Ahogy gyűjtögetem a kilométereket az autómba hazánk göröngyös útjain, a sok fellelhető közlekedési gond közt egyértelműsíthető, hogy a kancsal lámpás köcsögök országa vagyunk.

Az autó világítás működését szerintem minimális számú autós ellenőrzi időnként. 10 autóból körülbelül 7- nek gondja van a világításával: vagy túl sok van vagy túl kevés, vagy kancsal, vagy egyáltalán semmi, vagy ködlámpával télen nyáron éjjel nappal. Rosszabb esetben a hátsó is égeti a mögöttes forgalom látóidegzetét. ( van aki a rossz hátsóvilit ezzel pótolja ... ááá ) A szabályok szigorodnak, bár - nem mintha hiányoznának - több rendőrt nem látni az utakon. Pedig az ilyen lámpa dolgokat IS büntetném keményen, akkor tán sikerülne elérni azt, hogy megnézze az ember a lámpáit időnként, neadjisten kicserélteti azokat ha kell.

Amíg nem fizet ki valaki egy ilyen picsaságra mondjuk 20ezret, soha az életben nem fogja megnézegetni, hogy ugyanmár világít-e. Legalábbis Magyarországon. Bár kétlem, hogy ha este megy, nem tűnik fel neki hogy valami nem oké.... De ebben se vagyok biztos :-)

A teherautósokra különösen pipa vagyok, akik ugye motorosnak tűnnek a vaksötétben, mignem aztán láthatóvá válik, hogy egy dög nagy tank jön szembe kancsalon. Nem csak az autósokra gondolok e problémakörben. A kivilágítatlan bicikliseket még jobban büntetném. Tekintve hogy Kínának hála a kerékpár világítás elöl hátul párszáz forintból megoldható. És esetleg nem csapom el az első kanyarban, miután előbukkan az A oszlopom mögül a marhája.

Lehet nem nagy szám ez az irományom, de mivel apró dolgok teszik jobbá a világot, úgy gondolom itt a helye.