Idióta.

Ennél már csak az a durvább, mikor a Ferihegyi gyorsforgalmin megy 40-50-nel (ahol ugye előzni is életveszély), és idejön postot írni, hogy őt levillogják, meg dudálják...

Az ilyenek talán még azoknál is veszélyesebbek,akik 200al hasítanak a pályán.
Ha fél a forgalomban,járjon busszal v vonattal.
Hülye p....

amúgy bizti nem 40-50el ment, csak ugyebár nagy sebességről lelassítva minden sebességet kevesebbnek érzel :)
Én pl mindig mikor lejövök a pályáról és kiérek egy főútra valahogy mindig olyan rossz 90el menni mert tötymörgésnek tűnik :)

De amúgy ha meg 60al ment akkor meg mehet annyival, bár valóban nem biztonságos sztem sem, és nem ott lenne a helye....
de meg vagyunk áldva ilyenekkel :)

amikor én vizsgáztam rutinból (10hónappal, és 22000 balesetmentes km-el ezelőtt:) ) akkor is voltak ilyen hülye picsák, azt sem tudta, hogy hol kell kinyitni a motorháztetőt (ablakmosót kellett volna töltenie, nyitogatta a tanksapkát, utána meg végigment a pályán, index nuku, 3 Y-al tudott csak megfordulni egy yarissal, összevissza padkázta, majd jött pityeregve, hogy megbuktam, odaírták az M betűt... szóval vannak ilyenek, szépen néznek, jó mélyen kivágott rucit vesznek fel vizsgára, és "Megfelelnek"

Az nem ördögvilla, hanem kordavilla (a'la csináljuk a fesztivált 1:)
Amúgy szerintem is veszélyes, de az lett volna még jobb, ha a busz 40-el kivág előzni két 130-as autó között. Jobb volt igy,hogy 1-2 percig csak "gurult"!

be volt tépve a ribanc

Tegnap is, amikor mentem a pályán, sikerült végignéznem, ahogy egy pótkocsis kamion megelőz egy személyautót. És nem 5 km/h volt a sebességkülönbség, hanem inkább 15. Szal a kocsi ment olyan 75-80-nal. Ez nagyon durva szerintem, én baccpapuccsal verném agyon az ilyen autósokat, és a helyszínen elvenném a jogsijukat.

Valszeg nem volt valami gyakorlott vezető.
mikor megszereztem a jogsit, tudatosan gyakoroltam, azért is vezettem, én is féltem ugyanis a sebességtől. Illetve nem a sebességtől féltem, hanem úgy éreztem, minta kiszaladna alólam az autó...vagyis gyorsabban jöttek az infók, mint ahogy fel tudtam dolgozni őket.
De amíg főúton (első pár napban) csak hatvannal(!) mertem menni, eszembe nem jutott volna megpróbálkozni az autópályával, mivel azt még kezdő jogsival (és jogsiszerzés előtt) is tudtam, hogy a fő baleseti forrás a lassú autó.

Egyébként a nők bénák a vezetéshez dologhoz: egy nő egész életében azt hallja, hogy hülye, ostoba, kicsi az agya, béna stb. Mikor elkezd vezetni, a kedves férfiak a környezetében nem őszinték vele: nem azt mondják, hogy te figyejjé má Rozi, ezt meg azt cseszted el, legközelebb erre figyelj, hanem legyintenek és azt mondják: hülye vagy te ehhez is. Eddig a férfiak "hibája" dolog, a baj ott kezdődik hogy sok nő ezt el is hiszi magáról, és eleve leragad egy kezdő szinten, lehet akárhány éves jogsija. A hangsúly a fejlődésen,illete a fejlődésre való képességen van, nem pedig azon, hogy kinek milyen neme, tapasztalata van. Megette a fene a kezdő férfi vezetőt is, aki eleve úgy ül be, hogy ő "mindent tud", ha elnéz valamit "a másik volt idióta" (mert pl nő volt) :)
A buszsofőr meg jól tette hogy rádudált, abból sokat lehet tanulni, bár az ilyen nem akar.
Tessék a lányokat rászoktatni arra fiúk, hogy nem néz el nekik mindenki mindent, csak mert széép segge van...

tegnap én is csak 90-110el vánszorogtam a pályán, mert volt 2 órám leérni faluból kenesére :o)

de innen üzenem a mondeós köcsögnek, aki elment mellettem vagy 160+al TETEJÉN EGY KERÉKPÁRRAL, ha beszáll a szélvédőmön a szarja tuti, akkor nem csak a kocsim sérült volna meg

Casillas86 2008.06.07. 09:02:51

ha nem tudsz ott vezetni, kérd a zónataxi segítségét :o)

RosszQtya 2008.06.07. 11:07:59
De legalább a kamionokat nem tartottad fel, ugye? Szerintem ha vki megy annyival, mint egy kamion, akkor már nincs nagy gond, hiszen arra a tempóra mindenki fel van készülve, és azért 100-ról fel lehet gyorsítani 130-ra előzéskor...na de 70-ről...

