Magpet alábbi irományában a közlekedést lelki, már-már pszichológiai összefüggéseiben közelíti meg. Valahol vissza kell csapódjon a sok frusztráció és sérelem. De nem lehetne másként?
Közlekedem autóval, kerékpárral, robogóval. Ez utóbbi lesz a téma.
Ezúttal nem konkrét eseményről írnék, hanem egy jelenségről. Érdekes jelenségről, mert az errefelé gyakran szapult német szentháromság (Audi, BMW, Mercedes) képviselői talán mintha kevésbé lennének benne érintettek. Meglehet, hogy ők a saját felsőbbrendűségükbe vetett őszinte hittel felvértezve már észre sem veszik a robogókat. Viszont úgy tűnik, az autós paletta "másik vége" ebből a szempontból veszélyesebb. Gyakran látom a bizonyítási kényszert olyan embereken, akiket láthatóan nyomaszt az 1.2-es Clio-ból még hátralévő 117 havi részlet. Lehet, hogy nincs igazam, majd egy jó pszichiáter megkommenteli a vélekedésemet, de mintha ezek az emberek az élettől kapott pofonokat szeretnék továbbadni valakinek, aki szerintük még náluk is gyengébb. Ez pedig nyilván nem egy A8-as Audi, aki úgy vág be eléjük, mintha ott se lennének, hanem egy robogó, vagy kerékpár. Természetesen a gyökér módon közlekedésnek nem feltétele a gyenge kisautó, mint ahogyan az erős nagy sem. Így aztán a középkategória is részt vesz a küzdelemben.
De mi is a küzdelem maga? Miért harcolnak ezek az emberek? Gyakori tapasztalatom, hogy egy sor mellett elhaladva, vagy egy konkrét autót megelőzve egyik-másik sofőr ezt egy rettenetes megaláztatásként éli meg, amiért elégtételt kell vennie. Helyre kell hoznia megtépázott becsületét, mert neki olyan is van. De vajon miért is? A robogós nem azért halad el az autók mellett, hogy gúnyt űzzön azok utasaiból, hanem mert elfér. És mi a fenének álljon ő is a sorban 1 órát, ha 10 perc múlva otthon lehet, mindezt úgy, hogy közben senkit nem hátráltatott?
Természetesen a robogós is csinál hülyeséget, ez velem is megesett már. Nem úgy jött ki, az autósnak fékeznie kellett, hülye voltam, köszönöm neki, hogy nem ment át a nyakamon. Ha rámdudál, csúnyát mutat, még csúnyábbat mond, az is rendben van. Egyvalami nincs rendben: ha az autós vélt vagy valós sérelmei mentén rögtönítélő bírósággá alakul, halálra ítéli a robogóst, majd igyekszik nyomban végre is hajtani az ítéletet. Mert a robogó mogött 20 centivel haladás bizony egy ilyen kísérlet. Aki szerint ez normális, attól egyet kérdeznék: Te szeretnéd, hogy egy haragos sofőr úgy haladjon mögötted egy túlmotorizált, sóderrel megrakott Krazzal, hogy a hátsó ablakban csak a véres tolólapot lásd?
Sok autósnak "megaláztatásra" sincs szüksége ahhoz, hogy igazi barom módjára közlekedjen. Egyszerű képlet: XY-t munkahelyén nap mint nap megalázzák, otthon várja a ronda kövér feleség, az autó részleteit alig bírja fizetni. Kapóra jön egy gyenge, szánalmas kis objektum, akit végre le lehet nyomni, hogy helyrebillenen annak a beteg léleknek a sosemvolt egyensúlya. Robogót látok, akkor is megelőzöm, ha nem tudom, nem férek be elé. Majd megyek mellette, és tolom az útról lefelé, mert nekem autóm van, kisköcsög! És utána az ilyen ember csodálkozik, mikor a következő pirosnál a robogós kedvesen, vagy kevésbé kedvesen kérdőre vonja, esetleg hirtelen haragú motoros esetén lecsapja a tükrét? Félreértés ne essék, nem állítom, hogy ez a jó megoldás. Viszont értsük meg: ha valaki békésen robogózik, egyetlen célja a hazajutás, de minden áldott nap egy élet-halál harcot vív a bolondok ellen, akkor könnyen elszakad a cérna.
Álljon itt egy rövidke nyilatkozat az autós társadalom tagjaihoz tőlem, a szánalmas kis robogós köcsögtől:
1. Elismerem, hogy az Ön autója még akkor is jobb, szebb, értékesebb, tiszteletreméltóbb, ha az történetesen egy 1978-as Wartburg, netán egy 800 köbcentis kisautó, amiből még 10 év részlet hátravan.
2. Önnek autósként természetes módon járnak különféle előjogok az utakon.
3. Ön egy szép, gazdag, irigylésreméltó ember. Testi erejével, szellemi képességeivel senki sem vetekedhet.
4. A közlekedési konfliktusokban Önnek mindig igaza van. Ön tévedhetetlen.
5. A robogós és kerékpáros örüljön, hogy Ön megtűri őt azon az úttesten, amely kizárólag az Öné.
A fentieket csak azért adtam írásba, hogy Önnek ezeket a tételeket már ne kelljen bizonygatnia. Sem nekem, sem önmagának. A bizonyítás ugyanis Önnek fontos lehet, nekem pedig adott esetben az életembe kerül. Ön most megnyugodhat, elismertem felsőbbrendűségét. Legalábbis írás van róla.
Csak nehogy egyszer Krazra cseréljem a Gilerát... :)
Hellisfitar 2008.07.08. 10:34:51
? 2008.07.08. 10:43:30
Balázs 2008.07.08. 10:48:08
mxplanet 2008.07.08. 10:56:19
KIZS 2008.07.08. 11:03:33
Ez nem olyan rossz arány szerintem.
magpet · http://zsemlediszno.blog.hu 2008.07.08. 11:04:42
aqweren 2008.07.08. 11:06:26
Egyszerű evolúciós kérdés: a kevésbé domináns egyedet le kell nyomni. A civilizációs korlátok ezt legtöbb esetben finomítják, de az utakon "védve" gyakorlatilag bármit meg lehet tenni, ami nem okoz anyagi kárt vagy személyi sérülést. Emiatt a vélt szabadság miatt az, hogy a kevsbé erős/kevésbé gyakorlott/vacakabb autóval közlekedő stb. partnert figyelmen kívül hagyják vagy veszélyeztetik.
Az utakon nincs tolerancia vagy empátia (ezek amúgy is csak "civilizációs betegségek")
Kenseth 2008.07.08. 11:12:46
most elgondolkodva talán két esetet tudnék említeni az elmúlt pár hónapból, amikor rámdudáltak, mindkettő teljesen jogos volt, ott tényleg indokolatlanul akadályoztam őket
hozzáteszem, amikor tudok, megyek a forgalommal együtt a sáv közepén, amikor a forgalom a gyorsabb, teljesen lehúzódok az út szélére, hogy ha valaki nagyon előzni akar, tudjon, de általában még ekkor is megvárják, amíg kiürül a szembe/szomszédos sáv, ritka az, aki a (z általam felkínált) lehetőséget kihasználva kis oldaltávolsággal megelőz. sávok közt/út szélén előrepofátlankodni csak akkor szoktam, ha egyrészt hosszú (=min. 2-3 lámpaváltásnyi) a sor, másrészt áll a sor, ha megindulnak (akár csak lépésben is), akkor beállok közéjük én is.
a szemlélet hasonló biciklivel is, ha nem nagyon muszáj, nem akadályozom az autóforgalmat. talán ennek is köszönhető, hogy közel sincs annyi rossz tapasztalatom, mint a környezetemben biciklizőknek/motorozóknak...
Szendwich 2008.07.08. 11:14:47
Megalazasrol meg a reggeli forgalombol egy hulye 18 eves gyerek jut eszembe a szettaposot diesel 2-es golfjaval. Akkora fust felhovel indult, mint egy Kamaz. Igy is lealazta egy KIA kisteherauto...
_wood_ 2008.07.08. 11:17:09
...de attól én is hülyét kapok, mikor megelőzni nem tud, de bejön mellém. amikor meg átnézek vadul figyel előre, úgy kerüli a szemkontaktust, mintha pontosan tudná mekkora taló gyökér volt (majd' mind ezt csinálja).
azt nem értem, hogyha utóbb szégyenli magát miatta, minek csinálja...?
Aneninen · http://unzervalt.freeblog.hu 2008.07.08. 11:17:37
Ebben az országban mindenkiben rengeteg frusztráció halmozódik fel, s ezt, mert a közlekedés eleve túl sokszor agyeldurrantós, az utakon éli ki.
Ha motorost látok, aki na pláne gyorsabb nálam, inkább semmilyen manővert nem végzek, ha nem muszáj, mert felteszem, arra készül, ott és olyan tempóban fogok tovább haladni, ahogy eddig tettem.
Különösen, mióta egyszer majdnem elcsaptam egyet. Belső sávban előztem, láttam, hogy jön. Az előzésnek vége, index ki, innentől számítva 2-3 másodperc múlva ért mögém. Amikor már elkezdek átsorolni, látom, hogy már elkezdett jobbról megelőzni. Pedig pont el akartam volna engedni. Ő meg nyilván úgy vette, direkt gecózok vele.
laposmacska 2008.07.08. 11:18:45
Én személy szerint szarok bele, hogy a motoros elmegy-e az álló sor mellett. Ha elfér, elmegy, ha nem, így járt. Érdemes lenne megnézni, hogy a KRESZ mit mond az ilyesmire... Viszont ha valaki el akar menni mellettem, szoktam neki drukkolni, hogy elférjen a tükör mellett.
laposmacska 2008.07.08. 11:21:14
_wood_ 2008.07.08. 11:24:15
érdekes, ahogy véleményt alkotsz a motorosokról, meg a tapasztalataikról.
gyakran motorozol?
...de azért köszi, hogy nagylelkűen szarsz bele, hogy tudok-e menni. ;)
Aqweren 2008.07.08. 11:25:22
_wood_ 2008.07.08. 11:31:20
vegyél nyugodtan. nem veszélyes amúgy, tényleg csak elvétve találkozni olyannal, aki veszélyeztet. azok a szituk is inkább dühítőek, mint veszélyesek.
viszont el/ki tudod kerülni a dugókat, óccsó (nekem 7,68 ft a kilométerköltségem) és jó móka motorral közlekedni. valahogy van kedve az embernek elindulni vele még munkába is, hétfő reggel.
yooccoo 2008.07.08. 11:38:05
ez egy közös 'játék', együtt kell(ene) épségben hazaérnie mindenkinek
aki meg azt hiszi, hogy neki mindenhez joga van, az sz@rjon sünt
Aqweren 2008.07.08. 11:38:20
Egyébként autósként is látom mennyire nem figyelnek a kétkerekűekre. Nemtom jól emlékszem-e de nekem úgy rémil hogy kikerülésnél ajtónyitásnyi távolságot kellene mellettük hagyni...amikor ezt elkövetem autóval a mögöttem jövőknek nem annyira tetszik, ugyanis ehhez sokszor igénybe kell venni a szembesávot, ami ha foglalt, akkor meg kell várni míg kiürül. Ezt akár biciklis mögött és akár 90-ről lassítva...nem merem bevállalni hogy elsuhanok mellettük sávon belül kilencvennel. Az esetek 99%-ában nem lenne belőle baj, de nekem bőven sok lenne ha egyszer nem sikerülne...
Nem is szokott tetszeni a mögöttem jövőknek és biztos rutintalan balf...nak gondolnak emiatt :(
ppeterka 2008.07.08. 11:40:15
De pl. ha a tök üres Árpád híd előtt áll be elém, azt nem szeretem. Miért nem tud együtt haladni a forgalommal, és szépen beállni a helyére, még kicsi forgalomnál sem? A 2-3. autó mögül szerintem nem kéne előremenni, mikor az első 15 méteren utoléri a kocsi... De még az 5-6. kocsi mögül sem, nem nyer vele semmit, csak szívatja az autósokat, gerjeszti az indulatokat, aztán meg csodálozik az anyázáson!
rozmár zsuzsanna költő óriás 2008.07.08. 11:44:09
Az egyik leszebb eset az volt amikor a barom BMW-s mellém érve jobbra húzta a kormány és odaszorított a járdasziget padkájára. Amikor látta, hogy előrébb araszolnék, rögtön nyomta a gázt, hogy ne férjek el mellette. A lámpa még piros volt így fékezett is, csak arra nem számított, hogy a kocsi első spoilere ráakad a motor kitámasztójának a lábrészére (ez kicsit kiló a motor alváza alól, erre lépsz rá a letámasztáskor).
Én sem vettem észre, hogy fenn akadt. Amikor azonban zöldre váltott a lámpa szép hangos reccsenés kísérte a spoiler levállását (nyilván valami garázs tuning volt). nem szép dolog a káröröm de én naggyon örültem, hoyg a hülye parasztja jól megszívta.
Istenem! Az a lila fej, az a habzó száj a visszapillantóban! Gyönyörű volt.
Yeah.
énisrobogós vagyok 2008.07.08. 11:47:17
Az autósok nagy része normális, normálisan előz, de van egy pár % köcsög, aki a leírt módon 20 centire tol, mindenáron megelőz.
