Froton sztorija az emberi felelőtlenségről szól. Apró dolgokon múlhat mások élete és ebbe sokszor bele se gondolunk. Egy nem meghúzott kötél, egy laza kábel. Pár perc időtöltés és életet menthet.

Korábban elhatároztam, hogy nem írok posztot, mert azok, akik ezt megteszik, úgyis mind hülyék, sünökből meg Dunát lehetne rekeszteni, miért csatlakozzam a tüskéshátúakat szaporítókhoz, az ország pedig ott tart ahol, és ezért sem akartam vállalni a felelősséget… Aztán meggondoltam magam. Pénteken, azaz május 29.-én délután viszont történt egy eset, ami szerintem megér egy írást.

Békés tempóban haladtam Szekszárdon a vasút állomás mellett az elkerülő útnak nevezett 40-es korlátozás alatt álló aszfaltcsíkon délután ¾ 5 körül. Ilyenkor meglehetősen zsúfolt az út, sokan fejezik be a munkát, mennek haza, boltba, érkeznek a közeli pályaudvarra az egyetemekről hazautazó diákok akikért autóval jönnek stb… A teherautó forgalom is elég élénk, részben a déli határ felé igyekvő kamionok, részben a közeli autópálya építés miatt.

Nem léptem túl a megengedett sebességet, bár nem volt előttem senki, mögöttem egy bordó Suzuki lemaradva. Szemből jött egy rakat személyautó, mögöttük pedig a történet másik szereplője, egy kék teherautó, talán MAN, valamilyen emelő (daru, vagy betonpumpa) felépítménnyel. Arra lettem figyelmes, hogy egy tárgy elhagyja a teherautót és az én sávomba esik le.

Első ránézésre téglának tűnt, hirtelen nem tudtam, hogy mit tegyek, mert a tégla felett el tudok menni, a szembe jövő sáv tele, de mikor közelebb ért a „dolog”, akkor kezdte megmutatni valós formáját és méreteit, mert már velem szembe nem csak csúszott az aszfalton, hanem el is kezdett saját tengelye körül fordulni és némileg irányt is változtatott, közben persze haladt felém, én felé.  Hát egy gerenda volt az, kb egy méteres (jó vastag, gondolom talpfának használhatták), ez felett nem tudtam volna már elmenni, mert közben keresztbe is fordult.

Fék, szerencsére a szembejövők is kapcsoltak, látták, hogy itt lesz valami, lehúzódtak, így félig a szembe jövő sávba irányítva az autót el tudtam kerülni a gerendát, ami szerencsére egy kicsit áltósan is közlekedett az út széle felé, de a rénszarvas teszthez hasonló manővert kellett végrehajtanom. Miután ez megtörtént, a tükörben figyeltem, hogy mi történik mögöttem. A gerenda lecsúszott az útról, másokat nem zavart meg, a teherautó pedig eltűnt, gondolom észre sem vette.

Igazából nem történt semmi komoly, de ha az a gerenda akkor esik le, mikor épp a teherautó mellett vagyok és a szélvédőt találja el…Tovább nem részletezem, gondolom sokan emlékeznek még a tavalyelőtt nyilvánosságot kapott esetre, mikor az anya fejébe állt a kisteherautóról leeső vascső… Miért nem lehet erre egy picit odafigyelni? Agyonüthetett volna egy biciklist, motorost, vagy akár egy járókelőt is, ha nem abban az 5 másodpercben esik le, hanem mondjuk a pályaudvar mellett. Szóval szüljön óriássünt a teherautó sofőrje, miközben kaktuszt hány…

Remélem, hogy nélkülözhetetlen volt a következő munkájához ez a fadarab, a következő munka helyszínén nem volt kéznél ilyen és legalább egy óráig tartott, mire szerváltak egyet, akkor talán legközelebb jobban vigyáz rá…