a legszebb az egészben, hogy a posztoló kettő olyan felvételt küld be, amelyik mindegyikében szabálytalanul lépi át a záróvonalat...

Hát az biztos, hogy a motoros nem látszik úgy, mit egy autó. Persze sokszor abból van gebasz, hogy a dinamikusan gyorsuló motor egyik pillanatról a másikra "ott terem" a "semmiből". Erre nem ártana gondolniuk a motorosoknak.
Amúgy meg f@sza gyerek a postoló, a második videón leszarja a záróvonalat. Lehet, hogy ha elmegy a végéig, és csak onnan kezd gyorsítani, akkor nem történik meg az autós "figyelmetlensége".

Valoban atlepi mindket videon, viszont a masodikon mar javaba megkezdte az elözest es az autos ugy vagodott ki ele. Ez akkor a legveszelyesebb, ha autopalyan csinaljak es tökmindegy most mi megy a belsö savban (auto, motor), baszik ra. Es a tükör tenyleg luxus, en olyat lattam, hogy BEHAJTOTT KÜLSÖ tükrökkel közlekedett többsavos uton... Lassan tenyleg felaras extranak szamit, viszont a lenyeg, hogy a kocsiban legyen csatlakozo az Ipod-nak, meg elektromos faszkiverö, stb.

Tehát szabályos motoros kamerázva buszsávba közlekedve záróvonalat átlépve. A mercis szabályosan kanyarodott ki, mit keresett a motoros a buszsávba, mért haladnak át többször is záróvonalon? a citroenes pedig szintén szabályos előzésbe kezdett, mikor záróvonalon forgalom elől lezárt részből elő került egy motoros, majd indexet kitéve lassított, lehúzódott, hgy inkább elengedje, minthogy feltartsa, és azzal megát vagy mást keverjen veszélyes helyzetbe. Nekem tök egyértelmű ha előttem valaki jobbra kihúzódva indexel.
Egy szerencsétlen női vezető, és tényleg a motorossal van gáz. Én is mindég igyekszem elengedni őket, és figyelni rájuk, holott már húzták rám körforgalomba, kereszteződésbe is

1. video:
Mióta mehetnek a motorosok a buszsávban?

2. video:
Előzés szabályait, záróvonalat ismeri a T. posztoló??

Jó lenne ha legközelebb akkor pofázna, ha legalább olyan felvételt küld be amelyiken nem szeg meg csilló szabályt.

@szanitasz: Khmmm... lehet, hogy rosszul tudom, de a motoros mehet busz sávban.

"A felvételek mindkét esetben motor nyergében készültek, véleményem szerint egyik esetben sem történt szabályszegés a motorosok részéről..."

Kedves posztoló, megnézted te egyáltalán a felvételeket feltöltés előtt?
Buszsáv tartós használata és záróvonal átlépése minimum megszegésre került. Mi ez, ha nem szabálytalanság?

Bár az autósok is szabálytalanul hajtottak a motoros elé, de ez nem kisebbíti egyik fél szabálytalanságát sem.

Sajnos azt kell, hogy mondjam, hogy mindkét oldalról találkoztam már normális és hülye vezetőkkel is.
Csak azt tudom mondani, hogy figyeljünk egymásra, a motorosok pedig viselkedjenek normálisan, és ne okozzanak balesetveszélyes helyzeteket az autósok közötti mindenáron történő szlalomozással.

en is ugy tudom, hogy mehetnek, meg a taxisok is, es a legfontosabb, a buszok is, hogy ra tudjanak ugorni a felüljarokrol :)

az első videón mi a probléma?

a másodikon meg aludtál, ecsém.
és még meg sem köszönted, hogy lehúzódott, sőt fékezéssel segítette volna az előzésedet.
gondolom a szokásos balfasz vagy, akiket simán otthagyok városban a szaros 50-es robogómmal.

próbáld meg átlátni a forgalmat és kitalálni, hogy mit akar a többi vezető.
a záróvonalért nem baszlak le, mert motorral az nem gond.

nem értem az első videót:
- motoros megy a buszsávban
- mercedeses felkanyarodik az útra (picit lassan, az igaz), a KRESZ nem tiltja akár az akadályozást is ilyen esetben ha jól emlékszem.
Ami gáz: a mercedesesz ha szabályos akar lenni, akkor a buszsávból beljebb kéne mennie, de nem tud, mert kedves gopros motoros onnan előzi, nem tudja megvárni, míg eltakarodik a merdzsó az útból.

második videó:
messze volt még a motoros mikor elkezdett előzni az autó, ráadásul a motoros a francért nem tért vissza előzés után a saját sávjába?!

Nem nagyon látom egyik videó alapján se, hogy miért pampog a motoros, semmivel sem vezet jobban, mint a többi videón szereplő.

a buszsávon ne lovagoljatok már, mehetnek a motorosok a buszsávban!

mindenkinek, aki a buszsávon lovagol: ha jól tudom március 1-jétől él az új kresz, azóta a motorosok használhatják a buszsávot, szóval feltételezem, hogy a záróvonalat át is léphetem, hogy azt használni tudjam!

a második felvételnél meg az a baj, hogy 10 méterrel korábban kezdtem előzni és rátapostam a záróvonalra, ha 10 méterrel később kezdek előzni, ugyanez a helyzet áll elő!

Roltii: ha három autót előzök, mindegyik közé térjek vissza?

Pityubácsi, nem hiszem, hogy a szaros 50es robogóddal balfaszkodva otthagysz a városban...

Stonerock: azért mennék buszsávban, hogy ne kelljen a kocsik között balesetveszélyesen szlalomozni.

_mmm_: a másodikon korábban léptem át a vonalat, mint lehetett volna, de a többi minden szabályos úgy érzem, ezért pofázok

Amúgy vérszagot érzek... :P

Mondjuk a Nagykőrösin ne menjen a buszsávban, mert a mellékutcákból szinte semmit nem lehet látni az útból. Egy 50-el jövő buszt még csak-csak fel lehet időben ismerni, de gy 80-90-el száguldozó motorost/autóst egyáltalán nem.
A második videóban se értem mi a gond az előzéssel, ha valóban zavaró volt, akkor ott is túl gyorsan ment a posztoló (bár nekem úgy tűnt, hogy csak a gázt vette el, fékeznie nem kellett). Az viszont tény, hogy utána idióta volt a Peugeot-s (mert ha rádudál a motoros, még azt mondom OK, de így minek?)

@Toxxxi:
miért léphetnéd át a záróvonalat? fel- és lekanyarodó utaknál van szaggatott rész, azt kell igénybe venni autóval is, nem értem motorral miért hiszed, hogy a záróvonal nem fontos? a KRESZ változtatásba szó sincs ilyenről.
Ha meg 3 autót előzöl, amik egymástól messzebb vannak, akkor igen, térj vissza, autóval is visszatérünk. Persze, ha konvojt előzöl, az más, de a videón egyértelmű, hogy nem ez történik.

már 2010-től...

Az R. 36. § (8) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(8) Az autóbusz forgalmi sávban
b) az autóbusz- és trolibuszforgalom zavarása nélkül
be) a kétkerekű motorkerékpár és a kétkerekű segédmotoros kerékpár
közlekedhet. Más jármű erre a forgalmi sávra – a sáv keresztezését és a bekanyarodásra felkészülést kivéve – nem hajthat rá. Ahol autóbusz forgalmi sáv van, a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz – a bekanyarodás és kikerülés esetét kivéve – csak ebben a forgalmi sávban haladhat.”

@Toxxxi: "szóval feltételezem, hogy a záróvonalat át is léphetem, hogy azt használni tudjam!"

rosszul feltételezed. záróvonalat nem lépheted át sávváltás céljából. ha újból megnézed a felvételt, láthatod, hogy pár helyen meg van szaggatva a záróvonal. na, azokon a helyeken válthatsz sávot.

"a második felvételnél meg az a baj, hogy 10 méterrel korábban kezdtem előzni és rátapostam a záróvonalra, ha 10 méterrel később kezdek előzni, ugyanez a helyzet áll elő!"

na látod, fölösleges volt elkezdeni előzni záróvonalnál.

Az is nagyeszű volt aki a Nagykőrösire ezeket a zajvédőket felszereltette... Legalább a ki/behajtókhoz rakhattak volna átlátszóakat, mint a wekerlei oldalon végig.
Baromi jó,hogy szinte csak az utolsó pillanatban látni, hogy jön-e valami a buszsávban...

Az első videón meg azért az autós is béna, én lehúztam volan az ablakot és intettem volna a motorosnak hogy menjen. Nem jobbra index meg fékezgetés.

@Grg76: Akarom mondani a másidk videón béna az autós...

Motoros mehet buszsávban. Egyébként rám is rámhúzták már a kormányt előzés közben nem egyszer, pedig nem a semmiből és nem 200km/h különbséggel előztem.
A motorok közül szerintem a ninja a legkevésbé látható :D

tudom-tudom, a posztoló kamerás motoros a hülye! :)"

Kezdük a végéröl, de :) jel nélkül
Igen , te vagy a hulye és dudorogsz is hozzá, pláne közszemlére is teszed a hulyeséged

Az első videon szépen átléped a záróvonalat ami a buszsávot választja el. Azt te sem teheted

A második videon ugyanezt teszed amikor kijösz a körforgalombol
Folytatva, a kisautó gondolom ment lakott területen 50-60-nal
Te mennyivel mentél , hogy akadályozott téged?

@xaba99:
Hoho, pedig nem is olvastam a kommenteket még
Így van!

Záróvonal az dísznek van csak?

@kolompár szmélgol:
viszont a masodikon mar javaba megkezdte az elözest es az autos ugy vagodott ki ele."

Ugyanmár! Nézd meg hol a motoros és mennyivel megy amikor kijön az autó előzni
Az marhára nem kivágódás, ha a motoros 50-60-nal megy semmi gond, meg se tudja előzni

@Toxxxi:
szóval feltételezem, hogy a záróvonalat át is léphetem, hogy azt használni tudjam!"

Próbálj suttyomban venni néhány pótórát kreszböl, míg el nem kaszál valaki a záróvonal átlápésért
"Feltételezem" beszarás , új kresz értelmezés!
Kiskomám, ott mehetsz a buszsávra ahol szaggatott van tefeléd

Buszsávot hagyjuk most... de a záróvonal? Kijön a körforgalomból és elkezdi húzni a szembe sávban mint a barom, záróvonal az nem számít. (csendes 70-90 km/h így tippre) Mikor meg lehúzódik az ember neki, akkor már fosik elmenni? Megérte kamerát venni a fejedre!

okosok!!! és a busz meg a taxi is csak ott hagyhatja el a buszsávot, ahol az szaggatott záróvonallal van "peremezve"??? gondolkodjatok már!

a qva motoros...

1. BUSZSÁV...

2. SEBESSÉG túllépés mindkettőn

3. ZÁRÓVONAL mindkettőn...

index volt?

dögölj+ hüje po:cs... neked mindent szabad?

@Toxxxi: igen, csak ott. Ebbe mi neked a fura, vagy mi az ami olyan lehetetlennek hangzik?

Elég komoly KRESZ-es ismereteik vannak az embereknek; képzelem hányan kezdik büntetni a motorost, hogy a buszsávban "dönget", míg ők álldogálnak a dugóban, azt gondolva, hogy "hű de szabálytalan". Nem lenne felesleges öt évente KRESZ vizsga, hiszen elég sokat változnak a szabályok ennyi idő alatt.

A motoros meg szerintem pont ott hajthat a buszsávra (ti. a záróvonalat átlépve), ahol a busz meg a taxi, tehát bárhol. A szaggatott vonal éppen a buszsáv használatára nem jogosultaknak engedi, hogy a buszsávra (mondjuk kanyarodás céljából) ráhajtsanak.

Amúgy autós vagyok, de a szabály az szabály:P

@_Ne feledd: köszönöm :)

Amúgy a posztoló meg tényleg szabálytalan volt a második vidin, bár szerintem inkább a lakott területen belüli sebessége miatt lehetne ekézni.

@Roltii: tévedsz!

@Roltii: ez a po:cs a záróvonalon vitázik??? ja van HALVÁNY záróvonal + kopott, na ott lehet...

@_Ne feledd: legrosszabb esetben sem hajtok lakott területen 60nál többel!(de az már kirívó nekem is!) mert a lakott terület az szent és én sem vagyok traffizhatatlan

@Toxxxi: bizonyítsd be. Mutass egy olyan szabályt, ami megengedi, hogy átlépd a záróvonalat.

@_Ne feledd: a busz se mehet át a záróvonalon, többek között ezért is tilos a legtöbb helyen kerékpározni a buszsávban, mert a busz nem tudja megelőzni, márpedig a sávot nem hagyhatja el. Megkülönböztető jelzést használó jármű lépheti át a záróvonalat.

ok-ok, de a motorosok rohadt ritkán használják az irányjelzőt előzés közben. a legjobb, mikor dugó van, előzik a sort, de ezt index nélkül.

@Toxxxi:

Legalább ne égessd magad jobban!
És ne foglalkozz taxissal busszal, nincs se a posztban se a videón

Busz nem hagyja el, csak ha az utvonala úgy van kijelölve, akkor megszünik ott a záróvonal
Taxis meg ahol akar, neki is szabálytalan/vagy nem/
Mert ha kanyarodok a buszsávbol jobbra és azon az uton is buszsáv van, azt azonnal elhagyom, ha van, ha nincs záróvonal

Olyan vagy mint a jómultkori posztoló vagy kommentelő
Ha a szembejövőnek szaggatottja van a záróvonalnál akkor ő is átlépheti ha neki nincs is

@_Ne feledd:
Nem!
Nincs semmiféle kitétel a kreszben az itt szereplő záróvonal kérdésben
A "gondolom-feltételezem" nem jácc

@mezga-aladar: mi a bajod te p@r@szt? amúgy meg volt index, sebességet nem léptem túl és záróvonalban nincs igazad! po:cs (mind látható a felvételen)

egyébként nem nehéz kitalálni hogy fog meghalni ez az eszméletlen öntelt buta motoros... de biztos neki lesz igaza akkor is...

döbbenet. csak azért mert elől nincs rendszáma és a qva sünök a kocsiban sunnyognak, neki 150% -os sebességtúllépésre bérlete van... a hepehupás buszsávban, ahova a kiskocsik a zajvédő mögül óvatoskodnak ki...

a záróvonalat sem taxi sem busz nem lépheti át... ha nincs szaggatva sehol, akkor "bent marad" örökre...

@horex: szerintem vitatkozni nem égő, ez egy fórum, arra van. és az hogy nem egyezik a véleményem és a látásmódom mindenkiével, nos ilyen a közlekedés...

@_Ne feledd:
Nem lenne felesleges öt évente KRESZ vizsga, "

Indulhacc!
:)
AMit meg az autósokrol mondasz, nem értek egyet vele
Nekem teljesen mindegy hogy a motoros megy vagy nem a buszsávban, illetve nekem természetes. Egy darabot sem vagyok irigy rájuk, ha meg tolakszik, elengedem ha tehetem,
ugyanez orszgúton is
Mér ne menjen?

az előző autó se vágott ki, sem a besoroló mercis...

te mentél túl gyorsan... b+ nekem ne mond hogy a belső kétsávban mindenki 30-cal megy!!!

ennyi... meg fox tanulni repülni... csak így tovább... a buszsávban olajfolt sincs...

Azért azt is kéne nézni mondjuk, hogy a motorosok mennyire szabályosan előznek...
Teszem azt körforgalomból kimenet már rögtön a záróvonalon át...

" tudom-tudom, a posztoló kamerás motoros a hülye! :)" Jól tudod... Nem kéne elvárni senkitől (ezesetben az autósoktól) hogy arra számítva közlekedjenek, hogy a mögöttük közlekedő (most épp motoros) szabálytalankodni akar (buszsáv, záróvonal, gyorshajtás, sorolhatjuk még). Mint ahogy az sem elvárandó, hogy ezt az elöl közlekedő elősegítse.

@Toxxxi:
és záróvonalban nincs igazad!"

horex.uw.hu/kepek/zaro.jpg

Megnézed mi van ezen a képen?

@Roltii: +1 pontosan

"Ami gáz: a mercedesesz ha szabályos akar lenni, akkor a buszsávból beljebb kéne mennie, de nem tud, mert kedves gopros motoros onnan előzi, nem tudja megvárni, míg eltakarodik a merdzsó az útból."

meg kellett állnia a mercinek... előre nem mehet mert buszsáv... a kisorolásban (szaggatott vonalon!!!) meg AKADÁLYOZTA egy hullajelölt motoros...

és erre még büszke is... már értem a sok motoros halált... eszméletlen...

huzza+ magát... gyorsan megy nem zavar. de ilyen helyzetekben szerényen lassítson le és örüljön: MINDENNAP EGY AJÁNDÉK NEKI...

@Toxxxi:
Persze nem égő, csak te olyanokkal jösz, ami benne van, illetve nincs benne a kreszben és ezekkel véded a szabálytalanságodat

"majd számomra nem egyértelmű viselkedéssel próbálta a tudtomra adni, hogy azért megelőzhetem én is"
ecsém, te nagyon lúzer vagy, szerintem inkább járj taxival :)

@Toxxxi: "óval feltételezem, hogy a záróvonalat át is léphetem, hogy azt használni tudjam!"

Nem lépheted át, ott mehetsz bele ahol nincs záróvonal, és a következőnél jöhetsz csak ki. Persze ez nem életszerű, mert sokhelyen elfelejtik megszaggatni.

Amúgy a második videón mi a probléma az autóssal? Én is simán bevállaltam volna azt az előzést, messze volt még a motoros, és nem is volt akkor a sebességkülönbség.
Viszont a motoros simán átlépte a táróvonalat az első előzésekkor. Ezekután szerintem ne rinyáljon, ő is legalább akkor szabálytalanságot csinált.

@Toxxxi:

Gondolom te küldted a videókat. Előre leszögezem, én szinte kizárólag autóval közlekedem a városban.

Az első videón abszolut igazat tudok neked adni. Azt azért hozzátenném, mert a kommentekből szerintem nem mindenkinek jött le, hogy az elsőn nem is veled szemben követték el a szabálytalanságot, hanem az előtted haladó motorossal szemben.
A BUSZ sávos kommenteket pedig komolyan nem értem. Haladhat ott motoros, ráadásul rá ebben az esetben gyakorlatilag tényleg nem vonatkozik a záróvonal, mert ahogy már más bemásolta ide a KRESZ-t, a motorosok részére a BUSZ sáv kvázi forgalmi sáv. A Záróvonal azért indokolt, mert az autók nem mehetnek ott, a buszok pedig csak ott mehetnek. Vegyük észre, hogy a szaggatott vonalak mindig a kereszteződés előtt vannak a BUSZ sáv szempontjából kívűlről, és a kereszteződés után belülről. Mindez azonban csak a le- és felkanyarodás miatt van így. Nettó baromság, hogy a motoros csak ilyen helyen hajthat rá vagy le a busz sávról. Azért sávváltásnál index erősen javallott, mondhatni kötelező motor esetében is.

A második videó viszont totál öngól. Körforgalomból kihajtasz idex nélkül , záróvonalon kezdesz előzni szintén index nélkül, kijön eléd egy autós úgy, hogy még nem kezdted meg az előzését. Ezen szerintem kár zsörtölődni, mert nincs igazad.

@horex: :))) nem tudott visszajönni, azért maradt túl...

rá az nem vonatkozik... azt hitte az a motoros sáv jele...

én is beszorulok soxor motorral a Pesti rakparton (Vigadó alatt) a két záróvonal közé, max 50 cmre vannak egymástól... de pont jó sáv a mocinak... autómentes...

@blogsámán: azért örülnék ha beidéznéd:

záróvonalon átlépni tilos... kivéve?

öngyilkos motorosok? vagy nagyobb buszok? légyszi... okosodjunk hol van kivétel...

rosszulzáró vonal?

@mezga-aladar:
Maraggy má ezzel a pöcsözéssel, nem adsz nyomatékot az indokaidnak

Az első videót kb. négyszer kellett megnéznem, hogy a tulajdonképpeni eksönt meglássam. @Roltii: az elsőn az a rejtvény megoldása, hogy nem a kamerázó, hanem az előtte haladó motoros elé kanyarodik ki a mercis úgy, hogy a motorosnak ki kell térnie balra, hogy elkerülje az ütközést. Tajparaszt autós, aki nem figyel.

A második videón a záróvonaltól eltekintve valóban bőven kint volt az előzésben motorosunk, amikor kijött elé az autós. Erre sincs mentség.

A fenti két videóban a balesetveszélyes helyzeteket az autósok okozták, akik teljesen figyelmen kívül hagyták a motorost.

@blogsámán: "Mindez azonban csak a le- és felkanyarodás miatt van így. Nettó baromság, hogy a motoros csak ilyen helyen hajthat rá vagy le a busz sávról. Azért sávváltásnál index erősen javallott, mondhatni kötelező motor esetében is."

Ezt azért a KRESZ megfelelő paragrafusával bizonyíthatnád!

@blogsámán: nézd meg a második videót még egyszer. A motoros kint van a bal sávban bőven, amikor az autós kijön elé.

@blogsámán: ha megnézed a műszerfalat (kérlek nézd meg!), mert a bal kezem nem látszik, indexelek kifelé is, illetve rögtön az előzés megkezdésekor is. És nem húzzuk be előző jármű elé a járművünket, bármi is legyen az a jármű a felek alatt, ez szerintem így volna jól...

@Easyke:
ok, az első motorost tényleg szopatta. Amennyi mélységélessége van a gopronak, nem csoda hogy nem vettem észre:D de tény, ott tényleg elbaszta akkor a mercis.
A második videón akkor sincs igazad, hiszen a motoros nem volt előzésben, csak kint ragadt a szembe sávba. Az pedig nem előzés. Francért nem ment vissza a saját sávjába előzés után.

@blogsámán:
gyakorlatilag tényleg nem vonatkozik a záróvonal,"

Ezt ha megerősitenéd egy kresz paragraffal, jó lenne
Gyakorlatilag igen, mert leszarja a zárót mer ő mehet
Ez olyan mint a farok biciGlis szembe az egyirányuban az ut közepén
Jól fellökte az autós amikor kanyarodott, a gyerek vállon cipelte a bringáját tovább

Gyakorlatilag a bringás is mehet szembe

@Easyke: helyesbíteném magam az "erre sincs mentség" részhez. Mert persze van, előfordul, hogy valaki elfelejt valamelyik tükörbe belenézni. De azért ha lehet, legalább az egyikbe nézzünk bele...

@Easyke: végre valaki látja a lényeget is! :)

@Toxxxi:
"indexelek kifelé is, illetve rögtön az előzés megkezdésekor is."
előtte kéne, mert az indexszel szándékot jelzel nem pedig már magát a cselekvés kezdetét.

@Easyke:
Te valami más videót nézel,mint itt többen?

@Roltii: mi az hogy kint ragadt? te hogy előzöl kocsisort? mert van olyan kocsisor is, ahol esetleg itt-ott nagyobb hely van a járművek között.. oda mindig visszatérsz????

@Roltii: előtte kifelé indexeltem! ahonnan rögtön a másik állásba toltam az indexet... :)

@Toxxxi: ha kocsisor van, ott nincs nagyobb hely a kocsik között. De egyébként a videón látható esetben visszamennék. Azért az nem egy kocsisor, még csak nem is egy kettes konvoj, bőven volt ott hely a két kocsi között.
Az a szomorú, hogy ezeket megkérdezed, bár a záróvonal óta nem csodálkozom.

@Roltii: haha (megkérdezem, biztos tudatlan vagyok)

@horex: többen lovagoltak a buszsáv kérdésén is, úgyhogy bocs, ha nem feltétlenül a többséghez igazítom a véleményem...

@FDToth: "ok-ok, de a motorosok rohadt ritkán használják az irányjelzőt előzés közben"
ELŐZÉS KÖZBEN?! Akkor nem is kell, csak sávváltásnál...

@Easyke: Kint van, mert még az első autót előzte, a másodiktól még messze van. A második helyében, lehet még én is megkezdtem volna az előzést.

www.sportmotor.hu/motoros_videok/kresz/motor-buszsav-67098

@Toxxxi: Én a kezedet néztem, és nem láttam mozdulatot, de a műszerfalon tényleg látni valami villogást. Bocs, ezt benéztem, de a többit akkor is tartom.

Ami a második videót illeti: amikor a furgonos megkezdte az előzést, akkor még igen messze voltál, cimbora.
Arra, hogy ennyivel gyorsabban hajtasz, mint ő (sőt mint az összes többi közlekedő), biztos nem számított, de szerintem ekkora sebességkülönbségre nem is kell számítania.

@isti77: ez a LÉNYEG...

a buszsáv használatot sem azért engedték meg, hogy 150%-200%-os sebességgel a SZABÁLYOS autósokat ELŐZNI tudd...

persze ha dugó van jobban halacc... na de lüktető száguldó 50/70-as tempónál (annyi ott a megengedett ha jól tévedek), simán mehecc a megengedett tempóval a belső kettőben...

egyszerűen nem értem hogy miért gondolja a posztoló és hasonszőrű társa... hogy intézményesen arra kellene a SZABÁLYOS autósoknak berendezkedni, hogy megoldják a szabálytalanok problémáit...

a KRESZ ALAPJA A BIZALOM... az állandó gyorshajtással ezt ásod alá barátom... gratulálok...

@Easyke:
Ne is a többségéhez, a kresz-hez!

Idézzd ide hogy a motoros átlépheti a buszsáv záróját és meakulpázni fogok!

megnéztem ujra és ujra...

az ilyen folyamatosan szabályszegő motorosok kussoljanak...

a zajvédőfalnál ha jól emléxem a mercisnek stop táblája van, de ha nem akkor nagyon lassan tud bejönni... a qva motoros b@sznak a belsőbe beváltani, hogy segítsék a közlekedő társukat...

A második videón a dobozos már rég (amikor te kijösz a körforgóból és átléped a záróvonalat) indexel hogy előzni kezd, csak lassabban "vág át" a másik sávba.
a lakott területen is döngető motoros... eszméletlen... és fel is teszi... ez szumma 1-1 milla bírság. kár hogy nem láccik a rendszámot...

még1szer szólok. a hepehupás buszsáv egyik olajfoltjáról szállsz majd el (100-zal) és a zajvédőfal poszterén végzed...

élvezd a zéletet, ezt csak itt hondurasban teheted meg...

@Toxxxi:
Ezzel mit akartál bemutatni, hogy a motoros hogy ment el a busz és az autók között?

Berakom mégegyszer. Mi a véleményed magadrol?

horex.uw.hu/kepek/zaro.jpg

@mezga-aladar: milyen állandó gyprshajtásról beszélsz barátom, rám ne általánosíts! egy túramotort vezetek, amivel persze lehet gyorsan hajtani, de nem ez a célom... akkor gyorsaságim lenne

@horex: ezen már túlléptümk, ezt elismertem én is, az ominózus 10 méter...

@Toxxxi: szóval azt állítod, hogy a Nagykőrösin a két belsőben az autósok 40-nel mennek MIND?

ok akkor igazad van... ezek mind a multkori poszt tanulóvezetői és kezdői...

szerintem csak VAN ELSŐ RENDSZÁMUK...

mert ha szabályosan mész akkor nem értem miért nem a szabályos autósok között mész...

a turamotor:) nem megy 60 nél többet mi? ahhoz már gyorsasági kell? hihihihi...

@Toxxxi: ha ilyen kicsi a tárgyi tudásod a kresz témakörben, akkor már megértem miért vagy olyan magabiztos.

Ez azért így gáz. 2-ből 1 esetben a motoros biztosan, 1-ben valószínűleg szabálytalan. Felteszi a Youtube-ra is.

@isti77: Abból a távolságból arra kellett számítania, hogy a jobbratartás miatt az előzést végző jármű visszatér a sávjába és utána fogja megelőzni. Az elsőbbséget megadta, mert senkit nem kényszerített sebességének vagy irányának hirtelen megváltoztatására.

@horex: @soibegin_: Erre gondolnak.

@mezga-aladar: @metal: @horex:
Akkor értelmezzünk egy kicsit.

Szerintem két rész vonatkozik ide:

Az első:
36.§
(8) Az autóbusz forgalmi sávban

a) a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz, a villamos, továbbá 20 és 6 óra között a kommunális szemét szállítására szolgáló jármű;

b) az autóbusz- és trolibuszforgalom zavarása nélkül

ba) ha az autóbusz forgalmi sávot az úttest menetirány szerinti jobb szélén jelölték ki, erre utaló jelzés esetében (117/c. ábra) a kerékpáros,

bb) külön jogszabály alapján rögzített üzemmódú megkülönböztető jelzést adó készülékkel felszerelt

bba) sürgősségi betegellátásra rendszeresített gépjármű,

bbb) hivatásos katasztrófavédelmi szervek, a tűzoltóság és a tűzoltó egyesületek közvetlen helyszíni beavatkozására rendszeresített gépjárműve,

bbc) a rendőrség közrendvédelmi és közlekedésrendészeti szolgálati ágának közvetlen helyszíni beavatkozásra rendszeresített gépjárműve,

bc) a betegszállító gépjármű,

bd) a személytaxi,

be) a kétkerekű motorkerékpár és a kétkerekű segédmotoros kerékpár

közlekedhet. Más jármű erre a forgalmi sávra - a sáv keresztezését és a bekanyarodásra felkészülést kivéve - nem hajthat rá. Ahol autóbusz forgalmi sáv van, a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz - a bekanyarodás és kikerülés esetét kivéve - csak ebben a forgalmi sávban haladhat.

A második:
18.§
...
b) terelővonal: hosszirányú - egy vagy [olyan útszakaszon, ahol a forgalmat a 9. § (1) bekezdésének e) pontjában említett fényjelző készülék szabályozza] közvetlenül egymás mellett levő két párhuzamos - szaggatott vonal, amely az úttest felezővonalát jelzi, a forgalmi sávokat egymástól vagy a nyílt villamospályát a forgalmi sávtól választja el; a szaggatott vonalak közötti térközök csökkenése arra hívja fel a figyelmet, hogy a terelővonal záróvonalban folytatódik; a terelővonalon a járművel folyamatosan haladni nem szabad;

c) záróvonal: hosszirányú folytonos vonal, amely az úttest felezővonalát jelzi, illetőleg a két forgalmi irányt, a forgalmi sávokat egymástól, vagy a nyílt villamospályát a forgalmi sávtól választja el; a záróvonalat járművel sem átlépni, sem érinteni nem szabad; ha azonban közvetlenül a záróvonal mellett terelővonal is van, a záróvonal a terelővonal felől - az előzésre, illetőleg a bekanyarodásra vonatkozó szabályok megtartásával - átléphető;

d) autóbusz forgalmi sáv: útburkolati jellel jelölt forgalmi sávban levő „BUSZ” felirat, amely azt jelzi, hogy a forgalmi sávban csak az erre vonatkozó külön szabályok [36. § (8) bek.] szerint szabad közlekedni;

A 36.§-ban világosan le van írva, hogy mely járművek használhatják a BUSZ sávot. Szerintem fontos, hogy a menetrendszerinti buszok csakis ezt a sávot használhatják a kikerülés és a bekanyarodást leszámítva, és ez külön le is van írva. Ha igazatok lenne, akkor a 36/b-ben leírt járművek ezek szerint a BUSZ sávot a záróvonalas részen (ha már egyszer rajta vannak) nem hagyhatnák el még kikerülés céljából sem, mert ez nekik nincs külön engedélyezve a buszhoz hasonlóan. Szerintem ezzel szemben az a helyzet, hogy a b pontban felsorolt járműveknél ez azért nincs külön kiemelve, mert ezek a járművek szabadon használhatják a forgalmi sávokat, VALAMINT a busz közlekedés zavarása nélkül a BUSZ sávot IS szemben a buszokkal, mert nekik csak a BUSZ sávon való közlekedés van engedélyezve. A záró vonal pont azért van felfestve, hogy kívülről a b) pontban nem felsorolt egyéb járművek, míg belülről az a) pontban felsorolt járművek ne válthassanak sávot.
Szerintem erre az értelmezésre a 18.§ is ráerősít, mivel annak c) pontja a záró és terelő vonaltól elkülönítetten foglalkozik az autóbusz sávon való közlekedéssel.Ráadásul a záróvonal fogalmánál a terelővonal előzést és bekanyarodást engedélyez csak. Ez pedig a BUSZ sáv esetén a 36 (8)/b-ben felsorolt járművek tartós BUSZ sávban történő haladáskor nem is értelmezhető.

Összefoglalva tehát a 36 (8)/b-ben felsorolt járművek tartósan haladhatnak a BUSZ sávban is. Ez tény. A kérdés csak az, hogyan kerülhetnek oda. A véleményetek szerint csak a terelővonalaknál, de terelővonalnál történő záróvonal átlépés a KRESZ 18.§-a szerint csak bekanyarodásra (az előzés itt nyilván nem jöhet szóba) használható. Tehát ezek szerint vagy sehogy nem kerülhetnek oda (hacsak nem a BUSZ sávos útra történő rákanyarodáskor már eleve a BUSZ sávban marad, de akkor annak elhagyása lehet problémás a flfogásotok szerint), vagy egész egyszerűen elfogadjuk azt, hogy a 18.§ c) pontja engedélyezi, hogy a 36.§ (8) b)-ben szerplő járművek szabadon használhatják a BUSZ sávot a buszforgalom megzavarása nélkül.

@blogsámán: baromság amit írsz. A záróvonalon nem mehetsz keresztül és kész. Ahol a busz ráhajt, vagy lehajt róla, ott van terelővonal. A legtöbb kereszteződésben is van. Viszont csak úgy cikázni rajta biztos rohadtul tilos.
A busz pedig nem hagyhatja el (elvileg) kikerülés céljából se a buszsávot. Logikusan fogja, de a KRESZ nem engedi, mert nem gondol arra, hogy valaki szabálytalanul ott áll meg.

TAPLÓ KÖCSÖG MOTOROS!

Nem elég, hogy a buszsávban kockáztatjátok jobbról előzgetéssel mások és a magatok életét, utána még jár a pofád? Menjél már haza, gondolkodjál már...

És nem elég, hogy a záróvonalon át elkezdesz előzni, de amikor valaki szabályosan előzne a körforgalom után, akkor te 120-szal megjelensz a seggében, esélyt sem adva arra, hogy szabályosan 90-nel haladjon, és nyugodtan megelőzze a tötymörgőt. Fékezni kellett? Vagy csak gázelvétel volt? Nagyon megsérültél, látom! Maximum az önérzeted, te gyökér! Érdemes volt sietni, ha utána meg 1 km-en át a kocsi mögött maradtál?

Az ilyen posztot ki se tegyétek, mert csak anyázni fogják az ilyen motorizált majmot!

@blogsámán: köszönöm, megkíméltél sok gépeléstől és fogalmazástól, gyakorlatilag pont ugyanezt akartam leírni

@blogsámán:
Levezetted korrektül, csak a következtetéssel nem értek egyet
Igen, szerintem, csak a szaggatott esetében léphet át a motoros a buszsávba,kiléphet a záróvonalat átlépve ha pl. ott egy jármű áll
-mentő,szemetes-

Érdemes lenne egy állásfoglalást kérni illetékes elvtárstol
Ki az illetékes?

Hát ecsém, vagy kezdő vagy még, vagy 18 éves, vagy hülye.
Amennyire agresszív tudok lenni autóval, pont annyira vezetek defenzíven motoron.
Mivel arra lakom, sokszor járok a Nagykőrösi úton. Ha a buszsávban megyek, nem tolom 120-szal, mert a besorolók de a lekanyarodók figyelmetlensége miatt is meghalhatok... Ott tessék számolni az ilyen mercis típusú afférokkal.
A második video meg egyszerűen röhej. Ha el tudsz indulni a záróvonalon keresztül, akkor azt a szerencsétlen autót miért nem tudod megelőzni? Elédvágásról szó sincs ez esetben, gyenge fékezéssel le tudtál lassítani mögötte. Az egyértelmű jelek meg - legfeljebb egy tenyérjósnak számítanak. Ne várj arra, hogy lehúzódjon, indexeljen az autó előtted - miért tenné? Imádom, amikor az autósok "segítenek", már szinte a padkán mennek, hogy meg tudjam előzni őket. Gondolom ha meg jönne egy kátyú, gondolkodás nélkül rántanák balra a kormányt, miközben én onnan centizem az autójukat. Halál.
Tedd ki szépen az indexed, és 2mp alatt simán megelőzöd.
Teljes öngól volt a poszt, mint motoros abszolút tiltakozom ellene.

@Roltii:

Imádom amikor valaki úgy kritizál, hogy végig se olvassa, amit írtam. Ráadásul nem is velem kötekszel, hanem azzal, amit a KRESZ-ből másoltam be. Azért neked ide teszem mégegyszer idézőjelek közé, hátha akkor jobban figyelsz:
"Ahol autóbusz forgalmi sáv van, a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz - a bekanyarodás és kikerülés esetét kivéve - csak ebben a forgalmi sávban haladhat."

Egyébként meg nem cikázásról volt szó, hanem arról, hogy hol lehet szabályosan a BUSZ sávra felhajtani motorosnak=taxinak=mentőnek=rendőrnek (ugyanis ezek mind egy kalap alatt szerepelnek ebből a szempontból a KRESZ-ben). Szerinted csak terelővonalnál, szerintem meg nem, és ráadásul ez nem is lenne cél- és életszerű. Cikázni mellesleg normál sávok között is tilos a KRESZ szerint, mégis mindenki megteszi, aki siet valahova.

@tundrazuzmo: te nem vagy normális, erre csak ezt lehet reagálni

@Agyalap: mint motoros, van ez így

@Toxxxi: végre egy poszt-toló, aki idetolja az arcát.

leszarom, hogy átléped a zárót vagy sem, meg hogy mennyivel nyomod neki.
mind a két felvételen az látszódik, hogy némi gázhúzogatás helyett a féket baszogatod.
szóval az ilyen pöcsorrúakat szoktam lenyomni a gyenge 50-es fosommal.

@blogsámán: bekopizol ide töménytelen KRESZ idézetet, aztán írsz hosszan valami zavaros cuccot. elolvastam, de nehezen értem, és szerintem ezzel nem vagyok egyedül.
Viszont, sehol nincs odaírva, hogy átléphetsz záróvonalat. Te meg ezt próbálod bizonyítani, csak nem értem, hogy mi a kapcsolat? Szabályosan mehet motoros is a buszsávban, de szabálytalanul nem hajthat rá, és nem hajthat le róla. Ebbe mi az olyan bonyolult? Ha buszsávban megy, akkor lehet, hogy a busz mellett nem fog elférni mikor az megáll, shit happens. Nem mindig lehet gyorsan eljutni a-ból b-be. Ha ez neki lassú, akkor ne menjen buszsávban, viszont olyan nincs, hogy egyszer azon megy, egyszer nem, ahogy kényelmes. És innentől kezdve nincs is szükség a záróvonal keresztezésére. Úgy ahogy pl a videón látható:D

Nem olvastam el az összes hozzászólást, látom a többség fel van háborodva jogosan. Mi ez a két video? Ezzel a posztoló jól mellétrafált. Nem az autósok bunkóságát, hanem a saját és egyes motoros társai hülyeségét sikerült bemutatnia.
Don Blasius jobban meg kellett volna nézned ezeket a videokat mielőtt kiteszed őket a fent leírt előszavaddal. Nem őket veszélyeztették, hanem ők voltak nagyon szabálytalanok!!!!

@horex: Hát ez az. Kikerülöd, holott ha nem lenne engedélyezve eleve a szabad BUSZ sáv használat (ki- és belépéssel), akkor nem kerülhetnéd ki, mert a buszoktól eltérően a kikerülés neked nincs külön engedélyezve, a záróvonalat pedig nem léphetnéd át. Ez azonban nyilván nem lehetett cél. Elég fura lenne, ha megy a mentő a BUSZ sávban és az előtte a megállóba (öböl nélküli) beálló buszt nem kerülheti ki, mert akkor átlépi a záróvonalat.

@soibegin_: gondolom ezt most gúnyos hangnemben írtad, mert ha ez komoly, akkor ott gondok vannak. 2X1 sávos úton ezek szerint nem kell előzés közben az index? tehát párhuzamos a közlekedés? kibővíted 2 sávosra?

A motoros azzal, hogy a záróvonalon kezdni meg az előzést, semmi gond nincsen. ezt nehezményezni hülyeség. ha szembe menne a forgalommal és ott előzne, ahol kb. 1 m-en van záróvonal, akkor ok, de így...

@blogsámán:
Nem értek egyet!
Azért mert tiltja a busznak hogy elhagyja a sávját, nem jelenti hogy a többi jármű elhagyhatja azt a záróvonalon keresztül
és nem jelenti hogy zárovonalat átlépve behajthat oda

@FDToth:
hogy a záróvonalon kezdni meg az előzést, semmi gond nincsen."

Ühüm, ugye te is viccböl irod ezt?

Nem megy szemben a forgalommal, hát hogy megy?

Sok hülye van e sárgolyón. Mindenkivel meg kell ezt nézetni:
www.keptelenseg.hu/kozlekedes/kotelezoen-vegignezetnem-mindenkivel-44005

Iszonyat:-((((((

@Roltii: Nehéz is egy jogszabályt értelmezni. Akkor még egszer röviden leírom a lényegét a problémafelvetésemnek:
1. Motoros, taxi, mentő, rendőr, tűzoltó, szemetes szabályosan haladhat a busz sávban.
2. A záróvonal melletti terelővonal csak bekanyarodást vagy előzést engedélyez.
3. Ha csak terelővonalnál mehetnek fel a buszsávra az 1. pontban szerplő járművek, akkor hogy a rákban maradhatnak a BUSZ sávban szabályosan, amikor a terelővonalnál a 2. pont szerint le kéne kanyarodniuk???
4. Ha nincs engedélyezve a kikerülés az 1. pontban szereplő járműveknek a BUSZ sávban, akkor egy szirénázó mentőautónak, vagy egy taxinak meg kell várnia az előtte szemétösszegyűjtést végző autó tevékenységét???

@blogsámán: egyet értek.... CSAK KIKERÜLÉSRE (Azaz ÁLLÓ akadály kikerülésére) ÁTLÉPHETI a záróvonalat a BUSZ...

de csak a a BUSZ és csak az ÁLLÓ akadályt...

én is így gondoltam, csak nekem nem kellett fellapoznom...

@horex: pontosan

@horex: nem jön senki sem szembe. én arra gondolok h sok motoros 2X1 sávos úton akkor is előz, mikor konkértan jönnek szembe! érted?

@blogsámán:
1, igen
2, nem, nem csak azt, mert záróvonalon történő áthaladást engedélyez
3, miért kéne lehajtaniuk? neked a szaggatott csíkon átmenni kötelező? mi vagy te, drogos?:D
4, szirénázó mentőautó kivétel, mint minden megkülönböztető jelzését használó jármű.
A kukást pedig igen, meg kell várniuk. Se a taxis, se a busz nem előzhet ki a buszsávból, ha záróvonal van. Kivétel, az akadály, amit ki lehet kerülni (ez lehet egy éppen álló kukás vagy mentő, de haladó nem!)

@blogsámán: egyébként ebből a mondatból az sem következik, hogy a Busz átlépheti a záróvonalat...

ha látja hogy akadály van, akkor korábban a szaggatott részen kimehet a buszsávból... ha nincs szaggatott akkor megvárja az akadály elhárítását...

a taxi meg egyértelműen az akadályt sem kerülheti ki záróvonalat átlépve, az választ a szaggatottnál, hogy busz vagy nem busz sáv...

@Roltii: ja ja ... erről van szó

@horex: nem történt baleset, befizeti az 50ezres szabálysértést és el van felejtve... így érti...

ROHADT MOTOROS, aki azt hiszi hogy neki mindent szabad... +BÜSZKE IS RÁ ÉS FELHÁBORODIK...

@horex: Szerintem meg nem életszerű, hogy egy taxi ne kerülhessen ki egy álló buszt vagy kukásautót, és szerintem levezethető, hogy erre van is joga.

@blogsámán: értsd már meg, hogy a KRESZ nem egy olyan játék, ahol az számít, hogy szerinted mi van. Szabályok vannak, azokat kell követni. A cél az, hogy mindenki épségben eljusson a-ból b-be. Ehhez az kell, hogy betartsd a szabályokat, és tudd, hogy a másik is betartja (tudod, bizalom elv). Itt nincs olyam, hogy szerinted, mert abból csak a baleset van.
Taxisnak egyébként miért is kéne kikerülnie egy álló buszt? ha azt választotta, hogy ott megy a buszsávban, akkor ez is benne van. Ha ez nem tetszik, akkor menjen rendes forgalmi sávban. De ne cikázgasson.

@mezga-aladar: Ne haragudj, de ez nonszensz. Ez ugyanolyan helyzet, mint amikor az országúton egy záróvonalas részen áll az út szélén egy autó úgy, hogy nem tudod kikerülni a záróvonal átlépése nélkül. Ne mondd már nekem, hogy ilyenkor megállsz mögötte, és várod, hogy eltakarodjon onnan.

@FDToth: irányjelzés minek kellene előzés közben?! Megmondanád, hogy milyen irányváltoztatási szándékot jelzel? Az irányjelzés NEM lehet megtévesztő, tehát csak akkor indexelhetsz, ha ilyen szabálytalanul óhajtanál balra kanyarodni! :)
De nyugodtan írd meg a KRESZ szabályt, ami alapján kellene...

@Toxxxi: "te nem vagy normális, erre csak ezt lehet reagálni"

Mivel emberként szóltál, én is visszaveszek az arcból. Lehet, hogy nem vagyok normális, de akkor te lennél normális? (egy őrült szembe megy a forgalommal. Dehogy egy, az összes!) Inkább elmondom, hogy mit csináltam volna másképp, csak hogy értsd a problémát:

1. A buszsáv azon a szakaszon le és felhajtóként is funkcionál. Ezt szem előtt tartanám.
2. A buszsávban mehetsz, OK, de nem előzgethetsz jobbról, cikázva a záróvonalon át. Nem csak a záróvonal miatt, hanem pl. az 1. pont miatt. Én ha sietek a Nagykőrösin, akkor a belsőben megyek, a helyedben ott mentem volna.
3. A körforgalom után vagy lendületből lenyomod a furgont is, vagy megvárod, hogy előzhessen. A záróvonal mögül kivágódva 120-szal érkezni, majd méltatlankodni nem szép dolog. Én vártam volna, hiszen egy-egy kövér gázzal 2-5 mp alatt meg lehet előzni egy autót egy jó motorral.
4. Végül pedig: nem posztoltam volna be ezeket az "erősen kétesélyes" szitukat, amikben én is saras vagyok, mert nem szeretem, ha mások a saját hülyeségem miatt anyáznak engem.

@Roltii: Ami a szabályokat illeti, egyetértünk, de kettőnk közül te vagy az, aki folyamatosan azt bizonyítja, hogy nem is érdekli, mi van a KRESZ-ben leírva. Az imént a 3. pontomra ezt írtad:
"3, miért kéne lehajtaniuk? neked a szaggatott csíkon átmenni kötelező? mi vagy te, drogos?:D".
Válaszom: nem vagyok drogos, de a 18. § c) ezt írja:"záróvonal: hosszirányú folytonos vonal, amely az úttest felezővonalát jelzi, illetőleg a két forgalmi irányt, a forgalmi sávokat egymástól, vagy a nyílt villamospályát a forgalmi sávtól választja el; a záróvonalat járművel sem átlépni, sem érinteni nem szabad; ha azonban közvetlenül a záróvonal mellett terelővonal is van, a záróvonal a terelővonal felől - az előzésre, illetőleg a bekanyarodásra vonatkozó szabályok megtartásával - átléphető".

Tehát előzésre, illetőleg bekanyarodásra léphető át, a sávváltás majd továbbhaladás nincs benne.

@blogsámán:
Valahol benn van a Kresz-ben, hogy bizonyos, indokolt esetekben, pl. baleset elkerülése, a szabályokat meg lehet szegni, FELTÉVE, hogy másokat ezzel nem veszélyeztetsz, és nem okozol még nagyobb balesetet, mint amit elkerülni akartál...

NA most pl. ha valaki műszaki okból áll az út szélén, és a szembejövők veszélyeztetése nélkül záróvonalnál is akár kikerülöd, az lehet ilyen indokolt eset.

Az, hogy pl. motorral buszsávba- buszsávból ki-be ugrálsz, vagy bármilyen más járművel, mert neked az gyorsabb, az nem indok.

@blogsámán:
Persze nem életszerű, de most a szabályokrol beszélünk

@soibegin_: sztem félreértjük egymást. pl. ha 3 sávos úton mész a szélsőben és akarsz előzni úgy, hogy átmész a középsőbe, akkor nem kell index természetesen előzés közben, de ha mész pl. az 1-es úton (1 sávos út) és előzöl folyamatosan pl. 5 autót, akkor végig kint van az irányjelző.

@FDToth:
Az nem előzés, hanem párhuzamos közlekedés... egyébként sávváltáskor is kötelező az index, más kérdés, hogy gyak. szinte mindenki leszarja...

@FDToth:
Igy már értem
Azt viszont nem, hogy szerinted a záróvonal , a II.videon, átlépés az smafu

@FDToth: csak az előzés megkezdésekor írja a KRESZ, hogy jelezni kell az irányváltoztatást, közben nem.

@blogsámán: miért, szerinted a taxis/busz/motor hogy megy rá egy útra? odafordul általában. Csak ő nem a forgalmi sávra fordul, hanem a buszsávra. Leírtuk páran, olyan ninsc, hogy egy ideig az egyiken mész, aztán a másikon. Az út elején eldöntöd és kész.

Az már necces, ha a buszsávban mész, és balra mondjuk van egy forduló sáv, hogy oda hogy jutsz el, de a te szavaiddal mondva, lehet, hogy levezethető, hogy ott a kanyarodás miatt mész át a terelővonalon... fasz se tudja, nincs se motorom se buszom, úgyhogy én nem szoktam buszsávba közlekedni, mert az autómmal ott nem lehet. Biciklivel néha, de az kurva szabálytalan, úgyhogy nem reklámozom (meg ha jön busz, akkor behúzódok a forgalmi sáv szélére, hogy a busz eltudjon menni és ne akadályozzak egy rakat embert...)

@FDToth:
pl. ha 3 sávos úton mész a szélsőben és akarsz előzni úgy, hogy átmész a középsőbe, akkor nem kell index természetesen előzés közben,"

Ne terjeszd ezt a baromságot! És még finom voltam

@FDToth: én nem értelek félre: "akkor végig kint van az irányjelző" - erre kérdezem, hogy miért is?! Milyen irányváltoztatást jelzel? Kinek?

@soibegin_:
"hogy miért is?!"

Mert a kresz azt irja elő!

@mezga-aladar: az ugye megvan h szabad motorozni a buszsavban? (2010 jan 1 ota)
A videot meg nem neztem meg..

@horex: mégis hol? Hülyeséget ne beszélj már!!!

Vazze egyre több a bicGlista itt aki keni vágja a kreszt
Olvassatok má bele kicsit és adjatok olyan véleményt ami pont ellentétesen van leirva

@xaba99:
29. §

(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és </b>
annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. </b>

@horex: szerinted a KRESZ bárhol olyat írna elő, hogy irányváltoztatási szándékot és mozdulatot (!) jelezz, amikor tökéletesen egyenesen előzöl, s pont majd a másik irányba fogsz visszasorolni?!

@horex: az előzés nem irányváltoztatás.
az előzés irányváltoztatással kezdődik és irányváltoztatással ér véget, de közben - szabályosan - nem változtatsz irányt.

gondolj bele: az autópályán - kivéve, ha akkor tömeg van az összes sávban, hogy nem lehet kijjebb sorolni - végig indexelned kellene a belsőbb sávokban?

@horex: szerinted amikor már előzöl, akkor az irányváltoztatási MŰVELET még tart... Add le a jogsidat az első rendőrségen!!!
A és B jogsim van, nem biciGlizem!

@soibegin_:
Irták neked csak nem olvasol
Mert többsávoson nincs előzés, csak elhaladás egymás mellett, a sávváltásnál meg kötelező indexelni
"c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."

A kötelező irányjelzést sávváltáskor nem keresem ki neked, majd megtanulod ha totálkárra raknak egy autópályán a hiánya miatt

@horex: olvasd már el, hogy mikor szóltál ebbe bele...
[ én nem értelek félre: "akkor végig kint van az irányjelző" - erre kérdezem, hogy miért is?! Milyen irányváltoztatást jelzel? Kinek? ]

Az illető és Te is azt írod, hogy előzés közben VÉGIG indexelni kell?!

@horex: a legeleje...
FDToth 2011.08.10. 10:02:34
ok-ok, de a motorosok rohadt ritkán használják az irányjelzőt előzés közben. a legjobb, mikor dugó van, előzik a sort, de ezt index nélkül.

@soibegin_: előzés KÖZBEN nem kell indexelni.

@Toxxxi: Azért a gyorshajtásról csak annyit: Ha annyira nem mentél gyorsan.. akkor tegyél már be egy fényképet a motorod műszerfaláról, hogy meg tudjuk nézni hogy melyik mutató hányason áll ezen a fényképen:
horex.uw.hu/kepek/zaro.jpg

@xaba99: én tudom, csak nem értem horex miért olt engem, hisz' ő nem olvassa végig a hozzászólásokat...

Meg egy ontelt motoros, o is ugy for elpatkolni mint sok masik tarsa... sajnalom.
A motor gondolom azert volt gyorsabb az osszes kozlekedo autosnal, mert mindenki mas lassabban ment mint a maximalis megengedett, beleertve a masik motorost is az elso videon.
Persze nem gond az sem ha atlepi az egyenes vonalat, meg indexelni se kell. Miert? Hat mert o motoros. Az autosok azert vigyazzanak ra.
Azert is durrogni kell ha valaki elozni probal elotte, akkor is ha o meg nem kezdett bele, es persze nem is jelzett?
Jon meg kutyara der, illetve motorra utszeli fa vagy auto karosszeria.

@soibegin_: bocs, nem vettem észre, hogy idézetet válaszolsz ;)

eseteleg a videókat elküldhetnék véleményezésre ide is:
brfk@bm.gov.hu

@blogsámán: jogilag ez van...

gyakorlatilag a sün nem büntet meg (reméljük)

@xaba99: semmi baj, kicsit fárasztó, hogy nekünk kell magyarázni a KRESZ-t egyesek számára...

@soibegin_:
A szándék azt jelenti hogy határozottan elkezded a műveletet

Tehát nem azt, hogy otthon a fotelben ülve végiggondold mikor hol fogsz előzni, hanem az úton
Ott bizony az előzési szándékot időben irányjelezni kell
Bekopizom mégeygszer, aztán káromkodni fogok ha még megkifogásolja valaki :)
"(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni."

Érthető, vagy káromkodjak?

@soibegin_:
Lehet roszkor, rossz értelemben szóltam be

Az irányjelzésre meg áll az állitásom továbbra is, mint idéztem a kreszböl

@tataugebu: Bocsi jogos megnéztem tényleg közlekedhet buszsávban, viszont a záróvonalat ő sem lépheti át asszem,

sok idióta suttyó hupákol,hogy a szemét motoros mit keres a buszsávban,miért nem megy kresz vizsgára,holott ők nincsenek tisztában azzal,hogy 2010 jan.1-óta mehetnek a buszsávban,és bárhol átléphetik a záróvonalat,a záróvonal azokat tartja távol,aki nem mehet ott.

első video még oké (bár nem értem, miért pont abban a sávban megy, ahová becsatlakoznak az utcák, legveszélyesebb), de a második! ecsém, előzés után villant, h észrevett, utána jófej és jelez, hogy elenged, mi itt a probléma? mit kellett volna MÉG tennie?

@_mmm_: te mit pofázol paraszt?te tudod rosszul,mehet a buszsávban immár 2 éve!!!és neked jár a pofád!!!??

@soibegin_:
Előzés mint olyan, összetett művelet, kezdődik az irányváltással, az indexeléssel , folytatódik effektiv az előzéssel + visszasorolással
AZ indexnek folyamatosan menni kell, értelemszerűen az adott irányba
Párhuzamos közlekedésnél csak a sávváltáskor kell indexelni

@Stonerock: te is,sültparaszt,olvass el egy kurva kresz-könyvet!motoros használhatja a buszsávot!!haló!!

@horex: igen, sajnos a VÉGIG indexelést helyeselted pont a KRESZ-re hivatkozva... S ha jól látod, én mindig csak azt kérdőjeleztem meg, hogy MINEK kellene FOLYAMATOSAN indexelni, de a sávváltáshoz szükséges irányjelzésről nem mondtam, hogy nem kellene! :)

@mifolyikittgyöngyösön??: paraszt az anyukád..
te tapló

de a záróvonal átlépés ha jól tudom még mindig szabálysértés

@szanitasz: nem bizony, a záróvonal az tabu, Már itt írták páran, hogy nem kell előzés közben indexelni.
Sajnos a Kresz 34§ (2) --> 29§ (2) - ből következik, hogy amennyiben irányváltoztatással jár az előzés, akkor annak befejezéséig folyamatosan kell indexelni.

@_Ne feledd:
"Elég komoly KRESZ-es ismereteik vannak az embereknek; képzelem hányan kezdik büntetni a motorost, hogy a buszsávban "dönget", míg ők álldogálnak a dugóban, azt gondolva, hogy "hű de szabálytalan". Nem lenne felesleges öt évente KRESZ vizsga, hiszen elég sokat változnak a szabályok ennyi idő alatt."
és ezzel az a baj,hogy fején találtad a szeget.nézd meg,hányan fröcsögnek a buszsávról,a kresz-re hivatkozva..és már 2éve használják jogosan a buszsávot a motorosok.de szomorú ez.

@horex: ójajjj, azt hittem összeértünk valahol a végtelenben...
De látom visszatértünk: "az indexnek folyamatosan menni kell, értelemszerűen az adott irányba"?! Mielőtt elbeszélnénk egymás mellett, ezt hogy érted?

@Roltii: én is így látom.

az elsőt teljesen. Mit keresett a motor a buszsávban? És miért akad ki hogy az elsőbbségadáskor szabad a cselkély mértékű akadályozás? Ha baleset lett volna, a sünök helyében olyan távolságban a kereszteződéstől egyértelműen a motorost hoznám ki relatív gyorshajtónak.

Ezzel együtt, a másodiknál necces, hogy az autós nem nézett ki hátra. Hiányzik a motor maximális sebessége abból a helyzetből. Ha jelentősen túllépte az érvényben lévő sebességkorlátozást, akkor szerintem egyértelműen a motoros a hunyó, ha nem, akkor mindketten.

gyakorlatilag mind a két eset tök felesleges idő töltés volt meg írni.... második esetben még a csávó?! még segített is neked h megtudd előzni.... PLUSBA azért nem haltál bele hogy egy kicsit lasítani kellett neked... mert volt közte azért távolság a 2 autó között ez tudod mikor idegesítő mikor mondjuk 10 autó feltórlódik egy kamion után mert nem mernek előzni és mikor én az utsó helyről elstartolok előzni és az utolsó akkor jön ki elém és mondjuk 140ről lefékezni 80ra na az a gáz és kellemetlen .... de ti motorosok mindig szentek és a jók vagytok

@tataugebu: már megbocsáss, a MŰVELET befejezéséig kell irányjelzést adni, a művelet pedig az irányváltoztatás (sávváltás), NEM az előzés... KÉRLEK ne magyarázz félre dolgokat! Köszi!!!

@soibegin_:
hogy MINEK kellene FOLYAMATOSAN indexelni, "

Ugye nem párhuzamos közl.rol beszélünk?

Gondolom azért, hogy az esetleg távolban szembejövők figyelmét felhivjad és hátrafelé is ad jelzést a követőknek hogy előzésben vagy

Jellemzően lehet jelezni a követőknek is
Ha hosszan indexelsz "érezni lehet" hogy mehetnek utánad, ha előzés közben már nyomod is jobbra, "érezhető" hogy más nem fér be veled mert szembe jönnek

Hasonló mintha elengedsz valakit, jobbra indexelsz de nem kanyarodsz, nem váltasz sávot, csak jelzed a gyorsabbnak hogy figyelsz, hadd menjen

Valahogy igy értelmezem,miért irja a kresz

@gyvy: ha szembejövő sávban haladsz el folyamatosan mint a videón, akkor az előzés.

Ha párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten, ahol irányodban legalább két sáv van, másik sávban teszed, akkor az elhaladás előzés nélkül.

@vuk_: az meg, de az hogy 200% os sebességgel előző sávnak használja... na az nincs meg...

@soibegin_: Én megbocsátok, kérdés, hogy a rendőr is megbocsát-e? :)
Az előzés során balra indexelsz a megkezdésekor, és jobbra, miközben befejezed. Nem?

@soibegin_: amikor kimész a szembejövő sávba, megkezded az előzést, és nem fejezed be addig, amíg vissza nem térsz. Közben a horex által idézett passzus szerint végig irányjelezned kell.

Párhuzamos közlekedésben elhaladásra ez természetesen nem játszik, de a videón az út nem alkalmas a párhuzamos közlekedésre.

@_mmm_: :))) ja ja ezt én is kérem szépen a hullajelöltünktől...

bár nem fogadnék arra hogy az összes személyautó 30 cal cammog a belsőkben... gyanusan suhan a táj...

@soibegin_:
Haggyámá' lógva vazze!
Szerinted mifarkat jelent az értelemszerűség?
Balra mész/előzöl-balra indexelsz, jobbra mész/visszasorolsz -jobbra indexelsz
Ezt!

@xaba99: most párhuzamos közlekedésre alkalmas útról beszélünk, vagy nem? ez egy eléggé lényeges paraméter: az autópálya párhuzamos közlekedésre alkalmas, a videón szereplő út nem...

@tataugebu: ez így igaz, de a kettő között NEM KELL indexelni...

@_mmm_: ja és leginkább lenne érdekes a sebessége... amikor a partner fékezget a végén lakott területen és le is huzódik 50 nel... anynira segítőkész a szabálytalan motoros felé...

@horex: a KRESZ nem írja, hogy indexelni kellene végig... nyugodtan ollózd be a szabályt!!!
Az meg látszik, hogy előzök, eléggé feltűnő, hogy az "ellentétes" oldalon haladok! :)

@soibegin_: Bár ez kukacoskodás részedről, de legyen: Igazad van, nehogy egy kis plusz jelzést adj már a többi közlekedőnek!
Remélem, a Kresz minden pontját ennyire betartod betű szerint!
Szerintem azonban végig kell jelezni, balra, amíg el nem haladunk az előzendő jármű mellet, utána pedig jobbra, amíg vissza nem térünk a sávunkba.

@soibegin_: ld. itt. @horex:

Az előzés irányváltoztató művelet.
A másik sávban elhaladás csak párhuzamos közlekedésben nem előzés, a párhuzamos közlekedés előfeltétele az, hogy az út párhuzamos közlekedésre alkalmas legyen.

@soibegin_:
Ugye megbocsátasz ha lehülyézlek?
Hülye és kötöcködő vagy, vagy a kreszböl csak a lakott területet jelző táblákat ismered!

Nem egyszer, háromszor idéztem be paragrafussal és anélkül is"

Keressd ki, de utána tegyél egy pótvizsgát,mert ezekért vannak olyan balesetek az autópályán hogy fejreállnak az árokba totálkáron

@tataugebu: dehogy van igaza, a videón szereplő úttal kapcsolatban.

@dzsaszper: Szerintem sincs igaza, de aki nem tudja értelmezni a szabályt, azzal nem vitatkozok. :)

@_mmm_: ne magyarázd meg.ott fröcsögtél,hánytál hogy "öööö buszsávv..rohadtmotoros.."
azt jó öngól lett.
persze a zűróvonalba még így is beéetudsz kapaszkodni,te hős,aki mindíg betartja a kreszt..

@mifolyikittgyöngyösön??:
igazad van, nem tudtam róla, hogy ez a rész változott a KRESZ-ben (beismerem ezt akkor is, ha kulturáltabban írod le).

És arról melyik paragrafus szól, hogy ezt kombinálni lehet folyamatos záróvonal átlépésekkel?

És ha már a KRESZ-nél tartunk, akkor azt a paragrafust is szeretném látni, ami arról szól, hogy a megengedett legnagyobb sebességgel, párhuzamosan közlekedő autók között, a sávokat egymástól elválasztó vonalon szabad előzni motorral (néhány centiméteres oldaltávolságot tartva így mindkét autótól).
Nem egy ilyet láttam már városban és autópályán egyaránt!

@horex: szerintem add le a jogsidat, de csak ha nem vetted, mert akkor még okirathamisításért is elkaszálnak! :)
Van az értelemszerűség, meg van a KRESZ... Te valahogy kevered a kettőt!
Előzés közben NEM KELL indexelni... teheted, még vészvillogózhatsz is! Ahogy értelemszerű neked!

@mifolyikittgyöngyösön??: Nagyon szép monológ volt..
remélem jövő héten ismét elmondhatod.. mondjuk anyád temetésén

@dzsaszper: " Mit keresett a motor a buszsávban?"
mert mehet a buszsávban.ébresztő.

@_mmm_: és még neked áll följebb..remek.gondolom ezek után is majd ha látsz motorost a buszsávban,ott fogsz hányni..

@Stonerock: Bocs, hogy beleugatok, de az általad említett sávok közötti motoros cikázást nem a Kresz, hanem a Magyarországi Szervre Várók Országos Szövetsége engedélyezte. :)

@mifolyikittgyöngyösön??: erre a 2 éves szabályra én sem emlékeztem.

A fő probléma nem is a záróvonal átlépése. Hanem az elsőbbség félreértelmezése (gyalogostól eltekintve zavarás, csekély mértékű akadályozás, be- és kiparkoláskor rövidebb ideig nem csekély mértékű akadályozás megengedett) és a relatív gyorshajtás, ami a videón jól látszik.

@dzsaszper: öngól
"(2) Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell."

Az előzés nem mindig irányváltoztató művelet... :)

@mifolyikittgyöngyösön??: engem nem érdekelnek a motorosok.. de ha egyértelműen szabályt szeg.. szándékosan.. akkor ne jöjjön már ide sírni jaj szegény motorost nem hagyták elmenni..

@_mmm_: " mondjuk anyád temetésén "
én nem kívánok neked ilyeneket.remélem boldogulsz az életben.ennyivel vok külömb nálad..

így van!ha kifogytál az érvekből,jön a személyeskedés.ezzel mindent megtudtunk rólad!gratulálok.

@_mmm_: ebben meg neked tökéletesen igazad van.mindenkitől elnézést kérek,ha kissé beleéltem magam!

@soibegin_: a motoros itt nem egy nyomon haladó járművet előzött sávján belül... az tényleg nem irányváltó művelet.

a videón a motoros előzése (hogy fullextrás legyen, záróvonal átlépésével) irányváltó művelet volt.

@mifolyikittgyöngyösön??: Ha elkezdesz parasztozni akkor ne várd hogy szépen beszéljek veled. És ha emlékeim nem csalnak nem én kezdtem a személyeskedést.

@mifolyikittgyöngyösön??: "és bárhol átléphetik a záróvonalat"

a többiket tartja távol:))))) mekkora vicc... ez miből jött neked le? Te vagy a svejci néger ugye? :)

@mezga-aladar: :D
a szokásos poénom, ami mindent megmagyaráz: a motoros elfelejtette bekapcsolni a megkülönböztető jelzéseit.

@_mmm_: ..és én ezért elnézésedet kérem.ebben is igazad van.2:1 oda.

@mezga-aladar: jójó,néha kiicsit füllentek nna..én nem lehetek marha,csak ti?
" Te vagy a svejci néger ugye?" ezt nem egészen értem.

@horex: Ritka hülye az az ember, aki ragaszkodik a saját hülyeségéhez... belinkel két paragrafust az előzésről, meg az irányjelzésről, és úgy köti össze, hogy akkor VÉGIG irányjelzést kell adni, bár a két paragrafust nem tudja összekötni, hogy az bárhol benne legyen... Mint írtam már az ésszerűség és más a KRESZ! Döntsd el, hogy melyik területen beszélgetünk...
Az első beszólásod az volt, hogy mert a KRESZ írja!!!
Megnyugtatlak semmi olyat nem ír, ami miatt lehülyézel...
Az ésszerűség más dolog!
Pl. az előzést is be kell fejezni az Előzni tilos tábla vonaláig! Nem folytathatod akkor sem, ha már majdnem befejezted! Ez van leírva! HÜLYESÉG? Az... Az ésszerűség azt diktálná, hogy befejezhesd, mert kevésbé balesetveszélyes... :)

"véleményem szerint egyik esetben sem történt szabályszegés a motorosok részéről"

Nyilván, hiszen a gyorshajtás és a záróvonalon áthajtás nem számít. Ez is benne van az új kreszben.

@dzsaszper: irányváltó művelet az, amikor sávot vált... Azért IRÁNYJELZŐ az IRÁNYJELZŐ, nem előzésjelző! Tehát helyesen irányjelzés balra, visszavesz, majd visszasorolásnál jobbra, visszavesz. Ez a KRESZ! Az ésszerűség mást is mondhat... :D

@mifolyikittgyöngyösön??: renden.. spongya rá..

valamint én is elnézést kérek tőled.

@soibegin_: ha a sávváltás az előzés része, akkor az előzés bizony végig irányváltó művelet.

@labi: jo... az alap... de azon kívül semmi...

motorosnak alap: nem érdekli a sebesség+záróvonal+index ilyesmik...

de szabályt sosem szegnének... ezek az alapdolgok csak a felesleges bürokráciára adott normális lazaság...

na persze a többiek tartsanak be mindent...

de ilyen ÁLLAT suttyót, aki nem segíti ki a mercit hogy a helyére a középsőbe kisorolhasson és még posztol is erről hogy milyen büszke rá, hogy PARASZT

plusz a partneres mindent megtesz hogy segítse... egyet nem tud, 160 nal menni faluban, hogy ne tarcsa fel a mocit...

gratulálunk, a napi paraszt díj nyertese...

@horex: amit hangoztatsz...
"(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet."

AZ IRÁNYJELZÉS AZONBAN MEGTÉVESZTŐ NEM LEHET!

Jön valaki Veled szemben, azt látja, hogy Te balra akarsz fordulni szabálytalanul... pedig csak előzöl!?

@_mmm_: nincs miért elnézést kérned,hiszen mindenben igazad volt,csak a motoros mehet a buszsávban.ennyi.kérlek te se haragudj.

@soibegin_: hol volt ott kereszteződés? :-o

@dzsaszper: óbazzz, irányváltó művelet? Honnan jönnek ezek a bűvszavak?

irányjelzés - irányváltásnál (nem előzés közben)

Tehát, ha a sz*rás a napod része, akkor egész nap a WC-n ülsz?

@dzsaszper: és ha a szembebjövő sávot használsz az elhaladásra, nem pedig párhuzamos közlekedésben másik menetirányú sávot, akkor bizony a sávváltás az előzés része.

@soibegin_: a KRESZ 29. paragrafusából.

@dzsaszper: ÖNGÓL! Én is ezt mondom, SEHOL!!!
Ezért kérdezem, hogy hova is akarnál indexelni akkor?!

@dzsaszper: hol van itt szó előzésről:
"29. § Irányváltoztatás, irányjelzés

(1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.

(3) Az irányjelzést irányjelző készülékkel, ilyen készülékkel fel nem szerelt jármű esetében pedig karral vagy jelzőtárcsával kell adni, oly módon, hogy az elölről, hátulról és a megfelelő oldalról jól látható legyen."

@soibegin_:
folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. "

De fújjd csak a magadét!

@horex: kurva jól idézel...
"és annak befejezéséig (sávváltás) folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni."
Te tényleg f@sz vagy!!! Befejeztem!

@dzsaszper:
Ne etessd már!
hardverapro.hu/dl/upc/2011-03/215288_258troll_spray.jpg

@soibegin_:
egy frászt öngól.

Akkor lenne öngól, ha a motoros vissza akart volna térni 1 autó előzése után.
Így viszont
1. egy előzésben akart több járművet előzni,
2. az előzési szándékot (mármint hogy nem tér vissza az első előzött jármű után, hanem hogy előzni kívánja a következőt is) jeleznie kellett [volna],
3. mivel a szándékolt 1 db előzés (több járművet egyszerre) irányváltással járt (a szembejövő sávba való áttéréssel az 1 db előzés megkezdésekor, a hab a tortán, hogy a záróvonalon keresztül).

@soibegin_: @horex: akkor ez egyértelmű ugye?

a sávváltást (felező átlépés másodpercét) előtte és utána is pármásodpercig jelzed, majd amikor vissza akkor azt is...

ha közben folyamatosan hosszan a szemben sávban haladsz akkor nem kell végig indexelni... de akár mindexelhecc is ha nem tévesztesz meg mást, pl. ha nincs balra bekötőút...

@soibegin_:
Mi a farkat kifogásolsz?
Azt állitot ezek után is, hogy előzés folyamán , tehát attol kezdve amikor még az elötted levő mögött vagy, nem kell folyamatosan irányjelzést adni, egészen addig mig vissza nem sorolsz?

Akkor legalább ird ide nagy betükkel mégegyszer, hadd röhögjön rajtad más/mindenki is!

@dzsaszper: igen ebben igazad van... de vissza kellett volna mennie... (kötelező jobbratartás)

aminek persze gyakorlati jelentősége nincsen

@horex: a 29. paragrafus a 34. paragrafus (2) bekezdése miatt és azzal összefüggésben kerül képbe.

@horex: tévedett... nem kell pellengérre állítani.,.. de joga van hozzá! (ha nem téveszt meg senkit:)

@mezga-aladar: plusz, a szembejövő sáv használatakor ha folyamatos előzésre vetemedsz (ami eleve nem túl szabályos), az előzési szándékodat jelezned kell menetközben is, hogy az n. eőzni kívánt jármű tudjon róla.

@dzsaszper: igen, de a szóhasználat pontosan:

amikor átléped a felezőt akkor KELL
amikor a szemben sávban halacc folyamatosan akkor LEHET végig (ha nem kavarsz be...)

indexelni

@soibegin_: Bocs, de olvasd el a 34§ (2)-t.

NeeeexD

Ez komoly? A posztoló ezekben a rövid kis videókban annyi szabályt szeg meg, hogy először azt hittem, valami vicc az egész.

nem csak...
az irányváltással járó előzés szándékát irányjelzéssel jelezni kell.

Olzan előzésről beszélünk, ami irányjelzéssel jár (már megtörtént az első jármű előzése elején). A folytatás szándékát jelezni KELL.

@Alikam: nem szegi meg, csak motoros és rugalmasan értelmezi... ;)

@dzsaszper: szórakozol? hogy a f@szba kéne végig indexelni... nem az előzést kell indexel jelezni!!! nem kell, de lehet!

index kell: FELEZŐVONAL ÁTLÉPÉSKOR...

hat, ha az utolso mondatodban leirod, amit teljesen komolyan gondoltam a videok megnezese utan, akkor most nem olvasok el 200 kommentet

@mezga-aladar:
OK tévedett, de köti az ebet a karóhoz továbbra is
Nem egy fórumon, itt is mondam már, tán éppen neki,
"bocs tévedtem/benéztem" és rég vége lenne a vitának

@mezga-aladar:
LEHET végig"

Aladar, ne idegejj fel
Olvassd már el azt a kibaltázot kreszt, azt irja
KÖTELEZŐ-indexelni végig előzés közben

Megyek is innen , nincs kedvem ezen, nyiltan le van irva a rendeletben/törvényben, tovább rágódni

@horex: olvasd el a KRESZT te!

ad 1) maga az előzés nem irányváltoztatás, még ha azzal is kezdődik, és azzal is végződik
ad 2) nem irányváltoztatás közben csak akkor indexelhetsz, ha ezzel nem zavarod össze a forgalom többi résztvevőjét

gondold át a következő szituációkat:
- kanyarodó úton kell indexelni?
- autópályán kocsisort előzve folyamatos kell indexelni? (te szoktál is?)
- elindulsz valahova, majd jön egy útkereszteződés. onnantól hazáig indexelsz?

Levontam a konklúziót: a motort eladom, a jogsimat eladom, asszem mindenki ezt szeretné és jobban is járna az autós társadalom. Ja és a lakásban maradok, mert akkor talán nem szegek szabályt. :)

@mezga-aladar: nem állítottam, hogy folyamatosan indexelni kellene.

Azt állítottam, hogy a továbbelőzési szándékot kell irányjelzéssel jelezni a második, harmadik, n-edik előzni kívánt járműnek is.

Mivel a szembeforgalmi sávon végzett folyamatos előzés irányváltással jár (az előzés megkezdésekor, az első előzni kívánt jármű megkezdésekor).

Hogy ezt folyamatos vagy ismételt jelzéssel éri el az eléőző, az a KRESZ 34. paragrafusa szempontából mindegy.

Párhuzamos közlekedésben mindez nem előzés, és ezért a következő jármű melletti elhaladás szándékát ott nem kell újból jelezni.

@horex: még két dolog:
egy nyomtávú járművet ugye szabad sávon belül is előzni.
sávon belül haladás nem irányváltoztatás.
ergo: az előzés nem irányváltoztatás.

illetve: "- elindulsz valahova, majd jön egy útkereszteződés. onnantól hazáig indexelsz?" helyett inkább legyen ez a példa:
- út mellett párhuzamosan parkolsz. elindulsz, és a KRESZ szerint indexelve jelzed ezt. amgí nem állsz meg, végig indexelsz, mondván, hogy folyamatban van az elindulásod?

@Toxxxi: ha eladod a jogsit, akkor is szabályt szegsz ám!

@xaba99:

kanyarodó főútvonalra gondolsz? Annak semmi köze az előzéshez, külön szabály rendezi, az út vonalvezetéséhez képesti irányváltásnál kell iránzjelezni.

autópályán a kocsisort nem előzöd, hanem elhaladsz mellette -- hiszen az autópályán párhuzamos közlekedésben veszel részt.

a szembeforgalmi sáv igénybevételével viszont előzöl (nem párhuzamos közlekedés), akárhány járművet előzől egyszerre, az előzés irányváltással jár. Minden egyes előzni kívánt jármű részére megfelelő időben jelezned kell az előzési szándékodat.

az első esetben tapló volt az autó aki ráhúzta a belsőben mikor még nem tért vissza a középsőbe, bár igaz hogy ilyen esetben a motorost illett volna a belső sávba kimenve megelőzni mintha autó lenne.

a másodikkal azonban nem értem mi a franc probléma van. Mikor előzött az autó a motoros még rohadt távol volt, még lassítania sem hiszem hogy kellett. Utána meg agyonvissza jelez az autó hogy húzzon már a vérbe és az istennek se bírja felfogni...

@xaba99: ergo, precíz terminológiában: létezik olyan előzés is, ami nem jár irányváltoztatással

vö. KRESZ 34. paragrafus (2) bekezdéssel.

Ugye azt nem állítod, hogy az első videón a motoros sávon belül előzött?

@xaba99: elégetést akartam írni XD

@Toxxxi:
Najóvanna! Azért annyira ne emészt magad, majd máskor jobban megy
Nehogymá' egy motorossal kevesebb legyen ilyen kicsiségért
:)

@xaba99: savon beluli elozesnel is kell index
ha meg atmegy a szembejovo savba es ott haladva folyamatosan a kocsisort elozod, mar miert kapcsolnad vissza az indexet, annak kint a helye, amig vissza nem tersz a savodba

@horex: "34. §(2) Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell."
Érted ugye? A szándékot kell jelezni, de azt is csak akkor, ha irányváltoztatással jár. Sehol nincs leírva a kreszben, hogy az előzés közben végig jelezni kell.

@dzsaszper: "autópályán a kocsisort nem előzöd, hanem elhaladsz mellette -- hiszen az autópályán párhuzamos közlekedésben veszel részt."

tévedés. autópályán is előzöl. nézd át a párhuzamos közlekedésre és az autópályára vonatkozó szabályokat.
ja, és nézd meg azt is, hogy mi az az előzés.

@hagyma: azért, mert nem kötelező.

Ui.: tudom-tudom, a posztoló kamerás motoros a hülye! :)

Ezt nagyon eltaláltad!
Az ilyen videózgató hülyéket rühellem a legjobban, aki a bolhából is elefántot csinál.
Az első eset még hagyján, de a második kész röhej. Te inkább ne közlekedj, ha ilyen beszari vagy!

@xaba99:
Behúzol te a csőbe engem látom
"ergo:"

Nem ergo
Mindegy minek nevezed, amikor ott vagy balra a másiktol/előzés/, azt irja a kresz, előzés közben folyamatosan indexelni kell
Na ez az ergo

És folytassuk
"egy nyomtávú járművet ugye szabad sávon belül is előzni."
Ennek elég sok kitétele van
Amit idézel az az "előzni tilos" táblára vonatkozik
"f) „Előzni tilos” (32. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton előzni tilos; ez a tilalom nem vonatkozik kétkerekű motorkerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak és kerékpárnak,...előzésére"
Nem beszél sehol azonos sávban való előzésröl a kresz

Az "Előzni tilos" bekezdés ezt mondja
"d) vasúti átjáróban és közvetlenül vasúti átjáró előtt;

e) útkereszteződésben és közvetlenül útkereszteződés előtt, kivéve

- ha a forgalmat rendőr vagy fényjelző készülék irányítja és az előzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár,

- ha a jármű főútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsőbbségét jelzőtábla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi.

- körforgalmú úton,

- ha a járművel csak jobbról szabad előzni [(4) bek.].

(9) A (8) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott tilalom nem vonatkozik a kétkerekű motorkerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak és kerékpárnak gépjárművel való előzésére."
Itt sem irja /engedélyezi az azonos sávban való előzést

Van egy pont, ami csak párhuzamos közlekedésre vonatkozik
"(6) A párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten tilos

b) két járműnek - az egy nyomon haladó jármű melletti elhaladást kivéve - ugyanabban a forgalmi sávban egymás mellett haladni;

Ilyenkor nyilván nem kötelező indexelni, én ugyan egy sávban én nem előznék motorost/bringást,mert elég szűk a sáv ilyenre legtöbb helyen

Nézzd meg, mert én nem találok más erre utaló pontot és idézzd ide!

@hagyma: dehogy van kint a helye. Akkor indexelsz mikor kimész előzni, majd előzés alatt nem indexelsz, és mikor visszatérsz, akkor indexelsz megint.
Komolyan nem hiszem el, hogy itt jogosítványa van az emberek nagy részének.

@xaba99: autópálya=párhuzamos közlekedés. Ilyenen pedig elhaladsz a másik mellett és nem előzöl. Sőt, előzés feltétele az irányváltás kivéve ha sávon belül teszed.
Pl dugó az autópályán: ha te a külsőbe elmész egy autó mellett aki a belsőbe van, az nem előzés.

Próbáljátok már meg összekötni a 29. § (1)-et meg a 34. §-et. Autópályán sem azért nem jelzel folyamatosan, mert nem nem előzöl, hanem mert NINCS IRÁNYVÁLTOZTATÁS. Amikor áttérsz a belső sávba (irányváltoztatás) jelzel, onnantól ott haladsz amíg haladsz (1 - x autó mellett elmész)nem jelzel (nincs irányváltoztatás), majd visszatérsz a külsőbe (irányváltoztatás) jelzel. Na ugyan ez van főútvonalon is.

@xaba99:
Erre miccólsz?

c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás.

Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek.

@horex: "Nem ergo
Mindegy minek nevezed, amikor ott vagy balra a másiktol/előzés/, azt irja a kresz, előzés közben folyamatosan indexelni kell
Na ez az ergo" Hol írja a kresz a folyamatos jelzést, mutasd már meg légyszíves!

www.operatorchan.org/n/arch/src/n129753_I_dont_want_to_live_on_this_planet_anymore.jpg

@Roltii: miert kellene a szemben levo savban elozes kozben visszakapcsolnom az indexet?
semmiert
ezert nem kapcsolom vissza, bar itt nem nagyon lehet a szemben levo savban elozni

@Zbynek:
Idejösz pár órával a poszt nyitása után és nekem mondod hogy idézzem be?
Beidéztem háromszor már
De ha lusta vagy keresni csak szójj, segitek

@Zbynek: pontosan... de tök érdekes azt hittem ilyen buta embereket csak hivatalban lát az ember... (bár lehet onnan irogatnak)

ujra előzéskor
a felezővonal átlépésekor KELL,
folyamatos előzéskor a szembe sávban haladva, LEHET indexelni

(ezt akár autópálya belsőjében is megteheted, végülis nem tiltja semmi, ha nem vezecc vele félre senkit)

ez tök 1értelmű, innentől lezárva a téma...

@Roltii: párhuzamos közlekedésnél is előzés van, sőt, ha megelőzted, kutya kötelességed visszatérni a szélső sávba, lakott területen kívül. 36/1 első két mondatát ajánlom ízlelgetni.

@horex:
"azt irja a kresz, előzés közben folyamatosan indexelni kell"
na EZT idézd be ide szépen.

@Zbynek: oriasi kulonbseg, hogy a sajat savodban vagy vagy orszaguton az ellenseg savjaban...

@Zbynek:
Most kezdem élvezni igazán

"Na ugyan ez van főútvonalon is."
A főútvonal mennyiben is jáccik az indexelésbe, hogy az folyamatos vagy nem?

@hagyma:
akkor használok indexet, mikor sávot váltok. Mikor épp nem váltok, akkor nem használok. (persze kicsit előtte is, kicsit utána is, de lényegen nem változtat).
Amikor visszatérek mondjuk egy főúton a sávomba, akkor azért kell indexelni.
Basszus, ezek tényleg, olyan alap dolgok, legalábbis azt hittem.

@horex: mit idéztél be? azt hogy előzés közben folyamatosan jelezni kell? Muhaha! Ilyet nem idézhettél, mivel ilyen nincs a KRESZ-ben!

@xaba99:
Neked is!
Most kezdem élveni ihazán,csak kiugrom cigiért :)
Olvass vissza vagy keressd ki a kreszben
(2) Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell.

Tehát nézzd csak meg szépen a 29. § 2-es bekezdését és meaculpázzál

@xaba99:
olvasd el a KRESZ-t. Az előzés irányváltással jár.
Egyébként pedig 34,c: "Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek.”"
Az már érdekesebb, hogy:
34,e: e) a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni.

Vagyis csak az az előzés, amikor kimegyek meg visszamegyek a sávomba. Tehát ha jobbról elhaladok az autópályán egy autó mellett (akár dugó nélkül), akkor az se előzés?

Ezt csak gondolatébresztőnek szánom, mert erről sok emberrel sokat beszélgettünk, és nem tudtuk eldönteni. KRESZ nem nagyon tér ki arra az esetekre, hogy mit kell csinálni, ha a másik miatt nem tudsz szabályosan közlekedni.

@horex: másrészt meg ki a tököm vagy, hogy beszólsz azért, mert "Idejösz pár órával a poszt nyitása után és nekem mondod hogy idézzem be?" Most értem haza a munkából, ergo most jövök ide. Közöd?

@horex: nagyszerű! Akkor most értelmezd is, amit írtál. Az irányváltoztatással járó előzési SZÁNDÉKOT kell jelezni. Szerinted maga az előzés az micsoda?
Másrészt meg ha szerinted végig jelezni kell, akkor a saját sávba való visszatérést is balra indexelve kell végrehajtani?

@horex: kihangsúlyozom, hogy te is megértsd:
az előzési SZÁNDÉKOT.
rohadtul nem mindegy, hogy emberölési szándékkal megyek valakihez, vagy éppen mártogatom bele a kést.

@Roltii: olvasd el a KRESZT, az előzés nem feltétlenül jár irányváltoztatással. (sávváltás nélkül előzöl, pl. biciklist.)
jobbról pedig - néhány pontosan kifejtett kivételt eltekintve TILOS előzni.
KRESZ tényleg nem tér ki arra, hogy mi van, ha valaki szabálytalanul akadályoz másokat, mert csak a szabályosan közlekedők szituációival foglalkozik.
viszont a magyar jogrendszerből kiindulva a szabálytalankodónak több joga van, mint a szabályosnak: te nem csinálhatsz sajnos semmit, csak lenyeled a békát.

@Roltii: en is akkor hasznalok, deh a masik savjaban vagyok es elozom a kocsisort akkor kinthagyom/tam/ es mikor visszaterek akkor meg jobbra indexelek
nagyon alapdolgok...
bar ha ugy lenne, hogy kotelezo nem indexelni kocsisor elozese kozben az orszaguton, akkor sem tortenik semmi, ha kint hagyom, mert nem teveszt meg senkit, csak latjak elozok,elozesben vagyok, nem latom ertelmet, hogy az indexkarhoz nyujkaljak
akkor ha ket kocsit elozol, de kiteszed balra, savot valtassz 2 mp mul;va savban vagy es a ket kocsi mellett,, kikapcsolod, 2 mp mulva megy vissza es jobbra indexelsz?
en meg kint hagyom es az elozes befejezesekor 4 mp mulva jobbra indexelek
de nem tilos kikapcsolni

@xaba99: te tévedsz:
KRESZ 1. függelék III. c) pont:
"Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."

@hagyma:
nem tilos úgy hagyni, maradjunk ennyiben. Dudálni is lehet előzésnél, mégse az a default. Egyébként igen, az indexet kikapcsolom mikor épp előzök, a szembe jövő úgyis a lámpáimat jobban látja, mint a villogó indexet (próbáld ki).

@xaba99: sávon belüli előzésnél kell index? Egyébként a KRESZ írja, hogy előzés után vissza kell térni a sávba, tehát abból indul ki, hogy sávot váltasz. Ott van feketén fehéren, olvasd el a 34. paragrafust. Itt nem kell összekötni semmit semmivel, le van írva:D

@Roltii: teljesen igazad van, csak itt nem ez a probléma. Mivel előzéskor sem az előzést jelzed, hanem az irányváltoztatási szándékot. Megpróbálom érthetően leírni:
Főútvonal (autópálya), jelzed az irányváltást, áttérsz a szembelévő sávba (párhuzamos sávba), előzöl (elhaladsz) nem kötelező jelezni, de jelezhetsz, ha akarsz, csak ne legyen megtévesztő, jelzed az irányváltást és visszatérsz a saját sávodba (külső sáv). Magyarán az irányváltoztatások miatt kell jelezni, és nem azért mert előzés vagy elhaladás vagy bármi más.

@Zbynek: ugyanezt próbálom én is mondani.

@xaba99:
a) párhuyamos közlekedésben mint pl. autópálya: másik sávban elhaladás nem számít előzésnek, a szándékot sem kell jelezni.
b) párhuzamos közlekedésen kívül, szembejövő sáv használatával: tényleg előzöl. Ha nem térsz vissza, egy előzéssel több járművet előzöl, tehát az előzés irányváltással jár. Na ilyenkor a szándékot jelezned kell. Minden előzni szándékolt járműnek a megfelelő időben.

És minden előzni kívánt járműnél csak akkor folytathatod a megkezdett előzésedet, ha ő korábban (még mielőtt eléggé utólérted volna) előzési szándékot nem jelzett, előzést nem kezdett meg, az ő zavarása nélkül vissza tudsz térni elé, meg persze a szembejövő sáv is szabad...

@Roltii: látom, csak itt mindenki az ELŐZÉSen rugózik, mikor igazából az IRÁNYVÁLTOZTATÁS határozza meg, hogy kell-e jelezni vagy sem.

@horex: nem tenném, majd legközelebb megpróbálom 50nel átugratni a felezőt. ;)

@Zbynek: nem egészen.

1. Az előzési szándékot ugyanúgy kell jelezni mint az irányváltoztatást, ha az előzés irányváltoztatással jár. (Míg a szándék még nem jár irányváltoztatással önmagában).

2. a helyzetet a folyamatos előzés bonyolítja
a) ez eleve szabálytalan ha nem párhuzamos közlekedésről van szó
b) de ha szabálytalankodva mégis folyamatos előzésről van szó, sokan hajlamosak összekeverni az 1 db folyamatos előzést az n db külön előzéssel (ki a szembejövő sávba, előzés, visszatérés; ki a szembejövő sávba, előzés, visszatérés; ...)

@dzsaszper: te is jól leírod a dolgokat, csak nem jól értelmezed.
"a) párhuyamos közlekedésben mint pl. autópálya: másik sávban elhaladás nem számít előzésnek, a szándékot sem kell jelezni."

29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi... Nem lépi át a terelővonalat, és ezért nem kell jelezni.

"b) párhuzamos közlekedésen kívül, szembejövő sáv használatával: tényleg előzöl. Ha nem térsz vissza, egy előzéssel több járművet előzöl, tehát az előzés irányváltással jár. Na ilyenkor a szándékot jelezned kell. Minden előzni szándékolt járműnek a megfelelő időben."

több jármű együttes előzése is csak 1+1 irányváltoztatással jár, nem kell minden jármű mögött külön-külön jelezni.

"És minden előzni kívánt járműnél csak akkor folytathatod a megkezdett előzésedet, ha ő korábban (még mielőtt eléggé utólérted volna) előzési szándékot nem jelzett, előzést nem kezdett meg, az ő zavarása nélkül vissza tudsz térni elé, meg persze a szembejövő sáv is szabad... "

Ez igaz.

@Zbynek:
Lenke! 29. § 2-es bekezd. mit mond neked?

www.mommo.hu/kep/popup/421654/1170d5c10f

@dzsaszper: "1. Az előzési szándékot ugyanúgy kell jelezni mint az irányváltoztatást, ha az előzés irányváltoztatással jár. (Míg a szándék még nem jár irányváltoztatással önmagában)."

IGEN, az előzési szándékot az irányváltoztatás miatt kell jelezni. Ezért nem kell jelezni az irányváltoztatás nélküli előzési szándékot.
A kanyarodási szándék sem jár irányváltoztatással önmagában, mégis jelezni kell, és nem már magát a kanyarodást.

@dzsaszper: te még mindig nem tudsz szöveget értelmezni, úgyhogy megint kiemelem a lényeget:
"a különböző forgalmi sávokban FOLYAMATOSAN haladó járművek". gyk: dugó a körúton.
keresd meg azt a részt is, ahol le van írva, hogy párhuzamos közlekedés esetén a jobb oldali sávot vagy köteles alapesetben használni. (36/1, 2. mondat)

és most már térden állva könyörgök, idézd be a KRESZből, hogy folyamatosan kell indexelni előzés közben.

Azt, hogy olvasni tudsz, meg írni is, csak azt nem érted, hogy mit olvasol.

@Toxxxi: ott is szeghecc szabályt... legjobb ha motorozol és gyorsan véget vecc a szenvedésednek... nagyon erősen bekorlátoznak téged a kellemetlen szabályok...

legjobban a sebességkorlát zavar téged...
meg a rendőrlámpák, a záróvonalak stb...

ja és a többi közlekedő...

jó volt a posztod. nagy tanulság.
soxor látok ilyen motorosokat... a többség ugyanilyen arrogáns (bár akad szerény is)

most már látjuk hogyan gondolkoznak... totális önzőség+arrogancia... így könnyebb őket megérteni...

majd vigyázunk rátok...

@Zbynek:
Neked fogalmi zavarjaid vannak ha egy kalap alá veszed a főútvonalat, az autópályát és a párhuzamos közlekedést

Nálad csak az főutvonal ami lakott területen kivul megy?
Autópályán szembelévő sáv?
Ember?
Minden emlitett útra más előzési és irányjelzési szabályok vonatkoznak
Autópályán több sávos autó és más párhuzamios közlekedésre alkalmas uton, mindegy főút vagy nem, csak elhaladás van a másik mellett, csak sávváltáskor kell jelezni
Minden más esetben folyamatosan a visszatérésig
Ismétlem, nehogy a közlekedés magyarázza el neked
29. § (2)bek.

Azokott ide irogatni Szagértő olvtárs
Mintha ő közlekedési szakember lenne
Kiváncsi lennék a véleményére ennyi szájtépés után

@Toxxxi:
Ha lácc egy C rendszámú Micubisit , csak villancs és elengedlek :)
Megjegyzem 40 éve motorozok is, csak az utolsó másfélben nem.
Ugyhogy tudom miröl beszélsz/ha beszélsz :)/

@horex: remélem nem sok olyan ember rendelkezik vezetői engedéllyel, mint te, aki nem tudja értelmezni leírt szöveget.

Nem olvastam végig mind a 267 hozzászólást így biztos hogy már többen ugyanazt leírták

Az első videónál csak addig volt sietős a motorosnak amíg be nem mert elé fordulni egy autó utána be tudott lassítani előtte. Miért nem lassított kicsit hogy kocsi is ki tudjon kanyarodni, jó oké hogy kilőhetett volna gyorsabban is a merci hogy ne tartsa fel a mögötte érkezőket de egy kocsi nem gyorsul úgy mint egy motor.

A második videó meg érdekes, neki nem számít a záróvonal de nehogy már előzni merjen az autós előtte, mikkor ő JÖN!!!

@xaba99:
Xaba, te is kevered a dolgokat
Nincs párhuzamos közlekedésnél előzés, ezt a kresz is elmondja/csak sávváltás/

Előzésnél meg folyamatosan kell
Tudod, 29. § 2.bek.

@kell az: nagyon szomorú hogy ilyen motorosok vannak az utakon... csodálkozom hogy "csak" enyni beleset van... (mellesleg hullanak mint a legyek) de ezek után csoda hogy egy is életben van...

remélem ezt a vidot/posztot sünök is nézegetik...
Ober... ezredes vagy mi a főközlekedési sün remélem magába néz...
ez qva objektív a rendszám nélküli motorost nem regulázza...
a sünök meg lapítanak a bokorban munka helyett...

@Zbynek: ebben nincs vita.

@Zbynek:
Aszondod féreértettem?
Te kevered és kötöd magad hogy előzésnél nem kell indexelni folyamaosan
Azzal indoklod hogyhát autópályán, meg főútvonalon
Ezekkel a fogalmakkal erősködsz, pedig itt van most már elöttem a kresz, abbol idézgetek
Tehát nem velem vitatkozol, hanem az irott kresszel
Keress rá a neten segiteni fog a jövöben neked is

@Zbynek: az én olvasatomban
van 1 db (párhuzamos közlekedésen kívül egyébként szabálytalan) előzés 1+1 irányváltással.

Viszont előzési szándék előzni kívánt járművenként külön-külön értelmezhető.

Mivel az előzés (1 db) irányváltással jár, a hozzá kötődő minden egyes előzési szándékot jelezni kell.

@horex: "29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet."

Csak hogy te is megértsed, mit írnak a KRESZ-ben.

29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

(2) Az irányváltoztatást (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.)- ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni (amíg átlépi a terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.). E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.

@xaba99: ismerem a párhuzamos közlekedés szabályait. :) A 36. paragrafus (2) bekezdését elfelejtetted említeni.

Elég 1 folyamatos gépkocsioszlop, és egy azt előző 3500 kg "megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsi, motorkerékpár vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusz" a folyamatos külön sávokban történő folyamatos közlekedéshez, nem kell nagykörúti dugó vagy stau.

@horex: idézek, szokás szerint kiemelve neked a lényeget, mert még mindig nem tudsz szöveget értelmezni:
"36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak

ELŐZÉS,

balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.

(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az

ELŐZÉS

befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván

ELŐZNI

, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat."

29/2 egy büdös szóval nem említi, hogy előzés KÖZBEN indexelni kell.

amit ma művelsz, az epic fail.

@dzsaszper: bocs a szóismétlésért és a pontatlanságért: elég 1 folyamatos járműoszlop és egy a fentieknek megfelelő, mellettük elhaladó jármű a külön sávokban történő folyamatos közlekedéshez.

@Roltii: ha jonnek szembe en ritkan elozok, de latom nalad a bolcsk kove, igy a vita parttalan....
dudalni csak Marynek szoktam, mikor mar kesesben vagyunk es meg igazgatja a sminkjet
es meg lehet tilos is???

@horex: Látom ragaszkodsz a hülyeségedhez, de sajnos az általad említett pontban nincs szó előzésről. Sávváltásról, irányváltoztatásról van ugyan szó a környéken, de azt meg befejezed amikor átérsz a másik sávba.

ja es nem a messze szembejovo miatt indexelek, hanem nem kapcsolgatom, mert minek?
lecet

@horex: pontosan. Nem kell, csak lehet, ha akarsz. Kelleni balra kell, amikor átlépsz a szembe sávba (irányváltoztatás), utána haladsz egyenesen és nem kell (nincs irányváltoztatás)de jelezhetsz, ha akarsz, ami egy lehetőség, de nem kötelező, majd jelzel jobbra és visszatérsz a saját sávodba (irányváltoztatás). Majd haladsz tovább egyenesen és nem kell jelezned folyamatosan jobbra, sőt az megtévesztő lenne.

@hagyma: akkor te sose előzöl szinte. Mindig jönnek szembe max nem látod. Vagy egy hosszú egyenesnél simán kimegyek előzni, akkor is ha jönnek szembe, miért ne mennék? Akkor nem megyek, ha már közel van, és nem tudom befejezni a manővert biztonságosan.
Dudálni pedig előzés céljából lehet, bár nem szoktam/szoktunk.

@xaba99:
"amit ma művelsz, az epic fail. "

Wááá, nekem mondod?
Nem olvasod el az ajánlott részt
Nekem már csak trollkodás, iderakom neked

"29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

(2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig ------folyamatosan---- adott irányjelzéssel kell jelezni. "

Nem tudom másképp kijeölni mint
ezzel a ---- vonallal
Mit mond neked ez?

@horex:
Ja, és ha azt mondod hogy az előzés nem irányváltoztatás, hengerbuckát vetek azonnal

@horex:
szerinted irányváltoztatás az, mikor folyamatosan előzöl egy autót? Csak az irányváltás, mikor kimész a szembe sávba, meg vissza jössz.

@Agyalap:
Szoval szerinted sem, az előzés nem irnyváltoztatás?

"(2) Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell."
Egy esetben nem jár irányváltoztatással, ha kétnyomon haladó járművet ugyanazon sávban előzök meg

Akkor tényleg hagyjuk, ugorgyunk

@dzsaszper: "Viszont előzési szándék előzni kívánt járművenként külön-külön értelmezhető.

Mivel az előzés (1 db) irányváltással jár, a hozzá kötődő minden egyes előzési szándékot jelezni kell."

Majdnem, mivel csak az elsőnél van irányváltoztatás, a többinél nincs (irányváltoztatás nélkül haladsz a szembe forgalmi sávban, eltekintve attól, hogy az szabályos-e vagy sem), így irányváltoztatás nélküli előzés, amit viszont nem kell jelezni. Persze ez elméleti kérdés és itt felvetődik, hogy lehet-e egyszerre több járművet megelőzni vagy sem, de szerintem most ebbe ne menjünk bele.

@horex: geometriából nem lehettél túl nagy ász...
Ha elmondod, hogy hogy előzöl meg valakit egy irányváltoztatással, meghajlok előtted.
Az előzés ugyanis két irányváltoztatással jár, egy balra - egy jobbra. Amíg átérek a másik sávba (irányváltoztatás), folyamatosan jeleznem kell.
Ennyi

@Roltii:
Nem csak az!

Na az alábbi linken található videónál tényleg a piros autó a hunyó... www.sportmotor.hu/motoros_videok/crash/erre-rahuztak-a-kormanyt-17260

@horex: egy előzés vagy nem jár irányváltoztatással, vagy igen, de akkor rögtön kettővel is. Vagy szerinted nem?

@Zbynek: mivel 1 db előzés van, és nem n db, ezért az előzés nem irányváltoztatás nélküli.

És épp abban a kérdésben vagyunk könyékig, amibe nem akarsz belemennni.

@Agyalap: én elmondom De csak párhuzamos közlekedésben, spéci helyzetekben: külső sávból ki, előz, külső sáv megszűnik :)

@Agyalap:
Nem olvasol vissza, majd' ugyanezt irtam korábban
Annyi különbséggel hogy amikor az előzendő jármű/járművek mellett haladok el, akkor is folyamatosan kell indexelni, aztán jobbra és visszahuzodok a sávomba
Miért is?
Mert pl. amikor a seggénél vagyok és belenéz a tükörbe lássa hogy előzöm, ugyanez ha több autót előzök, ha valamelyik kinéz, azonnal látja jön valaki , előzésben van

@horex: vetheted a hengerbuckákat tucatszámra.
az előzés NEM irányváltoztatás.
ugyanúgy, A-ból B-be való eljutás sem irányváltoztatás, még akkor sem, ha közben van néhány irányváltozttatás is.
sőt, képzeld, van olyan, hogy a kanyarodás sem irányváltoztatás, de ha egyenesen mész tovább, az igen.

én mára feladom.

@dzsaszper: ezt buktad. Nemrég te mondtad, hogy párhuzamos közlekedésnél nincs előzés, csak elhaladás...

@horex: Nem, ez megint nem így van. Előzni akarok - jelzek balra - előttem menő látja a tükörben és nem kezd előzésbe. Amikor mellette megyek nem jelzek, hiszen úgysem látja (nincs neki röntgenszeme). Ha a másik sávban haladnék el mellette akkor sem jeleznék.
Az öntöttvas radiátor szilikongyűrű hozzád képest...

@horex: édes istenem... Ha belenéz a tükörbe, amikor a seggénél vagyok, akkor onnan tudja, hogy előzöm, hogy a másik sávban vagyok, és nem onnan, hogy indexelek.