Friss kommentek

  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?
  • Reactor: Nincs ezen mit csodálkozni, a Balkán közelebb van hozzánk, mint London vagy Helsinki. Az utak mentén gyűlő szemétkupacokon ... (2019.05.06. 20:39) Szemét szemetelők

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Használjak egyáltalán téli gumikat?

2011.11.16. 21:18 :: SilentSound

A múltkor elég hamar felvetődött, hogy van-e értelme a téli abroncsoknak, vagy csak parasztvakítás az egész. Ezt a kérdést járja körül a második téli poszt. Ezt is olvassátok el, ha ti is úgy gondoljátok, hogy nem hülyeség a téli gumi és nyerni szeretnétek belőle egy szettet. Vagy vezetéstechnikai tréninget.

Mindannyian észrevehettük, hogy a telek egyre szélsőségesebbek és egyre hosszabbak. A téli útviszonyok a legnehezebb vezetési körülményeket jelentik, hiszen az utak többnyire nedvesek, illetve hóval vagy jéggel vannak borítva. Gondoltál már arra, hogy téli gumikat használj? Ha nem, akkor gondolkodj el rajta...

BWA002_350x184.jpgTéli gumi – nyári gumi
A legtöbb autóvezető gyakran gondolkodik azon, hogy hogyan javíthatná gépkocsija biztonságát veszélyes téli körülmények között. A téli gumik nemcsak a biztonságot fokozzák, hanem a féktávolságot is csökkentik és javítják a teljesítményt. Ne felejtsd el: a nyári gumikat nem hideg, téli időjárás alatti használatra tervezték. Alacsony hőmérsékleten a nyári gumik az útfelületek valamennyi típusánál kisebb hatékonyságúak. A téli gumik kifejezetten alacsony hőmérséklethez kifejlesztett speciális gumikeverékből készülnek és – szemben a nyári gumikkal – nem keményednek meg a hidegben, így jobb teljesítményt és tapadást biztosítanak.

Javítja a biztonságot és a féktávolságot
Fontos, hogy ura maradj a járműnek, ha felelősnek érzed magad az autódban ülő valamennyi személyért. Előfordult már, hogy megcsúsztál a jégen vagy a havon, vagy hogy nem tudtál megállni? A gépkocsi feletti uralom elvesztése nemcsak ijesztő, de rendkívül veszélyes is lehet. Javítsd a tapadást és a biztonságot, és csökkentsd annak a valószínűségét, hogy ezen a télen ilyen helyzetbe kerülj: válts téli gumikra, hogy átsegítsenek ezen az évszakon! A téli gumik futófelülete és magas természetes gumiaránya akár 50%-kal is csökkentheti a féktávolságot. A különbség megdöbbentő lehet: egy mindössze 50km/h sebességgel, havas úton haladó átlagos gépkocsi nyári gumikkal 48 méteren belül tud megállni, ami – bármilyen hihetetlen – 24 méterrel több, mintha ugyanez az autó téli gumikkal lenne felszerelve.

Mikor szereljük fel őket
A téli gumi nem csak havas úton történő vezetésre szolgál. Különböző télies útviszonyokhoz alakították ki őket, például nyirkos és nedves utakhoz, valamint hóhoz és jéghez. A közhiedelemmel ellentétben a téli gumik nem kopnak gyorsabban, mint a nyári gumik, ezért mindenképpen idejében szereltesd fel őket, hogy maximálisan élvezhesd előnyeiket. Ugyancsak ajánlott, hogy az optimális biztonság érdekében 4 téli gumit szereltess fel. A hideg idő eljövetelével ne hagyd, hogy a tél meglepjen: válts téli gumikra, és vezess magabiztosan.

Forrás: Michelin

345 komment

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Hullamosó Papagáj 2011.11.16. 21:32:39

Sose erdekelt a teligumikhoz kotodo marketing-bullshit, egyszeruen csak erzem, hogy veluk meg havas uton is tobbe-kevesbe uralom az autot. Veszfekezesnel nyilvan tokmindegy, hogy mi van a felniken, de nagy altalanossagban igaz, hogy telen ugyanakkora baromsag nyarigumival kozlekedni, mint sisak nelkul bringazni... (Bocs az ekezetekert, telefonrol irtam)

Hurri Kán 2011.11.16. 21:33:38

Biztos jön majd pár nagytudású, aki elmagyarázza hogy nem kell, mer ő télen nyári gumival jobban megy, mint nyáron.
Egyébként nem kérdés, hogy igen.

Navarone 2011.11.16. 21:59:23

Egyértelműen kell.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.16. 22:29:04

Hóban valóban sokkal jobb a téli gumi a mintázatának köszönhetően. Viszont ez a +7 fokos divat nagy hülyeség. Elméletileg így van, de a gyakorlatban nem tapasztalható különbség száraz úton. Szóval egyelőre még várok, majd ha igazán szükség lesz a téligumira, akkor felrakom. Addig marad a nyári.

CoIie 2011.11.16. 22:32:10

Erre most mit lehet írni...?
Abszolut jobb a téligumi hidegben és rendkívül jó a nyári melegben! Csak egyik se michelin legyen!

Tornado86 2011.11.17. 00:57:59

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Száraz út esetén az általam használt téli gumik -5 fok alatt kezdik jól érezni magukat, gondolom neked is valami hasonlók a tapasztalataid.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 08:33:48

A legszebb az, mikor valakinek van téli gumija, de szerinte nem kell 7 fok átlag alatt feltenni. Nekik üzenem, mikor az átlaghőmérséklet eléri a 7 fok Celsius-t, akkor, reggel és este már olyan hideg van, hogy bőven kell a téli. Mikor hajnalban a lámpánál elbambulós-utolérős balesetek miatt áll az egész város, tessék erre gondolni, mert ha ott fent lett volna a téli, jó eséllyel meg tud állni az emberünk. Egyébként pedig, telán a por száraz, hideg napos időn kívül, minden más esetben jobb a téli, ha már hideg van. Többször kipróbáltuk, saját autókkal is, a hitetlenkedőknek ajánlom a reggeli hidegekben, biztonságosan kipróbálni. Mondjuk ma a nyárival, holnap meg a télivel, reggel hat körül. Lesz meglepi...

Nebutron 2011.11.17. 08:36:38

És mindig a fos marketing szar.
Többen csináltak már tesztet 0 fok környékén, hogy ugyan azon az autón műszerrel mértek lassulást, fékutat, nyári majd téli gumival és volt ahol igaz alig, de száraz úzon a nyári még mindig jobb volt. Jégen teljesen mindegy volt. Egyedül hóban van a télinek létjogosultsága, de akkor valóban ég és föld, de ez egyértelmű is.
Én is mindig felrakom a télit amikor bejön a hideg, mert egyszerűbb, hiszen felnin van és nem kell rohanni, ha jön a hó, de akkor is utálom ezt a 7 foktól jön a halál, azonnal rohanj paraszt gumit venni baromságot...

dzsaszper 2011.11.17. 08:40:11

@aabroncs.hu: persze, hogy nem az átlaghőmérsékletet kell nézni, hanem a minimum hőmérsékletet amikor autózik az ember.

Ha valaki csak a kora délutáni órákban autózik, az a reggeli hideg miatt nem kell feltegye a téli gumikat. Ha valaki reggel meg este autózik, akkor számára meg a kora délutáni meleg érdektelen... Ha valaki mindenféle napszakban használja, akkor a leghidegebb (valószínűleg kora reggeli) hőmérsékleteket érdemes figyelnie -- ez elég nyilvánvaló.

CoIie 2011.11.17. 09:11:10

Én minden évben már szeptembertől téli gumival járok, normális vezetéssel semmi negatív lényegi különbség nincs a nyárival szemben, csak pozitív. Levétel májusban...

Medgar 2011.11.17. 09:24:02

@aabroncs.hu: igazad van, amióta felraktam a téli gumit sokkal ritkábban bambulok el :-)

Mad Mind 2011.11.17. 09:26:06

@CoIie:
Fura az ADAc tesztekben mindig az elsők közt van. Talán eredeti Michelint kéne venni, nem Micheloint? :)

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 09:28:27

@jóképű: érdekelne, hogy milyen gumikat hasonlítgattak össze.
közép és prémium kategóriás gumiknál érezhetően ég és föld a különbség 0 fok környékén, még száraz úton is. a nyári úgy bekeményedik, mint a bakelit, nem tapad rendesen.
ótvar szupermarketes gumiknál tényleg tök mindegy, mert azok közül mindegyik, mindig, minden körülmények között szar. szar és szar között nincs kimutatható különbség.

észre kellene venni, hogy az autó csak azon a 4 tenyérni gumidarabon tartja a kapcsolatot az úttal, nem ezen kéne spórolni.
aki éves szinten megy legalább 15000 km-t, annak úgyis elfogy 2 szet gumija 5-6 év alatt, amikorra amúgy is elöregednének, és cserélni kéne.
ígyis-úgyis venne 2 szet gumit, miért nem lehet akkor már egy jó nyárit meg egy jó télit venni.

seahawks 2011.11.17. 09:29:40

én téligumit használok télen-nyáron, nem panaszkodom. kb15 ezer km megyek évenmte, így egy jó téligumi 4 évig biztos húzza.
aki sokat autózik autópályán, annak biztos jobban kopna, de aki csak annyit megy amennyit és, és azt is csak városon belül nagyrészt, annak felesleges nyárigumira költenie.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 09:29:50

@Mad Mind: vagy nem 5 éve a raktárban rohadó kiszáradt, repedezett darabokat akciósan. ;)

KovA 2011.11.17. 09:40:08

Szerintem alkalmazás kérdése.
Aki télen nem használja az autót, vagy megteheti, hogy kiválasztja, hogy mikor kel útra - azonkívül nem hajlamos a sportos vezetésre sőt kifejezetten óvatos - nos mindezek egyszerre teljesülése esetén nem érdemes téli/nyári gumizni.
Nos én ilyen vagyok. Télen 3x 4x kelek hosszabb útra - nagyjából megválaszthatom mikor.
Ha mégis megszívom (volt ilyen) hát akkor cammogok szépen, ha nem csontszáraz vagy esetleg jeges az út. De azért a 3 hosszabb útért meg a városi letakarított utakon furikázásért nem csereberélek gumit.
Annyit teszek, hogy legközelebb majd 4 évszakost veszek rá. Nálam úgyis előbb öregszik el a gumi semmint elkopjon - ha nagyobb puhaság okán nyáron kicsit jobban kopik - az se baj.
Ha puhább jobban is tapad szárazon - ha meg az eső esik a látási viszonyok is rosszabbak - nem száguldozom oszt' annyi.
Aránylag esőben is nagyon ritkán kell mennem olyankor kibírom a mérsékelt tempót.

Na ilyen felhasználás mellett - szerintem - fölösleges kiadás két gumikészlet meg az évenként 2xi váltogatás.

Globetrotter2014 2011.11.17. 09:48:08

Forráés Michelin. Köszönjük a reklámot. Hülyítsenek másokat, én elget szívtam téligumival.

Okulva az elmúlt 2 télből, a nagyra felteszem a télit, de csak ha tényleg közeleg a meterorológiai tél.

A kicsin ikább rajta hagyom a nyárit és otthon marad ha havazik.

Túl sok kalandom volt a reklám szernt ultrbiztonságos téligumikkal TÉLEN.

Joooe 2011.11.17. 09:52:57

Egyértelmű, hogy jobb a téli, de használattól függően nyárival is lehet biztonságosan lehet közlekedni télen. Ezért nem egyértelmű, hogy kell-e a téli.
Mi hegyvidéken lakunk, az utakat is csak visszafogott lelkesedéssel takarítják, én télire váltottam már októberben.
Korábban laktam alföldi városban is, minden gond és veszélyhelyzet nélkül nyugodtan közlekedtem télen nyárival.

KevinMulder 2011.11.17. 09:53:27

@KovA: Bátor. Nulla tapasztalat a téli manővereket illetően. Tuti nem fogod meg a kocsid, ha egyszer megcsúszik ...

károly szántana 2011.11.17. 09:54:01

@seahawks: erre találták ki a négyévszakos gumit: a goodyear vector magyar útviszonyokra pont megfelelö. a gumisok azért nem tanácsolják, mert nem kell olyan sürün szerelniük. nyilván, ha a hegyekbe vágysz, már más a helyzet.
amúgy meg teljesen mindegy, hogy milyen gumi van a kocsin, ha valaki: ész nélkül tolja, sms-t ír, az iPhone-ját simogatja, a másik mögött 3 å távolságra megy, akkor könnyen beüt a mennykö.

mohaa 2011.11.17. 09:54:03

Csak a címig jutottam, nincs időm olvasgatni.
Látom, hogy reklám de a válaszom: IGEN.
Már csak azért is, mert unom, hogy egész nap lajhárokat kell kerülgetnem és ez télen még jobban fokozódik, amikor a nyári gumival gyök 2-vel vánszorgó idióta tart fel az úton. 30-al a Hungária körúton, a belső sávban természetesen...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 10:01:21

@KovA: "Aki télen nem használja az autót, vagy megteheti, hogy kiválasztja, hogy mikor kel útra - azonkívül nem hajlamos a sportos vezetésre sőt kifejezetten óvatos - nos mindezek egyszerre teljesülése esetén nem érdemes téli/nyári gumizni."
Na, aztán pont ők lesznek azok, akik amikor leesik az első hó, a lámpánál jegessé taposott havon 3-4 lámpaváltás alatt sem tudnak elindulni, a dugó meg szépen nő mögöttük...

stagolee 2011.11.17. 10:01:31

Vezetni kellene inkább megtanulni egy kicsit.

