A múltkor elég hamar felvetődött, hogy van-e értelme a téli abroncsoknak, vagy csak parasztvakítás az egész. Ezt a kérdést járja körül a második téli poszt. Ezt is olvassátok el, ha ti is úgy gondoljátok, hogy nem hülyeség a téli gumi és nyerni szeretnétek belőle egy szettet. Vagy vezetéstechnikai tréninget.
Mindannyian észrevehettük, hogy a telek egyre szélsőségesebbek és egyre hosszabbak. A téli útviszonyok a legnehezebb vezetési körülményeket jelentik, hiszen az utak többnyire nedvesek, illetve hóval vagy jéggel vannak borítva. Gondoltál már arra, hogy téli gumikat használj? Ha nem, akkor gondolkodj el rajta...
Téli gumi – nyári gumi
A legtöbb autóvezető gyakran gondolkodik azon, hogy hogyan javíthatná gépkocsija biztonságát veszélyes téli körülmények között. A téli gumik nemcsak a biztonságot fokozzák, hanem a féktávolságot is csökkentik és javítják a teljesítményt. Ne felejtsd el: a nyári gumikat nem hideg, téli időjárás alatti használatra tervezték. Alacsony hőmérsékleten a nyári gumik az útfelületek valamennyi típusánál kisebb hatékonyságúak. A téli gumik kifejezetten alacsony hőmérséklethez kifejlesztett speciális gumikeverékből készülnek és – szemben a nyári gumikkal – nem keményednek meg a hidegben, így jobb teljesítményt és tapadást biztosítanak.Javítja a biztonságot és a féktávolságot
Fontos, hogy ura maradj a járműnek, ha felelősnek érzed magad az autódban ülő valamennyi személyért. Előfordult már, hogy megcsúsztál a jégen vagy a havon, vagy hogy nem tudtál megállni? A gépkocsi feletti uralom elvesztése nemcsak ijesztő, de rendkívül veszélyes is lehet. Javítsd a tapadást és a biztonságot, és csökkentsd annak a valószínűségét, hogy ezen a télen ilyen helyzetbe kerülj: válts téli gumikra, hogy átsegítsenek ezen az évszakon! A téli gumik futófelülete és magas természetes gumiaránya akár 50%-kal is csökkentheti a féktávolságot. A különbség megdöbbentő lehet: egy mindössze 50km/h sebességgel, havas úton haladó átlagos gépkocsi nyári gumikkal 48 méteren belül tud megállni, ami – bármilyen hihetetlen – 24 méterrel több, mintha ugyanez az autó téli gumikkal lenne felszerelve.Mikor szereljük fel őket
A téli gumi nem csak havas úton történő vezetésre szolgál. Különböző télies útviszonyokhoz alakították ki őket, például nyirkos és nedves utakhoz, valamint hóhoz és jéghez. A közhiedelemmel ellentétben a téli gumik nem kopnak gyorsabban, mint a nyári gumik, ezért mindenképpen idejében szereltesd fel őket, hogy maximálisan élvezhesd előnyeiket. Ugyancsak ajánlott, hogy az optimális biztonság érdekében 4 téli gumit szereltess fel. A hideg idő eljövetelével ne hagyd, hogy a tél meglepjen: válts téli gumikra, és vezess magabiztosan.Forrás: Michelin
Hullamosó Papagáj 2011.11.16. 21:32:39
Hurri Kán 2011.11.16. 21:33:38
Egyébként nem kérdés, hogy igen.
Navarone 2011.11.16. 21:59:23
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.16. 22:29:04
CoIie 2011.11.16. 22:32:10
Abszolut jobb a téligumi hidegben és rendkívül jó a nyári melegben! Csak egyik se michelin legyen!
Tornado86 2011.11.17. 00:57:59
Száraz út esetén az általam használt téli gumik -5 fok alatt kezdik jól érezni magukat, gondolom neked is valami hasonlók a tapasztalataid.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 08:33:48
Nebutron 2011.11.17. 08:36:38
Többen csináltak már tesztet 0 fok környékén, hogy ugyan azon az autón műszerrel mértek lassulást, fékutat, nyári majd téli gumival és volt ahol igaz alig, de száraz úzon a nyári még mindig jobb volt. Jégen teljesen mindegy volt. Egyedül hóban van a télinek létjogosultsága, de akkor valóban ég és föld, de ez egyértelmű is.
Én is mindig felrakom a télit amikor bejön a hideg, mert egyszerűbb, hiszen felnin van és nem kell rohanni, ha jön a hó, de akkor is utálom ezt a 7 foktól jön a halál, azonnal rohanj paraszt gumit venni baromságot...
dzsaszper 2011.11.17. 08:40:11
Ha valaki csak a kora délutáni órákban autózik, az a reggeli hideg miatt nem kell feltegye a téli gumikat. Ha valaki reggel meg este autózik, akkor számára meg a kora délutáni meleg érdektelen... Ha valaki mindenféle napszakban használja, akkor a leghidegebb (valószínűleg kora reggeli) hőmérsékleteket érdemes figyelnie -- ez elég nyilvánvaló.
CoIie 2011.11.17. 09:11:10
Medgar 2011.11.17. 09:24:02
Mad Mind 2011.11.17. 09:26:06
Fura az ADAc tesztekben mindig az elsők közt van. Talán eredeti Michelint kéne venni, nem Micheloint? :)
Medgar 2011.11.17. 09:28:26
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 09:28:27
közép és prémium kategóriás gumiknál érezhetően ég és föld a különbség 0 fok környékén, még száraz úton is. a nyári úgy bekeményedik, mint a bakelit, nem tapad rendesen.
ótvar szupermarketes gumiknál tényleg tök mindegy, mert azok közül mindegyik, mindig, minden körülmények között szar. szar és szar között nincs kimutatható különbség.
észre kellene venni, hogy az autó csak azon a 4 tenyérni gumidarabon tartja a kapcsolatot az úttal, nem ezen kéne spórolni.
aki éves szinten megy legalább 15000 km-t, annak úgyis elfogy 2 szet gumija 5-6 év alatt, amikorra amúgy is elöregednének, és cserélni kéne.
ígyis-úgyis venne 2 szet gumit, miért nem lehet akkor már egy jó nyárit meg egy jó télit venni.
seahawks 2011.11.17. 09:29:40
aki sokat autózik autópályán, annak biztos jobban kopna, de aki csak annyit megy amennyit és, és azt is csak városon belül nagyrészt, annak felesleges nyárigumira költenie.
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 09:29:50
KovA 2011.11.17. 09:40:08
Aki télen nem használja az autót, vagy megteheti, hogy kiválasztja, hogy mikor kel útra - azonkívül nem hajlamos a sportos vezetésre sőt kifejezetten óvatos - nos mindezek egyszerre teljesülése esetén nem érdemes téli/nyári gumizni.
Nos én ilyen vagyok. Télen 3x 4x kelek hosszabb útra - nagyjából megválaszthatom mikor.
Ha mégis megszívom (volt ilyen) hát akkor cammogok szépen, ha nem csontszáraz vagy esetleg jeges az út. De azért a 3 hosszabb útért meg a városi letakarított utakon furikázásért nem csereberélek gumit.
Annyit teszek, hogy legközelebb majd 4 évszakost veszek rá. Nálam úgyis előbb öregszik el a gumi semmint elkopjon - ha nagyobb puhaság okán nyáron kicsit jobban kopik - az se baj.
Ha puhább jobban is tapad szárazon - ha meg az eső esik a látási viszonyok is rosszabbak - nem száguldozom oszt' annyi.
Aránylag esőben is nagyon ritkán kell mennem olyankor kibírom a mérsékelt tempót.
Na ilyen felhasználás mellett - szerintem - fölösleges kiadás két gumikészlet meg az évenként 2xi váltogatás.
Globetrotter2014 2011.11.17. 09:48:08
Okulva az elmúlt 2 télből, a nagyra felteszem a télit, de csak ha tényleg közeleg a meterorológiai tél.
A kicsin ikább rajta hagyom a nyárit és otthon marad ha havazik.
Túl sok kalandom volt a reklám szernt ultrbiztonságos téligumikkal TÉLEN.
Joooe 2011.11.17. 09:52:57
Mi hegyvidéken lakunk, az utakat is csak visszafogott lelkesedéssel takarítják, én télire váltottam már októberben.
Korábban laktam alföldi városban is, minden gond és veszélyhelyzet nélkül nyugodtan közlekedtem télen nyárival.
KevinMulder 2011.11.17. 09:53:27
károly szántana 2011.11.17. 09:54:01
amúgy meg teljesen mindegy, hogy milyen gumi van a kocsin, ha valaki: ész nélkül tolja, sms-t ír, az iPhone-ját simogatja, a másik mögött 3 å távolságra megy, akkor könnyen beüt a mennykö.
mohaa 2011.11.17. 09:54:03
Látom, hogy reklám de a válaszom: IGEN.
Már csak azért is, mert unom, hogy egész nap lajhárokat kell kerülgetnem és ez télen még jobban fokozódik, amikor a nyári gumival gyök 2-vel vánszorgó idióta tart fel az úton. 30-al a Hungária körúton, a belső sávban természetesen...
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 10:01:21
Na, aztán pont ők lesznek azok, akik amikor leesik az első hó, a lámpánál jegessé taposott havon 3-4 lámpaváltás alatt sem tudnak elindulni, a dugó meg szépen nő mögöttük...
stagolee 2011.11.17. 10:01:31
Nekem a négy évszakos húsz évig megfelelt, pedig ahol használtam, ott aztán volt tél a javából.
Persze ahol egy szimpla náthával orvoshoz szaladnak, más a hozzáállás.
KaPé 2011.11.17. 10:03:53
_wood_ 2011.11.17. 10:10:24
tizenpár éve beválik, pedig a pilisben élek.
Nebutron 2011.11.17. 10:16:46
Talán észrevetted a hozzászólásomban írtam is, hogy hóban a téli gumi összehasonlíthatatlan előnyt jelent a nyárival szemben, ez teljesen egyértelmű és vitathatatlan.
És igen, én is télire cserélek, amint bejön a hideg, annak ellenére, hogy normál körülmények között értékelhetetlen a különbség hidegben a jó nyári és téli között.
A kötekedő hülyékkel meg nem foglalkozom, aki megmagyarázza, hogy de ő 7 fok alatt a télivel 10 méterrel hamarabb áll meg mint a nyárival, meg akik a gumigyártók által szponzorált tesztekre hivatkoznak... :D
Sequoyah 2011.11.17. 10:22:55
Az a 7fok az egy elméleti határérték, ahol kezd romlani a nyári gumi tapadása. Nyilván nem 6foknál fogod ezt határozottan érezni, de mondjuk mínusz 5-10 foknál már erősen érezhető, elsősorban vizes/nyálkás úton.
Hóban meg nem a hőmérsékelt számít, hanem a gumi mintázata.
Jégen tökmind1...
Sequoyah 2011.11.17. 10:24:16
Tegnap is belefutottam ilyenekbe, hogy állították, a nyári gumival hamarabb állt meg télen a tesztek alapján. Ne higgyetek az ilyeneknek, rákerestem ilyen tesztekre, és mind azt mondta, hogy a mínuszokban a télivel rövidebb a fékút. Szóval csak kamuznak minden alap és referencia nélkül...
stagolee 2011.11.17. 10:27:43
bekbórd! 2011.11.17. 10:30:32
Ezzel az a baj, hogy az is cammoghat majd, aki mögötted jön normális abroncsokkal, és tolhatná neki nyugodtan.
