Kispolákkal közlekedni az itthon uralkodó közeledési morál mellett eléggé embert - és gépet - próbáló mutatvány. Mégis régóta rabja vagyok ennek az életformának, és ennek megfelelően az ingerküszöböm is elég magas. Ma viszont egy "kedves autóstársam" azért ugatott le, mert megálltam a pirosra váltó lámpa előtt. Ez azért már nálam is kivágta a biztosítékot.
Majd egy évtizede van kisfityóm, rengeteget járok vele városban, országúton, autópályán egyaránt. Ezalatt az idő alatt megszoktam, hogy a lengyel gépcsoda volánja mögött másodrendű állampolgár vagyok, igazából nem is idegesítem fel magam rajta. Napi rendszerességgel előfordul, hogy nem adják meg az elsőbbséget, nem engednek szabályosan besorolni, leszorítanak, illetve "ááá ez kisfityó, ez úgyse jön gyorsan" felkiáltással kikanyarodnak elém.
Megszoktam. Eleinte nagyon fura volt, hogy hirtelen mindenki akkor találja meg a gázpedált, amikor a kirakom az indexet és jelzem a besorolási szándékomat, vagy éppen belekezdek egy előzésbe.
Az ilyen szituk is kezelhetők egy kissé határozottabb manőverekkel: beenged, ha nagyon akarom, mert félti az autóját. Ha meg nem, akkor meg besorolok utána. Előbb-utóbb akad egy normális tag, aki beenged a sávjába, szóval számomra nem nagy trauma.
Örülök viszont annak hogy van amiben egyetért kis hazánk népe: a X5-ös BMW-s kopasz állattól a nyúlszőr kalapos öreg tatáig mindenki utálja ha egy ilyen öreg, kicsi, keleti autó megy előtte. Azt meg főleg, ha egy öreg, kicsi, keleti autó megelőzi. Pedig ilyen is gyakran előfordul, mert én szeretek tempósan haladni, és olyat - minden ellenkező híreszteléssel ellentétben - 24 lóerővel is lehet. Ellenben engem nem zavar, ha valaki gyorsabb, mert nem érzem magam megalázva ha valaki gyorsabb, és lehagy.Ha Tibi siet a teszkóba, mert akciós a lecsókolbász, akkor hagyom sietni. (Aki nem így van ezzel, az javaslom keressen fel egy pszichológust, és dumcsizzanak egy kicsit.) Az elsőbbség megadásánál meg aki az "erősebb kutya"-elvet követi, azt hagyom, hadd menjen elsőnek, de néha az erősebb kutya is meghátrál a veszett tacskó láttán. Határozottság kérdése az egész, kicsit később kell elkezdeni fékezni.
Szóval egészében véve egész jól eléldegélek itt a balkánon, igyekszem európai módon, udvariasan, és körültekintően közlekedni. Figyelek a gyalogosokra, figyelek a motorosokra, a tanulóvezetőkre, és ha valaki bénázik nem ugatom le kapásból, mert emberek vagyunk, bárki hibázhat. Távol áll tőlem a kocsiból kipattanós, anyázós stílus, de ma mégis megesett.
Tehát: A Hungária körút vége felé, az Üllői után van egy benzinkút, és előtte a külső sáv elfogy. Én itt haladtam, aztán a fogyóban levő sávból, szépen besoroltam volna a középsőbe. Mivel az udvariasságból nem csinálnak sportot, ezért határozottabb, de nem szabálytalan manőverre kényszerültem. (Az indexet mindig használom, hirtelen fékezésre se kényszerítettem a mögöttem haladót, maximum enyhe lassításra.) Mögém még simán befért egy 307-es Peugeot is, ő azért már nagyot fékezett. Szépen haladtunk tovább, mígnem egy jó 200 méter után az egyik bevásárlóközpont (Lurdy) előtti lámpához nem értünk.
Az előttem haladó már sárgán ment át, én simán belecsusszantam volna a pirosba, így egy olyan 70-80-as tempóról inkább megálltam. Koránt sem volt vészfékezés, a kerekek meglehetősen távol voltak a blokkolástól, de a mögöttem jövő 307-es elég nagyot fékezett. Ő még átment volna a piroson, és megsértődött, hogy én meg nem. A csávó elkezdett mutogatni, meg pofázni valamit, és igazából ekkor ment le a redőny. Kiszálltam, és megkérdeztem hogy mi a f* baja van. Őneki valami olyan problémája volt, hogy minek satuzok én le (nem volt satufék). Ekkor megpróbáltam elmagyarázni neki, hogy az a pirosan világító izé ott nem díszcsillár, és hogy JÓHOGY MEGÁLLOK HA PIROS AZ A TETVES LÁMPA, még akkor is, ha őfelségét ezek az úri huncutságok nem érdeklik. Azt hiszem ehelyett csak kevésbé szép szavakat mondtam, de remélem, hogy átjött neki a lényeg. Azt hiszem kies hazánk lakossága -tisztelet a kivételnek - a taplóság új dimenzióit közelíti. Nem vagyok egy mintapolgár, de hogy valaki azért ugasson le, mert nem hagyom őt szabálytalankodni, az még nekem is sok. Azóta van egy pajszer a kocsiban, biztos, ami biztos...
Nektek azért küldöm eme szösszenetet, egyrészt, hogy okuljanak belőle páran, másrészt, hogy ezúton is felhívjam a figyelmet a kispolszkisok (és trabisok, marutisok, matizosok, satöbbi) gyakorlatilag kénytelenek másodrendű polgárként, folyamatos életveszélyben autózni a balkáni mentalitású kretének miatt.
Másodrendű autósok
2008.06.01. 10:49 :: SilentSound
Az emberek szeretnek külsőségek alapján ítélkezni. Nincs ez másképpen a közlekedésben sem. Petya egy Polski Fiattal rója az utakat nap mint nap és ő aztán rendesen gyűjti a tapasztalatokat a lekezelő viselkedés kapcsán.
161 komment
Címkék: közlekedés autó hülye kresz
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Csak a 100 legfrissebb kommentet szeretném látni!
cett · http://cettblogja.blogspot.com 2008.06.01. 11:10:22
az van 2008.06.01. 11:21:40
Az öreg autókat ha megelőzöm, azt nem azért teszem, mert sértené az önérzetemet, hanem mert némelyik érezhetően büdös. (Kispolákot mostanában nem szagoltam, de a minap sikerült beszorulnom egy büdös Zsiguli mögé a dugóban.)
A pirosnál kiszállónak pedig szerintem mégsem olyan magas az ingerküszöbe, mint ahogy fentebb említi. Ráadásul most már pajszert is tart a kocsiban…
Vladimir Harkonnen 2008.06.01. 11:35:30
Gy.k. Nem a pirosra kell megállni, hanem a sárgára!
9&...
(4) Az (1) bekezdés a)-d) pontjában említett fényjelző készülékek fényjelzéseinek a jelentése:
a) a kör alakú, valamint a kerékpárt ábrázoló zöld fény szabad utat jelez: ha jelzőtábla nem tiltja, az erre vonatkozó szabályok megtartásával egyenesen, valamint jobbra vagy balra bekanyarodva tovább szabad haladni;
b) a felfelé, illetőleg az oldalra mutató nyíl alakú zöld fény a jelzett irányban (irányokban) szabad utat jelez: a jelzett irányban (irányokban) tovább szabad haladni, bekanyarodás esetén a szabad jelzésen áthaladó gyalogosoknak elsőbbséget kell adni;
c) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni;
d) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos piros fény a továbbhaladás tilalmát jelzi: a c) pontban meghatározott helyen meg kell állni;
e) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató piros és sárga fény együtt a továbbhaladás tilalmát jelzi, és arról tájékoztat, hogy zöld fényjelzés következik;
f) a villogó sárga fény veszélyes helyre hívja fel a figyelmet: e helyen fokozott óvatossággal szabad továbbhaladni...
Forrás: www.b-m.hu/belugy/bmjog.nsf/cda8258f45faba0cc12569480042e930/125c50facf928234c1256b760041f70c?OpenDocument
Vladimir Harkonnen 2008.06.01. 11:37:26
dwdHU 2008.06.01. 11:46:39
dwdHU 2008.06.01. 11:51:02
Aktakukac 2008.06.01. 11:59:35
Többször láttam már a fórumon hasonló tartalmú hozzászólásokat, gondoltam erről a témáról én is megírom a véleményem. Nem kifejezetten a posztírónak címzem, hiszen:
"Ellenben engem nem zavar, ha valaki gyorsabb, mert nem érzem magam megalázva ha valaki gyorsabb, és lehagy."
Ha valaki megkérdezné tőlem, én is hasonlót válaszolnék.
Viszont:
"... mindenki utálja ha egy ilyen öreg, kicsi, keleti autó megy előtte. Azt meg főleg, ha egy öreg, kicsi, keleti autó megelőzi."
Vajon ezt a posztíró honnan tudja? Mindenkitől megkérdezi, aki megelőzte? Leinti egy pirosnál és gyorsan meginterjúvolja, hogy "Figyu... azért előztél meg, mert utálsz?"
Kíváncsi vagyok, autópályán ezt hogy lehet kivitelezni.
Egyre inkább úgy érzem, hogy pl amcsiban a rasszizmes sem a fehérekre jellemző, sokkal inkább a feketékre. Mert már mindenben azt látják, hogy szidják, utálják őket. Megvan, kissebbségi komplexusnak hívják.
Hasonlóan az autósokhoz. Aki véletlenül nem nagyon drága/nagyon gyors/nagyon márkás kocsit vezet, az AZT HISZI másokról, hogy biztos azért előzőtt meg, mert utál, mert lenézi az olcsó/lassú/kelet-európai kocsimat.
Én vidéken laktam, ott tanultam meg vezetni, ott szereztem tapasztalatot... két éve élek Budapesten, és én is látom, hogy itt más a morál... küzdök is ellene. 1.2-es Fabiam van, mindenki döntse el, hogy ez melyik kategória, de én még sose gondoltam azt, hogy "Mit képzel ez a zsiguli, gyorsan megelőzöm, nehogymár neki legyen jobb". És sose gondoltem olyat, hogy "ez a hülye BMW-s biztos azért előzött meg, mert utál, lenéz, stb". Furcsállom azokat az embereket, akik így gondolkodnak. Idézek is egyet a postból. :)
"(Aki nem így van ezzel, az javaslom keressen fel egy pszichológust, és dumcsizzanak egy kicsit.)"
Igazából kit érdekel? Engem nem nagyon, hogy mások mit gondolnak rólam. Egyetlen célom van vezetés közben, hogy másokat segítve én is és ők is épen elérjek a célhoz.