_wood_ 2008.07.08. 11:47:29
tökéletesen igazad van. a belegondolósabb robogósok csak többlámpányi sort előznek ki.
bela2 2008.07.08. 11:47:42
Megjegyzem kozepkategorias autom van, hitel nincs rajta, altalaban elegedett vagyok az eletemmel. :-)
hoseman 2008.07.08. 11:47:50
Aqweren 2008.07.08. 11:50:11
bazz...fontos dolgokról nem lehetne már írni valamit végre-valahára??pl;a nők nem tudnak vezetni,és semmi keresnivalójuk a forgalomban(max utasként)...ilyesmi
Ez nem fontos XD
pojáca 2008.07.08. 11:51:02
vagyis:
észrevételem szerint baromállatok meg normális emberek vannak, az igénybe vett jármű fatjtája mellékes, és teljesen értelmetlen a közlekedésben résztvevőkat kasztokra bontva szembeállítani.
_wood_ 2008.07.08. 11:51:31
nah az meg a másik. nekem is szólt már be robogós aki mögöttem jött, hogy ménem'megyekmá', mikor kb ötre lelassítottam egy busz elejéhez érve. nem gondolta végig...
Klesk 2008.07.08. 11:52:26
rozmár zsuzsanna költő óriás 2008.07.08. 11:53:06
Egy síma 50 cm3-es motort kipufogó cserével és variátor cserével is fel lehet tuningolni (a kétüteműeket különösképpen) így a gyorsulásuk egész jó.
Én egy síma 50cm3-t kétüteműt veztek amin a rezonátoros kipufogó van. A teljesítmény kb. a 1,4 szerese a gyárinak. Ez pont arra jó, hogy kigyorsuljon, a városi kölekedésben pedig csak a következő lámpáig kell gyorsulni ami azért nem Bp-Siófok távolság.
Azt már nem is említem, hogy az Árpád hídon a sebesség korlátozás legalább két helyen 50km/h. A közepén van valahol egy 70-es tábla. Az 50-es robogó gyárilag megy 50-el minden további élkül.
Hol itt a gond? Jaaaaa, ha te speciel 80-140-el zúzol a hídon az nem a robogós felelőtlensége, hanem a tiéd.
Bocs.
Ferinek-nem 2008.07.08. 11:53:40
Nekem kétszer vitték le a tükrömet és milyen érdekes, mind a két esetben éppen lámpánál álltam, sőt mindkét esetben le is lépett a motoros.
ChPh 2008.07.08. 11:53:48
hjam...
ez már csak ilyen, a fejekben igenis rendet kellene tenni...
JégEmber 2008.07.08. 11:54:05
Szerencsére viszont egyre több autós van aki lehúzódik - például dugóban - vagy előzékenyen integet. Remélem Ők csak egyre többen lesznek.
Szerintem a Kreszre is ráférne egy kis módosítás. Próbálja meg bárki is betartani az "elméleti" 45kmh-s sebességet robogóval. Életveszély. A mai gépek meg úgyis simán többet mennek, minek ez a hülyeség...?
mxplanet 2008.07.08. 11:54:47
98-2006-ig robogoztam 50-180 ccm-ig.
Bambano 2008.07.08. 11:54:53
Aki ilyen blogot ír, kezeltesse magát pszichiáterrel.
Azt a töménytelen mennyiségű robogóst meg biciklist, akiket nap mint nap látok átzúgni piroson, szabálytalanul, majd kikezelik a sóderes kamazok.
VV · http://ingyenajandek.freeblog.hu 2008.07.08. 11:55:53
motoros 2008.07.08. 11:57:32
Tisztelet a kivételnek, hiszen egyre gyakrabban fordul elő, hogy sávon belül is lehúzódnak, ha látják, hogy jövök és elengednek.
A sor mellett elhaladásról:
amíg biztonságosan el tudok menni egy sor mellett, meg is teszem, viszont nem akadályozok mást és nem húzom végig a haladás kedvéért a tükröket. (nem is nagyon tudnám a magas gép miatt)
rozmár zsuzsanna költő óriás 2008.07.08. 11:58:12
Nem lehet véletlenül, hogy te vagy frusztrált. Ez a zebrán botorkáló 1,5 éves azért elég erős nem?????
Hmm lássuk csak: igen a 1,5 éves gyerekek gyakran kelnek át az úton egyedül, miközben az anyuka (írásodból nem derül ki, hogy kié) a szélvédőn keresztül látnak??????. Kit? Mit? Honnan? Kicsoda?
Csak ennyire zavaros a mondanivalód.
Klesk 2008.07.08. 11:59:20
Aqweren 2008.07.08. 12:00:35
Viszont: bármilyen más lassú jármű is lehetett volna előttem, szóval lemaradtam és csendben mérgelődtem hogy ez mire volt vajon jó?
hard 2008.07.08. 12:01:09
Ha áll a sor, akkor ha lépésben elmegy mellette az oké, még akár segítem is. De ez a motorosok 10%.
mxplanet 2008.07.08. 12:01:28
úgy látszik te valahol tanyán laksz hogy sose szívod?
gus 2008.07.08. 12:01:30
_wood_ 2008.07.08. 12:01:41
szerintem te is úgy száguldozol el az álló átlátszatlan kisteherautók, buszok mellett, hogy eszedbe sem jut, hogy egy gyalogos bármikor kiléphet mögüle.
másrészt
"Azt már nem is említem, hogy az Árpád hídon a sebesség korlátozás legalább két helyen 50km/h. A közepén van valahol egy 70-es tábla. Az 50-es robogó gyárilag megy 50-el minden további élkül."
ha leelőzöl kétszáz embert jobbról, utána ne kezdj már el hisztizni, hogy nem tartják be az ötvenet! nevetséges...
bela2 2008.07.08. 12:02:10
tenyleg kivancsi vagy a reszletekre, vagy csak kotozkodsz?
Bambano 2008.07.08. 12:02:10
mxplanet 2008.07.08. 12:02:31
laposmacska 2008.07.08. 12:02:47
laposmacska 2008.07.08. 11:18:45
>érdekes, ahogy véleményt alkotsz a motorosokról, meg a tapasztalataikról.
Örülök, hogy így látod. Ha szerinted baj, hogy egyenrangú közlekedőnek tekintem őket, akkor magadra vess.
> gyakran motorozol?
Nem, néha szoktam biciklivel közlekedni.
> ...de azért köszi, hogy nagylelkűen szarsz bele, hogy tudok-e menni. ;)
Szakor bele, mert senki sem tartja a fejedhez a stukkert, hogy most neked azonnal meg kell előznöd egy egész kocsisort.
A Lesből Támadó Ruhaszárítókötél 2008.07.08. 12:04:43
Az az esetleges koccanás a sor hirtelen fékezésekor autók közt kék-sárga, robogós esetében viszont akár tepsi is lehet.
Kénytelen vagyok lemaradni, a mögöttem mellettem jövő meg nem érti a lassításomat, mert nem látja a robogót, vagy belémjön, vagy nem, az üresnek látszó helyre vagy bevág valaki, vagy nem... Vagy visszasorol, vagy befékez az én féktávomon belül...
Nem szeretek a közelemben tudni egyetlen robogóst sem.
Bocsánat, de nekem ezzel csak bajom keletkezik.
Kötél
kutya_zzr · http://www.hegylakok.hu 2008.07.08. 12:04:43
Ha egy IFA -val szórakozik, csak magával tol ki. De a robogós ( aki helyette is csökkenti a dugót/szomgot stb ) az életével fizet, csak mert ő az autójában épp telefonál/zabál/cumiztat/fórumozik (ilyen is volt!!!) vezetés közben.
Manyizga (törölt) 2008.07.08. 12:04:48
A legjobb az, amikor szépen lassan csorgok előre a sorban, 10-ből 8 autós segít, 1 nem vesz észre, 1 meg behúzódik elém.
Megállok mögötte, megvárom, hogy behelyezkedjen a sávja szélére. Aztán a másik oldalon kényelmesen megelőzöm. :))
mxplanet 2008.07.08. 12:05:50
43235345345346436. felvonás
_wood_ 2008.07.08. 12:06:32
nah, ha motoroznál is mellette, tudnád, hogy a posztban említett promlémakör valós és aki megemlíti az nem "óriási balfasz kisebbségi komplexussal"
bár az talán igaz, hogy a helyzet annyira azért nem súly.
Bambano 2008.07.08. 12:06:44
A kerékpáros nem egyenrangú. Nem gyorsul egy kövér gázadásra 50-re, nem tudja követni a forgalom ütemét, nem úgy lassul, stb. stb. Nincs mit vitatkozni, vagy szépíteni, nem egyenrangú. Ebből az állításból nem következik, hogy a kerékpárosnak nincs joga a saját lehetőségeihez képest normálisan közlekedni.
Ha azt is beleszámolod, hogy egy kerékpáros kikerülése miatt sokszor használhatatlan lesz az egyik sáv, akkor az sem igaz, hogy helytakarékos. Ha a Margit hídon a kapacitás felét lefoglalja egy kerékpáros, mert az okostojás az úton megy, nem a járdán, akkor az igen sok helybe, benzingőzbe kerül.
TH 2008.07.08. 12:08:22
Bambano 2008.07.08. 12:08:24
Balázs 2008.07.08. 12:08:26
Elolvasva az írást az a véleményem, hogy igen, igazad van azzal kapcsolatban, hogy a robogós/kerékpáros törékeny és kicsi, ezért az autós kollégáknak jobban kell figyelni rájuk.
Viszont... mivel a robogós/kerékpáros ugyanazon az útpályán halad mint az autósok, így rájuk is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint az autósokra. Külön kiemelve párat:
- jobbról előzés tilalma (még ha állnak a sorok, akkor is), mert egy autóból, álló sorok között, és egyébként is, az ember jobbra tart, ugy érezve, hogy onnan nem érkezhet semmilyen közlekedési eszköz. Gondolom más a helyzet olyan városokban, mint pl Nápoly, ahol 1000 autóra sacc 2000 robogó jut, mert ott már valószínűleg úgy tanítják az embereket vezetni, hogy erre a jobbról előzős eshetőségre külön figylejenek. Amugy a KRESZ szerint véleményem szerint ilyenkor az autósnak lenne igaza, azaz ha elüt/megöl véletlen egy motorost... DE A FENE SE AKARJA EZT MAGÁNAK. Én speciel mindíg hálát adok az urnak, hogy nem volt egy kátyú épp az úton ami miatt félrehúzhattam volna a kormányt, amikor jobbról száguld el mellettem a robogós/kerékpáros.
- piroslámpán való átlahadás tilalma (még ha keresztbe-hosszába áll a forgalom, akkor is) szerintem nem igényel magyarázatot
- járdán haladás tilalma... ehhem. A kerékpár is gépjármű. Az, hogy nincs kerékpárút nem azt jelenti, hogy a járdán haladhat, mert sokkal gyorsabb mint a gyalogosok és egy védett útszakaszról való bekanyarodás esetén az autós csak a lelépő gyalogosokat és az útpályán haladó egyéb járműveket veszi figyelembe (jó esetben)
Ha ezeket (főleg az elsőt) minden robogós/kerékpáros betartaná, akkor sokkal kevesebb lenne az elgázolt kerékpáros/fellökött robogós. Akik tényleg kisebbek és törékenyebbek mint az autók. Csak ezzel nekik is tisztában kell lenni.
Emellett egyetértek azzal a kéréssel, hogy vigyázzunk a SZABÁLYOSAN KÖZLEKEDŐ ROBOGÓSOKRA/KERÉKPÁROSOKRA, mert sokkal törékenyebbek mint az autók.
egy autós, aki nem részletre vette az autóját · http://Gigant 2008.07.08. 12:09:16
Lehet, hogy a motorkerékpárosok/robogósok/kerékpárosok úgy érzik, hogy az előrecikázással senkit nem hátráltatnak, de ettől még szabálytalan, amit csinálnak. Ha ők nem tarják be a KRESZ-t, akkor milyen alapon sipákolnak mások közlekedési morálján?
mxplanet 2008.07.08. 12:10:32
muhahahah
Klesk 2008.07.08. 12:12:45
Meridian 2008.07.08. 12:13:02
1. A robogós sem előzhet meg álló sort, és a biciklis sem... az egy másik dolog hogy megteszik, ezzel nekem személy szerint semmi bajom nincsen...
2. Az álló sor még ok, de amikor pl megyek át 80-al az Árpád hídon mellettem mind a két oldalon teherautó vagy busz és beáll mellém motorral na akkor bennem is felmegy a pumpa...ugyanis nemhogy az én életemet veszélyezteti és a sajátját, de a mellettem ülő és az ő mögötte ülőt is ugyanúgy veszélyezteti. Tessék kivárni motorosként is a forgalom azon részét, melyet nem lehet biztonságosan megelőzni.
3. A villamospálya, járda -> ezek a helyek nem a motorosoknak és a köcsög nagyon siető autóstársaimnak vannak fenntartva, erre azért jó lenne ráeszmélni.
Végtére is azért mert én autóval járok szeretnék én is korábban hazaérni a családomhoz a kifizetett kisautómmal, viszont inkább 2 perccel később egy balesetet elkerülve, mint összetörni akár magamat akár mást.
Ezen jobb lenne ha elgondolkodna minden autós, motoros, biciklis, gyalogos kivétel nélkül.
TH 2008.07.08. 12:13:04
mxplanet 2008.07.08. 12:10:32
"- járdán haladás tilalma... ehhem. A kerékpár is gépjármű."
