A válasz: igen.

A Petőfi és a Lágymányosi híd között hány helyen lehet balra fordulni? (1- Haller u.)
Tébolyda.

Második és a válasz 42.

Tényleg nincs. Írni a közlekedésfelügyletnek (a kerületinek és/vagy a fővárosinak) hogy ez van, nem hamar, de szoktak válaszolni és lehet hogy tesznek is valamit.

én itt lakom a párhzamos utcán. ne tudd meg micsoda önkényes lezárások vannak itt a malomnál levő építkezés miatt is. ké hete a saját utcámb nm engedtek behajtani a ukrn munkás parasztok, és minő meglepetésre, másnap reggele betörvetaláltam az ablakomat, a fejegység a CD-kkel együtt eltulajdonítva... innen üzenem az összesnek, hogy egyenként elmehenek a jó kanyjukba..

feco, Triesztben én egyszer 15 km-en át nem tudtam jobbrafordulni, ennek legalább a fele városon belül, a belváros közepéről indulva! Szóval nincs is olyan messze az Haller utca a Petőfi hídtól :-)

Persze azért a munkaszervezés az csillagos egyest érdemel, ez tény...

Nem, feco, az Ipar utcára is lehet balra kanyarodni... Sőt, régebben még a Dandárra is lehetett

Nem fifuszfc már nem lehet. A Haller után legközelebb a Tecsónál lehet, tudod az Obival szemben. (mehetsz balra a dandáron, de a kékek lepingenek hamar)

"Egy valójában szükséges, de értelmetlenül végrehajtott utca lezárása."
kedves szerk. - magyar anyanyelvű-e vagy :)?
értelme ennek-e van?
csak úgy kérdem, mert a alaptalanul hájlpoós lídeknél már csak ezek szebbek. vajon a "végrehajtott utca" szószerkezet véletlenül nem fordult még elő szittyaságunk véráztatta évezredei során?
amúgy a poszt teljesen rendben van. bár hogy mi a felhorgadás oka, nem értem.
amit éppen nem lehet feltúrni azt addig is lezárják. profin. nyilván.

Gyerekek, ismerek egy csajt. Városszervezést tanult, megkérdezem merre dolgozik, mert itt lenne pozíció, mert mégis mi luf@sz ez, mert ebben a városban szerintem ezt a tudományt nem ismerik.

Városszervezés létezik Demszkycityben.
DIREKT sz@rul csinálják, hogy szopjon az a gonosz csúf autós!
Érdemes lenne összegyűjteni hány olyan megoldás van, ahol biztos hogy direkt nehezítik a közlekedést.
Azért mondom, hogy direkt, mert aki annyira hülye, hogy ilyeneket kitaláljon, engedélyezzen, már rég gyámság alá helyezték volna.

Gyerekek, két csajt ismerek. Egyik sem tanult városszervezést.
sorry, nem bírtam kihagyni.

Két nappal korábban akartad postolni médiahekknek, ugye?
1. Ha te bemész az Ipar utcába, még kanyaroghatsz párat az Üllői útig. Egyszerűbb (gyorsabb?) a Haller utcán végigmész.
2. Ha te a Petőfi hídon átkelve el akarod kerülni a Kálvin-teret, akkor piszkosul eltévedtél. De legalábbis egy híddal.

az ipar utca már jó néhány hónapja - talán éve - rendszeresen le van zárva építkezés miatt (néhány napig lehet rajta közlekedni, néhány napig nem). akik rendszeresen járnak arra, gondolhatnának erre.
ez az utca meg egyébként is külön figyelmet érdemelne a kékruhásoktól. jól megszedhetnék magukat, ha ide költöznének...
minden reggel erre járok (gyalog), és minden reggel azt tapasztalom, hogy az ipar utcába kanyarodók nem foglalkoznak azzal, hogy a lámpájuk már pirosra váltott. nekem már rég zöld, de a kanyarodó autók csak jönnek, és még bele is taposnak a gázba, hogy az útvonalukat keresztező, soroksári úton a petőfi híd irányába közlekedő autók előtt beérjenek az ipar utcába.
az építkezés miatt gyakran egysávosra szűkülő utcában rendszeresen dugók alakulnak ki, ami azt eredményezi, hogy a piros lámpa ellenére lekanyarodó autók nem férnek be, és a buszsávban meg a zebrán állnak egymás mellett néha négyen is...
és időnként az is előfordul, hogy valaki időben észreveszi a terelő nyilat, de ekkor nem szépn kisorol a sávból, hogy tudjon egyenesen tovább haladni a következő balra kanyarodási lehetőséghez, hanem a záróvonalon keresztül szépen balra kanyarodva visszafordul...