És hogy ezután a nagy kitérő után a postra is reagáljak, jól tette a posztíró, hogy megállt. Még ha satuzott is, hiszen elég határozottan létezik a kreszben az a bizonyos követési távolság fogalom. És pirospont azért is, hogy nem ment át a piroson. :)
Csak így tovább, és tessék legyőzni a komplexusokat, és segíteni másokat.
(Könnyebb 10-20 perc késés miatt magyarázkodni a célnál, mint megölni mást, vagy magadat.)
merci_fun 2008.06.01. 12:05:17
Tényéeg hasznos cikk. Rengeteg a bunkó az utakon.
De nemn csak akkor ha kispolákkal vagy.
Én ha a mercimmel (190-es 2.5 td) nem 80-90-el megyek az uton mindenki meg akar előzni, szinte engem sodor veszélybe az előzésével.
Pedig legtöbbször szabályosan 50-60 körül megyek, nem többel.
De hihetetlen mennyire nem veszik az emberek tudomásul a közlekedési szabályokat.
Hozzáteszem ha rajtam múlna minimum a közlekedők 1/3-ának elvenném a jogsiját úgy fél év-1 évre, abból biztos tanulnának...
gbgfb 2008.06.01. 12:11:12
Merci_fun ha főuton mész 50-60 körül akkor még jó,h megelőznek! Én sem szeretem ha mehetnék 90-nel de ott kell mennem egy 50-60-nal haladó autós mögött!
Ha városról van szó akkor teljesen korrekt és egyet értek veled!
sanya 2008.06.01. 12:13:23
Gyakran járok a 4-es főúton. Imádom a kiegynlített haladást az órán mérhető 90-95 km/h körül: a lényeg az egyenletesség, azzal lehet a leghamarabb megérkezni A-ból B-be. Tapasztalatom szerint rendszerint a következő forgalmi akadályok tesznek próbára (és nem csak engem, hanem a záróvonalon, kanyarodó sávban, stb. szabálytalanul előzőket is):
1. teherautó (haladási sebesség 60..70..80 km/h)
2. keleti blokk (haladási sebesség 60..70..80 km/h)
3. utánfutós rendszerint régebbi gyártmányú autók (haladási sebesség lásd fentieket)
Ezek a rendszeres lassítók. Volt ugyan példa arra is, hogy 20 km hosszú szakaszon 25-40 km/h közti sebességgel követhettem egy lakókocsit vonszoló Ducatto-t 5 km hosszú kocsisorban miközben szemből folyamatosan jöttek, megelőzni nem lehetett. Csak a teherautósokban néha annyi jóérzés, hogy félrehúznak egy útszéli parkolóba és elengedik a "fogást".
Szóval én ezért nem szeretem, ha előttem régebbi autó közlekedik - rendszerint tudom, hogy milyen haladási tempóra számíthatok. Meg persze, ha tartanám a 80-at mögötte, akkor engem is ugyanolyan hévvel előzgetne a felgyülemlett kocsisor, mint némely (tisztelet a kivételnek) szerénységet igénytelenséggel összetévesztő öreg harcost.
Ja, hogy szép kerek legyen a dolog: egy 23 éves autó boldog tulajdonosa vagyok, melyet nagy gonddal tartok karban, ezért úgy műszakilag, mint esztétikailag határozottan jó állapotban van - nekem nem föltétlenül rosszak a tapasztalataim a közlekedést tekintve.
kipketer 2008.06.01. 12:15:07
sztroberi 2008.06.01. 12:17:04
azért gondolja a kisautó söfőrje, h a többség csak azért előzte meg, mert kicsit az autója, mert az előzés előtti és utáni viselkedése erre utal. Magam is egy 15 éves háromajtóssal járok, bár nem keletivel, hanem nyugatival, de a lényegen nem változtat. Autópályán előttem 110-zel megy szép 5 ajtós nyugati autó, megelőzőm, mert lehet 130-cal menni (megengedi a forgalom, az idő és a kresz is), minek szötymörögjek. Mikor melléérek, belelép a gázba, ami ugye szabálytalan, de mégis meg tudom előzni, mert eleve gyorsabban mentem és ő se gyorsul 3 másodperc alatt százra. Nyomja tovább, visszaelőz, újra 110. És ezzel eljátszunk, amíg meg nem unom, vagy le nem fordulok.
chico 2008.06.01. 12:17:43
Kicsijoe 2008.06.01. 12:18:37
A bogárhátúval pl nincs bajom: az nem a ruppótlan nyugdíjas (mi az az olajcsere és kopóalkatrész jeligére) kocsija,azok általában gondozottak-persze van kivétel.
Amitől irtózom,az a kispolszkis középkorú asszonyság térdig érő szövetszoknyában,babacipőben (hamupipőke-cipő),meg a marutis vénember.Ez a kettő,akit ha máshogy nem tudok kiirtani a környezetemből,akkor inkább megiszok egy kávét a benzinkúton,annyira irtózom tőlük.
sztroberi 2008.06.01. 12:24:29
nfs 2008.06.01. 12:25:03
X 2008.06.01. 12:25:46
" A fényjelző készülék előtti megállási kötelezettség
9. § (4) bekezdés c) pont
50 000"
A 100 ezres a pirosra!
"A továbbhaladás tilalmát jelző fényjelzés
9. § (4) bekezdés d) pont
100 000"
3. melléklet a 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelethez
KopaszMercis 2008.06.01. 12:27:59
hulye buzik az emberek
dezso 2008.06.01. 12:29:18
X 2008.06.01. 12:29:56
...ekkor eszembe jut, hogy részt sem vehetne a forgalomban így. És megelőzöm, ha lehet... (nem veszélyesen, de biztos, hogy minden lehetőséget kihasználva - még szabályosan!)
nev 2008.06.01. 12:30:12
En csak azt szeretnem mondani igy 7bitesen, hogy a kispolszkik indexe, meg az osszes hatso lampaja alig latszik (igazibol az elso is alig). Ez csak annyiban kapcsolodik a cikkhez, hogy nemtom. De azert jo volt leirni, hatha eljut a kisfityo tulajokhoz, hogy azt se latom, indexel -e. Azt meg plane nem, ha nem.
udv
nev
X 2008.06.01. 12:32:10
Szóval nem kell meglepődni, hogy mit kap az, aki nem akar 70-el menni ezek mögött 90-es úton :D
Ugyanez a jobbról előzés, mint örök témával kapcsolatban is :D
azlk 2008.06.01. 12:34:24
Pók · http://poooOOoook.blog.hu 2008.06.01. 12:35:22
KopaszMercis 2008.06.01. 12:44:59
ha tobb fajta autot vezettel volna te is tudnad. egeszen mas a szitu attol fuggoen melyiket vezeted. En a kovetkezoket vezettem tobbe kevesbe rendszeresen mellekelem a tapasztalatokat:
majd 30 eves 1-es diesel golf: mindenki leszarja azt csinalok amit akarok tok nyugis, sem "kicsinek" sem "nagynak" nem tartjak.. tok kozombos. A legjobb talan ezt vezetni, meg a ferrarit is legyorsulhatom (True story - nyilvan a padlogazzal nyomta a ferrari) senkit nem erdekel.
vectra: senkit nem lehet vele megelozni, a zsigulistol kezdven az opel asztmas es a bmw-en at, mindenki azt hiszi hogy versenyzel
honda accord/civic: melled allnak, hogy hajlando vagy-e gyorsulni, atneznek stirolik, altalaban az optikai tyunigolt sotetitett uveges kisfaszu mutyuki-tol kezdve felfele szinte barmeddig. De a sztritrejszereken kivul (akik sajnos nagyon sokan vannak) nyugid van, csak ezt nem tudod elvezni.
opel omega: lesajnalnak es nagyjabol beken hagynak a felsokategorias autok, nagy bmw audi stb stb rad sem hederitenek, viszont kozeptol lefele mindenki versenytars.
Toyota Rav4: leginkabb az omegahoz hasonlo, kiveve hogy az osszes SUV bekattan
Smart: embernek sem neznek mintha ott sem lennel, mercedesz csaj auto hagggyjal mar.. ha rajuk dudalsz mert ciganyok voltak meg csak vissza sem dudalnak vagy anyaznak.
Szal folytathatnam meg a sort, sport bmw-vel meg speed motorral meg csopperrel milyen tapasztalatok vannak de nem erdekes. Valoban megfigyelhetok a tendenciak.
Ennyi
w a s d 2008.06.01. 12:50:09
És miért kell egy autónak esztétikailag jó állapotban lenni?
Kicsijoe 2008.06.01. 13:03:32
(amihez mocsok drágák a kasztnialkatrészek :D )
HoPe 2008.06.01. 13:03:36
A kedvencem, amikor a megengedett sebességgel haladok (mondjuk budai alsó rakpart 70-nel), laza forgalomban. Jön a viszketeg komolyabbverdás mögöttem, megelőz, aztán beáll 50-60-ra... Ennyire csak nem csíphetem a szemét, alig látszom ki az útból:P
Gabesz 2008.06.01. 13:12:56
Én Trabantozok már több mint tíz éve. Elég ritkán fordult eddig elő, hogy valakit is feltartottam volna a haladásban. Fordítva viszont elég gyakran megesik. Bosszant is mikor a többmilliós csodakocsiban például éppen telefonál a szimpatikus úriember, közben meg elfelejt lehúzódni és ezzel akadályozza a haladásban a szar keleti kisautót. Ha estleg rádudálok, hogy vegye már észre magát, akkor meg még ő kezd anyázni, mert azt egyszerűbb, mint feltenni a kezét, hogy bocs!
A büdösségről meg annyit, hogy valóban van még forgalomban egy két öreg olajzabáló, de gyakrabban füstöl meg kormol a képembe nagy túrbódiesel csodabatár, ami engem sokkal jobban idegesít.
És igen, sokan csak azért előznek meg, vagy nem engednek előzni, mert te esetleg valami szociautóval nyomulsz!
A kispolszki indexről meg annyit, hogy ha egy terepjáróval félméteres követési távolságból tolja valaki az úton, az nem csoda, ha nem lát semmit a hátsólámpából.
Töketlenek meg minden autóban előfordulhatnak, nem csak öreg szocikocsikban. Gyakran látni például parkolókban manőverező zseniket, aki tolatókamera meg szervókormány meg mittoménmik ellenére sem tudnak sokadszorra sem beállni, esetleg még neki is mennek másik autónak vagy egyéb akadálynak.
A lényeg szerintem az, hogy mindenkinek fel kellene venni a forgalom ritmusát, és rugalmasan közlekedni! Ha nem vagyok pofátlan, engem is engedjenek besorolni, és én is udvarias vagyok másokkal. Ez így lenne normális, kispolszkitól vagy bálnamercitől függetlenül.
