A Móra Ferenc utca felől behajtva a második tábla (a térkép legfelső fotója) alól leszeded a kiegtáblát, és átcsavarozod az alul-középen látható tábla alá. Ennyi.

Vigyázz: a küldetést gyalog hajtsd végre, mert a táblánál még a csavarozás idejére állhatsz meg !

Vagy: lopj valahonnan egy "kivéve táblalopás" táblát. Megállsz kint a Móra Ferencen. Kézben beviszed a kistáblát, felcsavarozod a Móra Ferenc sarkán lévő táblára. Vigyázz, ne a másikra, mert az csak saját maga mögött lesz érvényes, ha pedig ott állsz meg, akkor visszafordulni nem tudsz, csak az Egressy felé jöhetsz vissza. Felesleges kerülő.
Szereld fel a hozott táblát a megállni tilos alá, az elszállítós tábla helyére, esetleg rá.
Így már megállhatsz a kiegtábla cseréjének idejére.

Egyszerű, nem ? :)

Egyébként meg nemtom, mit kell sz*rozni, minden olyan hely, amit közúton táblák védenek, megközelíthező legalább egy, parkosított, virágokkal vagy fűvel borított közterületen keresztül. :)

a megoldás: akus flex. vagy fűrészlap. vagy lánctalpas.

Hol itt a probléma öreg?

teherparkolót jelez a tábla, és a másik meg engedélyezi hogy teherautóval behajts, mit nem értesz ezen?

Például segédmotoros kerékpárral vagy lovaskocsival. Szerintem azt nem tiltja semmi.

Kivéve célforgalom. Tehát behajthatsz.

Én sem vágom a problémát. Ott van a táblák alatt, hogy "kivéve célforgalom". Ha ott dolgozol, akkor célforgalom vagy, tehát behajthatsz, parkolhatsz, stb.

Nem értem. Befelé: Móra Ferenc, Szilvia, majd balra parkoló. Kifelé a rajz alapján: Szilvia u, és az Északmegyer dűlő felé terelnek.
Legalábbis a rajz alapján.

Helikopterrel bedobod a kocsit.

Bocs, Szilva u.

jobban meg kéne nézni a képet :)
prokee jól mondja. valsz rossz helyre rakták ki a táblát.
vagy marad a bicikli, robogó, stb

Amúgy nyugi! Én múltkor Egerben a Szt. János utcába akartam autóval eljutni. Erre a helyiek azt mondták oda születni kell!
:-)

"kivéve célfotgalom" tehát ha ott van dolgod behajthatsz! az más kérdés, hogy meg nem állhatsz a ház előtt, mert "megállniésvárakoznitilos"! :o)

Hoppá, hoppá, felébredve, még1x megnézve tényleg be lehet menni, méghozzá a Móra Ferenc felől, hiszen a kieg.tábla nélküli behajtani tilos nem a parkolóösvény sarkán van, hanem a Szilva utcát védi szemből.

Nyugodtan behajthatsz, mert az a célod, hogy ott parkolj. De vigyázz, mert személygékocsik elszállítására alkalmas járművel nem lehet megállni!!! :)

leszeded a tablat es elhozod nekem mer gyujtom :D

a móra ferencről behajthatsz a szilva utcára, de onnan nem kanyarodhatsz be balra a kék csíkhoz (parkoló), mert ott nincs kiegészítő tábla a behajtani tilos alatt. a cég dolgozói gondolom motorral járnak, és így oldották meg, hogy autósok ne álljanak a helyükre. :)

Értem én, hogy be akarsz jutni. De így a táblákat elnézve hogyan akarsz onnan kijönni?

vagy a kiegészítő tábla nélküli két tábla a kihajtókra vonatkozik?

Egyébkéntis! Maraggyámán magadnak! Annyi jó hely van és te pont ide akarsz menni???

mitya: a gond az, hogy a teherparkoló már nem a tiltott részen van, hanem utánna.

gravy_t:nem a kiegészítő nélküli táblák az ellenkező irányra vonatkoznak. A kihajtókban egy elsőbbségadás kötelező és egy kötelező haladási irány balra táblák vannak.

kow · dape.hu 2008.03.09. 10:11:59
köszi, ezen felröhögtem.

Móra Ferenc utca felől mész be a Szilva utcába. A rajz szerint először látod a kivéve célforgalom táblát a jobb oldalon, ami beenged. Aztán a balos kereszteződésnél látod a tiltó táblát, de mivel a Szilva utca nem egyirányú a Móra Ferenc felől, ezért a bal oldali táblák nem rád vonatkoznak. (hogy akkor kire, azt nem tudom) Így bemész és parkolsz. Ennyi.
Ha a Szilva utca mégis egyirányú onnan, akkor nincs megoldás.

Pécs belvárosában épült egy szép új körforgalom. A közelében van egy gyógyszertár. A körforgalom építése miatt megszüntettek vagy tíz parkolóhelyet, egy mozgássérült parkolót és a rakodási terület sem biztosított. Azért mérlegelni illenék, hogy milyen áron alakítgatunk, pláne értelmetlenül. És még csak szép sem lett. Nem vagyok kíváncsi az éjjeli szállítós és biciklifutáros böffenetekre.

Beallsz ahova jonak gondolod, utana megkerdezed azt akihez jottel, hogy gyakran jar-e arra rendor/loposauto es hogy jelentgetik-e az elvtarsak egymast felfele. Ha nem, akkor maradsz.
:-)

kariking: a "baloldali" a szembejövő forgalomnak szól.

semi: A cég kérésére a rendőrök néhány óránként fél-, egy óra időtartamra ott dekkolnak a környéken és büntetnek:-)

Egy fekete BMW X5-tel a kereszteződésben felállsz a járdára. És hidd el, nincs az a rendőr, aki megbüntetne.

azannyukkeservit! :-) a cegnel lenyegeben megoldottak, hogy lett egy privat parkolojuk? Jo sokat fizethettek a megfelelo zsebbe...
Aranyszabaly: Akinel az arany, az hozza a szabalyokat. :-)

ReWriter: tetszik az ötlet:-) BMW X5-el fogunk munkába járni:-) Szerintem a pécsi BMW márkakereskedés is szívesen besegít majd a projektbe:-)Csak 1000-1500 BMW X5 kellene hozzá, mert kb ennyien járnak ide autóval dolgozni naponta:-) Mivel eddig mindekit akit büntettek 6000 Ft-os bírságot kapott és mivel reggel és este is lehet bírságot kapni, ezért napi 12000 Ft-tal és 21 munkanappal számolva, havi 252000 Ft-ot spórolunk meg. Ez alapján még, ha mindenki részletre is veszi, akkor is olcsóbbra jön ki az új BMW X5:-)

Ha ilyen sokan vagytok erintve a dologban, akkor lehet, hogy meg kellene keresnetek az utkezelot, valakit az onkormanyzatnal, es megerdeklodni, hogy ez igy hogy. Lehet, hogy targyalasos uton sikerulne legalabb a rendoroket ket utcaval arrebb tartani. Ha telleg 1500 embert erint...

semi: Az a baj, hogy a jelenlegi forgalmi rend az ott lakók és a cég kérése alapján alakult így.
A környező utcákat is egyirányúsították és megtiltották a parkolást. Ez agy olyan környék, ami a 70-es években ipari területnek épült. Aztán az akkor itt létező cég dolgozói elkezdtek a gyárterület köré építkezni. A rendszerváltás után itt több kis dolgozói létszámú cég váltotta egymást, aztán jött a mostani, akinek ez a legnagyobb telephelye, de van még két másik a városban. (Kb 6000-7000 dolgozó a három helyen). Aki nem a városban lakik, az vagy autóval vagy a cég által biztosított szerződéses járatokkal jár dolgozni(a három helyre müszakonként kb 40-50 buszjárat lehet). Erre még számoljátok hozzá azt a tényt, hogy ezeket az utcákat használták bizonyos főutvonalak kikerülésére, mert sok embernek fontos, hogy fél percel korábban érjen oda valahova, mert csak egy forgalomirányító lámpát tudnak kikerülni. Mivel az itteni úthálózat erre nincs felkészítve, ezért naponta voltak konfliktusok az itt lakók és az ide dolgozni járók között. Ezért kérte a cég a forgalmi rend megváltoztatását. Az információim szerint a cél az volt, hogy a dolgozók csak egy irányba tudjanak közlekedni a szilva utcába, de a szerződéses járatok mindkét irányba igénybe tudják venni az útvonalat. Ennek az eredményét látjátok a képen.

Én nem értem ezt a problémát. Ha a parkolóba tartasz, akkor az célforgalom, nem? Simán bemehetsz a táblák ellenében. Ha pedig mégsem, akkor a parkolónak üresnek kellene lennie, nem? Akkor naponta 1500 büntetést kiró a szerv? Akkor ott hamarosan a kerítés is (a behajtani tilos tábla meg főleg!) kolbászból lesz...

Jegyzőnek, ombudsmannak és kertévéknek szólni, hamar megoldódik a kérdés, ha ez tényleg gond. A hatóságoknak rossz a bulvár-tűrő képessége...

Nem csoda, hogy a levélíró névtelelnül írt ide. Biztos féldisznóért vette a jogsiját. Vagy rosszul rajzolja le a helyzetet.
Mert amit lerajzolt, abbó világosan kiderül, hogy ez egy olyan útszakasz, ami személygépkocsi szempontjából egyirányú, és az engedélyezett irányból is csak a célfogalom megengedett. Célforgalomban a Móra Ferenc utca felől be lehet hajtani a parkolóba, és onnét az Északmegyeri dűlő felé lehet kihajtani.
Feltehetőleg azért nem "rendes" egyirányú utca táblával oldották meg, mert ezzel a táblázással a (segéd-, motor-,)kerékpárok szabadon járhatják az utcát. Ez feltehetőleg hálózati szinten fontos érdek, míg az autóközlekedés nem támogatott.
Sajnálatos, hogy olyan emberek jutnak jogosítványhoz, akik képtelenek értelmezni a KRESZ-t.

Látszik, hogy nem vasutas cég. Ők bezzeg sztrájkolnának, hogy a cég biztosítson nekik megfelelő parkolási lehetőséget a munkahely mellett. És ha már úgy is, akkor még 10% béremelést is. :)

A célforgalom azt jelenti, hogy a táblával jelölt részre mész(nem áthaladsz rajta, akkor ki is vette féldisznóért a jogosítványát?), de képen is láthatod, hogy a KF is úgy értelmezi, hogy a parkoló felé a tiltó tábla érvényét veszti, mert az egy kereszteződés, ezért ismételte meg a táblát. Hatályos kresz:
net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM&kif=k%F6zleked%E9s#xcel
Tehát nem teljesül behajtáskor a célforgalom. Kihajtáskor ugyan ez a helyzet a következő szakaszra amelyen szintén csak áthajtasz. Mivel a várakozni tilos is kint van, ezért még csak meg sem állhatsz rajta, hogy a célforgalom teljesüljön. Egyébként az eredeti levélírónak nincs félnivalója csak elég sokan ismerik itt és ezért nem akarta vállalni a nevét.

UFO: "Sajnálatos, hogy olyan emberek jutnak jogosítványhoz, akik képtelenek értelmezni a KRESZ-t."

Mint például te. Ha van egyáltalán jogosítványod. Akkora orbitális baromságot írtál, hogy öröm volt nézni. :)

SilentSound,

Próbáld már megmondani, hogy mi a baromság abban, amit írtam? A cél az volt, hogy csak a helyi forgalom, és csak egyirányba haladhasson. Alkalmazhattak volna sima piros karikát, de az vonatkozna a (segéd-, motor-)kerékpárokra is.

Mit nem lehet ezen érteni?

A vitára talán az adhat okot, hogy a Szilva utca közepén egyéb megközelítési lehetőség nélkül maradt utcánál miért tették ki a táblákat. De ha nem teszik ki, akkor is lehetetlenné teszi a behajtást (a fafejűek számára), legfeljebb a céges parkoló elhagyását nem terheli a "szabályszegés".

UFO: végre jól látod a problémát.

Matador!

"Mivel a várakozni tilos is kint van, ezért még csak meg sem állhatsz rajta, hogy a célforgalom teljesüljön."

Mutasd meg a KRESZ hol írja,hogy a célforgalom csak megállás esetén teljesül?
Nekem az a célom, hogy megnézzem, Kovácsék otthaon vannak-e, ég-e náluk a villany? Vagy Mari néninél kidöntötte-e a nagy fenyőfát a vihar?
Ez persze szőszálhasogatás, de ti is azt teszitek.

UFO: Közben felfogtam a mondanivalódat, azt hittem, hogy sima behajtani tilosnak nézted a táblát. Viszont azt nem értem, hogy ilyet hogy lehet egyáltalán. Mert ugye észak felől ott van a "mindkét irányból behajtani tilos" tábla. Dél felől meg mégiscsak behajthat, aki arrafelé megy. Így viszont nem elég következetes a szabályozás, mert ahol benézel jobbra és ilyen táblát látsz, ott elvileg nem kell számítanod arra, hogy egyszercsak jön egy autó, vagy kamion. A megoldás akkor tehát megvan, csak elég hülye megoldás. :)

Matador,
szerintem az álprobléma.
De ha van jobb megoldásra ötleted, kiváncsian várom.
Szerintem itt a létező (a jelenlegi szabályozási módok között)legjobb megoldást választották. Persze aki unatkozhat, az beleköthet, de a célnak (a forgalomcsillapítás) valószínűleg megfelel.

"ott van a "mindkét irányból behajtani tilos" tábla. "

Szerintem ilyen tábla nincs a KRESZben. Csak olyan van,hogy behajtani tilos(több alváltozatban). Az hogy a másik végéről is tilos, az csak ott (a másik végen) derül ki.
Ebből következik, hogy ebben is tévedsz:

"benézel jobbra és ilyen táblát látsz, ott elvileg nem kell számítanod arra, hogy egyszercsak jön egy autó,"

Én már láttam olyat, hogy egyik irányból "Gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval és lassú járművel behajtani tilos" (azaz piros körben szeemályautó) tábla volt, a másik irányból pedig egy megfordulni tilos. Így oldották meg, hogy kerékpárosoknak kétirányú legyen az utca.

Csak hogy legalább egyvalamiben igazam lehessen... ;)
kresz.origo.hu/news_243.html

Viszont azt nem értem, hogy mi értelme van a képeken látható behajtani tilos táblának, amin egy személyautó és egy teherautó piktogrammja van, mert szerintem a KRESZ szerint a sima egy szemályautót ábrázoló tábla (KRESZ 41. ábra) hiszen ennek a táblának Gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval és lassú járművel behajtani tilos a neve, azaz benne foglaltatik a tehergépkocsi kategória is.

Kiegészítés az előzőhöz: amik a fenti képen vannak, valóban nem "mindkét irányból" táblák, legalábbis eszerint a link szerint:
kresz.origo.hu/news_12.html
Így viszont valóban értelmét vesztette a feltételezésem.
De akkor is van olyan tábla. ;P

UFO: Sokmindennek nincs sok értelme a kreszben. :)

Jó, részben én is elnéztem.
A sima piros karika az mindkét irány, de itt nem ez van.

Matador: Ezek szerint a ceg rossz telephelyet valasztott... Van ilyen... (ez a csapat van az 1-3 -ban vagy a teherparkolos?)

UFO: akkor nem szőrszálhasogatás, ha a rendőr is így értelmezte ahogy mi. Innen tudjuk a büntetési tételt is.
Még egy kis adalék: mivel ezen a parkoló után még két személyautó parkoló van, ezért ha ebben nincs hely, mivel ez jól szokott látszani már az útról, akkor mindenki simán továbbmegy a következőkbe és itt a nagyobb gond, mert erre szoktak ugrani inkább a rendőrök. Azt még nem tudtuk kipróbálni, hogy mit csinálnának, ha szemük előtt behajtok a parkolóba, majd újra kihajtva rögtön tovább haladnák és azt mondanám, hogy nem volt hely és nem parkolhatok szabálytalanul.(Egyébként általában reggel 9-re minden létező parkoló tele van már a környéken)
A 14. § (3) alapján valóban nem kell megállni, de attól még megkapod a csekket és nem valószínű, hogy a "megakartam nézni x vagy y otthon van-e" megállna a bíróság előtt fellebbezéskor, bár lehet érdemes lenne megpróbálni.
semi: igen ez van az 1-3-ban is, de a teherparkoló is ide tartozik, csak azt is a személyautók foglalják el. Igen a telephely valóban rossz helyen van, de csak azért, mert az Északmegyer dűlőt annak idején nem fejezték be és egy idő után zsákutcává válik, mert egy vásártér széle a leendő nyomvonalra került később. Semmi gond nem lenne itt, ha azon a 100 méteren is kiépült volna az út.
PS: egyébként a tehergépjármű piktogramnak valóban nincs sok értelme ilyen esetben, de ez nem oszt nem szoroz már.

Matador: ha a szembeforgalomnak szól, akkor nekem háttal van, nem?
Még mindig nem értem mi itt a gond.

A szilva utca is megállni tilosos, jól emlékszem?

Tegyük hozzá, hogy ez egy nagy elektronikai multi parkolója. A céghez ha be akarsz menni, akkor még majdnemhogy meg is motoznak.

Szerintem parkolj az Északmegyer dűlőben. Ott az Engelbert bontó környékén. De ne állj fel a kerékpárútra, hanem a távhő csövek mellé. Kb 50 méter séta. És mivel mellette rutinpálya van, többé-kevésbé forgalmas a hely annyira, hogy nem fogják megpiszkálni ott a kocsit.

Ha más megoldás nincs, még mindig mehetsz az északmegyeren a vásártér felé. Arrafelé (képen balra) zsákutca, és talán még a hátsó bejárat őrei is rálátnak, de talán még a biztonsági kamera is.

Vagy helyeztesd át magad a Finn utcai telephelyre, arról inkább elhiszem, hogy katasztofális.

Brigi "B. A." főnöke: Engem már csak egy-két hétig érint a probléma. Nem én küldtem be az eredeti post-ot, én csak kiváncsi vagyok , hogy ebben a helyzetben mekkora az esélyem egy bírságra. Az eddigi tapasztalatok alapján igen nagy.

nem értem a problémát. bemenni simán bemehetsz - a móra utca felől. ott a kiegészítő tábla hogy kivéve célforgalom...

na kijönni már nem tudsz, mert a szilva utcára nem mehetsz rá a parkoló felől, mert ott nincs kiegészítő tábla. de erre nem mondok megoldást mert csak a bejutást kérdezted, de az szabályosan megoldható.

[off]
Azért ilyen "Mission Impossible" helyzetek másutt is vannak.
Sokáig a Múzeum utca (Bp.) működött igen érdekes módon: az utca első szakasza mindkét irányból behajtani tilos, a második szakasz zsákutca. A kettő közt félúton a nemtudommilyen utca csatlakozik be, ami viszont a Múzeum utca felé (!!!) egyirányú.
Konkrétan egyszer rendőrök is elkezdtek zrikálni, hogy mégis mit keresek én a behajtani tilosban, mire édesdeden elmagyaráztam, hogy ha szabályos vagyok, akkor mihelyst beértem az egyirányú utcán, maradhatok atomvillanásig a zsákutcában...
Egy idő után megértették a problémát a rendőrök, sőt kb. egy éve asz'szem át is variálták a forgalmi rendet.
De addig elég érdekes helyzet volt az...
[/off]

Nem csak a mission, de a helyzet is impossible.

Eleve nincs értelme ilyen táblának (autó és teherautó egy táblán), mivel a tehergépkocsi is gépjármű, ezért a gépjárművel behajtani tilos vonatkozik rá is.

Másrészt ha jó a rajz, akkor a Móra Ferenc felől simán behajthatsz, mert célforgalomban haladsz.
Viszont kifelé ez már nem igaz, ezért az 1-es pontnál lévő T elágazásnál nem juthatsz tovább.
A megoldás, hogy áttolod az autót, és csak akkor ülsz vissza, amikor már túl van a tábla vonalán.

Amúgy meg elég homályos ez a célforgalom meghatározás, mert azt előre nem tudhatod, hogy meddig tart. Lehet, hogy ahová mész, még pont benne van...

Mennyit írtam és elszállt...

Szóval röviden: a négy táblából két és fél helyzete nem világos. Aki ezek alapján megfejtette, az iszonyat okos vagy látnok...

Még egy-két KRESZ frissítéssel ezelőttig a szóbanforgó tábla volt A GÉPJÁRMŰVEL BEHAJTANI TILOS. Vagy a megrendelő, vagy a táblagyártó, vagy mindkettő kissé le van maradva.