tomnemtom 2008.04.03. 14:30:37
Csak két csajt ismersz, hát nem lehet valami tartalmas életed.
Sorry, én sem bírtam :)

Ész régóta nincs az emberek többségében :D

Mennék haza, de nemtok. Vagy a Dandáron hirtelen, vagy a Halleron laaaasssaaaaann.
Vagy elmegyek vhol jobbra aztán hirtelen balra vissza. Minden nap egy kihívás hazaérni. (gondolom nem csak itt)

Menjetek a Dandáron. Mindig is lehetett bekanyarodni rá, majd végig a Thalyn, majd Üllői. Csá

első

Nem kotelezo autoval jarni...

Izé... Lehet, nem volt kellőképpen magyar és szittya. Bocs! :)
Ha én pl a Kinizsi utcába akarok menni, akkor ez a legyegyszerűbb út, igaz, kanyargok, de pl nem ácsorgok a Közraktár utcai dugoban! Ezért mennék arra. :)

putty -- kb 6 hónapja NEM LEHET a Soroksáriról BALRA kanyarodni a Dandár utcára!! A suttyó parasztok mégis megteszik, nem kis veszélyt jelentve a szervizút felől szabályosan jövőkre! Megváltozott a forgalmi rend! NEM rutinból kell(ene) közlekedni!

Ha volna hazánkban a nép érdekében működő sajtó, akkor nem egy blogon kínlódnánk itt erről. Az említett terület az egyik iskolapéldája annak a borzalomnak, ami Magyarországon az állampolgárok mindennapos szívatásában tetőzik. Úgy 20 éve még erre jártam naponta és a Dandár utcán balra kanyarodni akkor még főbűn volt. Rendszeresen meszelgették le az arra próbálkozókat. Majd pár év múlva "kiderült", mégis lehet balra menni, meg lehetett oldani és a forgalom is gördülékenyebb lett.
Aztán pár éve - általános aljasulásunk jegyében - az "derült ki", hogy mégesem lehet. Elvégre úgy szép az élet, ha minél kevesebb alternatívára kényszreítve anyázik minél több jármű. Bolondhonban így "normális". A műholdképen még nem is látszik, hogy valójában sokkal jobban beépült már a Dunapart. A Lechner fasor tele irodákkal, bankokkal, közösségi helyekkel. Normális igény, hogy dolga végeztével a nép nem csupán egy irányban igyekszik elhegyani egy ilyen frekventált területet. Mint magam is pár hete, amikor
a Lechner felől a Soroksárit keresztezve az Üllői útra akartam jutni. A Petőfi híd felé elhagyva a Lechnert nem lehet ám visszakanyarodni a Soroksári kifelé menő (tehát a közelebbi) oldalára, az Bolondhonban "túl egyszerű" lenne. Menjek el a centrum felé, ahol volna a híd előtt egy visszakanyarodási lehetőség, de ott "gondos kezek", láthatólag utólag odabiggyesztettek egy balra kanyarodni tilos táblát, hogy teljes legyen a szívatás rendszere. Tehát mész tovább elenkező irányban, mint szerettél volna (fölöslegesen duzzasztva a forgalmat)
és látod, hogy a híd után, a Közraktár utcán sem lehet sehol megfordulni - mint az "természetes", Bolondhonban. A Bakáts tér felé rutinosan bemenekülve kiderül, hogy majdnem a (lezárt) Kálvin térig el kell menni , hogy visszakanyarodhass a Közraktárra, végre a kilométerekkel korábban áhított irányba. Utána már csak a sorban újra megtiltott balra kanyarodásokon kell túljutni, hogy a Soroksáriról az Üllői felé mehess. (Már jóval kívül a vágyott ponton.) Legközelebb a Lechneren belül próbáltam rögtön kifelé menni, de "természetesen" ott is gondoltak
a huncut próbálkozókra, akik sosem abba az egy irányba akarnak menni, amerre lehet. Egészen a Nemzeti Színházig el kellett mennem, hogy keresztül jussak a Soroksárin, ugyanis ahol végre már föl lehetett rá hajtani, ott nem engedtek át a túloldalra, hanem csak jobbra, tovább kifelé. S akkor most látom, hogy az Ipar utcán is ellehetetlenítették a bekanyarodást. Az építkezők fokozódó agresszivitása pedig egy külön történet. Kérdésem: mit tesz a rendőrség ezekben az ügyekben? Ugyanis mind az állampolgár-ellenes szervezés, mind a KRESZ-ellenes
kivitelezők hátterében a nem a nyugati értelemben vett polgárbarát rendőrségi ténykedés áll.

itt mindíg ilyen "minygyáagyvérzéstkapokvaze" stílusu postok vannak?

