Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Büntetett a habzó szájú nő

2009.02.04. 07:27 :: Kisikasa

Mókusélet ugyan sztorija végén úgy érzi nincs tanulság, mégis sokat mondó kis történettel állunk szemben. Hogy miért is? Olvassátok!

A Fiumei úton haladtam az Orczy felé - tudom, sikeres nem lehetek, ha erre járok. Aki ismeri a környéket, az tudja, hogy a Kőbányaihoz érve egy sáv balra kanyarodik és egy megy tovább egyenesen. Na, ez az a  kereszteződés, ahol az eset kezdődött.

Itt 4 típusú vezetővel szoktam találkozni:

1.fogalma sincs hol van, nem ismeri a környéket, rájön, hogy egyenesen akar tovább menni, de elcseszte a sávot,

2.pontosan tudja, hogy előzi a sorban állókat, a kanyarodóban halad, de indexet kiteszi és valaki majd csak beengedi,

3.pont leszarja, hogy a szabályosan haladók 3-4 lámpaváltást,várnak, hogy átmehessenek, de neki sokkal fontosabb a dolga, tehát előrevágtat, félig rááll a zebrára, esetleg az orrát is bedugja, hogy mindenképp be tudjon menni+ te úgyis ráérsz,

4. beáll a balra kanyarodó sávba, majd ha az egyenesen haladóké zöldre vált:
a. megpróbál legyorsulni és bevágni eléd...majd valszeg magömlése lesz, hogy milyen fasza gyerek
b. elindul a piros jelzés ellenére, párhuzamosan halad és indexel, hogy engedd be.

Na ezt az utolsó két típust nem szoktam beengedni! Most majd jól megmondjátok, hogy bunkó vagyok, de én már ragadtam be ebbe a kereszteződésbe úgy, hogy 4. autóként indultam, de 3-an jöttek szabálytalanul és mivel őket beengedték elől, én maradtam cikiben.

Szóval elsőként állok a lámpánál, mikor is egy fekete A osztály esik mellém egy 30 körüli hölggyel. Észre veszem a szemem sarkából, hogy mutogat. Átnézek, konstatálom, hogy nem rokonom, nem is ismerősöm, bambulok tovább. Egyszer csak duda, ismét átnézek, látom mutogat, hogy be akar jönni.....hja kicsim akkor használni kéne az indexet! a gondolat olvasást nekem még nem oktatták. Zöldre vált a lámpa elindulok, a mögöttem jövőt majdnem lekoccolja, harmadikként egy rendőrautó indul, aki beengedi.

Haladunk tovább az Orczyn, de a hölgy úgy gondolta büntet, mert nem engedték be, ezért a Vajda Péter u-i kereszteződés előtt a balra kanyarodó sávba kivág, majd megelőzve a mögöttem jövőt elé vág. Elértünk a Diószeghy kereszteződésig, ahol szintén egy sáv balra kanyarodó van,  egy megy tovább. Mivel a Nagyváradtól a dugó visszatorlódott, a kereszteződés túlsó feléig állt a kocsisor.

Zöldre vált a lámpa, állok békésen, átmenni úgysem tudok. Hölgy dudál. Benézek a visszapillantóba kérdőn, mégis hová kéne mennem? Ismét mutogat, majd megint duda és ordít, "mennyé mááá"! Én állok, erre ő bő gáz, kis kuplung menekülő egyes kivág a kanyarodóba, majd be elém és megáll a kereszteződés KÖZEPÉN! Ezt már a rend békés őrei sem bírták nézni, villogó bekapcs, sziréna szintén és mellé hajtottak. A következő lámpaváltásnál tudtam átmenni a kereszteződésen és láttam, hogy hölgy habzó szájjal veszekszik a rendőrökkel.

Tanulság? Az nincs, talán csak annyi, hogy emberek, hova a fenébe siettek? Megéri stresszelni 3-4 percért?

301 komment

Címkék: budapest közlekedés autó hülye rendőr sztereotípia béna kresz női sofőr

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

kéjenc 2009.02.04. 07:42:33

hülye luvnyakurva így járt,de ha engem nem engedsz be kiszállok...

Szendwich 2009.02.04. 07:55:54

@kéjenc: Indexelj es indulj el normalisan (nem rantod ra senki a kocsit, stb.). Mindenki befog engedni. Hidd el.

Matrix_ 2009.02.04. 07:56:27

Mondhatnánk azt is, hogy annyira sietsz, hogy nem bírsz beengedni magad elé valakit? De nem mondjuk:)
Viszont ilyen habzó pin... őőőőő szájú pitsát már én is láttam és rohadjak meg az meg BMW-vel volt. Nesze neked sztereó.:)

Marty Mcfly 2009.02.04. 08:17:10

A posztíró a bunkó! :-)

ZöPö_ · http://route66.blog.hu/ 2009.02.04. 08:25:57

A kedves hölgy jogosítványát pusztán pedagógiai célzattal ott helyben összetépni, a papírfecniket a seggébe feldugni, gumibottal jó mélyre tolni.

Korán van még, álmos vagyok, most csak ennyi a javaslatom.

hulyemagyar 2009.02.04. 08:33:15

" kéjenc 2009.02.04. 07:42:33
hülye luvnyakurva így járt,de ha engem nem engedsz be kiszállok... "

...aztán én is kiszállok, és te visszaszállsz. :)

Egyszer egy ilyen tolakodó emberrel úgy elbeszélgetnék. Csak általánosságban. Kibogozni, hogy milyen a világképe, milyen az értékrendje, és úgy általában, mit gondol a világról. Nagyon kíváncsi lennék a személyiségére. Beteg vagyok-e? :)

töröttszárnyú angyal (törölt) 2009.02.04. 08:37:56

a néni a képen fotosopp mert megijedtem tőle:(

triple_sec 2009.02.04. 08:40:36

@ZöPö (inda): A rossz hír, hogy az újabb fajta jogsik (a csaj biztosan a napokban vette) műanyagból vannak. A jó hír, hogy az eltört plasztiklap darabkáinak éles szélei még sérülést is okozhatnak... >:-)

Amanitin2 (törölt) 2009.02.04. 08:41:34

aki fekete színű A mercit vesz, az milyen ember?

Marty Mcfly 2009.02.04. 08:47:01

@Amanitin2:
nemtom, de sikeres nem lehet...

pagonylako 2009.02.04. 08:48:47

Az ilyen idegbeteg vezetőket kerékbe törni, felnégyelni, elkaparni, hegyeket rájuk építeni, emléküket kitörölni, űrbe kilőni.

diktatorikus kleptokrácia 2009.02.04. 08:50:48

időben kell elindulni, ennyi. ha a womanoid által korábban orális örömökben részesíteni kívánt egyed nem jutott időben megfelelő állapotba, ott kell hagyni, s nem idegbeteg módján rohanni a következő orálkozóra.

Fue · http://www.english-hungarian.com 2009.02.04. 08:52:54

Szerintem az ilyen idegbeteg embereknek amúgy sem lehet túl boldog az élete, teljesen mindegy, hogy beengedjük-e őket. Oktatni viszont felesleges, attól csak a frusztrációjuk növekszik.

Jim Raynor 2009.02.04. 08:53:08

rendőr persze seh......ja, bocs :D

megsemnyikk@n 2009.02.04. 08:55:20

rendszam kellene, amugy remelem kedves rendorok voltak es paraztattak egy kicsit a holgyemenyt

tiborkaba 2009.02.04. 09:06:36

Maximálisan egyetértek. Nem kell sietni.

Az igazán fontos embert megvárják...

djsms 2009.02.04. 09:07:50

Nem értem a problémát. Ha sietek úgy helyezkedek, hogy még véletlenül se próbáljon meg valaki bejönni elém. Ha meg nem sietek és valaki nagyon szeretne menni hát beengedem. No stressz, no para és az autóm is egyben marad.
Aki meg így oktat előbb-utóbb úgyis nebuló lesz az ezt megszívtam osztály első padjában :D

2009.02.04. 09:14:11

zsanett zsanett megint szopni fox

aakcs 2009.02.04. 09:21:59

Miért vagytok felháborodva? Az összes szemét ruppos taxis ugyan ezt teszi.Tölük is elkéne venni a jogsit!Elvégre zéro tolerancia van!

-putyin- 2009.02.04. 09:27:41

király voltál! :D :D és a zsaruk is lekapcsolták! :)

borpancsoló 2009.02.04. 09:27:43

Na végre egy történet ahol a rendőrök úgy tettek ahogy kellett és nem csak a fülüket piszkálták! :)

Amúgy az, hogy azt a két utolsó típust nem engeded be, speciel érthető. Bár a legtöbbször nem vagyok híve a "tanítsuk közlekedni a másikat" van olyan, hogy nincs veszélyhejzet és az ember úgy tehet, mintha a másik ott se lenne, csak megy ahogy egyébként szokott. (persze a "szándékosan betartok és kinyomom a lelkét a kocsinak csak hogy ne férjen be" már túlzás)

kritikusolvaso 2009.02.04. 09:32:53

en konkrétan egyik tirpak tolakodo magyart se engedem be. ha nem tetszik neki pofan is baszom, de ennyire csak ritkan szokott elfajulni sok itt a zseboroszlan...

borpancsoló 2009.02.04. 09:33:28

@aakcs: Ez igaz. a taxisokban egyébként is az az idegesítő, hogy szinte látszik rajtuk, hogy sérti őket a civilek jelenléte az utakon. :)
Nekem egy ismerősöm egyszer kifejtette, hogy ő a munkája miatt folyton kocsiba ül, meghogy ő az autóban éli az életét mag fizeti az összes "úthazsnálati adót" és mégsem tudja úgy használni az utat ahogy akarja, mert a sok hülye birka össze vissza szarozik és 90-el pöcsöl előtte és feltartja. Közbe meg életveszélyesen cikázott éppen a "sok birka barom" között. (akik teljesen jól, szabályosan mentek.)

Hát én kiröhögtem.

Azt nem értem soha, hogy aki "az utakon élem az életem" típus az mért nem hagyja, hogy mások az életük megtartásával hagyják el azt az utat?

megsemnyikk@n 2009.02.04. 09:35:16

kerdes ha egy x6 os lett volna megmozdulnak e a rendorok?

theutat villám 2009.02.04. 09:35:43

aki meg nem indexel bármikor, annak rohadjon le a keze és a f@sz@. elegem van belőlük.
on

Sara 2009.02.04. 09:41:05

... tudnám ajánlani az ilyen Jenőknek az új Török Ferenc filmet: KOCCANÁS!!!! Nagyon jó!

Qqriq 2009.02.04. 09:42:20

Nem tudom feltünt-e valakinek, hogy az ilyen taplók mindig Mercivel, Audival vagy BMW-vel járnak?
Nálunk ezek az autók a tahóság státusz-szimbólumai. Megis értem, hogy Veres is küzdött érte.....nehogy már az ő autójáról ne lehessen messziről látni, milyen fajta ember ül benne!?

nickita 2009.02.04. 09:43:59

1. rendőr előtt semmiképpen sem tolakszunk
2. mindig kitesszük az indexet, ha tolakszunk
3. szép lassan addig húzzuk a kormányt, amíg át nem érünk a másik sávba
4. ha beengednek, akkor megköszönjük
én így szoktam. és rohadjon meg, aki azt állítja, hogy ő még sosem csinálta.

bjela szila 2009.02.04. 09:44:22

honnan szerezted meg az anyósom képét ?

GZolee 2009.02.04. 09:49:01

@megsemnyikk@n: X6 még kevés van X5 viszont annál több, tehát érdekes lenne igy a felvetés arra mozdultak volna e :)

Shitman (törölt) 2009.02.04. 09:49:33

" honnan szerezted meg az anyósom képét ? "

Kurva nagy :D :D :D

non olet (törölt) 2009.02.04. 09:50:04

hmmmm... a holgy sokakkal ellentetben
legalabb JOL TUD autot vezetni :-))

Az okoskodat meg en is atlepem altalaban...

A rendfenntartasra ott vannak a zsaruk!
Amikor TENYLEG kellett itt is intezkedtek.

blöff 2009.02.04. 09:50:08

Ez a morál a baj, hogy még az a bunkó, aki nem engedi be. Szabálysoan kivárom a sorom és ha valaki beelőz, akkor még neki áll feljebb. Soha nem engedem be, hátul a sor vége. Ezek miatt természetesen az a sáv halad a leglassabban, amelyikbe kellene besorolni, a megszűnő sáv mindig gyorsabb. Nevetséges magyar.

pd_ 2009.02.04. 09:51:07

Örvendetes, hogy a rendőrök léptek valamit. Lehet, hogy ez az első lépés afelé, hogy itt is olyanok legyenek a rendőrök, mint az amcsi filmekben? Mármint hogy valaki átmegy a piroson vagy szabálytalanul kanyarodik vagy nem adja meg az elsőbbséget, és hopp, máris ott van mögötte egy rendőr, a dugókban motoros rendőrök csapnak le a gaz szabálysértőkre. De szép is lenne...

2009.02.04. 09:51:07

Aki csak el van tévedve és véletlenül megy a kanyarodóba, majd tolakszik be, azon érdekesen mindig látszik hogy csak elvétette a sávot szerencsétlen.
Aki direkt tolakszik és direkt előz a kanyarodóban, azon is látszik érdekesen. Már amikor beáll a kanyarodóba legelőre már akkor látszik rajta, hogy biza ez nem eltévedt.
ÉS az olyanokat én is mindenáron visszatartom, és igen azért mert stresszes vagyok! Mert egyszerűen felháborít, hogy betartom a szabályokat és én leszek a barom, csak azért mert egy lotyó úgy érzi hogy ő a fontos ember.

És ezért sajnos én is visszanyomom mindig őket az anyjukba.

Remélem a sztorinál a szutykot jól megbüntette a rendőr, esetleg kapott egy gumibotot mindenhová ahová befér.

Lunitari 2009.02.04. 09:53:06

@nickita: Gratula. Képzeld én még soha nem csináltam úgy ahogy te leírod. (Ismeretlen helyen volt kb 2*, de akkor se toltam az orom át a másik sávba) Szép lassan se húzod be magad a másik sávba mert jól telibebasznak és te leszel a hibás ;)

V8 2009.02.04. 09:56:45

@blöff: "hátul a sor vége.", "megszűnő sáv mindig gyorsabb"

Teljesen szabályos a megszűnő sávot használni egészen a megszűnésig, valamint azt a sávot is, amiből majd egyszer kanyarodó lesz (de még nem az). Természetesen kanyarodóból egyenesen menni, záróvonalnál sávot váltani stb. nem szabályos.

SzZ 2009.02.04. 09:59:15

Jó olvasni ilyet - mármint hogy a rendőrök léptek ebben a helyzetben. Minden tiszteletem Nekik - többször kellene.

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:03:03

Elsobbseg fogalma !!!!!

Csak a hirtelen fekezesre es kormanyzasra kenyszerites ami tilos a savvaltas kozben.

Viszont a KRESZ egyetlen paragrafusa sem szol az erkolcsrol :-)))

Ugyhogy en beszoktam menni a nekem szukseges
savba akkor is ha nem szivesen engednek at...

Meg senki nem vallalta, hogy egy lassan mozgo sorban belejon az oldalamba....mert nem lenne am egyszeru a HIRTELEN esetet elokapni :-)))

A lassu atsorolassal pedig szabalyos vagok!

Csak a sok zokni agyu bazari majom persze
azt hiszi ele aztan nem mehet be senki.