És valóban a 90-es meg 70-es táblánál lehet 50-el is ballagni, csak akkor illik a külsősávba, vagy ha nincs, akkor az út szélére húzódni, hogy aki akar, az had menjen.
szerintem...
Aktakukac 2008.06.01. 13:14:50
Velem is előfordult, hogy egy számomra ismeretlen cabrio ezt játszotta autópályán: megelőz, majd 110, megelőz, majd 110.
Nem volt nagy foragalom, nem izgattam magam miatta.
De akkor sem jutott az eszembe, hogy baja van velem. Betudtam annak, hogy nem képes egyenletesen haladni... esetleg telefonál, beszélget az utassal, elvonja a figyelmét, és ezért lesz lassabb.
KopaszMercis 2008.06.01. 12:44:59
Vezettem több fajta autót is, de nem láttam a tendenciákat... lehet, hogy mindig a "közömbös" márkát választottam?
Megane, C3, Polo, Swift, Fabia, még Trabanthoz is volt szerencsém.
Vagy az lehet az oka, hogy vidéken normálisak az emberek?
A tendenciák pedig véleményem szerint csak pozitív visszajezés esetén alakulhatnak ki. Ha a civic-et vezető emberek bizonyos százaléka belemegy a másik által kezdeményezett gyorsulási játékba, akkor természetes, hogy ez lesz a tendencia... a civic-kel versenyezni akarnak.
Ha én civic-et vezetnék (bárcsak telne rá), hol érdekelne, hogy valaki gyorsulni akar velem? Ha én nem akarok, felőlem mutogathat. Ha meg aggresszívan viselkedik, hát félreállok. Ha ő is félreállna, akkor odamennék hozzá, és megkérdezném: "Jogosítvány, forgalmi engedély?"
Bár nem vagyok rendőr, és nem is vagyok kíváncsi az irataira, de ezután talán meggondolná, hogy valóban szeretne-e gyorsulni. :)
JobbraHajts 2008.06.01. 13:18:27
Lssacskan itt lenne ay ideje hogy abbahagyd a vezetest es felkeress egy orvost. Ha 15 meterrol nem veszel eszre egy autot akkor nem vagy vezetesre alkalmas eu allapotban.
proton1701 2008.06.01. 13:18:48
Nekem is volt kispókom.Először is imádtam mert nem nagyon romlott el.Mondjuk ezzel mázlim volt :-) "Amikor nyári melegben a 8 millás verdák megadták magukat a napon és ott gőzölögtek az út szélén én meg a 100.000 Ft-os kocsimmal vigyorogva (bár a hőguta kerülgetet) mentem el mellettük".Bocsesz.A léghűtés áldása.Szóval melyik is a másodrendű autó?
Nem érsz kevesebbet mert nincs lóvéd megvenni a nagy drága autókat amikből kb a 100%-a nincs kifizetve hanem lízingelt.Úgyhogy vagánykodhatnak vele de nem az ővék az autó hanem a banké!!Ahhoz nem kel ész , hogy valaki nyomjon egy kövéret egy jó autón amiről kb annyit tud , hogy hol a gázpedál meg a klíma.
Ahoz viszont igen , hogy átengedje a babkocsit vagy ne üsse le az embereket és megáljon ha piros lámpa.Engem is el szoktak küldeni a p..... mert be akarom tartani a kresz-t pedig nekem úgymond a mai megítélés szerit nincs rossz autóm.A pajszer jó ötlet.Kombináld egy gázspray-vel meg egy vagyány napszendóval.
Üdv
Proton
mirejmatyiő · http://www.antikkonyv.hu 2008.06.01. 13:23:36
pifta 2008.06.01. 13:27:17
Az a baj hogy sokszor van olyan hogy a kocsi muszaki allapota engedne, a sofor latszolag siman birna, megsem mennek 90 korul legalabb ahol 90 van engedve. Tudom hogy a 90 az felso hatar, de ha mar lehet annyival haladni es semmi nem indokolja a lasabb haladast akkor legalabb addig eroltesse meg magat valaki amig van barmi lehetosegem megelozni.
Mondjuk ez ellen a beragadas ellen ugy szoktam vedekezni, hogy inkabb veszek egy palyamatricat ha messzire kell mennem, es a leheto leghosszabb szakaszon inkabb ott megyek, mert gyorsabb es kenyelmesebb szamomra.
Engem az oktatom ugy tanitott, hogy azert van kinn 70es tabla, mert 70nel meg tuti tud mindenki biztonsaggal kozlekedni, es azert menjunk 70-nel hogy senkit ne akadalyozzunk abban hogy a leheto leggyorsabban celba erjen, ez is resze a kolcsonosen segitjuk egymast es figyelunk egymasra dolognak a KRESZ-ben... es urambocsa engem mikor sietek, vagy csak eppen a tervezett idoben szeretnek odaerni akkor rohadtul bosszant hogy nem tudok haladni ugy ahogy lehetne mert valaki a videki uton jo aszfalttal maga alatt keptelen 60-70nel gyorsabban menni. (jah nem kell tulterhelni az ifat akkor az is megy ugy, nem kell mutyizva muszakiztatni a szarautot, hanem szervizelni kell, es akkor nem lesz veszelyes az a kilencven, jha meg ha raz 80-nal... centirozas futomuallitas es kesz is a csoda.)
Es meg egy adalek azoknak akik frusztraciot ereznek mikor egy skoda favorit elhuz mellettuk 130-140 kozt a palyan a barmilyen gepcsodajukban ulve: en tudom egyenletesen menni azt a tempot ameddig valaki miatt nem szorulok be valaki moge es kenyszerulok lassitasra, ha valakinek ez problemat okoz, menjen o is annyival es nem elozom meg, ha meg megeloztem akkor ne elozzon vissza csak azert, hogy 15 kilometer mulva mikor mar nyugodt tavolsagban tud maga mogott visszalassit 120ra hogy ujra megelozzem, imadom az ilyen versenyeket, de igazabol ezert felesleges idegesitenie magat annak aki nem megy csak 120 korult. Es szamtalan ilyen esetet tudnek mondani.
Gabesz 2008.06.01. 13:27:18
Szerintem gyorsan menj el szemészetre!
Egy motor vagy robogó még kisseb. A gyalogosokról már nem is beszélve. Azoknak még gyenge lámpájuk sincs!
Nekikoccantál egy kispóknak, mert nem láttad!
Gondolom nem történt nagy baj, viszont egy gyalogossal a zebrán ez már kicsit gázosabb lett volna!
dark future · http://www.andocsek.hu 2008.06.01. 13:37:01
T-boy (törölt) 2008.06.01. 13:43:26
Nem köteles,és nem tud mindenki 90-el közlekedmi
csak azért,hogy neked jólessen.Ha meg olyan/amilyen/autód van,hogy 70-80-nál nem birsz
kajakra előzni,maradj s.ggeden nyugodtan!
Pók!
Ha egy kispolákot nem veszel észre az gond.
Egy kisebb csoport ovis akkor mese kottyan.
Káposztakukac 2008.06.01. 13:43:48
ColT 2008.06.01. 13:43:50
Amúgy én mindig előzékeny vagyok a pókosokkal, pont azért mert tudom hogy mások lenézik őket.
A piros lámpás eseted nem egyedi. Engem már 2-3 alkalommal ledudáltak úgy, hogy álltam a pirosnál, és mögöttem megszólal a duda hogy menjek már... Ordítottam hogy nincs szemed te fasz... :-D :-D
Mimi 2008.06.01. 13:49:52
proton1701 2008.06.01. 13:54:36
A te fajtád ül a drágább autóban szerintem és alázza a gyengébbet.Azért mert lefékezett a lámpánál azt bizonyítja, hogy van rajta fék és működik is.Nem úgy mint a mögötte jövőről aki a követési távolságot csak hírből hallotta meg a kresz-t is.Van pénze megvenni az autót és innentől kezdve neki van igaza mert nagyon autóval van.Na ne...Gondolkozzál ecsém!!!Nem mindenki bringabuzi vagy bkv őrült és még az is lehet , hogy nem milliomos vagy nem akar elúszni egy hitellel 5-10 évre.Ettől még szertne közlekedni és élni
Sergei 2008.06.01. 13:56:03
Amúgy megnézném ahogy tempósan halad a kibaszott 24 lóerejével. Pajszeredet meg dugd a kipufogódba, semmire nem mész vele ha nem tudod használni :)
szivacs 2008.06.01. 13:56:30
jani 2008.06.01. 13:56:41
Gabesz 2008.06.01. 13:58:57
Ha átmegy a műszaki vizsgán, fizeti a biztosítást meg súlyadót meg mittoménmit, akkor milyen jogon tiltanád ki őket a forgalomból?
"Nem üzembiztosak..."
Olvass már bele a Totalcar népitéletbe, egy két mai autó leírásába, aztán vitatkozhatunk, hogy mi üzembiztos meg mi nem!
proton1701 2008.06.01. 14:00:11
Sergei 2008.06.01. 14:02:44
ppp 2008.06.01. 14:04:12
Sebessegekhez meg annyit, hogy a max. sebesseg + 10% az ameddig nem szoktak megbuntetni. Igy varosban nyugodtan lehet menni ugymond legalisan 55-el, fouton majdnem szazzal, autopalyan meg 143 korul.
proton1701 2008.06.01. 14:07:22
Az ukránokkal semmi bajom tehát veled sem de a komenntel igen.Abba gondolj bele , hogy mindenki szeretne élni a városban nem csak egy pár fajta ember pl te vagy én.Nekem is nagy kocsim van akkor én is legyek paraszt mert megtehetem???
Nem leszek és te se legyél.
Egyébként te bazd meg :-)
anyamadár · http://atmenetiallapot.freeblog.hu/ 2008.06.01. 14:09:15
Tudod kik vannak még hasonló helyzetben mint te? Azok akik tizenéves Astrában, Corsaban nyomják és hátul van "gyerek a kocsiban" cimke. :)))
ColT 2008.06.01. 14:10:26
Akinek az volt a baja (sanya?) hogy nem tud előzni mert előtte lassan mennek + jönnek szembe az meg kussoljon. Üljön bele egy IFA-ba, vagy egy Kamazba és nyomja 90-nel (amivel nem is szabad!) közúton. Megnézem mikor lesz olyan bátor.
Ugyanis alapból mindenki nyomná a gázt, szalha valaki lassabban megy mint a megengedett, annak oka van! Szóval jobb addig mögötte maradni amíg meg nem győződsz róla hogy miért lassú.
Mondjuk ha telefonál akkor illik letolni az útról vagy fejbelőni hogy vegye magát észre :D
Aztán ha lassú, akkor előzd meg. Persze úgy hogy ne veszélyeztess másokat + magadat.
A rossz állapotban levő autókról meg anyit hogy ha valami rozsdás, az nem feltétlenül szar. A Maruti pl. kifejezetten gyorsan rohad. A Pók is :( Viszont én egy szarrátört, leharcolt, széthajtott BMW-t sem biztos hogy biztonságosnak hiszek, ami úgy ment el műszakizni hogy elvitték a forgalmit.
Akinek nem tetszik hogy valaki öreg autóval jár az vegyen neki újat. Avagy próbáljon meg mondjuk 60 ezer forintból fenntartani egy családot meg tipptopp állapotban tartani egy autót.
Az Escortom is rozsdás volt egy hete, most volt műszakin, 200e-t költöttem rá, hogy rendesen kilakatolják + fényezzék. Akkor az én autóm is egy szar volt? Mechanikai állapota 100% volt mindig.
A kis autókat meg igenis lenézik a forgalomban. Mint írtam, egy ideig volt ilyenünk (sokat nem vezettem, nem volt még jogsim) de azóta is lehet látni a forgalomban hogy a többi autós hogy viselkedik a kisautósokkal, Suzukisokkal. Amúgy meg ki lehet próbálni, kérj valakitől kölcsön egy kispókot aztán próbáld ki vele városban :)
DEGEC 2008.06.01. 14:10:35
2. Azt én is megfigyeltem, hogy a fogyatákkal élőknek is meg esetünkben a cikkirónak is van egy kis komplexusa, megt hogy őt utálják.
Igen szvsz van némi előítélet, ugyanis a kispókok nem a gyorsaságukról híresek, ált. vén tatterok vezetik, akik már alig látnak, jobb az ilyet minnél hamarabb megelőzni. Ugyanúgy ahogy a cikkironak előítálete van az X5 el, vezetheti azt akárki más is, de ált tényleg vmi kopasz majom vezeti.
És??????
3. Haladni kell a korral, és valóban nem hinném hogy hasonló biztonsági tulajdonsagokkal rendelkezik mint pl egy 92.es 3 golf...
Nem kell bontóba vinni, kell rá rakni egy OT renszámot és lehet találkozókra járni vele.
4. ha meg kispók fétise van akkor ezzel együtt kell élni.
5. Gondolom nem először közlekedtél pesten. Ott a sárgán még 2-3 autó átm1 meg 1 a piroson. SZvsz ez nem ujdonság..
ha nem igy lenne még nagyobb dugók lennének..
6. amugy a cikkel egyetértek, vannak előítéletek, ha megyek a pályán és a visszapillantóba meglátom a hogy négy nagy xenonos kör közeledik nagy tempóban lehúzódom, had menjen a 5ösével, de ha látom hogy jün egy ződ suzuki, akkor elé még azé kimegyek, azt meg ugyse hagyom hogy megelőzzön...
Repülő Majom · http://www.kutyushop.hu 2008.06.01. 14:14:59
Másfelől haverommal beszélgettem, aki Dubaiból érkezett haza. Lazán sétál át az úttesten, miközben arról áradozik, hogy végre nem érzi azt, hogy az autósok el AKARJÁK ütni, mint kint. Szóval nem biztos, hogy mi vagyunk a legalja, csak éppen van még hova fejlődni.
Gabesz 2008.06.01. 14:15:12
A környezetszennyezésről meg annyit, hogy a koromokádó többezerköbcentis széttaposott leadottaxi turbódiesel gázolajtemetőddel, egy személlyel, egyhelyben pöfögsz a városban, és eregeted a füstöt! Szerinted az nem környezetszennyező?
Az eredeti témához visszatérve:
Itt már a kommentekből is világosan kirajzolódik, hogy ki melyik táborba tartozik!
Vannak a normál emberek, meg vannak a bunkók, aki azt hiszi, hogy ő a jani, mert nagyobb a kocsija. Arról nem beszél persze, hogy vagy lopta rá a pénzt, vagy csak 10% van befizetve, a maradékot meg nyögi még vagy 6-8-10 évig!
jani 2008.06.01. 14:16:50
ColT 2008.06.01. 14:17:22
Próbáltál már kisploskizni? Hamar rájönnél hogy az nem komplexus!
Az hogy nem a gyorsaságáról híres, az feljogsít téged arra hogy bunkó legyél vele? Csomó veterán nem a gyorsaságáról híres, mégsem szorítod le. A buszt sem szorítod le, meg a teherautót sem. Na azt miért nem? Nem mered, vagy félted a hitelre vett kocsid? :D
Ha Pesten átmennek a piroson, attól nem lesz kisebb a dugó. De ha át is mennek, akkor sem jogosít fel senkit arra, hogy ő is átmenjen. Nem hülyeségből van kitalálva ez a szabály hanem mert balesetet lehet okozni ha a pirosba belemész.
Esetleg ha 1 kispókos arra megy ahol megszűnik az út és nem ismerős arra, akkor nem szabad neki eléd besorolnia?
proton1701 2008.06.01. 14:21:35
Nem baj gyerekek csináljátok csak!!!
Nem az én vagy a szabályosan közlekedők jogsiját fogják bevonni hanem a tiéteket.
Lehet keménykedni meg elküldeni mindenkit a picsába sőt még ki is lehet vágni a suzuki elé.Előbb vagy utóbb elkapnak , jól megrángatják a töködet meg a pénztárcádat akkor majd hazamész és átgondolod a dolgokat.Lehet , hogy a cikk írója még akkor is vezetni fogja a régi pókot amikor te már ott gubbasztassz jogsi nélkül a 4-6 os megállóban.A szabályok arra valók , hogy betartsák őket.Nem elég, hogy a politikusaink átbasznak minket?Legalább mi viseljük el egymást embeek...
Vladimir Harkonnen 2008.06.01. 14:25:14
Jó vicc! Nekem sose sikerült ez a mutatvány a 4 dobfékkel!
:-)
ppp 2008.06.01. 14:26:42
nekem sajnos nincs penzem nagy autokra, de annyi mindig akad, hogy aktualis (altalaban azevi) modellel furikazzak. Pl a nem draga, ot es felmillios 2008 Ford Fiesta ST-m eleg szokott lenni a tekintelyhez.
ColT 2008.06.01. 14:29:31
@Harkonnen báró : Ha jól be van állítva az a 4 dobfék akkor satuzik az akkorát hogy kifejeled az ablakot! Apám mindig szart rá, a miénkkel is úgy tudtam csak megállni ha kitapstam az alját. De 1 haveromé olyan volt hogy ha ráléptél jól, akkor úgy leblokkolt 100-nál hogy a biztiöv fogott meg :) És nem volt átalakítva rajta semmi, csak odafigyelt rá.
@ppp : kispolskival is lehet szép fiatal barátnőm, és Q7-tel is lehet randa szénné szolizott buta picsa plázakurvám
fóbiás 2008.06.01. 14:29:47
Én kb. 4 évig voltam Fityó tulaj és ezalatt közel 50000km-t sikerült megtennem a kis Dömötörrel (így hívtam), zömmel Budapesten.
Aktakukacnak:
Ha te is csak 1 éven keresztül vezetnél napi szinten ilyen autót, akkor kialakulna a "mindenki utálja ha egy ilyen öreg, kicsi, keleti autó megy előtte" fóbiád. Ez nem hit kérdése. Próbáld ki és ha élsz még 1 év múlva, érezni fogod.
Sztorik százait mesélhetnénk neked, de ez olyan, amit csak az ért, aki már átélte.
Most egy 1000 éves Kadettem van, ami alig gyorsul jobban, de mégis beengednek, mert mérete van. Ne hidd el, TAPASZTALD!
Csak egy példa a sok közül, amikor a 2/A úton utolértem egy 80-nal haladó Mercit. Lendületből lehagytam 95-tel. Rátapadt a sárhányómra, az első alkalommal leelőzött, majd megint ment előttem 80-nal. Megint leelőztem, megint vissza előzött és lelassított. Tudod mit? Nincs fóbiám, de neked biztos príma egyéb magyarázatod van az ilyen esetek százaira.
A Kadett óta ilyen sztorim nincs. Biztos én változtam. 8-)
Egyébként aki ment már 5-10 éves, nem karbantartott lestrapált dízel autó mögött, az tudja, hogy inkább szagolom a kispolák (jellemzően) jól beállított motorját, mint a hátamon is koromfoltokat hagyó frissebb dízeleket.
A gyorshajtásról annyit, hogy aki saját bőrén tapasztalta már a német autópályák gyorshajtóit, az tudja, hogy ott nem dudálnak, ha "csak" 160-nal előzöl, míg ők 240-ről kénytelenek lelassulni ezalatt. Persze villognak, de nem azért mint itt, hogy "takarodj és félj!!!", hiszen ezért dudálnak hozzá, hanem hogy "vigyázz, gyorsan jövök, vegyél észre!!!"
A pirosról meg annyit, hogy 1-szer mentem át anno piroson, amikor mögöttem még 4-en átjöttek. Rendőr azonnal beindult, és mivel a 4 utánam jövő még gyorsan is hajtott én meg szabályosan, engem értek utol és büntettek meg.
Megoldás: ha belecsúszol a pirosba, nyomd a gázt, hogy mást érjenek utol. /vicc/
Szóval állj meg. A piros lámpa nem javaslat, parancs! 8-)
Petya!
Én a helyedben egy seprűnyelet vinnék magammal, nem pajszert.
Aki fityós, úgyis tudja, hogy ez a szerszámkészlet szerves tartozéka volt, önindítókábel szakadása esetén, nem csak önvédelmi eszköz. Két legyet egy csapásra 8-)
ColT 2008.06.01. 14:31:00
Gabesz 2008.06.01. 14:32:51
Te meg mennél keresztbe a zöldön, de nem tudsz, mert a rutinos pesti még átmegy a piroson!
Ilyenkor kezdődik a jogos dudálás, és ki kezd a legjobban anyázni, meg kiszálni és fenyegetőzni, aki éppen keresztbe bent áll a kereszteződésben!
ColT 2008.06.01. 14:32:57
DEGEC 2008.06.01. 14:33:21
én nem azt mondtam hogy lenézm őket, van amikor én is 20 éves ladával járok...és engem is lenéznek senki sme enged be, bezzeg ha a nagy bálnával akkor igen...én leszarom, és megpróbálok úgy vezetni hogy senkinek se essen baja.És nem jöttem még ide egyszer sem sirni..