A Dandárra balra tuti nem lehet kanyarodni, csak lámpa van, alatta kieg tábla

Büdös buzik mind egytől egyig. A taknyolt, érthetetlenül elhelyezett, láthatatlan tábláikkal, az ad-hoc jellegű lezárásokkal, stb.

Az ipar utca egy állatorvosi ló. A több éve tartó különböző építkezések miatt valóban gyakran szokták lezárni, vagy az építkezéshez tartozó járművekkel úgy elfoglalni az úttestet, hogy csak üggyel-bajjal lehet tovább haladni.
Az utca egyébként egyirányú az Üllői fele, ezt nem sokkal a Soroksári után egy kötelező haladási irány (pontos terminus technicus-t nem ismerem) tábla is jelzi. Ettől függetlenül a Soroksáriról való balra kanyarodási lehetőség kialakításkor elhelyeztek egy közlekedési lámpát is, amely pont az ellenkező irányba néz, s az utcából a Soroksárira való jobbra kanyarodást lenne hivatott segíteni, azaz azt engedi feltételezni, hogy az utca két irányú. Számtalanszor előfordult már, hogy az utca Soroksári úthoz közel eső lakóházaiból vagy építési területeiről egyesek a forgalommal szemben haladnak, hogy a Soroksárinál jobbra fordulhassanak. Hogy ez milyen hatással van a Soroksáriról az Ipar utcába kanyarodó sáv telítettségére, azt gondolom nem kell magyaráznom.
A Vaskapu és a Mester utca közötti szakaszon két teljesen feleslegessé vált tábla is található az utca mindkét oldalára igazságosan elosztva. Az egyik egy megállni tilos tábla, a másik egy 30 km/h korlátozás kombinálna egy "Bukkanó" táblával. Az előzőre addig volt szükség, amíg ebben az utcában volt a Zwack töltő üzeme. A pótkocsis teherkocsiknak u.i. kellett a hely ahhoz, hogy ki- és be tudjanak fordulni. A Zwack már évek óta nincs itt, a tábla kint maradt. Már a közterületisek sem büntetik azokat, akik a táblán túl parkolnak.
A 30-as tábla a bukkanóval eredetileg egy fekvőrendőrre hívta volna fel a figyelmet, amely az iskola előtt csökkentette volna a forgalom sebességét. Az utcába sajnos az előre vásárolható, csavarral rögzített fekvőrendőrt szerelték, amely kb. 3 hét alatt teljesen tönkrement. Egyszerűen nem bírta a megterhelést.
A legújabb ökörség pedig az utca végén, a Mester utcával való találkozásnál lévő "forgalomtól elzárt terület" festés. Itt az utca elég széles ahhoz, hogy 2 rövid sávot alakítsanak ki: egyet az egyenesen és jobbra haladóknak, egyet meg a balra fordulóknak. Biztos vagyok benne, hogy a reggeli és délutáni/esti csúcsban gyorsítaná az utca torkolatának ürülését.
Vajon van az országban még egy olyan 350 méter hosszú utca, amelyben ennyi ostobaság van?

Bár már nem szabad, mert megtiltották azt is, de általában be lehet a Dandár u-ba fordulni. Ha nincs csúcsforgalom, jó eséllyel pont nem jönnek szembe...
Ha ezt akarták, akkor ez lesz.

X: ha tovább mész a Soroksári úton, akkor rá tudsz fordulni a Lechner Ödön fasorra. Ott mész egy kicsit és a lámpás kereszteződésnél legálisan be tudsz menni a Dandár utcába, keresztbe a Soroksárin.

Ha akarod rajzolok térképet is, mert így utóleag átfutva, nem tűnik túl egyértelműnek.

De jó, hogy nem járok már arra.
Több, mint 2 évig naponta arra jártam haza dolgozóból. Ha nem akartam túl sokáig húzni a hazautazást, akkor előfordult, hogy este nem bírtam tükörbe nézni, egy-két (20 :)) csinn miatt :)

He-he! A Dandár utcában lakom!
Én aztán tudom,mirűl beszélsz...! :)
Most indulnék haza. Nem tudjátok,le van zárva...?

lechner örödn fasorban meg sehol nem lehet szabályosan balra fordulni :o)

bemész a borároson azt kijössz a szabadkikiötőn :o)

az a rosszabb, amikor hídról lehajt rögtön jobbra, a Fővám tér felé, és nem kanyarodik el balra, a Lechner felé, hanem becsal jobbra, a Közraktár felé. nem áll ki oda a 107 büntetgetni?