Ha azt a kétujjast bemutatná egy spanyol kocsmában, akkor csak a gyors lábaiban bízhatna utána. Szóval nem igaz, hogy nem tud rendesen bemutatni, csak nem magyarul. :-)

Én az utóbbi 15 évben nem vezettem autót, autópályán meg soha, de nem érzem olyan veszélyesnek, ha le kell lassítani 130-ról 60-70-re egy jól látható autó miatt. Azt meg senkiről nem feltételezem, hogy 130-nál gyorsabban akarna menni a magyar autópályákon (provokálok).

egyszerűen vannak emberek, akik alkalmatlanok a vezetésre, ezt kéne megértni.. de akkor miért kap minden szerencsétlen jogosítványt?! kéne végezni egy pszichikai vizsgálatot, amin ki lehetne szűrni az olyan embereket, akik nem mernek a forgalom tempójában vezetni.. persze a másik végletet, az agresszív állatokat is valami hasonló teszttel kéne meggátolni a vezetésben

nem kell feltételezni, csak ne lepődj meg ;)

Én úgy tudom,hogy autópályán 70km/h alatt menni nem szabad,csak ha tábla máshogy nem dönt!

igen,vannak vezetésre képtelen emberek-sőt,gyülölnek vezetni+közlekedni...DEAKURV'ANNYUKAT,az ilyeneknek richtig kerül a picsája alá új kocsi,mindig,az hétszentség.Ment volna keresztül rajta egy kamion,annak a vezetője nem sérül)))És még mutogat-nemtudom,mivel mutogatna a ribanc,ha egyenként letördelném az ujjait..FEL sem fogja,nem hajlandó,hogy mi a faszt müvel,hogy Ő a hibás-és közveszélyes..rohadjon meg az ilyen.

Tucatarc, te is ajándékba kaptad a jogsit? Én úgy tudom.... Kresz 37§/1.

60 az, nem 70.

A kresz ezen pontja tényleg elavult, én is felemelném 80-ra. (Indokolt esetben - pl. műszaki hiba - maradhatna a 60. De ha nincs okod, akkor minimum 80-nal haladnod kéne.)

Sehol se vagyunk a bukaresti/romániai közlekedéshez, illetve közlekedőkhöz képest. A Pitesti-Bukarest közötti autópályán néha-néha még mindig fel-felbukkan eg-egy kerékpáros vagy szénásszekér.

hát ha valami baja is lett az autonak akkor az a minimum hogy elakadasjelzövel megy, mint vontataskor szokas. viszont siman elhiszem hogy szimplan béna volt, mivel láttam a viasaton azt a bizonyos sorozatot ahol töksuta, JOGOSITVANNYAL RENDELKEZÖ emberkék versenyeztek azon, hogy ki a bénább. komolyan ugy izgultam végig a tv elött minden reszt, mintha az anyosülesen ültem volna:)

tényleg. nem lehet, hogy az a szöszi volt ebböl a sorozatbol?:)

Bonifác: Te meg nem tudsz mondatot értelmezni?
"...szabad közlekedni, amely sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képes haladni". Ez sztem annyit jelent, hogy képes hatvannal menni, ha kell, de nem írja, hogy muszáj. Szal igazából nincs semmi alsó határ megszabva jogilag. Józan és meg ugye...

Hmm.

26. § (1) Az egyes járművekkel legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:

a) személygépkocsival, motorkerékpárral, 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival

(...)

b) egyéb gépjárművel - kivéve a motoros triciklit - valamint gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel

- autópályán 80 km/óra

Ergo a busz is csak 80-nal mehetne ott. M1-M7 közös szakasz amúgyis 100-as korlátozású végig.

Shag_Beckur

Pont a lényeget pontoztad ki...
a/1. a külön jogszabályban meghatározott követelményeknek megfelelő autóbusszal
- autópályán 100 km/óra

Elnézést, nemláttam :) Akkor vissza az egész :)

Ti hol nézitek?

www.b-m.hu/belugy/bmjog.nsf/cda8258f45faba0cc12569480042e930/125c50facf928234c1256b760041f70c?OpenDocument

Itt nincs ilyenről szó, bár ez lehet hogy elavult. Mindenesetre Google első találat volt.

mit jelent a spanyol kocsmában az ördögvilla?

kresz.origo.hu/

akos: ugyanazt, mint a középső felmutatott ujj.

en.wikipedia.org/wiki/Hand_gesture

In the UK, Australia, and some other countries, reversing the V sign so that the back of the hand faces the recipient is seen as the equivalent of giving the finger.

bonifac: Köszönöm

(az ember azt hinné, hogy a BM honlapja releváns a témában).

Én eddig is tök szabályosan, 80-90-el jártam a pályán, és ezután is úgy fogok ha nem sietek (általában nem). Ha valakinek ez problémát okoz, az magában keresse a hibát. (Meg különben is bekaphassa, legrosszabb esetben kapok új céges autót).
Érzékeltetés képpen: Hazajöttem Frankfurtból végig 90 körül, és miközben volt olyan, hogy a német szakaszon a 3 sávból a legbelsőben mentem 90-95-el, az egész úton csak kétszer villogtak le, azt is a külső(!) sávban: Butapest és Debrecen között.
Welcome to home...

korzo:

"a német szakaszon a 3 sávból a legbelsőben mentem 90-95-el"

hát te sem fogsz sokáig élni így :(

Gábor - A kolléga elfelejtette mondani, hogy szakadt a hó :)

csurtus · csurtus.blog.hu 2008.06.07. 13:13:54
"Sehol se vagyunk a bukaresti/romániai közlekedéshez, illetve közlekedőkhöz képest. A Pitesti-Bukarest közötti autópályán néha-néha még mindig fel-felbukkan eg-egy kerékpáros vagy szénásszekér."

Orosz autópályán meg néha egy-egy Verhovina moped világítás nélkül, szürkületkor, szembe a forgalommal. :))

Amúgy kib..ott félelmetes lehet lassan menni autópályán, százával mennek el melletted az autók 130-150nel, nyomják mögötted a satut, stb. Nem szívesen próbálnám ki.

azt kéne felfogni, hogy az autópálya arra van GYORSAN lehssen rajta haladni. Azért építették, hogy ne kelljen mindenki végig szenvedni 1000-2000 km-es utakat főútvonal, legjobb esetben is max 70 km/h átlag sebességben. Szerintem teljesen értheő, ha autópályán 80-90nél levillognak, én is azt tenném, mert az biztos hogy nem normális aki egy legalább (egy irányban) két sávos EGYENES úton 80-90nel, amikor mehetne 130-cal is.. kifejezetten bosszantó!! és akkor még finom voltam

huh, ezt hirtelen felindulásból írtam, bocsesz a sok helyesírási hibáért.. : )

Lehet hogy a csaj csak nem vette észre hogy autópályán halad :)

csoki:
ezzel csak részben értek egyet, belső sávban normális hogy gyorsan mész, de szerintem külső sávban autópályán 100-110-el menni teljesen normális dolog.

