és az a szomorú, ha bajt csinálsz, nem fizet nekik a kötelező szerintem, azon túl, hogy a személyi károkért is felelned kell

Két hete a férjem jött hazafelé bringával, teljesen szabályosan kivilágítva, délután 5 körül. A Budafoki-hunyadi találkozásnál, az Építész utcából STOP tábla mögül simán kihajtott elé egy autó, úgy, hogy a fejét is csak akkor fordította oda, mikor már koppant a szélvédőn a férjem sisakja - pedig annak még jogsija is volt. A szintén jogsival rendelkező férjem lélekjelenlétén múlt csupán, hogy nem történt tragédia.
Szumma szummárum, figyeljünk egymásra, sztereotípiák nélkül!

Bocs!
Másfél hete...

@nesze_neked: Melyik volt az a sztori?

Hát nem tudom.. Én nagyságrendekkel több bringást látok aki nem ad elsőbbséget/átmegy a piroson stb stb.

Az a baj ezzel a videóval, hogy bármilyen közlekedőről össze lehet vágni 1 ilyet(autós, motoros, gyalogos, bringás, rolleres, hőlégballonos.. stb). Csak az arányok ami nem mindegy!

@woodooman: Pontosan... néhány hónapja már leírtam, hogy a Campona buszvégállomásnál a középső járdaszigeten, jól láthatóan állt kint a rendőr, mégis rengetegen mentek át a piroson ... egyébként néhány gyalogosnak sem ártana egy kis fegyelmezés

Mindig a biciklis a hibás. Ha nem, akkor is ő húzza a rövidebbet, mert gyengébb. Csak gyalogossal szemben nem. Autósok sem hebrencskednek vonat előtt, de leszorítják a bicklist. Biciklis retteg az autóktól, de lonyomja a gyalogot. Mindenki felfelé nyal, lefelé tapos...

@tundrazuzmo: Azért nem mindig... de az tény, ha ők gyengébbek, akkor ne virgoncokdjanak, miért nem lehet normálisan közlekedni azzal a nyamvadt biciklivel, olyan nehéz? Igaz ez az autóra is, de a poszt a biciklisről szól..

Azért a vidijóban is volt szabálytalan rendőr. Szerintem itt kezdődnek a gondok..
Akármekkora összeg lehet a szabálysértési bírság, ha nem kapnak el senkit. Ha minden szabálytalankodásnál jönne a csekk, annak lenne visszatartó ereje. Nem is kellene nagy összegről.
A lakótelepünk is be van kamerázva térfigyelőkkel, de még senki nem kapott ejnye-bejnyét. Pedig a zebránál vannak érdekes esetek. Balaset is elég gyakran.

Egy megoldás van..
Rendőrállam.. Normális rendőrökkel.
Meg a kiba&ott kifogásokról, megmagyarázásokról kellene leszokni mindenkinek.

@nesze_neked: Ha kihagyod belőle a nemreklámos részt, akkor nagyon szívesen kiteszem, mert a kommenteket sokkal kevesebben olvassák. :)

@RaveAcE: Hát mer' a nevében is benne van, hogy térfigyelő kamera, nem a zebrát figyeli, hanem a teret! :)

Micsoda poszt!
Én ilyen bmw-kopasz-szuzukis-bringás-gyalogos hülyézésbe bele sem megyek!
:)

Mikor lesz már olyan poszt, hogy két gyalogos vagy 2 bringás egymásnak ment és k*anyáztak?
Az igen abba kommentelnék

jövedéki termékké kell tenni a kerékpárláncolajat, akkor majd meggondolják h csak úgy, hobbiból nélkül tekerjenek-e a városban!

A video tetszett.

Főképp mert Szeged, és szinte minden szitut ismerek. A körforgalomban elévágó rendőr nagyon kemény. (Most nézem, hogy atomboy csinálta.)

És a zárómondatot nem lehet elégszer ismételni. Ne általánosítsunk.
A SZABÁLYTALANSÁG JÁRMŰTŐL FÜGGETLEN. Aki bunkó/figyelmetlen/vakmerő/életveszélyes autóban, az lesz biciklin is, sőt gyalog is.

@nesze_neked: ha per volt, érdekelne az anonim ítélet (ld. www.birosag.hu/engine.aspx?page=anonim ), tudsz adni egy anonim határozat azonosítót?

@XXXXXXX: Szerinted mennyibe kerül most egy kerékpárláncolaj?

De nem értem, hogy mit akarsz ezzel írni, nyikorognak a biciklik vagy mi?

@amargo: attól függ h szilikonos vagy olaj alapú... de ha elég drága lenne, kevesebb bringás lenne az utakon.

ma reggel egy bringás hosszasan a sáv közepén kerekezett, majd mikor az előzésébe kezdtem (index kinn, elkezdtem kikerülni), hátranézés nélkül kitette a kezét balra és balra lekanyarodott a már párszázméterre elkezdődött kerékpárútra...

Aztán meg amikor letoltam (szóban, nem az autóval), közölte, hogy de ő irányjelzett...

No comment. Az, hogy balra irányjelzés és sáv közepére húzás előtt meg kellene győződnie róla,hogy nem kezdte meg egy jármű az ő előzését, az a kerékpárosokra ugye nem vonatkozik...

@dzsaszper: Így halt meg egy barátom motoron ülve. Ott a biciklis az út jobb széléről egyszercsak bekanyarodott balra, mert ott lakott. Ott nem volt se irányjelzés, se behúzódás, hátranézés meg főleg nem.

@dzsaszper:
kitette a kezét balra "

Fotosóp, ilyen nincs hogy egy bringás indexel is
Ezért inkább meg kellett volna dicsérned és 1 fényvisszaverős mosolycsekket a hátára ragasztani

Hello,

Azok koze tartozom akik betartjak a kreszt. es itt ha eltekintunk a 10% sebessegtullepesektol, kb az esetek 95%-ra igaz is. Azok koze tartozom akikre nagy benyomast tettek a nyugati orszagban folenyben levo elozekeny autosok ezert meg a zebra elott is megallok ;). Viszont ezek iszonyuan idegesitoek. De nem csak a biciglisek, a barom ember az barom. A terepjaros zabal ketkezzel, a robogos balra all be az autom melle ugy hogy egyenesen akar menni mikor en indexelek balra es ezt a listat meg az en tapasztalatommal is orakig tudnam folytatni.

Sajnos a szitu az, hogy az aki autot vezet, iszonyuan legyen kepben mindig es figyeljen mindenre, mert ez a dolga. Szvsz

@horex: kössz...
volt egy kis sebességkülönbség, éppen melléértem, kellett volna egy kis féktávolság az ő tempójára lassítanom. Szerencsére a szembejövő autós felmérte mi történik, elengedett, így nem lett baleset.

Ma a nagyszüleimért mentem egy bevásárló központba. A parkolóban (se járda, se zebra még a közelben sem) egy néni rámnézett és szépen elém ugorva elindult hosszában az úton. Egy rövidet (tényleg rövidet) rádudáltam mire Ő elkezdett velem üzöltözni: "Ez egy parkoló bazdmeg!" Hozzáteszem, hogy csak kb 10-15 km/h-val mentem, tehát nem igazán siettem.

Autós, gyalogos, kerékpáros..... egy kutya.

