Sokat hallottunk már átverésekről melyeket márkaszervizek követnek el, de még mindig vannak meghökkentő újdonságok. Úgy tűnik ezek a hirhedt intézmények a "fő a leleményesség" jelmondatát tűzték ki zászlajukra. Könnyű más kárán megszedni magunkat. Erős gyomor kell hozzá mindenesetre. Kernerk tapasztalatai alant.

Lehet, hogy hihetetlen.... Volt vagy tíz éve, de igaz. Opel Kadett, (1,6  injektoros).

Hosszú vidéki út, megérkezem. Alapjárat marha magas. Rutinból: koszos (azt hiszem "gyantásodik"-így modják) a benzin, alapjárati léptetőmotort tisztítani kell, néha segít az injektor tisztító is, de nemrég tankoltam, így nem aktuális. Node itt a márkaszervíz. (Innetől párbeszéd is) Hölgy, halványszőke IQ-val (Ő az ügyfélszolgálat), épp egy férfikolléga (később kiderül Ő a "biztosítás ügyintéző") próbálja becserkészni, de azért visszaköszönnek.

Elhebegem a problémámat, mindjárt kapom a kérdést:
-Milyen a léptető motor, diesel vagy benzines? Mert a dieseles kolléga nincs bent.
-Csak egy kis biz-basz, de elektromos, és nem is motor.
-Akkor ne szórakozzon, mondja mit akar, de villanyt mi nem szerelünk, a Gelka megszünt de van a szomszéd utcában valami javító.

Itt szól közbe a biztosítós:
-Ja, tudom mi az, menjen ki , a szőke Józsit keresse.
Szőke Józsi (fekete, a vezeték neve Szőke) frankó csávó, látott már olyan embert aki ott volt ahol meséltek róla (Astra tanfolyam, szerencsére a motor ugyanaz), szívesen megcsinálja, csak befejezi a fékjavítást, addig hül a motor, másfél óra múlva jöjjek vissza.

A dolog ezután lett érdekes. Visszamegyek, kocsi kész ,frankó, jatt a zsebbe, számla az irodában.
-Sikerült megcsinálni az autót.(Hölgy)
-Tudom.
-Honnan?
-Bíztam benne (hülye, megnéztem)
-Mi híres szervíz vagyunk ám!
-Hm....
-x ezer forint lesz.
-OK. Kérem a számlát.
-Akkor viszont...
-Nem- vágok közbe- akkor is x ezer.
-Maga ellenőr?
-Lehetnék...

Párbeszéd elakad..Számlát böngészem: hátsó ablaktörlőlapát -1800 Ft. Nem semmi.
-Ablaktörlő lapátot nem kértem...
-Mi márkaszervíz vagyunk, és csak úgy engedünk ki innen kocsit, ha az megfelel a közlekedésbiztonsági előírásoknak (ezt nagyon tudja)
-De ez egy szedán...
-Mér (így), azt nem érheti baleset?
A biztosítós "segít" megmagyarázni a dolgot, de a csaj csak erősködik, hogy a főnök neki elmondta, hogy a Kadetten és Astrán cserélni kell a a hátsó lapátot. Ennyi okosság után az egy flakon féktisztító sprayt már simán kifizettem.
 
-Egy még régebbi, az átkosból....
Aki tudja mi volt a "Révész utca" ismeri a márkákat. Nem márkaszervíz volt, hanem "Élüzem". Nagyon jó bejáratott szerelőm volt (nevét tiszteletből nem írom le), állítom kiváló szakember -azokhoz a kocsikhoz még azok kelletek. Tudni kell, hogy a szervízben két műszakban dolgoztak, és még az elején megsúgták: kocsit otthagyni öngyilkosság, nem nagyon értettem, de legyen. Majd két év telt el és utólért a végzet, szerencsére a közelben, úgy hogy bevergődtem. Szerelőm szivélyesen fogadott (mindig megkapta a jattot), csak várjak kicsit még szelepet állít. Mondom akkor kimegyek, nem mindjárt megvan: a szelepállítás annyiból ált, hogy a szelepfedelet egy olajos ronggyal néhol letörölte. Jó ez mondja nekem, csak a hülye gazdája behozta, de nézzük a tiedet.

Hamar kiderült: szelephimbatengely törés. Raktár: haha, még Moszkvában sincs. Szerencsére van tanuló gyerek: szaladj nézz egy nyitott kocsit (később megtudtam az sem gond, ha nincs nyitott, hiszen a "másik" műszak kocsija az alkatrészbánya). Na lényeg a lényeg, volt alkatrész, és még a számlára sem került fel. Néha azóta is furdal a lelkiismeret. Ma már haver? a szerelőm (remélem nem vág nagyon át), civilben "márkaszervízben" dolgozik, maszekban ugyanolyan jól, csak olcsóbban,-sőt én vihetem az anyagot, még olcsóbban.

Vajon amit leírtam -régi és még régebbi eset-előfordulhat még?