El sem hiszem, új poszt! :)
Mi van veletek, hibernáljátok a blogot?

@_____________: medve üzemmód, októbertől februárig téli álom. Nyáron meg pedagógus mód, júniustól szeptemberig nyaralás :D

Kihajtáskor indexelt egyáltalán?

Egyébként ez amit egységesíteni lehetne/kellene nemzetközi szinten.
Behajtáskor jobbra index: első kihajtónál ki akarok menni.
Nincs index vagy balra index: nem megyek ki az első kijáraton, de mielőtt ki akarok hajtani, kiteszem az indexet jobbra.

Hasonló eltérés még a románoknál (talán még a bolgároknál, ott még nem jártam), hogy a kanyarodó főútvonalon maradó indexel és nem az onnan letérő.

A kedvencem szintén az említett út "középső" körforgalmánál volt. A delikvens középkorú úr. Rájött, hogy túlment az M0-ás felé vezető kijáraton, tehát számára logikusan satufék, és tolatni kezdett… :D
Mögötte egy kisteherautó sofőrje az ablakán kihajolva, a karjával körözött, s közben - joggal - üvöltötte:
-Hülye vagy?? KŐŐRFORGALÓÓÓM!!! :D

@Don Blasius: "Egyébként ez amit egységesíteni lehetne/kellene nemzetközi szinten.
Behajtáskor jobbra index: első kihajtónál ki akarok menni.
Nincs index vagy balra index: nem megyek ki az első kijáraton, de mielőtt ki akarok hajtani, kiteszem az indexet jobbra."

Igen. Annyival még kiegészíteném, hogy ha nem hajt ki az adott kijárón, akkor MINDIG kelljen indexelni balra. Ezzel a többiek látják, hogy az illető bent marad, és nemcsak elfelejtett indexelni.

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Szerintem fölösleges. A KRESZ-ben az a koncepció, hogy csak akkor indexelek, ha irányt változtatok, és itt a változtatáson van a hangsúly. Ha bent körözök holnap reggelig, akkor bent körözök, majd indexelek, ha meguntam.

Pont, mint a főútvonal balra kanyarodik esetén pölö. Nem illik balra indexelni, sőt tilos.

Arra kíváncsi lennék, hogy a hölgy a nem/balra/jobbra indexelés után melyik kijáraton távozott. Egy elméletem van ugyanis, miszerint úgy értelmezte, mint ahogy néha a navik is meg szokták fogalmazni, miszerint
- hagyd el a körforgalmat a második kijáratnál - egyenesen
- hagyd el a körforgalmat a harmarik kijáratnál - balra
- hagyd el a körforgalmat az első kijáratnál - jobbra

Külföldön sokfelé népszerű, hogy mindaddig megy az index a körforgalom közepe felé, amíg benne haladok, mikor elérem a kívánt kijáratot, akkor pedig kifelé jeleznek. Pl. Svédországban a kamionosok gyakran csinálják így, ha itthon vagyok, próbálom elhagyni, mert hülyének néznek. Azt is lehet, hogy behajtáskor mindjárt jobbra indexelek, jelentése: kimegyek mindjárt az első kijáraton. A lényeg, hogy ne legyen félreérthető.

Ezen a blogon csak okos emberekről szeretnék írni, a hülyéknek van másik:

szagertoivelemeny.blog.hu/

Ja ez lemaradt: :DDDD

@szaGértő: akkor jó reggelt :)
a végszükségben gyorshajtó önkéntes tűzoltók esetéhez a rendőrséggel van valami fejlemény?

@dzsaszper: Nincs fejlemény, ki kellett fizetni. Volt valami alapítvány, aki bejelentkezett, hogy összegyűjti a zsét, és megkapjuk, de az azóta is gyűjti. :)

@szaGértő: nekem az rémlik, fellebbezés, illetve bírósági felölvizsgálat volt tervben.
Elutasították minden szinten?? Ha igen, az nálam fejlemény...

A fiúk eltolták, kicsúsztak a 8 napos (jogvesztő) határidőből.

"Ki tud valami magyarázatot az alkoholon kívül?"

Nincs itt semmi alkohol.
De semmi különleges sincs.
Magyarországon a jogosítvánnyal rendelkezők 90%-a ennyire ismeri a szabályokat, így tud vezetni.

@szaGértő: ahhh... így már értem.... és szeretünk, Magyarország...

@szaGértő: Csak szokás kérdése, s sokkal logikusabb, egyértelműbb lenne, mint így... találós kérdés: 10-ből hány ember "felejt el" indexelni kifele a körforgalomból?

@...::: Flúgos Kamionos :::...: aki kifele elfelejt, az befele is el fog felejteni

@szaGértő:
Akkor keresztkérdés:
- Ha a körforgalomba befelé nem kell indexelni (mert csak jobbra kanyarodhatsz), akkor
- Kötelező jobbra/balra kanyarodáskor (útkereszteződésben) miért kell?

@Tron65: Uyganazért nem kell indexelni, amiért a kanyarodó főútvonal esetében sem kell.

@szaGértő: Már hogy lenne tilos?

"A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet."