100-110 nem = 80-90 : )

Akkor az miért van, hogy tőlünk nyugatabbra (A, D, F, NL, B, stb. amerre sűrűn járok) ez nem okoz problémát? Nem villog a BMW-s amikor 200+ -ról lassít le mögém, sem a Porsche-s, sőt még a Mercis sem. Ráadásul, miután visszamegyek a külsőbe és megelőznek, ŐK IS KIMENNEK a külsőbe, és ott gyorsítanak tovább szépen.
Szóval akit ez frusztrál és villog, az szedjen nyugtatót és tartózkodjon a vezetéstől, mert az ugye veszélyes üzem, ahol önuralomra van szükség.

korzo!

nem is értem, hogy miért nem tatod be a szabályokat.
írásod szerint 3 sávos autópályán a belső sávban mész 90-nel, ez aligha szabályos.
ráadásul, ha nem tudsz angolul, akkor ne erőltesd!
ráadásul nyugaton az autósok tudják, hogy jobbratartás van, nálunk meg a suzukis kalapos sofőr a belső sávban szambázik 100-zal.

Welcome home (to nélkül).

"Akkor az miért van, hogy tőlünk nyugatabbra (A, D, F, NL, B, stb. amerre sűrűn járok) ez nem okoz problémát? Nem villog a BMW-s amikor 200+ -ról lassít le mögém, sem a Porsche-s, sőt még a Mercis sem."

hát mert a felsoroltak közül csak németben lehet 200-zal menni... és ha ott nem villogtak le, akkor hazudsz.

A negyven szerintem erős, azért 70-80-al csak ment az a csaj, nem? Mikor busszal jártam fel pestre, végig úgy éreztem, mintha 70-80-al menne, közben azért haladtak 100-105-el.

Nem védeni akarom a szőkét, de nem lehet hogy vmi műszaki hiba miatt ment lassan? Mondjuk ha a jobb elsője egy ilyen "virsli" pótkerék, akkor érthető lenne a 80. Egyébként jó lenne a 60-as minimum sebességet autópályán legalább 90-100-ra emelni.

agyrém.

jézusfaszát... az ilyen gyalogoljon.
Ha csóró, bújjon be egy kamion picsájába, és haladjon 90-el, akkor az asztma is 4 litereket kajál. Ha béna, akkor menjen egy kamion mögött százötven méterrel, és akkor ráadásul csak 4 litereket kajál. Ha meg baja van az autónak, leállósáv, vészvillogó. Ha meg csak simán vár valakire, emelje meg azt a kurva telefont, és közölje, hogy itt és itt, ennél és ennél a benzinkútnál / pihenőnél várlak, értelemszerűen az adott helyen takarodjon le a pályáról a parkolónak becézett nagyszerű találmányba.

bmjqa.

üzenem annak a balfasznak aki ma hajnalban bp felé gödöllőről kijövet (6óra körül) megelőzött egy trabantot és egy kék suzukit aztán 1 másodperc múlva lekanyarodott hogy legközelebb egy kamazzal szórakozzon az nem fog megálni vagy lassítani hanem a seggeddela fánaktol

(ja véletlenül egy bmw volt valami 5ös széria lehette vagy 10-15 éves minimum )

Andd
Elég régi indexes vagyok ahhoz, hogy tudd, hogy nem beszélek mellé. Ott igenis szabályosan mentem a belsőben. Valami daru ment a külsőben 60-al, a középsőben valami kamion próbálkozott 70-el, én meg ugye akkor ott a belsőben 90-95-el mentem el mindenki mellett. (konkrétan Bruchsal-ból mentem Mannheim-be).
Pár ezret már lenyomtam azon a környéken, és csak egyszer villogtak rám, akkor is egy kamionos mert úgy érezte, hogy túl közel mentem ki elé a külsőbe :P (pedig volt ott vagy 5 méter is - Mea Culpa)

Ha nem feleslegesen baszakodsz a belsőbb sávban, akkor az nem okoz lelki törést ott senkinek, legfeljebb a hülye magyaroknak, akik itthon is folyamatosan mennek a belsőben.

Az viszont igaz, hogy a minimum 90-95-t tartani kell, mert különben összegyülnek mötötted a kamionok, és az valóban kényelmetlen helyzeteket szülhet...

sok barom aki nem kepes megelozni valakit aki 80-90el megy minek ul autoba?
130 nem a KOTELEZO, hanem az MAXIMUM sebesseg.
elozd meg, es menj tovabb, ezert van TOBB SAV.
mindenki menjen annyival amennyit biztonsagosnak ezer (akar azert mert nem aludt jol, vagy mert szar a kocsija, vagy...). De nem ti balfaszok toljatok magatok elott, hatha belesetet okoz, es meghal O is, meg ti is.
aki idegbeteg az ne uljon volan moge. es meg az ilyeneknek nagy a pofaja. magyarorszag, balkanorszag.

Ha csak ennyivel tud menni,akkor menjen inkább a leállósávban.Én is mentem ott 100-al igaz akkor vontattak:)

talán a buszvezető is elbahta a dolgot... személygépkocsival is úgy közlekedik az ember, hogy nem egy kocsival előbbre néz csak. ráadásul a buszban magasabban is ül a sofőr, többet/jobban lát...

ha látta, hogy előtte mazsola tötyörészik, mi a töknek állt be mögé, majd nyom egy satuféket?

