Levélírónk J, azt sérelmezi levelében, hogy miért kell teletűzdelni indokolatlanul korlátozó táblákkal egy autópályát. Lehet-e úgy trükközni, hogy az emberek mindenképp belefussanak a gyorshajtás bűnébe? Az objektív felelősség rémétől vezérelve veszélyes szituációkba keveredhetünk ilyen helyeken, ha hirtelen fékezésbe kezdünk és ez sokszor sokkal kockázatosabb lehet, mint a kicsit tempósabb közlekedés.

Holnap találkozó, gyere Te is!

Előjáróban elmondanám, hogy a Fehérvár és Érd közötti 3 sávos M7-est gondoltam a legbiztonságosabb hazai autópályának. Egészen e hét elejéig.

Elmondanám magamról, hogy nap mint nap használom az M7-est, ugyanis ezen járok dolgozni. Mivel saját kocsival járok, amit nem szeretnék széjjelhajtani. Általában 120 és 130 közötti sebességet használok. Nem többet, mert akkor elszáll a fogyasztás, és nem éri meg azért az 5 percért, amit a nagyobb sebességgel nyernék.

A hét elején vettem észre, hogy a 3 sávos szakaszra kipakoltak 100-as táblákat. Nem sokat, kb. 5 párat. Azt már korábban is tudtuk, hogy városaink, mellékútjaink tele vannak felesleges sebességkorlátozó táblákkal. Eddig autópályáinkon ilyet még nem tapasztaltam. Az, hogy értelmetlenül vannak a táblák kihelyezve, arra nagyon jó bizonyíték a Vál-völgy környéke. Ott való igaz, hogy hosszú egyenes után van kanyar balra, egyben kis lejtő is - ennél "veszélyesebb" helyre az M3-ason 120-as tábla került ki. Szóval kanyar 100-assal, kanyar után feloldótábla. Egy rövid egyenes szakasz után egy kanyar jobbra, majd emelkedő következik, de mindezt már 130-as megengedettel. Ehhez tartozik még, hogy a két-sávos Székesfehérvárra tartó szakaszon nincs kitéve százas. (csakúgy mint a Siófokig tartó szakaszon sem. Nem hiszem, hogy egy 3 sávos autópálya veszélyesebb lenne, mint az ugyanakkora forgalmat áteresztő kétsávos.)

Három sávon mindenki tudja autózni a saját tempóját. Autók-buszok-kamionok békésen egymás mellett... Néha van kis bosszankodás a jobbra-tartás elmulasztása miatt, de semmi komoly. Az elmúlt napokban viszont láttam annyi veszélyes helyzetet, mint előtte (3 év alatt) sem. A százas táblához érve autók kb. fele beletapos a fékbe (nem figyelve persze, mi van a jármű mögött, vagy mellett.) A lassítók persze akadnak minden sávban, ahogy kell. Azok, akik haladnak a lendülettel; na azok aztán mennek. Ott nem számít jobbra tartás, jobbról előzés, sebességkorlátozás, semmi. Elkezdenek villogni a fényszórók, anyázni a szájak, és vadul manőverezni az autók. Mindez persze egy varázsütésre, a százashoz érve.

Nem tudom, miért nem gondolták át mindezt azok, akik erről tehetnek. Mert vannak, akiket megijesztettek az "objektív felelősség" maszlaggal. Azok a százas tábla láttán nem leveszik a lábukat a gázról, hanem beletaposnak a fékbe. Nem tudom, forgalomtechnikai okok igazolják-e a százasok jogosságát, (egyébként azért nem hiszem, mert kb. 3 havonta van ezen a szakaszon baleset, akkor is csak max. defekt miatt.) Talán a pálya melletti önkormányzatok/rendőrségek akarnak bírságolni ezerrel? vagyis csak százzal?

Egyszóval óvatosan vezessetek, mert olyan veszély fenyeget, amire egyébként az ember nem számít normál haladás mellett. Javaslom leszedni a táblákat! Másik opció lehet, kitenni végig a százast, de egyben leszedni az autópálya táblákat és ingyenessé nyilvánítani.