@panaszmuki: bocs, de szerintem nem stimmel. A körforgalomnál macisajt mögül érkezel, kanyarodó főútvonal esetén nem. Egészen más helyzet, körforgalomba hajtáskor lényegében az a helyzet, mint amikor alárendelt útról hajtasz védett útra.

pont az _ng_ által felemlített megtévesztés tilalma -- ami több helyen ismétlődik a KRESZben -- az oka annak, hogy a körforgalomba behajtásnál nem kell jobbra indexelni. Ugyanis a következő bejáratról érkezőt megtévesztheti, ha behajtásnál jobbra indexelsz és nem hagyod el a körforgalmat az első kijáratnál.

@Tron65: az első felére ld. panaszmukira adott válaszom fentebb.
A második felére: kérdés, hogy a más irányokból érkezők számára mennyire egyértelmű, hogy te csak arra mehetsz. Annak is, aki életében először vezet arra?

Annyira jó lenne már leszokni arról, hogy bunkó kelet-európai módra mindenáron megjegyzést kell tenni egy nő külsejére (jelezvén, hogy értékét szexuális vonzerejében mérjük).

Nemá! :)

A megoldást tartalmazza a jogszabály. Korábban meg is vitattuk itt. Íme:

Kresz. 29. § (2) bekezdés
"Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet."

A kérdéses bekezdés első fordulatából kitűnik, hogy mikor kell (vagyis kötelező) az irányjelző használata, mint ahogy az a példa is, amikor nem kell (vagyis nem kötelező). Nevezetesen a körforgalomba való bekanyarodáskor.

A második és harmadik fordulatban a jogalkotó siet leszögezni, hogy amúgy ha az nem kötelező (nem kell), de a többlettájékoztatás miatt hasznos, akkor engedélyezett (-hat, -het).
Na, erre nagyon jó példa - sok más egyéb példa mellett - a körforgalomban való "bennmaradás".

A kérdéses bekezdés második fordulatában egy konkrét példát említ a jogalkotó:
Útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén, noha nem kötelező, de engedélyezett az irányjelzőzés.
Ez utóbbi mondat kivesézésért kiállt.
A körforgalom útkereszteződés? Igen.
A körforgalom köríve a körforgalomba torkolló útról érkezők számára elsőbbség adás táblával védve van? Igen.
Ezáltal a körfogalom köríve a betorkolló úthoz képest magasabb rangú? Igen.
A körfogalom köríve kanyarodó ívet ír le? Igen.
Ha nem hajtok ki az első kihajtónál, hanem csak a másodiknál vagy a harmadiknál, akkor továbbhaladok? Igen.

És már készen is vagyunk.

Felsorolva:
1)
Körforgalomba való behajtáskor: Nem kötelező, de nem is tilos, viszont nincs többlettájékoztatási értéke.
2)
Körforgalomból való kihajtáskor: Kötelező.
3)
Körforgalomban való bennmaradáskor: Nem kötelező, de nem is tilos, viszont igen is van többlettájékoztatási értéke.

Így írja a jogszabály.

@Timnorc: az 1) esetben viszont vigyázni kell arra, hogy az irányjelzés ne legyen megtévesztő -- különösen akkor, ha nem az első kijáraton akarjuk elhangyni a körforgalmat.

@kincsőrző:

Egyetértek.
Apró kiegészítés: Mindig vigyázni kell arra, hogy az irányjelzés ne legyen megtévesztő.

A "különösen" utáni részt az írásodban viszont nem teljesen értem.

Az 1) esetet én így értem:
Körforgalomba való behajtáskor: Nem kötelező, de nem is tilos, viszont nincs többlettájékoztatási értéke.
És mivel nincs többlettájékoztatási értéke, ezért felesleges.

A 2) eset egyértelmű.

A 3) esetet meg így értem:
Körforgalomban való bennmaradáskor: Nem kötelező, de nem is tilos, viszont igen is van többlettájékoztatási értéke.
És mivel van többlettájékoztatási értéke, ezért nem, hogy nem felesleges, hanem akár javalott is.

Újratervezés! Nem hallottál még róla?

Ha az elso kijaratnal megyek ki akkor logikus es a szabalyoknak megfelelo h jobra indexelek. En ha nem az elsonmegyek ki, akkor bal indexet kirakom majd kifordulasik hasznalom (persze valtok kozbe jobbra)
Sajnos itthon nincsenek tobb savos korforgalmak. Ha pedig szeles (fokent kamionok miatt ugye)' akkor bal imdex h a belsobe mesz, igy akik a kov bejaratnal jobbra indexelenke, abe tudnak jonni.
Az egy dolog h ritkan van itthon jobb index kijaratnal, de ezen felul a szeles korforgalmat is ugy hasznaljak. H kozepen mennek....

Mivel nem irtad, hogy melyik esetben hol ment ki, ez meg akar szabalyos is lehet:

1. 2-nal (egyenesen)
2. 3-nal (balra)
3. 1-nel (jobbra)

Ekkor teljesen szabalyosan es logikusan jart el. Angliaban (persze forditva), de pont igy csinaljak.

újratervezés...

Személy szerint ha az elsőn megyek ki jobbra indexelek, ha a harmadikon (hagyományos "kereszt" körforgalom esetén) balra, majd kihaladáskor jobbra.
Előbbi merő gesztusértékkel bír, utóbbi egyszerű önvédelem azokkal szemben akik szerint mindenki a másodikon hajt ki.

@szaGértő: "kiegészítő" irányjelzésről még nem hallottál? www.kreszabc.hu/para.php?para=31