Balázs, Balázs, ostabaságokat ne firkálj! A kerékpár NEM gépjármű (hol a motor?), és haladhat a járdán. Mielőtt kinyilatkoztatsz, olvass utána!
Balázs 2008.07.08. 12:13:19
ne kötekedj.
:)
_wood_ 2008.07.08. 12:14:56
aki mozgó autót jobbról előz, az tényleg unja az életét. de egy álló sort ott előzök ahol nagyobb hely van. lehet, hogy nem szabályos, de ezért vettem robogót.
emellett felhívnám rá a figyelmedet, hogy aki robogóval közlekedik, az csökkenti a dugót, a szmogot, az út kopását, a városi levegő porszennyezettségét; a fosszilis energiahordozók kimerülését késlelteti. cserébe hadd előzzelek meg jobbról, ha állsz, jó...?
hahoo2 2008.07.08. 12:16:24
ppeterka 2008.07.08. 12:16:28
Mellesleg milyen 50km/h-ről beszélsz, aranyom? 45 lenne a szabályos maximum! Pont ezért említettem az *üres* Árpád hidat, ott 70 a korlát, ami meg 45-tel megy, az ne álljon be előre olyan helyre, ahol gyorsabb a forgalom!
Ha 70-nel mész ahol 45-tel lenne szabad, legalább tanulj meg okosan hallgatni róla, és ne vádaskodj olyasmivel, hogy 80-140-nel mennék, ezt kikérem magamnak (ha viszem, a GPS-t is szigorúra szoktam hagyni, azonnal sír ha túllépem, bár néha el-elcseszi, hogy hol mennyivel szabad)!
Igazi trú-robogós vagy, az biztos látom! Nem azt vetted észre, hogy támogatom, hogy ha dugó van, akkor menjen, hanem azt, hogy ha akadályoz akkor ne menjen a robogós, és meg vagy sértve... Mert nem számít hogy lassú vagy (bár te gyorsnak hiszed magad, de talán csak azért, mert az autósok, ha már előtte vagy, azért csak vigyáznak annyira, hogy nem tapadnak a hátsó lámpádra), de azért neked elöl a helyed, mert CSAK. Igaz?
Nem baj, fel fogsz nőni, és röhögni fogsz az egészen, lesz jobb motorod, autód, és rájössz, amit leírtál az bizony marhaság volt!
TH 2008.07.08. 12:17:22
A motorosok többsége normálisan közlekedik, csak az nem feltűnő, így nem is veszed észre. Mindig könnyebb a hangos kisebbség alapján megítélni egy csoportot (legyen szó bármilyen témáról), mint alaposan megismerni a témát, és úgy véleményt formálni. Az üvöltöző-száguldozó motorosokat szinte mindenki utálja sztem.
laposmacska 2008.07.08. 12:19:21
Én értettem a zavaros történetet...
mxplanet 2008.07.08. 12:19:39
TH 2008.07.08. 12:19:57
És mi van az 500 köbcentis robogókkal?
Vagy te a segédmotoros kerékpárra gondolsz?
És nekik nem 45, hanem 40 a megengedett.
TH 2008.07.08. 12:21:18
bocs, elolvastam, amire reagáltál. Így már jobban értem azt, amit mondani akarsz.
mxplanet 2008.07.08. 12:22:13
mohuss 2008.07.08. 12:23:26
ha olvasod te köcsög vigyázz magadra
TH 2008.07.08. 12:25:06
Ha Te elvárod, hogy az autósok ne tartsanak fel a dugóban, akkor Te se tartsd fel őket máshol.
_wood_ 2008.07.08. 12:25:17
csak nehogy többen használják a céges autót... :D
Perillustris 2008.07.08. 12:25:20
day2day.freeblog.hu/archives/2008/06/29/Ket_kerek_VS_ket_kerek/
vedúci 2008.07.08. 12:25:27
Mindkét oldalról hozzátennék pár gondolatot. Mint robogós jelezném, hogy szerencsére jóval több a pozitív tapasztalatom mint a negatív. Az autósok segítenek ha tudnak, nem tolnak le az útról. Persze van egy-két barom, mint mindenhol. És mint bunkó A6 tulaj is hozzátennék. A robogó és az autó is azért van számomra hogy eljussak a célomhoz. Vajon miért van az,hogy egyes emberkék eldöntik mennyivel menjek??? Gondolok itt azokra akik 30-45 közötti sebességgel száguldoznak a városban. Persze főként akkor ha meglátják maguk mögött a lámpánál a bunkó audist(aki egyébként nem nagyon szeret büntit fizetni, ezért csak 50-nel menne)! Persze a 30 kicsit erős és idegesítő úgyhogy ilyenkor tényleg azzá(bunkó audis) válik az ember
Klesk 2008.07.08. 12:26:02
TH 2008.07.08. 12:26:08
Persze ne álljon rád, de ha te lassabban mész, mint ahogy ő szeretne menni, akkor miből állna neked valahol kicsit félreállni, hogy hadd menjen? Aztán akkor nem kell itt fikázni!
Balázs 2008.07.08. 12:26:53
előzz jobbról, de értsd meg azt is, hogy ha ilyenkor véletlenül valaki fellök a padkára, amin elvesztve egyensúlyod fejjel a beton villanyoszlopnak csapódsz.
Én csináltam ilyen egy elég nagy audival, kb 50-es tempóval, úgy, hogy a balesetben nem én voltam a hibás, elkaptam a kormányt, hogy a szabálytalanul kanyarodó autó hátsó ülésén utazó nagypapát ne lökjem meg a másfél tonnás vassal... ugy is szar ügy volt, hogy csak a légzsákba fejeltem, hehe :)
Az Ember, Aki Létra Akar Lenni 2008.07.08. 12:29:20
ppeterka 2008.07.08. 12:29:48
Rendszámos 50-est meg életemben egyet láttam, azt is fotón, szimó volt, azért kapott rendszámot, hogy lehessen utast vinni vele... Azzal lehetett volna menni 50-nel, 90-nel, 130-cal :)
Bobby Baccala 2008.07.08. 12:29:59
jót mosolyogtam
az emlegetett kraz...nem is beszél hülyeséget:
www.keptelenseg.hu/keptelenseg/olvas/durva-gazolas-18/
nah én ezértnem közlekedem robogóval (18+)
hahoo2 2008.07.08. 12:30:11
Tökéleesen egyetértek Veled abban, hogy sokszor teszünk a KRESZ-re. Mint az autósok :). Én pl rendszeresen gyorshajtok, záróvonalon és kanyarodósávban előzök.... De mindezt biztonsággal. Akkor előzök, ha látom mi van előttem. Ha nincs záróvonal, de nem látom, maradok nyugton. Gyorsan megyek, ha biztonsággal tehetem. Egyszer kerültem életveszélyes helyzetbe, éppen szabályosan mentem, az autós kollega meg csukott szemmel vezethetett. Szóval a KRESZ nem szentírás, egyszerűen csak tudni kell mit lehet úgy, hogy másokat és magamat ne sodorjam veszélyes helyzetbe. Az álló forgalmat meg azért kerülik, mert minek álljon ott? Neki nincs lékkondija pl. Meg amúgy is megelőzne, ha menne a sor. Akkor miért várjon? Előremegy a sor elejére, és Nektek sem kell a későbbiekben figyelni rá. Ez olyan "dögöljön meg a szomszéd tehene is" gondolkozásmód szerintem. Mondjuk ez alól kivétel vagyok, nem szoktam előre menni, de csak azért, mert széles a motorom.
adam 2008.07.08. 12:30:59
mohuss 2008.07.08. 12:31:19
hozzátenném még azt is h előttem ment egy ősrégi tranzit amitől én se nagyon tudtammenni!!!!
és tényleg az út szélén voltam
_wood_ 2008.07.08. 12:31:28
nem olvastad el amit írtam. a büdöséletbe' nem megyek be mozgó autó mellé jobbra. még másik sávban sem szívesen. ha bejön mellém valaki kétsávos úton baloldalra, akkor fékezek, hogy kikerüljek a holtteréből.
...de ha állsz, az más.
Rocko- 2008.07.08. 12:32:41
mert titlja a kresz. majd ha engedi, akkor menjenek. addig kusti a nevük.
mohuss 2008.07.08. 12:32:54
Ocsy 2008.07.08. 12:36:04
a) a robogó is jármű, ráadásul gépjármű, amire ugyanúgy vonatkozik a Kresz, mint az autókra. Tehát nem cikázunk a sávok között, használjuk az indexet, vagy karjelzést adunk, nem közlekedünk a járdán, kerékpársávon (legfeljebb lakott területen kívül, ha tábla nem tiltja), átengedjük a gyalogosokat a zebrán, és figyelünk a rendőr, a táblák, jelzőlámpák és útburkolati jelek jelzéseire, így a záróvonalra is. A robogósok nagy része mindegyiket magasról és nagy ívben tojja le.
b) a robogó segédmotoros kerékpár, aminek a max. megengedett sebessége 40 km/h. Akkor is, ha hiperturbóextrarezonátoros sugárhajtóművel van felszerelve, és 400 km/h a végsebessége. Aki robogóval 80-nal cikázik a dugóban ácsorgó autók között, annak nyugodtan el lehet venni a jogsiját.
c) a robogóval szorosan az úttest jobb szélén kell közlekedni. Lakott területen sem lehet vele a belső sáv(ok)ban folyamatosan haladni, csak motorkerékpárral, és 3,5 tonna alatti autóval. Szóval, aki a belső sáv közepén kóborol a robogóval, az ne csodálkozzon, ha ledudálják az autók.
Perillustris 2008.07.08. 12:36:54
Persze eleg, ha a rovidebb-hosszabb utunkon egy-ket kocsoggel hoz ossze a sors, hiszen az marad meg bennunk hosszutavon.
Mindenesetre altalanositani a legnagyobb benasag, de termeszetesen vannak jarmuspecifikus szabalytalansagok, amik ebbol kifolyolag nagyobb reszben igazak egy-egy csoportra.
Az a vicc, hogy senkinek nem kell(ene) egyenileg nagy aldozatot hoznia, hogy jobb legyen, hanem egy-egy apro figyelmesseg, elozekenyseg elobbre vinne a "vilagot".
Tegnap is siman kikerultek a szembesavban, amikor megalltam, hogy kiengedjem a buszt.
AzHofi 2008.07.08. 12:43:15
teabore 2008.07.08. 12:44:40
Klesk 2008.07.08. 12:45:43
_wood_ 2008.07.08. 12:47:18
szépen eufemizáltad a dögöljön meg a szomszéd tehene frázist.
AzHofi 2008.07.08. 12:47:22
hahoo2 2008.07.08. 12:48:32
rozmár zsuzsanna költő óriás 2008.07.08. 12:49:08
Akarom mondani petruska péter!
Sajnos hülye vagy kiscsillag (mondjuk a főiskolán sem voltál túl nagy lumen, de ez más kérdés).
A handabandázásodból csak annyit kis majom, hogy pollinit NEM tudsz feltenni a suzukimra de Morini-t IGEN.
Ennyit a hozzáértésedről.
Az Árpád hídra pedig menjél ki és nézd meg a táblát kismajom, nem egyet fogsz látni hanem mindjárt kettőt és az egyiken bizony 50 a határ.
Hiába no, többet kéne Bp-en kölekedned.
xdriverx 2008.07.08. 12:50:15
uff
teabore 2008.07.08. 12:50:31
hahoo2 2008.07.08. 12:50:32
_wood_ 2008.07.08. 12:51:58
...pedig egy nyomtávon haladót előzhetsz sávon belül hasonlóval.
myg 2008.07.08. 12:52:49
Egyszerű a megoldás szerintem a feszültség feloldására: mivel a B jogsival lehet robogót is vezetni, ezért a vezetői tanfolyamnál robogóval is kellene vezetni, meg vizsgázni is.
teabore 2008.07.08. 12:54:20
Újszives 2008.07.08. 12:55:48
Nem tartozik szorosan ide, de a legdurvább ilyen esetem az volt, mikor siettem volna autóval, de előttem 80-nal ment egy kamion a keskeny úton. Szembeforgalom volt, vártam, hogy mikor előzhetek. Egyszer csak a semmiből (vagyis a kamion mellől) egy biciklis tűnt fel. A kamion menetszelétől elvesztette az egyensúlyát, bekacsázott kb a sáv közepéig, majd vissza, le a patkára, és ott ugrott le a járgányról. A szívem megállt úgy megijedtem. Ha az úton esik el, esélyem se lett volna megállni. (kb 15-20 méterre mentem a kamion mögött 80-nal). Választhattam volna az útmenti fák, a bicajos és a szembejövő közül. A tükörben láttam, hogy áll a füvön, gondolom neki is kihagyott néhányat a szíve. Ha elcsapom az öreget, nem hiszem ,hogy a kamionos elismerete volna a felelősségét.
hahoo2 2008.07.08. 12:55:59
tévedés ne essék 2008.07.08. 12:56:35
A bunkókat meg ki kell közösíteni, oszt annyi. Had versenyezzen a saját fajtájával, mert 1 bunkót leölni egy közuti balesetben általában 1-1.2 normálisba kerül. Ha hagynánk a bunkókat, akkor talán egy-egy halálos közutiban 1-1 bunkó halálozna el, így javulna az átlag 2:0-ra (a végén 6:3) :)
Ocsy 2008.07.08. 12:56:47
Kérdés: a bicikli mellett mekkora oldaltávolságot kell tartani előzéskor? 1m?
A Kresz nem ír elő konkrét adatot, csak annyit, hogy az előzést csak akkor szabad megkezdeni, ha az előzendő jármű mellett MEGFELELŐ oldaltávolságot lehet tartani. Nyilván egy cikkcakkban közlekedő idős kerékpárosnál ez nem baj, ha akár az egész sáv, úgyhogy az oktatódnak teljesen igaza volt. Én kétkerekű járművek mellett előzéskor, kikerüléskor mindig maximálom a távolságot, ha lehet, akkor inkább sávot váltok hozzá.
vinylmaster 2008.07.08. 12:57:23
Amúgy gyűlölöm a motorosokat mert 80% kis taknyos gyökér hülye gyerek aki leszarja hogy hogy kéne közlekedni hanem csak szabálytalankodni tud, meg karistol össze vissza meg 1 kerekezik a lámpánál mögötte meg jön a kocsisor. normális? ha elfikkan oszt keresztül megyek rajta? akkor meg még én vagyok a hibás mert követési távolság vagy mi van? utálom a motorosokat mindet. csak a baj van velük. nem baj itt a nyár hullotok is mint a legyek.
Körticsek · http://muranomanufaktura.blog.hu 2008.07.08. 12:57:33
Szerintem nem előjog, hogy _ha van hely és áll a sor_ előrecsorgok a sávok között. Szerintem ezt bárki megtenné, aki elférne, sőt sokan még autóval is megpróbálják. Akinek ez fáj, az üljön robogóra, motorra, biciklire.
Aki meg úgy érzi, hogy neki minden körülmények között előre kell nyomakodnia, vagy szándékosan leveri valakinek a tükrét, az simán bunkó. Azért ne keverjük a bunkó motorosokat a normálisakkal. Utóbbit (néha sajnos) észre sem veszik a forgalomban, különben nem panaszkodnának ennyien.
Manyizga (törölt) 2008.07.08. 12:57:55
Amúgy az a gond, hogy KRESZ túlságosan autóspárti.
Autóval lehet előzni SÁVON belül egy nyomon haladót (balról persze), csak "megfelelő" oldaltávolság tartását követeli meg a szabály. (Az, hogy mi a megfelelő, persze konkrétum nincs sajnos, így ...)
Viszont a KRESZ szerint motorkerékpárral sem lehet azonos forgalmi sávon belül előzni (balról) egy személygépkocsit. Tehát az autós hadd haladjon gyorsabban, a motoros meg csak szabálytalanul tehesse.
Régen ki kéne dobni a felét a szabályoknak...
magpet · http://zsemlediszno.blog.hu 2008.07.08. 12:58:12
-nem minden robogós jó fej.
-nem minden autós hülye.
-a robogósok időnként meg szokták szegni a KRESZ-t.
-az autósok időnként meg szokták szegni a KRESZ-t.
A lényeg tehát nem az, mint sokak agyában oly sokszor, miszerint erőből állítsunk fel egy rangsort, hogy ki a hülyébb. Mindenki hibázik. De egy sértődésből elkövetett leszorítós bosszúnak más a hatása, ha egy autós egy másik auót szorít le, vagy éppen egy robogót, esetleg kerékpárt. Semmiféle harc, vagy bosszú nem helyénvaló a közlekedésben, de míg az egyik bosszantó, addig a másik életveszélyes. Ezt a különbséget szerettem volna megvilágítani. :)
nemtudom 2008.07.08. 12:58:14
TH 2008.07.08. 12:58:52
Az a tábla smkp-ra nem vonatkozik...bocs...
Birkapöri 2008.07.08. 12:59:53
Pontosan! (Mondom ezt autósként...)
Mondjuk múltkor olyan is esett már meg velem, hogy látom a dugóban, jön egy motoros, nekem balról (szélső sávban álltam) menne el mellettem, a két sor között. Húzódnék kicsit jobbra - ahogy szoktam is - de látom, hogy egy másik meg jobbról jön ugyanakkor... Na mondom, vazze, erre varrjon az ember gombot.
Szóval azért minden közlekedési ágban vannak hülyék is.
laca. 2008.07.08. 13:00:16
beluska 2008.07.08. 13:00:48
Kopasz Mercis 2008.07.08. 13:01:20
Nézzétek meg egy olasz nagyvárosban hogy közlekednek együtt a motorosok és autósok. Persze ott majdnem mindenki robogón kezdi.
Robogóval közlekedés fő oka a piros lámpánál, dugóban való előrecsorgás lehetősége. Ezért vállalja az ember az állandó életveszélyt, az esőt, a napszúrást. /Ja meg persze a könyebb parkolás :) /
Külföldön nem egyszer csorogtam el sorok mellett, mégsem volt belőle konfliktusom. Sőt, utoljára az osztrákoknál egy baleset miatti dugónál a végén az osztrák rendőr odébb állt a kocsijával, hogy elférjunk. Biztos nem ismerte a KRESZt...
Lengyeleknél szinte csak felezővonalon mentünk, szélre húzódott mind a szembejövő, mind a jobboldali autós. Mi is, ha valaki szemből előzött.
A fene ezekbe a népekbe, hogy nincs közlekedési kultúrájuk...
wiseguy 2008.07.08. 13:01:55
Becher 2008.07.08. 13:01:56
Amúgy meg mindig lehúzódok motor elől, dugóban még robogó elől is, ha gyorsabban halad mint én. De előttem szólóhoz csatlakozva nagyon nem bírom, mikor lámpánál beelőzi a sort, majd mindenki kerülgeti, mert ugye max. 50-nel mehet. Amúgy motorral én csak akkor kerülök autót, ha nem tud menni - dugóban - pedig nem 50-nel tudok max menni, de megyek a forgalommal.
beluska 2008.07.08. 13:03:30
ppeterka 2008.07.08. 13:06:31
Egyébként honnan kéne tudnom, hogy Suzukid van? És miért számít az? 50 márkafüggetlen köbcenti lassú, pont.
Az Árpád hídon pedig egy 30 méteres szakaszon van 50-es korlát, a Népfürdő utcai felhajtónál, Buda felé haladva, kedves ingerült komplexussal küzdő robogós hölgyike. Tehát ha megyek 70-nel, harmic méterre lelassítok 50-re, majd vissza 70-re, az szerinted ugyanaz, mint mögötted végigszüttyögni 40km/h-val az egészet, igaz?
A Te elméleted szerint az M7-esen visszafelé végig 100-zal kéne jönni, mert egy-két kanyarban kinn van a 100-as tábla...
Mellesleg ez a blogfórum nem a személyeskedésről kéne szóljon. Robogó=lassú, ha te ülsz rajta, ha én...
elwood 2008.07.08. 13:06:43
Akkor is elmennek ha semmi dugó nincs, de a következő lámpáig feltartják azt a 10-12 autót aki enélkül elérte volna zöldet. Így meg nagy nehezen kielőzik féltve a kisszerű életét, és a következő pirosnál megint elgurul mellettük.
Ha dugó van menjen, nem sajnálom, le is húzodom. De nap mint nap kerülgetnem kell azokat akik nem bírnak a sorba beállni mer ők "gyorsabbak" a pirosnál, aztán feltartanak mindenkit.
Aqweren 2008.07.08. 13:06:50
Szeretném azt hinni hogy nem így van...azért túlnyomórészt normálisak az emberek - az úton is. Az a pár bunkó csak azért feltűnő, mert kevesen vannak.
Akkor lesz már baj amikor a pofátlankodásokra, szemétkedésekre rutinosan vállat vonunk vagy fel sem tűnik...
sejhajrutyutyu 2008.07.08. 13:07:30
észnélkül mennek át az úttesten merthogy az csak egy robogó (igaz a gépem tényleg tudja 90 et) de belvárosi egyirányú utcában azért nem szoktam csutkázni. De a gyaologos csak jön oldalról olyan mint egy komoly playstation.
nanemá 2008.07.08. 13:12:43
pdjames 2008.07.08. 13:13:18
Lehet, hogy csak én ijedtem meg és a Houdini tudta, hogy el fog férni,de nagyon hirtelen bukkant fel és ha én a bal és a középső tükröt figyelem, van olyan holttér, ahol a jobb oldalon közlekedőt nem látom a középső tükörből, sajnos nem vagyok kaméleon. Próbálok figyelni és próbálom elengedni a motorosokat, de ők is figyelhetnének egymásra és gondolkodhatnának előre.
I-brahi 2008.07.08. 13:14:50
Az alagút utca és az Attila utca kereszteződésénél történt a következő (jó pár évvel ezelőtt):
Itt lámpás kerékpárút van, nem csak gyalogátkelő, azaz a KRESZ szerint nem kell leszállni a bringáról. Az Alagút utcán lévőknek volt piros (azaz nekem zöld), és egy idióta taxis (ki más) úgy gondolta, hogy teljesen oké, ha rááll a kerékpárútra. Gondoltam kikerülöm, bár kicsit felhúztam magam rajta. Kanyarodnék vissza, és egy másik taxis pontosan akkor csapódott be oda (mármint rá a bicikliútra) a rám való figyelés legkisebb szándéka nélkül, ergó, ha nekem az előbbit nem kell kikerülnöm, felkenődöm a szélvédőjére...
Stüszi 2008.07.08. 13:15:44
Ez a robogós/biciklis ügy régóta a bögyömben van. Van egy szabály: egy forgalmi sávban csak egy jármű haladhat. Én ezt be is tartom, robogóst/biciklist mindig csak akkor előzök, ha úgy tudok elhaladni mellette, hogy nem vagyunk egy sávban. De az targédia, hogy ha lassan halad a sor, akkor is forognom kell mint varjunak a vetésen, ha nemtán irányt váltok a sávon belül(kb 20-25 centit), ne lökjek fel egy robogóst vagy biciklis. Az egy sáv- egy jármű szabálynak miért nem lehet érvényt szerezni? Végül csak annyit: láttam valahol az égi csatornán egy filmet, ahol egy motoros be akarta járni a Halál Völgyét Kaliforniában. A kocsisorban araszolva ( nem kerülgetve az autókat)panaszolta, hogy nem jó péntek délután elindulni, mert akkor mindenki kifelé megy a városból a légkondis kocsijában, ő meg megfő a napon. Ott miért tud egy motoros szabályosan közlekedni? Talán mert nagyon hamar kikapnák?
kozepesarc 2008.07.08. 13:16:18
Kivéve!
Az a fukszos barom aki tegnap egy egysávos úton a lassuló, de még kb ötvennel haladó sort jobbról akarta előzni. Mikor mellém ért és radudáltam (illetve csak egy picit duddantottam ) a nagy hurkának elvörösödött a feje, s elkezdett hadonászni. Később balra akartam lekanyarodni mire utólért,s mivel ő is arra tartott szabálytalanul akart megelőzni. Ezt már persze nem hagytam,magam is átléptem a törvényt,s a középső ujjamat felmutattam neki. Egy perc múlva eltünt a tükörben...
Ja. Minden kocsimat készpénzért vettem, s a feleségem csinos.
gabe 2008.07.08. 13:16:46
ThisIsSick 2008.07.08. 13:16:59
még durvábban gyötri az egójukat mint a robogó..
a normális bicikliutak azért tényleg hasznoak lennének.
hahoo2 2008.07.08. 13:17:19
_wood_ 2008.07.08. 13:19:34
ppeterka 2008.07.08. 13:20:40
vittorio 2008.07.08. 13:21:10
Kopasz Mercis 2008.07.08. 13:21:18
"Ott miért tud egy motoros szabályosan közlekedni? Talán mert nagyon hamar kikapnák?"
Mert ott nem motorral, hanem chopperrel nyomják. Az meg nem alkalmas a bujkálásra. :)
birka 2008.07.08. 13:22:48
Többnyire észrevesznek, mert elég nagy hangja van a gépnek. 40-50-el haladók között életveszély kiskerekű robogóval, a záróvonel/felezővonal nyomvályúk nagyon megvezetik, összevissza ugrál, nem is beszélve az index és tükör nélküli gyökér sávváltókról.
Perillustris 2008.07.08. 13:23:48
Ez igy is van, s nem is varok buksisimogatast, amikor a Margit hidra kanyarodva - maximalis figyelmesseggel es ovatossaggal - elore csorgok a "motorossavon" az Oktogonig, vagy addig ameddig kell. Rengetegen felrehuzzak a kormanyt, hadd menjek (nekik ezuton is koszi - amugy mindig intek egyet ilyenkor), ha meg eppen nem, mert nem vettek eszre, akkor akar meg is allok, ha muszaj. A villamossin es a jarda nekem tabu.
Az utolso mondat kapcsolodik vinylmaster (2008.07.08. 12:57:23) hozzaszolasahoz: lehet, hogy ugy erzed, a jardan biztonsagban vagy, ez addig talan igaz is, amig egy keresztezodeshez nem ersz, vagy max. 10-zel haladsz, de ha kozlekedsz a bicajjal, akkor nem alternativa. A jarda a gyalogosoke, ott te csak vendeg vagy.
Kalapos-Skodás 2008.07.08. 13:23:56
Egy kérésem van: lássalak Benneteket! Általában a külső sávban megyek, mint amolyan jó kisfiú, aki hallott már a városi 50 km/h-ról és nem akarja, hogy letolják az útról. De ha a szélén állok (pl. jobbra fogok csűrni), akkor ne próbáljatok meg jobbról megelőzni, nem fog menni. (Ekkor a bal oldalamon van bőven hely...) Ha egyenesen megyek, akkor próbáljátok a lámpát is figyelni, mikor mozdulok. Ugyan 30km/h alatt igyexem nagyon körbe forogni, de inkább szánjátok rá azt a kis benzint és pörgessétek a fűnyírót, akkor hallak is Benneteket. Jó utat!
dok 2008.07.08. 13:24:50
Örömmel töltene el, ha nem kellene folyton mindkét oldali tükröt lesnem, hogy mikor méltóztatsz a semmiből éppen a kocsim elé vágni.
Mi lenne, ha te is szerényen tudnál közlekedni két autó között és itt nem az oldalsó ajtók közére gondolok.
Örömmel töltene el, ha véletlenül sem húznátok meg a kocsimat, sodornád le a tükrömet, ha mégis megteszitek, akkor nem pucolnátok el, hanem vállanátok a károkozást.
Örömmel töltene el, ha nem vennétek ki a hangtompítót a kipugótokból, amit annaál nagyobb előszeretttel csináltok, minél kisebb rotyadék motorotok.
Mindezekért egyelőre nem jár elismerés, igyekszem megúszni a veletek való találkozást, remélem sikerül..., sajnos ez nem szándék, hanem szerencse kérdése, ahogy elnézem a motorozási szokásaitokat...
Motoros 2008.07.08. 13:25:17
pitju 2008.07.08. 13:25:40
anyuka a zebrán kis gyermekkel a kezét fogva áthalad, mögötte a másik gyermek 6-7 év körüli lemaradva egy piros biciklit tol. mindhárman áthaladnak gond nélkül. amikor a te középkategóriás autóddal még nem tudsz indulni mert a hátsó gyermek még elötted van, a köcsög robogós már simán senkit sem veszélyeztetve átment a zebrán kb 20 km/h sebességgel. A gyermek ekkor kb 2 méterre haladt már el a köcsög robogóstól. középkategóriásautótulajdonos pedig sajna csak 2-3 másodperces késéssel indulhatott amiért aztán jó közel gurult a robogóhoz és szépen telidudálta. mivel vészhelyzet még véletlenül sem volt a robogós azt sem tudta mit akar ez a paraszt söt még arra is gondolt nem is rá dudálnak. ezután a hídon menet közben mutogatsz és anyázol. na ezért ment utánad a kisköcsög, hogy megkérdezze mi a fasz bajod van.
pár észrevétel kiscsillag: nem a szélvédödön keresztül tájékozódon a forgalmi helyzetröl. három gyermekem van, mindennél jobban vigyázok zebrák közelében. idestova 20 éve közlekedem a mester utcában, tisztában vagyok a helyzettel.
ja és nagyokos bemutatnád a másfél éves gyermeket aki saját lábán kel át a zebrán közben egy biciklit tolva. Fazit: nem minden soför ugyanazt látja amit te, az hogy te túlparázod a semmit az a te magánügyed, tartsd meg magadnak. ha ennyire fosol a forgalomtól ne ülj autóba.
ès még egy jótanács: aki ennyire nyuszi ne nagyon szólogasson be se robogósnak, de még a sarki zöldséges néninek sem. Régen nem láttam már embert ennyire félni. Az arcodra olyan félelem ült ki, mikor megálltam melletted hogy az példaként lehetne mutogatni. Trágár voltam ez tény, azért mert nem tudtam mit akarsz, és mert megijesztett amikor közvetlen közelröl rámdudáltál. Mégegyszer hogy tisztán láss: ezt benézted kiscica, úgyhogy felejts ne irogass. Esetleg találj ki egy olyan történetet ami tényleg hátborzongatóan senkiházi direktparaszt robogósokról szól.
Szvsz mellözd az ilyen viselkedést mert legközelebb vki szájon is fog vágni. Hozzáteszem most is csak egy hajszál választott el töle.
A tulajdonomban álló gépjármüpark kategóriabesorolását, valamint finanszírozásuk körülményeinek részletes leírását mellözném, csak annyit jegyezz meg ha édesanyád nem mondta volna el elégszer: Nem a ruha teszi az embert.
pammy 2008.07.08. 13:25:50
1. a robogó elé gurul a pirosnál aztán hosszasan gurul előtte a sáv leges-legközepén, vagy attól kicsit balra 40-45-tel, olyan zaj kiséretében, mint egy traktor.
2. a robogó nagy sebességgel elhúz mellette majd bevágódik a sorba, és hirtelen mániákusan törvénytisztelő polgárrá válik a sebességet illetően, véletlen se előzné a sort tovább, sőt gyakran nekiáll lemaradni, ellenben ingajáratban közlekedik a sáv két széle között, főleg, amikor észleli, hogy a mögötte haladó autós előzni próbál
3. az autós és mögötte a robogós várják, hogy kiürüljön a melletük lévő sáv, hogy kikerülhessék az előttük álló kamiont, pontosabban az autós indexel, a robogós nem csinál semmit, elfogynak az autók, robogós továbbra se jelez, erre az autós indexelve elindul, ebben a pillanatba észbekap a motoros és irdatlan berregéssel nekiindul, lehetőleg az autó oldalának. Ez a másik oldal a történetben. Az eféle ego harcokban gyakran tudatalatt a motoros volt az egoharcos, "ezt a szutykot még megelőzöm" felkiáltással beállt a gyengének tűnő jármű elé, aztán lenyugodva felvette az utazó tempóját, és elkezdte akadályozni az imént megelőzött járművet. Persze vannak egoharcosok mindkét rétegben, láttam ugyanezen műveleteket szakadt opellel is, nem csak robogóval, de mielőtt minden esetet elkönyvelnétek a másik egojának nézzetek magatokba, ti nem csináltatok-e épp valami hasonlót. És legfőképpen, a kresz egyik egynyomon haladó járművet se mentette fel az irányváltoztatási szándék jelzése alól, ellenben az elmúlt egy hétben direkt figyeltem az arányokat, egyetlen egyet se láttam közülűk, amelyik jelzett volna előzésnél, sávváltásnál, még kanyarodásnál is csak ritkán. Emberek ez így nem megy, ha már ide oda cikázunk a sávok közt, legalább jelezni tessék, hogy mi a terv
cliola 2008.07.08. 13:25:59
_wood_ 2008.07.08. 13:26:10
a robogót nem tudod pörgetni. nincs oldható kuplungszerkezet. ha pörgeted, megy is.
Bambano 2008.07.08. 13:27:00
Az meg nem igaz, hogy a robogón nincs klíma, klíma az egész ország, még az ablakot se kell letekerned :)
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 13:27:50
A képlet tök egyszerű..
Te veszel egy autót aztán agyvérzést kapsz a budapesti dugóban. Téged látnak, nagy vagy, ha nekimész valaminek a szervíz kikalapálja.
Én veszek egy robogót/motort és bevállalom a nem kis veszélyt ami a "Motorozás Budapesten" fedőnév alatt fut. Igaz, hogy én balról elgurulok a sor mellett, de ha valami balul jön ki repülök mint a szar a betonra a kerekek és a lökhátítók közé. A szervízt nálam kórháznak hívják és sanszos a permanens sérülés amit nem kalapálnak ki mint a Clio oldalát.
Félreértés ne essék én nem azoknak a pártját fogom akik jobbról előzik a sort, nem indexelnek stb stb.. (azok hadd hulljanak)
Én a motorommal bevállalom az összes barmot akinek a motoros a "majd megáll ha élni akar" kategóriában van, vagy ami még rosszabb le se szar észre se vesz. (amíg le nem rúgom a tükrét a pirosnál és utána kiszáll okoskodni)
Rohadt szar érzés az amikor fékezel ahogyan csak tudsz és vágod, hogy nem fog megállni mert a fickó a hármas golfal leszarta az elsöbbséget és kijött eléd.
Kalapos-Skodás 2008.07.08. 13:28:32
Nem az, de ezt többen mondták.
Abban viszont egyértelmű, hogy vigyázzunk egymásra. Ennyi és nem több. Ja, és ha szabad kérjem az autóstársakat, a mai kátyu/csatornafedél viszonyok között ne fél métert haggyunk kitérni a kétkerekűnek, inkább lassítsunk egy kicsit. A szembe jövő meg igazán tud egy kicsit lehúzódni, hogy a másik szerencsétlen elférjen a bringás/robogós mellett.
A pirossal nagyon egyetértek, az legyen szent akárhány kerékkel.
Motoros 2008.07.08. 13:30:28
0xFFFF 2008.07.08. 13:30:48
Elmagyarázom, miért is idegesítő az előrekúszó kétkerekűek hada. Több oka is van:
1.) A sor melletti előrekúszásnak már számtalan 20000-60000 forintig árazott visszapillantó esett áldozatul úgy, hogy a kétkeréken guruló önérzet elfelejtette megtéríteni az általa okozott kárt.
2.) Előrekúszol például pirosnál, mert miért ne és mert elférsz, ahogy írod....majd a zöldnél az egész sor leelőz, mert gyorsabban halad, mint te a szaroddal, csak éppen nehezíted az életüket, mert kerülgetni kell a hülye fejedet. Következő pirosnál minden előlről kezdődik és egy idő után az ember ideges, hogy egy barmot kell kerülgetnie.
Számtalan motorossal találkozom a 11-es/Szentendrei úton nap mint nap és sajnos sok ilyen van, mint te, de a kétkerekű társadalom is olyan, mint a többi, van közöttük is számos olyan, aki nem csordogál, nem flikk-flakkozik, hanem halad a forgalommal, ahogy az a nagykönyvben elő van írva. Utóbbiaknak respect !
Kalapos-Skodás 2008.07.08. 13:32:09
Lehet, h rosszul csinálod. Nekem még meg is köszönik, ha elengedem őket...
Perillustris 2008.07.08. 13:32:21
Ha egy bringast ketszer elozol meg, az nem miatta van. Egyebkent hiszem, hogy elobb-utobb az "autosok" hangosabban fogjak kovetelni a Nagykoruti bringasavot, mint a bicajosok. kep.tar.hu/perillustris/50304113/29373467#2 :)
"A Te elméleted szerint az M7-esen visszafelé végig 100-zal kéne jönni, mert egy-két kanyarban kinn van a 100-as tábla."
Elvileg igen, nem? Ha nincs kiegeszito a 100-as tabla alatt, hogy hany meteren vagy nincs feloldas utana. Nos?
teabore 2008.07.08. 13:33:13
Stüszi: rosszul tudod, kétkerekűt lehet forgalmi sávon belül előzni!"
Persze, csak ne 20 centi legyen a távolság és/vagy ne 70-el menjen el mellettem, - biciklivel megyek, nem robogóval!
SLaci 2008.07.08. 13:33:36
(Az is igaz, hogy a munkámból adódóan én alázok, nem engem aláznak... :-)))))) )
ppeterka 2008.07.08. 13:33:44
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 13:34:06
A motoros/robogós azért szedi ki a hangtompítót, hogy halljad.
Igen.. Direkt..
A motor pici a tükröd holttere nagy, nem is beszélve arról amikor leszarják hogy létezel.
Az ötlet az lenne hogy ha nem is látnak legalább halljanak hátha leesik, hogy nem minden 4 kerekű.
Ennyire egyszerű
0xFFFF 2008.07.08. 13:36:00
Még egy kis info:
A motoros/robogós azért szedi ki a hangtompítót, hogy halljad.
Igen.. Direkt..
A motor pici a tükröd holttere nagy, nem is beszélve arról amikor leszarják hogy létezel.
Az ötlet az lenne hogy ha nem is látnak legalább halljanak hátha leesik, hogy nem minden 4 kerekű.
Ennyire egyszerű"
Milyen egyszerű ! Mint a szög ! Én meg az autómról szedem le, mert a nyerges kamionnak még nagyobb a holt tere és abban én veszek el. Éjjel viszont az ablakod alatt fogom túráztatni a motort, hogy halljad, én is tudok egyszerű lenni. MARHA !
encigirle 2008.07.08. 13:37:16
Miért kell valakit azért lenézni, mert 120 havi részletre, de hozzájutott végre egy új autóhoz? Megkeresi a pénzt rá nem?
Egy "klió" törlesztése akár kevesebb is lehet, mint amennyit más mondjuk eldohányoz bele a levegőbe havonta.
Nem értelek mit akarsz ezzel elérni :-(
nudlee 2008.07.08. 13:37:20
Robogóst még nem láttam köszönni.
_wood_ 2008.07.08. 13:38:49
akkor is parasztság. ennyi erővel lövöldözhetne a levegőbe ákával.
...laktál már a belvárosban? tudod mire ébred leggyakrabban föl éjszaka az ember a körút környékén (néha ötször-hatszor)? tipplej!
rozmár zsuzsanna költő óriás 2008.07.08. 13:39:47
:)
bela2 2008.07.08. 13:40:13
orulok, hogy elokerultel.
Megfigyelokepessegedrol es helyzetertekelesedrol: az anyuka 1 gyerekkel kelt at, akit kis piros labbalhajtos motoron rancigalt. Te mogottuk kb. 40 cm-re huztal el, de ezt nem lathattad az automtol. Te szabalytalanul haladtal at a zebran, jobbrol elozve, figyelmetlenul.
Azota erdekel, miert is patkanysag, amit en tettem "ellened". Bantottalak? Veszelyeztettelek? Igen, dudaltam es mutogattam, mert szabalytalankodtal, veszelyeztettel. De miert neked all feljebb???
Goyo 2008.07.08. 13:40:44
Lényeg a lényeg, én inkább az oda nem figyelést érzékelem sokszor az autósoktól. Erre pedig mindenkinek, aki az utakon tartózkodik fel kell készülnie. Egyszerűen az átlagos tudáshoz képest túl gyorsan vezetnek az emberek a városban. 50-es táblánál az átlag 65, 60-asnál már 70 fölött, 70-es táblánál meg kevesen mennek 90 alatt. Sajnos a közlekedési lámpáink legalább fele is erre a túlzott tempóra van beállítva (hosszan lehetne sorolni; Bécsi út, Hungária körút, Üllői több részén is...). Ezen nem lenne lehetetlen változtatni, mégsem foglalkozik vele senki.
ppeterka 2008.07.08. 13:40:48
Röviden: DE az M7-esen kint van a feloldás! Ha fiktív útról beszéltem volna, jogos(abb) lett volna a beszólás...
(Mondjuk sebességkorlátnál még sosem láttam távolságra vonatkozó kiegészítő táblát...)
pammy 2008.07.08. 13:43:00
Az ha a biciklist többször kell kikerülni az pedig igenis az ő hibája, azokat a szakaszokat leszámítva ahol konstans dugó van, és 40 méterenként lámpa. Vannak helyek a városban ahol fizikailag autóval is elférsz az álló sor mellett és beállhatsz eléjük, azért ezt autóval még taplóságnak hívják, biciklivel pedig még jobban akadályoz. Ha már nem megy enélkül, legalább húzódjanak le, hogy ne tartsák fel a lámpa után a sort. A külváros forgalmas, előzésre alkalmatlan útjain, ahol egy-egy bottleneck kereszteződés van, és nem 30 egymásután, bizony az ilyen biciklis magatartás nagyon zavaró
Kopasz Mercis 2008.07.08. 13:44:34
a hangosabb motornak semmi köze a biztonsághoz. Semmivel nem hallhatóbb egy fülrepesztő hangú közeledő motor menet közben, mint egy normális hangú.
Persze a gyerekszobából éjszaka vagy a közlekedésben távolodva valóban van különbség.
_wood_ 2008.07.08. 13:45:06
azt kellene fölfognod, hogy neked is segít az az ember, aki bicajozik autózás helyett.
amíg erre nincs eszed, nem akarsz több bicikliutat.
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 13:45:46
Persze mert minden motoros/robogós éjszaka kötelező körként, alvás helyett motort bőget. Nekem is azért karikás a szemem ma mert egész éjszaka bőgettem, miután kiszlalomoztam magam a Budapest utcáin hordaszerűen előforduló nyergesvontatók közt.
Kedves 0xFFFF! Szarjál sünt hasmenészerüen ha lehet.
ppeterka 2008.07.08. 13:46:14
Kalapos-Skodás 2008.07.08. 13:46:17
A pirosnál azért áll a sor, mert piros van, nem azért, mert nem vesz részt a forgalomban. Ha a belső sávban áll valaki (pl. lerobbant és tolni sem lehet), akkor persze kikerülheted jobbról, ugyanis a forgalomban nem vesz részt.
_wood_ 2008.07.08. 13:48:15
az oké, hogy azt mondod, nem kergeted éjszaka a sakálhordaként üvöltő motorodat a körúton, mégsem lehet ott normálisan pihenni. de felhívnám a figyelmedet, hogy nem mindenki éjszaka alszik, sőt a kocsiban, amik mellett elhalálhörögsz gyakran gyerekek alszanak...
Kalapos-Skodás 2008.07.08. 13:50:59
Elvileg igen, nem? Ha nincs kiegeszito a 100-as tabla alatt, hogy hany meteren vagy nincs feloldas utana. Nos?"
Már kiveséztük, hogy a 100-as táblához nem létezik kiegészítő. Emellett a következő becsatlakozás fel is oldja... (ahogy a városban az 50-et felemelő táblát is, ilyenből van pár "érdekes" hely)
G 2008.07.08. 13:51:40
0xFFFF 2008.07.08. 13:52:44
"Kedves 0xFFFF! Szarjál sünt hasmenészerüen ha lehet."
Már kitárgyaltuk, hogy egyszerű vagy, ne bizonygassad tovább. :) Sünt te fogsz szarni, mert ha úgy közlekedsz a bicajoddal, ahogy írsz, nem lehetsz nagy biztonságban, erre mérget is vehetsz !
pammy 2008.07.08. 13:53:32
Ha a megépült bicikliút mellett a biciklisták nagyrésze az autók közt, vagy a járdán közlekedik, akkor ez nem szolgálta a közlekedés érdekeit. Ellenben megszünt egy sáv, aminek hála feleannyi a kapacitás, vagy megszünt a parkolóhely, aminek hála a kisteher vészvillogóval áll a buszsávban/forgalmi sávban/járdán vagy megszünt a járda, ami külön örvendetes.
Ha van bicikliút tessék használni, amíg a fórumok televannak azzal, hogy miért ne menj a bicikliúton/sávban stb addig semmi értelme az egésznek.. Ne érts félre, én a bicikliutak építése mellett vagyok, azért írtam hogy "demagóg" leszek, a kirohanásom a bicikliutak nem használása ellen szól
gonosz1hal 2008.07.08. 13:54:38
mekkora állat!
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 13:54:59
Azért a Körút komfortproblémáit hadd ne a motorosok számlájára írjuk már ha lehetne.
Hány hős rommákoppánykipufogótuningolt 1,1 retekkel 500 méteren gyorsuló Karcsikát hallasz esténként szerinted akire azt hiszed motoros?
beavereater 2008.07.08. 13:56:18
Én így csinálom egy jó ideje, működik.
(Akik utálják a családtagjaikat, azok ne válaszoljanak.)
Rocko- 2008.07.08. 13:56:29
nem irigység. ha az lenne, akkor direkt ráhúznám a kormányt. így elengedem, de nem nézem jó szemmel. amúgy meg igen, visszás a KRESZ ilyen szempontból, de nem tartom az egy nyomtávon haladó elôzése igen is veszélyes. legfôképp számára.
na meg ha azt nézzük, h autósnak leeht leôzni, motorosnak meg nem: hát akkor én is akkora oldaltávot tartok motoros elôzésekor, mitn amekkorát ô, amikor a sorok közt megy el. így okés? akkor már nem szükséges az oldaltáv?
egyébként mondom, nem irigység: ha haladni akar, hát használjon alternatív útvonalat. amikor korábban felajánlottam, ha körúttal párhuzamosan ki kéne jelölni egy sétáló ÉS kerékpáros utat, akkor a kerékpárosok fel voltak háborodva, h mi az, h ô kerüljön. hát ha neki az jó, h veszélyeztetik, akkor menjen arra. pontagyú.
még valamit erre a motoros dologra. a motoros kockáztat, gondolkodás nélkül. nekem figyelnem kell saját magamra, figyeljem egyik oldalról a kerékpárost, a másikról a motoros, nem lesz ez kicsit sok? más galibát okoz, és én védjem ki? azt hiszem ez is aránytalan.
ez a véleményem.
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 13:57:11
Én csak lementem a szintedre, hogy megértsed.
Látom sikerült, örülök is!
mxplanet 2008.07.08. 13:57:33
0xFFFF 2008.07.08. 13:58:14
Sajnos rosszul látod, én hajoltam le hozzád. Viszlát !
_wood_ 2008.07.08. 13:59:50
mellesleg ha a körút kapacitása a fele lenne, talán kevesebben mennének be a belvárosba hogy eljussanak kelenföldről újpestre, talán kicsit élhetőbb lenne a város.
még egy gondolat: az a bicajos is segítn neked, aki a járdán/autók között bicajozik. nem a tied a közút vazz!
_wood_ 2008.07.08. 14:02:15
0
tudom miről beszélek. te is tudod, csak véded a védhetetlen hülyeségedet. az üvöltő, kibelezett kipufogóból az jön le, hogy a tulaj szarik a közösség nyakába, tökéletesen alkalmatlan arra, hogy emberek között éljen.
...már bocs.
TH 2008.07.08. 14:02:50
Ha nem irigykedsz, akkor ne fájjon neked, hogy ki merre megy. Miért problémázol ezen ennyit? Én is minden nap Budapesten vezetek, és pont a biciklisek meg a motorosok nem bosszantanak jobban, mint a többi autós.
Rocko- 2008.07.08. 14:06:27
lámpánál elôrecsorognak a motorosok, biciklisek, rolleresek, görkorisok, gördeszkások, csattogós lepkések. "mert pk elférnek". nyilván nem a sorban állnak, hanem a kocsik elé, mert "jobban gyorsulnak". kérdem én, hova kerülnek, ha jön egy mentô? be a keresztezôdésbe? ki vállalja értük a felelôsséget? és az autós mit csináljon? mögötte mentô, elôtte motor. no?
bando 2008.07.08. 14:07:53
Azt hiszem, az autósokat azért zavarja a sorok között haladó motoros, mert amit a motoros elkövet, az balesetveszélyes és tilos. Csak a magyart nem hatja meg a szabály"
Te vezettél már külföldön? Esetleg Francia- vagy Olaszországban? Párizsban a 3 sávos körgyűrűn a belső sávban a kocsik belülre a középsőben meg kívülre húzodnak és mehet a motoros... Őszintén kérdezem tőled, ott (ahol sokkal több a motoros) ez miért nem fáj?
Egyébként meg kétféle kaszt létezik a közlekedésben, normális toleráns emberek illetve antiszociális bunkók. Te döntöd el hova tartozol...
TH 2008.07.08. 14:08:51
Ha jön a mentő, akkor legfeljebb átmennek az úton, igen. Azt véletlenül a KRESZ is kifejezetten megengedi. A lényeg, hogy ne legyen a mentős útjában. De milyen érdekes: még sosem láttam olyat, hogy biciklis vagy motoros tartana fel mentőt, autósokat viszont sokszor.
sk 2008.07.08. 14:09:02
van egy másik potenciális tömeggyilkos közúti karakter, a kormányt két kézzel közvetlenül az álla alatt tartó középkorú hölgy/anyuka, azok szerintem nem is tudnak a robogó létezéséről, mivel egyet sem láttak még békés autózásuk során.
_wood_ 2008.07.08. 14:09:39
ha második vagy a lámpánál, hogy kerülsz? mögötted kocsi, előtted kocsi...
no?
egyébként a robogó elfér keresztben két parkoló autó között, sőt effektíve szinte bárhol, ahol egy gyalogos. tehát ha nem járda nélküli alagútról van szó, bárhol félre tud állni.
TH 2008.07.08. 14:10:36
Nem értem, hogy ebben a motoros kérdésben miért vagy ilyen ellenséges egyébként. A gyakorlati életben senkit nem zavarnak a normális motorosok azzal, ha előregurulnak. Zavaró a jobbról előzés (kivéve álló sornál, mert akkor az sem zavar), meg a veszélyes manőverek a haladó kocsisorok között. minden más esetben lehet, hogy a motoros nem szabályos, de nem is nagy veszélyforrás.
TH 2008.07.08. 14:11:45
Rocko példája teljesen életszerűtlen, én azt látom, hogy kétségbeesetten próbálja igazolni az álláspontját, de az azért nem mindig könnyű. Mindegy, meglátjuk, talál-e valamilyen jó érvet.
Manyizga (törölt) 2008.07.08. 14:13:21
Ezért aztán az önkormányzat kijelöl egyet, kitáblázza, és onnantól kezdve kötelező lenne azt használnia a bringásnak. Hiába életveszélyes, és gödrös.
Autós analógiával: nem lenne autópálya-szabvány. Az állam épít valamit, kijelöli ÉS onnantól kezdve kötelező lenne használni. Hiába 2x1 sávos, megállósáv nélküli és macskaköves. Perszehogy mellette mennének az autósok is, ha lenne jó minőségű párhuzamos út ott. Ennyi.
smartdrive 2008.07.08. 14:13:55
_wood_ 2008.07.08. 14:14:25
én is így gondolom, de most nincs dolgom, unatkozok; minden fasságra ugrok, amire nem kellene... :)
de ha nem tenném, még aszinné igaza van :D
TH 2008.07.08. 14:18:31
:)
Rocko így is azt hiszi, hogy igaza van. Ezzel nincs is baj, de örülnék neki, ha minél többen azon dolgoznánk az utakon, hogy mindenki, minél előbb - épségben - elérje úticélját. Mert ez a közlekedés célja. Szóval több empátia, meg a másikra odafigyelés kellene, és máris nem lenne hőbörgés a normális motorosok miatt.
isti77 2008.07.08. 14:19:59
El vagy tévedve kisköcsög, a benzingőzt nem mi szívjuk az autóban, hanem ti az utcán.
Amúgy meg, ha a normális ember olyan, mint te, én inkább vagyok beteg.
De a biztonság kedvéért nézz körül, ha az ablakon a rács kifelé görbül, akkor bizony te vagy bent.
SLaci 2008.07.08. 14:22:38
Borzasztó a primitivitásod. Te egy nagybetűs ... mi is, hogy szépen hangozzon?
Nem fog szépen hangzani. És én ilyet nem írok le.
pammy 2008.07.08. 14:25:58
A közút nem az enyém, hanem az azon közlekedőké, tudod mi nem az enyém még kocsival? a járda, azért nem megyek ott, akkor se ha fizikailag lehetséges és ott gyorsabban haladnék.... érdekes, hogy szerinted se mérlegelhetne az autós, hogy a neki szánt forgalmi sávon közlekedjen-e, de a biciklis megteheti. (érdekes, hogy a gyalogosok nem éreznek kényszert arra, hogy a hungária közepén gyalogoljanak). Azokon a szakaszokon ahol nincs bicikliút, ott persze ez van, egyenjogú résztvevők ők is, de az ésszerűtlenül közlekedő biciklis nem segít se nekem se másnak. Ha ő elvárhatja, hogy a kresznek _ellentmondó_ módon előreengedjék a kereszteződésnél, amikor jobbról előzi a sort, akkor talán én is elvárhatom, hogy utána a kresz előírásával _összhangban_ lehúzodjon a jobb szélre.
SLaci 2008.07.08. 14:26:26
0xFFFF: Ez képletes beszéd. Nem érted. Ez baj. De ez vagy Te.
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 14:27:19
...már bocs. "
Vagy esetleg motorozhatnál csak egy hétig budapesten és rájönnél, ha látnak/hallanak nem lesz baleseted. Aki este tépi az egy gyökér ez aláírom bármikor.
Az általad leírt belezett kipu általában a chopperes fickók halmaza meg még néhány bolond, ez kb 10% a motorosok között akik miatt te skatulyázol mindenkit.
SLaci 2008.07.08. 14:29:28
Koxi 2008.07.08. 14:31:34
lehet itt mindenki okos, olyan iditota modon megy nalunk a kozlekedes, hogy nem is talalni ra szavakat. Nemetorszagbol irok azert nincs ekezet, mielott lebarmoltok. Es itt nem azert megy jobban mert tobb penz van, neem. Azert mert itt nem hugyosak, szarosak a villamosok, a buszok, a vonatok, es az emberek hajlandoak ezekre, meg biciklire is ulni. Es beengednek ha besorolni akarok, meg sorolhatnam. A fejunkben van a gond. Mindenkinek el kellene menni kulfoldre tanulni kozlekedesi moralt, aztan lehetne alkalmazni nalunk is. Miota itt vezetek nem karomkodassal telnek a napjaim.
A fo temahoz: a robogos ne älljon be elem a lampanal, mert ha lehet en ugyis gyorsabban megyek, csak engem akadalyoz. Varom a fikazasokat.
hehehehehe 2008.07.08. 14:31:57
_wood_ 2008.07.08. 14:34:20
tudod szerintem az az ésszerű, ha a biciklis minden tekintetben kiemelt figyelmet élvez, olyan jogai vannak a közlekedésben, amelyek senki másnak. pl. villamossínen tekerés, ott előzés, ahol tud, stb.
nem azért mert én éppen biciklizek (már jóideje nem) hanem mert aki fölvállalja a kényelmetlenséget, a veszélyt, a szmogszívást azért, hogy ne legyen mégtöbb autó / mégnagyobb szmog az ennyit minimum megérdemel (szerintem többet is).
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 14:34:22
Ott a pont
Huszárvégjáték (törölt) 2008.07.08. 14:35:20
pitju te sötét barom, ha a zebra előtt megáll vki (pl 1 autó) akkor akár a szomszéd sávban is köteles vagy megállni. motorral, biciklivel, kamazzal, vagy bármivel.
egyrészt mert tilos, másrészt azért, mert nem tudhatod, hogy miért állt meg a másik (pl egy kisgyereket enged át). vagyis állj meg és kész. ezt az útszéli pofázást pedig hagyd abba, főleg ha ilyen ritka sötét állat vagy. remélem a saját kutyád fut át a zebrán előtted legközelebb. barom
sldfsldfsdfsdfs 2008.07.08. 14:36:33
Ha a villamossinre rámész bármivel aminek két kereke van, perec lesz belőle és sebességtől függöen kórház is.
SLaci 2008.07.08. 14:36:42
pammy 2008.07.08. 14:37:44
_wood_ 2008.07.08. 14:38:34
négyütemű motorom van, katalizátorral a kipufogóban. olyan hangja van, mint egy halk szellentésnek a metrón. mégis élek...
egyébékt már a márkakereskedő ajánlgatta, hogy kiherélik a kipuffomat; inkább oda többet nem megyek...
SLaci 2008.07.08. 14:39:10
Láttál KRESZ könyvet? De jó, hogy ilyen is van.
_wood_ 2008.07.08. 14:40:11
szerintem nem olvastad el az eddigi hozzászólásaimat, úgyhogy most szólok: motorral közlekedek. ha te taknyolsz egy síntől, neked lehet nem való...
mondjuk a maglódi úton motoroztál már kifele...?
hapcibenő 2008.07.08. 14:45:08
hogy azok a robogósok, akik nem viselnek rendszámot a robogójukon, ugye nem mennek 40 km/h-nál nagyobb sebességgel, mert úgy tudom, rendszám nélkül ennyi a megengedett max. sebesség.
hanter 2008.07.08. 14:46:21
Egyébként az autósok zöme tényleg előzékeny. Akad néhány, aki nem lát, + egy-két k..cs..g.
pammy 2008.07.08. 14:46:56
Ezért ésszerűtlen feleslegesen akadályozni a másikat. A villamos sinen tekerni meg jó dolog pláne esőben, szép nagyokat lehet esni, és a villamos féktávja se mindig tudja, hogy mekkora jót tettél a közért. Nem lehet a "közjóért" jegyében felülírni az ésszerűséget. A biztonságra, és a felesleges akadályozás elkerülésére kell törekedni. Ha biztonságosan előre tudsz menni tegyed, én biztos nem foglak ezért leszorítani vagy bármi, de az pl kifejezetten vicces amikor a buszsávon a busz harmadszor dudál rá az öntudatos bringásra, amelyik ott dülöngél előtte 15-tel, mert hallotta, hogy "nyugaton ezt már így csinálják". Bringások közül is csak az használ a köznek aki ésszel, toleranciával közlekedik és nem a szent küldetéssel, hogy akadályozza a gépjármű forgalmat
Gino 2008.07.08. 14:48:02
mondom -azvan, h elütöttél bazmeg.
-Ne csálézz előttem legközelebb! -El is eshettem volna. És ha feljelentelek? -Jelents! Majd kiszállok és pofánverlek. -Verjél paraszt. (legalább lett volna látlelet)
Aztán vége lett a magas szintű társalgásunknak, mert otthagytam.
pammy 2008.07.08. 14:53:59
wood 2008.07.08. 14:57:00
nekem inkább így látatlanban az a fölvetésem (fenttartva a tévedés jogát), hogy inkább az értékeli így a biciklis magatartását, akinek nincs vagy kevés biciklis tapasztalata van, és nem látja át, hogy a bicajos mit miért tesz.
hogyne 2008.07.08. 14:57:28
majd mindegyik budos.
es hat az sem kerdes hogy hulye a blog iroja.
Reggie 2008.07.08. 14:57:47
csapos 2008.07.08. 15:00:16
De a ha szgk-t vezetsz sem vagy felhatalmazva arra, hogy szabálytalankodj és veszlyeztesd mások épségét. Én spec szoktam használni a jobb oldali tükröm is, és ha lehetséges utat adok a motoros-robogósnak. Neken nem fáj, hogy elmegy melettem és hamarabb otthon lesz. Igaz nem mindenki szokta megköszönni, de az sem fáj.
Lehet mert, nem ronda a párom és a kocsit is kp vettem? :)
hanter 2008.07.08. 15:00:51
Autóval már csaptam el nem egyszer majdnem motorost jobbra kitett index miatt.
Én sosem számítok arra, hogy az autós lát. Ha így lenne, már lett volna néhány balesetem.
Minden motorosnak fel kell fogni, hogy nem mindig látnak minket, és eszerint közlekedni.
wood 2008.07.08. 15:01:54
hidd el nekem a kaki is beléd fagyna, inkább mennél a buszsávban.
raycoon 2008.07.08. 15:05:14
Előzetesen annyit, hogy ha autóval közlekedek és észre veszem, hogy jön egy biciklis, motoros, robogós, stb, akkor próbálok helyet adni, hogy elférjen! Egyesek ezt meg is köszönik... (Van még esély egy kulturált közlekedésre!)
Történt egyszer, hogy egy pizzafutár-szerű robogós a körforgalomba lassítás nélkül úgy ment bele, hogy vészfékeznem kellett. Nem mentem gyorsan, nem lett baj, de - tudom paraszt vagyok - a dudát megnyomtam, jelezvén, hogy ezt azért nem kellett volna. Nem kezdtem ráállni a sárvédőjére, nem nyomtam. Pont egy helyen mentünk ki a körforgalomból, amikor a tag kihajtó közepén (a zebrán) laparkolt, leszállt és elkezdett ugatni, hogy mit képzelek, hogy ledudálom, meg mutogatok.. Nem magyarázom tovább....
Rocko- 2008.07.08. 15:05:23
nekem nem fáj. csak veszélyes és tilos. :)
TH 2008.07.08. 14:08:51
nem tartom jó ötletnek, a piroson átmenést. még akkor se, ha jön am entô. inkább oldalra menjen el.
_wood_ 2008.07.08. 14:09:39
ha második vagyok, akkor az elôttem álló autó helyére megyek. aki begurul arra a helyre, amit a motorosk el szoktak foglalni.
TH 2008.07.08. 14:11:45
nem szívesen feküdnék az életszerûtlen mentôben. :)
TH 2008.07.08. 14:18:31
persze, h elhiszem, szép is lenne, ha nem hinnék magamnak. :D
azt meg te hidd el: nem hörögve csapkodom az asztalt, h "HALÁL MINDEN KÉTKEREKÛRE", csak pusztán nem szeretem, ha valaki szabálytalan. az meg a pláne, h ha van alternatívája (90%-ban van) az útvonalának, akkor ne fogja már arra a motoros, h dugó van, és elôrecsoroghat. kerüljön, ha siet, biztosan, és nyugodtan odaérhet, ahova megy. :)
"Szóval több empátia, meg a másikra odafigyelés kellene, és máris nem lenne hőbörgés a normális motorosok miatt."
empátia van: nem ölöm meg. :D csak rossz szemmel nézem. ha meg normális motoros, akkor nem cikázik a sorok közt. :)
doGmAI 2008.07.08. 15:06:06
Reggie 2008.07.08. 15:10:24
0xFFFF 2008.07.08. 15:14:23
pammy 2008.07.08. 15:24:45
Még ugyanazon a héten ugyanott valaki szintén buszsáv harcolni próbált, de nem lehetett elégedett az eredménnyel (talán mert nem jött busz), ezért inkább áthajtott a töküres forgalmi sávon (ahol mennie kellene a kresz szerint), be a szembesávba, ami viszont nem volt töküres (fogalmam sincs mi a francot akart ott) és nekiállt ott középen tekerni, aztán rájött, hogy ez így nem az igazi és 5 mp-enként félreállt elengedni az éppen érkező autót majd vissza középre, végül hosszas töketlenkedés után felment a járdára, hogy szabálytalanul ám de biztonságosan átkelljen az úton a zebrán. (mindeközben a forgalmi sáv ahol mennie kellett volna gyakorlatilag üres és sok száz méteren jól belátható volt.) Nem sikerült se haladási, se biztonság szempontból összefüggést találnom a cselekedetei közt, mintha az egyetlen cél csak az akadályozás lett volna. Ez utóbbi szélsőséges példa persze, de a hölgy a buszsávban nem, csak vasárnapi bringás aki hallgat az ilyen fórumokon elhangzó "biztonsági tanácsokra" birka módon gondolkodás nélkül, és jó esetben azzal sincs tisztában, hogy szabályt sért, mert valaki megmondta neki, hogy ez Londonban így frankó
Varga Balazs 2008.07.08. 15:25:21
Ui.:
Azt viszont hozza tennem,h a motorok, robogok 95% ezerszer jobban gyorsul es nagy reszuk siman viszi a 70-et, szal aki azokat meg akarja elozni a zold lampa utan az biztos,h kotekedni akar.
Uff
flimo13 2008.07.08. 15:32:07
Nem arról van szó, hogy piros lámpánál előre balfaszkodtál, mert hát te elférsz, aztán a harmadik lámpa után már harmadszor szorult be mögéd, és kicsit kezdte unni, hogy miattad nem tud haladni?
seat 2008.07.08. 15:51:17
Ettől függetlenül a robogókra, biciklisekre, motorosokra lehetne jobban figyelni illetve ők is lehetnének normálisabbak. Igaz, spec én a robogókat mindig megelőzöm, ha tudom, mert rohadt büdösek.
hanter 2008.07.08. 15:56:53
Kiváncsi vagyok hányszor felejtenéd bekapcsolva az indexedet az autóban, ha nem ugrana vissza magától a kormány tekeredésétől!!!
Ettől függetlenül az szitu amit leírtál, azért más tészta.
fütyfürütty-easyrider 2008.07.08. 16:11:29
hanter 2008.07.08. 16:14:09
VNB 2008.07.08. 16:23:02
Kicsivel nyugodtabbak, megértőbbek lennénk hölgyeim és uraim, nem lenne ennyi baj. Dehát öntelt önbizalomban nincs hiány ebben a frusztrált társadalmoban.
Rocko- 2008.07.08. 16:27:32
és a gatyám se jön fel rám wczés után. még ilyet!
azért az index kattogását csak hallja, nem? vagy ha nem, akkor nagy a probléma, h se nem látja, se nem hallja az indexet, oszt mégis közlekedik.
seat 2008.07.08. 15:51:17
"Ki is a frusztált? Legalább háromszor fordult elő a szövegben, hogy még hány havi részlet van az autóból - mi a baj, Magpet?"
jól mondod brada!
Tibor 2008.07.08. 16:28:46
A kétkereküekre nagyon(!!!) vigyázzunk!
Láttam már meghalni 5 métere tőlem robogóst. Kiment elé egy autós...és telibe találta.
Szegény srác ott egyből meghalt.
Szóval, amit kérek kedves autós társak:
Ha láttok egy kétkerekűt, és csak araszoltok a sorban légyszíves húzódjatok egy kicsit arrébb+nagyon nagyon vigyázzunk rájuk. Mindenkit hazavárnak.
mxplanet 2008.07.08. 16:33:09
Tibor.
és hogy jön ide hogy milyen autóval?:)
hanter 2008.07.08. 16:33:11
te nagyon ...
Ültél már motoron??? A kattogást nem hallog, a szemed pedig jobb, ha nem az indexre fókuszál!
georg 48 2008.07.08. 16:47:51
birka 2008.07.08. 16:51:25
pammy 2008.07.08. 17:02:40
De persze nem vagyunk egyformák, engem a felesleges index technikailag kevésbé zavar, mint amikor nem számítok rá, hogy kivág elém valaki és mégis megteszi... a nem indexelőst ugyanis az ember nem figyeli annyira, az ott megy oszt passz, ha viszont indexel, miután az csak irányváltást jelent, ami általában többféle is lehet, már figyelem a mozgását is, és jobb eséllyel hárítom el a félretájékoztatásból származó veszélyt.
nemfizetőpotyautas 2008.07.08. 17:05:59
közlekedem a városban.
van egy robogóm is ami bőven tartja a város ütemét.volt hogy rámhúzták a kormányt.nem érte meg.az a tükör lehetett vagy 100 ezer forint.
azt kéne megérteni hogy csak az papoljon a kreszről aki 100%ban betartja.a robi ha szabálytalanul is,de gyors. városban a leggyorsabb.aki a dugóban ül,annak ne faájjon az hogy más halad.
nemfizetőpotyautas 2008.07.08. 17:10:46
hegyaljáról lefele jövet a két sáv közt haladva az összes nagyvas félrehúzódott. ki nem ?tippeljetek:mama a stift sedannal.pedig látta hogy jövök!
úgy kellet rákiabálnom hogy húzódj már le vaze!
valahogy aki nagy autóban ül,torelánsabb a motorosokkal.persze ez csak az én véleményem.
warlo 2008.07.08. 17:15:11
Mindenkit! Ezt nem birja megérteni a sok robogós szerencsétlen. Kezdjuk ott, hogy tilos, és én sem mehetek át a piroson, mert ezért vannak a közlekedési szabályok. Mert ugye kit zavarna, ha én megfordulnék a zárovonalon, vagy 180 nal mennék az autopályán, esetleg nyomorék helyre állnék... Csak a biciklisek robogósok nagy ivben szarják le az összes szabályt. Jobbrol előzés, piros lámpa, meg minden más. Nem azért utálnak titeket, mert nem tetszik a sisakod, hanem azért mert bunkóbbak vagytok mint a közlekedés többi résztvevője.
Továbbá, én is mint mindenki más is a frászt kapja, mikor egy robogós előtte megy, mert jó esetben egy 15 éves nulla rutinnal rendelkező kezdő, és ismerve a Bp utak állapotát, bármelyik méteren eleshet, és akkor ha átmegyek a nyakán akkor én leszek lecsukva. Szóval jobb megelőzni, aztán történjen ami történik. Ja, nekem BMW, fekete, és kifizetve, szóval nem irigykedem a robogósokra.
Rocko- 2008.07.08. 17:17:01
bocs, felületes voltam, csak azt olvastam, h pizzafutár, azt nem , hsorok közt, ergo motoros.
de azt tartom, h figyeljen magára, és ne adjon téves jelzéseket. :)
vinylmaster 2008.07.08. 17:18:39
nem tudom én személy szerintem utálom az összes gyalogost, biciklist, motorost, buszt meg a 198 éves fogatlan papát a suzuki 1.3 GL ben mert életveszély amit művelnek. a gyalogosokat végképp nem értem mér ugrál le elém a zebrára? ja mer hogy neki van elsőbbsége? ja ez igaz de nem félti az életét? a motorosok meg nem tudnak közlekedni állandóan szabálytalankodnak. ők is bátrak. ha csatt van akkor nekem nem sok bajom lesz de ő lehet hogy nem kel fel többet. és lehet hogy engem vesznek elő de legalább én életben maradtam. egyébként az utakon közlekedők 60%-án elvenném a jogosítványát mert közük nincs a vezetéshez.
oTTo$$ 2008.07.08. 17:24:52
ez az haver!
mindig gondoljatok bele hogy ott, ott ez egy masok EMBER! lehet akar egy baratod is! vagy egy baratod baratja!
UFF
ui.: amugy telllllleg!! a nagyvasok mellet siman elferni a kicsik meg akkor sem mennek odebb ha volna hely es meg latnak is :-) vicces
VNB 2008.07.08. 17:28:52
goyamaduer 2008.07.08. 17:45:33
Renault Clio 12 RN 2008.07.08. 18:18:35
Krisi 2008.07.08. 19:16:28
Kedvencem, amikor megyek motorral (Simson, szóval robogónak is lehet mondani) az autó mögött 50-körüli tempóval, a sáv közepén, és még így is megelőznek. Éshogy mért? Hogy 2 méterrel előrébb álljon a következő pirosnál? Gondolkodnak az ilyen emberek?
Másik tipikus eset, amikor 40-es táblánál megyek 60-as tempóval, és mindenki, de tényleg mindenki megelőz, még az öreg mami is a wagonerben. Mert meg KELL előzni. éljen.
Azt meg nem értem én sem, hogy mi az idegesítő abban, amikor a motoros/ robogós/ biciklis megelőzi őket a dugóban? Egy percig nem tartja fel őket, mert amíg sárgánál az 1-est keresik, vagy ismerkednek a pedálok működésével, addig az előrecsorgó robogós már rég elindult.
Villamossínen közlekedés dettó, ha autóval menne ott az illető, akkor megérteném, mert az utána elém jön be, növelve a sort. De a kétkerekű az egy percig nem fog akadályozni senkit, beáll utána a lámpához, és egy kerülettel odébb van, mire odaérek.
De nem tudom mit osztom az észt, a közlekedők nagyrésze teljesen normális, lehúzódik az autós, ha menne a motor, lehúzodik a robogós, ha látja, hogy menne az autó, az a maradék kevés tapló meg úgyis képtelen a normális kommunikációra, leragadt ott, hogy "rádhúzom a kormányt, te nyomorék lárva" meg "majd én megmutatom neked köcsög".
Zigomer Trubahin · http://ertedmar.blog.hu/ 2008.07.08. 20:13:26
magpet · http://zsemlediszno.blog.hu 2008.07.08. 20:42:41
Köszönöm! :)
mv 2008.07.08. 21:01:21
A szallito 2008.07.08. 21:20:32
B.GY. 2008.07.08. 21:26:40
B.GY. 2008.07.08. 22:05:47
mxplanet 2008.07.08. 22:18:45
mindegyikkel van, hogy eldurran az agyam(ez betudható a mindennapos stressznek-vagy nevezzük akárhogy), mint ahogy mindenkinél van ez így.
De meg kell próbálni minél többet tolerálni a másiknak. Én is sokszor kurvaanyázok egy olyan motoros után, akinek semmi sansza nem lett volna elmenni,-ha nem figyelem a tükröt minden fél percben- és nem köszöni meg..
ezek azok akikről itt megy a vita immmáron százezredik alkalommal.motorosként meg azért küldöm el a kurva anyjába, mert felveszem vele időben a szemkontaktot valamelyik tükre által és annak ellenére rám húzza (tehát nem véletlen a manőver).
mxplanet 2008.07.08. 22:24:22
hétköznapi autós 2008.07.08. 23:42:02
VISZONT!!! Drágalátos robogósok, a tököm tele van veletek (tisztelet a kivételnek!), amikor végignyargaltok az autók között a piroslámpánál, majd mikor zöldre vált a lámpa és mehetne a sor, tötyörögtök az autó előtt. Mi a 'sznak vágsz be elém wazzzzz, ha nem mész??? Pusztuljatok az útból. Vagy húzzátok a fülét!
üdv.
Reggie 2008.07.08. 23:43:23
En is kivancsi lennek ra, mert alt elobb lekapcsolom kezzel minthogy a kormany kapcsolna le(foleg dugoban lassan haladva tok felesleg a savon belul villogni, amikor mar csak a felfestessel nem parhuzamos a kocsi...)
mv 2008.07.08. 23:46:03
bela2 2008.07.09. 10:59:17
Elment a tomeg, most mar valaszolhatsz.
Bartoki 2008.08.25. 18:35:46
Biciklire persze ez nem vonatkozik...
Aqweren 2008.08.25. 22:39:48
Nono. Azért ez elég elhamarkodott kijelentés volt. :) Van még új a nap alatt...XD
(elnézést kérek, kikívánkozott........khm...aszittem vicces.....)
Frici01 2008.12.09. 22:42:54
Hát nagyjából végig olvastam a hozzászólásokat és meg kell, hogy mondjam tényleg sok az idegbeteg ember köztünk. De mondjuk mindkét félnek igaza van bizonyos dolgokban. Először is el kéne fogadni, hogy nem mindenki autózik? Az talán jobb lenne ha mindenki autóban ülne? Lószart lenne jobb. Sőt inkább a robogó terjedne el jobban, még közlekedni is lehetne. Viszont azzal én is egyetértek, hogy ha előre megy a robogós akkor húzza neki annyira amennyivel menni szabad az adott úton, ne tötymörögjön 40-el. Ha meg már szét van hullva az 50-es kávédaráló és nem megy jobban akkor pedig tessék meggenerálozni és nem pirinszkázni a városban hatalmas füstfelhő kíséretében. Viszont az autós se pattogjon azért mert a robogós 60 al megy ott ahol mondjuk 50 a megengedett! Mondjuk én ettől függetlenül nem tartom biztonságosnak az 50-es gépeket, 125 köbcentitől már sokkal biztonságosabb mert van benne erőtartalék. Viszont az 50-es vízhűtéses robi még határeset, azok 80-90 el tudnak menni szóval az már optimális lehet a városba mert marad bennük némi kraft. Ja és még annyi, hogy a sorok közti előre csorgás a lámpánál szerintem nem lenne olyan nagy probléma, csak az előre csorgás legyen ne előre száguldás. Normálisan araszolva biztonsággal előre lehet menni és nem verünk le tükröket. És még végezetül annyit, hogy amúgy a leg alapabb 50-es levegős robi is jobban gyorsul mint egy átlagos autó és kb 65km/h sebességre képes amennyibe műszakilag megfelelő állapotban van! Szóval kedves autósok annyira nem kell leszólni a robikat tudnak azok menni az más kérdés ha szét van már hajtva vagy a kedves sofőr nem mer vagy nem akar 40-nél többel menni vele. Ez természetesen probléma elismerem!
pitju 2009.02.19. 18:23:50
remélem egyszer összehoz veled a sors, hogy bele basszak egyet a pofádba. Ki a tetves gecinek képzeled te magad, hogy ilyen stílusban írsz?
Ha elöbb láttam volna ezt a kommentedet lehet hogy elsö felindulásomban elmegyek és faszrahúzlak te tetves ribanc. Remélem még egyszer ide tévedsz és ezt olvasva magadba szállsz kiskurva. Igen ritkán kommentelek, én ugyanis dolgozom, nem úgy mint te és a hozzád hasonló netkaratés banda akik egész nap a neten keménykednek, aztán mikor kimennek az utcára, egy shopos luvnya, egy taxis, vagy tulajdonképpen bárki megforgatja, hogy aztán seggbebaszva, lehajtott fejjel kullogjon haza jó esetben egy asszonyhoz, akit éppen a legjobb haverja rendezett le partiban a szomszéd sráccal. Ez való nektek baszdmeg itt rajoskodni, adni ívet igazából pedig a szar kilóg a seggetekböl, és örültök ha napjában csak 4-5- ször aláznak porrá. A hozzád hasonló ratyibárók már attól eldzsalnak ha a sarki boltban az eladónéni kedvesen köszön az egész napi megalázó lét után. Pár hetente majd idenézek hátha válaszolsz csiribiri kisrodás.
Sztem húzd meg magad és tanulj meg legalább az elvárható minimális tisztelettel kommentelni, mert esetleg egyszer valaki tényleg veszi a fáradtságot és visszatöm anyádba csak nem ott ahol kijöttél. Amennyiben pedig mindenképpen seggbe akarnád kúratni magad várlak szeretettel esténként az Òbudai bogdáni úti
esson ahol általában van velem egy pár vállalkozó kedvü egyén akik gádzsit csinálnak belöled amíg én felpróbálom a kurvádat az anyád hátán a kocsid hátsó ülésén.
Na ennyi elég a stresszböl te netkurva.