Alapszabály, hogy hídon, alagútban nem állunk meg illetve a be- és kijáratuknál sem. Városi környezetben viszont lehet félrevezető egy ilyen helyszín, főleg, hogy a Kara kán által megemlített Erzsébet hídi lehajtó aljában én is rendszeresen látok sorban parkoló autókat. Ezt látva és tiltó tábla hiányában sokan úgy gondolják, hogy szabad. Persze jogos a büntetés, de talán a felvetés is, hogy táblával kellene egyértelműbbé tenni  a tilalmat (meddig tart a hídlehajtó). Addig eléggé úgy fest, mintha valakinek érdeke lenne, hogy mindig legyen errefelé elegendő tilosban várakozó.

Három napja történt velem az eset (július 7-én), tehát friss, még meleg, sőt égetően fájó.

Nem bonyolult, nagyon röviden elmondom.
Az Erzsébet híd budai lehajtóján, tudod, amely a Gellért-tér fele menő (majd' azt mondtam, hogy hadiút), a kanyar után jobboldalt lesz még egy sáv, amely átmegy a híd alatt is, de a Rác-fürdő előtt parkoló autók miatt igazából mindenki a belső sávot szokta használni. Tehát a lehajtón jobb oldalt van egy kb. 60 m hosszú kvázi leálló- vagy pihenősávszerű kis öböl. Nos, itt szoktak megállni azok, akik amúgy a fürdő előtt vagy annak parkolójában már nem remélnek helyet találni, vagy akiknek, például, találkájuk van a Döbrentei téren, Sissy szobra mellett. Tény, hogy a jobb oldalon a szegély végig pirossal ki van festve, de egyrészt lekopott, másrészt ránőtt a növényzet, harmadrészt, ha már sokan parkolnak ott az ember ösztönszerűen beáll mögéjük. ezt tettem én is csütörtök du. 2 körül, pontosan a  47°29'26.31"É és  19° 2'46.92"K földrajzi koordinátáknál.

 

 

Kiszálltam a kocsiból, és elindultam a híd felé, mert Pestre akartam átmenni. Szerencsémre, a híd elején még visszanéztem félutamból, és szememből a könny kicsordult. Hogy kiért? Két fehér pólós alak fényképezgetett a kocsim mellett, sokakat már el is űztek onnan. Lóhalálában rohantam vissza, mert tudtam, hogy itt baj van, és tényleg az volt. A közterület-felügyelet porkolábjai voltak, akik 20 ezer forintos költségtérítéses áron fényképeztek, tilosban parkolás indokával. Végül kiderült, hogy mivel a helyszínen megmutattam az okmányaimat, megúszom 10k ft-tal, amelyet 30 napon belül kell beperkálni.

Hivatkoztam én arra, hogy nincs ott sem „Megállni tilos!”, sem „Várakozni tilos!” tábla, a hatóság szó világosan kimondta, hogy egyrészt ott van a piros vonal, másrészt meg az 1975. évi KRESZ-törvény, amely tiltja a hídlehajtón való megállást/parkolást.
Tudom, nem lehet mentségem, de őszintén bevallottam, hogy nem ismertem ezt a passzust, majd ellentámadtam azzal, hogy jó-jó, nem kötelező, de illene kitenni oda egy fent említett tiltótáblát. Udvariasságból, például. Persze, hamar kiszámoltam, hogy annak a táblának a kihelyezése belekerülne a hatóságnak kb. 40 ezer ft KÖLTSÉGET jelentene, míg ha nem teszik ki, akkor egy nap simán befolyik a bírságokból 400 ezer ft BEVÉTEL. 
Érted?! Mert huncut ám a hatóság, megles, majd elcsíp...