Most kivételesen nem beküldött levelet teszek közzé, hanem egy olyan helyzettel kapcsolatban érdekelne a véleményetek, ami előtt kicsit értetlenül állok régóta és ez a blog tökéletesen alkamas a megvitatására (egyébiránt szívesen vennék tőletek több hasonló típusú vagy egyéb tanulságos, oktató jellegű posztanyagot is, ha van ilyened, fényképezd le, írd meg, küldd el). Semmi erőszak, semmi vér, egy közlekedésszervezési kérdés. Olyan, ami ha nem változik még tíz évig, akkor sem hal bele senki - legalábbis remélem -, de annyira kézenfekvő a megoldás, hogy nem tudom, miért nem csinálják meg végre.

A Gilice tér egy szabályos kör alakú kétirányú, 2x1 sávos út fut végig a vízművek területe körül, amibe hat út csatlakozik be. Ezeken az utakon több buszjárat is közlekedik, így a tömegközlekedő utasokat is érinti az a probléma, hogy fölöslegesen kell ácsorogni a dugóban, az autóknak, buszoknak, teherautóknak telepöfögni a levegőt csak azért, mert akiknek ez feladata volna, képtelenek feldolgozni, hogy az elmúlt 10-20 évben mint mindenhol, itt is erősen megnövekedett a forgalom.

Az utak alá-fölérendelése sem túl meggyőző a számomra, ahogy az az alábbi térképen is látható, a főút kb. észak felől megérkezik a Petőfi utcán, a térnél elkanyarodik jobbra, majd rögtön az első sarkon megint jobbra a Sallai Imre utcán (a nyugati oldalon, mert a tér túloldalán ugyanilyen néven folytatódik).

Nagy forgalom jön viszont a Péterhalmi út (Pestszentimre) és a keletről érkező Sallai Imre utca (Pestlőrinc, Alacskai úti lakótelep) felől is, mindkét útról jár busz a Petőfi utca felé, ahol a kanyar előtt csúcsforgalom idején szépen dekkol mindenki akár perceket is, aki arra szeretne menni. A lenti videót telefonnal vettem fel, nem egy full HD minőség, de a lényeg látszik rajta. A Petőfi utcáról érkezem meg a felvételen a térhez és ott kanyarodok balra. Mindezt egy átlagos hétköznapon délelőtt 9 óra körül, amikor ott a nagyobb, munkába menő forgalom már messze nem olyan, mint mondjuk egy-másfél órával előtte, de csak emiatt nem nagyon akartam kitelepülni mindenféle képrögzítő felszerelésekkel.

A megoldás pofonegyszerű: kétsávos körforgalom. Ennek a körnek a kerülete nagyjából 650 méter, azaz átlagosan 100 méterenként van egy utca. Az út pedig két sávos, lenne idő és hely sávot váltani is. Az ötlet persze nem tőlem származik, nyilvánvaló, hogy másnak is eszébe jutott már, de az ügy csak ígérgetésig jutott. Még 2008-ban a kerületi önkormányzat elkülönített - elvileg - 10 millió (!!!) forintot az átalakításra, amit gondolom azóta is párnacihába varrva tartanak a kedves döntéshozók, mert nem történt semmi látható változás.

Mit kell ezen ennyit tökölni? Pár helyen meg kell változtatni a felfestést és kiszórni a körforgalom, meg a gyengébbek kedvéért forgalmi rend változás, elsőbbségadás kötelező, meg behajtani tilos táblákat a belső ívre, hogy véletlenül se kanyarodjon balra senki. Mire várnak még?