Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Satufék 180-ról egy traffipax miatt

2010.04.19. 17:54 :: SilentSound

Nem csinált nagy titkot Gera abból, hogy gyorshajtott autópályán, még ha nem is olyan sokkal, mindemellett viszont majdnem szétkenődött az aszfalton, amikor egy nála is gyorsabban száguldó kisteherautó sofőrje megijedt, mikor meglátta az új szélén sebességet mérő rendőröket. Gratulálok hozzá, hogy van olyan, akinek annyi esze van, hogy a saját és mások életénél is fontosabbnak tartja azt, hogy ne kapjon csekket.

Egy rövid történetet szeretnék megosztani az autós kollégákkal, szerintem érdekes, ennyire hülye emberrel még nem találkoztam autópályán. Április 15-én dél körül Szegedről Budapestre tartottam az M5-ön a megszokott 148 km/h-s (gps) tempómban. Az idő jó volt, a forgalom nem volt nagy, szép nyugisan haladtunk tempomattal.

Messzebb előttem megláttam egy kamiont, úgyhogy bementem a belsőbe, majd nemsoká feltűnt mögöttem egy bordó Mercedes Vito, ami gyorsan közeledett, úgyhogy visszamentem a külsőbe, mert láttam, hogy még elmegy mellettem, mire utolérjük a nyergest. Így is történt, a Vito elzúzott mellettem úgy 180-nal.

Már korábban világosan látszott, hogy a kamion előtt a belső és a külső sáv is tök üres, szóval lassítás nélkül mentem is vissza a belsőbe a Vito mögé, majd rögtön mentünk is el a kamion mellett, amikor a Vitot vezető idióta minden előjel nélkül teljes erővel beleállt a fékbe, 180ról lelassított 80ra és visszament a kamion mögé.

Baromi kevésen múlott, hogy nem kaptam telibe hátulról, pár pillanatra komolyan azt hittük, hogy ott halunk meg. Meglehetősen értetlenül álltam a történtek előtt, bementem hát a Vito mellé, dudáltam egyet, majd mindenféle jókívánságokat küldtem neki a zárt ablakon keresztül, aztán megelőztem a kamiont és akkor láttam, hogy mi történt:

Emberünk meglátott a leállóban egy fámalézeres rendőri egységet. Hihetetlen. Mielőtt valaki követési távolságról kezdene papolni, üzenem, hogy betartottam, hiszen nem mentem neki, pedig aránylag váratlanul ért, hogy gyakorlatilag megállt az üres autópályán. Na most innen üzenem neki, hogy legközelebb gondolkozzon már el, hogy megér-e az élete néhány 10ezret, mert akár ott is maradhattunk volna mind.

295 komment

Címkék: közlekedés autó hülye veszélyes autópálya gyorshajtás traffipax

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

SÜN 2010.04.19. 18:05:28

hajdu peter monnyonle :D

kamushamus 2010.04.19. 18:05:35

Ráadásul a Vito sofőrje egy tudatlan idióta is volt,mert ugyan azok a sebességhatárok vonatkoznak rá,mint egy személyautóra
Barom

Blokkolnám 2010.04.19. 18:08:42

Én már tudom ki a hülye :)

Totálisan megértelek, idióta a Vito tulajdonosa. Ki kellett volna inteni egy pihenőbe és rádobni 2 méternyi földet.
Viszont amit most kapni fogsz itt a blogon a 148 km/h miatt, azt valószínűleg nem teszed zsebre :)

eml 2010.04.19. 18:28:39

@Blokkolnám: 148 nem sok. Azért még tán nem is büntetnek.

Ahamm 2010.04.19. 18:29:41

@kamushamus: Már megbocsáss, de mióta személyautó kategória a 4600kg-os Vito?

Ez a "fehér dobozos" (és többi "fehér dobozos" is, ami 3500kg feletti össztömegű) nem mehetnek 90 km/h-nál többel sehol sem (Magyarországon)!!!

_ng_ 2010.04.19. 18:29:50

148 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 128.71 méter, ebből a reakcióidő alatt megtett út 41.11, a fékút 87.6 méter.
130 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 103.71 méter, ebből a reakcióidő alatt megtett út 36.11, a fékút 67.6 méter.

Ha egy hirtelen eléd kerülő akadálynál 130 km/h sebességgel épp megtudtál volna állni, 148 km/h sebességgel haladva 103.71 méter megtétele után 79 km/h sebességgel ütközöl vele.
Ez az akadály szempontjából nézve körülbelül olyan, mintha egy emeletes lakóház 8. emeletéről esett volna le (25 méterről).

2010.04.19. 18:39:36

@Ahamm: es ez minden korulmeny es minden autonal ugyanolyan. nem is ertem miert szenvednek az autogyarak az autok fekjeivel. bedobnak elore egy 220-as tarcsat, hatra egy dobot, oszt ugyanakkorat lassul minden auto minden gumival, akarmennyirol. gondoltam...

Tajszon 2010.04.19. 18:46:31

@_ng_: Már csak az nem mind1, hogy milyen autóval megyünk. Valszeg 1 felső kategóriás autó 160ról is hamarabb lassít 0-ra, mint a suzuki 130ról.

@Ahamm: Már megbocsáss, de 1 Vito mióta 4600kg?

soleeroo 2010.04.19. 18:46:44

"akinek annyi esze van, hogy a saját és mások életénél is fontosabbnak tartja azt, hogy ne kapjon csekket"

aki napi szinten gyorshajt, annak nem ujdonsag, hogy trafipaxot meglatva reflexbol tapos az ember a fekre. nem kell ezt tullihegni, remelem nem lesz 500 hozzaszolasos post belole. mindenki elore nezzen, ne az ipodjaval jatszon vezetes kozben. ennyi.

akik meg tombolnak (mert lesznek ilyenek) hogy mindenki tartsa be a kiirt sebesseghatarokat es ilyen nem fordulhat elo, annak meg azt uzenem, hogy igaza van!
;-)

na joccakat.

csz0 (törölt) 2010.04.19. 18:55:35

@_ng_: az a 67 méter fékút még mindig rengeteg, 67 méter alatt legalább 67-szer meg lehet halni.

No van egy ötletem a további problémák elkerülésére:

130 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 103.71 méter, ebbõl a reakcióidõ alatt megtett út 36.11, a fékút 67.6 méter.

20 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 7.16 méter, ebbõl a reakcióidõ alatt megtett út 5.56, a fékút 1.6 méter.

No ez még mindig sok, 7 méter alatt ugyebár legalább hétszer meg lehet halni!

5 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 1.49 méter, ebbõl a reakcióidõ alatt megtett út 1.39, a fékút 0.1 méter.

Nem jó, másfél méteren az életem múlhat, pedig csak öttel mentem... inkább ülök otthon.

Lipi1945 2010.04.19. 19:02:26

Idióta vítós. Érdemes a követési távolságot nem kicentizni. Pár ősz hajszálat meglehet így spórolni.:)

Egyébként az, hogy nem megy bele az elöl menőbe a hátsó még nem jelenti azt, hogy megfelelő volt a követési távolság. Mert ha kissebb mint kéne akkor az elöl menőnek nem kell satuznia, hogy a mögötte lévőnek kelljen és leperegjen elötte az élete.
Persze ezt csak úgy az esettől függetlenül mondom.
Volt, hogy jött egy barom a seggemben, oszt kiakart rohanni elém egy kutya, és reflexből ráléptem a fékre, de akkor leesett, hogy itt ez a barom, és a végeredmény azvolt, hogy egy határozottabbat rásimítottam a fékre és rögtön fel is engedtem, a mögöttem jövő pedig visító gumikkal majdnem belémjött még ígyis, szerencsére végül a kutya is (vissza fordult) és a kocsik is megúszták sértetlenül, persze az illető nemtúl kultúrált hangnemben tette szóvá, hogy fékezni merészeltem elötte.

Ottopappa 2010.04.19. 19:15:01

@Ahamm: Ezt a baromságot honnan vetted? A Vito megengedett össztömege 2940 kg. Te miről beszélsz? B-s jogsival vezethető gép...

schdl (törölt) 2010.04.19. 19:19:34

@Ahamm: A Vitot kevered a Sprinterrel, és még az is (nyújtott, magasított) is 3,5 tonnás

kamushamus 2010.04.19. 19:26:12

@Ahamm: Légyszi mutass 4600kg össztömegű Vito-t
De ha már 4600kg,akkor nem 90,hanem 80km/h

szunyii 2010.04.19. 19:38:52

Én majdnem egy Suzukiba csattantam bele Simsonnal :D

Yoli87 2010.04.19. 19:45:05

Én B-s jogsival járok a Vianoval Németbe és semmi gond nincs belőle. A képen meg Viano van nem Vito.

Levi 2010.04.19. 19:46:30

Nem azért, gyerekek, de ha bele is megy, a Vito-s vétlen, mivel delikvensünk nem tartotta a követési távolságot... Szval mindenki monnyon le!!! ;)

eml 2010.04.19. 19:48:31

@Levi:
A Vitós a hibás, mert nem lát. Ha gyorshajt, akkor nézzen is!

wektor77 2010.04.19. 19:49:56

4600 kilos vito..Pancellal,vagy pancel nelkul?:))

911 Turbo 2010.04.19. 19:50:12

A Palik is mondjon le is meg fel is !

kafferbivalybalamber 2010.04.19. 19:53:55

Jujj.
Fékezni kellett. 148-ról.
Jujj.
Megborzongtam.
Még elképzelni is szörnyű.

ne most 2010.04.19. 19:54:59

Ebből is látszik, aki gyorsan halad autópályán az figyel.
Aki 180-al nyomul pályán az soha sem fékez 80-ra trafi miatt.

Leonard Zelig 2010.04.19. 19:55:58

Öööö. 180-nal megelőzött a Merci, mögé álltál 148-cal és nemhogy lemaradtál volna, de majdnem belementél a seggébe. A számok makacs dolgok.

littlerock 2010.04.19. 20:00:42

Ha ezt Einstein megtudná... az emberi hülyeséget fizikai számításokkal akarjuk itt igazolni :)

egyittlakó (törölt) 2010.04.19. 20:01:07

"Budapestre tartottam az M5-ön a megszokott 148 km/h-s (gps) tempómban"

A posztoló hülye. Ki nem fossa le a "megszokott" 148 km/h-ás tempóját, amikor 130 km/h a megengedett sebesség? Megint elszalasztottunk egy értékes donor akciót (és itt nem az agyakra gondoltam).

az a másik eb 2010.04.19. 20:01:40

Szartam egy sünt 130-nál.

RaveAcE 2010.04.19. 20:02:11

Elfelejtitek, hogy kamionnal volt. Neki ezt is szabad.
A többi hülye sügérnek kellene jobban figyelni.

Frank99 2010.04.19. 20:04:21

hehe

fel kell tenni a blokkolót, qva messziről jelez, és nem kell beállni a fékbe....

ma a Balaton É-i partján 3x jelzett be...
és nem hibásan..... ott voltak....

egyittlakó (törölt) 2010.04.19. 20:05:52

@eml: "A Vitós a hibás, mert nem lát."

Nem azért hibás, mert nem lát, hanem azért, mert maffiózó. Akinek ilyen autóra telik, az nem mindig becsületes (tisztelet annak az 1%-os kivételnek)...
Ja, hogy mé maffiózó? Hát mer don Vito Corleone is az volt...

ZePY 2010.04.19. 20:06:07

Ha 180-nal ment a belsőben, mire a lézeres emberkét meglátta már tök mindegy, úgyis megmérték... Mérik mindegyik sávot, de inkább a belsőre figyelnek, mert ott valószínübb a gyorshajtás... Tudom, ettől még reflexből tapos az ember a fékbe.

igazi hős 2010.04.19. 20:06:37

A Vitós idióta, de sajnos nincs egyedül. Én többnyire nem hajtok gyorsan, mégis többször kell fékeznem egy-egy ilyen marha miatt. Ennél már csak az a súlyosabb, aki pályán kielőz, hogy nagyot fékezve előttem mehessen ki a kanyarodósávba. Miközben én megyek tovább egyenesen.

holex20 2010.04.19. 20:09:19

Értelmesebbnél értelmesebb kommentek xD
Lásd: "Szartam egy sünt 130-nál. "
:)

Vateraman 2010.04.19. 20:09:28

@Ahamm: Hahóóó, a VITO személyautó, mivel 3500 kg alatt van :D

Frank99 2010.04.19. 20:10:48

amúgy végigélveztem ma a főúton lakott területen kívül 60-65-el, lakott területen belül 40-45-el csámpázó kevésbé tisztelt autótulajdonosokat.

Ezekkel mikor csinálnak valamit? Jó lenne ha tudnák,hogy a km-órájuk úgy 3-5 km-el többet mutat, mint amivel valóban mennek, elképesztő, hogyan közlekednek azok, akinek fingjuk nincs a sebességről, a mérésről, a mérési határokról és a közlekedésben a másokhoz való viszonyuláshoz...

nem mindenki a TUSKÓBA megy bevásárolni...

és ezek miatt bizony igen érdekes szituációk vannak az előzéseknél...

egyittlakó (törölt) 2010.04.19. 20:10:57

@Frank99: "fel kell tenni a blokkolót, qva messziről jelez, és nem kell beállni a fékbe...."

az ügyeskedő vagy csaló újgazdag majmoknak kellene hozni egy olyan törvényt, hogy ha elkapják egy ilyen szerkezettel, örökre tiltsák el a vezetéstől
akkor megtanulná a büdös barom, hogy az igazi nagyok limót és sofőrt alkalmaznak...
aki maga vezeti a luxus autóját, az kis farkú frusztrált, magamutogató gyökér...

min 2010.04.19. 20:14:32

Miért is hülye a Vitós mint a mögötte haladó?
Mert gyorsan ment? A mnögötte lévő is.
Mert hirtelen fékezett? Bármi okból fékezhet hirtelen az ember. Nem kell a másik seggébe mászni.

Parajpuding 2010.04.19. 20:15:44

Mondjuk ha szétkenődtetek volna egymáson, akkor pont csak annyi történt volna, hogy néhány gyökérrel kevesebb közlekedik másnap az utakon. Mindösszesen csak mínusz számok lettetek volna. Ne baj. Előbb-utóbb úgyis azok lesztek. Sok gyorshajtó macskajancsi ahhoz k*va bátor, hogy veszélyeztesse a többi, szabályosan közlekedőt, de ha meglát egy vállapot, trafit akkor mindjárt bokáig fossa magát és 20-ra lassít. És ezek azt hiszik, hogy tudnak vezetni, pedig dehogy.

egy maréknyi dollár 2010.04.19. 20:16:17

@Leonard Zelig: Ez nekem is eszembe jutott;sőt, nem is 148-cal eredt a mikrobusz után,hanem jóval kisebb sebességgel,hiszen előtte visszasorolt a nyilván sokkal lassabban haladó kamion mögé.

Orbán Diktor (törölt) 2010.04.19. 20:17:37

@min: "Miért is hülye a Vitós mint a mögötte haladó?
Mert gyorsan ment? "

Hihetetlen, de IGEN.

schdl (törölt) 2010.04.19. 20:19:25

@Frank99: Ők nem a mérés, meg büntetés miatt mennek ilyen lassan, hanem azért, mert bénák, és számukra ez a "biztonságos" tempó. Ez szívük joga, a megengedett sebesség nem minimális sebesség. De egyetértek Veled, velük is kezdeni kell valamit, mert balesetveszélyes helyzeteket teremtenek.
Egyszer pályán jártam úgy, hogy belsőből húzódtam ki szélsőbe, hogy a gyorsabb elmehessen. Arra számítottam, hogy a gyorsabb elsuhan mellettem, utána visszatérhetek a belsőbe. Igen ám, de a külsőben az ember pályán nem 80, 90, vagy 100-al ment, hanem 60-al. Volt fékezés meg anyázás, amikor megérkeztem mögés 120-al :D

min 2010.04.19. 20:20:00

@Orbán Diktor: hmmm... még mindig nem értem, hogy miért hülye ettől? itt most ne a kreszel gyere. A történet szempontjából az nem érdekes

Frank99 2010.04.19. 20:21:49

@egyittlakó:

én nem beszéltem így kis barátom, te se tedd.

nem is süllyedek le a szintedre. Nem azért van fenn, mert hülye módra közlekedek, hanem mert télen a 30-as tábla mögött bujkáló ellenforradalmárokat ezzel ki lehet szűrni.
És ha valaki úgy közlekedik, mint a VITO akkor tegye fel....

amúgy 60.000,- Ft nem egy nagy pénz, és megér ennyit.

indapass90210 2010.04.19. 20:22:08

Hehe, nekem is új avatarom one :)
Egyébként meg lehet nézni a profilomon a képet, ennyi látszik a rendszámból 240-mről. Nem lett skálázva, csak vágva.

Ápuka 2010.04.19. 20:24:11

múltkor haladtam az autobahn-on dortmund felé , gyér forgalom, tempomat beállítva 215-re...utolérek egy v70-es volvot, kb 210-zel mehetett, szépen kiment a külsőbe, hogy elengedjen...pont egymás mellett megyünk, mikor elöttünk kb 200m-rel egy zsukszerű vmi 85-tel a belsőbe előzni akar egy 82-el menő kamiont...volvóssal mindketten padlófék, egymás meleltt rendesen dolgozó abs-szel szépen utolértük a két teherautót, gond nélkül, simán, kb 20m rel a seggük mögött felvettük a sebességüket...
zsukszerű vmi bolgár, kamion moldáv rendszámmal...és mint tudjuk német pályák jelentős részén nicns sebességkorlátozás....
de azért a balkéni hülyék megtanulhatnának figyelni másra is, ez erre az országra is igaz, egymás seggében vonatozik mindenki, akár 80-nal, akár 180-nal....nyugatabbik felén európának nincs vonatozás....nmax vmi melegbárban... O :)

frotto (törölt) 2010.04.19. 20:28:02

Csak viccből megjegyezném:
A sebességet és a követési távolságot, a kresz szerint, az út és látási viszonyok szerint kell megválasztani. Tehát a belátható szakaszon bellül meg kell tudni állni. Bármit tesz az előtted haladó. Szóval tök feleslegesen "szóltál át" a Vito-ba. Egyébként nem rég olvastam, hogy indul tanfolyam. Kreszből is meg vezetésből is.

2010.04.19. 20:34:47

Erre jó a trafipax. Én is a városban csak 20%ban a forgalmat figyelem, sokkal inkább az út szélét fürkészem, mert nem vagyok hajlandüó fizetni a nehezen megkeresett pénzemből a semmiért.

Bambano 2010.04.19. 20:35:06

ha nem mentél neki, mire fel ez a hisztéria?

min 2010.04.19. 20:48:37

@Bretschneider: én jobban örűlnék ha az útra figyelnél és akkor nem kerülnél olyan hisztériás helyzetbe mint a topic írója. Amúgy ha nem mész túl gyorsan (+10 belefér)nem kell fürkészned az út szélét.

Gera 2010.04.19. 20:50:19

Na, akkor most elolvasom a kommenteket :)

Gera 2010.04.19. 20:52:26

@_ng_: Ez teljesen világos, de pont leszarom. Mehetnék 80nal is, akkor még rövidebb úton tudnék megállni.

Gera 2010.04.19. 20:56:08

@Lipi1945: Én elismerem, hogy nem tartottam be a követési távolságot. Láttam, hogy semmi nincs előttünk a kamionon kívül, mielőtt elengedtem a Vitot, úgyhogy nem volt kedvem lassítani, úgy gondoltam, hogy 4-5 másodperc alatt összejön a követési távolság, mivel tényleg kb 30cal gyorsabban ment nálam. Ehhez képest ugye rögtön beleállt a fékbe.

Frank99 2010.04.19. 20:57:08

@schdl:

na persze.

amióta van ez a nagy zero tolerancia, azóta SOKSZOROSA az ilyen vezető....
korában is volt, elnéztem, de azóta sokkal több van.

nem vagyok taxis, tehersofőr, 14 év alatt 230.00m,- km-t vezettem, sokat láttam. De ez, ami az utakon van most, az vicc.
és meggyőződésem, hogy veszélyesebb szitukat hoz a csigasor, mintha valaki ismerve a kocsiját és a saját korlátait, gyorsabban közlekedik.

Tornado86 2010.04.19. 20:57:26

@Ahamm:
4,6t-as Vito - ról nem tudok, de ha mutatsz egy link-et elhiszem hogy van.
@ne most:
És ugyanígy figyel az is, aki országúton halad gyorsan, ha elolvasod pár írásomat, meggyõzõdsz róla.
@ZePY:
Sokáig így tudtam, de ami traffipaxnál lézert jelez a detektorom, mind kis távon mért.
@Frank99:
Szerintem sorolhatnánk még.

theutat villám 2010.04.19. 20:57:50

@eml:
azért még biztos nem, majd 155-től
még 120-nál is lehet haladni 145-tel
persze ha a parások éppen nem 110-zel zakatolnak előtted, mert a. félnek a sebességtől b. félnek a traffipaxtól (110 biztos ami biztos) c. azt hiszik, nem mindegy, hogy 130-cal vagy 150-nel borulsz meg, és okádják az átkokat mindenkire, aki normális sebességgel halad

galeria.totalbike.hu/hirek/2010/01/13/a_kozuti_birsagok_2010ben/?current_image_num=2&image_size=m#

Gera 2010.04.19. 20:58:11

@Levi: Ez így van, nem vitatom.

Gera 2010.04.19. 20:59:47

@kafferbivalybalamber: Elnézést, hogy nem volt elég véres a történet :)

Gera 2010.04.19. 21:01:00

@ne most: És akkor én most álmodtam a sztorit, vagy mi?

tt60 2010.04.19. 21:05:18

@schdl: " Igen ám, de a külsőben az ember pályán nem 80, 90, vagy 100-al ment, hanem 60-al. Volt fékezés meg anyázás, amikor megérkeztem mögés 120-al :D "

A szemmértéked alapján max. lovaskocsit vezethetnél...

Legalább ne hencegnél vele...

Gera 2010.04.19. 21:06:44

@Parajpuding: Soha nem fékeztem még traffipax miatt. Annyira nem megyek gyorsan. Az objektív felelősséges határok alatt közlekedem :) Nem villogok, nem dudálok, nem baromkodok, elengedem a gyorsabbakat, és mindig kimegyek a külsőbe. Egyszerűen csak haladni szeretnék és úgy vettem észre, hogy ezzel a sebességgel sokkal kényelmesebb, mint 130cal, mert kevesen jönnek be elém.

Gera 2010.04.19. 21:09:07

@min: Bármi okból fékezhet, ok nélkül nem kéne :)

2010.04.19. 21:10:14

@egyittlakó: szerintem itt az te vagy :(

Gera 2010.04.19. 21:10:29

@egy maréknyi dollár: Végig 148cal mentem tempomattal, a Vitos meg végig 180 körül, aztán eccercsak beleállt a fékbe.

Gera 2010.04.19. 21:13:14

@borda.j: Én úgy emlékszem, megálltam, akkor mi is a probléma?

Frank99 2010.04.19. 21:13:32

@Tornado86:

a legnagyobb távolság, amikor jelzett úgy 1200 m volt.
fényképet 100-200 m-en tud készíteni, ami sok mindentől függ.

Bőven van idő lassítani, fékezni.

És akit nem érdekel mi lesz a többi közlekedővel, csak Ő érjen haza nyugodtan a shoppingolásból, hát ezek miatt előzgetünk, néha úgy, ahogy nem kellene....

de ezeknek MI köcsög újgazdag, meg szabálytalankodók vagyunk, halvány lila gőzük nincs, hogy esetleg miért villogok rá...

Gera 2010.04.19. 21:16:36

@Bambano: Milyen hisztéria? Írtam egy posztot, asszem nem ragoztam túl a dolgot, csak ismertettem a történteket a saját hülyeségemet sem titkolva. Eddig nem tűnt fel, hogy a posztok itt csak véres balesetekről szólnának, a legtöbbször mindenki megússza pár indokolatlan fékezéssel. Szerintem kurva nagy ostobaság traffipax miatt 180ról 80ra fékezni autópályán, erről szól a poszt. Többek szerint szemmel láthatóan teljesen rendben van, ők biztos örülnének, ha az orruk előtt adja elő valaki. Remélem ők is meg tudnak majd állni.

OoVICoO 2010.04.19. 21:18:27

Talán ki kéne harcolni az autópálya sebességlimit eltörlését. Népszavazást :-)

ui.
hogy az Árpának nem sikerült azért nem kell lemondani róla.

"streetfighter" 2010.04.19. 21:19:24

@Frank99:

Te villogsz főúton? Minek?
A szüttyögők rám szoktak villogni, mikor elhúzok mellettük.

Frank99 2010.04.19. 21:21:15

@"streetfighter":

talán hogy mennnyen...

:-)))

egyittlakó (törölt) 2010.04.19. 21:21:30

@Kukori és Kotkoda: "Balfasz vagy."

Köszi, kifejtenéd bővebben is? Nem mintha kinézném belőled, hogy le tudnál írni két mondatot...

egyittlakó (törölt) 2010.04.19. 21:25:18

@OoVICoO: "Talán ki kéne harcolni az autópálya sebességlimit eltörlését."

Nem kellene. Új-Zélandon 100km/h a limit az autópályán. Legyen itt is annyi. Aki villogni akar, menjen jó sok pénzért a hungaroringre. A biztonságosan, nyugodtan közlekedni akarókat pedig hagyják békén.

Deneware. 2010.04.19. 21:26:04

"Emberünk meglátott a leállóban egy fámalézeres rendőri egységet." Szerintem a rendőrök meg előbb látták meg őt. Ezért kár volt satuznia. Spóroljon inkább...

Gera 2010.04.19. 21:27:45

@Deneware.: Szerintem megúszta. Ezért ment vissza a kamion mögé. Hogy ne legyen rendszámos kép.

indapass90210 2010.04.19. 21:27:53

@egyittlakó: szerintem az autópályán 100-nál többel közlekedni nem akaró nyomorékok takarodjanak a buszra meg vonatra, és egyből nem lesz sok a 250-es sebességkorlátozás sem, ha a sok idióta végre letakarodik az utakról :)

Krinyo 2010.04.19. 21:30:07

Szerintem a mai autoparkot, azok muszaki allapotat elnezve siman lehetne bizonyos palyaszakaszokon 160-ra emelni a megengedett sebesseget. Persze akkor biztosan meg felelmetesebb lenne a sok nyuggernek meg idegbetegnek aki normalis tempoval kozlekedik, es nem 100-zal vonatozik a kamionok mogott. Nekem meg nem lenne mindegy, hogy 2,5 ora Bp-M.szalka, vagy csak 2...

Krinyo 2010.04.19. 21:31:52

"Nem kellene. Új-Zélandon 100km/h a limit az autópályán. Legyen itt is annyi."
Ne legyen. Az ilyen takarodjon a palyarol es menjen kozuton, ott elalhat nyugodtan, es ne zavarja, aki haladni szeretne.

Frank99 2010.04.19. 21:33:13

detektor csipog, fékez, ennyi!

akinek ez újgazdag + köcsög az járjon 40-el az új sevroletel....

de ne csodálkozzon, hogy mások haladnak az úton, ő meg a vacsorára is 1 óra késéssel ér haza. hehe.

indapass90210 2010.04.19. 21:33:56

@Deneware.: írtam már, hogy ott a profilomban a skálázatlan kép. Ennyi látható 240m-ről. Ha valaki erről megmondja, hogy mi a rendszám, vendégem egy láda sörre. Az meg tök mindegy, hogy mit lát a rendőr, csak az számít mi van a képen

Haywood 2010.04.19. 21:34:45

Mindazoknak, akik a követési távolsággal és a "bármikor meg kell tudni állni"-val jönnek: ha a posztoló nekiment volna a furgonnak, akkor az az ő hibája lett volna, ez tény. Viszont nem ment neki. Tehát nem sértett szabályt.

A másik oldalról viszont: aki ok nélkül padlóféket nyom (indokolatlanul hirtelen és nagyot fékez), miközben jönnek mögötte, az közúti veszélyeztetés bűntettét követi el, még akkor is, ha nem lett belőle baleset. És nem kell azzal jönni, hogy "de lehetett volna rá oka", mert a lényeg pont az, hogy nem volt. Tehát az ő szuverén döntése volt, hogy kockáztatja a maga és másik életét. Az pedig, hogy megúszta, már nem rajta múlott. Szóval jogilag és sáros amellett, hogy simán ostoba. Remélhetőleg addigra már elkészült róla a fénykép.

vlgymir 2010.04.19. 21:35:28

Én valahigy úgy emlékszem a tanulmányaimból, hogy az indokolatlan fékezés is büntetendő tétel. Jelzem rszt vettem már mint utas olyan balesetben, amikor az egyik járművezetője satufékezett 500 méterre egy piros lámpától, hogy szerinte ne kelljen megállni a pirosnál, miközben a mögötte jövő busz eltüntette a hátulját. A féknyomokból és a tanuvallomásokból a rendőrség egyértelműen megállapította, hogy a hülye fékező volt a hibás, és el is kaszálták. Szóval van a követési távolságra vonatkozó szabály, de van az is, hogy nem lassíthat senki indok nélkül. Márpedig az, hogy jajj, most látom, hogy traffipax van, ezért satufék, az nem kifejezetten jó indok. Jogos a felháborodás.
Én is békésen megyek az autópályán, nem villogok, és nem mászok a nyakába senkinek annál is inkább, mert abban az országban, ahol én autózom, ott ezt büntetik, méghozzá nagyon hatékonyan.

Rahsid 2010.04.19. 21:36:31

@Dövan: LPB-822. Jó vagyok a rekesz sörre?

Tornado86 2010.04.19. 21:37:12

@Frank99:
1x emlékszem hasonlóra, szóval elárulod milyen radarjelzõt használsz? Nekem mellesleg egy Cobra 9430asom van jelenleg.

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 21:39:38

Ezért kár volt ide beírnod. Ez annyit jelent, hogy ijedős vagy, így te tartsd be a sebességhatárokat, baktass a külső sávban és nézd a tájat. Ha valaki 150-el megy az nagyon figyeljen előre és hátra és legyen készen bármilyen megváltozó szituációra. Ebbe beletartozik egy előttünk haladó Vitó vészfékezése is. A vészfékezés oka teljesen irreleváns, mert az a Vito vezetője dönti el, hogy ő miért fékez. (Ugyanezt a vészfékezést láttad volna műszaki hiba vagy egy kutya miatt is).
És van egy aranyszabály. általában az az autós a húnyó, akinek az eleje van összetörve.

vlgymir 2010.04.19. 21:39:41

@Haywood: Nini! Gondolatolvasás. A fénykép egyébként biztosan elkészült, ha automata csinálta. Nekem ahoz is volt egyszer szerencsém, hogy megnéztem mit látnak a rendőrök, ha valaki gyorshajt. Nagyon izgis. Látja, hogy melyik autó mennyivel megy, a kezében van egy gomb, megnyomja, és már rögzíti is. Az is nagyon tanulságos, hogy szinte mindenki, még a szabályosan menők is lassítanak, amikor meglátják a rendőröket. Jobb lenne, ha úgy fényképeznének, hogy mi ne lássuk, és akkor nincs balesetveszély miattuk.

Frank99 2010.04.19. 21:39:44

@vlgymir:

csak ezt az indokolatlan fékezést igen nehéz bizonyítani.

Na, éppen ezért igyekszem én a sor elejére mindig.
:-)

(szinte) mindig a hátulsó a hibás.

és így látom, mi történik az úton előttem.
jó is ez így.

:-)))

indapass90210 2010.04.19. 21:39:48

@Rahsid: egyébként pont ezért jó, ha ennél tovább nem megy az ember. A homáron volt egy poszt, amikor csórikámnak kiküldték a papírt egy hasonló fotó alapján, aztán mégse az volt :D

iqlight (törölt) 2010.04.19. 21:39:54

Tudjátok mi a legjobb fékező hatás ilyen esetekben? (150+ -ra gondolok)
Asszony jobbra tőled, gyerkőc hátul a gyerekülésben. Valahogy azóta 140 körül megszólal a belső hang, hogy ácsi elég lesz, inkább külső sáv 125-135 vagy ahogy épp a forgalom adja. Aki tudja miről beszélek, annak nem szorul magyarázatra, aki meg nem az majd megtudja (gondolom).

De, hogy hasonló élményt megosszak, nem kell gyorshajtani ahhoz, hogy majdnem belerohanj az előtted levőbe. Talán épp múlt nyáron M7 kocsiba be, Balcsira le, kamionok mellett el belső sávban c.a. 120-130 tempóban. Előttem senki mögöttem, se nagyon mi baj lehet, hát csak a két kamion közül elém index nélkül kivágó kolléga kb 80-90-el. Előttem hát mit mondjak pár 10 méterrel, satufék+ABS megmentette a dolgot de irtó necces volt...

Rahsid 2010.04.19. 21:40:50

@Dövan: Hogy lehet a képhez hozzájutni?
Elkérem az összes engem érintő pikcsőrt, aztán albumba rakosgatom őket.

A szerelő 2010.04.19. 21:42:29

na, ebből is látszik, hogy mennyire veszélyes a traffipax, ezért be kell tiltani a használatukat! :)

vlgymir 2010.04.19. 21:43:14

@Ludas Matyi Online: EZ Eyiptomban úgy van, hogy megnézik, hogy melyik autón van a sérülés előrébb, és az a hunyó. Egyértelmű. Magyarországon ennél kicsit árnyaltabb a helyzet egyenlőre.
Szerintem időközönként érdemes lenne újraolvastatni a KRESZt mindenkivel, magamat is beleértve.

indapass90210 2010.04.19. 21:43:26

@Rahsid: küldenek egy levelet, hogy közig eljárás indult, aztán a kozigbirsag.police.hu-n az értesítő levél számával meg a rendszámmal meg lehet nézni.

Haywood 2010.04.19. 21:44:51

@Ludas Matyi Online: B+ ezek szerint te szoktál csak úgy vészfékezgetni? Mert ugye az ok az irreleváns? Sőt, ok az nem is kell, hisz úgyis a mögötted jövő lesz a hibás? Hülye-e vagy? A sírodra is ezt írják majd, hogy a mögötte jövő volt a hibás? Gondolkozzál már egy kicsit, ember!

Gera 2010.04.19. 21:44:55

@Ludas Matyi Online: A tököm tele van már a hozzád hasonló diszlexiásokkal. Nem mentem neki, innentől irreleváns az egész kommented. Arról beszélünk, illik-e indokolatlanul beleállni a fékbe az autópályán. Szerinted illik, hát örüljél neki, ha az orrod előtt történik. Szerintem meg a városban is szar és balesetveszélyes, ha ok nélkül satuznak előtted, autópályán meg pláne, úgyhogy én meg nem örültem.

Frank99 2010.04.19. 21:46:37

@vlgymir:

aha

látnak, ha nincs blokkoló.

viszont FÉNYKÉPET (ami a rencámot olvashatóan mutatja) 100-200 m között tudnak készíteni.. hibába látja, hogy mennyivel mentél, akár meg is fordulhatsz, lekanyarodhatsz meg is állhatsz....
ez fizika, optika stb....

nem kell fosni.
és senki nem mondta, hogy ezerrel menjél lakott területen.
csak tudjad, hogy hogyan működik a rencer. Sokan írják a neten, hogy látták a rendőrt, és nem jött csekk.
Ezért. Nem kell fosni. 100-200 m-en belül igen. azon túl, TIPLI VAN....
:-)))

vasgyuszi 2010.04.19. 21:46:51

nemtom írta-e már valaki, de mire az ember észrveszi/tudatosul benne a trafi, addigra az már réges-rég bemérte a delikvenst, úgyhogy gyakorlatilag teljesen felesleges satuzni. Én max. kinyomom a tempomatot, de még azt se, mert 145-re van beállítva (saját óra szerint, ami k.b. 138 lehet valójában). Ennyi.

Rahsid 2010.04.19. 21:48:16

@Dövan: Kösz, ezt nem is tudtam.

vlgymir 2010.04.19. 21:50:49

@Frank99: Hát valóban nehéz általában, de ebben az adott esetben könnyű lenne, mivel ott van legalább két tanú egy fényképezőgéppel, és a rendőrséget sem kell külön kihívni.
Egyébként pedig tőlem mindig mehetsz előre, mert elengedlek, ha nem tolsz le az útról, mert azt nem szeretem.

Haywood 2010.04.19. 21:51:51

@Ludas Matyi Online: szerencse, hogy te nem vagy ijedős, és halál nyugodtan, 72-es pulzussal kezeled azt a helyzetet, mikor kattogó ABS-sel, füstölő kerekekkel, az övön lógva közeledsz egy 2-3 tonnás furgon hátuljához, miközben melletted egy nyergesvontató megy. Több ilyen higgadt ember kéne az utakra.

Gera 2010.04.19. 21:55:16

@Haywood: Ez nagyon drámai volt, látom benned is mély nyomokat hagyott az eset :)

Haywood 2010.04.19. 21:56:54

@Gera: Csak próbáltam beleélni magam a szituációba. :)

vlgymir 2010.04.19. 21:57:52

@Frank99: Kösz a jótanácsot. Általában nem szoktam fosni. Viszont az a trafi, amibe én belenéztem, az 5-600 méterre látott, mivel olyan optika volt rajta. Biztos nem midengyiken van.
De mondok egy másik példát 100 méteren belül.
M0, Megyeri híd előtt 80-as sebesség. Út kanyarodik, Te lelkesen törexel elsőnek, én megyek 80-al (tempomat). Kijösz a kanyarból, meglátod a trafit, de már késő. Bocs.

Frank99 2010.04.19. 21:57:58

@vlgymir:

kösz

nem vagyok notorius gyorshajtó.

de szeretem látni az utat, volt komoly balesetem, ahol más okozta a balesetet, azóta CSAK azzal foglalkozom, hogy mi van előttem, és én lássam először. Ennyi.
és amíg tv. engedi fenn lesz a blokker. mert ILYEN esetekben sem árt, ha jelez.

Imho a Vitos akkor fékezett, amikor SZEMMEL meglátta az autót. a blokkolóm minimum 3-400 m-el előbb jelez, tehát előbb lassítok, mint VITOS barátunk szinte blokkol...

kispista 2010.04.19. 22:01:46

Követési távolságról nem hallottál?

Tanulj meg vezetni, addig is maradj a külső sávban 110 Km/h-val!

Haywood 2010.04.19. 22:03:05

@kispista: Te meg olvasni is tanulj meg, ne csak írni.

vlgymir 2010.04.19. 22:04:22

@Frank99: A blokkoloóval semmi bajom nincs. Megértem, hogy látni akarsz. Mellesleg én is. Két lehetőség van.
1. Megelőzöd, aki előtted halad,
2. Kicsit lemaradsz az előtted menőről.

Én mindkettőt használom. A második különösen nehéz látási viszonyok között jó. Akkor keresek is olyat, mint Te, és messziről követem. Volt már olyan eset, amikor szinte üres volt az út, és egy autós társammal így mentünk 200 km-t. Amikor elfáradt, lelassított, én előre álltam és vezettem, majd megint váltottunk. És mindeszt ismeretlenül. Aztán én jobbra, ő meg balra. Ilyen is lehetséges.

szomorutojas · http://tojas.blog.hu 2010.04.19. 22:07:31

@Frank99: Hát egy órát behozni sebességkorlátozás átlépésével elég merész. 250 kilométert százas átlagsebességgel haladó autó 150 perc alatt tesz meg. 165 km/h átlagsebesség kell hogy egy órát ráverj Bp-Szeged távon.

kispista 2010.04.19. 22:08:45

@Frank99:
"
és meggyőződésem, hogy veszélyesebb szitukat hoz a csigasor, mintha valaki ismerve a kocsiját és a saját korlátait, gyorsabban közlekedik.
"
Ja, de a saját korlátait kevés ember ismeri, a képességeiket a legtöbben felülbecsülik, lásd a posztolót. Vagy Tornado86-ot a szuper előzéseivel.

Ha 130 helyett mész 160-nal, 100 km-es távon 8,6 percet takarítasz meg. Ennyiért megéri meghalni! Főleg ha a hozzászólások írogatásával hetente 10x ennyit cseszik el valaki.

"streetfighter" 2010.04.19. 22:08:57

@Rahsid:

Aki mindig rendesen autózik az nem is fogja megtudni. ;)

kgl · http://hobbiasztalos.blog.hu 2010.04.19. 22:10:10

megérdemelte volna a postoló, ha jól összetöri magát a merci seggén, és a merrcis is megérdemelte volna. Így jár aki túllépí a megengedett sebességet. Dögöljön meg az összes nagypofájú gyorshajtó.

Frank99 2010.04.19. 22:10:13

@vlgymir:

nem vagyok igazmondó.

a legújabb lézer annyival tud többet, hogy rögzíti a pontos helyet (GPS alapon) és beküldi a kapitányságra, nem lehet piszkálni. :-(( az összes blokkoló és jelző jelzi ezt a lézert is...

hogy mikor, kit, milyen távolságról lő ki, kocsija, színe, magassága stb. válogatja.

Nekem SZEMBŐL lapos, világos színű autóm van, ez igen sokat visszaver a lézerből, amit meg benyel, azt a blocker visszaküldi zavarással infrával..
az érzékelő a rendszám mellett van (jobb és bal) és mielőtt elérné a fényképezhető távolságot, azalatt fékezhetsz.

a rendőrnek VAN lehetősége olyan pontra (pl. lámpa) állítani a lézert, ahol van visszaverődő sugár, és mérhető, de nem igazán foglalkoznak vele -tapasztalat- mert az érdekli, hogy mi van a következő autóval....

Ma 3x állították rám a sugarat egy mérésen belül -gondolom nem látták a sebességet- amúgy 50-el mentem, majd mikor elmentem mellettük, már ismét a forgalomra néztek..
ennyi.

indapass90210 2010.04.19. 22:12:36

@kispista: Ha vonat helyett 130-al mész, akkor 100km-en egy órát takarítasz meg. Ennyiért megéri meghalni! De a vonaton, ha van mobilneted, akkor simán elcseszheted az időt hozzászólások írogatásával.

Frank99 2010.04.19. 22:15:30

@vlgymir:
így kell vezetni!
kár, hogy kevesen vagyunk így!

indapass90210 2010.04.19. 22:15:56

@kgl: Tudod,veled ellentétben, nem mindenkinek elég, ha 12 centis fasza van. Nekünk a kisebbségi komplexus miatt a 20 centit is nagy autóval és sebességgel kell kompenzálni. De azért irígylünk téged, hidd el!

Gera 2010.04.19. 22:16:28

@kgl: Ha 130cal megyek, akkor is történhetett volna minden ugyanígy. Ja és hasonló jókat neked is.

Rahsid 2010.04.19. 22:16:32

@kgl: Meg az összes büdös kis mazsola.

frotto (törölt) 2010.04.19. 22:17:17

@Gera: Ha úgy emlékszel, hogy meg tudtál állni, akkor nem nekem mi a problémám, hanem neked.
Mert, ha ő megelőzött, aztán lassított, aztán lassítottál, és nem mentél bele.
Akkor tulajdon képpen történt egyáltalán valami?
És mire is volt jó az "átköszönés ablakon át" ?
És akkor miért írtad le a történetet?

Frank99 2010.04.19. 22:17:57

@kispista:

senki nem mondta, hogy így kell meghalni.

aki nem tud pályán vezetni ne menjen pl. autópályára. A feleségemet soha nem engedném pályán vezetni, mert nem képes (és ez nem bántás) a több sávot figyelni.

Dan20VT 2010.04.19. 22:18:32

Elég nagy faszság ez a 130-as szabályozás autópályán, másrészt meg blokkolót rárakni a kocsira, meg figyelni másokra, azt jóidő...

Gera 2010.04.19. 22:19:49

@kispista: Magyarázd már el, mi volt a gond a képességeimmel.

Haywood 2010.04.19. 22:19:57

borda.j: az történt, hogy a furgonos közúti veszélyeztetés bűntettét követte el. Ez történt.

Ha valaki fegyvert fog rád és rádlő, majd a lövedék 2 centire megy el a fejed mellett, akkor történt valami tulajdonképpen? Nem? Akkor mitől fostad le a bokád?

Rahsid 2010.04.19. 22:21:49

@"streetfighter": Persze, én null-24be betartom a szabályokat, és lefekvés előtt paragrafusokat idézgetek a Kreszből, hogy aztán másnap azzal érvelgessek itt az autózz! blogon. :)

Gera 2010.04.19. 22:22:54

@borda.j: Mert ehhez volt kedvem.

Gera 2010.04.19. 22:23:50

@borda.j: Meg azért, hogy legyen mivel elbaszni a hétfő estédet.

indapass90210 2010.04.19. 22:24:29

Képzeljétek el a szitut, hogy éppen előzzük kgl-t az autópályán, miközben ő kalappal a fején, kétkézzel 11-1 óránál a kormányt erősen markolva kemény 6000-es fordulaton tolja 110-el a matizt. Aztán egyszer csak, fékez a vitó, kormányt balra rántjuk. Aztán egy hónap múlva jön egy csekk 1200 Ft.-ról, (közig bírság), mivel a bal manőver közben nem vettük észre, hogy kgl-t 2 km-en keresztül beleegyengettük a szalagkorlátba!

"streetfighter" 2010.04.19. 22:25:42

@kgl:

Te kis szerencsétlen.
Lehet, hogy te elöbb okozol balesetet ha vezetsz egyáltalán (ilyen mentalitással remélem nem) a pöcsöléseddel, mint az aki gyorsabban hajt, de minden idegszálával az útra figyel.

AzHofi 2010.04.19. 22:25:55

Hijj pedig de jó lett volna ha halálra zúzzák egymást a pályán. Egy csapás, két légy. Nem baj, majd legközelebb. Úgyis lesz legközelebb.

Rahsid 2010.04.19. 22:27:25

@"streetfighter": Vigyázz vele, hogy megérti a paraszt.

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 22:30:21

@Haywood: Nem vagyok higgadt, ha veszélyhelyzet van vagy valaki bénázik előttem. De aki annyira kiakad egy közlekedési szituációtól, hogy este képes begépelni egy blogba az vagy ijedős, vagy csak azért irogat, hogy legyen témája.

Egy notórius gyorshajtónál, amint átlépi a megengedett sebességet, azonnal be kell kapcsoljon az agyában egy új veszélyforrás keresése ez pedig a traffipax. Azok a gyorshajtók, akikben nincs meg a deffenzív vezetés e sajátossága, azok fizetnek évente sokszor gyorshajtásért. Simán luzerek. Bevett szokás, hogy idegen területen, ahol nem ismerjük a traffipaxok szokásos helyét, ott ráállunk egy gyorshajtó farvizére és úgy tudunk gyorsan menni. Csak a villanást kell figyelni és fékezni. Ha gyoshajtasz és rádvillan egy szembejövő, akkor nem azon agyalsz, hogy be van e kapcsolva a lámpád, hanem egyből fékezel és sasolod a rendőröket a két oldalon. Ha lelassultál 50-re, akkor nézegetheted a pilácsodat. Ha nem világított, akkor megnyugodsz, felkapcsolod és "push the pedal to the metal".
Ezekhez vagy van egy pilótának érzéke vagy nincs. Egy darabig lehet tanulni, de a deffenzív vezetéshez való érzék adott kinél jobb kinél gyengébb. Egy autós 3 irányváltásából lehet tudni, hogy a pilóta tud e vezetni vagy sem. Sokszor abból is, ahogy látom a tekintetét a belső visszapillantójában. Az a "minischumacher", aki autópályán 180-al megy el egy nyugodtan haladó konvoly mellett úgy, hogy nem a féken tarja a lábát, abban benne van egy jövőbeni karambol. Ebben az esetben inkább dudáljon és villogjon, hogy lássák, hogy jön, akik majd hazamenve megírják, hogy egy bunkóval találkoztak. De legalább élnek :)
És valóban jól mondod, több ilyen nyugodt ember kellene az utakra :) Ennek ellenére általában nem szokott nagyon gyorsabb lenni senki :) Ha gyorsabban mész, mint a többi autós, akkor helyettük is neked kell gondolkodnod !
Mondom ezt úgy, hogy hosszú évtizedek után most volt egy kisebb koccanásom. Hátulról belémkanyarodott egy rendőrautó, amíg én szabályosan álltam, mert átengedtem a gyalogosokat a zebránál :)

"streetfighter" 2010.04.19. 22:31:48

@AzHofi:

Te megbecsteleníted Hofi nevét.
Ő nem volt korlátolt.

min 2010.04.19. 22:31:51

@Gera: itt most vonatkoztass el az októl. Ne rögtön a másikban keressük a hibát. Rövidre vettem a követési távolságot? Ha ez már megvan magamnak akkor gondolkozhatok, hogy mi a szarért taposott bele.
Amig magunkat nem fikázzuk ha hülyeséget csináltunk addig a másikat se.
Én értem a problémádat csak azt nem fogadom el ilyenkor, hogy minden felelőséget a vitóra hárítsz miközben ebben a szituban ha gond lett volna mindketten sárosak lennétek. Te a távolság miattő meg a indokolatlan vészfék miatt.

eml 2010.04.19. 22:32:30

@egyittlakó:
"100km/h a limit az autópályán. Legyen itt is annyi."

Járjon mindenki gyalog, az még biztonságosabb.
Albániában sem volt közúti baleset 45-88 között.

''autónepper.'' 2010.04.19. 22:33:02

@kgl: mekkora pofád van neked... megnézném az életbe mekkora arcod van ...

Gera 2010.04.19. 22:35:28

@min: Én az első perctől fogva elismertem (és felismertem), hogy kissé rövidre vettem a követési távolságot arra a pár másodpercre.

Itt jegyezném meg, hogy túl gyakran azért nem történik olyasmi, ami miatt az autópályán minden előjel nélkül nyom valaki egy satut.

Rahsid 2010.04.19. 22:35:39

@Ludas Matyi Online: Két darab felesleges fékezésből is lehet tudni, hogy valaki mekkora madár.

Gera 2010.04.19. 22:37:59

@Ludas Matyi Online: Öcsém, ez a kommented már hosszabb volt, mint az én posztom. Pedig veled semmi nem történt. Ráadásul nem szólt semmiről, csak ilyen idétlen önfényezés. Akkor te mi vagy?

"streetfighter" 2010.04.19. 22:41:16

@Ludas Matyi Online:

Basszus, ha én mindig egy gyorshajtóra várnék idegen területen, akkor soha nem mennék gyorsan.
Vagy neked mi a gyors?

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 22:46:59

@Rahsid: Így van, lehet. Ezeket a népeket mielőbb el kell veszíteni :)
@Gera: Te pedig menj a külső sávban és gyűjts élményeket a következő írásodhoz :)
Már, hogy a fenébe ne történt volna semmi velem? Olvasva az írásodat bele tudom élni magam a Vito-s helyébe.
"Megyek a belső sávban tempósan, mert szült a feleségem. Előztem egy autóst meg egyteherautót. Ahogy elhagytam a teherautót láttam, hogy traffipax van előttem, így fékeztem. Hallom ám, hogy a hülye mögöttem majdnem belémjött hátulról, mert a valagamban autózik. Még neki állt feljebb, pedig megmentettem egy csekktől" Csók :)

Uzi 2010.04.19. 22:47:35

Azért 148-at ne tartsuk már akkora száguldozásnak, ha nem agresszívan adják elő... Traffinál finom fékezés a megengedett határ fölé kicsivel, de sosem satu..

eml 2010.04.19. 22:48:47

@kgl: Megnézném a lakó pihenő övezet tábla után mennyivel mész.

Elmondom neked ott lépésben, max 5km/h, az is gyorshajtás!

indapass90210 2010.04.19. 22:49:33

@eml: Hejj, nem arról volt szó, hogy megtippeljük! Az a lottó!

''autónepper.'' 2010.04.19. 22:51:46

@Gera: minek neked a kocsi egyáltalán? most tapsoljunk meg téged hogy tudsz fékezni baszki?:DD istenem ...:D:D:D

Gera 2010.04.19. 22:52:00

@Ludas Matyi Online: Bevallom, tévedtem veled kapcsolatban, sokkal hülyébb vagy, mint gondoltam :)

''autónepper.'' 2010.04.19. 22:53:05

sőt engem már nem egyszer mértek be volt 30 ezres 60 ezres is... kifizettem nem kell ebből akkora ügyet csinálni ...

eml 2010.04.19. 22:55:40

@Ludas Matyi Online:
"Ha gyoshajtasz és rádvillan egy szembejövő, akkor nem azon agyalsz, hogy be van e kapcsolva a lámpád, hanem egyből fékezel és sasolod a rendőröket a két oldalon. Ha lelassultál 50-re, akkor nézegetheted a pilácsodat. "

B+ a múltkor ki volt menve az egyik izzóm, emiatt 40 perccel később értem haza, mert sose tudtam miért villognak. Másnap reggel kicseréltem.

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 22:56:03

@"streetfighter": Ez csak egy opció volt példa gyanánt :) Nyilván nem sok ember van aki nálunk gyorsabb, igaz? :) Ez csak akkor érvényes, ha hirtelen utólér bennünket egy helyi-megyei versenyző aki meg akarja mutani nekünk, hogy ő a leggyorsabb azon a vidéken :)

Gera 2010.04.19. 22:56:09

@"autónepper": Kurvára nem kell megtapsolni, csak eddig vagy tíz ember jött itt azzal, hogy elbasztam, mert nem tartottam megfelelő követési távolságot, holott ez tkp nem igaz, mert ugye nem mentem neki. Ennél jobb bizonyíték szerintem nem kell.

Haywood 2010.04.19. 22:56:14

@Ludas Matyi Online: Fasza csávó vagy. Csak két hozzáfűznivalóm van: egyrészt az nem "deffenzív" vezetés, hogy tépsz, mint állat és közben figyeled a környezetet, aztán satuzol, ha esély van traffipaxra. Ez kb a normál vezetés gyorshajtással megspékelve. Biztos gyakorlott vagy, jól átlátod a szituációkat és ezért úgy érzed, te vagy az utak királya. Majd egyszer nem lesz szerencséd, szembejön egy kevésbe "deffenzív", határon autózó kolégád és nem fogod tudni az ő hülyeségét is korrigálni, mert túl gyors leszel. Persze ne így legyen.

Másrészt a defenzív szóban egy f betű van.

min 2010.04.19. 22:56:39

@Gera: persze, hogy nem de a lényegen ez nem változtat. Itt mindketten sárosak voltatok. Sok ilyen eset van hasonlóan a te szitudhoz. Vannak ilyen notorikus fékezők és ez szerencsére jól végződött. Neked tanuló eset a vitós meg úgy sem érti miért mutogatsz tehát felesleges őt is magadat is hergelni mert csak újabb lehetőséget adsz a figyelmetlenségnek. Odanyomsz egy Q..a anyád dudát de többet nem érdemes vele foglalkozni.

atila68 (törölt) 2010.04.19. 22:57:36

Ezt a VITO dolgot a Mercedes részéről nem értem.
Faxnak egy ilyen vasba ilyen motrót tenni?

eml 2010.04.19. 22:58:14

@Dövan: Akkor nyertem egy karton sört. Heineken

eml 2010.04.19. 23:00:52

@Dövan:
Egyébként nem tippeltem. A betű látszik, a számokért meg megnéztem az enyimet és a szomszédét, és az alapján annyi.

Mocskos Kaviár 2010.04.19. 23:01:44

Nos, nekem kis teljesítményű kocsim van, így nem kedvelem mikor 180 vagy akár 148 km/h sebességgel gyünnek hátulról és nem tudok miattuk besorolni hogy kamiont kikerüljek. A történet természetesen elegendően durva, és én is utálom a befékezős barmokat, de sajnos a traffipax pánik egy beépített reflex.

Azoknak pedig, akik a sebességhatár eltörlését szorgalmazzák, mutatni kéne egy-két videót, vagy továbbmegyek egy-két helyszínelést végig kéne nézni. A 160 addig biztonságos, amíg nem történik valami váratlan.

Haywood 2010.04.19. 23:03:35

@Ludas Matyi Online: Ha szül a feleséged és éppen kórházba viszed, akkor nem kell besatuzni a traffinál, mert egy; akkor ott helyben kijön a gyerek, kettő; utólag elfogadják, mint rendkívüli okot a gyorshajtásra, három; ha nem fogadják el, akkor is ki nem szarja le, sietni kell. Szóval triplán hülyeséget írtál.

Ha meg már megszült (ezt írtad), akkor meg hova a f@szba rohansz, azt akarod, apa nélkül nőjön fel a gyerek?

Gera 2010.04.19. 23:03:44

@eml: 10ből kilenc villogásnak köze nincs trafihoz. Ha mindnél nyomnék egy satut, már 10x seggbelőttek volna. A sok hülye anak nézi az összes láthatósági mellényes embert, teodolitot, igazoltató rendőrt, stb.

Liquid_Night 2010.04.19. 23:08:16

@Tajszon: Mekkora barom nagy tévhit az már, hogy a felső kategóriás autó mennyivel jobban lassul mint xy régebbi kicsi? Az hogy te mennyivel lassulsz, az kb a dobfék és a fékrásegítő elterjedése óta csak azon múlik hogy mekkora a TAPADÁS és mekkora a TÖMEG.

Fater vén Lada Samarája is megáll 100ról 45-50 méter alatt közepesen gagyi gumikkal (teszteltem), valamint az akármilyen M6373i ABS ABC GTI BMWnek is kell legalább 38-40 méter 100ról, labor körülmények között...és akkor nem beszéltünk arról hogy a reakcióidő mekkora részét képezi a valós fékutnak. Vagy nem tudom, a te "felső kategóriás" autód helyetted fékez?

Közveszélyes barom...

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 23:08:30

@Gera: Gondolom te fiatal "versenyző" vagy :) Az, hogy lehülyézel az nem változtat a dolgon. Majd ha sikerül bölcsebbnek lenned, akkor rájössz, hogy vannak dolgok ezen a sárgolyón, amik nem a te szájízed szerint vannak. Van olyan is mikor az ember elismeri, hogy nem ő volt az etalon egy dologban. Ha ez sikerül, akkor az lesz a te napod. Vállalni a felelősséget valamiért és nem a másra kenni. Remélem te is tudod valahol mélyen, hogy ha felkenődtél volna a Vitora akkor te lettél volna a hunyó. A Vitost megbüntették volna indokolatlan fékezésért, (de ha azt mondja, hogy egy kutya futott át előtte, akkor azért sem), de téged pedig követési távolság be nem tartásáért.

min 2010.04.19. 23:11:56

@Gera: Elég az autópálya szélén bármilyen esemény már fékeznek és tátott szájjal bámulnak...Ha meg a messzibe meglátnak egy elfele (micsoda szó:-) )haladó rendőrautót szintén taposnak. Ja és ha látják, hogy valami van elől nem a lábukat veszik el a gázról hanem tolják és az uccsó pillanatban taposnak. Tovább is van mondjam még?...:-)

''autónepper.'' 2010.04.19. 23:11:58

@Liquid_Night: istenem ... azé közveszélyes valaki mert gyorsan megy?:D látszik baszki milyen kocsivaj jársz...:D szerintem te vagy a közveszélyes mert meg mutatod hogy TE a szar kocsidal betartod a szabályt...

min 2010.04.19. 23:13:26

@Ludas Matyi Online: A biztosító vagy a bíróság megosztaná a kárt az tuti.
Egy kicsit túl van rugózva a téma.

Gera 2010.04.19. 23:13:29

@Ludas Matyi Online: Fogd már fel baszki, hogy ez a poszt nem rólam szól, meg nem arról, hogy hogyan kell gyorshajtani, hanem egy emberről, aki képes néhány tízezerért 180ról 80ra satuzni úgy, hogy pontosan tudja, hogy vannak mögötte. Készséggel elismerem, hogy kibaszott profi gyorshajtó vagy, ha ettől megnyugszol.

eml 2010.04.19. 23:13:40

@Liquid_Night:
Nem igaz.

Az én autómnak a féke jobb anyagból van, és a hőterhelésre kevésbé lesz megbízhatatlan mint a másik.

Ezért lassul a nagy drága autó jobban, ugyanis a nagy drága autó fékje úgy van méretezve, hogy 250-ről is meg lehessen vele állni, míg e Buzuki fék 250-ről kb 100-nál elfüstölne.

Gera 2010.04.19. 23:14:28

@min: Csak az a gond, hogy én is láttam ám a pályát és nem volt ott semmi.

min 2010.04.19. 23:15:25

@"autónepper": Autójáról ne minősíts másokat mert ezzel magadat is minősíted. Nem kell ez...Schumi is közlekedett smart-al.

Liquid_Night 2010.04.19. 23:16:28

@"autónepper": Azért közveszélyes, mert azthiszi, ő 160ról hamarabb áll meg mint a többi 130ról...és ha te ezt nem tudod felfogni, vagy ha neked az autó pózoló eszköz (mert így tűnik), akkor te sem vagy nagyon képben:)

Amúgy jelzem hogy olyan kocsival járok ami a magyar autópark 97%át állva hagyja, és az elején majdnem azért lettek baleseteim mert a betanult fullgázzal kezdjük az előzést-ből majdnem ráfutásos balesetek lettek:) Csak én beismerem...

min 2010.04.19. 23:17:26

@Gera: ez rendben van de a bíróságon a bírót ez a tény semennyire sem érdekelné.
Amaz fasz volt te pedig egy kicsit benézted.

min 2010.04.19. 23:19:22

@Liquid_Night: Na ez már kezd átmenni "az én apukám akkor is erősebb" játékba ahol a résztvevők teljes hitelüket vesztik...:-)
97% egy kicsit erősnek tűnik.

Liquid_Night 2010.04.19. 23:20:27

@eml: hülyeség, és marketingduma. Persze lehet hogy a te autódon a fék kibír 30 egymás utáni satut 130ról 0ára minden egyéb nélkül, józsika suzuki-ján meg csak 3at, de közúton az a bizonyos egy számít...ez nem versenypálya vazz.

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 23:21:53

@Haywood: Figyi, nem kell egy példánál így leragadni. Egyénként én nem úgy gondoltam, hogy a feleségem az autóban ül, hanem, hogy én sietek hozzá :)
De ha ez nem tetszik, akkor vegyünk egy másik gyorshajtásra okot adó szituációt. Pl a vékonyfosást. Nekem 2 vagy 3 ilyen szituációm volt :)

És igazad van, én is felkenődhetek egy szabálytalanul előző kamion elejére, megcsúszhatok egy sárfelhordáson és kieshet az egyik kerekem ez benne van a pakliban. De a férfiak az autót nem közlekedési eszköznek tekintik, hanem élvezeti cikknek a dominenciájuk kiterjesztésének ezért hajtanak gyorsan. (Ha nem egyedül utazom, akkor nem megyek gyorsan. Nem szeretem látni a halálfélelmet az utitársaim arcán :) )
Akikre ez nem vonatkozik ők közlekednek. :)

''autónepper.'' 2010.04.19. 23:21:58

@Liquid_Night: elismerem nekem is voltak meleg helyzeteim nincs ebbe semmi...

de te nem azért veszel jobb kocsit "pózolj" vele? mert ha nem akkor minek neked olyan erős kocsi ami állva hagyja a magyar autó parkot?:S

Liquid_Night 2010.04.19. 23:22:14

@min: oké min, akkor te vagy a fasza gyerek, én meg a balfax, mert felhívtam a figyelmet egy olyan tévedésre ami fizika általános iskola ötödikes anyag.

Mit vártam?:) Defenzíven vezetek, miattam mehetsz utadra...

Liquid_Night 2010.04.19. 23:23:44

@"autónepper": talán azért hogy az arra megfelelő útszakaszokon, esetleg zárt pályán használjam ki? nemistudom...vajh mire másra mint pózolásra?:)

tkazmer 2010.04.19. 23:24:22

@Liquid_Night: sajnálatos, hogy valamilyen oknál fogva úgy szapulod a felső kategóriás autókat, hogy még annyi ismereted sincs róluk, hogy odafricskázz annak akinek válaszolsz...
ugyanis igen, a felső kategóriás autók jelentős része magától fékez. tudom, nehéz ezt megérteni, de meglepő módon van olyan, amelyik városban neked menni sem tud, nyomhatják neki a gázt ahogy akarják...autópályán meg "Adaptive Cruise Control"-nak nevezik azt a mágikus varázseszközt (tehát az "ACC" rövidítést is vedd fel a listádra a BMW nevéhez), amelyik követi az előtted haladót, gyorsít ha ő gyorsít és fékez ha ő fékez.

Liquid_Night 2010.04.19. 23:24:59

@"autónepper": "voltak meleg helyzeteim nincs ebbe semmi"

Majd ha egyszer hideg lesz, abba se lesz semmi.

eml 2010.04.19. 23:25:16

@Liquid_Night:
"magyar autópark 97%át állva hagyja"

Ha ez igaz akkor tudnod kellene azt is hogy jobb a fékük.

Gera 2010.04.19. 23:25:17

@min: Izgalmas játék ez a "kinek a felelőssége lett volna, ha nekimegyek", és készséggel elismerem, hogy abban az esetben osztott felelősség lett volna, sőt, akár inkább én, de egyelőre induljunk ki abból, hogy nem mentem neki és ez nem rajta múlt, úgyhogy marad az, hogy ő pontosan olyan hülye volt, mint az említett teoretikus esetben, én viszont nem. Csak hogy tisztázzuk a dolgokat :)

min 2010.04.19. 23:26:23

@Liquid_Night: Mi van????
Én a neked címzet hozzászólásba a közted és a nepper közötti vitára utaltam ahol azon kakaskodtok lassan, hogy kinek az autója az erősebb.

Gera 2010.04.19. 23:26:37

@Ludas Matyi Online: Mondom, hogy hülye vagy. Normális ember az autót alapvetően közlekedési eszköznek tekinti.

eml 2010.04.19. 23:26:40

@Liquid_Night:
" de közúton az a bizonyos egy számít...ez nem versenypálya vazz."

Az az egy nem mindegyik hanyadik.

''autónepper.'' 2010.04.19. 23:27:18

@Liquid_Night: ahogy érzed...:D érdekes nekem is volt 300 le kocsim de sosem vittem zárt pályára...

Liquid_Night 2010.04.19. 23:28:22

@tkazmer: most magad alá lőttél, mert az a bizonyos ACC csak lassít, de nem fékez eleget ahhoz hogy elkerülje az ütközést. Érdekes ennyire ismered de ez új? Másrészt ha valami hosszú távon megy előtted azt észleli, hisz erre van belőve, de ha valami spontán elédvág, vagy satuz akkor kb annyit ér mint halottnak a csók.

Mellesleg ha nem tűnt volna fel az ostoba embert szapulom...ijesztő milyen sötétség van itt:)

Gera 2010.04.19. 23:28:51

@tkazmer: Szerintem a Ludas Matyihoz hasonló májer arcok elsőként kapcsolják ki ezeket a cuccokat, mert ugye egy igazi férfinak nincs szüksége ilyesmire, inkább a háziasszonyoknak való.

min 2010.04.19. 23:29:36

@Gera: Végülis nem azt írtam az előbb hogy ő fasz volt te pedig egy kicsit benézted?

''autónepper.'' 2010.04.19. 23:29:50

@min: én nem kakaskodok legyen neki erősebb :) de az én kocsim most is kint van... ellen be lehet h az ő kocsija csak egy állom :)

Gera 2010.04.19. 23:33:34

Na jól van, jóccakát mindenkinek, kábé olyanok voltak a kommentek, amit vártam :) Köszönöm a lehetőséget :)

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 23:33:35

@Gera: Ha nem rólad szól, akkor miért nem úgy írtad, hogy láttad, hogy valaki majdnem belement a Vizoba hátulról? Vannak esetek, mikor nem a pár tízezer forintról van szó, hanem lehet, hogy ezek lettek volna az utolsó pontjai. Amúgy pedig a traffipax egy gyorshajtónak egy nemes ellenfél. Elkap vagy nem kap el.
Egyébként a te helyzetedből teljesen igazad van én is elküldtem volna az anyjába ott helyben, hogy levezessem a feszültségemet, de a következő kilométerek alatt elgondolkodtam volna, hogy mekkora balfék voltam, hogy 140-el a másik seggében autózom és eszembe sem jutott volna megírni.
De ettől függetlenül senki ne menjem gyorsan ! Azokat sokkal nehezebb megelőzni :)

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2010.04.19. 23:34:51

@Gera: Ha így lenne, akkor miért gyártanak a Trabant-nál jobb autót? :)

Liquid_Night 2010.04.19. 23:34:53

Uraim, rövidre zárom a vitát. Jó tudni, hogy defenzív vezetéssel az Önökhöz hasonló marhák által okozott helyzetek túlnyomó részét meg lehet oldani, a többihez pedig marad a már bevált jó reflex és odafigyelés.

Valamint köszönöm Önöknek, négykerekű idiótáknak azon közállapotokat ami miatt folyamatosan szigorítják a sebességhatárokat, büntetéseket, szabályokat...

Jelzem, hogy a legközelebbi emberkéknek aki számomra veszélyhelyzetet teremt, néhány jól irányzott sallerral fogom megköszönni, és levezetni az adrenalint, remélem, hogy nem lesznek köztük!

Üdv.

cso zsi 2010.04.19. 23:37:17

Gps szerint *** a sebességem.
Lelketek rajta.
img9.indafoto.hu/10/9/19729_1fa94bd27600d8fc326e8c9cc285847e/7530919_7a60188a9ffa8614ea7ac5049846518f_xl.jpg

A bal oldali szerint 86 km/h, a jobb oldali szerint 93 km/h. Óra szerint 90 km/h.
Mindenki megnyugtatására -mielőtt "egyik óccsó, másik drága" vita kerekedne-, megjegyezném, hogy már mindkét eszköz az enyészeté. Az olcsó nem bírta a 4 méter magasból való esést. A drága egyszerűen megunta a működést.
( a kép készült: 2008. december 28., 13:53:50 Nokia 6233 telefonnal a 33-as úton)

Unter Bahn (törölt) 2010.04.19. 23:37:54

Uraim, sorsolás következik:

1. számú leghülyébb: a Posztoló!!! Hogy miért??? Két okot mondok: először is mindig a posztoló a leghülyébb, ez TÖRVÉNY!!! Másodszor miért gondolja, hogy a trafi ~150 közeli 'barátságra' volt kalibrálva??? A tv +15-öt ad a szabs tv. szerint, de 0-t a közig.tv szerint, tehát ha szivatásra ment a dolog, akár 131-gyel is lehet csekket fizetni valamely önkormányzatnak...

2. sz. leghjülyébb: MB Vito sefőr: lehet hogy van detektorja, de a Fáma III. aztat leszarja, volt szerencsém a Mátrában próbálni, jól elhelyezve 0 méter lehetősége van a delikvensnek a riasztástól a lassításig, 400 méterről már tuti éles képet ad, akár éjszaka is, egyedüli túlélési esély a zavaróval szerelt... de annak meg minek satuzni???

3. leghülyébb: Rendőr+FAMA-laser: ...de most tényleg indokoljam??? Hát odament, kimérte, hogy hova kell állni, hogy az előbukkanó autó semmit már ne tudjon tenni... hát nem ő a legkevésbé hülye???

min 2010.04.19. 23:39:07

@Gera: hehe az autózz blogon ne várjál egyöntetü kommentelést. A társaság egyik fele szétszedi a posztolót a másik meg egyetért vele. Itt megoldást sose kapsz de inkább itt hergeljék egymást a népek mint az utakon:-)

tkazmer 2010.04.19. 23:41:34

@Liquid_Night:
www.volvocars.com/uk/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=6

OK, talán nincs még mindegyik felső kategóriás autóban ilyen rendszer, a mennyiségre utaló jelző valóban túlzás lehetett a részemről.

ha valami spontán elémvág, akkor azt meg ugyanúgy elcsapom akkor is, ha hagyományos módon fékezek. sőt, megkockáztatom, hogy egy computernek jóval gyorsabb a reakcióideje mint egy embernek, ilyen módon a reakcióidőből származó veszteség is kisebb lehet.

Mikrobi 2010.04.19. 23:53:55

A mercis egy nagy barom, de azért 130-ról is könnyebb lett volna lelassítani, mint 150-ről. Ilyenkor az a 20 km/h is sokat számít!

kispista 2010.04.20. 00:18:46

@Gera:
" Gera 2010.04.19. 22:19:49
@kispista: Magyarázd már el, mi volt a gond a képességeimmel.
"
Az, hogy nem vagy képes felmérni a követési távolságot. Az hogy nem fogod fel, azon a pár percen semmi sem múlik. Főleg hogy 10x annyi időt baszol el itt a blogon.

Alikam 2010.04.20. 00:21:20

Tempomat, istenem.
Milyen lámer használ tempomatot?

Nem bírtok sebességet tartani mindenféle komolyabb megerőltetés nélkül? Faláb SC vagy mi?

Első órás rutin óra, sebességtartás.

igazi hős 2010.04.20. 00:32:11

@Alikam: Gondolom neked nincs, így érthető a reakció. Neked nem jobb ha 1-2 óránként megmozgathatod egy kicsit jobb lábad is, nemcsak azt az 5 centit mozoghatja a pedálon? Na ehhez tempomattal nem kell kiállni a parkolóba.

Fricibá' 2010.04.20. 00:34:56

1. Gyorshajtás.
2. Lehagy egy még nagyobb barom.
3. Lefékez és te majdnem beleszállsz.
4. Fel vagy háborodva.

Tanulság: Két hülye majdnem megöli egymást az autópályán, esetleg még a kamiont is bevonnák a balesetbe.

Ne ide irkálj, hanem sürgősen iratkozzál be KRESZ továbbképzésre, mielőtt ártatlanok halnak meg miattad.

Pont.

Alikam 2010.04.20. 00:43:19

@igazi hős: nincs, nem is éreztem sosem szükségét. Lámer dolognak tartom.

Semmi szükségem arra, hogy a jobb lábamat megmozgassam egy kicsit. Teljesen lazán tudom tartani órákon át a pedálon. Betámasztom sréhen, nesze kész is a tempomat.

Amúgy is baromira zavarna ha nem lenne akár egy pillanatig is a gázpedál felett a lábam.

Hogy kontrollálod így az autót egy vészhelyzetben?

pruntyike 2010.04.20. 05:12:47

Az M5 Szeged felől Budapestre megér több misét is. Már Bp. felé közeledve, hosszasan több tucat táblával korlátozva van a sebesség előbb 100-ra majd 80-ra. Ugyanis Pest előtt gyakran befullad a kocsisor, lépésben halad. Egy ilyen lépésben haladó kocsisor végére álltam 80-ról, ám nem sokkal ezután 130-ról nem tudott egy ürge lefékezni mögöttem, csak azért nem gyűrt fel, mert füstölgő kerekekkel elcsapta a kormányt a leálló sávba, a kocsisor végéhez képest még 20 méter kellett neki a teljes lefékezéshez. Gyilkos vagy öngyilkos, vagy egyszerűen idióta?

Atika!!! 2010.04.20. 07:12:56

Ha ő látta a lézert, a lézer is látta őt... Sőt...

cso zsi 2010.04.20. 07:34:26

@Alikam: @igazi hős:
Az 1-2 óránkénti pihentetés az hosszabb utat feltételez. 1500km-n nekem is jól esett volna egy tempomatos autó. Valószínű, hogy egy hazai, 200-250 km-s út autópályás részein is jól jöhet, volt már "szerencsém" olyan autóhoz, ahol a gázpedál rugója olyan erős volt, hogy fél óra alatt elfáradt a lábam.

Haywood 2010.04.20. 07:56:05

@Alikam: Fasza csávó vagy te is. Nyilván szervokormány sincs a kocsidban, meg klíma, meg semmi egyéb kényelmi felszerelés, hiszen minek az egy ilyen profi sofőrnek. Ilyenek csak a lúzereknek kellenek. Majd egyszer vezess le 8-10 órát egyben, aztán ha a végén fáj a térded, akkor gondolj a tempomatra.
Amúgy meg kb gyorsabban lehet vele fékezni, mint tempomat nélkül, mert gyanús szituációban eleve a fékpedálon tarthatod a lábad, hogy röftön nyomd, ha kell.

Rahsid 2010.04.20. 08:02:45

@Unter Bahn: 150ről indul a közig bírság. 131nél akkor tudnak megbüntetni, ha kikapnak a forgalomból.

Rahsid 2010.04.20. 08:03:22

Ilyen meg szerintem már sehol nincsen, hogy gyorshajtás miatt félre állítják az embert.

Frank99 2010.04.20. 08:12:12

@Atiqua->:
az egy dolog hogy látta....

a kérdés, milyen messze volt, a sok értetlen.
ha mondjuk 100-200 m-en belül, akkor késő.
ha túl, bizony lehet lassítani, de nem satuval...

amúgy a blookkoló blokkolja és jelzi a FAMA III-at is, sőt a legújabbat is, amiben ua. a lézeregység van....

golyós · http://indafoto.hu/bowlingcamps 2010.04.20. 08:37:02

Nekem is az az érzésem, hogy hülyék a szabályok hiszen mindenki fantasztikusan jó sofőr, szuper autókkal.
Gondolom a tempomatot sem lehet 130-ra beállítani, mindig kell az a jó érzés, hogy én kivétel vagyok.

golyós · http://indafoto.hu/bowlingcamps 2010.04.20. 08:40:07

Érdekes, hogy mindig az a barom,aki előttem fékez!
Mit kellene tennie?
Belehajtani az előtte fékezőbe?
Ez a tipikus más farkával való csalánverés szerintem!

Jocóó 2010.04.20. 08:49:29

Én ezeket az autópályás száguldotókat, a postírót meg a vitos haverját is elnézve megállapítom, hogy még mindig nem elég drága az a rohadt gázolaj... Ennyire nem számít hogy ilyen tempónál a normális 2x-3x zabálja a kocsi? Nagy a jólét... :)

Alex3000 2010.04.20. 08:54:38

Azok valóban primitíve emberek, akik ha meglátnak egy traffit 160-ról lelassít 100 vagy 90-re, amikor 130-al lehet menni. Ezt sosem értem meg.

esef 2010.04.20. 09:01:25

Életemben 2x mentem 160 felett. Na nem azért, mert az autó nem bírná, hanem magasról teszek rá, hogy 2,5 vagy 3 óra alatt érek le Pécsre/Debrecenbe/Szegedre. Végig nyugi van, végre van időm a kedvenc cd-ket hallgatni, a benzinkúton meg nem hagyom ott a gatyámat is.
Csak néha az ilyen száguldozó barmokat kell figyelni a tükörben...

igazi hős 2010.04.20. 09:10:53

@Alikam: Zöldséget beszélsz: gázzal akarod kontrollálni vagy fékkel inkább? Ahhoz nem kell átraknod a lábad? Egyébként meg a jó tempomatnál (szerintem ma mindegyik ilyen) "pihenteheted" a lábad a gázpedálon, ha erősebben nyomod a te szabad számít, ha kevésbe, akkor a beállított sebesség. Ja és gondolom tudod, hogy fékre a legtöbb tempomat lekapcsol és visszaadja az irányítást.

@cso zsi: Pontosan. Magyar autópályán nem lehet másfél óránál többet menni egyhuzamban, de már ott is jól jön, pláne ha előtte egy órát araszolt mire kiért a városhatárra.

ati27 2010.04.20. 09:11:17

@Dan20VT:
Mér faszság a 130? Ha 160 lenne? mennyivel gyorsabban érsz oda valahová? Pláne egy ilyen kis országban? Azt a kis nyereséget amit összeszedsz pl 100 km-es elveszted egy pirosra váltó lámpánál.. Viszont beszélgethetünk a 130 és a 160-170-el száguldó autó fékut külömbségéről, esetleg mozgási energiájáról.. A kettő összefügg, és a sebsség négyzetével arányos. Ha ez mond valamit. Itt 110 (kitüntetett helyeken 120) a korlát autópályán, és a poén: betartják.. kb 99%-ban. A nagyobb poén itt az 1.8-as motorú autóra azt mondják: kicsi a motorja.. :) Másrészt egy "icipicit" nagyobb ország területre..

2010.04.20. 09:15:00

Ezt a "140-180 km/h az átlagsebességem, mert én sietek mert fontos ember vagyok" lényeket sohasem fogom megérteni.

Mintha azon a 10-60 km/h különbségen órák, napok múlnának. 10-20 percekről beszélünk magyar viszonylatban.
10-20 percért kockára tesztek mindent?

Józan pókeres gondolkodással, rájöhetnétek, hogy 100Ft-os kasszáért nem teszek kockára 10.000 Ft.-t.

lyesmith 2010.04.20. 09:18:25

"megszokott 148 km/h-s (gps) tempómban"

130 a megengedett. Remélem megbüntettek.

Mindenki kurvaanyázik amikor HP a mozgássérültek helyén parkol.
Sokkal kevesebb lenne a mozgássérült ha az ilyen ek mint te betartanák a törvényt.

ati27 2010.04.20. 09:20:51

@OoVICoO:
Lenne sok-sok halott.. :)

ati27 2010.04.20. 09:28:32

@eml:
Ez nem éppen igaz. egy buzuki 1000 kg körül van, egy felskategóriás Merdzsó, bömös, kb 50%-al nehezebb! No már csak ismerni kellene az 1/2m*v2 (vé négyzet) összefüggést! Ezé vannak bazi nagy pizzakorongok egy sel merdzsón, de fékhatásában nem nagyon van releváns külömbség! Amugy a fékrendszereket az autóiparban biztonsági tényezével számolják.. Hidd el egy-két vészfékezés belefér egy buzukinál is..

jagger3 · www.jagger.hu 2010.04.20. 09:33:57

Tiszteletem!

A rövid véleményem , a poszt írója egy rendkivül ostoba ön és közveszélyes faszfej.

Miért is?

nem a rendőr miatt kell betartani a közlekedési szabályokat hanem ez( jogkövetés)lenne a normális viselkedés alapból.
Igy a jelenetre és veszélyhelyzetre sem került volna sor.
Nem mentség hogy üres volt a pálya és a másik is gyorsan ment.
Az ilyen hozzáállású embereket addig kell büntetni akár kilóméterenként automata trafival , amig meg nem tanulja a megengedett max sebesség autópályán Magyarországon 130 km/óra!!!

Haywood 2010.04.20. 09:48:14

@jagger3: te most melyik posztra válaszoltál? Mert hogy ezt itt nem olvastad el/értetted meg, az tisztán látszik.

isti77 2010.04.20. 09:51:26

Megszokott 148 km/h? Ez valami misztikus szám? Vagy ennyi a végsebesség? Nem 140, nem 150, 148, mint "megszokott". :-)
Javasolnám, hogy ha már így ragaszkodsz ezekhez a "nem kerek" értékekhez, állj át 143-ra, és akkor még a rendőrökre sem kell figyelni, mert az pont a megengedett 130 + 10% toleranciának felel meg.
Igaz, akkor 8 perccel később érsz Szegedről Pestre.

indapass90210 2010.04.20. 09:56:03

@eml: Nem annyi, legalábbis a kocsin nem ez van, meg a forgalmiban sem :)

isti77 2010.04.20. 09:57:57

Mellesleg a satuféknek nem sok értelme volt a forgonos részéről, a mostani mérőeszközök pár kilométerrel előbb észrevesznek téged, mint te a rendőröket, ebben biztos lehetsz.

Haywood 2010.04.20. 09:58:29

isti77: a +10% rég nem létező tolerancia. A 148 azért jó, mert mérési hibával is 150 alatt marad, 150 alatt pedig nem szoktak büntetni.

indapass90210 2010.04.20. 10:02:30

@isti77: a traffi kb úgy van beállítva, hogy:
megengedett+közig alsó határ+ 2 esetleg 3%. Vagy esetleg ez fölött még valamennyivel.

130+20+150*0,03=ez durván 155.

Alatta nem fognak szórakozni senkivel, mivel úgyis mindig mindenkinek a közvetlen hozzátartozója vezet.

igazi hős 2010.04.20. 10:10:42

@Dövan: Szerintem nincs ilyen bonyolult képlet, majd mindig egy írástudó a kollégákhoz számolni? Megnézik mennyivel megy a kalap nélküliek zöme, és e fölé kell kicsivel belőni, ha a gyorshajtókra mennek és kicsivel alá, ha a pénzre mennek.

indapass90210 2010.04.20. 10:15:09

@igazi hős: nem lőhetik be ez alá. Amiatt, mert ha megfognak autópályán a lézerjük szerint 152-vel, akkor at mondom, hogy B+, még a legjobb radarotok is téved 2%-ot 100 feletti tempónál. Tehát lehet, hogy csak 149-el ment a közvetlen hozzátartozóm, az meg még nem közoigbírságos. És ez valóban lehet igaz is.

Egyébént amikor lefotózták a kocsim 126-tal, akkor a radarjuk 124-es limitre volt belőve 100-as korlátozásnál.

jagger3 · www.jagger.hu 2010.04.20. 10:24:57

@Haywood: nagyon is jól értem, hidd el. Ha valaki gps szerint 148-al utazgat, az helyből szabálysértő, és ezt meg a panaszkodását helytelenítem!

ati27 2010.04.20. 10:27:26

@Dövan:
Lehet hogy a sebességeknél is be kellene vezetni a zéró toleranciát. Mert ahogy látom itt bebizonyitjátok hogy a kresszben előirt 130 km/h az valójában 152! Naa ezért tart ott az ország ahol van.. Méghogy a politikusok, :) azok is csak olyanok mint a plebs.. :)

Haywood 2010.04.20. 10:28:20

@jagger3: így van. A leírt esetnek meg nincs köze a 148 km/h-hoz, ha 130-cal megy, ugyanígy megtörtént volna.

ati27 2010.04.20. 10:29:59

Ja ennél már csak az lenne jobb, ha lehetne egy sört inni.. aztán igy lenne belőle 2-3-5.. Mer nézze már biztossúr én 120 kg vagyok, az pöcs meg 60.. És "mijogon iszik ő is 1-et, meg én is? Nekem 3 jár! + a hibahatár, tehát 5! ugyeugye?"

Haywood 2010.04.20. 10:31:37

@ati27: ha 131-nél büntetnének, akkor mindenki ugatna, hogy de ő 129-cel ment, meg a traffi pontatlan, stb. Ehhez képest, ha valaki 149-cel megy és a traffi szerint meg ez 152 volt, akkor sem lehet egy szava sem, hiszen a 130-at bőven túllépte.

Liquid_Night 2010.04.20. 10:34:58

Ijesztő sötétség van néhány fejben, és azt hiszem itt a blogon már láthatjuk az itthoni sofőrök teljes keresztmetszetét. Juteszembe:

Múlt hétvégén mentem először a hírhedt 4es úton, és nem jöttem rá hogy miért halálút, hiszen patent aszfalt, jó nyomvonal, nyújtott kanyarok, ami kell. Aztán amikor feltűnt hogy a 110es utazóm ellenére sorba előznek kicsik és nagyok egyaránt, meg szemből is, és hogy hogyan, akkor megértettem. Mintha 70el mennék a kis poros mellékúton, csak a különbség az előzési táv hossza...

Volt aki kilométereken át jött a nyílegyenesben utánam, majd kanyarba előzött, volt aki 1.2es motort üvegen ordíttatva ment el 10km/h különbséggel, volt aki 180+nyélgázon húzott el a sor mellett...és 10ből 9 remegve a kormányra feszülve, gőzzel sem arról h na akkor mivan...olyan bizonytalanul h engem idegesített...na ez van itt is:)

ne most 2010.04.20. 10:36:11

@ati27: Rosszul látod 152 a határ. Csak azért irtak 130-at, mert tudják, hogy úgyis ráteszel.

indapass90210 2010.04.20. 10:38:14

@ati27: azt is lehetne véralkoholra mérni, hogy mennyi a megengedett. Aki inni akarna egy sört mielőtt kocsiba ül legfeljebb vesz egy mérőt, hogy ne legyen vita a rendőrrel.

@Haywood: senkinek nincs egy szava sem azon felül, csak 149-re meg 152-re teljesen más a tényállás.

ne most 2010.04.20. 10:39:21

A magyar sík új egyenes autópályákon miért is kell 130-al menni? Ilen helyeken Németországban pl. egyáltalán nincs korlátozás.

indapass90210 2010.04.20. 10:46:04

@ne most: mert vannak akik már 100-nál is szédülnek. Olvass vissza :) Itt meg egyébként mindent a leghüjébbekhez mérnek. Ezért nem lehet inni egy pohárral indulás előtt, ezér kell 40-nel menni a 140-el bevehető kanyarokban, ezért kell záróvonalat festeni a kanyaroba, ezért kell rendőr az iskola elé reggelente. Ezért kell törvény arra, hogy nem fújjuk a füstöt a másik orra alá...

ati27 2010.04.20. 10:47:13

@ne most:
Aham, akkor magyarázd el nekem, hogy egy civilizált orszégban kint a 110-es tábla, akkor 110-el mennek. Az autóuton 90, és ha 90-el megyek senki nem akar letaszajtani az útról? Ha 70, akkor 70! ha 50 akkor 50! És nem 152, nem 108, nem 84, nem 58. Ja igen, egyik ismerőst elkapták 50 helyett 56-al, 3000 korona... A másik átment egy sárgán, majd pár hét mulva gyorshajtás, jogsi ugrott 2 hónapra. Megin mást, enyhén ittas vezetésen. Jogsi 1 évre el, plusz 2 havonta orvosi vizsgálatok, hogy mennyire iszik, 1 éven keresztül.. Na azóta szériatartozék nála egy komoly alkoholszonda.. Mert többet nem akar ilyenbe keveredni.. Volt egy másik srác akit elkaptak azért mert nem volt bekötve a biztonsági öv! Majd ugyanaznap elkapták enyhe gyorshajtásért! A jogsi bevonva pár hónapra. Mérlegelés nélkül...

Haywood 2010.04.20. 10:54:49

@ati27: Ehhez el kell költöznöd egy civilizált országba.

Haywood 2010.04.20. 11:01:07

@ati27: én egyébként laktam ilyen helyen, és az tényleg király, hogy mindenki betartja a szabályokat és sokkal kevesebb az idióta, az viszont már jobban fáj, hogy téged is szénné büntetnek, ha az itthoni mentalitással vezetsz. Azt meg nehéz levetkőzni, mert ebbe szocializálódtál. Szóval át kell ezt gondolni.

mi nem foglalt még 2010.04.20. 11:09:32

Kedves posztoló mivel betartottad a megfelelő követési távolságot szért nem haltál meg.
legközelebb is tartsd be és akor sem fogsz meghalni.
enyire egyszerű az egész.

mi nem foglalt még 2010.04.20. 11:12:19

@_ng_: sőt ha csak 120-al mész akkor még rövidebb a fék út.
sőt ha 80-al akkor még rövidebb.
sőt ha el sem indulsz otthonról akkor a legrövidebb.
hülyeség ehz a mondóka hogy enyivel elöbb megállsz lassabb sebességről.
ami ugyan igaz csak felesleges szócséplés.

cso zsi 2010.04.20. 11:14:41

@ne most: Több a 80-as tábla odakint az A3-as pályán, mint nálunk az összesen együtt.

Rahsid 2010.04.20. 11:17:35

@ati27: Ez a civilizált országban 100°%-ig betartják a sebességhatárokat duma úgy ahogy van egy faszság.
Nagyon sok németet és osztrákot látok az elmúlt napokban felénk, és rohadtul nem 50-el tötyögnek, hanem felveszik a forgalom ritmusát, mennek szépen 60-70-el. Ennyi.

cso zsi 2010.04.20. 11:19:11

@ne most: "Ilen helyeken Németországban pl. egyáltalán nincs korlátozás. "
A javasolt odakint is 130, de szabad fölötte menned a saját felelősségedre.
Amit úgy érts, hogy bármilyen esemény, ami abból ered, hogy te gyorsabban mész az ajánlottnál, téged terhel.

cso zsi 2010.04.20. 11:20:55

@Rahsid: Ha beszélni akarnál velük, érdekes dolgokat tapasztalnál. Törik a németet. Magyarul, románul, bolgárul, és jugoszlávul (bocs, de nem apróznám) viszont perfekek.

eml 2010.04.20. 11:24:03

@Rahsid: "
Ilyen meg szerintem már sehol nincsen, hogy gyorshajtás miatt félre állítják az embert."

Elvétve van, de azt kb 20 km-ről tudom. Pályán amúgy se kell megállni nekik mert veszélyes. Le kell kísérjenek.

eml 2010.04.20. 11:26:13

@Jocóó:
90-nél 5L
120-nál 5,5L
150-nél 6,2L

Ez pont a 2-3 szorosa ugye.

cso zsi 2010.04.20. 11:27:57

@mi nem foglalt még: "hülyeség ehz a mondóka hogy enyivel elöbb megállsz lassabb sebességről.
ami ugyan igaz csak felesleges szócséplés. "
Azt látni, hogy felesleges. De városban is sokat jelent az az 5 (fékút)-10 (féktávolság) méter, amivel hamarabb megállsz 50-ről, mint 60-ról. 3 méterrel többet teszel meg másodpercenként, mint 50-nel.
Ahol az előbbi megállt, az utóbbi még 40 körül halad.

eml 2010.04.20. 11:32:01

@ati27: "Lehet hogy a sebességeknél is be kellene vezetni a zéró toleranciát. Mert ahogy látom itt bebizonyitjátok hogy a kresszben előirt 130 km/h az valójában 152! Naa ezért tart ott az ország ahol van.. Méghogy a politikusok, :) azok is csak olyanok mint a plebs.. :)"

A politikus a múltkor az M7-en 200+ ment. Villogva dudálva.

TökömTele 2010.04.20. 11:33:22

@ne most: Már megint előjött a német példa, mint minden esetben a sebesség témában.
Ha te is jártál volna legalább néhány alkalommal abban az országban, nem kérdeznél ilyet, mint ahogy más sem.
Viszont ha tényleg nem jártál ott, ajánlom, hogy egyszer próbáld ki.

Nézd már meg, mekkora különbség van az alapvető hozzáállásukban mindenhez, és nem csak a közlekedésben. A közlekedési kultúra egy dolog, de sok minden lemérhető rajta keresztül.

Ott nincs olyan, hogy a lassabbakat durván letolják, annak ellenére sem, hogy az átlagtempó sokkal nagyobb, mint amivel egy "mazsola" közlekedik.
Nem veszik semmibe a motorosokat, bringásokat, gyalogosokat
Nincs fartúrás
Nincs büntető fékezés
Nincs kresz analfabetizmus
Nincs eszetlen önző rohanás
...vagy legalábbis nagyon ritkán és persze megfelelően szankcionálva...

Viszont többnyire van tolerancia egymás iránt, felelősségtudatos közlekedés, jóval nagyobb arányú szabálykövetés - és persze szigorúbb és arányosabb büntetések.

Ég és Föld.

Szóval messze vagyunk még, nagyon messze. Nyugodj meg, a mi életünkben nem lesz itthon sebességhatár eltörlés sehol, de az is lehet, hogy soha nem.

indapass90210 2010.04.20. 11:35:39

@cso zsi: hát persze... Már megin valaki, aki ismeri az összes embert, aki német rendszámmal közlekedik.

TökömTele 2010.04.20. 11:36:03

@eml: Ez milyen autó? 90-nél 5L, 150-nél 6.2L?

igazi hős 2010.04.20. 11:38:02

@Dövan: Hé, nem azt mondtam, hogy te képleted alá lövik be kicsivel, hanem a "kalap nélküli autósok" átlaga alá. Pl. ahol 70-es táblánál 90 és 100 között megy a többség, ott 100 (de inkább 110) alatt nem mérnek, ha az önjelölt sumaherekről készül tabló. Persze amikor a rendőrárváknak szerveznek gyűjtést, akkor lehet 92 is a limit.

jagger3 · www.jagger.hu 2010.04.20. 11:40:47

@Haywood:
Kedves!

Hát már miért történt volna meg??? emmyire retard nem lehetsz!!!
Ha 130-al megy a posztoló akkor a vítós olyan előnyre tesz szert ami nem készteti vészfékre, sőt ha a vító is betartja a 130at, akkor egyáltalán nincs szükség fékezésre max belemosolyogsz a trafiba és nincs fejfájás , se csekk.
Vegyük már észre , a szabályok betartása nem rendőrfüggő kötelesség!!

eml 2010.04.20. 11:42:20

@TökömTele:
Elqrtam! Helyesen

90-nél 5L
110-nél 5,5L
130-nál 6,2L
150-nél 7,5L
170-nál 8,5L
200-nál 10,0L

Bocsi, de kávézom, reggelizem, fórumozom.

jagger3 · www.jagger.hu 2010.04.20. 11:44:37

@ati27: Ezt csak megerősíteni tudom , minden civilizált országban nincs vita , ha 50 van kitáblázva akkor nem agyal a muki hogy mennyi limitbe fér bele , hanem 50el megy maximum!. Ez kéne itt is , nem pedig a limitekről , tűrésekről vitázni.

indapass90210 2010.04.20. 11:48:41

Ahogy elnézem itt alapvetően kétféle kommentelő van: a beszari, fillérbaszó, a szabályokra hivatkozó, de közben még annyival menni sem tudó kommentelők, meg azok, akik imádják az autókat.

TökömTele 2010.04.20. 11:52:12

@eml: Micsoda részletes fogyasztási felmérésed van:)
Sejtettem amúgy, mert nem igazán hallottam még olyan autóról, ami 150-nél 6 liter körül kajálna...Főleg, hogy 90-nél is ilyen étvágytalan :)

Haywood 2010.04.20. 11:54:53

@jagger3: Az a baj, hogy látszik, hogy fingod nincs, hogy mi történt.

Mész 130-cal a külsőben. Kezdesz utolérni egy kamiont, közben a tükörben látod, hogy valaki jóval gyorsabban jön a belsőben. Megállapítod, hogy nem kell fékezned, pont elmegy melletted, aztán te is megelőzheted a kamiont. Azt is, látod, hogy a kamion előtt töküres a pálya. Mikor a furgon már a kamion mellett jár, kb 20-30 m-rel előtted, bemész a belsőbe. Ekkor felvillan a féklámpája. Mire rájössz, hogy nem csak kicsit lassít, hanem áll a féken és emiatt neked is padlóféket kell nyomni, addigra gyakorlatilag 130-ra lassított, te is ráállsz a fékre, a furgon közben már lassabb a kamionnál, és közeledik hozzád is. Aztán bemegy a külsőbe a kamion mögé. 80-nal. Neked 130-ról kellett eléggé gyorsan és váratlanul 80-ra lassítani.
Persze ez a szituáció szerinted elképzelhetetlen.
Eljutottál a szövegben a 148-ig, ott megakadt a fogaskerék és a lényeget nem sikerült átlátni.

ati27 2010.04.20. 12:10:16

@Haywood:
Nem, nem betartom a szabályokat! Nem voltam sosem az a tipus aki majmolja a többieket.. Persze azért otthon van egy-két érdekes szitu, amit szintén meg kellene szüntetni a "másik" oldalon.. Jó példa erre a 81-es ut kisbér után 10+ kilóméterre kirakják a 40-es táblát, és ez már így van legalább 10 éve. Na egy nemzetközi tranzit úton évtizedekig táblával "javítani" az utat, szégyen. Ok, nincs pénz.. Mondok mást: Vasuti kereszteződés: Konkrét hely, a vasutvonalat már 10+ éve bezárták, forgalom nincs, ráadásul jelzőőrös verzió, hogy még alattomosabb legyenhelszégjelző tábla elhelyezése: 10 méterrel az andráskereszt előtt, vasuti átjáró, majd ez után kb 50m-rel kezdődik a település! Természetesen a rendőrök pénzbeszedő helyként használják.. Na ez sem tesz jót a mentalitásnak.... Mindkét oldal sáros..

ati27 2010.04.20. 12:17:21

@Rahsid:
Na ja.. évtizedekig éltem a 81-es nevezetű tranzit út mellet. Na az osztrák, német rendszámú autók 90%-a török, jugó, román sofőrőkkel "üzemel" és ők nagyon jól tudják hogy mi itt a norma, egy kis dugieuró stb.. :), másrészt nem hiába van 100 méterenként kereszt az út mellett. És ha véletlen erre téved egy osztrák az is tudja ezt a módit.. Pl a helyi "főtörzs" rendszeresen kiállt az út mellé, volt is kacsalábon forgó háza, 3 autója..(persze nem azért mert széttete a lábát :) ) Mert ugye jól fizetik őket..

ati27 2010.04.20. 12:19:32

@Dövan:
Mán megtörtént! :) Sweden.. :)

eml 2010.04.20. 12:19:43

@TökömTele:
40-50 km elég hozzá, hogy bemérd.

indapass90210 2010.04.20. 12:24:03

@ati27: Naugye, hogy mennyivel jobb! :D

''autónepper.'' 2010.04.20. 13:07:10

az a baj hogy sok olyan ember is vezet akinek minimális érzéke sincs a vezetéshez, nem lehet mindenki profi az igaz... de azé valamilyen szinten ha már meg csinálta a kibaszott jogsit vett egy autót akkor ne tartson fel engem ne bénázzon ellőttem ha lehet szerezzen egy kis rutint de ha nem megy akkor ne erőltesse senki mert úgy se lesz jó vége ...

@eml: az én kocsim egy kicsivel többet eszik igaz de az meg van chipelve ...

mi nem foglalt még 2010.04.20. 14:47:44

@cso zsi: ebben tökéletesen igazad van, de ha ezt elkezdjük levezetni akkor kiderül, hogy husszal még elöbb megállunk és tizzel még elöbb és ha el sem indulunk akkor biztos nem megyünk neki senkinek.
és ezzel a logikával fel is számoltuk a közlekedést, nem lessz kenyér a boltokban, hús az üzletekben stb...

ati27 2010.04.20. 14:58:24

@mi nem foglalt még:
nem érted amiről szó van.. Hanem ha van egy limit akkor az nem az, hogy a limit +20%. Gondolom akkor is sirnál ha mondjuk a fizud 100% 250 rongy de ebből most levonunk 10%-ot blusz még egy kicsit! :)

ügyfélszolgálatos 2010.04.20. 15:13:19

@iqlight: Ja én is így járok Komáromba, sztrádán max 135 ha a kiscsávó is hátul ül. Inkább érek egy kicsit később valahová, mint egyáltalán nem. A sok barom meg menjen a belsőben és csak annyi szívességet tegyen, hogy amikor megöleti magát azt egy fán tegye...

Rahsid 2010.04.20. 16:36:24

@cso zsi: Nagyjából azért belehet lőni hogy most az illető tényleg osztrák, ill. német-e, és ezek nem a kopasz magyar cigányok voltak az audájban.

Alikam 2010.04.20. 17:36:54

@Haywood: szervó van, az nem kényelmi, hanem biztonságosabb úttartási funkciót tölt be.

Klíma kéne, de sajnos nincs:)

A féken tartod a lábadat? Egyre jobb, a kérdés, hogy akkor mi köze van a kényelemhez?:))

Hagyjuk ezt a tempomatot, mert ilyet csak lúzerek használnak, a végén még azt is elfeljtitek, hogy melyik a fék és melyik a gáz.

Láttam már ilyet. Biciklis havert úgy elütötték mint a szart.
Kérdezte a rendőr a nőtől, hogy ezt hogy? Azt mondta látta biciklist, de ijedtében a gázra lépett véletlenül...

Haywood 2010.04.20. 17:45:12

@Alikam: Szóval nincs tempomatod, nem tudod milyen azzal vezetni, de az észt azt osztod róla. Mer' a haverodat egyszer elütötték vele, aztán nyilván mindenki más is egy balfasz, aki használja. Ha nem lenne tempomat, nem lennének balesetek se, mi?
Írtam olyat, hogy folyamatosan a féken tartom lábam?

A szervónak meg mi köze az úttartáshoz? Egyedül kis sebességnél jelent segítséget (<5kmh), afölött nem igazán számít, hogy van-e.

cso zsi 2010.04.20. 20:20:36

@Dövan: Nem az összeset, de azért sikerült már belefutnom pár "echte dajcs"-ba, akik pont úgy közlekedtek, mint nálunk az M7-en a "középsősávosok". A nagyvárost elhagyva elfogytak. Viszont rengeteg "hulladékhasznosító" közlekedik dátumos rendszámmal, akik évek óta áradatként zúgnak át Ausztrián, majd M1-M0-M5 vonalon Románia és Bulgária felé.
A törökök kimaradtak a korábbi sorból.

Agyalap 2010.04.21. 11:13:17

@Alikam: Bizony a szervo, a tempomat és a tolatóradar is kényelmi eszköz, nagyon jól használható dolgok. Aki sokat vezet, tudja őket értékelni.
Hogy valaki a gázra lép a fék helyett? Jó hogy nem véletlenül a jobb oldalra ült be vezetni...
A poszt meg kissé furcsa abból a szempontból, hogy ha delikvensünk 148-at állít be a tempomaton - gondolnám, hogy 130 lenne a megengedett sebesség. Miért satuzik akkor 80-ra a Vito? Biztos?

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.04.21. 16:07:04

@ati27: Akkor 130 helyett mehetnél 110-el is, nem? Csak egy kis veszteség. Vagy 90-el, is nem? Csak egy kis veszteség.. Vagy 90 helyett akkor már 70-el is? csak egy kis veszteség. Vagy 70 helyett 50-el is, nem? Csak egy kis veszteség. Vagy 50 helyett 30-al is, nem? Csak kis veszteség. De akkor már 30 helyett 10-el? Nem?
Akkor meg már menj inkább gyalog, az való neked.

Hotyhogy 2011.03.12. 22:42:10

A "megszokott" 148 km/h-s tempód az M5-ösön bűnös életmódodat jelzi. Térj jó útra és ne sérts szabályt. Ne hajts sehol se túlsebességgel, és válj jó autóvezetővé.

A 180-nal száguldó másik szabályszegő is hozzád hasonlóan veszélyes és rossz autóvezető.

Szerencsések voltatok, és a rendes más úthasználók is ott körülöttetek, hogy a ti rendbontó randalírozásotokat sikerült nekiük is sérülés és kár nélkül megúszniuk.

A tanulság az, hogy mi magunk vezessünk mindenkor szabályosan, és úgy várjuk el ugyanazt mindenki mástól is.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása