Ha véletlenül sietned kell mert úgy alakult rögtön bunkó BMWs leszel.

igazad van bár én meg az általad emlitett autok közül ülök egyben , B corsám van, de teljesen igazad van, nem csak a bmw -audi - merci triosok gázosok, sok uj kisauton sincs index 1-1,4 es 60-100 lovas autokkal olyan előzéseket bevállalnak sokan amit nagyon nem kéne, lehet szidni bárkit de arányait tekintve bmw kevesebb van de szerintem ha % osan néznénk auto márkák alapján hogy miben ül több idiota kb ugyan annyira jönne ki, ha valaki hülye mind1 miben ül 1 literes 1,2 tonnás corsával is menni akar igaz hoyg az autó meg nem akarja de tolja neki, nem indexel mert elkopik stb, márkák alapján általánosítani nem szabad minden tipusban lehet találni sok bunkot, sajnos

Te is egy paraszt BMW-s vagy, bevallottan mindenhol gyorshajtasz. Grat.

Jogos, taho minden más gépkocsi vezető közt is előfordul :( egyszerű irigységről van szó

Mindenki tahó. Én is. Suzukim van, még éppen óvodáskorú. (hosszú ó)

Amúgy ha megfigyeltétek:
ha nagy autó gyorshajt, akkor "tahósofőr"
ha kisautó, akkor "birezmenni" meg "hogynyomjamán"

Ugy erzem, Tamas fele nem ment at teljesen az uzenet. Nyilvan igaza van abban, hogy minden autoban ulhetnek vadparasztok (ulnek is), de nem errol van szo. Azt kell eszrevenni, hogy sokan ugy erzik, beultek a presztizsautojukba, es innentol ovek a vilag, nincs szamukra se kresz, se rendor, se mas kozlekedo elem az utakon, tetszesre elozhetnek, extrem modon gyorshajthatnak, atmehetnek a piroson, letolhatnak a belsobol akkor is, ha a megengedettnel te is gyorsabban mesz. Ilyen persze van suzukisbol is, toyotasbol is, etc, de van egy bizonyos markans reteg a magyar kozlekedesi "tarsadalomban", akiknek autojuk merete forditottan aranyos az intelligenciajukkal, akik megvettek a bömbit, mert megtehettek, de nem (vagy nem csak) azert esett az annyit emlegetett autora a valasztasuk, mert megbizhato es biztonsagerzetet ad, hanem elsosorban azert, mert az a "meno", es azzal ok kiemelkedonek erzik magukat a tobbi autos kozul, es ugy is viselkednek. Azt hiszem, kedves Tamas, hogy ugyan igazad van sokmindenben, az ilyesmi mellre szivasa kicsit intelligencia kerdese is. Ha nem erzed megszolitva magad a bunko bmw-seket anyazo commentekben, orulj neki, es legy arra buszke, hogy Te nem ilyen vagy. Tudod, akinek nem inge, na. Orulok, hogy van olyan BMW-s az utakon, aki kulturalt, de ertenetek kell, hogy a szidas nyilvan nem ratok vonatkozik. Masreszrol teny, hogy az altalanositas epp miattatok nem helytallo, de sajnos az ember marcsak amolyan kategorizalo fajta.

de messze a legbunkóbbak a Volvosok, a kocsiba nincs index, nem az ablaküveg nem látszik át, a táblákat meg nem ismerik

Teljesen igazad van. Ám: az indexet miért nem használják? Legalábbis gyakrabban találkozom olyan BMW-kel (persze csak Magyarországon), ahol nem működik....

Az index szerintem nem kifejezetten bmw-s (bocs az altalanositasert ;)) specialitas, egyszeruen ugy erzem, hogy autostarsaim 60%-a azt hiszi, ha van elottem masfel autonyi ures hely, akkor nem kell jeleznie savvaltasi szandekat, hanem szepen becsusszanhat elem. Ezuton is uzenem nekik, rohadtul tevednek.

Bunkó béemvésvagy! Csak nem te vagy ezen a videon?:-) www.youtube.com/watch?v=ROeJAIqtR4A

Vagy netán ez vagy,a nagy driftelés közben rámegy a fejedre a saját kocsid?:-))) www.youtube.com/watch?v=jQou0X8ORUM&feature=related

rá kéne már jönni, hogy a bmw egy silány, megbízhatatlan márka, 20 méterenként látok 1-1et a városban elakadásjelzővel...

Mit kell ezt ragozni? Én bunkó BMW-s vagyok, csak mert a magyar autópályákon - ha a körülmények megengedik - 160-200 km/h környékén közlekedek. Innentöl kezdve minden megelözöttben feljön a gondolat, hogy hova siet a "bunkó" BMW-s. Pedig még csak nem is sietek, csak én ezt tartom biztonságos sebességnek a meglehetösen kevéssé kihasznált magyar autópályákon. Ja és az index használatától se törik le a kezem. Városban mondjuk - én - nem tünök fel, simán úszok a forgalom tempójában (ami valljuk be nem mindig 50). Szóval mint már többen is írták a BMW-sek nem bunkóbbak másoknál, csak az irigység, illetve a kisebbrendüségi érzés szüli ezeket a sztereotípiákat.

Valljuk be azért vannak embertipusok minden márkához, csak nem mind olyan.Őket zavarják az általánosítások. A "bunkó" BMW-s Suzukis Opeles meg direkt azét csinálja, hogy feltűnő legyen. Olyan ez mint a melegfelvonulás,az átlagmeleget zavarta leginkább az a néhány kakadu.

én napi 100 kilómétert nyomok le lakott területen emiatt kb 50 szer kell mások udvarias
ságára hagyatkoznom és meglepően sok BMW-és segít
a nők viszont az életük árán is akadályoznak.

hétköznapi autós 2008.08.09. 09:14:24
de messze a legbunkóbbak a Volvosok, a kocsiba nincs index, nem az ablaküveg nem látszik át, a táblákat meg nem ismerik

Kikérem magamnak minden volvós nevében...a volvós nem bunkó, hanem maximum feledékeny... :D

Egy sulyosan autobuzi cimboram mondta anno a bangle-korszak hajnalan, hogy "nem minden bmw-s paraszt, de minden paraszt bmw-s". Azota ezt sztem mar az audisokra is lehetne altalanositani, de lehet benne valami, mert a hasznaltautopiacon ma is rengeteg bmw szettaposott allapotban van, mar ovodaskorban is.

az a baj hogy itthon egy olyan réteg használja az audi/bmw/mercedes trio (a6_a8/5 széria/s osztály)autóit akik egyszerűen imidzsrombolók az adott márkáknak.
speciel az ilyen külföldről behozott, szétült, szétdohányzott, szakadt, többszázezret futott a6/5/s típusokból soha nem vennék, aki meg még manapság is ezt teszi, azt meg kiröhögöm :)

ps3peter:
160-200 a biztonságos?! nézzd már meg a magyar autóparkot, és az autópályán közlekedők átlagsebességét, meg hogy hány sávos autópályáink vannak. Nem vagy épeszű, ha ezt tartod normális sebességnek. Mai napig bármikor kijöhet eléd egy Swift 90-el, mert ő most előzni akar...200-ról nem fognak meg a fékeid...de majd egyszer talán te is rájössz erre, csak lehet hogy addigra alulról szagolod a violát..meg miattad még mások is..

Roltii:
Legyek bunkó? Az a Swift, amelyik 90-nel kijön elém meg is érdemli... Pontosan ugyanúgy sérti a kreszt, mint én, hiszen nem ismeri az elözés/elhaladás szabályait...
Amúgy meg mint írtam, akkor megyek így ha a körülmények megengedik. Nem a Pest környéki bevezetö szakaszokra gondoltam. Mentél már az M35-ön, vagy az M30-on? Vagy M1, M3 éjjel 2-kor? Néha percekig autót se látok.
Amúgy az esetek zömében Németországban közlekedek (itt élek), szerinted itt percenként halnak meg az emberek az autópályán?

Ha a BMW-s ezerrel tép akkor "Na a köcsög hogy nyomja neki..." Ha meg normál tempóban halad előtted: "Na a köcsög direkt nem megy, játsza az agyát, feltart stb..."
Ez nekem fáááááj.

ps3peter: a 130-cal elözni probalot is le fogod söpörni az autopalyarol. 200-zal menve olyan, mintha 70-nel mennel el egy allo auto mellett. Csak az allo auto jobban figyel, mig a 130-cal menö nem szamit feltetlenül 200-as tempoju autora az elözösavban, hiszen 130 a megengedett. Megjegyzem, Nemetorszagban, ahol szabad (többnyire) barmennyivel menni, nagyon keves a 200-zal repesztö BMW-s. En is csak azt tudom mondani, hogy Isten ne adja, hogy a tapasztalatbol jöjj ra, hogy milyen felelötlen vagy. 200-as temponal nem ved meg az erös kaszni es a legzsakok sem, de az elötted szabalyosan elözö suzukist föleg nem.

Az egy-két generációval korábbi, de új rendszámos "presztizsautósok" a legszánalmasabbak a többszázazret futott levetett, füstokádó bontószökevényekben.

Ja a posztíró meg áljon ki egy körforgalom mellé és számolgassa a kifelé indexelő márkatársait. Tudod: aminek látnak, annak néznek.

Nem az autó választ sofőrt, hanem fordítva. Nem az említett márkák a hibásak abban, hogy a szellemi toprongy réteg ezeket a márkákat veszi, mert ez náluk az etalon. A vezetői bunkóság életszemlélettől függ, nem a kortól, nemtől, cipőmérettől, stb. A legfőbb ok az IQ nagysága.

Szerintem ennek a postnak az volt a lényege, hogy mindenki irigykedhessen több 100 kommenten keresztül a postíró Bimmerjére...:-P

szvsz inkább egy bömös ódis, vagy mergás paraszt, mint egy zöld suzukis volt kalapos okoskodás.

www.alon.hu/blogs/media/tetthalalla.jpg

És ne felejtsük el hogy azért a suttyó fiatalok közül sokan kezdenek buzukival, astrával, akikből lesz a jövő béemvései.

subba.blog.hu/2006/12/18/kocsi_motor_feszites_stb_azaz_a_ray

ps3peter 2008.08.09. 10:43:56: azért ha Németország autobahn hálózatát előhoztad, megemlíteném, hogy a ebességkorlátozásoktól mentes szakasz legnagyobb része háromsávos minimum. Ahol kevesebb van, ott nagy eséllyel korlátoznak is téged.

Szintén kint élő ember.

Mi baj van az indexeléssel? "Én tudom, merre akarok menni, neked meg közöd nincs hozzá!" Hát ez.

Mikrobi:
"a 130-cal elözni probalot is le fogod söpörni az autopalyarol."
Nem fogom. Ez eddig 13 év és 500ezer km alatt nem sikerült...
"200-zal menve olyan, mintha 70-nel mennel el egy allo auto mellett."
Nem olyan. Próbáld ki. Föleg hogy a pályán az esetek többségében több száz méterre látsz mindent. Ha meg nem, akkor nem úgy megyek...
"Megjegyzem, Nemetorszagban, ahol szabad (többnyire) barmennyivel menni, nagyon keves a 200-zal repesztö BMW-s"
Több mint Magyarországon, söt nem is márkafüggö. Viszont itt is a körülményeken múlik, mint ahogy írtam is. Nem feltétlenül, és nem mindig...
"de az elötted szabalyosan elözö suzukist föleg nem"
Arról volt szó, hogy 90-nel jön ki a belsö sávba. Ez, bármennyire is szabályos (bár szerintem nem, hiszen nem teljesíti a "jelentös sebességkülönbség" fogalmát elözésnél) szerintem szimplán öngyilkosság.

nekem nem BMW-m van perpill, de én is ritkán indexelek, mivel egy kézzel szoktam általában fogni a kormányt(hol délnél, hol 6 óránál) és nincs kedvem elmozdítani a kezem a kormányról..ha nagyon kell akkor persze indexelek.
ideje lesz leszállni már a bmw-s emberkékről.

mijazazindex?????

ahhh... borzasztó... mi az, hogy valaki gyorshajt?! gyorsan hajt... kérlek:-| mennyivel kellemesebb..

Sebességigi jutottunk a gondolkodásban, ugye..? :D Vészvillogós parkolás. Írd fel egy lapra az ismertebb személygépkocsi márkákat, menj egy kört a körúton, és strigulázz...

Nem a sebesség a probléma. Nem az autómárka. A tulajdonos, és a tulajdonos kompenzációja a sztereotípiának megfelelően befolyásolt márkaválasztással...

"de semmiképp sem drágább, mint egy új Suzuki, csak talán izmosabb és biztonságosabb" Na eme hozzáállás miatt vagytok megbélyegezve. amúgy ha az "ovodáskorú bmw-d" egy e36-os akkor az új Swift "talán" tényleg jobban teljesített a 2-1=1 *-nál. de a többi "ovodáskorú bmw" is csak 4 csillagos.

Én leginkább a Suzuki tulajokon érzek kisebbségi komplexust. Mindig úgy tűnik, hogy dolgozik napi x órát fizeti a kocsija részleteit (amit már nagyon un) és a főnöke/felesége/férje rendszeresen lealázza. Lesz a feneke alatt egy jól gyorsuló könnyű kasztnival rendelkező autó. Az előbbiekből erdő frusztráltságát így a közlekedésben éli ki. Versenypályának használja a pláza parkolóját, életveszélyesen előz, ha gyalogost lát a zebrán tövig nyomja a gázpedált, hogy csak azért is ő érjen át előbb. Mindezek melett nyomja a dudát, amikor csak lehet.

en bunko audis vagyok es utalom a bunko bmw-seket. Viszont mindig annyival megyek amennyivel lehet. Ha lehet, akkor 240-250, ha nem lehet, akkor cammogok a belsoben az akarmilyen marka mogott 90-nel. de, ha a kulso ures es megse adnak utat, akkor buntetek. szerintem el kellene fogadni, hogy vannak a budis bunkok, akik nem tartjak be a sebessegkorlatozast, es nem kellene tanitgatni oket, hanem hagyni, hadd menjenek. Akadalyozni eppen olyan veszelyes, es bunkosag mint buntetni.

Kedves Tamás!

