Ismert, némileg - s talán nem is alaptalanul - negatív kisugárzású kategória, ahová a köznyelv a rendszertelenül-ritkábban autót vezetőket sorolja. Én most mégsem rájuk hívom fel a figyelmet, hanem a "hétvégi biciklisekre", akik ugyanúgy vezetők, s akiket e besorolás ugyanúgy sérthet, mégis - sokéves tapasztalatom alapján - vállalom ezt a "megbélyegzést".

Mindezt kerékpárosként, s egyáltalán nem azért, hogy valaki felsőbbrendűség-tudattal vádoljon. Természetesen nem vagyok különb mint azok, akik csak most, a tavaszias időjárás elérkeztével veszik elő a bringát, de mivel én télen is, a legcudarabb körülmények idején is kerékpárral közlekedem, bővebb rálátásom van a kerékpáros közlekedés egészére.

Télen például egyetlenegy bringás sem jött velem szemben a Váci út mellett haladó egyirányú kerékpárútszakaszon. Kisütött a nap, s rögtön megjelentek. Kérdő tekintetemre általában csodálkozó arckifejezés a válasz, de rendszeres az "én figyelek", s a "lassan megyek" magyarázat is. Ennél persze sokkal tahóbb megnyilvánulások is vannak, de ma már nehéz meglepődnöm bármin is. A döntő többség egyébként nem is tudja, hogy rossz oldalon halad. Ugyanez elmondható az Árpád-hídra is: szinte senki nincs tisztában azzal, hogy az északi oldal a bringásoké, míg a déli a gyalogosoké.

Nincs mit szépíteni a tényen: a tavasztól őszig tartó bringás csúcsszeszonban arányaiban is megtöbbszöröződik a világítás nélküli kerékpárosok száma, akiket - higyje el mindenki - mi, "felvilágosult" bringások utálunk a legjobban. Vannak kerékpárutak, amiket azért nem használok, mert a gyalogosok és a kutyasétáltatók mellett könnyen feltűnik egy-egy ilyen felelőtlen barom a beláthatatlan szakaszon (pl. az Árpád fejedelem útjával párhuzamos kerékpárút Szépvölgyi úti része), s mivel az utazósebességem 30km/h felett van, ez komoly biztonsági kockázatot jelent. Kiegészítésként megjegyzem, a sebességhatár 40km/h, ami egyetlenegy budapesti kerékpárúton sem érhető el biztonságosan. Tudom, autóval se mindig az 50km/h, de az arányok jobbak. Jómagam már rengeteg időt és pénzt áldoztam a helyzet javításáért, egyelőre nem adtam fel ezirányú törekvéseimet. Talán többen találkoztak már az általam kitalált és megvalósított kampánnyal.

S hogy mi a konkrét oka annak, hogy nekiültem ezeket megírni? Semmi más, csak egy egyszerű kérés az autósokhoz, s kerékpárosokhoz egyszerre. Előbbiektől csupán azt kérem, hogy legyenek tisztában a bringás fizikájával, s azzal, hogy a következő néhány hónapban rengeteg bringás lesz az utakon, akik közül sokan nem rendelkeznek elég rutinnal, ám ezt - ahogy az egyéb járművet vezetők - önmaguknak sem vallják be, rosszabb esetben nem is foglalkoznak vele. Utóbbiaktól szinte ugyanazt kérem, azt, hogy legyenek tisztában az autós fizikájával, s azzal is, hogy még több rutintalan, s téves helyzetértékelésű autóvezető lesz az utakon.

Fontos, hogy mi, kerékpárosok ezzel ne éljünk vissza, abban bízva, hogy az autós majd figyel, s vigyáz ránk. Ezt senkinek sem javasoljuk.

Ahogy az autót vezető sem bízhat abban, hogy a kerékpáros figyel, s észrevesz.

Ha pedig valakinek kétsége támad, az üljön át vagy be a másik járműre-járműbe, s próbálja ki azt, hátha legközelebb könnyebben el tudja képzelni, milyen az, ha valaki mellett csak 10cm oldaltávolságot hagynak előzésnél, vagy azt, hogy mit lát egy autóvezető a kivilágítatlan, ráadásul a totális elhülyülés jeleként sötét ruházatot viselő kerékpárosból.

Az irányjelzés pedig nem úri huncutság, bátran használják mind az autósok, mind a kerékpárosok!

Nem szeretném, ha értelmetlen flame indulna arról, hogy minden arra vezethető vissza, hogy nincs kerékpáros jogsi vagy rendszám. Autós, kamionos van, láthatjuk is az eredményét nap mint nap. Másik poszt vagy másik blog témája lehetne az, amiért régóta lobbizunk: KRESZ-oktatást az általános iskolákba!

Ne feledjük, a bunkóság nem járműfüggő: aki tahó, az gyalogosként, bringásként, autósként és kamionosként, valamint pilótaként is az lesz.

Egy ideális világban fentiek maguktól értetődő dolgok, nem kellene külön bejegyzés erről. Ám azt semmi nem bizonyítja jobban, hogy nem élünk ideális világban, minthogy ennek a blognak nem kell heteket várnia egy-egy friss posztra.