Skodakék Fábia 2011.11.17. 10:32:06
Nekem így van. Jelentem kurva jól lehet vele haladni egész télen.
Sequoyah 2011.11.17. 10:33:25
DEGEC 2011.11.17. 10:33:47
a románoknál mért lehetett bevezetni a téligumit?
és kérem csak olyan mondja azt hogy a nyári gumi is jó télen, aki próbált már téligumit, van összehasonlítási alapja.
ne az aki sajnálja/nincs pénze télire, és ezzel akarja magát nyugtatgatni.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:37:35
LOL...Ha mínusz 5-10 foknál mutatsz nekem vizes vagy nyálkás utat, akkor fizetek két sört :)
"Hóban meg nem a hőmérsékelt számít, hanem a gumi mintázata.
Jégen tökmind1..."
Pont ezt írtam :)
Skodakék Fábia 2011.11.17. 10:40:01
igaz, nem is eszetlenkedek vele...
KaPé 2011.11.17. 10:41:55
Felsózott út simán lehet vizes -5 fokban is.
citrix 2011.11.17. 10:42:13
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 10:43:37
dr. Bértollnok 2011.11.17. 10:45:43
Sajnos sokan olyan korlátozottan gondolkodnak, mint Te!
Egy szett átlagos téligumi ára bőven megtérül gey, azaz egy db megelőzött balesettel. De legyen az a baleset elkerülhetetlen, akkor sem mindegy, hogy milyen sebességgel csapódsz be, az anyagi kár és a sérülés veszély szempontjából. Aztán ugye Te óvatos vagy és nyilván nagyon gyakorlott jó vezető. Mit kezdesz a váratlanul takarásból kilépő gyalogossal? Persze nem Te vagy a hibás, de akkor is. Fordítsuk meg, mit szólsz, ha a Te gyerekedet csapja el valaki és nem "csak" egy lábtörés, hanem sokkal tragikusabb dolog a vége!
Mit kezdesz azzal, ha valaki szemben megcsúszik, vagy bármi miatt elveszti az uralmát a kocsi felett, Te pedig nem tudsz kitérni vagy esetleg csak kellően lefékezni, hogy max egy koccanással megússzad? Mit ér akkor a Te tapasztalatod?
vegyétek már észre, itt 1-2 méterrel hamarabb megállni, 5-10 km-el jobban lelassulni, életet jelenthet, vagy fordítva, ennyivel több, tragédiát.
Ezzel szemben SEMMIT nem takarítotok meg, mert amíg a nyári szett pihen, addig nem kopik és viszont igaz nyáron a téli szettel.
Én a biztosítók helyében nem fizetnék, mert még egy mezei vagyonbiztosításban is benne van, hogy minden elvárhatót megtesz az érintett a biztonság érdekében...
DEGEC 2011.11.17. 10:49:14
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:51:15
Én a száraz, de "hideg" útról beszéltem. Egyéb esetben természetesen a téligumi a nyerő :)
Hurri Kán 2011.11.17. 10:52:06
Ausztriában pl. évek óta kötelező a téli gumi, ha télen amiatt okozol balesetet, mert nem téli gumit használtál, a biztosító nem fizet se Cascora, ha volt, se kötelezőre, úgyhogy egy garnitúra gumi áránál lényegesen zsebbenyúlóbb tud lenni a dolog.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:53:57
HakapesziM 2011.11.17. 10:54:26
DEGEC 2011.11.17. 10:54:50
nem teljesen igy van, mert ha egy gumi nekem kitart 4 évet, veszek egy télit, akkor nem tart ki 8 évig mert megkeményedik kireped stb..
persze ez nem azt jelenti hogy nekem nincs, mert fontos. És hidd el, szerintem a elgtöbb ember azért nem vesz mert nem tudja miből, teljesen ki van zsákmányolva mindenki. Persze jöhet a kérdés, hogy akkor miért van autója, mé nem megy busszal stb.. én pl. nem tudnám autó nélkül megoldani az életemet, a jelenlegi 25 perc helyett 1.5 óra lenne a munkába járás, és a gyerekemet már 5:45 kor be kéne adni a bölcsibe, és csak 17:45 re érnék oda.
szerintem a hiba okát kéne megtalálni, hogy emberek miért nem használnak t.gumit. De aki megteheti hogy, megvegye és nem használ annak rohaggyon meg az összes befőttje.
dr. Bértollnok 2011.11.17. 10:55:41
Hát nem tudom, de mérnöki fizika ismereteimmel nekem ez nagy baromságnak tűnik, egy kanyarban simán eldobhatja a farát a kocsi (mondjuk első kerék meghajtásnál). Nem is értem, hogy éri meg az ilyen? Logikusan az ember egyszerre négy gumit vesz, négyet cserélget, cserekor elsőket hátra, hátsókat előre, hogy egyformán kopjanak. Ha fenn hagyod a nyárikat télen, akkor azok kopnak, tehát előbb utóbb venned kell kettőt helyettük, ami pár év múlva nem kapható, meg megint más mintázatú lesz. Tehát 4-5 éves autónál már esélyed sem lesz arra, hogy valaha a kocsidon egyszerre négy azonos mintázatú, azonos mértékben kopott gumi legyen. Abban azért megegyezhetünk, hogy ez nem lenne hátrányos...
chipanddale74 · http://www.autosvilag.com 2011.11.17. 10:57:11
Sequoyah 2011.11.17. 10:57:31
Sequoyah 2011.11.17. 10:58:57
Gyere fel pestre, ahol sózzák az utakat, és a másodpercenként jövő autók is olvasztják a jeget.
Amúgy meg a jég nem feltétlenül tükör. Ha a nedvesség megfagy az úton, attól még érdes marad a felszíne, csak csúszik mint a fene. Na ott számít a gumi...
Hurri Kán 2011.11.17. 10:59:04
És teljesen igazuk van.
A másik: pár éve vettem egy garnitúra téli gumit, igaz, nem újat, használtat, 1 éveset, 195/65 X 15 méret, KLéber, tehát nem no name, 24.000 forintért. 4 szezont kibírt, kibírt volna még többet is, nem volt lekopva, de ugye max. 5 évente illik a gumit eldobni. NA most: 4 év az 4X 365 nap, = 1460 nap, ha ezzel elosztom a garnitúra gumi árát, az 16,4 forint/ nap.
NA most ha valakinek ennyit nem ér meg (egy kifli ára) a saját, és legfőképpen mások biztonsága, az ipari áramot vezessen, de autót ne.
DEGEC 2011.11.17. 10:59:06
a 2 nyári 2 téli kombótól a 4 nyári is jobb...
Globetrotter2014 2011.11.17. 11:02:50
SEBKI SE GONDOLJA, HOGY AMIT A NYÁRI GUMIVAL NEM TUD TÉLEN AZT TÉLIVEL IGEN. Mert sajna az emberek jó része így vezet. A pár téligumis az első hónál elkezdi kerülgetni a bukdácsoló nyárisokat (akik a tényleg sokkal rosszabb tapadással küzdeenk HÓBAN), aztán az első felfagyásnál el is köszönnek az úttól, dacára a téliguminak, és csodálkoznak hogy mi történt.
AKINEK NINCS TÉLIGUMIJA MARADJON OTTHON HÓBAN. Arra pár napra. Vagy szerezzen be télugumit.
abdulesmia 2011.11.17. 11:02:57
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 11:05:05
Próbáld ki nyári, utána téli gumival, aztán értesíts a különbségről :)
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 11:07:14
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:09:21
Tapasztalatom szerint (két kocsim van és sok éve vezetek) a téli gumikkal kevesebb a tárolási gond, valószínűleg az összetételük miatt. A kettes számú kocsim télen alig mozdul, idén már 8 éves a felrakott téli gumi rajta (ugyanaz a márka, mint a poszt "forrása"). Azon kívül, hogy már 5,5-6 mm-re kopott és ez nyilván az utolsó éve, nem látszik jele az öregedésnek. Igaz korrekt tárolás erre a célra rendeltetett tartón, amikor letárolom, befújom szilikon spray-vel.
A nyári 5-6 évesen tényleg cserélendő, de az átlagautós évi 8-10000 km-t belerak a nyári gumiba, ami így 5-6 éves korára már valszeg eléggé megérik a cserére. Egyébként meg még mindig nem látom értékarányosnak a dolgot, az előny-hátrány képletben: 5-6 évesen ki kell dobnom a nyári szettet, 30%-os állapotban. Vannak szerintem dolgok, amik nem pénz kérdések.
Donor 2011.11.17. 11:11:41
Nem teszem fel amíg átlag 0 fok alá nem megy, mert fos 0 fok felett. Sokkal rosszabb 7 fokban mint a nyári -7ben. Szóval marketing bulsith rulez.
Ja és tanuljatok meg vezetni, mert a téligumi jó dolog, de ezen nem segít. Teli van veletek a t.öm, hogy leesik 1 centi hó és Budapest megbénult, mert a sok téligumis elfelejti hogy a téligumi is csúszik.
Még nyári gumival is körbe autóztalak benneteket, ha meg olyan durva hó van hólánc kell a téligumira is.
abdulesmia 2011.11.17. 11:17:10
DEGEC 2011.11.17. 11:17:25
Én is öregszem már és másképp gondolkozom, sosem veszek használt gumit, nem járok ki Bánkútra csapatni a dinnyéskettessel, ha már repedezett kopott lecserélem, sokba kerül fáj, is de ezzel jár az autófenntartás. és fő a biztonság.
holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.17. 11:22:22
Donor 2011.11.17. 11:25:53
phaszfej 2011.11.17. 11:30:48
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:31:00
Más a biztonsággal kapcsolatos tapasztalatom, de nem erre szeretnék reagálni.
A kopásban részben adok igazat. A "brutál" jelző erős túlzásnak tűnik. Ha állandóan nagyokat fékezel, akkor lehet, a puhább összetétel miatt ezt kevésbé tolerálja. Ha összehasonlítanánk a fékbetét-tárcsa csereperiódusainkat, akkor ez kiderülne. :-)
A "reklámposzt" is hamis, amikor "ugyanolyan" kopásról ír téli-nyári viszonylatban. Én csak márkás gumikat használok és ugye abban mindenki egyet ért, hogy a téli gumik zajosabbak. A gördülési zaj, ellenállás, kopás valahol mind a súrlódás nevezetű fizikai anomáliával függnek össze, tehát a kopással... :-)
Az én becslésem szerint a vegyes 50-50% Budapest-vidék használatban a téli gumi olyan 10%-al kopik gyorsabban.
Télivel-nyárival fékezni egyformán lehet, megállni azonban időjárástól függ melyikkel jobban. A "péppé veri" meg... khmmm negyon speciális körülmények között talán kicsit, de péppé... ezt erősen kétlem.
Sokan elfelejtitek, hogy amikor odakint a levegő hőmérséklete 3-4 Celsius, akkor az útfelületen a nedvesség már nem vízszerű, hanem nyálkás trutyi. Nincs fagy, de már régen nem a jó vízelvezető képesség, az esőcsatorna dönt, hanem a gumi összetétele, annak mintázata. Novembertől simán ilyen a legtöbbször, még akkor is, ha nincs kifejezett téli időjárás, a mostani extrém időjárás, amikor állandóan süt a nap...
