Fec besokallt a rövid időn belül őt ért környezeti hatásoktól, amit közlekedő autóstársai generáltak. "Tényleg ennyire hülyék vagyunk?" - teszi fel a kérdést. Egy biztos, ebben a történetben a szirénázó mentő valakihez, vagy valakivel a kórházba nem ért oda időben.

Besokalltam. Tényleg ennyire hülyék vagyunk Mi, magyarok? De bővebben: Tegnap reggel jött a telefon: kedves családtag Németországban elaludt az autópályán vezetés közben, autó totálkár, ők jól vannak, menjek értük.

Röpke 6,5 órás út vette kezdetét rövid időn belül - de előtte volt szerencsém megnézni, amint egy motoros, superman-nek képzelve magát megpróbált szemből megállítani egy utánfutós teherautót. Az utolsó pillanatban persze mégiscsak működtek a supermani reflexek – valahogy (nem tudom, hogyan) leugrott balra az árokba, így csak a motorjának darabjai szóródtak szét az úttesten, majd a teherautó és néhány autó megállt, illetve láttam, hogy az árokból kimászik a motoros – szóval egy napon belül valaki másra is figyeltek odafentről.

Ma reggel hullafáradtan (visszafelé is megvolt a 6,5 óra) mentem dolgozni, és közben csodálkoztam is, hogy nem láttam a reggeli forgalomban koccanást, letolást, sőt, még be is engedtek a belső sávba, amikor elértem a dugót az M1/M7 közös szakaszának a végénél (Bp felé). Szép napnak néztem elébe, de eljött a délután, a hazamenetel. Szokásos forgalom, kicsit többen vagyunk az utakon, ám ez ilyenkor, du. 4.30-5.30 között teljesen normális az Osztyapenkónál (aki nem ismerné, most ha jól tudom, Budaörsi útnak hívják). Jómagam a belső sávban haladtam – telítve voltak a sorok. Hátulról érkezett egy mentő – előbb a hangját lehetett hallani, uis. szirénázott, majd a sziréna is feltűnt és meglehetős nagy sebességgel vonszolta maga alatt a mentőt mindenestül. És láss csodát, mintha intett volt a kezével : az autók tengere szétnyílt, és a mentő tudott haladni.

A visszapillantó tükrömbe nézve feltűnt, hogy egy meglehetősen hosszú, fekete sedan kihasználva a mentő számára nyitott 5. sávot, annak nyomában nagy sebességgel közeledik. Már mondom is magamban, hogy lehet valaki ennyire bunkó, amikor a mentő mellettem éppen elhaladt, majd fékeznie kellett – nem láttam, miért. De hogy miért írom ezt a monológot? Mert a fekete sedan-os – oldalról úgy tűnt – fene nagy gyorsulgatásában bizony későn észlelte, hogy a mentő intenzíven lelassult – így az autó bal első részének sérüléséből ítélve lazán nekiment a szirénázó mentőnek – hátulról(megpróbálta elhúzni jobbra a kormányt, lehet, másik irányban pont belém jön).

Viszonyítás képen: én 70-ről (ennyi a megengedett)35-40-re lassítottam le és húzódtam a sávom bal oldalára (ugyebár, így engedjük el a mentőt), tehát a sedan-os a sebességéből ítélve legalább 80-90-el közeledett. A mentő megállt – a mi sávunk haladt tovább, de még láttam, hogy páran kiszállnak az autóikból. Remélem, Linch bíró forgott a sírjában – uis. itt van előttem a sedan-t vezető fiatal, kopaszra nyírt emberke arca a csattanás előtti pillanatban: vigyorgott, és élvezte, hogy ő most kibabrálhatott a többi autóssal, hiszen azok leálltak, ő meg haladni tud, sőt, nagy sebességgel.

Egyébként nem is egyedül ült az autóban. Jómagam oldalról ennyit láttam – mivel a mentő megállt, én haladtam, a folytatást nem tudom – csak azt, hogy a mentőt nem láttam magam mögött az M1/M7-esen – bár ugye másfelé is mehetett. Két nap alatt ez nekem sok(k) volt – de főleg ez utóbbi eset volt az, ami mélyen hatott rám: a mentő megkülönböztető jelzést használt, sietett, és most ottragadt – közben lehet, hogy valakinek ezen múlt az élete. Nem hiszem , hogy a sedan vezetője felelősségre lesz vonva amiatt, hogy ha a beteghez későn érkezik ki az orvosi segítség, hála az ő önkéntes rásegítésének, amellyel plusz lendületet próbált hozzáadni a mentőhöz.

Tudom, hogy a KRESZ-ben vannak hibák, de miért nem lehet megérteni, hogy ha mindenki betartaná, lehet, 10 perccel később érne haza, de hazaérne, sőt, talán a többi autós is? Miért nem lehet megérteni, hogy azért van ez a szabályzat, hogy mindenki egy ,közlekedési’ nyelvet beszéljen, és kiszámíthatóbb legyen a közlekedés? A családtagokért menve Németországban, az autópályán, sőt, a sógoroknál is láttam rengeteg autót, kamiont, amik a külső sávból úgy jöttek át a belsőbe, hogy lassabbak voltak, mint az ott haladók, azonban azok mégis megvárták, amíg bejönnek és befejezik az előzést vagy felgyorsítanak a megfelelő sebességre. Sőt, a jobbra tartásnak is eleget tettek – és haladt a forgalom. Mi kell ahhoz, hogy nálunk is legalább odáig eljussanak a közlekedésben részt vevők, hogy ne legyenek önjelölt supermanek és vigyorgó fekete sedan vezetők, akik megtolják az előttük levőt? Vagy legalább drasztikusan csökkenjen a számuk?