Sziasztok!
Én elég sokat vezetek. Az mebereken 2 dolgot látok vezetés közben. Amelyik száguldozik vagy siet vagy csak bunkó paraszt és játssza az agyát. Sztem. az utóbbi a 90%-a ezeknek az autósoknak. De nem ezért írtam, csak eszembe jutott a téma kapcsán.
A csajtól be kell vonni jogsit, mert nem ismeri KRESZ-t, továbbá veszélyezteti a többi autós biztonságos közlekedését!
vagy legalább kötelezni további órákra és esetleg a Hungaroring melletti vezetéstechnika tanpálya használatát "erősen javasolni"! Tehát látok megoldást vagy legalábbis lehetőségeket ezekre a problémákra. Ezzel egyébként 10 perc alatt le lehetne szoktatni a száguldózó parasztokat is sztem.
Ha mégsem,akkor meg várja egy oszlop, vagy fa esetleg szalakorlát vagy árok, én meg bátran elengedem!


Egyébként láttatok már olyan rendőrt,aki azért büntetett, mert valaki akadályozta a forgalmat bármilyen fenti formában (indolatlanul lassan hajt, vagy huzamosabb ideig belső sávban halad ezzel akadályozva a forgalmat a normális haladásában)?

Én nem.

Aki sietni akar vagy kell neki, had menjen. A sebesség korlátozó táblák többsége meg vagy 100éve kint van. Azóta csöppet fejlődött az autók biztonsága. Nem így a vezetni tanulók tudása, ami eléggé mélyen van!

Nekem 8 éve van jogsim,de úgy érzem,hogy akkor engem még megtanítottak vezetni. Bár én sem voltam egy zseni, de nem is 30-al tanítottak városban vezetni pl.!
Szóval ez a helyzet.

Üdv. mindenkinek!

Csabi

aqweren 2008.06.07. 11:05:13
Egyébként a nők bénák a vezetéshez dologhoz: egy nő egész életében azt hallja, hogy hülye, ostoba, kicsi az agya, béna stb. Mikor elkezd vezetni, a kedves férfiak a környezetében nem őszinték vele: nem azt mondják, hogy te figyejjé má Rozi, ezt meg azt cseszted el, legközelebb erre figyelj, hanem legyintenek és azt mondják: hülye vagy te ehhez is. Eddig a férfiak "hibája" dolog, a baj ott kezdődik hogy sok nő ezt el is hiszi magáról, és eleve leragad egy kezdő szinten, lehet akárhány éves jogsija. A hangsúly a fejlődésen,illete a fejlődésre való képességen van, nem pedig azon, hogy kinek milyen neme, tapasztalata van. Megette a fene a kezdő férfi vezetőt is, aki eleve úgy ül be, hogy ő "mindent tud", ha elnéz valamit "a másik volt idióta" (mert pl nő volt) :)


Ehhez azt tenném hozzá, hogy pont ez motivál engem. Két bátyám van. Nekem mindent negyvenszer jobban kellett csinálni náluk, hogy legalább félemberszámba vegyenek. Jobban is csinálom: művészien szerelek itthon elektromos dolgokat, tudok vakolni, kunsztozok bringán, profin vezetek, de ami mindig kifog rajtam és nagy lelki megpróbáltatást okoz: a sütisütés...
Mellesleg a rutinvizsgán egy hülye helyzetet (halál véletlen) baromi jól oldottam meg, és a vizsgabiztos csak ennyit mondott: ... ahhoz képest, hogy nő ...

bonifac!

a wikipédiás linken hogy te nem a "horns"-t nézted az biztos, márpedig azt mutatta a csaj

valami furcsa magyar mentalitastol vezerelve forditva gondolkodtok, mint nyugaton.
mindenki annyival menjen amennyivel biztonsagosan tud. akinek ez nem felel meg, az meg menjen a pics@ba (tolem akar dudalva, meg villogva). most miert kenyszeritenetek ra, hogy gyorsabban menjen, ezzel veszelyeztesse a sajat, meg masok eletet???? annyira fontos 2 percel elobb odaernetek valahova?

Nem volt most idom vegigolvasni a kommenteket, de az autopalyan ajanlott minimum sebesseg 60km/h. Na ez mar onmagaban is veszelyes, de ha 90 alatt akar menni akkor miert nem jo neki a fout?

rt! azzal veszélyeztet mást te makkarcú, ha lassan megy. NEM ÉRTED?

8 év. Aztamindenit. Az már aztán idő. Na az ilyenek akik úgy érzik, hogy Ők aztán mindent tudnak, meg különben is 90-130 az kevés, mert hát az ő autójuk akár 135-tel is menne... Na ezek az igazán veszélyesek, nem, akik lasabban menne 10kmphval a megengedettnél.

azzal, ha 90el megy?
makkarcu anyad.

Csabi: Igen lehet h ma már nem olyan az oktatás /én is sok 30al városban tötymörgőt látok vag ymég kevesebbel/ de még mindig vannak jó oktatók ;)
Az enyém pl mindig mondta ahol tudok ott menjek annyival mint a megengedett, mert akkor legalább beilleszkedek a forgalomba, és kínosan figyelmeztetettt mindig, hogy ha nem előzök, akkor mindig takarodjak vissza a külső sávba...
Az a baj h még autópályán ezt csak csak tartják az emberek, de pl városban ezt valahogy mindig elfelejtik, hogy ott is párhuzamos k9zlekedés van :/
Szóval az én oktatóm nagyon jó volt!
De ugyanennél az autósiskolánál láttam elég szar oktatókat is :)

azzal ha 90-el sem megy ;)
a félhobbit kurva anyád akkor :D

erdekes tortenet. ami szerintem fontos lehet, de kimaradt, hogy milyen szinu volt a busz ?

retketalpú tripperes anyád nem taníott jómodorra kisfiam? vagy lekötötte a strichelés az utak mellett, ahol megfogantál (leírom úgy is, hogy megérds: apád az a szakadt csöves beleverte a kurva anyád picsájába).

elgurult a váliumod te hegyitroll?:)
mégha 90-el akar menni is valaki, akkor meg soha ne kerüljön be a belső sávba :)

Nem kell csodálkozni. A magyar ember alapból bunkó paraszt. NINCS KIVÉTEL! Sajnos!

Ha hirtelen dugó alakul ki az autópályán, akkor nullára is tudni kell lelassítani, ez van.
Persze a dugót nem direkt csinálják, ez esetben viszont egy hülye szőke tudatosan hoz létre hasonlóan veszélyes helyzetet.
Le vele! (az autópályáról)

rohaGGYon meg mindenki, aki nem annyival megy, mint ÉN akarom!

Nemá' halljátok!
Anyátokat hagyjátok ki ebből :D
De amúgy komcsin, ne süllyedjünk már ennyire alacsonyra!

Köszönet :)

" Rocko- · autobuzik.blog.hu/ 2008.06.07. 17:34:24
rohaGGYon meg mindenki, aki nem annyival megy, mint ÉN akarom! "

Jaja sztem is moNNYon le :D

Németországban megvan oldva, hogy csak az használja a belső sávot akinek a tachográf 90 km/h fölött nem "fütyül". Kedvenc táblám Regensburg München között az amelyik azt jelzi, hogy tehergépjárművel 34 km-en keresztül előzni tilos... és több ilyen is van. A "csupán" 4 sávos forgalmas szakoszok esetében jellemzően csak a városokat elkerülő körgyűrűt használhatják belső sávban a teherjárművek és akkor is csak az előzés idejére. Kedvenceim itthon a román és bolgár kamionversenyek az M5-ös sztrádánkon ahol már vettem fel mobilra 4,4 km hosszú 3perc20 másodperces előzést. És ilyen nap mint nap előfodul. Le a teherjárművekkel a belső sávból!!! Kedves fiam a számolás bajnoka egyszer megkértem, hogy számolja, hány kamiont előzünk meg Kecskemét-Budapest úton. Azóta minden alkalommal autóval utazunk fel megszámolja az általam ismert rekordja a kb. 45-50 perces 75 km-s úton. 127 darab, tehát kb. 3db percenként percenként amit megelőzünk, ha figyelembe vesszük a sebességkülönbségeket személyautó-teherautó között és statisztikailag próbálkozunk ez azt jelenti, hogy reggelente 7-9 óra között kb ezer kamion. Ha ennek csak a 10%-akar előzni akkor az már önmagában dugót okoz a belső sávban.
Az egészről egy vicc jut az eszembe...

Melyik a leggyorsabb autó?
A Pótos IFA mert az megy a sor elején...

Tehát a közúti rend éber őrei ha kitaszigálnák szabályokkal a teherjárműveket a szélső sávbá úgy a belső sávban való haladás is biztonságosabb lenne. Nem kellene állandóan a 80-nal előzgetőek lökhárítójára akadni. Jó lenne ha a szabályozásban illetékesek nemcsak a sebességhatárokkal hanem a közlekedési terhelés ilyen jellegű optimalizálásával is foglalkoznának. Ha már csatlakoztunk az EU-hoz vegyünk át értlemes dolgot is ne csak a 200 vágtató gépcsodák után való vágyakozás maradjon nekünk. Boldog lennék kis suzukimmal, ha egyszer tudnék 120-as átlagot produkálni. Nem azért mert nem tudna menni 130-cal, hanem azért mert nem lehet hosszú távon egy sztrádánkon így menni. Vagy 90-nel döcögünk előző kamionok mögött vagy levillognak mögülünk 160-al. Ha a belső sáv tiszta lenne a nem odavaló közlekedési eszközöktől akkor lehetne haladni normál tempóban és a sofőrök nem lennének arra ingerelve, hogy a 120-130-as átlagtempó úgy valósuljon meg, hogy az út felét 90-nel míg másik felét 170-nal vezetve hoznák átlagba a sztrádán megengedett sebességet.

nincs autópályán 60 kph minimum limit?

ha van és 60-nal ment, akkor szabályos volt, evvan

Ez a jellemző!
Ha valamit másként gondoltok akkor az anyázás lehet csak a következő érv?
Ha a többség felvesz egy tempót, akár autópályán akár lakott területen, akkor illene mindenkinek alkalmazkodni ehhez, ha siet, akkor is, ha qrvára ráér akkor is.
Lehet, hogy jogod van lassabban is menni, csak nem illik!!! önző módon feltartani, vagy letolni az útról bárkit.

látom itt sokan autóznak autópályán nagy gyakorlattal ;-)

csak egy kérdésem van (mára) milyen meggondolásból vezet valaki kvázi üres autópályán 90-100-al a középső, belső sávban ?

MI bajotok van a csajjal? 10 éve vezet és még nem szegett meg szabályt. Kérdezzétek csak meg tőle. Eskü alatt képes vallani

30 évnyi vezetés távlatából: Nem az számít, hogy mennyi a megengedett legkisebb sebesség, meg mennyi a legnagyobb. Az számít, ha LÁTOM, hogy utólértek, akkor elengedem. Nem lenne semmi baj az utakon, ha mindenki észrevenné a többi közlekedőt, és nem hinné azt, hogy ő, és csak ő és senki más nem közlekedik.

"balage 2008.06.07. 18:35:46
...
csak egy kérdésem van (mára) milyen meggondolásból vezet valaki kvázi üres autópályán 90-100-al a középső, belső sávban ?"

Kvázi üres autópályán SEMILYEN sebességgel nem mehet senki a belső /középső sávban folyamatosan. Azokat ki kell onnan szedni, és hülyére büntetni.

Szerintem senki nem azért anyázik, mert a delikvens nem tartotta be a KRESZ szabályokat, hanem mert a viselkedésével folyamatos balesetveszélyt jelent. Egyszerű valószínűségszámítás az egész:
- Ha autópályán belső sávban satuféket nyomok, az szabályos? -> Igen
- Ennek ellenére nagyobb valószínűséggel csattannak belém a mögöttem jövők? -> Igen
- Ha 60-al megyek nagyobb a valsége hogy valaki tévesen méri fel a sebességem mintha 100-al mennék? -> Igen

Nos.

sok amateurnak üzenem:
autópályán 60km/h a minimális sebesség. Ez azt jelenti a KRESZ szerint, hogy
-annyi a LEGKEVESEBB amennyivel lehet menni (hacsak táblarendőr fel nem oldja)
-olyan jármű nem hajthat fel, amelynek a maximális sebessége ez, vagy ez alatt van, ideértve a műszakilag hibás járművek vontatását is.

továbbá
a hölgy (ha 60-70-nel ment), teljesen szabályosan vezetett. VISZONT ami nem volt szabályos (és ezt pár cikkel korábban kitárgyaltuk) az az, hogy aki utolérte, és belefékezett, az vagy igen rosszul mérte fel az előtte haladó sebességét, vagy NEM az útra figyelt. Egy ilyen 'lassan' haladó járművet kilóméterekről észre lehet venni. Talán még egy önjelölt sumahernek is.
ha buszon embereket szállít tyúkketrec helyet PÁV1-2-3-al, akkor meg főleg.

szumma szummmárum: aki arról pofádzik, hogy a külső sávban se lehessen menni csak 90-100-130-fénysebességgel, annak baromi rosszak a reflexei, másrészt rossz az ítélőképessége.
Nem mellesleg az autópályákat nem azért találták ki, hogy a hondavrc-szuzukiesiksz4-béemvé szentháromság kényelmesen tudjon menni 170-el, hanem azért, hogy
-elkerülje a falvakat, ahol 40-el lehetne menni
-a közúti árufuvarozástól mentesítve legyenek a városok
-2 olyan város között, ami 100km-re van, ne 6 hanem 1 óra legyen az út.

uff. én beszéltem.

más:
ki beszélt arról, hogy ez a belső sávban történt? a leíreás alapján a külsőben volt.

más2:
"Kvázi üres autópályán SEMILYEN sebességgel nem mehet senki a belső /középső sávban folyamatosan."
kvázi fogd meg a jogosítványodat, azon rajta van, hogy vezethetsz traktort is, ha szép új EU-s. ülj fel rá, és azzal menj diszkóba (nagy sikered lesz), de ne közlekedj ha a KRESZ-el se vagy tisztában.

más3:
"erdekes tortenet. ami szerintem fontos lehet, de kimaradt, hogy milyen szinu volt a busz ?"
sárga.

más4:
"talán a buszvezető 2008.06.07. 16:01:18"
erről beszéltem.

A leány vezetési stílusáról: ejnye; de mehet lassan.
A bemutatásáról meg: az ördögvilla nem jelent csúnyát. A befelé fordított kezű V-jel viszont (ahogy azt az angol nyelvű leírásban is beszúrta valaki) valóban nagy sértés, de jobbára nem spanyol területeken hódit, hanem angolszász vidékeken. Ha ráadásul a jobb kezed közben a bal vállad felé mozgatod - senki nem érti félre. :)
Autópályán pedig elvileg azért közlekedünk, hogy gyorsabban érjünk A-ból B-be, mint más utakon. Aki lassan vezet, és bizonytalan, az ne az autópályán gyakoroljon.

Kedves Secnir

Más2: Felhívnám a figyelmedet a mondat elejére: Kvázi üres...
Ha jobbratartás van, akkor mindenkinek az van, akármennyivel megy is.
Te is olvasgathatnád még a kreszt egy kicsit ezek szerint.

Pont egy ilyen elvű barom baxta fel az agyam vagy 5 éve utoljára (azóta türelmesebb vagyok):
Megyünk a belsőben 120-130-al, én "mutatom" az autót (15-20 m-re teljesen behúzódva), hogy mennék, de a barom nem enged (előtte senki, csak a külsőben). A külsőben szorványosan 100-150 m-es lyukak, ahol úgy el tudna engedni, hogy a gázt se kell elvennie. Kb. 5km után villogok neki egy kicsit az indexel, hátha. De nem. Felveszem a kb. 30-40 m-es követésit, oszt' megyek utána, míg mögöttem gyűlnek a népek. Másik 5km után utolért egy magafajtát, csak az 110-el ment. Erre az egyszeri barom elkezdi tolni (4-5 m) meg rákezdi a reflektorozást.
Na ott akkor megszakadt bennem valami, és nem vagyok arra büszke amit akkor tettem... ha már hülye és vak (esetleg "tanító"), legalább agresszív ne legyen már.

Ps. nekem be van pecsételve a jogsimba az MGV (mert nekem még a régi van, amiben van erre hely). Többek között ezért járok Mannheimbe (gy.k.: ott gyárcsák a dzsondírt)

Secnir:
Egyetértek Veled, kivéve "más2"-vel kapcsolatban. Mivel minden járműnek, minden sebességnél, a lehetőségekhez képest, jobbra tartási kötelezettsége van. Üres autópályán 200km/h-val a jobbratartás = szélső sáv.

Idézem:

"(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza."

nem igazán. okoskodni könnyű, de a szabály nem az, hogy 60-al kell menni minimum, hanem az, hogy olyan járművel szabad csak ráhajtani autópályára, ami önerőből sík terepen 60-al képes menni.

"
Közlekedés autópályán és autóúton

37. § (1) Autópályán és autóúton, valamint az azokra való ráhajtásra szolgáló úton (az előjelző táblától kezdődően) csak olyan gépjárművel, illetőleg gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel szabad közlekedni, amely sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képes haladni; ezeken az utakon más jármű közlekedése tilos.
"

tehát nincs minimum az autópályára! nem mondja ki, hogy ott is annyival kell menni. ha van egy jármű, ami tud menni tartósan 65-el, lehet, hogy csah 50-el fog menni a pályán - belefér. (de nem a személyautóra nyilván)

de van minimum minden útra minden esetben: olyan lassan nem haladhat senki, hogy indokolatlanul akadályoz másokat a közlekedésükben.

márpedig a megengedett 130 helyett a 60 személyautóval indokolatlan lassúság. ennyi. ha direkt csinálja, árokba vele. ha erre képes, akkor ne vezessen. ha rosszul van, fáradt, stb - akkor se vezessen. ha műszaki hiba volt, akkor az első lehetőségnél el kell hagyni az autópályát (ez is szabály), ezt nem tudhatjuk, hogy megtette-e.

és igen, csak azért mert valakinek nem ér semmit az idő - még nem haladhat indokolatlanul lassan! csak sajnos a rendőrök ezt (sem) bűntetik. pedig rengeteg baleset a lassúak miatt van...

"
I. RÉSZ
Bevezető rendelkezések
A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések
3. § (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
"

Hivatalos értelmezések szerint is indokolatlan a "ráérek" meg "nem sietek" meg "kirakatot nézek" és hasonlóak.

Hopp, és killerkallernek hála. Tényleg ott is van. Tehát ez egy olyan szabály, ami kétszer is szerepel. Dupla szabálysértés :)

"Sebesség
26. § (1) Az egyes járművekkel legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.
"

szerintem meg aki egy üres egyenes dupla sávos autópályán nem mer csak 100 alatt menni, az sikeres ember nem lehet^^

Ez mind nagyon szép és korrekt.
De
Hogy magyarázod meg az akadálypzást, ha nem tartok fel egy autót sem 90-el? Hiszen aki gyorsabb, az simán megelőz a belsőben, ergo nem akadályozom. Arra meg ügyelek, hogy a kamionok ne legyenek gyorsabbak.

(személy szerint, ha pl. "beszorulok" a belsőbe, akkor nem okoz bennem lelki törést ha 130-al kell mennem, amíg újra ki nem állhatok)

cs0ki
:-)
90: 3,5/100
110: 4,5/100
130: 5,5/100
nem rossz órabér az ha kiszámolod ;)

2 évvel ezelőtt szereztem meg a jogosítványomat, vidéken ( Egerben ) tanultam vezetni. Emlékszem, mikor az oktatóm kivitt lakott területen kívülre, és nem mertem csak 60-70-nel menni, akkor közölte, hogy ha vizsgán nem megyek 80-90-nel, akkor meg fognak húzni....
Valószínűleg átlagos képességű sofőr vagyok, mint az emberek nagyrésze, de mikor megkaptam a jogosítványomat, akkor sem okozott gondot, hogy 80-90-nel menjek lakott területen kívül, néhol annyira nem éreztem magam biztonságban, ott olyan 70 körül mentem.
Egy évre rá már autópályán is vezettem, és ott is tartottam a 120-130-as tempót, pedig csak egy éves jogosítványom volt....

korzo 2008.06.07. 14:03:56
Én eddig is tök szabályosan, 80-90-el jártam a pályán, és ezután is úgy fogok ha nem sietek (általában nem). Ha valakinek ez problémát okoz, az magában keresse a hibát. (Meg különben is bekaphassa, legrosszabb esetben kapok új céges autót).

korzo 2008.06.08. 06:45:20
cs0ki
:-)
90: 3,5/100
110: 4,5/100
130: 5,5/100
nem rossz órabér az ha kiszámolod ;)

Korzo!
Lopod az üzemanyagot a céges verdából?

Miért lopnám? Norma szerinti elszámolás van (4.9) ha többet fogyasztok befizetem, ha kevesebbet felveszem a megtakarítást. KP.

Amúgy TE is kifizeted a nagyobb sebesség árát, legfeljebb nem számolod ki, hogy mennyibe is került annak a 10 percnek a megspórolása ;)

Csak elméleti kérdések:

Ha egy szobában van tíz ember, ebből egy dohányos, a többi nem, akkor kinek kell a többiekhez alkalmazkodni?
Ha az autópályán tíz autóból kilenc 90-100 között haladna, egy meg ráérek/félek alapon 60-al, akkor kinek kell alkalmazkodni/elhagyni a pályát?
Én még úgy tanultam (22 éve), hogy a forgalom ritmusát fel kell vennem, bár a fene nagy liberalizációt elnézve lehet, hogy ma már mást tanítanak!? Légy önmagad! Szarj a többiekre! Ha valakinek nem tetszik, akkor küldd el melegebb éghajlatra!

Utóirat:
Tudom együnk szart! Tíz légyből kilenc ezt ajánlja!

Vannak még ilyen helyek?
Nálunk nem számít mennyit fogyasztassz! Bár az enyémnek mindegy, 6,2 fölé még nem tudtam tornászni az átlagot!

fogadni mernék, hogy valami nagy bölcsességgel megáldott majom kint felejtett a szakaszon egy 60as táblát, amit a hölgy kénytelen volt betartani, ha nem akarja hogy 300ezerre bűntessék mint közszolgálatot ellátó buszsofőr barátunkat.

hát ha én megveszem azt a rohadt autópálya matricát, akkor azt nem azért veszem, hogy ugyanúgy végig tötymörögjek rajta 90nel, mint a főúton.. az autópályán utazás meg szerintem halál unalmas, azon legyek túl mihamarabb, aztán jöhet a szerpentin

ugyanakkor száguldozni se szoktam, mert féltem annyira a jogosítványomat, hogy 10%nál ne lépjem többel túl a sebességhatárt.. és akkor abban benne van az hogy az óra felfelé csal..

Kicsit off mégis autópályaközlekedés téma:

"Szemben közlekedett az autópályán - meghalt

Frontálisan összeütközött egy menetiránnyal szemben közlekedő személygépkocsi és egy román autóbusz vasárnap hajnalban az M7-es autópályán, az autó vezetője a helyszínen életét vesztette."

Hihetetlen.... no comment...

Forrás: varos.blogter.hu/?post_id=272451

index.hu/politika/bulvar/m7080608/

De legalább csak magát ölte meg! Hajrá Darwin!

Aréna Pláza - parkoló. Hölgyike 2 2 sávos egyirányú úton szembe közlekedik, gyalogosként haladunk, majdnem elgázol. Ablak lent szakáll berci mellette. Autópályán is szembe mész?
Szakáll Berci beint. Remélem mennek autópályára is....

off: az Aréna plazanal amúgy rendszeresen mennek be forditva. mintha nem lenne 200 méterrel arrébb normális bejárat..
on: Ez egy olyan téma, amiben nem lehet megegyezni, aki lassan szeret menni, mert ráér vagy spórol a benzinnel, az azt fogja anyázni, aki gyorsan megy. aki gyorsan akar menni, az meg azt anyázza, aki lassan megy. Olyan vélemény kellene, hogy aki úgy dönt, lassan megy, az vegye észre, ha valaki haladni akar a környezetében és ne tartsa fel. Aki meg gyorsan megy, az tartsa tiszteletben azt, aki lassan akar menni. Persze az nem elfogadható, hogy ha a belső sávban akar lassan menni. Én busszal (is) járok utasként Nyíregyházáról az M3-ason Budapestre. Egy út során a 90-95-tel haladó busznak kb 3-4x kell lassítania egy darab lassabb autós miatt. Amúgy a busz 100-al mehet, amivel járok. Ez most jó vagy rossz arány, kérdéses. De ez van.

tutti: Hogy ne kelljen offtopicolnod: autozz.blog.hu/2008/05/23/pedig_van_kijarat_is

Astra / Suzuki.Ennyi.Azt sem tudják,hogy nappal világos van.

"Vladimir Harkonnen 2008.06.08. 09:21:48
Csak elméleti kérdések:
...
Én még úgy tanultam (22 éve), hogy a forgalom ritmusát fel kell vennem, bár a fene nagy liberalizációt elnézve lehet, hogy ma már mást tanítanak!?..."
Reggelente az Ajtósi-n (tudnék más utat is mondani) az autók 90% kb 70-es tempót megy. Ott ahol egyébként mérni is "szoktak". Muszáj lenne nekem ezek miatt 70-nel mennem??? És majd hivatkozhatok a büntetésnél, hogy én csak annyival mentem, mint a vezérbirka és a sereghajtó? Kérem szépen én csak a kettő között voltam, nem tehetek róla!?

Az, hogy mit tanít az oktató és mi van a kresz-ben, annak sok helyen semmi köze egymáshoz.

"Vladimir Harkonnen 2008.06.08. 09:21:48
Csak elméleti kérdések:
...
Én még úgy tanultam (22 éve), hogy a forgalom ritmusát fel kell vennem, bár a fene nagy liberalizációt elnézve lehet, hogy ma már mást tanítanak!?..."
Reggelente az Ajtósi-n (tudnék más utat is mondani) az autók 90% kb 70-es tempót megy. Ott ahol egyébként mérni is "szoktak". Muszáj lenne nekem ezek miatt 70-nel mennem??? És majd hivatkozhatok a büntetésnél, hogy én csak annyival mentem, mint a vezérbirka és a sereghajtó? Kérem szépen én csak a kettő között voltam, nem tehetek róla!?

Az, hogy mit tanít az oktató és mi van a kresz-ben, annak sok helyen semmi köze egymáshoz.

Off: Bocs a duplázásért küldés közben hibát jelzett, és 10 percig nem jelent meg. Ezek szerint kár volt újra küldeni..

Úgy látszik ez a szembejövős téma "sláger" volt... tegnap du. az M7-en Fehérvár után Siófok fele egy 13-14 körüli kölyök sétált a belsősáv melletti füves részen szembe a forgalommal. Dehogy hogy került oda? Miután láttuk, kb 3 mp múlva a belsőben két idióta kb 180-al húzott el mellettünk. Akkor egyébként úgy éreztem 130-al hogy indokolatlanul lassan haladok :))))

sok barom nem tök mindegy mennyivel megy? De igen megaztán az is lehetett hogy környezet tudatosan vezet.

idióta az, aki a belsőben 180-al megy?
és még ti osztjátok itt az észt, sok valóságtól elrugaszkodott szerencsétlen..
fórumon pofázás helyett vezetni kéne talán, és akkor nem beszélnétek hülyeségeket

Idióta bizony. De nem azt írtam, hogy egy idióta ment 180-al, hanem azt, hogy két idióta. Elnézést, nem tettem hozzá, hogy egymásra tapadva. Ha a hátsó nagyon sietett és ezért tolta a másikat akkor az elsőt kényszerítette bazi nagy sebességre (muhaha ez valószínűtlen). Eme esetben az első gyorsabban ment mint ahogy amúgy szeretett volna/biztonságosnak érezte. Ha meg "játszottak" egymással/versenyeztek az önmagában baleset veszélyes mert javarészt egymásra figyelnek és nem a többi közlekedőre. Ha az első épp belevigyorog a tükörbe, hogy na most gyere utánam pupák és egy lama 120-al "döcögve" kimegy eléjük.... na akkor hogy veszi észre, hogy fékezni kéne? És ha az első beijed, hogy ott sétafikál a kölyök pár centire tőle és amilyen buta rálép a fékre, a mögötte száguldozó nem fog belecsókolni a seggébe (és innentől kezdve esetleges tömegkarambol?). Ja szerinted nem, mert tud annyira vezetni, hogy 180-al mehessen... gázpedált én is tudok nyomni, mégsem megyek annyival amennyit a kocsi bír, mert nem tudom, hogy tudnék-e ennyivel úgy közlekedni, hogy ne öljek meg senkit (magamat sem).