Nem véletlen, hogy a kocsik "fagyjelzése" sem 0 celsius-nál indul be, hanem 3-nál, és nem a rátartás miatt.
dan72 2011.11.17. 11:32:36
Egyébként, szerintem két gumi készletet akkor érdemes venni ha valaki sokat megy. Mondjuk legalább évi 25-30 ezret. Aki keveset autózik vagy csak hélyben közlekedik (és nem a hegyekben lakik stb.), annak egy korszerű négyévszakos abroncs már bőven elég. Már van olyan is, amit például az osztrág hatóságok is elfogadnak téli használatra.
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:34:25
Troll
phaszfej 2011.11.17. 11:38:05
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 11:40:04
na, ez egy baromság.
ami gumi "bekopott" az első tengelyre, az zajos/rázós lesz hátul, és viszont.
kivéve, ha 50-50%-os súlyelosztású a kocsid, és teljesen azonos a két tengelyen beállított vízszintes és függöleges kerékösszetartás...
@dan72: évi 15 ezernél is bőven elkopik az a gumi max. 5-6 év alatt...
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:46:12
Láttad már a gumisnál azt a micsodát, amivel pörgetik a gumit és ezután ragacsolnak, meg kalapácsolnak mindenféle ólmokat a felnire? Na az éppen ezért van, Minden cserénél centírozni kell. Én speciel van, amikor évente kétszer is megcsináltatom, mert utálom, amikor 130-150-es tempónál remeg a kormánykerék, noha a biztonság szempontjából tökéletes. Ilyenkor szoktak olyan nagyjából 10 grammos eltéréseket találni.
cdrom70 2011.11.17. 11:48:26
Szeretek megállni és ne összetörni az autóm, erre kell a téli gumi..
Ausztriában okt31 és március 31 között kötelező a téligumi, ha nincs megbüntetnek, ha balesetet szenvedsz automatikusan az a hibás aki nyári gumit használ!!!
Itt is be kellene vezetni..
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:48:50
A tengelyek terhelése közötti eltérést pedig a gumik közötti nyomáskülönbséggel kell orvosolni. Olvasd el a használati utasítást! :-)
phaszfej 2011.11.17. 11:49:01
dan72 2011.11.17. 11:50:31
"@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Gyere fel pestre, ahol sózzák az utakat, és a másodpercenként jövő autók is olvasztják a jeget.
Amúgy meg a jég nem feltétlenül tükör. Ha a nedvesség megfagy az úton, attól még érdes marad a felszíne, csak csúszik mint a fene. Na ott számít a gumi..."
Számít, de jégen inkább szöges gumi kell - a sima téli sem segít ilyenkor.
roxxtar 2011.11.17. 11:50:52
ügyfélszolgálatos 2011.11.17. 11:51:28
dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:52:15
troll...
dan72 2011.11.17. 11:59:12
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 11:59:14
de azt az sem tudja kiküszöbölni, amikor a futófelület belső fele 1-2 mm-rel jobban meg van kopva, mint a külső.
és amíg be nem kopik a másik tengelyre, minimum zajos lesz a mutatvány.
phaszfej 2011.11.17. 11:59:41
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:00:46
phaszfej 2011.11.17. 12:00:47
Blindmouse 2011.11.17. 12:08:50
dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:10:10
Nem szándékozom vitatkozni, maradjunk abban, hogy ilyet nem vettem észre, betartom a gyári nyomásértékeket, illetve 1-1 tizeddel többet nyomok bele.
Mint azt ki lehetett venni a hozzászólásomból kényes vagyok a rezgésekre, zajokra, szeretem, ha az autó "siklik". A meghajtott kerekeken durván 1/3 idővel hamarabb kellene cserélni, ha nem váltogatnám, én meg nem szeretnék kétfajta mintázatot.
Belegondolva lehet igazad akkor, ha régebbi kocsival jársz (esetleg kicsit elavultabb felfüggesztés), vagy sokszor nagyobb és változó teherrel. Én 90%-ban max +1 személlyel közlekedek, bár a nejem tud pakolni, de az nem tesz ki még egyet... :-)
phaszfej 2011.11.17. 12:13:06
Globetrotter2014 2011.11.17. 12:15:43
3 foknál szóraz úton többtucat próbafékezés után azonos márka nyárigumija asszem kb 4-5 métert vert a télire.
Én pár 15 fokos német pályázással gyakrolatilag elhjasználtam a téligumit (Goodyear). Fékezés nem volt. Egyszerűen elkpoik nagy sebességgel melegben a téligumi. Viszont muszály volt fennhagynom az oszrák odaút miatt mert nem tudtam hogy nem fog-e esni (akár visszafelé is).
Aki nyáron fennhagyja a téligumit az nem csak magával és másokkal Xesz ki, de a pnztárcájával is.
dan72 2011.11.17. 12:15:52
dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:16:10
Izzadságszagú vagy, ne túráztasd magad! :-)
A "ph" a nevedben nyilván nem a tudományos fokozatra utal... :-)
phaszfej 2011.11.17. 12:20:31
Diopapa_sok 2011.11.17. 12:20:43
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:21:17
@ügyfélszolgálatos: És gondolod, hogy csak a nyári gumisok? A téli ugyanúgy csúszik, mint a nyári...
dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:22:34
Már meglepődtem... :-)
scsaba1 2011.11.17. 12:24:31
Mond valamit neked az a szó, hogy sónedves?
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:25:39
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:26:30
phaszfej 2011.11.17. 12:27:46
dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:28:37
Hagyd kérlek, gyerekeket és korlátozottan cselekvőképeseket nem bántunk! Csak csendesen és megértően mosolygunk... :-)
phaszfej 2011.11.17. 12:30:02
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:32:16
Egyébként nem szégyen, hogy a párod más feleségét választotta, csak kellemetlen :) Rájött, hogy jobb a nőkkel...előfordul :-)
Donor 2011.11.17. 12:34:13
scsaba1 2011.11.17. 12:36:01
-5 fokban a nyári gumik jó része bakelit, főleg a mindenféle fuel saverek. A téli gumi meg nem.(Nyilván itt nem a Ceat-Tigra vonalra gondolok.) Szerinted?
Ezer meg egy videó van fent a youtubon, hogy hóban, hókásában, tükörjégen hogy viselkednek a téli- meg a nyárigumik. Tükörjégen is van különbség. (Bár szerintem erre meg azt mondod, hogy biztos fotosopolt videók)
Skodakék Fábia 2011.11.17. 12:38:59
ugyanis hegyen felfelé hiába mondom a kocsinak hogy "tapaggy", mert a gugli a barátom
csak akkor hajlandó erre amikor a téli gumi az első-hajtott kerekeken van
schdl (törölt) 2011.11.17. 12:39:36
Kudlik Júlia · http://fityiszt.blog.hu 2011.11.17. 12:39:47
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:40:01
Hahha...mindjárt leesek a székről...
Bár most, hogy mondod, tegnap hajnalban ki is törött egy darab a jobb elsőmből, annyira kemény volt :)
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:45:05
ez nettó ostobaság.
egyrészt, mert a régebbi autómon komolyabb felfüggesztés volt, mint a jelenlegi kis- és középkategóriás autókon.
valamint az új autókon sem divat 0°-ra állítani a kerékösszetartást.
KevinMulder 2011.11.17. 12:45:27
Nekem volt minden, 4x4, elől, hátul. A 4x4 sínautó tud lenni, de pontosan hogy a fékezésnél semmi előnyt nem ad. (Mint ahogyan jégen sem)
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:47:05
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:48:51
scsaba1 2011.11.17. 12:52:47
Rettenetesen vicces vagy. Akkor a gyengébb képességű versenyzők kedvéért: -5 fokban a nyári gumik jóval keményebbek, mint a télik. Különösen eleve keményebb, alacsonyabb gördülési ellenállású, nehezen kopó, fogyasztásra optimalizált gumik.
Egyébként meg:
www.youtube.com/watch?v=qVIR0aXNPnw
(De ez úgyis kamu, nyilván. Ahogy holdra szállás is az.)
Donor 2011.11.17. 12:53:35
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:58:01
felétek is csak 6 kerekes billencsek járnak?
phaszfej 2011.11.17. 13:04:27
scsaba1 2011.11.17. 13:04:38
De. Rohadtul unjuk. Főleg hogy egy-két balfék még mindig ott tart, hogy ezt a nagyongonosz gumigyártó lobbi akarja lenyomni a torkunkon, és bezzeg '79-ben téligumi se vót a hátsókerekes zsigán, oszt' mégis túlélték valahogy(kivéve aki nem és egy háromsoros hír lett az Esti Hirlapban, hogyaszongya nem az út- és a látási viszonyoknak megfelelően vezetett, a kórházba szállítás közben belehalt a sérüléseibe stb..stb..) Meg mekkora konzumidióta már, hogy 4-5 évente megvesz egy garnitúra téligumit. Ő bezzeg nem dől be ennek a rafináltan felépített marketingnek.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:05:25
@Donor: Kanyarodáskor bizonyos esetekben stabilabb, de fékezéskor semmi előnye nincs...és még téligumi is ugyanúgy kell rá hóban :)
Donor 2011.11.17. 13:08:53
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:11:23
HakapesziM 2011.11.17. 13:23:57
ecilammin 2011.11.17. 13:25:17
Sajnos a nyári gumi - nem márkás,de jó - +5C fokban kopog.Szinte meg van fagyva.Jelzem,
hogy a téli és nyári garnitúra egy forma gyártmányú és minőségű.Abroncsra szerelt,külön,külön,így nem kell évente kétszer nyúzni a vásznat.
A téli +5C fok alatt puha és jól tapad.
Miért használom felváltva?
Mert ebben az eszement pénzhajhász világban minden kiszolgáltatónak és termék előállítónak a borzalmas haszon kell.Így mi állampolgárok ki vagyunk szolgáltatva mindenki kénye kedvének.
Vagy kuporgatja a hétköznapi kis szürke ember a pénzét és nem vesz igénybe kiszolgáltatást,nem utazik,nem vásárol vagy felvállalja az éppen megélés lehetőségét,a multik és kiszolgáltatók pedig híznak a mi zsírunkon.
Elijah_Baley 2011.11.17. 13:25:40
Padlásszoba 2011.11.17. 13:29:10
CSak remélem, hogy aki olyan "szuperül megy nyári gumikkal is" tél közepén, az az első fára csavarodik fel és nem ártatlan életeket olt ki a szembesávban, mert nem bírja megfogni a kocsiját.
Amúgy igen, véleményem szerint egyszerűsíteni kéne a dolgokat: kötelezővé tenni és büntetni azt, akinek nincs.
ProsTata 2011.11.17. 13:34:20
Beírod a gugliba a phaszfejet és hülyére röhögöd magad. Érdemes! :)
Utána ne foglalkozz vele többet, meglátod nem érdemes, mindenhova belép és igyekszik szét trollkodni a fórumot.
Valós Kilométer · http://www.valoskilometer.hu 2011.11.17. 13:35:07
Tímár Mihály 2011.11.17. 13:39:13
Én egyszer lementem a egy havas szerpentinen négy évszakos gumival és túléltem, szóval felesleges a téli gumi. Igaz, egyszer a szalagkorlát fogott meg, mert a fék még csak nem is lassította az autót. Ebből is látszik, hogy a fék is felesleges, inkább szalagkorlátra van szükség. Hordok is magammal egy darabot a biztonság kedvéért... :-)
(A szalagkorlátos megállás egyébként igaz. Valószínűleg nem élnék, ha nem lett volna szalagkorlát. Téli gumival viszont meg tudtam volna állni.)
papugaja 2011.11.17. 13:42:55
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:47:11
Olvasva a kommenteket, kevés szól arról, hogy egyáltalán nem kell téli gumi. A legtöbb vagy arról szól, hogy hidegben is kell, és nagyon fontos, mert azzal aztán minden bajt meg lehet előzni, vagy arról, hogy csak nagy hóban van jelentőségük.
Nem állítom, hogy nem jobb hideg, száraz úton, de korántsem akkora az előnye, hogy hasra kéne tőle esni. Ha normálisan közlekedünk, akkor nem fogjuk észrevenni, hogy szárazon csúszik.
@ecilammin: "Sajnos a nyári gumi - nem márkás,de jó - +5C fokban kopog.Szinte meg van fagyva."
A mondat két része üti egymást :) Vagy jó, vagy meg van fagyva :)
@ProsTata: Kösz az infót, kipróbálom...viszont én így is hülyére röhögöm magam :)
laci_52 2011.11.17. 13:47:16
Téli gumit csak az használjon, aki nagyon gazdag, vagy télen is minden nap sokat kell autóznia. A téli gumit 4-5 tél után akkor is el kell dobni, ha a futófelülete nem kopott el, mert elöregszik és repedezni kezd az oldalfala. Aki csak 10 ezer kilométert megy évente, jobban teszi, ha négy évszakosat vesz. Ezt elkopásáig használhatja és átszereltetés sincs. Ha valaki még kevesebbet autózik és nem kell minden nap mennie, annak mindig jó a nyári. Legfeljebb otthon hagyja az autót, ha nagyon csúszós az út. Soha nem használtam téli gumit, még négy évszakost sem, mégsem lett semmilyen balesetem évtizedek óta és több százezer kilométer vezetés után sem...
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:51:29
Ugyanez igaz azokra a vérprofi sofőrökre, akik átlagos ködben, amikor haladni még lehetne, de előzni már veszélyes, mennek 40-nel.
abdulesmia 2011.11.17. 13:51:34
@KevinMulder: az osztómű nélküli fix négy kerekesnél pedig bizony segített
KevinMulder 2011.11.17. 13:53:54
Sequoyah 2011.11.17. 13:54:49
Nyárival nagyon szar. A téli az a tükörjégen kívül mindenhol megfogott.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:56:43
Sequoyah 2011.11.17. 13:56:52
KevinMulder 2011.11.17. 13:57:04
"Jaj, a kocsi totálkár lett, pedig csak ide mentem le az ABC-be ..."
ecilammin 2011.11.17. 13:57:41
A mondat két része üti egymást :) Vagy jó, vagy meg van fagyva :)
Akkor úgy fogalmazok,hogy jó minőségű,de +5C fokban valóban felkeményedik.És hallottam - nem - tapasztaltam,hogy a "nagy márkák" is felkeményednek "már" 0C fokban.
DEGEC 2011.11.17. 13:57:55
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:58:21
V u, de ja vu 2011.11.17. 13:59:26
- 10 hónap alatt egy 8 km-es szakaszon odalett 4 téligumi, két felni, némi összekötő, szilent: 2. k. anyád!!!
- "Egyenetlen úttest" az ászok ásza, hiába mentél 90-nel, jobban kellett volna figyelni - by EGUT: 3. k. anyád!!!
- 30 ropi most 1 db téligumi, de immár minima kettő kellene, talán nem is a tapadásért, csak hogy legyen mit szétb.szni a hyper utakon: 4. k. anyád!!!
- Szerencsi Gábor úr: k. anyád!!! (a kárbejelentést követő azonnalos úthiba-elhárításért)...
Ezek után ténylegesen kinek is veszem én a téligumit????????????????????????????????
Hiszen slick gumin sem mernék gyorsabban menni, mert a megye EGYETLEN FŐÚTJA
J Á R H A T A T L A N !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
El ne felejtsem: akit érint - a kurva anyját:-o
abdulesmia 2011.11.17. 13:59:46
Peetee 2011.11.17. 14:00:39
Cáfolom; minden télen van 8-15 havas nap. Amikor esik a hó, vagy jegesedik az út.
Ezen felül a mellékutakon, kis utcákban, földutakon 40-60nap között van a havas időszak tartama.
Ezen felül van legalább 40-60nap (félátfedéssel), amikor csapadék / síkosság nincs, de hideg van! -5 fok alatt már száraz úton is jobban teljesít egy téli gumi, mint a nyári.
(Pl.: - Az előző 3 reggelen, amikor munkába indultam, -7-8 fok volt.)
Nem vagyok se gumis, csak egy egyszerű magánember, aki most is sokat vezet és 6évig dolgozott pizzafutárként, aztán még 4évig csomagszállítóként.
A téli gumi télen megfizetethetlen, csak tudni kell használni.
tudom-tudom, 40éve nem volt téli gumi, mégis ment a zsigálé; tudom. Csak akkor ha leesett a hó, akkor 3 napig otthon maradt a polgár, mert megtehette, hogy "...hát, akkor majd a jövő héten". Most nem ilyen világot élünk; és azt se felejtsd el ,hogy ha fékez egy kocsisor rossz időben és 10autóból 9en van téli gumi, akkor mindenki megáll. Aztán jön egy ősbarom, aki a nyárival is legénynek érzi magát, és összetolja az első 9et!
abdulesmia 2011.11.17. 14:00:42
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:02:00
De nekem mindegy, rátok hagyom, majd akkor felrakom a téliket, amikor jön a hó :)
Vkat118 2011.11.17. 14:02:51
Pobjeda elvtárs 2011.11.17. 14:03:01
laci_52:
A nyári gumi ezen az éghajlaton felelőtlenség télen, ellenben a 4 évszakos tökéletes. A gumikra ált. 6 év garancia van, vagy addig amíg a futófelület jelzésig nem kopik, amelyik előbb eljön. Ezután csere javasolt.
Leonard Zelig 2011.11.17. 14:04:55
Nekem van téligumim, de ez mindegy.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:05:08
KevinMulder 2011.11.17. 14:07:08
Szóval egyes, leülhetsz, nem láttál még ilyet közelről...
abdulesmia 2011.11.17. 14:07:26
abdulesmia 2011.11.17. 14:07:57
CoIie 2011.11.17. 14:10:25
Elijah_Baley 2011.11.17. 14:11:37
A többségnek viszont -szerintem- több előnyt ad a két garnitúra mint amennyi a többletköltsége...
scsaba1 2011.11.17. 14:12:50
Az ABS sem jelenti azt, hogy most már minden körülmények között irányítani is tudod az autódat.
Az övfeszítő+légzsák kombó sem jelenti azt, hogy most már minden balesetet túlélsz.
Az utastércella-gyűrődőzóna sem jelent azt, hogy ide nekem a T-72-t is.
Nem a száraz útról van szó. Ott max. picit jobban pattog, kicsit hosszabb lesz a fékút. Télen sokkal nagyobb eséllyel futsz bele nyálkás, jeges,deres, hókásás, havas útszakaszokba, illetve ezek kombinációjába, mint augusztusban. Akár Pestlőrinc-Piliscsaba viszonylatban is.
Megvan mindenkinek, amikor jópár éve Aigner Szilárd csendes, száraz téli időt ígért, ehhez képest másnap lecsapott az évszázad havazása egy felettünk randevúzó északi hidegfront és egy nedvdús mediterrán front jóvoltából?
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:14:38
Ezek szerint jobb lett volna, ha mielőtt elküldöd a kommentet, nem az entert, hanem a delete-t nyomod :))
CoIie 2011.11.17. 14:16:28
ecilammin 2011.11.17. 14:17:00
uni1002 2011.11.17. 14:17:18
Mit csináljon ez akinek gyárilag több évszakos gumival szerelték a kocsiját?
Rossz hír a gumisoknak, nem dobom ki, járok vele.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:18:41
CoIie 2011.11.17. 14:21:58
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 14:23:37
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:25:12
KevinMulder 2011.11.17. 14:27:15
Ezzel szemben a téli gumi lamellái úgy vannak kiképezve, hogy a gumi gördülése során az egyes lamellák kinyílnak, mozognak, stb, így könyebben kivetik a havat magukból, illetve kapaszkodóképesebb profilt is alkotnak. (ezért is hangosabb a téli gumi)
scsaba1 2011.11.17. 14:28:03
Csak nem tudhatod, hogy mikor jön a tél, mer' ugye a meteorológia sincs mindig a helyzet magaslatán. Most is simán vannak olyan fagyzugos helyek (nyilván nem a VI. kerületben), ahol reggelre vastagon deres-zúzmarás, fagyott azt út. Oda már most sem árt a téli gumi. Simán lehet, hogy egy 3 napos borsodi rokonlátogatás közben fordul meg a széljárás, és esik 10-15 cm hó.
Mindig ki szoktam röhögni azokat, akik akkor csúszkálnak a gumishoz és sorban állnak a többi hasonszőrűvel, amikor leesik az első hó.
Vkat118 2011.11.17. 14:29:17
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:31:32
2. Nekem például felnin van a téli is, szóval fél óra alatt kicserélem otthon. Ha nagyon kell, még aznap reggel, amikor leesik az első hó ;)
Elijah_Baley 2011.11.17. 14:32:10
DEGEC 2011.11.17. 14:33:57
CoIie 2011.11.17. 14:34:24
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:34:35
scsaba1 2011.11.17. 14:35:57
Mi van, betalált?
CoIie 2011.11.17. 14:36:23
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 14:37:05
amugy meg tukorjegen minden mindegy ...
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 14:38:10
fontos lenne megemliteni hogy az autosok ne gyalazzak szet a szankopalyakat Budapesten...
mert 1 napnal csak ott van ho :)))
CoIie 2011.11.17. 14:39:59
scsaba1 2011.11.17. 14:41:43
Én pl. centíroztatni is szoktam minden évben a felrakása előtt a télit is meg a nyárit is.
Van, amelyikhez nem kell nyúlni, van amelyikhez igen. Azért a gumik-felnik kapnak az arcukba szépen Magyarországon fél év alatt is.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:43:09
Elijah_Baley 2011.11.17. 14:49:23
KovA 2011.11.17. 14:59:49
Mondjuk inkább úgy: még nem csúsztam meg úgy, hogy ne tudtam volna megfogni.
Tapasztalatot megcsúszáshoz csak jégpályán szerezhetsz - forgalomban csak mások veszélyeztetésével.
Kialakított, begyakorlott reflexek nélkül meg eleve bakfitty "ha egyszer megcsúszol".
Ezért nem felesleges a téli gumi - de a biztonságnak vannak határai. Tökéletes gumi nincs úgy vezess amilyen a gumid... és azt elvéteni ugyanakkora eséllyel lehet akár téli akár nem, sőt télivel nem segit annyit a fizika mint amennyit nő egyesek önbizalma... főleg ha elnézem a reklámokat :-)
KevinMulder 2011.11.17. 15:07:04
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:10:52
mert csakis es kizarolag a teli gumi akkor sokkalta jobb ha letaposott havon kozlekedik az ember
de ilyen Budapesten van 2 nap, arra meg ott a taxi
amugy meg meg kell tartani a kovetesi tavolsagot ha nyarim van termeszetesen tobbet tartok :)
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 15:11:37
KovA 2011.11.17. 15:16:12
Nem tudom. Jégen bármilyen gumi bakfitty. Persze azért havaskáson jobb a téli - de mint felsoroltam a kritériumokat: nem valószínű hogy hóba kényszerülök menni - akkor is, ha ritkán előfordulhat. Hát akkor dugó lesz oszt' annyi.
Illetve miattam az sem igen mert dugós helyen nemigen járok - igaz nem írtam a kritériumok közé, hogy dugós helyek felé úgy se jár... mi több a domborzatot is be illett volna írnom... meglehet amikor úgy esett, hogy hóban és jeges átmosásokon kellett általkelnem 6 éves nyárigumival - az éppenséggel a Bakonyon át volt - kanyargós dimbes-dombos-lejtős...
Meg is csúsztam szépen - de felfele kapaszkodva Zirc előtt :-) úgy 30 centit az útról a jobbszélfelé... elkapart de csak pár tizedmásodpercnyit, mert számítottam rá és lefelé soha szintén mert számítottam rá...
nem azért mert olyan ügyi vagyok - csak inkább óvatos. Voltak többszázméter hosszan jéggéfagyott "átmosások" - azokon se csúsztam meg. És föl se tartotta senkit.
Nem azért mert nem jobb a téli gumi - csak szinte nulla volt a forgalom arrafelé akkor...
De ez kivételes eset volt. Amiért nem érte volna meg. Ha nem mindjárt a kékes tetőről van szó ilyen terepen kellő körültekintéssel még pótolható a technikai hiányosság ezen az útvonalon még mások jelentős akadályozása nélkül... azt nem mondom, hogy senki nem előzött meg :-)
KovA 2011.11.17. 15:17:45
A többi - többnyire csak nézőpont kérdése - csak ritkábban tiszta tévedés.
KovA 2011.11.17. 15:32:41
Előfordulhat - ritkán tojásnagyságú jégeső is... de nem érdemes azért arra gyúrni.
Ha elég alacsony a valószínűsége - bevállalható hogy esetleg cammogni kell - bármi miatt - inkább mint fölöslegesen költeni alig valószínű dolgokra.
Ha valakinek napi kényszere munkába járni - autóval - az nem válogathat.
Ha én eldönthetem, hogy ezen vagy azon vagy amazon a hétvégén megyek Szombathelyere és azt is, hogy merre - amilyen ritka a hó ugyan nem érdemes arra költeni.
A városban meg megvárhatom míg letakarítják a havat - ha ma nem holnap megyek nagybevásárolni.
A tükörjég meg gumi szempontjából szinte tökmindegy.
Az hogy milyen kockázatot jelent egy jármű soktényezős dolog abból csak egy a gumi és nem is a legnagyobb és nem is feltétlenül a legköltséghatékonyabban csökkenthető.
statisztikai elemzésre érdemes mihez is kell egy gumi tulajdonságait igazítani - adott hőmérsékleten száraz tapadás, víz, vastagabb vékonyabb hó... mi mikor milyen arányban van és milyen paraméterrel maximalizálhatod a rizikócsökkenést... sejtésem szerint mifelénk a víz fontosabb mint a hó illetve deres úton a tapadás téli hidegben. A jég - sajnos szinte mindegy.
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:34:43
eddig mondjuk egyik nyarigumis genocidiumot kovetelo sem allt meg szamonkerni rajtam a haladast, pedig en becsulettel keszultem a kormanyzarral...
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:43:50
a sok idiota szoke no aki uyanannyival veszi be telen is a kanyart kb 2 nagysagrenddel nagyobb kockazati tenyezo mint nekem a nyari gumi
persze felteve az atlagos helyzetet hogy 2 napot van evente letaposott ho :)
Sákif za morro? 2011.11.17. 15:53:53
Gratulálok....
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 15:57:42
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 15:59:18
mert senki nem cipel 100+ kiló szerszámot mindennap, stb...
HakapesziM 2011.11.17. 16:05:00
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 16:06:42
Elijah_Baley 2011.11.17. 16:14:17
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 16:15:01
fokent hogy onvedelembol mondom :)
@xaba99: ja szoval az okes hogy o cipeli de a nyarigumis meg rakja le augusztusba mi? meg s sok nyugger is huzzon le ha nem tud csikorgo gumikkal indulni?
HakapesziM 2011.11.17. 16:17:31
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 16:30:42
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 16:34:40
felénk nem akkor kezdődnek a fagyok. felétek igen?
illetve a csikorgó kerékkel való elindulás szigorúan véve küzúti veszélyeztetésnek minősül, mert úgy vezet az illető, hogy szándékosan nem tartja kontroll alatt a járművet.
amúgy nem értem, hogy arra a bejegyzésemre miért ez volt a reakciód.
KovA 2011.11.17. 16:42:56
Ma szerintem nem kapni.
A velencei tó jegén viszont csak traktorszerű profillall szoktam tudni átkerekezni hóban... a túl sima profil elpörgött...
cdrom70 2011.11.17. 16:59:29
Probáltál már sielni menni vagy nagy hóban közlekedni, mert muszály ?
A 4 évszakos is jó de határhelyzeteben nem mindig elegendő...(
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 17:02:13
síelni menni meg főleg nem muszáj, hanem úri huncutság.
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 17:12:37
de akkor kifejtenem egy ujabb "nem hasznalok esernyot ott az auto" felhasznalonak...
nem erdekel hogy araszolsz telen utanam, ennyi... ha szolni akarsz be van keszitve a nagyobb hangu egyenekre meretezett kormanyzar
te is tudsz BKVval menni, nem csak azt kell BKVzni elkuldeni akit te leutálsz az utrol, hogy nem megy annyival a csuszos uton
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 17:22:54
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:03:54
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:10:30
Hogy érthető legyen végre mindenkinek:
A mai nyári abroncsok, a fejlesztések következtében, a piaci verseny hatására, teljesen nyári gumik. A gyártók a lehető legjobb gumit próbálják meg legyártani, ami nyáron a legjobban teljesít. Ennek az az ára, hogy ezek a gumik, télen egyszerűen halottak! Ugyanez a helyzet fordítva is, de a téli gumiabroncs nyáron kevésbé balesetveszélyes! A mai autók gyári szerelésű nyári abroncsai mellé szinte elengedhetetlen a téli gumi, mert ezek 100%-ig nyári, modern fejlesztésű abroncsok! Tudom, 20 éve még volt a tyúklábas Stomil, de ma már nincs. A nyári, nagyon nyári a téli, nagyon téli. Kivétel a negyedrangú, noname, himihumi. annak mindegy, ezért aztán, aki ilyet használ, az nem igazán mérvadó...A fentieket pedig nem kevés tapasztalat mondatja velem. Lehet fikázni:-)
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:14:34
''autónepper.'' 2011.11.17. 18:21:36
"streetfighter" 2011.11.17. 18:34:16
Arra azért kiváncsi lennék, hogy napos száraz hideg (-1-2 fok) időben, mennyivel jobb egy téli gumi egy jó nyárinál?
Valószínűleg nem, hogy nem jobb, hanem rosszabb.
Nem arra akarok utalni, hogy nem kell a téli gumi, mert én is használom, csak vannak olyan dolgok amiről nagy a csönd. :)
Tibi88 2011.11.17. 20:16:31
@aabroncs.hu:
Egy kisebb műtét után nem tudtam megvenni a téligumit csak ma. Tegnap meg ma vezettem egy 100ast városban és tényleg baromira nem tapad meg elindulásnál a gumi. Goodyear van fent és a -4 már sok neki :D ahogy már nem fagy tényleg nem érezni különbséget (mondjuk egy vészfékezést lemérnék így is) A komfort viszont semmit nem változott a nyári hőséghez viszonyítva (eddig is megéreztem a 20 forintost az úton, most is ugyanakkorát ütne :D )
Tibi88 2011.11.17. 20:21:25
Nebutron 2011.11.17. 21:04:59
És ennek ellenére én is téligumizok, mert nem szeretnék reggel arra kelni, h leesett a hó és szopóágra kerüljek :D
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 21:52:19
csak az alkalmi hasznalok megtehetik hogy taxit hivjanak ha netalantan ugy jon ki hogy a hetes gepjarmuhasznalat pont aznap kell... mert 2 taxi is olcsobb mint a teli gumi felrakasanak a koltsege
amugy meg Budapesten a pesti oldalon nulla emelkedessel hadd ne mar...
alig varom amugy a havat hogy gyakoroljak, xaba99 szavaival elve: "szigorúan véve küzúti veszélyeztetésnek minősül" LOL
amugy meg hozzaatennem a sok autoodavannoveseggemhez... nem biztos hogy ok jobban vezetnek teligumival mint en, nezd csak meg en meg nem sodrodtam ki telen kanyarban bezzeg hany mas ember kisodrodott, pedig teli gumi volt rajta
Tibi88 2011.11.17. 22:21:48
pesti oldalon nulla emelkedéssel felül a kocsim hasa a hóra... :D és nálunk annyira szeretik letakarítani néhány helyen a havat, hogy téli nélkül csak csúszkálsz sajnos (múltkor a csávó barátnője rakta a gumi lábtörlőt méterről méterre a kerekek alá, hogy tudjanak menni :D röhögtem, mondtam hogy télivel ez egyszerűbb lenne, viszont minden tiszteletem az övé a nő miatt :D )
a közúti veszélyeztetés részben veled értek egyet :D én holnap is megyek veszélyeztetni egy kicsit :D
az utolsó részhez pedig: valaki a sima útról is leesik nyáron, vagy telibe nekimegy bárminek szóval itt nem ez a lényeg :D
SvenH. (törölt) 2011.11.17. 23:02:00
aki gyakran jar autoval telen az hordjon homokot magaval, meg a teli gumis is hogy tudjon masiknak segiteni :)
papugaja 2011.11.18. 10:10:11
1. Téli gumit csak az ne vegyen, aki nagyon gazdag és így nem számít ha telente körbetöri a kocsiját, egy halálos kimenetelű gázolás után is meg tud birkózni a lelkiismeretével, esetleg több élete van.
2. Aki évente keveset vezet, annak tényleg tök felesleges a téli gumi, az nyilván olyan gyakorlott és rutinos, hogy síkos úton is teljesen uralja nyári vagy négyévszakos gumival a kocsit kritikus helyzetben is.
3. Ez az egész hype a télen nyárigumi és s négyévszakos körül csak a karosszériások és a biztosítók biznisze.
4. A fék is csak marketingbullshit. Aki nem tud motorfékkel+kézifékkel megállni, az járjon szamáron!
Globetrotter2014 2011.11.18. 10:14:44
Még egyszer, a téli gumi jó dolog, télen, d senki se gondolja hogy a gumisok ökörsége igaz. 7 fok baromság, amig le nem esik a hó mindenki vezessen klegalább olyan óvatsoan a télivel mint a nyárival, mert ROSSSZABB a viselkedése. Ha viszont leesik a hó, és nyárit hagfyott rajta álljon ne induljon el.
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2011.11.18. 11:05:27
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 11:38:15
Egyébként ajánlom itt nézelődni, tanulságos:www.youtube.com/user/thetirerack
Ők erre ezerszer rámentek és nagyon profik!
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 11:40:43
Globetrotter2014 2011.11.18. 11:55:45
@aabroncs.hu: az a téli már lement már egy két telet, de az legyen mondjuk 20e km (föflelé becsülve). A nyárikat (Michelin energy) rendszerint 80-100 nál cserélem.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 13:07:14
Globetrotter2014 2011.11.18. 15:12:33
Na nekem pont egy ilyenben dobta el a farát. Téligumival, januárban de plusz fokban, esőben. Mondjuk valami lehet azza a kanyarrakl mert havonta több autót látok félreállva (pont ma pl egy E46ost, nem hiszem hogy műszaki hiája lett volna).
A téli nincs annyira jó télen mint a nyári, csak hóban és erős fagyban.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 15:18:00
@ZF2: "még egyszer. A téli gumi roszabb "télen" (pl ha nem esik le a hó karácsonyig), mint a nyári. De sokkal jobb hóban." Akkor még egyszer. Ez egyszerűen nem igaz.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 15:19:42
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.18. 15:26:50
(jövőre majd beveszik az alkotmányba azt is, hogy nálunk télen is nyár van.)
"streetfighter" 2011.11.18. 15:58:23
Nem kell mindent túlszabályozni!
Már így is sok a szabály.
Mondjuk azt el tudnám fogadni, hogy rugalmasan kezelve a felelősséget komolyabban az autósra hárítják.
Ha bizonyíthatóan a téli gumi hiánya miatt történt a baleset, akkor mindenből dupla büntatést kap. Esetleg valami ilyesmi, de azt ne határozzák meg, hogy pl. novembertől áprilisig kötelező a téli gumi.
Most pl. a novemberi jó időben még a nyárit koptatom, utána sajnos kuka, addig is a télit kímélem.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 16:22:57
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 16:23:30
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 16:47:53
SvenH. (törölt) 2011.11.18. 21:29:47
@aabroncs.hu: "Én, bár sajnálom, de az egyre több és szigorúbb szabályok mellett vagyok"
en is e mellett vagyok viszont az emberek idiotak...
hozzak meg a torvenyt hogyha vizes az ut akkor -20% a kanyarban ha ho esik akkor -30%
na azt pl. mindenfele idiota mesterkedes es NEMLEGES bizonyitasi kenyszer nelkul be lehetne tartatni, raadasul meg plusz penzt is hozna, fokent ha azt nezzuk hogy a tini-nyugger rendorokkel ellenorzik a "szigorúbb szabályok" betartatasat... ugyanis a betartatas a lenyeg...
ja jut eszembe... en fel is rakom majd a kamcsit hogy az index hasznalat "szigorú szabály" megszegojet felnyomjam...
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 21:41:47
csintapala (törölt) 2011.11.19. 14:01:47
Jól értem, hogy ebben a "novemberi jó időben" (=taknyos, ködszitálós, mínuszok is vannak bőven) a már kidobásra érett (=szarrá kopott) nyáriakkal jársz, hogy kíméld a télit?
csintapala (törölt) 2011.11.19. 14:07:31
De kell, mert az emberek hülyék. Van aki világítást sem kapcsol országúton, télen, délután 4-kor, full szürkületben, mert még nincs este. Semmit nem szabad az embrekere bízni, amiben egy kis bizonytalanság is van, mert akkor sokan félreértelmezik.
Téligumi dátum-tól dátum-ig, kész, ezen nem lehet vitatkozni.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 16:33:40
Pont az ilyen felfogás miatt van a sok hülye szabály. Inkább meg kellene tanítani az emberekkel, hogy mi a helyes és mi nem. Most jön az, hogy normális autóiskolák kellenének, meg bla bla bla, ezt már mindenki kívülről tudja. Viszont a hülye akkor is hülye marad, ha szabály mondja neki, hogy mit csináljon. Ha pl. kötelező lenne a téligumi, akkor is lennének olyanok, akik okosabbak lennének, és találnának magyarázatot, hogy miért nem jó, vagy épp ezen akarna spórolni. Azt is szabály írja elő, hogy az útviszonyoknak megfelelően kell közlekedni, mégis sokan nem így csinálják. Meg azt is, hogy az autó műszaki állapotának megfelelőnek kell lennie. Szerintem ebbe beletartozik a megfelelő gumi is. Mégis sokan vannak, akik nem foglalkoznak ezzel, akkor miért pont azzal foglalkoznának, hogy milyen gumi legyen az autón?
"Téligumi dátum-tól dátum-ig, kész, ezen nem lehet vitatkozni."
Ez pedig azoknak a felfogása, akik nem tudják, hogy mit miért, csak azt, hogy a szabály az szabály :)
"streetfighter" 2011.11.19. 16:52:19
NAGYON nem értek veled egyet!!!
Nekem a sok hülye miatt ne hozzanak eszetlen szabályokat, mert egy részét úgy sem fogom betartani.
Az a szomorú, hogy az önálló gondolkodást teljesen kiírtják az emberekből. Jó, tényleg sok a hülye, de ezáltal az értelmesebbekkel is kicsesznek. Mindegy, hozzák a szabályokat, én meg szelektálok. :)
csintapala (törölt) 2011.11.19. 16:54:00
Nem ilyen egyszerű ez :) Sok embernek nincs józan esze, és ha nem lebeg a feje fölött a bírság, akkor tökig érő hóban vagy tükörjégen is inkább elindul nyárigumival, mert minek a téli, régen se kellett, vagy "tudokénvezetni", meg egyéb "érvek".
Aki amúgy is felrakja, azt nem zavarja a szabály, aki meg hülye, arra rá kell kényszeríteni valahogy, mert a többieket is veszélyezteti.
Sajnos az évszaknak megfelelő gumi deklaráltan nem része a műszaki állapotnak/alkalmasságnak. Ha része lenne, akkor az azt jelentené, hogy kötelező.
Én kötelezővé tenném. Akit nyárigumival elkapna a rendőr télen, az 30e Ft és a követező gumisig kapna ideiglenes útvonal engedélyt. Mindjárt kevesebben lennének a "tudok én nyárival is vezetni mert 20 évig voltam IFA sofőr és azon se volt" sofőrök.
csintapala (törölt) 2011.11.19. 16:58:40
"NAGYON nem értek veled egyet!!!"
Azt nem értem, hogy akinek amúgy is van esze és felrakja a télit, azt miért zavarja, ha ez kötelező lesz.
Mondjuk pár hozzászólással feljebb még te is épp azt írtad, hogy még a kidobásra érett kopott nyárik vannak fent a kocsidon, mert kíméled a télit. Pedig már kurva szar idő van, pláne a kopott nyáriknak. Na ezért kell szabály, mert akkor már fent lenne a télid.
"streetfighter" 2011.11.19. 18:26:05
Hát pont ez az!
Ma (ködös hideg idő, +3 fok, 11 óra 30 perc, Budaörs)) direkt kipróbáltam a kopottabb prémium nyári gumimat "szélsőséges" körülmények között forgalommentes helyen.
Durvábban vettem a kanyarokat, mint normál esetben és még a menet stabilizáló sem avatkozott be. Akkor miről beszélünk?
Hidd el, nem most kezdtem a vezetést, és nem kis sebességekkel autózom. Miért tenném fel a télit, ha még hetegig (november elejétől számítva!) jó a nyári. Azért mert egy segg az íróasztalnál kitalálta?
Tehát csak oda lyukadunk ki, hogy a hülyék miatt szívnak a normálisak is, mint általában. Legyen kötelező a téli gumi, ha tényleg kell, de csak akkor! Ne időintervallumot határozzanak meg.
Mellesleg ilyen csak Romániában van, ha jól tudom.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:15:35
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:16:24
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:20:21
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:21:27
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 19:27:25
Tibi88 2011.11.19. 19:30:38
Tegnap jöttem haza sződligetről este 10 körül. Ködös volt, -1 fok. Először kicsit óvatosabban vettem a kanyarokat, aztán annyira nem óvatosan, a végén pedig ugyanúgy mint nyáron. És semmi különbség nem volt (nyáron mindig lemaradnak mögöttem...) viszont kedden már felrakatom a télit mert megvan. De tényleg túl van misztifikálva az egész egy kicsit.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:38:07
"streetfighter" 2011.11.19. 19:39:14
Én is most rakom fel a hét végén. :)
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 19:40:04
HakapesziM 2011.11.19. 19:40:59
Tibi88 2011.11.19. 19:42:21
Én nem ezt mondom, tudom hogy kell a téli. De streetfighter előjött avval hogy attól még, hogy november van nem kötelező a téli. Alapból lassabban megyek még a nyárival, de szárazon nem fogod eldobni az autót. Mellesleg most direkt megnéztem az autobild tesztet és szárazon a négyévszakos is rövidebb távon áll meg mint a téli...
"streetfighter" 2011.11.19. 19:50:28
aabroncs, kolompár... stb.
Veled kár vitatkozni, ezt már többen is megtapasztalták (ezért is váltogatod a nick neved, hátha nem ismernek meg), tehát én sem teszem.
Te vagy az ész, a mindent tudó okostóni, az erkölcscsősz, az igazságos micimackó, úgyhogy nem adom meg neked azt a szívességet, hogy tovább okoskodj. Nekem elég volt ennyi. :)
csintapala (törölt) 2011.11.19. 20:03:27
Igen, mert sok a birka, aki csak dacból meg a saját hülyeségéből nem rakja fel, de ha már kötelező, akkor inkább mégis. Ilyenek az emberek. Persze még így is lenne olyan, aki szarik bele, csak sokkal kevesebb.
beste 2011.11.19. 20:03:55
(tegnap felnyerítettem a nulláson - délután 4 - nincs köd, első - hátsó ködlámpa felkapcsolva, a fickó meg napszemüvegben... súlyos esetnek látszott...
csintapala (törölt) 2011.11.19. 20:08:21
Durvábban vettem a kanyarokat, mint normál esetben és még a menet stabilizáló sem avatkozott be. Akkor miről beszélünk?"
Nekem is prémium nyárim van, de már felraktam pár hete a prémium téliket. lehet kcisit többet kopik, de ilyen időben már nem tudhatom biztosan, hogy mikor hajnalban elindulok, akkor milyen lesz az út. Lehet, hogy plusz 5 fok van és száraz, de lehet hogy szitál a köd és -3 van van és fagyos nyálkás az úttest. Most is mínusz van. Egész héten vaskos mínuszok voltak hajnalokban.
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 20:14:41
"streetfighter" 2011.11.19. 21:01:01
Én is felrakom, ha látom az időjárás előrejelzésen, hogy kell. Ott áll a garázsban a vas felnin.
Volt, hogy már november elején felraktam, mert pont a nyárit akartam kímélni.
Itt a körülményeket kell mérlegelni, nem ész nélkül csak a naptárat nézve cserélgetni. Már tavaly is kb. november közepéig abszolút felesleges volt a téli gumi. Volt, hogy +20 fok volt, most meg +16-18.
Hajnalban általában nem kell elindulnom, sőt gyakran én határozom meg mikor indulok, így próbálom minél későbbre halasztani, ha megtehetem, már csak a forgalom miatt is. Egyébként ép eszü ember a hajnali mínuszokban a nedves úton a téli gumival sem vagánykodik, nem, hogy a nyárival, így én is óvatos vagyok.
csintapala (törölt) 2011.11.19. 21:26:20
Igaz, jövő héten meg felmegy nappali csúcshőmérséklet (nem az átlag) vagy 6-7 fokig.
"Egyébként ép eszü ember a hajnali mínuszokban a nedves úton a téli gumival sem vagánykodik"
Így van, én sem. Nekem sem kell minden nap mennem, sőt, de valahogy jobban érzem magam, hogy már a téli pacsker van fent.
"streetfighter" 2011.11.19. 22:10:50
Tavaly Novemberben 18.-ig 14 fok volt, idén 9.-ig 17 fok 15.-ig pedig a hajnali mínúszok után +8 fok volt csapadék nélkül, tehát felesleges volt a téli gumi.
Mint már írtam én is hamarosan átcserélem, de addig még véletlenül megcsúszva belököm az árokba azt a gumis posztolót. :)
SvenH. (törölt) 2011.11.20. 00:57:28
hat ja... hozzatennem hogy tukorjegen szoges gumival kellene elindulni, na most akkor kiderult hogy te is egy idiota lennel, sot a legnagyobb?
SvenH. (törölt) 2011.11.20. 01:11:04
en vissza tudtam venni mert erzem az autot, de ha ugyanez egy mazsolaval tortenik meg az szepen magahoz szoritja a kormanyt es kisodrodik...
akkor ennyit arrol hogy mennyit er a teli gumi onmagaban...
megjegyzem ha tenyleg kemeny minuszok lesznek es esetleg a ho szital azt a kanyart nem igy fogom bevenni mint ma, hanem mintha beszartam volna... na es igy is a BKVhoz kepest nem 15 perccel leszek hamarabb ott hanem 14 perccel :)
mondom lehet egyebkent reklamalni en baratsagos vagyok elbeszelgetek a tobbiekkel szepen :)
ja es telen hasznalni tenyleg 2 hetente szoktam hetvegen, akkor mar hadd ne mondja meg nekem mas a mercet, hogy mennyit is tartom en ot fel, mert felhuzom magam...
csintapala (törölt) 2011.11.20. 10:51:37
Csak hogy rákontrázzak: tükörjégen lehetőleg semmivel sem kell elindulni, de nyárigumival végképp nem.
Tibi88 2011.11.20. 12:37:42
@"streetfighter":
November 13án újpesten 13 fok volt, éjjel meg 3. Akkor nap közben a téligumis volt annyira felelőtlen és veszélyes, mint mondjuk 0 fokban a nyáris?
Nem vitatkozni akarok, de nagyon sokan kiélezik arra, hogy úristen a nyárival száraz hideg időben egy kocsihosszal nagyobb úton áll meg az autó. Viszont ha felmelegedik az idő akkor meg a télinél ugyanez a helyzet... Mondom ezt úgy hogy kedden rakom fel a télit, szóval egyáltalán nem vagyok ellene. De amit aabroncs megint erőltet...
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 12:59:17
Reklám, haver, reklám :)
Tibi88 2011.11.20. 13:08:27
De ha másról van szó ugyanígy erőlteti, pedig abból nincs haszna :D
HakapesziM 2011.11.20. 13:13:14
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 13:19:42
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 13:25:31
Tibi88 2011.11.20. 13:26:34
Az én szememben rontja magáról a képet és még véletlenül se mennék hozzá. Szóval a saját bizniszét rontja :D
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 13:36:02
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 19:06:09
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 19:08:04
csintapala (törölt) 2011.11.20. 19:56:13
Van egy átmeneti időszak, én úgy vagyok vele, hogy ilyenkor már jobb a téli. 1-2 fok ide vagy oda nem sokat számít. Ha nappal a max hőmérséklet fel is megy 13 fokig, attól még az aszfalt nem lesz ám 10 fokos, úgyhogy nem lennék olyan biztos benne, hogy a nyári jobban teljesít.
A másik meg hogy ilyenkor gyorsan változik az idő, most még fent van a nyárid, reggel meg lehet leesik az első hó, aztán nyárival kell elindulnod. Lásd Miskolcot, pénteken esett a hó.
"streetfighter" 2011.11.20. 20:07:54
Csak megsúgom, hogy az nem hó volt. :)
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 20:42:28
dzsaszper 2011.11.20. 20:49:53
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2011.11.20. 20:51:38
Tibi88 2011.11.20. 22:46:52
Imádom amikor valaki okoskodik, hogy hű mekkora szakértő és bebizonyosodik, hogy nagyon csúnyán mellé lőtt... :D
szerinted: "A guminak nem jó, de a felpuhult keverék megfogja az autót. sok esetben jobban, mint a nyári!"
kepfeltoltes.hu/view/111120/K_p013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a legjobb téli gumi 4,5 métert kap szárazon a nyáritól(autobild, novemberi szám) tehát idéznék tőled: "Ne azt nézd mit mond, hanem, hogy ki mondja"
@...::: Flúgos Kamionos :::...:
@"streetfighter":
ezt is kimagyarázza szerintetek? :D
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 23:03:10
SvenH. (törölt) 2011.11.21. 02:31:00
neked alapfizika megy amugy?
vagy te a feher aszfaltrol beszelsz?
latszik hogy falusi kiscsako vagy aki rendes strandon sose jart kiskoraba
papugaja 2011.11.21. 08:16:19
csintapala (törölt) 2011.11.21. 10:31:15
A 13 fok az a nappali CSÚCS hőmérséklet, ami nem jelenti azt, hogy egész nap ennyi van és az éjjel fagyosra hűlt talaj is fel tud ennyire melegedni.
Tibi88 2011.11.21. 12:58:42
Ma 4 kisebb felüljárón voltam, még a hó is szállingózott és semmi bajom nem lett... Holnap rakom fel a télit, ezt hangsúlyozom! De semmi baj nem történik attól még, hogy ilyenkor fent van (ugyan annyira veszélyes mint nyáron a télivel menni...) lásd ezelőtti bejegyzésem ahol a nyári fékútját hasonlították össze a télivel száraz úton. Majd ha tartósan hideg lesz, latyak, meg hó akkor veszélyes lesz a téli.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 13:51:18
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
Ajánlom a figyelmedbe a jégtesztet, neked és Streetrigter haverodnak:-) Aztán most te jössz a kimagyarázással.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:00:15
Én magam a tesztekben kevésbé hiszek ,de iránymutatónak, kiegészítéssel, jó. Az értelmesebbeknek ajánlom a fenti hivatkozás száraz úton elért eredményeit, amik elég egyenletes eredményeket mutatnak.. Nem kell hinni a bugyuták próbálkozásainak, a téli gumit legkésőbb október végétől érdemes használni.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:02:28
HakapesziM 2011.11.21. 14:04:39
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:06:49
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:08:42
- normális gumikra (flejtsük el a téli-nyári vitát, legyen normális gumija, ne pedig a 4 keréken 4 féle 15 éves vászonig kopott valami)
- időnként fékbetétet cserélni
- elkopott futómű alkatrészeket cserélni
- szétrohadt kipufogót cserélni
- kiégett izzókat cserélni
a saját, és mások biztonsága érdekében.
ha ezekre nincs pénze, ne közlekedjen, mert azzal mások életét is veszélyezteti.
autózni nem olcsó dolog, akinek nincs rá pénze, oldja meg máshogy.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:17:23
papugaja 2011.11.21. 14:20:35
Az öcsém tavaly négyszer is átment a zebrán piros lámpánál. Még szállingózott is egy-két autó meg biciklis, de semmi baja nem lett.
Megsúgom: a felüljárók és a hidak nem a hótól lesznek síkosak. Kifejtsem?
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:22:23
- cserélje le maga. minden kocsiban van (kellene, hogy legyen...) emelő és kerékkulcs.
- mennyi most a kerékcsere? 4-7000 Ft/autó? az 10-18 liter benzin. 15-25 km-re elég. egy hétig bkv-zik, és már meg is spórolta az árát.
HakapesziM 2011.11.21. 14:24:19
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:25:41
papugaja 2011.11.21. 14:25:45
A sok okosság láttán beagresszultam: ha valaki a télen nekem jön nyári gumival, vagy veszélyezteti bármely családtagom testi épségét, nem hagyok neki időt elmagyarázni a télen nyári gumival közlekedés elméletét...
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:27:15
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:28:59
papugaja 2011.11.21. 14:32:39
És közben arra gondolnak, mennyit spórolnak ha évente 2 hónappal/1000 kilométerrel kevesebbet kopik a téli?
Én egy befosi alak vagyok. Abból indulok ki, hogy időnként már októberben beijeszt a tél (meg igyekszem elkerülni a halottak-napi rohamot), és hogy olykor még március végén is lehet számítani hóra. Azt letojom, hogy a téli gumim mennyivel kopik többet. Nem vagyok pénzes csóka.
HakapesziM 2011.11.21. 14:40:56
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:48:03
HakapesziM 2011.11.21. 14:53:46
Tibi88 2011.11.21. 15:44:43
Tényleg nincs értelme neked bármit is mutatni. Te értesz hozzá, a hülyék, akik meg a teszteket végzik műszerekkel: nem. Ok!
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 17:25:57
SvenH. (törölt) 2011.11.22. 00:32:48
ja hat ezt monddod pupi!!!
hogy nem aszfalton csapatod
de ugye a tovabbi komolytalansagok elkerulese erdekeben leszogezhetjuk hogy az aszfalt az marpedig FEKETE
amugy meg te voltal az a pöcs aki a tükörjeget mondta hogy teligumival biztonsagos?
nem ertem miert jossz ide egetni a magadfajta autonacikat...
de elmondok meg egy erdekesseget... a hidak reggel hidegebbek lehetnek mint a talaj... es ertelmes ember azon lassabban megy
tudom te megoldod ezt teligumival
SvenH. (törölt) 2011.11.22. 00:42:57
mindenki ELISMERI hogy letaposott havon a teligumi JOBB
viszont a masik teszt szerint a telivel tovabb tart megallni felmelegedett idoben...
csintapala (törölt) 2011.11.22. 11:44:28
És ha fekete, akkor mi van? Szerinted a hideg aszfalt mitől marad jeges akkor is, ha a kinti hőmérséklet pár órára átmegy pluszba? Hogyhogy nem olvad el rajta azonnal pl egy befagyott tócsa? Tán a talaj nem tud olyan gyorsan felmelegedni? Te fizika zseni.
"amugy meg te voltal az a pöcs aki a tükörjeget mondta hogy teligumival biztonsagos?"
Én ilyet nem írtam, legfeljebb köcsög proli módon szeretnéd belemagyarázni a mondandómba.
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.22. 15:10:56
SvenH. (törölt) 2011.11.22. 20:37:17
"November 13án újpesten 13 fok volt, éjjel meg 3. Akkor nap közben a téligumis volt annyira felelőtlen és veszélyes, mint mondjuk 0 fokban a nyáris?"
semmi gond hasznald a telit kemeny pluszba is fokent ha a nap felmelegitette az aszfaltot oszt csodalkozz a kanyarban :)))
a masik idezet most toled:
"Nem ilyen egyszerű ez :) Sok embernek nincs józan esze, és ha nem lebeg a feje fölött a bírság, akkor tökig érő hóban vagy tükörjégen is inkább elindul nyárigumival, mert minek a téli, régen se kellett, vagy "tudokénvezetni", meg egyéb "érvek"."
en ertettem volna felre valamit?
SvenH. (törölt) 2011.11.22. 20:42:57
totalcar.hu/magazin/technika/2011/10/06/folosleges_fukarkodni/
"De mik a valós tapasztalatok, mennyivel maradnak le a négyévszakosok a téligumiktól?
Az ADAC-teszt reális képet ad. A tesztgyőztes Goodyear Vector 4 Seasons, amely több összehasonlításban is jól szerepelt már, osztályzatai alapján téligumiként éppen csak közepes értékelést kapott. A többiek leginkább havon nyújtott teljesítményük miatt csúsztak le az elégséges kategóriába, egyedül a Kléber Quadraxer esetében volt a lehúzás oka a vizes úton mért érték."
ennyi...
negyevszakos letaposott havon nem jo, nem kell elindulni... akinek ez nem megfelelo az pengessen minden evben ki 5e - 8e - csak a le- es felszerelesre, de en inkabb odarakom a polcra taxira, es csok...
mondjuk megjegyeznem lehet hogy egy taxit nem a ho miatt fogok fizetni hanem mert lusta leszek levinni az aksit az autoba
hiaba masok vagyunk na, nem mindenkinek nott oda az auto a seggehez
csintapala (törölt) 2011.11.23. 10:41:25
Még mindig nem érted, de legalább hangnemet váltottál, ez is valami :)
Olvasd tovább is a szálat, amit beidéztél. A 13 fok a nappali csúcshómérséklet, az nem egyenlő az átlaggal, az átlag az alatt van bőven. A gumit felraktam, ezekben a "kemény pluszokban" semmi baja kanyarban.
"en ertettem volna felre valamit? "
Igen.
1) a szövegkörnyezetből le kellett volna jönni a költői túlzásnak,
2) amit írtam szerintem nem jelenti azt, hogy én tükörjégen bármivel is elindulok
holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.23. 12:29:02
Abban talán mindenki - főleg szkeptikusok - lát némi lehetőséget, hogy esetleg a téli gumi valamivel biztonságosabb hideg időben és most még hagyjuk a havas, latyakos útviszonyokat!?
Ha a téli gumi előnye csak 5-8 métert jelent egy vészfékezés esetén - pedig tudjuk, hogy ennél akár többet is, nagyobb sebességnél talán nem is kérdés - akkor gondoljon bele minden szkeptikus, hogy a kocsija milyen hosszú! A plusz 5-8 méteres féktávon bármi lehet! Gyerek, másik autó...stb, valakinek biztos fájni fog. Nagyobb sebességnél már nem 5-8 méter lesz a plusz féktáv...az pedig már nagyon fáj!!!
Itt egy elfogulatlan teszt, márkák említése nélkül!
holvegyekautot.hu/hasznos_tanacsok/teli_felkeszites/veszfekezes_telen/
AZ, AKI NEM ÉRZI KÖTELESSÉGÉNEK, HOGY AZ ÁLTALA HASZNÁLT AUTÓJÁT MINDEN ÉRTELEMBEN MEGFELELŐEN FELKÉSZÍTSE A KÖZÚTI FORGALOMRA, NE HASZNÁLJA INKÁBB! MIÉRT? MERT NEM CSAK MAGÁT VESZÉLYEZTETI, ÉS ÍGY IS ELÉG MAGAS A KÖZLEKEDÉS RIZIKÓ FAKTORA!
HakapesziM 2011.11.23. 12:41:45
holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.23. 13:03:15
Erről itt írtunk:
holvegyekautot.hu/hasznos_tanacsok/vezetestechnikai_tanacsok/veszfekezes/
Ezért tartanánk mi fontosnak, hogy az emberek néha önszorgalomból gyakoroljanak, illetve, aki megteheti néhe egy-egy vezetéstechnikai tréningre menjen el.
üdv:holvegyekautot.hu
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.23. 15:37:23
www.youtube.com/watch?v=JGfvyPtYR0Y
Tudom, volt már. Nagyon nem azt mutatja a négy évszakos gumiról, mint a totalcar, amit ír. Ahogy az én tapasztalataim sem támasztják alá. Hogyan is gondolhatja valaki, hogy készülhet olyan gumi, ami télen felveszi a versenyt a jó télivel és nyáron a jó nyárival. Ez nevetséges. Ahogy az is, mikor azt gondoljuk valakinek jó a négy évszakos. Hiszen aki keveset vezet, annak azért nem jó, mert neki pont a jó szezonális abroncsra van szüksége, nincs rutin, nincs tapasztalat. Aki pedig sokat megy, annak kimondottan kell és kifizetődő a két garnitúra kerék.Szóval értem én, hogy a gumihoz, mint a focihoz meg a nőkhöz, mindenki ért itt a blogon is és az életben is, de én a telefon másik végén ülve elég jól megtapasztalom, hogy mennyire fogalma nincs az embereknek erről az egészről. Még az alapokat sem tudják, de osztják az észt, tisztelet a kivételnek...
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.23. 15:56:24
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&feature=relmfu
KrGabi 2011.11.23. 16:49:16
Most új téli gumit tettem fel, de a kocsi keresztbe szívesebben menne mint előre, mintha nyomvájus úton mennék, pedig a nyárival nem volt gondom errefelé... Mi lehet a gond?
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.23. 17:15:35
- rossz minőségű a gumi
- nem jó a keréknyomás
- nem megfelelő a gumiméret
- nem megfelelő a felniméret
- forgásirányos gumi fordítva lett felrakva
- nincs centírozva a kerék
- kerékrögzítő csavarok nincsenek rendesen meghúzva
- futóműben valami kopott/törött/sérült
- kormányműben valami kopott/törött/sérült
- fentiek tetszőleges kombinációja
illetve az új gumiknak kell párszáz kilométer, amíg kicsit megkopik a felületük, és ezután érik el a megfelelő tapadást.
SvenH. (törölt) 2011.11.24. 00:57:35
egy ovodas csoport van ott a leendo mernokokkel orvosokkal
SvenH. (törölt) 2011.11.24. 01:55:59
hajjaj ha a sok embert eltiltanank, aki az en nyarigumis szintem alatt hozza a megallasi idejet beleszamitva a defenziv vezetest es a reflexet is, akkor ugy kb az egyharmada lehetne csak az utakon...
ugye ennyire nem gondoljuk komolyan magunkat mazsikam?
xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.24. 08:32:57
ad 1) itt arról volt szó, hoyg az AUTÓT kell felkészíteni a közúti forgalomra. és nem csak a gumikról van szó, hanem minden egyébről
ad 2) megnézném, mennyivel rövidebb úton állsz meg max. 0 fokban a nyári gumiddal, mint én a télivel.
ad 3) "az en nyarigumis szintem alatt hozza a megallasi idejet"
ha a te szinted alatt hozza, akkor kevesebb idő alatt áll meg. ergo: azt akarod eltiltani, aki hamarabb megáll, mint te? (de ez már csak kötözködés volt)
"streetfighter" 2011.11.24. 11:31:56
Szerintem kár újra kezdeni a vitát, de száraz napos időben fogadok veled, hogy előbb állok meg 0 fokban. :)
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.25. 18:43:53
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.25. 18:45:10
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.25. 18:48:11
KrGabi 2011.11.26. 08:14:03
Azt vettem észre, hogy húz oldalra a kocsi. Gondolom ez rátesz egy lapáttal. Csak az a baj, hogy a nyárinál nem emlékszem, hogy húzott volna jobbra. kb 1 hónapja volt a kocsi futóművesnél, akkor kellett egy kicsit állítani a kerék összetartáson, de eddig is volt..
Globetrotter2014 2011.11.26. 09:14:07
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.26. 09:15:53
"streetfighter" 2011.11.26. 18:02:25
Én is. Tényleg kiváncsi lennék. :)
A kivitelezés viszont nagyon nehézkes.
0 fok napos száraz idő és pont ráérni?
Mellesleg szerintem az a lényeg, hogy 7 fok alatt legyen a hőmérséklet nem?
HakapesziM 2011.11.26. 18:09:45
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.26. 20:09:52
HakapesziM 2011.11.27. 10:02:23
Tibi88 2011.11.27. 10:37:19
Nekem is ugyan úgy elpörög a téli ott, ahol a nyári nem. Mondjuk ez 195ös a nyári meg 215, de ha nagyobb gázzal indulok a nyári sem bír harcolni az erővel :D
@alfagumi:
Miért van az hogy az eddigi téli gumik utálják a nyálkás utat (kevés víz, por)? A nyári ott jobban viselkedik (goodyear excellence). Régi téli michelin alpin 4, most meg pirelli snowcontrol 3.
Globetrotter2014 2011.11.27. 11:04:42
Tibi88 2011.11.27. 11:52:25
Goodyear UG8 minden tesztelőnél kimagaslóan teljesített.
Globetrotter2014 2011.11.27. 12:22:54
Tibi88 2011.11.27. 12:47:00
Ezt tudom, és próbáltam is itt elmagyarázni, mert keddig én a nyári gumimmal jártam és baromira nem éreztem semmi hátrányát. Pedig 0 fok fölé nem nagyon ment az hőmérséklet, majdnem végig száraz volt az idő.
Viszont amit leírtál, abból nem volt egyértelmű, hogy milyen időjárásról beszélsz. Én is azon a véleményen vagyok hogy melegebb időben érezhetően rosszabb a téli.
Egy teszt alapján írtam is, hogy száraz hidegben (bőven 0 alatt) annyira veszélyes a nyári gumi, mint melegben a téli. 5 méteres különbséget írtak le az adott évszakos gumihoz viszonyítva.
HakapesziM 2011.11.28. 07:30:32
dzsaszper 2011.11.28. 08:05:15
Úgy emlékszem nem ajánlott keskenyebbet venni -- az csak latyakban előnyösebb. Rosszul emlékszem?
HakapesziM 2011.11.28. 08:14:11
Rock me Amadeus 2011.11.28. 08:59:15
Tibi88 2011.11.28. 09:47:36
Keskenyebb kell télen, mert hóban nem "ül" fel annyira. Kisebb felületen érintkezik a hóval, ezért jobb lesz a tapadása, mert mélyebben belemegy. Legalábbis valami ilyesmi a magyarázat :D
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.28. 17:44:23
Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.28. 17:48:39
Globetrotter2014 2011.11.28. 18:02:42
A baj hogy ezt már láttem, nem "független autüs szakemberektől" hanem oknyomozó riportertől, németrszág legnézettebb ilyen (termésezetsem nem autós szakértő csak sima általános riport)műsorában.
És érdekes ugyanaz jött ki neki mint nekem...
És még egyszer, kell a téligumi, csak legyünk korrektek...
Tibi88 2011.11.28. 18:07:38
Én most csak kíváncsiságból kérdeztem, semmi kötözködési szándék nem volt bennem, plusz leírtam hogy ahol elkapar a téli, ott nem a nyári :D . Mai nap amúgy szerintem tesztelhettünk volna, itt újpesten 11 fok volt.
A szélességre visszatérve. Most akkor hülyeség hogy a 215/45 R17 helyett acélra tettem a 195/65 R15-t?
"streetfighter" 2011.11.28. 20:17:28
Miért lenne hülyeség? Az a jó.
A gumis szaki is leírta. :)
"azonos átmérőre törekedve, a méret palettát és a felni szélességet is figyelembe véve, egy mérettel keskenyebbet vagy, ha nincs jó váltóméret lefelé, akkor azonos méretet kell, érdemes, hasznos feltenni."
Tibi88 2011.11.28. 21:06:22
Én is így tudom, csak előtte meg volt a bevezető szöveg:
"Ajaj, ebbe avitába ase menjünk bele, mert aztán ez is egy olyan téma, hogy ihaj.Van egy szakértői vélemény, azt a mérnök urak szokták hangoztatni, de tök hülyeség, csak íróasztalnál jön ki az eredmény."
Én úgy tudom amit hangoztatnak az az, hogy télen kell a keskenyebb. Ezért nem értem :D
HakapesziM 2011.11.29. 07:49:24
higany1971 2011.11.29. 08:06:13
_Roll_ · http://www.gumimester.com/ 2012.01.31. 19:16:11
Pamaxax 2016.03.10. 20:29:03
Egyébként nem tartom helyesnek a "nyári gumi", "téli gumi" kifejezéseket, mert a közúti forgalomra gyártott gumiabroncsok nem évszakfüggőek hanem talajfüggőek még akkor is ha ez sokaknak nem jön be.