Azért általánosítunk, mert statisztikailag az általánosítás igaz. Persze, mint minden statisztikában, ebben is vannak kivételek (méghozzá akár százalékosan is kifejezhető mértékben), de nagy általánosságban az autód márkája, típusa meghatározza, hogy a tulajdonos milyen.
Ez egyszerű emberi túlélési ösztön. Tudod, hogy a kutya harap, a macska karmol. Persze vannak kivételek, de attól még az általánosítás igaz.
Ez a közlekedésben is segít meghatározni, hogy a másik autóshoz hogyan közeledj. Ha Suzukid van vagy Skoda Fabia-d, akkor azt nagy valószínűséggel nem azért vetted, mert az a legszebb és a szíved csücske, hanem mert többre nincs pénzed. Így lehet az, hogy abból a típusból alapvetően két csoport van: a kamikaze és a vezetni nem tudó. Az egyik megvette, majd azt hiszi övé a világ, mert "autója van". A másik éppenhogy kinyögte az autó kezdőrészletét, a törlesztő is alig fér bele, így benzinre - ezáltal rutinra - már nem futja. Értelemszerűen mindkettő veszélyes.
BMW-t, Mercedes-t, Audi-t az vesz, aki meg akarja mutatni, hogy ő "valaki". És ennek az utakon is rendszeresen eleget tesz, megmutatja, hogy őt nem lehet megregulázni. Ugyanez érvényes a terepjárósokra is.
Honda tulajdonosok állandó kisebbségi komplexussal küzdenek. Nekik kell elöl lenni, gyorsabbnak a másiknál, nanemár, hogy egy Hondát lenyomjanak. Hát így is közlekedik.
Valami érthetetlen módon a 323-as Mazda tulajdonosok nem tudnak vezetni és nem ismerik a tükröt. Tipikus KKV vezetők, akik megpróbálnak megfelelni a közlekedő létformának, aztán vagy sikerül vagy nem.
Volvo-t az vesz, aki a kényelemre és biztonságra törekedik, de nem baj ha ott az erő. A Volvo-sok szeretik azt érezni, hogy az autó mindentől megvéd, ezért lankad a figyelmük, hajlamosak egy-egy elsőbbségadást vagy jobbkezet nem észrevenni.
És sorolhatnám még. Hozzáteszem, hogy az itt felsorolt állításaim mindegyikére tudnék ellenpéldát felhozni, de alapvetően a mindennapi közlekedésben igaz. És így már előre meg tudod mondani, mire számíts, mi a veszélyforrás. Az általánosítás nem rossz, csak tudni kell, hogy nem 100%-osan igaz.
Nekem Volvo-m van. A Volvo-sok általában nem sietnek, kicsit kényelmesek. Én nem, én mindig késésben vagyok, így is megyek. De soha senkit nem veszélyeztetek (ez szintén Volvo-s mentalitás). Elvárom hogy tiszteljenek az utakon, de ne jobban, mint bárki mást. Ha sor van, nem pofátlankodunk. De kétszer annyira haragszom, ha valaki Volvo-val pofátlan, mintha BMW-vel. Abba a mentalitásba belefér - hozzá tartozik - de egy Volvo-s ezt nem engedheti meg magának. Ilyenkor szívem szerint előre mennék és megkérdezném, miért nem adja el és vesz helyette egy másik márkát.
Ne felháborodj ezen, ne akadj ki ezen, hanem kezdd el megfigyelni, hogy az egyes autómárkák tulajdonosai hogyan viselkednek az utakon. És közben legyél te a kivétel, az nem szégyen. Könnyebb elkerülni a vészhelyzeteket. Tudni fogod, hogy ha egy Suzuki elkezd a belsőből a csík felé közeledni, akkor bármikor becsúszhad eléd/rád, anélkül hogy látna. Hát fél szemedet rajta tartod. Ha egy Renault Twingo megy a közeledben, nem számítasz arra, hogy a tükörben látni fog téged, mert nagy valószínűséggel olyan nő, aki a tükröt csak sminkelésre használja. És ha kiderül, hogy a pasija vezeti az autót, akkor legalább hiába volt az óvatoskodás, de ezzel nem vesztettél semmit.

pgpetike, ez a szalon zsidozas egy szep formaja. automarkak szerint besorolni az embereket es a viselkedesmintakat. a doktoridat megirtad mar?
Ha suzukit azert vesz valaki, mert nem futja tobbre, akkor nem lehet, hogy audit azert, mert futja? semmi koze a magamutogatasnak. egy suzukis is lehet extrem extrovertalt, csak mondjuk a csodas fejszamolo kepessegevel kerkedik, nem az autojaval.

mxplanet, eltekintve attól, hogy magad adod a muníciót azoknak, akik "rászálltak" a bmw-sekre, nagyon okos dolog 12 óránál fogni a kormányt. Egyszer koccansz, kinyílik a légzsák, a saját öklöddel fogod beverni a saját orrodat. Ez, idegenek számára, teljesen jó megoldás, a haverjaid meg egy életen át fognak cikizni vele.

pörgekalap: a büntetés külön hatalmi ág Magyarországon, neked nincs jogod ilyesmire.

nem szokásom koccanni:)
viszont a szarkazmust kedvelem;)

pgpetike:
"BMW-t, Mercedes-t, Audi-t az vesz, aki meg akarja mutatni, hogy ő "valaki". És ennek az utakon is rendszeresen eleget tesz, megmutatja, hogy őt nem lehet megregulázni. Ugyanez érvényes a terepjárósokra is."
Hülyeség...
Én azért vettem BMW-t, mert rendszeresen megyek hosszú távokat autópályán, és ezt tartom erre a leginkább megfelelönek. Elötte Vectra C volt, az se volt lassabb, de közel se ilyen kényelmes.
A Suzukiról meg annyit, hogy a feleségemnek az van (új stift), mert városba azt tartottuk a legmegfelelöbbnek, és nem azért, mert nem telik nagyobbra, hanem mert nincs értelme nagyobbnak, meg ez tetszett neki.

kedves porgekalap es ps3peter, siman feltunesi viszketegseggel megaldott faszkalapok vagytok.
ehhez raadasul itt kerestek onigazolast :)

nekem egy 270LE-s autom van, tud menni az is 200 folott. megis 130as tempomattal jarok. ha elozes kozben meg mogotttem jon egy hozzatok hasonlo paraszt aki villogtatassal kivan fekezni, hat szoktam lassitani is. igen, a bmwt es az audit a hozzatok hasonlo wannabe idiota gyerekek jaratjak le.

bar szerencsere egyik marka sem tetszik sem kivulrol (unalmasak), sem belulrol (fapadosak es kenylemetlenek). emiatt soha nem veszek belole. ti meg csak erositsetek tovabb a "bmwsek mind gyokerek" sztereotipiat.

jah, az "irigyseg + kisebbrenduseg szuli a sztereotipiakat" duma meg kezd uncsi lenni.
tessek elfogadni, hogy irigyseg nelkul is lehet tahozni egy tahot amennyiben az ugy viselkedik, mint egy taho es irigyseg nelkul is lehet azt mondani egy autora, hogy unalmas/fapados/csunya/akarmi, ha az adott ember szamara az unalmas/fapados/csunya/akarmi. mondanam, hogy ne gondolkodjatok ennyire szuklatokoruen, de nem teszem. minek? :)

ui: porgekalap, mo-n. 250el soha sehol nem lehet menni. csak jelzem.

Hja barátom, ha te nem vagy bunkó bmw-s és mégis magadra veszed, akkor szánalmas hülye vagy.

Kísérletképp javaslom, hogy ha autópályán dugóba kerül, figyeljen erősen jobbra a leállósávra.
Na akkor aztán lehet húzni a strigulákat, hogy milyen típusú autók száguldanak ott el....

Májk :
"ui: porgekalap, mo-n. 250el soha sehol nem lehet menni. csak jelzem."

Számtalan versenypályán mehetsz ennyivel :)

Bakker, SilentSound irigység rövid i.

Általában a prémiumkategóriás autósok (különösen BMW - Mercedes - Audi) bunkóbbak az átlagnál az én megfigyelésem szerint (napi 55 km Budapesten). De meg kell hagyni, volt, hogy okoztak már nekem is kellemes meglepetést, általánosítani tehát nem szabad, bár azért nagyrészt igaz, ahogy egy előttem szóló már részletesen kifejtette...

Még annyit tennék hozzá, hogy nem mindenki az autójával akarja megmutatni, hogy ő "kicsoda". Én pl. sokkal olcsóbb autóval járok, mint amit megengedhetnék magamnak, és úgy vagyok vele, hogy teszek arra, ki mit gondol rólam az autóm alapján - nem számít a véleményük. Nem fogok azért több pénzt költeni, hogy a sok majom többnek nézzen. Inkább másra költöm a pénzem. Amúgy meg imádok vezetni, és a jelenlegi autóm is nyújt annyi örömöt, amennyi kell. Ha meg az ember szabályosan vezet, netalántál a fogyasztásra is ügyel és még a baleseteket, fölösleges stresszt (pl. 50 cm-re az előtte haladó mögött megy és 0.1 us alatt reagál a féklámpa villanására) is el akarja kerülni, akkor egyenesen értelmetlen kifejezetten drága és nagyteljesítményű autót venni, legalábbis városba.

Majk
lehet, hogy en egy siman feltunesi viszketegseggel megaldott faszkalap vagyok
ehhez raadasul itt keresek onigazolast (miert a smile?), de annal gusztustalanabb viselkedest, mint amikor valakit utolerek es az elkezd fekezgetni, nehezen tudok elkepzelni. Oknelkuli villogtatasrol nem volt szo. Eddig. Egyebkent jobbrol elozok. a vegen meg kiegnek az izzoim.
Lehet menni 250-nel. Nem szabad.

Bambano
:), de jolesik.

háát....nagyságrenddel többet anyáztam én már kibaszott suzukis agyhalottak miatt,mint bunkó BMw-sek miatt,úgyhogy mit számít a bunkóságuk,ha a suzukis miatt megyek le hídba? Különben az egész post felesleges...amúgy én egy opeles proletár vagyok,de a következő autóm biztosan BMW lesz...és akkor majd lesz egy Prolkó BMW-s is..Szóval aki szerint ezeket a felsőkategóriás autókat csak azért birtokolják tulajdonosaik hogy "megmutassák önnön hatalmasságukat",az egy kibaszott idióta.

"Ez alapján kikérem magamnak, hogy a blogon a BMW márkanevet, mint a paraszt bunkó sofőr jelképét használjátok. Mert ez nem korrekt, és legkevésbé sem fedi a valóságot."

Pedig de.

Egyébként az egész poszt nagy hülyeség. Toyotás vagyok. Mit fikázod a Toyotásokat? Én is kezdjek el hisztizni, hogy "A szemét BMW-sek miért fikázzák a Toyotásokat?"

Légy szíves nőjél fel.

A BMW-Audi-Mercedes tulajdonosok között a bunkók aránya 90%. A többi márkánál az arány fordított.
A szutyukisok között inkább az idióták arányát lenne érdemes firtatni.

Ezért, és nyilván nem véletlenül van az általánosítás.

Irigység? Nem. A többség, aki bunkónak találja a három márka vezetőit, akkor sem venné/veszi, ha lenne/van rá. Ezen márkák csak a bunkóknál státuszszimbólum (legalábbis azt hiszik csökött agyukkal). Mára már csak a nevük (semmi egyéb) maradt meg. Méghozzá a bunkó jelzővel társítva (jogosan)
Én és sok ismerősöm pl. ezen okok miatt sem a trió modelljeivel jár. És nem azért, mert nem lehetne.

Volvóval a túl iskolázott és megnem értett értelmiség utazik,mert hát az autóvezetéstől messze vannak.Amúgy ha jól emlékszem az ír gázoló is egy volvóval követte el szörnyű tettét....Úgyhogy ez az egész egy hatalmas nagy baromság.Autó márkától függetlenül illene és kellen viselkedni az utakon!Én mercedessel járok és nem vagyok bunkó,apám mercedessel jár szintén nem bunkó,a feleségem toyotával jár,nem bunkó és nem sminkel vezetés közben.
Úgyhogy pgpetike eressz le menj egy kört a ház körül és ne általánosíts!

"A.Kárki 2008.08.09. 14:00:39Én és sok ismerősöm pl. ezen okok miatt sem a trió modelljeivel jár. És nem azért, mert nem lehetne."
Húú apám!! De csodálatos társaságnak vagy a tagja..Úúúgy irígyellek!! nyugtass már meg hogy kóla helyett ugye márkát isztok..(?)

Lampanal all a sor, jobbra kanyarodosav uresen. Ide gyakran beallnak autok, hogy aztan szepen bevagjanak a tobbiek ele. Mert nekik olyan autojuk van, amivel sikk beallni a sorba es vegigvarni 1-2 lampavaltast. Ezeknek az autoknak nagy resze BMW. Legutobb tegnap este, fekete 7-es, senkit nem tisztelt a Vaci uton, annyira latszott a vezetesi stilusan, hogy nagy ivben lesz@rja a tobbi autost es feljebbvalonak erzi magat. Na ez nekem a legnagyobb bajom. Azt mar csak megjegyzem, hogy kulfoldon normalis kinezetu emberek vezetik ezt a markat, mig nalunk olyanok, akiket azonnal min 3 evre bezarnek. Nem tudom megfigyeltetek-e, de az izomagy, gyoker, "envagyokakiraly" BMW-s mindig lehuzott ablakkal kozlekedik (hadd latszodjon a 45-os kar es a pitbull tetko), mig a normalis, nem magamutogatos (nemi szurkeallomannyal biro reteg) bomosben ablak fel. A szokenos "apueppenodaadta" szerencsetlenekrol pedig mar nem is ejtek szot, leginkabb a szanalmas jelzot aggatnam rajuk.. Szep auto a BMW, de idehaza olyan reteg hasznalja foleg, akikkel nem szeretnek azonosulni.. Egyebkent tuti, hogy nemeto-ban, vagy tolunk nyugatra barhol, ilyen post nem szuletett meg es nem is fog.

etlien, nyilvanvaloan kozuti kozlekedesrol beszelgetunk.....

Májk
"mo-n. 250el soha sehol nem lehet menni. csak jelzem"

Te hülye vagy. Csak jelzem.

na, megjottem a rotyirol, most kiveszem a kapat a szambol, beulok az AUDIMba, leugrom a haverokhoz a balcsira egy jot lacipecsenyezni es utkozben mindenkit letolok a palyan. jobb, ha otthon maradtok!

nesztek egy hülye suzukis:
www.youtube.com/watch?v=jQou0X8ORUM&NR=1

Amig nem kell attol kulonosebben tartani, hogy a taho modjara kozlekedo autost kiszedik a forgalombol es elbeszelgetnek vele a rend orei, uljon a delikvens akar egy rozzant Zsukban vagy LP640-esben, NEM fog valtozni semmi. Ahol hagyjak, bizony elszaporodik a gyom.

malterosláda! elég szélsőséges példával álltál elő...

A. Kárki:

Te egy állat vagy. Egy irigy fasz. Mert az egész életed nem ér annyit, mint egy jobb autó. Az fel sem merül a csökött agyadban, hogy valakinek pl. tetszik egy BMW, Audi, vagy Mercedes. Te, aki max. akkor ülsz egy S Merciben, ha stoppolsz és felvesznek, vagy ha autómosóban keccsölsz. Majd pont Te fogod kinyilvánítani az alapigazságokat és felmérni az emberiség bunkóságát autóinak alapján! Hülyegyerek....

"ps3peter 2008.08.09. 14:10:32
Májk
"mo-n. 250el soha sehol nem lehet menni. csak jelzem"

Te hülye vagy. Csak jelzem."

A Pannonringen, a vezetéstechnikai iskolában lehet. Csak jelzem.

Tévedtél. Csak jelzem

porgekalap, ha mar szorszalhasogatasnal tartunk:

ki beszelt "fekezGet"-esrol? en lassitast mondtam. lab gazrol valo elvetelerol. ambator ez tokeletesen mindegy, mert 150-60-70+ nel ha jon mogottem az okos es en kozben elozok, mindenkepp fekzenie kell. nagyot.

hogy mindenki egy kicsit vidamabban anyazzon:

www.youtube.com/watch?v=0nZRtOthsVA&fea

most kmolyan mondjátok, hogy ti az alapján választotok autót, hogy milyen kaliberű, emberek vagytok, hogy értelmiségi , meg tökömtüggya proletár?

Vazz én lszérvek alapján,

1. hány évre veszem.

2. mire akarom használni? kombi/kabrio/sedan

3. én vagy a feleségem vezeti?

4. éves kmer futás/ksg diesel/benzin

5. Mennyi pénzem van? én nem mennyi törlesztőt tudok kifizetni

6. felszereltség

7. van e ilyen a piacon.

A mostani kocsimat 1 évig kerestem.
Akkor most én vagyok e a drid?

de ahgy elnézem devót kellett volna vennem mert azt nem fikazza senki.

okzazo okoskatorp. mint fentebb is irtam, de ha nem jottel volna meg ra:

kozuton valo kozlekedesrol van szo.

Májk: legalább 100 helyet tudok, ahol lehet mnni 250-nel - Magyarországon. Olyan helyet, mahol szabad is, összesen hármat.
Ha az AUDI, BMW, MERCEDES unalmas, akkor a TOYOTA az mi, hahahahahaha!
Van Toyotám is, Mercedes kettő is, de hogy a TOYOTA lenne jobb, vagy szebb!!!! A mercikhez képest teherautó. De ezt honnan is tudnád.

És felőlem járhatnak az emberek Suzukival, Moszkviccsal, Trabanttal, ezer éves járgányokkal, N E M É R D E K E L! Az ember érdekel benne.
Ha kevés pénzem lenne, én Suzukit vennék.

okzazó 2008.08.09. 14:18:58
Szerintem ezt nem nekem szántad. :)
Van egy kis különbség a lehet és a szabad közt.

Az öreg Vaneknek van igaza, nem a kocsi a hibás.
Mo-on sajnos nem sok olyan ember van, aki tetszés szerint vesz kocsit, inkább azt nézi, meddig mehet anyagilag.
Ha valaki egysávos körforgalomban balra indexel, akkor is kiröhögöm, ha 50 millás, és akkor is, ha 50 ezres autója van.

ps3peter!

Persze, hogy nem, de látod-látod, akinek szólt volna, nem érti. Róluk ennyit.

Panónia ring, Hungaroring, Euroring, Rábaring

A Toyotát félrecímeztem asszem . bocs

Tehát az a véleményetek, hogy a bunkóbb embereknek van több pénzük, ezért vannak jobb autóik ( na jó, drágább), vagyis, ha valaki drágább autót akar, akkor először bunkónak kell lennie - vagy fordítva, előbb lesz pénz és az hozza a bunkóságot, esetleg a bunkóságot is pénzért adják - vagy beleszerelik ezekbe az autókba.....

szumi, mint irtam is, ez szubjektv (ez a resz jelenti azt: "ha az adott ember szamara az").

igen, nem tudom milyen a toyota a mercihez kepest. nem is fogom tudni soha. a toyota iszonyat messze all tolem. elobb lesz bmwm mint toyotam, pedig bmwm sem lesz soha :)

tzatziki 2008.08.09. 09:13:39

"Azt kell eszrevenni, hogy sokan ugy erzik, beultek a presztizsautojukba, es innentol ovek a vilag"

Ennek az embertípusnak nem kell a presztízsautójába ülnie ehhez, egyébként is így gondolja. És kis hazánk viszonyait tekintve kb. igaza is van.

Vadkapitalista helyeken, ahol raadasul nincs tul sok ertelmes kilatas sem, a masik ember figyelese kituno idotoltes. Ebbe termeszetesen beletartozik a vagyoni helyzet/baratno mellbosege/auto markaja/haz nagysaga stb. targykorok elmelyult, sommas velemenyezese is. A specialisan magyar, un."dogoljon meg a szomszed tehene is" mentalitas, mondanom sem kell, ezzel a helyzettel nagyszeru, robbanasveszelyes elegyet alkot.

Van egy kinai kozmondas: "Akit gyulolsz, ne kivanj neki semmi rosszat. Csak azt, hogy olyan korban es helyen kelljen elnie, ahol a regi szabalyok mar eltuntek, az ujak viszont meg nem alakultak ki."

Draga hazam, teged ki atkozott meg ennyire?

Nem fórumozni kellene, a vélemények belterjesek. Szerintem meg a Talbot vezetők parasztok mind, eddig egy vágott be elém két éve... azóta egyet sem láttam :)

A megoldás egyszerű: el kell kérni a rendőrség statiszikáját arról, pontosan hány, milyen járművet vezető sofőr okozott balesetet - bizonyítottan -, és mennyi az országban futó autók jelenlegi száma.
A kettő hányadosa megmutatja, hogy mekkora az adott típuson belül a károkozók aránya, ami valószínűleg korellál a bunkó vezetési stílusból származó hátránnyal (vagy előnnyel?).
Mi több, a rendőrök által indított eljárások, bírságok mennyiségével is számolni kellene, így kiderülne, a zsaruk pikkelnek-e egy adott típusra :)

Várom a következő bejegyzést, ha utánanéztetek! Köszi mindenki nevében!

szumi, az euroringen nem hinném, hogy lehet 250-et menni. Motorral sem, nemhogy autóval...

Ezt a sok óvodást egy rakáson. Nem sokára jön azénapámerősebb, mint a tiéd.

SilentSound: a BMW-sek nagyrésze minősíthetetlenül viselkedik az utakon. Nemegyszer beláthatatlan kanyarban találtam magam szembe új ötös BMW-vel, de mivel nem vagyok az a fékezős, félrerántós fajta a BMW szépen visszahúzódott a sávjába.
Kifejezetten megmosolyogtató az is, amikor mögém kerül egy, addig nyomja a gázt amíg nem tud megelőzni, valahogy mindegyikben mintha valamilyen versenyszellem lenne.

Audim van, középkategóriás, megfelelő motorizációval, de soha nem éreztem ingerenciát arra, hogy mások és a magam életét kockáztassam pár másodperc előnyért.

Felmerült bennem, hogy talán a BMW ülései hosszú távon kényelmetlenek (bár nem hiszem) és az összes ezért rohan annyira, mert különben nem értem, hogy 1-2 perc előny, amit abszurd szituációkban "összeszed" megéri-e, hogy az életével kockáztasson.
1x találkoztam egy BMW 3-as kupéval, ami nyugodtan tudott menni az úton. Jó, 1.6-os volt.

Zsola777

Mindenki nevében köszönöm, hogy valami félelmetes magasságból letekintesz ránk, porban csúszókra. Köszönöm, hogy kimondtad a nagy bölcsességet.
A Simca típust vezetőkről mi a véleményed?

a rendorsegi statisztikakban vajon benne lesz e , h hany skodas es hany bmws adott a rendornek jattot, h a dolgokat elsimitsak?

A posztolónak igazsága vagyon.

trallala: próbálok konstruktív lenni, kiküszöbölni a blogban lévő szájtépést. Persze, ha ez kell...
Viccess vagy amúgy, nem ismétlem önmagam :P

Májk: igaz, jogos kérdés, építő jellegű. Ezt tényleg nem lehet kimutatni, és tényleg nem tudjuk, hogy típusonként, keresetenként mennyi a vesztegetési hajlandóság. Ez sajnos mérési hiba, amivel meg lehet próbálni számolni valahogy, pl. idő vagy hely szerint. Esetleg feldobni egy kérdőívet, hogy ki vesztegetett meg rendőrt, és milyen kocsija van :)

Egyéb kérdés, porban csúszók? ;)

ami igaz az igaz

Az a gond hogy valoban nem minden BMW-s paraszt, de ez kb mint a nem minden "roma" lop,vagy nemdolgozik ;) . A ket eset total egyforma. Nem mind, de a legtobbje igen, ezert elhanyagolhato a kis resz, mint Te is kedves komment iro.
Van egy nagyon jo rovid, es atfogo "szolas" ami jellezmi a markat:

"A BMW nem auto hanem jellemhiba!"

sztem elso korben eleg logika szerint. vajon a gyorshajtasert elkapott opeles/szuzukis vagy a bmws/audis lesz hajlandobb jatt adasra?

Ritkán vezetek Bp-n kívül (bár ott sem sokat), de most megjártam Bp-Szolnok távot oda-vissza, egy pici városi kocsival.
Ha akartam volna sem tudtam volna 90-nél többel menni, így betartottam végig a sebességkorlátozásokat.
Annyi emberség azért szorult belém, hogy akik meg akartak előzni, azokat lehúzódással segítettem, aki nagyon bizonytalan volt, annak indexeltem is, hogy nosza menj.
Lehet tippelni hányan előztek le, és hányan vették a fáradságot hogy megköszönjék, hogy nem ragadtak be mögém.
1, azaz egy merci sofőrje köszönte meg....

Én meg nem régóta vagyok BMW tulaj... és azóta sokkal nyugodtabban, lassabban közlekedem (nincs bennem bizonyítási kényszer), jót nevetek azokon a seggfejeken, akik szándékosan nem engednek ki a cég udvaráról pedig úgysem tudnak menni mert piros a lámpa a sarkon, megköszönöm azoknak akik kiengednek, aki le akar nyomni azt elengedem, had menjen ha neki ez jólesik (általában azok nyomják így akiket 15x körbeautózhatnék, ha akarnám), elengedem a gyalogosokat a zebrán, a parkolóból kitolatni akarókat szintén, és jóleső érzéssel gyűjtöm be a mosolyokat és a köszönő villantásokat. És imádom az autómat, mert nagy, kényelmes, ha szükséges gyors és könnyen előz, csendes, jól felszerelt, és fele annyiba került mint egy új kisautó. Amikkel amúgy semmi bajom, csak nekem nem tetszenek, és nekem nem érnek meg annyit amennyibe kerülnek, ezért nem azt vettem. Na jöhet a sav.

vazzeeeee,

Nagyjából egyetértek veled.

nekem 7. éve 3-as limuzinom van, a feleségemnek pedig 5-ös, az a családi autó, az még egy picivel biztonságosabb, ezért. Ha beférne a garázsba 7-essel járna, mert az még annál is biztonságosabb. A 7 éves 3-as limuzint pedig nem cserélem le, mert még mindig nagyon jó, nagyon szép és a felét sem adják érte a piacon, mint amennyit valójában ér. Ha mágis cserélnék, akkor egy 6 hengeres kupéra cserélném - mert az még jobban tetszik -, amit lehet én is egy évig fogok keresni, hacsak nem azt is újonnan venném, mint eddig minden autómat.

6 hengerest, de nem 335-öst, vagy 330-ast, henm 325-öst, mert ugyan az is 3 literes, de az van a legkevésbé "kihegyezve", az gyakorlatilag örökéletű egy kupé kasszériával. Az autót hosszú távra veszem, sokat megyek vele, de nem a szervízbe akarok járni feszt, ezért soha nem lesz dízelem és soha nem lesz feltöltős autóm. A benzines károsanyag kibocsájtása pedig meg sem közelíti a dízelekét, nálam ez sem mellékes...

Ha valaki gyorsabban jön mögöttem, azt szeretem ha sokkal gyorsabban jön, mert akkor csak egy pár másodpercre kell lehúzódnom, hogy fékezés nélkül meg tudjon előzni. Viszont ha én megyek gyorsabban másoknál, ugyanezt várom el. Ha alig megy gyorsabban a belső sávban előttem, mint a külsőben a többiek, akkor elvárom, hogy lehúzódjon. Ha közeledem hozzá és nem húzódik le magától, akkor villantok egyet. Aztán még egyet. Aztán kiteszem az indexet, jelezve, hogy előzésben lennék, mint ahogy ezt a KRESZ is előírja. Érdekes módon, külföldön már az első villantásnál lemegy az autósok 90%-a, ha valaki mégis elbambulna, a második villantásra, de legkésőbb az indexelésre "felébred", és bocsánatot kérve hogy nem figyelt, húzódik le...

Ezt itthon kevésbé tapasztalom..., gyakran még dudálni is kell, mire belenéz a tükörbe. A visszapillantó tükör használata vélhetően nem túl divatos itthon... :)

Ja, ha valaki lehúzódik és elenged, azt minden esetben megköszönöm 3 elekadásjelző villantással...

A baráti körömben szinte mindenki BMW-s, és egyikőjük sem bunkó, egyszerűen csak azért, mert volt már más márkájú autójuk is, a BMW meggyőzőbb volt minden szempontból... :)

BMW.sek bunkók? ez nézőpont kérdése, hogy mit tartunk bunkóságnak. Jómagam is BMW.s vagyok. Aki nem ült még hasonló katergóriájú autóban az nem igazán tudja felfogni a dolgot, azt az érzést hogy szinte egy vagy az autóval. És hidjetek el nem bunkóságból tol le néha az utról, hanem azért mert egy 325ös kupéban annyinak tünik a 120 mint egy Swiftben a 60.
A világ szinte megszünik létezni.
Abban viszont énis igazat adok hogy rengeteg márkatárs felelőtlen, attól hogy ilyen autód van, a fizika törvényei ugyanugy hatnak rád is.
láttam már én is olyat hogy 130al előztek le egy 5össel essőben a vasutiátjárón. Az ilyen autó felelősségel jár, meg kell tanulni vele bánni, és én azon a véleményen vagyok hogy ahol lehet menni ott menj, ahol meg nem ott teljesen mindegy hogy BMW, AUDI, MERCI, vagy bármi más van alattad inkább vezess okosan.

A presztízsgyártók helyében simán kivonulnék az olyan zavaros, feltörekvő, stabil középosztállyal nem rendelkező országokból, mint a mienk. Illetve be sem vonultam volna. Az ilyen helyeken a potenciális vásárló állomány sokkal nagyobb lejáratás a márkának, mint amit az az évi párszáz eladott autó hoz.

kedves xRay,

"A BMW nem auto hanem jellemhiba!"

Ezt a szólást még sosem hallottam, szerintem nem is lehet túl elterjedt...

Viszont még sosem találkoztam olyan emberrel, aki - ha vezetett néhány napig BMW-t - akkor azt mondta volna, hogy neki az nem teszik. Kifogásokat persze hallottam, hogy szűk, meg hátsókerekes (ami sztem egyébként előny, soha nem vennék már elsőkerekes autót), meg drága, meg sokat fogyaszt...

Ebből max. az igaz, hogy drága, de hát senki nem mondta, hogy a valóban jót olcsón is lehet kapni...

A 3-as BMW-ről pedig annyit, hogy Németországban évek óta vezeti az eladási statisztikákat, semmmiből, még Mercedesből, Audiból, de még Suzukiból sem adnak el annyit, mint a 3-as BMW-ből.

Ja, ők meg is tudják fizetni a jót....

Én egy 132 kilós bronzbarna kopasz atlétás strandpapucsos aranyláncos ember vagyok és BMW-vel járok. Utálom hogy mindenki általánosít és irigykedik rám. Lassan félek otthagyni az autómat a konditerem előtt. Hiába rakom ki az elakadásjelzőt attól félek valamelyik irigy suzukis meghúzza bosszúból. Azért van BMW-m mert elértem valamit az életben sikeres ember vagyok, sokat járok a mammutba és westendbe. Az a baj hogy az ilyen IRIGY senkik csak azt látják hogy BMW-ben ülsz de azt nem veszik figyelembe milyen munkával járt ezt elérni. 2 hónapomba telt mire összejött a pénz egy 530d-re.

Jimbó szívemből szóltál. Megszűnik a világ ha beülök az 530d-be. Retteg tőlem a sok irigy az utakon főleg a skodások és a suzukisok. A hatalom ami a BMW érzéssel jár megfizethetetlen. Olyan erő van a kezedben amit semmilyen más autó nem ad meg csak a BMW. Német precízitás és csúcstechnológia emellett minden autó csak egy ócska utánzat.

"A 3-as BMW-ről pedig annyit, hogy Németországban évek óta vezeti az eladási statisztikákat, semmmiből, még Mercedesből, Audiból, de még Suzukiból sem adnak el annyit, mint a 3-as BMW-ből."

ez hülyeség. A 3-as bmw a harmadik a golf és a passat után.
Továbbá a kategóriájában vezet ugyan, de a C merci és az A4 is gyakorlatilag kerekítési hibán belül vannak (kb 100-85-80). Szó nincs dominanciáról.

Nem a BMWsek bunkók,nem a Mercisek,nem az Audisok,mégcsak nem is a Suzukisok,hanem azok akik vezetik őket.Az emberek.A bunkóság a neveletlenség,kultúrálatlanság nincsen autó
márkához kötve.20 évvel ezelőtt aki Bmw vel
v Mercedessel járt,azt irigykedve nézték és álmodoztak,hogy majd egyszer hátha nekünk is...Ma meg jobb híján egymást basztatjuk a baromságokkal...
Bolond a világ én mondom...

Általánosságban tényleg hatalmas nagy bunkók akik BMW-vel mennek, versenyben vannak a taxisokkal...

Kedves Pörgekalap és hasonlóan gyorsan hajtó büdösbunkó társaid !

Igazatok van ! Le kell szarni a kreszt és nyomni neki ami belefér ! Mindenhol ! De főleg az autópályán és letolni az azonos kategóriájú bunkót !
Mondom ezt azért mert ma magyarországon katasztrófális az egészségügyi helyzet ! Kevés a donor ! Úgyhogy hajrá !!!

A nemzet doktora !

akira2

Akkor te még nem ültél egy jó Alfában......:-D

de szvsz felesleges boncolgatni melyik a legjobb autó, mert mindenkinek az amit vett, illetve az ember általában olyat vesz ami neki árban, felszereltségbe, fogy, mértetben a legmegfelelőbb...
nem vagyunk egyformák, és nem is lenne jó ha azok lennénk.

muhahshhh

Dr. Mikola István 2008.08.09. 15:31:38

Azt hittem a doktori cím elérése feltételez némi intelligenciát (pl. szövegértés). Hmmm... Tévedtem.
A nemzet doktora! Hát persze...

Tök jó, hogy egy csomóan lehülyéztetek, de még ezek a postok is arról szólnak, hogy aki azt mondja nem szabad általánosítani, az is általánosít. Tehát az, hogy nem általánosítasz egy álszent dolog. Mindenki azt csinálja, csak különböző szempontok szerint.
Igen, van aki azért vesz suzukit, mert a városba jó. De ez az esetek kis hányada. Aki céges autóként veszi, hogy az alkalmazottnak jó lesz, az vegye tudomásul, hogy kamikaze suzukist adott az utaknak. Vajon melyik az az alkalmazott, amelyik úgy vigyáz a kapott céges verdára, mint a sajátjára ("a cégé, engem nem érdekel"). És máris eljutottunk a hasonló mentalitású kisteherautósokhoz. Azoktól tartok a legjobban. Nagy is, nehézkes is, rombol is, és ráadásul a sofőrök szarnak rá.
És tény, hogy a BMW az Audi, a Mercedes, sőt az egyéb prémium márkák sem azért tolják le a kispolákot az útról, mert úri kedvük úgy tartja, hanem azért mert egészen más a sebességérzet. De a kispolákban az érzés még ugyanaz marad: letoltak, menekülök, mert leborít az útról.
Igen, tök jó lenne, ha mindenki a célnak megfelelő autót vásárolna. De vajon mi a pontos célja annak, aki városi használatra terepjárónak álcázott autót vesz? Áruszállításra alkalmatlan, parkolni nehéz vele, fogyasztása nem optimális, erdőbe, szántóföldre alkalmatlan. Egyetlen dologra alkalmas: megmutatni, hogy ő valaki, és ő az erősebb.
Amíg nincs közlekedési morál, amíg 30 óra vezetéssel jogosítványt lehet szerezni, amíg az egyes autósok lelkiismeretére lesz bízva a buszsáv felhasználása, addig igenis van érvénye az általánosításnak.
Aki pedig egy kamionnal nem vigyáz, mert nem általánosít, hogy a kamionosok nem látnak (nem önhibájukból, de a fülke mellett jobb oldalt autóva tudd, hogy semmit nem lát belőled), az hülye és előbb-utóbb a kamion alatt találja magát. Persze lesz kivétel, mert vanak eszközök rá.
Aki nem általánosít, hogy a gesztikuláltan magyarázó, telefonáló sofőr nem figyel, az előbb-utóbb csattani fog egy ilyennel.
Aki nem általánosít, hogy a szőke cicababa nem használja a tükröt, az könnyen felkenődhet a padkára egy ilyen miatt. És ha mégis használja??? Akkor mi van: legfeljebb tévedtél, de mindenképpen megúsztál egy attrakciót. Ő lesz a kivétel.
De a lényegen nem változtat az egész. Ma az autózás szimpla túlélési verseny. És ha túl akarod élni, nem árt megfigyelni a típushibákat, amik egy jó része bizony márkafüggő. Engem még soha nem akart sávváltás közben összetörni prémiummárka (kivéve a sávelfogyós pofátlankodást, de az más tészta), suzuki vagy mazda rendszeres. Parkolóban soha nem aggódom az autó miatt, ha egy ilyen nagy kategóriájú autó tolat felém. Egyrészt ő a drágább, másrészt valószínű van benne parkradar. De ha ezt egy Twingo vagy Suzuki vagy A merci teszi női sofőrrel, bizony félek.
És legyen ellenpélda is: valahogy autópályán nem szoktak letolni 130 körül Suzukival, de Audi és BMW márkatulajdonosok előszeretettel megteszik, még akkor is, ha látják, hogy esélyem sincs jobbra húzódni, vagy gyorsabban menni.
És nem tartom magam bunkónak (nem szokásom mozgáskorlátozott helyen várakozni, megállni, nem szoktam buszsávban autózni, nem szoktam bepofátlankodni, dogóban kereszteződés közepére állni, gyalogost nem átengedni és sorolhatnám), de pl E36-os BMW-t még esetleg vennék is, ha a BMW-s ismerőseim nem hordanák le a sárga földig az elektronikát. Így én is egy kivétel lennék a BMW-s csapatban, de attól az állítás még nagy általánosságban igaz maradna.

Kedves ps3peter !

Most per pillanat vesére lenne sürgősen szükségünk ...és van egy sürgösségi kocsi az M3-n. Megtennéd , hogy Kb. Gyöngyös magasságában lecheckolnád müködik a még a gázpedál ...;)

Ja és a bizt. övet nem kell bekötni, olyan ódivatú dolog egy ilyen fasza csávónak mint te vagy ...

Sürgős lenne a vese ...Úgy hogy nyomjad neki ..

mikola is túl tiszta cuccból tekert?:)

Igazándiból nem is értem a rinyát.
Bizony az ember esendő lélek lásd:
totalbike.hu/tesztek/vfr08/

A nagy kaszni nagy motor sok sok légzsák és a sok 3 betűs kütyü elhiteti az emberrel hogy ő egy tankkal megy ami simán megy 240-et de neki nem lehet baja. Erre még rátesz egy lapáttal a jó futómű jó hangszigetelés így aztán a 150 -es tempónál úgy suhan mint buzukival 50-el.
Csak akkor van bökkenő amikor repeszt a kolléga kétszázzal aztán beleszalad egy nyergesvontató seggébe amint egymást előzik a sztrádán 5 km hosszan.

Szóval a fő baj hogy az AUTÓ az bizony többet tud mint a tulaj. Ahhoz hogy a sok sok pacis verdával szabályosan közlekedjen a delikvens IQ meg önuralom kellene (ami meg nincs).
Ugyanakkor van a dolgoknak egy másik aspektusa is.
Szerintetek aki vesz egy vasat 240 pacis motorral az biztos azért veszi hogy biztonságosabban meg tudja előzni a sóderszállító teherautót hogy aztán 92 -vel menjen tovább.
Ugye ezt senki nem hiszi el....

"Egyetlen dologra alkalmas: megmutatni, hogy ő valaki, és ő az erősebb."

azert ez egy jo nagy baromsag. a tobbivel kb egyetertek.

xsun, kepzeld, vannak emberek akik nem loero alapjan vesznek kocsi. a loero csak hozadek.

Off
"Sürgős lenne a vese ...Úgy hogy nyomjad neki .."
Ha tényleg doktor lennél, tudnád, hogy mennyi és milyen feltételnek kell teljesülnie egy sikeres veseátültetéshez, és nem írnál ekkora baromságokat.
Valahogy nem szeretnék a beteged lenni még megfázással sem...

Májk 2008.08.09. 16:00:55
Májd barátom de gondolom ugyanaz a kaszni van többféle motorral is.
Az egyik ismerősöm gondolom nem véletlenül válsztottal az X3 -ba a legnagyobb motort amit csak kapni lehet bele.
Ja és az ismerősöm nem a himaláján lakik hogy azért lenne neki az erős motor a verdába.. :D

Májk 2008.08.09. 16:00:55
Na szóval az ismerősömnek egy 286 pacis motor figyel az X3-ban, pedig ahogy nézem kapható 150 lovas motorral is. Nyilván a 150 paci vidáman elviszi 130-al de még 150-el is.
De legyünk bőkezőbbek nagy vas nagy súly ott van a sima 3.0d 218 pacival.

ps3peter

dr mikola csak viccelt :)

tudod ő volt a fidesz eü minisztere...és néha úgy is nevezik hogy a nemzet doktora :)

Ja, o.k., köszi, csak nagy vonalakban követem a magyar politikát, sorry.

Hali

NEM a BMW/s a bunkó!!!
Hanem az, aki
-kanyarodósávból egyenesen megy tovább leelőzve a nyugodtan sorukra váró közlekedőtársait
-indexhasználat nélkül közlekedit pl. sávotvált/kanyarodik
-aki simán ráhajt a zebrára ha egy gyalogos már lelépett
-aki mások testi épségét veszélyezteti szabálytalan közlekedése által
stb...

Mindezek nem feltétlen a BMW-t vezetőkre, hanem másokra is jellemzőek.

Gondolom, már sok pro és kontra elhangzott, nincs energiám végigolvasni mindet.
Szerintem:
1. Nem lehet teljesen autómárka szerint osztályozni a bunkóságot általában, mint kiindulás, de azt se hinném, hogy egyenlően oszlanának meg a szabályosan és a szabyáltalanul, bunkón közlekedők minden gyártó járműveinél.
2. Személyes tapasztalatom azt mutatja, hogy agresszív, tolakodó vezetési stílust tekintve az Audi-BMW-Merci hármas (ebben a sorrendben) valóban számarányánál felülreprezentáltabb. Úgy érten, hogy mondjuk 10 autósból a fenti márkák közül mondjuk jó eséllyel 6-7 agresszív bunkó, míg a többi autónál ez az arány kisebb. Ez persze csak szubjektív benyomás.
3. Mivel tisztában vagyok vele, hogy ez nem csak azért van, mert ezek az autók annyival gyorsabbak lennének (egy mai átlagos tipus a fentiekből nem jelentősen nagyobb teljesítményű szerintem egy hasonló kategóriájú más márkájú átlagautóhoz képest), azt kell gondoljam, hogy valami köze azért van a márkaimidzshez.
4. Most ezzel hazabeszélek, és megint csak szubjektív tapasztalat, de például Saab-nál a minimális teljesítmény 150 LE-nél kezdődik, az átlag Saab pedig 180 LE körül van, minimum kétliteres turbómotorral. Tehát az átlag hazai autóknál jelentősen jobban megy.
Ennek ellenére mégse tipikus, hogy Saabokkal tolnának le másokat rendszeresen, vagy vezetnének agresszív köcsög módjára. Eleve Saabot azért vesznek a legtöbben, mert pontosan az említett germán hármas képviselte stílustól akarnak különbözni. De láttam már én is agresszív Saabost, ezt is elismerem, viszont számarányában jóbal kevesebbet, mint az említett márkák közt.
A saját autóm még a Saabok közt is meglehetősen izmos darab (kb. ugyanazt tudja, mint a legerősebb csúcsmodelljük), és sokkal inkább alkalmas lenne ún. "büntető, alázó" funkcióra, mint azt pl. a Totálcar Népítéletben sok autónál büszkén harsogja a szánalmas tulajdonosa, csak éppen szerintem az autót nem szabad ilyen módon használni, és eszembe se jut azért bunkóskodni, tolni másokat, vagy legyorsulós játszani közúton, mert lassabbak (vagy lassabbnak tűnnek) nálam.

Hm.

Én próbálok előzékenyen vezetni (ez nem azt jelenti, hogy mindenkit megelőzök:), és azt veszem észre, hogy bizony az emberek meglepődnek azon, ha gond nélkül beengedek bárkit, aki be akar elém sorolni, megköszönöm, ha beengednek, lassítok a zebrán akkor is, ha még nem lépett le a puhatestű, ha lelépett, akkor megállok (ha ilyenkor elmegy valaki szemben a zebrán mellettem, akkor arra ordítok, mint a sakál :))

Pedig BMW-m van. Hogy lehet ez? Rosszul választottam autót, és Suzukit kellett volna vennem?

És mi a helyzet a kalapos skodásokkal, kérem?
Meg a sárga tuning-seatosokkal, akik olyan vidáman előznek a záróvonalon 50-es táblánál 70-80-nal, hogy öröm nézni, csak azért, hogy utána 1 utcával arrébb letérjenek?

Na, azok nem bunkók? Kérem! Hagyjuk mán a hülyeséget!

Nem az autó minősíti a sofőrt, hanem a sofőr!
Abból pedig sok a paraszt, márkától hótt-függetlenül.

Uff, én beszéltem.

oszt' kedves levélíró, miért zavar téged, hogy általánosítanak az emberek? mindenki, mindig ezt fogja csinálni, és nem csak az autókkal kapcsolatban. én jól borsot török az emberek orra alá, van négy autóm, gyakorlatilag TELJESEN különbözőek. a legkisebb, leggyengébb miatt csóró keletiautós vagyok, a legnagyobb miatt megalomán barom, a legerősebb miatt buzi amerikaiautós.... szóval kit érdekel, mindegyik megvásárlásának meg volt a maga oka, hogy aztán az emberek mit gondolnak mögé.. na bumm, kit érdekel.

Valamelyik köcsög hülye kitalálta akinek az apja vagy saját pénztárcája nem engedhetett meg egy BMW-t hogy a BMW-sek hülyék.
Nézd meg ha mész a városban mivan? Öregek kapaszkodnak a kormányba 40 nél belsősávban. Fiatalok a külsőben 100-al mennek. Melyik a jobb?... BMW nem arról szól mint a többinél hogy eljuss a-pontból b-pontba, hanem élvezd a vezetést.
Sok bmw-s leszarja hogy a többi autós mit gondol róla hisz nem neki akar megfelelni. 5másodpercig szól az ismerettség, amig meglátja a bmw-t és amig a bmw otthagyja. Fiatalok vegyenek csak civic, suzuki, vw és azt szépitgessék jól áll az nekik és vagánykodva nyomják a zenét a kocsiba. A Suzukisok meg foglalkozzanak azzal hogy ne 50 el menjenek a belsősávban. A Nemnormális kurvák/táncosnők/ribancok pedig azzal, hogy a kicsi Smartal ne előzgessenek orba szájba mert egy bringás is fellöki azt a kicsi szar kocsit azt repül a kocsijával amerre lát.
BMW power.

Nekem egy gyönyörű nagy Mercedeszem van V8-as motorral. NAGYON szeretem. Van amikor szépen kényelmesen 90-el autózgatok vele akár 200km-ert is. Ilyenkor ráérek, ez egy fajta élményautózás. Azon vigyorgok közben, hogy a sok gyökér a 60 havi részletre vett fostalicskájával viruló fejjel és röpködő csavarokkal előzget. És van, amikor én is 180-200-al megyek a belső sávban és elvárom, hogy mindenki időben takarodjon az utamból (villogni nem szoktam:). Ez a másik véglet, ebben is van élvezet rendesen.
A béemvéseket én sem szeretem, mert nagyon is helytállóak a leírt előítéletek velük kapcsolatban. Igaz, ez sajnos elmondható lenne a Mercisek jó részéről is - de azért messze nem olyan nagy arányban.
IQ problémám talán nincs olyan veszélyes mértékben, mert Mensa HungarIQa tag vagyok jó ideje:)
Szándékosan kicsit provokatív amit írtam, de vállalom:) Egyszer élünk és nem mindegy hogyan.

nem olvastam el minden hozzászólást, lehet, hogy már valaki írt valami hasonlót. nem értem az illető levelét, hiszen akinek nem inge nem veszi magára. autópályán közelített már meg engem auditól elkezdve alfáig és nagyon nem szoktam szeretni. de ki szereti amikor villogtatnak rá és türelmetlenkednek mögötte. emlékeim szerint autópályán 130al lehet közlekedni (maximum) a vicc pedig az amikor ekkora sebességnél teszik azt amit már írtam. azt viszont nem tudom, hogy mit csinál az a szerencsétlen autós aki fél méterre közelít meg egy másikat ha az előtte lévő autóval történik valami (hirtelen le kell fékeznie, defekt stb.). úgy gondolom, hogy ésszel kellene közlekedni és nem azt nézni, hogy kinek milyen autója van.

ha már bmw: - piros lámpánál belénk jött egy autómata váltós bmwt vezető nő. amikor kiszálltunk mondta, hogy a féket akarta nyomni. hát úgy látszik jobb lett volna, hogy ha 1 pedál van abban az autóban..
- autópályán egy bmws villogtatott ránk amikor előzni akartunk egy teherautót, hogy nehogy elé menjünk, pedig jókora távolságra volt tőlünk. bőven be lehetett volna fejezni az előzést úgy,hogy fékeznie sem kellett volna. természetesen ezek után nem kapkodtuk el az előzést az a szerencsétlen meg mellénk állt és ránk akarta húzni a majdnem 8milliós autóját.. :)

Zsolesz te vagyol egy nagy tapló.
Sok fikázó: ha megláttok egy jobb (drágább) autót, mint a ztietek, automatikusan utálni kezditek, ha még meg is előz titeket, akor meg írtok ide a blogba. Szánalmas életforma, hagyjatok fel vele.

ja, most olvastam a záróvonalas előzést. láttam én már bmwst előzni kettős záróvonalon, mert türelmetlen volt a szentem és nem akartam mögém állni.. :)

petty: "autópályán egy bmws villogtatott ránk amikor előzni akartunk egy teherautót, hogy nehogy elé menjünk, pedig jókora távolságra volt tőlünk. bőven be lehetett volna fejezni az előzést úgy,hogy fékeznie sem kellett volna. természetesen ezek után nem kapkodtuk el az előzést az a szerencsétlen meg mellénk állt és ránk akarta húzni a majdnem 8milliós autóját" nincs BMW-m, nekd sincs, nem vagyok bunkó, de Te az vagy. Azért villogott, hogy észre vegyed, hogy gyorsan jön, előzzél te is gyorsan, ne úgy, mint a masztodonok. De neked aztán jelezhetett, mert te majd megmutatod. Imbecillis farok.

Nem a bmw tulajdonosok között van sok paraszt, hanem a mini-maffiózó parasztok között van sok bmw-s. Nem ugyan az. Nem irígységvől szidják sokan a bmwseket. Vannak drágább, jobb autók is, amik tulajdonosairól alig hallani negatívumot.

lacip,
"180-200-al megyek a belső sávban és elvárom, hogy mindenki időben takarodjon az utamból"

"Egyszer élünk és nem mindegy hogyan."

Inkább az a nem mindegy, meddig. Főleg, ha más életével játszol.

Sose tudtam, mitől lehetilyen rühösen özlekedni nálunk. Most már tudom, tőletek, pettyk, zsoleszek, stb.

Szumi: egyébként a röhej az, hogy a petty angolul kicsinyest, kisstílűt, pitit jelent. Mily találó. :)

Márka alapján nem szoktam kapásból általánosítani, de az autó állapota, és kinézete már árulkodik arról, hogy milyen manőverekre és vezetési stílusra kell számítanunk az illetőtől.

Pl. önmagában a BMW-vel még nincs semmi baj. De ha egy 15 év körüli 3-as bömbit látok magam előtt, K-s rendszám, egyik hátsó izzó kiégve, nincs két egyforma színű elem az autón, sofőr a mélybe lecsúszva/középre behúzódva pózban ül a kocsiban, lágy duc-duc muzsika szűrődik ki a gépből - vmire azért már mindenkiben kialakul, hogyan is közlekedik egy ilyen autó.

Ugyanakkor óvatosabban vezetek akkor is, ha az előttem 41-el haladó csillogóra suvickolt Renault Thaliában a B1-en egy szőrmesapkás fej, jobb oldalon egy ősz buksi sziluettjét vélem felfedezni. :)))

Vannak még a kisgengszterek: 15 év körüli német luxuslimók: BMW 750i, régi A8, bálna S-Merci - lepattant, széttaposott állapotban, karcos fényezés, feketére mattult fényszórók (esetleg kínaipiacos, gagyixenon), de 17 collos felni, és krómhatású rencámkeret, meg "nagyzene" az van. Azért általában ők sem az udvarias és defenzív vezetés zászlóvivői, lássuk be.

Mindent összegezve nem lehet azt mondani hogy a agresszív béemvések vagy a idióta szuzukisok - minden márkát vehetnek hülyék is, nem tiltja a törvény, csak figyelnünk kell a leleplező külső jelekre.

tyberius: meg aljas, olcsmány, gyalázatos, guisztustalan jelentése is van. Vagy magyarul: petty, mint pötty, mint kerek folt.:)

ference: ugyan hány Aston Martin, Bugatti, Rolls Royce, Bentley, Ferrari, stb. lehet Magyarországon?

A stasztika nem más,mint számokkal elkövetett hazugság....!

Nekem mercim van. S 320-as. megnéznek vele meg mondnak rá sokmindent de nem érdekel,ilyen a magyar mentaláitás ebben az országban, már megszoktam. Ha úgy adja a helyzet általában gyorshatjok.Főúton 150-160 körül,mert ennyit látok biztonságosnak,viszont soha nem szoktam a velem közlekedőket veszélyeztetni fölöslegesen,és nem is keresem a bajt.
Rengeteg mindent láttam már az úton,meg kell,hogy mondjam a Swiftesek és a passatosok vannak a legtöbben személy szerint akik fölöslegesen keménykednek pár méterért alilg kerülve el egy-egy balesetet!!! A Swiftes is néha direkt erőlködik hogy megelőzzön egy olyan szar buckás úton ahol a csodálkoztam hogy szállt el. Ezek azok a dolgok amikbe soha nem megyek bele..

Az összes irigy parasztnak üzenem, hogy ne találkozzunk az életben mert átmegyek a fejeteken. Engem a faluban tisztelnek baszod senki nem mer velem ilyen hangon beszélni. Irigy moslékok elveszem a vagyonotokat mindegyikőtök védelmi pénzt fog nekem fizetni mocskok. Ne várjátok meg míg felkelek a szoláriumból örüljetek hogy nem látom a béna fejeteket ebben a sötét szemüvegben. Tudjátok egyáltalán mit jelent BMW-t birtokolni? Jobb ha a hátatok mögé néztek, mert, ha egy fekete X5-öst láttok lehet hogy én ülök benne és akkor letépem a szátokat. Az autópályán általában 190-200al szoktam közlekedni aki nem takarodik le előlem azt vagy letolom az árokba vagy leszorítom a leállósávba, megállok és beverem a száját. Ilyen egyszerű. A piroson átmegyek, a rendőrt lefizetem, dugóban a síneken és a buszsávban hajtok mi kell még? BMW POWER. Über Alles. Bekaphatja minden irigy kis geci.

Szumi: nem tudom

DEGEC,

Tudod, hogy miért nem köszönnek egymásnak az alfások ebédidőben?

Mert reggel már találkoztak a szervízben... :)

De a viccet félretéve, vezettem Alfát, lehet, hogy egyszer veszek is egyet. De nem a mai tipusokból, hanem pl. egy régi spidert, pirosat. Vagy egy jövőbeli modellt, ha tényleg jó lesz, és ha végre visszatérnek a hátsókerék meghajtásra. Mert egy sportos autó legyen hátsókerekes! Utoljára az Alfa 75-ös volt hátsókerék meghajtású, azóta nem izgatnak különösebben.

Az autót egyébként hosszú távra veszem, mert hozzámnő, amíg használom, és nem szívesen válok meg tőlük, ha jó. A mai Alfákat azonban nem hosszú távra tervezik...

Bimmer Gábor, ha hiszed ha nem, a vipera neked is kicsapja a szemedet, akár a sötét napszemüvegen keresztül is.

De ha kell, rádgyújtom a szoláriumot, amíg barnulsz, aztán nézhetsz.

A fekete X5-ösödben fognak eltemetni, az lesz a koporsód, vagy így, vagy úgy. Hülye balfasz!

Miért nem szakadt anyádba a fejed?

Minden BMWs kispöcsű buzi.

Inkább 10 Bmw-s,mint egy Suzukis.Nem minden bömösös bunkó,kivéve M3,M5,X3,X5,na meg egy két sumaheres.Szerintem semmi irigység nincs ebben.Akinek mondjuk Lexusa van,az nem biztos,hogy irigy egy Bmw-re.Aki meg igen,az vegyen egyet.Lehet kapni a boltban.

én is bmw-t vezetek, szerintem úgy ahogy betartva a közlekedési rendet, mint bárki más :P.

Azért vannak kitüntetett szerepben a bmw-sek, mert már szállóigévé vált a "köcsög béemvés". Akit zavar vegye magára.

Szeretett kollégáim nekem is szokták mondogatni, de csak viccből, jókat szoktunk együtt nevetni, miközben egymást ugratjuk..

szóval gyerekek, nem az a kérdés, hogy bunkóbb-e a bmw-s, ezzel nem juttok előbbre..

olyan kérdés lenne a megfelelő, hogy mennyire bunkók a magyar autósok, ez már lényegesebb

üdv' egy köcsög béemvés :)))

lacip: IQ problémád talán nincs,de az anyanyelveddel azért küszködsz rendesen. Lássuk: írod,90-el,pedig 90-nel. Írod,200km-ert,pedig 200km-t. Írod,180-200-al,pedig 180-200-zal. Mindig az villog a tudásával,akinek nem kellene.....
Bimmer Gábor: aki engem autópályán le tud szorítani a leállósávba úgy,hogy onnan nem tudok meglógni egy ilyen állat elől (mert nem kenyerem a verekedés),az megérdemli,hogy letépje a számat. Sőt,bónuszként még az orrom betörését is felkínálom. :))

Mai sztori: lakott területen belül haladok 55-tel, gyerek alszik. Mögöttem lévő 30 cm-re halad mögöttünk... Közeledünk kereszteződéshez és utána egyből körforgalomhoz, ezért pici féklámpa villantás, hogy tartson távolságot (55-ről 52-re lassultunk). Erre micsinált a paraszt? Megelőz záróvonalon, kb 10 mp-ig tartott és a kereszteződés előtt alig sikerült befejezni. És milyen autó volt? OPEL ASTRA twinport, de a sofőr lehet, hogy látens BMW-s volt? Nem hiszem... A bunkóság nem márkafüggő

3asbmws senki: a BMW a 7esnél kezdődik és az X5nél végződik. 3as BMW-vel csak valami kis buzi járhat. Tudod mi az a védelmi pénz? Az amit rajtad meg a családodon hajtok be. Aztán ha elvettem mindened adok kölcsön, végül fizetheted vissza 150%os kamattal te vesztes. A rendőrségnél jó cimboráim vannak szóval ott ne is próbálkozz. Utánanézek a múltadnak megtudok mindent rólad aztán megzsarollak és elveszem a vagyonod mert nem érdemled meg. Pénteken mentem a síneken a körúton erre valami fakabát levillog. Kinyújtottam az ablakon egy deákot aztán amilyen gyorsan jött el is tűnt. Bármit megtehetek ha az X5-ös van alattam. Audival nem ennyire könnyű attól nem szarnak be a rendőrők. Az ilyen irigy kis senkik meg se mernek szólalni ha melléjük állok a lámpánál. Ilyenkor elég ha meglátják a 20 colos felniket és rögtön tudják hol a helyük. Mögöttem.

Bimmer Gábor:

úgy látom, neked nem csak a felnid, hanem az arcod is 20 colos.
Valószínűleg lemaradtál az evolúcióban, ugyanis a BMW az X6-nál végződik, nem pedig az X5-nél.

Védelmi pénz?

Azt mondjuk megnézném, hogy az E46 M5-öt mikor fogod be a nagy batár vasaddal, de ha megfogsz, nem bánom, megpróbálhatsz megütni. :) Ha sikerül, fizetek neked egy teletankot!

Azt mondjuk kívánom neked, egyszer hozzon össze a sors egy hozzád hasonló nagyarcú barommal, aki majd az autóméretezhez igazítja a pofonokat is, amit leoszt neked.

A deákokat tedd félre, ne osztogasd szét a buzi rendőr haverjaidnak, jól fog az még neked jönni rákgyógyszerre.

Te büdös szemét, te senki! Szarjál sünt!

A poszt címében feltett kérdésre elég elolvasni Bimmer Gábor kommentjeit és már meg is van a válasz.

Haveri kutyád van, te bimmer? Mert ha nincs, akkor könnyen feloldódhatsz valami savban....

Az E46 M5 természetesen elírás volt, mea maxima culpa. Természetesen E46 M3. Csak már nem látok az pipától :)

D-Fens: nem, nem válasz, csak arra, hogy bimmer milyen.....

Egyébként, ha valóban X5-je lenne,nem dicsekedne ennyire vele...én legalábbis nem tenném. Szutyok egy városi terepjáró-utánzat. A legnagyobb problémám a BMW autóiban: ha egyszer rendelnek bele pl. vajbő kárpitot, akor mi a szomorú anyjukért nem tudnak bele vajszínű műszerfalat és kormánykereket is tenni? Megmondom miért: mert leszarják. Mert az csak egy bajor sörrakéta. Az a gumicsizmás limuzin. Ezért kell Mercedest venni. Sőt, még az AUDI is tud hasonlót.

Az a legfeltűnőbb, h. mennyien írjátok, milyen baromi szabályosan közlekedtek. Akkor én nyilván képzelődöm az utakon...s nem ti vagytok, akik nem engedtek sávot váltani, jobbról előztök kétszázzal,letoltok az útól, ha a megengedettel megyek,stb. Örülök.

útról

Decca: így van, azok nem mi vagyunk.

azert vegyuk mar eszre, h bimmer srac csak provokative viccel :) erdekes, h egy bol igy ugratok ra.

3asbmw-s lúzer: Az ilyenek mint te, járatják le a márkát. A sok hozzád hasonló kispöcsű driftkirály azt hiszi mert hozzájutott egy BMW-hez máris a férfiak közé tartozik. Nagyon tévedsz te kis ideggyenge cipófejű majom. Elárulom, hogy a városban sokszor parkolok elakadásjelzővel és nem egy ilyen semmirekellő vesztes próbált beszólni, ilyenkor általában elég ha rájuk nézek ettől máris összeszarják magukat, de azt hiszem hozzád odamennék és megaláználak mindenki előtt a szaros M3-asodat meg összerugdalnám. Még a nőmnek se vennék ilyen autót mert nem akarom hogy kiröhögjék a westend parkolójában. Ha akarsz keress meg 198 centi vagyok könnyen felismersz a Leroyban szoktam kajálni majdnem minden nap. Ha telefonálok várjál szép csendben majd sorra kerülsz, aztán kimegyünk a wc-be és megetetem veled a saját szarod.

bimmer,bimmer!végre megtaláltunk!amióta bezárták a Lipótot eltüntél de most megvagy!és micsoda átváltozáson mentél át,már nem Kamaz sofőr vagy hanem bömöst vezetsz,a Hargitay prof.is nagyon büszke lenne a fejlődésedre,csak így tovább de a kék és sárga pirulákat szedjed rendesen....

Mindig felvidít, ha végigolvasom a kommenteket ezen a blogon! Hogy javítsak egy kicsit a BMW imidzsén: valóban arányaiban felülreprezentáltak a bunkók a BMW-t vezető sofőrök között, de tapasztalataim szerint inkább a külsőbb kerületekben és vidéken. Sokat járok az 5. kerületben, és arrafelé inkább az öltönyös és kosztümös BMW-sek járnak, akik normálisan vezetnek, és nem lepődnek meg, ha a szembesávban elengedem a gyalogosokat.

De sajnos a BMW márkaimidzs tényleg annyira rossz, hogy emiatt mi sem azt vettünk, pedig megtehettük volna. Inkább egy új Saab-ot vettünk (1.9 TTID, 180 LE, 400 Nm forgatónyomatékkal). Jobban megy, mint sok BMW, de ezt nem bizonygatom az utakon. Normálisan vezetek, nem veszélyeztetem a többi autóst és magamat sem, mert sokáig akarok élni. Nem vagyok frusztrált, ezért megengedhetem magamnak, hogy higgadt és nagyvonalú legyek az utakon. Viszont nagyon élvezem a verdát.

És mindig elengedem a gyalogosokat, főleg a parlament környékén a sok turistát. Én így építem az országimázst. És ha BMW-t vettünk volna, szerintem akkor is így vezetnék, nem hiszem, hogy eltorzította volna a személyiségemet. De lehet, hogy csak azért, mert nő vagyok :)

Ja, és mielőtt jönnének a "hülyeribanc" meg az "apaodaadta" kommentek, jelzem, hogy a kocsiravalót abszolút felesben kerestük meg a férjemmel. Most aztán jöhetnek a "hülye bankár/bróker/ügyvéd" kommentek.

Bimmer barom:

nem, nem, kurvára benézted a dolgot.

A forgatókönyv a Leroy-ban a következőképpen fog kinézni. Ha épp telefonálsz mikor megérkezek, akkor amíg te a sittes haverjaiddal dumálsz a marokfonodon - jellemzően a hozzád hasonló balfaszok még enni se tudnak nyugodtan - én majd jól belesz@arok a tányérodba, aztán majd ha befejzted, szépen megetetem veled. Aztán meg is büfiztetlek, ha gondolod, úgyse volt gyerekszobád, vagy az istállóra nézett az ablaka...

A nőd alá meg mindegy milyen autót dugsz, úgy is más faszát szopja, miképpen azt anyád is tette.

Kretén vagy, az a baj. Nem látod be, az is baj.

bimmer jobbágynak elfogyott a váliuma???

Bimmer! ne itt ugass kutya! HELYEDRE

3asbmw-s: Csak hogy tudd kikkel álsz szemben. i33.tinypic.com/1zleuk3.jpg Baloldalt én, középen Laca, jobb szélen Zsombi másnéven kölyök, ha ezek a nevek nem mondanak neked semmit inkább maradj otthon. Jobb mint törött kezekkel és lábakkal szenvedni egy kórházban. Ki vigyáz majd a béna verdádra.

a TINYképek között.....BRUHAHAHAHAHHAHA

igazi hobbit vagy bimbike ;-)

rihe porrongy 2008.08.09. 19:02:52
Ha már helyesírást oktatsz, akkor nem 200km-t, hanem 200 km-t (szóköz).

egy3asbmws 2008.08.09. 19:36:13
Nyugi, Bimmer Gárbonak BMW-je maximum matchbox változatban van.

Egyébként meg a BMW jó autó (bár nhekem főleg a régiek tetszenek, az újak külsőre elég jellegtelenek), csak felkapták a tahó maffiaalkalmazottak, kigyúrt, kopasz barmok, akik tényleg tahók az úton. Miattuk ég a normális BMW-sek arca.
Ennek ellenére ha lenne rá pénzem, biztosan BMW-t vennék. És nem hiszem, hogy megváltozna tőle a vezetési stílusom.

ide tölti fel a képeit egy valódi gengszter..

:-)))))

Bimmer:

ettől most meg kellett volna ijednem, apafej? Kéne ismerjem a neveteket? Mostanában nem osztottak nektek Nobel-díjat, úgy emlékszem.

Öreg, a nekem a farkamra varrtak akkora tetkót, mint a te jobb bicepszedre. Arra ügyeltél volna, hogy fotózás előtt levegyed az úszógumit hülyegyerek!

Lehet, hogy nagy vagy (nagy barom az biztos), de egy marék lepkének több esze van, mint nektek hármótoknak!

Én nem tehetek arról, hogy te ügyetlen vagy, ne rám haragudj, amiért anyukád csúzlival etetett kiskorodban!

Mennyé' gyúrni!

"A szabályokat hektikusan betartva közlekedem, nem villogtatok, nem szorítok le senkit az útról."

Akkor Te vagy a fehér holló BMW-s.

"És nem gondolnám, hogy a BMW-ben ülők szignifikánsan parasztabbak lennének, mint az egyéb autómárkák tulajdonosai."

Debizony. Én meg pont ennek az ellenkezőjét tapasztalom. Az Audisok és a Mercisek dettó. Ezek között olyat találni, aki nem primitív paraszt, k. nehéz. Letol, levillog, kanyarodó, kapaszkodó sávban előz, piros lámpánál a kanyarodósávból repülőrajttal vág eléd (persze egyenesen megy tovább). Nagy arcú, primitív arrogáns parasztok, akik mindenkit lenéznek, akinél kevesebb lóerő duruzsol.
Normálisnak akarsz látszani? Vegyél valami japcsi, dél-koreai vagy francia autót. Azt még nem is lopják annyira. Arra nem fáj a balkáni bugrisok foga.

"Letol, levillog, kanyarodó, kapaszkodó sávban előz, piros lámpánál a kanyarodósávból repülőrajttal vág eléd (persze egyenesen megy tovább). Nagy arcú, primitív arrogáns parasztok, akik mindenkit lenéznek, akinél kevesebb lóerő duruzsol."

ezeket ha sietek, én is csinálom...és vw-ém van

Felakartam dobni ezt a blogot 1-2 jó videoval,beszolással,de ugylátszik kimoderáltak,mert már nem látom a kommentemet..Tudjátok mit?Keresztbe bőnyállal aki szelektál! Egy olvasoval kevesebb.....

Mondjuk érdeklne, mit jelent a a szerző szerint a hektikusan ("a szabályokat hektikusan betartva közlekedem") a nyitó cikkben.

Mert valójában azt jelenti, hogy idegesen, zaklatottan, összevissza.

"Bunkóbb-e a BMW-s?"
én a tükörbe nézek és tudom, hogy egy bmw-ben bunkóbb lennék, mint egy trabantban, pedig ugyanaz az ember vagyok, csak más van a fenekem alatt. ez ilyen egyszerü, gyarloak vagyunk mind, ugyhogy a fő kérdésre a válaszom: a többség igen

kopasz! linkelj újra! mer' ha nem...akkor egy fogad legyen,de az is fájjon ;)

xy! biztos nem azt, hogy összevissza tartja be a kreszt:)

hat latod mxplanet, erre irtak fentebb, h ez a dolog nem markafuggo. bar most arrol van szo , h a bmwsek kozt kiemelten jelentkezik.

egyértelmű, hogy nem márkafüggő...(bár azt tegyük hozzá hogy egy f430scuderiaban mindenkinek 60"-os arca lenne...) csak mivel ez a márka mindig is a presztizsről szólt(vegyük csak azt, hogy pár évvel ezelőtt miből állt a BMW paletta a konkurensekéhez képest, és csak ők tudtak nyereséges évet zárni), az újgazdagok ezt tekintik "menőbbnek", holott sok más típusban vannak hozzá hasonló minőségüek

természetesen az újgazdagokon belül is a tahó részre célzok.

mxplanet:-)ez jó! De nem linkelek ujra,mert ha a "janinak a gáton" nem tetszik a kommentem,akkor azt is kimoderálja:-(

www.youtube.com/watch?v=EcGh1qMAmzw béemvés:-)

Egy másikidiotabéemvés:-)www.youtube.com/watch?v=6Zrzk5QrlCU&feature=related

"brávó"
ehehehheheeh


kár volt azokér a felnikér ;-)

ííííííí.. a második nagyon meleg lehetett

www.youtube.com/watch?v=CjawHJeJk2s&feature=related

Szerintetek ez miért zavarta a kedves szerkesztő urat?

huhúúú..ezt már láttam nagyon régen..

valahol itt kezdődik a drift ability

Igen,csak nem a főútvonalon.

hát....azért a melegebb része a két szalagkorlát között volt..lelke rajta

Hát ez a bimmer van vagy 20 éves.Ilyen fejjel elmehetne egy buziklubba is nyugodtan.Komolytalan egy tag.Itt szopat benneteket egy kis 12 éves hülyegyerek aki unatkozik,mert nem vitték el nyaralni a szülei.Egy "nagy" ember nem hivja fel magára a figyelmet,hanem kussol.Innen is látszik,hogy egy senki,vagy tényleg 20 éves,azt hetedikes.

Ide már akármilyen gusztustalan képet be lehet linkelni?

akira2 2008.08.09. 18:31:51

értem én a viccet csak nem szeretem:-DDD

azért egy 159 3.2 V6 JTS Q4 nem olyan szar, és van 4 kerekes....

kicsit régi de jóóóó

A8 tulaj naplója.....

Azt álmodtam, hogy beletört a seggembe a tű. Baromság, mert nem is kokszolok. De álmomban beletört, és fájt. Ahogy mentem le a konditeremből a lépcsőn, fájt. A spanok a vitaminbárból röhögtek, hogy buzisan járok. Hozzájuk vágtam az üres ampullát, de csak a fekvenyomópadot találtam el. Kimentem, bedobtam magam az A8-ba, és felordítottam. Az a kurva tű. Felébredtem.

Csak egy rossz álom volt. Biztos azért, mert a csajom retikülje valahogy az ágyban maradt, és a fémcsatok elzsibbasztották a seggem. Ráadásul kinyílt, és minden kiömlött. Rúzsos lett a lepedő, a két mobilja a fejem két oldalán hevert, meg a betétjei, meg az apró, meg az alapozó, a spirál, a pénztárca. Még valami fehér por is ragadt a hasamra. Rendetlen ribanc. Nem csoda, hogy idegesen ébredtem.

Kimentem a fürdőbe, Sylvie még alszik, majd délben megy szoliba. Próbálok nem fingani pisálás közben, de nem megy. Hajt a proteinturmix, ez ilyen. Bekapcsolom a Roxyt, lezuhanyzom. Törölközés közben észreveszem, hogy az indiánfej tetoválásom torz kezd lenni, Magányos Farkas szemre kicsit Down-kóros lett. Idegesít, de a 47-es kart nem adják ingyen. Ahol pumpálod, ott nyúlik a bőr, ez van.

Nő vissza a szőr a mellkasomra, ez is felbasz, de legalább a fejem frissen borotvált, ma nem kell. Felveszem a csatos cipőt meg egy szűk V-nyakú pólót, reggel még jól feszül, aztán délutánra kicsit megereszkedik. Viszek cserét, ne ráncosodjon, mint egy harmincéves cigányasszony. Tolok egy fehérjeturmixot meg egy update csokit.

Felkel a kutya, Sylvie kis westie-je. Kijön kunyerálni. Adok neki update csokit, de semmilyen Norbit nem eszik meg. Ezt is kiköpi. Kinevetem a kis csimbókot, aki nem ad az egészséges táplálkozásra, örökre ilyen kis tollseprű marad. Elmegyek dolgozni, nekem se fán nő a pénz.

Beülök az A8-ba. Egy pillanatig fészkelődöm, kísért az álom emléke, de most semmi se szúr. Beindítom a motort, a teremgarázst betölti a dízelkerregés. Szeretem ezt a hangot, férfias, komoly. Bekapcsolom az ülésszellőztetést, mert puffaszt a protein megint. Kikanyarodom az útra, megyek az autótelepemre nyitni.

Az utcában szerencsétlenkedik egy corsás nő, képtelen rendesen beállni. Várok, mert nem vagyok én egy paraszt, várok, még integetek, meg biztatom is, hogy menni fog, anyukám. Amikor harmadikra is elrontja, kiborulok, és nagy gázzal kikerülöm a padkán. Jó ez a szintszabályozós légrugó. De mér van az ilyennek jogosítványa, most tényleg.

A következő lámpánál kikerülöm a sort, elegem van. Beállok előre, erre ez a bajszos rámdudál. Leköcsögözöm, de vált is a lámpa, ottmarad a nyomorult kis Nissanjával állva. Nekem megvan a 80, erre kijön elém a megállóból a busz. Rádudálok a barom állatjára, nem tudom, hova rohan a köcsög, mindenképpen ugyanaddig tart a műszak, mit ugrál.

Húsz perc, mire beérek. A Feri meg a Zoli már ott van, mossák a kocsikat. Enyém a telep, nekem dolgoznak. A Feri még a a kezében lévő habos szivacsnál is hülyébb, de jó gyerek. A Zoli okos srác, jól beszél a vevőkkel, csak sittes volt, sok onnan a haverja, és jönnek állandóan bámészkodni, meg a zárakat nézegetik a kocsikon, hátha rájönnek valamire.

Leülök egy kávéval, megnézem a csajt a Blikkben. Nem rossz, de műmelle van. Aztán hív a lakatos, hogy kész a Merci. Most jött Németből, sérülésmentesnek hirdetem, és az is. Kettő autóból raktuk össze, az egyiknek az eleje, a másiknak a háta volt TK-s, középen elvágtuk, és mindenből a hibátlant tettük bele. Makulátlan. Holnap jön is valami orvos megvenni, ezek a kedvenceim. A szagodról megmondja, hány fokos a lázad, de nem veszi észre, ha véletlenül egy olyan E320 CDI-t ajánlasz neki, aminek mindkét oldala bal. Ez egyébként jó doki, írt már fel Sustanont meg Deca-Durabolint, hogy meglegyen a kilóhatvan szuperszettben, erőltetett ismétlesekkel. Meg Viagrát a havernak.

Egész délelőtt csörög a telefon, nem bírom, átmegyek a Laciékhoz a szomszédba kajálni. Ők is kereskedők, segítünk egymásnak, ahol tudunk. Náluk van eredetvizsga is.

Délután felhív Sylvie, hogy a műkörmös szerint jobban állt neki a sötétebb melír, mert kiemelte a szeme természetes barnaságát. Én úgy tudtam, szőke, ráhagyom. Megsértődik. Visszamegyek dolgozni, az irodai gépen felmegyek a wiwre. Megkeresem a profilomat, feltöltök egy nyolcmegás bitmapet, amin az Audi előtt állok Vin Diesel-es atlétában, Oakley-ben. Megnézem Sylvie barátnőjének a profilját, átírta-e már magát egyedülállóra. Állítólag régen pornózott, és tudja a mély torkot. Küldök neki egy vicces képet a funpicről, aztán kilépek. Még felugrom a partyarcok.hu-ra, hogy röhögjek a fotón, amikor a beekizett Zsotya benyúlt a redbullos hostesslányak.

Három felé beugrik a Kicsi Johnny egy haverjával, kiderül, hogy szülinapja van. Hoznak piát, adok mellé RedBullt a hűtőből. Nevetgélünk, közben felhív a csajom a fitneszteremből, hogy nem tetszene-e jobban nagyobb mellekkel. Megnyugtatom, hogy szerintem ez a 250 köbcentis pont jó, mert természetesnek látszik. Megbeszéljük, hogy este elmegyünk vacsorázni meg bulizni Kicsi Johnny-ékkal. Örül, szeret, a mackókája vagyok, elhívja a Cilyéket is.

Mi közben átmelegszünk az italtól, elhatározzuk, hogy mind felmegyünk hozzánk alapozni, meg én át is akarok öltözni. Hárman ülünk az A8-ban, Spigiboyt hallgatunk, meg nézzük a Mónika show-t tévén. Megdöbbentő, hogy mekkora hülye barmok vannak benne. És ezek itt élnek köztünk, mint te vagy én.

Eszembe jut, hogy nincs otthon pia, a Körúton megállok vészvillogóval a Rotschild előtt. Három percet ki lehet bírni, én is várok eleget a többi ostoba miatt, amilyen az a nő is volt reggel. Amikor a vásárlás után beszállnék, valaki dudál a mögöttünk feltorlódó autókból, de amikor odanézek, mindenki máshova bámul. Szánalmas ez a város. A gyengék elhullanak, ezt meg kéne már érteni.

Hazafelé látok egy másik A8-ast, valami öltönyös majommal. Fogadjunk, hogy nem a saját pénzén vette. Otthon a haverokkal leülünk a plazma elé, Sylvie elénk rak valami sósat. Sokat nevetünk, erősen, hangosan. Jól érezzük magunkat. Kicsi Johnny bohóckodik, és közben ráönti a chilis tortillaszószt a kolduló kiskutyára. Sylvie sikít, hogy kimarja a szőrét. Kivisszük a fürdőbe megmosni.

Beteszem a kádba, leöblítjük, Sylvie ad hozzá kondicionálós kutyasampont. Iszonyúan néz ki ázottan, habbal. Gurulunk a röhögéstől. Viccből ráadom a fukszomat, vastagabb, mint a nyaka. Ordítva nyerítünk, ahogy szerencsétlenül, reszkető lábakkal áll a kád szélén, a teste körül egy 50 dekás aranylánccal. Aztán becsúszik a hab alá. Utánanyúlok, de annyira röhögök, hogy sehogy se találom. Aztán végül megvan, kiveszem, a láncom csupa szőrös hab. A kis vakarcs meg nem nagyon mozdul.

Sylvie hisztizik. Johnnyék vihogva lapítanak. Beülünk az A8-ba, részegen és vizesen, visszük a halott kutyát az állatorvoshoz. Visszaveszem a fukszot, el ne kallódjon. Még mindig samponos és szőrős. A pólóm is olyan lesz. Ennyit a mai vacsoráról. Istenverte egy munkanap.

rakjon egy pontot az aki végigolvasta degec copy paste-ját

Én elolvastam, nagyon komoly, még nem olvastam eddig. :)))

bocs ha megbántottalak vele...

és igen copy paste, sosem mondtam hogy a saját irásom, el is kopna a klaviatúrám:-P

nem gáz persze, csak így is alig látok már a mindentől és indulok az estébe :)

itt a mercis hátha van aki azt sem olvasta.

Hogyan lesz egy Mercedesből merdzsó?

"Kezdjük. Öltözzünk föl a legfrissebb divat szerinti narancssárga-lila zizegős melegítőbe,
vegyünk hozzá remekül passzoló kis barna makkoscipőt, és ízlésesen kifukszolva sétáljunk el
egy autókereskedésbe, és egy nagy teherbírású nejlonszatyorral a kezünkben közöljük, hogy
szeretnénk egy ötszázast. De nem is, legyen inkább hatszázas, még megszólnak a
konditeremben. Az eladó figyelmeztet, hogy... hogy az autó ára, hm, igen magas, meghaladja a
huszonötmillió forintot, zizzentsünk hát egyet melegítőnkkel, és laza vállmozdulatokkal kisérve
rázzuk meg a nyakban a kétkilónyi fukszot, hogy eztetet nézzed meg ecsém, eztetet sem
szarér' vettem, és borítsuk ki szépen a nagy teherbírású szatyorból a lóvét. A Mercedes már
megvan, most kezdhetjük merdzsóvá alakítani. Beszerezzük a szükséges extrákat. Valami
szép diódasoros féklámpa hátulra. Jegesmedveszőrt a kormányra, dupla krómozott
kipufogókat, matricákat. A belső visszapillantóra két tucat Wunderbaum (vanilliaillat). Két
ezerwattos hangfal, hogy szóljon rendesen a szketmen dzson meg a koton áj dzsó. A
bőrülésre vicces opart huzat, élénk színű geometrikus ábrákkal, hátul lehet cicamintás, biztos
tetszik majd a pitbullnak. Előlről a jelvény lecsavarozódik és vívódik mindenhová a slusszkulcs
függelékeként (lopásmegelőzés). Végül mi kell még a merdzsóhoz? Nem árt a csomagtartóba
valami jobb szamurájkard, de baseball ütő minimum, esetleg puska, a kesztyűtartóba pedig
egy Parabellum (Magnum), amit piros lámpánál álldogálva, az ablakon kikönyölve lehet
forgatgatni, próbálgatni vele a célzást. A merdzsó készen is volna. Legelőször menjünk vele
körbe a kocsisor környékén, ellenőrizzük a lányokat, vidáman üdvözöljük valamennyit,
köszönjünk a haveroknak (Mint néző?!) Ha cigarettát vennénk, ne habozzunk, parkoljunk
nyugodtan a körút közepén, azt a pár percet igazán kibírják. A dudálókat nyugtassuk meg
megfelelően hangos "Letépem a fejedet!" kiáltásokkal. Miután bekukkantottunk a
peepshow-ba (parkolás a körút közepén, elakadásjelző), elnézhetünk az ismerős
hamburgereshez, fölparkolhatunk ottan a járdára, félrelökve néhány gyalogost, akit ne
feledjünk alaposan megfeddni, mivel a proletárok durva szövésű nadrágja csúnyán
összekarcolhatja a drága autó finom fényezését. A méltatlankodókat (De uram, ön ráállt a
lábamra!) fejeljük le, aztán, amikor feljelentéssel fenyeget, nevezzük rohadt kommunistának,
és biztonság kedvéért villantsuk meg pillangókésünket. Elegánsabb éttermekben helyezzük az
abroszra a kocsikulcsot a nagy fémjelvénnyel és a rókafarokkal úgy, hogy elvágólagos legyen
a rádiótelefonnal, majd rendeljünk az autónak is egy dupla bélszínt jól átsütve, sok mustárral,
sült krumplival, hozzá egy Chivas Regalt Red Bullal."

Én végiolvastam.Régen már láttam valahol ezt,de még mindig tetszik:)És még igaz is lehet(ne)ez már szomorúbb.

"ha nagyon kell akkor persze indexelek"

MUHAHAHAHH

totalcar.hu/magazin/velemeny/A8naplo/

Illene megnevezni a forrast is!

www.google.hu/search?hl=hu&q=k%C3%A9pzelt+A8+tulaj+napl%C3%B3j%C3%A1b%C3%B3l&btnG=Keres%C3%A9s&meta=

401 db találata van a guglinak? Ettől még lehet hogy a TC az eredeti forrás...de
honnan kéne tudnom melyik az eredeti?
Bocsánat, nem akartam idegen tollakkal ékeskedni.


de tudodmit?

Forrás:internet

vonatkozik a mercisre is.

mxplanet 2008.08.09. 21:53:04
Én is elolvastam, nekem is tetszett :-)

Merdzsó
szerző: U.P.

www.nol.hu/cikk/8031/

Én Infiniti FX 45-el járok. Hogy miért, mert rájöttem, hogy jó autót nem csak Germániában gyártanak. Múltkor egy kamion konvojt előztem az M7-esen 130-al egy "kedves" kis BMW-s(320d) beért mögém és villogott meg dudált, hogy huzzak már le. Befejeztem az előzést, visszaáltam a jobb sávba, mire ő mutogat nekem. Nem foglalkoztam különösebben a dologgal, gondoltam szegényt biztos molesztálták kiskorában. Pár perc múlva Siófoknál megint egy BMW ezuttal egy régi 5-ös, hasonló szitu. Na ekkor már begőzöltem ráléptem a pedálra és úgy otthagytam a szegénykét, hogy szerintem azóta is keres. :-) Hiába 4500ccm 318 LE és mégsem vagyok bunkó, ha beérek valakit aki éppen elöz függetlenül attól milyen márka várok. És ezt várom el másoktól is.

Hogy a konkurens márkáról is szóljon valami:

A MERDZSÓ

Alapvetően mi is a Mercedes ?
Szép autó, jó autó, elegáns, megbízható, biztonságos, gyors, erős, okos, értékálló, szervizigénye kicsi, úttartása kitűnő, télen jó meleg. Az autók királynője.
Semmi több?
De. A kárpát-medencei népek (megkockáztatom: a Rajnátol keletre élő népek) folklórjában különös szerepet tölt be ez a személygépjármű.
A merdzsó.
Hogyan lesz egy Mercedesből merdzsó? Kezdjük. Öltözzünk fel a legfrissebb divat szerinti narancssárga-lila melegítőbe, ("suhogós jogging"), vegyünk hozzá remekül passzoló kis barna makkoscipőt, és ízlésesen kifukszolva sétáljunk el egy autókereskedésbe. Egy nagy teherbírású nejlonszatyorral a kezünkben közöljük az eladóval, hogy szeretnénk egy ötszázast. De nem is. Legyen inkább hatszázas, még megszólnak a konditeremben.
Az eladó figyelmeztet, hogy... hogy az autó ára, hm, igen magas, meghaladhatja a huszonötmillió forintot, zizzentsünk hát egyet melegítőnkkel, és laza vállmozdulatokkal kísérve rázzuk meg a nyakban a kétkilónyi fukszot, hogy eztetet nézzed meg ecsém, eztetet sem szarért vettem, és borítsuk ki a nagy teherbírású szatyorból a lóvét.
A Mercedes megvan, most kezdhetjük merdzsóvá alakítani. Beszerezzük a szükséges extrákat. Valami szép diódasoros féklámpát hátulra. Jegesmedveszőrt a kormányra, dupla krómozott kipufogót, matricákat. A belső visszapillantóra kéttucat Wunderbaum (vaníliaillat). Két ezerwattos hangfal, hogy szóljon rendesen szketmen dzson meg kotton áj dzsó. A műszerfalra persze mobiltelefon (lehetőleg több is), hagy lássák a népek, hogy milyen fontos emberek vagyunk.
A bőrülésekre vicces op-art huzat, élénk színű geometrikus ábrákkal. Hátul lehet cicamintás, biztos tetszik majd a pitbullnak. Elölről a jelvény lecsavarozódik, es vivődik mindenhova a slusszkulcs függelékeként (lopásmegelőzés). Végül mi kell még a merdzsóhoz?
Nem árt a csomagtartóba valami jobb szamurájkard, de baseballütő a minimum, a kesztyűtartóba pedig egy Parabellum (Magnum), amit piros lámpánál álldogálva, az ablakon kikönyökölve lehet forgatni, próbálgatni vele a célzást.
A merdzsó készen is volna. Legelőször menjünk vele körbe a kocsisor környékén, ellenőrizzük a lányokat, hogy rendesen dolgoznak-e, vidáman üdvözöljük valamennyit, köszönjünk a haveroknak (Mit néző?!)
Ha cigarettát vennénk, ne habozzunk, parkoljunk nyugodtan a körút közepén, azt a pár percet igazán kibírják. A dudálókat nyugtassuk meg megfelelően hangos "Letépem a fejedet!" kiáltásokkal.
Miután bekukkantottunk a peepshowba (parkolás körút közepén, elakadásjelző), elnézhetünk az ismerős hamburgereshez, fölparkolhatunk ottan a járdára, félrelökve néhány gyalogost, akit ne feledjünk alaposan megfeddni, mivel a proletárok durva szövésű nadrágja összekarcolhatja a drága autó finom fényezését. A méltatlankodókat (De uram, Ön ráállt a lábamra!) fejeljük le, aztán, amikor feljelentéssel fenyeget, nevezzük rohadt kommunistának, és a biztonság kedvéért villantsuk meg pillangókésünket.
Elegánsabb éttermekben helyezzük a kocsikulcsot a nagy fémjelvénnyel és a rókafarokkal úgy, hogy elvágólagos legyen a rádiótelefonnal, majd rendeljünk az autónak is egy dupla bélszínt jól átsütve, sok mustárral, sült krumplival, hozzá egy Chivas Regalt Red Bullal!

Uj Péter (Népszabi, jó régen)
--------------------------------------
Plusz egy poén:

A Mercedes gyár olyan új modellt állít elő, amelyben nem lesz kormány, hogy egyszerre lehessen telefonálni es orrot túrni.

A francba, mire megtaláltam, elkéstem :-)

Bar · www.nol.hu/cikk/8031/ 2008.08.09. 22:25:57

thx...

ott valóban van forrás megjelölés...

Sztem meg minden autómárka között fellelhetők a nagyképű, "kihogyhaénnem" sofőrök

kezdem magam szegénynek érezni itt a kommentelők között.


én 2 éve rájöttem hogy subaruék ká jó sti-ket gyártanak, de csak egy szamarára volt pénzem ezért azt vettem...

tényleg dübörög a gazdaság M.on ha ha mindenki ugy vesz kocsit, amilyen kasztba sorolja magát és amit épp megálmodik. Vagymindenki fotoshoppozik....

Jah és azt utálom ha általánosítanak, meg azt is ha leszólják a Suzuki tulajt,
pl. hogy "te barom ennyi pénzért már vehettél volna akár opelt is"

Miért vett volna azt ??
Erre azt válaszolom, hogy mutasson nekem valaki olyan ÚJ autót, ami(nek):

- legalább 4 csillagos a töréstesztje
- 3 milliónál nem drágább
- a motorja 92 lóerős
- nem fogyaszt többet 5,5 - 6,5 liternél
- gyorsulása 100-ra 10 másodperc alatt van,
- végsebessége 195 km/h felett

van benne:

- 6 légzsák
- ABS (blokkolásgátló)
- EBD (fékerőelosztó)
- ASR (kipörgésgátló)
- ISOFIX gyermekülés-rögzítő rendszer
- klíma
- kormányról vezérelhető
CD-s rádió, 6 hangszóróval
- elektromos első ablakok
- fűthető, elektromos tükrök
- távirányítású központi zár

emellett vállalnak rá 6 év garanciát is .

Ja persze és az évenkénti szervize nem drágább mint:
- az első évben 15 000 Ft
- a második évben 25 000 Ft
- a harmadik évben 30 000 Ft

és persze nem a legolcsóbb anyagokkal dolgoznak (pl.: csak Shell Helix Ultra motorolajat töltenek bele)

Bimmer Gábor ez te vagy? iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?tab=images&userID=8761226

és ez melyik autó is lenne???????

gx! felsoroltál egy raklap másodlagos tulajdonságot...
ülj bele egy imprezaba és rájössz hogy ezeknek a fele sem kell :)

foto.boon.hu/members.mozicsirke/szabalytalan-mercedes-cora-bunko-parkol-car-kocsi-verda-merdzso-faszfej-seggfej-mozgaserult-pofatlan.jpg/viewer.html

Nekem összesen eddig két koccanásom volt, mindkettőben vétlen voltam.
Az egyik egy Porsche Cheyenne volt, a vezető simán elismerte a vétkét, normális volt és rendeztünk mindent.
A másik egy fekete 7-es BMW, fényes nappal, lendületből nekem tolatott a parkolóban miközben a kocsimban ültem. Utánaszaladtam, eléértem. Észrevett, gázt adott és majdnem elütött. A tettes meglett (egy disco tulajdonos) és a rendőrség természetesen nem csinált semmit - egyszerűen megszüntették a nyomozást.

Biztos véletlen hogy egy ilyen embernek pont BMW-je van ... vagy lehet hogy mégsem?
Mindenesetre én inkább maradok a Volvonál.

A BMW-sek az autós társadalom legalja, ütni kell őket.
Ha én rendőr lennék csak rájuk utaznék és durván szívatnám őket bármiért.
Pusztuljanak a BMWsek.Tahó bunkó paraszt mind.

Anyád:

Ezzel bebizonyítottad, hogy beszűkült együgyű alak vagy, aki az orra hegyénél nem lát tovább. Ezúton kikérem magamnak a hozzászólásodat az összes normális BMW-tulajdonos nevében is.

Azért ezt biztosan te sem gondoltad komolyan.

Bimmer Gábor! Te egy barcú állat vagy! A Skodámmal simán lealázlak! Csk nem gondolod, hogy a márka miatt utálnak? Hülye! Ja! 230 LE. összkerék! Van még kérdés te barom?

Lacip! A németeknél és remélem nemsokára nálunk is a merci a parasztok "bunkók" autója! Persze jó és megy mint barom, de minősíti a gazdáját! Szép öregkort! De add el azt a szart!

egy3asbmws. Na ilyen nincs! Ha van az nem ezen a világon él!

A nem BMW-sek az autós társadalom legalja, ütni kell őket.
Ha én rendőr lennék csak rájuk utaznék és durván szívatnám őket bármiért.
Pusztuljanak a nem BMWsek.Tahó bunkó paraszt mind.

De értelmes volt...
Süllyed a szint...

Megint lomha a blog.hu...

nyergibergi:

milyen nincs?

Igen.

És akkor még nem is ejtettünk szót a nagybajúszú, bőnadrágos, makkoscipős, fehérzoknis, kalapos ci... akarom mondani roma (ez így politikailag korrekt, ugye?) autósokról, akik a fehér, vagy szürke metál A-Vectrával tolják neki, index nélkül előzve, lakott területen belül 70-80-90 km/h-val, csurig megrakva, hogy a gumiba belever a sárvédő, az összes purdé (de lehet, hogy csak egy részük) hátul egy kupacban 7-en 8-an, fullgázon úgy tolja, hogy szegény öreg, jobb napokat is látott vas csak okádja a kék füstöt magából...

Na? Csak én láttam ilyet eddig? Szerintem ezek még életükben nem jártak a Petzvál József utcában. Lehet, hogy nekik van igazuk, mert így nem tudják tőlük elvenni a jogosítványt, hiszen nincs mit... Látott már közületek valaki a fent leírt kaszthoz tartozót tanulóautóban, oktató mellett vezetni tanulni?!

Lehet, kéne írni egy post-ot erről is.

"És akkor még nem is ejtettünk szót a nagybajúszú, bőnadrágos, makkoscipős, fehérzoknis, kalapos ci... akarom mondani roma (ez így politikailag korrekt, ugye?) autósokról, akik a fehér, vagy szürke metál A-Vectrával tolják neki, index nélkül előzve, lakott területen belül 70-80-90 km/h-val, csurig megrakva, hogy a gumiba belever a sárvédő, az összes purdé (de lehet, hogy csak egy részük) hátul egy kupacban 7-en 8-an, fullgázon úgy tolja, hogy szegény öreg, jobb napokat is látott vas csak okádja a kék füstöt magából..."

Na igen, ezek az emberek a visszapillantót, és az indexet csak hírből ismerik...
Legközelebb én is BMW-t fogok venni, mondjuk egy E34-ast, mert tetszik az autó formája, az hogy hátsókerekes és valószínűleg stabilabb is, mint egy kisautó...

Én ma egy Daewoo-val kerültem összetűzésbe.
Egy lakott területen kívüli 90-es útszakaszon totyogott előttem 70-nel, kiraktam az irányjelzőt, elkezdtem a szabályos előzését... majd mikor mellértem, a barom állat visszakapcsolt, és elkezdte tolni neki... tolta tolta, hálistennek lemaradt, de már sajnos legalább 120-szal mentem, mikor be tudtam fejezni az előzést a kanyar, meg a szembejövő előtt...
Aztán beértünk a városba, egy lámpánál mögém érkezett be, amikor kérdőre vontam, hogy miért nem szeretne vasárnap délután hazaérni inkább, és miért kezdi el a gázt taposni, mikor valaki szabályosan próbálja megelőzni, akkor csak nézett maga elé, majd azzal jött, hogy én mentem úgy, mint egy állat.

És ezek mondják, hogy a BMW-sek bunkók.
:((

Nem tudom, hogy egyesek miért képtelenek felfogni, hogy ha valaki utóléri őket, az azért van, mert gyorsabb, mint ők.. Ebből kifolyólag hiába ugrálnak, hiába gyorsítanak bele, az esetek nagyrészében esélyük sincs, esetleg magukat és másokat is életveszélyes helyzetbe sodornak a bunkóságukkal..Nekem az az állatfaj a kedvencem, aki húzodik kifelé, miközben megelőzöm..

Az összes BMW-s büdös bunkó paraszt balkáni drognepper. Vigyázat, egyesek (például E30 324td-ben, vagy E28 520-asban, meg ilyesmikben.) még képesek youngtimer-rajongó belgyógyásznak meg középkorú gimnáziumi matektanárnak álcázni magukat, de titokban a kordbársony zakó alatt ők is szétvarrt, kigyúrt, kopasz állatok ám, bizony. ;) :)

2008.08.09.
Balatonföldvár.
Kétszer két sáv.
Kereszteződés.
Piros lámpa.
Mindenki vár amíg keresztbe elmennek az autók.
7-es BMW.
80 km/h-val el a sor mellett.
Majdnem elgázol két biciklis kisfiút akik a zebrán tolják! át a biciklijüket.
Utána majdnem belemegy egy túristabuszba. Mindenki megáll a kereszteződésben.
7-es BMW dudálva csikoroga elhajt.

GRATULÁLOK!

tiger

Szerintem nem márkafüggő. Talán pénzfüggő.
Nézzétek meg a kisfőnököket a cégeknél. Ideges, pattogó alakok. Ők a BMW-sek a való életben.
Most nézd meg a nagyfőnököt a luxusautójával (ami többe került, mint a BMW). Ő már nyugodt, megteheti.
Persze ez csak képletesen, de ez jutott eszembe. Uff.

Még valami: jól jegyezd meg, BMW-s, ha idegesítő szuzukis megy előtted, na az lehet, hogy én vagyok!!! :))))))))))))

Izé...
Ez az általánosítgatás ez egy iszonyatos nagy faszság. A BMW jó autó, ez kétségtelen. Arról, hogy ki vásárolja meg, arról nem a kocsi tehet. Láttam már abszolút normális BMW- meg Merci-tulajokat meg ősparaszt Suzukist is, és ugyanígy viszont. Ha már elővigyázatosnak kell lenni, akkor inkább az alábbi kategóriákkal tenném:
1.) Kamuterepjárós köcsög (Touareg, Porsche Cayenne, X5, Merci ML, Audi Q7, Hummer H3, stb.) Az ilyen az terepjárónak szar, aszfalton tohonya, igazából semmire nem jó, csak arra hogy kis farkat lehessen vele kompenzálni, meg hogy a tulaj megmutassa, hogy ő gazdag/menő/ő a jani.
2.) Hülyegyerek-tuningos foskazán önjelölt Sumaherrel. (Szárnyas-neonos-tucctuccos Golf IV, Calibra, Astra, Seat, Honda, Suzuki, satöbbi.Lehetőleg egynégyes alap benzines, vagy dízel, természetesen 120 havi hitelre.) A sofőr mindenkinél jobban tud vezetni, és ezt folyamatosan igyekszik bizonyítani. Általában nem sikerül.
3.) Presztízsbeteg yuppie-geci céges felsőközép műanyag szarral.(Avensis, Mondeo, satöbbi) Általában a konszolidált kinézet egy idegbeteg faszt takar, aki a telefonba üvöltve előzi a sort a villamossínen. Merthogy neki oda kell érnie a mítingre és mindenki le van szarva, egy-két elütött nagymama nem számít. Meglepően sok ilyen van.
4.) "Én is menő vagyok, de csak Passatra futotta." Aluliskolázott, magát sikeresnek álcázó Passatos. Ugyanez vonatkozik a 17-es Alessio-felnis, gagyixenonos 15 éves BMW-kre Audikra és Merdzsókra is. Normális ízlésű ember nem optikázza a BMW-jét meg Mercijét, és Audit meg egyáltalán nem vesz. Szerintem...

Szóval más típust vezetők között is van egy csomó paraszt, nem kéne általánosítgatni.

Végigolvastam a kommenteket, hát mit mondjak betegre röhögtem magamat egy két íráson...

Tényleg vannak akik azt hiszik, hogy ha BMW-ben ülnek akkor már bármit megtehetnek?
Az én pasim Audival jár, és korrekten vezet, de akkor is ezt tette amikor Lagunánk volt...
Nem az számít, hogy milyen autóban ülsz, hanem hogy tudsz e vezetni vagy nem...

A legjobban mégis ezen a Bimmer hülyegyereken röhögtem... Basszus, amiket összeírkált... talán még el is hiszi?
Nem szoktam ilyet kívánni, de remélem egyszer beleszalad egy olyanba aki szarrá töri az autóját, és MÁV-os, aztán ha totálkáros, akkor meg sírhat a lízingcégnek...
Egyébként nem ítélem el a BMW-seket, van aki tud vezetni, és vannak akik nem.
Ma reggel a Dózsa Gy. úton marha nagy volt a sor, mert egy troli beszart a Damjanich utca sarkán, na mindegy mentem a magam tempójában, ő a busz sávban- az hagyján, néha én is megteszem- , majd amikor látja, hogy a sarkon gebasz van, akkor satu... index ki, rendes vagyok beengedem, holott simán szabályosan továbbmehettem volna, max ad egy lapot a kocsim oldalára, szerintetek megköszönte??? ugyan már...
Másik, X5 - lehet hogy ez a Bimmer volt: )))- bejön a cégünkhöz egy J-s rendszámú X5-el, volt vagy húsz éves a srác, és elkezdett alkudozni, hogy nem lehetne a számla nélküli összeg magasabb??? Elröhögtem magamat...
Ilyen autót számla nélkül javíttatni? Mondja nekem, magas a szervíz óradíja...
nem mondtam semmit, csak bejöttem az asztalomhoz, és tovább röhögtem... ezek no commentek...

Szóval valaki vagy tud vezetni, vagy nem, és vagy BUNKÓ- mint egy a ratyi hülyegyerek- vagy nem.

nyergibergi: természetesen igazad van. Mindig attól féltem, hogy egyszer csak kiderül én is csak egy bunkó Mercis vagyok. Ezt szeretném elkerülni, így inkább hallgatok a tanácsodra és eladom az autót. Arra kérlek, hogy személyes tapasztalataidra támaszkodva adj tanácsot mit válasszak (jelenleg még vívódom): Swift vagy Matiz? Fontos lenne tudni, hogy melyikbe számítják be előnyösebben az 500-ast és persze jó lenne egy 60 vagy inkább 120 havi részlet a fennmaradó tetemes összegre. A fogyit majd utána két tizedes pontossággal kiszámoljuk.
Köszönöm.

Bimmer Gábor! Én rendőr vagyok és nem tudom te mi a faszt képzelsz, azthiszed a zsaruk fosnak egy autótól? Amikor még kint dolgoztam forgalomban engem is próbáltak már megvesztegetni az ilyen faszjankók mint te. Rendre úgy feljelentettem őkat mint a szar. Aztán mászkálhattak bíróságra. Néha kíbújtak a vád alól de legalább megfagyott bennük a szar is mikor vesztegetési kísérlet miatt vád alá helyezték. Már nem dolgozom forgalomban de ha civilben megyek haza és meglátlak villogni a szaros x5 ösöddel, szolgálatba helyezem magam és úgy megaszlak hogy nem tudsz lábra állni. Leszarom a kocsidat a felnidet élvezettel, baszatlak be a börtönbe a sok szarságod miatt. És a csicska korrupt utcai zsaru haverjaid sem fognak kihúzni a szarból mert átnyúlok felettük.
Egyébként én éppen az ilyen kis geci férgekre vadászok mint te. Sok ilyen faszt tettem már hűvösre.
De amúgy véleményem szerint te csak egy kamumen vagy, sosem volt neked x5 - öd meg nem is lesz. Valószínüleg te csak egy kis hülyegyerek vagy aki otthon ül a gépe előtt és ilyen kitalált sztorikat írogat, mert nem vitte semmire és így próbálja enyhíteni a lelki kínjait. Egy profi bűnöző sosem kérkedik a bűneivel, amelyik meg igen azt előbb utóbb elkapjuk és hűvösre tesszük.
Ennyi.

gymman, remélem előbb utóbb találkoztok, és beba**od a fogdába egy kis időre. : )))

kicsit fölhúztam magam néhány hozzászóláson itten...

ez az irigység-érv például, b*meg, rettenetesen kemény.

egy szeméttelepen nevelkedett utcagyerekből néznék ki olyan értelmi színvonalat, hogy fölnőve egy használati tárgyra (autó, mobil, mekbúkér) legyen büszke.

b'meg ekkora nulla lehet egy ember, hogy egy k*bszott kéttonnás vas legyen számára az életben elérhető dolgok non plus ultrája?! mekkora szellemi nihil ez már...?!

aki meg szóvá meri tenni, hogy mennyire nevetséges már magad státusszimbólumokkal körbebástyázva feszíteni a fux fényében, miközben a kopasz fejedre van írva, hogy egy emberi nulla vagy, az automatikusan irigy. mégis mire b'meg!?

aztán meg ugyanaz az ember, aki az imént irigynek tituálta a fanyalgókat, beközli, hogy egyáltalán nem elérhetetlen egy fux-autó. persze, hogy nem. csak a kapcsolatot már nem fedezi föl a két állítás között...

hogy miért nem vesz mindenki bmw-t? talán néhányan megalázva éreznék magukat; még a végén azt hiszik róluk, te vagy, kedves bmw-s paraszt... :(

(nah, persze tisztelet a kivételnek. amúgy a kivételek hisztijét sem értem. ha az ember tudja magáról, hogy normális, az nem elég? másnak is tudnia kell, mert különben nem tudsz aludni? tetováltasd a homlokodra, hogy "normális bmw-s vagyok")

Jacques Foche 2008.08.11. 12:52:43

A míting helyett szebb szó a brainstorming.
:DDD

SLacc: Jaja, csakhogy az említett állatfajnak nemigen van olyan szerve amivel lehet sztormingolni. Maximum ass-storming lehetne, de azt meg egész máshogy képzeli el az ember fia. :) :)

Aki meg Bimmer Tibit oltogatja, az vigyázzon magára, mer' csúnya világ leszesz.

Bimmer Gabit.Nem Tibit.Vagy van Tibi is?

Nézz körül majd egyszer valamelyik nájtklub előtt. Ebből a típusból biztos van Tibi is. Én meg egy kicsit túl sokat néztem Napirajzot. :) :)

Bimmer, te fasszopó, szétszteroidozott köcsög!

Annyi eszed sem lehet a képed alapján, mint egy féllábú tetűnek, te gennyes kis beképzelt faszparaszt!!! (i33.tinypic.com/1zleuk3.jpg)

Jobb lenne, ha nem ugatnál itt többet, mert senki sem kíváncsi a nagyképű, primitív dumádra, te hulladék kis geci!

Remélem egyszer velem futsz össze az úton, én az ilyen tetveket egy 2kg súlyú, rövidnyelű szekercével szoktam "megnyugtatni"...

Egyébként meg a jó kurva anyádat!!!

Hehe ez egy víztartály. Hülyegyerek, talán nem csak kokszolni kéne hanem normálisan eddzeni meg kajáni nem? Erre olyan büszke? Egyszer ha majd leáll a szteróval 3 hónap mulva úgy fog kinézni mint egy teleszert zolki. Bár már most is szarul néz ki. Fedett zsíros vizes barom. Ez egy láttszatember.

Érdekes, hogy az iwiw-es oldalán iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?tab=images&userID=8761226 ennek a szerencsétlennek sehol nem látni X5-ös BMW-t. Néhány képen feltűnik egy Merci 270CDI szerényen "a vas"-nak titulálva, egy láthatóan bizonyára "tisztességes" melóból összerakott kégli udvarán, melyet házikónak nevez a szentem. Ehhez képest a valóság elég mókásan fest, "az erőmű" című képen, ahol csak éppen anyuci hiányzik a háttérből otthonkában. A haveri társaságot elnézve ezek se Goethe műveit elemezgetik esténként :) Szánalmas kis csepeli proli gyerek felfújt karokkal, kár hogy már húsz évesen ilyen hülye, talán még ember is lehetett volna belőle egyébként.

Úgy szeretem mikor valami hülyegyerek itt szórakozik a néppel.(Bimmer,kisx,stb.)Aztán mindenki harap rá.Mindjárt irok terminátor néven egy szidalmazó levelet,aztán berakok egy terminátor képet,hogy ez vagyok én.Lehet rettegni,félni,bujkálni.

Neszójjábe, a Terminátor az én vagyok az, hö. Letépem a' arcod, oszt' keresztülhajtok rajta a Q7-essel, vaze.

Amúgy meg az az érzésem, hogy Bimmer Gábor személye mögött egy vicces kedvű bölcsész áll, aki visszaél egy egységsugarú izomtibi képeivel meg személyi adataival. Nem hiszem el, hogy létezik ennyire tipikus képviselője ennek az állatfajnak. De ha mégis létezik, akkor meg azt nem hiszem el, hogy tud írni.

Én voltam előbb a terminátor:)És különben is megmondalak apukámnak:)Bimmer meg nem létezik azt kész.Felrakok én is valakit akit utálok(mondjuk ilyen nincs)hátha megverik.Lehet bimmer helyett az anyukája irt,ha ő tud irni.

Na jó, de én vagyok a Terminátor kettő (alias Elektromodulátor dvá), mert az Harley Fat Boy-jal nyomatja, és Gánszenróziz szól alatta. Ahoj popacsek!

Nekem lenne is ötletem, hogy melyik kollégámat rakjam fel, mondjuk Merdzsós Csabiként. :D :D

teabore · valtozoidok.hu 2008.08.09. 09:19:06

A nagy büdös francokat! Németországban és Tótiában is indexkar nélküli BMW-ket és Audikat forgalmaznak. Hidd el, ez nem hungarikum.

Most nézem, ki ez az önbecsülés nélküli szteroidos forma? De gáz, ecsém, ezt mutogatod, most komolyan? Elég természet ellenes a forma. Nem baj, 6-7 év és összeesel mint a szuflé, de addig is jót mulattál :)

Amúgy a merga igen csinos darab.

Na, és itt szó esett korábban arról is, hogy a Volvósok milyen fasza csávók, mert ők már odaértek, nyugodtak...
Akkor hát engedtessék meg nekem, hogy ellenpéldaként felhozzam, és ezúton is üzenem a JDN208 frsz-ú ezüst metál S80-as sofőrjének, aki a kedden az Üllői út - Sallai Imre út kereszteződésnél a balra kanyarodó sávból vágott be elém (és az egész sor elé), hogy aztán 3 utcával arrébb leforduljon balra a Késmárk utcába, hogy rossz autót vett, ilyen stílussal minden bizonnyal BMW-t kellett volna, és hogy pattanjon be a szeme!

Remélem, hogy olvassa ezeket a sorokat.

És aki rajta kívül olvassa, felfogja végre, hogy az emberi hülyeség és szemétség kurvára nem a vásárolt autó függvénye!

Én BMW-vel és SUZUKI-val is ugyanúgy közlekedem,közlekedés szempontjából semmi különös nem történt EDDIG velem.Bár ha a SUZUKI-val közlekedem a kedves autóstársaimat egy kicsit oldottabbnak érzem.

"Én BMW-vel és SUZUKI-val is ugyanúgy közlekedem"
2-esben 100-al? :)

Miért? Van több fokozat is,na megyek megnézem mindegyiket!

Ma egy Kia Ceed-es vágott be elém a piros lámpánál a Röppentyű utcában.Az pedig nem is Bmw:)Lehet azért,mert én is Kiával voltam.Azt gondolta,hogy Kia a Kiának nem vájja ki a szemét:)Kiabáltam neki,hogy vegyél Bmw-t bunkó.

Csak a statisztika kedveert kinyomtattam Bimmer kepet es bementem a Leroyba megkerdezni ismerik-e.
A valasz a kovetkezo volt:
"Te vagy a 8-ik aki ezzel a keppel setalt be, honnan veszitek hogy ez a kalacskepu terminator ide jar ebedelni minden nap?"

No comment !!

Westend_Leroy:

Ez órjási!!!
Beszarás! :) LOL, mekkora lúzer! :)

Lehet, meg kéne még egy páran ezt tegyük. Aztán ha egyszer véletlen odatévedne, már előre köszönnének neki, hogy "szevasz bimmer hülyegyerek, hát idetaláltál végre?" :)

Lehet, még jutalékot is kapna a Leroy-tól, hogy hányan betévedtek csak miatta, aztán ott ragadtak enni :)

Sosem értettem, mi a jó abban, ha versenyeznek az autósok. Ki nem tojik arra, hogy melyikük gyorsabb? Az hal meg hamarabb, ennyi!

Ki az a hülye,aki elmegy Csepelről a mammutba enni.Bár bimmertől lehet kitelne.

Felháborító, hogy ebben a szarjuk országban a kigyúrt, baromarcú, kopasz szemétláda fekete béemvések uralkodnak.

Hát, a kommenteket végigolvasva le is zsibbadt az agyam....mim? :D