkalmas úton megáll akár a zebránál, akár elsőbbségéről lemondva, a mellette haladónak is meg KELL állnia."

Mivanmivanmivan??? A zebra ok, de csak a saját elsőbbségedről mondhatsz le, a melletted haladóéról nem.

krampam 2010.11.26. 09:14:03

@Scaramella va alla guerra: "zt viszont saját szememmel láttam, hogy Antwerpenben valaki nem eresztette el a gyalogosokat és a rendőr ott helyben kiszedte a forgalomból."

no, M.o.-n a helyzet kicsit más... halottak napja volt, cinkotai temetőnél is csomó ember, stb. mindenhol rendőrök, még a rádióban is mondták, hogy lesznek, hogy segítsék a látogatókat, ügyeljenek, stb.

erre mit kell látnom? ott áll a dagadt buzi yard, ember próbál átjutni a zebrán, autósok meg nem állnak meg! de mondom, a közeg 1 méterre áll a járdától! én meg autóban (másik irányban) üvöltök neki, hogy TE HÜLYE BUZI RENDŐR, DOLGOZZÁL MÁR!!! ...csak nézett rám bambán. Félelmetes volt...

babsz 2010.11.26. 09:18:11

@CoIie: te annyira a tipikus magyar vagy. nem véletlen, hogy a "gyalogoscsalogatás" is csak ezen a nyelven létezik. nehogy VÉLETLEN elengedd a szerencsétlent, aki ott dekkol a járda szélén húsz perce, mert az autók sose fogynak el. próbálkoznál a szabály te módodon való értelmezésével külföldön, az első zebra után, aminek a szélén állt a gyalogos, te meg átrongyoltál, pengethetnéd a rendőrnek a kemény eurókat, és nem igazán érdekelné a szöveged, hidd el.

"Kutyák, macskák is számítanak? Folytassam? ;)"

meglepődnél, ha látnád, hogy nyugat-európában képes mindkét irány a 80-as országúton megállni, hogy a teknősbékákat kézben átvigye a túloldalra, csak mert védett állatok. ide a magadfajta sose fog felnőni. szomorú.

indapass90210 2010.11.26. 09:22:30

@pafff: csak rendőrök állnak nyugaton minden utcasarkon, vagy kurvák is vannak?

kispista 2010.11.26. 09:28:24

A zebrán nem megállóknak kívánom, hogy egy főúton haladva egy mellékútról bekanyarodó ifa ne adja meg az elsőbbséget. Az ifás is megideologizálná, hogy mennyire zavarja a saját közlekedési ritmusát, ha minden kisautó miatt fékeznie kell.

A jelzett helyen középen villamossín van, tehát csak 2 sávos az útszakasz.

Más országokban is azért állnak meg a zebránál, mert ott rendszeresen büntetnek emiatt.

Nálunk büntettek már meg bárkit emiatt? Büntetnek piroson áthajtás, gyorshajtás miatt, de zebránál még sohasem halottam büntetésről.

A zebra leszarásának meg az az eredménye, hogy az ilyne helyeket teleszórják lámpákkal, amik miatt 1-2 mp-es megállás helyett mindenki ácsoroghat fél percig. Az ugye aztán valóban gyorsítja a forgalmat.
És sok helyen csak úgy lehet a folyamatos forgalom egy alsóbbrendű útról kocsival kihajtani, ha a közeli zebra előtt valaki megáll.

Természetesen nem kell padlófékezni, de a legelső autó, aki féktávon kívűl van, mikor a járda széléhez ér a gyalogos, az köteles megállni. Ha időben fékez, akkor gyakran elég lassítani, és már át is ér előtte a gyalogos. Ha meg sűrű a forgalom, a követlező lámpáig 95%-ban utolérem a sort, tehát senki sem veszít.

Udvariasság: Mindenki csak a saját elsőbbségéről mondhat le, de ha melettem megáll valaki, akkor számítanom kell arra, hogy ő ezt teszi, így akár egy balesetben is részben hibás lehetek.
Elsőbbségről meg akkor mondjunk le, ha ezzel a másik , ill. a mögötte jövők többet nyernek, mint amennyit mi ill a mögöttünk jövők vesztenek.

kispista 2010.11.26. 09:34:08

A hirtelen járdáról lelépés tilalma meg csak anyit jelent, hogy pl. az úttestel párhuzamosan a járdán sétálva a zebrát elérve nem tehetünk hirtelen 90%os fordulatot a zebrára lelépve. De ha a járda szélén megálltunk, akkor az első féktávon kívűl lévő az köteles megállni.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.11.26. 09:35:53

Szerintem a zebra miatt megálló mellett nem lehet csak elhaladni a másik sávban. Ha bármi másért áll meg, pld lemond az elsőbbségéről, attól Te még elhaladhatsz mellette a belső sávban. Ugyani: Mindenki csak a saját elsőbbségéről mondhat le. Ha én a másik sávban haladok, nem kell azt figyelnem, hogy a külső sávban haladú kiengedi-e a keresztutcáról STOP tábla mögül a bekanyarodót. Vagy a szemből balra kanyarodót.
De a zebra az más. Ott megállunk, tiszta sor.
(vajon mennyi idő alatt jönne vissza az ára, ha minden zebrához kamerát szerelnének?)

indapass90210 2010.11.26. 09:37:07

@Scaramella va alla guerra: értem én, hogy megáll, csak nem annyira rossz a helyzet otthon, mint ahogyan ezt sokan szeretik lefesteni. Nyugaton meg nem annyira jó.

Nyilván a buzi sem abból a 100ból fog posztot írni, aki megállt a zebránál, hanem azt az egyet ekézi (jogosan), aki nem. Ráadásul rádolgozik a SUV/terepjáró ellenes hangulatra :)

indapass90210 2010.11.26. 09:41:15

@newtehen: (vajon mennyi idő alatt jönne vissza az ára, ha minden zebrához kamerát szerelnének?)

A kamera olcsó, a drága a monitor elé odaülő meg karbantartó emberkéket fizetni.

De az igazán drága, amikor majd análisan implantálnak mindenki seggébe nyomkövető csipet, aztán az irányvektorok alapján úgyis ki lehet számolni, hogy ki volt a gyalogos meg ki volt az autós, aki nem állt meg, R2D2 meg automatikusan kiküldi a csekket.

krampam 2010.11.26. 09:46:23

más:

index.hu/bulvar/2010/11/26/tomegkarambolt_is_okozott_a_csuszos_ut/

nem az út okozta, hanem a faszparaszt autós, aki csak száguldozni bír, gondolkodni nem!

gmower (törölt) 2010.11.26. 09:47:33

@Scaramella va alla guerra:

Jaj, hagyjuk már ezt a "nyugaton ha csak rápillantok az erkélyemről a zebrára, mindenki azonnal megáll, mert ott olyan fain a közlekedési kultúra" dolgot, mert ez egész egyszerűen nem igaz. Én svájcot ismerem behatóbban, és valóban, a kisvárosok belső területein nagyrészt megállnak az autósok. Elmondom miért: szinte minden kereszteződés körforgalom, a kijáratnál a zebra, amúgyis 5-el megy, megáll. Ha 2*2 sávos út van városi területen, az vagy fizikailag el van különítve, vagy ha van rajta zebra, párosul hozzá lámpa is. Nem csinálnak olyan hülyeséget, mint kedvenc példám: Pesten a Budafoki úton kifele az első kanyar (Kondorosi útnál) utáni zebra... Ilyen baromságot sehol sem csinálnak, mert gyakorlatilag magába kódolja a balesetet. Nyugaton se szignifikánsan kevesebb a posztban szereplő hülye, csak ott a forgalomszervezés mögött némi értelem is áll, és a felesleges veszélyforrásokat megpróbálják a lehető legjobban kiiktatni a rendszerből (még az autópályán se mehetsz 120-nál többel...). Svájban ráadásul még a rendőrök is meglehetősen szorgalmasak. Mondjuk emiatt meg vezetni nem tudnak, az előzékenység ismeretlen fogalom, vészhelyzetben pedig képtelenek jól reagálni. Én igazából Pesten jóval nagyobb biztonságban érzem magam a nagyrészt felkészült sofőrök között, mint Zürichben, ahol mintha csak hétvégi sofőrök lennének :)

Ferocious 2010.11.26. 09:53:22

@zebraakcio: Na megjött az ügyeletes önkéntesrendőr-náci barátunk is...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.11.26. 09:55:01

@Dövan: Hát, szerintem ha kameránként számolunk 2 embert (1 nézi, 1 karbantartja). Tudom, nem tudja 1 ember folyamatosan nézni, de nézhetne 1 ember 3-4 kamerát egyszerre, és akkor 3-4 ember váltva kitenné a 24 órás szolgálatot.)
Ezeknek a bére kb 2x300.000 Ft -ba kerülne. +mondjuk havi 50.000 Ft a kamera karbantartás költsége és az infrastruktúra fenntartása.
Az 650.000 Ft. Ennyit simán hozna egy kamera, ha egy ilyen akciót 100.000 pénzre díjaznának. (kerékpárost is).
Persze ehhez kellene a hatóság közbenjárása, és az akarat a cselekvésre.
Persze lehetne akár olyan rendszer is, hogy véletlenszerűen adná be a kamerák képét óránként váltva a rendszer, sosem lehetne tudni, mely kamerában néznek.
Érdekes, hogy egy fisfos sarki boltba megéri kamerát rakni, oda, ahol meg emberélet is múlhat rajta nem...

gmower (törölt) 2010.11.26. 09:59:12

@krampam: Sosem az út okozza, ez nyilvánvaló :) Ezért nem is értem, amikor ezt hallom a híradóban: "ma is sok baleset volt a csúszós utak miatt". Nem, nem azért volt, hanem mert nem tudnak vezetni. Viszont a "csak száguldozni bír" is pont ugyanilyen csúsztatás, mert inkább a gyakorlatlan anyuk és kalaposok szokták ezeket okozni (meg persze kis részben a kezdő, de gázt azt tudja nyomni típus), nem azok, akik ránézésre 10-20-al többel mennek a többieknél, viszont ez már a sokadik olyan telük, amikor mindennap vezetnek, már minden meglepivel találkoztak (tipikus ugye a lefagyott híd), és pontosan tudják mire számíthatnak.

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 10:07:41

@gmower:

Hi,
Nyugaton sem "tökéletes" a helyzet, engem p.l. Grazban majdnem elütöttek zebrán.

Egészen konkrétan a rotterdami Coolsingel van Oudebarneveldstraat kereszteződésről beszélek. A Coolsingel baromi forgalmas, de a v. O.b.straatnál zebra van, mert ott egy bevásárlóközpont ( utca ). MINDIG ( ismétlem : mindig ) megállnak az autók, és nem hajtanak a gyalogosok ( stb ) közé.

A másik kereszteződés, amit gyakran használok, Észak Haarlemben van, egy szupremarketnél. Ott volt egyszer, hogy nem álltak meg nekem. Öt év alatt egyszer.

Olvasgatom a beírásokat, és tényleg megáll az eszem. Nézd, nem kell olyan szabálybuzinak lenni, mint a németeknek, az túlzás. De ez a szabály ésszerű, ráadásul bárki lehet gyalogos. A gyalogos elütésének a költségei magasak ( beperel több millióra, az erkölcsi bizonyítványodat elrontja, igy nem tölthetsz be bizonyos pozikat, ha már racionálisan nézzük ), ráadásul SEMMIT nem nyersz vele ha nem engeded el. Érthetetlen.

Ha már a Budafoki útnál vagyunk : mindig felháborít, hogy a B. út Csiki utcánál lávő zebránál sokszor fél percet is kell várni, amig megállnak. Ami külön pofátlanság, hogy a 86os busz sem áll meg az embernek. Amig a Bartók Csiki zebránál nem volt lámpa, addig az egy életveszély volt.

indapass90210 2010.11.26. 10:08:57

@newtehen: a 24 órás szolgálathoz, törvényeket betartva, 5 ember kell egy státuszon.

Amiben nem hiszek (de ez legyen az én problémám), hogy súlyos bűntetésekkel lehet egy szokást a legjobban megváltoztatni. Inkább oktatni kellene és megértetni az emberekkel, hogy ez vagy az miért nem jó.

Arról nem is beszélve, hogy a 100 ropis bünti családokat dönthet nyomorba, sokszor egy-egy vitatott esetben.

Medgar 2010.11.26. 10:09:49

Kedves Colie!

Végig olvastam hsz-eidet, engedd meg, hogy rávilágítsak néhány tévedésedre:

A pédádban 18 m/s sebesség az 64 km/h itt a féktávolság min. 32-34 méter amiből a fékút kb. 15-17 méter. Ez azt jelenti,hogy hiába fékezel a valamilyen okból eléd kerülő gyalogost 40-50km/h sebességgel ütöd el. Bíróságon pedig nem számít, hogy miért került a zebrára a gyalogos, akár ágyúból is kilőhette magát, a kresz kommentekben is hívatkozott része egyértelműen fogalmaz: ha a zebrán történik gázolás csakis a gázoló lehet a hibás.

Kismacska (BELLA) 2010.11.26. 10:14:51

@SickBoy: hehe, az ilyen zebrákon a következő az áthaladási technikám: megáll az autós, elindulok. Megköszönöm, de megállok előtte és kinézek a szomszéd sávba. Ha nem jön semmi, akkor továbbmegyek.

Túlélési technika. :))))
Persze lehet, hogy inkább kedves közlekedőtársaim miatt: :((((

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.11.26. 10:16:14

@gmower: Esetleg még közrejátszhat ilyenkor, hogy az időjárás miatt egy 90-es szakaszon indokolt lehet 50-60 -re visszafogni a sebességet. De az ember utolér egy kalapos miautónkat, aki masszívan tartja a 30-at, télen nyári gumival, stb. Amikor már egy órája megy után az ember, és az amúgy 1 órás út 3 órája tart már, akkor esetleg hevesebben akarja előzni, és persze kész a baj. Esetleg mások is megsérülnek, szembejövő, etc. Ilyenkor a kalapos bácsi csak csóválja a fejét, hogy hova ez a rohanás.
Majd hazamegy a kalapos nénihez, elmondja, hogy egész nap úton volt, (azt szemérmesen elhallgatja, hogy sikerült egész nap megtenni 30 km-t), és hogy 60 éve nem szenvedett balesetet. (azt elhallgatja, hogy kétnaponta viszont okoz, talán nem is tud róla).
Majd örvendeznek vala.
A Csóka, aki csak végre egyszer haza szeretett volna érni időben, és a kalapos bácsi nélkül ezt talán biztonságban meg is tehette volna közben a kórházban fekszik, agyhalott. A gyászoló család épp a tagadás fázisából lép át az elfogadás fázisa felé, miközben a transzplantációs csapat bemosakszik.
Csapó, vége!

Devil 2010.11.26. 10:16:57

@newtehen: Nem egy halalos gazolas volt zebran es biztos lesz is meg par - mennyit er az emberelet? Es aki egy szabalyra tojuk az vajon betartja a tobbit is? Es aki a KRESZre tojik vajon mire tojik meg?
Es nem kellene _minden_ zebrahoz kamerat szerelni, van ugy 10% problemas, ezeket konnyu felismerni: altalaban tobbsavos, nagyforgalmu, kozepso jardasziget nelkuli, lejtos uton es/vagy foutvonalon, sokszor olyan helyen ahol kozvetlenul az ut mellett nincsenek lakohazak.
Es a fix kamera sem letszukseglet; ma mar tuti hordozhato kismeretu kamerak vannak, olyanok amikkel a rendszam is leolvashato, nem is dragak, de eleg kiberelni oket nem kell megvasarolni; csak ki kell allni valakinek (nem feltetlenul rendornek) a zebrahoz es lefilmezni mi tortenik; hogy a birsagolas konkretan hogyan tortenne mert nem ismerem a jogszabalyokat; sajnos nalunk a helyszini birsagolast olyan feltunoen csinaljak hogy az autosok 1000 meterrol kiszurjak az ut menten villogoval parkolo rendorautot, a zebras cuccok meg nem tartoznak az objektiv felelosseg ala...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.11.26. 10:17:29

@Dövan: "a 24 órás szolgálathoz, törvényeket betartva, 5 ember kell egy státuszon.
"

Látom, átment a lényeg... NNa, ezért nincs itt semmi.

Devil 2010.11.26. 10:19:52

@krampam: Azert sokszor van hogy tenyleg dolgoznak is de tenyleg nem ritkasag az hogy a rendor csak disznek van ott.
Sajnos valodi visszatarto ereje tenyleg nem sok van a magyar rendorsegnek...

gmower (törölt) 2010.11.26. 10:20:37

@Scaramella va alla guerra: Engem arról nem kell meggyőzni, hogy meg kell állni a zebránál, mert nagyrészt megszoktam. De pl. a Budafokin bizony legtöbbször nem, mert amikor a két sáv tömve halad 60-al (ált. péntek délutáni csúcsban járok arra) túl veszélyes, és felesleges dugógenerátor lenne. Tudom, lehet ezt úgy értékelni, hogy ez csak kifogás, a KRESZ-ben benne van, hogy meg kell állni (mégegyszer mondom: 95%-ban meg szoktam állni), az én véleményem viszont az, hogy a 2*2 sávos utakra lámpa kell a zebrákhoz, amiket összhangba hoznak a zöldhullámmal. Így nem lesz kisebb az út áteresztőképessége, viszont mindenkinek sokkal biztonságosabb, és nem utolsó sorban a nyers valóságban is ésszerűen betarthatóvá válik a szabályrendszer.

indapass90210 2010.11.26. 10:22:50

@newtehen: neked nem, mert nem látod, hogy a következetességet vagy elvárjuk minden oldalon, vagy egyiken sem :)

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 10:26:17

@gmower: Igen, kifogásokat írsz. A Budafokin dolgozom egy irodaházban, az elmúlt fél évben egyetlen zebrán tucatnyi gázolás volt, egy hölgyet motorral éppen mögöttem csapott el egy ducattis, ezenkívül volt még két halálos is. MIről beszélünk? Megindoklod a gázolások jogosságát?!

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 10:28:26

@Szocio Pata (kikvogymukblog):
Végül is mi fontosabb: egy délutáni csúcsforgalom (esetleg plusz negyedóra haza) vagy néhány emberélet? Az előbbi ugye, feltéve, ha nem a rokonainkkal történik?

Laliath 2010.11.26. 10:28:36

@Devil:
"van ugy 10% problemas, ezeket konnyu felismerni: altalaban tobbsavos, nagyforgalmu, kozepso jardasziget nelkuli, lejtos uton es/vagy foutvonalon, sokszor olyan helyen ahol kozvetlenul az ut mellett nincsenek lakohazak."

de szép lenne, ha ilyen egyszerűen ki lehetne szűrni a gázos zebrákat. De a környék legveszélyesebb zebrája a következőképpen írható le: 2*1 sáv, főútvonal, de már túl van a felüljárón (sőt, előtte egy kereszteződéssel még lámpa is van, hogy a sok busz egyike be tudjon kanyarodni - zebra ott nincs), kertes családi házas környék, van középen járdasziget is, azon jól látható tábla, ami a zebrát jelzi. A táblát minimum havonta cserélik, mert valahogy mindig sikerül lapjával ráhajtogatni a szigetre egy-egy autósnak.

DenisaM 2010.11.26. 10:30:47

@SickBoy: Pontosan! Valamint amikor forgalmi vizsgádnál ült benn a vizsgabiztos, akkor ezt várta el tőled! Ugyanis most már nagyon rámennek, ha a járdán áll a zebránál a gyalog azt biz el KELL engedni! Nincs olyan, hogy ugyanmár, meg egyebek, viszont inteni azt nem szabad neki, azt nevezik gyalogos csalogatásnak, legalábbis itt Pesten az adott autósiskola oktatója.
Mellesleg ésszerű sebességnél az sem biztos, hogy meg kell állnod, lehet kényelmesen átmegy a gyalog te meg gyorsíthatsz tovább...

gmower (törölt) 2010.11.26. 10:34:19

@newtehen: Van ilyen, nem is kevés, amikor még nem vezetett autópálya délre, a 6-os főúton sokmindent láttam, egy autóm ott végezte totálkárral (nem én hibám). Jogilag mindig könnyű a felelőst, felelősöket megtalálni (előzési szabályok be nem tartása pl.), csak néha utána kéne gondolni, hogy egyáltalán miért alakult ki a szituáció, és már a kialakulás előtt megakadályozni a balesetet. Ehhez nagyon sokszor elég lenne néhány közlekedési lámpa, kevesebb felesleges tábla (ha már a 200. kinthagyott 30-as táblát hagyja el az ember, hajlamos a a következő, nagyon is indoloklatat is figyelmen kívül hagyni...), körforgalom, nem szintbeli csomópont. És van az, amikor már csak az úthálózat kapacításának növelése segít (régen a 6-os, most a 4-es út pl.) A hülyeséget persze ezek a körülmények nem mentik fel, de már ideje lenne Magyarországon is figyelembe venni a forgalomszervezésnél, útépítéseknél, hogy azokat emberek fogják használni, akik között akad alkalmatlan és vagy hülye. Nyugaton ezt ismerték fel már évtizedekkel ezelőtt, és nem az emberek mások ott...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.11.26. 10:34:57

@Dövan: Milyen elvárásokról beszélsz? Nem értelek.
Minden esetre furi, hogy a 100 ropis büntitől félted szegény elkövető családját, De mondjuk egy elgázolt családfő ezek szerint még simán átfér.. :-D
Én amit számolgattam, azt kameránként értettem.
Természetesenk gondoltam, hogy nyílvánvaló, hogy ha 1 kamerához kell egy ember, aki karbantartja, attól még 10 kamerához nem kell 10 ember, vagy 50 hez 50, hanem 1-2 ember ugyanúgy megcsinálja. Mint a felügyeletet is, 1 kamerához kell 5 ember, de 50 kamerához nem kell 250 aki figyeli, lehet elég 50 is. Nem aza cél, hogy MINDENKIT rongyá büntessünk, hanem hogy kialakuljon: Figyelnek.
Ugyanis jelenleg azért nem állnak meg az autósok a zebránál: "Á, én úgy is nagyobb vagyok, erősebb vagyok, véd a kaszni, hozzám sem tud szólni, mert elhajtok, nem is érdekel."
De ha van egy tudat, hogy: "bizony nem vagyok sérthetetlen, elővehetnek érte, nem tudok elmenekülni", akkor már bizony az önmagában is egy visszatartóerő.
És még olyanokról nem is beszéltünk, hoyg automatikusan össze lehetne kötni egy lopott autó kereső rendszerrel, ami automatikusan riasztja a legközelebbi járőrt (térinformatika) stb...
Kapísi?

Csak jelezni szerettem volna, hogy a technológia manapság már nem csak a 30-as tábla mögüli éjszakai trafipaxolást teszi lehetővé, csak kérdés, hogy mire van akarat.

Viszont így, hogy bár a technológia megvolna, de az akarat hiányzik, miden egyes elütött gyalogosért ugyanúgy hibás a rendőrség is.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 10:35:04

@Dövan: jartal mar barhol nyugateuropaban (es nem a franciaknal ;))?
Ott igy megy. Itt Angliaban is. Zebrahoz ersz, 2 meterre vagy tole es mar allnak meg, szembesavban is.

SickBoy 2010.11.26. 10:45:03

@Kismac: jól teszed. Ha gyalog vagyok én is rögtön paranoiás leszek, okkal :o)

@DenisaM: az adott autósiskola oktatója szerint vajon, ha egy autó előnyére mondok le az elsőbbségemről, akkor "autócsalogató", egyéb esetekben "buszcsalogató", "kamioncsalogató" vagy "biciklicsalogató" leszek? @-)

...vagy esetleg udvarias, előzékeny (nehéz szó, félre lehet érteni ;o) )?

Gera 2010.11.26. 10:46:42

Tipikus történet sajnos. Az esetek kb 95%ában megállok a zebránál, ha áll ott valaki. Eddig két balesetet "okoztam" jó időben, tökéletesen belátható úton óvatos, normális megállással. Az elsőben csak a két hülye törte szarrá az autóját, aki ki akart kerülni (az első menet közben meggondolta magát és besatuzott a zebra előtt...), a másodikban már egy biciklis kissrácot ütöttek el az orrom előtt, szerencsére "csak" a lába tört (februárban megyek tanúskodni :)). Ha a következőnél kivasalják előttem a gyalogost, soha többet nem állok meg zebránál. Olyan eset, mint a posztolóval már számtalanszor előfordult velem.

SickBoy 2010.11.26. 10:47:23

@newtehen: mao-n 1 kamerához 1 ember kell, két kamerához 3, mert az már rendszer és kell egy főnök, egy technikus és egy titkárnő is, 50-hez új államigazgatósági főosztály :o))))))

SickBoy 2010.11.26. 10:48:37

...mit is beszélek, Nemzeti Kamerafelügyeleti- és Karbantartási Minisztérium. :o)

indapass90210 2010.11.26. 10:49:14

@newtehen: hát persze, mert manapság tömegesen halnak a gyalogosok. közben elütnek egyet-egyet, de nem is mindig az autós a hibás, és igen ritkán történik mindez zebrán. A közlekedéssel járó járulékos kár. Nem azt jelenti, hogy ez nem szomorú, vagy nem kellene tenni ellene, de picit túl van démonizálva. A gyalognak egyébként is érdeke jobban figyelni, mert az autóvezetés sokkal összetettebb folyamat, mint a séta.

Ne csináljunk úgy, mintha naponta 100-ak halnának meg ebben. A csiocsipszzabálás sokkal több embert intéz el, mint a zebrára baszó, vagy csak figyelmetlen autósok.

A mindent bekamerázás meg kell a fasznak. Holnapután meg megtiltják az ivást, rá két napra a káromkodást.

gmower (törölt) 2010.11.26. 10:49:54

@Szocio Pata (kikvogymukblog): Ne aggódj nem tőlem kell féltened a családodat, mert én nem fogom elütni egyiküket sem zebrán (amit írtam példát, az sem ment át neked: ha egy tömött sorban mész 60-al a Budafokin biztosan nem fog egy galogos sem belépni az autók közé, mert ahogy az előző lámpa megfogja az autókat át fog tudni menni, így elég nehéz lenne elütni valakit. A balesetek nyilván nem így történnek, hanem ha viszonylag kevés autó jön, és a gyalogos sem kellően körülteknitő.)

Ahhoz már nagyon furcsán kell gondolkodni, hogy az én hozzászólásaimból azt vonja le valaki, hogy meg akarom indokolni a zebrángázolások jogosságát. Természetesen nem, sőt, mindenképp letöltendővel jutalmaznám minden esetben a halálos kimeneteleűket. Csak arra szeretném felhívni a figyelmet, hogy vannak hülyék és alkalmatlanok a közlekedésben, akiknek a jelenlétét mindenképp figyelembe kell venni, és nem olyan forgalomszervezéseket megvalósítani (mint a 2*2 sávos úton lámpa nélküli zebra kanyar után, ahol 60 a megengedett), ami csak akkor biztonságos, ha mindenki tökéletes.

Csak egy kérdés, melyik a járhatóbb út?

1. Minden egyes embert jóvá varázsolni (igen, az X5 bömösöst, és a jogsi nélküli szakadt zsigást is), vagy
2. Olyan forgalomszervezéssel operálni, ami a lehető legtöbb veszélyes szituáció kialakulását megelőzi?

DenisaM 2010.11.26. 10:50:46

@Csigorin: oké, és ahol nincs zebra, viszont a másik oldalon van a neked szükséges intézmény gyalogosként, ott meg szüless oda, mi?! Okos...

Egyéves Önkéntes 2010.11.26. 10:52:57

Engem kétszer majdnem elütöttek, először amikor a maurícuiszi császárral búvárkodtunk monakóban és másodszor, amikor brad pittel söröztünk Aspenben. Mind a kétszer egy svájci sofőr volt. Szóval van még mit tanulniuk tőlünk a köcsög óramókoló tehénpásztoroknak.

DenisaM 2010.11.26. 10:53:11

@SickBoy: Passz... autót még nem próbáltam csalogatni, ergó nem is szólt rám érte :D

dzsaszper 2010.11.26. 10:54:48

szerintem az olyan közveszélyes őrülteket, mint ebben a posztban a Hyundai vezetője, évekre el kellene tiltani a vezetéstől.

Kár, hogy a posztírónak az autójában nem volt rögzítőberendezés. Amit leírt (a zebránál), az megalapozza a közúti veszélyeztetés gyanúját.

dzsaszper 2010.11.26. 10:57:43

@Arpsoft: sőt, még akkor is, ha valaki közvetlenül a zebra előtt állt meg (egyébként szabálytalanul), akkor meg kell állni, és csak utána szabad a kijelölt gyalogos átkelőhelyen csak megállás és a veszélytelenségről állva meggyőződés után szabad áthaladni.

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:01:10

@gmower: Nem is rád gondoltam, nem szoktam személyeskedni :)
Leírom az én esetemet: Hőerőműnél megáll a belső sávban az autó. Lelépek, középen figyelek, mert a külső sávos csak vészfékkel tud megállni. Ok. Ekkor valami furcsa mozgást érzékelek a látómezőn kívül, kinézek, hát egy ducatti érkezik 80 körül a két autó között egyenesen felém. Bruce Willis ugrás előre, olyan 10 centivel úsztam meg. A mögöttem érkező hölgy nem volt ilyen szerencsés. Ilyen közel nem voltam még a halálhoz. Ne haragudj, de azóta kissé idegesít, ha azt igazolják, miért nem feltétlen szükséges megállni. Hogy figyelmetlen voltam? Hát nem, fiatal vagyok, jók a reflexeim, 30 év múlva elütött volna. Nade az közlekedési hiba, ha valaki túl lassan ugrik el a jármű elől?

Vin 2010.11.26. 11:04:55

valaki világítson már meg nekem néhány dolgot. az első, hogy ha MINDEN ZEBRA ELŐTT VAN GYALOGÁTKELŐ HELYET JELZŐ TÁBLA, akkor hogy a rütyveteg faszba nem látják azt mindkét sávból? a másik, hogy ha egy különleges szembetegség folytán nem észleli, akkor logikusan mi más lehet az oka annak, hogy a mellette lévő sávban haladó megáll????? mégis, mi a tököm??? ez leginkább kedves collie-nak szól! a harmadik, hogy ha a kedves anyuka, apuka kimerészkedik a gyerekkel a forgalomba egészen addig a cirka 10-12 évig, amíg átkísérgeti a trollok közt a zebrán, milyen szabályos, az összes ilyen collie-fasznak tetsző módon tegye azt? mert úgy látszik, sehogy sem jó?!?! Colliekám, megválaszolnád, te köcsög!!!!!! amit pedig végül hangsúlyoznék, ez is leginkább ennek az állatnak szól, hogy a zebra mellett nem azért állunk ám, hogy leesett állal bámészkodjunk, hogy jé, de vagány, fú, de jó, aztabakkermilyenautó! HANEM ÁTKELÉSI CÉLLAL APÁM, TUDOD, MI AZ???????

gmower (törölt) 2010.11.26. 11:14:58

@Szocio Pata (kikvogymukblog): Nem, nem az a hiba, hanem hogy nincs lámpa. Hidd el, hogy még ez az igazán idióta motoros is nagyon nagy valószínűséggel megállt volna, ha nem csak a zebra van, hanem egy piros lámpa is. És nem, egy kicsit sem csökkenti semmilyen körülmény a motoros felelősségét. Viszont alighanem ez ilyen jellegű balesetek legalább 95%-ban elkerülhetőek volnának egy nem túl drága közlekedési lámpával. Ja, és én csak a 2*2 sávos utakról beszélek, 2*1 sávoson nincs kérdés, meg kell állni, de ott sokkal könyebb a helyzet mind a gyalogosnak (elnéz egyik irányba, autó megáll, félig átmegy, elnéz másik irányba, ott is megáll az autó, szépen továbbsétál, mind az autósnak (mivel csak egy sáv van, tökéletesen tud arra figyelni, nem vonja el a figyelmét a másik sávból ide-oda soroló többi autós, nem takarja a látómezejét csak az előtte lévő, és így biztosan észreveszi az összes közlekedési táblát az út jobb oldalán, a zebrát jelzőt is, és magát a zebrát is, a szélén álló gyalogossal.)

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:17:07

@Vin: Bár a stílust nem osztom, a felháborodásoddal egyetértek. Azért is kommentelek ide ritkán, ne menjek bele anyázásba. De nehéz olyanokkal ezt elkerülni, akik a gyalogost "Puhatestűnek" nevezik, és itt okoskodnak, hogyan kell gyalogosan közlekedni. És igen, miattuk vagyok nyugtalan 20-20 percig reggel és este, amikor 12 éves fiam iskolába megy. (most kezdett önállóan járni) Minden nap elmondom neki, hogy akkor is várjon, ha az egyik sávban megálltak, mert jöhet egy Colie-féle, aki majd kihozza, hogy a gyerek a hülye, mert nem figyelt.

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:20:25

@gmower: Teljesen egyetértek veled, sőt mondtam is, ha az önkormányzatnak nincs pénze lámpára, akkor szüntesse meg a gyalogátkelőt, mert félévente két emberéletet nem kéne áldozni. Akkor már az is tiszta, hogy el kell gyalogolni 300 métert a lámpáig. De ez a sunyi megoldás annyira balkáni, hagyni, hogy emberek haljanak, szóval egyetértünk, bár ezért az ősparasztokat ezért ne mentsük fel :)

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:23:48

@gmower: Ja és Zuglóban a Rónán (olyan másfél sávos) iskolától pár száz méterre hagyják ezt az állapotot minden reggel! Lámpa nélkül botorkálnak a kölykök, majdcsak a szerencse segít!

Toto26 2010.11.26. 11:24:35

Amikor ilyen kommenteket olvasok, akkor habárcsak pár óra erejéig, de azt gondolom, hogy én valami rendkívül tehetséges Schumacher-t lepipáló autóvezető, és hatodik érzékkel megáldott ember vagyok!
Valahogy én képes vagyok megmondani már messziről a zebra mellett álló emberről, vagy a felé közeledőről, hogy az bizony át fog menni, vagy szeretne..
Aztán amikor a parkoló autók eltakarják a zebra szélét, akkor is valahogy az a furcsa gondolat jut eszembe, hogy elképzelhető hogy valaki lehet az autó mögött a zebrán, és ezért lefékezve óvatosan közelítem meg.

Van valami tehetségkutató ahová jelentkezhetem, mert ahogy én látom, nem sok ember képes ilyesmire:)

golyóstroll 2010.11.26. 11:24:36

@Szocio Pata (kikvogymukblog): mivel a hülyéket úgysem tudod kirekeszteni az életedből, jobb is ha felkészíted a gyereket, hogy oda is nézzen, ahonnan nem is álmodná, hogy kocsi jön.

Vin 2010.11.26. 11:27:18

Bocsánat, igaz. Az oka az, hogy nap mint nap találkozom ilyen Collie-félékkel babakocsit tolva. Mire ide kommentelek, már 500 a vérnyomásom, innen a stílustiszta fogalmazás.De attól még így gondolom.

Vin 2010.11.26. 11:30:37

asszem, kimoderáltak. mindegy, a lényeget megírtam.

Lord_M_ 2010.11.26. 11:32:03

az tetszik ám... hogy egyesek itt a gylogos idejével spekulálnak... hogy ráér 1-2 másodpercig.. vagy akár 10-20ig... ha ő ráér, akkor a kocsiban üldögélő miért nem ? ennyi erővel..

zebra + mellette álldogáló gyalogos = megállás, elengedés (nyilván ha féktávon belül ér oda, akkor nem lehet mit tenni, el kell menni, de az első autónak akinek már hirtelen fékezés nélkül belefér meg kell állnia...)

és nincs ezzel vita.

azt meg senki ne magyarázza meg, hogy mindenki éppen a szülő feleségét, haldokló édesanyját viszi és azért rohan... Ha valahonnan elkéstél, barátom az a te hibád, indultál volna el időben.

Valahogy nekem nem fáj megállni a zebra előtt, és elengedni az ott állókat. Pedig van munkám, időre kell beérnem, néha morcosan kelek, de kb 20 perc múlva én is kiszállok a kocsiból, és abban a percben gyalogos vagyok én is...

amúgy persze van kiakasztó gyalog is, aki a távolba réved a zebra szélén és várja apát-anyát hogy majd ott veszi fel... és megáll az ember... és még fel van háborodva... olyankor én is morgok, de mint ahogy néhány idióta autós miatt nem nézek minden autósra úgy hogy ez is biztos barom, így a gyalogosokkal is úgy vagyok hogy van 1-2 idióta... de a maradék 98 át akar kelni a zebrán...

soha ne történjen ilyen, de nem tudom kedves alternatív szabályértelmezők mit csinálnának, ha gyereküket, feleségüket, unokájukat egy hasonló alternatív szabályértelmező csapná el a zebrán...

a tolerancia pedig, nem csak a gyalogostól várható el, hanem tőlünk akik éppen ott aktuálisan autóban ülünk és tekergetjük azt a karikát körbe...

ufff

dzsaszper 2010.11.26. 11:32:50

@gmower: nem értek egyet, a lámpa sokszor feleslegesen fogja a forgalmat.
Meg kellene tanulni közlekedni, ebben az ügyben a járművezetőknek.

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:32:58

@CANCELLED: Ez teljesen így van, sajnos. Bár nem tudom, miért törődünk bele? Pld kampányokkal (net, TV) és elrettentő ítéletekkel. Sok ember nem alapvetően hülye, nevelhető lenne, ez biztos.

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.11.26. 11:35:03

@dzsaszper: És ezt akkor is gondolod, ha ilyen gyors utak mellé irodaházak, lakóparkok épülnek, a gyalogosforgalom megugrik és egyetlen zebra próbálja kezelni a helyzetet?

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 11:37:11

@mrbeno: @lionking: @nyuszigonosz: @SickBoy: @MekkMester: Áruljátok már el nekem,hogy hol van az a KRESZ-ben,hogy lakott területen belül nem kell jobbra tartani???

Ha már kérdezed,hogy buszozok-e,név mindent elárul,akkor én meg kérdezem,hogy meg van a C kategóriád???

Látszik Úrvezetők vagytok,azt hiszitek ott mentek,ahol akartok,

Én nem mondtam egy szóval sem,hogy hülye a posztoló,hanem olvassatok vissza,hogy annyit írtam,hogy ő sem különb a "kalapos" úrtól.

Valaki mutassa a paragrafust,hogy Kivétel lakott területen belül ott mész,ahol akarsz!!!!!

dzsaszper 2010.11.26. 11:39:57

@Szocio Pata (kikvogymukblog): ott több szintje van a problémának.
Az önkormányzat hülye, ha nem követel meg egy alul- vagy felüljárót az engedélyezéshez.

De ettől még a közúti veszélyeztetés közúti veszélyeztetés marad...

Laliath 2010.11.26. 11:40:47

@dzsaszper:
mondjuk a ritka gyalogosforgalmat bonyolító, többsávos főútvonalat átszelő zebrákhoz leginkább a nyomógombos lámpák lennének jók. Az indokolatlanul nem lassítja a forgalmat, de ha a gyalog át szeretne kelni, akkor azt biztonságban megtehetné.

Jó, tudom persze, hogy bilibe lóg a kezem.

MekkMester 2010.11.26. 11:42:13

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: 36§ 4. pont. egyébként 1981 óta "c"-zek. :)
Szerintem te vagy úrvezető, megismétlem: nem ismered a KRESZ-t, mint azt az előbbi hozzászólásod is igazolja.

Laliath 2010.11.26. 11:42:57

@dzsaszper:
mondjuk az olyan helyekre, ahol gyér gyalogosforgalmat lebonyolító zebra többsávos (fő)útvonalat keresztez indokolt lenne a nyomógombos lápmák telepítése. Az ugye a forgalmat sem lassítaná, és az épp átkelni szándékozó gyalog is biztonságban áthurcolhatná a puhatestét.

Jó, tudom, bilibe lóg a kezem.

gmower (törölt) 2010.11.26. 11:44:00

@dzsaszper: olvass vissza kommentjeim között, azt fogod találni, hogy "zöldhullámba igazított" lámpáról beszéltem. A Budafokin amúgy is van sok lámpa, ha beraksz egy újat, ami hozzá van igazítva a többihez, semmi nem fog változni azon kívül, hogy nem hal meg feleslegesen egy csomó gyalogos.

De ha gondolod, ehelyett megpróbálhatod az összes mai járművezetőt megtanítani közlekedni. Ez a poszt (nameg a napi tapasztalatok) is erősen azt sugallják, hogy ez igencsak nagyívű vállakozás lenne (emelett törekedni természetesen szükséges rá, de ezt már gyerekkorban kell kezdeni...), míg egy lámpás kereszteződés megvalósítása meglehetősen reális kívánság, és gyors, szinte teljes megoldást ad a problémára.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 11:59:02

@MekkMester: Másold be lécci,mert nem tudom megkeresni.

MekkMester 2010.11.26. 12:00:30

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: (4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza....

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 12:03:33

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

Csak ha logikusan gondolkodsz, akkor is belát6od, hogy a lakott teületen nincs jobbratartás a sávok között (max a sávBAN).
Mert mi van akkor, ha a belső sávból balra és egyenesen lehet menni ? Ugye azt te sem gondolod, hogy csak azért tökölődnék ilyen helyzetben a sávváltogatásokkal, hogy egyesek a belső sávban 5O kmph s sebességkorlátozásnál 8Onal is tudjanak menni ?

Városon kívül az megint más tészta, mert ott a balrakanyarodás sokkal kevésbé gyakori.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 12:05:10

"hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza....
"

Akkor olvasd el,hogy én mit írtam a posztolónak,hogy nem engedte el a gyorsabban jövő járművet,és kikerülte jobbról,így tudott volna a jobb oldali sávban menni.
Szóval akkor én vagyok a rutintalan béna,mert a gyorsabban jövőt elengedem,a psoztoló a 32 évével meg nincs tisztában e szabállyal.

Én csak ezt szerettem volna,hogy más másolja be e szabályt,hogy ne én legyek a hülye.

Köszönöm,hogy segítettél,hogy még sem én tudom a dolgokat rosszul.

Spikk 2010.11.26. 12:05:40

@KaPé: Nem lemond az elsőbbségről, hanem megadja az elsőbbséget.
Vagy olvasgass esténként KRESZ-t, vagy add le a jogsit, mert ez egy nagyon veszélyes tudatlanság a részedről! Ráadásul nem is egy, hanem egyből kettő.
Erre a kettőre most leírom a megoldást, hogy tudd:
A zebránál a gyalogosnak elsőbbsége van.
Párhuzamos közlekedés esetén ha az egyik sávban egy jármű megállt a zebránál, akkor a másikban is kötelező megállni, függetlenül attól, hogy (szerinted) miért állt meg a másik.
Ettől függetlenül a jogsis kérésem érvényes és bár viccesen, meg kioktatóan hangzik, de komolyan gondoltam.
Nem papír, hanem tudás kell ahhoz, hogy tonnás vasakkal biztonságosan tudjon az ember közlekedni. A papír csak azt bizonyítja, hogy rendelkezünk a megfelelő tudással. Sajnos azt mindenki tudja, hogy ez valójában nincs így, mert vannak korrupt vizsgáztatók. (Azokat kéne elkapni és szándékos veszélyeztetésért is beperelni, jól lecsukatni.)

Hm. Erről az jut eszembe, hogy érdemes lenne talán megnézni, hogy a balesetek okozói kinél tettek sikeres vizsgát...

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 12:07:58

@Scaramella va alla guerra: Igen,városon belül is el kell engedned a 80-nal közlekedőt,mert nem a te tiszted megítélni a másik sebességmegváalsztását.

Ha ti akarjátok,akkor a régi BKV buszosoknak szólók,hogy a belsőben menjenek 50-nel,mert ez a szabály,ha nincs tábla.

Ti tényleg azt hiszitek,csak ti vagytok az utakon a királyok.

DenisaM 2010.11.26. 12:08:31

@Spikk: Látod erre én is kíváncsi lennék. Rám rám szól az oktató, ha adott helyen véletlenül túllépem a sebességkorlátozást, de mellettem úgy húznak el mint a vadlibák... ez is érdekes, ha megyek 50-nel városon belül, nem bohóckodok, kényelmesen, és sebességhatáron belül, hogy lehet, hogy jóval magasabb sebességgel előzgetnek?!

Mon3 2010.11.26. 12:08:53

Városliget, Kós Károly sétány. Én kerékpárral megálltam a zebránál, hogy egy babakocsit toló anyukát két kisgyerekkel átengedjek. Húsz kocsi ment el mellettünk, anélkül, hogy lassítottak volna, pedig az anyuka már a zebrán állt. Általában az autósoknak lenne még mit tanulniuk!!!!

nopánick (törölt) 2010.11.26. 12:10:49

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

Nesze vazze!

(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve!!!!!!!!!
, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni!!!!
feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza!!!!!!!
4. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 12:19:19

@nopánick: Olvass vissza,és meglátod,mire akartma kilyukadni.

Részemről a vita lezárva,és ismétlem,hogy nem a zebra előtti cselekményére akartma kitérni,hanem a nagy rutinjára,amivel azt hiszi,hogy tud vezetni,és kiderül,hogy mégsem.

Nekem nem kell mondanotok,nálunk évente van KRESZ oktatás a cégnél.

Kérlek titeket,hogy továbbra is maradjatok a belső sávokban,hogy mi tudjunk haladni a külső sávokban. Gondoljátok azt továbbra is,hogy tudtok vezetni,és a többi mind hülye,aki rajtatok kívül vezet.

Szép napot,és remélem a hóban majd bizonyítotok,és nem tartjátok a buszokat majd fel a szarakodásotokkal,mert a buszt a súlya nyomja a földhöz,így városon belül nem csúszik annyra,mint a kocsik. Aki megérdemli,annak meg szét törik a többiek a kocsijukat,az Ikarusokat a szervizben kikalapálják,meg lefujják egy nap alatt,de a ti kocsitok több hétig nem fog menni.

KaPé 2010.11.26. 12:30:41

@Spikk: Írtam, hogy gyalogos átkelőhelynél oké, ott nem mehetsz el a másik sávban álló mellett. De a kolléga nem erről beszélt: "ha valaki a párhuzamos közlekedésre alkalmas úton megáll akár a zebránál, akár elsőbbségéről lemondva, a mellette haladónak is meg KELL állnia." Általánosan kijelentette, hogy ha megáll egy autó a semmi közepén, akkor nem mehetsz el mellette. Ez marhaság.
Volt ilyen ügyem, a belső sávban menő beengedett egy autót szemből, én jöttem a külsőben és pont telibe kaptam. Fel sem merült senkiben, hogy én hibás lennék, hiszen elsőbbségem volt.

MekkMester 2010.11.26. 12:30:46

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Oké, ne szívd fel magad, mert még megreped az aortád, és nem leszel szép látvány. Attól, hogy évente van nálatok oktatás, nem jelenti azt, hogy a KRESZT ismeritek. Rendszeresn utazok a Volánbusz járatain, amit azok a sofőrök művelnek, az maga a rettenet. Pedig nekik is van oktatás évente. Szóval az arcból vissza lehet venni, és nem ártana neked sem újraolvasni a hozzászólásokat.

mószer aranka brigád 2010.11.26. 12:30:48

@Toto26: Lehet, hogy tudod, hogy mi a defenzív vezetés?
Eszem megáll azokon, akik képtelenek felfogni, hogy a poszt írója esetleg azért közelítette meg a zebrát 30 km/h-val, mert előrelátó volt. A sietős autósokról pedig annyit, hogy megengedett sebességgel rendszerint beérem őket a piros lámpánál. Marhára érdemes volt megelőzni, áthágva a sebességhatárt.
Gyalogosként látok bizonyos javulást az utóbbi időben, de még mindig nagyon sokan vannak, akik azt hiszik, hogy zuhogó esőben, gyalogosan, vagy a biciklim mellett állva jókedvemben ácsorgok a zebra előtt. Csak mert úri kedvem úgy tartja. Van, hogy 10 percig is, mert sok kedves autós úgy véli, nem lassítja le a forgalmat.
Az pedig tapasztalat, hogy a német vezetők kapásból megállnak, még itthon, nem csak külföldön, a zebra előtt. Valószínűleg azért, mert már a zsigereikben van, hogy a gyalogost el kell engedni. (Gondolom, volt idő, amikor rendesen fizettek, ha nem tették.)

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 12:44:23

@MekkMester: Én leszarom,hogy a másik mit csinál,én sem szeretem a régi kommunista felfogású sofőröket a cégeknél,de velük együtt kell dolgozni.