@fidoone: hosszan kell dudálni, akkor érti h komolyan gondoltad, így csak akkor kezd el veled vitatkozni ha megdönthetetlen ellenérvei vannak :)

ne is haragudjatok de pont leszarom a kurva biciGliseket simán kikanyarodok eléjük simán ledudálom őket és direkt úgy szoktam megállni a lápánál a járda mellet hogy VÉLETLENÜL se tudjon elmenni mellettem mert utána csak feltárt... és ha ez nem tetszik neki és még szövegel csapkodni próbál tuti hogy eltöröm a lábát ....AZÉRT MERT KURVA BICIGLIS NEM VALÓ AZ AUTÓK KÖZÉ .... és abba mivan hogy az autós kicsit oda gyorsított mikor mentek át a gyalogosok? vazze már piros volt nekik szedjék a lábukat.... jah és különben is nem tudom hogy mért iylen kamikazze minden biciGlis mikor ha elbassza őket valaki tuti ott döglik meg... tudom majd minyá jönnek az okosok hogy én vok a bunkó meg a köcsög bmw de ez így van basszák megmagukat

@SilentSound: látod a szabályos motorosokal nincs bajom ... és haverod is egy faszopó biciGlis miatt halt meg... részvétem.

@tundrazuzmo: vonatol még én is tartok:DDD

@fidoone: a teendő ilyenkor kipatansz a kocsiból hátra sétálsz kiveszed a fatestápolót oda mész a vén asszonyhoz és meg mondod neki hogy most ezzel lendülettel ahogy elkezdett veled káromkodni bocsánatot kér vagy fogd és fején töröd ketté a ütőt hidd el sirva kér majd elnézést.:P:DDD

Ma tobzodunk a biciklis anyazasban, kerekagyon es totalcaron is ugyanaz megy :)

@SilentSound: reszvetem.
Ugyanakkor ez nem erv semmire, autosok miatt sokkalsokkalsokkal(...) tobben halnak meg, mint kerekparos miatt.
Na persze ezt most szabalybetartasi hajlandosagtol fuggetlenul mondom, ez teny.

Ilyen példákat karácsonyig lehetne sorolni. És? Mit bizonyít ez? Minden biciklis hülye?

Bezzeg ha a bicajosok a saját fórumaikon kezdik el, hogy az autósok ezt meg azt csinálják...

Tele van minden hülyével, és bármilyen hihetetlen is, ez nem függ attól, milyen formában közlekednek.

Az ilyen hozzáállásnak csak egy eredménye van: az egyébként normálisan közlekedő autósok és bicajosok is elkezdik utálni a másikat.

@''autónepper.'': lehet, hogy azert van az pesten kozlekedes ciman, ami, mert ilyen pszichopatak vannak az utakon, mint te?
Elgondolkodtato :)

@vuk_: :D:D:D:D mért lennék pszichopata?:D:D:D:d:d nincs papírom róla:d

@XXXXXXX: Gondolom azért most már utána néztél és rájöttél, hogy bizony 10-20x drágább a kerékpárláncolaj, mint a gépjárművedhez vásárolt olaj. Hozzá teszem, a felhasználását tekintve még ennél is drágább.

Folytatva az érvelésed, ha drágább lenne a benzin - és itt az árufuvarozást nem venném be - kevesebb autós lenne az utakon? Mert ha ez is elég drága lenne..

Autónepper: te közveszélyes vagy. Téged láncon kéne tartani, mint egy veszett kutyát, nem pedig autóval az utakra engedni!

@vuk_: Autónepper szerencsére nem pesti. ;D

@SilentSound: de sokat járok pestre:D:D:D:D:D heti 4-5x tuti fent vagyok :D

@Paul Ignotus: talpra esetnek hívom magam nem közveszélyesnek :D

@Leadfoot: Igen sajnos az a baj, hogy mindig csak a "hülyéket" örökítik meg. Azaz sose lesz cikk normálisan közlekedőkről.

Zebrán áttekerés? Lájk!
Bicajosok a zebrán gyalog kell átmenni!
3-szor volt már necces a szitu, egyszer elkapom az egyiket.

@Paul Ignotus:

Csak 1 hülye troll.

Ne foglakozz vele.

@domeq: nem kell gyalog atmenni. viszont elsobbsege nem lesz.
de hat kapd el, nyilvan enyhebben buntetik a testi sertest, ha megtudjak, hogy bicajost vertel meg :D

@vuk_: Nem akarom megverni. De én autóval járok és a bicajosnak jobban fáj, ha figyelmetlenségből ütöm el.

@Paul Ignotus:

index.hu/kultur/eletmod/2010/11/19/egy_dunantuli_troll_elete/?rnd=959

@domeq: tehat mivel te figyelmetlen vagy, mindenki takarodjon eloled, akinek kedves az elete.
Szep ;)

Szerintem ne ulj autoba, ha nem vagy kepes odafigyelni.
Persze a zebran nincs elsobbsege a bringasnak, de a lepesben attekero bringassal, aki meg elsobbseget is ad, ugyan mi a bajod? Csak azert, mert (szerinted) szabalytalan lekeversz egyet? Vagy hogy van ez?

@amargo: jóval kevesebb autó van az utóbbi egy évben az utakon, én ebből indultam ki, nincs mit folytatni ezen :)

@Paul Ignotus:
Pláne ha biciGliláncon, az lenne a büntetés
:)
ÉN SZERETEM A BICIGLISTÁKAT!

@horex:
A lényeg lemaradt
Napokban gyalopgoltam/rugjatok belém köpjetek le/ és megállpk a zebránál többedmagammal, egy anyuka is
Kisgyerek a lábballőkdösős műanyag bringa/motorjával lemaradt de nagy tempóval érkezett és kirohant a zebrára
Az annya ott kapta el, kb. fél méterre a zebrán
Ha elcspja valaki akkor bezzeg az autós gyereket gázolt a zebrán

@horex: ya

@vuk_:
A bringás jellemzője hogy nagy tempóban érkezik a zebrához és teker át
Ilyenre nem lehet számitani,nem egy gyalogos sebességével közlekedik
Láttál te olyan bringást, aki gyalogos lépkedésének tempójában megy át a zebrán?
Én még soha

ez a videó 0.21-ig érdekes, addig mond igazat. a többi csak propaganda, valószínűleg a kis kétkerekű csíra eddigi élete során kb. ennyit közlekedhetett szabályosan. a fos redneck zenéje miatt pedig egyértelműen megszavazom neki, hogy biciklizzen két napot nyereg nélkül, 30 kilós hátizsákkal. hacsak nem csaj. :-)

@woodooman:
"Hát nem tudom.. Én nagyságrendekkel több bringást látok aki nem ad elsőbbséget/átmegy a piroson stb stb.

Az a baj ezzel a videóval, hogy bármilyen közlekedőről össze lehet vágni 1 ilyet(autós, motoros, gyalogos, bringás, rolleres, hőlégballonos.. stb). Csak az arányok ami nem mindegy!"

ezt nagyon jó hogy felhoztad, csak rosszul fogalmaztál. nem a szabálytalanság aránya az ami az ellentéteket szítja, hanem a milyensége. biztos hogy sokkal több bringást (gyalogost) látsz a pirosban átmenni, de hányat látsz szabálytalanul parkolni vagy gyorshajtani? ennek bizony megvan az oka...
arányaiban ugyanannyit szabálytalankodunk mert emberek vagyunk, csak nem mindegy hogy milyen közlekedési eszközt használunk éppen akkor. hülyeségnek hangzik, de az emberek többségében még mindig nem tudatosult a bringa és az autó közötti különbség, holott csak rájuk kell nézni.

