Szerintem nagyon is időszerű a sztori, két okból:
1. Mert május 1-től jóval nagyobb szigornak kellene lennie az utakon
2. Mert az M7-es autópályán pont a sztorival megegyező időben történt egy elég komoly baleset a leállósávban.

 
vasárnap délután Füzesabony felől haladtam az M3-on, mikoris Hatvan előtt néhány kilométerrel az autópálya információs táblája jelezte, hogy baleset van 5 km-re. Pár száz méterrel odébb megkezdődött a szokásos araszolás, ami kb. 1 óra hosszan tartott. Ezzel nem is lenne baj, mert hát balesetek azok történnek, ilyenkor az ember nem tehet mást, csak lehúzza az ablakot, felhangosítja a zenét és vár.

De nem mindenki ilyen türelmes az utakon, mert vannak olyan pofátlan autósok, akik egyszerűen a leállósávot használva próbálnak előrébb jutni, hogy aztán szépen betolakodjanak előre. A jelen esetben is ez történt, míg a birka(????) autósok araszoltak, néhány pofátlan autós úgy gondolta, elindul a leállósávban, mert az ugye gyorsabb és nem kell araszolni. Ez így ment míg a leállósáv is be nem dugult, a Szolnok felé való lehajtó bedugulása miatt. És ekkor érkezett a mentő a baleset két súlyos sérültjéért-nem tudott haladni a tuskó szabálytalankodó autósok miatt. Néhány kilométerrel odébb az autómentő került ugyanilyen helyzetbe.
 
Kérdem én:
1. A rendőrség helyszínelt a balesetnél: miért nem lehetett a leállósávot szigorúan ellenőrizni? miért az az autós szív, aki szabályosan közlekedik?
2. mi lett volna ha a szabálytalankodó sofőrbe belerohan a mentő vagy a trailer? a két súlyos sérült mellé még begyűjthettünk volna pár halottat is
3. az M7-sen pont ebben az időben volt egy leállósávban történt halálos baleset.. az emberek nem tanulnak? minek kell veszélyeztetni a magunk és mások életét?
4. elvileg szigorítás van az utakon május 1. óta.. na ez itt nem volt érezhető.. a kérdés az, a rendőr hol van ilyenkor, mikor a szabálytalanság történik, hogy kiossza a 300,000-es büntetéseket? garantáltan kaszálni lehetett volna
5. szoktam olvasni ezt a blogot, s rengetegen anyáznak a drága autókkal szabálytalankodókra. Nem akarok beállni a sorba, de az tény, hogy a leállósávban az autók 70%-a 5 MM Ft-nál drágább autóval furikázott. Ez is azt mutatja, hogy akinek nagyobb autója van, az egyszerűen azt hiszi bármit megtehet, retorzió nélkül. Már várom azt az időszakot (ha lesz ilyen valaha), hogy a BMW-t ugyanúgy megbüntetik a rendőrök, mint a Corsa-t, mert 130 helyett 190-el ment a pályán.