Máris itt van a következő téli abroncsos olvasnivaló, amiből megtudhatjátok, hogyan jelzik, melyik gumik alkalmasak télre, meg mi is az az M+S jelzés. Aki nem hiszi el, hogy az összes téli gumin ott van, annak nincs is más dolga, mint megnyerni tőlünk az egy szett Alpin 4-et és már ellenőrizheti az oldalfalán! De vezetéstechnikai tréningeket is nyerhettek, ráadásul egyből két módon is!

Megjött a hideg idő, egyre aktuálisabbá válik annak biztosítása, hogy gépkocsink megbirkózzon az esetleges hóeséssel vagy a hőmérséklet csökkenésével. Az egyik legelső dolog, amire családunk biztonsága érdekében gondolni kell, az a téli gumi. De tudtad-e, hogy mi a különbség egy, a „három hegycsúcs és hópehely" szimbólummal ellátott és egy „M+S" gumiabroncs között?

Mivel a gumiabroncsok jelentik az egyetlen kapcsolatot a havas, jeges vagy nedves úttal, fontos, hogy jól válasszunk. Csak a „három hegycsúcs és hópehely szimbólummal" (hópehely egy hegyen belül jel) ellátott abroncsokat teszteltük nehéz, havas körülmények közötti használat szempontjából.

Ha olyan téli gumit szeretnél, amely szinte minden téli körülmények között megfelelő, érdemes megismerkedned például a Michelin Alpin sorozathoz tartozó modellekkel. A téli gumik havas útviszonyok mellett akár felére csökkenthetik a féktávolságot és a normál gumiknál jobban alkalmazkodnak az alacsony hőmérsékletekhez.

Mik azok az „M+S" abroncsok?

Az „M+S" vagy „Mud and Snow" (sár és hó) abroncsokat speciálisan úgy alakították ki, hogy javítsák a gépkocsi teljesítményét sárban és friss, illetve olvadó hóban. Az „M+S" a gumiabroncsok futófelületének kialakítására vonatkozik, amelyre általában erős barázdáltság jellemző, illetve az, hogy a futófelületi blokkok egymástól távolabb helyezkednek el, mint a normál gumik esetében. Egyes „M+S" abroncsok egyúttal négyévszakos abroncsok is, vagyis az egész évben alkalmazhatók, ám teljesítményük nem olyan jó, mint a kimondottan meleg időjáráshoz tervezett nyári vagy a kimondottan hideg időjáráshoz tervezett téli abroncsoké. Nem minden „Mud and Snow" abroncsot teszteltek téli gumiként, ugyanakkor minden téli gumin megtalálható az „M+S" jelzés.

Téli gumiabroncstippek

Ügyelj rá, hogy mind te, mind a gépkocsid jól fel legyen készítve a téli viszonyokra. A megfelelő abroncs kiválasztásán túlmenően ellenőrizd a keréknyomásokat is, mivel az a hőmérséklet csökkenésével párhuzamosan szintén csökken. Ezenkívül a gyártók azt ajánlják, hogy mind a 4 gumit cseréljük le téli gumikra, mert csak így biztosítható az autó feletti maximális uralom nehéz vezetési körülmények között. A sebességi index téli gumik esetén gyakran alacsonyabb – mindig kövesd a gyártó ajánlásait.

Ha ezen a télen is a megfelelő abroncsokat használod, javíthatod a tapadást, a biztonságot és a gépkocsid is a legjobb teljesítményét nyújthatja.

Forrás: Michelin