1. amigy a (zöld ) buzukisok 60% a droid, addig ki fogok vágni eléjuk, és jól meg fogom előzni mert nem szeretem ha előttem balfaszkodnak, és asse tudják merre van előre.
ha javul az arány majd akkor átgondolom, addig nekem is előítéleteim vannak...
ti meg tagadjátok le hogy van nektek...
jani 2008.06.01. 14:35:25
ppp 2008.06.01. 14:35:33
hitelre 2008as lamorghini gallardom lenne, bar meg kene kicsit emelni a pesti utakhoz
jani 2008.06.01. 14:39:08
heszusz 2008.06.01. 14:41:11
mi most haverommal marutival mentünk ketten ki erdélybe!!! :D jó buli volt egyszer mondjuk szervizelni kellett, de csak mert piszkos volt a benzinszűrő. ja meg ki volt lyukadva a kipufogó, rettegtek tőlünk az emberek, a daciákat lazán aláztuk :D jó hosszú út volt Gyöngyös-Debrecen-Kolozsvár-Marosvásárhely, visszafelé meg útba esett Nyíregy meg Vásárosnamény és úgy vissza Gyöngyös :D de ami a legjobb, hogy kibírta :D bár a "Ne add fel! Küdjél!" felirat a hátulján nem kecsegtetett sok jóval sikerült a 128-at is kiautóznom belőle pályán mikor 3an ültünk benne, de pöppet hangos volt, meg már kicsit szitál az egész autó :D nagy út volt :P
ránk amúgy inkább a hasonló kicsi, de újabb tipusú autók vezetői voltak idegesek, hogy leelőztük őket
ja hazafelé erdélyben fölvettünk még 3 stoppost, de 5 emberrel emelkedőn már vissza kellett váltani XD
anyamadár · http://atmenetiallapot.freeblog.hu/ 2008.06.01. 14:41:31
Mi viszonylag olcsó, de jó autót vettünk,
vásárolhattunk volna hitelre egy nagyobb és újabb kocsit, de annak a javítási költségeit már nem biztos, hogy biztonsággal tudtuk volna állni.
Ezért inkább egy olcsóbb, picit idősebb autó vettünk amit teljesen rendberakattunk műszakilag.
Ezzel is rendesen voltak gondok míg össze nem rakták, de ugyanezt egy kétmillás hétévesnél már nem bírtuk volna megcsináltatni...
Szóval nem ítélnék autókülső alapján. :)
ColT 2008.06.01. 14:42:07
Pedig én is k... jól keresek az átlaghoz képest, de ha egyszer az életben lakást akarok venni akkor keményen spórolnom kell.
ColT 2008.06.01. 14:44:21
anyamadár · http://atmenetiallapot.freeblog.hu/ 2008.06.01. 14:44:35
DEGEC 2008.06.01. 14:53:44
és megkérném a suzukis kollégákat, hogy ne kezdjék el megmagyarázni hogy mé jó hitelre kocsit venni...:-PP
és milyen jó bizniszt csináltak...
asdf 2008.06.01. 14:53:47
megy előttem pl. egy ilyen régi autó (wartburg,lada kispoli stb). Na most az én autóm dinamikája (pedig nem annyira új autó, 9 éves), nagyságrendileg jobb mint a fennt emlitetteké. Ebből az fakad hogyha egy ilyen autó mögött haladok, akkor vagy nagyon lemaradok mögötte (ez viszont nem járható út, mert sokszor alig viszik a 90-et miközben az meg nekem még túl lassú ráadásul kanyarokban simán leesnek 70-re), vagy megyek szorosan mögötte és várom az előzési alkalmat, ilyenkor viszont folyamatos fékezgetés/gyorsulásra vagyok késztetve mivel ő leveszi a lábát a gázról esett 15 km/ó-t a sebessége, én leveszem esett 5öt, egyből fékeznem kell, gyorsitásnál dettó én odalépek és máris 90-nel mennék ha ő is menne annyival, de ő még csak 75nél tart ekkor stb. Szóval az ilyen autokat én igyekszem minnél hamarabb megelőzni a fenntiek miatt.
Ezt csak azért mondom mert mindeközben az előttem menő ilyen autó vezetője azt érezheti hogy a bunkója már megint itt megy a seggében és hasonlók, holott inkább csak azt történik hogy sokkal lasabb dinamikával közlekedik. Ez akkor jelent igazán kellemetlenséget, amikor egyébként nehéz előzni mert olyan a forgalom vagy az útviszon (láttam már traktor mögött is 10 km-eres kocsisort főuton, mert nem lehetett előzni)
Persze ez nem mentség arra ha az indexelés ellenére nem engednek sávot váltani, de hasonló esetben egyszerüen csak az is lehet hogy ő egyáltalán nem lépett oda neki amikor te szerettél volna elé besorolni, egyszerüen csak ő haladt az ő normál tempójában tovább viszont ez azt jelentheti hogy ő gyorsult 20 km/órányit amig te csak 10-et mert ennyit birt a kocsid, és természetesen ezt úgy érzed hogy ő odalépett, holott ha nagyobb teljesitményü kocsival vagy akkor simán besorolsz elé.
T-boy (törölt) 2008.06.01. 14:54:36
lassan,telefonnal a fején.Beáll a kúthoz a kölyök
és 2000-ért tankol.
Változások vannak sztem terepjáró vonalon.Már
adott előnyt nekem Q7-es és BMW is.Először lefullasztottam a motort meglepetésemben.
ColT 2008.06.01. 14:57:42
És az miért zavar ha te 90-nel mész? Gyorsabban közúton, lakott területen kívül nem szabad...
Amúgy sajnos magam nem vezettem wareszt meg ládát se, de ültem sokban. NEm esik le az kanyarban 70-re nyugi :)
ColT 2008.06.01. 15:01:15
jani 2008.06.01. 15:05:01
asdf 2008.06.01. 15:07:41
Ezt nehéz neked elmondani, üljél be egy újabb autóba és menjél úgy egy wartburg mögött hogy folyamatosan szembe forgalom van és nehéz előzni.
Mert ha elsőre nem vágod hogy miért rossz egy ilyen autó mögött egy újabb kocsival haladni, akkor azt úgysem fogom tudni elmagyarázni amig meg nem tapasztlatod, de kb. ugyanazért amiért nem jó olyan autó mögött menni amit egy öreg tata vezet.
ColT 2008.06.01. 15:11:16
Szóval nehogy azt mondja nekem valaki hogy aaaannyira kibírhatatlan mert kiröhögöm.
Lexus GS 2008.06.01. 15:13:28
ColT 2008.06.01. 15:18:40
OK legyen nagy és új és jóautód a nagy pénzedből de ne prolizd le azokat akiknek a munkájából élsz!
X 2008.06.01. 15:27:29
Arról nem is beszélve hogy kurva sokan kiérnek lakott területről és 5-ösben érik el a 90-et (jóesetben érik el...). Ez elég bosszantó tud lenni hosszú távon...
Ő pedig (aki csak heti 100km-t megy) azt hiszi, hogy különböző kissebbségi komplexusos elméletei miatt előzgetik folyamatosan. Pedig nem. Eltérő igények, különböző emberek.
És nem értem mi a faszért sértődik meg valaki, ha megelőzik?! Az utcán is megsértődsz ha "aláznak" ha gyalog mész? :DD
Másik: villogás, dudálás. A többség rögtön azt hiszi ,hogy anyáznak rá. Hát mindenki magából indul ki. Én is a vigyázz jövök célból használom. Nem két balesetet kerültem már el vele...
jani 2008.06.01. 15:28:43
asdf 2008.06.01. 15:29:20
Ez csak attól függ hogy milyen messzire mész és hogy mennyire sietsz. Nem mellesleg mindjárt ideges leszel amikor haladsz majd 75-el a 85-al haladó kocsi mögött majd beérnek a többiek és ott mennek a te seggedben.
De alapvetően szerintem különitsünk el két szituációt (amit a kisautó soförje látszólag ugyannak fog titulálni):
1, bunkó autós bunkó modon viselkedik és nem engedi érvényesülni a kisautost.
2,a nagyobb autó dinamikája más mint a kisautóé és ebből fakadnak problémák a kisautó hátrányára
Én eddig alapvetően a 2.-es pontról beszéltem, tehát egy szó sincs arról hogy én védeném azt a bunkót aki direkt nem enged valakit sávot váltani holott az szabályos manőverrel (indexel stb) probálja meg azt tenni
(igazából nekem mániám egy adott téma minden oldalát megvilágitani és bebizonyitani hogy a dolgok nem feketék és fehérek hanem bizony "szürkék" és abból is mindenféle árnyalat létezik)
ColT 2008.06.01. 15:30:48
A segélyből élő balfaszok (hm, jobban élnek mint sok melós) meg nem prolik.ÍFőleg azért nem mert nem dolgoznak.
Wick 2008.06.01. 15:32:13
nade a teljesen nyilvánvaló kérdésre legalább már tudod a választ. Lexust vajon milyen emberek vesznek? :-PPPPPPP
ColT 2008.06.01. 15:35:19
Az 1.-es pont elítélendő a sofőr bunkósága miatt, azt én sem vitattam. Ha meg mögöttem jön valaki abból nem lesz bajom hiszen ha jobban tud menni akkor megelőz. Előzzön. Csak nem beláthatatlan kanyarban és ne úgy hogy a szembejövő is lemegy az útról, mert nem akar ütközni.
Attis 2008.06.01. 15:37:29
azaz 2008.06.01. 15:39:43
Foleg ha nem nezunk atukoreb, hogy a lenduletunkben bizva mas is jon-e meg...
merugye "olyan 70-80-as tempóról inkább megálltam. Koránt sem volt vészfékezés, a kerekek meglehetősen távol voltak a blokkolástól, de a mögöttem jövő 307-es elég nagyot fékezett."
A kispolszkis ugy sejtem eloszor még at akart suhanni aztan megis meggondolta...
..mert kulonben a mozgasa alapjan a hatso latja, hogy lassul es fekezni fog !
Szoval a kispolszki szerintem DIREKT szivatta a hatsot!! Erre ~800 000 km utan siman eskut teszek ...latatlanban.
Ismerem sajnos az ilyen kisautos barmokat az utakrol... legalabb a felenek van hasonlo agybaja, mint ennek.
Pedig amig nem genyoznak addig felsem tunnek a tobbi auto kozott.
Az hoyg eg ykurv aindex es feklampa burara meg bele uj izzora nem telik ..az meg kikerget a vilagbol.
VAzze az izzok 2-3 utan a FELE feynt alig adjak le...a kifakult buran at meg aztan vegkepp SEMMI nem latszik napsutesben.
Szoval egy ilyen kozeéebn autozni eletveszely!!!
