Mindenki ismeri azt a szituációt, amikor egy forgalmas útra kell kihajtani lámpa nélkül és percekig semmi nem akasztja meg a sort. Ilyenkor jól jönne, ha lenne hely felgyorsítani,  hogy biztonságosan vehessük fel a főút tempóját. Hátrány az is, ha valami akadályozza a kilátást. Magam is tudnék szép példákat hozni ide, Budapest tele van beparkolások miatt (is) rosszul belátható kereszteződéssel. Tibi mindkét helyszíne okoz bosszúságot az autósoknak, és ezekben hibás a forgalomszervezés is.

Egy mostanában egyre "népszerűbb" jelenségről szeretnék véleményt illetve felhívni rá a figyelmet. Egyre többet találkozni olyan helyzetekkel, ahol a lakók gerillamódszerekkel próbálják szabotálni az átmenő forgalmat, vagy csak szimplán nem törődnek a balesetveszéllyel. Az egyik az úton parkolás a másik pedig a kilátás takarása, mindkettőre mondanék két példát de sajnos nem kirívó esetek.

Az egyik a III. kerületben a Mátyás Király út és a Batthyány utca (11-es út) kereszteződése, illetve a balra kanyarodni tilos miatt kijelölt(!) kerülőút a Széchenyi utca (lásd kép). Itt a Széchenyi utcára tartva elsőbbséged van, továbbá a 11-es útra besorolásnál kell a lendület így ide mindenki viszonylag nagy sebességgel érkezik. Azonban a lakók rendszeresen az úton "felejtenek" egy-egy teherautót, vagy nyerges vontatmányt (rendszeres vendég) balesetveszélyes kikerülésre kényszerítve az embert, mivel a 11-es útról is sokan úgy hajtanak le, hogy nem számítanak erre.

Eddig személy szerint csak egyszer kerültem meleg helyzetbe, mert általában igyekszem megtenni ezt a félkört mielőtt a Batthyány újra zöldet kap. A norc-on a 11-esről benézve is látszik egy parkoló teherautó, nagyjából annak a helyén szokott lenni a vontatmány, a másik irányban meg személygépkocsi (szerencsére nem egyszerre).

 

És hogy stílusosak maradjunk, jöjjön még egy Széchenyi utca. A képen látható járdaszigeten időről időre felbukkannak a gerillahirdetések forgalomból kivont személygépkocsik vagy kisteherautók formájában. A jelenség sajnos szintén egyre általánosabb városszerte és vidéken. Itt különösen kellemetlen, mert egy stop tábla után helyből kéne besorolni a 70-80al érkező autók közé.

 

Utóbbi esetet legalább a KRESZ tiltja, már csak az lenne jó ha kicsit gyorsabban reagálnának az illetékesek. Mondjuk, ahogy egy kommentelő feldobta anno, nyitni az ilyeneknek egy országos telephelyet Záhonyban meg Barcson és a hirdetőnek kiszámlázni az expressz elszállítást.