Sziasztok!

Végre egy fórum, ahogy a szervotekergetők is letéphetik egymás- és a Városháza ajtaját. A szélvédőmocskolókat azt hiszem kellően elküldtük anyjukba, nézzünk másokat is!

Kezdjük talán a nyár egyik legocsmányabb szopatásával, Demszky hagymászos víziójával, a Kétes Metróval. Biztos állati klafa lesz, borítékolom, hogy az utolsó peronklozet ülőkéjén is a SIEMENS felirat díszeleg majd, ám odáig még rögös az út. Az egy dolog, hogy a della sincs meg az egész városszétfúrásra, tart ameddig bele nem döglünk, de hogy az elkerülhetetlen lezárásokat egy ötéves autista is jobban oldotta volna meg, az is ziher.

Saját példámat hozom: A Nap-hegyről Erzsébetre naponta úgy három körül, tehát a csúcs előtt. A bevett útvonalat a Gellért téren át a Műegyetem előtt a Lágymányosi híd felé simán eltorlaszolták. Oké, az autósok kétfelé kezdtek kerülni, a Szabdság-híd és a Budafoki út felé. A munka megállt a lezárt részen, mert ugye pénz már akkor se nagyon volt. Ennek ellenére a Kálvin teret is elkezdték szétverni, lezárás a Vámház körúton is. A forgalom viszont vígan jött a Szabadság hídról (lásd előző terelés), a rakpartról és a Közgáz elől. Ez a három irány, trolistól bele volt vezetve a LEZÁRÁSBA frontálisan! Egyetlen kis menekülő út maradt a csarnok mellett, amit viszont simán teleparkoltak a kofák. Két sorban, keresztbe, ahogy szokás, tudjuk... Maradt a Budafoki, mint menekülő. Augusztusig, mert akkor azt is teljes szélességben eltorlaszolták valami túrás miatt. Sebaj, gondoltam, próbáljunk a Karolinán és a Bocskain a Petőfi-híd felé. Muhaha! Amint a velem egyívásúak elkezdtek arra mászkáni, a Karolinát nyomban felmarták. DE NEM ZÁRTÁK LE. Nem tudom melyik a rosszabb...Talán nem kell részletezni, hogy a felmarások között maradó csatornafedelek milyen klasszul tudják letépni az alacsonyabb elemeket még egy szériaskodáról is...

Figyelitek, hogy hol vagyunk már a metróépítéstől?

Mivel a Nap-hegy oldalából sikeresen kiszorított a Centrum Parkolórendszer Kft, a BAH csomópont felüljárója alá parkolok és begyalogolok. Egyik reggel szépen megálltam, bezártam a kocsit és elindultam. Visszajövet (mondom, olyan három körül) arra érkeztem, hogy az addig kb. 15 centis padka mellett az úttestet még tizenöttel lejjebb marták, így már szemre neccesnek tűnt onnan leállni. Egyébként alapból lehetetlen volt, mert az autókat körbepakolták (meghúzták és be is nyomták) a felszedett aszfaltdarabokkal. Szétrugdaltam az akadályokat és megpróbáltam a lehetetlent, mert nem kis pénzért folyó melót végezni mentem időre. Szép óvatosan lecsurogtam a marásba. Aztán sehová tovább, az autó felakadt, kellemesen hintázott a padkán. Annyi szerencsém volt, hogy sikerült előre billenteni és megfogni az első kerékkel, majd picit csúsztatni és újra talajt fogni. Muszáj volt, mert az a rémkép gyötört, hogy a kocsi kettétörik. A libikóka trükköt látva a melósok -addigi semmittevős helyzetükből - pánikszerűen eltűntek
mindenféle nehézgépek mögé. Nem igazán volt időm (zsíros maszek, tudjuk) fotózgatni, meg rendőröket várni. Később hívtam a zsarukat, akik gyakorlatilag röhögve közölték, hogy mennyire nagy fasz vagyok, amiért oda álltam reggel. "Majd máskor nem áll oda. Felvesszük a jegyzőkönyvet, de arra számítson, hogy A VÁROSHÁZA NEM FOG FIZETNI AZ ÚTJAVÍTÁSOK ÉS METRÓÉPÍTÉS SORÁN OKOZOTT KÁROKÉRT!"
Tudjátok, olyan bizalmas odasugdosósan előadva... Zsarufüles. Brrr.
Azért én megpróbálom rájuk verni a dolgot...

üdv,
digiton