A hétvégi diplomata sínkocsis poszt után ismét egy dupla következik, annyira hasonló témában írt nekünk két olvasónk is, szinte egy időben. Vajon mi a jobb, ha egy rendőrautó megkülönböztető jelzés használata nélkül gyorshajt, vagy ha minden bizonnyal engedély nélkül használja azt néhány tíz, esetleg száz méteren keresztül? Elsőként jöjjön Szabályos Autós levele:

2008.07.01 7.00 és 7.30 között az M1-esen Budapest felé. Tatabánya Óváros csomóponttól haladt a KVZ-363 az autópályán. Az első építési szakaszon még szabályosan haladt - mögöttem - , majd kövér gázzal, jobban gyorsulva lehagyott. Felvezetőautóként haladt előttem 135-tel, majd elértük a követekező építési szakaszt. 80, majd 60 km/h a megengedett, de a rendőrautó 100-al átsuhant a korlátozás alá eső szakaszon.

 

2008.09.29. kb. 19.30 Tatabánya Rákóczi Ferenc utca (Környe felé). Egy szakaszon 70, majd egy kereszteződést követően 50 km/h a megengedett. (Ez utóbbi részen szoktak mérni). A KVZ-442 rendszámú autó mindkét szakaszon +20 km/h sebességgel haladt.

Mindkét autó rendőrautó, és mindkettő figyelmeztető jelzés nélkül száguldozott. Felháborítónak tartom, hogy az én becsülettel befizetett adómból, következmény nélkül megtehetik. A rendőröknek nem kellene példát mutatni, ha már olyan gyalázatos a közlekedési morál? Ez a nulla tolerancia? Vagy csak az egyszeri autósnak?

Kíváncsi lennék, milyen büntetést kaptak ezért. (Bejelentést tettem a rendőrségen.) Kíváncsi lennék, mivel védekezek volna egy traffipaxos ellenőrzésnél. Én hivatkozhatok-e ezek után a következő ellenőrzésénél ezekre az autóvezetőkre?

Ezt pedig Gábor küldte nekünk:

Tegnapi (október 1.) élményemet szeretném megosztani veletek. Időpont reggel 8.00 után, helyszín 41-es főút. A főútra egy rendőrautó mögött hajtottam fel. Ilyenkor mosolyogva várom a 90-es tempóban való „araszolást” és a bátortalanokkal teli „a rendőr diktálja a tempót” sorban közlekedést.

A rend derék őrei azonban rácáfoltak erre a tapasztalatomra, a sűrű reggeli forgalomban (ráadásul ezen az úton a rengeteg külföldi is közlekedik) átlag 130-140 km/h-ás tempóban tekertek végig, figyelmen kívül hagyva a 60 km/h-ára korlátozott szakaszokat is. Néha utolértem őket, amikor egy lassabb jármű mögé beragadtak, két alkalommal megpróbáltam velük tartani a tempót, de 130-nál (lehet a sebességtúllépés miatt anyázni) feladtam, ők pedig elhúztak tőlem.

A csattanó: az apagyi benzinkútnál (helyszín: külterület – 90 km/h sebességhatár, ELŐZNI TILOS tábla!, záróvonal, forgalomtól elzárt terület felfestve, a szembejövő forgalomnak a benzinkúthoz behajtáshoz balra felálló sáv) az előzési tilalom ellenére két kamiont előzött meg, keresztülhajtva a záróvonalon, forgalomtól elzárt területen, a szembejövő forgalom felálló sávján. Mivel a szembejövőktől így sem tudta volna befejezni a manővert, elővette azt az eszközét, amellyel Isten csak mint kiváltságos személyt őt áldotta meg: bekapcsolta a megkülönböztető jelzést a szembejövőket figyelmeztetendő hogy ő most itt közlekedik, amelyet az előzés végén elegánsan kikapcsolva eltűnt a messzeségben.

Az ilyen gyöngyszemek megörökítésére ma vettem egy videokamerát.

Ja, a rendőrautó rendszáma: KVZ-597.