Mert őket még a TEFU-tól vették át anno,és még katona is volt,így semmi empátia nincs bennük. Ez a szockó ártalma,ne hidd,hogy mi belénk ezek a faszok nem kötnek bele.
Nézd meg mekkora különbség van a fiatal-idős buszsofőr között.

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 12:47:00

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

Tévedsz.

1. 36.4 ben szereplő

"feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.... "

kitétel a sebességkorlátokat betartó autókra volatkozik, nem pedig a fénysebességgel közlekedőkre.

De hát miért is akarna valaki a városban 5o kmh val menni, amikor az tilos és veszélytes ?

2. Mint már említette valaki ( 36.4 ) a jobbratartási kötelezettség városban nem érvényes.

3. Szerintem a busz max. összterhelése a 3.5t t meghaladja, tehát rájuk a városon belüli, jobbratartsot feloldó 36.4 es nem érvényes.

Az "utak királya" kitételhez nem szólnék hozzá. Én úgy vezetek Magyarországon is, ahogy az Nyugat Európában elvárt és szabályos.

Scaramella va alla guerra · http://www.youtube.com/watch?v=q1TIv7Rd3kk 2010.11.26. 12:48:41

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

Gondolom, a fiatal buszsöfőr már csak brahiból is becsukja az ajtót a busz után futó utas előtt, az idős meg megvárja ?

MekkMester 2010.11.26. 12:51:52

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Hát látom. Mindkettőben vannak akik szépen, szabályosan, defenzíven vezetnek, és vannak beképzelt, a KRESZT leszaró bárkit letipró barmok is.
Amúgy meg miért kell egy ilyen blogba is belekeeverni a kommunizmust?

MekkMester 2010.11.26. 12:54:39

@Scaramella va alla guerra: " fénysebességgel közlekedők.." :)
De ha a Millenium Falconnal jön Han Solo, akkor őt el kell engednem, vagy nem? Mi lesz akkor a Halálcsillaggal és Luke-al? :)))

mószer aranka brigád 2010.11.26. 12:55:02

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: ki iránt nincs empátia? fiatal, tudálékos kisköcsög kollégákkal szemben, akik azt hiszik, ők mindent tudnak, az öregek pedig, akik önhibájukból a szocializmusban nevelkedtek, azok mind csak kretének lehetnek?

@Scaramella va alla guerra: igen. tapasztalat.

golyóstroll 2010.11.26. 12:58:12

@Szocio Pata (kikvogymukblog): van kismillió hivatal, ilyenolyan országos balesetmegelőzés, stb.
csak megint mindegyik az íróasztal mellől akarja megoldani a problémát, egyik se megy ki büntetni a zebrához.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 13:03:49

Tok jo, hogy egyesek szerint most a zebran atkelo gyalogosok csinaljak a dugot, nemreg meg a biciklisek csinaltak ;)

Nem lehet, hogy megis a kurvasok auto miatt van dugo? Meg az utakon egymas szopatasa miatt?
Csakkerdem.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 13:06:53

@MekkMester: Mert mindig szidjátok a Hivatásosokat,és ezért mert ez beléjük ivódott anno,ami beléd nem,és nem tudod átérezni.

@mószer aranka brigád: Miért lenne az önhibájukból. A stíluson lehet változtatni,nem kell a begyöpösödött elmével élni.

Én a 45 éves nyugdíjas katonák életvitelét és stílusát utálom,és leszarom,hogy mennyi a nyugdíja,csak ne vennék el a fiatalok elöl a munkát,meg ne akarnának állandóan mindenkivel harcolni,az értékrendjükről nem is beszélve.

CSAk ennyi.

DenisaM 2010.11.26. 13:14:05

@MekkMester: A Halálcsillagról kilőnek, Luke meg lekardozik... :D

MekkMester 2010.11.26. 13:14:34

:DDD
Na ők ketten rendet tudnának tartani a zebrák körül!

DenisaM 2010.11.26. 13:16:05

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: A 45 évest nem nevezném még olyan öregnek, hogy a "fiatal" elől veszi el a munkát. A munkát leginkább a vállalkozók veszik el a fiataloktól, nem óhajtván megfizetni, bejelenteni, emberi körülményeket teremteni számukra!
Ellenben kizsákmányolni természetesen szeretnének, lehetőleg éhbérért, és minimális anyagi terhek mellett!

DenisaM 2010.11.26. 13:18:27

@MekkMester: :D lehet, a baj az, hogy nem nekik kéne, hanem a rendőröknek. Azt kéne nézni, hogy a baleseteket hogyan lehetne megelőzni, mert nem az a baj, aki az autópályán száguld 200-zal, hanem az, aki lakott területen belül, és nem érti, hogy ez miért baj...

MekkMester 2010.11.26. 13:23:36

@DenisaM: Bezony, bár nem tudom, miként lehetne a fejébe verni ezeknek, hogy miért is baj, ha nem tartják be a szabályokat. Sajnos rendőrt alig látni, intézkedőt meg még kevesebbet.
Lehet nem lesz népszerű, amit most leírok, de szerintem az utakon is be kéne vezetni a zéró toleranciát. Minden szabálysértést meg kellene torolni, eleinte figyelmeztetéssel, később büntetéssel. Ha reális esélye lenne a büntinek, akkor meggondolnák a szabálytalankodást.
Ehhez kéne még pár ezer rendőr - jelentkező lenne is -, de sokan rendőrállamot kiáltanának.... :(

Kalányos Márió 2010.11.26. 13:34:30

Pár hete a Hungárián a lámpa előtt 50 méterrel döntöttem el, hogy akkora a dugó, hogy inkább lekanyarodok balra, de ehhez sávot kellett váltanom. Mivel dugó volt, állt a kocsisor, gondoltam simán átenged a még sebességel érkező SUV-os. Ehelyett nagy dudálás, és persze kormányvisszaránt, hogy ne menjünk össze. Nagyon sietős volt a gecinek, mert 3 méterrel később már állhatott is a piros lámpa előtt a sor végén, de nehogymá' átengedjen. Mögötte átdöcögtem a lekanyarodó sávba, (mert akadnak még udvarias emberek is), és lehúzott ablaknál megkérdeztem, hogy mi a faszér' nem engedsz át? Bíztam benne hátha bunyó lesz belőle, mert egyéb okból amúgyis tiszta idegbeteg voltam. (ezért is basztam le szóban, máskülönben nem foglalkkozom vele.) Na mindegy, és erre jött a válasz, hogy miért most jut eszembe sávot váltani, és amúgy is minek azt, hova akarok menni? Arra már nem jött rá, hogy nem eléfurakodni akartam, hanem az egy lekanyarodó sáv volt amiből csevegtem, és még akkor is a pirosnál álltam, amikor ő már egyenesen továbbhaladhatott a zöldél... Úgy örültem volna egy kis bunyónak, de még ahhoz is kispályás volt. :(

dzsaszper 2010.11.26. 13:41:00

@gmower: értelek én.

A legfőbb ellenérvem: amíg a közlekedésben résztvevők azokra a szabályokra is tojnak nagy ívben, amik nyilvánvalóan akár halálos balesettől védenek, addig mi értelme van próbálkozni?

Hiába raksz ki egy 2x1 sávos útra járdaszigetet is, láttam már autóst a járdasziget túloldalán előzni, nem is egyet... Ha az őrült autós megneszeli, hogy a lámpánál csak gyalogos jöhet keresztbe és nem kell tartani kamiontól, ugyanúgy áthajthat a piroson is...

dzsaszper 2010.11.26. 13:43:39

@gmower:
szóval, valószínűleg a kettőnek együtt volna értelme.
Az ilyen helyekre lámpát vagy aluljárót, de a párhuzamos közlekedésben zebránál nem megállást drákói szigorral büntetni, nemcsak papíron hanem a gyakorlatban is.

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.26. 13:48:19

@kispista:

"Nálunk büntettek már meg bárkit emiatt? Büntetnek piroson áthajtás, gyorshajtás miatt, de zebránál még sohasem halottam büntetésről."

Hajjaj!

Feljelentéseink nem kis százaléka végződik pénzbüntetéssel. Itt olvashatsz róla:

zebraakcio.blog.hu/2010/10/20/egy_tanumeghallgatas_es_erdekessegei

@Ferocious:
Érdekes, a másik blogon meg lekommunistáztak.
"Ha balról ütnek, jobbról rúgnak, biztos lehetsz benne, hogy a jó úton jársz"
(Arthur Koestler)

SickBoy 2010.11.26. 13:50:42

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: mindig jobban tartok attól, aki ideges, ha nagy járművet vezet. A hozzászólásod alapján úgy tűnt, mintha könnyen felidegesítenéd magad, még mielőtt _pontosan_ tisztában lettél volna vele, hogy mi, mikor, hogyan, _hol_ és _milyen körülmények között_ történt. Ezért, ismerve az eset helyszínét, leírtam.

Az ideges embereket viszont - úgy általában is - kerülöm, mert kiszámíthatatlanul viselkednek, ha nagy tömegű járművet vezetnek (pláne rendszeresen), akkor pedig igyekszem messzire kerülni, mert nagyságrendekkel nagyobb mozgási energiájú vasdarabot irányítanak, ami ebből következően sokkal veszélyesebb.

Ennyi az egész. Ha komolyan vetted, elnézést kérek, a kis kettöspont-karika-zárójelbezár kombó a kérdés végén utalt arra, hogy ne tedd.

holex20 2010.11.26. 14:08:59

@min: Gyalogosnál igen, ebben egyetértünk. De az nem igaz, hogy párhuzamos közlekedésre alkalmas úton ha pl. egy balra kanyarodót valaki elenged a belső sávban, akkor nem a külsőben is meg kell állni. Tulajdonképpen erre akartam reagálni, csak kimásoltam az egész mondatot, mert így volt értelmes...

mószer aranka brigád 2010.11.26. 14:09:38

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: eleve utálod őket, ami süt belőled. tyúk-tojás esete. ki viselkedett kivel tiszteletlen módon először.
azt látom a hozzászólásaidból, hogy úgyis jobban tudsz mindent bárkinél, el sem gondolkodsz rajta, hogy a másiknak igaza van-e, vagy sem.

holex20 2010.11.26. 14:11:16

@jelentéktelen alak:
"Nem kell?

Ha egy kamionnak ad előnyt aki megállt, menjél nyugodtan el mellette! De csak, ha kamionnak! Ha gyalogosnak adott előnyt, akkor tartsd be a KRESZt! Másnak ne csinálj bajt! "

Lásd 14:08:59

golyóstroll 2010.11.26. 14:13:41

@Arpsoft: gyalogosnál kell, udvariasságnál nem kell. pont.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 14:21:32

@KaPé: Ez így van, de ha tovább gondolkozol, akkor rájössz arra is, hogy miért kell mégis megállni a másik sávban.

A delikvens megállt és lemondott az elsőbbségéről a gyalogos javára. A tiedéről nem, de ez nem is fontos. Mert a jelenet következő pillanatában a gyalogos megkezdi az átkelést és ezzel máris előnyre tett szert veled szemben is. Tehát meg kell állnod és meg kell adnod az elsőbbségét.
Ha mind a ketten állnak, akkor persze mehetsz tovább. De ha megkezdte a gyalogos az átkelést, akkor teljesen mindegy, hogy milyen módon kezdte meg, az övé az előny.

Éppen ezért van is -amit sokan rosszul tudnak- hogy a lámpával védett zebránál a gyalognak nincsen előnye, ha az autónak zöld a lámpa.

Természetesen a gyalogos nem léphet le a járdáról, ha villog a zöld, piros jelzésre meg pláne.
De ha még zöld jelzésre megkezdte az átkelést és nem ért át a zöld alatt, akkor addig van előnye, míg be nem fejezte az átkelést. Vagyis hiába vált közben neked zöldre a lámpa, meg kell várni, míg átér előtted a gyalog akkor is, ha a te sávodba még be sem lépett (pl. az út túlsó fele felől érkezik).

Azt sajnos nem tudhatod, hogy mikor kezdte meg az átkelést. Nem tudhatod, hogy szabályosan lépett-e le a járdáról, vagy már villogott neki a zöld, esetleg piros volt a lámpája. De nem is kell tudnod. Ezzel viszont sokan élnek vissza Nyugat-Európában -legalábbis a személyes tapasztalatom szerint- és kezdik meg a átkelés akkor is, ha piros a lámpa.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 14:37:26

@SickBoy: Engem nehéz kihozni a sodromból,főleg,ha ráérek,és tele a pocakom. :)) Én csak arra akartam a posztban kitérni,hogy az író se különb nálunk.

@mószer aranka brigád: Azért vagyok így,mert körbevesznek itt a lakótelepen,és mindegyik egy idegroncs,alkoholista. Ismerem őket személyesen,kár a tyúk-tojás elv,környezetemben csak 8-at tudok,hogy milyen az életük.

Én örülök,hogy nem voltam katona,és nem tudtak idegronccsá tenni,mint eme emberkéket.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 14:38:18

@newtehen:

Az autóvezetés egy felelős tevékenység. Felelős embereknek kellene művelniük.

Ha egy kalapos miautósunkat egy felelős ember ér utol, akkor azt úgy fogja megelőzni, hogy azzal senkinek ne okozzon bajt! Ha mégsem így tette, akkor egyedül ő hibázott! Semmilyen felelősség, vagy elmarasztalás nem terheli alap esetben a kalapos miautósunkat.
Nem okozott balesetet, nem teremtett veszély helyzetet, stb.

Ismétlem, alap esetben!
Ha a kalapos miemberünk a felező vonalon cammog, ha gyosrít, mikor épen előzhető lenne, ha gyorsít, mikor épen előzik, stb. akkor már más a gyerek fekvése. De ha csak simán, egyenletesen, lassan megy az út szélén, akkor nem lehet felelős semmiért, elmarasztalni sem fair.

Viszont aki türelmetlenűl balesetet okoz és ezzel nagy dugót, útzárat csinál, az feltart egy csomó embert a hülyeségével, a türelmetlenségével.

qwertzu 2010.11.26. 14:40:41

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:
"Akkor olvasd el,hogy én mit írtam a posztolónak,hogy nem engedte el a gyorsabban jövő járművet,"

A kreszben nem az van hogy el kell engedni, hanem az, hogy nem lehet akadályozni. Mivel a kresz megengedi a jobbról előzést, ezért nyugodtan megelőzheti jobbról, tehát nem akadályozza. :)

dzsaszper 2010.11.26. 14:44:34

@CoIie:
'Zebránál sem kötelező a megállás, csak ha lelépett a gyalogos! Ha nem lép le és az autós ér oda előbb, meg nem kell állnia! Ez a normális!'

KRESZ:
"(1) Kijelölt gyalogosátkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik.

(2) Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni.

(3) A kijelölt gyalogosátkelőhely előtt megálló vagy forgalmi okból álló jármű mellett meg kell állni és továbbhaladni akkor szabad, ha a vezető meggyőződött arról, hogy azt a gyalogosok elsőbbségének a megsértése nélkül megteheti."

Olyan sebességgel szabad megközelíteni a zebrát, hogy eleget tehess az elsőbbségadási kötelezettségednek. Extrém esetben (a zebra előtt álló -- akáér forgalmi okból álló, mint pl. elsőbbségadás) jármű esetében meg is kell állni. Ez a kötelezettség akkor is fennáll, ha a gyalogos épp megközelíti a járdát.

"Javaslat az autósoknak az, hogy ne csalogassák le a gyalogosokat indokolatlanul a járdáról, főként ha párhuzamos közlekedés van és nagy sebességű a forgalom. Ebből van éleveszély, mert ez időnként kiszámíthatatlan! És sokszor takarja a gyalogost az álló autós, és nem csak zebránál, sőt!"

Arra szólítod fel a járművezető társaidat, hogy ne tegyenek eleget a KRESZ 43. § (2) bekezdésének? Vagy miről van szó?

Lehet hogy a melletted haladó autónak lassítania kell, hogy biztosan eleget tehessenek az elsőbbségadási kötelezettségednek. Ezt észre kell vedd, és szükség esetén meg kell tudjál állni te is a másik sávban. Pont.

holex20 2010.11.26. 14:50:07

@CANCELLED: "gyalogosnál kell, udvariasságnál nem kell. pont. "

Na igen, én is erre akartam kilyukadni :)

jelentéktelen alak 2010.11.26. 14:50:33

@Vin:

A mondani valóddal maradéktalanul egyet értek. De a stílus, az több mint alpári...

Félek, ezzel több ellenszenves autóst generálsz, mint ahányat meggyőznél normális hangnemben.

De a te utad, az a te utad...

dzsaszper 2010.11.26. 14:52:23

@dzsaszper: sajtóhiba, helyesen:

Olyan sebességgel szabad megközelíteni a zebrát, hogy eleget tehess az elsőbbségadási kötelezettségednek. Extrém esetben (a zebra előtt álló -- akáér forgalmi okból álló, mint pl. elsőbbségadás) jármű esetében meg is kell állni. Ez a kötelezettség akkor is fennáll, ha a gyalogos épp megközelíti a zebrát.

Xezs 2010.11.26. 14:58:25

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Bocs hogy belédkötök, de jól látom, hogy te a személyautóval való közlekedést hasonlítod a busszal való közlekedéshez?

Amit itt többen bemásoltak, abban egyértelműen benne van, hogy a 3500 kg össztömeget NEM meghaladó jármű folyamatosan haladhat lakott területen a belsőben, ha meg valakinek nem tetszik, megelőzheti jobbról (elhaladhat mellette).

A buszra ez nem érvényes, az simán nehezebb mint 3,5 t. Igazam van?

Amúgy mi is a baj a nyugdíjas katonákkal? Nem hinném hogy elvennék a fiataloktól a munkahelyet, hiszen a katonaságtól már leszereltek, tehát az a hely üres. Adtak is, vettek is, pont nullán vannak.

Én mindig azt mondom hgoy akinek nem tetszik, lehet utánuk csinálni és menni katonának. Ja persze, az már nem feküdne sok embernek mert nincs bennük alázat és feltétel nélküli elfogadás.

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.26. 15:26:32

@qwertzu: Akadályozta,mert miatta kellett sávot váltani. Na ne már!!!!

@SickBoy: Akkor egy jó pofa sört guríccccs le este. :))

@Xezs: Tényleg,és ki nem szarja le,hogy ők mit csináltak??? Mindenkinek meg van a saját munkaköre.Te elmennél Óvónőnek??? Na,nem kell a rizsa,mikor mondtam neki,hogy a másk nyugdíjas sofőr helyett tudna menni árúterítőzni,akár havi rendszerességgel beugrósban. Mikor elmondtam neki,hogy mit kell csinálni,akkor már hirtelen nem akart dolgozni.

"alázat és feltétel nélküli elfogadás." Ennek a szemét bagázsnak a vezetése alatt szolgáljam e putri országot??? Hát kösz,nem. Én csak a kötelezőket fizetem az állam felé,oszt ennyi.

Én az elsők között lennék,akik ha az ország háborúba keveredni,összepakolnék,oszt húznék el innen. Tudod kivédené azt az országot,amelyik kibaxxott vele. Én már a Büökrácia útvesztőjében elvesztem,így elvesztettem e hitemet ebben az országban,és ezzel nem vagyok egyedül.

Hidd el,ahogy öregszek,és tovább tudok lépni a ranglétrán,akkoe elmegyek innen,ahogy nagy miniszterönk mondta. De ehhez először megkell itt szednem magam,és lezárni mindent.

Ugyanezt a buszozást lehet külföldön is csinálni,cask picit jobb műszaki körülmények között.

Ti meg csak álmodozzatok egy jobb élet reményében itthon,addig jó,míg tudtok ebben hinni. Én már nem.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 15:43:13

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...:

"Ugyanezt a buszozást lehet külföldön is csinálni,cask picit jobb műszaki körülmények között."

Csak vigyázz, mert külföldön ahol jobbak a műszaki körülmények, ott nem csak a műszaki körülmények jobbak.
Ahol meg felmerül, hogy a postolo sem jobb a terepjárósnál ilyen téma kapcsán ott nem jobbak a műszaki körülmények sem.
Ez alól talán Bukarest lehet kivétel, az új buszaival... :-)

Nehogy csalódás legyen a vége, ha lelépsz az országból! Nem, nem a körülményekben csalódnál, hanem az elvárásokban!

teabore 2010.11.26. 15:51:57

@dzsaszper: "Hiába raksz ki egy 2x1 sávos útra járdaszigetet is, láttam már autóst a járdasziget túloldalán előzni, nem is egyet... "

Keresztbe kellene tenni a zebra előtt, akkor biztosan nem gond lassítani :D

teabore 2010.11.26. 15:54:36

@jelentéktelen alak: "Azt sajnos nem tudhatod, hogy mikor kezdte meg az átkelést. Nem tudhatod, hogy szabályosan lépett-e le a járdáról, vagy már villogott neki a zöld, esetleg piros volt a lámpája. De nem is kell tudnod. Ezzel viszont sokan élnek vissza Nyugat-Európában"

Néhány európai városban úgy van beállítva a zöld jelzés, hogy mire az út közepére érsz, már piros (mert nincs villogó zöld)- az átkelésből még sincs gond

jelentéktelen alak 2010.11.26. 15:57:16

@teabore:

Valami hasonló van elterjedőben itt Írországban és működik.

Egyre több úton alakítják úgy ki a gyalogátkelő helyeket, hogy a zebrát emelik a járda magasságába. Így az útról nézve a zebra egyben fekvő rendőr is.

Bár nem tudom, miért alkalmazzák pont itt ezt a megoldást, nagyon ritkán tapasztaltam, hogy ne lennének kellően előzékenyek a gyalogosokkal az autósok. Sőt!
De tény, hogy így még nehezebb gyorsan menni a zebrán, vagy előzni, ami ugyancsak ritka errefelé lakott területen.

Lehet, ezt kellene alkalmazni Magyarországon is?
Mert itt az sem akadály, a hogy az országos főútra került ki az ilyen zebra, meg az sem, hogy a busznak is át kell buckázni az ilyen felemelt zebrán. Simán, csak működik.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 16:03:45

@teabore:

Sok országban, sok minden nem gond, ami Magyarországon megoldhatatlan gond.

Szerintem az lehet a dolog mögött, hogy máshol túl sok gondjuk van az embereknek. Nekik élniük kell, dolgozniuk kell, de a másik embert is élni hagyni kell. Egy csomó gond, amivel meg kell küzdeniük nap, mint nap.

Magyarországon nincsenek gondjaik az embereknek. Így csinálnak maguknak, hogy ne unatkozzanak.
Pusztán unalom űzésből egymással csesznek ki, azon versengve, hogy miként lehetne a másikkal, lehetőleg a gyengébbel jobban kiszúrni.

Lehet el kellene kezdeni az új gondok generálása helyett, mindenkinek a maga dolgával foglalkozni és azt megfelelő gonddal űzni?
Akkor talán elég volna az a gond és nem kellene újakat generálni.
Ennek a mellékterméke egy jobban működő, elégedettebb és talán gazdagabb ország volna.
Ennyit talán megér, nem?

ex-dr. vuk 2010.11.26. 16:18:00

@Xezs: direkt nem olvasod vegig a szabalyt?
Igen haladhat, de ha jonnek mogotte akkor ki kell huzodnia. Persze megelozhetne a mogotte jovo jobbrol is, en csak azt mondom, hogy a szabaly ugy szol, hogy egeszen addig hal;adhat folyamatosan a belsoben, amig nem jon valaki, aki gyorsabb (a megengedett sebessegre valo tekintet nelkul persze)

CD-R80 2010.11.26. 16:28:14

@jelentéktelen alak: Te miről beszélsz amúgy?
:))))
Milyen elvárások nagyobbak? Az ilyen "---" szöveget tanítják valahol?:))) Te kisisten:)))

_ng_ 2010.11.26. 16:35:17

@vuk_: Félreérthetően fogalmaztál, ezért pontosítok: "...egészen addig haladhat folyamatosan a belsőben, amíg nem jön valaki, aki gyorsabb, vagy amíg az adott útra engedélyezett legnagyobb sebességgel halad."

dzsaszper 2010.11.26. 17:04:27

@_ng_: megtámogatod ezt egy KRESZ hivatkozással?