Dehogynem ...
Index, kormany ennyi.

Krisiun 2009.02.04. 10:04:22

Vajon ha kötelező lenne IQ és pszichológiai teszt a jogosítvány megszerzéséhez hányan ilyen idiótától lehetne megszabadulni az utakon!!! Még dugó se lenne sehol ...

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:04:53

V8

Tied a pont !

AMIG nem kezdodik a zarovonal addig
szabalyosan BARMIKOR savot valthatok.

Akkor is ha a masik rohamot kap ettol

Lunitari 2009.02.04. 10:05:40

@V8: Kis korrigálás. Addig vagy szabályos amíg nincs záróvonal, de a kanyarodó és egyenesen menő sávot hosszú részen záróvonal választja el. Tehát aki előre száguldozik és ott próbál bejutni, az már szabálytalan és aki akarja le is zúzhatja. Egy kis morál: Csak azért használni a megszűnő sávot, hogy előnyt szerezzünk a többiekkel szemben (és nem azért mert eleve ott jöttünk, hanem csak kivágtunk, hogy előre vágtassunk) nem "szabályos". Nem beengedni őket szabályos.

Pammy 2009.02.04. 10:05:57

V8: és teljesen szabályos ott várni a megszűnőben is éjjel kettőig, amíg a normál sorból elfogy az összes autó, ezt elkerülendő a "szabályosan használom a megszűnő sávot" típusú autósok túlnyomó többsége viszont erőszakosan próbál a sor végén benyomakodni, meg zipzár elvre hivatkozva üvöltözni, ami Magyarországon ugye nincs, és az viszont már cseppet se szabályos.
Majd ha az elfogyó sokkal lassabb, mint a nem elfogyó, akkor voltál szabályos.
Mellesleg a többség a végén záróvonallal ellátott kanyarodósávot is ilyennek tekinti.
És ez még nem is akkora próbléma ha az illető vérprofi és tényleg úgy be ugrik a sor végén a sávba, hogy szinte nem is tart fel senkit, de a többségük még béna is hozzá, elcseszi a manővert, nem indul elég dinamikusan, és a végén mentheted meg az életüket komoly fékezéssel

Lunitari 2009.02.04. 10:06:59

@non olet: Jah, de ő meg nem köteles beengedni még ha rohamot is kapsz tőle és ha átlépted a felezővonalat anélkül, hogy beengedet volna, simán lezúzhat ;)))

Norbi 2009.02.04. 10:07:38

Micsoda szemét volt a kishölgy. Be merte kérni magát eléd? A rohadék... micsoda emberek vannak. Te valószínűleg a liftnél is félrelököd a nőket, hogy előbb feljuss...

Persze utána már ő volt a f*sz, ez tény.

Érdekes, hogy milyen idiótákká változnak az emberek amikor autóba ülnek. Egyik: selát-sehall, másik meg: agresszív...

nagyzee 2009.02.04. 10:09:53

@Norbi: Elég lett volna indexelnie, simán be lett volna engedve. A közlekedésben nem a szavak és karjelzések használatosak a sávváltási szándék jelzésére...

Lunitari 2009.02.04. 10:10:57

@non olet: LOL. Olvass gyakrabban. Ha velem akadsz össze megszívód. Teherautós kollégád is megszívta 30.000 Huf-ja bánta. Nem engedtem be és nekem jött a visszapillantó tükrével..szar ügy. Hülyeségeket ne hordjál itt össze vissza mert én biz lezúzlak. Index kormány ennyi..anyádat. Index, tükör és ha engednek kormány te kis fazsparaszt....

tygger 2009.02.04. 10:11:27

persze, előre lehet menni, amíg nincs záróvonal. én is szoktam. de akkor kormányt nem beljebb rakni, vonal előtt lefékezni, indexet kitenni, udvariasan várni. legrosszabb esetben a második-harmadik beenged. aki erőszakoskodik, sokkal többet vár. cserébe én is ugyanígy viselkedek, aki udvariasan indexel, rögtön jöhet, aki előbb rántja a kormányt és utána teszi ki az indexet, malmozhat a következő balekig.

Lunitari 2009.02.04. 10:12:36

@nagyzee: Ha meg látom, hogy direkt bunkó akkor az index ellenére sem lett volna részemről beengedve. Kedves Norbi engedj be minden hölgyet magad elé a bevásárláskor is. Sok sikert ;)

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:13:35

lunitari

Azert azzal el kell szamolnia, hogy
hogyan sikerult az oldalamba allnia...

Mondjuk 10 km/h temponal az index es
lathato manover mozgasom ellenere.

....es mindig a hatrabb levo a hibas mint tudjuk.

Marpedig ha az eleje befert... akkor azt
MÁR a hatso kurta el...jo esellyel ez fog kiderulni a helyszinelesnel.

Szoval nem olyan sima ugy az ilyesmi, mint azt sokan gondoljak...amikor vakot jatszanak!

Norbi 2009.02.04. 10:14:26

@nagyzee: Nem hiszem, hogy észreveszel valakit, aki melletted indexel. Feltételezem, hogy ezért integetett. Na mer ilyen jóhiszemű vagyok. :) Persze a második a sorban már látná.
Azoknak meg eltöném a bal kezét, akik nem indexelnek. Így lenne indokuk rá...

V8 2009.02.04. 10:15:03

@Lunitari: "hanem csak kivágtunk, hogy előre vágtassunk) nem "szabályos"" A vágtatást nem definiálja a KRESZ, szabályos sebességgel nem sérül semmilyen szabály.

"Nem beengedni őket szabályos" - ez természetesen így van.

@Pammy: "erőszakosan próbál a sor végén benyomakodni, meg zipzár elvre hivatkozva üvöltözni"

Az erőszakos benyomakodás lehet szabálytalan, a cippzár elvet szabad, de nem kötelező használni (bárki lemondhat az elsőbbségéről; üvöltözni értelmetlen), ezért nem jellemző, hogy az ember éjjel kettőig az elfogyó végén álljon.

Arról nem is beszélve, hogy induló sorban lazán hagynak 3-4 autónyi helyet is, ahova szintén teljesen szabályos besorolni.

ChPh 2009.02.04. 10:15:22

nah, legalább másodjára a rendőrök tettek is valamit

Norbi 2009.02.04. 10:16:02

@Lunitari: Aki megkér, természetesen be is engedem. Én ezekből a dolgokból nem csinálok ekkora hisztit.

Pammy 2009.02.04. 10:16:54

V8: ha hagynak 3-4 autónyi helyet, ha meg nincs rárántod valakire a kormányt, legalábbis a többség így csinálja... lásd non olet...

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:17:20

Lunitari durvulsz...?
Akkor A Te kurva anyad!

Vedd be gyorsan a gyogyszered, mert
egyre rosszabb lesz nelkule az idegallapotod...koszike!

BelliS 2009.02.04. 10:18:50

igaz, igaz. de büntetni azert nem kellene,. igy is elég sok hülye van az utakon. remelem a rendőrök jól lehúzták!

V8 2009.02.04. 10:19:06

@tygger: Ezzel tökéletesen egyetértek, én is így szoktam.

V8 2009.02.04. 10:20:51

@Pammy: Köszönöm, de nem rángatom rá senkire a kormányt, sokkal jobban féltem az autómat (még akkor sem kockáztatok enyhe koccot se, ha nekem lenne igazam).

BelliS 2009.02.04. 10:23:01

non olet! ez nagyon nem helyes viselkedés sokszor talalkozom ilyen szepen elembecsoró parasztokkal, ülnek a 10 éves ócskaságukban 8semmi kifogasom ellene) s baromira boldogok, hogy beengedem oket. mit is tehetnek, nem fogom vegighuzatni az egy eves automat!

Matrix_ 2009.02.04. 10:25:19

érdekes, hogy nekem pl sose volt még probléma sem a besorolás sem a beengedés. Nem lehet, hogy akinek ezekkel mind problémája van annak magában kéne keresni az okokat?
Csak kérdezem...

Pammy 2009.02.04. 10:26:34

V8: az helyes, de gondolom te is ismered a jelenséget, vagy ha nem, most non olet kommentjeiből tanulmányozhatod ...

kritikusolvaso 2009.02.04. 10:27:29

@Norbi: es az ilyen vadparasztok ostobak miatt nem halad a sor

magyar vagy bazmeg az a bajod

Cselo 2009.02.04. 10:28:17

Hi-hi! :-)
Nem kell Pesten lakni. Én elköltöztem Pestről egy békés vidéki városba és azóta nem idegeskedek. Amikor a helyiek meg arról regélnek, hogy itt micsoda forgalom van és dugók, akkor csak szelíden mosolygok rajtuk és magamban arra gondolok, tudnátok csak milyen a Nagy körúton autózni! :-))))

pd_ 2009.02.04. 10:28:27

@non olet: Nem mindig a hátsó a hibás. A hibás az, aki nem adja meg a másiknak az elsőbbséget, sávváltásnál pedig annak van elsőbbsége, aki a saját sávjában marad. Hogy az autó eleje beférjen, ahhoz elég 1 méter, sok autós pedig hagy annyi helyet maga előtt, de attól még oda nem lehet besorolni.

Más kérdés, hogy sokszor hiába rakja ki az ember az indexet, hogy valaki majd csak beengedi, egy idő után muszáj elindulni, hogy valaki vegye a fáradságot és beengedje, ezzel mintegy 10 másodperces időveszteséget okozva magának. Dehát ez van. Sok autó, sok feszültség.

Lunitari 2009.02.04. 10:28:42

@Norbi: Persze persze ;))) A mögötted állok meg felkoncolnának mert estik se jutnak ki. :)

Lunitari 2009.02.04. 10:30:18

@non olet: Baromság. Amíg az oldaladnak mennek 100%-ban te leszel a hibás. Bevágtál és ennyi. Majd ha a seggedet kapják telibe, akkor már van esélyed....

V8 2009.02.04. 10:31:40

@Pammy: Persze, hogy ismerem, de ezeknél nem maga az üres sáv használata a szabálytalan, hanem a sávváltás. Ez természetesen idegesítő, bár nem szoktam vele túlzottan foglalkozni.

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:33:03

"rárántod valakire a kormányt"

Nem rarantasrol van szo!

Index ki
A melletem levo NYILVAN nem latja
De a KOVETKEZOK igen latjak...

Lassan kezdek huzodni
A hatrabb levo EZT latja

Amikor a mellettem levo hatso sarka
elhalad huzom tovabb....a kovetesi tavolsag
miatt nyilvan beferek oda az elejvel.
Kiveve a szarfaszu bunko miatt aki ilyenkor inkabb gyorsitani kezd...SZABALYTALANUL ugye?!


Aki ele huzodom az tehat vagy nekem jon
vagy beenged...meg senki nem jott nekem.

A szandekon ISMERT
A tempon nem HIRTELEN

A kovetesi tavolsag meg nem tartasat
nem egyszeru magyarazni ...ha tartattta
akkor meg egyszeruen nem tud nekem jonni.

Szoval aki akar az tud savot valtani.
Akr testzik ez annak aki ele hatarozttan
(nem durvan) besorol eppen akar nem tetszik...

A KRESZ szabalyait betartva !!!
a savvalatast nem lehet megakadalyozni szabalyosan....csak bunko modon szabalytalankodva.

PONT ezert szol ugy az elsobbseg fogalma,
hogy CSAK a HIRTELEN a tilos...

Mert EZ ad eselyt zsufolt forgalomban a manoverre...a vakot jatszo gecik ellen.

Bambano 2009.02.04. 10:33:26

@kéjenc: jártam már úgy, hogy egy sztori végén a "kolléga" úgy döntött, hogy neki fontos kiszállni. Én is kiszálltam, meglátott, megijedt, elszaladt. Pedig nem vagyok kigyúrt...

Bambano 2009.02.04. 10:34:42

@megsemnyikk@n: nem írtál ékezeteket, úgyhogy nem tudom: paráztatták vagy páraztatták? :P

Lunitari 2009.02.04. 10:35:54

@non olet: Áltad csak magad, a teherautós haverod is azzal jött, hogy én nem engedtem be....a rendőrség kiröhögte a fellebezését elutasították :)))

Bambano 2009.02.04. 10:36:34

@non olet: amennyiben mindenki komolyan elhinné, hogy a záróvonal betonból van, a sávváltások jelentős része (különösen, amiről a történet szól), nem valósulhatna meg.

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:39:38

pd
Elsobbseg fogalma vazze!!!!!


CSAK a hirtelen fekezesre/kormanyzasra nem kenyszerithetlek.

A kisebb fekre es kormany elhuzasra BARMIKOR!!!!

Azaz ha nem vagok at hirtelen es durvan hanem lassan atcsorgok eled akkor nem tehetsz mast ...beengedsz.

Mert ezzel az elsobbseged MÉG NEM sértem meg.

Szep peldaja vagy annak, hogy sokan azt hiszik
az elsobbseguk az valami szent es serthetetlen dolog...es abszolut ervenyu...pedig nem !!!

Csak DURVAN nem gatolhatlak...
De ettol meg ovatosan atsorolhatok eled.

RobinGood 2009.02.04. 10:42:10

azért elolvasva a hozzászólásokat annyira jól kirajzolódik előttem egy szokványos forgalmi helyzet :-)
És a kommentek olyan sokmindent megmagyaráznak. :-)

i23kovacs 2009.02.04. 10:43:55

@non olet: Lunitarinak igaza van. Az amiről te beszélsz, azt úgy hívják, előzés. És mindegy hány km/h.

KRESZ:
"a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni"

Ha neked ment, alighanem zavartad :-)

De próbálkozz csak nyugodtan ...

i23kovacs 2009.02.04. 10:45:44

@D=M=C: Sztem nem ő veszi a fekete A osztályt, hanem fekete bömbis kigyúrt haver :-)
Attól is olyan nagy a pofája.

Én az ilyeneknek nem szoktam mutogatni, hanem inkább rájuk röhögök, hátha elviszi a guta ...

Jim Raynor 2009.02.04. 10:45:56

@non olet: ezt honnan a pitsából veszed?!

RobinGood 2009.02.04. 10:46:41

@non olet: a lassú besorolás és az index kormány között van némi különbség

hidd el ha neked megy te vagy a szabálytalan amúgy meg azért nem ment neked még senki, mert több eszük volt annál mintsem hogy egy ilyan miatt törjék a kocsijukat

de mindegy is mert a morálról a kresz nem rendelkezik az vagy van vagy nincs nálad úgy tűnik kevesebb van

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:47:03

i23kovacs

Az elozes
lakott teruleten
tobbsav eseten
NEM LETEZO fogalom

bocsika...

Lunitari 2009.02.04. 10:47:55

@non olet: 27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.

Nos ez a sorban várakozásnál, majd indulásnál (kb 10-20) kb 1m is elég , de te oda szabályosan bemész?

29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

Köteles vagy elsőbbséget adni, akár megállással is ;)) Nincs itt, hogy nem hirtelen nem kell meg a többi baromságod...ennyi

2009.02.04. 10:48:27

@non olet: Ez igen! :D
Milyen ügyesen MAGYARÁZOD azt, hogy valójában SZABÁLYOS és SZIMPATIKUS, hogy ekkora segglyuk vagy!
Az hogy index ki és SZÉP lassan csorogsz, az egy IDŐ után, ha NEM olyannal találkozol, AKI inkább bedarázik miattad, hanem egy OLYANNAL mint TE, akkor ABBÓL verés LESZ te PARASZT!
Vagy összetörsz valakit, MAJD ugatsz hogy DEHÁT ovatos voltam meg INDEXELTEM, és csak kis fékezésre és IRÁNYVÁLTÁSRA kényszerítettem.

De segítek kispajtás, fékezésre, és IRÁNYVÁLTÁSRA nem kényszeríthetsz SENKIT! Még a legenyhébbre sem VÁZZE. A szabály nem MOND olyat, hogy 10°-os irányváltás ÉS 0,1 másodpercig TARTÓ fékezés AZ már enyhe vagy kőkemény.
Egyszerűen tilt MINDEN ilyen cselekedetet, kivéve, ha BALESET elkerülése miatt RÁNTOD rá VALAKIRE Az AUTÓDAT.

TeHáT a SzAbáLyoS Az AZ, ha InDEx ki ÉS vÁr a 2-3. MAJOMRA, aki úGyis beEnGEd!

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:50:51

Jim

Mit.. az elsobbseg fogalmát ?
Hat a KRESZ-bol :-)))

"b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben.
Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének HIRTELEN!!! megváltoztatására. "

Norbi 2009.02.04. 10:51:45

@Télikert: Ezt te sem gondolod komolyan, hogy 1 ember miatt nem halad a sor... :)))

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:52:43

muveszkem...korrigalnal ?

"b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben.
Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének HIRTELEN!!! megváltoztatására. "

i23kovacs 2009.02.04. 10:53:34

@non olet: sajna tévedésben vagy. Ezt úgy hívják, hogy párhuzamos közlekedés. Ami speciális az az, hogy lakott területen nem kell jobbra tartani, de attól még ha elkerőlöd és elé bemész, az előzés.

KRESZ: " párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni"

non olet (törölt) 2009.02.04. 10:55:29

i23kovacs

Akkor ezzel mi is van ?!

"c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás.

Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."

Lunitari 2009.02.04. 10:56:01

@non olet: De te behúzod az órát a kocsidnak miközben és éppen indulnék gázzal és satuznom kell miattad...hmhm nem védhető a hülyeséged....

i23kovacs 2009.02.04. 10:56:30

@non olet: én szerintem, ha az oldaladba belecsattant, az hirtelen sebességváltozás :-))

Norbi 2009.02.04. 10:56:35

@Hivatásos beszólóművész: Márpedig kényszeríthetsz fékezésre akárkit. Csak HIRTELEN fékezésre nem.
Hozzád hasonlóan sokan zokon veszik, ha eléjük fordulok, és neadjisten le kell venniük a gázról a lábukat. Sőt a gyíkabbja még gázt is ad, hogy betartsa a 5-10 cm-es követési távolságot.

2009.02.04. 10:58:42

@non olet:
ÉS ki dönti EL hogy na EZ hirtelen volt, tutira hirtelen Me nem is láttam!
Ez MEG csak KICSIT hirtelen.
Hoppááá, ez már ENYHE hirtelen vót, vagy INKÁBB kicsi hirtelen, de lehet hogy APRÓ hirtelen!
Ezt meg ha MEGNÉZZÜK láthatjuk, hogy szinte NEM is VÓT hirtelen, inkább hirtelentelen!
Te? Én? Az elkövető? Az akit összetörsz? A rendőr? Az isten? Egy kurva? Két pék? Sztálin? Egy kínai papucsgyáros? 3-4 rajba verődött kék bálna?

i23kovacs 2009.02.04. 10:59:06

@non olet: igy is van, de te be akarsz menni eléje. Épp ugyanarról beszélünk. Ha párhuzamos a közlekedés, és elhaladsz mellette, de nem mész be eléje, akkor nem előzés )de ezt csak lakott területen teheted meg). Ha be akarsz menni eléje, akkor meg előzés.
Ha lakott területen kívül vagy, akkor csak balról előzheted meg, és kötelező eléje bemenned, lakott területen viszont nincs ilyen kötelezettség.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:00:08

...es visszaterni sem kell!
marmint lakott teruleten...

Viszont az autopalyan igen... a varoson kivul.
Felteve!, hogy MÉG nem alakult ki a tenyleges parhuzamos kozlekedes a telitettseg miatt.


"(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."

i23kovacs 2009.02.04. 11:01:03

@Norbi: it nem erről folyik a disputa, hanem arról, ha a hátul jövő nekiment az oldalának, az kinek a hibája.
Ha már nekiment, akkor az hirtelen sebességváltozás. Oszt lehet magyarázkodni.
Kivéve persze, ha tankkal van, és direkt ment neki :-)

min 2009.02.04. 11:01:49

Pammy!
Nincs normális sáv. A megszűnő sáv is uyanolyan rangú mint a "normálisnak" tartott. Pl. A pesti alsó rakparton a Margit-hídig (Dagály felől)képes állni a sor miközben a megszűnő sáv tök üres és ha ott megyek előre én vagyok a bunkó és türelmetlen valamint megy az "én is vártam te is várjál" hozzáállás miközben ha mindkét sávot használnák és kölcsönösen alkalmaznák a zipzár elvet gyorsabban haladnának.

Lunitari 2009.02.04. 11:02:31

@Norbi: És majd magyarázd meg a rendőröknek, hogy nem kellett hírtelen fékeznie mikor ott lesz a gumicsík....
"b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására."

Kinek mi a hírtelen? Ha oldalról beléd csattan, kurvára hirtelen kellett volna fékeznie...ha hátulról és pl a macisajttól már 5-10m-e megy beléd akkor védhető a dolog....

i23kovacs 2009.02.04. 11:02:36

@non olet: Ezt írtam én is. A lényeg az, ha elé hajtasz, az előzés. Tök mindegy, hogy párhuzamos közlekedés vagy sem, lakott területen, vagy azon kívül.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:03:24

"de te be akarsz menni eléje"

...es ezt ez esetben nem elozesnek hivjak
hanem SAVVALTASNAK!!!

Mivel nem mogule megyek ele vissza, hanem
egy MASIK savbol.. amiben már elotte vagyok.

RobinGood 2009.02.04. 11:03:33

@Norbi: barátom ha Te kikanyarodsz elém és nekem fékeznem kell akkor bizony nem adtad meg az elsőbbséget ennyi ezt nem kell magyarázni, hogy nem kellett hirtelen fékezni meg satöbbi.

Az más kérdés és ebben igazad van, hogy vannak köcsögök akik ilyen esetben direkt a gázra lépnek. De az már egy másik játszma.

Lunitari 2009.02.04. 11:04:10

@min: Ezt már többször megcáfolták, nem kéne erőltetni. A sor pontosan azért alakul ki a nem megszűnő sávban, mert sok parszt van és elől bevágnak. Nézd csak meg felülről a dolgot ;)

Da Moon Iz Black (Saigo O Wasamono) 2009.02.04. 11:05:54

úgy látszik, ma front van vagy mi a sz@r.

reggeli mustra
chapter_1: dabason kezdődött, alig hogy elindultam munkába. szirénázó és villogó mentőautó, lámpás kereszteződés. idióta szemüveges (fehér ignis mellékesen) nem adja meg az elsőbbséget, majdnem beletol. utána indul a sor, mentő még mindig poroszkál az 5-ön, a sok nyomesz nem húzódik le, se szemből se a saját sávjában. középen vannak lassítók.

chapter_2: M0-ra ráevickélek, haladok is normálisan. Vecsés kihajtón Bájerishe előttem, de azért látom ám hogy a kis Lacetti megáll, majd TOLAT!!!! a lehajtón, mi ketten meg ugye mögötte. szerencsére emberünk meggondolta magát. mondjuk nem is volt helye....

chapter_3: ez már fővárosunk egyik mellékutcáján, Taxi előz. Három probléma akadt: jöttek szembe, akit meg akart előzni az előtt 5 autó lassított már hogy kereszteződéshez érnek - kvázi nem volt hová besorolnia - illetve akit meg akart előzni már jelezte balra kanyarodási szándékát (ez egy dupla kereszteződés, a főútra való becsatlakozás előtt van balra egy mellékutca). mindegy, megoldottuk és befért valahogy, ehhez jó néhány ember jóindulatára volt szüksége. akit megelőzött balra kanyarodott, majd én is. Taxis pajtás nem nyert SEMMIT az előzésével, hiszen állt előtte a sor.

remélem a hazaút hasonló örömöket okoz majd.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:06:52

"ha elé hajtasz, az előzés."

SAVVALTAS nem mogule megyek ele...
(lakteren,parhuzamos es a masik voltam)

Norbi 2009.02.04. 11:07:27

@Lunitari: Hidd el, hogy egy balesetnél a helyszínelők meg tudják mondani, hogy hirtelen volt-e vagy sem.

Norbi 2009.02.04. 11:09:40

@RobinGood: Ha kikanyarodok eléd, és enyhén fékezned kell (mondjuk motorfékkel), akkor nem kellett megadnom az elsőbbséget, mert messze voltál. Ha hirtelen kell fékezned, mert csattanás lenne, akkor télleg nem adtam meg (csak ilyet én pl. nem teszek).

Lunitari 2009.02.04. 11:10:11

@Norbi: Jaja..mese kategória, főleg lámpánál való elindulásnál, ahol féknyomok se lesznek....már írtam, ha eléri az oldaladad nem védhető...másik esetben talán neked lesz igazad

pd_ 2009.02.04. 11:12:12

@non olet: Egyről beszélünk, én értelek.

Egyébként meg vegyétek már észre, hogy non olet nem beszél hülyeséget. Nem véletlenül van úgy kitalálva az elsőbbség fogalma, ahogy. Ha semmit nem csinálhatna az, akinek nincs elsőbbsége, meg is öregedhetne az utakon. Nagyon idegesítő tud ám lenni, amikor be akar sorolni valahova az ember, és csakazértsem engedik be, mert mitképzelaköcsögnekemvanelsőbbségem.

Teljesen más téma az, ami a témaindító írásban volt, az nem besorolni akart, vagy legalábbis nem szabályosan.

Amit írtam non olet, az csak annyi, hogy ugyanannyira nem jó, ha te az elsőbbség fogalma mögé bújva mondod azt, hogy márpedig be kell engednie, mert nem kell hirtelenkednie, mint az, hogy aki nem enged be, azt hajtogatja, hogy márpedig neki elsőbbsége volt.

RobinGood 2009.02.04. 11:13:30

@min: történetesen ott azért áll a belső sáv mert a külső megszűnőből folyamatosan mennek be az autók a belsőbe ahol meg a lámpa miatt feltorlódik a kocsisor. Így azt a sávot duplán lasítják.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:13:30

Lampanal indulasnal sima ugy...

HA mar az OLDLAMBA allt bele elindulaskor
akkor nem figyelt...vedhetetlen helyzet.

Akkor eluthetne pl. az elotte atkoszalo gyalogot is ilyen alapon...

Mérgező Hulladék 2009.02.04. 11:13:31

Ez a baj itt, túl sok az ilyen non olet-féle.

Akik azt hiszik, hogy ők szabálykövetően élnek és mennyire talpraesettek; mert állandóan azt figyelik, hogyan szeghetnék meg (vonatkozó írott rendelet és így szankció nélkül) a társadalmi normákat.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:16:42

Hulladék

Melyiket is szegem meg... ?
Amikor a vazolt modon atsorolok eled ...

Norbi 2009.02.04. 11:19:37

@non olet: Szerintem a lámpás dolog azért is "sima ügy", mert kereszteződésben nem lehet előzni és sávot váltani (ha jól emléxem...).

Lunitari 2009.02.04. 11:20:14

@non olet: Nem szenvedek én veled. Majd meglepődsz, ha valaki kihasználja az alkalmat és az elől megtört autójával leamortizál téged. Nevetek itt magamban elkpézelve, ahogy magyarázod a rendőrnek, hogy nem volt hírtelen fékezésre kényszerítés meg a többi ostobaságodat.....miközben a fickó csak ennyit mond: " A kanyarodóból szeretett volna bejönni, (ha már záróvonalon akkor alap szívás) helyem nem volt, hogy beengedjem (köv táv 50cm) erre mégis beerőszakolta magát pont mikor indultam volna és csatt...."

Pcmg · http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=49359 2009.02.04. 11:20:40

Elég nyugis rendőrök lehettek, hogy nem szedték már ki az első akciójánál a hölgyet a sorból. Bezzeg ha nem Merkedesszel lett volna.... :D

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:21:48

Norbi

A zarovoalig lehet...

RobinGood 2009.02.04. 11:22:05

@Mérgező Hulladék: ez már a morál és annak hiánya
Semmi nem tiltja, úgyhogy dögöljön meg a másik.

Lunitari 2009.02.04. 11:24:14

@pd_: Igen ezzel nincs is baj, csak azzal, hogy ti még vezettek is. Ha már van pofád előre száguldozni, hogy időt nyerj (gondolom megvan vagy 5 perc), akkor ved tudomásul, hogy majd akkor mész be ha beengednek és nem betolod az autót a másikat MEGÁLLÁSRA kényszerítve és még itt most azt hajtogatod, hogy ezt így lehet.....

i23kovacs 2009.02.04. 11:26:45

Háát, van akinek hiába magyaráz az ember.

Hátha non olet-nek egyszer lehetősége lesz a yard előtt bizonyítani az igazát. Akkor meg jön majd az a rész, hogy ők se ismerik a KRESZ-t.

Én szerintem a KRESZ sok mindent hagy az udvarias, kulturált közlekedésre, ha indexelsz, valaki be fog engedni. Lehet hogy nem azonnal, de az még nem tragédia.

3.§ 1.c) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

Ezzel kezdődik, ezt javasolnál non oletnek olvasgatni, aztán elmélkedni azon, hogy milyen a hirtelen fékezés ...

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:27:33

"(köv táv 50cm)"

Viccelsz ?!

Legyen 3,6 km/h a tempo a reakcio ido
pedig 1 sec...akkor 1 meter a minima
amit a szakerto elfogad...

10 km/h eseten mar 3,5-4,0 meter!!!!
az elvart kovetesi tavolsag

20 Km/h esten 7 meter !!!!
TÖBB mint egy autonyi hely...

30 km/h eseten 12 meter!!!!!!!
TÖBB mint KÉT! autonyi hely...

Szoval hova nem férek be ?!!!

matrixer47 2009.02.04. 11:27:52

Az ilyen spinék nem normálisak. Engem biciklivel akart elcsapni a zebrán egy 19-20 év körüli szőke maca a vadinás új BMW-vel, miközben Ő telefonál és piros is lett neki a lámpa, de ez Őt nem zavarja és jön tovább, aztán majdnem nekem lett csatt, erre kiabál mutogat szentségel... Én meg megkérdeztem: Anyád szeret?

Hypofx 2009.02.04. 11:29:42

Qqriq: Ez a szokasos altalanositasok egyike, foleg 50 es iq ju emberek szoktak ilyeneket mondani.

En ugyan annyi hulye taho suzukis, golfos, mazdas allattal talalkozom, szerintem nem a kocsitol fugg hanem az embertol. Persze jobb mutogatni egy audisra vagy mercisre foleg ha neked mondjuk valami roncs muauto suzukid van. Az egesz problemanak a gyokere az egoizmus, es az irigyseg, ha ez nem lenne az utakon is jobban megfernenk egymas mellett....remelem nem volt szamodra magas

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:31:02

i23kovacs

Mivel is veszelyeztetem ?

Az iment irtem a
kovetesi tavolsag mertekerol...