Nem telik 3 evenete 1000 Ft izzora es burara ... a barmoknak (kispolszki, szuzuki,maruti,wartburg, stb..)
sztroberi 2008.06.01. 15:45:43
És igenis zavar, h nem engednek be sávváltáskor, h úgy gondolják, h a kis kocsival majd én beengedem őket, mikor tolakodnak (lehet engem szídni, de aki látványosan tolakszik, azt akkor se engedem be. Ha nekem jön, ő a hibás, fizesse). És még valami. Eddig egyszer karamboloztam életemben, a frissen lízingelt toyotán teljes elemet kellett cserélni, az én kocsimnak betört az indexbúrája, de az izzó már nem égett ki és oldalt lett egy horzsolás.
azaz 2008.06.01. 15:50:30
nezd csak a KRESZ-ben azelosobbseg fogalmat
CSAK a HIRTELEN lassitasra-fekezesre kenyszerites ami tilos...
Szoval a szabalyos autozonak bizony illik beengedni maga ele a normaliasan bekeredzkedot!
a masik savbol...
ColT 2008.06.01. 15:52:19
jani 2008.06.01. 16:00:06
azaz 2008.06.01. 16:03:11
MERT a KRESZ ezt megengedi nekem!
Az a bunko m g hagy dudaljon es atkozodjon aki nem kepes beengedni onkent...
Nem fogok miatta kilometereket autozni, mert nem birtam mondjuk az Elnok utcabol kijove az Ulloi utig 3 savot valtani.
Csak mert a sztroberi féle bunkok tomege a hugyagyaval azt hiszi...tolakszom eppen.
Hat nem.. de bizony letolom az biztos...ne dontse mar el a borsonyi agyavak, hogy miert epp ele megyek be...!
jani 2008.06.01. 16:38:11
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.06.01. 16:41:58
jani 2008.06.01. 16:47:59
A Császár 2008.06.01. 17:45:42
Wick 2008.06.01. 17:58:56
800.000km után azért arról is lehetne némi fogalmad, hogy a 307-es és a kispók fékeit még csak egy napon sem illik említeni, nemhogy egy lapon...
Akit egy 307-es pugban kifékezéskor beszopat egy kispók, az is megérdemelte volna, hogy halvaszülessen. :-)
Arról nem is beszélve, hogy ugyebár ott van emlékeim szerint három másik sáv, ha nagyon át akart volna menni a pözsós, átmegy egy másikban. Sehr wilkommen trükk az ügyescsávók körében azt figyelni, hogy ki fékez, és ki csusszan át még a lámpán, ha előtted fékeznek, de melletted fékeznek az előttemenő még surran, akkor egy gyors sávváltással át lehet cselezni a halványnarancssárgán. Váci úton kifelé népi hagyománya van a dolognak, a keresztutcákból rendszeresen nem szoktam elkapkodni a zöldreindulást azon a környéken, mert sajátosan értelmezik arrafele a villanyrendőrt a niggerek.
Wick 2008.06.01. 18:00:50
diesel killer 2008.06.01. 18:11:47
A Császár 2008.06.01. 18:14:14
A Császár 2008.06.01. 18:16:49
aqweren 2008.06.01. 18:19:58
jani 2008.06.01. 18:23:28
A Császár 2008.06.01. 18:34:07
azaz 2008.06.01. 18:39:23
mas dolog eppen felspannolva utozni, a gyors manoverre rakeszulve
es
mas dolog csak egy nyugis narancssarga-pirosat csuszasra keszulni!
aminel latszolag az elotetd meno is siman atcsuszik...
Igen mire ilyenkor felfogja hatul az emberfia
(mivel nem szamit ra abszolut), hogy elotte a baromarcu megis megall...az azert ido.
..és jo ha tudj ailynekor baromarcu elol, hoyg hatul csak a hatso reflexe es jobb gfkej vedi..attol, hogy 1,5 tonna vas 20-30km/h kulombseg lendultevel nyomja ki belole szart
...amitol csak gumibugyi erossegu lmezei vedik es meg csak egy szaros fejtamla se gatolja az elso nyakanak kitoreset...
Szoval eszel ott elol a megis megallok a pirosra cimu otletkkel aaz apro kis autokban!
Mert a hatso lehet, hogy hibas lesz..
De a serult/rokkant/halott szinte biztosan az elso lesz!!!
aqweren 2008.06.01. 18:43:27
aqweren 2008.06.01. 18:49:06
De szerintem akkor is az a hülye aki hátul megy...akkor dönthetem el én, hogy átmegyek-e a sárágn, ha én vagyok elöl...ha előttem van valaki, igen veszélyes feltételezni, hogy aki előttem van szintén át fog menni...50% az esély arra, hogy nem. És mivel hátrébb van, némi hátránya is van neki, szóval ahelyett, hogy felkészülne a megállásra, gyorsítania kell...
Nooooormááááliiiis?
azaz 2008.06.01. 18:58:12
HA latom hogy inkabb tolja neki...akkor csak veszhelyzetkent szamitok megallasra-kikerulesre...ha meg en is at akarok csusszanni...
Ilyenkor NE GONDOLJA MEG MAAGT ..mert az MÁR hulyseg a gyakorlatban szel vezetni vezetni nem tudas.
HA kicsit is bizonytalannak latom az elottem meno szandekat az mas...akkor inkabb megallok.
Idonkent jar az mebr ismertelen lampka korul, ahol a messzirol zoldre kicsit ragyorsul 60 korulre es akkor a neki "varatlan" sarga eseten mar nem szivesen all meg...seggeben a sorral...ha kozelrol ujra felnezve mar sargat lat.
Mondjuk nem is kell...csak vannak akik
ijedtukben tul sok ido alatt dontenek es vegul ezert aztan durvan allnak meg...
A hatso szamara MÁR varatlanul !
Szoval tesek kerem az ELSO donteshez ragaszkodni ...ha vannak hatul!!!
És foleg nem hosszan habozni, hogy menjek..ne menjek...
Péter 2008.06.01. 19:11:22
Volt Trabantunk. Én akkor még vezetni nem tudtam, de a Trabantban ott figyelt a 900 köbcentis Fiat 127-es motor. Ha kellett, ment 140-et. Mégis mindenki megelőzte pályán, pedig jártunk vele Franciaországban is, és tartani lehetett a 120-130-at kényelmesen. Később apám Ladájával ilyen probléma már sokkal kevésbé volt, pedig az nem gyorsul úgy, mint anno a tuning-trabi...
Az én volkswagenem, pedig korra megegyezik a Ladával, mégis nagyobb tekintély az utakon. Anyukám tapasztalta, hogy amikor ezt viszi el a Lada helyett, sokkal illedelmesebbek az utakon...
Pedig a Trabant is, az öreg Lada is, és az én vw-m is (esztétikai szempontból is) jól karbantartott, nem rozsdás jármű.
pillez54 2008.06.01. 19:28:59
jani 2008.06.01. 19:34:04
D.O.N. 2008.06.01. 20:43:07
A poszthoz: végigolvasva a commenteket, csak azzal szállnék vitába, hogy a dömötöröket (az egyik commentelő után) nem kizárólag vén trottyok vezetik. Nekem ugyan nem az van, de nem kevés 20on éves ismerősöm tapossa ezeket a gépcsodákat (csoda, hogy még megy:D) pusztán azért, hogy erősödjön a jellemük:D
Nekem sincs olyan fizum, hogy millás autókat vegyek. Stabilan tartom magam a p205-tel, gondozom, odafigyelek rá és az öreglány elgurul velem bárhova.
De nem a ruha teszi az embert, ahogy nem is az autó. Ezek a dolgok mind-mind csak káros lecsapódásai a társadalomban rejlő feszültségeknek, valamint a rasszizmusra való globális igény lecsapódásai.
B.GY. 2008.06.01. 21:50:11
Jártam én is kispolskival(1973 as évjárat ZD-s rendszám)elég sokat,nem mostanában volt.Aztán volt Trabantom is,akkor a nagybanin dolgoztam,éjjel jártam oda,reggel haza.Sok embert nem tartottam fel.A kenyereskocsival+rendörőkkel találkoztam csak:)Én nem vettem észre,hogy bunkóznának az autóstársak,mondjuk akkor még nem volt ennyi balkánálat az utakon.Aztán 1.es Jettám volt,az sem egy rakétatipusú autó 1.3-as benzines voltával.Kopaszmercis irta,hogy Vectrával nem lehet előzni,pedig lehet.V6-os van most nekem,de a hátulján 1.4i felirat van megtévesztésből:)Állandóan tolnak a pályán a Suzuki vvti.k,meg a Yarisosok.Aztán meg csodálkoznak,hogy nem érnek utol.Szerintem forditva is működik,akinek 1.2-1.4-es autója van,tegyen rá egy ugyanolyan tipusú nagyobb köbcentire utaló jelzést,mindjárt nem akarják letolni az útról.(Persze vannak kivételek)
Riise 2008.06.01. 22:00:31
Megmondom, nagy erős kocsit vezetni szuper, mert van benne tartalék, érzed a súlyt, a tömeget. Egészen más, mint a Punto. De városban nem szívesen nyúznám, mert túl nagy. Ellenben pályán a dupla akkora motorja kevesebbet eszik mint a Puntom. Poén ugye?
Név 2008.06.01. 22:01:08
A pénz nem számít. De azért jó ha van sok van belőle...
zuzo 2008.06.01. 22:31:19
EZT eppugy lenezik-utaljak nemely meretesebb autok gazdai mintha szarabbul menne az ovekenel!
Szoval nem kispolszki kerdes ez...hanem bunkosage!
Szamtalanszor tapasztalom, hogy, ha a 75-80-al totymorgot megelozom ...akkor kihivasnak veszi es elkezdi sunyin tolni elozes kozben vagy visszaeloz... mert vannak ilyen ökrök az uton sokan!
Tudni kell, hogy mivel nem felek a motorhangtol "biztonsagi okbol" MINDIG harmadikban kezdem az ilyen elozest..igy eselye sincs vissza kapcsolas nelkul szivozni a magat nagy autonak :-) kepzelo 2,0 2,2 vackoknak ugy 115-120-ig.
Na ezt aztan plane szoktak utalni...
Bandi 2008.06.01. 22:43:20
Casillas86 2008.06.01. 23:04:00
sanya 2008.06.01. 23:07:05
Az energia nem létezik feszültség nélkül, bla... bla - aki virágot akar szedni, az a rétre menjen, ne a közutakra. Köszönöm, társadalomfilozófiával és -pszihológiával volt már dolgom, aki nem hiszi, olvasson első körben Freudot, majd Lacant esetleg kis Derridával fűszerezze (még Jacques bácsi is asszongya, hogy a társadalom etnofallogocentrikus, röviden: ez ilyen, még ha esetleg nem is lenne így rendjén, de nem tehetünk érte/róla).
Engem személyesen nem nagyon érdekel, hogy ki miből vette az autóját, sokkal inkább az, hogy a kocsija milyen állapotban van, veszélyeztet-e engem (és családomat) pl. műszaki állapota vagy a benne ülő vezetési stílusa. Ezt pedig csak úgy tudom eldönteni, ha egy pillanatra felmérem az autót kinézetre. Biztos van elhanyagolt autó, mely csak esztétikailag roszz állapotú, de műszakilag 200%, de nem ez a jellemző. Nagyon primitív statisztikára vagyunk ilyenkor utalva és nem igazán akarhatunk életünket kockáztatva meggyőzödni "előítéletünk" ellenkezőjéről. Ugyanez érvényes arra az autóra, amely a megengedett sebességhatár alatt közlekedik: többnyire műszaki állapota miatt nem tud lépést tartani a forgalommal. A régi keleti autókat 80 km/h-s haladásra tervezték, akkoriban annyi volt a megengedett sebességhatár keleten. Ezt ma is tudják, sokkal többet nem. Dinamikájuk is más, erről olvashattunk már néhány hozzászólást.
Másrészt, ha valaki élete célját abban látja, hogy minél menőbb verdára verje el a pénzét, hát az az ő dolga, legyen boldog vele.
Kopasz Mercis 2008.06.02. 00:02:10
Lófő (törölt) 2008.06.02. 08:20:22
Szendwich 2008.06.02. 08:20:49
Aztan zoldnel mikor csak a rendszamtablamat latjak elhuzni a varakozok, akkor keseru szajizzel elkezdenek besorolni mogem...
Lófő (törölt) 2008.06.02. 08:28:07
Szendwich 2008.06.02. 10:18:34
Latod, latod. Te is csak az optikai tuningra adsz :P
ColT 2008.06.02. 10:30:20
Sanya : Ha valaki az autó műszaki állapotában vezet az sem közveszélyes, ha viszont barom módon akkor bármilyen autóval az.
(Volt már hogy alig 10%-ra fogott a fékem - szétesett :( és kézifékkel (az jó volt) csorogtam a szervizig (vagy 1km), 20-szal... de akkor ment a vészvillogó meg az út szélére húzódás :) )
Szóval az autó műszaki állapotát te ne akard felmérni a külseje alapján... Az enyém is tipp-toppul nézett ki amikor vettem (neppertől - na ilyet se teszek többet) de atomjaira volt hullva. Na ez már nem így van : ki lett lakatolva, meg cserélve benne minden aminek baja volt (azaz minden :D )
Aztán meg, valahogy nem értem azokat akik képtelenek kimenni a külső sávba ha valaki a belsőben lassabban megy mint 1000km/h. Ha nem tetszik hogy ott van, előzd meg! Ha ki kell menned emiatt a külső sávba akkor menj ki! Autópályán úgysem fogsz balra kanyarodni, az tuti (bár néhány ilyennek kívánok egy balra nagy ívet pályán, kevesebb bajunk lenne utána).
@Riise : nem az a zavaró ha valaki nem saját autóval jár, vagy kapta, hanem az ha arcoskodik rá, hogy ő a faszagyerek.
A piroson átmenésről meg annyit hogy ha látod hogy sárga, akkor készülni kell a megállásra ha meg tudsz addig állni, nem azon mesterkedni hogy hogyan férj át a piroson is az előtted levővel együtt. Ha vannak előtted akkor pedig lehetne már számítani rá hogy ő is be fogja tartani a KRESZ-t (bizalmi elv!) és meg akar állni, ha tud. De ha ő nem tud, attól te még tudhatsz! Főleg ha betartod az 50-et, ugye.
span 2008.06.02. 10:40:51
Suzukim van, de igazán még nem tapasztaltam, hogy direkt leelőznének, nem engednének be. Lehet, hogy csak azért, mert magasról le**rom, hogy miért csinálja, figyelem a forgalmat, és aszerint haladok, ha siet, hagy menjen. Ha meg nem enged be, legfeljebb magamban elküldöm valahova (csak, ha nekem lenne elsőbségem), aztán megyek amikor tudok.
Aneninen · http://unzervalt.freeblog.hu 2008.06.02. 10:54:23
Egyébként pedig, hiába a bizalmi elv, ha valaki nagyon a s.ggemben jön mögöttem, inkább gyorsítok annál a sárgánál, mert nem feltételezem, hogy arra számít, meg fogok állni a lámpánál. (Átlag 10-ből egyszer, ha narancssárgán kell átmennem ezért, viszont átlag 20-ból 19-szer a mögöttem jövő is átsuhan.)
Johnny336 2008.06.02. 11:26:16
Azonban a Fiesta frissebb, jobban is megy, mint az Escortom. Ha merészelek az autópályán 130-al haladni vele (ami normális utazótempó a kocsinak), és el kezdek előzni valakit, aki csak 110-el halad, egyből leszáll nekik a lila köd, és el kezdik nyomni, mint süket a csengőt, hogy "nehogymá, ez a kis szar lenyomjon!"
Városban, sávváltásnál, az autó tipusát szoktam nézni elsőnek, nem az elhelyezkedést. Mivel megszoktam, hogy indexelek, ezért a "nagyobbak" (új Vectra, legalapabb 1.6 motorral, alig bírja vonszolni magát, de nagy autó), el kezd sietni, hogy nehogymá.
Bár az Escorttal is előfordul, hogy le akarnak tolni, mert ő nem fog egy koszos 20 éves autó mögött poroszkálni. Értem én, hogy csak 1.4, meg 75 ló, de az 800 kg-ra! Nem leszek vele LeMans-győztes, de ha kell akkor halad dinamikusan.
nyuszy · http://fiat126.hu/ 2008.06.02. 11:30:56
A poszt íróját ismerem, a problémáit pedig saját bőrömön tapasztalom, így leírnék pár kiegészítést a kommentekhez.
1. Aki nem hiszi, hogy háttérbe szorul egy kicsi, keleti autóval, az egyszer próbálja ki egy napra. És nem azért, mert a Polskiban ülve kitör az emberen a kisebbségi komplexus. Felváltva vezetek Polskit, és terepjárót - zöld Suzuki, csak hogy örüljetek :)))))
A kettő között a legnagyobb méretbeli különbség a magasság terén észlelhető, mivel környezettudatos állampolgárként nem járok nagyobb autóval, mint amire szükségem van. Így a napi városi használatban pont ugyanolyan praktikus mindkettő.
Vagyis lenne.
Mert ahol terepjáróval beengednek, ott Polskival letolnak.
Ha terepjáróval előzni kezdek, akkor előzök, és kész. Ha Polskival kezdek előzni, akkor az addig 40-nel menő jármű sofőrje rájön, hogy mégis inkább 80-nal szeretne menni, én meg satufékkel menekülhetek a közben előkerült szembejövő elől.
Hogy egy konkrétabb példát is említsek, évekig jártam napi 2×30 km-t helyenként két-, helyenként négysávos, egyszámjegyű főúton, minden nap ugyanabban az időben. Természetesen megvoltak azok az autók, amikkel gyakorlatilag minden nap egyszerre mentem. Igen sokan vannak, akik a 80-nal menő terepjáró mögé beállnak, másnap ugyanott a 110-zel menő Polskit megelőzik. És ez nem két eset tapasztalata, hanem éveké!
És még sorolhatnám.
2. Való igaz, hogy a keleti autók, és konkrétan a Polskik nagy részének a bontóban lenne a helye. Én magam is azonnal előzésre készülök, ha meglátok egyet magam előtt, még akkor is, ha éppen én is Polskival vagyok.
Ez ilyen, hiszen az utolért Polskik 99%-a nem megy 70-nél gyorsabban. A gond csak ott van, hogy ha az utolért keleti autó mozgásán, sebességén látszik, hogy elfogadható tempóban megy, nem büdös és nem csinál bizonytalan manővereket, akkor konkrétan miért kell bántani? Ha akarod, előzd meg, de akkor menj is gyorsabban!
3. Egy rendben lévő keleti autó is lehet alkalmas dinamikus közlekedésre. Nyilván a gyorsulása alatta marad a mostani autókénak, de amennyire városban szükséges, annyira megy, hogy senkit ne akadályozzon, már ha a sofőr nyomja a gázt. És ezúton szeretném eloszlatni a tévhitet, hogy a Polskiban leszabályoz a kompjúter 70-nél. Egy egyben lévő Polskinak a 90-100-as utazót mindenképpen bírnia kell, és sík terepen 110-120-at kell tudnia menni, ami főúton bőven elég, ha szabályosan akarsz menni.
sq 2008.06.02. 12:23:32
sq 2008.06.02. 12:28:35
Johnny336 2008.06.02. 12:38:29
Én is gondolkodom valami nagyon pici autón munkába járáshoz (robogót asszony ellenzi), bár nemtom mennyire eszik egy kispók keveset.
DrSzöszi 2008.06.02. 14:28:00
"Még ennyi komplexusos ostoba embert nem láttam, mint ezen a blogon."
Mindenhol ez van.
Itt is a nagyrésze abból áll, hogy az olcsóautós lebunkóparasztozza a drágaautóst, és fordítva.
Fel kéne már fogni: minden féle autóban ülnek hülyekretének meg normális emberek is.
Biztos vagyok benne, hogy igenis van az a suttyómercis, aki eleve másodrendű állampolgárnak tartja a kispolákost.
Ugyanúgy, ahogy van az a köcsög 20 éves fiat tipo-s, aki úgy érzi, jogában áll engem lerohadtkurvázni, mert jó autóm van.
(Egyébként ez a "hitelbőlvásárolgatás" dolog is ilyen király sztereotípia lett. Mikor összetörte egy fasz a kocsimat, az is ezen pörgette magát, hogy őneki direkt nincs ilyenje, mert hitelből ő is tudna, de ő nem ilyen idióta. Bravó. Nem éreztem úgy, hogy fel kéne neki mutatnom a kifizetett számlámat.)
Lényeg a lényeg: minden elbasz sztereotípia - pro és kontra - az emberi hülyeségből és suttíóságból táplálkozik. Tehát óriási táptalaja van.)
Kopi3.14 2008.06.02. 14:36:59
Kopi3.14 2008.06.02. 14:39:10
Zsuzsó 2008.06.02. 16:12:32
Jobbra tarts van! Ha mondjuk a kispókkal megyek a 2. sávban már az Üllői úton, szerintem pont Te leszel az, aki kiakad mögöttem, hogy miért nem húzok a szélső sávba. Ha meg csak akkor megyek beljebb, mikor elfogy a külső sáv, akkor meg azé vagyok bunkó.
Namost akkor választhatok.
Nacsak úgy ez eszembe jutott (Bár, ha átmehetek a piroson, mertugye megszokott, akkor mehetek kispókkal alegbelső sávban is, mert miért ne?)
TAXI 2008.06.02. 18:28:17
Nem minden az autó, vezetni is tudni kell. Lehet kispókkal is szabályosan közlekedni, sőt, sokkal könnyebb, mint a "nagyobb" autókkal.
kettesgolf 2008.06.02. 18:30:50
El tudom képzelni, hogy egy Polski, vagy egy Maruti tulajdonosával szemben hogyan is viselkednek ezek az illetők...
Én nem szeretném, ha a régi, szépen karbantartott autók egyszer csak hipp-hopp eltűnnének az utakról. Mi maradna akkor?? A sok
szürke, 120 havi hitelre vásárolt újautó???!!
107! 2008.06.02. 19:49:37
Nekem Caddy-m van és imádom, és leszarom, hogy ki mit gondol róla, meg a 40 Kw-járól. És ha látok egy gyönyörű (de sokszor elég csak egy megkímélt) állapotban lévő kettes golfot, mindig gyorsabban ver a szívem. Amúgy is némelyikre annyit költ a gazdája, hogy egy ignist(státusszimbólum) simán kitenne (még húsz évesen is)
Ja és gyerekkoromban mindig matt fekete kispolákra vágytam! :-)
cso zsi 2008.06.02. 19:57:08
Azzal is izmoznak autópályán, pedig ugyanúgy nem kéne, mint az egyéb 1000 és alatti kocsikkal.
Városban, retikül helyett tökéletes, eső ellen is jó.
Az engedélyezettet lehet vele tartani.
(nekem nem kéne, mert szeretek élni)
kettesgolf 2008.06.02. 20:17:34
Nem azokat az embereket akarom megsérteni, akiknek gyengébb autója van, félreértettél. Én azt utállom, ha valaki gyengébb, de újabb autóval csak azért előz meg, mert az én autóm régi, utána meg ráadásul még fel is tart...Engem nem érdekel milyen autó előz meg, csak ne tartson utána fel! A múltkor egy 1500-ös Zsiguli előzött meg, én nem ráértem, ő sietett, akkor menjen!!
107! 2008.06.02. 21:01:06
kettesgolf 2008.06.02. 21:43:15
Észrevettem az előző hozzászólásomban egy hibát:
A múltkor egy 1500-ös Zsiguli előzött meg, én nem ráértem, ő sietett, akkor menjen!!
Én nem ráértem:-D
cso zsi 2008.06.02. 22:04:07
Nem azokat az embereket akarom megsérteni, akiknek gyengébb autója van, félreértettél. Én azt utállom, ha valaki gyengébb, de újabb autóval csak azért előz meg, mert az én autóm régi, utána meg ráadásul még fel is tart..."
Valahol írtam korábban, hogy az öreg Audi 100-at mindenáron le akarták nyomni a pályán 1,0-es 1,3-as Swifttel.
Aztán sértésnek vették, hogy amikor az emelkedőn elfogyott az erő alóluk, ez lazán gurult el mellettük.
Az öthengeres tudott meglepetést okozni komolyabb autóknak is, amikor egy-egy kamionelőzés közben úgy gondolták, hogy bekéredzkednek a csomagtartóba.
Csak öreg volt, nem szar.
sanya 2008.06.02. 22:16:32
Peeeeeeetya 2008.06.02. 22:37:55
ad 1.: Nem akartam általánosítani, természetesen ez a szar mentalitás nem jellemző mindenkire, aki nagyobb/erősebb autóban ül. Rengeteg normáisan közlekedő autóssal is találkozni, akik udvariasan beengednek, megköszönik, ha én engedem besorolni őket, elnézést kérnek, ha elkúrtak valamit, vagy épp nem kezdenek anyázni ha én kúrok el egy manővert. Ilyenből kéne több. Talán van fejlődés, mert egyszerláttam indexet használó X5-ös drájvört is. :) :)
ad 2.: Nem is az irigység beszél a kisebb/régebbi autót vezetőkből.(Legalábbis...)
Trabit/Kispolákot/öreg autót most már csak javarészt az használ akinél ez életforma. Amennyit kispére költöttem, annyiból simán lehetne valami jóval fiatalabb nyugati, vagy japán gépem. Egyszerűen nem vonz az új BMW meg az új Lexus, kipróbáltam, jó autók, de rohadtul nem kéne egyik se, nem irigylem azoktól akiknek ilyen van.
ad 3.: Attól, hogy öreg, meg keleti, attól még nem feltétlenül lassú, és nincs feltétlenül hulladék állapotban. Én nem tudok úgy autózni országúton, hogy ne kelljen előznöm, pedig csak 90-100-as utazóval szoktam menni, mert annyit még elbír a technika. Az a kisautóba kényszerült hausfrau, aki hetvennel ballag országúton, az valszeg egy nagyobb és erősebb vassal se szaggatna többel (csak azzal pl. nem nyomják le), és ez így van rendjén. Annyival menjen, amennyivel ő biztonságosnak érzi. Sokkal veszélyesebb a frissjogsis Tibike, aki még bevállalja azt a kanyart 130-cal, mert ő a nídforszpídet is végigvitte, és különben is tud ő vezetni.
Hulladék állapotban meg lehet egy újabb kocsi is. Pl. a két puffos példányból összekókányolt A8-as se tuti, hogy jobb állapotban van, mint egy rendesen karbantartott hobbi-Waresz. Az persze törvényszerű, hogy az öregebb autók között több a bontószökevény, de könyörgöm, miért kell a retkekkel egy kalap alá venni egy olyan öreg autót, amin látszik, hogy nem trágyahordásra használják?
ad 4.: Az említett szituációban nem satuztam. Már messziről látszott, hogy a sárgán baromira nem érek át. A mögöttem jövő kábé 3-4 másodperce égő piroson ment volna át, ha átment volna. Én a négy dobfékkel is simán megálltam, a féklámpám is jól látható (leteszteltem, van akkora fényereje, mint egy pár éves nyugatinak) és az, hogy a csávónak a négy tárcsa + ABS + Brake Assist kombóval is necces volt a megállás, az az ő tehetségét minősíti. Ha meg már ennyire elizélta, akkor nehogy már ő izmozzon ott. Én ha elkúrok egy manővert, akkor befogom az arcom, és elnézést kérek.
Wick 2008.06.03. 06:11:53
"mas dolog eppen felspannolva utozni, a gyors manoverre rakeszulve es mas dolog csak egy nyugis narancssarga-pirosat csuszasra keszulni!
aminel latszolag az elotetd meno is siman atcsuszik.....és jo ha tudj ailynekor baromarcu elol, hoyg hatul csak a hatso reflexe es jobb gfkej vedi..attol, hogy 1,5 tonna vas 20-30km/h kulombseg lendultevel nyomja ki belole szart"
Óóó bazdmeg ezt melyik kresz könyvben olvastad, hogy csak mert mögötted nyugisan készülnek átsuhanni a tilos jelzés ellenére, már nem kell megállnod a piroslámpánál?
Tudom, kispókhoz kell a fejlett túlélési ösztön, de fenntartom, hogy bassza meg a jó kurva anyját az, aki át akar tolni a piroson, és még utána magyaráz is.
Továbbá azt is fenntartom, ha már így szóba került, hogy legalább spanolja fel magát, oszt készüljön arra a kurvagyors manőverre (ami úgyis biztos, hogy fékezés ilyen esetben, ez úgyis genetikailag bele van kódolva az összes paraszt magyarba, semmi más megoldást nem tudnak a váratlan és hirtelen felmerülő szituációk kezelésére, mintha kormánykerék nem is lenne az autóban) ha már egyszer szabálytalankodik.
mz/x 2008.06.03. 13:55:37
Most őszintén, mire jó ez a felesleges száguldozás?
Gondoljatok bele, mit nyertek? 5 percet, 10 percet?
Idegbetegek vagytok? Vagy olyan fontos emberek, akiknek minden perc számít? Az életetek nem fontos???
Szerintem a közutakon, pályán megengedett sebességhatárok ideálisak, nem értem azokat, akik feleslegesen, pár percért veszélyeztetik mások biztonságát.
Kalapos-Skodás 2008.06.03. 15:37:04
Nem csak a közlekedésben szoktak ilyen szituk lenni. De amikor a kamion tol a 60-as táblánál, előzni tilosnál és szorít le előzve, az azért tud némi indulatot gerjeszteni a rendőrség iránt. Miért nincs folyamatosan a keskeny M0-n 2 vagy 3, a forgalommal együtt haladó rendőr? Miért nem szedi ki a 90-nel haladó kamiont meg a 110-zel villogtató bálnát?
TH 2008.06.03. 17:14:22
Te kiszedetnéd az M0-on a 90-nel menő kamiont? Mégis miért? Most már 80 km/h megengedett tempónál 20%-os sebességtúllépésig még pénzbüntetést sem szabnak ki. Nem túlzol kissé?
kispia 2008.06.03. 18:07:11
Például azéert,mert ha jól emlékszem az egész M0-on tilos teherautóval előzni!
tomahawk 2008.06.03. 20:50:00
Csöbör 2008.06.03. 23:05:18
ránk amúgy inkább a hasonló kicsi, de újabb tipusú autók vezetői voltak idegesek, hogy leelőztük őket
Velem Erdélyben egy Daewo Tico emberkedett, a vén f@sz komolyan is gondolta! Mitsum van, ráadásul a szelíd kinézetű sok lóerős! Nem irigyeltem, amikor majd szétesett a fostalicskája, én folyamatosan mögötte, majd egy alkalmas pillanatban laza gázfröccsel elhúztam jelentős sebességkülönbséggel! Meg sem izzadtam, mert a klíma is rontotta a motor teljesítményét!
TAXI 2008.06.04. 07:37:26
jonatan 2008.06.04. 14:46:14
Peeeeetya 2008.06.04. 23:11:55
A Hungárián (illetve ott már Könyves Kálmán) végig 70-es tábla van. Ha ott nekiállnék ötvennel majomkodni, autósok ezrei mintáznának rólam voodoo bábut és bökdösnék szorgosan kötőtűkkel. Azon a szakaszon a 70-80-as tempó simán megfelel a forgalom ritmusának...
Atipanda 2008.06.05. 00:11:12
Ha kell menjen , elözzön meg, de MI SE szivassuk meg azzal, hogy előzés közben elkezdjük toljuk neki, ha addig nem toltuk.
kint nyugaton főleg a németeknél miért megy ez rendben? Nem vág ki az autópályán eléd a belső sávba (a 3 sávból) 80 km/h val a tag, ha te akár 300 km/h val mész, mivel ott megengedett hivatalosan.
Ez csak KULTÚRA kérdése !!!!