RosszQtya 2008.04.03. 18:36:06
hallernál meg vágóhídnál van lámpa balra. esetleg megfordul a lágymányosi híd altt, és vágóhídnl arra fordulsz, amerre akarsz. csak fel ne, mert akkor sokan dudálnak mögötted. :D

A Lechneren pár hete vágtak több lyukat is a Soroksári felé, most már ki lehet normálisan fordulni róla...

Akkor a "nagyon ismerem a környéket" embereknek:
A Dandár utcába kb 2 hónapja nem lehet bekanyarodni ha a Petőfi híd felől jössz, mert tilos a balrakanyarodás (bár ez még nagyon sok embert nem zavar) mert megnyitották a keresztforgalmat a szemben lévő épületek miatt. Az Ipar utca kb 2 naponta le van zárva az építkezés miatt kb 1-1,5 hónapja. A Halleron meg olyan sz.rul vannak beállítva a lámpák, hogy lépésben lehet haladni. A Dandárba való kanyarodás megtiltása miatt az Ipar utcai lámpánál délutánonként óriási sor alakul ki, a második zöldnél lehet átjutni, ha az ember szabályosan közlekedik.

Sztem a ferivárosi vezetés direkt lezárja a lehetőséget a tranzitforgalom elől, mindenkit terelnek a direkt szrul beállított lámpájú Hallerba. Csak ott cseszték el, hogy ott emberek is laknak, akiknek az a célállomás

Az Ipar utcát éppenséggel heti rendszerességgel használom.
Még a hídon csak-csak átjut az ember, de ha az Üllői felé akar továbbmenni és nincs kedve/ideje félórákat tötyögni a körúton, csak hogy dobhasson egy jobbost az Üllőire, akkor Ipar utcát választja. Nomost már az is elég problémás volt, amikor a Mester utcától nem lehetett tovább menni az Iparon, de megoldható. (körút felé vissza az első jobbra egyirányú utcáig. nemtom a nevét)
Viszont a Haller felejtős.
Rövid a lámpa és a dugó gyakran már a Mester utca előtt betömörül.
Arról nem is beszélve, hogy nekem pl az orczy út és a körút közötti területre kell bejutnom. (práter-szigony sarok... jó helyen van a pázmány ITK)

Szal legalább az iper előtti utcára tehettek volna addig egy balrakanyarodást engedő lámpát, akár ideiglenesen, akár véglegesen.

"Ha a Petőfi hídról érkezünk Pest felé, vannak olyan elvetemült emberek, akik a Kálvin tér lezárása miatti bonyodalmakat úgy akarják elkerülni, hogy a Soroksári útra lehajtva, befordulnak az Ipar utcába, és onnan ki hogyan, kikavarodnak az Üllői útra."

hm.
Sokáig éltem Pesten, de úgy rémlik, hogy a Petőfi-Hídról ha lejössz, el tudsz úgy menni az Üllői-útig, hogy nem találkozol a Kálvin-térrel :)
Nagyon elvetemültnek kell ahhoz lenni, hogy az ember csináljon egy borzasztó flikk-flakkot egy szimpla jobbra kanyarodás helyett...

Egy korábbi, Vaskapu utcai lezárás (kb. 2 hónap) miatt volt némi zűrzavar a környéken - már ha valaki szabálytisztelő kívánt lenni. Az önkormányzatban azt sem tudták, hogy milyen engedélyt és hogyan adtak ki. Kb. tesznek rá, hogy tudsz-e közlekedni vagy sem. De baromira jól néz ki díjakat átvenni a "rehabilitált" városrészekért...

Nekem meg tele van a hócipőm azzal, aki a Petőfi hídról lekanyarodva vagy Soroksári úton érkezve nem áll be a balra, Ipar utcába kanyarodó sorba, hanem a zöld jelzéskor a Soroksári úti belső sávból bepofátlankodik. Tessék egy kis fegyelmet tanulni, mi sem véletlenül állunk ottan...

Ja és mindenkit jól le fogok dudálni, aki nem bír szabályosan besorolni ott (pláne mivel akkor már a 60. perce teszem meg a 10 km-t, és kicsit elegem van)