Szerintem szabálytalan, aki gyorshajt, de szabálytalan az is, aki feltartja.

ex-dr. vuk 2010.11.26. 17:05:34

@_ng_: a legnagyobb sebesseget hol olvastad?

dzsaszper 2010.11.26. 17:10:39

@dzsaszper: erre analóg az, aki szabálytalanul, de főútvonalról érkezik egy kereszteződésbe. Hozták már ki hibásnak azt, aki a mellékútról hajtott be, sokszor...

"streetfighter" 2010.11.26. 17:10:42

@jelentéktelen alak:
"Magyarországon nincsenek gondjaik az embereknek. Így csinálnak maguknak, hogy ne unatkozzanak."

Igen itt a kánaán.
Akik nem tudják fizetni a törlesztőrészleteiket és elveszik a házukat, lakásukat, autójukat, biztos azt keresik, hogy milyen gondot találjanak maguknak, mert egyébként annyira gondtalanok.

jelentéktelen alak 2010.11.26. 17:17:27

@CD-R80:

Írtam én hogy nagyobbak elvárások???

Nem baj, ha Istenítesz, csak ne téves alapokon! :-)))

jelentéktelen alak 2010.11.26. 17:18:13

@"streetfighter":

Mi másért lenne gond Magyarországon az, ami másutt nem gond?

Spikk 2010.11.26. 17:18:36

@KaPé: Akkor ezt benéztem, sorry!
Ez leginkább persze azért történt, mert nem választ írtál a kollégának, így meg a franc sem keresi meg az előzményt, a poszt meg ugye zebrás esetről szólt.
Az általam leírtak akkor neked nem szólnak, de tudom, hogy zebránál sokan nem állnak meg hasonló esetben, na nekik azért igen.
Písz!

qwertzu 2010.11.26. 17:22:42

@dzsaszper: Hogy tarthatok fel valakit, amikor lehet a külsőben előzni?

_ng_ 2010.11.26. 17:26:01

@vuk_: Ezerszer kitárgyaltuk. A hivatalos magyarázatban.

*A belső sávon a folyamatos előzést végző, illetve lakott területen belül a belső sávon folyamatosan haladó gépkocsi és motorkerékpár akkor nem akadályozza a mögötte haladók forgalmát, ha az útra engedélyezett legnagyobb sebességgel halad.*

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.11.26. 17:26:12

Szerintem tiltsuk be az autózást, és akkor nem lesznek ilyen gondok. Sem balesetek, sem környezetszennyezés, sem zaj, sem stb.
Na, ki mit szól hozzá?

dzsaszper 2010.11.26. 17:27:00

@qwertzu: Értem az élét, hiszen gyorshajtani is csak lehet, de nem szabályos.

Nekem az a problémém, hogy a jobbra tarts megfordulása balesetveszélyes, a cikázás táptalaja, illetve az, hogy nincs hiteles sebességmérőd, és figyelmetlenségből vagy mert egy kamiont előztél, lehet hogy nem vettél észre egy táblát.

Ha nem akarsz cikázó autókkal találkozni, jobb, ha nem kényszeríted őket cikázásra...

qwertzu 2010.11.26. 17:31:58

@dzsaszper: Ha nem akarunk cikázó autókat látni, akkor a rendőrségnek ki kéne szednie őket. Cikázni akkor szokás, ha minden sáv telített.
Ha kimegyek a külső sávba, és megelőzök valakit az nem cikázás.

Xezs 2010.11.26. 17:47:45

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Úgy látom, hogy te haragszol az egész világra.

Xezs 2010.11.26. 17:49:14

@vuk_: De minek menne ki a szélsőbe ha utána mehet vissza a belsőbe mert 300 m után balra akar fordulni? Majd szlalomozzon vissza bentre? Na akkor lenne nagy dudálás.

Szabály engedi hogy ott haladjon? Engedi hát. El lehet haladni mellette szabályosan? El hát. Akkor mi itt a gond?

Integrált Szerverterror 2010.11.26. 17:53:15

Másfél órája ugyanez történt velem csak anyázás nélkül faarccal. Volvo c70 kombi jólszituált negyvenes tag. És ötvenről lassítottam le. Észak-Olaszország(szinte Dél-Tirol).

KaPé 2010.11.26. 19:23:34

@jelentéktelen alak: hagyd már azt a szerencsétlen gyalogost, ki a p.csöm beszél itt gyalogosról??? Arra reagáltam, miszerint párhuzamos közlekedés esetén ha egy autós lemond az elsőbbségéről egy másik AUTÓS javára, akkor a többi sávnak is meg kell állnia. Mert ezt írta az, akinek válaszoltam. A gyalogátkelőhely tiszta sor, leírtam már kétszer. De nem arról volt szó.

CoIie 2010.11.26. 21:56:21

@european: Nem segítőkészség kérdése a közlekedés, hanem a szabályoké! Ha úgy ítélem meg elsőbbséget adok, lemondok róla más javára, ha 'kell'.

Ha a gyalogosnak van elsőbbsége elengedem, ha nincs ált. nem teszem azt! Ez szabálykövetés, nem más! Amíg a járdán van, addig a zebrán nem lehet elsőbbsége, hisz ott sincs! Ekkor jön a "gyalogoscsalogatás", hogy legyen már elsőbbsége mégis, lépjen csak le a járdáról...

Az ilyen oktatói 'kisarkított fogalom', melyet sokan nem szeretnek, része a kresz értelmezésének, kár, hogy sem a jogszabályt sem az értelmezést képtelen bizonyos emberek felfogni. Sőt új szabályokat alkotnak... ;)

De azt bezzeg olvasni itt, hogy jobbról szabad előzni, meg hasonló marhaságokat! (Legfeljebb kerülni lehet jobbról, ha a balra besorolt jármű a kanyarodásra felkészülés miatt már megállt, elegendő a hely, stb.
Sőt ezért buktattak meg embereket vizsgán, ha nem tették ezt meg!!)

CoIie 2010.11.26. 22:05:48

@jelentéktelen alak: Nekem galogosként sosem volt nehézségem azért, mert közeledtem a zebrához és nem ugrottam azonnal az első autós nyakába, hanem kényelmesen körülnéztem, tökéletesen meggyőződtem arról, hogy biztonságban átmehetek, az éppen féktávon belül kocsikat 'elengedtem', majd 1-2 mp-nyi utat bejárva még a járdán, erősen 'ráutaló magatartással' leléptem a 'kiürült' úttestre és átmentem a zebrán! (Ezt vehetjük 'műveleti sorrendnek is!;)

CoIie 2010.11.26. 22:12:17

@Comandante en Jefe: Ha a gyalogos 'arra vár' (ez már gondolatolvasás, nem mind vár arra a járdán...), hogy átmenjen, akkor meg kell állni... Badarság! Állandóan állnánk! Csak állnánk, és állnánk...

CoIie 2010.11.26. 22:13:43

@pafff: Kicsit több humorérzéket, ha kérhetem... ;)

CoIie 2010.11.26. 22:20:56

@Scaramella va alla guerra: Sávon belül igenis van jobbratartási kötelezettség még városban is, 2010.01.01-től! Természetesen, ha elegendően széles 'ahhoz'. Ami azért sokszor előfordul, hogy nem 3,5-4m-es, mint ált., hanem mondjuk 6m-es egy sáv! (Pl. 3.ker. Pomázi út! Egy sávban elfér a Volvó busz és az szgk is (merthogy valamilyen 'rejtélyes' oknál fogva az is elő szokott ott fordulni, hogy ez konkrétan 'lemérhető').

CoIie 2010.11.26. 23:02:43

Kedves @Medx:
"A példádban 18 m/s sebesség az 64 km/h itt a féktávolság min. 32-34 méter amiből a fékút kb. 15-17 méter. Ez azt jelenti,hogy hiába fékezel a valamilyen okból eléd kerülő gyalogost 40-50km/h sebességgel ütöd el."

Jó, ha valaki figyel! Szerencse,hogy km/h-ban és nem m/s-ben van skálázva az óra!;)

Matekból sosem voltam egy Pataki (naná hogy nem az énekes, hanem a fejszámoló!;), de lehettem volna akár egy 'csermely'! ;) A váltószám a km/h és a m/s között ~2,8 és nem 3,6! Ezt jó tudni, bár a fejben az utóbbi 'ragadt meg'! ;)

pl., pontosításként...
100km/h-val robogunk, tehát 100000m teszünk meg 3600s (1óra) alatt, azaz a sebesség ugyanaz ekkor, mint amikor ~28m-t út 'fogy el' 1s alatt -> Ha fele sebességgel megyünk, 50 km/h,val, ahogy írtam, az ~14 m/s sebesség!

Tehát még kevesebb utat teszünk meg, ez még jobb ;)

CD-R80 2010.11.26. 23:12:56

@CoIie: Ez a váltószám neked hogy jött ki???:)
1m/s=3,6km/h..
1km/h=0.277778m/s

CoIie 2010.11.26. 23:31:39

@CD-R80: Gondolom érthető a 10-es szorzó eltérése...

CD-R80 2010.11.26. 23:33:05

@CoIie: Érthető, már utánaolvasgattam. Most nagyon utánaolvasgatós formában vagyok..:D

M. Péter 2010.11.27. 01:41:58

@CoIie: Igen, az udvariasság korunk átka. Be kellene tiltani, mert a túlzott udvariasság miatt halnak meg ezrek az utakon.

Xezs 2010.11.27. 03:18:40

@CoIie: Ne hülyéskedj már. Ezt írod:

"A váltószám a km/h és a m/s között ~2,8 és nem 3,6"

Nem 2,8 hanem 0,277778. Nem mindegy.

Sőt, ha igazán elegánsan akarod felírni, akkor azt mondod, hogy 1/3.6.

Itt egy táblázat amit gyorsan kitúrtam, de biztos van ezer másik is:

www.unitarium.com/speed (az értékek szabadon változtathatóak).

@CD-R80: Te meg ne hagyd magad becsapni, te írtad jól:

1m/s=3,6km/h
1km/h=0.277778m/s

Bár én a második sort így írnám fel.

1 km/h=1/3.6 m/s

zebraakcio · http://zebraakcio.blog.hu 2010.11.27. 09:43:44

@CoIie:

Ha gondolod, mutatok zebraakciós videókat, ahol "profi" átkelők próbálnak átmenni a túloldalra, igencsak ráutaló magatartással.
Ugyanakkor ha akarod, akkor megkérem az egyik "kezdő" akciótársunkat, írja le, hogy milyen volt a babakocsit még üresen is áttolni. Gyerekes anyuka lévén besokkolt egy kicsit; belegondolt, milyen lenne, ha a lánya lenne a kocsiban.

CoIie 2010.11.27. 11:35:26

@Xezs: Ne légy ilyen negatív, írtam is, hogy eltér egy 10-es faktorral! Hol itt a becsapás?

Kerekítésről még nem hallottál?????? Gondolom a pi-t is végtelen tizedes törtként írod le, vagy neeem??

Továbbá nem szokás a tizedes és közönséges törtek keverése egy időben, ha van egyszerűbb, gyakorlatiasabb érték is! ;))

CoIie 2010.11.27. 11:42:37

@zebraakcio: Nem tudom miről beszélsz, én is láttam már minden az életben, élőben, videóban - lehet, hogy mégcifrábbakat is!
(Láttam a zebrán pirosban átfutó gyalogos autó szélvédővel történő elcsapását, repülését, majd a guruló troli kerekei közé esését... )

A profiknak is kellhet továbbképzés, ha 'profi' gyalogos, ha profi járművezető! (Mi van az amatőrökkel, a 'műkedvelőkkel'?)

De olyat még nem hallottam, hogy valaki profi gyalogos, azaz azzal keresi a kenyerét hogy gyalogol! ;)

CoIie 2010.11.27. 11:53:38

@M. Péter: Talán világos volt, hogy TÚLZOTT udvariasságról van szó!

Így kellene?
- Jó napot!
- Önnek is!
- Tessék, nem sietek.
- Köszönöm, csak ön után.
- Kérem ön menjen át előbb.
- Nem! Ön adjon gázt!
- Nem-nem! Önnek kell mennie!
- Menjen!
- Menjen maga a ... ;)

Mennyivel egyszerűbb, ha az megy át előbb, aki előbb ér oda! Aki még nincs ott az 'vár'! ;)

[mike] 2010.11.27. 13:02:25

@CoIie: 2,8 a váltószám?? Édes jó anyám.... :D:D Meg mi az, hogy 10-es faktorral? A naptej mióta SI mértékegység??? :D:D:D
Igen, tudom, 1/3,6 = 0,277, így osztani 3,6-tal ugyanolyan, mint szorozni 0,277-tel.... De ami váltószámként elterjedt (ilyen fogalom egyébként nincs is...), azt mindig az SI-hez kell viszonyítani. Bele ne köss, hogy származtatott... tudom. Vagy osztasz 3,6-tal, vagy szorzol, te nagyonhülye :D

Vin 2010.11.27. 13:23:20

@jelentéktelen alak:
Bocsáss meg, ha a kifinomult lelked nem fogadja be. Amikor babakocsival közlekedve nap mint nap tapasztalom a fentieket, nem csak a stílusom lenne alpári, hanem a viselkedésem is, ha a kedves vezetőt kirángathatnám a batárjából. Azonkívül láthatjuk, hogy az ilyeneknél semmi más nem válik be, mint azt tudjuk!!!!!!! De azért még egyszer bocs a liliomlelkedtől!

(---Flúgos Buszos---) 2010.11.27. 13:33:00

@Xezs: Én csak az országra,mert kibaxxott velem,azon kívül más bajom nincs.

Egyszerűen csak szar helyre születtem.

Xezs 2010.11.27. 13:54:51

@CoIie: Mitől gyakorlatiasabb a tizedestört mint a rendes tört? Sokkal pontosabb értéket kapsz, ha osztasz 3,6-del, mintha szoroznál 0,28-dal.

És igen, tudom hogy kerekítettél, nem azzal van nekem bajom. Hanem azzal hogy hülyeséget írtál. Nem 2,8 amiről te beszélsz, hanem 0,28. De ha szerinted egy tizes szorzó annyira nem számít, szólj a főnöködnek, hogy hétfőtől a fizetésed tizedét kéred csak, mert neked tökmindegy.

És mielőtt belekötnél, gyorsan levezetem neked:

azt mondod hogy 2,8 a kerekített váltószám. Akkor váltsunk!

100 km/h a te logikád szerint (mivel a váltószám 2,8) 280 m/s. Ami persze nyilvánvaló hülyeség, mert ahogy korábban is írtad, az 28 m/s (pontosabban 27,77777777).

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: Marha kíváncsi lennék hogy mivel baszott ki veled az ország. Mind a tízmillió lakosa odaszart a lábtörlődre? Haggyadmár...

jelentéktelen alak 2010.11.27. 14:00:19

@CoIie: Jobbról előzni, valóban mindig szabálytalan. De a fentebb többször is beidézett pontja a KRESZ-nek, nem is az előzést teszi lehetővé jobbról, hanem az elhaladást. Bizony, létező szabály. Ellenkező esetben, bármelyik többsávos (párhuzamos) úton, csak akkor mozoghatna a külső sáv, ha a belső is mozog és nem gyorsabban annál, mint a belső sáv.

Nem mondom, hogy tévedhetetlen vagyok, de amit te állítasz itt KRESZ értelmezés címén a kimeríti kabaré kategóriát.

Teljesen világos, hogy eleve olyan sebességgel kell közlekedni, hogy...

(a teljesség igénye nélkül:)

1. meg tudjál állni a belátható úton
2. megtudjál állni bármilyen olyan akadály előtt, amire számítanod kell az adott körülmények között
3. eleget tegyél a KRESZ általi sebességkorlátozásoknak
4. a mögöttes forgalmat ne akadályozd
5. a többi közlekedőre ne jelentsél veszélyt
6. az útban és annak környezetében ne tegyél kárt

a 2.ben említett feltétel szerint a zebránál eleve számítani kell gyalogosra, kereszteződésnél elsőbbséggel rendelkező jármű érkezésére, tehát eleve lassítva kell megközelíteni az ilyen helyek zömét.

A KRESZ külön ki is emeli a gyalog átkelő helyet az ilyen helyszínek közül.

Tehát az autós olyan sebességgel kell megközelítse a zebrát, hogy a gyalogos merjen lelépni a zebrára! A gyalogosnak meg körül kell néznie, hogy nincsen-e jármű túl közel a megálláshoz.

Te valamiért csak a gyalogos dolgát látod az írásaid alapján. De ez társas játék. Mind a két résztvevőnek van dolga abban, hogy ne legyen baleset.
Ha pedig olyan kétes helyzet alakul, hogy valakinek várnia kell, akkor alapból az autósnak illő várnia, de a gyalogos lemondhat erről az előnyről. Ám kikövetelni ezt a lemondás, nem csak szabálytalan, de aljas dolog is.

jelentéktelen alak 2010.11.27. 14:09:59

@Vin:

Nem kell bocsánatot kérned!

Mint írtam, a mondandóddal egyet is értek. Az, hogy ennek úgy adtál hangot, ahogy, az csak is téged minősít, bántani engem nem bánt.
De az ilyen hangnem sok baromban, dacot vált ki és még inkább úgy fog közlekedni, hogy az téged kihoz a sodrodból. Aztán te még keményebben fogalmazva, még több baromból, vagy nagyobb baromból váltasz ki provokatív viselkedést és ez így megy amíg valakinek el pattan egy ér, vagy rá nem terítik a fekete zsákot a zebra mellett.

Ellenben az, amit pl. zebraakció csinál, még ha néha -szükség képen- talán túlzás is, támogatandó, helyes út.
Legalábbis és, eredményesebbnek gondolom, mint az alpári, sértegető hangnemet.
De mindenki azt az utat jármi, amit maga választ, csak hát az út minősíti is...

Omar Wennervittor 2010.11.27. 14:26:08

Szerintem a legnagyobb baj, hogy Pest totál flusztrált, élhetetlen hely, alultervezett utakkal, elrontott bicikli sávokkal, stb. Az emberek itt állandóan hajtanák a másikat, akkor is ha nem muszáj. Nagy burzsuj nép a Belga, de közlekedési morált lehetne tőlük tanulni...

lordjim 2010.11.27. 19:54:11

@...;;; Flúgos Buszos ;;;...: eccer úgy megvertem egy buszost hogy beszart

M. Péter 2010.11.27. 20:13:59

@CoIie: Hány és milyen súlyos baleset származik évente a túlzott udvariasságból?

CoIie 2010.11.27. 20:22:34

@Vin: Sosem találkoztam még babakocsis gyalogossal zebrán (csak amikor a sajátjaimat toltam át)! Akire gondolsz nem én vagyok! ;)

CoIie 2010.11.27. 20:26:39

@M. Péter: Fogalmam sincs hány súlyos baleset történik túlzott udvariasságból! Erről lehetne topic-ot indítani... ;)

De azt tudom, hogy hány órát, hetet, hónapot vesztegetek én el (és nyilván mások is) emiatt egy életen át!

Aki nem hiszi járjon utána! ;)

CoIie 2010.11.27. 20:31:24

@jelentéktelen alak: Alapvetően egyetértek! :)

Azonban, a pontosság kedvéért, én nem elhaladást említettem, hanem kerülést! Az pedig jogilag más!

Azonban lehetséges, hogy még gurul az az álló, balra kanyarodó jármű és akkor nem kikerülés, hanem elhaladás! ;) Utána lehet nézni, hogy az jogos-e.

CoIie 2010.11.27. 20:33:31

@Xezs: Ennek az anti-érvelésnek tényleg gondolj még utána...

Xezs 2010.11.28. 00:47:48

@CoIie: KOmolyan mondom én még ilyen embert nem láttam, aki ennyire ragaszkodik a saját hülyeségéhez.

Nehezedre esne beismerned, hogy rossz helyre raktál egy tizedesvesszőt? Mindenkivel előfordul, nem az a gáz, hanem ahogy körmödszakadtáig véded a hülyeséged.

Mindegy, feladom.

CoIie 2010.11.28. 11:18:10

@Xezs: Milyen beismerést szeretnél, amikor most írom harmadszor, hogy egy tízes szorzóval tértem el...
De a Te kedvedért leírom a bűvszót; a tizedesvessző ment mellé! Detto!

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2010.11.28. 11:18:20

@CoIie:

Nem, baszki, nem gondolatolvasás, ott áll a zebra szélén, lelépni nem tud/mer a forgalom miatt, akkor az az alaphelyzet, hogy át akar kelni.

A forgalomban egyébként valamilyen mértékig figyelni kell a többi résztvevő viselkedését. Ha ennyit nem tudsz jó megbízhatósággal megítélni, add vissza a jogsidat.

CoIie 2010.11.28. 12:23:43

@Comandante en Jefe: Talán ismered az "integetés" fogalmát! ;)
Ha ilyen kegyetlen autósforgalommal találkozom intek a kezemmel és máris felfogják, hogy át szeretnék menni és nem csak nézelődöm!
Nyilván láttál már ilyet! A kisóvodás csoport előtt is a dadus pont ezt teszi, az öreg néni se üdvözölni szeretne ezzel, mert van annyi esze... Lehet ezt tenni 5 és 80 év között is, nem szégyen! ;) És semmi nem tiltja! De csak idegeseknek ajánlom, akiknek nincs néhány mp-e... ;) Talán ezért sem terjedt el széleskörűen, mert nem igazán kell ezzel 'nyomást' gyakorolni!

Egyébként, elbukott az a "nagyszerű" ötlet, hogyha a gyalogos a járdán állva 1m-re vagy közelebb van a zebrához, akkor meg kell állnia az autósnak! Ezt nem véletlenül nem tették bele a szabálykönyvbe - szűkség esetén ezen lehet elgondolkodni, hogy miért nem! Én egyértelműnek látom.

atila68 (törölt) 2010.11.28. 12:38:16

Ilyen napra nap akad.
Helyszin; Gödöllő Tesco parkoló.
Egyszer csak éktelen dudálás, és üvöltözés ahogy leparkolok,
Kiszállok, szembe lóg ki a jómunkásember a Kék Lagunából és üvölt;
Nem látod, hogy tolatok?

WTF?

Xezs 2010.11.28. 13:15:11

@CoIie: Természetesen nem a "bűvszó" volt a bajom, hanem annyi hogy úgy állítottad be, mintha teljesen normális lenne hogy eltérsz egy tizessel.

Konkrétan erre a hozzászólásra gondolok:

"Gondolom érthető a 10-es szorzó eltérése..."

Ebből én nem azt olvasom ki, hogy "bocs, elbasztam" hanem azt hogy "hát nem érted? pedig jó az úgy".

De már így is túllihegtük a témát.

Spikk 2010.11.29. 00:05:39

@jelentéktelen alak: Jaja. És a megközelítéshez még...
És van még a veszélyt jelző táblák hada. Gyalogosok, gyermekek, egyenetlen, vagy csúszós úttest.
Zebra előtt szerintem jellemzően kint van egy ilyen "Gyalogosátkelés" tábla is. Annyival előtte, amennyi az adott fajta úton indokolt.

dzsaszper 2010.11.29. 10:17:02

@atila68: nem egyértelmű a tolatás célja.
Ha a Kék Lagúna indexelt és arra a helyre akart beparkolni tolatva, ahova te orral beáltál, akkor szerintem jogos volt...

dzsaszper 2010.11.29. 10:23:52

@CoIie: nem értem, hogy kerül képbe a kerülés.
Ha valaki közvetlenül a zebra előtt áll, akár forgalmi okból is, akkor ha ki is akarod kerülni, a zebra előtt alapból meg kell állj (ld. KRESZ 43. § (3) bekezdés)

atila68 (törölt) 2010.12.07. 11:22:53

@dzsaszper: A jobb oldali parkolóból állt ki háttal, én balra pakoltam be orral.
Ő indult,én érkeztem.
Tudom mindenki magából indul ki, de nekem eszembe nem jut beállni orral oda ahova más betolatni készül.

dzsaszper 2010.12.07. 11:37:14

@atila68: köszi, így már értem a szituációt... ebben az esetben te forgalomban voltál, ő nem, egyértelműen tied az előny.

Én szinte mindig farral parkolok, hogy orral állhassak ki. Nem egyszer megtörténik hipermarketek parkolójában, hogy indexelek, elmegyek az üres hely előtt, megállok, rükibe teszem, elindulok, és beügyeskedi valaki magát elém. A legjobb, amikor a kislányommal vagyok, és egyedül lévő autós parkol be így a családos helyre...












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása