Friss kommentek

  • Reactor: Ha a nénike kijelölt gyalog-átkelőhelyen ment át és az autó úgy bombázta telibe, a sofőr volt a hibás. Ha nem volt semmifél... (2021.12.05. 16:42) Stresszes napok, ideges emberek és halál
  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Megjött a szeptember, bedugult a főváros

2010.09.08. 13:28 :: SilentSound

A szeptember az a hónap, amikor még nem értek véget a nyári útfelújítások, de elkezdődött az iskola szezon, aminek egyenes következménye az, hogy a nagyobb városok bedugulnak, senki nem halad, viszont kékülő fejjel üvöltöznek a sofőrök. Gyula még jó helyzetben van, mert motorról nézi végig az egészet, amikor az autók állnak, ő még könnyebben halad.

Beköszöntött a szeptember, Budapesten újra megbénult közlekedés. A hétfői és a keddi „események” késztettek arra, hogy billentyűzetet ragadjak. Motorral közlekedem télen-nyáron, mert szerintem Budapesten normálisan haladni máshogyan nem lehet.

Amióta ismét megnőtt a forgalom, az autósok egy része nagyon veszélyes és ijesztő tevékenységekbe kezd, ezek közül sorolok fel néhányat.

1. Nagy autós sport, hogy a kocsisor végére padlógázzal majd hatalmas fékezéssel megérkezni. A sor oka lehet piros lámpa, esetleg egy balra kanyarodó autós vagy tulajdonképpen bármi. Ilyenkor egyes egyedek tapossák a gázt és várják a csodát. A csoda általában nem következik be és az autó, ami addig előttük állt, továbbra sem mozdul.

Egyes példányok ezt úgy fokozzák, hogy a gázt időben elengedő motorost megelőzik akkor is, ha nem csupán ésszerűtlen a cselekedetük (mert ő úgy is elmegy a sor mellett vagy között, és pár másodperc múlva újra előtte lesz), esetenként veszélyes (mert mondjuk szembe jön egy másik autós, stb.). Sok autós akkor is kimegy előzni a nála kisebbet (lehet akár bicikli is), ha igazából semmi értelme nincs. Régebben ez a hím sofőrök kiváltsága volt, manapság a gyengébbik nem képviselői is megtanulták és sikeresen alkalmazzák ezt az irracionális cselekvéssorozatot.

2. Másik nagy autós sport a buszsáv használata. Itt háromféle típus van, kettővel nincs is probléma, essünk gyorsan túl ezeken. Első halmaz a kicsit csalók csoportja, ők 5-20 méteren belül kiugranak a sávból, közben folyamatosan indexelnek és húzódnak kifelé. Velük gond nincs, egyértelmű a szándékuk.

Másik halmaz a bátrak csoportja. Ők simán bemennek a buszsávba, majd hetvennel végigdöngetnek azon. Nagyon kevés egyed indexel feleslegesen, rájuk is lehet számítani. Be lehet mögéjük állni egy fix hatvanra és nagy gond nem lehet.

Jöjjön a harmadik csoport, a legveszélyesebb. Ők a fenti két csoport keveréke, abszolút kiszámíthatatlanok. Folyamatosan indexelnek, tempójukat és irányukat rendszeresen változtatják, megelőzni őket szinte lehetetlen. Pont olyan tempóban mennek, hogy feltartsák a motorost, de az egyik oldalról se merje megelőzni. Mi van akkor, ha mégis pont akkor ugrik ki a sávból, esetleg egy kátyút kerül ki a másik irányba? Ezen egyedek bátorsága 1-4 sarokig tart, utána diadalittasan visszamennek a sávjukba. Ha rövid (tényleg leheletnyi) dudálással jelzed nekik előzési szándékodat, rendszeresen mutogatnak, kiabálnak, hepciáskodnak.

3. Sajnos elértük azt a fejlettségi szintet, amikor nagyon elszaporodtak a lábatlan gyerekek. Őket általában egy nőstény egyed szállítja iskolából, edzésről, szolfézsről, stb. haza. Szép gesztus, de sok kockázatot rejt. Ilyen családokban általában a hím egyed ilyenkor távol van, pedig a közös programokban ő szokta vezetni az autót. Most a nősténynek kell, akinek se gyakorlata, se kedve nincs, ráadásul az utódai elveszik a figyelmét a vezetésről. Teljesen kiszámíthatatlanok a cselekedetei, nagyon veszélyes manőverekre képes.

4. Az emberiséget mindig a kíváncsiság és a tudásszomj vitte előre. Ezen képességek a forgalomban is előjönnek, sokan kukucskálnak előre, miért is nem haladnak. Ezzel sincsen semmi baj, de egyes egyedek akkora kíváncsisággal rendelkeznek, hogy átmennek a mellettük lévő sávba is, ezzel akadályozva a motorost a tovahaladásban.

Tegyük félre az álszent moralizálást és beszéljünk nyíltan. Az autós és motoros nem ellenség. Autósnak sem szándéka megölni a motorost, motoros sem akarja az autók tükrét lerugdosni. A normálisnak persze.

Mind a kettő szeretne gyorsan odaérni a céljához és időnként a gyorsabb haladás érdekében hülyeséget csinál.

Figyeljünk egymásra, mert – véleményem szerint – lehet a Kreszt rugalmasan kezelni, de egymást ne veszélyeztessük.

267 komment

Címkék: budapest motor közlekedés autó hülye sztereotípia veszélyes kresz dugó

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

glinolid 2010.09.08. 13:32:36

Elsejétől kezdve egérút üzemmódban működök, vagy bringa. Mikor, melyik a célravezető.

csokiájsz 2010.09.08. 13:41:03

télen motorozni... brrrrr

teabore 2010.09.08. 13:41:25

Mondanám, hogy nagyváros, meg Budapest, de Debrecenben is akkora a forgalom csúcsidőben és annyira figyelnek egymásra a közlekedők, hogy bátran (és diadalittasan) kijelenthetem: felzárkóztunk Budapesthez!

Töpszli 2010.09.08. 13:43:01

"lábatlan gyerekek" - kééész besírtam.

miako74 2010.09.08. 13:43:26

És Szept. 01. okán, ne felejtsünk ki egy nagyon fontos csoportot! A gyerekeket, akiknek a szülők a legalapvetőbb szabályokat sem tanítják meg. Így engedik el őket otthonról gyalog vagy bicajjal. Nem ők a hibásak, ne őket büntessük. Figyeljünk, vigyázzunk rájuk!

(---Flúgos Buszos---) 2010.09.08. 14:11:38

@Töpszli: Akkor hogy járnak edzésre??? :)) Ja,hogy a tolószékes kezükre gyúrnak,így mindjárt más.

Aki "ölni" akar,az menjen a katonasághoz,utána Afganisztánba,és ott kiélheti a közlekedési vágyait minden nemú járművel. (biciklivel nem érdemes,mert vagy nagy a homok,vagy fegyverrel el veszik tőled.)

Leadfoot 2010.09.08. 14:12:14

Ó, igen a SZÜLŐ... így, csupa nagybetűvel. Ő bárhol megállhat, bármilyen szabályt megszeghet, mert GYEREKE van.

Mikor tanítottam (szerencsére csak gyakorlaton történt ilyen) jól megfigyeltem: a suli szűk zsákutca végén van, a hely kicsi, de akkor is a kapuig kell vinni a gyereket, ha beledöglik a kedves szülő. Tehát utcába be, végig, gyerek ki, aztán ipszilonozás (azt meg tudjuk, hogy néhány sofőrnek ez mekkora kihívás), és akkor be lehet állni a kifelő menő sor végére.

Az "okosabbik" fajta kitalálta, hogy ő ezt nem csinálja végig, és megáll a főúton (ahonnan az iskola mellékutcája nyílik), föltartva ezzel a - nem kicsi - forgalmat ott.

Az persze senkinek nem jutott eszébe, hogy a következő utcában tegye ki a fiát/lányát, ahonnan kb. 40 métert kell sétálni az iskola kapujáig.

Teszem hozzá, mindezt gyönyörű, napsütéses időben, mert még ha zuhog az eső, valahol megértem.

És ez még csak nem is BP.

_ng_ 2010.09.08. 14:21:55

És ne feledkezzünk meg azokról az egyedekről se, akik -- miután engedélyt kaptak rá, hogy az álló sorok között előremenjenek -- a haladó sorok között törnek előre (Árpád-híd vagy autópálya, tökmindegy), mi több, a záróvonalat átlépve gondolják azt, hogy a szembe jövő majd úgyis lehúzódik.
Upsz, bocsánat, ezek az egyedek nem autósok...

'saztán? 2010.09.08. 14:23:52

hülye hülyék!

:)

jól szórakoztam, köszi.

(---Flúgos Buszos---) 2010.09.08. 14:36:34

@Leadfoot: Igen,sajnos amit tudnak művelni,valami csoda.
Nálunk Győrben van,amikor még le is teszi 10 percre az autót,ahol éppen elfér,de a sarka feltartja aforgalmat a kis utcában,így eredményez egy kisebb fajta sort a többi utcában is.

Kerékpársávon parkoló autók tükrét pedig be kell hajtani,így el lehet férni a canyóval.

ex-dr. vuk 2010.09.08. 14:47:44

Kedden Londonban gigadugo volt metrosztrajk miatt. Erdekes, megsem ment senki buszsavban (be van kamerazva), nem randaliroztak a kisutcakban (mindenhol fekvorendor van), mindenki szepen sorban ment egymasutan hosszu sorban.

En csak vigyorogtam a biciklimrol :D

ex-dr. vuk 2010.09.08. 14:49:19

@_ng_: ez teljesen termeszetes itt (London). senkinek nincs vele gondja. Biciklis megy elore ahol tud. Eloz jobbrol/balrol, mikor hogy jon ki. Persze mindig korultekinto az autos es a bringas is. Mukodik.

kida 2010.09.08. 14:49:24

egyébként egyetértek a posztolóval, valszeg ő a normálisabbja közé tartozik, de kérdem én a motorosok köcsögségéről miért nem ír soha senki? talán azért mert betellne az internet.

persze a motoros lerugdoshatja a tükröt, ha ő(!) úgy gondolja igaza van, egy autós ellenben még a rendszámát sem nézheti meg, mert az ugye a legnagyobb köcsögöknek fel van hajtva, vagy le van ragasztva. Nem mintha bárki is utólérhetné őket, még a rendőr sem, tehát NEKIK MINDENT SZABAD. ez WTF?

tundrazuzmo (törölt) 2010.09.08. 14:54:00

"Amióta ismét megnőtt a forgalom, az autósok egy része nagyon veszélyes és ijesztő tevékenységekbe kezd, ezek közül sorolok fel néhányat."

1. Autóba ül
2. Vezetést imitál
3. Dugót csinál
4. Ijedezik, kapkod
5. Ideges, agresszív
stb

Marcellusca 2010.09.08. 15:06:35

Kötsög motorosok! :)))

Na, most, hogy letudtam a "kötelezőt", el is olvasom a posztot. :D

cso zsi 2010.09.08. 15:07:33

Egyértelmű. Ha iskolaidőszakban megnő a forgalom, akkor a gyerekek járnak suliba kocsival. Lehet, hogy ők vezetik?

Peetee 2010.09.08. 15:20:59

Költözz vidékre! Ott nincs ilyen gond. Ősztől-tavaszig kicsi a forgalom, nyáron meg még kisebb. :) :) :)

_ng_ 2010.09.08. 15:21:41

@vuk_: 50-70-130-cal közlekedő autók között megy előre a biciklis a terelővonalon meg a záróvonal túloldalán, mikor jönnek szemből is?
Ezt azért kétlem.

teabore 2010.09.08. 15:25:50

@_ng_: persze, abban az esetben, ha a csomagtartóra van téve :D

Marcellusca 2010.09.08. 15:32:19

@Leadfoot:
"Ó, igen a SZÜLŐ... így, csupa nagybetűvel. Ő bárhol megállhat, bármilyen szabályt megszeghet, mert GYEREKE van." - Létezik egy másik állatfaj.
Csak a kiemelteket cseréld ki TAXIsra és UTASra! :D

tundrazuzmo (törölt) 2010.09.08. 15:35:51

Itt van az ősz, itt van újra,
Dugó völgyben, s hegyeken,
Budapestet csúcsidőben
Kerülöm, ha tehetem.

Deluxe Rebirthedborned 2010.09.08. 15:37:24

Höhö,

ha felbukkan az az autónepper, ezt neki küldöm:
modoros.blog.hu/2010/09/07/olvasoi_rovat_a_modoros_bmw_s

Szép tükör neki, bemutatja az igazi_gyökérparaszt_bmwst :D

ex-dr. vuk 2010.09.08. 15:52:57

@_ng_: varoson belul nemigen mennek 130-cal, de meg 50-nel sem nagyon, mivel nem nagyon lehet... Biciklik akkor mennek a kocsik kozott, ha eloznek. Ergo a amikor a kerekpar gyorsabb, tehat az autos feltehetoen 30km/h alatt megy :)

ex-dr. vuk 2010.09.08. 15:54:10

@kida: azert tegyuk hozza mindenkeppen, hogy a dugo megcsak veletlenul sem a motorosok vagy a bringasok miatt van. Tehat ha jobban megnezzuk az autosok akadalyozzak a kozlekedest :)

szaGértő 2010.09.08. 16:08:39

Ma láttam egy plusz állatfajtát. Ne autósok, bringások, de azért valamilyen módon idetartozik.

Anyuka biciklivel, a csomagtartón műanyag gyereülésben egy év örli gyerek.

Anyuka öttel teker, bal kézzel kormányoz, jobb kézzel telefonál. Bringa cikkcakkban, gyerek billeg.

Anyuka leküzdi a körforgalmat, de ha jött volna valaki/valami (autó, gyalogos a zebrán) tuti nem tudott volna reagálni.

Ez az a fajta, aki fékezni nem tud, úgy áll meg, hogy lepattan a bringáról, és szalad mellette, amíg meg nem tud állni.

Pont leparkoltam, amikor odaért, és szóvá tettem, hogy bringázás közben is tilos telefonálni, erre egy olyan választ kaptam, amire nem lehet mit mondani: őt nem érheti baj, mert FIGYEL.

Ja, kösz. Csak ha egyszer a nagy telefonozás közben beborul egy autó alá, az autóst két ember haláláért hurcolják meg, holott a bringás volt a hülye picsa.

Még egy állatfajta, főleg vidéken, bár ez nem évszakfüggő:

Amikor a nagymami már olyan öreg, hogy nem képes tekerni a bringát, a család összedob neki szülinapjára egy villanybringát. Ennek következtében olyan sebességre lesz képes, amit még soha életében nem tapasztalt, még akkor sem, amikor sokkal jobbak voltak a reflexei. Na, ezek a mámik suhannak ki a macisajt meg a stop tábla mögül, negyvennel, "tegnap se jött semmi" hozzáállással, nyakukat behúzva.

Rádudálni nem érdemes, mert egyrészt úgysem tudja, mit kéne tenni vagy mit cseszett el, másrészt félő, hogy ijedtében beborul az autó alá. KRESZ könyvet meg max. akkor látott, amikor betette a billegő asztal lába alá. Vagy begyújtott az unoka KRESZ könyvével.

Tiszta életveszély mindkettő. Az első azért, mert meg van győződve róla, hogy őt nem érheti baj, a második azért, mert azt se tudja, mi történik vele éppen. Valahol a kettő között lenne az optimális.

szaGértő 2010.09.08. 16:09:41

A sajtóhubákért bocs, bekötött kézzel nehéz írni.

hegyilany 2010.09.08. 16:12:22

@teabore: Nyugi, Sopronban ugyanez a helyzet. "Öröm" nézni, ahogy anyukák/apukák autóval hurcibálják egy szem csemetéjüket iskolába/iskolából/különórára satöbbi. Tényleg olyan nehéz volna gyalogolni/buszozni a kisdedeknek? Nem akarok itt bezzegazénidőmbenezni, de nekünk anno (15-25 éve) nem esett le a korona a fejünkről, amiért gyalog jártunk fel úszóedzésre vagy busszal angolra.

j311 2010.09.08. 16:23:06

Kimaradt az, hogy a motoros végigelőzi a sort a piros lámpánál, aztán meg 40-nel feltartja a sort amit megelőzött.
Ha valaki valamilyen forgalmi helyzetben mégis újra a motoros elé tud kerülni, akkor is csak a következő pirosig örülhet.
Tényleg mi a faszért kell előre menni, ha utána akadályozza a forgalmat? Tudja, hogy akadályozni fog, mert 40-nél nem mer többel menni a kis pöcsköszörűjén...

min 2010.09.08. 16:25:58

@szaGértő: Ez a villanybringás kép teljesen előttem van mert tényleg ezt csinálja sokuk:-D
Bringán telefonálni meg tényleg agyatlanság. Akkor használjon már legalább bluetooth head szettet.
Amúgy nekem is elegem van a budapesti autózásból és robogóvásárlásban vagyok!

ex-dr. vuk 2010.09.08. 16:28:31

@j311: igazad van annak tobb az ertelme, hogy megelozi a motort, aztan beall a piroshoz a kocsisor vegere.
Eppen ezert itt londonban nem is nagyon elozik vissza a bringast, mert ertelmetlen. A bringas a belvarosban ugyis gyorsabb...

Cook kapitány 2010.09.08. 16:31:50

@j311: Ezt inkább biciklisek szokták csinálni, de egyébként igazad van.

qwertzu 2010.09.08. 16:32:21

"Amikor a nagymami már olyan öreg, hogy nem képes tekerni a bringát, a család összedob neki szülinapjára egy villanybringát. "

Ne emlegesd, mert a gondolatára is felbasz az ideg. Komolyan meg vannak róla győződve, hogyha mellékútról 20-al kirongyol eléd, ahhoz neki joga van, és ha egy padlófék után rádudálsz akkor te vagy a bunkó.

Komolyan mondom autós szempontból a vidéki bringás helyzet lényegesen rosszabb mint a fővárosi.

Falu: részegen kacskaringózva az út közepén, meg elektromos kerékpár.

Megyeközpont: Na itt találkoztam olyanokkal, akik nem mennek át a piroson. Higgyétek el ez a rosszabb. Indulás lámpától: Pirosnál konkrétan leszáll a bringáról és melléáll. Amikor zöld lesz, felteszi az egyik lábát a pedálra, a másikkal meglöki magát kétszer, és amikor némiképp lendületbe jön akkor végre felszáll a biciklire. Ezután még 10 másodperc mire olyan sebességet ér el amivel egyenesen tud menni.

j311 2010.09.08. 16:32:51

@vuk_: Látom nem sikerült felfogni...
Annak lenne értelme, hogy aki nem mer, nem tud 50-nel menni a motorján, az nem megy a sor elejére lámpánál, hogy utána feltartsa azokat, akik mennének. Így születik a dugó, meg a kocsisor, meg az autós, aki utálja a motorost.

Cook kapitány 2010.09.08. 16:37:29

@vuk_: Itt Budapesten viszont nem tudni épp melyik lesz a gyorsabb, ezért a pirosnál a bicajos előremegy, a zöldnél az autós megelőzi, majd pirosnál megint a biciklis csorog előre stb.
Jó játék ez így, sok lámpán át lehet játszani, csak épp nem veszélytelen. Nem tudom mi az igazán jó megoldás: az autós azért előz, mert nem tudja, hogy a következő lámpán nem fér-e még át, a biciklis meg azért megy előre mert tud.

_wood_ 2010.09.08. 16:38:19

@j311: ha a kocsisor átlagsebessége nagyobb lenne, mint ötven, akkor a max ötvennel menő robogós nem tudná megelőzni, nem igaz?

ha viszont a kocsisor átlagsebessége kisebb, mint ötven, akkor nincs értelme visszaelőzni - föltartani - a robogóst.

Cook kapitány 2010.09.08. 16:39:46

@j311: Nem, mert hiába áll meg a pirosnál a sor végén, zöldnél megintcsak 40-el fog menni, tehát megint feltart autósokat. Annyi a különbség, hogy ha előremegy, akkor ugyanazokat az autósokat tartja fel többször is.

teabore 2010.09.08. 16:40:22

@j311: találós kérdés: ha 40-es tábla van, a motoros megy 40-el és megelőzik őt többen legalább 50-el, utolérve a lámpánál álló sort mekkora lesz a motoros vérnyomása? Bónusz kérdés: Vajon végig fogja-e előzni az egész sort a záróvonalon át?

Deuce Bigalow 2010.09.08. 16:42:18

no igen, és mit rendeznek itt szeptemberben a kretének! TRIATHLON VB-t BÁZZZEG! Itt a belvárosban! lezárva fél Bp 4 napra!

teabore 2010.09.08. 16:44:33

"Kovácsné összetört autóval jön haza. A férje megdöbbenve kérdezi:
- Mi történt?
- Nekem jött egy biciklis!
- Na jó, de hányszor?"

ex-dr. vuk 2010.09.08. 16:49:15

@Cook kapitány: igen de ez tok termeszetes dolog... pont mint motorosnal.

@j311:
en simsonoztam sokat, igaz az ment 55-60-at is ha akart, de en csak akkor mentem elore, ha tudtam, hogy nem ernek at a zoldon. Ha tudtam, hogy beleferek akkor nem.

min 2010.09.08. 16:49:57

Miért is baj a motorost visszaelőzni? elég széles az út a legtöbb helyen. na jó a körúti megállóknál nem. Én bemegyek a vonalig a szembe jövő kicsit kijjebb megy oszt ennyi vagy ha kell ballagok utána 40-el és? nincs a kocsimon kék villogó. Mellettem mindig bőven van helye a motorosnak vagy bringásnak.

Cook kapitány 2010.09.08. 16:54:03

@min: Az nem baj ha a pirosnál visszaelőz, az a baj, hogy felháborodott kommentet/posztot ír ha én meg autóval 60-al visszaelőzöm. :-)

ehja 2010.09.08. 16:57:14

@Deuce Bigalow: Igy van, csatlakozom. Minek ide a városba hétköznapra olyan sportokat tenni amiket pl. mezőn vagy országúton is lehetne művelni? Kiváncsi vagyok ki volt az az okos aki ezt kitalálta.

min 2010.09.08. 16:57:23

@Cook kapitány: hát jah...erre nem tudok mit mondani.
Mondjuk egy dolgot nem szeretek ha két oldalról előznek egyszerre a sorban kétkerekűvel. Mert ha az egyiket előbb látom a tükörben és segítenék neki a haladásban akkor a másiknak okozok némi kellemetlenséget és még ő anyázik is néha.

j311 2010.09.08. 16:57:39

@teabore: Találós kérdés. ha 50-nel végigmehetne az autós a zöldhullámon és nem tud, mert a motoros miatt mindig a pirosat érik el a következő lámpánál, akkor ki a hülye?

Frady Endre · http://fradyendre.blogspot.com/ 2010.09.08. 17:01:52

TRIATLON

Mi hiányzik Butapestnek?
Kátyúnk van, mint hajunk szála
Annyi, s hitelautók esnek
Beléjük és áll a bál a

Dugóban, mely mindennapos.
Szmogon át nézzük a Várat,
Kisiklik a négyes-hatos,
S „új” metrónk csak féregjárat.

Mi hiányzik nekünk, mint a
Vak-süketnek fényes ón-síp,
S egykének a mérleghinta?
Triatlon Wörld Csempiónsíp!

Holnaptól a legtöbb utat
Rendőrségünk le-lezárja,
S azt, ki kiutakat kutat,
Legázolja futók árja,

S zsákutcában tartják túsznak.
Gyomorfekély; mi az, pár lyuk?!,
Míg ők bicikliznek, úsznak,
Mi meg csak a véget várjuk.

Minden idegszálunk feszül,
Mint egy Tarzan hajtott lián,
S vátesz hörgés hallik neszül:
Mi lesz itt egy Olimpián?!

_wood_ 2010.09.08. 17:06:35

@j311: válasz: öt perccel később ér haza...?

vagy legyen inkább a másik alternatíva: a motoros, meg amúgy mindenki más dögöljön meg (vagy legalábbis maradjon otthon), hogy te tudjál menni kedvedre?

Kentetsu 2010.09.08. 17:07:10

Mindenki hülye, csak én vagyok villamos :))))

Harcimaci 2010.09.08. 17:10:55

@j311: Az nem a motoros hanem a robogós vagy a bringás.:D

min 2010.09.08. 17:13:38

@Frady Endre: Én örülök a versenynek. Ne tiltson már mindent ki az a pár degenerált lakó ebből a városból. Tényleg költözzön a faszba innen az északi sarkra.

s9e (törölt) 2010.09.08. 17:14:11

Amit ma megtanultam

1. Autós nem adhat nagy gázt. Motorost előzni hülyeség.
2. Buszsávban csak a motoros pofátlankodhat
3. Mindenki lábatlan. Kivétel a motorosok. Ők egy 3 gyermekes családot is elszálítanak és 1km-re parkolnak az iskolától mert szarnak arra, hogy mi történik a motoron maradt kölykökkel.
4. Záróvonalat átlépni csak az autósnak tilos.

Köszönöm

ex-dr. vuk 2010.09.08. 17:18:21

@s9e:
"2. Buszsávban csak a motoros pofátlankodhat"

Ez spec torvenyileg engedelyezett (jan 1 ota). Szoval ezt jo, hogy megtanultad :D

min 2010.09.08. 17:18:44

@s9e: Az autóval 1 gyereket 3km-re valóban reális itt is és vidéken is. Buszsávban nem pofátlankodik a motoros hanem ha jól tudom már szabályosan közlekedhet ott ellenben az autóssal.
Szóval nem sokat tanultál így ez jóindulattal kettes alá.

Zsoo 2010.09.08. 17:26:52

Csak annyi, hogy a nyári útfelújítások már befejeződtek augusztus derekán-elején?, az őszi 2.felfonás pedig elvileg!? hamarosan kezdődik..
És sajnos nagyon minimális a mértékük..

"streetfighter" 2010.09.08. 17:31:11

"autósok egy része nagyon veszélyes és ijesztő tevékenységekbe kezd"

Ez ugyan úgy elmondható a motorosokról is!

Nagyon ritkán van afférom a motorosokkal, mert segítem őket a lehózódással stb., de én sem bírom, ha pofátlanul feltartanak. Minden probléma ebből szokott adódni!

.lll. 2010.09.08. 17:43:19

visszaváltottam békávéra,reggel hétkor már tömény lábszag terjengett a metróba/nem az enyém/
egy élmény

danaa 2010.09.08. 17:54:51

Járjunk ökrös szekerekkel,vissza az őskorba!!
Majd kíváncsi leszek,a bringások mire ülnek télen,vagy hogy viszik a gyereküket oviba,isibe...
Dilettáns duma a bringázás,nem "kiváltó jármű" autó helyett.
Kíváncsi lennék pl:hogy Újpestről Soroksárra hogy érkezne meg egy biciklis reggel a munkába..

_wood_ 2010.09.08. 18:03:06

@''autónepper.'':

jobban belegondolva én is szívesebben maradnék otthon...

...most akkor szavazzunk? :)

Etniez 2010.09.08. 18:19:27

Én írtam ezt a postot. Nem szoktam ilyesmivel foglalkozni, de két nap alatt annyi hülyeséget láttam, hogy kijött belőlem.

Reggel úgy kezdődött a napom, hogy lakott területen kívül gurultam a forgalom sebességével, aztán jött egy emelkedő. Mögöttem jött egy régi Audi, egy hölgy vezette. Benne ül négy gyerek, óvodás korúnak saccoltam őket.

Szóval jött az emelkedő, Audis hölgy kijött előzni engem (pedig nem mentem lassan, forgalom sebességével haladtam). Arra nem számított, hogy a motorom meg sem érzi az emelkedőt, míg az ő régi kocsija igen. Hallom, hogy tapossa a gázt, bőg a motor, de csak nem tud megelőzni, jó szándékkal is csak annyit mondhatok, hogy mellém ért. Igen ám, de a motorról én láttam, hogy jönnek szembe. Gyorsan befékeztem és beengedtem magam elé, nem akartam, hogy gyerekeknek vagy nekem legyen bajom. Megelőzött, aztán gurultunk együtt, majd 300 méterrel később megelőztem a piros lámpánál...
Mellé gurultam, csóváltam a fejemet, de látszott rajta, hogy nem is érti. Szerintem fel sem fogta, hogy milyen veszélyhelyzetet csinált feleslegesen.

Előtte egy útszűkületben (építkezés van, két sávból csináltak másfelet), ahol negyvenes seb. korlát van, elhúz mellettem egy Ignis úgy jó kilencvennel. Pont akartam egy kátyút kikerülni, de láttam a tükörből, hogy jön. Ha kikerülöm a kátyút, elcsap.

Tudnék még mesélni, de felesleges.

''autónepper.'' 2010.09.08. 18:20:25

@_wood_: hát felőlem szavazunk...:)

Etniez 2010.09.08. 18:22:23

@j311: Nem akarok nagy dolgokat mondani, de a 40-el haladó pöcsköszörűst robogósnak hívják, a motorost meg motorosnak. Egyébként a rendszám nélküli smkp-k elvileg negyvennel mehetnének, mert így szól a törvény. A törvény még arról is rendelkezik, hogy előremehet, ha akar.
Más kérdés, hogy én ilyen esetben nem mennék előre, de ettől függetlenül ő szabályos és törvényes. El kellene törölni az smkp 40-es korlátját és mindenki boldog lenne. Ő is, te is.

Etniez 2010.09.08. 18:31:01

Egyébként szívesen bicajoznék, de 20 km-re lakom a mhelyemtől, ilyen távra a hév, metró gyorsabb. Még az autónál is. Autóval úgy másfél óra, bkv-val egy óra, motorral 25 perc.

D4D 2010.09.08. 18:38:01

@Etniez:
"Figyeljünk egymásra, mert – véleményem szerint – lehet a Kreszt rugalmasan kezelni, de egymást ne veszélyeztessük."

Most akkor mit vagy kiakadva, ha sok hülye autós rugalmasan kezeli?

Etniez 2010.09.08. 18:52:35

@D4D: Nem a rugalmassággal van a gondom, hanem a (felesleges veszélyeztetéssel)

Silent Bob 2010.09.08. 18:58:33

@vuk_: A metrósztrájk az nagyon pszichó. :D Én 2002-ben töltöttem kint pár hónapot, kettőbe belefutottam. Akkor láttam öltönyös pofákat összeverekedni, hogy ki férjen fel a tömött buszra. XD

Silent Bob 2010.09.08. 19:04:32

@Cook kapitány: "a biciklis meg azért megy előre mert tud. "
Meg azért mert rettentő kellemetlen 10 autó füstjét szívni.

Orbán Diktor (törölt) 2010.09.08. 19:11:00

Gyula (posztoló):"Tegyük félre az álszent moralizálást és beszéljünk nyíltan. Az autós és motoros nem ellenség."

Na ettől szartam össze magam.

min 2010.09.08. 19:16:01

@danaa: te is elég demagóg vagy

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 19:17:26

@szaGértő: "A sajtóhubákért bocs, bekötött kézzel nehéz írni."

Mi történt Veled? Áthajtott a kezeden egy bringás?

schdl (törölt) 2010.09.08. 19:20:37

Egy motoros - tipust nem szeretek: sávot szeretnék váltani (folyamatosan haladó kocsisor), indexelek, de látom, hogy jön a motoros. Persze nem lassít, még rá is gyorsít. Ilyenkor neki az a szerencséje, hogy én figyelek. Ha egyszer kifog egy kisnyugdíjast, aki alig lát ki a kormány mögül, gyakorlatilag életveszélybe sodorta saját magát, mert "csakazértis". Ha tud, akkor menjen, nem zavar, de nem b@sszon már ki saját magával.
Minap egy olyan motorossal volt dolgom, amilyenekről lehetett hallani, de urban legendnek tartottam. Dugó volt, láttam hogy jön, kihúzódok, de NEM ELŐZÖTT meg, hanem szépen beállt mögém (pedig elfért volna) :O

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 19:21:20

@Etniez: "Én írtam ezt a postot. Nem szoktam ilyesmivel foglalkozni, de két nap alatt annyi hülyeséget láttam, hogy kijött belőlem."

Ne lódíts, a posztot Gyula írta.
Ami a hülyeséget illeti, Silent Sound barátunkat illeti a dicséret, hogy rendületlenül bírja ezt a sok hülyeséget, amit a blogjára írnak (jó, tudom: ez a seggnyalás kategória).
:-)

schdl (törölt) 2010.09.08. 19:27:22

@schdl: ja annyit kifelejtettem, hogy persze mivel jön a motoros, nem tudok sávot váltani és gyakorlatilag ezzel "feltart".

schdl (törölt) 2010.09.08. 19:29:40

Rég volt már szavazás. Egy javaslat:
A triatlon világbajnokság hétköznapi lebonyolítása Budapesten csúcsidőben szerinted:
A, szuper
B, #&@~ˇ^@&#
C, ???

:D
U.i.: "B"

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 19:32:04

posztoló(Gyula vagy mittudomén ki): "Be lehet mögéjük állni egy fix hatvanra és nagy gond nem lehet."

Ez a mondat egy egész nagy ellentmondása a szar posztodnak, amely arról szól, hogy az amúgy is kiváltságos helyzetbe hozott motorost feltartották.
Haver, ha neked nem elég a hatvanas tempó a buszsávban (amit a liberál-bolsevik kresz-csinálok biztosítottak neked), akkor írj ezeknek a majmoknak, hogy a legutóbbi kresz-módosításokat vonják vissza.
Különben megkérdezem: miért ad a kresz a motorosnak (bringásnak) több előjogot a többiekkel szemben? Azért, mert csak két kereke van? Vagy erről szól a demokrácia: egyeseknek szabad, ketteseknek meg nem ?

Myta · http://www.stylebyme.blog.hu 2010.09.08. 19:48:59

A nyár is kegyetlen volt, minden le volt zárva. Ha nem esik az eső maradok a Puch brimgámnál : o)

s9e (törölt) 2010.09.08. 19:53:59

@vuk,@min
Ügyesek és műveltek vagytok.

Buszsávban másként is lehet pofátlankodni. Ugye elismeritek, hogy a zárovonal a motorosokra is érvényes ott?
Köszönöm

Etniez 2010.09.08. 19:59:27

@egyittlakó: Nem akarlak megbántani, de szövegértelmezési problémáid vannak:

"Haver, ha neked nem elég a hatvanas tempó a buszsávban"

Figyeld:

"kettővel nincs is probléma, essünk gyorsan túl ezeken."..
"Másik halmaz a bátrak csoportja. Ők simán bemennek a buszsávba, majd hetvennel végigdöngetnek azon. Nagyon kevés egyed indexel feleslegesen, rájuk is lehet számítani. Be lehet mögéjük állni egy fix hatvanra és nagy gond nem lehet."

Érted. Velük semmi gondom nincs.

A buszsávos problémádat sem értem. A buszsávot azért alakították ki, mert a busz nem tudott haladni az autóstól. Ezért fogtak egy sávot és kizárták belőle az autóst. Ellenben a motoros nem zavarja a buszost, ezért mehetnek egy sávban. A biciklista nincsen beengedve a buszsávba, pont azért, mert feltartja a buszt.

Egyébként csökkenne a frusztrációd, ha te is kipróbálnád a motorozást/biciklizést.

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 20:52:55

@Etniez: "A buszsávos problémádat sem értem. A buszsávot azért alakították ki, mert a busz nem tudott haladni az autóstól."

Én sem akarlak megbántani, mert átlagon felüli motorosnak tűnsz, ennek ellenére szövegértelmezésből és szociológiából karót adnék neked.
:-)
A kérdéseimre természetesen nem válaszoltál. Tehát: milyen alapon biztosít a kresz több előjogot a motorosnak, mint az autósnak (ez egy demokráciában úgymond, ahol mindenkire egyformán vonatkoznak a törvények és a szabályok)?
Azért mert két keréken szédeleg? Vagy mi másért? Okosabb? Tiszta árja magyar? Királyi leszármazott? Na ezt szeretném tudni...
A busz más tészta, bár annak sincs jogi alapja, hogy külön sáv legyen neki biztosítva, mert valakik 250 Ft jegyár cseréjében extra utazáshoz jussanak a városban, amikor mindenki a dugóban áll (extra adófizető autósok, például)...
Ez itt nem egy jóléti állam, ahol az adófizetők pénzéből nyuggerek, hajléktalanok és babakocsis anyukák extra közösségi utaztatásával kellene akadályozni az autósok forgalmát(sok szennyező busz, adócsaló taxis hiénák).

"Egyébként csökkenne a frusztrációd, ha te is kipróbálnád a motorozást/biciklizést."

Nem vagyok frusztrált. Az nem frusztráció, ha adófizető és törvénytisztelő állampolgárként az az elvárásom, hogy a jogkövető magatartás mindenkire vonatkozzon, nem csak az autósra (egyformán!).
Ajánlatodra reagálva: kipróbáltam a motorozást is meg a drótszamarat is. Az a meglátásom, hogy nem motoron akarok meghalni (önként életveszélynek kitenni magam), bringát pedig csak várostól távol használok, ahol nem igen tudnak zavarni az autók (és én sem őket).

cso zsi 2010.09.08. 20:57:57

@egyittlakó: Bp-n elég rég volt 250 a jegy. Most épp 320 Ft.

Reggie 2010.09.08. 21:00:21

@egyittlakó: talan azert, mert a motoros igen ritkan okoz dugot es nem tartja fel a buszforgalmat, viszont az autosok kozott kozlekedve csak noveli a baleset eselyet(nem veszik eszre stb).

De hozonges helyett gondolkodni is lehetne, mert igy elobb kopik el az ujjad.

Reggie 2010.09.08. 21:06:07

@egyittlakó: Nyilvan eselyelen. Hulyeseget hogy ertsek meg?

glinolid 2010.09.08. 21:15:25

@egyittlakó: Jogod van tömegközlekedéssel is járni. Nem vagy rákényszerítve a kocsi használatra.

szaGértő 2010.09.08. 21:25:29

@glinolid: Bizonyos körülmények rákényszerítik az embert az autó használatára. Például a helyszínek száma, távolsága, ahol dolgozni kell, a rendelkezésre álló idő, ami alatt el kell jutni az egyik helyről a másikra, valamint a szállítandó felszerelés mérete, súlya és a felszerelés és a szállítandó dokumentumok biztonsági szintje.

Én olyan dolgokat szállítok, amelyek pótolhatatlanok, nem engedhető meg, hogy ellopják, megsérüljön vagy mágneses tér érje, ami a villamoson elég esélyes (történt már ilyen)

szaGértő 2010.09.08. 21:29:35

@szaGértő: Sokan az itt kommentelők közül meg vannak győződve arról, hogy az autóval közlekedők kizárólag szabadidőben, hobbiból autózgatnak. Meg szabad próbálni például a Gyömrő - Campona útvonalat vonat-busz kombóval (2,5 óra oda, ugyanennyi vissza), és autóval (40-40 perc). Költségben meg ugyanat. És számtalan olyan útvonal van, amelyik drágább és/vagy tovább tart tömegközlekedéssel. És akkor még az előző kommentemben írt súly-méter-biztonság feltételekről nem is beszéltünk.

Az emberek nagy része munkavégzésre használja az autóját, ahol az idő és a költség jelentős tényező. Nem szórakozásból mászkálnak.

Vagy esetleg be kéne vezetni a lábbal hajtott mentőt, tűzoltót, kukásautót is?

cso zsi 2010.09.08. 21:31:00

@Reggie: @glinolid: @V43-1052: Nem kell a megjátszás. Tényleg van értelme az olyan buszsávoknak, amin csúcsidőben 8 percenként megy az egyetlen járat, miközben a fennmaradó sávban kétszer olyan hosszú kocsisor áll?
Legalizálták az álló kocsisorok közti motorozást, de a szabálytalanságokban nem változott semmi. Buszsávot igénybevenni gyakorlatilag csak záróvonal-átlépéssel lehet.
De a segédmotorosra (ezáltal a mopedre is, pedig nem egy kategória) több-kevesebb korlátozás vonatkozik, mint a bringára. (bukó vs. sebességhatár)
Bringás előremehet, ha van kerékpársáv. Ha nincs, nem előzhet jobbról. Előbbi esetben nem is tart fel, megy a maga útján. Az utóbbi eset az, ami több, mint bosszantó.

szaGértő 2010.09.08. 21:31:59

@egyittlakó: Tök józanul feküdtem a kocsma előtt, és valami részeg állat rálépett a kezemre. :D

2010.09.08. 21:38:18

A triatlont tessék békén hagyni. A vantiratlon-nincstriatlon között az a különbség, hogy az egyiknél kisebb lesz a dugó, és 5-10-30 perccel érsz előbb oda ahova indultál, a másiknál meg több tízmilliót hagynak a szponzorok/versenyzők/látogatók a városnak, amiből jobb helyen építenek metrót/parkolóhelyet/hableányos szökőkutat. Mondjuk nálunk is, csak közben 95%-át a pénznek lenyúlják, de az egy másik probléma, és nem az a megoldás, hogy inkább ne legyen mit lenyúlni, hanem inkább ne legyen aki.

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 21:41:58

@V43-1052: csak ennyire futotta? azt hittem, hogy tudsz valami normális érvet felhozni a jogos felvetéseimre... kár, hogy csak a bringádat ismered és annak 1 méteres körzetét

1kutya 2010.09.08. 21:45:47

@teabore: ma reggel debrecen, 2 élmény:

1. anyuci nagyívű (kb 15m) balrakanyarodáskor (bem tér, hadházi felől) csak 3x fékezte padlóra a zastrát 10km/h-s sebességnél (senki nem volt előtte).

2. kiscsalád (2 szülő+3 gyerkőc, úgy 2-4-6 évesek) egy 305-ös pugban biztonsági öv és gyerekülés nélkül előztek a vámospércsin úgy 70+-os tempóval (mikor a lámpánál utolértem őket, akkor láttam, hogy egyikőjük sincs bekötve, ráadásul a legkisebb állt a két első ülés között).

egyittlakó (törölt) 2010.09.08. 21:46:42

@Lrdx: "A triatlont tessék békén hagyni."

Örömmel, ha kint szervezik a pusztában. A pénzt meg fordítsák a természetvédelmi területek fenntartására. Így mindenki jól jár, nem kell liberális dilikkel bosszantani az amúgy sem vidám budapesti autósokat, akik lassan már hétvégén sem autózhatnak nyugodtan, amikor a hétköznapi ingázók elmaradnak.

Reggie 2010.09.08. 21:54:08

@cso zsi: Mar bocsanat, de arrol volt szo, hogy miert mehet a buszsavban a motor, es nem arrol, hogy van-e letjogosultsaga a buszsavnak. Ha nem tudod mit irtam, akkor meg helybol ne keverj bele.

2010.09.08. 21:56:09

@szaGértő: Persze, van olyan eset, ahol elkerülhetetlen az autó. De ha kiállsz egy utca szélére, és nézed kik jönnek, láthatod, hogy az autók 75+%-a a következőképp néz ki: egy darab személy benne, és a felfüggesztés olyan magasan áll, hogy azon személyen kívül a pótkerék az egyetlen számottevő teher. (Ma az Üllői Nagykörúttól belüli szakaszán zebránál zöldre várva pont ezen flesseltem, négy darab kisteherautót, három taxit és úgy 3 személygépkocsit láttam, amire ez a leírás nem illett, a maradék kb. 50-re igen.

Nem bűn, ha valaki abból él, hogy naponta 100 kiló csőkulcsot szállít 50km-re, és erre autót használ, de egy aktatáska nem tartozik ebbe a körbe, és nem igaz, hogy az így autóba ülők nagy része nem tudna BMV-vel is kb. ugyanannyi idő alatt célba érni.

Reggie 2010.09.08. 21:59:19

@Lrdx: Attol fugg mi van az aktataskaban. En pl. a felmillas laptopommal es a masik 3 eve felmillas volt laptopommal nem fogok buszra szallni.

szaGértő 2010.09.08. 22:06:11

@Lrdx: És ha valaki egyedül megy egy ürea autóban, az tuti nem dolgozni megy? Vagy időre innen-oda? Lásd a Gyömrő-Campona példámat. Ha nulla cuccal kéne mennem, akkor is autóval megyek, ugyanis az útiköltség azonos, de ha beleszámolom az óradíjamat, már súlyos bukó a tömegközlekedés. Plusz ha autóval megyek, nem basznak pofán az orkok, nem ülnek melettem büdös emberek és nem lopják el a pénztárcámat. Meg agyon se ütnek, ki se rabolnak.

2010.09.08. 22:07:36

@egyittlakó: Ha kint szervezik a pusztában akkor a város egy fityinget nem lát belőle, és innentől lásd 2-es pont.

2010.09.08. 22:08:51

@szaGértő: Látom kurvára nem sikerült abszolválni azt amit mondtam. Hadd segítsek. nagy része != mindenki

soseleszekelső 2010.09.08. 22:08:58

@cso zsi:
Ha áll a sor, a bringás előremehet jobbról ha van kerékpársáv, ha nincs. Szabályos. Ettől még persze jogod van felbosszantani magad rajta, csak tudd, hogy ez a te bajod.

Vándorló Sasfészek 2010.09.08. 22:09:10

Autos-motoros ( ha már): 6-os föút, az érdi kanyar és az M0-ás lámpa között kb 4-5 km van. 80-al haladok, mert ennyi a motorom utazója, és mint az örült elöznek, nem törödve semmivel, majd a lámpánál ugyanabban a kronológiai sorrendben állnak a pirosnál mikor elmegyek mellettük, soha többé nem látom egyiket se (nem tudnak utolérni). Egyszóval semmilyen helyzeti elönyt nem nyertek az én és a szembe jövö veszélyeztetésével. Minek elöztek?

Más: minap a Savoya-park és a Lágymányosi Híd között leelözött egy fekete Ferrari. Háromszor... :) a hídon már nem ért utol :)

szaGértő 2010.09.08. 22:15:46

@Lrdx: És miből gondolod, hogy az a 75%, akiról beszélsz, nem dolgozik? Megállítottad, és kitöltöttek egy kérdőívet?

szaGértő 2010.09.08. 22:17:24

@Lrdx: Egyébként egy autósról sokkal hamarabb elhiszem, hogy dolgozni megy, ugyanis x kilométer tekeréstől büdösen nem illik bemenni egy munkahelyre.

min 2010.09.08. 22:17:44

@egyittlakó: Szegény autósok brühühühü...
Éljen a triatlon VB!

glinolid 2010.09.08. 22:22:00

@szaGértő: @cso zsi: Bocs, de nem a BKV-val, motorral, bringával közlekedők okozzák a nap mint nap kialakuló dugókat, hanem a feleslegesen autóval közlekedők.

_John_Doe_ 2010.09.08. 22:26:08

"Motorral közlekedem télen-nyáron, mert szerintem Budapesten normálisan haladni máshogyan nem lehet.
(...)
elértük azt a fejlettségi szintet, amikor nagyon elszaporodtak a lábatlan gyerekek."

Te is lábatlan vagy? Ha a te tested szállítására alkalmatlan a busz, villamos, stb., akkor mi a faszért rovod ezt fel másoknak?

szőketisza 2010.09.08. 22:26:37

@_ng_: Én ugyanezt tapasztalom nap mint nap. Mai példa: Budakeszin, ahol több lámpás kereszteződés van, a megengedett sebesség városon belül 40 km/óra. A többnyire 50 km-rel haladó kocsisort a motorosok - a záróvonalat figyelmen kívül hagyva - 60-70 km/óra sebességgel előzik, lehúzódásra kényszerítve a szembejövő autósokat. A piros lámpa előtt szintén a záróvonalat átlépve előre tolakszanak, majd a piros jelzés ellenére jobbra kanyarodva elviharzanak.
Ki volt az az ökör, aki kitalálta, hogy a kereszteződések előtt még az autók többségének teljesítményét is jóval meghaladó, esetenként 1,5 m széles motorral is előre lehet menni, többnyire a szabályokat megszegve (záróvonalat átlépve, jobbról kikerülve az autókat stb.) Tudomásom szerint külföldön ezt csak a robogóval (50 köbcenti alatt) közlekedők tehetik meg, én legalább is ezt tapasztaltam.

min 2010.09.08. 22:35:28

@szőketisza: Tényleg tiszta szőke vagy.

min 2010.09.08. 22:37:04

@szaGértő: rosszul hiszed...Látogass meg pár bringás fórumot. Meg fogsz lepődni.

soseleszekelső 2010.09.08. 22:37:07

@szőketisza:
Egy picit össze vagy kuszálódva.
Nagymotor is előremehet külföldön is (már ahol előremehet). Nálunk boldogabb országokban nincs is nagyon 50-es. 200-400-as robogókkal jár a többség.

1,5m széles motort én még nem nagyon láttam, de ha van is, azokkal nem is nagyon mennek előre

Jobbról szabályos előremenni, de csak ritkán célravezető.

Az miért baj, ha a motor nagyobb teljesítményű? Pont akkor nem tartja fel a sort elindulás után. Win-win.

A záróvonal jogos, de pl. engem büntettek már meg emiatt, úgyhogy ezt nem engedte meg senki.

A szabálytalanság az más, az

Angel009 2010.09.08. 22:38:55

a dugók elkerülése végett inkább vezess a neten és közben még a kedvenc rádiód is szól :D
megabolt.hu/

''autónepper.'' 2010.09.08. 22:49:34

@Lrdx: nem akarok kötekedni veled de mért fáj hogy egyedül használom a kocsit pl? meg vettem nem ? én fizetem ki nem te... szal életembe nem utaztam tömeg közlekedéssel és nem is fogok mert mondjuk amit @szaGértő leírt abba nagy igaza van hogy nagy részt büdös koszos emberek utaznak rajta nem is beszélve arról hogy mennyivel lassabban ér a célhoz plus átszálni gyalogolni stbstb...csomó gond!! mondjuk attól nem félek hogy valaki lecsapna a buszon de a többi része zavart:)

''autónepper.'' 2010.09.08. 22:54:27

@1kutya: te az hogy váltott akkor?:D

2010.09.08. 22:58:19

Nah jó, látom diszlexiások és write only módban levők vannak ezen blogon többségben.

bikila 2010.09.08. 23:04:15

@szőketisza:

esetenként 1,5 m széles motorral
+++ Mutass már egy képet egy ilyen motorról :)
Meg arról is aki ezt vezetni tudja - ugyanis a kormány a legszélesebb egy motoron az esetek többségében :)

bikila 2010.09.08. 23:07:35

@egyittlakó: egyszer el kéne látogatnod a London maratonra, akkor belátnád, hogy itt csak aprócska rendezvények vannak. És ott sem kisebbek a dugók.

D4D 2010.09.08. 23:08:41

@Silent Bob: Előrébb nincs autó?

D4D 2010.09.08. 23:09:45

@Etniez: A rugalmasság magában hordozza a veszélyeztetést, mivel (elméletileg) a merev szabálykövetés kizár minden veszélyhelyzetet.

D4D 2010.09.08. 23:12:30

@schdl:
A triatlon világbajnokság hétköznapi lebonyolítása Budapesten csúcsidőben szerinted:

hvg.hu/image.aspx?id=a84dbacb-0930-4dff-bf81-24933b70a5c8&view=1e92b492-81c2-49e9-93fb-75b77725adaf

D4D 2010.09.08. 23:15:21

@szaGértő:
Vagy esetleg be kéne vezetni a lábbal hajtott mentőt, tűzoltót, kukásautót is?

De legalább is a trafipax lehetne lábbal hajtott!

bikila 2010.09.08. 23:16:40

@cso zsi: Ha nincs, nem előzhet jobbról.

+++Ha áll a sor, akkor nem előz, hanem elhalad mellette és megteheti az év eleje óta.

D4D 2010.09.08. 23:18:33

@szaGértő: És nincs összehugyozva az ülésed.

D4D 2010.09.08. 23:20:42

@szőketisza:
Budakeszin, ahol több lámpás kereszteződés van, a megengedett sebesség városon belül 40 km/óra.

Csak a Hímnusztól az alsó templomig. Amúgy menj arra reggel 7-kor, olyankor sokkal frusztrálóbb a dolog, mert a kocsisor nem 50-el, hanem 5-el sem megy.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.08. 23:42:50

Üdv
Az vót már hogy
kötsög motorosok
kötsög autósok
kötsög bringások
kötsög gyalogosok

Le kellene szűkiteni az utakat 1x1 sávra és behajtani mindkét iránybol tilos táblát kitenni
.

.

naaa, most mé rugdostok?

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.08. 23:57:37

A vároi futást naon szeretem
Ilyenkor nem füstös a város?

A másik, mé utazik egyedül az autóban
A fass közöd van hozzá, bámulsz kifelé a bkv ablakábol és irgykecc , ennyi
közöd semmi

''autónepper.'' 2010.09.09. 00:04:13

@horex: ott pont csak nem akartam így le írni mert végén még köcsög bunkónak hívtok majd:D:D:D:D

meow? 2010.09.09. 00:14:57

Mondjuk az tenyleg nagyon durva, hogy reggel a sok kurva autotol mar mozdulni is alig lehet nalunk a telepen, mert minden gyermek mozgasserult lehet mivel kocsival hozzak oket. Ha anyuka tehetne akkor a pici fiat a tanteremig vinne autoval, sot. Nembaj, csak elfogy mar az olaj lassan, kivancsi leszek a kampicsorodasra.

manzárd · http://otthonokosan.blog.hu 2010.09.09. 00:23:49

dugó, fadugó, minden lyukat bedugó

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.09.09. 02:05:18

szerintem nalunk Ti megorulnetek, mikor jon az iskolabusz
megall a jarda mellett
kiteszi a valkezvel a stoptablat es meg le nem kaszalodik az 3-4 gyerek addig nem hogy a mellette levo savban de meg aszemvejovoben is meg kell allni
/jo a szembejoboben csak 2x 1savosnal hanincs legalabb x lab elvalaszto
stb
nem reszletezem
es mindenki bekesen all. m,ert ez a torveny
namost amugy en is kocsival hordtam a gyereket obodaba es nana hogy a bejarat elott alltam meg es megvartam meg kiszall
fel percet mindenki kibirna ha akarna

sipike.hu 2010.09.09. 03:41:49

A záró mondatodnak van a legnagyobb értelme...
Vigyázzunk egymásra, ha más hibázik mi legyünk észnél. Talán visszakapjuk, ha mi hibázunk. :)
(Taxi, 2M km, és még élve, szabadlábon. :) )

Silent Bob 2010.09.09. 07:42:20

@D4D: A sor elején nem nagyon. :)
Ha százan vannak előttem, akkor a sor közepéig nyilván nem gurulok előre, mert minek.

Silent Bob 2010.09.09. 07:44:12

@horex:
Senki nem irigykedik, de akkor ne magyarázzatok, hogy dugó van. :)

flimo13 2010.09.09. 08:18:53

@j311: ugyan ezt párszor végignézem a villamosról, csak épp biciklissel. Csak egyszer kellene a sor végén maradnia, és nem tartana fel 5-10 autót, de neeeem, ő biciklis bazzeg.

flimo13 2010.09.09. 08:21:20

@_wood_: arra nagy eszeddel nyílván nem gondoltál, hogy bicikli, robogós mögött, azt kerülgetve nehéz ötvenes átlagtempót hozni.

flimo13 2010.09.09. 08:23:17

@Cook kapitány: tehát minden autóst csak egyszer, nem tízszer. És előbb-utóbb már az elől lévő autósok tartják fel az újonnan jötteket.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 08:49:12

@sipike.hu:
Talán visszakapjuk, ha mi hibázunk. :)"

Ez biza igaz, igy közlekedek

Laviroztam egy automatával hárafelé a zsákutcábol, hulye bejön mögém-mellém
Csak tükör, mert nem látni az autó végét
Cm-ek mindenhol és hozzáértem a szarjához. Megálltam, ujabb lavir és kitolattam
Nem vert meg, pedig etnikum volt :)
Sőőőt, le is köphettem volna

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 08:53:00

@Silent Bob:
Dugó a hulye forg.szervezés miatt van

Amikor elfogy a benzin és meszüntetik a tömegközlekedést, akkor az autós még mindig tud valami csempész benzint venni
Sok gyalog, gondoljátok a buszsofőr majd a kedvetekért üzemanyagot fog feketézni?

Ott fogtok tolongani a metroalagútban, sor vége pl. a Parlamentnél, káromkodva amikor én még a kismotorral vigan száguldozni fogok
:)

szőketisza 2010.09.09. 08:55:27

Érdekes, hogy a tegnap esti hozzászólásomra reagálók többnyire a „1,5 méter széles motor“ említésén vannak kiakadva. Természetesen ez szándékos túlzás volt a részemről, csupán azt kívántam vele érzékeltetni, hogy egy viszonylag nagy motorral az autók között manővarezni sokkal kockázatosabb, mint egy kis robogóval. Ezért nem értek egyet azzal, hogy hogy a nagy motorral közlekedőknek is megengedik a kereszteződéseknél az előresorolást (saját tapasztalatom szerint renszeresen a záróvonal átlépésével és gyakran jobbról előzve).
Én még nem találkoztam olyan motorossal (nem robogósra gondolok!), akik - csúcsforgalmi időszakon kívül - ne előzte volna meg a megengedett sebességgel haladó autósokat (legtöbbször a záróvonalat átlépve). (Aki mást állít, hazudik.)
Azt is naponta tapasztalom, hogy a kereszteződés előtt (szintén a záróvonal negligálásával) előresorolnak és a piros jelzés ellenére jobbra befordulnak.

szakikám · http://autoolaj.hu 2010.09.09. 08:56:44

nem szép ez a nőstényezés, elveszi az egész poszt komolyságát, csak olaj a tűzre

kaboca01 2010.09.09. 08:59:30

@egyittlakó: mérd meg az autód szélességét, utána egy motorét, mindjárt rájössz.

flimo13 2010.09.09. 08:59:51

@horex: ööö, a metró árammal megy. Azt meg nem gondolod, hogy ha meglátnak motorral, akkor kilőnek, és a Viktor kocsijába töltik a benzined?:)

espadazo - Játékbolt: · http://aruhaz.nettfilm.hu 2010.09.09. 09:02:31

@flimo13: Napokban álltam elől a buszon, mellettem hőzöngött egy fickó, hogy nem haladunk, mert lám, egy bringást kell követni a busznak. Mutatom neki a km-órát, hogy ni, majdnem 50-nel teker a drótszamaras. Erre elhallgatott :-)
Csak úgy mondtam :-/

szaGértő 2010.09.09. 09:08:29

@glinolid: Ismét megkérdezem: Miből gondolod, hogy feleslegesen közlekedik autóval?

Femérés, tudományos kutatás linkjét kérem szépen.

Egyébként meg állítom, hogy ha nyugat-európai színvonalú lenne a BKV, és nem kéne félni, hogy kinyírnak, meglopnak, tuti többen választanák.

bkvfigyelo.blog.hu/2009/11/18/vadat_emelnek_az_utast_megvero_megrugdoso_bkv_ellenorok_ellen

De a mocsokba akkor se vagyok hajlandó felszállni, ha kötelező.

szaGértő 2010.09.09. 09:09:59

@min: Azaz, büdösen is illik dolgozni? Na, és ilyen munkahelyből nem kérek.

Arra is jöhet statisztika, hogy a munkahelyek hány százalékában lehet zuhanyozni.

xunilo 2010.09.09. 09:11:47

@ danaa 2010.09.08. 17:54:51
"Járjunk ökrös szekerekkel,vissza az őskorba!!
Majd kíváncsi leszek,a bringások mire ülnek télen,vagy hogy viszik a gyereküket oviba,isibe...
Dilettáns duma a bringázás,nem "kiváltó jármű" autó helyett.
Kíváncsi lennék pl:hogy Újpestről Soroksárra hogy érkezne meg egy biciklis reggel a munkába."

Na itt van a kutya elásva.
1. A gyerek menjen BKV-val iskolába. Nem kell a kis seggüket autóval (plána nem motorral v biciklivel) hurcolni! Így tanulnának némi önállóságot is. Amikor én voltam iskolás (80-as, 90-es évek) a legtöbbünket nem vitték autóval suliba, és mégis túléltük.
2. Újpestről nem kéne Soroksárra járni. Gyereknek végképp nem, közelebb nincs iskola? A felnőttnek is el kellene gondolkodnia, ha előreláthatólag sokáig és rendszeresen kell Újpestről Soroksárra járnia, akkor nem lenne -e ésszerűbb és hatékonyabb oda költözni?
3. A buszsávba ugye csak a kanyarodó autósok sorolhatnak be a szabályok szerint? Nincs olyan h KICSIT bunkózok, ott, és akkor az nem akkora baj. A dugók egy részét pont azok az idióta, vezetésre pszichikailag ALKALMATLAN egyedek okozzák, akik a sávok -köztük a busz sáv- között ugrabugrálnak. Ugyanis amikor valaki bebunkózik egyik sávból a másikba, akkor a célsávban felesleges hirtelen fékezésre kényszeríti azt aki elé bevágott. Majd ez domino-szerűen terjed el hátrafelé. Meg lehet nézni pl egy három sávos úton, h mindig az halad leglasabban, amelyikbe a legtöbben bebunkóznak egy olyan sávból, ami egyébként "jogosan" (pl mert egy bedugult lehajtó-sáv) lassabban halad.
Egyébként elkeserítően bunkók, szánalmas szarok egyre többen a magyar (pesti) utakon. Bunkók, türelmetlenek, veszélyesek.
Azt valaki mondja már meg, h tényleg haza kell érni 5 percel előbb. Mondjuk várnaám egy notórius buszsáv használó hsz-ét: mit kezd azzal a temérdek (LOL) idővel, amennyivel hamarabb hazaér így?

szaGértő 2010.09.09. 09:13:35

@Silent Bob: A "van aki zuhanyzik" állítás a formális logika szabályai szerint azt jelenti, hogy van legalább egy ember, aki zuhanyzik. Az nekem kurva kevés.

De amíg olcsóbb autóval járni, addig senki nem fog meggyőzni semmilyen tömegközlekedés semmilyen előnyéről.

Ne csak az autófenntartás költségeit számold bele, hanem az időveszteségre eső óradíjat is.

Lehet matekozni.

szaGértő 2010.09.09. 09:16:58

@xunilo:
"A gyerek menjen BKV-val iskolába"
Hadd döntsem el én, hogy mivel viszem. Másnak semmi klöóze hozzá. És ehhez tartozik a második idézetre is a válaszom:

"Újpestről nem kéne Soroksárra járni."
Ha a gyerek anyja dolgozik, lehet, hogy nem érne oda az iskolába/oviba a zárásra, ha a lakóhelyénél van. És itt konkrétan az ovi és az alsó tagozat a lényeges. A munkahelye közelében levő oviba viszont odaér időben, nem kell korábban eljönni a munkahelyéről, kockáztatva a kirúgást. Teljesen logikus döntés.

glinolid 2010.09.09. 09:28:45

@horex: A fass közöd van hozzá, bámulsz kifelé az autód ablakábol és irgykecc , a buszsávban suhanó tömegközlekedőkre.

D4D 2010.09.09. 09:30:26

@szőketisza:
Érdekes, hogy a tegnap esti hozzászólásomra reagálók többnyire a „1,5 méter széles motor“ említésén vannak kiakadva.

Ilyen a magyar. Elvész a jelentéktelen részletekben.

motorrad-erinnerungen.de/wp-content/uploads/2009/07/honda-gold-wing1.jpg
Még nem láttak ilyet.

glinolid 2010.09.09. 09:33:37

@szaGértő: A napi 3,5 milliós utasszám mellett természetes, hogy a tömegközlekedést előnyben részesítik. Az autózás okozza a dugókat és ez független attól, hogy ki milyen célból veszi igénybe ezt a közlekedési formát.

szaGértő 2010.09.09. 09:46:43

@glinolid: Részesítsék előnyben. Ennek kiváló módja az lenne, ha a tömegközlekedés olcsóbb, gyorsabb és kulturáltabb lenne, mint az autózás. Amíg ez nincs meg, nem fog sikerülni.

Pár (száz) kommenttel előbb írtam a példát:

Gyömrő-Campona tömegközlekedéssel oda-vissza 5 óra. Autóval 80 perc. Költségben gyakorlatilag azonos. Vonat oda-vissza 1100, 7-es busz körtérig oda-vissza 640, 3-as busz 640. Ez összesen 2380 forint.

Autóval 10 literes gázolajfogyasztással számolva (80 km, 320/liter) 2560 forint.

Vegyük méh hozzá a kieső (utazással töltött idő) óradíját. Ez az autó esetén 2000x1,3 óra=2600, tömegközlekedés esetén 5x2000=10000

A kényelmet nem számolom. A fenti példában autóval 5160 forintomban van az út, tömegközlekedéssel 12380 forintban.

Két és félszerese a költség. Ugyanis, ha tömegközlekedéssel mennék, aznak már mást nem is tudok dolgozni, mert 5 óra az út, 2 óra meló. Autóval megmarad a fél napom.

Na jó, úgy meg tudnál győzni a tömegközlekedés előnyeiről, ha minden út után a veszteségemet átutalnád, addig semmiképpen sem.

teabore 2010.09.09. 09:47:47

@1kutya: mondom én, hogy Debrecen felzárkózik lassan Budapesthez :)

teabore 2010.09.09. 09:51:51

@szaGértő: én is jártam a III. kerületből Szigetszentmiklósra, 2x2 óra BKV-val, nem is csináltam sokáig - inkább közelebb költöztem.

szaGértő 2010.09.09. 09:53:51

@teabore: Érdekes lenne naponta kétszer költözni, attól függően, hogy éppen hova kell mennem...

glinolid 2010.09.09. 10:16:01

@szaGértő: Nézd, neked nem éri meg, inkább állsz a dugóban. Az a te választásod. Vagy költözz be Bp-re és akkor nem kell Gyömrőről bejárnod. Azt ne várd el, hogy a tómegközlekedést favorizáló budapesti lakosok a te gyömrői ingázásod miatt mondjanak le gyorsabb közlekedés lehetőségéről. A fuvarozási logisztikai problémádat pedig ne ők oldjuk már meg.

elwood 2010.09.09. 10:17:04

@teabore: állatok mindenhol vannak

vidéki városokban nincs annyi dugó, ezért nem látszik.

mihelyt bedugul egy út bármi miatt, kiderül, hogy az emberek ugyanúgy viselkednek.

ex-dr. vuk 2010.09.09. 10:26:01

@s9e:
Azt el, de a "buszsavban pofatlankodik"-ba hogy jon oda a zarovonal?... Ha a buszsavBAN megy, akkor mi koze a zarovonalhoz? Hogy hogyan jutott oda az meg egy teljesen masik kerdes.

Alikam 2010.09.09. 10:26:42

@glinolid: baromság. Az okozza dugókat, hogy mindenféle idióta világbajnokságokat szerveznek hétköznapra. Mostz komolyan, mekkora turisztikai vonzereje lehet egy Triatlon vb-nek? (Mert ugye mindig ezt hozzák fel a mentegetők,hogy júúj, most aztán jön ide a Rotchsild és osztogatni fogja a vagyonát a szegény szakadt magyaroknak).

Elmondom: semennyi. Senkit nem érdekel a versenyzőkön kívűl. Több pénzbe kerül mint amennyit hoz. Utlezárások, logisztika stb.

Aztán azért is vannak dugók, mert sok a barom az utakon és minden órában egyszerre 50 helyen van kisebb-nagyobb baleset. Na most akkor sávlezárás, dugó, kilométeres, másodperc alatt kialakul.

Még egy kisebb koccanás, ahol csak éppen a két buzifejű egymással vitatkozik, hogy ki volt a hibás, is óriási dugót tud okozni a megfelelő helyen, pl. egy hídon.

Aztán a parkolóhelyek tömeges hiánya. Az 5 percig 20-al menő, éppen parkolóhelyet kereső autók miatt fél óra múlva ott már egy kisebb dugó lesz! Nem vicc!

És még sorolhatnám, de a lényeg, hogy alapvetően nem is az autók száma az, ami miatt ilyen botrányosan szar a csúcsidős közlekedés Budapesten.

Persze ha radikálisan mondjuk feleznénk az autók számát, akkor valóban jobb lenne a helyzet, de ettől még nem ez a probléma igazi forrása.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 10:29:19

@flimo13:
ööö, a metró árammal megy"

Höhö, most még!
Aztán majd az utasoknak kell a belül felszerelt pedálokkal , vagy onlány hajtani, vagy a generátort és csak akkor fog menni
A sok ellenőr meg korbáccsal fogja a ritmust diktálni

Elveszik a benzinem?
Fogós kérdés!
Mátrix, ahogy elhajol a lövedékek elől..?
:))

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 10:32:44

@glinolid:
Hőőő, hát a buszsávban mi, vagy a megbizottaink, terepjárós-bmw-s-motoros stb, állnak/közlekednek

Amikor meg leszálltok csodálkotok, hogy kilopták a cuccot a zsebetekböl,vagy az utastárs ebadta lurkója bokánrúgott, amikor lóbálta a lábát
:)

Alikam 2010.09.09. 10:34:01

@Alikam: ja és majd el felejtettem:) hát persze, az állandó útfelújítások,s zépen komótosan 3 hétig egy 2 centis kátyúval elszarakodni, addig meg az a sáv szopóka...

A négyes metró! Na az sem rossz? Mióta túrják a földet mint egy kutya? 2004???? Több mint 6 éve!!!!! És lófasz, semmi nincs még kész. Most ott tartunk, hogy 2013-ra lesz kész, de(!), de ez az időpont már többször csúszott, a legelső 2008!!!!-ra volt datálva!

Szóval mondjuk ki nyíltan. 2016-17 körül kész lesz, ami annyit jelent, hogy mondjuk 2014-2015 környékén már a felszíni munkálatok közlekedést érintő vonatkozásai talán megszűnnek.

Úgyhogy ezúton is gratulálok Budapestnek, a vörös pestnek, szépen emgszavaztátok demszkijt nem 1x, meg ugye a maszopot, na itt az egésznek az eredménye, egy rakás szar az egész.

glinolid 2010.09.09. 10:36:24

@Alikam: ÖÖÖ, ez egész éveben lesz? Nem is tudtam.

glinolid 2010.09.09. 10:36:59

@horex: Senki sem kötelez a tömegközlekedés használatára.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 10:37:27

@Alikam:
Azért vicc, hogy a Deák-Madách tér , Astoria és környékének köze nincs a metrohoz
És persze sehol nem leeht vissazfordulni, csak a volt Filmmuzeumnál
Az a tömegnyomor ami ott van....

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 10:47:02

@Alikam:
mindenféle idióta világbajnokságokat szerveznek hétköznapra"
Meg akár vasárnapra
Margit hid egy sáv lezárva, Andrássy lezárva, Dózsa nagyrésze lezárva, felsőrakpart szintén és ők futnak
Annak idején rendeztek motorversenyt a Népligetben
Nem lehetne ott futkározni,vagy a Margit szigeten?
Húú de utálom az ilyet!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 10:56:44

@glinolid:
Nem, igy van
Én viszont nem ekézem akik bkv-val közlekednek, viszont ők ekézik az autósokat/motorosokat
Csináljunk sétálóvárosokat, tiltsuk ki a szemét fustölgő autósokat
Kifassom fog sétálgatni azokban a sétálónegyedekben, pláne télen?
A munkanélküli biztos nem,a nép nagy része meg örül ha este lerogy a tv elé fáradtan

Ugye a jellemző "mé' csak egy személlyel megy"
"bemenne a boltba is az autóval" stb.
Be bizony, azért alakitotta ki okosan pl. az Obi és tsai a nagy ingyenes parkolókat és a Mekdrájvok rendszerét
Azért mert XX-XXI. század

tizen9 2010.09.09. 11:00:37

@egyittlakó:
"Ez itt nem egy jóléti állam, ahol az adófizetők pénzéből nyuggerek, hajléktalanok és babakocsis anyukák extra közösségi utaztatásával kellene akadályozni az autósok forgalmát(sok szennyező busz, adócsaló taxis hiénák)."

Méghogy nem vagy frusztrált...

tizen9 2010.09.09. 11:04:16

Én is autóval viszem a 10 éves gyerekemet suliba, mert még nem tartom elég érettnek arra, hogy egyedül járjon, és féltem is. Utána viszont rohanok vidékre melóba, így nem engedhetem meg magamnak, hogy még hazamenjek az autóért.
Ezért nem érzem úgy, hogy a cselekedetem káros lenne a társadalomra.

tizen9 2010.09.09. 11:09:11

@szaGértő:
2000/óra? Óccsó vagy :)
Én sem jártam már busszal, vagy vonattal pár éve pont ilyen okokból.

espadazo - Játékbolt: · http://aruhaz.nettfilm.hu 2010.09.09. 11:23:37

@flimo13: Persze csak vicceltem :-) Én 30-nál többel nem tudok menni :-(

D4D 2010.09.09. 11:27:20

@Alikam:
Persze ha radikálisan mondjuk feleznénk az autók számát, akkor valóban jobb lenne a helyzet, de ettől még nem ez a probléma igazi forrása.

Nem mindegy hány autó csurog parkolóhelyet keresve? Már egy is elég.

Reggie 2010.09.09. 11:29:27

@D4D: Nem, gondolj bele, ha csak 1 auto keres parkolot, akkor az a varos 1 pontjan okoz dugot. Ha tobb, akkor tobb ponton lesz dugo.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 11:30:22

@tizen9:
Egy másik forumon
mondom, ott vannak az aluljárók, az is nagy pénzért a gyalogosok kényelméért lett kiépitve

Aszongya nekem az "okos"
"dehát hogy menjen le oda, meg a metroba a babakocsis az öreg néni, ilyen nyugaton sincs"

Hát igen, nyugaton a metro is a felszinen jár :)
A Kálvin téren mintha az aluljáróval párhuzamosan felszini zebrát is festettek vola
Ekkora fasságot!

xunilo 2010.09.09. 11:31:53

@tizen9: "Én is autóval viszem a 10 éves gyerekemet suliba, mert még nem tartom elég érettnek arra, hogy egyedül járjon, és féltem is."

Én 7-8 évesen már egyedül jártam Rákoskeresztúrról Kőbányára. Túléltem. A szüleim persze féltettek, de megtanítottak közlekedni.
Fontos lépés az önálló életre való felkészítésben. Hogy később ne kelljen majd tutujgatni. Hogy eltaláljon a-ból b-be egyedül. Meg egyáltalán el merjen indulni.

@ szaGértő 2010.09.09. 09:16:58 :
"Hadd döntsem el én, hogy mivel viszem. Másnak semmi klöóze hozzá. És ehhez tartozik a második idézetre is a válaszom:"

De, nagyon is van köze. Látványos mennyire bedugul a város, amikor a szülők -sokszor második autó bevetésével- kocsival furikázzák a gyerekeket suliba. Te is ott szívsz a dugóban, a többi hozzád hasonló miatt. Neked az öröm? Nekem nem, ráadásul iskoláskorú gyerekem sincs. Tehát a hozzátok hasonlóak miatt szívok. A gyerekek is, a még több kipufogó gázt. Szerinted az jó nekik, nekünk??

"Ha a gyerek anyja dolgozik, lehet, hogy nem érne oda az iskolába/oviba a zárásra, ha a lakóhelyénél van. És itt konkrétan az ovi és az alsó tagozat a lényeges. A munkahelye közelében levő oviba viszont odaér időben, nem kell korábban eljönni a munkahelyéről, kockáztatva a kirúgást. Teljesen logikus döntés. "

Max addig, ha átmeneti jelleggel jár oda dolgozni. Mert ha nem, akkor célszerűbb lenne közelebb költözni, nem? (jó, tudom ez sokszor bonyolultabb, a férj pont másfele dolgozik, stb). De szerintem elég sok családban meg lehetne oldani. És akkor annyival is kevesebb autó és dugó lenne az utakon. Nektek meg kevesebbe kerülne havonta. Mindenki jobban járna, nem?

glinolid 2010.09.09. 11:32:40

@horex: Az, hogy egyre többen leszoknak a tömegközlekedésről pontosan a kialakuló dugók számát és méretét növeli. Hiába ülsz át autóba, ha rendelkezésre álló útfelület mérete nem változik. Egy utas 1 nm2 igénye hirtelen 10-15 nm2-re növekedik. Ennyivel nem lehet - a városon belül - növelni a közlekedéshez szükséges útfelület. Sőt azért, hogy élhetőbb legyen belváros, mint írtad, "visszafejlesztik" az úthálózatot. Ennek fényében eldöntheted, mikor, mivel közlekedsz. A te választásod.

Reggie 2010.09.09. 11:34:30

@szaGértő: Es akkor gondolj bele egy field engineer esetebe, akit ha kikuld a ceg terepre, akkor orankent netto 20ezret szamlaz utana a ceg(persze a fizuja joval kevesebb). Helybol 74e+fa a kulonbseg.

xunilo 2010.09.09. 11:38:16

@horex: "Ugye a jellemző "mé' csak egy személlyel megy"
"bemenne a boltba is az autóval" stb.
Be bizony, azért alakitotta ki okosan pl. az Obi és tsai a nagy ingyenes parkolókat és a Mekdrájvok rendszerét
Azért mert XX-XXI. század "

Azért mert lusta disznó vagy, azért vazze.
Sajna több olyan embert is ismerek, aki a 200 méterre lévő boltba is autóval megy. Na nehogy má' gyalogoljon?!? a dicsőséges XXI. században?
Aztán meg a tőlem levont adókból/járulékokból kell gyógyítgatni a puhos testüket, mert nehogy má' ne legyen joga autóval szarni menni.
Szánalom. A baj csak az, h közben én is állok a dugóban meg szívom a finom szmogot (ami a dugók miatt sokkal töményebb)

xunilo 2010.09.09. 11:40:57

@horex: "Aszongya nekem az "okos"
"dehát hogy menjen le oda, meg a metroba a babakocsis az öreg néni, ilyen nyugaton sincs"
Hát igen, nyugaton a metro is a felszinen jár :)"
Nem barátom, nem jár a felszínen. Csak az aluljáróba/metróba le lehet jutni kerekesszékkel meg babakocsival is.

igazi hős 2010.09.09. 11:54:28

@szaGértő: Erre is van egyszerű válasz: keressen apa eleget, hogy anyának elég legyen egy félállás, és akkor csak kicsit lesz jobban leterhelve mint apuci.

igazi hős 2010.09.09. 12:09:11

@horex: "Azért mert XX-XXI. század " Nem, ez a XIX. század illetve nálunk még a XX. első fele. A XXI. a túlnépesedésről és túlfogyasztásról szól. Azaz a városi autózás ellen. A 70-es években elég hely volt a kevés autónak, pedig többen laktak Pesten. Csúcsidőben már most sem fér el a sok autó és ez csk romlani fog.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 12:19:47

@xunilo:
Neked is igazad van!

Petőfi is gyalog jött Pestre Debrecenböl.
Kőrösi Sanyit, Baktai Ervint, Julianus barátot már nem is emlitve

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 12:24:06

@xunilo:
Én válaszoltam neki, amikor azt kifogásolta hogy a metro alagutban fut

Nem vagyok egy metrozó, de hogy tudsz kerekesszékkel lejutni?
Aggyá linket,mert bemondásra nem hiszem el!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 12:27:16

@xunilo:
Csak az aluljáróba/metróba le lehet jutni kerekesszékkel meg babakocsival is. "

Na,sorold légyszi, hova lehet lejutni
Marx téri aluljáró csak félig jácc, azonkivül??

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 12:30:20

@xunilo:
Csak az aluljáróba/metróba le lehet jutni kerekesszékkel meg babakocsival is. "

Na,sorold légyszi, hova lehet lejutni
Marx téri aluljáró csak félig jácc, azonkivül??

xunilo 2010.09.09. 12:50:40

@horex: "Na,sorold légyszi, hova lehet lejutni
Marx téri aluljáró csak félig jácc, azonkivül?? "
"Hát igen, nyugaton a metro is a felszinen jár :)"

Szövegértés: leülhetsz, egyes.
De hogy megértsd, leírom még egyszer.
NYUGATON lehet lejutni az aluljárókba kerekesszékkel v babakocsival. Nem a Nyugatiban, én ezt sosem mondtam (Marx tér, na te sem kapkodod el a változások lekövetését.. ;-) )

"Petőfi is gyalog jött Pestre Debrecenböl.
Kőrösi Sanyit, Baktai Ervint, Julianus barátot már nem is emlitve"

Na ne keverd a szezont a f@szoddal. Én nem mondtam h mindenhová gyalog kell járni, csak azt h nem kell MINDENHOVÁ autóval menni.
Másrészt a fentebb említett urak idejében nem volt autó. Szekér volt - a gazdagoknak.
Nem volt pl jelzáloghitel sem (vagy legalábbis nem ebben a formában, és főleg nem volt mindenkinek elérhető)
Tehát ők mondjuk szekérrel se nagyon jártak. Aztán érdekes módon lett talpra magyar, meg Himalája, nézd csak, autó nélkül. Te meg vazz a boltba is autóval mennél.
Na nem is néz ki úgy, mintha életedben tennél valami kiemelkedően hasznosat, pláne nem fognak 150 év múlva rád hivatkozni.
(pedig milyen vicces lenne, 2160-ban valaki írna ilyet h "na bezzeg a horex, az tudta a frankót, bár belefulladtak a mocsokba, szmogba, de ő fasza gyerek volt, még az Obiba is kocsival ment")

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 13:13:59

@xunilo:
Csak az aluljáróba/metróba le lehet jutni kerekesszékkel meg babakocsival is. "

Erre hozz pár példát!
Marx tér aluljáró csak félig jácc.

Perillustris 2010.09.09. 13:14:43

"nagyobb városok bedugulnak, senki nem halad"

Dehogynem. :P

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.09.09. 13:19:37

@xunilo:
A második kommentem valami rendszer összesés miat kerül ki

Igaz, kérek engedélyt +hunyászkodni!

Mit mongyak, én egész életemben csak magamért és néhány barátomért tettem valamit
Mit kellett volna? Fogaskerék egy gépezetben
Ismerek nálam sokkal okosabbakat, rájuk se fog senki emlékezni

Megint azt kérdezem, miért baj neked hogy mindenhova járművel megyek?
Tőlem te sétálhatsz nyugodtan én nem kifogásolom

bikila 2010.09.09. 13:51:01

@szőketisza:

Én még nem találkoztam olyan motorossal (nem robogósra gondolok!), akik - csúcsforgalmi időszakon kívül - ne előzte volna meg a megengedett sebességgel haladó autósokat (legtöbbször a záróvonalat átlépve). (Aki mást állít, hazudik.)

+++ Márpedig nem hazudik. Gyere egyszer mögöttem te szerencsétlen és fogsz látni olyan motorost. És nem kevés motoros van rajtam kívül, aki nem előzgeti a megengedett sebességgel haladó autókat.

Amúgy a nagymotor és a robogó irányíthatóságát szűk helyen ne a méretből ítéld meg, mert nincs feltétlenül összefüggés, sok esetben a 10collos kerekű robogók sokkal rosszabbul, bizonytalanabbul irányíthatóak. De biztos sokkal jobban képben vagy ezzel is.

Silent Bob 2010.09.09. 14:04:35

@szaGértő:
Legalább kettő, a kollégám és én. :) Ha nem lenne rá lehetőség itt az irodában, valószínűleg én sem bringáznék munkába. (Bár munkahelyfüggő, öltönyös helyen, zuhanyzás és átöltözési lehetőség nélkül biztos hanyagolnám, de olyan helyen, ahol lehet póló+farmer vagy hasonló szettben nyomulni, ott simán bevállalnám, hogy megmosakszok a mosdóban és átöltözök.)
Mindezzel csak annyit akartam mondani, hogy nem mindenki büdös aki bringázik. :)

Egyébként én nem akarok senkit semmire rábeszélni, részemről mindenki azzal jár, amivel akar, csak lehetőleg ne üssenek el.
Én villamos + bringa, attól függ mihez van kedvem.

xunilo 2010.09.09. 14:05:00

@horex: Jól van , nem csesztetni akartalak.
Az nem jó érv, h tőled én sétálhatok nyugodtan. Mert ez csak azért van, mert téged az nem tart fel, ha én sétálok. Persze önmagában engem sem tart fel, ha te autózol mindenhová, csak amikor ez tömeges méreteket ölt, akkor egyre nagyobb a dugó. És akkor az már engem adott esetben zavar.
Igazából szerintem sokat lehetne javítani a helyzeten, ha mindenki csak néha letenné az autót amikor nincs égető szüksége rá.
Az ha valaki _mindenhová_ kocsival megy, szerintem eleve kizárja, h igaz legyen, h szüksége van rá mindig. Ez nekem lustaságot és pazarlást sugall, plusz időkiesést.

Nem személyesen veled van bajom, hanem a jelenséggel. És itt, most, ebben a topicban Te adtad fel a magas labdákat, ezért reagáltam a te hozzászólásaidra.

Silent Bob 2010.09.09. 14:18:25

@horex: Hubazz, mit vettél be? :D

Daihelyon 2010.09.09. 14:24:52

@xunilo:

1. Ahogy más is megfogalmzat: nem értem, hogy aki tömegközlekedést vesz igénybe, az miért rázza az öklét az autósokra?

2. Nem az a kérdés, hogy X évvel ezelőtt te 7 évésen lesétáltál-e egyedül a Balatonra Budapestről, hanem az, hogy MA elengednéd-e a 7 éves gyereked egyedül az iskolába? Mert őszintén bevalva én felnőtt fejjel félek a metrón, hogy vajon kinek fog kelleni a laptop a vállamról, amiért még le is fog szúrni ha neki úgy tetszik. Nyugatinál meg olyan rohadt gyorsan menekülök ahogy csak tudok.

3. Az hogy én mennyire vagyok lusta disznó az az én személyes dolgom. Én sem pofázok bele, hogy te mennyit és mikor iszol alkoholt. Az meg hogy mit kell neked fizetni az én orvosi költségeimen ne agasszon, magam fizetem. És nem a kocsiban való ülléstől kaptam két oldali lágyék sérvet, a többiről nem is beszélve.

4. Szvsz (! figyelem: SZERINTEM) a BKV megbízhatatlan, büdös és én még biztonságban sem érzem magamat. Ezen túl IV. kerületből járok a II.-ba. Ajtótól-ajtóig: Csúcs időben kocsival 45-50 perc, amúgy 30. Tömegközelekedve nem sikerült még 75 perc alá szuszakolni.
Szóval ha lusta vagyok, akkor az vagyok, de legalább kényelmesen utazok (és nem kell mindenkinek magyarázokdni, hogy miért nem adom át a helyet és állok), ha kell menetközben tudok úticélt váltani, nem vagyok megkötve, csendesebb, így azt hallgatok, amit akarok és még hallom is.

ex-dr. vuk 2010.09.09. 14:26:42

@Alikam:
"de a lényeg, hogy alapvetően nem is az autók száma az, ami miatt ilyen botrányosan szar a csúcsidős közlekedés Budapesten"

Erre egyszeru a valasz... De.
Hova akarsz rakni ennyi parkolot? Ha tobb lesz a parkolo es az ut, kevesebb felturas, annyival tobben ulnek autoba. A dugo marad, az autok szama valtozik. Ennyi.
Olvasgass a temaban.

ex-dr. vuk 2010.09.09. 14:30:17

@Daihelyon: "Az meg hogy mit kell neked fizetni az én orvosi költségeimen ne agasszon, magam fizetem."
Meglepne, ha kijonne a tudorakkezelesed abbol amit befizettel. De nem is ez a lenyeg. Az auto nem csak a te egeszsegedet karositja, hanem mindenki maset is. Ezt TE nem fizeted meg! Hiaba a sok autokra kirott teher, az edeskeves. Az utrongalasrol es kozterulethasznalatrol ne is beszeljunk (mert ugye ezeket mind ki kell fizetnie valakinek, jobb hijan minden adofizetonek).

Onmerseklet kellene. Mivel az nincs, allami beavatkozas a korlatozasra. Ennek csak egyik resze a kocsira kirott adoterhek.

főboszorka45 2010.09.09. 15:12:19

Múltkor ismerősöm autójában ültem, jobbról "beelőzte" egy motoros, direkt elengedte, udvarias akart lenni, kissé balra húzódott.
Erre egy hatökör másik motoros bejön balról a másikkal egyszerre, és elsodorja atükrét.
soha többet nem fog motorosnak helyet adni, mert minek pofátlankodnak?Egy barom miatt! És még igaza is van!

Banya30 2010.09.09. 15:26:48

Bárkinek szíve joga a saját autóját akkor és annyi főre használni, amikor és amennyire akarja, DE ebben az esetben senkinek nincs joga a dugóra panaszkodni, hiszen más ugyan azért áll ott az autójával, maiért te.
Vagy azt gondoljátok ez csak nektek jár?

ex-dr. vuk 2010.09.09. 15:44:33

@főboszorka45: autoval a legjobb amit tehetsz, hogy nem huzodsz a savodban SEMERRE. Itt Londonban legalabbis ez a szokas, mert biciklis/motoros az auto barmelyik oldalarol johet, es jon is! Nem is kis szamban. Szoval autos akkor huzodik/kanyarodik barmelyik oldalra (meg kis ivben balra is), ha alaposan megnezte, hogy nem eloznek-e mogule.
Mukodik.

soseleszekelső 2010.09.09. 16:48:38

@főboszorka45:
Ezt én motorosként is utálom. Ha megyek a sorok közt és utolér egy másik motoros, elengedem. Ha a másik sávban megy előre, mindkettőnket veszélyezteti.

j311 2010.09.09. 16:55:40

Csak hogy még "szebb" legyen a szeptember: a fehér út mellett dolgoznak, így az Éles sarok felé 1 sáv megy csak...

soseleszekelső 2010.09.09. 16:57:43

@szőketisza:
Még mindig kevered a dolgokat.
Egyrészt, pl az én 600-as motorom keskenyebb, mint az 50-es robogóm volt. Egy motornak a kormány/tükrök a legszélesebb pontja, ez nem feltétlenül a köbcentitől függ.

Annak, hogy engedik az előresorolást, semmi köze ahhoz, hogy van, aki záróvonalon átmenve megy előre. Mert azt meg nem engedik.

Ettől függetlenül van, hogy biztonságosabb a tök üres szembe oldalon, 1m oldaltávolságot tartva előregurulni, mint a sávok között az összesen 1m helyen előremenni. Szerintem az autósnak is jobb, ha nem kap szívbajt, hogy letörik a tükrét. A motor meg bármikor vissza tud sorolni a saját oldalára, ha megjelenik a szembejövő.

Az erős motorral annyiban jobb előremenni, hogy zöldnél nem tartja fel az autókat, nincs konfliktus.

A jobbról előzés alatt nem tudom mit értesz. Városban párhuzamos közlekedésnél ez szabályos, ha áll a sor és jobb oldalt megy előre a motoros, az is szabályos.

Szerintem a piros lámpán áthajtás nem gyakori, de lehet, hogy másfele járunk.

Azoknak, akiket irritál, hogy a motoros megelőzi, javaslom, hogy minden motorosra tekintsen úgy, hogy miatta egyel kevesebb autó van előtte a dugóban.

ex-dr. vuk 2010.09.09. 17:26:26

@soseleszekelső: "Azoknak, akiket irritál, hogy a motoros megelőzi, javaslom, hogy minden motorosra tekintsen úgy, hogy miatta egyel kevesebb autó van előtte a dugóban."
Ez pontigy igaz minden buszon ulore, gyaloglora es biciklistara is.

szőketisza 2010.09.09. 18:25:46

@bikila: „Márpedig nem hazudik. Gyere egyszer mögöttem te szerencsétlen“
Ugyan nem tudom, hogy mivel érdemeltem ki ezt a derogáló „szerencsétlen“ jelzőt, hacsak azzal nem, hogy nekem még tényleg nem volt "szerencsém" találkozni olyan motorossal, aki betartotta volna a KRESZ-t (mindegyik leszarta a záróvonalat és túllépte a megengedett sebességet). Nem tudom, hogy milyen alapon vonod kétségbe a saját tapasztalataimat. Persze lehet, hogy te kivétel vagy, nem vitatom. Egyébként tipikos „hülye motoros“ módjára reagálsz a legkisebb kritikára (mint a bringások). Nem vagy esetleg elfogult a motoros „nyáj-társaiddal“ szemben?

szőketisza 2010.09.09. 19:00:43

@soseleszekelső: “jobbról előzés alatt nem tudom mit értesz“
Nem tudom, hogy kell-e ezt magyaráznom. Ma például egy balrakanyarodók miatt álló kocsisort (én is ott álltam) - a szembejövő intenzív forgalom miatt - úgy előzött meg több motoros jobbról a kb. 30 cm-es sávban, hogy a jobb lábukat a padkára támaszkodva araszoltak előre, szerencsére csak érintve az autók jobboldali tükrét (ha letörik, az autósok üthették volna a nyomukat, vállalva a legalább 50 ezer forintos kárt)

szőketisza 2010.09.09. 19:03:47

@soseleszekelső: "Még mindig kevered a dolgokat"
Te pedig még mindig a szart kevered, már bocsánat!

Etniez 2010.09.09. 19:25:27

@egyittlakó: Én válaszoltam neked. A motor kevésbé szennyez, nem okoz dugót, nem foglal parkolóhelyet, ne állja el a forgalmat, stb. Ezért támogatva van, akár csak a bicikli.
A buszsávba azonban nem csak ezért mehet be. Kísérletek bizonyították, hogy kevesebb baleset lesz, ha ott közlekedhetnek, ráadásul a buszt sem akadályozzák a haladásban.

Én válaszoltam a kérdésedre fent is, most kifejetettem részletesen.

Etniez 2010.09.09. 19:27:34

@D4D: Nem zárja ki, sőt. Ha mindenki szabályos követési távolságot tartana (azaz rugalmatlan lenne), akkor fele ennyi autó nem férne be Budapestre.

Etniez 2010.09.09. 19:34:47

@_John_Doe_: Nem vagyok lábatlan, iskolás koromban mindig feltudtam szállni az aktuális tömegközlekedési eszközre. Esetleg gyalog mentem. Edzésre is. Engem nem kellett szállítani.

Felnőttem és dolgozni kezdtem, elköltöztem Budapestről. Most az a helyzet, hogy annyiból motorozom (szinte), amiből a bérleteket kifizetném. A motorozás nekem tömegközlekedés, szenvedély és hobbi. Iskolás gyerekeket szállítani nem az. Az hülyeség. Van neki lába és van kedvezményes bérlete.

Etniez 2010.09.09. 19:39:15

@sipike.hu: Ma is két nő váltott rám sávot. Asszony lett mögöttem ideges, én ilyenkor már csak mosolygok :))

Etniez 2010.09.09. 19:51:45

@bikila: Nem is akartam ilyen hülyeségekre reagálni, nagyon sokat közlekedem Budapesten, de seb. korlátot betartó közlekedőt (nem csak autóst, bármit) nem nagyon látok. Ha haladnak és is mögöttük maradok. Ha torlódni kezdenek, megyek előzni.
Ha meg az autósok 50-nél stabil 60-65-t mennek, ne legyen gond ha 70-el megelőzöm őket.

Etniez 2010.09.09. 20:05:25

@szőketisza: Az autósok ugyanúgy szabálytalanok, mint a motorosok. Csak az neked nem bántja a szemed. Megsúgok valamit, Budapesten szinte senki, sehol nem tartja az ötvenet. Sőt, Astórián pl. minden lmpánál legalább 2 autó átmegy a piroson. Időnként a piros hetes is. Te belekezdtél az álszent mutogatásba. Verd ki a fejedből, mert tévútra vezet.

"streetfighter" 2010.09.09. 20:06:30

@Etniez:
"nagyon sokat közlekedem Budapesten, de seb. korlátot betartó közlekedőt (nem csak autóst, bármit) nem nagyon látok."

Ezt én is így látom, csak azt nem tudom, hogy az ide irogató "minden szabályt betartó" budapestiek hol közlekednek. :)

Etniez 2010.09.09. 20:13:50

De mutogatni a másikra mindegyik tud. Mhelyem mellett megállni tilos tábla van, ennek ellenére öt percenként megáll egy autó és elmegy ügy intézni. Aztán meg ajvékol, ha megbilincselik.

Szőke is képmutató, reméljük egyszer majd kinövi. Ő mindig ötvennel megy, megáll az összes zebránál, piroson még nem ment át, szabálytalanul nem parkolt, követési távolságot betartja, soha nem közlekedett kiégett izzóval, stb, stb, stb. Bezzeg a hülye motoros előremegy a másfél méter széles motorjával.. :)) Meg átlépi a zárót. Autós nem lépi át a zárót, amikor bemegy a buszsávba...

cso zsi 2010.09.09. 20:26:08

@Etniez: Tipikus. Mint a bringások. Ha a fejemre olvasnak valamit, azonnal támadok. Kis hazánkban van 3,5 millió szgk-tgk, 150ezer rendszámos motor, és a fővárosban napi 5-6000 bringás. Mégis a mások szabálytalansága tűnik kirívónak. Ma az Andrássy - Bajcsy sarkon egy kerékpáros sem hajtott a járdáról a zebrára. Az úttesten haladtak. Miért? Mert két fiatal rendőrhölgy áll a Földalatti kijárata közelében.
Kisebb kereszteződésekben (a Nagy körúton csak 4-5 nem az, 10 bicósból 8 átmegy a piroson, és/vagy a sínen teker. A motorosokra már nem mondhatunk semmit, mert legálisan lépik át a záróvonalat, holott nem, csak az elhaladás engedélyezett, ha van elegendő hely. A záróvonal átlépés nem biztosít elegendő helyet. (a Kiskörúton meg a bringaúton motoroznak)
Tegnap a Róbert K-n hajtott normál tempóban egy motoros a belső sávban, probléma nélkül, tempósan, mint a többi jármű. A Honvéd kórház környékén mégis bement a villamossín űrszelvényére, elsőre úgy tűnt, hogy be akar kanyarodni balra a Gidófalvy felé (ami jóideje kifelé egyirányú). Lassított, majd mégis inkább az autókkal azonos sebességgel ment a sínen a Váci úti csomópontig. Mi értelme volt.
A motorosok többsége az előrecsorgást valamiért úgy értelmezi, hogy nekik muszáj az autók elé gurulni, akkor is, ha ők már csak a zebra közepén tudnak megállni ahhoz, hogy ne menjenek tilosba. Pedig a zebrán már rég ott vannak.

cso zsi 2010.09.09. 20:35:02

@Etniez: "Az hülyeség. Van neki lába és van kedvezményes bérlete."
Van. 40 éve nekem is megvoltak ezek, ma sincs másképp. Csak épp a világ változott. mi 4-5 saroknyira laktunk az iskolától, és azért még elsősként elkísértek, mert egy már akkor is forgalmas úton kellett átmenni, amin se gyalogátkelő, se lámpa nem volt akkoriban.
Egy hete suliba hordom a legkisebbet, 4 metrómegállónyira. Nem szoktam ilyen korán járni a városban, de a metró az borzalom, ugyanakkor a belvárosi utak meg üresek.

soseleszekelső 2010.09.09. 21:35:47

"Te pedig még mindig a szart kevered, már bocsánat!"

"Egyébként tipikos „hülye motoros“ módjára reagálsz a legkisebb kritikára (mint a bringások)."

Erről ennyit.

soseleszekelső 2010.09.09. 21:37:02

@szőketisza:
"úgy előzött meg több motoros jobbról a kb. 30 cm-es sávban, hogy a jobb lábukat a padkára támaszkodva araszoltak előre"

Legközelebb adj nekik még 15cm-t, neked is, nekik is jobb lesz.
Élni és élni hagyni.

igazi hős 2010.09.09. 22:35:31

@cso zsi: OFF A szokásos bringás fikázásod már nem érdekel, de azt megmondhatnád miért kell olyan messzi mennie szegény gyereknek. Gondolom ég alsós. Ha nem idegennyelvű vagy felekezeti, akkor minek? Pesten aztán tényleg van választék, mi még gimnáziumot is úgy választunk, hogy a 8 "nagy" közül melyik mennyire megközelíthető, mert napi egy órát akár tanulásból, akár játékidőből nem akarunk elvenni.
OFFOFF

cso zsi 2010.09.09. 23:02:29

@igazi hős: Épp a "választék" miatt. A három "közeli" iskolából kettőben színvonali, illetve tantárgyi gondok voltak, a harmadikat, amiben két éve a csillagos eget is ígérték (és akkor tényleg minden volt), lebontották. A szomszéd kapualjból az óvodai csoporttárs elvileg ellenkező irányba ,egy metróval kettőt, és még busszal 4-et. Gyakorlatilag háztól-házig viszi a villanyszerelő vállalkozást folytató apuka, egy olyan autóban, ami egyben a munkaeszköze is.
A "közeli" iskolák egyébként jószerével gyalog közelíthetők meg, így a metróig-metrótól gyaloglás is rövidebb, mint a körzetes suli. Nem tanya, hanem a XIII. kerület.
Egyébként nekem is autóval kéne vinnem a srácot. Ebben az időben (7 - fél 8) iszonyat tömeg van a metrón, ugyanakkor a Bajcsy töküres.

Perillustris 2010.09.10. 00:03:45

@cso zsi: "Mint a bringások. Ha a fejemre olvasnak valamit, azonnal támadok."

Nem-nem. Azonnal rávilágítunk, hogy a szabálytalanság nem járműfüggő, hiszen mindenki elköveti nap mint nap, vezessen bármit.

bikila 2010.09.10. 01:32:00

@szőketisza:

Nem tudom, hogy milyen alapon vonod kétségbe a saját tapasztalataimat.
+++ nem azt vontam kétségbe, hanem azt, hogy aki mást állít az hazudik - még idéztem is... de úgy látszik ez sem volt elég :) Nem tudom milyen alapon állítasz olyat, hogy aki mást állít az hazudik??

Egyébként tipikos „hülye motoros“ módjára reagálsz a legkisebb kritikára (mint a bringások). Nem vagy esetleg elfogult a motoros „nyáj-társaiddal“ szemben?

+++ Egyáltalán nem vagyok elfogult. Sőt...
Sajnos valóban nagyon sok idióta motoron ülő barom van - de ők "szerencsére" csak áprilistól októberig láthatóak az esetek többségében.
Pl. Nyugati - Oktogon - Váci út - Hungária krt. környékén azt hiszik, hogy éjjel magától átalakulnak arrafelé az utak versenypályává, pedig nem. Ahogy amúgy autósok közt is van ilyen bőven.

Lehet, hogy neked furcsa, de egész évben közlekedésre használom a motort és nem állatkodásra és szórakozásra. A forgalom ritmusával szoktam menni, nyilván a motor adottságaiból adódik, hogy a lámpától az esetek többségében valamivel gyorsabban indulok el mint egy autó. De nem ritka, hogy pl. este a Hungária krt.-on óra szerint 75-80km/h sebességnél majdnem a leglassabb vagyok (és segítek: általában nem motorosok mennek nálam gyorsabban). Egy motor nem attól gyors a városban, hogy mész vele mint a barom, hanem attól, hogy HALADSZ. Mert az autóval ezt már sokszor nem lehet megcsinálni...

Azért ne nevezd az állításodat "legkisebb kritikának" - amikor a tapasztalataidat összesítve általánosítasz minden motorosra és még ezt megerősíted egy olyan "megcáfolhatatlan mondattal", hogy aki mást mond az hazudik. Hát ez hozta ki belőlem a szerencsétlen szót, mert sajnállak ezért a gondolkodásmódért.

Ha ez nálad a "legkisebb kritika", akkor milyen lehet egy ennél nagyobb?

Azokat a motorosokat sokkal jobban látják, és megjegyzik, akik állat módjára mennek és valóban mindent és mindenkit leszarnak. Azokat meg akik normál módon közlekednek, sajnos akkor sem veszik észre, amikor kellene. Azért azt nehezen hiszem, hogy nem láttál még normálisan közlekedő motorost. Vagy nem figyelsz eléggé, vagy letagadod, vagy nagyon keveset vagy az utakon, nagyjából ennyi eset lehetséges. Mert vannak ilyen motorosok, jobb, ha elhiszed...

Én is általánosíthatnék abból, hogy hányan nem figyelnek sávváltáskor, hányan kanyarodnak ki elém, mert rosszul mérik fel a távolságot és még sorolhatnám... de nem teszem, mert vannak olyanok, akik normálisak és a vezetésre figyelnek.
Tudod, mert aki hülye, az mindenféle közlekedési formában az marad.

De ne is törődj ezzel a véleménnyel, hisz én csak egy tipikus hülye motoros vagyok....

bikila 2010.09.10. 01:36:05

@Etniez: Tudom én is elég sokat megyek a városban. Mondjuk 50-es táblánál én már nem szoktam gyorsabban menni a 60-65km/h-val haladókra, hanem én is azt a tempót tartom. A motor bőven "megengedné", de azért az 1-2 perc nyereségért és a csekk kockázatáért nem érdemes szerintem. Az az előny nekem elég szokott lenni, amit a lámpaváltásoknál összeszedek a gyorsítás alatt.

bikila 2010.09.10. 02:00:27

@bikila: n már nem szoktam gyorsabban menni a 60-65km/h-val haladókra,

helyesen: már nem szoktam előzni a 60-65km/h-val haladókat

cso zsi 2010.09.10. 08:25:34

@Perillustris: Ha csak ennyi lenne, nem is lenne semmi baj.

@bikila: "Azokat a motorosokat sokkal jobban látják, és megjegyzik, akik állat módjára mennek és valóban mindent és mindenkit leszarnak. Azokat meg akik normál módon közlekednek, sajnos akkor sem veszik észre, amikor kellene."
Még gyalog is az autók között érkező motorosokat kutatom, mert a többség a vonal után (tehát a kereszteződésben, vagy a zebrán) állnak meg.
A mindent leszaró motorosok pl éjjelenként a Váci úti felüljárót használják kifutópályának, hogy a Dagály utcai lámpát elérjék 160 körüli tempóval. Ez még a keresztutcák házaiban is kitűnően "élvezhető". Most van egy forgalomelterelés a buszpályaudvarnál. A hangok alapján 4-5 motoros gyorsulgatott a 100 méteres utcácskában. Hamar támadt nézőközönségük.

bikila 2010.09.10. 09:02:35

@cso zsi:
Még gyalog is az autók között érkező motorosokat kutatom,
+++Akkor Te a kissebbséghez tartozol, aki figyel is, mert én pl. rendszeresen attól rettegek, hogy a Rákóci úton a buszsávban el fogok egyszer csapni egy olyan gyalogost, aki a dugóban grasszál át az álló autók közt, és eszébe sem jut, hogy a buszsávban nem csak 3,5m magas járművek közlekednek...
Vagy a Hungárián amikor csorgok előre a pirosnál/dugóban, akkor is nagyon tartok ettől.

A mindent leszaró motorosok pl éjjelenként a Váci úti felüljárót használják kifutópályának
+++ Igen sajnos ilyen van - az elsők közt lennék, akik ezeket lerugdossa a motorról. És azt is aki autóval csinálja, mert abból is van nem bőven (én a Hungáriát hallgatom éjjelente...)

Daihelyon 2010.09.10. 11:26:12

@vuk_:

1. És neked kimondta, hogy én TB-s kezelésre járok? Na ugye!

2. Az utak pont azért épültek, mert... Mindegy, hagyjuk. Látom: a közellenség az autós. Nyugodtan húzd ki magad és légy büszke.

bikila 2010.09.10. 12:47:26

@Daihelyon: Szerintem vuk_ ezt csak arra értette, ha a szennyezett levegőtől tüdőrákot kapnál, akkor annak a kezelése nem jönne ki az általad addig befizetett TB összegekből... De ha nem így van, akkor majd kijavít.

Az önmérséklésben meg sajnos igaza van... Az utak tényleg azért épültek, hogy használják őket. Viszont kis hazánkban sokan akkor is autóba ülnek, amikor egyáltalán nem kéne.

Van olyan ismerősöm, aki a 300-400m-re lévő közértbe autóval képes elmenni annyi cuccért, amit egy kisebb hátizsákban is haza lehet hozni gyalog vagy bringán.
Leszarja magasról, mert céges autója van. Megteheti persze - még.
Nem érdekli, hogy főleg télen az a két perc járatás a motornak is káros, szarrá koptatja ezzel, rossz az égés hatásfoka ezáltal több a kikerülő szennyező anyag is stb... és nem esne le az aranygyűrű az ujjacskájáról, ha elsétálna, vagy eltekerne a közértig.

Tudod sok kicsi sokra megy...illetve menne itthon.

Persze gyalogolni és bringázni csak a lúzerek szoktak... legalábbis az itthoni felfogás szerint.

Ebből is látszik, hogy sokan nem látnak rá, hogy ez hogy is megy az általunk bálványozott nyugaton. Sokkal ésszerűbben használják sokan az autót, pedig megtehetnék, hogy a wc-re is azzal járjanak.

Az autó hasznos dolog nagyon, de nagyon sokakat túlzottan elkényelmesít és gondolkodás nélkül használják.

szőketisza 2010.09.10. 14:00:11

@bikila: „Persze gyalogolni és bringázni csak a lúzerek szoktak... legalábbis az itthoni felfogás szerint.“
Nem hiszem, hogy ez lenne az általános felfogás. Sokan kénytelenek autót használni a munkábajáráshoz (nagy távolság, rossz tömegközlekedés stb.), nagyobb bevásárlásokhoz (a bevásárló központok többnyire a városok határában vannak), vagy mint például én is, mint mozgásában korlátozott. Ugyanakkor egyetértek azzal, hogy sokan túlzott kényelemszeretetből ülnek autóba (bár az nagyon kirívó példa - és egyáltalán nem jellemző - hogy valaki a 300-400 méterre lévő közértbe autóval menne.)

Silent Bob 2010.09.10. 14:29:56

@cso zsi: Szerencse, hogy te nem vagy elfogult, ezért sikerült megemlíteni a bringások, motorosok tipikus szabálytalanságát. Talán csak egyvalakit felejtettél ki... kit is? hmmm... Ja, megvan, az autósokat. :)

igazi hős 2010.09.10. 14:40:41

@szőketisza: Az asztalosom úgy jön, hogy a kombi Astra hátulja tele van gépekkel és néha utánfutó kell a bútornak, amit hoz. ráadásul vidéki, szóval ő a mintapélda az autóhoz kötött mesteremberre. Ő a kisebbség.
Elég sokan, akik még az autóinséges időszakban szocializálódtak, az autó birtoklást az "átlag" felé emelő dolognak tartják, eszerint ítélnek meg másokat és eszerint is vezetnek. Pedig már nem minden huszadik, hanem minden második háztartásban van autó, sokban több is. (V.ö. 8 éve egy plazmatévé igazi luxuscikk volt, ma meg egy havi minimálbérért kapsz egyet.)
Én is világmegváltásként éltem meg az első autót, hogy egy kártyapartinál nem kell az órát nézni az utolsó metró miatt és minden sokkal közelebb került. Aztán természetessé vált, hogy van autónk, és hogy a környezetemben még sok, sőt túl sok autó van, így az autó gyakran nyűggé vált. Ma már inkább bringázom.

bikila 2010.09.10. 14:41:06

@szőketisza: Akinek valamilyen (érthető) okból szüksége van az autó használatára, azzal semmi gond nincs. De biztos vagyok benne ha akik megtehetnék - olykor átülnének motorra, robogóra, biciklire esetleg gyalog, vagy (színvonalasabb) BKV-val közlekednének, akkor érezhetően kevesebb dugó lenne.

D4D 2010.09.10. 15:47:34

@Reggie: Másképp kérdezem:
Nem mindegy hányan mennek előtted 20-al és tartanak fel?

cso zsi 2010.09.10. 18:04:40

@Silent Bob: Szerencse, hogy jár ide olyan bringás is, aki ugyan rühelli az autó(so)kat, de tisztában van vele, hogy senki sem szent, és hibátlan. Mindegy, mit hajt.

cso zsi 2010.09.10. 18:08:44

@igazi hős: "(V.ö. 8 éve egy plazmatévé igazi luxuscikk volt, ma meg egy havi minimálbérért kapsz egyet.)"
Ha kicsi LCD tv-ről beszélünk, akkor megállja a helyét. Ha nézhetőről, akkor már nem. ...és még mindig nem plazma.

"Én is világmegváltásként éltem meg az első autót, hogy egy kártyapartinál nem kell az órát nézni az utolsó metró miatt és minden sokkal közelebb került. Aztán természetessé vált, hogy van autónk, és hogy a környezetemben még sok, sőt túl sok autó van, így az autó gyakran nyűggé vált. Ma már inkább bringázom. "
A saját, vagy a más autója lett nyűgös? A kártyaparti alkoholmentes?

szőketisza 2010.09.10. 18:21:01

@cso zsi: Elkártyázta az autóját, vagy ittas vezetés miatt bevonták a jogsiját. Persze csak vicceltem, de akár igaz is lehet(ne).

cso zsi 2010.09.10. 18:25:09

@szőketisza: Csak nem. Dolgoztam együtt olyan emberrel, aki ittasan elég csúf, de szerencsés kimenetelű balesetet okozott. Azóta nem vezet.
És nem is iszik.

igazi hős 2010.09.10. 18:39:12

@cso zsi: Nyilván másoké. Ma is szívesen vezetek, de többnyire Budapesten kell közlekedni (itt lakom, itt van a munkahelyem és a legtöbb ügyfél is pesti, rosszabb esetben budai), itt meg nem nagy öröm vezetni. Még a külvárosban sem lehet haladni, szerda délután a Méta utcán (ami már tényleg vidék) is kilométeres torlódás volt.
Ez a téma is erről szól.
A bridzs sport, ivás kizárva.

@szőketisza: Nem abszurd gondolat, de szerencsére a megoldás ennél prózaibb (lásd fentebb).

Etniez 2010.09.10. 18:55:34

@cso zsi: Te is :) A másik mindig hülye, én mindig okos vagyok. Miben zavar téged, ha akár záróvonalon átlépve kikerül egy motoros? Vagy hogy mindenáron előremegy? Volt már ebből neked _valódi_ bajod?

Etniez 2010.09.10. 18:58:28

@cso zsi: Nem értek egyet. Nekem az általános 1,5 km sétára volt és legalább 5 lámpán kellett átmennem, köztük egy hatsávoson. Középsuliba meg a város másik felébe jártam. Forgalom már akkor is ugyanekkora volt. Én meg nem voltam csodagyerek. Mai szülők kicsit túlparázzák a dolgokat. Gondold el, sok olyan család van, ahol nincs autó. Gyerek mégis jár iskolába.
Általános iskolában több olyan osztálytársam volt, akik Pilisborosjenőről, Ürömről jártak be Volán busszal.

Etniez 2010.09.10. 19:02:08

@bikila:

"Én is általánosíthatnék abból, hogy hányan nem figyelnek sávváltáskor, hányan kanyarodnak ki elém, mert rosszul mérik fel a távolságot és még sorolhatnám... de nem teszem, mert vannak olyanok, akik normálisak és a vezetésre figyelnek."

Így van.

Etniez 2010.09.10. 19:05:21

@bikila: Én csak akkor megyek gyorsabban, ha tartani akarom a zöld hullámot és valamiért akadás van (balra kanyarodó, zebra, stb). Ha mennek az autók 60-70 között a Veres Péteren (AHOL UGYE 50 A KORLÁT), akkor én sem előzgetek.

Szőkének megemlítem, hogy ott 100 autósból 99 nem ötvennel megy.

Vagy állj meg egyszer az Astóriánál. Hídról le és fel mindig átmegy valaki a piroson. Kálvin felé mindig balra és jobbra is néznem kell, hiába van zöldem. MENJ EL ÉS NÉZD MEG HOGY SZÁGULDOZNAK ÁT A PIROSON AZ AUTÓSOK MEG A HETES BUSZOK :))

De azok az autósok biztosan nem fórumoznak :))

Etniez 2010.09.10. 19:06:58

@bikila: "Akkor Te a kissebbséghez tartozol, aki figyel is, mert én pl. rendszeresen attól rettegek, hogy a Rákóci úton a buszsávban el fogok egyszer csapni egy olyan gyalogost, aki a dugóban grasszál át az álló autók közt, és eszébe sem jut, hogy a buszsávban nem csak 3,5m magas járművek közlekednek..."

Hehe, ugyanazok a gondok. Milyen motorral jársz? Azonos úton megyünk, hátha találkoztunk. Én fehér VTR250, előtte szürke CG125.

cso zsi 2010.09.10. 19:25:41

@igazi hős: Nem kell bemutatni, napi szinten oda reggel, és onnan délután-este közlekedek tömeggel, közte állok a gázon, hogy ügyféltől-ügyfélig Pesten, s Budán, meg a megyében, és távolabb is ha kell.

cso zsi 2010.09.10. 19:39:22

@Etniez: Nekem konkrétan nem. A motorosnak kishíján. A 12 éves szívódízel versenyfurgonnal repülőrajtot vettem, amit a saccra 500-as géppel elémcsorgó nem tett meg. Tény, hogy hosszú évek alatt megtanultam lámpától indulni, és anno beégettem jaszkari Zsigulisokat is (ezeröcsist, egyhatost, nem ám ezerkecskét) postásautókkal.
Mopedesnél szintén nem buli az előrecsorgás, ha a gépe nem képes úgy gyorsulni, és menni, mint a többi jármű, ha van lehetőség a haladásra. Egy jelzőlámpánál álló 8-10 tagú sor még nem dugó. M5 bevezető - Gyáli úti felüljáró balkanyar a Könyvesre. VAN olyan napszak, amikor az ember elsőként indulva beáll a sor végére. De általánosabb, hogy a Fék utcai lámpán is át lehet menni a Lurdyig. 70-nel. Zöldön.
Biztos vonzom a béna motorosokat, mert tegnap re4ggel a Bajcsyn sétálva láttam, amikor az előrecsorgó motoros elinduláskor úgy lefullasztotta a gépét, hogy az autós majdnem megtolta.

soseleszekelső 2010.09.10. 21:28:31

@cso zsi:
Ja, hogy az a gond, hogy a motoros elrontja a lámpától rajtolós játékod? Bad luck.
Akkor vagy versenypályára kell járni, vagy át kell ülni motorra és akkor minden lámpától indulhatsz előről.
Nagyon jó, hogy megtanultál rajtolni. Nem vagy egyedül, vannak páran, akik hasonlóan rosszul tűrik, ha eléjük állunk és már sárgánál a nyakunkba ugranak.
Mondjuk az én tinédzserkorú hatszázasom durván 6mp alatt van százon, úgyhogy a hozzád hasonlóknak nem sok babér terem. A következő lámpánál már nem is szoktak arcoskodni.

Ne érts félre, nem tekintem versenypályának az utakat. A motoros feláldozza a kényelmét és a biztonságát a némileg gyorsabb haladás érdekében. Ezért bizony előre fog menni, mert azért ült motorra. Ezen kár megsértődni és kár megpróbálni megtorolni rajta az élet más problémáit.

A motorosnak meg természetesen illik nem bealudni, ha már előrement.

cso zsi 2010.09.10. 22:30:20

@soseleszekelső: Ugye azért nem gondolod komolyan, hogy egy öreg csotrogánnyal bármivel is versenyre lehet kelni? Ez a gép egy autópálya bizonyos emelkedőjén 2-esben képes felmenni, míg az öregebb, de akkor még üzemképes másik gépet nem kellett 5-ösből kivenni.
Nagyon sokaknak okoz gondot nem egyenesen menni. mintha az utóbbi tíz év oktatásából kimaradt volna az, hogy a kanyarodás, és a gáz egyidejő használata nem ördögtől való dolog. Járműfüggetlen, vagy korosztályfüggő, vagy mit tudom én. Mindegy mivel mennek, autóval, vagy motorral. Kb ugyanolyan, mint amikor az alárendelt útról kifordulnak eléd, kellő távolságban, nem zavarva téged. Csak épp nem gyorsít az istennek sem, hanem 20-szal pöfög tovább.
De az ellenkezőjére is volt már példa. A motoros egykerékkel indult, úgy lőtt ki, az autósok meg alig tudtak megállni kikerülni, amikor elesett.
A "versenypályás" autózásból már kinőttem rég. Kétkerekűekre vigyázok, mert sérülékenyebbek, mint én a dobozban.
Ha hagyják.

bikila 2010.09.10. 23:19:29

@Etniez: Már "találkoztunk", még a CG-d volt, Te a Kálvin felől jöttél és az Astoriánál fordultál jobbra a Rákóczira (du.) én meg a Rákóczi úton Erzsébet-híd felé menő oldalon álltam a lámpánál. Valamikor télen volt, arra még emlékszem.

Az index egy fórumáról is ismersz virtuálisan, csak ott a motorom neve a nickem - mondjuk nem irkálok oda túl gyakran.
Ha lett volna időm, akkor örömmel mentem volna Szlovákiába veletek, de nem volt sajna és ezért nem jelentkeztem.
Ja, a motor kék Yamaha XT660R.

soseleszekelső 2010.09.11. 11:48:38

@cso zsi:
Akkor lehet, hogy félreértettem, bocs.
Csak sajnos a (szerencsére kevés) motorosokat érintő agresszió az pont a lámpánál indulás. Sokan tényleg nehezen viselik, hogy előremegyünk, egy részük biztos máig nem tudja, hogy már szabályos. Van köztük talán aki bolond és versenyezni akar, a másik részük hülye és szivatni.
Volt már, hogy 2x1 sávoson zebra miatti lámpánál előrementem és megálltam az első kocsitól balra (gyakorlatilag középen). Zöldre mellőlem a dízel kisdobozos csikorgó kerekekkel indult, hátha beszoríthat a szembejövőhöz. Nem sikerült neki.
De sokszor a szemünkre vetik, hogy amikor előremegyünk, miért a vonal után állunk meg. Én például ezért. Hogy ne adjak lehetőséget ilyesmire. Meg azért, hogy az autóstól egy métert se vegyek el, ne érezze úgy, hogy rosszul járt azzal, hogy megelőztem.

Kowalski76 2010.09.12. 02:02:03

Nem olyan kiszamithatatlan am harmadik, "legveszelyesebb" csoport sem. Ok altalaban azert valtoztatnak folyamatosan iranyt es sebesseget, mert sietnek pl reggel munkaba. Ahol tudnak mennek, ahol az osszes sav bedugul allnak. Nyilvan a kepessegek erosen kulonbozoek. Le kene szokni a dudalasrol. Aki siet eloz az elso lehetosegnel es kesz.

DenisaM 2010.10.04. 09:09:55

@hegyilany:
Örülök, hogy semmid nem esett le. De, tudod itt pesten azért nem ennyire egyszerű. Kívánom neked (mert vagyok annyira gonoszdi), hogy próbáld ki, óvodás gyerek + buda + 7-es buszcsalád, kontra belpesti óvoda! Aztán amikor heti 5-ből 5* állsz a gyerekkel a busz ajtajában, mert akármelyikkel próbálkozol mindegyik tökig tele van, akkor majd rájössz, hogy jó dolog az autó, és a 10000 Ft-os bérlet helyett érdemesebb benzinre költeni, ha meg tudod oldani a parkolást!

DenisaM 2010.10.04. 09:42:51

@xunilo: Igazán értékelem, hogy ennyire milliomos vagy... ezek szerint mindenki olyan vagyonokat keres, hogy bármelyik kerületben megengedhet magának egy teljesen bútorozott albérletet szerinted?
Javaslatod akkor lenne ésszerű, ha olyan bérlakás rendszer lenne mindenhol, hogy valóban meglehessen tenni. Addig amíg ennek kialakítására várunk, talán maradnék az autóval hordom a gyereket című megoldásnál. Ja, és ha nem tetszik akkor igazán költözhetnél te, mint egyedülálló a munkahelyed mellé... :D












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása