Még az metróépítős útlezárósdi előtt szó esett a nagyon bátor és egyben nagyon veszélyes autóvezetőkről, akik halhatatlannak képzelik magukat, másokat meg nagy ívben... De ha őket emlegettük, akkor bizony meg kell, hogy emlékezzünk az ellenpólusról is. Gyakran nem kevésbé veszélyes szituációk adódhatnak abból, ha valaki nem képes felvenni a forgalom ritmusát, képtelen gyors döntésekre, amit pedig az autóvezetés megkíván. Vegyünk egy nagyon egyszerű példát. Egyenrangú kereszteződés, mazsolának jobbról jön egy autó, de még kicsit odébb van. Ő azért elkezd gondolkodni, hogy át fog-e férni, közben lassít, mert ugye fő az óvatosság. De mire eldönti, hogy mit akar, vagy a kereszteződés közepén áll meg, vagy későn akar még gyorsan átférni és kész a baj. Abba már belegondolni is rossz, hogy egy gyalogos zebrán való átkelésekor hogy alakulhat a szitu, ráadásul a gyalogosok maguk sem túl magabiztosak, sokszor figyelmetlenek.

De nem csak emiatt veszélyesek ezek az aszalt szőlőhöz hasonlított jóemberek. A folyamatos közlekedésben is lassabbak az indokoltál. Idegesítő tud lenni, ha egy kétszer egy sávos úton, ahol amúgy normálisan lehetne haladni - legyünk teljesen szabályosak - ötvennel városban, egyetlen autós miatt mindenki hármasban alapjáraton gurul, mert szemből meg jönnek folyamatosan. Ilyenkor persze a többi autós elveszti a türelmét egy idő után és akár veszélyes módon is próbálja megelőzni a csigatempóban közlekedőt. Az ingerült embernek pedig nem tiszta a feje, nem biztos, hogy mindig jó döntést hoz. Egy ilyen esetben persze a kialakult helyzet nem egyedül a mazsola hibája, de egy ilyen idegállapotot könnyen elő tud idézni. Aztán persze a végén lehet, hogy pont őt kapja oldalba egy elhibázott előzést végrehajtó autó, hogy legalább a frontális ütközést elkerülje.

Hogyan lehetne megszüntetni vajon ezt az állapotot? Nos, mivel addig nem fogják bevonni az ilyenek jogosítványát sem, amíg bele nem gondolkodja magát az illető egy emberekkel teli buszmegállóba. A mazsolautánpótlást viszont egyszerűbben meg lehetne szüntetni. Gondoskodni kellene róla, hogy elvegyék a vizsgabiztosok kedvét attól, hogy pénzt fogadjanak el. Hiába törvénytelen a korrupció, létezik, él, virágzik és senki nem tesz ellene semmit. Az autóvezetés oktatók azért, mert ha bukik a tanuló, akkor úgyis vesz még egy pár plusz órát, ha nem bukik, akkor meg gyakran megy utána az osztozás a vizsgabiztossal, hisz a tanuló nyilván nem a vizsgáztatótól kérdezi meg, hogy mennyibe kerül átmenni, mik a tarifák. Az oktató persze segít készségesen megoldani a kérdést. A harmadik szereplő a történetben pedig a tanuló, aki ha bénácska is, inkább vállalja a fejőstehén szerepét, mint hogy újra órákat kelljen vennie, ami úgyis legalább annyiba kerülne neki, de elmegy vele egy csomó idő, meg különben se akar megint stresszelni a vizsgán. Csak éppen vezetni nem tanul meg normálisan. De a jogsi az meglesz és vezetni is fog az illető.

Félreértés ne essék, a friss jogsis, tapasztalatlan, de óvatos vezető nem ugyanaz, mint a mazsola, mert míg előbbi a saját és mások biztonsága miatt óvatos amíg nem szerez gyakorlatot, utóbbi azért, mert képtelen gyorsan dönteni, hiába vezet autót, rutinos vezető nem válik belőle, többnyire a sok átélt (saját maga okozott) veszélyhelyzet miatt fél is az autóvezetéstől és stresszeli magát vezetés közben.

Aztán a mazsola kategóriába lehet venni a "vasárnapi sofőrök" egy jó részét is, akik a vidéki kisvárosból kéthetente elgurulnak a 20 kilométerre lévő telekre, azt is csak nyáron, aztán ha netán valami rokonlátogatás címén bekeverednek Budapestre, akkor gyökkettővel vánszorognak a fentebb leírt veszélyhelyzeteket előidézve. Külön extra veszélyességi kategória, ha az illető már erősen benne van a korban, alig lát, alig hall, de azért vezet. Olyat is láttam már, hogy a bácsi kb. tízzel gurulva levitt egy tükröt, és láthatólag ezt egyáltalán nem észlelte. Talán mikor legközelebb autóba ült, akkor vette észre, hogy biztos valami huligán letörte a parkolóban a tükrét.

Szóval csak óvatosan, ha valaki autóba, motorra, biciklire, lóhátra ül, vagy egyáltalán kilép gyalog az utcára, körül vagyunk véve potenciális gyilkosokkal, akikben többnyire fel sem merül, hogy azok...

Azért ne csak az autósokra figyelj oda...