Na ilyennel sem találkoztam még, mint amiről László írt, hogy egy utat majdnem végigkotornak, de a végén otthagyják a havat. Mi lehetett ennek az oka? Műszaki hiba? Vagy csak lejárt a munkaidő és visszafordult a hótoló vezetője?

Kedves kis történetet írok arról, amikor a hókotrós és saját hülyeségem félórás melót ér. Karácsonyi ünneplés után igyekeztem hazafelé tegnap a hóesésben az autópálya felé. Azt az utat kétféleképpen lehet megtenni, főúton 15 km, vagy egy kis mellékúton 2.

Voltaképp igazából fel se merült bennem, hogy a tegnapi időben a mellékúton menjek, de amikor elnéztem balra, döbbenten vettem észre, hogy el van kotorva, sőt mi több, jobb állapotban van, mint a főút. Befordultam, és valóban! Tökéletesen el volt tolva a hó, néhol még a beton is látszott.

Mentem is boldogan rajta 30- 40-nel (tényleg annyival, nehogy megcsússzak). Már majdnem végigértem, láttam az autópálya hívogató fényeit, amikor egyszer csak elfogyott előlem az út. Igen, a hókotró egyszerűen visszafordult.

Ráadásul úgy, hogy felemelte az ekéjét, és úgy ment húsz métert, így gyakorlatilag csak a keréknyom volt meg, a havat ott hagyta. Hiába fékeztem, hiába mentem lassan, simán felfutottam erre az utolsó 20 méterre. Mivel ez egy emelkedőn volt, még életmentőként gyorsan hátramenetet kapcsoltam, hátha lendületből le tudok jönni, de hiába, a két első kerék rögtön elsüllyedt a hóban, és beásta magát.

Kiszálltam, láttam, hogy kb kettő métert kellene hátra jutnom valahogy, onnan már jó az út visszafelé. Hólánc! Felraktam, elindultam, 20 centi után leesett. Kiderült, hogy nem jó. Nem rosszul raktam fel, már többször használtam hóláncot életem során, rutinnal, kb 3 perc alatt tudom felrakni. De ezt éppen még soha. Nem volt jó. Mi legyen? Se előre, se hátra...

Lakott terület kb fél óra séta a hófúvásban, és nem szívesen hagytam volna ott az autót, hátha jön még egy looser, aki szintén azt hiszi, hogy ha elkezdték elkotorni a havat, akkor bizony be is fejezték, és ő meg rám fut fel. Végülis volt nálam víz, elemlámpa, kb 15 liter benzin a tankban, amivel reggelig simán lehet fűteni, meleg ruha, és egy kis pogi a vendégségből, de ez a verzió se igazán nyerte el a tetszésemet.

Valamit ki kéne találni!

Végül mégis hasznát vettem a hóláncnak! A dobozával kiválóan lehet havat lapátolni! Ellapátoltam a havat a kocsi mögül, leterítettem a hóláncokat a kerék elé, és nagy nehezen letolattam a hókupacról.

Hogy mi a tanulság? Roppant egyszerű! Ha egy hókotró egyszer elindul egy úton, akkor ott felelősség van, joggal gondolhatja a sok autós proli, hogy végigment rajta. Kotorja szépen végig, ne hagyja ki az utolsó 300 métert. De ha nem kotorja végig, akkor egy centit se menjen felemelt ekével, mert mire a földi halandó (lent ülve) észreveszi, hogy elfogyott az út, már rég rajta van a mély havon. Csináljon szép nagy falat a hóból, hogy látni lehessen, itt a vége, tessék visszamenni!

Saját magam számára pedig az a tanulság, hogy ha egy kis úton elindult a hókotró, az még nem jelenti, hogy végig is ért, ilyen hóesésben legközelebb inkább kerülök.