@horex:
Ez igaz, de ugy beszelsz, mintha a gyalogosokat atengednek ugy altalaban... Bar mar ott tartanank, hogy csak a zebran atszaguldokkal van a baj, es az is csak azert, mert hiaba meresztik a szemuket nem veszik eszre idoben.
Erre terjunk vissza akkor, amikor a gyalog megallas nelkul biztonsagosan at tud setalni a zebran akar tobbsavos uton csikorgas anyazas es elgazolas nelkul..

Persze nem kell atszaguldani a zebran, de mar arra is anyazas van ha lepesben mennek at.

1. rend őreivel sokadszorra (harmadik éve?) megyünk ki MK-s aktivistaként (na jó, én ex aktivistaként...) állunk ki világítást ellenőrizni (gy.k.: én lenni B kat jogosítvánnyal rendelkező kerékpáros sok-sok ezer km országúti belföld és külföld egyaránt). A szomorú valóság:
- ingyen adunk lámpát sötét kerósnak. Mi értelme? Oké, felszereltem két szezonban vagy 400 darabot, de akinek annyi agya sincs, hogyan kell bekapcsolni egy villogót, meg a fehér előre a piros hátulra való és le is lehet venni, azzzal mit csináljak?! Meg miért ingyen?! Egy rugóból már ki lehet világítani. (ok, én meg már egy 50 méteres fénycsíkot toló karácsonyfára emlékeztetek, de itt nem rólam van szó)
Szóvá tettük (minden alkalommal...), így idén egy rádióval osztogattak. Feleslegesen...
- nem büntetnek. Álldogálunk kint az út szélén, jön a Sötét. Elsőnek még adnak. Másodiknak is. Aztán úgy 10 perc után már uncsi nekik. Meg hát a csekket is ki kell tölteni. Meghatja őket a sírás is, miszerint most romlott el / munkába jár csak vele / három lába van és öt feje
- nem ismerik a kresz-t. Komolyan állították, hogy a visszapillantó tükör kötelező tartozékot jelent (ez úgy derült ki, hogy az egyik sötétnek nem volt fékje sem).

De egyébként tök mindegy, amíg togya politikusok és kretén tervezők 100 méterenkénti átvezetéssel járdákat alakítanak "kerékpárúttá" festékkel, majd azon élvezkednek, hogy "ahh igggen, 5000000km kerékpárút van a városban!" És miért nem mindjárt 600000000km? "Hámmer nincs több járda"

No ez volt a gyakorló kerós véleménye. Tök mindegy mivel megy a primitív agyamputált állatja, attól még idióta marad. Amíg keróval és nem kamionnal nyomja, addig jó nekünk...
(meg amíg nem megy el politikusnak / "mérnöknek")

@vuk_: Túlzol. Nekem az esetek 90%-ában, a féktávon kívül lévő autósok megadják az elsőbbséget gyalogátkelőhelyen.

@''autónepper.'': eset, az vagy, jól mondod. Bal.

@sirdavegd: A ninjákkal meg denevérekkel jópárszor már nekem is meggyűlt a bajom, az a baj, hogy fel sem fogják mennyire nem láthatóak.

@XXXXXXX: Túltárgyalva, hozzáteszem megértem az érvelésed, de mint tudjuk a helyes irány nem ez lenne..

@sirdavegd: De mi szegedi kerósok hiába dumálunk, odafent a nagyvárosban anyázzák őket tovább (biztos nem ok nélkül, nem védeni akarom őket). És általánosítanak persze.

A sötéteket én is utálom, most tekertem haza, legalább egy tucatnyival találkoztam a 4 km-en. De nincs olyan nap, hogy autósból nem látnák hasonló szellemautót, aki csak megy a vakvilágba töksötéten, és fel nem fogja, miért villognak neki.

Nem a jármű teszi az embert, hanem fordítva, tessék felfogni végre.

@bonifac: látnék.

A legjobb, mikor a kerékpárosnak van előnye (legtöbbször jobbkezes utcáknál tapasztalom), megállok megadni nekik, erre csak néznek! Persze vannak köztük kiskölkök is, de a szülő legalább az alapvető KRESZ tudnivalókat magyarázza már el a gyereknek! (nem 5-6 évesekről beszélek, hanem 10-12)
Az, hogy a biciklis átmegy a piroson és jobbról előz vagy a zebrán álldogál, ne adj isten a járdán közlekedik mindennapos. sőt, aki a zebránál nem száll le a bicikliről... annak nem jár az elsőbbség, csak egy duda:)

@FDToth: melyik jogszabaly tiltja a zebran attekerest? (elsobbseg nelkul)

Én úgy tudom, hogy zebrán le kell szállni és át kell tolni, majd visszaszállni. többször volt már erről szó a médiában.

@bonifac: Ismerunk egymast valahonnan?

@sertesinfluenza: Atadom a jokivansagot youtube-nek, ok nem engednek elozetesen kivalasztott zenevel publikalni, igy az altaluk kiadott listabol valasztottam olyat, ami a video terjedelmevel azonos, es a cimben szerepel "auto" szo. Megsugom, bele se hallgattam. :)

@FDToth: Rosszul tudod. A kreszben olyan van, hogy zebran gyalgoosnak van elsobbsege. De az nincs benne, hogy le kell szallnia.

Szoval ha a kerekparos elni akar a lehetoseggel, leszallassal megszerezheti, ellenkezo esetben meg kell varnia, mire van lehetosege atkelnie. De nem tilos kerekparral atkelni a zebran.

@atomboy: Én ismerem a nickedet több fórumból is. (index pl.)

@FDToth:
haha a mediaban sok hulyesegrol volt mar szo :D Kezdve onnan, hogy azt harsogtak, hogy egyiranyuban a kerekparos mehet visszafele, csak azt felejtettek el mondani, hogy csak ha tabla engedi.
Ugyanilyen baromsag, hogy kismotorral szabad menni kerekparuton - ujabb feligazsag: csak lakott teruleten kivul.

Sose higyj a medianak, megtanulhatnad mar.

teljesen egyetértek a poszttal.

atomboy és vuk:
Szóval. nem írtam h tilos lenne kerékpárnak átmenni a zebrán. nem tudom honnan veszitek. viszont ajánlom nektek h írjátok be gugli-ba hogy" zebrán kerékpár" és onnan kiderül, hogy "zebrán az elsőbbség csak a gyalogosokra vonatkozik. Tehát biciklisekre csak akkor,
ha a zebránál leszállnak és tolják a biciklit"

Szerintetek?

@bonifac: Azt hittem, hatizsakomrol. :)

@FDToth: Ugyanezt irtam en is, nincs kulonbseg. Azert emlitettem a "tilos"-t, mert a helyi ujsag ugy irta, mintha tilos lenne, mar kezd faraszto lenni a media felrehordasa... (Bocs)

@FDToth: ezzel egyetertek.
Csakhogy eleg sokan harsogjak azt, hogy "szabalytalan attekerni a zebran" - mi ezt cafoltuk. Nem szabalytalan csak elsobbseged nem lesz.

" zebránál nem száll le a bicikliről... annak nem jár az elsőbbség"
erre vuk:
"melyik jogszabaly tiltja a zebran attekerest"
majd atomboy
"nem tilos kerekparral atkelni a zebran"

Hol írtam én azt, hogy tilos átkelni??? Tudjátok értelmezni azt amit olvastok? szerintem nem nagyon.
lényeg a lényeg, hogy a biciklisnek akkor van előnye zebrán, ha leszáll és áttolja.

@vuk_: neked tényleg annyi eszed van, mint egy 6 hetes rókakölyöknek!

bolháid vannak?:-DDD

Rencámot a biciglire!

@...::: Flúgos Kamionos :::...: a biciGlist a rencámra szerintem jobb! bár jobban fáj (mármint a biciGlisnek):-DDD

@1kutya: Hülyét a biciglire!

@1kutya: @...::: Flúgos Kamionos :::...: vagy suzukist a biciGlisre:D

@1kutya: bazzzeg gyere totalcara megy a száj karate:D egyedül nem bírok velük :D

@''autónepper.'': az nem jó! az halmozottan hátrányos helyzetű, annak segílykét kő osztani! pazarlás...:-DDD

@''autónepper.'': ott beszélgetünk wazze:)

@...::: Flúgos Kamionos :::...: már ott vannak:-DDD

@1kutya: :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D geci egyébként kajjak gondolj bele milyen cím szó alapján kapná a segélyt :D:D:D:D egyékbént ja észre vettem hogy ott dumálunk :D

Olvasgassatok esténként lefekvés előtt hatályos KRESZ-t már légyszives.
Kerékpárosoknak kifejezetten az 54§-t ajánlom.
Szép kereken leirja, hol és hogyan közlekedhet a biciklis. A zebra nincs köztük, tehát zebrán nem tekerhet biciklis. Tolja csak szépen át, és akkor még elsőbbsége is lesz.

@FDToth: Én meg úgy tudom 12 év alatt binyiuglivel ki se mehet közútra..
Max a járdán flangálhat..

Meg rendőrállamot mint csehben pl...

@CD-R80: rendörállam a cseheknél?
Mióta? És te honnét véled tudni?

Vannak új kommentek? Vagy csak a mantraismételgetés megy?

@nyuszigonosz: Litván ismerősöm mesélte még Boszniában mikor vietkongokat kergettünk Kuala Lumpur felé...
Nem kell mindent szó szerint venni, de ott hamarabb eljár a rendőr "tolla" mint itt.. s csak példaként hoztam fel.. A sok kis kifogást, meg nyafogást csekkel kell jutralmazni nem csak traffizni..

Tegnap egy biciklis életét a szemből jövő busz mentette meg, mert ő látta a biciklit és refizett, hogy én is megláthassam.
Helybeli barom volt, aki az újtelepre minden este részegen és (hátsó)lámpa nélkül teker. Tegnap nálunk sűrű szitálás volt este, ha nincs esze a buszosnak, akkor lehet elütöm.

Ma nem fog részegen hazatekerni lámpa nélkül! Vittem villáskulcsot, és hazahoztam az első kerekét!

Hülye a posztoló, minek száguldozik? :)

@D4D: azt hittem van annyi eszed, hogy az utolsó felesét hozod el! tudod: amitől berúg:-DDD

@CD-R80: Csak foutra nem mehet.

Viszonylag sokat közlekedek a városban, de még nem volt konfrontációm kerékpárossal :)

kop-kop-kop

@1kutya:
Egész nap azon gondolkoztam, mit csináljak vele!

Megverni, feljelenteni nem akarom. a verést nem élné túl, a büntetést nem bírná kifizetni.

Ez jutott eszembe.

@CD-R80: sok mindent nem lehet, de általában ugye a szülő törődik a gyerekével... mindegy, azért remélem nem ütök el egy szabálytalan kerékpárost sem.

@CD-R80:
rosszul tudod. csak fouton az uttesten nem kozlekedhet, viszont fout jardajan emiatt igen (mas jardakon nem).

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Szevasz Apa!!!

Mi a szitu,lesz végre renCám a CSamping biciklimre??? Valamivel elkell mennem a buszoméert.

@vuk_:
Hülyeséget ne terjessz,igy is sokan hallgatnak rád

Kreszt ismered? Nem!
"A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia."
Már sokadszor nyomod ezt a marhaságot, ugyhogy
indiccs egy MeaCulpát légyszi.

Ingyen kreszkönyvet a bringásoknak!

@hawkeye: Nagyon jó! Netán tudod kiről szól?

@vuk_:
Hulye szabály
Mi van ha egy 5-10 éves nem főuton bringázik?
Normális ez amikor fogalma sincs a közlekedésröl,sőt semmiröl?

16 év alatt nem engedném a közúton a bringázást

@qwertzu: Kedden balra kellett egy főútra (SilentSound kedvéért: az Adyra) kanyarodnom. Sokan jöttek balról, de -gondoltam- semmi gond: balra mellettem zebra, előtte gyalogosok. Még a két oktató autó sem állt meg a gyalogosoknak (mindkettőben volt tanuló), ahogy azok sem akik jobbra kanyarodtak.

@horex: Nem ragadtad ki egy kicsit a környezetéből ezt a mondatot? Mintha ez a kerékpárútról illetve lakott területen kívüli balra kanyarodásról szólna, zebráról szó sincs. (54/4)

@horex: 5-10 éves még szülővel bringázik, azt hiszem ez nyilvánvvaló. És miért ne tehetné: ahol apa megáll ott ő is, egyébként meg megy mögötte. Kell ennél több? Ha apa sem ismeri a szabályokat, az persze gebasz van, de akkor mindegy a gyerek kora.

@igazi hős:
Nem, zebrárol nincs szó tényleg, ez hiányossága a kresznek

@igazi hős:
éves még szülővel bringázik, azt hiszem ez nyilvánvvaló"
Kreszböl ez egyáltalán nem nyilvánvaló
Ne jólnevelt gyerekeket és "jólszituált "családokat láss csak

Jókat, léptem

@horex:
az mar a szulo felelossege, hogy a gyerek mit tud es mit nem, es mikor engedik ki a hatso udvarbol biciklivel.
Mint ahogy az is, hogy gyalog mikortol mehet el a boltba. A gyaloglast is betiltanad 16 ev alatt? :D
Mindenki annyi mindent betiltana... En 14 evesen mar eleg komoly kerekparos multtal rendelkeztem, igaz Kalocsa nem volt tul forgalmas, de azert nem is falu.
Szoval ovatosan ezekkel a betiltasokkal.

Büntethető bicajosokat! Rencámot! Toleránsabb autósokat! Kevesebb hülye gyalogost, kresz oktatást általánosba!

@horex: "Kreszböl ez egyáltalán nem nyilvánvaló" Épp annyira, mint hogy jogosítvány kell az autóvezetéshez. Ha apuci odaadja a 15 éves kölyöknek az autókulcsot, akkor lelke rajta, a felelősség KRESZ-ben nevesítve az övé. Ahogy akkor is (igaz a BTK/PTK alapján), ha hagyja hogy egy kiskölyök egyedül kimenjen a forgalomba. Az hogy mindkettőre van példa, nem jelenti, hogy a szabály rossz, inkább a betartatás gyenge.

@horex: orulok, hogy sikerult kiragadnod egy mondatot, de talan olvasd el az elotte levo felteteleket is. Ezeknek egyutt van ertelmuk :)

@XXXXXXX: Mi az a kerékpárláncolaj?
Olyan nincsen, bicikli boltokban kaphatók is jók minden másba, pl motorcsónakéba, vagy motorba. De múltkor az Obiban is árulták ugyanazt más kiszerelésben és más csomagolásban ugyanazt a olajat WD40.

@Pörög a lufi: Eddig is bünthetőek voltak a kerékpárosok.

@domeq: "Nem akarom megverni. De én autóval járok és a bicajosnak jobban fáj, ha figyelmetlenségből ütöm el."

De azért még verd meg, hátha nem fáj neki eléggé.

@''autónepper.'':"ne is haragudjatok de pont leszarom a kurva biciGliseket simán kikanyarodok eléjük simán ledudálom őket és direkt úgy szoktam megállni a lápánál a járda mellet hogy VÉLETLENÜL se tudjon elmenni mellettem mert utána csak feltárt... és ha ez nem tetszik neki és még szövegel csapkodni próbál tuti hogy eltöröm a lábát ....AZÉRT MERT KURVA BICIGLIS NEM VALÓ AZ AUTÓK KÖZÉ .... és abba mivan hogy az autós kicsit oda gyorsított mikor mentek át a gyalogosok? vazze már piros volt nekik szedjék a lábukat.... jah és különben is nem tudom hogy mért iylen kamikazze minden biciGlis mikor ha elbassza őket valaki tuti ott döglik meg... tudom majd minyá jönnek az okosok hogy én vok a bunkó meg a köcsög bmw de ez így van basszák megmagukat "

Nem értem mit rikácsolsz itt, szállj be a dobozodba és üssél el valakit, aki épp kerékpározik a környékeden, és hagyd ott. Legközelebb 10 év múlva találkozunk veled itt, bár amilyen jól felszerelt egy börtön, még internet is lehet.:D

Jó volt a videó. Hát igen, nagyjából egyformán paraszt mindenki, az meg, hogy mindenkit csak a másik suttyósága zavar, emberi tulajdonság.
Biztos "nem egyértelműek" a táblák és egyéb jelzések, mint a csütörtöki balesetnél a Lágymányosi hídnál. Erre most nagy divat hivatkozni. Végül is csak egy kötelező haladási irányt jelző tábla van a lámpa tetején, meg "CSAK 1 DB BEHAJTANI TILOS TÁBLA" (idézet a "szakértőtől"). Sorompó tényleg nincs, a k.rva életbe.
De az ilyen balf.szoktól, akik vakon követik a GPS-üket, akár betonfal is lehetett volna.
Na, ez off volt, sorry.

Ez de sz@r összeollózás.

Hülye szegediek, szegedi hülyék! :D

Az utolsó snitt, két mondatával viszont abszolút egyetértek!!!

@igazi hős: A gyalogosaknak is meg kéne tanulni átkelni a zebrán:
Határozottan elindulok a zebra felé. Körülnézek, hogy féktávon belül ne lépjek ki senki elé és megyek. Ha nagyon folyamatos a kocsisor akkor lelépek a zebra szélére. Valahogy mindig megtalálják a féket. :)

@horex: szegedbicaj.blog.hu/2010/09/24/szabad_e_a_zebran_biciklizni

Ezt fos filmet minek rakták be? Teljesen életszerűtlen.

Összes bringás köcsög, az is marad.

@atomboy: Itt egy konkret pelda fovarosbol:
picasaweb.google.com/saganbp/SzakertokVicceiKerekparutAbszurd#5514688862923067474
picasaweb.google.com/saganbp/SzakertokVicceiKerekparutAbszurd#5514688906568661762

Ezek miatt jott letre az elobb linkelt cikk.

@gyvy: "Ezt fos filmet minek rakták be? Teljesen életszerűtlen.

Összes bringás köcsög, az is marad."

Te véletlenül nem vagy tagja a náci egyesületnek, mert ilyen szélsőséges véleményről csak arra tudok gondolni.

@Húzzunk bele!: Abban igaza van, hogy eletszerutlen a film. A valosagtartalma kb annyi mint egy sci-fi-nek, filmet meg az utobbibol is csinalnak...

@bonifac:
Szoval anyázzuk a szegedieket is?
:))

@atomboy:
Szegedbicaj nekem nem kresz törvény

De el lett döntve már hogy tévedtem, tényleg nincs a kreszben a zebra ilyen vonatkozásban

Nekem Rogán főtörvénybenyujtó úr a polgim, majd javaslom neki hogy ezt a részt, meg a kisgyerek biciklizését is korrigálják a kreszben

@atomboy:
Van köztuk egy ami vicces is lehetne , ha nem komoly lenne
"Elsőbbségadás kötelező kivéve kerékpár"

Ha ugy gondolják hogy ez jó, mennyen csak a bringás és ne adjon elsőbbséget, majd gipszágyban megtanulja a rendet

@vuk_:
Mindenki annyi mindent betiltana... En 14 evesen mar eleg komoly kerekparos multtal rendelkeztem,"

A sok tiltást én sem szeretem
Hogy neked olyan korodban volt tapasztalatod azt te csak most gondolod
Nekem is volt, aztán nekimentem eg yálló autónak mert csak az orrom elé bambultam és letört a fogam

16 év alatt ne kerékpározhasson az uton sehol, de ezt is kreszvizsgához kötném
Teljes jogú résztvevője a forgalomnak, miért kellene eltekinteni a vizsgátol?
Tud menni egy komoly bringa akár
max. 50 km/h-val is
Azt meg ne bizzuk a papára hogy majd ő vigyáz a gyerekre
Hogy vigyáz rá?
Indulás elött aszongya a lurkónak,hogy gyere utánam, aztán a lurkó meg ugy gondolja egyszer hogy másfelé megy mert ott egy játékbolt és megvan a baj

@horex: A szegedi hülyéket lehet. (De nem a szegedi bringásokat. Nem általánosítunk.)

Az általánosítás egy logikai hiba, mégis mind elkövetjük. (Mert a sztereotipiáknak van alapja.)

Aki tud angolul, elolvashatja a logical fallacy-k nagyon jó és vicces összefoglalását egy novellában. www1.asknlearn.com/ri_Ilearning/English/631/elang-ilearning/page3a.htm

bocs az offért.

@horex:
meg szerencse, hogy nem te alakitod a torvenyeket...
16 evesen ne biciklizhessen az uton, de 17 evesen mar akar harom es fel tonnaval is mehet barhova. Ugyan mar.
Mar kismotorra is 14 evesen kaphatsz jogsit. Nekem is megvolt akkor. Az, hogy hogy vezeted az pedig nem kortol fugg hanem gondolkodastol.

Kismotorral SOHA nem volt balesetem (eltekintve attol, mikor kb 15km/h-val elcsusztam a felfagyott kanyarban, azt is mar 25+ evesen..Biciklivel az elmult 26 evben (amiota bringazok) alig volt balesetem, talan 1-2 valamikor 15 eve.

De amugy ilyen erovel korhatarhoz kothetnel szinte barmit...
Ez pont ugyanaz az eset, hogy legpuskahoz nem kell engedely, de a soretes shotgunhoz igen (meg oktatas is). Vajon miert van kulonbseg?

@Húzzunk bele!:
Lenne egy tiszteletteljes kérésem: küldd már el nekem a ma Magyarországon törvényesen működő náci egyesületek listáját, mert én egyet sem ismerek...

Amúgy eléggé magadra vetted, hát istenem, van ilyen...
Rosszul sikerült a tegnapi este a Capellában?
Vagy még nem szívtad el a mai fűadagodat? Hát lehet nyereg nélkül kéne biciklizned, az csökkentené benned a feszültséget valamelyest...

@gyvy: :DDD

@vuk_:
Szoval te egy akárhányéves kissrácot alkalmasnak tartasz arra hogy egyxedül bringázzon az uton
OK
3.5 tonna lehet 17 évesen lehet?

@vuk_: "Mar kismotorra is 14 evesen kaphatsz jogsit."
Hát ez az! Hogy van jogsija. De egy jogsi nélküli kisgyerektől mit vársz? Szerintem olyan 13-14 éves korhatár normális lenne.

Azt lattátok hogy 2:14-nél a gyalogosok simán piroson kelnek át?

@Reggie: Miért is sci-fi? Szerinted az autósok nem követik el ezeket a KRESZ sértéseket? Atomboy szép csokrot gyűjtött össze.
Abban persze igazad van, hogy nem ezek a jellemző autós szabálysértések (kivéve a behajtani tilos), másokat (sebességhatárok, parkolási szabályok) sokkal sűrűbben megszegünk.

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Es attol, hogy egy tanfolyamon megtanulja a kreszt erettebb lesz a kozlekedeshez? Ezen mulik? Autohoz is kell jogsi, es nezd meg mennyi kreten van az uton. Es ok mar nem 14-16 evesek, raadasul. Kurvara nem jogsifuggo.
Ha normalis szulei vannak valakinek, akkor egy gyerek 6 evesen mar ismeri a szamara szukseges tablakat (gyaloglashoz ami kell), 8-10 evesen pedig mar akar mindet. Vagy te nem tanitod a gyereked ilyesmire? A 2.5 eves unokaocsem tudja, hogy a jardan kell menni, es keresztezodesnel megallunk es csak szulovel tovabb.

@horex: "3.5 tonna lehet 17 évesen lehet?" ezt a kerdest nem annyira ertem, de szerintem a valasz az, hogy igen, B kategorias jogsival 3.5 tonna ossztomegig (vagy 9 szemelyesig) vezetheto auto, akar konnyu utanfutoval. Szerintem ezek utan 8 evesen nyugodtan biciklizhet barki egy kisutcaban :)

Ilyen témában mindig is ment a pro és a kontra, én csak a saját tapasztalataimat írom le:

Nagyságrendekkel több szabálytalankodó biciklist látok, mint autóst. A piroson szinte kivétel nélkül mindig átmennek, a biciklivel/kismotorral behajtani tilos táblával jelzett gyalogos aluljáróba állandóan behajtanak (ja, ide a kismotor is!) és úgy egyáltalán, leszarják nem csak a mások, de a SAJÁT testi épségüket is.

Ettől függetlenül igaz, hogy a szabálytalanság járműfüggetlen. Csak a nagyságrend nem mindegy.

@horex: A hab a tortán, hogy KRESZ szerint a zebrán csak és kizárólag TOLNI szabad a kerékpárt, rajta ülni TILOS.

@isti77: Na pont azon morfondíroztam, hogy az a felhajtó hogyan is van kitáblázva. Nagy ritkán járok arra és akkor is busszal, szóval nem láttam. Azok alapján amiket leírsz, egyértelműen a sofőr volt a balfasz ebben az esetben.

@Xezs: ezt hol olvastad? Ugyertem hivatalos helyen (kresz jogszabalyok), media nem erdekel.
A zebran hosszaban autoval sem szabad atmenni, vagy csak biciklivel? Autot is tolni kell olyankor, ugy szabalyos?

@igazi hős: A film azert scifi szamomra, mert nem kulso megfigyelokent keszult. Barki csinalhat filmet, hogy kocsival/kamionnal/kerekparral/villamossal/barmivel de szep szabalyosan megy. Viszont ha felmesz az utv.hu -ra es random nezel egy belvarosi kamerat, akkor barmelyik piroson 90% feletti arannyal mennek at a kerekparosok. Egyszer szanj ra 2 orat es meg fogsz lepodni.

@vuk_: ""3.5 tonna lehet 17 évesen lehet?" ezt a kerdest nem annyira ertem, de szerintem a valasz az, hogy igen, B kategorias jogsival 3.5 tonna ossztomegig (vagy 9 szemelyesig) vezetheto auto, akar konnyu utanfutoval."

Én úgy tudom két évig nem húzhatsz utánfutót..

carcam.hu/2010/11/a-tulszabalyzott-varos/

Hajra 100% szabalykovetok :) Szerintem szivesen adnak meg kamerakat, ha valaki ugy erzi :)

@vuk_: A KRESZ-ben van egy ilyen rész:

"A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia."

Én ebből indultam ki. Meg egyébként is, járdán semmi keresnivalója nincs a biciklinek, akkor meg hogy kerülne a zebrára? Járdáról lépünk zebrára, nem?

"54. § (1) Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - a lakott területen kívüli úton, a főútvonalként megjelölt úton az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni.
(2) Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, továbbá ahol a (7) bekezdés a) pontja szerint tilos, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni."

Ez alapján pedig nem igazán sok hely van, ahol indokolt és szabályos lenne a járdán (és ebből kifolyólag a zebrán) való kerékpáros közlekedés.

@Xezs: Atomboy altal linkelt kepeken talalhato helyen is tilos szerinted? Mert ott gyalog es kerekparut van, tehat a jardan kell kozlekedni, es ket jarda kozott az utat zebraval felfestett teruleten kell keresztezni. Tehat tiltva nincsen, csak gyakorlatban igen ritka az olyan szituacio, amikor szabalyosan kozlekedve kell a zebrara hajtani kerekparral(ket jarda kozott).

@Xezs:

1. Ez meg mindig lakott teruleten kivuli foutra vonatkozo KRESZ idezet.

2. Mi a helyzet ott, ahol a jardara huznak egy sarga csikot, ettol mar tokre szabalyos, sot mi tobb, elviekben kotelezo is a hasznalat, utana nincs kerekparos atvezetes.

Az egyik "pillanatban" elvarjak, hogy a jardan tekerjen az ember, utana csodalkoznak, hogy ott is jardara megy, ahol nem kene.

Elbaszarintott egy intezmeny ez. Az egyiranyu utcak megnyitasanak media altali kommunikalasahoz hasonlithato :/

Ettol fuggetlenul aki a zebran atrepeszt, abbol valahogy hianyzik a tulelesi oszton.

@vuk_:
Magyarul C kategoriát lehet letenni 17évesen?

@Xezs:
Ha ezt pontosan beidézed paragrafus szerint elhiszem
Én is ezt mondtam korábban,de nincs rá tiltás a kreszben

@Xezs: "Nagyságrendekkel több szabálytalankodó biciklist látok, mint autóst. "
Ebbol is lehet kovetkeztetni, hogy a szeparalt kerekparuton kozlekedo szabalyos kerekparosokat nem lehet eszrevenni. Es meg csodalkoznak, hogy miert kerulom az ilyen szarokat...

@Húzzunk bele!: csak azért nem ütöm el mert féltem a kocsit plus nincs kedvem egy hülye miatt se börtönbe mennem :D

@Reggie: Járda alatt én a gyalogutat értem. A gyalog- és kerékpárút az más tészta, ott sokszor el is van választva a kettő egy sárga vonallal. Sőt, ilyen gyalog- és kerékpárutak esetében a zebra mellett van egy sárgával megszaggatott kerékpáros átkelő.

Szóval akkor úgy fogalmazok, hogy gyalogúton nagyon ritkán van bármi keresnivalója bicajnak.

@errorka: Ha elfogyott a kerékpárút, leszállsz és tolod, vagy mész ki az útra és tekersz tovább. Ilyen helyzet pl. a Gyáli úti vasúti gyalogos aluljáró esete. Odavezet a kerékpárút, majd jön a gyalogos aluljáró, ahol tábla tiltja a biciklizést (érhető okból, hiszen elég veszélyes a gyalogosokra nézve a száguldozó biciklis). Itt hivatalosan le kéne pattanni és áttolni a bicajt, ennek ellenére a gyakorlatban száguldozó őrültek elől kell elugrálni odalent a gyalogosoknak. Van aki még kismotorral is lemegy.

@atomboy: Ez olyan dolog, hogy a szabályosan közlekedő autóst sem veszed észre, mert az a természetes. Nem teljesen értem, mit akartál mndani, de ha kifejted akkor talán megértem.

@errorka: Miből gondolod, hogy amit idéztem, az csak főútra vonatkozik?

A teljes pont ez (54. §-ból):

4) Kerékpárral

a) lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá

b) a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni

nem szabad.

A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.

A főútvonal csak és kizárólag az a) pontban van megemlítve. Amit én linkeltem, az már teljesen más bekezdés a 4-es pontból. Semmi köze az a) bekezdéshez.

Bár tény, hogy nyomorékul van odaírva, mert sem egy saját pontot nem kapott, sem egy saját bekezdést.

így aztán sokan hozzáolvassák az a) bekezdéshez, mint te is.

Javítok (NAGYBETŰVEL) az érthetőség kedvéért:

*A főútvonal csak és kizárólag az a) BEKEZDÉSBEN van megemlítve. Amit én KORÁBBAN BEMÁSOLTAM, az már teljesen más bekezdés a 4-es pontból. Semmi köze az a) bekezdéshez.

Bár tény, hogy nyomorékul van odaírva, mert sem egy saját pontot nem kapott (MONDJUK 5-ÖST), sem egy saját, NEVESÍTETT (BETŰJELZÉSES) bekezdést. TEHÁT KÜLÖN BEKEZDÉSBEN VAN, DE NEM KAPOTT SAJÁT BETŰJELZÉST, MONDJUK C-T.

Több dologra reagálva, én 14évesen többszörös országos bajnok voltam továbbá ek,eb,vk,vb dobogókkal és győzelmekkel rendelkeztem kicsit több rutinnal kezeltem már akkor a drótszamarat mint egy két autós az autóját... persze ez egy véglet elismerem. Most már főleg autósként járom a budapesti utakat, autósként már több konfliktusom volt bringással. Bringásként sosem volt konfliktusom autóssal. Igen, a bringás a gyökér félrészeg KRESZ-t nem ismerő idióták... főleg éjszaka. És félig meddig bringásként figyelek a bringásokra, de ezek marhák és igenis komoly szankciókat kéne kiszabni. S amit régóta fújok, hogy komoly szondáztatást a biciklisek körébe is!!!!!!!!!! Nem normális hogy pocsolya részegen flangál éjszaka a városba kivilágítatlanul. Piros lámpás gyalog átkelős videó részlethez annyit, hogy még zöldbe indult el ha videón látható autós meg egy paraszt igazán meglehet várni amíg átér pár másodpercről van szó... de lehet én látom rosszul. Krekács Miklós voltam tisztelettel!

@Xezs: Arra celzok, hogy a kozuton haladva latjak egymast. A szeparalt kerekparutnal serul a latni es latszatni elv.

@Xezs: Erre azt tudom mondani, hogy autoval is elerkezhetsz olyan helyre, ami veszelyesnek mondhato, megsem szallsz ki es tolod at az autot. (Sot, sokan a sebesseghatarokat sem tartjak be, de most ez mindegy.)

Veszelyes forgalmi helyzeteknel amugy a veszelyforrast kell megszuntetni, es nem pedig a kozlekedo feleket kenyelmetlenkedesre kenyszeriteni.

A legjobb pelda erre az Oroshazan kialakitott "keros infra". Veszelyes volt az atvezetes - ami mar a tervek publikussa valasakor nyilvanvalo volt, es tiltakozas volt ez ellen, keszultek videok, kepek, volt kontakt az illetekesekkel, szart se ert -, ugyhogy kitablaztak, hogy aki arra bringazik, az szalljon le, es tolja at. Sokan megtettek, ugy is volt gazolas. Eddig minimum 8 baleset volt az atvezetesnel (ennyirol tudok). Semmit nem csinalnak amugy azota se, de a lenyeg, hogy most legalabb ha valaki ott atteker, akkor mar o a hibas.

Amiert ezt leirtam, hogy a "nagy Budapest"-hez kepest egy "videki kis falu"-ban nem lehet azt elerni, hogy a gepjarmuforgalom karara tortenjenek lepesek, akkor hogy varhato el ez a fovarosban?

Lenyeg a lenyeg, a kenyelmetlenseget az ember igyekszik megszuntetni/elkerulni. Ha a kenyelmetlenseg abbol all, hogy vasuti atkelo elott 400 meterrel 40-re lassitson egy tabla miatt, akkor nem fog 40-el menni, ha pedig bringat kell tolni, akkor azt nem fog. Kinek mi a kenyelmetlen...

Foutvonal vs nem foutvonal. Ha elkezdenek irni foutvonalrol meg lakott teruleten kivulrol, es folytatodik az iras, akkor szerintem logikus, hogy nem lakott teruleten belulre vonatkozik, hacsak nem emlitik. Itt viszont nem emlitettek.

Trollkodas: A te ertelmezesedben a "nem szabad" is egy kulon pont kene hogy legyen. Akkor meg nem tisztazott, hogy mi nem szabad :P

Eloszor leirjak mit nem szbaad, utana szeparaltan leirjak, hogy hogyan kell megoldani az adott szituaciot.

Pont ilyen szar a szeparalt bringautas/bringagyalogos megoldas is, lakott teruleten belul :P

@errorka: Keress rá itt: net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM

Itt jobban látszik a tagolás, amit nem tudok bemásolva megtartani.

Az a baj egyébként ezzel a résszel, hogy vitára ad okot. Sokkal körültekintőbben kellett volna megírni és akkor nem lenne az, hogy én így értelmezem, te meg úgy.

"nem lehet azt elerni, hogy a gepjarmuforgalom karara tortenjenek lepesek"

Miért érzem úgy, hogy ezt csak egyfajta sértődöttség mondatja veled? Nagyon sokszor van olyan, hogy épp az autósoknak lesz kényelmetlenebb egy változtatással, legfeljebb nem tudsz róla. Sőt, gyalogosoknak, főleg babakocsival közlekedő anyukáknak (!) sokszor még kényelmetlenebb.

Azt meg nem szabad feltételezni, hogy valaki nem fog lassítani 40-re, vagy nem fog leszállni ha épp le kell. Ha mindenki így gondolkodna, hogy úgysem szabályos senki sem, akkor senki sem tartana be semmit, aztán megnézhetnénk magunkat.

Ehhez a posthos hogyan kapcsolódik a videó? A videó éppen arról szól, hogy nem a biciklis a szabálytalan, vagy az autós, hanem a szabálykövetés független a járműtől, hanem az embertől függ, és bemutat pár olyan szitut, mikor olyasmi műveleteket művelnek autósok, melyekkel a kerékpárosokat szoktak "vádolni". Ez ennyi, és nem több.

CSI

@Xezs: Vannak ennel nagyobb bajok is a KRESZ-ben, maradjunk ennyiben :)

Ragozhatnam meg a temat (hogy pl. mi a fontosabb: a lekopott sarga atvezetest keresni egy keresztezodesben, vagy a forgalmat nezni), de igazabol nincs sok ertelme.

Meg kell probalni vigyazni a masikra, es nem art tisztaban lenni azzal, hogy a bringagyalog hasznalata bar kotelezo, de felulbiralhato.

Ha meg van bringaut, es egy kerekparos epp nem azon megy, akkor annak valoszinuleg oka van, es nem kell kemenykedni 1.5 tonnaval a 15 kilo elleneben.

Es persze nem beszaguldani ezekbe a keresztezodesekbe, egyik fel reszerol sem.

Forgalomcsokkentes...

Ha megnezed, akkor pl. megbukott a forgalomcsokkento tervezet (ido elott megbuktattak), a Margit hidat elsokent a gepjarmuforgalomnak adtak at (itt egyebkent mar kemenykednek nehanyan, mert zokon veszik, hogy valaki bringaval is at mereszel menni), a szmog tema felett allandoan elsiklas van, csak amikor mar nagyon borzaszto a helyzet, akkor irnak rola, de akkor is megy a lamazas. A szmogriado tervezeten Alkotmanyellenesen enyhitettek, stbstb.

Kb. hetente halalra gazolnak szabalyosan kozlekedo embereket a zebrakon, napi 40+ ember hal meg a szmogra visszavezethetoen. Van korlatozas? Nincs. Pedig a sulyosan es a konnyebben serulo illetve a "csak" lebetegedoket meg nem is szamoltuk.

Ezzel most allitsd szembe azzal, hogy a Margit hidnal egy kerekparos (vagy pizzafutar, mar nem lehet kovetni, annyi szala volt a sztorinak) nekiment egy gyereknek (aki nem halt meg), egybol kikerult a "toljadvazeg" tabla, buntettek a rendorok (kesobb nem buntettek), stb. A gyalogok mar a hidfeljaronal anyaztak a kerosokat, ahol meg lehetett tekerni, es ami amugy egy bringagyalog, tehat az atadas elott nagy boldogsagban setalgattak/tekertek egyutt az emberek.

Szoval furcsa dolgok zajlanak ebben a varosban meg a fejekben.

Es meg nagyon nagyon sok mindenrol lehetne irni e temaban (10-12 masodperces gyalogzoldek 4-5 savra ugy, hogy meg kanyarodnak is rad kozben, az aluljarokrol, ahova nem lehet felszini zebrat tenni - pl. Blaha), de akkor mar nagyon elkanyarodnank.

Nem sertodes ez, hanem talan inkabb szomorusag meg csalodottsag...

A kozlekedo felek (auto, bringa, motor, gyalog es mindegy egyeb) igen nagy szazaleka szabalytalankodik. Azok is, akik azt hiszik magukrol, hogy nem. Fentebb linkeltem egy videot, ahol magukat szabalyosnak velo gepjarmuvezetok kaptak kamerat az autoba, es bizony kiderult, hogy megsem szabalyosak.

Tedd mellejuk azt a 75%-ot, akik sajat bevallasuk szerint szabalytalankodnak. Nem sok marad :P

(Megjegyzem, hogy tegyek a tuzre: szabalytalansagbol is van ami gaz, es van, ami lovaglas a szabalyokon. Peldaul az elobb emlitett videoban is lathato, hogyha a buszsavba visz a kanyar, akkor onnan valahogy ki kell jonni. Ez egyebkent, hogy visszakanyarodjak, pont olyan, mint amikor a bringagyalog zebraban folytatodik...)

Nekem legutóbb integetett egy kerékpáros aki éjszaka jött szembe. Vagy ismert vagy erősebbnek ítélte a fényerőmet az ő 0 fényerejének :)!

@Xezs:
az idezet fasza, csak legyszives elolvasni a felteteleket is hozza.
Igen, jardarol nem kerulhetsz zebrara a kresz szerint, de sok kerekparutat egyenesen zebrara vezettek. Ennek sem artana vegetvetni... Meg ugy altalaban a jardan vezetett kerekparutakat kene megszuntetni varoson belul, MINDENHOL. Maris nem lenne gond a zebrazassal.
(egyebkent autoval jarhato utcat is vezettek ra zebrara szegeden, ott is tolni kell a kocsit?..)

@horex: tudom, hogy direkt ertetlenkedsz. B-vel 3.5 tonnaig lehet vezetni. (legalabbis regen igy volt, de 2.5 tonna biztosan - azt hiszem, hogy ebben a szituacioban az a +- 1 tonna mar nem szamit)

@vuk_: Szerintem meg tehetsz egy szívességet. Törekszem arra, hogy normálisan vegyek részt a közlekedésben. De ha hibámon kívül egy zebrán tekerő bringást ütök el, az neki fáj majd. Nem érzek különleges vágyat a bringások verésére. Semmi bajom velük, aki hülye és hülyén teker, azt majd elütik. Én vigyázni fogok nehogy belém jöjjenek.

@errorka:

"Meg kell probalni vigyazni a masikra" - egyetértek

"Ha meg van bringaut, es egy kerekparos epp nem azon megy, akkor annak valoszinuleg oka van" - nem értek egyet

"nekiment egy gyereknek (aki nem halt meg), egybol kikerult a "toljadvazeg" tabla" - egyetértek a határozattal, túl szűk ott a járda a felújítás miatt

Asszem a lényeg az, hogy mindenki figyeljen a másikra, és ne találjon ki mondvacsinált okokat a szabálytalankodására.

@Xezs: Kozlekedsz aktivan a keros infrakon? Egyszeruen nem biztonsagos rajtuk a kozlekedes. Es ha valami nem biztonsagos, akkor igencsak durva (talan alkotmanyellenes is), hogy kotelezove teszik.

Abbol kiindulva amit irsz, ahol szukek a savok, ott ki kene szallitani az autobol az embereket, es tolni kene. Nemde? A Nagykoruton is van 1-2 ilyen hely, nagy sikere lenne a dolognak.

Egyebkent ezt arra irtam, hogy tortenik egy 8 napon belul gyogyulo seruleses eset, nevezzuk balesetnek, es egybol szigor van. Ezzel szemben mas esetekben teljesen normalis, hogy az emberek meghalnak az utakon es a korhazakban meg otthonaikban meg az utcan, es senki nem csinal semmit. Szerinted ez normalis dolog?

@atomboy: az utolsó kép (Batyi)... a kék tábla előtt már jóval kint van a 10-es korlátozó... a buszmegállónál...

@horex: nem kell rosszaság... elég a tapasztalatlanság, a bizonytalan úttartás, egy úthibán megdobódik a bringa és jobb esetben csak elesik, de a kocsik közé is borulhat...