Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Csak addig sietett, amíg előztem

2012.03.08. 07:36 :: Don Blasius

Nincs azzal baj, ha valaki sportosan vezet, mint teszi és vallja ezt Gab is, bizonyos határok között szerintem is belefér. De ez utóbbi ilyenkor a legfontosabb, tudni kell, hol van az igazi határ. Mert mások veszélyeztetése már túl van ezen és valahol átérzem a posztíró indulatát. És már én is tapasztaltam hasonlót országúton; előztem, erre a másik beletaposott a gázpedálba. Jó lenne már, hogy ha ez a fajta beteges viselkedés kikopna az utakról.

Tudom sokakkal történt már hasonló eset, velem sem először, sőt biztos vagyok benne hogy amennyi gyökér rohangál az utakon nem is utoljára esett meg. Nem keveset vezetek szóval fel vagyok már készülve a váratlan helyzetekre, nem is szoktam már olyanokon fennakadni mikor valaki nem adja meg az elsőbbséget, átlóg az én sávomba, stb…   Viszont semmi nem tudja annyira eldurrantani az agyam mint amikor valami büdös tahó paraszt a szeretteim életét veszélyezteti, puszta kivagyiságból!  Én is gyorsabban hajtok a megengedettnél, lazán értelmezem a szabályokat, de ezt mindig úgy teszem hogy ne is veszélyeztessek, és ne is akadályozzak mást a haladásában. Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes sebesség. De azért hogy ennyivel haladjak, nem tolok le senkit, és nem mindenáron akarom ezt a sebességemet érvényesíteni, csak ha a forgalom és az útviszonyok engedik. 34 évesen azért legfontosabbnak már a szeretteim épségét és életét tartom.

Pro_Street_Pass_by_XhArD.jpg

Na szóval… történet kb. 2 hete vasárnap délutáni órákban a 3-as főúton Karácsond mellett történt. Kb. 2 km-el előtte kijött elém egy gagyi optikai tuningolt sötétített, fekete színű Seat Toledo. Halálom ha valaki nem képes az egyenletes sebesség tartásra, és hol 90-el, hol 115-el megy. Na emberünk ezt játszotta. Mikor már egy ideje folyamatosan 100-al haladt, gondoltam megelőzöm mert unom a hülyeségét. Hosszabb egyenes következett, szemből senki, ezért nem kapcsoltam vissza mert tudtam hogy kényelmesen elmegyek mellette. Persze valamiért volt egy olyan megérzésem is hogy a kis gagyi tuningos pöcsnek ez nem fog tetszeni. Így is lett… 100-ról szépen elkezdtem előzni, erre mikor mellé értem ő is rálépett, és együtt gyorsultunk 120-ig. Közben felbukkant szemből egy autó, ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt. Finoman el is kezdtem jobbra húzni az autót hogy észre vegye a szándékom. Észre is vette ezért nem erőltette tovább a gyorsulást. Borzasztóan eldurrantotta az agyvizem!  Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem a fejét, de mellettem ülő falfehér páromra és a hátul ülő gyermekeimre való tekintettel nyeltem egyet és az egyezményes jel felmutatása után továbbhaladtam. Érdekes módon miután megelőztem néztem a tükörből, a büdös bunkójának már nem volt sietős, és visszalassított a 100-as tempójára.  Csak addig volt sietős neki, amíg a családom életével játszott. 

Értem én a verseny szellemet, én is szeretek játszadozni, előfordul velem is hogy ha egyedül vagyok hogy leállok gyorsulgatni másokkal, de soha, ismétlem SOHA nem helyezem az egómat senki testi épsége elé. Nem veszem kihívásnak ha valaki meg akar előzni. Nem kezdek el gyorsítani miközben valaki előz. Maximum ha nem tetszett a dolog akkor ez első lehetőségnél visszaelőzöm ha tudom. De könyörgöm!!! Ne játszunk már egymás életével!

A kis patkánynak pedig innen üzenem, attól hogy a jó édes anyja egy megélhetési tenyészkanca és mert a nagy szaporulat miatt valószínűleg az ő hiányát már észre se vennék (pláne hogy családi pótlékot már biztos nem kapnak utána), engem és a páromat hiányolna a kis családunk, szóval legközelebb inkább a saját csordájának az életével, vagy azzal játsszon amivel egyidős!!!
Mindenkinek balesetmentes közlekedést és alacsonyabb üzemanyagárakat kívánok! :)

427 komment

Címkék: biztonság közlekedés autó hülye erőszak veszélyes gyorshajtás előzés önkéntes rendőr

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 08:09:10

kedves posztoló, te játszottál a családod életével, és játszol folyamatosan.
ha neked nem elég 90-es megengedett sebességnél a 100, akkor puffogj a haveroknak a konditeremben.

HakapesziM 2012.03.08. 08:21:48

Kár volt megírni. Egyrészt sajnos mindennapos, hogy az előzött jármű vezetője rájön, tud ő is gyorsabban menni,s rágyorsít előzés közben. Másfelől majd megtudhatjuk, míly életveszélyes átlépni a bűvös 90 km/h-át, amelyről már bebizonyították, az átlagember reflexeinek legfelsőbb határát súrolja, legalábbis országúton. S nem az a veszélyes, aki nem képes állandó utazósebességet tartani, és aki gyorsít miközben előzik.

Semper Fidelis 2012.03.08. 08:27:30

Egyszer majdnem megölt egy 50 éves rönós ürge, 85-nél kezdtem, 130-nál fejeztem be az előzést, a motor ledadogott 3-ikban és jött szembe a kamion.

Hát, nem álltam meg keresztben az úton, asszem lett volna pár évtizedem a dutyiban utána.

A Jóskagyerek 2012.03.08. 08:30:55

@xaba99:

az a baj, hogy neked semmi közöd ahhoz, hogy ő mennyivel közlekedik, ha téged nem veszélyeztet. Márpedig önmagában azzal, hogy 120-szal megy, nem veszélyeztet. Gondolom fel tudja mérni, hogy hol alkalmazhatja a 120-as sebességet rizikó nélkül. Onnan gondolom, hogy én is tudom.

Viszont ha szerinted normális az, ha valaki az őt előzőt azzal szopatja, hogy gyorsít, akár el is mehetsz a picsába, és akkor még finom voltam.

Cobra. 2012.03.08. 08:31:11

Kedves posztoló, vegyél olyan autót, aminek nem okoz gondot egy 90Le-s Toledo legyorsulása.

miako74 2012.03.08. 08:31:36

Most hogy van ez? Féltem a családom életét ezért ne gyorsítson (ami valóban tapló dolog), de én ráhúzom a kormányt? A posztoló épp annyira sodorta veszélybe a családját, mint a tahó seatos!

Emmett Brown 2012.03.08. 08:35:42

csak gratulálni tudok. miután felvezeted, hogy milyen biztonságosan közlekedsz, azután a problémás előzés közben NEM a legbiztonságosabb manővert (fék, és vissza mögé) hajtod végre, ráadásul a családoddal a fedélzeten, hanem beszállsz a faszméricskélő versenybe.
Különösen szép, hogy állításod szerint SOHA nem helyezed az egódat senki testi épsége fölé, ennek ellenére egyértelmű, hogy ebben az esetben bizony eldurrant az egód, és bizony sikerült veszélyeztetned magadat, a családodat, a seatost, sőt, még a szembejövőt is.
Legközelebb gondolkodj el, hogy nem lenne-e célszerűbb valamelyik Volánjáratot választanotok.

nagyzee 2012.03.08. 08:38:33

szerintem itt a baj: "gondoltam megelőzöm mert unom a hülyeségét." Ez a "gondoltam", egy kicsit kevés, máskor próbáld meg irányjelzéssel tudatni a szándékodat, akkor tudni fogja, hogy előzöl, és biztosan nem gyorsít rá akarattal.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 08:42:13

Kedves Posztoló! Te játszottál a családod életével és csak találkoztál egy ugyanolyan majommal, mint te. Sem te nem tudod elviselni a többi autóst, sem ő. Ne csodálkozz, valóban sok hozzátok hasonló van az utakon.

Pityubácsi 2012.03.08. 08:42:14

lendületből kell előzni, akkor nyomhatja, ahogy akarja.

ha meg ráérsz, akkor ilyen esetben mögé vissza kell állni és követed, amíg meg nem érkezik az úticéljához.
akkor el lehet vele beszélgetni.

Kardics 2012.03.08. 08:42:46

Két hülye egy pár.

Emmett Brown 2012.03.08. 08:43:38

@xaba99: nem a sebességgel van a gond, vannak olyan országúti szakaszok, ahol a 115-120 simán biztonságos tempó. engem is szokott zavarni, ha egy töküres úton csak ketten vagyunk, és nem tudok a saját tempómban menni, illetve még egy plusz dologra, az előttem menőre is kell figyelnem. (nem, nem okoz gondot a forgalomban való haladás, egyszerűen sokkal kényelmesebb, és kevésbé megterhelő ha csak magamra és az útra kell koncentrálni.)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 08:43:59

A másik kedvencem, mikor én magam is kicsivel a megengedett felett autózom, biztonságosan, mondjuk 100 körül és érkezik egy olyan mint a posztoló és nagyon zavarja őt, hogy ott vagyok és az élete árán is előznie kell...Aztán beáll elém, annyival mint én vagy kettővel többel..

tsc666 2012.03.08. 08:44:43

"100-ról szépen elkezdtem előzni, erre mikor mellé értem ő is rálépett, és együtt gyorsultunk 120-ig."
Titánok harca lehetett ez, én már érzem. :) Amúgy ez tényleg mindennapos helyzet azoknál, akiknek gyenge autója van és lusták visszaváltani előzés előtt. Majd tanulsz belőle és nem leszel rest, akkor a tahó nem tud megszívatni. Főleg ha kedves a család élete..

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 08:46:08

@Pityubácsi: ..és a posztoló miről beszélgethetett volna? Hogy ugyanakkora vadbarom, mint akit előzött? Az egyik nem tudja elviselni maga előtt a másikat a másik meg nem bírja, ha megelőzi valaki, gyökkettő sebesség különbséggel és beijeszti kicsit? Nem tudom, mit is mondhatna a posztoló?

1kutya 2012.03.08. 08:48:32

na ezeket a holhetven-holszázhúsz taplókat én is rühellem. találkoztam már olyannal, aki felgyorsított 120-ig, majd nyomott egy féket, vissza nyolcvan, aztán kezdte elölről (ilyenkor beparázik a saját tempójától???).

az előzés közben rágyorsítás meg simán kimeríti a közúti veszélyeztetés fogalmát...

tsc666 2012.03.08. 08:50:12

Egyébként nem az a kellemetlen helyzet, mikor az előzött direkt rágyorsít előzés közben (legfeljebb fékezel és visszasorolsz, ha úgy érzed nem bírsz el vele), hanem ha még rá is lassít, mikor vissza akarsz sorolni. ;)

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2012.03.08. 08:55:11

"Csak addig volt sietős neki, amíg a családom életével játszott. "

Nem a családod életével Te játszottál. Ha egyszer arra érsz haza, hogy az asszony összepakolta a gyerekeket és csak egy cetlit hagyott neked, meg tudnám érteni.

Nem mondom el miért. Neked kell rájönni. Fájdalmasan nagy lesz a döbb.

misi107 2012.03.08. 08:58:16

Azért azt megnézem,hogy rálépsz a fékre és bucira vered.Kicsit sem életszerű...te megállsz,szerinted megáll a másik is?Mégvalami.Az,hogy lazán értelmezed a szabályok ok.Én is.De tudtommal az előzést úgy kell megkezdeni,hogy be is tudd fejezni.Ergo akkor a faxért nem lehet használni a kuplung-gáz-váltó együttest?Nekem meg például attól durran el az agyam,amikor az úton a kavicsot potyogtató ifát az ilyen agyatlan barmok a módszereddel akarják előzni.Semerre nem megy,amikor meg megunom a töketlenkedést,akkor meg kerülnek elő a posztok,hogy úristen,előzni akartam és megelőztek,majdnem belémjöttek,pedig tök szabályos voltam...csak a többi körülményt valamiért elfelejtik az emberek.

kraft 2012.03.08. 08:59:21

Erre szokták azt írni, hogy két idióta egymásra talált...... :-((

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2012.03.08. 09:05:04

@misi107: "Kicsit sem életszerű...te megállsz,szerinted megáll a másik is?"

Sosem állt még meg, csak a szája nagy. Majd egyszer rájön, milyen az, amikor kiszáll a szerelővassal, az ilyedt ellenfél pedig egyszerűen áthajt rajta. :-D Ráadásul még az önvédelem is simán megáll.

kurvajo 2012.03.08. 09:12:52

Az van, hogy nem igen szólok hozzá semmihez, mert nem látom értelmét, ahogy valószínűleg most sincs semmi értelme, de egye fene.
xaba99, Emmett Brown és más károgó majrés ovodáscsoport és rokonság féltők, vegyetek egy mély levegőt, bújjatok be egy gyertyanyíláson egy hemi égéstérbe, csavarjátok magatokra a gyertyát, porlasszatok magatokra egy kis benzint,közben fújjátok ki az összes levegőt ami bennetek volt, és várjátok üdvözült fejjel a szikrát...(igyekeztem minden aktuális tcar szállóigét és sztereotípiát belesűríteni).
Miért kell jajjveszékelve károgni, amikor valaki teljesen normálisan megoszt veletek egy rossz élményt? Gondoljátok, ha látta volna, hogy nem fér be a seatos boyrészer pöcsfej elé akkor nem nyomta volna meg a bal oldali pedált, hogy mögé húzza? Ti nem kerültök soha ilyen helyzetbe, mert ti vagytok akik feltartják a sort az indokolatlan tötymörgéssel! Nem ismeritek se a magatok se az autótok (már ha van és nem csak babettával voltatok úton két falu között)határait. Igenis idegesítő ha valaki hol 80-al hol 110el megy előttünk, tempomat nélkül is képes vagyok mint ahogy más is aki nem fél disznón vette a jogosítványt tartani egy sebességet, bár lehet, hogy csak a jobb lábfejem különleges képessége és mindig az aktuális csoda teszi lehetővé, hogy sikerüljön. További jó károgással, sírással és félelemmel teli napot kívánok nektek, hátha egy ilyen jaszkarikirály kamikáze ámokfutó eltalál titeket valahol mint a poszt író és akkor lesz tényleg miért sípolnotok.

pkrt 2012.03.08. 09:14:57

Bazz...
Ez szégyen. Ha olyan kib@aszott kedves a családod élete akkor miért nem jutott eszedbe, hogy akár lassíthatsz is és visszasorolhatsz mögé ahelyett, hogy megmutatod (bár tudnám mi a f@aszt...) neki. A gázt a leghülyébb is tudja nyomni, ahhoz nem kell ész.

Roltii 2012.03.08. 09:20:07

már elnézést, de a legtöbb comment egy faszság. Abszolút nem számít, hogy mennyivel mentek, a lényeg, hogy egy gyorsabb autó utol ért egy lassabbat, és megkezdte annak az előzést. Ekkor lassabb autó rágyorsított, ami rohadtul tilos, simán kimeríti a közúti veszélyeztetés fogalmát. Az éppen előzött járműnek kutya kötelessége segíteni a közlekedésben előforduló legveszélyesebb manővert: az előzést. KRESZben is benne van, hogy gyorsítani szigorúan tilos, viszont lassítással lehet segíteni a manővert...

Egyébként meg kiba álszent mindenki, biztos 90-el közlekedik itt mindenki a főutakon... pff...

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 09:23:54

Velem kétszer fordult elő a héten, hogy a futóbolond nem bírt megmaradni mögöttem, pedig 70-80 volt az átlagtempó városban. Balra kanyarodott az előttem lévő, lassítottam, majd mire visszagyorsultam a futóbolond már elkezdett előzni, és persze a holtteremben nyomta neki, mert úgy versenyszerű. Én persze gyanútlanul gyorsítottam, egészen 70-ig, erre mit hallok? Ott a paraszt, dudál mellettem, és erőlködik a kocsijával. Kétszer mentettem meg egy gyors fékezéssel az ilyen futóbolondot, hogy be tudjon jönni elém.

Kedves futóbolond parasztok! (1.3, 1.4-es motorral pizzafutárkodók és bojracerek! Előzni jelentős sebességkülönbséggel célszerű! És nem fogok mindig a holttérbe tekingetni (sávváltáskor szoktam, de ez nem sávváltás), hogy valamelyik példányotok beslisszolt-e mellém, mialatt én az előttem balra kanyarodó autó miatt fékeztem! Nem is beszélve arról, hogy ha rosszul számítod ki a balra kanyarodó ritmusát, akkor lehet, hogy belecsattansz, én meg azon túl, hogy a bíróságon ellened fogok tanúskodni, még jól meg is verlek a helyszínen! Tapló!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 09:24:34

@Roltii: Nos, ha már a szabályokról van szó, akkor az elő és legfontosabb a KRESZ-ben, hogy meglegyenek az előzés feltételei. Az egyik ezek közül a megfelelő sebesség különbség. Ez nem volt meg...Szerintem a posztoló legalább olyan arrogáns és veszélyes a leírás alapján, mint a másik.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 09:25:44

@tundrazuzmo: :-) Jaja! Ezt is bírom, nagyon:-) Én is jártam már így:-)

Roltii 2012.03.08. 09:26:09

@alfagumi: ne haragudj, de szerintem a szöveg szerint megvolt. Arra nem kell számítani, hogy a másik neki áll gyorsulni. 20-30 km/h-s sebességkülönbség elég előzéshez, főleg egy hosszú egyenes belátható útszakaszon.

pengusz 2012.03.08. 09:27:22

Ma reggel két ilyen fittipali tolta egymást a nullásról lefelé a diósdi lehajtónál: Egy régi swift meg egy zsírúj (MAF rendszámú) fiat. Jobbról balról előzgették egymást. A suzukis úgy próbált előnyt szerezni, hogy egy másodperccel előbb indult a lámpáktól, persze a fiatos ezt nem hagyhatta, és majdnem felment a járdára úgy előzött, amikor bevágott a suzuki elé Törökbálint felé lekanyarodva.
A posztban leírt példa ugyanez: két hülye faszméregetős összetalálkozott.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 09:30:29

@Roltii: Még írja is a posztoló, hogy nem váltott vissza (amit pont azért ír, mert ő is érezte, hogy nem volt meg) és egymás mellett haladtak vagy 120-ig. Ha tempósan előz egyet, visszaváltva, nem kerül ilyen helyzetbe. Ha pedig ilyenbe kerülök, fékezek és visszasorolok és nem kezdem el leszorítani a másikat. Posztot meg főleg nem írok belőle, amiben a másikat kikiáltom potenciális tömeggyilkosnak, ezek után!Ez az én véleményem. A posztoló szerintem akár cserélhetne is a másikkal, annyira egyformák...

Emmett Brown 2012.03.08. 09:30:47

@kurvajo: eszednél vagy, hombre? olvass vissza, és próbáld meg értelmezni amiket írtam.
Még pár dolog: szerinted ezt a sztorit normálisan osztotta meg velünk? illetve, ha te is kamikaze pöcsnek tartod a posztolót, akkor mit sírsz? arról meséljél még, hogy milyen autód van, ami a kuplung MEGnyomására lelassul xD

Roltii 2012.03.08. 09:32:34

@alfagumi: ok, tényleg 100-ról indult, csinálhatta volna lendületből is:D De még mindig azt gondolom, hogy egy hosszú egyenes szakaszon ha nem jön szembe semmi, akkor én se feltétlen váltanék vissza, nincs miért, van idő bőven. Persze az egész borul, mikor a másik Fittipaldit kezd játszani...

Emmett Brown 2012.03.08. 09:35:18

@Roltii: szerintem a seatos hülyeségét nem vitatja senki. tapló és veszélyes dolog rágyorsítani, ez teljesen egyértelmű. csupán a posztolót szeretnénk felvilágosítani, hogy baromságban ő is ugyanaz a kategória volt, egyrészt a visszaváltás nélküli előzés, másrészt a kormányráhúzás miatt, miközben a biztonságos vezetés királyának tartja magát.

kurvajo 2012.03.08. 09:36:07

@Emmett Brown: kedves Emett Brown, pl automata és reggel van. :)de nem ez a lényeg. A kamikaze pöcs, tudod cinikus volt, 'átvitt értelemben' egy sípoló szemszögéből, de ha gondolod kifejtem jobban.

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2012.03.08. 09:40:46

Előzni "jelentős sebességkülönbséggel", "lendületből", ezek a gyenge autósok mondatai. Előzni erőből kell, ha erő nincs, be lehet állni szívni a tuningtoledósok mögé. A tuningtoledósnak meg persze farfekvéses sünt.

Emmett Brown 2012.03.08. 09:41:35

@Roltii: 100-as utazótempónál valószínűleg 5ösben lehetett. ha a biztonságot tekintem elsődlegesnek, akkor bizony mindig megéri visszaváltani.

nagyzee 2012.03.08. 09:43:01

@Roltii:
Ez így van, de "a megkezdte annak az előzést" az is jelenti, hogy ennek előtte meggyőződött arról, hogy biztonságosan be tudja-e fejezni azt, kitette azt irányjelzőt stb... Én naponta találkozok kb 30% olyannak, aki valamelyiket elfelejti. Lehet hogy itt is lemaradt valami, akkor az nem előzés, a másik féltől ne várjuk el, hogy segítsen, ha nem is látja az előzési szándékot.

Emmett Brown 2012.03.08. 09:43:35

@kurvajo: fejtsd ki, mert nem érzem a cinizmust abban, ha egy kormányt ráhúzó embert pöcsfejezel le :) its funny, cos its true?

Roltii 2012.03.08. 09:46:00

@Hammer:
"Előzni erőből kell,"
FRANCOKAT. 120-as skodával is előztem, ha kellett, pedig az rohadtul nem gyorsult. Egyszerűen csak időről időre ráestem az előtte levőre, megpróbálva kiszámolni, hogy mikor lesz szembe lyuk. Így volt sebességkülönbség is a lendületből. Igaz, nem mindig sikerült elsőre, de eszembe nem jutott volna 90 környékén "erőből előzni". Márpedig a kocsi tudott gyorsabban is menni, csak időt kellett adni neki:D

@nagyzee: na jah, tényleg baromság a másiktól segítséget várni sajnos.

@Emmett Brown: az a baj, hogy a biztonságot tekintve, a tuningszaroknak a közelébe nem szabad menni, szinte mindig csinálnak valami baromságot:(

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2012.03.08. 09:47:01

@Roltii: Mondom "ezek a gyenge autósok mondatai."

Roltii 2012.03.08. 09:50:29

@Hammer: számítsál a lóerőkre, egyszer köhögjön be a gép egy előzésnél, aztán majd lesel...
Egyébként jó hogy felhoztad, mert országúti vezetésnél ezt tartom az egyik leggyakoribb hibának, hogy mindenki azt hiszi, hogy csak erőből lehet, hallottam olyat, aki mondta, hogy a kis Micrájával nem is próbálkozik az előzéssel, mert hogy gyenge...pff, menjen akkor egy kamion mögött órákig:D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 09:54:49

Kár volt leírni ezt a posztot. Most te leszel az életveszélyes paraszt, aki veszélybe sodorta a családját, mert 90-felett mertél közlekedni. A seatost meg az istenek közé emelik, mert az normális viselkedés, hogy rágyorsítunk az előzőre. Ez Magyarország, és az autózz blog :)

u.i.: itt mindenki a megengedett legnagyobb sebességgel közlekedik, és még senki nem ment gyorsabban, szóval sok szép szót ne várj tőlük.

"streetfighter" 2012.03.08. 09:55:26

Előzni csak gyorsan, szépen, mint ahogy a vadászrepülő hasít az égen, úgy érdemes.

A posztoló nem állt a helyzet magaslatán, de van némi igazsága. Pofátlanság rágyorsítani, ha előzik az embert. Ő úgy látta, hogy visszagyorsítás nélkül is be tudja fejezni az előzést. Ő volt ott!
Mindig van itt jó pár dilettáns, aki osztja az észt, de hát ezt már megszoktuk. :D
Sajnos sok seggfej van, akik azzal akarnak maguknak örömet szerezni, hogy szivatják a másikat. Én is találkoztam már ilyenekkel, akik azt hiszik, hogy megszivathatják a gyengébb autót, csak a legtöbben nem tudják megkülönböztetni a gyengét az erőstől. :)

egyhatosmotor 2012.03.08. 09:56:59

Istenem, hányadszor akadunk fel ugyanazokon a dolgokon?

Az M7-esen mindenki a belső sávban megy 110-zel, az előzőttek direkt rágyorsítanak, a tahó fehér furgonosok vészvillogóval parkolnak az út közepén, a bmw-sek agresszívak...

Be kéne már zárni ezt a blogod, mert évek óta ugyanazt a kb 10 sztereotípiát ismétli...

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 10:01:11

@alfagumi: Igen, el is felejtettem a gyakoribb változatot: a főúti faszagyereket.

Főúton tolja neki egyenletes 60-70-nel, én jövök a mellékútról. Nincs messze, de kikanyarodok elé, mert simán felgyorsulok addig, amíg odaér. Faszagyerek nem így gondolja, mert nekiáll előzni, és felmegy 80-90-re. Igenám, de mikorra mellémérne, már én is 80 körül nyomom, mert nem akartam feltartani, ezért csak köhög mellettem a szakadt verdája. És legtöbbször szépen bemegy mögém, és a következő lámpánál már nem találkozunk, mert addigra 1-2 percet ráverek.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:01:56

Nos, szerintem annak aki a családjával a kocsiban ráhúzza a kormányt a másikra, vélt vagy valós sérelemért, nem nagyon kéne utána sírnia és posztot írni belőle, de lehet, hogy tévedek. Viszont a biztonságos közlekedést nagyon nem kéne emlegetnie...:-)))Ráhúzta a kormányt, nem engedett a 21ből, lesz, ami lesz és végül is a másik baromnak több esze volt.."Finoman el is kezdtem jobbra húzni az autót hogy észre vegye a szándékom. Észre is vette ezért nem erőltette tovább a gyorsulást. " Ez igen és még ő ír posztot belőle:-)))))

"streetfighter" 2012.03.08. 10:02:00

@Roltii:
Jó "szar" Skodád lehetett. Nekem érdekes módon soha nem volt gondom az előzéssel.
Őszinte legyek? Szerintem nem a Skoda volt a hibás. ;)

kurvajo 2012.03.08. 10:02:12

@Emmett Brown: no akkor figyelj jól: (a zárójeles részek a te szövegértelmezésed sikerességét hivatottak szolgálni)
"További jó károgással, sírással és félelemmel teli napot kívánok nektek (ti álszent félszben élő kisemberek), hátha egy ilyen (általatok) jaszkarikirály kamikáze ámokfutó (nak titulált) eltalál titeket valahol mint a poszt író és akkor lesz tényleg miért sípolnotok."
Itt nézőpont váltás történik kérlek alásan, mégpediglen: A kritizáló tömegek, a posztolót "jaszkarikirály kamikáze ámokfutó"-nak vagy bármi más hasonló jelzőkből álló szószerkezetnek titulálják. Ebben a rendszerben, abból a nézőpontból ő a veszélyes, ezért ők félnek. Kicsit olyan érzésem van, mint amikor egy belül is szőke csajjal beszélgetek és minden második mondatomat el kell magyarázni, mert ha valami metaforikus, esetleg több tagmondatból álló, netalán-tán az átlagosnál árnyaltabb kifejezésket tartalmazó dolgot úgy kell elmagyarázni, hogy ő is megértse és amikor harmadszorra is látom az arcán a buta félmosolyt és az értetlen szemeket nincs kedvem negyedszer is megpróbálni. Ami 'on the other hand' (intellektuálisan angol kifejezéseket használunk) barátocskám vicces, hogy egy másik embercsoport viszont elsőre érti a belőlem feltörő akár random hasból-bullshit generátorral gyártott szövegfoszlányokat is.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:03:50

@tundrazuzmo: Jaja, ez is jó:-) Százhalombatta,erőmű kihajtónál votl ez régen. Stop tábla, megállsz. Látod kiférsz kényelmesen, de azért tolod, hogy ne tartsd fel és erre ő megszívatja saját magát:-)))

Roltii 2012.03.08. 10:05:06

@"streetfighter": Hát, ha a te 120-as skodád 4 emberrel 90-ről értékelhető gyorsulást mutatott be, akkor szerencséd volt. Az enyém nem ilyen volt. A vége óra szerint 140 körül volt, de abból az utolsó 40-et már elég nyugdíjasan érte el...
Persze lehet, hogy te nem 120L-ről beszélsz:D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 10:06:56

@Roltii: Csiptuning mire van? Egy kis elektronikai finombeállítás számítógéppel, és máris csodákra képes a cseh veszedelem ;))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 10:09:05

@alfagumi: "Ráhúzta a kormányt, nem engedett a 21ből, lesz, ami lesz és végül is a másik baromnak több esze volt."