Aki ettol kozelebb van
az elotte menohoz az maris
HELYBOL SZABALYT SZEG...ugye?

Vakmacska 2009.02.04. 11:32:10

Non olet, nem te voltál az a köcsög aki tegnap reggel a Gyömrői úti vasúti átjáróban (4 vonat zárt sorompóból, 90 autó 4 szabályos és 1 szabálytalan irányból)

Ha jobbra kanyarodva léped át a vasúti kereszteződést, ott a kanyarsáv mellett van egy egyenes, Sibrik felüljáról felé lehet rajta menni. MOndom állunk ott már soronként kb. 35-en, sorompó fel, és akkor jön egy faszfej, az egyenessávból hajt rá a vasúti kereszteződésre, a SZEMBESÁVBAN (szemből jönne 2 irányból kb. 40 kocsi) és indexel hogy engedjük beee! Na asszem elhasználtam a havi káromkodás-kontingensem többszörösét, hogy mi van manáger úr sietsz? Találkozzon a céges szarodon a MÁV-Start meg egy betonkeverő! Nem te voltál véletlenül?

pd_ 2009.02.04. 11:32:54

@Lunitari: Ki mondta, hogy én előre száguldozom, hogy időt nyerjek? Neked hogy van pofád ezt mondani, amikor még csak hasonlót sem állítottam.

Személy szerint én ha látom, hogy ha valaki szabályosan be akar sorolni, akkor beengedem. Ha többen szeretnének, akkor is csak egyet engedek be, mert én is szeretnék haladni. A következőt majd beengedi a mögöttem jövő, mert szeretem azt hinni, hogy sokan gondolják még úgy, ahogy én. Cserébe én is szeretem elvárni, hogy ha én vagyok hasonló helyzetben, engem is beengedjen azért legalább a 3. autós. Ha nem, akkor pedig igenis beteszem én is az elejét, mert nem akarok egész nap ott állni, ahol éppen. Ismétlem, hogy nem előretolakodás után meg záróvonalnál meg ilyesmi.

MEGÁLLÁSRA nem hinném, hogy bármikor is kényszerítettem valakit haladás közben. Ha tömött sor van, és 5-tel araszol mindegyik sor, akkor pedig a megállás a másik részéről nem nagy érvágás, nem hirtelen, a részemről meg nem pofátlan, ha át akarok jutni a másik sávba.

Pammy 2009.02.04. 11:34:19

min: rohadtul nem, a zipzárazás lassabb az egy sávnál, amikor egyik fél meg tisztában van vele hogy ebben az országban NINCS zipzár elv, és neki van elsőbbsége, a másik meg zipzárazni akar az meg 5x olyan lassú... a megszűnő sáv csak és kizáróla AKKOR lehet hasznos, ha egy bottleneck kereszteződésen még átvisz (legalább 100 méterrel) és utána egy tiszta szakaszon szűnik meg, ahol rávisz a bottleneck helyre és előtte ér véget, ott csak takarózás a "sietős" emberek számára ez a marhaság hogy "így gyorsabb mert két sáv... és a Pista is mondta, hogy a Géza látta Párizsban hogy ez így sokkal jobb"
Amikor meg csatt van vélelmezhető, hogy mindenki mindent elkövetett a baj elhárítására, kvázi aki nem adta meg az elsőbbséget, olyan helyzetett okozott, hogy azt már nem lehetett megoldani, és minimum azt kell bizonyítani, hogy a másik telefonált, vagy részeg volt, vagy újságot olvasott a figyelés helyett, önmagában az, hogy "már ott volt előtte az oldalam amikor nekem jött" a nevetséges kifogás kategóriába tartozik

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:35:59

pd_

Eddig ugy latom csak ketten tudunk normalisan es szabalyosan autozni az itt irkalo tobb tucatbol....sajnalatosan kevesen.

kritikusolvaso 2009.02.04. 11:36:37

@Norbi: nem egy hanem a sok kocsog miatt akik mind tolakodnak

i23kovacs 2009.02.04. 11:36:56

@non olet: ha nekiment az oldaladnak (akkor a szándékosságot kivéve) veszélyeztetted.
Egyébként meg olvass tovább: indokolatlanul ne akadályozd és ne zavard.

Amit a követési távolságról írtál, az ordas baromság: akkor hajthatsz be elé, ha biztosítani tudod számára is a követési távolságot. 4 m helyre a 3.3 m-es autóddal nem hajthatsz be.

A KRESZ-ben elég lenne a 3.§ 1. bekezdés is, de az ilyenek miatt, mint te, az összes többi annak a kifejtéséről szól, hogy mi az a minimális udvariasság, ami elvárható. De van aki még ebből se ért ...

Pammy 2009.02.04. 11:37:18

non olet, sok sikert a bizonyításhoz, hogy az előtte menő kocsitól se volt meg a követési távolság és nem csak a te hirtelen betolt orrodtól :P

i23kovacs 2009.02.04. 11:38:05

@non olet: már meg ne haragudj, de erről az villant be, amikor a részeg szembe hajt a zautópályán, és felkiált: hát itt mindenki szember halad?

Bocsi, tényleg nem bántóan ...

Lunitari 2009.02.04. 11:38:31

@pd_: Én kérek elnézést kevertelek "min 2009.02.04. 11:01:49 " ezzel. Bocs, de itt most nem a szabályos sávváltásról szólt a poszt....meg a kommentek sem. Hanem a pofátlan elől vágog be sávváltásról....

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:41:30

Pammy

azert arnyalhatnad a velemenyed a fentebb irt
MINIMLAIS kovetesi tavolsagokkal is...

A zippzarban NEM a nagyobb athalado autoszam a lenyeg...

Hanem az, hogy mogotte RÖVIDEBB a dugo!!!!!!
ket savban felsorakozva FELE olyan hosszan dugit vissza mint az egy savon...

Ami a mogottes szakasznak jo.
Mert ott hatrebb tudnak a
keresztezodesekben haladni.

Lunitari 2009.02.04. 11:44:08

@non olet: Igen index és kormányt behúz...MEGA LOL

Szabályosan: Index, tükör figyelése és ha beengednek, akkor kormány és ebben a pillantban lépem át a felezővoanalt....(addig csak a vonal mentén álltam vag csorogtam) Ha előbb átléped és neked mennek neked annyi ;)

anonim222 [semleges néző] (törölt) 2009.02.04. 11:44:23

@non olet: nézd már meg a sávváltás fogalmát és kivitelezését, értetlenke... azért, mert 3 cm-rel előbbre van a kocsid orra, még nem válthatsz sávot. a melletted vezető(k) jóindulatára vagy bizva te is, mint annyi más, normális autós.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:44:51

A savvaltas NEM INDOKOLATLAN zavaras !!!

Kovetesit nem nekem kell biztostani,
hanem azt neki KELL ujra felvennie...
...kulonben pl. nem is fekezhetnek elotte.

De azert ugye fekezhetek ... ?

pd_ 2009.02.04. 11:47:06

@Lunitari: Nincs harag, ilyesmi előfordul.
Igaz, ami igaz, tényleg a bepofátlankodóktól indult az egész, csak itt közben átsodródtunk más vizekre is. :)

Azoktól egyébként én is falra tudok mászni, aki úgy pofátlankodik be, hogy meg sem várja, hogy hátha valaki beengedi. Igaz, hogy azok sem feltétlenül szabálytalanok, de azért nem csak a fekete-fehér szabályzat a lényeg. Az a vicces, hogy legtöbbször aztán az olyanok vannak a legjobban felháborodva, amikor valaki eljátssza velük ugyanazt, amit ők másokkal szoktak.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:48:11

anonim

Mint irtam a melletem levovel nem foglalkozom.
Az ugysem lat...

A melletem levő MÖGÉ megyek át.
Az elé aki még mogottem van a masik savban.
Ezert LÁTNIA KELL az indexet es a manovert is...

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 11:48:58

Látom szegény non olet egyedül marad... pedig lassan poroszkáló kocsisorok között ez a sávváltás szerintem is szabályos. Van aki sértve érzi magát, de akkor is szabályos. Nem előz: sávot vált. És nem sérül senki elsőbbsége, mivel 0-5 km/h sebességnél elég nehéz valakit hirtelen fékezésre kényszeríteni (gumicsík az aszfalton, lol). Ha belemennek ekkora sebességnél, akkor a másik nem figyelt, pont. Tudtommal ugyanez a helyzet, ha vki álló autóval ütközik. Kéretik nem összemosni autópályával, városon belüli dinamikus közlekedéssel, követési távolsággal, stb., ezekben az esetekben lehet vitázni, de az nem érinti non olet állítását. Poroszkálás/dugó, tömött sorok: szabályos.

Lunitari 2009.02.04. 11:49:25

@non olet: Mi köze ehhez annak, ha valaki előtte fékez? Gyógyszered megvan?

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 11:51:04

Ja még annyit, h én nem vagyok ennyire pofátlan (vagy magabiztos?), de a szabály megengedné.

Lunitari 2009.02.04. 11:51:57

@non olet: ÉS ha látja? Rongot tudom idézni és az esetét. Láttam és? Az index csak szándék, nem azt jelenti, hogy mehetsz is. Istenem...enyi erővel aki elindult az út mellől álló helyzetből is nyugodtan megteheti, ha nem kell satuznunk. Csak index és kormány behúz.....

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:52:18

A helyzet ugyanaz...

Nem maradt meg a kovetesi tavolsega.
Ujra fel kell vennie...

Mindegy, hogy azert mert fekezetek elotte
vagy mert a masik savbol kerultek eleje.

pd_ 2009.02.04. 11:53:29

@non olet: És ráadásul a közlekedők is jobban érzik magukat, mert mindkét sáv úgy érezheti, hogy halad, nem pedig fő a saját levében, hogy a p*csába a másik sor mennyivel gyorsabban megy, miért nem oda soroltam.

Mint a teszkó/otp. Teszkóban ha beállsz a sorba, tuti lassabban fog menni, mint a melletted levő. Otp-ben meg kihúzod a sorszámot és várod, hogy valahol szólítsanak. Nem elég, hogy kellemesebb várni, még gyorsabb is.

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:53:45

"elindult az út mellől álló helyzetből is nyugodtan megteheti, ha nem kell satuznunk. Csak index és kormány behúz..... "

Pontosan, ha nem kell satuznod ...szabalyos!

Lunitari 2009.02.04. 11:53:58

@non olet: MEGA MEGA LOL LOL LOL. Mind1, hogy az előtte haladó fékez vagy valaki bemegy elé, akinek elsőbbségadási kötelezetsége van LOL LOL LOL

nagyzee 2009.02.04. 11:54:16

@Norbi:
Írod:"Nem hiszem, hogy észreveszel valakit, aki melletted indexel. Feltételezem, hogy ezért integetett. Na mer ilyen jóhiszemű vagyok. :) Persze a második a sorban már látná."

Volt már ilyen esetem. Mellettem állt, tényleg nem láttam, hogy indexel-e, de 99%-ra tettem, hogy nem indexel. Kiszálltam, odamentem, megnéztem, nem indexelt. Visszaszálltam, és többet nem néztem rá. Az ügy le volt zárva.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 11:54:53

Az elfogyó sávokat is említette valaki, hogy ezt ezerszer kitárgyaltuk (kitárgyaltátok) már. Valóban, de azokból a vitákból észérvek alapján nekem az jött le, hogy igenis kell használni, amíg lehet, és a végén kell besorolni (így vagy úgy), és nem azért, mert a szabály kötelez, hanem azért, mert a szabály nem tilt és nyilvánvalóan (mindenkinek nyilvánvaló?) hatékonyabb lenne.

apukád 2009.02.04. 11:55:15

Szeretem, amikor a kreszt nem ismerő, de nagy hitű személyes sértésnek veszik, hogy valaki előtte sávot akar váltani.
Zebrán, zárón szabálytalan, de szaggatotton szabályos, akkor is, ha állnak az autók.
Nem pofátlankodás, még ha akkora lúzer vagy is, hogy beállsz a két sávos úton a sorba, okozva ezzel dugót az előtte lévő kereszteződésben. Szimplán arról van szó, hogy fosol sávot váltani és képtelen vagy besorolni egy zsúfolt sávba, hisz nem vagy képes felmérni, hogy mikor van erre biztonságosan alkalmad - nálad az a biztonság, ha 50 métered van erre a célra 30km/h-s sebességnél.
Nos ezért anyázod azt, aki "eléd vág" a különben üres sávban.

Természetesen ha a zárón, zebrán, vagy egyenesen elgyorsulva teszi, akkor szabálytalan és anyázható. Addig viszont szabályos és többet tesz a gördülékeny, kevesebb szmoggal járó közlekedésért, mint az, aki az Orczyn beáll a külsőbe, mert a Felvonulási téren jobbra akar fordulni.

Pammy 2009.02.04. 11:55:17

non olet: a radikálisan lecsökkenő áthaladó autószám hosszabb dugót eredményez
mellesleg a dugó nem indok a kereszteződés elállására.... max nálad ezekszerint(elvégre biztos csak akadályozod az elsőbbséggel rendelkezőket amit szabad szerinted)
amúgy mit árnyaljak a véleményemen, az oldalról bevágó autónak ütközés esetén nincs követési távolság... a kresznek mindig csak azt a részét nézed, ami neked kedvez, a kreszben minden túl van biztosítva, pont a baleset elkerülése érdekében... minden elsőbbséggel rendelkező közlekedő (amikor épp neked van elsőbbséged te is) kötelezve van arra, hogy meggyőződjön arról, hogy megadták neki az elsőbbséget, és kötelessége mindent megtenni a baleset elkerülése érdekében, de a veszélyhelyzetet AZ OKOZTA aki nem adta meg az elsőbbséget (bizony zebrán is) tehát baleset esetén őt rángatják meg... te nem érted a kötelezettség és kötelezettség közti különbséget ezért értelmezed félre a kreszt, az egyik a veszélyhelyzet kialakulását hivatott megelőzni, a másik az elhárításában segít, a baleset felelőse pedig az aki a veszélyhelyzetet okozta.. nagyon súlyos érvek kellenek ahhoz, hogy a bíróságon mást hozzanak ki (zebrán háttal lelépő gyalogos, részeg sofőr brutális reakcióidővel)

Lunitari 2009.02.04. 11:57:08

@non olet: A hírtelen nem = ám a satuzással :)) Az már életveszélyes kategória. A nem hírtelen kb az, hogy elveszem a gázról a lábam és be tud jönni....

non olet (törölt) 2009.02.04. 11:59:12

pd_

Csakhat a sok nagyeszu nem fogja fel, hogy
a varakozasi idoben nem lesz kulonbseg a zippzarnal...

HA 10. az EGY sorban es masodpercenek jut at egy auto, akkor ugye 10 masodperc...

HA 2x5 auto van es tovabbar ais masodpercnekt jut at egy csak most 1 innen 1 onnan, akkor
a savonknet kulon nezve 2 masodprcenket jut at egy...es 5x2= 10 masodperc mulv akerul sorra

Azaz UGYANANNYI ido mulva!!!

De ezt a 3. osztalyos matekot itt nem lehet a sok okos agyan at preselni ....semmikeppen.

Norbi 2009.02.04. 11:59:48

@nagyzee: Nekem is volt ilyen esetem. Az asszony szólt, hogy valaki integet jobbról a mellettem lévő autóból. Nem szálltam ki (minek is tettem volna?), hanem minimális kommunikációs képességeimet elővéve megértettem, hogy elém kéredszkedik (ezt így kell írni? :)). Beengedtem. És lám: embernek érezhettem magam. És nem hisztisnek. Ja, és spanyolok voltak (3 autóval), akik benézték az útirányt. Most akkor szégyeljem magam??? :)

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 12:01:26

@Lunitari: tömött sorban álldogálásnál, poroszkálásnál pont elég ha elveszed a gázt, ill. rá se lépsz. Eleve kizárt a hirtelen manőver (vagy az erre kényszerítés).

non olet (törölt) 2009.02.04. 12:01:43

apukad

Alakul ez immar 4-en tudunk kozlekedni epelmejuen...

becsibacsi 2009.02.04. 12:02:12

> De ezt a 3. osztalyos matekot itt nem lehet a sok okos agyan at preselni
Meg szerencse, hogy akik kitalaltak ezt a zippzar elvet, nem csak a 3. osztalyig jutottak...

non olet (törölt) 2009.02.04. 12:04:04

"elveszem a gázról a lábam és be tud jönni.."

Ennel tobbet SEHOL nem is vartam el
ha vissza olvasol...igaz ?

Lunitari 2009.02.04. 12:05:21

@apukád: @Füstkarikagyáros: A megszűnő sáv használatával nincs is baj. Sok helyen van ez, ahol nem előrejutás miatt jönnek ott, hanem mert eleve ott jöttek és úgye valahol be kell jönniük. A PESTI alsórakpartra ez nem igaz. Ott a megszünő sávban(felsőről levezető) 99%-ban a türelmetlen és "ki-ha-én-nem" autósok mennek előre és pont ezzel okoznak dugót (fentről készült felvételen szépen látszik). Apukád, téged meg bármikot kihívlak egy vezetéstechnikai pályára ahol bizonyíthatsz ;))) Meglepődnél az garantálom. Szabályos, ha beengednek. Ezt senki nem vitatta. Ha betolód az autó orrát és ezzel fékezésre, megállásra kényszeríted a másikat akkor már nem és nem is üres sávokról beszélünk. Szövegértés elégtelen ;)

pd_ 2009.02.04. 12:05:40

@non olet: Hát igen, így lenne, ha mindenki kihasználná mind2 sávot és mindenki beengedne maga elé egy másik autót. De sajnos aki az elfogyó sávban végigmegy, az ma még sokak szerint tolakodó köcsög.

És igaz, hogy a szabály szerint tényleg nem KELL beengedni, mert nálunk nincs semmiféle cipzárelv meg hasonlók, de józan ész azért van. Csak van, aki még azt sem ismeri...

Lunitari 2009.02.04. 12:06:18

@non olet: De. Te a lámpánál beerőszakolod magad a sorban és még szabályosnak is hiszed. A kettő nem ua.

Lunitari 2009.02.04. 12:08:28

@Füstkarikagyáros: Aha szövegértés? Ha beerőszakold magad két autó közé miközben ők lassan gurulnak, akkor hiába csak 20-al mész hirtelen kell fékezned vagy adott esetben megállnod. Ezek folyamatosan gurulnak te meg csak index ki és kormány be? Miről is írsz?

Lunitari 2009.02.04. 12:09:40

@Norbi: A tükörből látom, hogy ki az aki eltévedt vagy bunkózik ;)))

i23kovacs 2009.02.04. 12:11:56

@non olet: a sávváltás indokolatlan zavarás, ha azt az általad leírt erőszakos módon hajtod végre. Azért mert te valamit akarsz, az nem azt jelenti, hogy az indokolt is. Erről szól itt az egész duma.

A követési távolságot neked kell biztosítani, az elvet az előzésről szóló szabályok leírják. 111%, hogy a bíróságon ugyanezt alkalmazzák.

Ha úgy lenne, ahogy te mondod, akkor szabályosan befurakodhatnál a 3.3 méteres autóddal egy 3.4 méteres helyre, hiszen te nagyon jól is vezetsz, és ha ebben a pillanatban az előtted lévő fékez, te is fékezel a mögötted lévő pedig neked jön, akkor te vagy a hibás. Ha van tanúja, te fizetsz. Egyébként kidumálhatod magad, hozzászólásaidat tekintve meg is tennéd. Ezért drága a biztosítás.

leaping cat 2009.02.04. 12:12:46

Máskor is írtam már, de megismétlem: az lenne a legjobb, ha a KRRESZ egyértelműen kimondaná, hogy az elsőbbséggel rendelkező köteles az elsőbbségéről lemondani. Nem lenne ennyi vita.

non olet (törölt) 2009.02.04. 12:14:39

Lunitari nem szereti ha bemnnek ele.

No nem durvan, erosazkosan es hirtelen...
Csak ugy folyamatosan, de biztosan.

Eddig azt HITTE az elsobbsege miatt ezt jogosan nem szereti.

Lassan radobben, hogy igazabol ezt a masik jogszeruen megteheti...most kicsit nehezen torodik ebbe bele...nem baj ez.

A lenyeg, hogy ezentul mar maskeppen latja.
Mar csak a durva manover ellen tiltakozik.
(remelem)
Ebben meg egyet ertunk...termeszetesen...

Lunitari 2009.02.04. 12:14:45

@i23kovacs: Ha már bent van és hátulról mész neki, akkor neki lesz igaza :(. A lényeg ha még oldalról/félhátulról kapja, akkor bármit is dumál szopacs van.....

i23kovacs 2009.02.04. 12:14:47

@nagyzee: ott a pont, nagyon tetszik :-)

Matrix_ 2009.02.04. 12:15:11

Nehezen tudom eldönteni, hogy vérprofi e itt e mindenki vagy csak szimplán idióta e? de azért bízom benne, hogy nem így közlekedtek, ahogyan kommenteltek, mert ha igen, akkor már értem miért tart itt ez az ország!

Lunitari 2009.02.04. 12:17:31

@non olet: Te hülye vagy már bocs??? Te az elejétől faszságokat beszélsz: "Index, majd kormány behúz" Rémlik? Lunitari a bunkókat nem szereti, akik előreszáguldozva a sor elején erőszakolják be magukat. Lunitari elé ez nem szokott összejönni 99.9%-ban, mert mint írtam már amortizáltam le teherautóst is ;)

i23kovacs 2009.02.04. 12:17:37

@Lunitari: igen praktice igazad van. Es tobbnyire nincs tanu. De ha van tanu, akkor van remeny is. Ha nincs tanu, non olet kidumálja magát.

Sajna forditva is igaz, nem figyelt, belecsattant, és hamis tanút állít.

Ez ellen sajna nincs mit tenni. Főleg ABS-es kocsiknál már féknyom se nagyon van ...

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 12:17:48

@Lunitari: Miről írok? Huhh, na még egyszer: tömött sorok, dugó, lámpa, 0-5 km/h, elindulás, megállás, helyezkedés.... tudod. Ebben az esetben szerinted (!) non olet manővere egyrészt szabályos ("nem hírtelen kb az, hogy elveszem a gázról a lábam és be tud jönni.... "), másrészt nem az ("Ha betolód az autó orrát és ezzel fékezésre, megállásra kényszeríted a másikat akkor már nem"). Szóval az adott esetben (ld. fent) ellentmondasz magadnak, és én a két állításod közül az elsőként idézettel értek egyet (szabályos). De mégegyszer mondom: én nem csinálom, inkább megvárom, amíg beenged egy jobbérzésű.

non olet (törölt) 2009.02.04. 12:19:26

"Ha úgy lenne, ahogy te mondod, akkor szabályosan befurakodhatnál a 3.3 méteres autóddal egy 3.4 méteres helyre, hiszen te nagyon jól is vezetsz, és ha ebben a pillanatban az előtted lévő fékez, te is fékezel a mögötted lévő pedig neked jön,"

Ez NEM IGY mukodik!!!!

Aki moge en atmeygek az mögött
ÉN veszem fel a követesit, nyilvan
Tehat nem 5 centire moge szuszakolom be magam.
(hulye ugyanis nem vagyok...)

Aki le bemeygek aanank meg VILAGOSAN latszik, hoga az Adott forgalmi helytben NEKI IS ujra afel kel venni a a kovetsi tavolsagot
Ez meg az o feladata ha nem hulye...

A te elved szerint csak KETTO kovetesi tavolsagnal nagyobb helyre szabadna savot valtani....ami baromsag..ugye ?

Tovvabba ujra leirom a savvaltas NEM elozes !!!! csak eled menes...

Norbi 2009.02.04. 12:19:46

@Lunitari: Jó neked, én nem látok a tükörből magam mellé... :))

Lunitari 2009.02.04. 12:20:51

@Norbi: Nem melléd kell látni, már messziről figyelem ahogy jönnek és 99%-ban megmondom neked melyik fog bunkózni ;)

i23kovacs 2009.02.04. 12:21:52

@Lunitari: Ja, ja. Nekem autópályán volt már olyan, hogy nyáron dugó, a sok májer meg a leállósávon előzne - mer hogy ugye itt a kihajtó, ő csak le akar hajtani, azt az 5 km-t meg megteszi a leállón. Kocsi félig ki a leállósávra, és mindig akadtak olyan autóstársak, akik értették a szitut, és közreműködtek, hogy a másik oldalról se tudjon a leállóra kiszorítani.
Lett is nagy ordítozás, kormánycsapkodás, mutogatás, meg hosszó sor a leállón.

Lunitari 2009.02.04. 12:23:51

@Füstkarikagyáros: A-A. Félrenéztél valamit. non olet: Index ki és kormány behúz lassú/álló sornál. Az elveszem a gázt egész más esetről szólt. Javaslom fentebb olvasni (álló autó útmellől való elindulása).

i23kovacs 2009.02.04. 12:25:12

@non olet: háát, éljed életed, so sikert kívánok.

Egyébként, igen, két követési távnál nagyobb helyre szabad csak besorolni szabályosan. Ez az ami minden körülmények között biztonságos.
Az amit te mondasz, az esetek döntő többségében működik. Amikor nem, akkor nem a hátul jövő a szabálytalan.

Vezess ahogy akarsz, csak ne a többit hülyézd, ha szabályosan akar közlekedni.

Lunitari 2009.02.04. 12:26:01

@i23kovacs: A bunkóság határtalan. Álló sor hatoson, sok köcsök meg benzinkútra ki, majd be, hogy megelőzzön 3-4 autót a dugóban...férgek az ilyenek én mondom....

Lunitari 2009.02.04. 12:29:41

non olet és társai kezdik belátni, hogy ez így nem szabályos: "Index ki, majd kormányt behúz."

Magamat idézem, hogy szabályos: "Szabályosan: Index, tükör figyelése és ha beengednek, akkor kormány és ebben a pillantban lépem át a felezővoanalt....(addig csak a vonal mentén álltam vag csorogtam) Ha előbb átléped és neked mennek, neked annyi ;)"

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 12:30:44

@Lunitari: Az elveszem a gázt hsz-ed éppen az elsőbbség megadásának meghatározásáról szólt. Ez nem más eset. Éppen ezért "non olet: Index ki és kormány behúz lassú/álló sornál." szabályos.

MZ/x 2009.02.04. 12:33:30

Lényeg amit kerülget non olet és társai, hogy ha tíz kocsit lát előtte akkor már türelmetlen mert ő a második akar lenni :-D

Lunitari 2009.02.04. 12:33:57

@Füstkarikagyáros: Bazz, ha csorgó sornál bevágsz elém ott nem gáz elvétel lesz hanem satú!!! Hallottál már a tükörhasználatról(nem, nem fésülködésre gondolok)? Akkor hogy lenne szabályos? Normálisak vagytok? Nem nézek csak index ki, behúz, közben elméletben én válltok sávot és nekem kell elsőbséget adnom... na jó én mentem....

Bambano 2009.02.04. 12:41:03

@non olet: hiába a melletted levő mögé mész át, nem erőszakolhatod az utána jövőre, hogy mondjon le az elsőbbségéről. Az igaz, hogy elvileg befér a kocsi eleje, de gyakorlatilag te nem kényszerítheted arra, hogy lemondjon az elsőbbségéről.

Bambano 2009.02.04. 12:42:28

Kresz szerint mindig elsőbbsége van annak, aki menetirány változás nélkül tudna továbbhaladni. A sávváltás pedig változásnak számít. Ergo, ha senki nem mond le az elsőbbségéről, akkor a teljes kocsisort el kell engedned.

Lunitari 2009.02.04. 12:45:08

@Bambano: De ezt úgysem fogják fel. Szerintük index ki és kormány behúz. Csak tudnám ki ad ilyeneknek jogsit....Most már értem miért dudálnak az ilyenek ha nem engedem be őket. Azt hiszik ezt lehet és szabályos....Istenem segíts!

jtrencsenyi 2009.02.04. 12:49:53

@non olet: add vissza a jogsid mindannyiunk erdekeben! :)

hulyemagyar 2009.02.04. 12:52:05

Ha kihajtasz egy elsőbbséggel rendelkező gépjármű elé úgy, hogy pusztán gázelvételre kényszeríted, a rendőr simán feljelenthet forgalomveszélyeztetés miatt. Aztán lobogtathatod a nagy elméleti tudásodat a KRESZ-ről, úgy megbasznak, hogy köpni-nyelni nem tudsz. Annyi tanút hozhatsz magaddal, amennyit csak akarsz. :)

hulyemagyar 2009.02.04. 12:55:36

Ja, akinek nem esik le: nem fikció, sajnos megtörtént.

Mókusélet 2009.02.04. 13:03:24

Végigolvastam a kommeteket.Tényleg! Az összeset!.....érdemes élni:-)Jól szórakozom.
A sávváltáshoz meg annyit, hogy egy barátom kisteherrel fuvaroz.Haladt a sávjában, jött kisbarátunk-aki tudja a kreszt- index kitesz, majd kocsit azonnal behúzta, haver meg az X tonnával elkapta a bal hátulját.Srác kiszáll ordibál a követési távolságról, meg hogy ő indexelt, persze nem egyedül ült a verdában.Haver rendőrt hívott és kisbarátunkat csúnyán megbüntették.Ennyi

pd_ 2009.02.04. 13:05:18

A jó istenit, vezet itt valaki magyar utakon, most úgy komolyan? Vagy aki szerint non olet csupa hülyeséget beszél meg vissza kéne adnia a jogsiját, az mindig a következőképp vezet:

Csak akkor vált sávot, ha legalább 10-12 méter van a két autó közt, ahová be szeretne sorolni.
Ha nincs annyi hely, és folyamatosan jönnek az autók (ami általában napközben úgy van), akkor megáll a sávjában, kiteszi az indexet, és ott áll akár egy órát is, miközben nem zavarja, hogy ezzel a saját sávját tartja fel.

Csak akkor kanyarodik ki egy útról városon belül, ha legalább 100 méteren belül nem jön autó, mert hát ugye nem láthatja, hogy lassít-e, hogy beférjen elé, és akkor "nem mondott le az elsőbbségéről".

Soroljam még?

non olet (törölt) 2009.02.04. 13:07:30

Elsobbseg foglma ujbol

"b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének HIRTELEN !!!! megváltoztatására."


hulyerendor nem erdekeljelentsen fel,ha akar

A KRESZ attol meg ervenyes marad, hogy a rendor eppen hulye....

Bambano 2009.02.04. 13:10:55

@pd_: vajon érzékeled-e a különbséget aközött, hogy valaki kooperatív módon időnként elsőbbséget ad és kap, meg aközött, hogy mindig befurakszik a sorba? Ha azt látom, hogy a dugóban valaki előretolakszik és utána be akar nyomulni a sorba, akkor sok minden eszembe jut, az biztosan nem, hogy szabályos volt az illető.

A kresz félreértelmezése, esetlegesen a fogalmazás pontatlanságainak pofátlan kihasználása akkor sem a kresz szellemisége mellett van, ha ezt páran úgy hiszik.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:13:42

Bambano: ezt senki nem vitatta. Az elsőbbséget akkor is megkapod, ha lassan befurakodtak eléd.

Lunitari: a tükörbe érdemes nézni, ezt sem vitatta senki, ne állíts ilyet (jól hangzik, de hiteltelenné teszi a többit is , amit mondasz). De még ha nem is nézel bele, sőt: ha leszarod, mi van körülötted, még akkor lehetsz szabályos.

Amúgy ezért hangsúlyoztam annyit a feltételeket, amiről írok, hogy ne lehessen összemosni mással (bevágok eléd, besatuzol, és társai).

hulyemagyar 2009.02.04. 13:17:03

@non olet:
Igazad van. Hülye rendőr jelentsen fel, ha akar.
Én sem ismertem el, hogy elkövettem volna bármit is. Feljelentett. Behívtak. Fizettem. Csak 8 helyett 30 ezret.
Feldughatod a KRESZ könyvedet. Ha büntetni akar, akkor fog is.

pd_ 2009.02.04. 13:19:56

@Bambano: Érzékelem, ahogy ezt le is írtam ebben pd_ 2009.02.04. 11:32:54 és ebben pd_ 2009.02.04. 11:12:12 a hozzászólásomban.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:21:05

@Mókusélet: jó sztori, de ez most pro vagy kontra érv? Vesd össze: áll a sor/lassan csorog - halad a sávjában; index kitesz, azonnal behúzta - indexel és lassan folyamatosan húzza befelé.

hulyemagyar 2009.02.04. 13:22:11

Jaj, várjatok! A legutóbbi igazoltatásom + szonda:

-Rendőr: fújja meg
-Fújom...
-Rendőr elveszi, hátat fordít, majd megszólal: mennyi ivott?
-2 ásványvíz
-Alkoholt?
-Semmit
-A szonda nem ezt mutatja
-Akkor szar a szonda
-Na jó, csak vicceltem.

Aranyos, nem? :)

Lunitari 2009.02.04. 13:23:53

@pd_: @Füstkarikagyáros: Ne keverjük már itt a szezont a fazonnal. Senki nem arról beszélt, hogy ha két autó között van 10m-er és felveszed a sebeséget, nem sorolhatsz közéjük. A tükörbe nézést non olet tartja feleslegesnek már a legelső kommentjeinél is, mert index ki és kormány behúz. Ha nézi a tükröt akkor, hogy húz be (pl nem engedik be)? Lehet itt félrebeszélni csak nem erről volt szó. A tükörbe meg nem érdemes, hanem kötelező nézelődni, főleg ha te váltasz sávot, de még akkor is ha csak haladsz a sávodban...érdemes nézni...pffffff

Nikorene 2009.02.04. 13:24:38

@non olet: már nem azé, de hogy váltasz te sávot, mikor a lámpa előtt záróvonal van, a lámpa után meg a kanyarodó sávban vagy? Mert ugye a történet erről szól, hogy az ilyet nem engedjük be. Ilyen helyen az a fogalom, hogy sávváltás, ugye alapból nem lehetséges, tehát hiába tolod be az orrodat, összetörlek és ennyi.
Norbi: menjél ki oda gayolg, és állj csak 2 lámpaváltásig a járdán. Számold össze, hogy mennyi az az egy. Nem lesz elég a két kacsódon lévő (jó esetben) 10 ujjad. Ahol normálisan szarul van beállítva a lámpa, és átfér 8 autó a zöldön, abból 4 szabálytalanul a kanyarodó sávból jött, akkor számold már ki, hogy én mennyit állo ka sor végén a faszok miatt.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:25:54

Bambanonél kifejezetten tetszik: ha valaki nem fogja a kresz általa gondolt "szellemiségét", akkor nyilván a pontatlan fogalmazás az oka :) Szerintem inkább a fogalmazásban bízz és abból alakítsd ki a szellemiségedet... szerinted az a szó, hogy "hirtelen", miért került oda? Pontatlanságból beszúrtak oda egy szócskát, hogy majd alkalomadtán figyelmen kívül lehessen hagyni a szellemiség védelme érdekében? :)

Nikorene 2009.02.04. 13:26:35

@Füstkarikagyáros: De ez itt most nem elfogyó sáv, hanem kanyarodó... marhára nem ugyanaz, ha elfogyó sávban próbálsz zipzározni, mintha a kanyarodó sávból próbálsz egyenesen menni. Érezzük azért remélem a különbséget...

i23kovacs 2009.02.04. 13:29:48

@pd_: nem mondta ezt senki. csak arról szól a vita, hogy mi szabályos, meg mi nem. Lehet nyugodtan tolakodni, csak ha valaki nem tűri, és csatt a vége, akkor nem kell hőbörögni.
Vö. by non olet: a rendőr is hülye.
Egy órával korábban írtam, hogy kíváncsi vagyok, mikor jutunk oda, hogy a rendőr is hülye.
A következő, hogy a bíró is hülye. Csak azt nem tudni ki az a nem hülye, akinek a szavát el lehetne fogadni.

Bambano 2009.02.04. 13:30:40

@Füstkarikagyáros: láttunk már olyat, hogy egy jogszabály fogalmazása nem sikerült pontosra és vélt vagy valós kiskapukat kihasználtak emiatt...

Valószínűleg a nézeteltérés oka a hirtelen jelző értelmezése lehet, másra már nem tudok gondolni.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:32:23

@Lunitari: hát én nem emlékszem a kreszben olyasmire, hogy mikor *kötelező* a tükörbe nézni, de ebben a kérdésben meggyőzhető vagyok. Szabályt idézhetnél a tükörhasználattal kapcsolatban. Azt, hogy érdemes, nem vitatom. non olet helyett nem akarok reagálni, de kétlem, hogy a vitatott manővernél ne nézné a tükröt. És ezzel együtt pofátlankodik be/vált magabiztosan sávot (ízlés szerint).
A "nem engedik be" művelet hogyan valósul meg szabályosan? Látom, hogy indexel, sorol elém és ha nem veszem el a gázt koccanunk, de azért bevállalom a koccanást, mert ez az én sávom? Így valahogy?

Nikorene 2009.02.04. 13:35:23

@Füstkarikagyáros: nálam a "nem engedem be" az úgy van, hogy megyek MELLETTE azzal a sebességgel, amivel ő, ha akar és tud (és a mögöttem lévő is úgy gondolja) mögém bejöhet, ha lassít. :)

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:35:49

Nikorene: érezzük, az a hsz-em a poszt szempontjából off volt, a vita szempontjából nem.
Bambano: igen, az a szó a vita oka. De kérdezem még mindig: el tudod képzelni, hogy ok nélkül teszik oda azt a szót a szabályba? Ill. abból a célnól, hogy később figyelmen kívül lehessen hagyni? Hangsúlyozom, hogy nem egy szó félreérthető vagy hiányzik valamilyen körülmény, hanem plusszban van odaírva egy anélkül is értelmezhető mondatba. Szándékosan.

Lunitari 2009.02.04. 13:36:27

@Füstkarikagyáros: DE HOVÁ TOLJA BE, MIKOR NINCS IS OTT HELY????? OLYAN LASSÚ TEMPÓNÁL A KÖVETÉSI TÁVOLSÁG KB 50CM. ÁLLÓ HELYZETBEN MEG AKÁR 5CM. AKKOR MOST??? HA ELINDULÁSKOR TOLJA BE ENGEM MEGÁLLÁSRA KÉNYSZERÍT!!! RENDŐRSÉG VAGY VALAMI HIVATAL, AZONNAL KEZDJE LENYOMOZNI, HOGYKAPHATTAK ITT EGYESK JOGOSÍTVÁNYT!!!!

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:37:11

Nikorene: szuper, ez van haladáskor, nincs vita. De ha araszolsz és bedugta eléd az orrát, akkor hogyan akadályozod szabályosan?

Lunitari 2009.02.04. 13:37:51

@Füstkarikagyáros: Az index nem jelent semmit csak szándékot. NEM jogosít fel semmire, főleg nem arra, hogy kötelező legyen lemondanom az előbbségemről.

non olet (törölt) 2009.02.04. 13:39:16

"Az elsőbbséget akkor is megkapod, ha lassan befurakodtak eléd. "

Nem megkapja... hanem ilyenkor
MÉG letre sem jott köztük
az elsobbsegi helyzet!

Hiszen az a VALOSÁGBAN akkortol áll elő amikor a két jármű az ütközést MÁR CSAK valamelyikük vagy mindketto HIRTELEN !!!! (es ezért veszelyes) manoverevel kerulhető el.

Erre az esetre adja meg a KRESZ, hogy
akkor MELYIK is legyen a vesztes hivatalbol.


A balrol erkezo
Az alarandelt utrol erkezo
A balra kanyarado
Az utszelrol elindulo
A savjat valtozato
stb


De!
Amig nincsenek TENYLEGSEN olyan kozel, hogy
MÁR CSAK A HIRTELEN manover segithet
...addig NINCS koztuk elsobbsegi helyzet sem!

Addig a vedettnek is keszen kell allnia arra, hogy lassit kicsit vagy enyhen elhuzodik.

Attol, hogy messze tavol jon egy auto jobbrol még kimehetek ele...egeszen addig, AMIG nem
kenyszeritem ezzel durva manoverre.

Attol, hogy a masik savban mögöttem jön valaki
még bemhetek ele...egeszen addig amig nem kenyszeritem ezzel durva manovere.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:40:05

Nyugi, Lunitari. Ha nem tudja betolni, akkor így járt. Ha be tudja koccanás nélkül, akkor buktad. Még ha megállásra is kényszerülsz (nem hirtelen, khm).

Lunitari 2009.02.04. 13:40:10

@Füstkarikagyáros: Nem dughatja be az orrát!!! Az index az semmi csak szándék. A felezővonal átélpésekor az elsőbségadás szabályát szeged meg, mert a másik nem mondott le róla és ez jogában áll!!!!

Gontar 2009.02.04. 13:40:41

Csak egy bajom van igazából az ilyenekkel (postban szereplő nő, Non olet stb...): részemről tök mind1, hogy szabályosnak vagy szabálytalannak gondolják az egyértelűen pofátlan viselkedést az utakon... Természetesen lehet próbálkozni a kanyarodósáv elején besorolni az egyenesen továbbmenőbe meg minden, még dühös sem leszek ezek miatt - max csóválom a fejem, hogy már megint egy idióta. :-) De amikor nem sikerül ezen manőverük (nem tudnak bevágni az elé, aki elé akartak), és ezért másokat "hibáztatnak", dudálnak, mutogatnak... habzik a szájuk... na, ez érthetetlen számomra...

pd_ 2009.02.04. 13:41:15

@Lunitari: Tükörbe bele kell nézni, vagy hátra kell fordulni, hogy lásd, hova mész, amikor sávot váltasz, igazad van. Ha valaki ezt nem teszi meg, felelőtlen és veszélyesen közlekedik. De szerintem itt nem erről van szó. Én legalábbis nem szoktam tükörbe nézés nélkül sávot váltani (nem is értem, hogy lehetne).

"Bambano 2009.02.04. 12:42:28:
...Ergo, ha senki nem mond le az elsőbbségéről, akkor a teljes kocsisort el kell engedned." Na ez a hülyeség, erre mondtam a 10 méteres példát.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:42:16

Lunitari: "NEM jogosít fel semmire, főleg nem arra, hogy kötelező legyen lemondanom az előbbségemről. "

Ilyet sem állítottam. Jajjaj, nehéz ez...

Matrix_ 2009.02.04. 13:42:57

És Ti tényleg inkább belementek, ha bepofátlankodja elétek vmi erőszaki/erőszakina az orrát, mintsem megálljatok, hiszen neked van igazad?
És Ti meg tényleg toljátok befele tovább a sávba, a másik elé, a gép elejét, ha látod, hogy nem akar beengedni a delikvens?

i23kovacs 2009.02.04. 13:43:41

@Füstkarikagyáros: araszoláskor elém, ha nem akarom, nem dugja be az orrát, az biztos.

Nálam egyébként ez fordítva működik:
- látom hogy szépen indexel, a sávval párhuzamosan csorg/halad/várakozik -> tuti hogy beengedem.
- látom hogy indexel vagy sem, de befelé fúrja az orrát: tuti hogy felzárkózom az előttem lévő mögé, és dugja csak be az orrát az 1m-es résbe, ha tudja.

Nekem a beengedéssel jó személyes tapasztalataim vannak, 2.-3. kocsi, rosszab esetben a 10. be szokott engedni, amit én pedig meg szoktam köszönni. 10 kocsi az 50 méter. Mire jó a tolakodás?

pd_ 2009.02.04. 13:44:15

@i23kovacs: Lehet nyugodtan tolakodni, csak ha valaki nem tűri, és csatt a vége, akkor nem kell hőbörögni.

Pontosan, erre írtam a következőt: "pd_ 2009.02.04. 11:12:12 ...ugyanannyira nem jó, ha te az elsőbbség fogalma mögé bújva mondod azt, hogy márpedig be kell engednie, mert nem kell hirtelenkednie, mint az, hogy aki nem enged be, azt hajtogatja, hogy márpedig neki elsőbbsége volt."

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 13:47:30

@i23kovacs: remek, akkor engem beengednél. Szerintem sem követendő az erőszakos átsorolás példája. Nem is arról vitázom (én legalábbis), hogy ez szép dolog-e, hanem hogy a szabály szerint megengedett-e (és milyen körülmények között).

Lunitari 2009.02.04. 13:47:49

@Matrix_: Bele, ha már úgyis sérült az autó ;) Igy ingyé van a javítás, de volt egy kavicsfelverődésem a motorháztetőn akkor is megtettem. Ez van, ha már úgyis le kell tennem a kocsit, akkor legalább legyen ingyen, amíg vannak ilyen hülyék....

i23kovacs 2009.02.04. 13:48:40

@non olet: itt a felfogásbeli különbség lényege:

"Erre az esetre adja meg a KRESZ, hogy
akkor MELYIK is legyen a vesztes hivatalbol.
"

A KRESZ nem azért van, hogy igazságot lehessen tenni utólag a karambolos vezetők között.

A KRESZ azért van, hogy az ilyen helyzeteket el lehessen kerülni.

De kár is erről vitatkozni, mert hát hülye rendőr, hülye bíró, ...

Matrix_ 2009.02.04. 13:50:04

@Lunitari: ha már sérült. És ha nem?

i23kovacs 2009.02.04. 13:50:11

Na asszem én szép lassan kiszállok ...

Lunitari 2009.02.04. 13:53:58

@Matrix_: Akkor úgy tapadok az előttem haladóra, hogy megállni tudjak (lassú tempónál ez nem gond), de bejönnie khmm lehetetlen max ha nekem jön oldalról...szar ügy (Itt a bunkotók be nem engedéséről van szó és nem arról, hogy így megyek végig a városon...)

Nikorene 2009.02.04. 14:03:26

@Füstkarikagyáros: Ha araszolok, és elbambultam, és betolta az orrát, akkor lúzer vagyok, és akkor nem megyek neki ofkorz, annyira azért nem vagyok elborult elméjű :) De nem szokta betolni az orrát, csak húzza, húzza, aztán már nem húzza... egyetlen egyszer sikerült koccannom egy ilyen hölggyel, aki úgy gondolta, hogy ha rámhúzza a kormányt akkor én majd lemegyek a padkára, hogy ő elférjen, nem fért el, kapott egy horpit az ajtajára, és egy piros csíkot a lökhárítójára, nekem meg kiesett az amúgy is törött jobb első türköm... a lökösömet meg lepolíroztam újra. meg se álltunk.

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 14:37:04

Úgy látom elvi vita már nincs :) Max mindenki kicsit másképp képzeli el a szitut, amire a szabályt alkalmazzuk. Nyilván mindenki a maga javára csúsztat egy kicsit.

Amúgy szerintem az elsőbbség szóból származik egy csomó feszültség. Benne van, hogy "első". Ezt hajlamosak vagyunk néha úgy érteni, hogy az én akaratom az "első", én megyek "elsőként", stb. Pedig csak annyit jelent az én olvasatomban, hogy véd a szabály attól, hogy valaki hirtelen manőverre kényszerítsen (v.ö.: defenzív vezetés).

Ha kihagyjuk a sokszor idézett szabályból a "hirtelen" szót, rengeteg szituációnak a megoldása kizárólag a türelmen, előzékenységen múlna. Miért került oda mégis ez a szó? Talán a jogalkotó azt feltételezte, hogy kár erre a kölcsönös jóindulatra számítani? :)
Más országokban hogyan szól a szabály, tudja valaki? Van benne ilyen "puhítás"? Tényleg érdekelne...

non olet (törölt) 2009.02.04. 14:45:09

"egy kavicsfelverődésem a motorháztetőn akkor is megtettem"

Hmmmmm es ez az ember okitja a
masikat magas lorol...kinos.

De gondolom nem szegyelled magad.
Sot mint lathatzo buszke vagyra
...hogy mekkora farok vagy.

non olet (törölt) 2009.02.04. 14:47:30

"Akkor úgy tapadok az előttem haladóra, hogy megállni tudjak (lassú tempónál ez nem gond), de bejönnie khmm lehetetlen "

Kovetesi tavolsag ?!!!

Mondom en tenyleg bunko vagy...
Ezzel a viselkedessel, egesz pontosan:
Kurve nagy bunko es faszpaarszt.

mohusssska 2009.02.04. 14:47:54

KÉJENC ha kiszállnál elbasználak mint a szarr

Nikorene 2009.02.04. 14:52:47

@non olet: "Akkor úgy tapadok az előttem haladóra, hogy megállni tudjak "

Ha meg tud állni, akkor megvan a követési távolság, neme?
vagy a követési távolság, az 1 autónyi hely + amennyi ahhoz kell, hogy meg tudjak állni?

non olet (törölt) 2009.02.04. 14:57:17

"Más országokban hogyan szól a szabály, tudja valaki? "

A Bécsi Egyezemény amely az
összes europai KRESZ alapja
...igy fogalmaz:


"aa) Az a követelmény, amely szerint
a vezető köteles „áthaladási elsőbbséget”
adni más járműveknek,

azt jelenti, hogy

a vezetőnek nem szabad haladását vagy forgalmi műveletét folytatnia vagy újra kezdenie,

ha ezzel más járművek vezetőit

járművük irányának vagy sebességének
hirtelen megváltoztatására kényszeríti."

(gondolom ez eleg vilagos)

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:02:38

@Nikorene:

Leirtam korabban mennyi a
SZABALYOS kovetesi tavolsag...

De akkor ujra, ime:

3-5 km/h temponal ~1 meter
10 km/h eseten 3 meter
20 km/h eseten 7 meter
30 km/h eseten 12 meter

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 15:05:49

@non olet: Kösz, világos!


(aa) The requirement that a driver shall "give way" to other vehicles means that he must not continue or resume his advance or manoeuvre if by so doing he might compel the drivers of other vehicles to change the direction or speed of their vehicle abruptly.

www.unece.org/trans/conventn/crt1968e.pdf

Lunitari 2009.02.04. 15:10:31

@non olet: :)))

"Követési távolság

27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.
"

Nikorene 2009.02.04. 15:13:09

@non olet: huhh... a KRESZ megfelelő részét idekopiznád nekem? :) van benne ilyen táblázat vagy mi?

Lunitari 2009.02.04. 15:13:34

@non olet: Lehet, de mégis nekem adtak igazat az intézkedő rendőrök, úgyhogy nyugodtan dugd csak be a kocsid orrát és ha kocc után pofázol még pár fogadat is elveszítheted.....

Nikorene 2009.02.04. 15:14:32

@non olet: Vagy esetleg mégiscsak az van, amit Lunitari írt, hogy akkor a követési távolság, ami a biztonságos megálláshoz kell? És ha meg tud állni, akkor betartotta a követési távolságot?

Lunitari 2009.02.04. 15:15:00

@non olet: Ezt honnan vetted? MEGA LOL ismét :) Milyen KRESZ könyved van???? Lehet valami gyerek könyvőb tanultál vezetni

Nikorene 2009.02.04. 15:16:54

@non olet: ugyanakkor arra se kaptam választ, hogy hogy akarsz Te szabályosan sávot váltani, ha a lámpa előtt záróvonal van X méteren és Te a kanyarodó sávban állsz :)

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:17:35

@Füstkarikagyáros:

Igen az angol fordiats jobb...

abruptly= VÁRATLANUL
(a magyar hirtelen helyett)

Tehat nem lephetem meg !!!!!
Igy ertendo a hirtelen.

Vagyis jol mondjuk nehanyan.

Ha van ideje felfogni, hogy eppen
mit csinalok akkor szabalyos vagyok.

Hanem hagyok neki idot az alkalmazkodsara
akkor már szabalytalan vagyok es akkor
mar nem adtam meg az elsobbseget.

Nikorene 2009.02.04. 15:21:17

@non olet: ha ezen helyen, ahol a dolog történt Te behúzod a kocsidat én meg belemegyek, akkor simán mondhatom, hogy váratlan volt... fene se gondolta, hog yTe egyenesen akarsz menni egy kanyarodó sávból :D

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:21:28

@Nikorene:

Nem ez a 6. osztályos fizika :-)))

Ami alapjan a szakerto kiszamolja
tartottal-e elegendo kovetesit...

Ami 90km/h eseten pl. 60 mter korul van
A palyan 130-nal pedig 100 meter folott!!!

A Hungarian 70-nel pedig 40 meter ...
..és ebbe siman beferek, csak
TARTSD MEG! ezt a 40 metert...
Koszike!

Lunitari 2009.02.04. 15:21:41

@non olet: Bizony nem, amíg vannak ilyen hülyék mint te, akik betolják a másik elá az autjuk orrát majd azzal jönnek, hogy nem hírtelen csinálták...Nem? Kinek nem? A 60 éves vagy a 21 éves sofőr számára nem volt hirtelen, hogy behúztad a kormányt? Az indexet ne írd le mert szándékon kívűl semmit nem jelent ;)) A ti szabályaitok szerint macisajtnál kimehetek ha épp áll a sor és nem is kell köszöngetni, hiszen nem beengedtek hanem nekem be lehetett mennem, nem volt elsőbbségi helyzet....persze, persze

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:22:49

@Nikorene:

Amig NINCS zarovonal addig
a kanyarodobol is valthatok...

Lunitari 2009.02.04. 15:23:29

@non olet: Ki nem szarja le a szakértői fizikát? Na ebből látszik mekkora idióta vagy :)) Máskor a KRESZ-ből vagdalsz ide most meg a szakértőktől :))))

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:23:47

@Lunitari:

jajjajjajj 6. osztalyos fizika remlik-e...

Nikorene 2009.02.04. 15:24:33

@non olet: tehát nem függ a kocsi állapotától, típusától, méretétől, a gumik, fékek állapotáról, az időjárástól, az út minőségétől, csak kizárólag a sebességtől ? :D Nemá.

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:25:37

"fene se gondolta"

Nem mondhatod, mert
akkor ugye nem figyeltel...
...és az is bajt hoz rád :-))

Nikorene 2009.02.04. 15:25:45

@non olet: akkor olvasd el mégeccer a történet, majd olvasd hozzá a Te első hozzászólásodat... Szerinted? :)

Nikorene 2009.02.04. 15:27:12

@non olet: :) nem fogod megmagyarázni nekem, hogy nekem számítanom kell arra, hogy valaki a kanyarodó sávból egyenesen megy tovább, és ki is kell tudnom védeni az ilyen baleseteket, mert ha nem, akkor én leszek a hibás. Ezt azért Te se gondolhatod komolyan :D

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:27:36

@Lunitari:

JOL es PONTOSAN ertekelted a macisajt esetet!
Miert is ne mehetnek ki ...?

Lunitari 2009.02.04. 15:27:56

@non olet: CSak hajtogatod a magadét, fentebb bevágtam a KRESZ részét..érted-é, vagy most nem számít? Szánalmas egy véglény vagy, már bocs.

Lunitari 2009.02.04. 15:28:49

@non olet: Mert ha akarnak egy cm helyet se hagynak rá neked....mondjuk ezért?

Matrix_ 2009.02.04. 15:31:18

@non olet: ezek a fékutak ha jól sejtem. Tehát ez arra az esetre érvényes, ha leejtenek eléd egy 3,5 tonnás betontömböt, akkor ennyi út felett már megállsz. De az autók azok mennek ám!!

Lunitari 2009.02.04. 15:33:18

@non olet: Figyelj arra is, hogy a fentről beléd csapodó repülőgépeket(reményeim szerint) el tudd kerülni!

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:34:40

@Lunitari:

Szolj...,ha neked olyan kepesseged van
ami a fizika folott áll!

Milyen auto az.... ami elobb all meg,
mint azt a fekezes fizikaja megengedi?

Ja, tudom az eppen utkozo...:-)))

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:43:06

@Nikorene:

De csak ez a MINIMUM esete a
technika mai alassa mellett.

Ettol CSAK tobb lehet a valosag...

Ezert szokot gyakran 4-5 auto egymasba szaladni
suru forgalomban varosban 30-al is....amikor csak 1-2 metert tartanak egymas mogott.

Gondolj erre amikor eppen az
elotted levo seggeben autozol!

30 km/h eseten 7-9 metert haladsz
lassualas nelkul mire a fekre lepsz
az OK meglatasatol kezdve....
..és ha az OK elotted nem
fekez alal meg hanem utkozve
vagy oldalrol bevegodik eled
akkor KELL még a fékezési út IS.
Ami ekkor cirka 4 méter lesz...

Tehat 30-nal ÖSSZESEN 12 meter kell pl.
ha a mellek utrol eled vagodik valami.

A Hungarian 70-nel pedig 40 meter!!!

...vagy elrantod oldalra, ha mod van ra.

Lunitari 2009.02.04. 15:43:20

eki.sze.hu/ejegyzet/ejegyzet/zvikli/kt0809.htm itt is nézhete mennyi mindentől is függ a dolog....

Nikorene 2009.02.04. 15:44:30

@Lunitari: hagyd, ha csúsztatsz, akkor arra reagál. Ha normális dolgot írsz, a felett nagyvonalúan elsiklik

Lunitari 2009.02.04. 15:46:28

@non olet: Persze persze, 20 éve vezetek és mindig megtudtam állni, főleg lépésben haladva mégha a másiktól max 50cm-re is mentem és állóra fékezett...idióta

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:49:32

@Matrix_:

Igen a betontomb jo.

Markolo mar esett le teherautorol?
(elekszel aTV-ben volt...)

Aztan az oldalrol bezugok

Aztan az elotetd utkozo(k) amibe ugya
soxor siman beleszall meg azert
3-4 masik hatultrol tipikusan ...

A fizikat megerosazkolni nem tudod!

Mas kerdes, hogy az aramlo forgalomban
valoban el szokas felejteni, mert
az ido kozel 100%-ában csak normal fekezes tortenik elottunk.

De ettol meg baromsag 4-5 meternel kozelebb a seggebe bujni a masiknak mar ~30 km/h folott is!

Nikorene 2009.02.04. 15:50:17

@non olet: őőő... És nálad mindíg megvan a 12 méter 30-nál, természetesen. És amikor Te saját magad elé bevágsz a kanyarodó sávból a lámpa után, akkor rálépsz a fékre, hogy megint csak meglegyen a 12 méter, sőt, eleve úgy is indulsz el a lámpánál, hogy az előtted lévő és közötted mindíg meglegyen követési távolság... mire 30-ra érsz, már 12 méter van közted és az előtted lévő között. Ugye így van, és Te nem vagy "egesz pontosan:
Kurve nagy bunko es faszpaarszt." .. :)

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:55:30

@Lunitari:

A felmeter az kb. 5 km/h-ig eleg.
JO reflex-el mondjuk 8 km/h -ig.
Gyengebbel meg ugyis neki megy a hatso...

non olet (törölt) 2009.02.04. 15:58:07

@Nikorene:

Aha tehat a fizika mar gyozott...

Mas kerdes a valo vilag gyakorlata.

Mint irtam ott nem szokas szamitani a bajra...de ha megis baj van akkor cserbe
ezert.. tobben is megszivjak tipikusan.

Matrix_ 2009.02.04. 15:58:54

@non olet: Ez mind szép, de az élet nem így működik. Főleg azért, mert ha pl 40m-t tartok a hungárián akkor pont 3 autó fog bejönni elém. Ami nem gond mert pont leszarom hényan mennek előttem, de ha ragaszkodnék a követlési távolság tézisedhez egyszercsak meg kéne hogy állja, mert mindenki bejön elém...

Lunitari 2009.02.04. 15:59:51

@non olet: Igen és szerinted mennyivel megy a sor ahová a köcsög be akar várni és épp indul a lámpától? NA? Na? Na? CSak nem 5-el kb vagy épp áll, tehát ott 1cm is lehet a rés....nekem meg kurvánál is jobbak a reflexeim, gyorsabb mint a fény (az előttem haladó féklámpájáé)...

non olet (törölt) 2009.02.04. 16:03:38

@Lunitari:

Nem arrol van itt nagyban szo, hogy
nem tudod kizarni azt akit tenyleg akarsz,
ha figyelsz es ez a celod...hanem
arrol, hogy ez nem szabalyos...

Sot soxor bunkosag is egyben.

leaping cat 2009.02.04. 16:03:54

Ha egy jól belátható kereszteződés felé halad két jármű azonos sebességgel ás távolságban, akkor melyik mehet át hamarabb? Az alárendelt úton közlekedő, hiszen a főúton közlekedő igazán lassíthat (gázelvétel elég), és akkor pont befér előtte.

13öreg 2009.02.04. 16:06:39

Csak annyit.
Németországban bátran megyek besorolós szituba, mert midig beengedtek, sőt olyan is volt, hogy a főútvonalon MEGÁLLT, hogy elengedjen én rossz Magyar szokás szerint nem hittem el (itthon ebbe szituban szoktak ütközni akiknek már volt egy kőfelverődésük a motorháztetőn),és közösen integettünk míg el nem indultam. Senki nem dudált mögötte. Szar ilyenek után hazajönni, és olvasgatni a sok baromságot.

non olet (törölt) 2009.02.04. 16:19:23

@leaping cat:

Harom eset lehetseges....

1. az alarendelt helybol lassit ettol
a folrendelt megnyugszik es megy tovabb.
Normal eset.

2. az alarendelt nem egyertelmeun lassit
a folerendelt ezt latva felkeszul a heylzet kezelesere... elveszi a labat a gazrol, esetleg halvanyan fekez is, es ha kell picit
manoverezik is a masik miatt...
Hatar eset...elsobbseg még nem serult.
Veszhelyzet ugyanis nem alakult ki...

3. az alarendelt lathatoan nem lassit
a folerendelt emeiatt erosen fekezni es/vagy menekulni KENYERUL ez az elsobbseg meg NEM adasa. Ami szabalytalan eset sot esetleg baleset is...

A veszhelyzetert az alarendelt a felelos.

Nikorene 2009.02.04. 16:21:18

@13öreg: hát nem tom, te hol autóztál, de én most voltam kinnt 3 hétig Münchenben és én azt vettem észre, hogy mindenki bírka, és ragaszkodik az elsőbbségéhez, illetve nem érti, ha Te le akarsz mondani róla. Igaz, hog ymindneki hót nyugodt, dudaszót én se hallottam, de inkább áll a telezöldes kereszteződésben 3 lámpaváltásig a balra kanyarodók mögött, mint hogy sávot váltson. Illetve a kanyarodó se menne el előtted semmi pénzért, hiába lassítasz jól érezhetően, és esetleg még villantasz is, vagy integetsz...
Ugyanakkor Téged se engednek se sávot váltani, se kanyarodni, ha arról van szó. Szal nekem ez a tapasztalatom... lehet, hogy csak hülyék a bajorok :)

!marduci! 2009.02.04. 16:38:06

Emberek! Enz a non olet, mindig ilyen sületlenségeket írkál, vagy ma csak egyszerűen rossz napja van?

Matrix_ 2009.02.04. 16:42:29

@!marduci!: hááát. Hozza a formáját az biztos :)

leaping cat 2009.02.04. 16:44:57

non olet, kihagytál még két lehetőséget:

4. a fölérendelt nem lassít, az alárendelt sem, össze is ütköznek. Az alárendelt hőbörög, hogy dehát a fölérendelt lassíthatott volna, az belefér az elsőbbségébe.

5. a fölérendelt nem lassít, az alárendelt kénytelen-kelletlen lassít, és legnagyobb sajnálatára megadja az elsőbbséget.

blöff 2009.02.04. 19:12:08

@V8: Teljesen szabályos, csak oltári nagy bunkóság, mintahogy az is, hogy egy másik sorból beállok eléd. Semmilyen törvény nem tiltja, basszameg, de ne csodálkozz, hogy nem engedlek be.
Ez a baj, magyar felfogás, udvariasság, etikett semmi, csak az ököljog.

A_szallito 2009.02.04. 21:12:45

Tanulság? Az nincs, talán csak annyi, hogy emberek, hova a fenébe siettek? Megéri stresszelni 3-4 percért?

Attol fugg. En pl reggel szinte mindig kesesben vagyok, ezert minden folosleges perc (elvesztett zoldlampa) szamit es osszeadodik. Amugy a stresszhez egyreszt hozza lehet szokni, masreszt aki tenlyeg siet az nem engedheti meg maganak hogy az idegeskedes miatt sokat hibazzon es emiatt lemaradjon.

Felreertesek elkerulese vegett jelzem hogy nem, nem a topikban szereplo autostarsat es nem is a nyomulast vedem. :D

i23kovacs 2009.02.04. 22:50:30

@non olet:
Lunitari, ezt megkaptad :-)
Besunnyogna eléd, ha nem hagyod bunkó is vagy meg szabálytalan is :-)))

Füstkarikagyáros 2009.02.04. 22:52:26

Na megjött a következő "elfogyó-sávot-használni-bunkóság" megmondóember. Figyelj, gondold már végig, melyik jobb a) a sorban állóknak b) a többi közlekedőnek: 1. két sávot feltöltve párhuzamosan sorban állni vagy 2. egy sávban felsorakozva, a másikat üresen hagyva. Plusszpontért kérdés: miért?

Másik elgondolkodtató kérdés: ha bunkóság használni a sávot nagy forgalomban, akkor vajon mi a f.szért építették oda? Ezért tart itt ez az ország mi?

/ megfejtés: a) mindegy; b) 1. jobb /

lotht 2009.02.04. 23:16:18

Ebben a kereszteződésben esett meg velem a következő. Mindkét sávnak piros lámpa, a balra kanyarodóban a vonalnál áll valaki, mögötte másfél autónyi szünet, majd egy versenyző a záróvonalon, félig az egyik, félig a másik sávban, jobbra indexelve.
Mögötte pedig én, balra indexelve.
Mögém ért valaki, aki úgy gondolta, elhalad balról mellettem a záróvonalon, és index ellenére, hogy beálljon a keresztben álló autó elé.
Közben zöld lett, elindultunk.
Elég kellemetlen lehetett neki a szembejövőben...

B.GY. 2009.02.04. 23:26:38

Rendőr persze sehol:)

ColT · http://kilatas.great-site.net 2009.02.05. 02:16:03

"harmadikként egy rendőrautó indul, aki beengedi."
Hm, már itt léphettek volna, elvileg ott már záróvonala van nem? Lehet hogy abban a keresztben nincs?

De a vége happy end, remélem a rendőrök jól megbaszták... mindkét értelemben :)

gezabá (törölt) 2009.02.05. 10:15:05

@Füstkarikagyáros: mivel az út áteresztőképessége csökken (két sávból egy sáv lesz), ha a kétsávoson a forgalom meghaladja az egy sáv kapacitását (hisz megteheti), mindenképpen dugulás lesz. ilyenkor szerintem udvariatlanság előrenyomulni a megszűnő sávban, ha mások már sorolnak. nekik lassabb lesz, hisz bemennek eléjük, aki előremegy, és besorol, annak gyorsabb (hamarabb bejut az egysávos részbe)... ha siet, tegye azt. én nem szoktam ezen izmozni. mivel úgyis csak egy sávon lehet továbbmenni, tök fölösleges előrenyomulni a megszűnőben. ez így érthető?

Lunitari 2009.02.05. 11:17:03

Sok hozzászólónak javaslom, hogy olvasson kommenteket mielőtt írogat faszságokat. Nem annak megyek(mentem) neki, aki normálisan szeretne besorolni. Annak, aki lendületből ki-ha-ő-nem elémrántja a kormányt kanyarodóból a sor elején...érthető-e? Ha már hagytam akkora helyet, hogy betolta az orrát, akkor megszoptam. Más esetben ő jön nekem oldalról.

@gezabá: Igen, én is leírtam már fentebb ezt, de azt amit nem akarnak nem látják meg.

S most egy infó: A hirtelen szó azért került csak bele a KRESZ szövegébe, hogy azért a "szándékosan nekimegyek, mert én jövök a főúton vagy mert épp meg akarom ölni" dolgokat ne lehessen védeni és nem azért, hogy folyamatosan behúzva a másik sávba a felezővonalon keresztül is mehessek, mert nem kell elsőbbséget adnom, hiszen nem hírtelen tettem. Ennyi.

Lunitari 2009.02.05. 11:19:33

@non olet: Mi ebben a szabálytalan? Kifejtenéd? A követési távolságot megtartom, ahogy az fentebb írtam. Akkor?

Lunitari 2009.02.05. 11:24:40

@Füstkarikagyáros: Kérlek olvass te is fentebb, nem minden megszűnő sávról és helyzetről beszélünk. Nagyon jól tudja mindenki (csak az nem aki nem akarja), hogy melyik szitú a bunkóság....már fenttebb is leírtam.

Sir Zet 2009.02.05. 11:32:49

Pont voltak ott rendőrök? Na ennek örülök, ez ritkaság, hogy az ilyen elmerokkantakat lekapcsolják a helyszínen! Amúgy sztem amikor egymás mellett álltatok, ki kellett volna pattannod és kinyitni a jobb hátsó ajtaját, ott tárgyalni vele pár szót, aztán nyitva hagyni, mert azt nem tudja becsukni a vezetőülésből. Attól agyvérzést is kapott volna helyben!:DDD

Füstkarikagyáros 2009.02.05. 12:18:33

@gezabá: Pontosan: ha nagyobb a forgalom, akkor mindenképp sorba kell állni. És annak, aki sorban áll, TÖKMINDEGY hogy 1 vagy 2 oszlopban sorakoznak fel, mert a várakozási ideje csak attól függ, hogy hányan állnak sorban, nem attól, hogy milyen alakban (ez volt az a) kérdés). De annak, aki az előző kereszteződésben próbál közlekedni, NEM MINDEGY, hogy tud-e. Akkor tud, ha a bedugult csomópontnál álló sor nem ér vissza az előző kereszteződésig. Mikor van erre több esély? Ha nem egyetlen hosszú sor van, hanem minden sávot feltöltő rövidebb, tömött sorok (ez a b) kérdés). Persze ez pont azért nem valósul meg, mert sokan moralizálnak, pedig inkább gondolkodni kéne. A plusszpont is az enyém. A második kérdésen gondolkodtál-e?

Lunitari: tudsz-e példát mondani, ahol a megszűnő sáv végén záróvonal van? Vagy milyen helyzetről beszélsz? Amúgy a fenti "infó" a te véleményed, és nem válik jobban ténnyé, ha objektív igazságnak állítod be. Ez is a "szellemiség" ugye? Nem azt jelenti a szó, amit általában, hanem azt, ami a szellemiségbe belepasszol (és a te álláspontodat is alátámasztja). Nem vagy valami jó vitapartner, de ha ez a maszatolás neked beválik az életben, csináld csak - én nem kajálom meg.

Lunitari 2009.02.05. 12:22:42

@Füstkarikagyáros: Záróvonalat nem említettem, de mint írtam fentebb már leírtam. Pontosan ilyen hely a Pesti alsó rakpart vége a Hélia Hotel mögötti részen, ahol csak azért váltanak ki a megszűnőbe, hogy előnyhőz jussanak és nem azért mert eleve ott jöttek (fentről). Ezt eljátszák akkor is, ha nincs is dugó max 10 autó. Remélem így már érthető :)

Lunitari 2009.02.05. 12:36:15

Írok még: A közraktár úton végig a Busz-sávban jönnek, majd a végén, hogy lejussanak a rakpartra bevágnak mindenen keresztül, záróvonal, forgalomtól elzárt terület..stb stb gondolom pont azon az elven, hogy több sáv kisebb dugó ;))

Füstkarikagyáros 2009.02.05. 12:46:29

Így már érthető: az fáj, hogy előnyhöz jutnak. A rohadt köcsögök! Sávot váltanak! Ráadásul üres sávba! Én meg becsületesen várok a hosszabb sorban! Ki látott már ilyet! Ezért tart itt ez az ország! stb

Lunitari 2009.02.05. 12:50:45

@Füstkarikagyáros: Jah, gondolom neked sem fáj ha a bevásárló központban majd beáll mindenki eléd és te csak záráskor jutsz ki ;))) Jól mondod...ezért tart itt ez az ország. Senkinek nem kéne beengedni őket, majd rájönnének, hogy mi sem azért állunk ott, mert ráérünk ;)

Füstkarikagyáros 2009.02.05. 12:58:32

Remek, visszatértünk a jó öreg pénztáras példához. Persze korábban se tudták páran felfogni, hogy mi a különbség a két helyzet között, ezért én most meg sem próbálom elmagyarázni.

"Born stupid? Try again..."

Lunitari 2009.02.05. 13:14:11

@Füstkarikagyáros: Az általam jelzett helyen semmi különbség sincs, mert a fentről jövő, majdani megszűnő sáv rendeltetésszerű kihasználtsága kb 1-2%-os. Tehát itt nem arról van szó, hogy két sáv forgalma szűkűl egyre, ugyanis a fentről érkező forgalom konvergál a 0-hoz. Érdekes módon, megfigyelésem szerint ua autósok akik már a rakpart másik végén szegik sorozatosan a szabályokat (fentebb írt BUSZ-sáv..stb) veszik igénybe a megszűnő sávot kb 5 perc előnyért. Itt nincs olyan indok, hogy bennragad a kereszteződésben..stb és bizony én láttam felvételt ami bizonyította, hogy pontosan ők okozzák a torlódást ezen a szakazon. Logikus..az egyenletes haladás miatt sorozatos fékezgetés..stb. Persze aki maga is tuskó védi ezt az állást nincs is ezzel probléma.

Lunitari 2009.02.05. 13:15:13

egyenlete haladás helyett akart lenni....

Füstkarikagyáros 2009.02.05. 13:27:36

"aki maga is tuskó" - felteszem ezzel arra célzol, h én előremegyek. Mivel nem a fővárosban élek, nem trükközök, és ha elfogyóban megyek, az azért van, mert nem vágom, hogy el fog fogyni... szóval nekem tökmindegy, mit csináltok, csak röhejes, amikor megy a sírás, hogy jaaajaj mennyi autó, nem lehet haladni a városban, közben meg magatokat szopatjátok.

Lunitari 2009.02.05. 13:34:20

@Füstkarikagyáros: Én is alkalmatom a czipzár elvet, de ezen a helyen nem, a leírtak miatt. A direkt bunkókkal szemben nálam zéró tolerancia van. Értem amit te mondasz és a többiek, de miért hagynám magam eltaposni. A szabadságharcokat sem vívták volna, ha mindenki hagyja magát....:))) ISmétlem: Kifejezetten a direkt köcsögöket nem hagyom. (Ez a tükröt használva gyorsan kiderül) 10 autó sem áll néha, ő mégis előreszáguldozik, sőt van, hogy mivel nem engedig be át a forgalomtól elzárt területen és zebrán....

Lunitari 2009.02.05. 13:35:51

@Füstkarikagyáros: Nem ismered a szitut amiről írok és nem is vezetsz itt, de azért osztod az észt? OK így már minden világos. Elméletben jó amiket írsz ;)))

Füstkarikagyáros 2009.02.05. 13:45:34

Köszi, hogy beláttad végre. Már csak cselekedni kéne. Ha csak minden második ember végiggondolná ezt, máris tele lenne az az üres sáv is, és akkor nem lenne értelme mutogatni, hogy ki a bunkó. Addig meg szorongassátok csak a kormányt és szitkozódjatok.

Lunitari 2009.02.05. 14:04:43

@Füstkarikagyáros: De mit? :)) Én eddig is tudtam ezt és nem is beszéltem ellene, kivéve a fenti (és hasonló) szituációkban. Vaz ha két sáv vezet fel a hídra és majd egyre szűkűl, akkor mindkettőt használjuk és a végén czipzár elv, de ez teljesen normális és más eset.....Ezt meg neked kéne belátnod ;)

Maura 2009.02.05. 18:51:50

Hetvegen megyek pestre. Kulfoldon elek, es BMW-m van. Nagy. Igen, fekete.
Elore felek, hogy nem tudok majd a megfelelo forgalmi savba besorolni minden esetben, mert nem ismerem az adott kornyeket, igy senki nem fog beengedni az utolso metereken, tovabba en leszek a kocsogmagyar, akinek kulfoldi a rendszama...

Hihetetlen paraszt az atlag kozlekedo ahogy ezeket a blogokat olvasom:(((

Tenyleg nehez udvariasnak es elozekenynek lenni?
Az en napombol az, hogy maximalisan elozekeny vagyok, kb osszesen (mindent belekalkulalva) ot percet vesz el. ezert az ot percert erdemes haborut inditani az utakon?
Verzohabzo szajjal anyazni, buntetni, regulazni a masikat, karomkodni, mutogatni, es adott esetben autot torni?...












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása