Bechernek ambivalens élménye volt, miközben vezetett a rádióban arról áradoztak milyen jó, hogy van ez a matricás dolog amiről lehet tudni ki tartja magát fair autósnak (mellesleg tényleg jó dolog-már ha megfelel a valóságnak), na de mindeközben éles kontrasztként egy nem földművelő, de "paraszt" tett tanubizonyságot ennek ellenkezőjéről.

Ma (07.24.) reggel békésen haladtam befelé a munkahelyemre miközben a rádiót hallgatva a fair autózásról volt szó.

Olyas fajta kezdeményezést akarnak, hogy aki kiragaszt egy matricát, amin fel van tüntetve, hogy ő fair a közlekedésben az vállalja, hogy úgy is viselkedik. Nagyjából azok a problémák merültek fel, amikről itt nap nap után beszélünk: gyalogok átengedése, zipp-zár elv a körforgalomban, némi tolerancia a sávváltások alkalmával, az index nem csak random szerű használata.

Mint már gondolom sokaknak kiderült én Hüvösvölgy felől próbálom bevenni a várost. Eleve nem egyszerű dolog, mert Nagykovácsi, Solymár, Hűvösvölgy próbál 2 sávon bejutni, ami egy idő után 1 sávra szűkül. De ott már legalább van lehetőség, hogy mellékutakon meneküljön az élelmesebbje. De jelenleg fel van túrva a Hűvösvölgyi a Vadaskerti és  Nyéki út között. Vagyis egyetlen árva sávon kell átjutnia 3 településnek - már Hüvi szinte külön falu. És ezzel magával hozza, hogy sokan kis helyen próbálkoznak. A Nyéki útnál kezdődik a kihívás, ami a zipp-zár elv használatával működne is. De egyesek úgy gondolják, ha ő már eljutott vmeddig szarik a másik sávban szintén araszoló tömegre akkor se enged be senkit, ha összetöri a kocsiját.

Ma reggel egy ilyenbe ütköztem. Ami igazán meglepett, hogy egy CBA-s jármű kb. 22 éves - de lehet annyi sem volt - vezetője döntött úgy, hogy csak azért sem. Lehúztam az ablakot és megkérdeztem, hogy nehezére esne beengedni? Majd közölte, hogy a sáv végén majd beenged. Nem ismételném meg a reakciómat - kis taknyos. Igazából azt nem értem, hogy amikor egy cég felvesz valakit, aki a cég logója alatt vezet, nem világosítják fel, hogy minden lépésével amit a forgalomban tesz nem őt, hanem a céget minősíti? Van ismerősöm, akinek van céges autója amivel a céget is hírdeti. Amikor felmatricázta a kocsit közölte a soffőrrel úgy vezessen, hogy az egész céget képviseli. Ez nagyobb vállalatoknak eszébe sem jut?

Persze tudom a mai közlekedési morál mellett nem várhatom el, hogy egyesek máshogy viselkedjenek. Nem lehet mindenki olyan hülye, hogy ha a busz kanyarodni akar, vagy kiállni az öbölből, akkor elengedi, mert a következő megállónál úgy is meg tudja előzni. De azt hiszem ez külön postot érdemelne. Csak vicces volt, hogy pont a fair autózásról beszélnek a rádióban, ennek meg gőze sincs róla mi az. Bár lehet nem hallgat rádiót :).