Ez már majdnem olyan komoly, mint aki a 0-son lassítgatással tanítja a kamionosokat a nagyobb köv. távolság betartására :)

hbe 2012.03.08. 10:11:17

Van, aki szándékosan gyorsít rá, van aki csak nem tud ugyanannyival menni, se autópályán, se főúton. Pár év, és nem húzod fel ezen magad. Az említett útszakasz nagy részén meg lehetne egyébként engedni a 110-et valószínűleg.
Amúgy meg ha úgy ítélted meg, hogy visszaváltás nélkül megvan, akkor ha látszik, hogy, nyomja a másik, még mindig vissza lehet váltani akár előzés közben is.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:15:54

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ...csak az csak a saját életével játszik és nem ír belőle síró posztot csak szeretne esetleg felhajtani a kamionfalon át a nullásra...:-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:17:11

@"streetfighter": Már most meg miért? Azt ne mond, hogy te egyetértesz a posztolóval és itt csak a Seatos volt a barom?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 10:20:01

@alfagumi: Elárulom, hogy olyankor elég, ha indexelsz, és a gázt nyomod, nem a féket. És csodák csodájára max. a harmadik kamionos beenged. De ha látja, hogy fékezel, és töketlenkedsz, akkor állhatsz a gyorsító sáv végén estig :) Van pár ember, akinek mindig sikerül besorolni, kérdezd meg őket, hogy hogyan csinálják ;)

Emmett Brown 2012.03.08. 10:24:41

@kurvajo: oké, akkor vegyük át újra, ha már ilyen sokat adsz a szövegértelmezésre:
én a posztolót tényleg kamikaze pöcsfejnek gondolom, de nem azért, mint amit te vélelmezel. nekem semmi bajom nincs az előzéssel, sőt még azzal sincs, ha valaki 120-130 körül akar menni országúton. Én is hajlamos vagyok rá, eddig tiszta?
Ez a történet 3 szereplős: seatos/posztoló/szembejövő. Te valamiért azt hiszed, hogy a 3 szereplő közül én a seatossal (vagy tetszőleges tötymörgővel) vagyok egy kalapban, mert szédülök 100 felett. Nos nem :) akivel én egy kalapban lehetek, az maximum a (teljesen vétlen) szembejövő lehet, így az ő szempontjából tudom levezetni a kamikazeséget: mi történne, ha az előző ugyan húzza a kormányt, de a seatos kitart a gyáva nyúl játékban, és nem lassít vissza? Ha ketten vannak az egész úton akkor a legrosszabb ami történhet, hogy a két barom lezúzza egymást (még mindig nem azért barmok mert 120-szal mennek, hanem azért, mert ahelyett hogy kiszállnának, és egy bükkfa lehugyozása közben mérnék össze a farkukat, ezt inkább a volán mögött teszik). De ha esetleg én jövök szembe, a két barom egymásnak megy, és neadjisten bepördül valamelyik elém, és telibekapom, azt már igenis nagyon veszélyesnek érzem, és igenis félek attól, ha két hülye párbajának harmadik félként én is meginnám a levét. Na ezért tartom kamikaze pöcsnek a posztolót.
leírom a szerintem helyes megoldást: ha lustán (váltás nélkül) megpróbálom megelőzni, nem hagyja magát és jönnek szembe, akkor nem leszorítom a hülyegyereket, hanem a biztonságot szem előtt tartva visszamegyek mögé, majd a következő lehetőségnél komolyan rákészülve az előzésre, visszaváltva, esetleg sebességkülönbséggel lenyomom és kész.

azért szép próbálkozás volt a többszöresen összetett, minőségjelzőkkel és képes helyhatározókkal igencsak gazdagon megspékelt mondatodat megalkotni, hiszen premisszáid alapján képtelennek véltél arra, hogy kuszának szánt, ámde kimondottan ravasz érvelésedből ki tudom hámozni a mondanivalódat, de sajnos meg kell hiúsítanom azt a nemes szándékodat, hogy egy esetleges "hogy mi?" visszakérdezéssel intellektuálisan fölénybe kerülj, és ezzel nevetségessé tegyél. Nice try xD

Gabx 2012.03.08. 10:27:57

szövegértelmezésből a hozzászólók 80%-a: Ülj le 1-es!

@Emmett Brown: Rád ez főleg igaz az alábbi hozzászólásod sem bizonyítja jobban: "arról meséljél még, hogy milyen autód van, ami a kuplung MEGnyomására lelassul xD "

- hát automata váltós bazzeg! Ugyanis abban a bal oldali pedál nem kuplung, hanem a fék, de te ennek az értelmezésére is képtelen vagy!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:29:16

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ÓÓÓ ne félts te engem, nekem is sikerül, csak ennek van ám egy másik oldala is, az, hogy vajon nem lehetne nagyobb követési távolságot tartani? Kellett hozzá egy új rendelet? :-)Mert tudod, ott hiába nyomod a gázt, ha nem férsz be, az index nem csinál ám helyet, aztán mikor elfogy a gyorsító, akkor??? Feszegetheted be magad a két méteres helyre...

No mindegy, eltértünk a tárgytól..

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 10:32:04

@Emmett Brown: :-) Teljesen igazad van. Neki meg nézd el, ez volt a negyedik hozzászólása, azt hiszem:-))

Emmett Brown 2012.03.08. 10:32:21

@Gabx: azt tudtad, hogy a pedált nem megnyomni kell, hanem lenyomni xD? szmájli szerinted mit sejtet? ami még jobb, hogy kurvajo-nak ez leesett, és poénra vette:) na most menj el az ötödikesek PISA tesztjére, bár félek, hogy lefelé fogod húzni az amúgy sem parádés átlagot xD

Gabx 2012.03.08. 10:32:52

@Emmett Brown: Ez a fasz ELMÉLETED pedig hogy ilyen esetben inkább fékezel és visszaállsz mögé... hát bazz. És akkor mi van az elméleteddel ha közben a seat-os is rájön hogy nem fog menni a dolog, és nem akar szándékos emberölésért felelni, ezért rálép a fékre hogy mégis beférj elé??? Na??? Ekkor mi van a fék és vissza mögé elméleteddel??? Faszfej!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 10:32:53

@alfagumi: Nem csinál helyet, de ha látják, hogy indexelsz, és gyorsulsz, tehát nem a féket nyomod és töketlenkedsz, akkor beengednek...Próbáld csak ki ;)

Reggie 2012.03.08. 10:35:52

@egyhatosmotor: Nekunk az is eleg, ha nem jossz ide tobbet. :)

@alfagumi: Teljesen normalis, hogy rahuzza a kormanyt.

HakapesziM 2012.03.08. 10:39:10

@alfagumi: És a besorolási nehézségek köszönhetőek az előzési tilalomnak is. Behúzódhatnék a belsőbe, ha látom, több autó is felhajtani készül a pályára, hogy megkönnyitsem a besorolást. Na de így, hogy nincs keresnivalóm a belső sávban? Kamionos kollégának pedig behúzódok a tilalom ellenére is.

kurvajo 2012.03.08. 10:39:55

@Emmett Brown: Browniekám, örülök, hogy sikerült felülkerekedned a duplán cini-kuss! hurkon, kár, hogy elsőre nem ment és már-már szőke lányos mélységű leírásba kellett bocsájtkoznom, de úgytűnik es war doch Wert / nicht nur um sonnst (figyelem új álintelligens gyíkságot valósítunk itt ma meg: németül okoskodunk, mert az angol nem elég) :) és tudod mit, a tölgyfás tetszett! btw én sem szeretnék szembe jönni, jártam már így, nagyot kellett fékezni, utána volt remegés-szívdobogás minden, azóta már biztos valami fa törzsét imádja köré csavarodva.. Wixer!

Emmett Brown 2012.03.08. 10:40:33

@Gabx: az szívás. de ajánlok egy másik elméletet a figyelmedbe, mert úgy látom, kedveled ezeket: egyszerűbb egy potenciálisan veszélyes szituációt megelőzni, mint megoldani, ha csak annyit tanultál, hogy nem számít mennyi hely van, visszaváltasz előzés előtt, akkor már megérte a dolog. remélem szépen lassan levetkőzöd az agressziódat, és értelmes közlekedési partnerré előbb vagy utóbb.

Gabx 2012.03.08. 10:46:28

@alfagumi: Szövegértelmezés bazz! Nem lendületből rárántottam, hanem finoman elkezdtem kifelé húzódni! Mivel nem hagyott nekem más választást! Igen, választhatta, volna Emett elméletét is, de mivan ha a másik is fékezett volna? Hoznom kellett egy döntést, és úgy voltam vele inkább az autóm jobb oldala sérüljön, mint az orra nyomódjon össze!

Emmett Brown 2012.03.08. 10:48:27

@kurvajo: örülök, hogy megértetted, és egyet is értesz vele :) igazad van, tényleg tölgyet kellett volna írnom bükk helyett, mert ott a makk ad egy kis pikáns színt az egésznek :)

HPL 2012.03.08. 10:54:26

Nem olvastam végig a kommenteket, így lehet, hogy már megkaptad a magadét, drága posztoló. De tekintve, hogy a te kocsidban te nyomod a gázpedált, te játszottál a családod életével, te idióta.

Gabx 2012.03.08. 10:54:42

@Emmett Brown: Istenem te tényleg idióta vagy! Mikor van előttem egy 500 méteres belátható szakasz ahol nem jön szembe senki, ahol ha az előttem haladó nem akar szopatni, és így alap esetben TUDOM hogy nem szükséges visszaváltanom, akkor mégis miért tenném? Miért kell nekem arra számítanom, hogy minden előttem haladó egy potenciális gyilkos?

Miért veszitek normálisnak hogy valaki akit előzik rágyorsít???? Komolyan ilyen idióták vagytok?

Gabx 2012.03.08. 10:57:07

@HPL: Na még1 álszent fasz aki betart minden sebességkorlátozást, mi???

Emmett Brown 2012.03.08. 11:02:52

@Gabx: a szövegértelmezés látom, hogy a vesszőparipád, ezért megkérnélek, hogy értelmezd az alábbi mondatot: "nem kapcsoltam vissza mert tudtam hogy kényelmesen elmegyek mellette. Persze valamiért volt egy olyan megérzésem is hogy a kis gagyi tuningos pöcsnek ez nem fog tetszeni."

Most volt olyan érzésed vagy nem? ha volt, akkor miért nem váltottál vissza? ha nem, akkor miért hazudsz?

ha visszaváltasz, akkor gyorsabb az előzés, és mivel kevesebb időt töltesz a szembesávban, ezért biztonságosabb is. ennyire számít, hogy sikerült megspórolnod kemény 50 forintnyi benzint? mondom mégegyszer: örülj neki, hogy ilyen csekély volt a tanulópénzed, mások fizettek már ennél nagyobb árat is. ha tanultál beőle, akkor nem volt hiábavaló megírnod a posztot.

"streetfighter" 2012.03.08. 11:09:35

@Roltii:
Azt nem írtad, hogy 4-en ültetek benne. Az tényleg számíthat. :)
Én főleg egyedül, max. + 1 főt szállítottam a 120L Skodával, de "nagyon ment". Autópályán 170-nél rezgett a mutató (több tanúm van, hiszen mindenki hitetlenkedett :D) az 1500-ös Lada csak a faromat látta, igaz abban 5-en ültek.
Én a lehetőségekhez képest elég gyorsnak tartottam. Kiemelkedett az akkori mezőnyből. (Watrburg, Trabant, Dacia, Lada, stb.) :)
Szerintem a vezetési stílustól is sok függ, hiszen én nagyon nyomtam neki.

HPL 2012.03.08. 11:12:44

@Gabx: Szerintem, te csak végletekben tudsz gondolkodni, te kretén 1 bites. Egy szóval sem mondtam, hogy miért nem tartotta be a 90-et, hanem akkor még egyszer: az ő kocsijában ő nyomja a gázt. akkor ki is játszik a családja életével? ... Szövegértelmezés egyes. Leülhetsz.

Gabx 2012.03.08. 11:20:08

@Emmett Brown: Igen, volt egy megérzésem, de mégis a szerint döntöttem hogy bíztam abban hogy nem akar szopatni. Tévedtem.
De továbbra sem értem, miért normális viselkedés számodra, hogy a paraszt rágyorsít miközben előzik??? Ezt a részt még mindig nem értem.

Hagyjál már ezzel a barom szöveggel hogy tanultam belőle, meg tanulópénz, meg a többi... Millió egy veszélyesebb szituációval találkoztam már. A posztot csak azért írtam meg, hátha olvassa egy olyan idióta aki ilyenekkel szokott szórakozni hogy rágyorsít miközben előzik, és talán elgondolkodik azon hogy ez életveszélyes!

"streetfighter" 2012.03.08. 11:21:54

@alfagumi:
Azzal nem értek egyet, hogy nem váltott vissza az előzés elött, de ő látta, hogy mekkora a belátható szakasz.
Abban viszont hibázott, hogy előzés közben nem váltott vissza.
A ráhúzás pedig teljesen jogos főleg, hogy valószínűleg előrébb volt mint az előzött?
Ugye Gabx?

Gabx 2012.03.08. 11:23:24

@HPL: A saját szövegedben sem tudod értelmezni az ellentmondásokat te idióta! Szóval ha te nyomod a gázt az autódban amikor a családod is bent ül, ez akkor azt jelenti hogy te mindig az életükkel játszol???

Tornado86 2012.03.08. 11:24:06

@nagyzee:
"szerintem itt a baj: "gondoltam megelőzöm mert unom a hülyeségét." Ez a "gondoltam", egy kicsit kevés, máskor próbáld meg irányjelzéssel tudatni a szándékodat, akkor tudni fogja, hogy előzöl, és biztosan nem gyorsít rá akarattal." - alapjában véve értem a gondolatmenetet, viszont találkoztam már olyannal, akit index nélküli rajtaütéssel utasítottam magam mögé, és mint olyan, rendre.
@alfagumi:
"Kedves Posztoló! Te játszottál a családod életével és csak találkoztál egy ugyanolyan majommal, mint te. Sem te nem tudod elviselni a többi autóst, sem ő. Ne csodálkozz, valóban sok hozzátok hasonló van az utakon." - mutasd meg a KRESZ-ben a megelõzött jármû sofõrének vissza 2, padlógáz kötelettséget!
@Pityubácsi:
"lendületből kell előzni, akkor nyomhatja, ahogy akarja." - sõt hegynek felfele is lendületbõl kell autózni, bár az 1 másik fejezet :)
@tsc666:
"Egyébként nem az a kellemetlen helyzet, mikor az előzött direkt rágyorsít előzés közben (legfeljebb fékezel és visszasorolsz, ha úgy érzed nem bírsz el vele), hanem ha még rá is lassít, mikor vissza akarsz sorolni." - ilyennel is találkoztam már.
@...::: Flúgos Kamionos :::...:
"Kár volt leírni ezt a posztot. Most te leszel az életveszélyes paraszt, aki veszélybe sodorta a családját, mert 90-felett mertél közlekedni. A seatost meg az istenek közé emelik, mert az normális viselkedés, hogy rágyorsítunk az előzőre. Ez Magyarország, és az autózz blog :)

u.i.: itt mindenki a megengedett legnagyobb sebességgel közlekedik, és még senki nem ment gyorsabban, szóval sok szép szót ne várj tőlük." - tudod te azt nagyon jól, hogy miért nem posztolgatok ide már egy jó ideje :D

"streetfighter" 2012.03.08. 11:26:29

@Gabx:
Rá lehet gyorsítani, csak akkor úgy kell, mint ha te előznél. Esélye sincs befejezni az előzést és pillanatok alatt bejöhet mőgéd, aztán nem is lát többet.
Egyszer-kétszer már csináltam ilyet. :)

Emmett Brown 2012.03.08. 11:26:32

@Gabx: utoljára: nem tartom normális viselkedésnek a rágyorsítást, de mivel vannak barmok ezért benne van a pakliban.
Millió és egy veszélyesebb szitu? annál, hogy jön szembe veled valaki, és te nem tudsz visszamenni a saját sávodba? ne röhögtess.

Mégegyszer: ha visszaváltottál volna akkor több lendületed lett volna, ezáltal sanszosan hamarabb be tudtad volna fejezni az előzést, még a seatos köcsögösködése ellenére is. A tanulópénzt azért hozom fel, mert remélem megtanultad, hogy a legbiztonságosabbnak tűnő szitu is válhat veszélyessé. Ezért ha csökkenteni akarod ennek a kockázatát, akkor nem a lusta megoldást kell választanod (van helyem, lenyomom 5ösben), hanem igenis úgy kell megelőznöd, hogy minél kevesebbet legyél a szembesávban. Erre pedig a visszaváltás kiváló módszer.

sapka 2012.03.08. 11:28:19

a posztíró legalább akkora tahó és paraszt, és legalább annyira játszik a szerettei életével, akiket annyire félt előzés közben, mint az autóstársa, akit megró ugyanezért.
majom, bazmeg, ha 120 km/órával mész főúton, te nem veszélyezteted a szeretteid és mások életét...
és még odaírja a farok, hogy nem tehet róla...persze hogy nem...a hülyeség vele született.
lazán értelmezed a szabályokat, de azért te számonkéred a másikon?
hozzátenném, tahó volt a seatos is, de talán nagyobb tahó a poszt írója, hisz még ártatlannak érzi magát, amikor ráhúzza másra a kormányt. biztos a félelem miatt tette, hisz remegett a családjáért...

Gabx 2012.03.08. 11:28:21

@"streetfighter": igen előrébb voltam, csak még nem hagytam le teljesen.

Gabx 2012.03.08. 11:32:04

@Tornado86: Végre egy normális hozzászólás. :)

Gabx 2012.03.08. 11:35:47

@Emmett Brown: 90%-ban visszaváltok, padlózok, mert nem szeretek sokat időzni a szembe sávban. Most nem tettem, mert elég hosszú belátható szakasz volt üresen. És nem azért hogy megspóroljak 50Ft-ot, egyszerűen ilyen kedvem volt. De most itt nem az én vezetési technikám ami a lényeg, hanem az a potenciális emberölési kísérlet, amivel elég sűrűn találkozni, csak épp lehet hogy az ilyen idióták nem is tudják hogy gyakorlatilag emberölési kísérletet tesznek.

Gabx 2012.03.08. 11:39:19

@sapka: Te sügér! Igen, lazán értelmezem a szabályokat, de nem sodrom szándékosan veszélybe mások életét. Amit én teszek az szabálysértés, amit ez a barom tett azt én már a bűncselekmény kategóriába sorolnám. Nehogy már ugyanoda sorold hogy gyorsabban hajtok a megengedettnél, vagy hogy veszélyeztetem valaki életét azzal hogy 120-nál nem engedem visszasorolni a sávjába. A ráhúzást pedig igenis azért tettem hogy az autóm jobb oldala sérüljön ne pedig frontálisan csókolózzak a szembe jövővel!

pengusz 2012.03.08. 11:39:28

A stílus maga az ember :)

Gabx 2012.03.08. 11:42:45

@pengusz: Köszönöm az építő kritikát, bár lehetne saját gondolatod is mások idézetei helyett. :)

Tornado86 2012.03.08. 11:43:15

@Gabx:
Egyébként pedig 1-2 jó arcot leszámítva az egész blog 1 képmutató "tanár a volánnal" szintû brigád. Ami valljuk be nem a legideálisabb, fõleg az alapján a teszt alapján, amit szerintem illene kitöltetni már egyszer velük.

HPL 2012.03.08. 11:45:05

@Gabx: Mondom én, hogy te csak végletekben tudsz gondolkodni...

De hogy a kérdésedre is válaszoljak: valahol igen, hiszen amikor autóval közlekedsz, bármikor beléd jöhet egy barom, nagy sebességnél defekt, stb. Csak, hogy két példával éljek, amikor nem rajtad múlik feltétlenül egy lehetséges baleset.

Itt, a Seatos mellett, te is erősen benne voltál a családod veszélyezetetésében az agyatlan és céltalan izmozással. Pont. Részemről ennyi. Tőlem úgy nyírod ki magad ahogy akarod... Csak ne várj megértést mindenitől.

pengusz 2012.03.08. 11:49:30

@Gabx: " A ráhúzást pedig igenis azért tettem hogy az autóm jobb oldala sérüljön ne pedig frontálisan csókolózzak a szembe jövővel! "
Ja és ez nem játék más életével ugye? Mondjuk a csóka szintén félrerántja, megfordul háromszor, te meg elhajtasz ugye?

Az 500m-es szakaszt mondjuk 25 sec alatt tesztek meg, azért nem pár pillanatról volt szó, abban egyetérthetünk?

dekás dezső 2012.03.08. 11:50:24

biztos rosszul volt beállítva a karburátora, azért nem tudott egyenletes tempót menni.
vagy szalajtott a váltó.

posztoló milyen időközönként szokta kipróbálni a verda végsebességét?
naaa, havonta egyszer azért csak megrugdossa rendesen a családi csapatszállítót...?:P

ja nem is, csak egyszer, amikor használtan megvette, racionális okokból kifolyólag, mármint hogy műszakilag képes e rá az ótó, de azóta csak gyorsulgat nagyokat, mert a biztonság ugye...

de az is lehet, hogy 120 a vége a safety-carnak, és akkor megvolt a próba a posztban leírtak szerint:P

fezoGT 2012.03.08. 11:53:18

balesethez mindig 2 hülye kell, alap dolog ez...

minthogy az is, hogy családdal (de igazából bárkivel) hátunk mögött nincs keménykedés. Már csak azért sem mert ha nem nagy erőgép az autó (>200LE) az utasok miatti többletsúlyt igenis megérezni gyorsitáskor, még visszaváltáskor is.

ha vki szívózik, inkább visszamennimögé (annyit nem ér a dolog) majd a következő alkalommal szélárnyékból megelőzni. Ehhez se kell irdatlan nagy ménes, csak némi rutin. Mire gyorsít, már előtte is vagy...

A 120at kár volt emliteni, mert egyből ráugrik a sok kreszhuszár. Mellesleg a sebhatár is olyan dolog hogy mindenki mondja, senki se tartja (max. városban, az télleg nem játék).

A seatos mindeettől függetlenül járjon inkább busszal...

pengusz 2012.03.08. 11:53:22

@Gabx: Már korábban leírtam :)
Csak elfelejtettél beszólni :P

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 11:53:27

@Gabx:
"lazán értelmezem a szabályokat,"
vagyis nem tartod be a szabályokat. másoktól se várd el ezt. a seatostól sem.

"Amit én teszek az szabálysértés,"
nem, az bűncselekmény volt.

"streetfighter" 2012.03.08. 11:54:54

@sapka:
Szerintem húzz sapkát a micsodádra, nehogy szaporodj! :D

pengusz 2012.03.08. 11:55:18

@Tornado86: "Egyébként pedig 1-2 jó arcot leszámítva az egész blog 1 képmutató "tanár a volánnal" szintû brigád."
Pfff

Emmett Brown 2012.03.08. 11:56:05

@Gabx: legközelebb, ha hasonló szituba kerülsz (hosszú egyenes, tuningverda), akkor vissza fogsz váltani?

"streetfighter" 2012.03.08. 11:59:30

@xaba99:
Te alapból vagy ilyen egyszerű, vagy gyúrsz rá?

Szelid sunmalac 2012.03.08. 12:03:43

Vallalom. En egy bunko paraszt autos vagyok. En vagyok az, akit nem erdekel, hogy te 30-cal akarsz menni a ketszer ketsavos uton mert reggel meg almos vagy. En vagyok az, aki leszarja, hogy azert mesz kanyarogva, mert nem volt idod megtanulni vezetni. En vagyok az, aki azt adja vissza, amit te adsz nekem: leszarod a fejem, hat en is a tied. A tobbiekkel elozekeny es udvarias vagyok. De ismerem az autom, ismerem magam es ne mcsak teged nezlek, de a korulottem levo vilagot is. Igen, en vagyok az, aki ha kell, atcikazik harom auto kozott, ugy, hogy mire te megrazod az oklod, mar reg nem vagyok ott. Igen, en vagyok az, aki ha kell, beint neked, es igen, en vagyok az aki mar szallt ki a kocsibol, nem is egyszer, es tudja, hogy mire kell figyelnie. Szarok ratok toymorgok, akik onkentes rendort akarnak jatszni, mikozben embernek lenni elfelejtettek. Ugye mindenki legyen olyan, mint ti? Autosnacik!

Szelid sunmalac 2012.03.08. 12:05:01

Ja, a poszoloval vagyok. Mert ne kelljen mar mindenkinek rakenyszeritenie hogy annyival mehet, mint az elotte levo, es ha nincs alatta egy 1300 lovas GTR, akkor bassza meg, el lehet innen menni, meg az nem is ember.

misi107 2012.03.08. 12:08:52

@Hammer: ezek szerint neked sem elég az,hogy mindig van egy erősebb.Aztán meg lehet ide jönni sírni,hogy mekkora bunkó volt a másik,igaz?

Jimbo75 2012.03.08. 12:09:46

Az egyik parasztot megszívatta a másik, nagyon helyes, kb. ennyi a poszt.

misi107 2012.03.08. 12:18:51

A másik dolog amit én nem értek a leírásból.Ment mögötte (egy ideig...mégis mennyi?egy perc?fél óra?500 méter? qrva nagy ám a szórás,amibe az "egy ideig" belefér),tudomása volt róla,hogy valamiért a másik autó vezetője nem tartja az állandó sebességet.Lehet csak én vagyok ilyen hülye,de én ekkor zabszem effektussal elhúzok a sunyiba,minél messzebbre a kedves közlekedő társtól.Ergo a posztolónak tudomása volt róla,hogy valami nem kóser.Akkor hol a probléma?Kifogott egy tanyasi suttyót,aki lehet,pont ilyen balekre vadászott?

Gabx 2012.03.08. 12:23:40

@xaba99: A sebesség be nem tartása mióta bűncselekmény? Az viszont hogy szándékosan nem engedem a másikat visszajönni a sávjába, az bizony az. De legyél te az okos!

(F)ordító · http://aztirjaa.blogspot.hu/ 2012.03.08. 12:26:40

és még le is írod, hogy mekkora egy felelőtlen hülye vagy...

Gabx 2012.03.08. 12:29:32

@Emmett Brown: ÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!! Ne ezen lovagolj már ember!!! Legközelebb is ha ilyen szituációba kerülök, úgy fogok dönteni ahogy szerintem a helyzet megkívánja. Nem tanultam az esetből, mert nincs mit tanulni belőle. Lehetett volna akár erősebb is a seatos, és lehetett volna hogy hiába váltok vissza, akkor sem tudom lehagyni. Minden szituáció más és más, ne egyféle elméletet akarj már ráhúzni minden helyzetre!
De igazad van, tanultam belőle, legközelebb csakis autópályán közlekedem! :)

Szamiz67 2012.03.08. 12:30:59

@alfagumi: Egyetértek, én simán fékeztem volna és beálltam volna a másik autó mögé, majd ha megint lassít és van elég hely, akkor visszakapcsolva lendületből elmenni mellette. Van olyan, hogy valaki idióta, ezen se az izmozás, se a verés nem segít...
A poszt írónak több önreflexiót, kisebb egót, több belátást a család biztonságát illetően...

Gabx 2012.03.08. 12:32:25

@Jimbo75: Remélem téged is sok ilyen paraszt fog még szopatni az utakon! :)

Németh András 2012.03.08. 12:34:20

A sztori röviden: kis pöcs és nagy pöcs találkozott a 3-as úton (hogy melyik melyik ahhoz el kellene mégegyszer olvasni, de annyit nem ér)

leonito77 2012.03.08. 12:34:53

"Nem tanultam az esetből, mert nincs mit tanulni belőle"

Ez igen bölcs meglátás, előre visz. :) Remélem velem nem jössz majd szembe amikor egy másik "barmot" próbálsz megelőzni.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 12:37:30

@Gabx: ráhúzni a másikra a kormányt, az közúti veszélyeztetés (jobb ügyvédeknél szándékos emberülési kísérlet), és az bizony bűncselekmény.

de most komolyan, milyen jogon várod el másoktól, hogy betartsák a szabályokat, ha te nagy ívben teszel rájuk? vagy te is ahhoz a kisebbséghez tartozol, akiknek csak jogaik vannak, de kötelezettségeik nincsenek?

Gabx 2012.03.08. 12:37:44

@Szamiz67: Ezt a fékezés, és vissza a másik mögé dolgot már többen erőltették, de arra még senki nem válaszolt hogy mivan akkor nagyokosok ha időközben az előzött tahó is rájön hogy veszélyes a szitu ezért befékez hogy mégis beengedjen??? Az én autóm hátsó kereke volt az ő első kerekével egy vonalban Kb.
Honnan tudod hogy nem fog befékezni ő is??? na?
Rengetegszer volt más hasonló szituban hogyha hátrébb voltam akkor inkább fékeztem és vissza mögé. De itt már jórészt előtte jártam. Nyakam rá hogy innen egyik "fék és vissza" elméletet erőltető nagyokos se fékezett volna.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 12:41:16

@Gabx:
még akkor is visszaválthattál volna, amikor észrevetted, hogy gyorsít. vagy fékezhettél volna ekkor rögtön, és visszasorolhattál volna mögé. de nem, kakaskodni kell. ilyen, amikor két hülye egymásra talál.

Gabx 2012.03.08. 12:41:26

@xaba99: Te idióta gyökér!!! Az ő magatartása idézte elő azt a helyzetet, hogy kénytelen legyek egy ilyen döntést meghozni! Ha nem púposkodik, akkor eszembe se jut ráhúzni a kormányt. Vagy te hasonló szituban inkább a szembe jövő kamionosra kenődnél fel frontálisan??? A balesetveszélyes helyzetet a SEAT-os idézte elő azzal hogy nem engedett visszasorolni a sávomba! Kérdezz már meg egy jogász ismerőst mekkora faszság amit beszélsz!

Kowalski76 2012.03.08. 12:41:51

@nagyzee 2012.03.08. 08:38:33
egy kicsit kevés, máskor próbáld meg irányjelzéssel tudatni a szándékodat, akkor tudni fogja, hogy előzöl, és biztosan nem gyorsít rá akarattal.

Muhahaha! Persze, ha elorejelzi a szandekat, akkor meg kevesbe fogjak szandekosan szopatni mi? Foleg savvaltasnal. LOL

pfekete101 2012.03.08. 12:42:08

"Értem én a verseny szellemet, én is szeretek játszadozni, előfordul velem is hogy ha egyedül vagyok hogy leállok gyorsulgatni másokkal,..."
O csak azt csinalta, amit Te szoktal.

Gabx 2012.03.08. 12:42:13

@leonito77: Olvasd már végig az egészet és ne csak egy mondatot emelj ki belőle.

pfekete101 2012.03.08. 12:44:33

Ja igen, meg valami: szerintem meg draga posztiro Te vagy a hulye/felelotlen, hogy a csaladodat igy veszelyezteted. Ha csaladdal vagy vegyel vissza a tempobol. Legalabb akkor tartsd be a sebesseghatarokat.
- pfekete101 egy ketgyermekes apuka...

Gabx 2012.03.08. 12:44:49

@pfekete101: Ha már előz akkor beengedem. El bírom viselni ha valakinek erősebb az autója.

Spanish VVax 2012.03.08. 12:46:20

Nem zavarja a poszt iróját, hogy már a 100km is szabálysértés mi ? És még nekiáll beszólogatni. Ugyanolyan szabályokra szaró muki vagy öregem, mint a toledós pöcs.

pfekete101 2012.03.08. 12:47:06

@Gabx: ja en is beengedem/beengednem.
De. 90-nel lehet menni es csaladdal egyutt nyomatom 120-szal?
Normalis???!!!
Sajnalom a csaladjat, sorry.

leonito77 2012.03.08. 12:49:51

@Gabx: Végigolvastam az összes hszt. Mivel úgy véled, te mindent jól csináltál ezért én reménykedem csak, ha legközelebb mindent jó csinálsz megint akkor nem én leszek az aki szembe megy veled.

Hogy értsed. Ha megyek az úton nem szeretném azon kapni magam, hogy szembe jössz velem és esetleg éppen megpróbálod leszorítani az általad előzött autóst "persze jogosan".

Mivel a posztodat ért kritikák ellenére is úgy véled, hogy te mindent jól csináltál, nekem csak a remény marad, hogy ha eljő a következő szituáció, akkor én nem leszek veled szemben közlekedő autós. Én így értettem.

Szamiz67 2012.03.08. 12:50:36

@Gabx: "Így is lett… 100-ról szépen elkezdtem előzni, erre mikor mellé értem ő is rálépett, és együtt gyorsultunk 120-ig. Közben felbukkant szemből egy autó, ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt."
Ha menet közben, a hozzászólások tükrében alakul, 'szépül' irányodban a sztori, azzal nem tudok mit kezdeni...
Általánosságban kisebb kockázat fékezni, mert ahhoz nem kell a másik autós együttműködése, mint olyan helyre rizikósan bevágni, amelynek egy részén még egy másik kocsi halad és az együttműködésére számítasz.

"Hosszabb egyenes következett, szemből senki" A szituáció mérlegelésekor, a párhuzamos egymás mellett haladáskor újra kell értékelni a hosszabb egyenes és a szemből senki kérdését, úgy tűnik Te ebben sem voltál óvatos, előrelátó, mert meglepett téged a szemből jövő autó. Szerintem, ha kritikusra szűkül (kanyar jön) az előzés tere, akkor függetlenül a szembejövő forgalomtól fékezned kellett volna, ha a másik verzió a rizikós ráhúzom a kormányt...

keptelen kepkeret 2012.03.08. 12:54:12

Mi is mindig gyorsan haladunk,nem kivagyisagbol,szimplan azert h ne kelljen kamionok mogott araszolni,haladni lehessen stb.Mindig ugy gondoltam,h a Magyar vezetok a legnagyobb tahok az utakon.Tevedtem.

Angliaban az emberek zome nem indexel mielott bevag eled,siman bevag amikor kb par cent hely van,es a multor iszonyu mazli volt h el tudtam kapni a kormanyt es atcsusztam a masik savba...Kb.egy hete ketsavos kanyar,erre egy kisteherauto a kanyarban majdnem leszoritott az utrol,dudalok,semmi.par perc mulva jott a piros lampa,es ugyan nem szoktam kiszallni,de ugy ereztem h az h nem serultem meg komolyabban,az a Joistennek koszonheto.55 kilos nokent kiszallok,bekopogtam az ablakan es elmondtam h a jo kurva anyjat szorakozoon masok eletevel,erre elkezdett rohogni.Nem rasszista,de termesztesen egy turbanos paki volt,szerintem be volt szivva,minden tovabbi szovaltas teljesen felesleges volt.

Engem ezek az emberek kikeszitenek,es igen,siman vezetek gyorsabban,mert en igy en valasztom meg,h ki megy elem es nem forditva.Mondjuk a poszter felelotlen volt es k.va nagy mazlista,ilyen elozest csaladdal(sem)csinalunk.Szimplan nem.Ha nem enged el lassitasz,besorolsz moge,es ennyi.Foleg akkor ha o versenyezni akar.En pl.kb egyszer versenyeztem,koszi,eleg is volt,igaz nyertem,de ez egy elmebeteg jatek,nem eri meg.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 12:55:07

@Gabx: te idióta gyökér! vedd már észre, hogy te idézd elő az egész szituációt!
ha szabályosan haladtál volna, akkor utol sem éred!
én hasonló szituációba biztos nem keverednék, mert
ad 1) 90-es korléátozásnál nem állok neki 100-zal haladó kocsit előzni
ad 2) előzésnél mindig vissza szoktam váltani
ad 3) van fék a kocsimon és tudom is használni

továbbra is az a kérdés, hogy milyen jogod várod el másoktól, hogy betartsák a szabályokat?

Kowalski76 2012.03.08. 12:58:22

Ez az elozes kozbeni ragyorsitas osztonosen jon ezeknel szerintem. Savvaltas elott is szoktak csinalni. A legelvetemultebbje valszeg padlot nyom, de a tobbseg is megtalalka a gazpedalt, akkor is ha lathatoan sokkal erosebb autoval elozod oket. Az erobol azert meg ezek is ertenek, csak le kell gyorsulni oket es kesz :/

phaszfej 2012.03.08. 12:59:44

Aszondja, nem játszi ka szerettei életével. Bruhaha. Ez egy kis buzi pöcs.

huspotyolo 2012.03.08. 13:12:55

@Gabx: Szerintem hagyjad ezeket a mintapolgárokat. Nem tudod meggyőzni őket, csak a jogszabályokat tudják felhánytorgatni. Mert az ügyvéd majd így meg úgy. Az én szememben ez a legaljább szakterület egyike, a politikusi és közgazdaságtan mellett. Én csak nevetve olvasom/figyelem ezeket a díszpintyeket, mert tudom, hogy:

images.mylot.com/userImages/images/postphotos/1719835.jpg

Szerintem te is tény így. Vegyél be egy lesz*rom tablettát, vidd el a párod valahova és nevess ezeken a lúzereken, akiknek minden lépését egy jogszabály irányít.

Apokalipsz István 2012.03.08. 13:13:05

Hm úgy látszik egyeseknek még mindig nem elég drága a benzin... Tényleg nem értem én sem az efféle viselkedést. Számtalanszor találkoztam már vele én is és nem csak gagyituningos autók és/vagy tizenéves sofőrök esetében, hanem totál átlag közlekedőknél. Komolyan mondom valami pszichológiai oka lehet ennek az egész jelenségnek egyeseknél.

Rokon eset amikor az embernek kezd elfogyni a sávja és mellesleg gyorsabban is halad mint a mellette haladó. Beenged maga elé? Ááá kizárt!! Elé aztán nem !!!!Persze hamarosan úgyis előzheti az ember (jobb esetben ha a forgalom lehetővé teszi) mert aztán utána érdekes módon már nem lesz olyan sürgős a droidjának...

Mécsvilág 2012.03.08. 13:15:21

Nem akarok moralizálni 4 gyerekes apaként sem, de hogyan neveled szabálytiszteletre a gyermekeid és hogyan követelsz meg tőlük bármit is, ha Te sem tartod be a szabályokat, jelen esetben a sebesség előírásokat.

Más. Én is rendszeresen határértéken és lendületesen vezetek, évente nem is keveset (25-30E km) és valóban csak Mo-n van az a divat, hogy előzés közben a megelőzni kívánt kocsi gyorsít. Ez meg valahol a társadalmi problemákban is leledzik sajnos, hogy így van.

Harmadik. Ugyanúgy büntetném a lassú hajtást, ahogyan az pl az UsA több államában is van, mint a gyorshajtást!

HakapesziM 2012.03.08. 13:15:27

Szerintem az ilyen előzés közben gyorsítók jó része nem is veszi észre mit csinál, látja, hogy előzik és "felébred", ösztönösen gyorsít. Gyakran előfordul, hogy 70-nel álmodozik egy kisautó, kivárom, mikor lesz annyi hely, hogy kamionnal megelőzzem, mikor végre hozzáfogok, akkor kezd gyorsítani, ráébred, túl lassan ment, ez így nem mehet tovább, gyorsít. Én ezt nem is bánnám, nem megelőzni a célom, hanem haladni, nekem 90 a vége, de annyira nem gyorsít fel, hogy lehagyjon, ekkor ott megyünk egymás mellett azonos sebességgel. Na ez sem az igazi, visszasorolok mögé. Egy darabig haladunk gyorsabban, majd idővel megint beáll 70-re. Sokat vezetek Svédországban, itt is csinálják, pedig nem az a közlekedési bűnöző fajta. Egyszerűen fel sem mérik sokan mit, miért csinálnak.

monyon le 2012.03.08. 13:16:00

Isten áldja a sok fotelrendőrt, ki itt szájkaratézik, hogy ő bizony betartja a sebesség korlátozást, mert lakott területen kívül csak is...
Szívből kívánok nekik egy ilyen szituációt, melyet a poszt toló a fentiekben leírt! Szívből kívánom Nekik, hogy velük szemben jöjjön egy 24t szerelvény, hirtelen mert az előzött kalapos autós kolléga próbálgatja a gázpedálját a Tháliáján.
Teljesen igaza van a posztolónak,mert annyi előzékenység sincs bennünk mostanság az utakon, hogy egy folyamatos közlekedést biztosítani tudjunk.
Zebra előtt megállni, indexelni, autópályán belső sávban megszokásból vezetni 90el, minek! Leszarom - ez van mostanában.

Jimbo75 2012.03.08. 13:19:20

@Gabx:

Kétlem, töki. Egyrészt Én betartom a sebesség határokat, és nem megyek többel, mint 100km/h, ha annyi a határ, másrészt még véletlenül sem állok neki gizdázni, ha a kocsiban ott ül a családom. Észrevehetnéd, hogy mindenki szerint faszfej vagy, de annyira primitív vagy, hogy azt sem fogod fel, hogy primitív vagy....

ügyfélszolgálatos 2012.03.08. 13:19:22

Szimplán két tahó találkozott az utakon.

kurvajo 2012.03.08. 13:20:03

xaba99 szerintem egyszerűen csak baszódj meg. egy csira hps szervizdeszk töltelék vagy és azt hiszed az élet a bartókház és kész.. nagykirályság ám multikatonának lenni, és korlátozott hozzáféréssel nagy rendszergazda-vagyokot játszani.. (ott aztán történnek dolgok.. ááhh micsoda élete van a srácnak) pontokba szedve sorolni.. a tipikus nyárspolgár aki előtt biztos fingáshangot nyomok a számmal a patikában sorbanállás közben, csak hogy egy hétig mesélhesse otthon milyen egy parasztot látott... szívod a vérét az álszent kilencvennél kilencven(szigorúan óra szerint) szövegeddel. reggel elmondtam a véleményem és ebéd után visszanéztem, meglepve tapasztaltam, hogy nincs jobb dolgotok egész nap mint munka helyett ide püfölni a karaktereket, miközben meresztitek valahol a monitor előtt a seggetek. (ezúton is elnézést kérek a többi kedves és normális hozzászólótól, még Emett Brownie is értelmes intelligens csávó hozzád képest.. sőtt, így délutánra visszatekintve ide, mindenkinek a segge nyomára és béltartalmára tekintve, ő egészen kiemelt versenyző itt a szürke arcok között..) Gabx, szarni rá..

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 13:20:15

@monyon le:
"Teljesen igaza van a posztolónak,mert annyi előzékenység sincs bennünk mostanság az utakon, hogy egy folyamatos közlekedést biztosítani tudjunk. "
a seat mögött foylamatosan és egyenletesen lehetett volna haladni - szabályosan.

"Zebra előtt megállni, indexelni, autópályán belső sávban megszokásból vezetni 90el, minek! Leszarom - ez van mostanában. "
posztoló tipikusan ilyen, hiszen ő rugalmasan kezeli a szabályokat.

"Szívből kívánok nekik egy ilyen szituációt, melyet a poszt toló a fentiekben leírt! Szívből kívánom Nekik, hogy velük szemben jöjjön egy 24t szerelvény, hirtelen mert az előzött kalapos autós kolléga próbálgatja a gázpedálját a Tháliáján."
én ezt tőmadnatban is meg tudom fogalmazni: te is dögölj meg.

Csokáv 2012.03.08. 13:22:48

"34 évesen azért legfontosabbnak már a szeretteim épségét és életét tartom."
Én hülye meg a soklégzsákos autómban 90-nél benyomom a tempomatot, és max azon idegesítem magam, hogy negyvenedszerre is a szól a toronyórát kell énekelnem.
Át kell értelmeznem a vezetési stílusomat...

monyon le 2012.03.08. 13:23:13

@xaba99: Na felcsaptál fotel rendőrnek Te is? Szívből gratulálok! Tháliád van neked is, vagy rád nagyon illik a poszt?

Rézfánfütyülő fűzangyal 2012.03.08. 13:23:26

"Értem én a verseny szellemet, én is szeretek játszadozni, előfordul velem is hogy ha egyedül vagyok hogy leállok gyorsulgatni másokkal,..." Egyedül vagy másokkal?
Egyedül = maszturbáció - másokkal = gruppen. Tessék pontosan fogalmazni. Az egyik esetben nem lehet semmilyen baj, a másik esetben meg védekezni kell több okból is. Ezt a közlekedésben a KRESZ betartását jelenti. Szerinte Te már 3. fázisú szifiliszes vagy, lásd nagyzási hóbort. Kezeltesd magad, mielőtt újra az utakra/utcasarkokra mész!

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2012.03.08. 13:23:42

"Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes sebesség."

És ez a szemlélet mikor fog kiveszni???

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 13:24:13

@kurvajo:
"egy csira hps szervizdeszk töltelék vagy és azt hiszed az élet a bartókház és kész.."
ezt a tényfeltáró megállapítást alapból buktad, sherlock. ;)

"hogy nincs jobb dolgotok egész nap mint munka helyett ide püfölni a karaktereket,"
hát te mi jót csinálsz éppen, jóember?

Peetee 2012.03.08. 13:24:47

Szép egy állat lehetsz, aki anyuval a jobb oldalon ,gyerekekkel hátul midenáron 120al akar száguladni a főúton, közbwen ráhúzkodja másokra a kormányt és még mutogat is közben.

Kicsit el kellene gondolkodni barátom, hogy ki az idegbeteg f@sz!!!

pfekete101 2012.03.08. 13:25:44

Kedves posztolo: a Seatos hulye volt, igazad van. Bunko paraszt veszelyesteti masok eletet.
Kedves tobbiek: a posztolo is hulye meg a Seatos is.
Na igy most mar mindenkinek jo.
A sebessegkorlatozast val.leg szinte senki se tartja be, de azert csaladdal 90 helyett 120-szal menni felelotlenseg. Csak ezt lehet nehezen ertik meg egyesek. Autopalyan meg 130 helyett 160-nal mesz? Tudod az mennyi? Egy 0.01 %-os valoszinusegu defekt eseten nem lesz aki eltemessen Titeket oregem.

Gabx 2012.03.08. 13:26:40

@xaba99: Te értetlen marha!!! Olvasd már vissza hogy hol írtam én olyat, hogy elvárom bárkitől is hogy tartsa be a szabályokat!!! Ne legyél már ennyire tulok, és ne képzelj oda olyat amit nem is írtam!!!
nem várom el senkitől sem hogy betartsa a szabályokat! Azt várom el hogy kivagyiságból ne kockáztassa más életét!!! Miért vagytok ennyire korlátoltak hogy ezt nem tudjátok felfogni???
Nem ugyanaz be nem tartani a szabályokat, vagy szándékosan veszélyeztetni másokat!!!

Tommmyka 2012.03.08. 13:30:35

minek kell megelőzni azt aki főutvonalon 90-115-el megy? Talán kivagyiságból? Miért veszélyezted mások életét azzal, hogy egy gyorshajtót még te is megelőzől? Remélem egyszer valaki majd bucira veri a fejed és akkor majd észhez térsz. Ne játszunk már egymás életével!

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 13:30:36

@Gabx:
"Olvasd már vissza hogy hol írtam én olyat, hogy elvárom bárkitől is hogy tartsa be a szabályokat"
ja, akkor ne ugass. élj farkastörvények szerint.

"nem várom el senkitől sem hogy betartsa a szabályokat! Azt várom el hogy kivagyiságból ne kockáztassa más életét!"
az is egy szabály nem? az élethez való jog.
de ne várj el tőle ezt sem, mert te is kockáztattad az ő életét.

ügyfélszolgálatos 2012.03.08. 13:31:17

@Csokáv: Nekem is ez jutott az eszembe. Igaz az enyémben nincs tempomat. Egyszer kiszámoltam, hogy ha megyünk le anyóshoz Ózdra (Pestről) és nem 90-nel mennék a főúton hanem 120-al akkor kábé fél órát nyernék és közben feleslegesen veszélyeztetném a családomat. Ezek a tulkok mint a seatos és a posztoló ilyen minimális időnyerésért barmulnak.

prérikutya 2012.03.08. 13:32:09

"Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes sebesség."

"Viszont semmi nem tudja annyira eldurrantani az agyam mint amikor valami büdös tahó paraszt a szeretteim életét veszélyezteti, puszta kivagyiságból!"

Akkor gondolom magadtól is eldurran az agyad. Idióta.

Gabx 2012.03.08. 13:32:55

@Jimbo75: Országúton 90 a határ. Akkor a te 100-ad még rendben van (mert az még traffi határon belül van és fosol a büntitől) de az én 120-am már nincs??? Te is szabálytalankodsz csak kisebb mértékben, de nekem osztod az észt??? És lehet hogy faszfej vagyok, de azért nem mindenki szerint, ne csak azokat a posztokat olvasd el.
De lehet igazad van, és a seat-ot egy szent ember vezette. Lassan legalábbis ezt érzem.

Dr. Panasz Muki 2012.03.08. 13:34:32

@xaba99: ott a pont, és mindjárt az első kommentben!

Apokalipsz István 2012.03.08. 13:35:29

@ügyfélszolgálatos:

Fejtsd már ki, hogy ha valaki néha bizonyos útszakaszokon (mert azt sehol nem állította, hogy állandóan gyorsabban megy mint a megengedett) 90 helyett 120-al de körültekintően és odafigyelve megy akkor ezzel a +30km/h órától miért válik hirtelen ön és közveszélyessé?

Sztavrosz_ (törölt) 2012.03.08. 13:36:14

"lazán értelmezem a szabályokat,"
"szemből egy autó, ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt"
" Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem a fejét"
"SOHA nem helyezem az egómat senki testi épsége elé"

Önellentmondás. Veszélybe sodort az egód. Ha valóban ügyelnél a biztonságra megszakítottad volna az előzést abban a pillanatban amikor észleled hogy ő is gyorsít.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 13:36:28

@idelle: amikor már az összes ilyen felkenődött az útszéli fára vagy a szembejövő kamionra.

fda 2012.03.08. 13:36:36

"Én is gyorsabban hajtok a megengedettnél, lazán értelmezem a szabályokat"

"tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt."

Kár, hogy a rendőrségre nincs bekötve az internet. Ellenkező esetben az ilyen barmok nem dicsekedhetnének nyilvánosan azzal, hogy ilyen paraszt módon közlekednek.

VDaNi 2012.03.08. 13:37:08

Nem kell önkéntesrendőrködni.
Vegyél valami erősebb autót, hogy tudj normálisan előzni országúton.
Lehet nem szivatásból gyorsított, mivel épp írtad, hogy ingázott a sebessége addig is.

Úgyhogy húzhattad volna azt a kormányt, max jön neked a padka virágágyááás :DDD

PonDrow 2012.03.08. 13:37:35

Konkrétan ismerek olyan vezetőt, aki HA beszélget az autóban, akkor elveszi a gázról a lábát. Nem bír egyszerre beszélgetni és a lábát egyenletesen a gázpedálon tartani közben.
Többet nem ülök be mellé! :)

A posztíró által leírt esetben meg valójában ez történt, a seatos szemszögéből:

"Éppen beszélgetek az új csajommal, aki mellettem ült és döngettünk hazafelé. Marhára nem figyeltem az utat, de egyszercsak azt vettem észre, hogy a semmiből mellettem termett egy vasárnapi-kalapos-családiautós f*sz, aki biztos, hogy minimum 200-al mehetett, mert amikor a legutóbb a tükörbe pillantottam, még nem volt sehol! Aztán már kezdte is rámhúzni a kormányt, én meg persze lassítottam, hadd menjen az ilyen hülye inkább előttem! Valamit még mutogatott is, de nem tudom mit, mert már a csajommal beszélgettem és haladtam lassan hazafelé..."

Jimbo75 2012.03.08. 13:37:45

@Gabx:

Csak írtam egy számot, seggarc....,
De tényleg ebbe kössél bele, és ne azt ismerd fel, hogy barom vagy, mert másokat veszélyeztetsz. Az, hogy Te megdöglesz rohadtul nem érdekel, egy seggfejjel kevesebb lesz az utakon.

Gabx 2012.03.08. 13:38:01

@ügyfélszolgálatos: A harmadik meg hozzászólt. :)

sapka 2012.03.08. 13:39:16

@Gabx: a ráhúzásnál okosabb lett volna a fékezés és visszasorolás, akkor semmi és senki nem sérült volna. csak te önbecsülésed...de az úgy látom, így sem egészséges.

Gabx 2012.03.08. 13:40:16

@Jimbo75: ha neked a 120 már tényleg életveszélyes sebesség, fel ne hajts az autópályára gyökérkefe!

sapka 2012.03.08. 13:41:11

@"streetfighter": egy ilyen világban, ahol ennyi hülye van, nem is érdemes...micsodám meg nincs is...nyilván ezért vagyok ostobább, mint te.
köszönöm, hogy szólhattam.
:o)

Gabx 2012.03.08. 13:43:24

@sapka: Senki és semmi nem sérült!

századjára mondom, nem rárántottam, hanem a jobbra húzással félre nem érthető módon jeleztem hogy márpedig nem sajnálom az autó jobb oldalát.

Arra pedig még egyik "fékezés és vissza a másik mögé" elméletet hajtogató nagyokos sem tudott válaszolni, hogy és akkor mi lett volna ha ő is úgy dönt hogy ráfékez hogy beengedjen???

sok elméleti sofőr, inkább szimulátorokat vezessetek!

prérikutya 2012.03.08. 13:44:16

@Gabx: Gondolom te a földúton is 120-szal közlekedsz.

Jimbo75 2012.03.08. 13:44:40

@Gabx:

Nem a sebesség az életveszélyes, hanem az, hogy nem tudod kezelni sem az egódat, sem a kocsidat, csiribiri fospisztoly.

Leadfoot 2012.03.08. 13:46:42

"Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem a fejét"

Ja, én is majdnem szétütöttem a múltkor Nyikolaj Valujevet, csak épp lángost ettem, és nem akartam, hogy kihűljön.

isssti 2012.03.08. 13:47:57

A posztírónak: ha 2 gyerekkel a kocsidban így vezetsz-előzgetsz-száguldsz-mutogatsz, akkor hogy vezethettél és viselkedhettél előtte?

Lehet hogy igazi "büdösparaszt" voltál?

Azért mostani stílusodon is volna mit csiszolni, hidd el!
Bocsi! ;o)

Gatinho 2012.03.08. 13:50:06

"Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem a fejét"

Ja, a fékre léptél volna, megálltál volna, a Seat meg továbbmegy (a szemét lol), és max. a saját fejedet verted volna bucira.

Vagy: Megálltok mind a ketten, rohansz bucira verni, aztán lehet akkorát belevertek volna az arcodba, mint a ház.

Mert tudod, erős lehetsz, de mindenkinek megvan az embere.

Emmett Brown 2012.03.08. 13:51:35

@Gabx: na akkor megválaszolom a kérdésedet, mi van ha ráfékez: aki ilyen paraszt módon rágyorsít, az szinte kizárt, hogy satut nyomjon, ha rájön, hogy segítenie kell, akkor elveszi a gázt, vagy fékez egy kicsit. Ahhoz, hogy ha egymás mellett haladtok, és átmenj a sávodba ahhoz a két autó között sebességkülönbség kell legyen. Namármost: a fékezéssel nagyobb eséllyel tudsz sebességkülönbséget teremteni mint a gyorsítással. Nyugodtan nyomhatsz egy nagyobb féket, akár 70-80-ra is lelassulva, mert addigra már szinte biztos, hogy a másik jóval előrébb van. Ekkor szépen elveszed a lábad a fékről, és visszasorolsz mögé.

qwertzu 2012.03.08. 13:52:12

@Gabx: Tudod a különbség az, hogy az autópályák 130-ra vannak tervezve. A főutak meg nem.

A főutakon például vannak kereszteződések, amik úgy vannak tervezve, hogy ha körülnéz az alsóbbrendű úton az ürge, akkor meg tudja adni a 90-el közlekedőknek az elsőbbséget. A 120-al közlekedőknek meg esetleg nem. De előfordul, hogy egy kanyar előtt ki van téve egy 60-as tábla. Az se feltétlenül azért van kint, mert nem lehet 120-al bevenni a kanyart, hanem hogy egy kanyar utáni kereszteződésben meg tudják adni neked az elsőbbséget.

Ja és a vadak. Nyúl, őz, kóbor kutya, róka, stb..., mind magasról szarik az elsőbbségedre. Az autópályán van vadvédelmi kerítés, a főutakon meg nincs.

Infomaker 2012.03.08. 13:53:27

A múltkor egy W12 motoros Audi A8 (vagy S8 tudomisén) játszotta ezt, de én motorral voltam. Húztam 2mm-rel több gáz, és lemaradt a tükörben.

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 13:55:04

kizárólag a posztoló családját sajnálom, akik előbb-utóbb ennek az agresszív állat áldozatává válnak. Aki másra húzza a kormányt, aki megverné a másikat mert zavarja a szabálytalankodásában, az előbb utóbb a családját is verni fogja, ha éppen nem azt teszik amit ő akar.
Remélem a felesége minél előbb beadja a válópert mielőtt még a hírekben szerepelnek azzal hogy agyonverte őt és a gyermekét a pszichopata férje.

A posztoló bebizonyította, hogy túl enyhék a büntetések, ha ő ezek után még mindig volánhoz ülhet.

prérikutya 2012.03.08. 13:56:06

@Infomaker: valószínű, hogy nem lépett a gázra.:-)

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 13:58:18

@qwertzu:
hiába magyarázol az ilyeneknek.
az ehhez hasonlók szaladnak bele 110-zel a kanyar után baleset, dugó vagy más ok miatt álló kocsisorba.

Azt hiszi a baromja, hogy ha 110-zel képes a 2 m széles kocsival a 3 m széles sávon belül maradni, akkor már profi versenyző. Pedig látható, hogy még egy szimpla előzésre sem képes anélkül hogy a családját életveszélybe sodorná. Gondolom a feleségét is bucira veri ha szólni merészel neki hogy normálisan vezessen és 10 perc időmegtakarításért ne veszélyeztesse az életét.

Gabx 2012.03.08. 13:59:03

@qwertzu: ez sem nyert, mert 2 hónapja az autópályán vertem telibe egy rókát éjjel. Főútvonalon még soha!

sapka 2012.03.08. 14:00:34

@Gabx: és mi lett volna, ha ő meg azt mondja, én sem féltem az autóm elejét? akkor te meg a féltett családod most gumicsirke módjára utazgatnátok éppen riga felé a 25 tonnás elején.
az autód eleját nem féltetted, csak az egódat.
nekem ezt bizonyítja minden egyes kommented, amiben anniyra véded az álláspontodat, hogy igenis egyetlen megoldás látezett, ráhúzni a másikra a kormányt. nem az a lényeg, milyen szavakkal meséled el, hanem amit tettetek.
jobbra húzással félre nem érthetően jelezted vagy rárántottad a kormányt...csak nyelvtanilag különbözik a dolog.
egyébként te magad írod le, hogy mindez nem pár másodperc alatt történt:

"Hosszabb egyenes következett, szemből senki, ezért nem kapcsoltam vissza mert tudtam hogy kényelmesen elmegyek mellette."
"Közben felbukkant szemből egy autó..."

amíg együtt gyorsultatok 120-ig, bőven lett volna időd okosabban is kijönni ebből a hülye szituációból, nem kellett volna kormányhúzogatásig feszíteni a helyzetet.

és mielőtt azt éreznéd, keresztre akar itt feszíteni a tömeg, és áldozatot faragnál magadból, elmondom, azt látom, hogy a másik is egy majom volt, engem, ha előznek, igyekszem segíteni az elözőt, eszembe nem jutna olyat csinálni, mint a seatost. de lássd már be, te sem voltál ártatlan abban, hogy ilyen szituációba kerültél.

majd

Gatinho 2012.03.08. 14:03:32

@Gabx:

Te meg Chuck Norris vagy! :)

drover(fanyul társa) 2012.03.08. 14:03:45

Én ezzel a faxkalap típussal nap mint nap találkozok.Egyáltalán mi az ahogy optikai tuning? nekem egy 230 le. és 400 nm. feletti autóm van, ami nap mint nap kényszeres verseny és "lealázás" vágyat vált ki ezekből a 70 lóereős buziracerekből. Hozzáteszem a városban tartom az ötvenet, autópályán (külföldre járok munka ügyben)általában nem, de nem is a végsebességet használom. Szóval az autón látható ami. Mégis az előzéseknél rendszeresek a fentebb leírtak. A halálom amikor a csajával 80-annal középre a kézikfékre dőlve autókázó (5-6 liter üzemanyagra volt pénze )sztítracer meglátja az éppen előzni készülő autómat, és beletapos a gázba.És nem fogja fel hogy ami neki gangolások tömkelege az nekem egy gázfröccs és pár másodperc.Ettől kevesebb lesz a csajszi előtt? Minden nap kifogok két-három ilyen barmot.

sz4sz4 2012.03.08. 14:09:50

"Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem a fejét, de mellettem ülő falfehér páromra és a hátul ülő gyermekeimre való tekintettel nyeltem egyet és az egyezményes jel felmutatása után továbbhaladtam. "

Kemény vagy.

Azt, hogy pina, írta már valaki?

dukeekud 2012.03.08. 14:10:00

Ket IDIOTA egymasra talalt. Mind a ketotol vegervenyesen elkene venni a jogositvanyt,(ha van egyaltalan ) es az autot is, amivel masok eletet gatlastalanul veszelyezteti. Az ilyen barmokat, meg utaskent sem engednem autoba ulni, mert meg ugy is veszelyesek.

Jack__Bauer 2012.03.08. 14:10:10

Nagyon távolról kapcsolódik a sztorihoz: tegnap a 6-oson Bonyhád környékén autóztam Pécs felé. Előttem kb. 100-150 méterrel ment egy rendőrautó, mögöttem ugyanennyire egy Audis. Az út egy emelkedőnél 3 sávosra bővült, sehol-semmi forgalom, úgyhogy haladtunk szépen mindhárman kb. 100-110-es tempóban. Az Audis gyorsított mögöttem, az emelkedő közepére beért és elkezdett megelőzni. Az emelkedő tetejére érve már mellém ért (változatlan sebességgel haladtam), ekkor vettem észre a kb. 250 m-nyire lévő traffipaxos rendőrkocsit. Az előttünk haladó rendőrautó ekkorra ért oda a kollégákhoz, villogott nekik egyet és ment tovább. Az addig engem előző Audis fékezett egy kövéret és besorolt mögém, én pedig viszonylag simán lassítottam vissza 90-re.
Az emelkedő tetején valahol 100-110 között volt az óra. Szerintetek mennyi az esély rá, hogy kapok csekket 30k-ról a közeljövőben? :)
Kétsávos út esetén inkább a belsőben haladót mérik be, vagy mindkettőt? Ha a belsőben haladót "szem elől tévesztik", akkor mennyi idő bemérni a másik autót? Mennyi ideig tart, amíg bemér a traffi? A rendőrautót is automatikusan bemérik, vagy azzal eleve nem is foglalkoznak? Köszi!

ügyfélszolgálatos 2012.03.08. 14:10:12

@Gabx: Ez elég gyenge. Tudod ha neked mondják sokan hogy hülye vagy, akkor valószínűleg tényleg veled van a baj. És itt eléggé sokan mondják neked... De nem baj. Remélem egyszer úgy mész neki egy fának, hogy "egyedül gyorsulgatsz" és a gyereked megszabadul egy kretén apától.

etwas kultur muss sein 2012.03.08. 14:12:20

Ha szívózik előzés közben, vissza kell sorolni mögé, majd a hátsó ülésről előkotort konzerv tarkababbal jól bekúrni a hátsó ablakát. :D

Prien-u47 2012.03.08. 14:13:34

Nekem meg 205 lovas autóm van, ráadásul az a fajta, amiről az emberek kb. felének fogalma sincs, hogy mire is képes, mert nem tucatáru...

... Bp-Miskolc 130-cal: 1 óra 40 perc
150-nel: 1 óra 28 perc

(kábé, mielőtt valami matekzseni nekem esik)

Szóval inkább hagyom, hogy a tuningolt Suzukik, meg kettesgolfok levillogjanak 140-nél. :)

qwertzu 2012.03.08. 14:16:13

@Jack__Bauer: 100-110. Na ez a nem mindegy. Ha óra szerint 100 az maximum 95, az nem veszélyes. Ha óra szerint 110 és nem csal sokat az órád, akkor lehet baj. Ha 105-el vagy fölötte lőttek le, akkor biztos jön a csekk.

Bambano 2012.03.08. 14:22:16

nem értem, ez most egy poszt vagy egy idézet a hogyan ne vezessünk autót könyvből?

ez a kedves tahó posztoló tök jól leírt mindent, amit ideggyenge sofőrök el szoktak követni az úton. kár, hogy ő követte el, így posztba rakni elég szerencsétlen megoldás.

Szelid sunmalac 2012.03.08. 14:22:46

@Jack__Bauer: Mindkettotoket bemerik, de leginkabb teged, aki a sajat savjaban haladt. Nem veletlenul alltak oda, ahol voltal. Tenyleg az szamit mennyit csal az orad. En poccre pontosan tudom, hogy a 110, az valojaban 104, es a 140 a 130.

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 14:23:16

azt már meg sem kérdezem hogy akinek ennyire sietős, az miért nem megy autópályán?

Bambano 2012.03.08. 14:24:56

@Bambano: a kiszállással meg a buciraveréssel az a probléma, hogy lehet, ő a nagyobb. kiszállsz, majd buciravernek és fel is törlik veled a flasztert...

pengusz 2012.03.08. 14:25:21

Egyébként 2 ismerősöm is járt már úgy, hogy egy ilyen kényszeres, szabályokat rugalmasan kezelő fittipali kiment előzni, csak már nem volt ideje befejeni az előzést. Ők elrántották a kormányt. A kis csíra meg elhajott.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 14:27:09

@Gabx: Fölöslegesen vitatkozol velük, úgyse fogod őket meggyőzni. k azok, akik itt betartanak minden szabályt, a valóságban pedig egy részük vezet a legparasztabbul, a másik részük pedig az, akik mindenhol 70-nel járnak, mert az úgy spórolós, egyesek esetleg faluban lelassítanak 30-ra.

@ügyfélszolgálatos: valaki tud úgy is vezetni, hogy a 120 nem életveszélyes...

@qwertzu: "Tudod a különbség az, hogy az autópályák 130-ra vannak tervezve. A főutak meg nem."

Nyehehe...biztos azért van az, hogy egyes szakaszokon még 140-nél is majdnem elalszik az ember.

Szelid sunmalac 2012.03.08. 14:34:13

Egyebkent megertem azokat, akik szerint be kell tartani a sebesseghatarokat. Ezek az emberek egyszeruen nem tudnak vezetni, felnek maguktol, az autojuktol, nem ismerik sem a sajat, sem az auto kepessegeit. Nekik es masoknak is jobb, ha betartjak az otvenet a varosban es az autopalyan is. Csak ne menjenek a tobbi auto ele!

Chuck Norris leendő kihívója 2012.03.08. 14:35:09

ehhe, írják többen, hogy úgyse tartja be senki a 90-et. Én vagyok a kivétel, aki erősíti a szabályt. Én a céges autóval is 90-et megyek lakott területen kívül, pedig azzal aztán lehetne tolni kétszázzal.
Otthon vár két kisgyerek, mindig erre gondolok, inkább 10 perccel korábban indulok.

Apokalipsz István 2012.03.08. 14:40:17

@ügyfélszolgálatos: Tudod te nagyon jól, hogy hogy értettem...

etwas kultur muss sein 2012.03.08. 14:42:40

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: Messzire vezet amit írsz, de van benne igazság. Egy másik megközelítés szerint az sem mindegy, hogy milyen kocsiról beszélünk. Egy régi ladának vagy stiftnek nem ugyanaz a 90, mint mondjuk egy új passatnak.

drover(fanyul társa) 2012.03.08. 14:44:46

@Szelid sunmalac-Elmeny designer:
Marhaság. Mint feljebb írtam, nem egy suzukival vagy hasonlóval járok.DE lakott területen igenis 50-ennel megyek, sőt van hogy kevesebbel.Ennek oka hogy nem szeretnék elütni senkit. Autópályán nem megyek 130-al, de 270-el sem.Pedig tudnék. Szégyen ez? Nekem elég a tudat, hogy ha veszély van, van alattam megfelelő erő.Egyébként egy München- Bp. távolságon qrvára nem ér szart sem a 150 és 250 közötti időkülönbség.Üzemanyagot annál többet. Minek siessek?

Chuck Norris leendő kihívója 2012.03.08. 14:44:56

@SzélsebesVelorex:
Nincs benne igazság, mivel erősen általánosít.

bekbórd! 2012.03.08. 14:47:26

A nagy szavak (család, testi épség, "ismétlem SOHA") ellenére valahogy a posztoló sem tűnik semmivel se különbnek a seatos köcsögnél. Nem azért, mert 120-szal megy, hanem ahogy adja itt a mindig korrekt, felelősségteljes sofőrt.

catus 2012.03.08. 14:48:49

"Közben felbukkant szemből egy autó, ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt. Finoman el is kezdtem jobbra húzni az autót hogy észre vegye a szándékom. Észre is vette ezért nem erőltette tovább a gyorsulást."

Azt nem értem ebben az esetben, hogy amennyiben a posztoló állandóan a szerettei és a családja biztonságát emlegeti hogy képes erre.Ha látom hogy jönnek szemből és necces a helyzet szarom le hogy ki meg hogyan szívat ha a gyerek mögöttem ül, rálépek a fékre visszamegyek mögé és majd próbálkozom máskor. De itt? Ráhúzom a kormányt meg ilyenek? Mi van? Félted a családod,de játszod a faszagyereket meg a Janit? Ez nekem zavaros...Amúgy meg ha neked 90-es tábla mellett 120-as a kényelmes tempó akkor hajrá, de aztán ne csodálkozz ha a drága családod 90-es baleset mellett mondjuk éppen megússza 120-as balesetnél meg ipari porszívóval szednek össze benneteket.

poa ogapo 2012.03.08. 14:50:06

Keresd fel a háziorvosod meséld el neki történetet és ő tudni fogja, hogy melyik szakrendelés lesz számodra a megfelelő.

sapka 2012.03.08. 14:51:24

@catus: nem érted meg, hogy szegény attól félt, mi van ha a seatos is fékez?
hülye vagy?
más is, mert másnak is ez jutott eszébe. csak a poszt írónak nem!
ő nem hülye! egyértelmű!

"streetfighter" 2012.03.08. 14:53:09

Olvasva a posztokat elképesztő mennyi dilettáns, beszari seggfej írogat ide.
Ez nem is érdekelne mert le..arom, de azek a balfékek ott vannak köztünk az utakon. Sajnos többször látszik is.
Szanalmas birkák.

sapka 2012.03.08. 14:53:11

@poa ogapo: ugye, nekem a neurológia jutott eszembe.

qwertzu 2012.03.08. 14:55:57

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "valaki tud úgy is vezetni, hogy a 120 nem életveszélyes..."

Nem tud. Ha a kereszteződések 90-re vannak belőve, akkor 120-al menve nem kapod meg az elsőbbséget.

albirea 2012.03.08. 14:59:48

Tuti 200-szor leírták, de azért beállok közéjük.
Aki a családját féltve vezet, az megelékszik a 100-as tempóval és nem előz. Sőt, elszégyenli magát, hogy a megengedettnél többel halad. A büntetés a családi kasszát csökkenti...

Ha nagyon idegesítő az előttünk levő, akkor 80-nál kezdünk előzni és nem 100-nál 120-szal. Vagy megvárni, amíg elkanyarodik.

Szelid sunmalac 2012.03.08. 15:00:16

@SzélsebesVelorex: Tokeletesen igazad van! A regebbi autoknal egyaltalan nem veszem zokon, ha az auto kepessegeihez merten lassabban halad a tobbihez kepest. De a mai autok ugy vannak tervezve, hogy sem azotven, de megfelelo viszonyok kozt a 90 vagy 120-150 sem veszelyes.

@drover(fanyul társa): Itt van amirol irok. Ha valaki nem tudja felmerni a kornyezetet, a lehetosegeket, es retteg, hogy a fejere esik a tegla, az tenyleg menjen lassan, mert nagy valoszinuseggel a stressz es az onbizalom hianya miatt pont o fog balesetet okozni. Csak ne alljon a tobbiek ele.
Egyebkent meg igenis sokat szamit egy hosszabb tavon a 30 es a 60 kozti kulonbseg, hogy az altalad emlitettrol mar ne is beszeljek. Reggelente pl. nekem majd egy orat tud jelenteni a varoson at.

Trompf · http://trompf.blog.hu 2012.03.08. 15:02:28

@HPL: A szókincsedet tekintve, plussz a jelzőidet, személyeskedéseidet nézve amit osztogatsz itt oly nagy vehemenciával, szerintem tutira te voltál az agresszív (hibás).

Az agresszió a beszéd móddal, viselkedés móddal, vezetési technikával kéz a kézben jár.

Trompf · http://trompf.blog.hu 2012.03.08. 15:03:20

@Trompf: Gabx akart lenni az előzményezett... sorry.

OmegaMale 2012.03.08. 15:04:13

"Közben felbukkant szemből egy autó, ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt."

Azt akarod mondani, hogy ott ült a kocsiban a kiccsalád és a felbukkanó szembe forgalomra az a reakciód, hogy ráhúzod a kormányt arra, akiről a viselkedése alapján nem feltételezhető, hogy be fog engedni???

Veled se szeretnék találkozni az úton...

Biztos nagyon eltérő a stílusunk, de én, ha szembe jönnek velem előzés közben és nem biztos, hogy be tudom fejezni, inkább satuzok és visszasorolok... Legfeljebb próbálkozom újra.
(Pláne, ha a jövőm is ott utazik velem... :S.)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:06:25

@qwertzu: Igen? És hogyan vannak "belőve"? 90-nél még beton biztonságos, 100-nál meg életveszély?
Ha nem kapod meg az elsőbbséget, akkor nem te vagy a hibás, hanem aki nem adja meg azt. A kreszben nincs benne, hogy csak a 90-nel haladónak kell megadni...
Egyébként pedig figyelni kell a mellékútról jövő mozgását, és akkor eleve fogod tudni, hogy meg áll-e, vagy nem. Tudom, hogy ez egyeseknek felfoghatatlan, de nem csak 15 méterre kell magunk elé nézni. Érdekes, hogy elég sokszor volt, hogy nem adták meg az elsőbbséget, de eddig mindig meg tudtam állni. Csak figyelni kell...

Szelid sunmalac 2012.03.08. 15:06:28

@albirea: Ezt nem hiszem el! Aki felti a csladjat az ne elozzon...ilyen nincs is bazmeg! Te igazi vagy, vagy valami bot irogat ide?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.08. 15:06:33

@Szelid sunmalac-Elmeny designer:
"De a mai autok ugy vannak tervezve, hogy sem azotven, de megfelelo viszonyok kozt a 90 vagy 120-150 sem veszelyes."

tudom, hogy te az úttartásra, meg ilyenekre gondolsz, de vedd figyelembe azt is, hogy a mai autók úgy vannak tervezve, hogy a töréstesztet 5 csillagosra hozzák.
hogy 70 fölött mi történik velük, az nem érdekli egyik gyártót sem.

pengusz 2012.03.08. 15:06:55

Egyébként érdekes téma ez a szabályok rugalmasan kezelése? Ez hogy működik? Ezt mindenkinek szabad? Vagy bizonyos autótípusokhoz (ár alapján?) megvásárolom a jogot a szabályok megszegésére?
Sok kommentből meg azt látom, hogy az a "jó" vezető, aki átgázol mindenkin, és "rugalmasan kezeli a szabályokat". Persze ő nem veszélyeztet senkit, hiszen ő eldöntötte, más véleménye meg le van szarva.
Amikor megyek le 60-nal egy sípályán bringával, az számomra nem veszélyes, de ha a gyereked mellett 1 méterre húzok el, akkor lehet, hogy a te szemszögedből már máshogy néz ki a dolog.

joszip 2012.03.08. 15:09:21

Nem megyünk 120-szal. 90 és kész. Aki 120-szal nyomja az ne ossza az észt mert az pont 30-cal több, mint a megengedett, és akkor sosincs vége, mert 120+30=150, az is csak 30-cal több, mint a szerintük normális. A 90 nem véletlenül van (mást ne mondjak a forgalomban való részvétel a bizalomra épül, vagyis 90-es szakaszon minden cselekmény feltételezi, hogy a többi résztvevő is 90-nel halad), efelett csak magadat hibástolhatod, 120 vagy 150 mindegy.
A szabályokon nem gondolkodni kell, hanem betartani azokat.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:09:45

Na, megjött a blog hivatalos bölcsésze is...végre!

HakapesziM 2012.03.08. 15:10:43

@qwertzu: Nem 80-ra vannak belőve a kereszteződések? Hiszen kb. '99 óta van érvényben a 90. Vagy átépült mind azóta? Főutak meg elég változó minőségűek, vonalvezetésűek, van ahol sok is a 90, míg máshol tényleg kezelhető a 120 is. Általában meg úgyis 70-es, 60-as tábla van ha kereszteződéshez közeledünk. Ott érdemes visszavenni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:11:36

@albirea: "Ha nagyon idegesítő az előttünk levő, akkor 80-nál kezdünk előzni és nem 100-nál 120-szal. Vagy megvárni, amíg elkanyarodik."

Hudesok időd van, bammeg....

Townsend 2012.03.08. 15:11:50

Ilyenek az uszodában is vannak. És pont ugyanezt, ugyanígy csinálják. Nemre való tekintet nélkül. Ez tehát ne egy vezetéstechnikai probléma, hanem jellemhiba.

catus 2012.03.08. 15:11:54

@SzélsebesVelorex:

Nálam csak kukorica szokott lenni. Gondolod hogy az is jó lesz?

pengusz 2012.03.08. 15:13:05

Egyébként minek sietni: a fontos embert megvárják :)

Szelid sunmalac 2012.03.08. 15:13:26

@xaba99: 120-as frontalnal termeszeten rohadt mindegy milyen autoban ulsz, hacsak nem kamion. De legyszives ne sarkits, csak mert altalanositok. Persze, vehetunk egyes es kulonleges eseteket is, de most mondd a szemembe, hogy a 40 evvel ezelotti autok es utviszonyok ugyanolyanok, mint ma!

hogylehet 2012.03.08. 15:16:37

Egyetértek a posztíróval a jelenséget illetően. Valaki ballag negyvennel az úton, ott ahol nem lehet előzni, de amikor lehetne, azonnal felgyorsít hatvanra.

Az más kérdés, hogy én nem így reagálnám le az esetet és nem is írnék posztot róla.

qwertzu 2012.03.08. 15:17:23

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Fás rész, enyhe kanyarral,a belső íven az alsóbbrendű úton állónak korlátozott a látótávolsága. Körülnéz, nem lát senkit, elindul. Ha jön valaki 90-el, annak legfeljebb el kell venni a gázról a lábát, hogy meglegyen a biztonságos követési távolság. Ha 120-al jön, akkor esetleg fékeznie kell egy izmosabbat. Ha 140-el jön akkor meg vagy nekimegy, vagy a szembe sávba kikerüli. Mindez egy olyan kanyarban amit 160-al be lehet venni bármilyen középkategóriás autóval.

Én is bosszankodtam már indokolatlannak tartott tábla miatt, aztán amikor legközelebb az alárendelt úton kerültem oda, akkor rájöttem, hogy aki nem tartja be a táblát, annak nem lehet megadni az elsőbbséget, mert nem látni.

HgGina 2012.03.08. 15:17:39

A posztolónak vajon hány veséje, mája, tüdeje, lépe, szíve és egyéb, később nála hasznosabb célokra felhasználható alkatrésze van potenciális donorként? És a családjának, úgymint falfehér feleség és hátul ülő gyerek?
Kifejezett egészségügyi szerv-aranybánya a kedves család ekkora f.sz családfővel.

HakapesziM 2012.03.08. 15:18:20

@joszip: Csakhogy nem az égből hullott, kőbe vésett szentségek a szabályok, törvények. Értünk vannak, változhatnak, változott meg már sok szabály is, amely értelmetlennek, túlhaladottnak bizonyult. Ha nem gondolkodunk rajta, nem élünk kritikával, akkor esély sem lesz az esetleges javításukra, életszerűbbé tételükre. Sok példát fel lehetne sorolni, sebességhatárok változtak, pótféklámpa, izzókészlet, mit gyötörték velük az autósokat.

dukeekud 2012.03.08. 15:21:43

"Én is gyorsabban hajtok a megengedettnél, lazán értelmezem a szabályokat,

Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes sebesség. "

Pont az ilyen gatlastalan, mindenkit leszarok magatartas miatt kellene, LETOLTENDO BORTON BUNTETEST adni a gyorshajtasert. Mert az ilyen elmebeteget, nem lehet maskepp megfekezni, az ilyen bunozoknek szart sem szamit, az a nehany ezer forintos buntetes. Elkepeszto, ahogy buszken meseli a baromja, hogy mennyire szarik a szabalyokra, amiket az emberek eletenek vedelmeert hoztak.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:22:14

@qwertzu: Nalátod, jön 120-szal, elveszi a gázt, esetleg fékez. És? Lett baleset? Nem. Akkor az ő dolga...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:23:11

@dukeekud: Egyből halálbüntetést, nem? Ha már büntetünk, akkor rendesen.

qwertzu 2012.03.08. 15:23:49

@HakapesziM: Gondolom amikor változtattak a szabályokon, akkor azokhoz a kereszteződésekhez, amik 80-al biztonságosak, 90-el meg nem, kiraktak egy 80-as táblát.

Netuddki. 2012.03.08. 15:24:40

Hát igen, vannak ilyen gyökerek az utakon. Mint a levélíró is.

"34 évesen azért legfontosabbnak már a szeretteim épségét és életét tartom."

Akkor tarts be a sebességhatárokat gyökér...

Netuddki. 2012.03.08. 15:26:48

@HakapesziM: "Másfelől majd megtudhatjuk, míly életveszélyes átlépni a bűvös 90 km/h-át, amelyről már bebizonyították, az átlagember reflexeinek legfelsőbb határát súrolja, legalábbis országúton."

Muhaha! Az osztrákoknál azért lehet 100km/h-val menni mert még nem hallottak erről az okosságról...

konyhakész pumi 2012.03.08. 15:26:54

34. § Előzés

(1) Előzni abban az esetben szabad, ha

a) az előzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy - figyelemmel az előzni kívánó és a megelőzendő jármű sebessége közötti különbségre - az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja;

e) a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni.

(2) Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell.

Itt melyik szabályt tartottad be?

Ja, hogy úgy gondoltad majd "letúrom ezt a kis köcsögöt"!

Akkor meg olyan vasat vegyél aminek ez nem gond!

amatőr 2012.03.08. 15:28:09

A kérdésre a válasz (mikor kopik ki az ilyen viselkedés...): amikor az utolsó posztolóhoz hasonló alakról is lefeszegetik a tűzoltók a kiégett vackának kormos bádoglemezeit, hogy bele lehessen valamit kaparni az urnába.

Brandon72 2012.03.08. 15:28:45

Én ha főúton 90-nel megy előttem valaki, akkor
nem keménykedek, főleg ha a család is az autóban ül. Arra nem is gondol a szaros posztoló, hogy ő is veszélyezteti a családja életét.
Ilyenek miatt is sok a baleset,én inkább elvenném a jogsiját.
A hülye még itt hőbörög.
Undorító.

Dr. Schwanzkopf Rudolf 2012.03.08. 15:32:08

posztoló: "Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes sebesség."

De tehetsz róla, te tahó paraszt. Például menj lassabban.

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 15:33:03

@konyhakész pumi:
"annak zavarása nélkül vissza tud térni."

vagyis még zavarni sem szabad, nemhogy akadályozni vagy veszélyeztetni.

A posztoló meg nem gondolt arra, hogy a másik autós is az egyenes szakaszon ment gyorsan, a kanyarokban meg lassított, és ezért nem volt egyenletes a sebessége?

HakapesziM 2012.03.08. 15:33:54

@qwertzu: Arra gondoltam, hogy korábban 80 volt általánosan a megengedett sebesség országúton. Mert az a biztonságos, mondták, aztán 90 lett, kiderült az is megfelelő. Ugyanígy pályán 120-ról 130-ra emelték, sőt, régen volt 100 is. És minden korban arra hivatkoznak, így biztonságos, az aktuális limit a még biztonságoson kezelhető, erre alkalmasak az átlag vezető reflexei. Pedig nem tesznek mást, csak belövik a leggyengébb láncszemre, a szódásüveg szemüvegű nagymama képességeire a határt, s aki azt túllépi, az aztán a tömeggyilkos. Pedig nem, van olyan akinek tényleg nem gond 120-szal menni országúton, 150-nel pályán.

psz.TM 2012.03.08. 15:35:23

Nem értem ezt a rengeteg indulatot. Ha 120-al mész kényelmesen akkor annyival mész és kész - ha aggresszív vaddisznó módjára előznél, de nem jön össze, hát istenem, nem jött össze. Ha a Seatos megszivat mert ő is egy agresszív vaddisznó, hát megszivat. Ha mindannyian meghaltok, mert szembejövet két román kamion vívja kilencvennel a titánok harcát, akkor bizony ez van, a sors útjai kifürkészhetetlenek.

De minek kell ebből blogposztot csinálni index címlapra? Hol a különlegesség, a fülledt intim erotika, az egzotikum?

dukeekud 2012.03.08. 15:36:21

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
""Egyből halálbüntetést, nem? Ha már büntetünk, akkor rendesen. "

Mivel az ilyen gatlastalan gyorshajtok potencialis gyilkosnak tekinthetok, barmikor barkit megolhetnek. Ebbol kiindulva, a helyszini fobelovest sem erzem tulzasnak.
Pont azert, mert kizarolag csak, ido kerdese az, hogy ilyen mentalitassal megoljon valakit, esetleg tobbeket az utcan.

babel 2012.03.08. 15:37:39

@ügyfélszolgálatos: Bár ellenpélda is akad szép számmal a történelemben... :D :D :D

Szelid sunmalac 2012.03.08. 15:39:23

@psz.TM: Hat kozben epp szoptak a szembejovo kamionost, csak az nem latszott, ezert nincs a posztban.

HakapesziM 2012.03.08. 15:41:17

@dukeekud: Nem érzem bizonyítottnak, hogy aki - persze bizonyos határokon belül - gyorshajt, az automatikusan, csak idő kérdése, s gyilkossá válik. Rengeteg olyat ismerek, aki időnként gyorshajt, s felelős, megbízható ember. Rendben, szabályt szeg, ha megfogják, büntetést kap. De mitől lenne potenciális gyilkos?

H_M_CS 2012.03.08. 15:44:41

Beállok én is a sorba:

Szégyellje magát a "tisztes" családfő. Kivagyi seggarc.

A Seat-os meg egy szarjankó.

Mindkettőt felképelni, apucit csakis a család jelenlétében, hogy a kölök megkérdezhesse:

"Apu, ezt miért kaptad?"

qwertzu 2012.03.08. 15:47:37

@HakapesziM: Értem mire gondolsz. De amikor emelik a határt, akkor azokra a helyekre amik nem biztonságosak az új határral táblákat raknak. Gondolom az M3-mason régebben nem voltak 120-as táblák.

A gyorshajtó meg nem tudja, hogy hol biztonságos a 110 a 90 helyett.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 15:47:46

@dukeekud: Sokan írták már, hogy ha nem birka módon vezetsz, akkor nem veszélyes az a 100-120. Tudom, hogy azoknak, akik csak a szabályok szerint tudnak élni, és józanul nem tudnak gondolkodni, ne adj' isten vezetni sem, azok ezt sose fogják megérteni, de attól még van benne igazság.

madmanic78 2012.03.08. 15:52:07

Engem nagyon kevés dolog basz fel az utakon, de ez a gyengém..

Amikor ilyen szitu van, vagy visszasorolok, vagy ha érzem, hogy még belefér megelőzöm, belassítok, ( nem büntetőfékezés, csak lássa a parasztja, hogy kommunikáció következik ), majd a tükörből nonverbális eszközökkel, valamint jól artikulálva kifejezésére juttatom gondolataimat, melyek felettébb egybecsengenek a posztoló tenyészkanca elméletével, majd továbbhaladok..

De van olyan gyökér aki ezt nem tudja feldolgozni, legutóbb ilyen parasztba Lövő és Fertőszentmiklós közt futottam bele, fehér ford transit Silverhorse team felirattal..

Gyilkossági kísérlet, valamint diszkrét anyázás után békésen haladok, mire látom, hogy előz az istenbarma, és próbál leszorítani.. Agyam eldurran, fék, visszahárom, lendületből visszaelőzöm, és kezdődik a kresz oktatás.. Szépen az út közepén 90 km/h sebességet tartva kocsikáztunk, mikor valaki jött szembe, akkor gyorsítva, nehogy megint megpróbáljon leszorítani, majd megint 90, útközép. Településre beérve szigorú 50, útfelbontásnál 30, emígyen kocsikáztunk be Fertőszéplakra, a tükörből végig láttam a két marhát, üvöltöztek, mutogattak, villogtak..

Aztán eszébe jutott a kreténnek, hogy tulajdonképpen nem is erre akart jönni, még láttam megfordulni..

Innen üzenem, nincs harag te faszkalap..

Bár mikor

HakapesziM 2012.03.08. 15:54:12

@qwertzu: Elértünk a lényeghez. Ezen múlik az egész, ha valaki gyorshajt, tudnia kell megítélni, hol, mikor teheti. Mivel a sebességhatárok a maximumot jelölik, nem pedig a kötelezően tartandó sebességet - erről már sokszor volt szó - azaz mehetek, lassabban is 90-nél, kell is ha pl. csúszik az út, döntetem kell, mennyi a biztonságos, 60, 40, kevesebb? Ilyen döntést naponta hozunk. Ugyanígy, ha ideálisak a körülmények, miért nem lehetek képes úgy dönteni, hogy most a 120 is biztonságos? Persze a szabály az szabály, ha elkapnak, megbüntetnek. Mi lenne ha nem lenne egyáltalán sebességkorlátozás, de sebességmérő sem a kocsikban? Akkor is meg kellene tudni, a nagy többség meg is tudná választani a helyes sebességet.

"streetfighter" 2012.03.08. 15:54:22

@joszip:
"A szabályokon nem gondolkodni kell, hanem betartani azokat."

Rajtad van a kolomp?

OmegaMale 2012.03.08. 15:57:00

@Gabx:
1. Ok, a kocsi jobb oldalát nem sajnálod, de hogy fogsz koccanás után defektes jobb elsővel vagy törött futóművel megállni vagy kormányozni, amikor a szemből jövő is elér Téged és a másik autót, ahogy a koccanás után kacsáztok 90-nel? Egy darabban sehogy.
2. A fék 4-5x erősebb, mint a motor, így egy komolyabb fékezéssel egyfelől szinte tetszőleges távolságra tudsz lemaradni, akármekkorát fékez a másik (NEM valószínű, hogy beenged, ha megijed, akkor sem, lásd lejjebb), Te még mindig tudsz nagyobbat fékezni. Másrészről a fékezés által a szembejövő és közted csökken a sebesség, így akár kritikus század, tizedmásodperceket nyerhetsz az ütközés elkerülésére (ha be is tudod rántani a másik autó elé a Tiédet, akkor még meg is kell fognod, ha nekiáll kóvályogni a verda). Tele kocsival viszont kelletlenül gyorsul egy átlagos autó, a fék viszont szinte ugyanolyan jó négy személlyel is.
3. Velem is előfordult hasonló, csak ott 100-as zónában (Ausztria 50-es út) előztem volna egy előttem 60-nal kacsázó osztrák focianyukát, aki mellettem kezdett gyorsítani és egyszer csak jöttek szemből... A szembejövő egyesével tette fel minden lámpáját, amije volt. Már fél autóhosszal jártam előtte, amikor rákapcsolt (mivel szembe forgalomban értem utol, én is 60-ról indultam, de bérelt kismotoros fostalicska volt alattam... alatta meg egy 1.9TDI), onnan zárkózott vissza! Eszében sem volt lassítani és tőlem nem is láthatta a másik autót! Csak akkor engedett el, amikor mellém ért és meglátta! Rajta aztán nem múlt egyikünk élete sem! Akkor egy életre megtanultam, hogy ha előzéskor lehet tudni a másikról, hogy nem bízhatok benne, akkor nem szabad rá hagyatkozni és inkább nem versenyezni.
A legtöbb emberben nincs szándék ilyenkor fékezésre, inkább kerülnek és/vagy gázt adnak -> menekülnek. Ösztönös reakció, amit még a vadonból hozunk, ha baj van, futunk. Erre valók a vezetéstechnikai tréningek, kinevelik belőlünk a közlekedésben használhatatlan életmentő reflexeinket, amik végül megölnének minket és másokat (pl. megtanítják, hogy kell vészfékezni és mikor).

(Mielőtt nekiállsz itt nekem szimulátorozni, rendszeresen ingázok német-osztrák magyar pályákon ill. mellékutakon, de pl. a 86-oson is, ott a kamion forgalomban hamar megtanulja az ember, hogy mi működik és mi nem)

Üdv

Emmett Brown 2012.03.08. 15:57:26

@dukeekud: akkor ugyanúgy feszítsük keresztre azokat is, akik nem adtak meg jobbkezet/macisajtot/átmennek a zebrán/piroson. mert számomra ezek a szabályok amiket feltétel nélkül bármikor betartok, és kifejezetten gyűlölöm, ha valaki nem teszi.
A gyorshajtásnál mindegyik eset veszélyesebb szerintem. ha valaki gyorsan megy, akkor annak általában van elég esze, hogy a nagyobb sebességet fokozottabb figyelemmel kompenzálja. Ezerszer inkább közlekednék olyan emberekkel akik ésszel, odafigyelve gyorsabban mennek a megengedettnél, mint szabályosan haladó, ámde olyan sofőrökkel, akiknek a környezetül pontos felmérése gondot okoz.

qwertzu 2012.03.08. 15:59:23

@HakapesziM: "Ugyanígy, ha ideálisak a körülmények, miért nem lehetek képes úgy dönteni, hogy most a 120 is biztonságos?"

Felőlem. De ilyenkor ha valakitől nem kapja meg az elsőbbséget a gyorshajtó, és baleset van, akkor legyen benne annyi, hogy bocs, vállalom a felelősséget, miattam történt a baleset, rossz helyen gyorhajtottam. Másképp ez csak duma.

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 16:03:07

@Emmett Brown: egy kicsit más a saját sávodban menni 120-szal ha a teljes féktávolság belátható és más a szembejövő sávjában ahol ha felbukkan valaki nincs sok esélyed visszatérni.

@OmegaMale:
igazából az a gond, hogy vezetni nem tudó barmok trabantnál erősebb kocsiba ülhetnek és ebből lesz a posztban leírt eset. Azt hiszik mert egyenes úton nem mennek az árokba akkor már vezetni is tudnak.

HakapesziM 2012.03.08. 16:04:24

@qwertzu: Nem vagyok jogász, de ha nem kapom meg az elsőbbséget, ott bizony az elsőbbségre kötelezett lesz a hibás, függetlenül a gyorshajtásomtól. Esetleg egész extrém sebességnél jöhet ez szóba, ha az bebizonyosodik. Az elsőbbség attól még elsőbbség, hogy túlléptem a sebességet. Ugyanakkor azt is vallom, hogy aki szabálytalankodik, az azzal a tudattal tegye, hogy a többiek a szabályos manővereire számítanak.

2012.03.08. 16:04:26

lehet hogy a posztíró gyorsan hajtott, de az előzött részéről ez síma gyilkossági kísérlet

"streetfighter" 2012.03.08. 16:06:10

@dukeekud:
Tudod miért hozták ezeket a szabályokat?
Mert olyan diletténsok is autóba ülnek mint te.
Tudom, az ilyen tehetségtelen seggeknek is el kell jutni A-ból B-be, ezért el kell viselnem, hogy ott vagy, de legalább ne járjon a szád, ha valaki gyorsabb a csiga tempódnál, és nem veszi figyelembe a sok hülye, balfék miatt agyon szigorított szabályokat.

efhábé 2012.03.08. 16:08:10

@Gabx: No most te egy ritka agresszív egyede vagy az emberiségnek az itteni néhány kommented alapján. Ha hozzávesszük a posztot is, nem nehéz dekódolni a dolgot...

Akkor mi van, ha mindketten fékeztek? tudod, a fék az analóg, ahogy a gázpedál is, a seatos fékezni kezd, miközben te is fékezel? Te vagy erősebben nyomod a féket, vagy átteszed a lábad a gázpedálra és újra gyorsítani kezdesz. Annyira szép, hogy még elképzelni sem tudod, hogy a ráhúzáson kívül máshogy is befolyásolható az eseménysor történés közben, pl. lehet lassítani, még inkább lassítani, lehet visszaváltani és gyorsítani, meg még legalább 5 különböző megoldás. De nem, te nem veszed le a gázról a lábad, nem váltasz vissza, nem fékezel, helyette elkezded ráhúzni a másikra a kormányt és ugyanezt csinálod itt kommentelés közben is. Figyelj, lehet sebességet váltani és gyorsítani vagy lassítani, de ez a tempó, amivel itt haladsz éppen a kommentekben, nagyon nem jó...

pengusz 2012.03.08. 16:09:12

@"streetfighter": Szóval mindenki dilettáns, tehetségtelen segg, hülye, balfék, csiga, aki nem száguldozik mondjuk lakott területen 100-zal?

Emmett Brown 2012.03.08. 16:10:58

@Asztalos Gábor 2: tisztában vagyok vele, ha visszaolvasol savaztam is a posztolót rendesen. de nem azért, amiért a legtöbben, hogy gyorsan ment, mert nem az volt a baj hogy 120szal mentek, hanem hogy amikor közelgett a baj, akkor agresszív megoldást választott a logikus helyett, illetve mert lusta volt visszaváltani. Ezek miatt baszogattam, mivel ebből számomra az jön le, hogy ha az előtte menő 60nal megy, és onnan gyorsítanak fel 93-ig, akkor ugyanez az eredmény született volna.
Ez a poszt nem a gyorshajtásról szól, hanem a rossz technikáról, a bunkóságról, az agresszivitásról és a belátási képesség szinte teljes hiányáról.

huspotyolo 2012.03.08. 16:15:00

@pengusz: Pontosan, lásd reptéri gyorsforgalmi, 90 a limit és 60-al mazsolázak... Lakott területen belül van, bár az út maga mégse lakott területnek minősül.

qwertzu 2012.03.08. 16:20:13

@huspotyolo: Ott a közútkezelő is hibás. Mibe kerülne kirakni pár 90-es táblát? Aki először megy arra, esetleg elnézi. Meg volt már itt olyan poszt, hogy nem volt tábla, mégis büntettek.

@HakapesziM: Na ez a gond. Egyrészt azt állítod hogy 90 helyett 120 nem veszélyes, aztán meg ha mégis az volt, akkor meg jön, hogy "de nekem elsőbbségem van, akkor is ha gyorshajtok".

Páneurópai Harci Kos 2012.03.08. 16:22:48

" Én is gyorsabban hajtok a megengedettnél"
" Ha egyedül lettem volna egész biztos azonnal a fékre lépek, megállok, és bucira verem"

Öngól.
Pontosan az ilyen mentalitású majmok miatt, olyan a vezetési kultúra amilyen.
szánalmas.

pengusz 2012.03.08. 16:23:03

@huspotyolo: Jó, nem fogalmaztam pontosan: olyan helyen, ahol 50-nel lehet menni, lakott treületen belül :)

Bluemotion 2012.03.08. 16:27:41

@efhábé: Teljesen egyetértek. Ha észreveszem, hogy jönnek szembe és látom, hogy idióta a másik, akkor beletaposok a fékbe és visszasorolok mögé (Okos enged, önmérséklet stb.). Nem, hogy még megkockáztatom, hogy anyagi kárt és személyi sérülést okozva, nekihúzom a másiknak...

ave 2012.03.08. 16:29:38

>de mellettem ülő falfehér páromra és a hátul ülő gyermekeimre való tekintettel nyeltem egyet

Te sem vagy komplett! :D Gyerek es feleseg a kocsiban es rahuzod a masikra a kormanyt? :) Hat tenyleg, "34 évesen azért legfontosabbnak már a szeretteim épségét és életét tartom" :D

Gondolkozz el ezen egy kicsit.

Engem is felbosszantott volna a leirt eset, valoszinuleg ugyanezt csinalom.

Csak nem irogatnek gyerekrol es a felesegrol... Ha ugyanis veluk vagyok, es megis veszelyeztetem oket, akkor kussolok rola.

Emmett Brown 2012.03.08. 16:29:52

@pengusz: nyilván nem szabad mindenhol masszívan túllépni a sebességethatárt, de azért szerintem illene felismerni bizonyos helyzeteket, amikor igenis értelmetlen betartani. Számos falu van, ahol az utolsó ház után még 2-300 méteren át hivatalosan lakott területen haladsz, de nincsenek ott házak, még egy csűr sem. Ha ezt valaki nem tudja feldolgozni, és azért hajt 50-nel mert ez kéremszépen lakott terület, azt én egy baromnak tartom. (nyilván miután meggyőződtem, hogy nem méricskélnek)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 16:31:08

@qwertzu: "Egyrészt azt állítod hogy 90 helyett 120 nem veszélyes, aztán meg ha mégis az volt, akkor meg jön, hogy "de nekem elsőbbségem van, akkor is ha gyorshajtok".

Miért, nincs?

Junction 2012.03.08. 16:31:19

A mögöttem egész kocsisort agresszív kamikaze vadkan módon előző pénzszállító utolsó előzési manőverének kellős közepén vette észre az őrkutya,hogy nem fér be elém és szemből kámijon gyön....,adrenalinbomba.....,gondoltam fékezem,hogy beférjen........erre ő is fékezett,mert beszart a szembe jövő nagyobb vastól.Ha nem fékez a mögöttem jövő ,akit már megelőzött,akkor simán repülök a szántásba,mert tutira rámhúzta volna....

Ui:mi kis magyar újkapitalista társadalmunk összes frusztrációja, nap mint nap lecsapódik az utakon való antiszociális viselkedésben.

odamondó 2012.03.08. 16:36:56

Újfent egy paraszt panaszkodik, hogy a parasztja nem engedte el.

Ennél már csak a youtubera feltöltött videók jobbak hogy "Nem adta meg az elsőbbséget!!!!" amikor 220al megy keresztül a 2méter átmérőjű körforgalmon....

qwertzu 2012.03.08. 16:38:45

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Gondolom az aktuális bírótól függ, meg hogy mennyivel lépte túl az illető a sebességet. Ha rajtam múlna egy 20%-os, legalább 15km/h-ás sebességátlépésnél húznám meg a határt.

pengusz 2012.03.08. 16:39:30

@Emmett Brown: Vagy pont hogy nem barom, csak tudja, hogy ott mérnek :)

Sztavrosz_ (törölt) 2012.03.08. 16:40:49

Akárhogyis volt, az hogy ő gyorsított az eléggé nehezen bizonyítható, a bíróság is téged kaszálna el.
Nemkell hozzá sok. A kritikus pillanatban azt a döntést választottad ami nagyobb valószínűséggel vezet közúti balesethez.
Értem én a harci szellemet, de a közúton életekbe kerülhet.

Emmett Brown 2012.03.08. 16:42:07

@pengusz: írtam, hogy körülnézek, hogy nem mérnek-e :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 16:43:16

@qwertzu: Szerencsére a gyakorlatban nem így van...és a kreszben sincs benne, hogy csak a szabályosan jövőnek kell elsőbbséget adni.

qwertzu 2012.03.08. 16:47:33

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Egyszer megnézném, hogy hogy adsz elsőbbséget egy 300-al közlekedő motornak, ami mondjuk egy kamiont előz éppen.

HakapesziM 2012.03.08. 16:52:22

@qwertzu: 90 és 120 között azért nincs akkora különbség, hogy ne lehessen észlelni. Más kérdés, ha 300-zal hajt egy motoros, és úgy fordul ki elé egy lomhább jármű. Külön megítélés tárgya, hogy észlelhető volt-e vagy sem. De azzal egyetértek, hogy aki túllépi a sebességhatárt, azt úgy tegye, hogy ne várja el mástól, hogy erre számítson. Magyarul, kereszteződés közelében vegyen vissza a tempóból, mert megtörténhet, hogy nem veszik észre a legjobb szándékkal sem.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 16:55:12

@qwertzu: Nem ilyen extrém esetről volt szó, csak a 90 és 120 közti különbségről. De a szavakat ki lehet forgatni. @HakapesziM: leírt mindent előttem.

efhábé 2012.03.08. 16:55:18

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Nyilván vannak olyan szakaszok, ahol lehet tolni kilóhússzal, még többel is. Ahogy az ember bohó ifjúkorban eltol néhány jointot is, időnként, ha már nem bírja visszatartani, elengedi a galambot a villamoson, néha túrja az orrát stb. de utána nem meséli el ezeket a dolgokat büszkén, mert tudja, hogy ezeket vagy nem szabad vagy nem illik. Tudod, nem mindegy, hogy a medencében ereszted a gatyádba vagy kiállsz a rajtkőre és onnan hugyozol bele...

Don Quixote de la Ferko 2012.03.08. 16:56:17

Csak a szokásos.

Két hülye egy pár.

qwertzu 2012.03.08. 16:58:26

@...::: Flúgos Kamionos :::...: @HakapesziM: Általában nincs különbség. Néhol meg van. Tudok olyan helyet (lakott területen belül), ahol a kirakott 40-es táblánál, egy óra szerinti 60 már veszélyes.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 17:01:15

@qwertzu: "Tudok olyan helyet (lakott területen belül), ahol a kirakott 40-es táblánál, egy óra szerinti 60 már veszélyes."

Igen, én is. Nem is itt kell menni 80-nal. De írhatnám, hogy én meg tudok nem is egy olyan helyet lakott területen kívül, ahol 90 a megengedett, de 120 sem veszélyes egyáltalán. Ja, és mielőtt belekötnél, még kereszteződés sincs a környékén :)

Éhes_ló 2012.03.08. 17:04:31

A postoló nem normális, de a tetűvitéz gyorsulásversenyző még szemét alak is.

joszip 2012.03.08. 17:04:48

@HakapesziM: "Értünk vannak, változhatnak, változott meg már sok szabály is"

Ez mindenesetre még nem változott meg, és attól nem is fog, hogy valaki kilóhússzal dönget.

Asztalos Gábor 2 2012.03.08. 17:08:26

@HakapesziM:
"90 és 120 között azért nincs akkora különbség, hogy ne lehessen észlelni. Más kérdés, ha 300-zal hajt egy motoros, és úgy fordul ki elé egy lomhább jármű"
"
Ha egy hirtelen eléd kerülõ akadálynál 90 km/h sebességgel épp megtudtál volna állni, 120 km/h sebességgel haladva 65.5 méter megtétele után 89 km/h sebességgel ütközöl vele. "
azért nem mindegy hogy az eke mögött fél méterrel állsz meg vagy belerobogsz 89-cel, ha kijön eléd a traktoros mert későn vett észre

pengusz 2012.03.08. 17:10:40

@Emmett Brown: Elnézést, figyelmetlen voltam, igazad van :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 17:12:23

@Asztalos Gábor 2: ha pedig 130-cal mész, akkor ki se fordul eléd az az eke, mert mire ő odaér a kereszteződéshez, addigra te már rég elhagytad azt :))

HakapesziM 2012.03.08. 17:13:21

@qwertzu: Biztos van ilyen. Meg nem csak hely, idő, időszak, pl. tükörjég stb. amikor 40 is sok. De ugyanígy olyan is lehet, ahol a 140 is kézbentartható.

etwas kultur muss sein 2012.03.08. 17:16:30

@catus: a puding próbája az evés... :-)

phaszfej 2012.03.08. 17:17:25

Az itt leírt eset valószínűleg nem történt meg. Annyira klisés és erőltetett az írás. Gumicsont, hogy ki hogy reagál.

HakapesziM 2012.03.08. 17:18:55

@Asztalos Gábor 2: Ezt levezethetjük bármilyen sebességtartományban, bármilyen sebességkülönbség esetére. Ekkor arra jutunk, nem is szabadna elindulni, legfeljebb csak lépésben. Épp abból áll a közlekedés, hogy alkalmazkodunk a körülményekhez, várjuk a váratlant. Akinek ez nem megy, az utóléri a kombájnt 60-nal is.

qwertzu 2012.03.08. 17:19:50

@phaszfej: Öregszel. Fele olyan troll se vagy mint régen.

213-as számú elítélt (törölt) 2012.03.08. 17:31:41

Volt egy eset, mikor előzni kezdtek és én is ráléptem a gázra (szembe nem jött senki). ~95-tel haladtam eredetileg, hát rohadjon meg, már így is túlléptem a sebességhatárt!

Szerintem a Seatos is csak meg akart egy kicsit szivatni téged.

Cecan Basescu 2012.03.08. 17:33:39

Csak a gyorshajtást kell büntetni, jó zsírosan és nem is lesz több baleset. A pénzbüntetés mellett természetesen a kínzást is támogatom.

Javaslom továbbá ganészóró traktorok és kivilágítatlan csettegők/lovaskocsik telepítését is az utakra, hadd hulljon a férgese!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 17:39:12

@HakapesziM: LOL. Ezt ne mondod komolyan:-) Három év alatt egyetlen egyszer sem láttam olyat, hogy beengedett volna bármelyik is, nem hogy behúzódással, de még lassítással sem, pedig három év alatt van pár munkanap:-) Nem véletlen lett az a tilalom..

213-as számú elítélt (törölt) 2012.03.08. 17:44:52

@HakapesziM: "...kiderült az is megfelelő."

Mert a "régen" óta belekerült egy rakás elektronika az autókba, ami biztonságosabbá teszi őket.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 17:48:48

@Gabx: Már ne is haragudj, te teljesen hülyének nézel magad körül mindenkit? Te nem azért húztad rá a kormányt, hogy elkerüld a balesetet, szövegértésről szó sincs itt. Akkor ugyanis fékezel és visszasorolsz, nem kell sem oldalt, sem elölről összetörnöd magad. Te keménykedni akartál, pont úgy mint a másik. Ha baleseti vészhelyzet, te elkezded "óvatosan" jobbra húzni az autót, erre van időd, de lassítani nincs?? :-)) Madárnak nézel minket..:-)

HakapesziM 2012.03.08. 17:54:26

@213-as számú elítélt: Hát, '99 nem volt olyan régen, ha jól emlékszem akkor emeltek a sebességhatárokon. ABS és társai már akkor is voltak, nem volt újdonság az elektronika. Én elsősorban a reflexek, észlelés kérdésére gondoltam, érzékeink pedig lényegében ugyanazok, mint korábban. De gondolj is bele: nem azért megyek lassabban, vagy gyorsabban mert bízom az elektronikában, hanem mert azt a sebességet tartom biztonságosnak, egy elektronika nélküli kocsiban is. Egy kezemen megszámolom egy évben hányszor lép működésbe alattam a blokkolás- , vagy kipörgésgátló.

atesz77 2012.03.08. 17:56:08

Egyetértek az íróval. Voltam ilyen helyzetben Tiszaújváros és Polgár között. Megelőztem végül a gyökeret,és előtte satufék. Abban a pillanatban az sem érdekelt volna ha belémcsattan. Megragadtam a gallérját,akkor már nem volt kemény csávó.

3 évig volt suzukim,és sajnos az autósok zöme tényleg lenézi ezt a márkát. Mert azt gondolják aki suzukiban ül az egy senki. Kihajtanak elém,nem megy gyorsabban tőlem,de mindenáron megelőz,utána pöcsöl és integet az autóból.

Ez volt az egyik oka,amiért nagyobb és erősebb autót vettem. Most már ha belelép a gázba akkor is elmegyek mellette.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 18:01:15

@efhábé: :-) Teljesen igazad van:-)
A többieknek, akik meg azon rugóznak, hogy a posztolóval az a bajunk, hogy gyorsan ment. Nos, a legtöbben meg sem említették az ő sebességét, csak a reakcióját a helyzetre. Még mindig azt mondom, a Seatos veszélyes helyzetet idézett elő, amit egy ugyan olyan arrogáns vadtulok pontosan ugyan olyan egybites módon reagált le. A zsák a foltját...szó sincs arról, hogy gyorshajtott vagy nem a posztoló, csak arról, hogy arra nem volt képes, hogy a lábát a fékre tegye és besoroljon, ne ráhúzza a kormányt a másikra. Lassan kezdem azt hinni ez a poszt egy kíváncsi kamera, mert visszaolvasva amiket a posztoló írt, nem tudom elhinni, hogy ez egy létező ember:-))) Nem is olyan rég éppen hasonló történt velem a hatoson, nekem kellett korrigálnom egy ilyen őrültet, csak az engem előzött, rosszkor, nekem kellett satuznom, hogy neki legyen helye, és megoldható volt a feladat.

TH 2012.03.08. 18:04:05

ehh, nem kellett sokáig olvasnom a kommenteket ahhoz, hogy találjak egyet, ami jól összefoglalja az én véleményemet is: @alfagumi: ...

TH 2012.03.08. 18:15:10

@Gabx: pár kéretlen tanács:
1) előzéshez visszaváltunk. mindig. még egy traktor előzéséhez is vissza szoktam váltani. egyszerűen azért, mert minél gyorsabb az előzés, annál jobb.
2) a fékezéses megoldás ilyen esetben sokkal biztonságosabb, mint más is írta, már részletesen kifejtve.
3) te nem a nagyobb balesetet akartad elkerülni, hanem egy agresszív állat voltál, miközben a kocsiban ült a családod is.
4) én is szoktam országúton a megengedettnél gyorsabban menni (a 3-ason én óra szerint 100-110-el szoktam menni)...de ha utolérek olyat, aki - még ha változó sebességgel is megy - 90 feletti tempóval megy, akkor nem szoktam megelőzni. Kibírom lassabban is. Ha nem vagyok egyedül, akkor meg végképp. Ez megtanulható. :)
5) természetesen semmi nem menti a másikat, egy idióta barom volt. Csak az a probléma, hogy a helyzetet te is idióta baromként kezelted. De ez nem baj, csak a hőbörgés helyett hasznosabb, ha inkább tanulsz belőle, hogy legközelebb elkerüld. És főleg ne veszélyeztesd mások életét.

vérengző kismalac 2012.03.08. 18:21:30

Multkor hladtam az országúton és megérkeztem egy jól belátható kihalt kereszteződéshez. 75-ről szép lassan megálltam és elnéztem balra aztán jobbra. Nem láttam senkit, de ismét elnéztem balra, hátha az alatt a 20 másodperc alatt, míg jobbra néztem megjelenhetett valaki. Szerencsém volt, mert még 500m-re sem láttam senkit. Na, gondoltam indulhatunk...amikor éktelen tülkülést hallottam a hátam mögött.
Ijedtemben lefulladtam. Belenéztem a tükörbe és nem láttam semmit...illetve a hátsó üléseket. Beállítom a tükröt, és borzalom, egy üvöltő, mutogató barmot látok a tükörben. Még tovább nézve egy egész jármű konvojt vélek felfedezni magam mögött. Én úgy tudtam, hogy ez egy kevésbé forgalmas út. Na mindegy indítózok és usgyi már ott sem vagyok.
Dudálás, fékezés, csikorgás...hoppá a főúton most küldtem egy autót az árokba.
Biztos jött mint az állat, megérdemelte. Hulljon a férgese a rohadt száguldozóknak.
Sosem értem, hogy miért engednek ki az útra ilyen állatokat.
Az a szerencse, hogy én mindig betartom a szabályokat és soha nem hajtok gyorsan. Bárcsak mindenki úgy közekedne ahogy én, akkor nem lenne annyi baleset.

HakapesziM 2012.03.08. 19:14:40

@vérengző kismalac: Erre sokan mondhatnák: Rugalmasan kezelem a sebességhatárokat, és általában a szabályokat, adott esetben gyorsabban hajtok, mint ami megengedett, de rutinos, sokat vezető ember vagyok, figyelek a környezetemre, s ha mindenki úgy vezetne, mint én, nem lenne baleset.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 19:23:39

@alfagumi: Ajjajajajajj...azért ne sarkítsunk, kérlek :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 19:26:15

@TH: "1) előzéshez visszaváltunk. mindig. még egy traktor előzéséhez is vissza szoktam váltani. egyszerűen azért, mert minél gyorsabb az előzés, annál jobb."

Helyzettől függ, de ha jól belátható, hosszú egyenes útszakaszon előzünk, akkor nem kell kinyírni az autót. Ha 80-90-nél visszaváltanák a dízelemmel, szerintem már rég nem élne :) Mindamellett szerintem van benne annyi erő, hogy erről a sebességről gyorsuljon úgy, mint egy 1,3-as benzines visszaváltással :)

TH 2012.03.08. 19:27:22

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ok, szándékosan túloztam, bevallom. :)

Hojlele 2012.03.08. 21:00:11

A posztolónak igaza van. Én is ráhúzom az ilyenre a kormányt. Inkább húznám végig a kocsi jobb oldalát, mint frontálisan ütközni. És van amikor a satu sem segít vagy nincs rá idő.
Nagyon kérem a nagyokosokoat, hogy ne kezdjék el feszegetni a kormány ráhúzás veszélyeit, inkább jártak volna fizika órára.

jelentéktelen alak 2012.03.08. 21:13:56

Na ezzel kapcsolatban (is) kettős érzéseim vannak.

1. Ha valaki előz, akkor akit előznek nem gyorsíthat. Aki mégis így tesz, az a lehető legveszélyesebb és legaljasabb szabálytalanságot követi el. Akkor is, ha a következő pontban összefoglalt a szituáció.

2. Utálom az olyan eseteket, mikor a szabálytalan miatt nem tudom a szabály adta lehetőségeket kihasználni.
Szeretek szabályosan közlekedni és igyekszem is így tenni. Vonatkozik ez a sebességre is, de szeretem ki használni a lehetőségeimet. (Ha 100 a limit, akkor -ha adottak a lehetőségek- igyekszem 100-al menni. Nem 120-al, de nem is 85-el)
Tipikus eset, hogy egy valamiért korlátozott szakaszon utol ér valaki. Egy darabig jön mögöttem és csodák csodája mindig akkor kezd az előzésembe, mikor én is gyorsíthatnék. Laktér vége táblánál, vagy a korlátozást feloldó táblánál/kereszteződésénél.
Türelmes ember vagyok, elviselem az ilyet az első 100esetben egy héten, ha az illető utána nem tart fel. De sajnos nem ritka, hogy a már magasabb sebességet is lehetővé tevő szakaszon lassabban megy, mint én mennék. Na ilyenkor járnak az agyamban olyan kifejezések, amiket hölgy társaságban nem használok...

De ide tartozik még egy két dolog.

3. Egyre többször tapasztalom a következőt. Több sávos úton megyek a külső sávban és a belsőben közelít valaki a megengedett sebességnél gyorsabban. Mikor oda ér a közelembe, fokozatosan vesz vissza a tempójából, majd az autóm hátuljával szinte egy vonalban halad addig, míg utol nem érünk így egy lassabb autót a külső sávban. Ha elment volna az eredeti sebességével mellettem, vagy hátrébb vette volna fel a tempómat, simán tudnék tempomattal előzni, de "hála" neki, így nem. Lassítanom kell előbb, majd ha méltóztatott elhúzni a belét, akkor előzhetek.

4. Nem értem azokat sem, akik félve és fékezve mennek az összes olyan helyzetbe, mint enyhe, belátható kanyar, kissé szűkebb út, szembe jövő egyelten autó, stb. De mikor egyenes hosszan belátható az út és nincsen szemből senki, akkor meg a limitnél kicsivel gyorsabban mennek. Így sikerül elérniük, hogy bár szabálytalanok -hiszen gyorshajtók- feltartanak szinte az egész úton, ahol olykor a limit felével közlekednek.

Ennél már csak a felfoghatatlanabb számomra, mikor a másik közlekedőt és annak szándékát valaki az adott típus alapján mérlegeli.
Emlékszem, mikor még felváltva vezettem a Volvót és a Micra-t, ugyan azokat a helyzeteket a Micra-val sokkal nehezebb volt megoldanom, mint a Volvo-val. A különbség meg nem az autókból fakadt, hanem a másik fél reakciójából. Nem értem. Engem sosem érdekel, hogy a másik autós egy Ferrariban ül, vagy egy Verolexben. Egyaránt tekintem közlekedési partnernek mind a kettőt.

Dr. Schwanzkopf Rudolf 2012.03.08. 21:15:38

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
"azoknak, akik csak a szabályok szerint tudnak élni, és józanul nem tudnak gondolkodni, ne adj' isten vezetni sem, azok ezt sose fogják megérteni, de attól még van benne igazság."

Te meg egy húgyagyú fasz vagy. A szabály az szabály, főleg ha sebességről van szó (és úgy általában, társadalomról, együttélésről). Isten őrizz, menjen el valaki a családodból ilyesmi miatt, egyből másképp gondolkodnál. A szabály a józanság, nem annak a megszegése, baromarc.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 21:30:28

@Dr. Schwanzkopf Rudolf: Látom anyukád szépen beszélt veled gyerekkorodban.

jelentéktelen alak 2012.03.08. 21:59:08

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

A stílus maga az ember...

De az alpári szavak mögött van némi igazság.
Az egyik nem kockafejű szabályos ember és 90 helyett 120-al megy.

A másik nem kockafejű szabályos ember és szórakozik a másikkal a közlekedés címszó alatt.

Amíg nincsen baj, addig mindkettőt lehet próbálni mosdatni. De mind a kettő veszélyes és inkorrekt szabálytalanság. Mint a szabálytalanságok általában.
miért is fáj szabályosnak lenni? Miért kockafejű az, aki fair a másikkal? Aki szabályokat betartva közlekedik és legyőz, lealáz az úton?

Ott is komoly baj van, ahol úgy fejezik ki magukat az emberek, ahogy azt az olvtárs teszi. De ott is, ahogy a szabályosság pejoratív, lesajnáló kifejezés. Az sem biztos, hogy más baj...

SomiTomi · http://somitomi.blog.hu 2012.03.08. 22:00:01

Khhm. Pampogsz, hogy "veszélyezteti a családom életét" majd felbukkan valaki szemből, és ahelyett, hogy fékkel szépen visszamennél mögé, nekiállsz 120-nál ráhúzni a kormányt. Ez így érdekes...

jelentéktelen alak 2012.03.08. 22:00:34

@jelentéktelen alak: IZÉ!

Helyesebben: Amíg nincsen baj, addig mindkettőt lehet próbálni mosdatni. De mind a kettő veszélyes és inkorrekt szabálytalanság. Mint a szabálytalanságok általában.
miért is fáj szabályosnak lenni? Miért kockafejű az, aki fair a másikkal? Aki szabályokat betartva közlekedik és NEM legyőz, lealáz az úton?

jelentéktelen alak 2012.03.08. 22:03:05

@SomyTomy: Nem derült ki a sorokból, hogy a visszasorolás pillanatában mi volt a két autó helyzete.
Lehet, hogy tovább tartott volna a fékezős művelet és ezáltal veszélyesebb is lett volna.

Mondjuk aki nem 120-al megy 90 helyett, az nem is hozza magát és a családját ilyen helyzetbe...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 22:11:04

@jelentéktelen alak: nem mondtam, hogy fáj szabályosnak lenni. És azt se, hogy aki betartja a szabályokat, az kockafejű, vagy birka. Legyen szabályos! Ő dolga, sőt, dícsérendő. De ne akarja másra ráerőltetni, hogy ilyen legyen, és ne ítélje el azt, aki megszegi a szabályokat. Az meg az ő dolga. Mindaddig, amíg nem veszélyeztet másokat. Én csak a szabály az szabály felfogást ítéltem el. Szerinted a posztban ki volt a veszélyesebb? A posztoló, mert 120-szal mert menni? Ha megfelelőek az útviszonyok, és normális autó van alattunk, akkor egyáltalán nem veszélyes a 120. helyesbítek, semmivel se veszélyesebb, mint a 90. Lehet, hogy emberünknek olyan reflexei vannak, hogy hamarabb kikerül valamit 120-szal, mint más 80-nal. Na most, őt miért nem ítélitek el?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 22:12:12

@jelentéktelen alak: "Mondjuk aki nem 120-al megy 90 helyett, az nem is hozza magát és a családját ilyen helyzetbe..."

Ez simán megtörténhet 70-nél is.

qwertzu 2012.03.08. 22:13:39

@jelentéktelen alak:
"Egy darabig jön mögöttem és csodák csodája mindig akkor kezd az előzésembe, mikor én is gyorsíthatnék. Laktér vége táblánál, vagy a korlátozást feloldó táblánál/kereszteződésénél. "

Na ezek tudnak a sírba tenni. És tutira nem lendületesen előz, hanem csak úgy komótosan, 60-al négyesben. Ennél csak egy cifrább van: ha az előzés befejezése előtt más megint előzni kezd, és megint nem gyorsíthatsz. És így tovább...
A lakott település vége táblánál előzőknek farfekvéses sünszülést kívánok.

"streetfighter" 2012.03.08. 22:23:29

@Dr. Schwanzkopf Rudolf:
Azt azért be kéne látni, hogy sok minden túl van szabályozva.
Ja, lehet, hogy hiába írom, hiszen te fekete fejü vagy.
Vagyis inkább belülről sötét, nem? :D

Tibi88 2012.03.08. 22:29:50

@"streetfighter":

Hiába magyarázod :D
Múltkor a rendőrségi főf*sz nyilatkozott a tv-ben, hogy a balesetek nem az ittas vezetés miatt következnek be, hanem van még egyéb ok is. Példát is hozott erre: nekimegy egy álló járműnek, letér az úttestről...
Ez nagyon szép és igaz is, mert ha valaki részeg és nem megy neki semminek, akkor nincs baleset. Ha meg nekimegy akkor van :D

Néhány ember annyire egyszerű, hogy ilyen mélyenszántó összefüggésekbe megy bele. És van aki ezt sem érti :D

Tibi88 2012.03.08. 22:34:37

@jelentéktelen alak:

10 fiatalból 2 úgy beszél mint a cigányok, a nyugdíjas megissza a féldecis piát és eldobja ott ahol áll. 20% antiszemita f*sz, 20%-nak az orbán az isten. És még lehetne sorolni. Valamint ezek vezetnek is, ezek után mit vársz? :D

jelentéktelen alak 2012.03.08. 22:39:58

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

"Szerinted a posztban ki volt a veszélyesebb?"

Nem tudom, látni kellett volna a szituációt. Simán el tudok képzelni olyan szitut, amikor a másik veszélyesebb, mint amire először rávágnám.

De abban egyet értünk, hogy a szabály megkövetelése mindenkinek a saját felelőssége és feladata, de csak is saját magával szemben (ha csak nem rendőr).
De attól is agymenést tudok kapni, mikor bármilyen szabálytalan a másik szabálytalanságán van kiakadva. A történet meg pont erről szol. Maga a szitu megeshet 70-nél is, igaz. De arra a helyzetre nem illik, hogy bagoly mondja verébnek.

Én azt látom, hogy az egyik szarik a sebességre vonatkozó szabályokra, a másik meg az előzés szabályaira (is) és gyorsít.
Utóbbit én is jobban rühellem -általában, mégis mindössze két szabálytalant látok a történetben.

Tehát: Ha Te szabálytalan vagy, akkor másik miért ne lehetne?
Ha Te magad választod ki, hogy mely szabályokat szeged meg, akkor a másik miért ne választhatna maga?
Ha Te a gyorshajtást választod, lehet más meg a forgalommal szembe haladást. Melyik veszélyesebb? Az, amelyik találkozik egy másik, máskép szabálytalannal. Üres -valóban üres- úton akár autópályán, sötétbe, ködben is lehet veszélytelenül a "forgalommal" szembe haladni. Ennyit a gyorshajtás veszélytelenségéről.

Mindezeken túl a szabálytalanságokat -annak ellenére, hogy én sem vagyok mindig szabályos- elsősorban nem a veszélyességük miatt ítélem el, hanem az inkorrekt mivoltuk miatt. Az már csak extra vérlázítás, ha veszélyes is.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.08. 22:42:16

@"streetfighter": Te mondod, hogy hozom a formám? :-) Ember, mást se mondasz, mint ezt, mindig. Nem uncsi még??? Mi lenne veled, ha mindenki olyan lenne mint te? (ne adja az isten)Erőlteted ezt a túlszabályzást, szeretnéd a világot magadra formálni, de csak nem megy,mi? :-)

"streetfighter" 2012.03.08. 22:43:56

@Tibi88:
Az a baj, hogy a legtöbb birka el sem tudja képzelni, hogy gyors, dinamikus autózással is lehet balesetmentesen közlekedni.
Igaz, hogy néha egy-két "szabályos", figyelmetlen autós hülyeségét kell korrigálni, de ez számomra természetes, hiszen már megszoktam.
Egy szó mint száz, ezeknek magyarázni felesleges, az tény. :)

jelentéktelen alak 2012.03.08. 22:49:49

@"streetfighter": Szerintem Magyarországon (többek között) a túlszábályzás tény.

Az én értelmezésemben nem a szabály túl szigorú, hanem túl sok a jelzés és az eseti korlátozás az utakon.

De ugyancsak a véleményem, hogy amit Te képviselsz, az meg a ló túlsó oldala.
Én marhára elégedett lennék olyan utakkal, ahol a KRESZ úgy érvényes, ahogy van, de elsőbbséget szabályzó és kék színű táblák kivételével, semmi sincsen az utak mentén.

"streetfighter" 2012.03.08. 22:51:45

@alfagumi:
Remélem nem okozok csalódást. Mindenkinek meg van a maga hepje.
Nem akarom én "formálni a világot", csak az nem tetszik, ahogy mások formálják, így egy két dolgot rugalmasan kezelek. :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 22:54:18

@jelentéktelen alak: "Utóbbit én is jobban rühellem -általában, mégis mindössze két szabálytalant látok a történetben."

Nem az a baj, és a posztoló sem azon van kiakadva, hogy a seatos szabálytalan volt...hanem az, ahogy veszélyes volt. Hogy a posztoló fogta magát, és nekiállt előzni, az magában nem volt veszélyes. A veszély ott kezdődött, hogy az előzött elkezdett gyorsítani. Igen, mindketten szabályt szegtek. De kit érdekel? Szerintem egy normális embert se addig, amíg nem okoznak ezzel veszélyt.

Azt pedig már meg se említem, hogy a seatos pusztán faszságból csinálta amit csinált, míg a posztoló pusztán sietett.

"Mindezeken túl a szabálytalanságokat -annak ellenére, hogy én sem vagyok mindig szabályos- elsősorban nem a veszélyességük miatt ítélem el, hanem az inkorrekt mivoltuk miatt."

A posztoló részéről itt mi volt inkorrekt? Senkit sem tartott fönn, nem tolakodott be senki elé, a szabálytalansága miatt senki se szenvedett hátrányt. Nem úgy, mint a seatos miatt.

"Az már csak extra vérlázítás, ha veszélyes is."
Hát nemtudom, de nekem fontosabb, hogy valaki biztonságosan vezessen, mint szabályosan.

"streetfighter" 2012.03.08. 23:00:03

@jelentéktelen alak:
Csak azért tartod a ló túlsó oldalának, mert sok autós nem tudja felmérni a saját és autója képességeit, figyelmetlen, tehetségtelen stb..
Ezáltal baleseteket okoznak és annak a vonzata legtöbb esetben a szigorítás ( tilalom, sebességkorlátozás stb.)
Egyértelmű, hogy nem lehet szabályok nélkül közlekedni, de a sebességkorlátozások és előzési tilalmak nagy részével nem értek egyet, de tudom, hogy miért vannak.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 23:03:19

@drover(fanyul társa): "Hozzáteszem a városban tartom az ötvenet, autópályán (külföldre járok munka ügyben)általában nem, de nem is a végsebességet használom."

Autópályán nem tartod az ötvenet? Te vagy a mi emberünk! Üdvözlünk a jogosítvánnyal rendelkezők táborában. ;)

jelentéktelen alak 2012.03.08. 23:03:38

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

"A posztoló részéről itt mi volt inkorrekt?"

Bonyolult elmagyarázni, ha nem érted. Röviden, az maga, hogy szabálytalanul gyorsan ment. Olyan előnyhöz jutott ezzel, amihez a szabályok betartásával nem juthatott volna hozzá. Tisztességtelen előny, vagyis inkorrekt. De ez értékrend béli kérdés. Van aki sosem érti meg, hogy miért bűn megölni valakit, aki az útjában áll, más meg azt nem érti, hogy miért inkorrekt szabálytalanul gyorsan menni. Bár a két eset nagyon más fejsúlyú, mert mindenki máshová teszi a lécet, amit már nem tart fair-nek megugrani.

"Hát nemtudom, de nekem fontosabb, hogy valaki biztonságosan vezessen, mint szabályosan."

Ezzel sem értek egyet.
Aki szabályosan vezet -úgy értem valóban szabályosan és nem csak bizonyos szabályokat betartva- az eleve biztonságosan vezet. Az kizárt, hogy veszélyeztet. Aki meg szabálytalan, vagy veszélyes, vagy nem.

jelentéktelen alak 2012.03.08. 23:06:47

@"streetfighter": Igen, sokszor hallom, hogy a mai autók más sokkal biztonságosabbak, mint voltak '75-ben.
Ebből logikusan következik, hogy akkor gyorsabban kell menni velük, hogy kompenzáljuk ezt technológiai bravúrt... :-)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.08. 23:12:58

@jelentéktelen alak: "Olyan előnyhöz jutott ezzel, amihez a szabályok betartásával nem juthatott volna hozzá."

Ez igaz. Viszont ez kinek fáj? Kinek okoz vele hátrány? Vagy kellemetlenséget? Nem tudom, hogy van-e Európában máshol ilyen felfogás, hogy ha valakinek valami nem jó, akkor másnak se legyen. Vagy csak simán irigység?

"Aki szabályosan vezet -úgy értem valóban szabályosan és nem csak bizonyos szabályokat betartva- az eleve biztonságosan vezet. Az kizárt, hogy veszélyeztet."

Ajjajajj... Most azok jutottak eszembe, akik 60-nal tötymörögnek a főúton. valóban nem sértenek semmilyen szabályt, mert ugye a 60 is megengedett, de én azért mégis veszélyesnek látom őket. Meg azok, akiknek akkora reakcióidejük van, mint az Eiffel-torony. Szerintem ők még 70-nel is veszélyesebbek, mint egy átlagos ember 120-szal. De javíts ki, ha tévedek.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 23:27:23

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: Egyetértek. Elegem van már a sok "én ismerem a szabályt, legalábbis azt gondolom, és majd jól betartatom veled is" hozzáállásból.

- Az ilyen megy "tanító célzattal" óra szerint 48-cal, holott én óra szerint 60-nal akarok menni, mert a GPS alapján az csak 50+
- Az ilyen lóg be félig elém ma is az Újpesti rakparton, mert böki a csőrét, hogy én végigelőzöm a sort, pedig csak a Szent István parktól jöttem le, és nem soroltam be a sorbanállók mögé, hanem végigmentem a sávomban.
- Az ilyen nem engedi a belső sávból a külsőbe kimenni egy rövid időre a gyorsabb autót, aki előzni akarja a belső sávban 50-nel tötymörgőt. (Ezt pl. ma láttam a Dózsán, 70-es tábla van, de meg is szívta a kis csíra a külsőben, mert addig vonatozott együtt a belsőben lévő gyorsabb kocsival, és nem engedte ki a külsőbe, míg neki kellett padlófékeznie egy jobbra kanyarodó miatt.)

Satöbbi.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 23:38:13

@Gabx: "Az ő magatartása idézte elő azt a helyzetet, hogy kénytelen legyek egy ilyen döntést meghozni! Ha nem púposkodik, akkor eszembe se jut ráhúzni a kormányt. Vagy te hasonló szituban inkább a szembe jövő kamionosra kenődnél fel frontálisan???"

Ezzel nem lehet vitatkozni, tiszta helyzet. Inkább lököm ki az elejét a mögöttem lévőnek azzal, hogy ráhúzom a kormányt, minthogy frontálisan ütközzek. Aki volt vezetéstechnikán, az utána meg is tudja fogni a kocsit. Seatgyökér vajon meg tudta volna fogni a kocsiját, vagy beültetődik az árokpartba?

Veled vagyok, könnyebb az előzött kocsinak lelépni a gázról, és megpöccinteni a féket, és így helyet csinálni, mint az előző kocsinak és a szembejövőnek kormányrángatással megoldani a szitut...

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.08. 23:54:30

@Mécsvilág: "Nem akarok moralizálni 4 gyerekes apaként sem, de hogyan neveled szabálytiszteletre a gyermekeid és hogyan követelsz meg tőlük bármit is, ha Te sem tartod be a szabályokat, jelen esetben a sebesség előírásokat."

Hát akkor ne is moralizálj! Én a gyerekeket EMBER-tiszteletre tanítom és nem szabálytiszteletre. Ne azért viselkedjen rendesen a boltban, mert az ottani házirend megköveteli, hanem mert emberek vannak ott, például a boltos, akinek nem mászunk az idegeire, mert az nem jó dolog. Ennyi.

Kihalt úton, városon kívül nyomni neki 120-szal jó dolog. Előzött autóként rágyorsítani nem jó dolog. Városon belül 120-szal menni nem jó dolog. Hungárián 70-80-nal menni a forgalom ritmusa szerint jó dolog. Cikázni a sávok között 5 mp előnyért nem jó dolog. Két-három alkalommal okosan sávot váltani, ezzel 2-3 lámpát nyerni, és 5 perccel hamarabb érkezni jó dolog. Stb.

A szabályokra pedig olyan magasról tanítom meg szarni a gyerekeimet, hogy a leérkező szar széttoccsanva szétterüljön, és az egész rohadt emberidegen szabályrendszert temesse maga alá!

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.09. 00:20:03

@dukeekud: "Pont az ilyen gatlastalan, mindenkit leszarok magatartas miatt kellene, LETOLTENDO BORTON BUNTETEST adni a gyorshajtasert. Mert az ilyen elmebeteget, nem lehet maskepp megfekezni, az ilyen bunozoknek szart sem szamit, az a nehany ezer forintos buntetes."

AKKASZTANI kerlekalassan, akkasztani! Mert az ilyen nem tanulja meg meg a borton alatt sem. Ez nem elmebeteg, es nem is bunozo, hanem egyenesen az emberiseg ellensege, nemzetkozi terrorista! Autojat vele temetni, hazat felegetni, helyet soval beszantani! Akkor majd megtanulja. De minek.

dukeekud 2012.03.09. 00:20:36

@"streetfighter":
"Tudod miért hozták ezeket a szabályokat?
Mert olyan diletténsok is autóba ülnek mint te.
Tudom, az ilyen tehetségtelen seggeknek is el kell jutni A-ból B-be, ezért el kell viselnem, hogy ott vagy"

A szabalyokat, pont a hozzad hasonlo kretenek miatt hoztak, akik ugy jatszanak az autoikkal az utakon, mint az ovisok a homokozoban.

Bazmeg az autozasnak normal esetben arrol kene szolnia, hogy A-bol B-be a leheto legolcsobban, legbiztonsagosabban, legkornyezetbaratabban eljutatni egy hasznos tomeget. Nem pedig arrol, hogy onbizalomhianyos, kisebbrendusegu komplexusokkal, onbecsulesi problemakkal kuzdo idiotak, az egesz eletuk nyomorat, egy masfel tonnas badog dobozban ulve akarjak megboszulni a vilagon. A postolo kis hijan megolte a gyereket, csak azert hogy megmutasa, egy hozza hasonlo feleszunek, hogy 20 km/h-val gyorsabban tudja vezetni a badogdobozat.
Az ilyennek, nem autora kene koltenie, hanem pszihiaterre, azzal sokkal jobban jarna.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.09. 00:27:48

@amatőr: "A kérdésre a válasz (mikor kopik ki az ilyen viselkedés...): amikor az utolsó posztolóhoz hasonló alakról is lefeszegetik a tűzoltók a kiégett vackának kormos bádoglemezeit, hogy bele lehessen valamit kaparni az urnába."

A posztolóhoz hasonló "alak" nyilván egy vudu-báb. Vagy egy avatar. Addig értem, hogy ez jól elvackolva pihen addig, míg rá nem gyújtják a vackát.

Amit nem értek: Kormos Anett már annyira sok stand-upos hanglemezt adott el, hogy bádoglemezt kapott? Hogy kerülnek ezek a lemezek az avatar vackába? Miért pont választások idején gyújtogatnak a posztoló avatarjánál? Hogy legyen mit rakni az urnába?

Zavaros ez kérem, zavaros.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.09. 00:31:57

@madmanic78: "Aztán eszébe jutott a kreténnek, hogy tulajdonképpen nem is erre akart jönni, még láttam megfordulni.. "

LOL ez szívóág volt...:)

dukeekud 2012.03.09. 00:50:40

@tundrazuzmo: "Kihalt úton, városon kívül nyomni neki 120-szal jó dolog."

A gyorshajtassal, nem csak masok eletenek semmibe vetele, veszelyeztetese a problema, hanem, hogy teljesen felesleges ertelmetlen, kornyezetszennyezest okoz. Ha valaki 90- helyett 120-al megy, akkor minimum 50%-al tobb uzemanyagot eget el, csak azert mert jatszik a kornyezetszennyezo szarjaval. Megjegyzem, napelemmel toltott elektromos autoval sincs joga senkinek sem szaguldoznia, de ha ezt meg raadasul folosleges szenyezessel teszi, akkor a buntetes mellett, meg egy alapos pofan rugast is erdemelne a primitiv sotetsege miatt. Azert mert a sulyos kornyezeti valsag kozepen, amikor sokak szerint nagyon draga az uzemanyag, meg mindig azzal van elfoglalva az idiotaja, hogy mindenkinek megmutasa o az UTAK CSASZARA es vele aztan senki sem baszakodhat.

tundrazuzmo (törölt) 2012.03.09. 01:02:07

@dukeekud: Környezetet leszarom. Ezzel pont viszek be annyi szerves trágyát, amely kompenzálja a "környezetszennyezésemet".

Hojlele 2012.03.09. 01:10:12

@Dr. Schwanzkopf Rudolf: Akkor ezek szerint te sosem mész 5O-es táblánál 52-vel, ugye? Mert a szabály az szabály. Te minden esetben, mindenről kéred a számlát, mert a szabály, az szabály. Ugye?
Szerencse, hogy vannak ilyen birkák, legalább van akinek az adójából lehet ÁFÁ-t csalni. :-)

Hagyjuk már az önkéntes rendőröket. Miért ne mehetne valaki országúton 12O-al, ha biztonságos? Mert arra sétálhat egy elefánt? Ugye a valószínűsége 0%, de nem lehetetlen. Főleg, ha cirkuszosok vannak a környéken. :) Hagyjuk már a sok álszent, idiótaságot. Aki előzésben lévő autót akadályoz, nagyon csúnyán meg kellene verni. És ezt törvénybe iktatnám. Hasonlót a büntető satuért.

Hojlele 2012.03.09. 01:17:16

@dukeekud: "Bazmeg az autozasnak normal esetben arrol kene szolnia, hogy A-bol B-be a leheto legolcsobban, legbiztonsagosabban, legkornyezetbaratabban eljutatni egy hasznos tomeget."

Zöldike! Neked valaki fizet azért, hogy ilyen hülyeségeket mondasz? Akkor ezek szerint mindenkinek Toyota Aygo-val kellene járni hibrid üzemmódúval, lehetőleg? A V6-os, V8-as autókat meg csak hobbiból gyártják, ugye? Mert az autógyártók a hülyék, nem te! Hallottál olyan kategóriáról, hogy élményautó? Te remélem nem jársz autóval, sem tömegközlekedéssel! Nehogy már hozzájárulj a fosszilis tüzelőanyagok pazarlásához.
Remélem lóháton jársz mindenhova, és a nyereg töri a seggedet rendesen. A házadat meg napelemmel fűtöd, vagy geotermikus energiával. Élelmiszert otthon termelsz, mert a szemét multik, képzeld el (igen, a Tesco is, ahol veszed a Tesco gazdaságos vizet), gépkocsival szállíttatnak. Ne adj nekik egy fillért se! Egyáltalán senkinek se adj pénzt. Maximum a legközelebbi hozzátartozódnak.

Hojlele 2012.03.09. 01:19:28

@dukeekud:
Zöldike! Akár Mac, akár Windows, nem kell hozzá informatikus diploma, hogy az ékezetes magyar betűkészletet beállítsd ám. Vagy ezzel akarod üzenni, hogy te külföldről írsz ám?

jelentéktelen alak 2012.03.09. 02:31:42

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Sejtettem, hogy nem fogod érteni, sajnálom. Abba azért próbálj belegondolni, hogy aki előnyt szerez, az mihez/kihez képest szerez előnyt! Nincs is addig semmi baj azzal, ha valakit hátrány ér, amíg nem tisztességtelen módon történt. Ezért van az, hogy mindenki, aki a törvények, szabályok áthágásával jut bármilyen előnyhöz, az közvetve ugyan, de minden törvény, szabály tisztelőnek árt. Tehát nem arról van szó, hogy ha valakinek rossz, akkor másnak is rossz legyen, hanem éppen a szabálytalanok miatt rossz mindenkinek. Túl összetett ez a dolog ahhoz, kellő mélységben legyen itt tárgyalva, de remélem már érthető valamennyire!

Miért is veszélyes 60-al menni 90 helyett?
Úgy érzem, másként értelmezzük a veszélyes fogalmat. Ebben a témakörben én nem azt tartom veszélyesnek, akit érhet baleset, hanem aki okozhat balesetet.
Fenntartom, hogy aki minden szabályt valóban betart, az nem lehet okozója balesetnek, vagyis nem veszélyes az én értelmezésemben. De aki őt utolérve, lelöki az útról, vagy szabálytalanul előzve balesetet csinál, az veszélyes, hiszen a balesetet ő okozta, nem a 60-al andalgó. A te értelmezésedben, természetesen igazad van. Aki 60-al megy egy olyan helyen, ahol figyelmetlen, sietve gyorshajtok veszik körűl, az érheti baleset, veszélyes amit tesz. De nem miatta veszélyes!

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.09. 05:58:34

@jelentéktelen alak: 60-nal menni 90 helyett nem csupán veszélyes (nem a 60-nal haladónak, hanem akik megpróbálják megelőzni), hanem szabálytalan is. Tudod: indolatlan lassú hajtás, forgalom akadályozása. Ezeket ugyanúgy kéne büntetni, mint a gyorshajtókat.

2012.03.09. 06:07:55

TLDR:

Kijött elém egy gagyi optikai tuningolt sötétített, fekete színű Seat Toledo, közben felbukkant szemből egy autó és együtt gyorsultunk 120-ig, a kis gagyi tuningos pöcsnek ez nem fog tetszeni, de kényelmesen elmegyek mellette. Nem tehetek róla, de főútvonalon nekem 120 a kényelmes. Finoman el is kezdtem jobbra húzni az autót de mellettem ülő falfehér páromra és a hátul ülő gyermekeimre való tekintettel nyeltem egyet és ekkor már úgy voltam vele, hogy tojok rá, én ráhúzom erre a féregre a kormányt. Én is gyorsabban hajtok a megengedettnél, lazán értelmezem a szabályokat, nem tudja annyira eldurrantani az agyam mint amikor valami büdös tahó paraszt a szeretteim életét veszélyezteti.

Emmett Brown 2012.03.09. 08:17:43

@jelentéktelen alak: aki 120-130cal megy országúton (jó körülmények között, pl a mostani), az maximum pénzbüntetést érdemel, aki viszont csak 60-70-nel tud poroszkálni (személyautóval), attól viszont kőkeményen el kellene venni a jogosítványt, mert vezetői tudása nem üt meg egy elvárt szintet.

Gondolom akkor azzal sincs problémád, sőt kívánatosnak tartod, hogy egy töküres Rákóczi úton valaki 35-tel repesszen, vagy a Hungárián 45-tel.

Ne essünk már túlzásokba. Azt meg tudom érteni, hogy valaki szabálykövetésből, vagy a büntetések elkerülése végett ne lépje át a megengedettet, de annak 2/3-ával haladni, az szerintem nem tolerálható.

"streetfighter" 2012.03.09. 08:46:45

@dukeekud:
Tipikusan olyan "sofőr" lehetsz aki szépen elvánszorog a kis járművável A-ból B-be, de azt sem tudja, hogy hogyan került oda és hány autót nem vett észre, szorított le és azt sem fogja fel a kis együgyü agyával, hogy nagy esélye van annak, hogy egy hosszabb úton mások vigyáztak rá.
Olvasd el vérengző kismalac irónikus történetét. Te olyan vagy. :)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 08:48:56

@"streetfighter": :-) A kettő egy és ugyanaz:-) Valóban mindenkinek megvan a hisztije, ez igaz...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 08:55:58

@jelentéktelen alak: No ebben van igazság. Ez nem túlszabályzás, valóban. Mert szerintem még most sem elég szigorú a büntetés a KRESZ bizonyos szabályait megszegőkkel szemben, de azt én is el tudom fogadni, hogy tábla rengeteg van, felesleges. Ez nálam nem egyenlő azzal, hogy azt mondanám, túl van szabályozva minden ,mert nincs. Itt mindent kőbe kell vésni és durván büntetni, másképp semmit nem ér.A Magyar Embernek csak a brutális elrettentő bírság a megfelelő hatóerő, sajnos.Itt a gyorshajtás is, ha még tovább emelnék a bünti tételeket, még kevesebb lenne. Ezért tovább emelik és még a jogalapot is mi szolgáltatjuk hozzá, saját magunk, mert beigazoljuk a statisztikát. Magasabb bírság és kevesebb gyorshajtás. Így aztán még tovább és még tovább emelik..Nem is működik más. Magamról is tudom, az egyetlen helyen ahol lefotóztak, fazonnak lassítok, az tutti, sosem felejtem el..

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 08:57:00

@dukeekud: Ebben is van bőven igazság...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 09:03:37

Egyébként ez a poszt is tökéletes jellemrajz,név szerint, pontosan meg tudtam volna mondani ki lesz az a három-négy ember, aki a posztoló mellé áll, az ő hibáját nem is látva, vakon. Ez a százalék, nagyjából tükrözi az utakon lévő vadbarom-normális-süti arányokat is, ami itt a posztban olvasható...
(Az ezen rugózóknak üzenem, nem a szabályok megszegése miatt barom a posztoló!)

Bogoj · http://bogoj.blog.hu/ 2012.03.09. 09:17:12

tipikusan az a helyzet, amikor valaki úgy próbálja menteni a saját hülyeségét, hogy a másikét felnagyítja, és előtérbe helyezi.
gyerekek szoktak ilyet...
"de hát a pistike is csinálta!..."
"a janika kezdte!..."
ez nem így működik.
bírom azokat, akik nem akarják veszélyeztetni a családjukat, de azért a megengedettnél 30%-kal többel mennek, mert nekik ez "így kényelmes"...

egyébként kezdő koromban én is gyorsultam, amikor megelőztek. nem rosszindulatból, hanem egyszerűen ahogy mellém ért az előző, azt az érzést keltette bennem, hogy lassulok. mióta ezt észrevettem, leveszem a gázról a lábamat, mikor előznek. ezzel még nem hátráltatom a mögöttem jövőt, az előzőt pedig segítem a visszasorolásban...

jelentéktelen alak 2012.03.09. 09:51:52

@Emmett Brown: @xaba99: Tervezésben vagytok.
1. Akit a vizsgabiztos és az orvos alkalmasnak tart autó vezetésre, az miért ne vezethetne? Ha egy átlag közlekedőnek -egyébként nagyon helyesen- sincsen joga foglalkozni más szabálytalanságával, akkor ti milyen alapon bírálatok felül egy szakemberei döntést?
2. Ha nincsen kint a munimális sebességet meghatározó kék tábla, akkor lehet szabályos a lassan haladás. A KRESZ csak is az indokolatlan lassú haladást tiltja. Így, ha az adott tempóra bármilyen indoka van valakinek, akkor 0km/h és a megengedett maximum között, bármilyen tempóval szabályos. Persze csak akkor, ha többi szabályt is betartja és pl. nem az út közepén megy így, hanem lehetőség szerint a legszélén. Igen, tud lenni bosszantó az ilyen, de önmagában a lassú haladás nem szabálytalan.
(még ha az is volna, ha nem vagy rendőr, ugye semmi közöd hozzá, mint a gyorshajtáshoz sem?)

jelentéktelen alak 2012.03.09. 09:53:54

@jelentéktelen alak: ezért nem jó telefonnal itt lenni.

Tervezésben vagytok = tévedésben vagytok

Bocs miatta!

Emmett Brown 2012.03.09. 10:10:01

@jelentéktelen alak: komolyan mondod, hogy szerinted az orvosok és a vizsgabiztosok tévedhetetlenek, és a döntésük örökérvényű? láttam olyan 85 éves embert, akinek 5 percbe telt mire kiállt egy ferde parkolóhelyről. Ő minek vezet? Mi történik, ha egy szituációra reagálnia kell?
Nagyon tudnám díjazni, ha az orvosi vizsgálat nem bemondásra menne, hanem időközönként el kellene mondjuk végezni egy reflexvizsgálatot.
Nem lehet bármilyen indokra hivatkozva lassan menni: ha köd van/szakad az eső/hó akkor értelemszerűen minden épeszű ember óvatosabban megy. ugyanez áll erdőben vadveszéllyel. Ezek épkézláb racionális indokok.
De azért nem lehet lassan menni, mert nézem a tájat, vagy pl 15 fokban, szikrázó napsütésben bemondásra a 60-at tartja valaki biztonságosnak. Ezek nem elfogadható indokok. Aki a tájat akarja nézni, az álljon meg egy pihenőnél, és nézegesse onnan, aki meg a 60at tartja mondjuk a mai napon biztonságosnak az minden szakhatósági engedély ellenére NEM alkalmas arra, hogy sofőrként részt vegyen a közlekedésben.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2012.03.09. 10:22:27

@jelentéktelen alak:
"1. Akit a vizsgabiztos és az orvos alkalmasnak tart autó vezetésre, az miért ne vezethetne? Ha egy átlag közlekedőnek -egyébként nagyon helyesen- sincsen joga foglalkozni más szabálytalanságával, akkor ti milyen alapon bírálatok felül egy szakemberei döntést?"
Ezek a "szakemberek" is tévedhetnek, sőt hozhatnak szabálytalan döntést, nem? Mint ahogy hoznak is, minden nap.

"A KRESZ csak is az indokolatlan lassú haladást tiltja. Így, ha az adott tempóra bármilyen indoka van valakinek,"
Tévedsz. Az, hogy hagymás rostélyost ebédelt, az nem indok. Az, hogy rohadt nagy köd van, vagy szétfagyott az úttest, és kádnyi gödrök vannak, vagy hármas fokozatban ragadt a sebességváltó, az indok.

"streetfighter" 2012.03.09. 10:24:30

@alfagumi:
Azért mert más nézőpontból látjuk a dolgokat nem kell úgy tenni, mint ha egyértelműen nektek lenne igazatok, mert nincs.
A posztoló abban hibázott, hogy nem váltott vissza.
Ha már szinte teljesen megelőzött (leírta, hogy így volt) egy autót, csak nagyon kevés volt hátra, és akkor megjelenik valaki szemben, akkor csak egy dilettáns kezd el visszafékezni.
Azért az szomorú lenne, ha ennyi, a vezetéshez abszolút tehetségtelen ember járná útjainkat mint akik ezt az álláspontot képviselik, ezért inkább azt feltételezem, hogy el sem tudják képzelni a szituációt, mert nincs elég vizuális képességük, vagy egyszerüen csak egy torz kép lebeg a szemük elött, két közvetlenül egymás mellett száguldó autóval.
Ez nem probléma, csak akkor nem kéne itt okoskodni, és játszani a bölcs sofőrt.
Hangsúlyozom hibázott a posztoló, de nem abban, amiben a legtöbben lehurrogják.

siita75 2012.03.09. 10:56:01

A posztolóval kell egyet értenem, volt már ilyen
esetem és én a mikrobuszt rántottam rá a másik gyökérre (mindezt városban), mert hirtelen megtalálta a gázpedált és már "nem akart" 35-tel menni a fasszopó tetű...

A sok önkéntesrendőrnek meg üzenem, hogy menjenek el szépen mind a p.csába...

siita75 2012.03.09. 10:57:16

@Emmett Brown: " aki meg a 60at tartja mondjuk a mai napon biztonságosnak az minden szakhatósági engedély ellenére NEM alkalmas arra, hogy sofőrként részt vegyen a közlekedésben."

Teljesen igazad van, egyetértek.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 12:20:19

@"streetfighter": Bántás nélkül: Hatalmas tévedésben vagy, megint. Ha előzés közben, ebben a szituációban nem a fékezést választod, akármennyire is elöl vagy, te vagy dilettáns, már ne is haragudj! Szerinted a féked vagy a motorod "teljesítménye" a nagyobb? (Tudjuk a 2005-ös év legjobb, nem turbós motorja, tudja már mindenki)Elárulom, sokkal nagyobb lassulásra vagy képes,még te is, mint gyorsulásra.Ezen kár vitázni. Innen tovább pedig: "Azért mert más nézőpontból látjuk a dolgokat nem kell úgy tenni, mint ha egyértelműen nektek lenne igazatok, mert nincs."
A te nézőpontodon nincs mit csodálkozni, nem is vártunk mást, de azért Te aztán ne nevezz senkit dilettánsnak, mert attól, hogy te azt hiszed, tudsz vezetni, még nem tudsz. Ne sértődj meg ezen, de a nagy száj nem egyenlő a vezetési tudással és mint látható, nyomni minden hülye tudja...Remélem sosem kerülsz a fenti helyzetbe, úgy, hogy valaki jön szembe és kinyírod vagy őt, vagy aki melletted van, pedig egy satu és egy jobbra kormány elég lenne és te mégis a másik két rossz megoldást választod. Látod itt látszik, ki az aki valóban tud vezetni. Aki tud, az fékez. A hülye megpróbál tovább előzni vagy leszorítóst játszani...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 12:23:16

@"streetfighter": Ja, és a félreértések elkerülése végett, máson nem vitázunk,csak ezen:"A posztoló abban hibázott, hogy nem váltott vissza." Nem csak ebben. Ettől függetlenül és is utálom a totymorgókat, akik nem képesek az útviszonyoknak megfelelő sebességgel haladni és én mindig ki is fogom őket. Viszont a vadbarom száguldozót, aki nem bírja maga előtt elviselni az autókat, ugyanúgy rühellem.

"streetfighter" 2012.03.09. 12:40:34

@alfagumi:
Ebben nem fogunk egyet érteni az biztos.
Velem ilyen nem valószínű, hogy megtörténne, mert elég jól fel tudom mérni a dolgokat, de azt is, ha valaki szórakozik az könnyen ráfaraghat.
A fő probláma a hozzállásban van. Van a "beszari" a körülményeket felmérni képtelen, és van az aki hideg fejjel a jó döntést hozza. Ezt a billentyűzet mögül nehéz megítélni, de szerintem a posztoló jól döntött...és a kekeckedő is, hiszen nem nyomta tovább.
Az a szomorú, hogy a legtöbben azt feltételezik, hogy a kekeckedő nem engedi be az előzőt. Ez a fő hiba. Szerintem nincs olyan sofőr aki a nálánál jóval előrébb lévő autót, direkt ne engedné be ilyen esetben. Max. egy elmebeteg, azok pedig ritkán vezetnek.
Rühellhetsz, de én nem tartalak fel abban biztos lehetsz, és ha nézed a tükröt, akkor még meg sem ijedsz, ha elhúzok melletted, vagy bemegyek eléd. :)

Emmett Brown 2012.03.09. 12:57:11

@"streetfighter": az, hogy a "döntése" jó volt, az csak utólag derült ki. áltanosítva nekem az a véleményem, hogy a fékezés a jobb megoldás, méghozzá két okból:
1) kevésbé "érzékeny" a másik fél döntésére
2) a fékezéssel növeled a rendelkezésedre álló időt

ez persze akkor érvényes, ha csak egy autót előzöl, és ő szívózik, ha egy sort előzöl, és abból köcsögösködik valaki, akkor valószínűleg egyszerűbb (célszerűbb?) elé bemenni, mint a mögötte lévő relatíve szűkös helyre bevágni.

"streetfighter" 2012.03.09. 13:33:02

@Emmett Brown:
Amikor az ember a ráhúzás mellet dönt, akkor "bőven" van idő. Úgymond figyelmezeteti a kekeckedőt, hogy hagyjon fel az életveszélyes manőverrel.
Mindegy, én nem fogadom el a ti álláspontotokat, ti pedig az enyémet, ez van.
Szerintem ez már alapvető emberi tulajdonságból fakadó döntés is lehet, ezért nehéz egymást meggyőzni, arról nem is beszélve, hogy senki sem látta a kialakult helyzetet.
Én alapvetően fékezés ellenes vagyok a normális határokon belül, mert az nagyon sok mindenre rossz megoldás. A legtöbb embernek viszont ez az egyedüli kiút, ezért faragnak rá sokan, a kapkodásról nem is beszélve.
Egyébként, ha a másik is észbe kap és el kezd fékezni, akkor mit csinálsz? :)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 13:38:30

@Emmett Brown: Sőt, utólag is az derült ki, hogy a döntése rossz. Hiszen ebben az esetben mindenképp arra hagyatkozik, hogy a másik beengedi, ami vagy igaz, vagy nem és ahogy írod, valóban, a fékezésnél komoly másodperceket nyerhetsz. Azonban van olyan akinek ez egyszerűen cerkaméregetés, még itt is, bármilyen áron! @"streetfighter": Ezt a billentyűzet mögül nehéz megítélni, de szerintem a posztoló jól döntött...és a kekeckedő is, hiszen nem nyomta tovább." A posztolós semmit nem csinált, csak hülyeséget, a Seatos csinált hülyeséget, veszélyeztetett, de legalább a végén jól döntött. Ha ő továbbra is ugyanúgy hülye marad, mint a posztoló, akkor baleset történik! Ez simán kihagyható, teljes egészében, egy fékezéssel. Nem is igazán tudom elhinni, hogy valóban azt mondod, hogy nem a fékezés a jó megoldás vagy az ellenkezés szimplán a személyemnek szól, mert az legalább érthető, nem szeretjük egymást. Azt remélem az életben képes vagy jól dönteni, mert ebből a három lehetőségből, ebben helyzetben csak a fékezés+vissza sorolás az amivel majdnem BIZTOSAN kikerülhető a baleset.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.09. 13:41:33

@"streetfighter": Ja és még valami!Azt írod:
"Az a szomorú, hogy a legtöbben azt feltételezik, hogy a kekeckedő nem engedi be az előzőt. "

Azt pedig, ebben a helyzetben, teljesen jól teszik! Mindenki tegye ezt, ha élni akar! Semmi mást nem tehetsz ebben a helyzetben, mert itt a feltételezgetés az életedbe kerülhet. Ugyanis előfordulhat, hogy a keménykedő elmebeteg és az is előfordulhat, hogy rosszul méri fel a veszélyt. Itt aztán igazán jobb félni, int megijedni...

[mike] 2012.03.09. 17:34:30

Félig a posztoló hibája, félig a szeátosé, félig meg a Zorbáné.

''autónepper.'' 2012.03.09. 18:50:31

elszabadultak az indulatok úgy veszem észre....

na szal az egyik verseny pilóta másikkal szembe.... igazi világok harca zajlódot le a posztolóba de mivel az asszony fal fehér lett igy inkább nem kezdet el jampiskodni ... tudom tavasz van a tesztoszteron túl teng benetek de ennyire? 120 al FŐÚTON? IGAZI STREETFIGHTER VAGY ÖCSÉM

''autónepper.'' 2012.03.09. 19:04:11

ÉS MEGINT NINCS SUZUKIS A POSZTBA HOVA FEJLŐDIK A VILÁG................

TORNÁDÓ TE MIT SZÓLSZ HOZZÁ MINT SEATOS?

jelentéktelen alak 2012.03.09. 21:03:21

@xaba99: @Emmett Brown:

Persze, hogy tévedhetnek az orvosok, meg a vizsgáztatók. Tévednek is. És akkor még a korrupcióról egy szót sem ejtettünk. De Ti, vagy én -mint közlekedő- nem vonhatjuk kétségbe a döntését. Ahogy itt sokan írják -én egyet is értek velük- magunkkal kell foglalkozni vezetés közben és nem a másik vélt, vagy valós hibáival. Magunktól kell elvárni, hogy ne legyünk veszélyesek és nem a másiktól. Magunktól kell elvárni, hogy szabályosak legyünk és nem a másiktól.

Ezzel együtt a személyes véleményem nekem is az, hogy bizonyos szempontból túl könnyen lehet jogosítványhoz jutni és megtartani azt.
De én ha szelektálnék, akkor előbb rostálnám ki azokat, akinek olykor "elgurul a gyógyszer" vezetés közben, akik agresszíven reagálnak mások tetteire, mint aki bizonytalan, tehetségtelen. Persze sokat nyom a latba, hogy mennyire erőszakos aki erőszakos és mennyire tehetségtelen, aki tehetségtelen, de nekem eddig a tehetségtelenek csak feltartottak, míg az agresszívek már több alkalommal is veszélyezettek így ezt általában rosszabbnak tartom.
Ugyan akkor nem támogatnék olyan rendszert, ami ezt a szigort túlzásba viszi. Talán az volna a legjobb, ha az egyénre bíznánk, hogy alkalmasnak találja-e magát a vezetéshez, vagy sem. Az egyént meg lehetne terelni a helyes döntés irányába alapos ellenőrzéssel és következetes szankcionálással.
Nem, nem szabadna, hogy ez kimerüljön a sebesség mérésében, de az is szerves része kellene legyen a rendszernek.
Ám mindez, csak egy vélemény. A véleményemtől függetlenül, nem áll módomban és nem volna helyes felülbírálnom egy szakember döntését és szerintem Ti sem vagytok jogosultak erre.

A lassú haladás esetén a KRESZ csak indokoltságot követel. Nyilván, ez az indok nem ütközhet más pontjába a szabálynak. Így a táj nézegetése miatti lassú haladás, valóban nem elfogadható indok, hiszen ezzel magyarázza ugyan a lassú haladást, de megszegi azt kötelezettséget, hogy az utat figyelje vezetés közben. Ám, ha az az indok, nem ütközik más szabályba, akkor a lassú haladás szabályos.
Attól, hogy szabályos, még lehet bosszantó, de semmi képen sem veszélyes.
Magához az indokhoz, meg semmi közünk nincsen -ha csak nem vagytok rendőrök. Ahogy ahhoz sincsen semmi közöm, hogy az engem utol érő autó, szabályos-e, az előttem haladó szabályosságát sem áll módomban firtatni. Csak is a saját szabályosságom felett őrködhetek és Ti is csak saját szabályosságotok felett őrködhettek.
Egyébként ködben, vagy jeges úton, mennyi az a tempó, ami már nem kevés szerintetek? Miért ne érezhetné bárki, hogy egy bizonyos tempó már nem biztonságos számára még a limiten belül, normál út és időjárási körülmények között?
Az vágja rá az ilyenre, hogy nem alkalmas vezetni, aki orvos! :-)

Adalékként:
A '90-es években ismertem egy fickót, akinek korlátozott jogosítványa volt. Számára a megengedett maximális sebesség 80km/h volt.
Az egy dolog, hogy nem tartotta be. De ha akkor létezett ilyen jogosítvány, akkor akár most is lehet ilyen. Ki látja ezt kívülről az autón? Senki. Elfogadható indok? Szerintem abszolút.
Vannak olyan szükség pótkerekek, amikkel csak 40nel, másokkal 50, 70, 80-al lehet menni. Biztos, hogy látod az előtted haladó jobb első kerekét, hogy ilye-e? Kötve hiszem. indokolt lakott területen kívül ilyen kerékkel a következő gumisig az keréken feltüntetett tempóval menni 90helyett? Szerintem nagyon is.

De ezen példáktól függetlenül, le kellene már szokni arról, hogy a másikkal foglalkozunk!
Ha utol értek egy lassabbat, akkor meg kell előzni az első adódó alkalommal. Ebből a szempontból, meg minél lassabb, annál könnyebb az előzés.

jelentéktelen alak 2012.03.09. 21:08:49

@"streetfighter":
Régen rossz, ha az ember jelleme határozza meg, hogy leszorítás lesz a dologból, vagy fékezés.
Az is "bátor" kijelentés, hogy a fékezés a rosszabb választás, meg hogy fékezés ellenes vagy.

Szerintem óriási hiba van akkor, ha ez a döntés nem az aktuális helyzet függvényében van meghozva.
Akár leszorítás, akár fékezés, mindenképpen egy nem várt vészhelyzetre a reakció. Vészhelyzetre meg nem lehet kliséket írni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.09. 21:17:01

@jelentéktelen alak: "Ha utol értek egy lassabbat, akkor meg kell előzni az első adódó alkalommal. Ebből a szempontból, meg minél lassabb, annál könnyebb az előzés."

Aztán ha közben gondol egyet, és elkezd gyorsítani, akkor mi leszünk a hülyék, és a farkunkat behúzva soroljunk vissza elé :)

jelentéktelen alak 2012.03.09. 21:24:43

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Nyilván csak akkor kell elkezdeni előzni, ha a továbbra is lassabb, mint ahogy te haladnál. Ha időközben felgyorsított és már annál is gyorsabb, mint ahogy te mennél, akkor nem kell mindenáron megelőzni.

Aki meg akkor gyorsít mikor előzik, az eleve kilóg a szabályosan közlekedők sorából. Így a helyes döntést az adott esetnek megfelelve kell meghozni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.09. 21:28:11

@jelentéktelen alak: "Aki meg akkor gyorsít mikor előzik, az eleve kilóg a szabályosan közlekedők sorából. Így a helyes döntést az adott esetnek megfelelve kell meghozni."

Mégis a posztolót akarta mindenki megölni és elvenni a jogosítványát :-)

jelentéktelen alak 2012.03.09. 21:30:18

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Mindenki?
Úgy értem én is? :-)

Tény, hogy a posztoló is megéri a pénzét a szokásai miatt (90 helyett 120-al közlekedik)
de nagyobb esélyt látok arra, hogy a másik fél a volt a nagyobb hülye, mint hogy ő...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.09. 21:32:40

@jelentéktelen alak: Bocsánat, általánosítottam :) Szóval a kommentelők 99 százaléka :)

misi107 2012.03.09. 21:33:45

Hát,akkor mai tapasztalat.Csorgok a tök üres főúton.Szépen süt a nap,az asszony bámulja az őzikéket,tempomat belőve 95-100 km/h közé.Nézelődök,tükörbe is nézek,megjelenik mögöttem egy Nissan Navara.NEm jött sokkal gyorsabban mint mi,dehát hadd menjen.Nem tolakszik,tartja a sebességet.Mi qrvára ráérünk,egy klikk index jobbra,pöccintés a fékre,kolléga máris meg tud előzni.Barátságos villogtatás a jutalom.Haladunk tovább.Nézelődés,tükörben feltűnik egy fehér akármi (természetesen furgon...azt hiszem pözsó volt,legalábbis az a rész,ami még megvolt az elejéből erre engedett következtetni.A többi kiépült belőle valami tárggyal való erőszakos találkozás után) Természetesen "nekemqrvasürgősdolgomvanhúzzámáinnen" típus.Fél méterre az autó seggétől bőgeti a dízelt,de előzni nem tud mert azért már nagy a forgalom hozzá.Lassítani?ugyan már,küzdjön.Bunkóság?Az.De az is,ha hallom mögöttem a dudát,meg az,hogy mindenáron le akarnak tolni az útról.Azt,hogy szerinte mégis mi a lófaxt keleltt volna tennem,nem tudom.Talán hívni Kirk kapitányt és az Enterprise-t,hogysugározzanak mondjuk a cyclo4 bolygóra.Ha kb. 500 m-t kibírt volna épésszel,simán elmehetett volna a rákba,mit érdekel engem,hol kenődik fel egy fára.Két egyforma eset és mégsem ugyanaz.

jelentéktelen alak 2012.03.09. 21:41:04

@misi107: Egy mondás szerint: Amilyen az adjon Isten, olyan a fogadj Isten.
És szerintem ez így is van rendjén!

Tibi88 2012.03.10. 10:27:10

@misi107:

Nekem tegnap egy lada mászott a seggembe :D
100nál benyomtam a tempomatot lakotton kívül, nagy nehezen beér mögém az autós, beáll a seggembe... Nem idegeskedtem(300 km várt még rám) 2 percig jött kb mögöttem, mert előzni nem mert (baromi sok lehetőség volt rá, de felmérni nem tudta a helyzetet) aztán egy több km-es egyenesben ahol senki nem jött sehonnan belekezdett. Tartott vagy 10 mp-ig neki.
Baromi fontos lehetett avval a hulladékkal előzni.

Lassítani meg minek kéne? Én leszarom ha valaki megelőz, de ne nekem kelljen hozzá alkalmazkodni. Én sem várom el mástól. Ha dudált volna tuti megszívatom. Amíg valaki normális addig nincs gáz, de ha f*sz akkor én is az leszek. Ahogy @jelentéktelen alak: is írja

Le kellett volna lassítanod, megállni hogy ne férjen el és jól pofán b*szni :D

Alikam 2012.03.10. 10:32:43

Ezért kell lendületből előzni.

Két hülye találkozott, ennyi a történet...

"streetfighter" 2012.03.10. 12:43:53

@jelentéktelen alak:
Tetszik nem tetszik, ez pedig így van!
Egyértelműen befolyásolja a jellem a közlekedéshez való hozzáállást.
Tovább nem is folytatom, mert a beírásod alapján egyértelműen látszik, hogy nem érted a mondandóm lényegét.
Nem is csodálkozom, hiszen két teljesen eltérő álláspontot képviselünk a témában. :)

Vic Crown 2012.03.11. 09:02:36

Szegény Fittipaldi! Majd jön a hír, hogy krónikus csuklásban szenved. :)

Csigorin 2012.03.11. 11:51:57

Amiota minden tele van baszva kameraval, es kepesek 90 euros birsagot kikuldeni mert 50 helyett 59-el mertem menni az amugy vegig vedett, tokegyenes tobbsavos fouton, na azota mar ertem miert van annyi szerencsetlen meg totymorgo az utakon...
Az autosok es a dohanyosok a ket kedvenc fejostehene a mindenkori kormanyzatnak, sajnos ez van.

dr. Bubó 2012.03.11. 11:53:30

@Csigorin: nyugi

ártunk és ormányunk csak a javadat akarja...

és adtál nekik hozzá szent kétharmadot...

Szilard Kigyo 2012.03.12. 04:52:58

@Gabx: jobb oldalát nem sajnálod, végül is csak a feleséged ült ott. És persze legfontosabb a családod. Igazi agyhalott vagy. Egy Túri Dani.

labi 2012.03.12. 15:37:18

@Roltii: "FRANCOKAT. 120-as skodával is előztem, ha kellett, pedig az rohadtul nem gyorsult. Egyszerűen csak időről időre ráestem az előtte levőre, megpróbálva kiszámolni, hogy mikor lesz szembe lyuk. Így volt sebességkülönbség is a lendületből. Igaz, nem mindig sikerült elsőre"

A igen, ezért imádtam a 120-as skodát... igazi autós thai-chi. :)

labi 2012.03.12. 16:00:15

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "Viszont ez kinek fáj? Kinek okoz vele hátrány? Vagy kellemetlenséget?"

Hát például nekem, ha szembe közlekedem... megy szépen a saját irányában egyedül a kedves gyorshajtó úr, aki önhatalmulag megítéli, hogy szerinte mennyivel lehet ott menni 90 helyett. Mivel egyéni elbírálásba adod nekik, gondolhat 100-ra 120-ra vagy többre. Egyedül vagyok az irányomban kit zavar, gondolja a kis egoista egysejtű...

Én meg szépen jövök szemből, utolérek egy másik autót... látom a hossszú egyenes végén két fénypötty, hát ez simán belefér szabályosan is... kivéve persze ha a kedves illető egy ilyen gyorshajtó úr, aki úgy döntött, hogy itt a 90-et nem kell betartani, hiszen ilyen szép egyenes jó úton sokkal több is belefér. Hogy mennyi, azt majd ő jól eldönti, hiszen kit zavar vele, ugye...

Így aztán az előzésem kicsit vagy nagyon necces lesz és persze a szembejövő úr nem fog lassítani, mert úgy gondolja, hogy a családjának az életét a villogás és a középső ujj egyidejű használata jobban megmenti, mint a lassítás.

És most visszatérve a "sima gyorshajtásról" a fenti estre:
A postoló is a családmentésen gondolkodva a frontális ütközést és a leszorítást látja mint két lehetséges alternatívát, amiből a leszorítás a kevésbé veszélyes. Eszébe sem jut a harmadik lehetőség, a lassítás és visszasorolás, mert hát inkább a családi halál, mint a megalázó vereség...

labi 2012.03.12. 16:09:42

@jelentéktelen alak: "A '90-es években ismertem egy fickót, akinek korlátozott jogosítványa volt. Számára a megengedett maximális sebesség 80km/h volt."

Jahm, nekem is volt egy ilyen osztálytársam, meg is jegyeztük a beirást jogsiába, mert szinte mindent rövidítettek a mondatban:

"szem. köt. tart. szem. köt. lak. ter. kiv. max. meg. seb. 80 km/h"

Ahogy öregszik az ember, egyre könnyebben előfordulhat, hogy az ő jogsijába is bekerül egy ilyen. Aztán ha azt akarja hogy legalább ennyi jogsija megmaradjon, vagy legalábbis ne kelljen többet fizetnie a gyorshajtásárt mint másoknak akkor nem kockáztat, hanem megy ennyivel. A sok csököttagyú ilyenkor meg lassúvénfaszozik.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.12. 16:25:28

@labi: :-) Teljesen egyetértünk, főleg a vége a jó:-)

"streetfighter" 2012.03.13. 10:12:24

@labi:
"látom a hossszú egyenes végén két fénypötty, hát ez simán belefér szabályosan is... kivéve persze ha a kedves illető egy ilyen gyorshajtó úr, aki úgy döntött, hogy itt a 90-et nem kell betartani"

Te vagy az, aki teljesen tehetségtelen egy előzés végrehajtásához. Ez nem probléma, csak ne hivalkodj vele.
A bölcs ember ilyenkor hallgat, te is jobban tennéd. Viszont, ha bele gondolok nem lógsz ki a birkák népes táborából. :)

jelentéktelen alak 2012.03.13. 19:14:44

@"streetfighter": Pedig ha eltekintünk a végletektől akkor be kell látni, hogy van olyan élethelyzet -éppen nem nevezhető általánosnak, de nem is ritka- hogy komoly igazsága van az olvtársnak.

Számodra ez elképzelhetetlen. Ugyanis van aki előzés közben is igyekszik szabályos maradni, te pedig előzés nélkül sem.

Én pl. csak nagyon indokolt helyzetben kezdek bele olyan előzésbe, amit nem tudok a szabályos sebesség határon belül végre is hajtani. De bizony nem ritka, hogy a nyilván valóan túl gyorsan hajtó miatt kell nekem is túllépni közben a sebesség limitet. Többnyire nem azok miatt, akik 15-20% mennek a limit fölé és nem akkor, ha már eleve látom az illetőt. De éppen Magyarországon volt gyakori eset, hogy a távoli, nem túl éles kanyarból, vagy a bukkanó mögül valaki sacra 160+ al bukkan elő szemből. Ilyenkor a helyzetemtől függően, van hogy a gyorsítás ésszerű ötlet és csak 110-120as tempóval tudom befejezni az előzést, amit simán befejeznék 90-el, ha a szembe jövő is annyival jönne.

Persze ehhez az is kell, hogy akit 90-el előzök, az ne menjen 70-nél gyorsabban. Ez az, ami egyre ritkább olyan úton, ahol egy ilyen előzés kivitelezhető.

Lehet, hogy én is tehetségtelen vagyok a vezetéshez, de érdekes, hogy a világ azon részein, ahol az ilyen gyorshajtás nem jellemző, ott valahogy nem vagyok ilyen tehetségtelen és ritkább az ilyen élmény... :-)

Abban biztos vagyok, hogy ezt csak az képes átérezni és megérteni, aki legalább igyekszik a szabályok szerint közlekedni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2012.03.13. 20:19:58

@labi: "Én meg szépen jövök szemből, utolérek egy másik autót... látom a hossszú egyenes végén két fénypötty, hát ez simán belefér szabályosan is..."

Ja. Csak azt kell nézni, hogy milyen messze van, azt pedig nem, hogy milyen gyorsan jön. Jogsivisszaadáson még nem-é gondolkodtál-é?

"streetfighter" 2012.03.13. 20:31:42

@jelentéktelen alak:
Ne ferdíts! :)
Nem azt írtam, hogy a vezetéshez tehetségtelen, hanem az előzéshez. Nagy különbség. Előzés nélkül is lehet közlekedni.
Az is hülye, aki egy nagy domb mügül 160 Km/h körül bukkanfel. Én ilyenkor számítva a beláthatatlan szakaszra általában min. 120-ra csökkentem a sebességet.
Nagy sebességgel (140-160) csak jól belátható szakaszon szoktam közlekedni országúton. Volt már aki rosszul mérte fel a sebességemet, de akkor nyilván fékezek. Viszont soha nem mutogatok és villogok. Meg van az ijedve ezek nélkül is.
Általában belátó vagyok a többiekkel, hiszen tisztában vagyok azzal, hogy elég gyorsan közlekedem, és a többség nem számít rá. A tükröt országúton pedig kevesen ismerik, ezért az előzéseknél próbálok nagyon körültekintően eljárni.
Tiszteletben tartom, hogy vannak olyanok akiknek a szabályok mindennél előrébb valók, csak azt nem szeretem, ha valaki nem a körülményeket veszi figyelembe, hanem mindig a szabályokra hivatkozik.
Az "állandóan szabályosak" is bőven csinálnak életveszélyes helyzeteket, mert figyelmetlenek, tapasztalatlanok vagy csak egyszerüen hülyék.

jelentéktelen alak 2012.03.13. 21:10:04

@"streetfighter": Most leírtad, hogy Te hogy szegsz szabályt. Ezzel nem is volna akkora gond, de van aki másként teszi.

Számomra a legemlékezetesebb eset, kb. 10éve történ. A 6-os út Budapestről kivezető szakaszán, Albertfalva környékén 2x2 sávos úton, 60-as korlátozású szakaszon. Az arra közlekedők, jellemzően 100-as tempót autóztak arra annak idején. Nekem valahogy mindig is elég volt a megengedett 60, ráadásul ezzel a tempóval, szinte minden lámpa zöld volt nekem a Lágymányosi hídtól, akár Érdig. Így igen ritkán fordultam elő a belső sávban.
Ezen alkalommal is tartottam az óra szerint a 60-as tempót a külsőben (már akkor is tudtam, hogy ez kevesebb, mint 60, de 3-5km/h különbség sosem érdekelt), mellettem suhantak el a belsőben kb 100-al a többiek, mikor a tükörben feltűnt mögöttem néhány tíz méterre a belső sávból kivágódó Opel, bőven 100feletti tempóval. Amilyen gyorsan tudtam, vissza tettem a szívó diesel furgont 3.-ba és nyomtam a gázt, ahogy bírtam.
De ezzel egy időben fel is harsant mögöttem a fék visítása. Kb 70-el mehetett a furgon, mikor szerintem milimétereken múlott, hogy nem ért össze a két autó úgy, hogy én gyorsítok ő meg -bár blokkoló kerekekkel- fékez mögöttem.
Történt mindez egy 2x2 sávos út külső sávjában!

Tudom, hogy nem egyedi az ilyen típusú száguldozó az utakon. Bár ez volt a legdurvább eset, de számos egyéb, hasonló szituról tudnék beszámolni.
Amíg "emberek" így is száguldoznak, addig @labi sorait nem illő ilyen könnyelműen kezelni. Nagyon is van igazsága a sorainak, még ha ki is forgathatóak azok.

Persze, mint ahogy minden élethelyzet más, lehet olyan is ahol tömény hülyeség amit ír. Kérdés, ki, mit akar belőle kiolvasni...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.14. 10:54:50

@jelentéktelen alak: Tudod a hiba abban az alap állításban van, amit ő úgy értelmez, csak az vezet jól, aki gyorsan vezet. "Az "állandóan szabályosak" is bőven csinálnak életveszélyes helyzeteket, mert figyelmetlenek, tapasztalatlanok vagy csak egyszerüen hülyék. "
Az ilyenekből kell leszűrni, van-e értelme vitázni:-)

"streetfighter" 2012.03.14. 16:28:02

@alfagumi:
"Tudod a hiba abban az alap állításban van, amit ő úgy értelmez, csak az vezet jól, aki gyorsan vezet."
Én ilyet soha nem írtam, sőt a gyors, balesetmentes vezetéshez rengeteg figyelem, tapasztalat, előre látó képesség és megfontoltság kell. Ez sokakból hiányzik, azért okoznak balesetet.
Sőt, azt is mindig elismerem, hogy a gyors vezetés nagy rizikófaktor, mert más hibáját is nehezebben tudod korrigálni.
Azt viszont ne írd, hogy a szabályosak állandóan balesetmentesen közlekednek, mert az egyhén szólva is vicces lenne. Valószínűleg nem értetted az utolsó mondatom lényegét.
Attól, hogy valaki törekszik a balesetmentes közlekedésre, még lehet figyelmetlen, tapasztalatlan, vagy csak egyszerüen hülye (nagyon rosszul reagál le valamit, ezzel okoz balesetet). Érted már?

jelentéktelen alak 2012.03.14. 18:36:11

@"streetfighter": Úgy érzem én értelek, de azt is tudni vélem, mi az oka, annak, hogy valaki másként értelmezi a soraidat.

Szerintem felesleges összekapcsolni azon fogalmakat, hogy szabályos és figyelmetlen. Ha csak a napokban kezdtünk volna vitatkozni a közlekedőkről alkotott nézeteink okán, akkor az ilyen fogalom kapcsolás bennem is torz képet szülne.

Alapjában véve -ahogy magad is belátod- egy szabálytalan, mindig is magasabb rizikófaktor egy baleset tekintetében, mint egy szabályos.
Még akkor is magasabb arányban helytálló ez az állítás, ha a szabálytalan tudatában van a tettével és fokozottabb figyelemmel vét a szabályok ellen és a szabályos csak hiszi, hogy szabályos, mint nem.
Az a helyzet, hogy -szerintem legalábbis- többen értelmezzük úgy a szabályosságra törekvést, hogy az ember nem csak bizonyos szabályokat igyekszik betartani, hanem mindet.
Márpedig ebben nem fér bele az, hogy figyelmetlen. De abban igazad van, hogy az ide írok fogalom értelmezése nem feltétlen azonos, mint amiket az úton látunk. Nem kizárt, hogy sokan közlekednek 50-el A budafoki úton, abban a hitben, hogy szabályosak, közben a forgalommal szembe haladnak. Ha nm is ilyen szélsőségesen, de tény van ilyen vezető bőven. Úgy gondolom, hogy Te rájuk gondoltál (javíts ki, ha tévedek!)
Ám szerencsésebb ilyen esetben úgy fogalmazni, hogy a szabályosságának téves hitében nem figyel, ügyetlen. Mert aki nem figyel, az eleve nem szabályos.

Ezzel együtt úgy gondolom, hogy egy balesethez, de még egy baleset veszélyes helyzethez is kell legalább 1 szabálytalan fél. Hogy az egy tudatosan szabálytalan gyorshajtó, vagy egy figyelmetlen bamba, az már majdnem mindegy.
Ugyancsak több féle képen értelmezhető, amit olykor Te is le szoktál írni, hogy ha figyel a másikra -szabálytanra- akkor nincsen incidens, baleset. Ha ez úgy van értve, hogy megkímélhette volna magát az eseménnyel járó macerától, ha figyelmesebb, akkor igaz és bele sem lehet kötni. De úgy is értelmezhető, hogy elvárt az ilyen figyelem, mégpedig a szabálytalan védelmében elvárt. Ez viszont, ebben a formában, már bicskanyitogató vélemény.
Úgy gondolom, hogy a szabálytalanságokat is mérlegelni kell. A legtöbb esetben (persze nem mindig!) nem a figyelmetlen a fő oka a bajnak, hanem aki a másik éberségére és segítsége apellál, miközben tudatosan vét a szabályok ellen. Ezzel viszont már nem lehet egyet érteni.

Remélem, jól értelmeztem a soraidat!

jelentéktelen alak 2012.03.14. 18:41:27

@alfagumi: Tény, hogy többféle képen értelmezhető ahogy fogalmaz, de az is, hogy Te csak egyféle képen értelmezed és nem biztos, hogy a helyes változatban.
Az is tény, hogy makacsul ragaszkodik azon jogához, hogy véthet a szabályok ellen, ha kedve tartja, sőt teszi ezt életvitel szerűen. Roppant inkorrekt ez a szabályosokra nézve.
Mégis úgy gondolom, ha ő valóban úgy vezet, ahogy ide leírja, akkor nem ő az egyes számú közellenség, mert vannak nála sokkal veszélyesebbek is az úton.
De még több olyan, akivel valóban nem érdemes vitatkozni, mert még ahhoz is hülye. Ide is írogat néhány ilyen balfék, de sem Téged, sem őt nem sorolnám ide.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.14. 19:11:56

"Az is tény, hogy makacsul ragaszkodik azon jogához, hogy véthet a szabályok ellen, ha kedve tartja, sőt teszi ezt életvitel szerűen. Roppant inkorrekt ez a szabályosokra nézve." Nem mondtam én, hogy hülye. Viszont a fenti jogát már szinte betegesen követeli, magáénak érzi, minden helyzetben, bármiről is beszélünk. Mindezt úgy érzi igazolva, hogy saját meglátása szerint jól vezet. Mondjuk már csak mulattat, de bárhol olvasom, mindig azt olvasom tőle, hogy aki szabályt követ, sebességet betart, és vele is betartatná, az hülye:-)A veszély ebben van. Aki minden szabályt minden körülmények közt betart illetve a notórius szabályszegő, aki pedig egyet sem, hanem saját szabályrendszerét alkalmazza, amiről meg is van győződve, hogy hibátlan, nos az mindkettő igen veszélyes ember..Ő pedig mindig a minden körülmények közt szabálytartók ellen ágál, miközben ő épp az ellenkezője:-) Én úgy gondolom, itt is az arany középút a jó..Mindkét véglet veszélyes és sajnos másokra..Ez a baj.

jelentéktelen alak 2012.03.14. 19:27:27

@alfagumi: A következtetéssel egyet értek. Azonos az álláspontunk, bár az ő megítélésében nem teljesen értünk egyet. :-D

"streetfighter" 2012.03.14. 20:31:25

@jelentéktelen alak:
"Az a helyzet, hogy -szerintem legalábbis- többen értelmezzük úgy a szabályosságra törekvést, hogy az ember nem csak bizonyos szabályokat igyekszik betartani, hanem mindet.
Márpedig ebben nem fér bele az, hogy figyelmetlen."
Nem értünk egyet. :)
Szerintem, ha valaki törekszik a szabályosságra, tehát be akarja tartani az összes szabályt, az nem zárja ki a hibákat, a figyelmetlenséget.
Pl. véletlenül elnézzen egy sávváltást és nekiütközzön valakinek, nem figyel egy jobbkezes utcában, leejt valamit és az uána nyúlás közben elhúzza az autót, jobb esetben az árokba, hátranéz (gyerekekre) és belehajt az elötte lévőbe stb.. Szerintem nem kell folytatnom.
Össze lehet kötni a szabályosságot a balesetmentességgel, de teljesen életszerűtlen, hiszen mindenki hibázhat. A tapasztalatlanság pedig végzetes hibába is torkollhat.
Én mindig azt mondom, hogy a gyorsaságom és a vezetés élvezete miatt nagyon erősen koncentrálok a vezetésre, ellentétben azokkal, akik (nagyon sokan vannak) fizikailag ott vannak az úton, de lélekben és agyilag a közelében sem járnak.
Ezek az én szememben sokkal veszélyesebbek, függetlenül attól, hogy minden szabályt be akarnak tartani.

"streetfighter" 2012.03.14. 20:39:59

@alfagumi:
Te nagyon elfogult vagy negatív értelemben.
Nekem csak a tötymörgőkkel és a mazsolákkal van bajom. A minden szabályt betartókkal miért lenne, ha mellette normális?
Én is betartok "minden" szabélyt, kivéve a sebességkorlátozásokat és a felfestések figyelembe vételét, különös tekintettel a zebrákra, rokihelyekre, tanulóvezetőkre, elsőbbségadásra stb. :)

"streetfighter" 2012.03.14. 20:43:57

@alfagumi:
A különös tekintet utáni felsorolás a szabálybetartásra vonatkozik! :)

jelentéktelen alak 2012.03.14. 21:10:11

@"streetfighter": Akkor félre értettelek.

Te meg a szabályosságra való törekvést nem érted.

Aki szabályos akar lenni, az pont úgy mindenre odafigyel, mint ahogy azt te magadról állítod. Persze, hogy mindenki hibázhat, hiszem emberek vagyunk. De abban a pillanatban, hogy hibáztunk, a szabályosságra való törekvésünkkel is felsültünk. Az összes példa, amit leírtál, szabályba ütközik. Nem mondom, hogy soha nem követtem el hasonlót, de mikor megtettem, pont úgy szabályt szegtem, mint te, mikor gyorsan mész.
Ugyanakkor mikor te gyorsan mész, akármennyire is is igyekszel az figyelmesen tenni, a figyelmed nem minden pillanatban van 100%-on, hiszen te is ember vagy.
Itt jutunk el arra pontra, hogy melyik a veszélyesebb.
Van aki törekszik a szabályos közlekedésre és eközben vét egy emberi hibát és van aki eleve szabálytalan és ezen fokozott kockázatú tevékenységben követi el ugyan azt az apró emberi hibát.
Nem hiszem, hogy a kevésbé szabálytalan az, aki ebben az esetben nagyobb kockázatot jelent bárki számára.

Az, aki csak testileg van jelen vezetés közben, jellemzően egyáltalán nem akar szabályos lenni. Ahogy írtad is, lélekben, agyilag ott sincs. Esze ágában sincsen azon aggódni, hogy ő most éppen szabályos, vagy sem. Az ilyen jellemzően csak el akar jutni A-bol B-be, lehetőleg túlélve a műveletet.

Óriási az ő halmazuk, van közöttük vezetői antitallentum és valóban elismerésre méltó képességekkel rendelkező, de szétszórt ember is. De a közös bennük, hogy nem csak nem szempont számukra, hogy szabályosak-e, de sokszor nem is ismerik elégséges mértékben a szabályokat.
Sajnos sok ilyen ismerősöm van, tudom, miről beszélek. Semmi képen nem említeném őket egy lapon azokkal, akik, törekszenek a szabályok betartására, még ha olykor véletlen szabályosak is.

jelentéktelen alak 2012.03.14. 21:16:06

@"streetfighter": Tudod ezzel csak az a bajom, hogy tuti van olyan ember is, aki betart minden szabályt, kivéve... azokat, amik téged sértenek.

Kérdés, hogy milyen alapon szelektálhatunk? Egyáltalán szelektálhatunk?

Szerintem aki szabálytalan, az viseljen el minden más szabálytalanságot másoktól, akkor, ha kényelmetlen.
Az én értékrendemben, aki tarja magát egy jogszabályhoz, vagy akár egy játékszabályhoz, az morálisan jogosan várja el ezt a többiektől. Aki csal, annak nem lehetnek elvárásai. Persze vannak ebben fokozatok, de számomra erre az alapra épül minden.

"streetfighter" 2012.03.14. 21:48:32

@jelentéktelen alak:
"Aki csal, annak nem lehetnek elvárásai. Persze vannak ebben fokozatok, de számomra erre az alapra épül minden."

...És itt eljutottunk arra pontra, amit már többször "átbeszéltünk" és nem jutottunk közös nevezőre. :)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2012.03.15. 13:23:01

@jelentéktelen alak: ""Az én értékrendemben, aki tarja magát egy jogszabályhoz, vagy akár egy játékszabályhoz, az morálisan jogosan várja el ezt a többiektől. Aki csal, annak nem lehetnek elvárásai. Persze vannak ebben fokozatok, de számomra erre az alapra épül minden. " No, ebben egyet kell értsek, ez a lényeg! Ez az ami miatt valójában ne tudom elfogadni Streetfigter-t és az álláspontját. Tömören ez az egyik igen lényeges pont.

Tower13 2012.04.10. 14:36:40

A poszt írójának két fontos tanács. Tartsa be a sebességkorlátozást (legalábbis többnyire, mert itt nem 10 km/h különbségre gondolok), és előzéskor váltson vissza. Jobb az úgy :)












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása