Olyan témát talált nekünk Bálint, amiről még nem volt szó nálunk, vagy ha volt, akkor valamelyik szombat esti borozgatás során kitöröltem az emlékeim közül. Mindenesetre helye van itt mindenképpen, én is többször találkoztam már azzal a helyzettel, amikor a sávokat erre vagy arra tolják és ez valami oknál fogva problémákat okoz sokaknak. Esőben, éjszaka, kopottabb felfestésnél még érhető, mert nem feltétlenül látszik minden jól, de nem csak ilyen körülmények között szokták produkálni az autósok.

Gyakran előfordul az a szomorú helyzet, hogy az emberek nem tudják értelmezni a sávokat. Gondolok itt arra, hogy a kétsávos körforgalmat nem tudják használni, illetve, jelen levelem tárgyára, a sávelhúzásra. Nagyfaluban, az Erzsébet híd budai hídfőjénél és a Krisztina körúton, a Moszkva téri felüljárónál szoktam szembesülni a problémával igen gyakran. Erzsébet hídnál 3 sáv adott, majd nyílik egy új sáv a jobb oldalon, ezzel együtta többi 3 sávot elhúzzák balra.

Itt szoktak kialakulni kedves szituációk, a középső sávból mennek tovább egyenesen, én meg a szélsőből mennék tovább a KRESZ szerint egyenesen (tehát követve a sávot). Azzal, hogy egyenesen átjön, nincs semmi gondom, tegye. DE! Az index használata erősen javalott és akkor sem kellene habzó szájjal üvöltenie, ha indexel, hogy miért nem engedem be. Egyébként be szoktam engedni, de csak ha indexel. Tegnap történt azonban, hogy egy hölgy egy igazi amerikai muscle carral (Chevy Lacetti) index nélkül, de legalább holttérből próbált bevágódni elém (megjegyzem, csak azért nem engedtem neki az autót, mert hétvégén mennék Balalatonra).

Ezek után próbltam neki elmagyarázni -nem üvöltve-, hogy itt bizony sávelhúzás van, és ezt nem árt fgyelembe venni, de nem volt hajlandó lehúzni az ablakot, a mellette ülő fia ugyan figyelt rám, de nem tolmácsolt mutternak, hogy a fess fiatalember a Passatból szóba elegyedne anyucival. Duda hiányában (bőrözik a kormányom) nem tudtam kellőképpen felkelteni a figyelmét, így tudatlanul fog meghalni szegény, vagy dagatra verve, ha valami klimaxoló egybenyakút talál el.

Történetünk másik helyszíne ugye a Moszkva tér és vidéke, itt a születő buszsáv miatt van a sávelhúzás, itt többször megesett már, hogy még én lettem elküldve anyámba, hogy miért követem a sávom, amikor a vakegér rámhúzta az autóját. Ezt már minden kasztból (fehér furgon, audimercibmw, kopasz, kalapos suzukis ja és taxis-róluk még lesz szó) eljátszották, így nem reprezentatív minta alapján kasztok nélkül állítanám, hogy jók a programok, csak sok a köcsög.

Ellenben- pozitív példaként hoznám fel a motorosokat, akik 80%-ban megköszönték, hogy a dugóban félreálltam nekik, eddig kevés ész nélkül száguldozó egyedet láttam és bár elférnének a zebránál, megálltak a gyalogosoknak. Velük csak egy kellemetlen élményem volt, egy Reddás futár illetővel, aki habzó szájjal ordibált a felnyitott állrészű sisakból (ha esik, gratula, remélem szép temetése lesz).

A helyzet a következő volt. Budafoki út, földhivataltól fordulnék ki, balról elenged, oké, tolom ki az elejét, erre a motoros kb 50ről satuval megáll középen és ordibál. oké, hogy a motor azért van, hogy tudjon haladni. De, a Kresz szerint neki ez esetben lókolbász és esti fény, mert ugye sávon belül a motoros nem mehet el az autók mellett, sávon belüli jobbratartás és nekem nem kell számítanom arra, hogy onnan érkezik bárki is. Úgyhogy nem elég, hogy szabálytalan, de még ő is hal meg.

Ugyanitt sikerült dugó nélkül eljátszani azt, hogy FEHÉR FURGON kienged!, erre taxis kivág és megelőzi. Ezt szerencsére láttam, úgyhogy nem indultam el. Szintén tegnapi esemény -ugye mondtam, hogy taxisokról még lesz szó-, hogy az idióta állatja, zebránál kivág mögülem, és megelőz. Szerencse, hogy a gyalogokban volt túlélési ösztön és nem léptek le. Ja, ezzel az egésszel nyert egy autónyi helyet. Gratulálok.

Summázva a dolgot azt kell mondjam, hogy a közlekedők is kezdenek két táborra oszlani: vannak azok, akik nagyjából normálisan, a szabályokat betartva, vagy legalább ahhoz közel autóznak és vannak azok, szerencsére kisebb arányban, akik szarnak mindenre és mindenkire, erőszakosan közlekednek. Szerencsére ők vannak kevesebben.

Tanulságként csak annyi, hogy ne legyenek előítéleteink, az autó és a testalkat nem jelent semmit.