Nekem a négy évszakos húsz évig megfelelt, pedig ahol használtam, ott aztán volt tél a javából.
Persze ahol egy szimpla náthával orvoshoz szaladnak, más a hozzáállás.

KaPé 2011.11.17. 10:03:53

@jóképű: Télen a statisztika szerint vizes úton megyünk a legtöbbet. Úgyhogy hiába nincs különbség szárazon a nyári meg a téli között (bár szerintem van), a vizes és a havas úton mindenképp jobb a téli.

_wood_ 2011.11.17. 10:10:24

nyári gumi, plusz hólánc a csomagtartóban.
tizenpár éve beválik, pedig a pilisben élek.

Nebutron 2011.11.17. 10:16:46

@KaPé:
Talán észrevetted a hozzászólásomban írtam is, hogy hóban a téli gumi összehasonlíthatatlan előnyt jelent a nyárival szemben, ez teljesen egyértelmű és vitathatatlan.
És igen, én is télire cserélek, amint bejön a hideg, annak ellenére, hogy normál körülmények között értékelhetetlen a különbség hidegben a jó nyári és téli között.
A kötekedő hülyékkel meg nem foglalkozom, aki megmagyarázza, hogy de ő 7 fok alatt a télivel 10 méterrel hamarabb áll meg mint a nyárival, meg akik a gumigyártók által szponzorált tesztekre hivatkoznak... :D

Sequoyah 2011.11.17. 10:22:55

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Az a 7fok az egy elméleti határérték, ahol kezd romlani a nyári gumi tapadása. Nyilván nem 6foknál fogod ezt határozottan érezni, de mondjuk mínusz 5-10 foknál már erősen érezhető, elsősorban vizes/nyálkás úton.
Hóban meg nem a hőmérsékelt számít, hanem a gumi mintázata.
Jégen tökmind1...

Sequoyah 2011.11.17. 10:24:16

@jóképű:
Tegnap is belefutottam ilyenekbe, hogy állították, a nyári gumival hamarabb állt meg télen a tesztek alapján. Ne higgyetek az ilyeneknek, rákerestem ilyen tesztekre, és mind azt mondta, hogy a mínuszokban a télivel rövidebb a fékút. Szóval csak kamuznak minden alap és referencia nélkül...

stagolee 2011.11.17. 10:27:43

Magyarországi időjárási körülmények között használata nehezen indokolható, bár kétségen kívül kifizetődő a forgalmazóknak.

bekbórd! 2011.11.17. 10:30:32

@KovA: "Ha mégis megszívom (volt ilyen) hát akkor cammogok szépen..."
Ezzel az a baj, hogy az is cammoghat majd, aki mögötted jön normális abroncsokkal, és tolhatná neki nyugodtan.

Skodakék Fábia 2011.11.17. 10:32:06

És akkor a hajtott kerekeken téli a többin meg nyári combo még szóba sem került.
Nekem így van. Jelentem kurva jól lehet vele haladni egész télen.

Sequoyah 2011.11.17. 10:33:25

@petrócselly: Haladni jól, nade megállni...:D

DEGEC 2011.11.17. 10:33:47

@_wood_: annak idelyén 86-ban faternak se volt téligumi a 105 skodáján, csak a barum, és jó volt, mert nem volt ótópálya és max 80 al ment, és nem volt ennyi autó motor bicikli stb.. az úton.. de ezek az idők elmultak.

a románoknál mért lehetett bevezetni a téligumit?

és kérem csak olyan mondja azt hogy a nyári gumi is jó télen, aki próbált már téligumit, van összehasonlítási alapja.

ne az aki sajnálja/nincs pénze télire, és ezzel akarja magát nyugtatgatni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:37:35

@Sequoyah: "de mondjuk mínusz 5-10 foknál már erősen érezhető, elsősorban vizes/nyálkás úton."

LOL...Ha mínusz 5-10 foknál mutatsz nekem vizes vagy nyálkás utat, akkor fizetek két sört :)

"Hóban meg nem a hőmérsékelt számít, hanem a gumi mintázata.
Jégen tökmind1..."

Pont ezt írtam :)

Skodakék Fábia 2011.11.17. 10:40:01

@Sequoyah: próbáld ki, az utóbbi két télen nekem 100%-ban sikerült ;-)
igaz, nem is eszetlenkedek vele...

KaPé 2011.11.17. 10:41:55

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "LOL...Ha mínusz 5-10 foknál mutatsz nekem vizes vagy nyálkás utat, akkor fizetek két sört :)"

Felsózott út simán lehet vizes -5 fokban is.

citrix 2011.11.17. 10:42:13

A téli időjárásra gyártott gumival jóval rövidebb a féktáv,stabilabb kanyarban az autó.Aki nap mint nap használja az autót,szereltesse fel.Kár hogy egyáltalán nem látom az állami járműveken a téli garnitúrát:BKV,Volán,tűzoltók,mentők valahogy nem bíznak a téli szett előnyeiben... Na jó,a mentőkön általában 4 évszakos van,ami azért messze van az ideálistól.Állami kocsikra (mint fent+személyautók,furgonok) jövőre már kötelezőt se kötnek,ez nagyon korrekt hozzáállás,ám stadionok azok épülnek.Kolbászból lesz állítólag a kerítésük.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 10:43:37

@KaPé: sőt ezzel az újfajta környezetkímélő szóróanyaggal még -10 alatt is...

dr. Bértollnok 2011.11.17. 10:45:43

@KovA:
Sajnos sokan olyan korlátozottan gondolkodnak, mint Te!
Egy szett átlagos téligumi ára bőven megtérül gey, azaz egy db megelőzött balesettel. De legyen az a baleset elkerülhetetlen, akkor sem mindegy, hogy milyen sebességgel csapódsz be, az anyagi kár és a sérülés veszély szempontjából. Aztán ugye Te óvatos vagy és nyilván nagyon gyakorlott jó vezető. Mit kezdesz a váratlanul takarásból kilépő gyalogossal? Persze nem Te vagy a hibás, de akkor is. Fordítsuk meg, mit szólsz, ha a Te gyerekedet csapja el valaki és nem "csak" egy lábtörés, hanem sokkal tragikusabb dolog a vége!
Mit kezdesz azzal, ha valaki szemben megcsúszik, vagy bármi miatt elveszti az uralmát a kocsi felett, Te pedig nem tudsz kitérni vagy esetleg csak kellően lefékezni, hogy max egy koccanással megússzad? Mit ér akkor a Te tapasztalatod?
vegyétek már észre, itt 1-2 méterrel hamarabb megállni, 5-10 km-el jobban lelassulni, életet jelenthet, vagy fordítva, ennyivel több, tragédiát.
Ezzel szemben SEMMIT nem takarítotok meg, mert amíg a nyári szett pihen, addig nem kopik és viszont igaz nyáron a téli szettel.
Én a biztosítók helyében nem fizetnék, mert még egy mezei vagyonbiztosításban is benne van, hogy minden elvárhatót megtesz az érintett a biztonság érdekében...

DEGEC 2011.11.17. 10:49:14

@citrix: bkv buszra téligumi?? wtf? nyárira se jut lóvé, sőt asse tom, hogy létezik-e buszra téligumi, állami cégnél dolgozom, és nálunk a transportereken van téli gumi, na jó 5-6 éve még nem volt. de szép lassan lett.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:51:15

@KaPé: Felsózott út megintcsak más eset ;)

Én a száraz, de "hideg" útról beszéltem. Egyéb esetben természetesen a téligumi a nyerő :)

Hurri Kán 2011.11.17. 10:52:06

@bértollnok:
Ausztriában pl. évek óta kötelező a téli gumi, ha télen amiatt okozol balesetet, mert nem téli gumit használtál, a biztosító nem fizet se Cascora, ha volt, se kötelezőre, úgyhogy egy garnitúra gumi áránál lényegesen zsebbenyúlóbb tud lenni a dolog.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 10:53:57

@gyvy: Asszem Szlovákiában is így van, plusz havas úton a rendőr megtilthatja a továbbhaladást.

HakapesziM 2011.11.17. 10:54:26

Biztos, hogy jó a téli gumi havon, jégen, de ez a 7 fok marhaság. Nyilván téli gumi és téli gumi között is van különbség ugyanúgy, mint a nyáriak között. Mindkét személykocsimra felrakom őket, de nem csodaszer, ha nincs hó csak hideg, de száraz az út, nem is vagyok benne biztos, hogy jobb. Sok múlik a nyomáson, a gumi állapotán stb. Havon, jégen a téli gumi a nyerő, vitán felül.

DEGEC 2011.11.17. 10:54:50

@bértollnok:

nem teljesen igy van, mert ha egy gumi nekem kitart 4 évet, veszek egy télit, akkor nem tart ki 8 évig mert megkeményedik kireped stb..

persze ez nem azt jelenti hogy nekem nincs, mert fontos. És hidd el, szerintem a elgtöbb ember azért nem vesz mert nem tudja miből, teljesen ki van zsákmányolva mindenki. Persze jöhet a kérdés, hogy akkor miért van autója, mé nem megy busszal stb.. én pl. nem tudnám autó nélkül megoldani az életemet, a jelenlegi 25 perc helyett 1.5 óra lenne a munkába járás, és a gyerekemet már 5:45 kor be kéne adni a bölcsibe, és csak 17:45 re érnék oda.

szerintem a hiba okát kéne megtalálni, hogy emberek miért nem használnak t.gumit. De aki megteheti hogy, megvegye és nem használ annak rohaggyon meg az összes befőttje.

dr. Bértollnok 2011.11.17. 10:55:41

@petrócselly:
Hát nem tudom, de mérnöki fizika ismereteimmel nekem ez nagy baromságnak tűnik, egy kanyarban simán eldobhatja a farát a kocsi (mondjuk első kerék meghajtásnál). Nem is értem, hogy éri meg az ilyen? Logikusan az ember egyszerre négy gumit vesz, négyet cserélget, cserekor elsőket hátra, hátsókat előre, hogy egyformán kopjanak. Ha fenn hagyod a nyárikat télen, akkor azok kopnak, tehát előbb utóbb venned kell kettőt helyettük, ami pár év múlva nem kapható, meg megint más mintázatú lesz. Tehát 4-5 éves autónál már esélyed sem lesz arra, hogy valaha a kocsidon egyszerre négy azonos mintázatú, azonos mértékben kopott gumi legyen. Abban azért megegyezhetünk, hogy ez nem lenne hátrányos...

chipanddale74 · http://www.autosvilag.com 2011.11.17. 10:57:11

Remélem lassan nálunk is kötelezővé teszik a téli gumi használatát, mint Romániában. Nem kell a marketing szövegnek bedőlni, de egyértelműen jobb télen a téli gumi. A négyévszakost meg jobb lenne elfelejteni.

Sequoyah 2011.11.17. 10:57:31

@petrócselly: A baj akkor van, ha egy paraszt miatt vészfékezned kell, és a kocsid hátulja a nyári gumikkal megelőzi az elejét.

Sequoyah 2011.11.17. 10:58:57

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Gyere fel pestre, ahol sózzák az utakat, és a másodpercenként jövő autók is olvasztják a jeget.
Amúgy meg a jég nem feltétlenül tükör. Ha a nedvesség megfagy az úton, attól még érdes marad a felszíne, csak csúszik mint a fene. Na ott számít a gumi...

Hurri Kán 2011.11.17. 10:59:04

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
És teljesen igazuk van.
A másik: pár éve vettem egy garnitúra téli gumit, igaz, nem újat, használtat, 1 éveset, 195/65 X 15 méret, KLéber, tehát nem no name, 24.000 forintért. 4 szezont kibírt, kibírt volna még többet is, nem volt lekopva, de ugye max. 5 évente illik a gumit eldobni. NA most: 4 év az 4X 365 nap, = 1460 nap, ha ezzel elosztom a garnitúra gumi árát, az 16,4 forint/ nap.
NA most ha valakinek ennyit nem ér meg (egy kifli ára) a saját, és legfőképpen mások biztonsága, az ipari áramot vezessen, de autót ne.

DEGEC 2011.11.17. 10:59:06

@bértollnok:

a 2 nyári 2 téli kombótól a 4 nyári is jobb...

Globetrotter2014 2011.11.17. 11:02:50

Mépg ergyszer tisztázzuk. NEM JOBB A TÉLI 7 FOK ALATT. Hóban jobb, azonos márka nyári gumija nulla foknál is péppé veri száraz úton, plusz fokban pedig esőben. Ehhez jön a brutál kopás. Egy egy késői levétellel akár egy szezont is elkoptatok. Többször volt hogy melegben kellett soakt és gyorsan vezetnem, szabályosan leégett a téligumi.

SEBKI SE GONDOLJA, HOGY AMIT A NYÁRI GUMIVAL NEM TUD TÉLEN AZT TÉLIVEL IGEN. Mert sajna az emberek jó része így vezet. A pár téligumis az első hónál elkezdi kerülgetni a bukdácsoló nyárisokat (akik a tényleg sokkal rosszabb tapadással küzdeenk HÓBAN), aztán az első felfagyásnál el is köszönnek az úttól, dacára a téliguminak, és csodálkoznak hogy mi történt.

AKINEK NINCS TÉLIGUMIJA MARADJON OTTHON HÓBAN. Arra pár napra. Vagy szerezzen be télugumit.

abdulesmia 2011.11.17. 11:02:57

Amíg összkerekes autóm volt, nem vettem téli gumit, mert nem kellett. Mióta újra két kerék meghajtásúm van, beruháztam egy garnitúra télire is, mert így biztonságos. Októberben fel, áprilisban le.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 11:05:05

@Sequoyah: "Ha a nedvesség megfagy az úton, attól még érdes marad a felszíne, csak csúszik mint a fene. Na ott számít a gumi..."

Próbáld ki nyári, utána téli gumival, aztán értesíts a különbségről :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 11:07:14

@abdulesmia: Az összkerekes autó jobban tapad havon?

dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:09:21

@DEGEC:
Tapasztalatom szerint (két kocsim van és sok éve vezetek) a téli gumikkal kevesebb a tárolási gond, valószínűleg az összetételük miatt. A kettes számú kocsim télen alig mozdul, idén már 8 éves a felrakott téli gumi rajta (ugyanaz a márka, mint a poszt "forrása"). Azon kívül, hogy már 5,5-6 mm-re kopott és ez nyilván az utolsó éve, nem látszik jele az öregedésnek. Igaz korrekt tárolás erre a célra rendeltetett tartón, amikor letárolom, befújom szilikon spray-vel.
A nyári 5-6 évesen tényleg cserélendő, de az átlagautós évi 8-10000 km-t belerak a nyári gumiba, ami így 5-6 éves korára már valszeg eléggé megérik a cserére. Egyébként meg még mindig nem látom értékarányosnak a dolgot, az előny-hátrány képletben: 5-6 évesen ki kell dobnom a nyári szettet, 30%-os állapotban. Vannak szerintem dolgok, amik nem pénz kérdések.

Donor 2011.11.17. 11:11:41

Van téli gumim.
Nem teszem fel amíg átlag 0 fok alá nem megy, mert fos 0 fok felett. Sokkal rosszabb 7 fokban mint a nyári -7ben. Szóval marketing bulsith rulez.

Ja és tanuljatok meg vezetni, mert a téligumi jó dolog, de ezen nem segít. Teli van veletek a t.öm, hogy leesik 1 centi hó és Budapest megbénult, mert a sok téligumis elfelejti hogy a téligumi is csúszik.
Még nyári gumival is körbe autóztalak benneteket, ha meg olyan durva hó van hólánc kell a téligumira is.

abdulesmia 2011.11.17. 11:17:10

@...::: Flúgos Kamionos :::...: fékezésnél is segített a 4x4, ha erre gondolsz, de alapvetően síkos úton bármilyen gumival fokozott követési távolságot tartunk ugye. Indulásnál, gyorsításnál, kanyarodásnál nem volt különbség.

DEGEC 2011.11.17. 11:17:25

@bértollnok: egyetértünk mindenben, nekem is 2 kocsim van, bár én nem szilikonnal kezelem, hanem glicerinnel, de az is tény hogy a télin semmi repedés nincs.

Én is öregszem már és másképp gondolkozom, sosem veszek használt gumit, nem járok ki Bánkútra csapatni a dinnyéskettessel, ha már repedezett kopott lecserélem, sokba kerül fáj, is de ezzel jár az autófenntartás. és fő a biztonság.

holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.17. 11:22:22

Nyilván van némi lobbi itt is, mint mindenhol. Ettől függetlenül - ha csak nem Californiavagy hasonló kellemes hely az autó használati helye - nem lehet megkérdőjelezni a téli gumi létjogosultságát a hideg, havas...stb időben. Minden kétkedőnek ajánlom ezt a videót: holvegyekautot.hu/hasznos_tanacsok/teli_felkeszites/veszfekezes_telen/

Donor 2011.11.17. 11:25:53

@ZF2: Melegben 20fok körül már életveszélyes a téligumi. Olyan mintha defekes lenne, de 0 fok alatt szeretem.

phaszfej 2011.11.17. 11:30:48

Ha meg lesz majd őszi meg tavaszi gumi, akkor meg az lesz a felelőtlen, más életével játszó paraszt, aki azokat nem rakja föl. Ki nem szarja le, hogy milyen gumi van a kocsiján? A sok kretén vigye csak évente kétszer gumishoz a fostalicskáját.

dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:31:00

@ZF2:
Más a biztonsággal kapcsolatos tapasztalatom, de nem erre szeretnék reagálni.
A kopásban részben adok igazat. A "brutál" jelző erős túlzásnak tűnik. Ha állandóan nagyokat fékezel, akkor lehet, a puhább összetétel miatt ezt kevésbé tolerálja. Ha összehasonlítanánk a fékbetét-tárcsa csereperiódusainkat, akkor ez kiderülne. :-)
A "reklámposzt" is hamis, amikor "ugyanolyan" kopásról ír téli-nyári viszonylatban. Én csak márkás gumikat használok és ugye abban mindenki egyet ért, hogy a téli gumik zajosabbak. A gördülési zaj, ellenállás, kopás valahol mind a súrlódás nevezetű fizikai anomáliával függnek össze, tehát a kopással... :-)
Az én becslésem szerint a vegyes 50-50% Budapest-vidék használatban a téli gumi olyan 10%-al kopik gyorsabban.
Télivel-nyárival fékezni egyformán lehet, megállni azonban időjárástól függ melyikkel jobban. A "péppé veri" meg... khmmm negyon speciális körülmények között talán kicsit, de péppé... ezt erősen kétlem.
Sokan elfelejtitek, hogy amikor odakint a levegő hőmérséklete 3-4 Celsius, akkor az útfelületen a nedvesség már nem vízszerű, hanem nyálkás trutyi. Nincs fagy, de már régen nem a jó vízelvezető képesség, az esőcsatorna dönt, hanem a gumi összetétele, annak mintázata. Novembertől simán ilyen a legtöbbször, még akkor is, ha nincs kifejezett téli időjárás, a mostani extrém időjárás, amikor állandóan süt a nap...
Nem véletlen, hogy a kocsik "fagyjelzése" sem 0 celsius-nál indul be, hanem 3-nál, és nem a rátartás miatt.

dan72 2011.11.17. 11:32:36

@mohaa: Havas úton téli gumival sem kéne száguldozni.

Egyébként, szerintem két gumi készletet akkor érdemes venni ha valaki sokat megy. Mondjuk legalább évi 25-30 ezret. Aki keveset autózik vagy csak hélyben közlekedik (és nem a hegyekben lakik stb.), annak egy korszerű négyévszakos abroncs már bőven elég. Már van olyan is, amit például az osztrág hatóságok is elfogadnak téli használatra.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 11:40:04

@bértollnok: "cserekor elsőket hátra, hátsókat előre, hogy egyformán kopjanak."
na, ez egy baromság.
ami gumi "bekopott" az első tengelyre, az zajos/rázós lesz hátul, és viszont.
kivéve, ha 50-50%-os súlyelosztású a kocsid, és teljesen azonos a két tengelyen beállított vízszintes és függöleges kerékösszetartás...

@dan72: évi 15 ezernél is bőven elkopik az a gumi max. 5-6 év alatt...

dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:46:12

@xaba99:
Láttad már a gumisnál azt a micsodát, amivel pörgetik a gumit és ezután ragacsolnak, meg kalapácsolnak mindenféle ólmokat a felnire? Na az éppen ezért van, Minden cserénél centírozni kell. Én speciel van, amikor évente kétszer is megcsináltatom, mert utálom, amikor 130-150-es tempónál remeg a kormánykerék, noha a biztonság szempontjából tökéletes. Ilyenkor szoktak olyan nagyjából 10 grammos eltéréseket találni.

cdrom70 2011.11.17. 11:48:26

Télen csak téligumi!!!

Szeretek megállni és ne összetörni az autóm, erre kell a téli gumi..
Ausztriában okt31 és március 31 között kötelező a téligumi, ha nincs megbüntetnek, ha balesetet szenvedsz automatikusan az a hibás aki nyári gumit használ!!!
Itt is be kellene vezetni..

dr. Bértollnok 2011.11.17. 11:48:50

@xaba99:
A tengelyek terhelése közötti eltérést pedig a gumik közötti nyomáskülönbséggel kell orvosolni. Olvasd el a használati utasítást! :-)

phaszfej 2011.11.17. 11:49:01

@bértollnok: centRírozni és nem centírozni. paraszt vagy.

dan72 2011.11.17. 11:50:31

@Sequoyah:

"@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Gyere fel pestre, ahol sózzák az utakat, és a másodpercenként jövő autók is olvasztják a jeget.
Amúgy meg a jég nem feltétlenül tükör. Ha a nedvesség megfagy az úton, attól még érdes marad a felszíne, csak csúszik mint a fene. Na ott számít a gumi..."

Számít, de jégen inkább szöges gumi kell - a sima téli sem segít ilyenkor.

roxxtar 2011.11.17. 11:50:52

@...::: Flúgos Kamionos :::...: alkoholos / sós út bőven vizes -10nél is

ügyfélszolgálatos 2011.11.17. 11:51:28

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Ma reggel az Illatos úton simán le volt fagyva a pára, csúszkáltak is az emberek raja.

dan72 2011.11.17. 11:59:12

@xaba99: EGY garnitúra simán, de kettő? Úgy, hogy az egyik max. 3-4 hónapig használják évente?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 11:59:14

@bértollnok: igen, ismerem a centírozó gépet. ;)
de azt az sem tudja kiküszöbölni, amikor a futófelület belső fele 1-2 mm-rel jobban meg van kopva, mint a külső.
és amíg be nem kopik a másik tengelyre, minimum zajos lesz a mutatvány.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:00:46

@dan72: az a 3-4 hónap van 5 is. (nov-márc)

Blindmouse 2011.11.17. 12:08:50

@xaba99: Környezetkímélő, viszont minden autó fele annyi idő alatt rohad el tőle, mint a sótól? :)

dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:10:10

@xaba99:
Nem szándékozom vitatkozni, maradjunk abban, hogy ilyet nem vettem észre, betartom a gyári nyomásértékeket, illetve 1-1 tizeddel többet nyomok bele.
Mint azt ki lehetett venni a hozzászólásomból kényes vagyok a rezgésekre, zajokra, szeretem, ha az autó "siklik". A meghajtott kerekeken durván 1/3 idővel hamarabb kellene cserélni, ha nem váltogatnám, én meg nem szeretnék kétfajta mintázatot.
Belegondolva lehet igazad akkor, ha régebbi kocsival jársz (esetleg kicsit elavultabb felfüggesztés), vagy sokszor nagyobb és változó teherrel. Én 90%-ban max +1 személlyel közlekedek, bár a nejem tud pakolni, de az nem tesz ki még egyet... :-)

phaszfej 2011.11.17. 12:13:06

@bértollnok: A nejed tud parkolni, főleg, mikor a szeretőjéhez megy. A múltkor láttam. Már a parkolóban egymásnak estek. Gondolom, az a magas, jóképű, dúshajú, izmos fickó nem te voltál.

Globetrotter2014 2011.11.17. 12:15:43

@bértollnok: volt egy nagyon jó teszt a német Stern TV nél (asszem), rötön azutűn hogy felbaxták az agyukat amikor a Merci és az Autobild csúnyán átverte őket egy bemutatóval.
3 foknál szóraz úton többtucat próbafékezés után azonos márka nyárigumija asszem kb 4-5 métert vert a télire.

Én pár 15 fokos német pályázással gyakrolatilag elhjasználtam a téligumit (Goodyear). Fékezés nem volt. Egyszerűen elkpoik nagy sebességgel melegben a téligumi. Viszont muszály volt fennhagynom az oszrák odaút miatt mert nem tudtam hogy nem fog-e esni (akár visszafelé is).

Aki nyáron fennhagyja a téligumit az nem csak magával és másokkal Xesz ki, de a pnztárcájával is.

dan72 2011.11.17. 12:15:52

@xaba99: Az nem lényeges - így is egy szett alig 6-8 ezret megy egy évben. És elvileg 4-5 év után így is-úgy is ki kéne dobni. Nem mondom, hogy ne használjon téli gumi senki, aki kevesebbet megy. Ha van rá pénz, vegye meg nyugodtan. De annak, aki nem a fél élétét az úton tölti, szerintem elfogadható kompromiszum lehet a négyévszakos.

dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:16:10

@phaszfej:
Izzadságszagú vagy, ne túráztasd magad! :-)
A "ph" a nevedben nyilván nem a tudományos fokozatra utal... :-)

phaszfej 2011.11.17. 12:20:31

@bértollnok: Csal az asszony, ez van. Látod, hiába hitted azt, hogy az egyetemen okos leszel és bukni fognak rád a nők, még a rondácska feleséged is mással csináltat puját magának. Fölöslegesen koptattad a segged a tudományokkal, szebb nem lettél, a vállad sem lett szélesebb, a faszod sem lett vastagabb, egy centit sem nőttél, de még csak egy kis bölcsességet sem sikerült magadra szedned. Egyébként meglepődnél a tudományos fokozataim láttán.

Diopapa_sok 2011.11.17. 12:20:43

@petrócselly: Ehhez külön had' gratuláljak :) Milliószor bebizonyosodott, hogy hajtástól függetlenül hátra tesszük a jobban tapadó (téli) gumit. A miértre ha nem tudod a választ, google a barátod.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:21:17

@roxxtar: Egy ideig :)

@ügyfélszolgálatos: És gondolod, hogy csak a nyári gumisok? A téli ugyanúgy csúszik, mint a nyári...

scsaba1 2011.11.17. 12:24:31

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Mond valamit neked az a szó, hogy sónedves?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:25:39

@phaszfej: Az asszonyának szeretője viszont a te párod, nem? Ezért tudod ilyen jól, hogy ki kivel, mikor...:)))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:26:30

@scsaba1: És szerinted ilyen úton ér valamit a télióvszer a nyárihoz képest?

phaszfej 2011.11.17. 12:27:46

@...::: Flúgos Kamionos :::...: hogy mi van? fogalmazz érthető, emberi nyelven, kamionosul nem értek.

dr. Bértollnok 2011.11.17. 12:28:37

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Hagyd kérlek, gyerekeket és korlátozottan cselekvőképeseket nem bántunk! Csak csendesen és megértően mosolygunk... :-)

phaszfej 2011.11.17. 12:30:02

@bértollnok: meglepődtél, mégse lett nagyobb a faszod

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:32:16

@phaszfej: Mire nagykorú leszel, addigra megtanulsz emberi nyelven :)
Egyébként nem szégyen, hogy a párod más feleségét választotta, csak kellemetlen :) Rájött, hogy jobb a nőkkel...előfordul :-)

Donor 2011.11.17. 12:34:13

@cdrom70: Csak azt felejted el hogy Ausztria és Románia hegyvidéki ország, és sokkal hüvösebb éghajlat.

scsaba1 2011.11.17. 12:36:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

-5 fokban a nyári gumik jó része bakelit, főleg a mindenféle fuel saverek. A téli gumi meg nem.(Nyilván itt nem a Ceat-Tigra vonalra gondolok.) Szerinted?

Ezer meg egy videó van fent a youtubon, hogy hóban, hókásában, tükörjégen hogy viselkednek a téli- meg a nyárigumik. Tükörjégen is van különbség. (Bár szerintem erre meg azt mondod, hogy biztos fotosopolt videók)

Skodakék Fábia 2011.11.17. 12:38:59

@Diopapa_sok: köszönöma tanácsot de nem fogadhatoom meg
ugyanis hegyen felfelé hiába mondom a kocsinak hogy "tapaggy", mert a gugli a barátom
csak akkor hajlandó erre amikor a téli gumi az első-hajtott kerekeken van

schdl (törölt) 2011.11.17. 12:39:36

Nem unjátok még ezt a kérdést? Minden télen felveti valaki. Természetesen pro és contra megy az anyázás.

Kudlik Júlia · http://fityiszt.blog.hu 2011.11.17. 12:39:47

Az érdesített eperízű télen-nyáron jó!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:40:01

@scsaba1: "-5 fokban a nyári gumik jó része bakelit..."

Hahha...mindjárt leesek a székről...

Bár most, hogy mondod, tegnap hajnalban ki is törött egy darab a jobb elsőmből, annyira kemény volt :)

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:45:05

@bértollnok: "Belegondolva lehet igazad akkor, ha régebbi kocsival jársz (esetleg kicsit elavultabb felfüggesztés),"
ez nettó ostobaság.
egyrészt, mert a régebbi autómon komolyabb felfüggesztés volt, mint a jelenlegi kis- és középkategóriás autókon.
valamint az új autókon sem divat 0°-ra állítani a kerékösszetartást.

KevinMulder 2011.11.17. 12:45:27

@abdulesmia: Mi köze a 4x4-nek a fékezéshez?

Nekem volt minden, 4x4, elől, hátul. A 4x4 sínautó tud lenni, de pontosan hogy a fékezésnél semmi előnyt nem ad. (Mint ahogyan jégen sem)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 12:47:05

@KevinMulder: Semmi köze, csak okos akart lenni. valójában lehet, hogy nem is látott még összkerekes autót.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:48:51

@...::: Flúgos Kamionos :::...: vagy azt hiszi, hogy összkerekes az az, hogy elöl, meg hátul is 2-2 kerék van.

scsaba1 2011.11.17. 12:52:47

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Rettenetesen vicces vagy. Akkor a gyengébb képességű versenyzők kedvéért: -5 fokban a nyári gumik jóval keményebbek, mint a télik. Különösen eleve keményebb, alacsonyabb gördülési ellenállású, nehezen kopó, fogyasztásra optimalizált gumik.

Egyébként meg:
www.youtube.com/watch?v=qVIR0aXNPnw

(De ez úgyis kamu, nyilván. Ahogy holdra szállás is az.)

Donor 2011.11.17. 12:53:35

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Csúszós úton leginkább motorféket használok. Nem láttam még 4kerekes autót, de az azért sejthető, hogy stabilabb lesz, de tényleges fékezésnél tényleg tök mindegy.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 12:58:01

@Donor: "Nem láttam még 4kerekes autót"
felétek is csak 6 kerekes billencsek járnak?

phaszfej 2011.11.17. 13:04:27

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Te csak egy csicska kamionos vagy. Egy alkalmazott. Azaz cseléd. Kaptál netet, költözhetsz szabadon, pofázhatsz kedvedre, de ezektől még nem lett eszed.

scsaba1 2011.11.17. 13:04:38

@Kudlik Júlia:

De. Rohadtul unjuk. Főleg hogy egy-két balfék még mindig ott tart, hogy ezt a nagyongonosz gumigyártó lobbi akarja lenyomni a torkunkon, és bezzeg '79-ben téligumi se vót a hátsókerekes zsigán, oszt' mégis túlélték valahogy(kivéve aki nem és egy háromsoros hír lett az Esti Hirlapban, hogyaszongya nem az út- és a látási viszonyoknak megfelelően vezetett, a kórházba szállítás közben belehalt a sérüléseibe stb..stb..) Meg mekkora konzumidióta már, hogy 4-5 évente megvesz egy garnitúra téligumit. Ő bezzeg nem dől be ennek a rafináltan felépített marketingnek.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:05:25

@scsaba1: Aki sima közúton is 200-zal megy, annak lehet, hogy származik valami hátránya belőle, de normális közlekedés mellett semmi különbség nincs.

@Donor: Kanyarodáskor bizonyos esetekben stabilabb, de fékezéskor semmi előnye nincs...és még téligumi is ugyanúgy kell rá hóban :)

Donor 2011.11.17. 13:08:53

@scsaba1: Ezzel csak az a baj, hogy bár egyértelmű hogy jobb, de közel nem hoz annyit mint a Michelin mester marketingesei sugalmazzák, ráadásul baromi feltűnő hogy a csapból is ez folyik, azt meg lefelejtik, hogy azért ésszel kéne közlekedni, illetve meg kéne tanulni vezetni csúszós úton is, és akkor tényleg nem csak egy statisztika lennél az első havas napon.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:11:23

@phaszfej: Jobb, mint munkanélkülinek lenni, és egész nap otthon ülni a net előtt :) Közben azon rágódni, hogy miért tért át a nőkre a férj :))

HakapesziM 2011.11.17. 13:23:57

Szerintem az a gond, hogy ha sokan - ma már egyre többen - használnak téligumit, akkor többé-kevésbé hátrányba kerül az aki marad a nyárinál, jogi kérdéseket is felvet egy balesetnél, esetleg döntő lehet, és elmarasztalhatják azt aki nem télit használt. Használhatnánk nyárit is télen, de akkor használjon mindannyian egységesen, elcsúszkálhatunk, legfeljebb óvatosabb lesz mindenki. Sokan így is azt hiszik, felrakták a télit, s ezzel megelőzve minden gond. Korántsem. Ha nagyon kemény a tél, tükörjég fedi az utat - ilyen Magyarországon szerencsére ritkán fordul elő - akkor a téli sem ér sokat, a lánc sem segít, akkor szöges abroncs kell, vagy körmöslánc. Mégis jó dolog a téli, egyfajta lelkiismeret megnyugtatás, bajt biztos nem okoz, hasznunkra lehet, de az elővigyázatosságot nem pótolja.

ecilammin 2011.11.17. 13:25:17

A tapasztalatom:
Sajnos a nyári gumi - nem márkás,de jó - +5C fokban kopog.Szinte meg van fagyva.Jelzem,
hogy a téli és nyári garnitúra egy forma gyártmányú és minőségű.Abroncsra szerelt,külön,külön,így nem kell évente kétszer nyúzni a vásznat.
A téli +5C fok alatt puha és jól tapad.
Miért használom felváltva?
Mert ebben az eszement pénzhajhász világban minden kiszolgáltatónak és termék előállítónak a borzalmas haszon kell.Így mi állampolgárok ki vagyunk szolgáltatva mindenki kénye kedvének.
Vagy kuporgatja a hétköznapi kis szürke ember a pénzét és nem vesz igénybe kiszolgáltatást,nem utazik,nem vásárol vagy felvállalja az éppen megélés lehetőségét,a multik és kiszolgáltatók pedig híznak a mi zsírunkon.

Elijah_Baley 2011.11.17. 13:25:40

semmi nem javítja úgy féktávot meg a biztonságot mint a vezetnitudás és az odafigyelés :)

Padlásszoba 2011.11.17. 13:29:10

Olvasva a kommentek nagy részét már egyáltalán nem csodálom, hogy olyan rohadt sok baleset van amint bejön a hideg és esős/havas idő... Még szerencse, hogy nem vagyunk spúrok, plazma tévé az nagyon kell minden bokorba, cigi is egy dobozzal naponta, mert arra érdemes költeni, piára dettó, elvégre mulatós nép a magyar, de a téli gumi, az bezzeg drága faszság, mi?
CSak remélem, hogy aki olyan "szuperül megy nyári gumikkal is" tél közepén, az az első fára csavarodik fel és nem ártatlan életeket olt ki a szembesávban, mert nem bírja megfogni a kocsiját.
Amúgy igen, véleményem szerint egyszerűsíteni kéne a dolgokat: kötelezővé tenni és büntetni azt, akinek nincs.

ProsTata 2011.11.17. 13:34:20

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Beírod a gugliba a phaszfejet és hülyére röhögöd magad. Érdemes! :)

Utána ne foglalkozz vele többet, meglátod nem érdemes, mindenhova belép és igyekszik szét trollkodni a fórumot.

Valós Kilométer · http://www.valoskilometer.hu 2011.11.17. 13:35:07

Igen, használj! Ha majd a nyertesek elmennek a vezetéstechnikai tréningre, akkor ott látni fogják és el is mondják nekik (több éves nyári és téli gumis összehasonlító tréning tapasztalatai után), hogy a téli mikor és miért jobb, mint a nyári. Reméljük erről majd posztot is írnak. Aki nem hiszi el az sajnos azokkal szúr ki, akik télen is biztonságosan közlekednének.

Tímár Mihály 2011.11.17. 13:39:13

Á, tök felesleges a téli gumi!

Én egyszer lementem a egy havas szerpentinen négy évszakos gumival és túléltem, szóval felesleges a téli gumi. Igaz, egyszer a szalagkorlát fogott meg, mert a fék még csak nem is lassította az autót. Ebből is látszik, hogy a fék is felesleges, inkább szalagkorlátra van szükség. Hordok is magammal egy darabot a biztonság kedvéért... :-)

(A szalagkorlátos megállás egyébként igaz. Valószínűleg nem élnék, ha nem lett volna szalagkorlát. Téli gumival viszont meg tudtam volna állni.)

papugaja 2011.11.17. 13:42:55

Ez egy tipikus komment- és klikkvadász poszt. Mi meg mind jól bedőltünk neki.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:47:11

@Padlásszoba: @Tímár Mihály:

Olvasva a kommenteket, kevés szól arról, hogy egyáltalán nem kell téli gumi. A legtöbb vagy arról szól, hogy hidegben is kell, és nagyon fontos, mert azzal aztán minden bajt meg lehet előzni, vagy arról, hogy csak nagy hóban van jelentőségük.

Nem állítom, hogy nem jobb hideg, száraz úton, de korántsem akkora az előnye, hogy hasra kéne tőle esni. Ha normálisan közlekedünk, akkor nem fogjuk észrevenni, hogy szárazon csúszik.

@ecilammin: "Sajnos a nyári gumi - nem márkás,de jó - +5C fokban kopog.Szinte meg van fagyva."

A mondat két része üti egymást :) Vagy jó, vagy meg van fagyva :)

@ProsTata: Kösz az infót, kipróbálom...viszont én így is hülyére röhögöm magam :)

laci_52 2011.11.17. 13:47:16

Ez a cikk csak egy reklám a gumigyárosok szponzorálásával.

Téli gumit csak az használjon, aki nagyon gazdag, vagy télen is minden nap sokat kell autóznia. A téli gumit 4-5 tél után akkor is el kell dobni, ha a futófelülete nem kopott el, mert elöregszik és repedezni kezd az oldalfala. Aki csak 10 ezer kilométert megy évente, jobban teszi, ha négy évszakosat vesz. Ezt elkopásáig használhatja és átszereltetés sincs. Ha valaki még kevesebbet autózik és nem kell minden nap mennie, annak mindig jó a nyári. Legfeljebb otthon hagyja az autót, ha nagyon csúszós az út. Soha nem használtam téli gumit, még négy évszakost sem, mégsem lett semmilyen balesetem évtizedek óta és több százezer kilométer vezetés után sem...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:51:29

@laci_52: A másik véglet az, aki sose használ téli gumit. Vagy jobb esetben legalább négyévszakosat igen. Az ilyenek, ha leesik 2 centi hó, amikor a nyári már tényleg szar, akkor elkezdenek 20-szal cammogni, és feltartanak mindenkit, mert életveszélyesen csúszik az út. Az általuk okozott baleseteket inkább nem is említem.
Ugyanez igaz azokra a vérprofi sofőrökre, akik átlagos ködben, amikor haladni még lehetne, de előzni már veszélyes, mennek 40-nel.

abdulesmia 2011.11.17. 13:51:34

@...::: Flúgos Kamionos :::...: csak annyira, mint te.

@KevinMulder: az osztómű nélküli fix négy kerekesnél pedig bizony segített

KevinMulder 2011.11.17. 13:53:54

@abdulesmia: osztómű nélküli fix 4 kerekes? Ezt fejtsd már ki, mert nagyon nehezen értem...

Sequoyah 2011.11.17. 13:54:49

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Nyárival nagyon szar. A téli az a tükörjégen kívül mindenhol megfogott.

Sequoyah 2011.11.17. 13:56:52

@dan72: Aszfaltra szögesgumi? Azzal az erővel felnin is járhatsz:)

KevinMulder 2011.11.17. 13:57:04

@laci_52: Azért tetszik nekem az a dolog, hogy a fizika annak megfelelően alakul, hogy ki mennyit megy naponta az úton. Ráadásul, ha valaki nem rendszeresen vezet, az könnyebben is hibázik, mivel tapasztalatlan.

"Jaj, a kocsi totálkár lett, pedig csak ide mentem le az ABC-be ..."

ecilammin 2011.11.17. 13:57:41

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "Sajnos a nyári gumi - nem márkás,de jó - +5C fokban kopog.Szinte meg van fagyva."

A mondat két része üti egymást :) Vagy jó, vagy meg van fagyva :)

Akkor úgy fogalmazok,hogy jó minőségű,de +5C fokban valóban felkeményedik.És hallottam - nem - tapasztaltam,hogy a "nagy márkák" is felkeményednek "már" 0C fokban.

DEGEC 2011.11.17. 13:57:55

@abdulesmia: az milyen is pontosan, a váltó hajtja mind a 4 kereket?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 13:58:21

@Sequoyah: Akkor engem vagy átvertek, és a nyári gumim is téli, vagy ezek szerint eddig kurva jó nyári gumijaim voltak, mert érezhető előnye a télinek csak hóban volt :)

V u, de ja vu 2011.11.17. 13:59:26

- Elveszett egy hosszú hsz-em: 1 k. anyád!!!

- 10 hónap alatt egy 8 km-es szakaszon odalett 4 téligumi, két felni, némi összekötő, szilent: 2. k. anyád!!!

- "Egyenetlen úttest" az ászok ásza, hiába mentél 90-nel, jobban kellett volna figyelni - by EGUT: 3. k. anyád!!!

- 30 ropi most 1 db téligumi, de immár minima kettő kellene, talán nem is a tapadásért, csak hogy legyen mit szétb.szni a hyper utakon: 4. k. anyád!!!

- Szerencsi Gábor úr: k. anyád!!! (a kárbejelentést követő azonnalos úthiba-elhárításért)...

Ezek után ténylegesen kinek is veszem én a téligumit????????????????????????????????

Hiszen slick gumin sem mernék gyorsabban menni, mert a megye EGYETLEN FŐÚTJA

J Á R H A T A T L A N !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El ne felejtsem: akit érint - a kurva anyját:-o

abdulesmia 2011.11.17. 13:59:46

@...::: Flúgos Kamionos :::...: nézz utána, én nem érek rá, de segítek egy példával: suzuki swift/ignis winter széria 2000 körül.

Peetee 2011.11.17. 14:00:39

@stagolee:

Cáfolom; minden télen van 8-15 havas nap. Amikor esik a hó, vagy jegesedik az út.
Ezen felül a mellékutakon, kis utcákban, földutakon 40-60nap között van a havas időszak tartama.

Ezen felül van legalább 40-60nap (félátfedéssel), amikor csapadék / síkosság nincs, de hideg van! -5 fok alatt már száraz úton is jobban teljesít egy téli gumi, mint a nyári.
(Pl.: - Az előző 3 reggelen, amikor munkába indultam, -7-8 fok volt.)

Nem vagyok se gumis, csak egy egyszerű magánember, aki most is sokat vezet és 6évig dolgozott pizzafutárként, aztán még 4évig csomagszállítóként.
A téli gumi télen megfizetethetlen, csak tudni kell használni.

tudom-tudom, 40éve nem volt téli gumi, mégis ment a zsigálé; tudom. Csak akkor ha leesett a hó, akkor 3 napig otthon maradt a polgár, mert megtehette, hogy "...hát, akkor majd a jövő héten". Most nem ilyen világot élünk; és azt se felejtsd el ,hogy ha fékez egy kocsisor rossz időben és 10autóból 9en van téli gumi, akkor mindenki megáll. Aztán jön egy ősbarom, aki a nyárival is legénynek érzi magát, és összetolja az első 9et!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:02:00

@ecilammin: Matadorom van, a héten hajnalban már elég hideg volt mifelénk, -5-6 simán, de ugyanazon a megszokott utamon semmi különbséget nem vettem észre, pedig kanyar van bőven. Tavaly kopott Bridegstone-k voltak, amik már az utolsókat rúgták. Ezekkel se volt semmi gondom, amíg nem jött a hó, de addigra már fent voltak a téli abroncsok...
De nekem mindegy, rátok hagyom, majd akkor felrakom a téliket, amikor jön a hó :)

Vkat118 2011.11.17. 14:02:51

Ha valaki nem jár hegyvidéken, akkor ki lehet bírni azt az átlag 5 napot évente amikor itt hó esik autó nélkül. Minden másra pedig jó a nyári gumi. Mondjuk én max. 10.000 km-t megyek egy évben. Ha munkaeszköz lenne a kocsi, nem csak auchan-nyaraló-budapest háromszögben használnám akkor vennék rá télit is.

Pobjeda elvtárs 2011.11.17. 14:03:01

Aki Budapesten él, és jellemzően ott is használja a járművet, és évente kb. 4-5 napra hanyagolni tudja a gépjármű használatát, annak a négy évszakos gumi tökéletesen megfelelő megoldás.

laci_52:
A nyári gumi ezen az éghajlaton felelőtlenség télen, ellenben a 4 évszakos tökéletes. A gumikra ált. 6 év garancia van, vagy addig amíg a futófelület jelzésig nem kopik, amelyik előbb eljön. Ezután csere javasolt.

Leonard Zelig 2011.11.17. 14:04:55

Minden évben kell a karácsonyi feed a trolloknak? Ez a poszt minden évben megjelenik ilyentájban és lehetőséget ad arra az embereknek, hogy egy újabb árok (kell- nem kell) mellől ordibáljanak egymásra.
Nekem van téligumim, de ez mindegy.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:05:08

@abdulesmia: Én a gyakorlati tapasztalatokra lennék kíváncsi, hogy miért nem kellett arra a csodamasinára téligumi :)

KevinMulder 2011.11.17. 14:07:08

@abdulesmia: Aham. A te általad idézett rendszernél egy viszkokuplung van a hátsó tengelynél, ami zár-nyit a paramétereknek megfelelően. Ez ugye egyrészt energiát von el a hajtáslánctól, másrészt meg egyáltalán nem különlegesebb, mint bármelyik osztóműves rendszer.

Szóval egyes, leülhetsz, nem láttál még ilyet közelről...

abdulesmia 2011.11.17. 14:07:26

@...::: Flúgos Kamionos :::...: mert a kerekek kipörgése nélkül indult el rendszámig érő hóban is, felmászott a dombokra is. Fékezésnél már említettem az óvatosságot

CoIie 2011.11.17. 14:10:25

Aki nyári gumival télen nem érez különbséget az nyáron is csúszkálva jár! ;)

Elijah_Baley 2011.11.17. 14:11:37

@laci_52: szerintem egy csomó embernél ez így igaz, nem vagyunk egyformák, ha valaki csak a-ból b-be szeretne jutni különösebb izgalmak nélkül, az tul.képp ellehet téligumi nélkül is.
A többségnek viszont -szerintem- több előnyt ad a két garnitúra mint amennyi a többletköltsége...

scsaba1 2011.11.17. 14:12:50

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Az ABS sem jelenti azt, hogy most már minden körülmények között irányítani is tudod az autódat.
Az övfeszítő+légzsák kombó sem jelenti azt, hogy most már minden balesetet túlélsz.
Az utastércella-gyűrődőzóna sem jelent azt, hogy ide nekem a T-72-t is.

Nem a száraz útról van szó. Ott max. picit jobban pattog, kicsit hosszabb lesz a fékút. Télen sokkal nagyobb eséllyel futsz bele nyálkás, jeges,deres, hókásás, havas útszakaszokba, illetve ezek kombinációjába, mint augusztusban. Akár Pestlőrinc-Piliscsaba viszonylatban is.

Megvan mindenkinek, amikor jópár éve Aigner Szilárd csendes, száraz téli időt ígért, ehhez képest másnap lecsapott az évszázad havazása egy felettünk randevúzó északi hidegfront és egy nedvdús mediterrán front jóvoltából?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:14:38

@abdulesmia: Szóval akkor az elindulás kivételével mindig ugyanolyan szar volt hóba, mint a többi autó nyári gumival :)

Ezek szerint jobb lett volna, ha mielőtt elküldöd a kommentet, nem az entert, hanem a delete-t nyomod :))

CoIie 2011.11.17. 14:16:28

A téli gumi 4-5 év után történő eldobása csak marketingszöveg, pont nem repedezik meg, hisz nagyon puha... Elmegy az az ajánlott 4mm-ig 6-8 évig!

ecilammin 2011.11.17. 14:17:00

@De gustibusaut bene, aut nihil: Ez is egy ok a téli,-nyári váltásnak.Nálam az is közrejátszik,hogy elég sokat kell - nem túl hosszú,- de roszz minőségű kanyargós úton járni.Még eszembe nem jutott,hogy a 10 km.-es szakaszon megszámoljam a kanyarokat.

uni1002 2011.11.17. 14:17:18

Téligumi-nyári gumi...
Mit csináljon ez akinek gyárilag több évszakos gumival szerelték a kocsiját?
Rossz hír a gumisoknak, nem dobom ki, járok vele.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:18:41

@scsaba1: Én pont erről beszélek. Ha nem lett volna egyértelmű, akkor bocs. Télen, amikor valóban tél van, akkor kell a téligumi. De amikor csak hideg van, és nincs hó, mint pl. most, késő ősszel, akkor fölösleges. Egy szóval se említettem, hogy nem kell. Csak azt, hogy nem kell ész nélkül azt állítani, hogy márpedig a téligumi, az kell...

CoIie 2011.11.17. 14:21:58

@...::: Flúgos Kamionos :::...: a téli guminak nincs köze a hóhoz, csak a télhez! Ezért is kell télen, ha hó van, ha nem! De mindenki eldöntheti...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 14:23:37

@CoIie: ez nem teljesen igaz, mert a téligumi nem "téli gumi", hanem mint a jelzése is mondja, M+S. Vagyis: mud + snow = sár + hó.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:25:12

@CoIie: Sőt, elfelejtettem írni, hogy én már a hűvösebb nyári napokra is felrakom, amikor hidegebb van 32 foknál.

KevinMulder 2011.11.17. 14:27:15

Fontos lenne még azt is megemlíteni, hogy a gumi anyagán kívül a mintának is fontos szerepe van. Ha a nyári gumi egy kis havat kap, akkor a mintába beáll a hó és onnantól kezdve slick gumi lesz. Pici víz (sótól, nyomástól) kerül alá és megindul a vízenfutás.

Ezzel szemben a téli gumi lamellái úgy vannak kiképezve, hogy a gumi gördülése során az egyes lamellák kinyílnak, mozognak, stb, így könyebben kivetik a havat magukból, illetve kapaszkodóképesebb profilt is alkotnak. (ezért is hangosabb a téli gumi)

scsaba1 2011.11.17. 14:28:03

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Csak nem tudhatod, hogy mikor jön a tél, mer' ugye a meteorológia sincs mindig a helyzet magaslatán. Most is simán vannak olyan fagyzugos helyek (nyilván nem a VI. kerületben), ahol reggelre vastagon deres-zúzmarás, fagyott azt út. Oda már most sem árt a téli gumi. Simán lehet, hogy egy 3 napos borsodi rokonlátogatás közben fordul meg a széljárás, és esik 10-15 cm hó.

Mindig ki szoktam röhögni azokat, akik akkor csúszkálnak a gumishoz és sorban állnak a többi hasonszőrűvel, amikor leesik az első hó.

Vkat118 2011.11.17. 14:29:17

@scsaba1: Nem is magyarból lennél, ha nem más kárán élvezkednél.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:31:32

@scsaba1: 1. Ha háromnapos borsodi látogatásra megyek, akkor felteszem a téligumit.

2. Nekem például felnin van a téli is, szóval fél óra alatt kicserélem otthon. Ha nagyon kell, még aznap reggel, amikor leesik az első hó ;)

Elijah_Baley 2011.11.17. 14:32:10

@ecilammin: a különösebb izgalom alatt azt értettem h finoman, óvatosan, szigorúan az uticél elérésére koncentrálva vezet, nem mókázik, nem gyorsul, nem vált sávot, nem előz, nem nyomja a gázt kanyarban, stb..

DEGEC 2011.11.17. 14:33:57

@scsaba1: azokon én is, próbáltam megfejteni a gondolkozásmódjukat, de nem ment, miben bíztak nem lesz hó télen? vagy ócsóbb lesz a téli gumi?

CoIie 2011.11.17. 14:34:24

@xaba99: én a "téliről" beszélek, aminek az a neve, hogy téli! ;)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:34:35

@De gustibusaut bene, aut nihil: Mondjuk nyári gumival, hóban így is akad izgalom :)

CoIie 2011.11.17. 14:36:23

@scsaba1: ...én meg akkor röhögök, amikor szakadó hóban maga szereli az utcán.

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 14:37:05

jajj megint tel lett...

amugy meg tukorjegen minden mindegy ...

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 14:38:10

@KevinMulder: "Ezzel szemben a téli gumi lamellái úgy vannak kiképezve, hogy a gumi gördülése során az egyes lamellák kinyílnak, mozognak, stb, így könyebben kivetik a havat magukból, illetve kapaszkodóképesebb profilt is alkotnak. (ezért is hangosabb a téli gumi)"

fontos lenne megemliteni hogy az autosok ne gyalazzak szet a szankopalyakat Budapesten...
mert 1 napnal csak ott van ho :)))

CoIie 2011.11.17. 14:39:59

@SvenH.: nekem a sz@r nyári michelin a hangos, ezért sem ajánlom. A 4 éves téli csendes!

scsaba1 2011.11.17. 14:41:43

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Én pl. centíroztatni is szoktam minden évben a felrakása előtt a télit is meg a nyárit is.
Van, amelyikhez nem kell nyúlni, van amelyikhez igen. Azért a gumik-felnik kapnak az arcukba szépen Magyarországon fél év alatt is.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 14:43:09

@scsaba1: Felrakom, aztán ha szükséges, akkor elviszem gumishoz...de eddig nem volt rá szükség.

Elijah_Baley 2011.11.17. 14:49:23

@...::: Flúgos Kamionos :::...: hóban, az izgalom tetőfokán, gyakran előkerülnek a klasszikus szado-mazo kellékek, pl a lánc :)

KovA 2011.11.17. 14:59:49

@KevinMulder: "Nulla tapasztalat a téli manővereket illetően. Tuti nem fogod meg a kocsid, ha egyszer megcsúszik ... "
Mondjuk inkább úgy: még nem csúsztam meg úgy, hogy ne tudtam volna megfogni.
Tapasztalatot megcsúszáshoz csak jégpályán szerezhetsz - forgalomban csak mások veszélyeztetésével.
Kialakított, begyakorlott reflexek nélkül meg eleve bakfitty "ha egyszer megcsúszol".
Ezért nem felesleges a téli gumi - de a biztonságnak vannak határai. Tökéletes gumi nincs úgy vezess amilyen a gumid... és azt elvéteni ugyanakkora eséllyel lehet akár téli akár nem, sőt télivel nem segit annyit a fizika mint amennyit nő egyesek önbizalma... főleg ha elnézem a reklámokat :-)

KevinMulder 2011.11.17. 15:07:04

@KovA: Mindkettőnknek igaza van. Már csak azért is, mert nem ugyanarról beszélünk :)

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:10:52

@CoIie: en nem eppen a zajra gondoltam, hanem a letaposott hora...
mert csakis es kizarolag a teli gumi akkor sokkalta jobb ha letaposott havon kozlekedik az ember
de ilyen Budapesten van 2 nap, arra meg ott a taxi

amugy meg meg kell tartani a kovetesi tavolsagot ha nyarim van termeszetesen tobbet tartok :)

KovA 2011.11.17. 15:16:12

"Na, aztán pont ők lesznek azok, akik amikor leesik az első hó, a lámpánál jegessé taposott havon 3-4 lámpaváltás alatt sem tudnak elindulni, a dugó meg szépen nő mögöttük..."

Nem tudom. Jégen bármilyen gumi bakfitty. Persze azért havaskáson jobb a téli - de mint felsoroltam a kritériumokat: nem valószínű hogy hóba kényszerülök menni - akkor is, ha ritkán előfordulhat. Hát akkor dugó lesz oszt' annyi.
Illetve miattam az sem igen mert dugós helyen nemigen járok - igaz nem írtam a kritériumok közé, hogy dugós helyek felé úgy se jár... mi több a domborzatot is be illett volna írnom... meglehet amikor úgy esett, hogy hóban és jeges átmosásokon kellett általkelnem 6 éves nyárigumival - az éppenséggel a Bakonyon át volt - kanyargós dimbes-dombos-lejtős...
Meg is csúsztam szépen - de felfele kapaszkodva Zirc előtt :-) úgy 30 centit az útról a jobbszélfelé... elkapart de csak pár tizedmásodpercnyit, mert számítottam rá és lefelé soha szintén mert számítottam rá...
nem azért mert olyan ügyi vagyok - csak inkább óvatos. Voltak többszázméter hosszan jéggéfagyott "átmosások" - azokon se csúsztam meg. És föl se tartotta senkit.
Nem azért mert nem jobb a téli gumi - csak szinte nulla volt a forgalom arrafelé akkor...
De ez kivételes eset volt. Amiért nem érte volna meg. Ha nem mindjárt a kékes tetőről van szó ilyen terepen kellő körültekintéssel még pótolható a technikai hiányosság ezen az útvonalon még mások jelentős akadályozása nélkül... azt nem mondom, hogy senki nem előzött meg :-)

KovA 2011.11.17. 15:17:45

@KevinMulder: Az mindegy kinek van igaza - az a fontos mi az igazság :-)
A többi - többnyire csak nézőpont kérdése - csak ritkábban tiszta tévedés.

KovA 2011.11.17. 15:32:41

@bekbórd!: "Ezzel az a baj, hogy az is cammoghat majd, aki mögötted jön normális abroncsokkal, és tolhatná neki nyugodtan."
Előfordulhat - ritkán tojásnagyságú jégeső is... de nem érdemes azért arra gyúrni.

Ha elég alacsony a valószínűsége - bevállalható hogy esetleg cammogni kell - bármi miatt - inkább mint fölöslegesen költeni alig valószínű dolgokra.

Ha valakinek napi kényszere munkába járni - autóval - az nem válogathat.
Ha én eldönthetem, hogy ezen vagy azon vagy amazon a hétvégén megyek Szombathelyere és azt is, hogy merre - amilyen ritka a hó ugyan nem érdemes arra költeni.
A városban meg megvárhatom míg letakarítják a havat - ha ma nem holnap megyek nagybevásárolni.
A tükörjég meg gumi szempontjából szinte tökmindegy.

Az hogy milyen kockázatot jelent egy jármű soktényezős dolog abból csak egy a gumi és nem is a legnagyobb és nem is feltétlenül a legköltséghatékonyabban csökkenthető.

statisztikai elemzésre érdemes mihez is kell egy gumi tulajdonságait igazítani - adott hőmérsékleten száraz tapadás, víz, vastagabb vékonyabb hó... mi mikor milyen arányban van és milyen paraméterrel maximalizálhatod a rizikócsökkenést... sejtésem szerint mifelénk a víz fontosabb mint a hó illetve deres úton a tapadás téli hidegben. A jég - sajnos szinte mindegy.

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:34:43

amugy a sok nacivezer akik szerint a nyari gumisok takarodjanak az utrol szerintem meg a sok gurulo esernyohasznalo aki nap mint nap kurogatja az utamat az takarodjon az utakrol legalabb az esetek negyedben(ertsd legalabb 1 napot hagyd otthon az autodat), elvegre ok akik a dugot generaljak nem az alkalmi nyarigumisok...

eddig mondjuk egyik nyarigumis genocidiumot kovetelo sem allt meg szamonkerni rajtam a haladast, pedig en becsulettel keszultem a kormanyzarral...

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 15:43:50

@KovA: "Az hogy milyen kockázatot jelent egy jármű soktényezős dolog abból csak egy a gumi és nem is a legnagyobb és nem is feltétlenül a legköltséghatékonyabban csökkenthető."

a sok idiota szoke no aki uyanannyival veszi be telen is a kanyart kb 2 nagysagrenddel nagyobb kockazati tenyezo mint nekem a nyari gumi
persze felteve az atlagos helyzetet hogy 2 napot van evente letaposott ho :)

Sákif za morro? 2011.11.17. 15:53:53

"válts téli gumikra, és vezess magabiztosan."

Gratulálok....

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 15:57:42

@SvenH.: Az teljesen hihetetlen dolog, hogy valakinek muszáj autóval mennie, ugye?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 15:59:18

@...::: Flúgos Kamionos :::...: mindjárt jönnek a kerékagyasok, és megmondják, hogy senkinek nem muszáj.
mert senki nem cipel 100+ kiló szerszámot mindennap, stb...

HakapesziM 2011.11.17. 16:05:00

Tényleg, kerékpárra létezik téligumi? Velük mi lesz?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 16:06:42

@HakapesziM: rendszámtábla alapján azonosítják őket, és elveszik a jogosítványukat.

Elijah_Baley 2011.11.17. 16:14:17

@HakapesziM: reménytelen népség, a mai napig diagonál gumikon közlekednek :)

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 16:15:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...: nehez ertelmezni te autosnaci mi? egy azaz EGY naprol van szo hetente!
fokent hogy onvedelembol mondom :)

@xaba99: ja szoval az okes hogy o cipeli de a nyarigumis meg rakja le augusztusba mi? meg s sok nyugger is huzzon le ha nem tud csikorgo gumikkal indulni?

HakapesziM 2011.11.17. 16:17:31

@De gustibusaut bene, aut nihil: Na igen, s képesek a bűvös +7 fok alatt is bőszen tekerni...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 16:30:42

@SvenH.: Írj értelmesen. Ha nem tudsz, akkor nem kötelező.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 16:34:40

@SvenH.: miért kéne augusztusban lerakni?
felénk nem akkor kezdődnek a fagyok. felétek igen?

illetve a csikorgó kerékkel való elindulás szigorúan véve küzúti veszélyeztetésnek minősül, mert úgy vezet az illető, hogy szándékosan nem tartja kontroll alatt a járművet.

amúgy nem értem, hogy arra a bejegyzésemre miért ez volt a reakciód.

KovA 2011.11.17. 16:42:56

@HakapesziM: Hehehe... én csináltam kerékpárra "hóláncot"... kenderkötélból. Tök jó volt de csak kontrafékkel tudtam fékezni az első fék beleakadt volna. És azonkívül láttam igazi kerékpárhóláncot, csak még a régmúlt időkból.
Ma szerintem nem kapni.
A velencei tó jegén viszont csak traktorszerű profillall szoktam tudni átkerekezni hóban... a túl sima profil elpörgött...

cdrom70 2011.11.17. 16:59:29

@laci_52:
Probáltál már sielni menni vagy nagy hóban közlekedni, mert muszály ?
A 4 évszakos is jó de határhelyzeteben nem mindig elegendő...(

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.17. 17:02:13

@cdrom70: olyan nincs, hogy muszály.
síelni menni meg főleg nem muszáj, hanem úri huncutság.

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 17:12:37

@...::: Flúgos Kamionos :::...: mi van a tulzott autohasznalat ertelmezesi zavarokat is okoz?

de akkor kifejtenem egy ujabb "nem hasznalok esernyot ott az auto" felhasznalonak...

nem erdekel hogy araszolsz telen utanam, ennyi... ha szolni akarsz be van keszitve a nagyobb hangu egyenekre meretezett kormanyzar

te is tudsz BKVval menni, nem csak azt kell BKVzni elkuldeni akit te leutálsz az utrol, hogy nem megy annyival a csuszos uton

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.17. 17:22:54

@SvenH.: Ez a fogalmazás kb. általános iskolás gyerekre vall...elmúltál már 13?

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:03:54

@ZF2: Még szerencse, hogy ekkora butaságok elvesznek a többi, értelmes hozzászólás közt. mint írtam, lehet jönni, kipróbálni. Nagy mennyiségű wiszkit nyerem már a, már bocsánat, hozzád hasonlóktól. Keresztbe verlek egy téli gumival, hátramenetben, ha neked nyári van fent, a legtöbb téli napon! Még a száraz, hideg időt is bevállalom. A nyári gumid olyan lesz, mint az üveg, sok mindent tudsz vele, megállni nem. Egyszer egy szájhőst az automata váltós Audimmal hátramenetben aláztam porrá, mikor fél centi hó esett és az is elolvadt, két napja.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:10:30

Még egy fontos dolog. Aki azt mondja, ő minden programját pontosan és előre tudja, hogy neki nem kell a havas időben autóba ülnie, hazudik és csak magát áltatja. Ők azok, akik miatt a normális autós nem tud haladni. Gyártanak egy ideológiát, miért ne kelljen a téli gumira költeni.

Hogy érthető legyen végre mindenkinek:
A mai nyári abroncsok, a fejlesztések következtében, a piaci verseny hatására, teljesen nyári gumik. A gyártók a lehető legjobb gumit próbálják meg legyártani, ami nyáron a legjobban teljesít. Ennek az az ára, hogy ezek a gumik, télen egyszerűen halottak! Ugyanez a helyzet fordítva is, de a téli gumiabroncs nyáron kevésbé balesetveszélyes! A mai autók gyári szerelésű nyári abroncsai mellé szinte elengedhetetlen a téli gumi, mert ezek 100%-ig nyári, modern fejlesztésű abroncsok! Tudom, 20 éve még volt a tyúklábas Stomil, de ma már nincs. A nyári, nagyon nyári a téli, nagyon téli. Kivétel a negyedrangú, noname, himihumi. annak mindegy, ezért aztán, aki ilyet használ, az nem igazán mérvadó...A fentieket pedig nem kevés tapasztalat mondatja velem. Lehet fikázni:-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.17. 18:14:34

@CoIie: Valóban. Értelem helyen nem is mondják, hogy el kell dobni. Az ökölszabály, normális helyen: hét éves kor felett kel kiemelten odafigyelni és szakemberrel megnézetni. A szakembert onnan ismered meg,hogy több évet fogta a gumiszerelő vasat a saját kis kezében. Nem, nem a főiskolán tanulta:-) Ezek közt is kerülendők a robotok, akinek mindegy mit csinál, csak a fizu meglegyen. Sajnos, sok ilyen van..

''autónepper.'' 2011.11.17. 18:21:36

hülye kérdés volt bazdmeg

"streetfighter" 2011.11.17. 18:34:16

@aabroncs.hu:
Arra azért kiváncsi lennék, hogy napos száraz hideg (-1-2 fok) időben, mennyivel jobb egy téli gumi egy jó nyárinál?
Valószínűleg nem, hogy nem jobb, hanem rosszabb.
Nem arra akarok utalni, hogy nem kell a téli gumi, mert én is használom, csak vannak olyan dolgok amiről nagy a csönd. :)

Tibi88 2011.11.17. 20:16:31

@"streetfighter":
@aabroncs.hu:

Egy kisebb műtét után nem tudtam megvenni a téligumit csak ma. Tegnap meg ma vezettem egy 100ast városban és tényleg baromira nem tapad meg elindulásnál a gumi. Goodyear van fent és a -4 már sok neki :D ahogy már nem fagy tényleg nem érezni különbséget (mondjuk egy vészfékezést lemérnék így is) A komfort viszont semmit nem változott a nyári hőséghez viszonyítva (eddig is megéreztem a 20 forintost az úton, most is ugyanakkorát ütne :D )

Tibi88 2011.11.17. 20:21:25

A sok okos aki írogatja hogy itthon nincs hó, meg úgyis letakarítják azok miről beszélnek? Baromi sokszor esik, sózzák az utat, az eső is keveredik a sóval és abból lesz az a szar latyak. Ez kitesz minimum 20 napot egy télből (leesik majd 4 napig megmarad, nem olvad rendesen, aztán 4 nap múlva lehet megint esik, tehát 2 havazásos napból lesz 8 havas-latyakos, a gyengébbek kedvéért....) és amúgy is fagy minimum éjjel, de általában nappal is.

Nebutron 2011.11.17. 21:04:59

@"streetfighter": Én már a poszt legelején erről pofáztam, de aztán a profi forma 1-es pilóták rögtön megmondták a frankót a fejemnek :D Pedig én autók között dolgozok, és elég sok dolgot volt lehetőségem tesztelni és tapasztalni.
És ennek ellenére én is téligumizok, mert nem szeretnék reggel arra kelni, h leesett a hó és szopóágra kerüljek :D

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 21:52:19

@Tibi88: senki nem irta hogy nincsen ho
csak az alkalmi hasznalok megtehetik hogy taxit hivjanak ha netalantan ugy jon ki hogy a hetes gepjarmuhasznalat pont aznap kell... mert 2 taxi is olcsobb mint a teli gumi felrakasanak a koltsege
amugy meg Budapesten a pesti oldalon nulla emelkedessel hadd ne mar...

alig varom amugy a havat hogy gyakoroljak, xaba99 szavaival elve: "szigorúan véve küzúti veszélyeztetésnek minősül" LOL

amugy meg hozzaatennem a sok autoodavannoveseggemhez... nem biztos hogy ok jobban vezetnek teligumival mint en, nezd csak meg en meg nem sodrodtam ki telen kanyarban bezzeg hany mas ember kisodrodott, pedig teli gumi volt rajta

Tibi88 2011.11.17. 22:21:48

@SvenH.:

pesti oldalon nulla emelkedéssel felül a kocsim hasa a hóra... :D és nálunk annyira szeretik letakarítani néhány helyen a havat, hogy téli nélkül csak csúszkálsz sajnos (múltkor a csávó barátnője rakta a gumi lábtörlőt méterről méterre a kerekek alá, hogy tudjanak menni :D röhögtem, mondtam hogy télivel ez egyszerűbb lenne, viszont minden tiszteletem az övé a nő miatt :D )

a közúti veszélyeztetés részben veled értek egyet :D én holnap is megyek veszélyeztetni egy kicsit :D

az utolsó részhez pedig: valaki a sima útról is leesik nyáron, vagy telibe nekimegy bárminek szóval itt nem ez a lényeg :D

SvenH. (törölt) 2011.11.17. 23:02:00

@Tibi88: hat azert ez autos blog bocsi es nem szuicid jellegut kellene temazgatni :)
aki gyakran jar autoval telen az hordjon homokot magaval, meg a teli gumis is hogy tudjon masiknak segiteni :)

papugaja 2011.11.18. 10:10:11

@laci_52:

1. Téli gumit csak az ne vegyen, aki nagyon gazdag és így nem számít ha telente körbetöri a kocsiját, egy halálos kimenetelű gázolás után is meg tud birkózni a lelkiismeretével, esetleg több élete van.

2. Aki évente keveset vezet, annak tényleg tök felesleges a téli gumi, az nyilván olyan gyakorlott és rutinos, hogy síkos úton is teljesen uralja nyári vagy négyévszakos gumival a kocsit kritikus helyzetben is.

3. Ez az egész hype a télen nyárigumi és s négyévszakos körül csak a karosszériások és a biztosítók biznisze.

4. A fék is csak marketingbullshit. Aki nem tud motorfékkel+kézifékkel megállni, az járjon szamáron!

Globetrotter2014 2011.11.18. 10:14:44

@aabroncs.hu: tudom, kirpóbáltam, és érzésre a téli sokkal jobb, plána ha már leesett egy kis hó. Ezért hamis biztonságot ad, amit látok is a közlekedőkön. Ettől függetlenül gond nélkül kölzekedtem a nyárival amikor meglepett hó (igaz óvatosan), míg vegyes időjárás mellett kétszer nagyon megszivatott téligumi. Konkrétan egy oylan kanyarban amit midnen reggel megteszek elszált a fara (egy elsőkerekes autónak!) téligumival (szerebncsére korrigáltzam meg ESP is közrejátszott). A másik kaland meg jeges úton történt, pont előtte mentem a nyárigissal (a nagyobb, amin pűr e km-es újgimuk voltak). Én bevettem a kanyart, mögöttem az asszony a téligumissal (abban talán 10e km lehetett) meg ment előre egyenesen irányíthatalanul. Egyébbként egy ilyen sztorim volt egy ismerőstől pár héttel későbbről (jégen hirtelen itrányíthatalanul ment előre).
Még egyszer, a téli gumi jó dolog, télen, d senki se gondolja hogy a gumisok ökörsége igaz. 7 fok baromság, amig le nem esik a hó mindenki vezessen klegalább olyan óvatsoan a télivel mint a nyárival, mert ROSSSZABB a viselkedése. Ha viszont leesik a hó, és nyárit hagfyott rajta álljon ne induljon el.

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2011.11.18. 11:05:27

@ZF2: Én meg hallottam olyan emberről, aki azért élt túl egy balesetet, mert nem volt bekötve. Ettől még 90%-ban nem az a jobb. Abban viszont igazad van, hogy sokan azt gondolják, hogy téli gumival ugyanúgy mehetnek, mint nyáron a nyárival. De az emberi hülyeség ellen még nem fejlesztettek ki orvosságot...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 11:38:15

@ZF2: Mint már írtam, bármikor bebizonyítom neked, hogy a hét fok nem baromság. Nem csak neked, akárkinek. Vitázni értelmetlen, mert aki szikla fejű és összeesküvés elméletet lát az Algopyrinben is, ezért nem veszi be, ha fáj a feje, annak hiába beszélsz. Ha pedig téli gumival, télen, vészhelyzetbe kerültél, te vagy bárki,azt el ne magyarázd, hogy a gumi miatt volt, mert ez akkor, de akkora baromság, hogy hihetetlen. Ezer oka lehet, de egészen biztosan nem az, hogy téli gumi volt az autón. Állítsd be a keréknyomást. Nézd meg, hogy a téli gumid tényleg téli-e? Mekkora a profilmélysége? Mert ugye azt sokan nem mondják a téli gumi lényege a mintázat mélység, 3-4 mm-es gumit ne vessünk már össze egy szép állapotú télivel. A legszebb mikor a két mm-es télit egy vadiúj, 8 mm-es nyárival veti össze valaki. Amíg egy nyárinak a mintázata nagy, pláne, ha noname gumi, azokkal el lehet settenkedni, némi kockázattal. @"streetfighter": Szerintem nem nagy a csönd erről sem. Ha valamiből igazán kevés van, hát azok a napok, amikor, novembertől márciusig, amikor nem jobb a téli, mint a nyári. Ezt is kipróbáltuk már, hiszen a sziklafejű, téli gumi ellenzők ezzel is szoktak jönni. Ha végre megértenék, hogy a mai nyári gumik keveréke 100%-ig nyári, mert ezt kívánja meg a fejlesztés, a verseny, akkor azt is megértenék, hogy képtelenség, hogy hidegben ne keményedjen fel. A kivétel lehet az az egy-két nap, mikor tavaszi hőmérséklet lesz, télen. Ugye nem akarja senki azt mondani, hogy azért nem kell téli gumi, mert van két ilyen nap egy télen? :-))
Egyébként ajánlom itt nézelődni, tanulságos:www.youtube.com/user/thetirerack
Ők erre ezerszer rámentek és nagyon profik!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 11:40:43

@SilentSound: A hamis biztonságérzet azért nem jó duma, mert bár létezhet, de ha azon az autón télen, téli gumi van, akkor mindenképpen nagyobb biztonságban van az autós és a környezete, mint ha azt mondanánk, ez az ember ne használjon télit, mert az a hamis biztonságérzettel tölti el és abból baj lehet. Mintha azt mondanánk a biztonsági öv meg a légzsák veszélyes, mert hamis biztonság érzetet ad és ezért az autós túl gyorsan megy:-))

Globetrotter2014 2011.11.18. 11:55:45

@SilentSound: még egyszer. A téli gumi roszabb "télen" (pl ha nem esik le a hó karácsonyig), mint a nyári. De sokkal jobb hóban. Érzetre nem feltételenül, de ezért érhetik az embert meglepetések télen télivel. Ezért kellene legalább annyira hangsúőlyozni, hogy ok, legyen téli, de MIDNNKI FIGYELJEN JOBBAN ODA.
@aabroncs.hu: az a téli már lement már egy két telet, de az legyen mondjuk 20e km (föflelé becsülve). A nyárikat (Michelin energy) rendszerint 80-100 nál cserélem.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 13:07:14

A reggeli megszokott útvonalamon van egy derékszögű kanyar, amit nyáron, nyári gumival, száraz úton max. olyan 50-nel tudok bevenni. Ma reggel, -1-2 fokban próbáltam, az út most is száraz volt, és most is nyári gumik vannak fönt. Az autó hajszálra ugyanúgy viselkedett, mint augusztusban...ennyit erről :)

Globetrotter2014 2011.11.18. 15:12:33

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Na nekem pont egy ilyenben dobta el a farát. Téligumival, januárban de plusz fokban, esőben. Mondjuk valami lehet azza a kanyarrakl mert havonta több autót látok félreállva (pont ma pl egy E46ost, nem hiszem hogy műszaki hiája lett volna).

A téli nincs annyira jó télen mint a nyári, csak hóban és erős fagyban.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 15:18:00

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Hát persze..:-) Az, hogy te ezt a kanyart ennyivel tudod bevenni, nos, húzz bele..
@ZF2: "még egyszer. A téli gumi roszabb "télen" (pl ha nem esik le a hó karácsonyig), mint a nyári. De sokkal jobb hóban." Akkor még egyszer. Ez egyszerűen nem igaz.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 15:19:42

Egyébként ha jól megnézitek a környező országokat, tudom, ott mindenki hülye,már minden irányban van kötelező jellegű téli gumi szabályozás. Ebben (is) hozzuk a szokásos elmaradott formát. Nálunk ezt(sem) nem lehet..Mi még nem értünk el ide..

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.18. 15:26:50

@aabroncs.hu: ehhez te nem értesz, megmondták az okosok, hogy hátat kell fordítani az ortodox politikai/gazdasági/stb. módszereknek. ;)
(jövőre majd beveszik az alkotmányba azt is, hogy nálunk télen is nyár van.)

"streetfighter" 2011.11.18. 15:58:23

@aabroncs.hu:
Nem kell mindent túlszabályozni!
Már így is sok a szabály.
Mondjuk azt el tudnám fogadni, hogy rugalmasan kezelve a felelősséget komolyabban az autósra hárítják.
Ha bizonyíthatóan a téli gumi hiánya miatt történt a baleset, akkor mindenből dupla büntatést kap. Esetleg valami ilyesmi, de azt ne határozzák meg, hogy pl. novembertől áprilisig kötelező a téli gumi.
Most pl. a novemberi jó időben még a nyárit koptatom, utána sajnos kuka, addig is a télit kímélem.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 16:22:57

@"streetfighter": :-) Mondjuk a te válaszod borítékoltam volna, de hátaz ember nem hazudtolhatja meg önmagát. Én, bár sajnálom, de az egyre több és szigorúbb szabályok mellett vagyok. ami, ha engem személyesen ismernél, tőlem nagyon nagy szó. Egyszerűen ezt látom, erre van szükség, mert ami nálunk nincs kőbe vésve, ott nem számíthatsz az emberi észre, megértésre, emberségre..Ez az én véleményem. Nálunk csak szigorú szabályok és a büntetéstől való rettegés működik. Egyszer gyere el hozzám, Érdre, megmutatom miről beszélek...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.18. 16:23:30

@xaba99: :-) Ehhez, konkrétan, tényleg nem értek.-)))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 16:47:53

@aabroncs.hu: Ennek a válaszodnak mi volt a lényege? Muszáj volt valamit írnod, és csak ennyire futotta? :)

SvenH. (törölt) 2011.11.18. 21:29:47

@...::: Flúgos Kamionos :::...: neked itt felfogasi problemaid vannak? vagy csak szopni jarsz ide?

@aabroncs.hu: "Én, bár sajnálom, de az egyre több és szigorúbb szabályok mellett vagyok"

en is e mellett vagyok viszont az emberek idiotak...
hozzak meg a torvenyt hogyha vizes az ut akkor -20% a kanyarban ha ho esik akkor -30%
na azt pl. mindenfele idiota mesterkedes es NEMLEGES bizonyitasi kenyszer nelkul be lehetne tartatni, raadasul meg plusz penzt is hozna, fokent ha azt nezzuk hogy a tini-nyugger rendorokkel ellenorzik a "szigorúbb szabályok" betartatasat... ugyanis a betartatas a lenyeg...

ja jut eszembe... en fel is rakom majd a kamcsit hogy az index hasznalat "szigorú szabály" megszegojet felnyomjam...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.18. 21:41:47

@SvenH.: Öcsém, ha elmagyarázod, hogy mit akart jelenteni az a komment...

csintapala (törölt) 2011.11.19. 14:01:47

@"streetfighter": "Most pl. a novemberi jó időben még a nyárit koptatom, utána sajnos kuka, addig is a télit kímélem. "

Jól értem, hogy ebben a "novemberi jó időben" (=taknyos, ködszitálós, mínuszok is vannak bőven) a már kidobásra érett (=szarrá kopott) nyáriakkal jársz, hogy kíméld a télit?

csintapala (törölt) 2011.11.19. 14:07:31

@"streetfighter": "Nem kell mindent túlszabályozni! Már így is sok a szabály. "

De kell, mert az emberek hülyék. Van aki világítást sem kapcsol országúton, télen, délután 4-kor, full szürkületben, mert még nincs este. Semmit nem szabad az embrekere bízni, amiben egy kis bizonytalanság is van, mert akkor sokan félreértelmezik.

Téligumi dátum-tól dátum-ig, kész, ezen nem lehet vitatkozni.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 16:33:40

@csintapala: "Semmit nem szabad az embrekere bízni, amiben egy kis bizonytalanság is van, mert akkor sokan félreértelmezik."

Pont az ilyen felfogás miatt van a sok hülye szabály. Inkább meg kellene tanítani az emberekkel, hogy mi a helyes és mi nem. Most jön az, hogy normális autóiskolák kellenének, meg bla bla bla, ezt már mindenki kívülről tudja. Viszont a hülye akkor is hülye marad, ha szabály mondja neki, hogy mit csináljon. Ha pl. kötelező lenne a téligumi, akkor is lennének olyanok, akik okosabbak lennének, és találnának magyarázatot, hogy miért nem jó, vagy épp ezen akarna spórolni. Azt is szabály írja elő, hogy az útviszonyoknak megfelelően kell közlekedni, mégis sokan nem így csinálják. Meg azt is, hogy az autó műszaki állapotának megfelelőnek kell lennie. Szerintem ebbe beletartozik a megfelelő gumi is. Mégis sokan vannak, akik nem foglalkoznak ezzel, akkor miért pont azzal foglalkoznának, hogy milyen gumi legyen az autón?

"Téligumi dátum-tól dátum-ig, kész, ezen nem lehet vitatkozni."

Ez pedig azoknak a felfogása, akik nem tudják, hogy mit miért, csak azt, hogy a szabály az szabály :)

"streetfighter" 2011.11.19. 16:52:19

@csintapala:
NAGYON nem értek veled egyet!!!
Nekem a sok hülye miatt ne hozzanak eszetlen szabályokat, mert egy részét úgy sem fogom betartani.
Az a szomorú, hogy az önálló gondolkodást teljesen kiírtják az emberekből. Jó, tényleg sok a hülye, de ezáltal az értelmesebbekkel is kicsesznek. Mindegy, hozzák a szabályokat, én meg szelektálok. :)

csintapala (törölt) 2011.11.19. 16:54:00

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Nem ilyen egyszerű ez :) Sok embernek nincs józan esze, és ha nem lebeg a feje fölött a bírság, akkor tökig érő hóban vagy tükörjégen is inkább elindul nyárigumival, mert minek a téli, régen se kellett, vagy "tudokénvezetni", meg egyéb "érvek".

Aki amúgy is felrakja, azt nem zavarja a szabály, aki meg hülye, arra rá kell kényszeríteni valahogy, mert a többieket is veszélyezteti.

Sajnos az évszaknak megfelelő gumi deklaráltan nem része a műszaki állapotnak/alkalmasságnak. Ha része lenne, akkor az azt jelentené, hogy kötelező.

Én kötelezővé tenném. Akit nyárigumival elkapna a rendőr télen, az 30e Ft és a követező gumisig kapna ideiglenes útvonal engedélyt. Mindjárt kevesebben lennének a "tudok én nyárival is vezetni mert 20 évig voltam IFA sofőr és azon se volt" sofőrök.

csintapala (törölt) 2011.11.19. 16:58:40

@"streetfighter":

"NAGYON nem értek veled egyet!!!"

Azt nem értem, hogy akinek amúgy is van esze és felrakja a télit, azt miért zavarja, ha ez kötelező lesz.

Mondjuk pár hozzászólással feljebb még te is épp azt írtad, hogy még a kidobásra érett kopott nyárik vannak fent a kocsidon, mert kíméled a télit. Pedig már kurva szar idő van, pláne a kopott nyáriknak. Na ezért kell szabály, mert akkor már fent lenne a télid.

"streetfighter" 2011.11.19. 18:26:05

@csintapala:
Hát pont ez az!
Ma (ködös hideg idő, +3 fok, 11 óra 30 perc, Budaörs)) direkt kipróbáltam a kopottabb prémium nyári gumimat "szélsőséges" körülmények között forgalommentes helyen.
Durvábban vettem a kanyarokat, mint normál esetben és még a menet stabilizáló sem avatkozott be. Akkor miről beszélünk?
Hidd el, nem most kezdtem a vezetést, és nem kis sebességekkel autózom. Miért tenném fel a télit, ha még hetegig (november elejétől számítva!) jó a nyári. Azért mert egy segg az íróasztalnál kitalálta?
Tehát csak oda lyukadunk ki, hogy a hülyék miatt szívnak a normálisak is, mint általában. Legyen kötelező a téli gumi, ha tényleg kell, de csak akkor! Ne időintervallumot határozzanak meg.
Mellesleg ilyen csak Romániában van, ha jól tudom.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:15:35

@"streetfighter": Ne haragudj, de te vagy a tökéletes példa, miért KELL mindenre szabály. Az értelmesebbek közé sorolod magad és most csonttá kopott nyárival tolod és még le is írod. ...No comment...Ahogy azt is leírod, hogy úgysem tartanád be a szabályok jó részét. Ok. Majd, ha soxor megbüntetnek érte, téged "értelmesebbet", betartod. Mindezt tényleg bántás nélkül írom, de olyan szinten ülsz, (megint) háttal a lovon, hogy hihetetlen.-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:20:21

@"streetfighter": :-((( Frankók, rettegek, hogy te még sokáig az utakon autózol. Ha téged olvas az ember, a vérnyomása az egekben. Remélem direkt csinálod, mert nem lehet, hogy ennyi ésszel van jogsid:-((( "....ha még hetegig (november elejétől számítva!....)" Te a legrosszabb. legveszélyesebb sofőrök közé tartozol. Aki ... de okosnak képzeli magát és még,sajnos, autó is van alatta...:-(((( Ha te komolyan gondolod, amiket írsz és nem csak játékból provokálod az embereket, végünk van és tényleg mindenre szabály kell!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:21:27

@"streetfighter": Viszont ebben egyet értünk: "Tehát csak oda lyukadunk ki, hogy a hülyék miatt szívnak a normálisak is, mint általában.'" Szerintem is...:-((( Csak sajnos bele is halnak vagy megsérülnek:-((

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 19:27:25

@csintapala: Gondolod, hogy akit az nem tart vissza, hogy összetörheti magát, azt a pénzbírság fogja?

Tibi88 2011.11.19. 19:30:38

@"streetfighter":

Tegnap jöttem haza sződligetről este 10 körül. Ködös volt, -1 fok. Először kicsit óvatosabban vettem a kanyarokat, aztán annyira nem óvatosan, a végén pedig ugyanúgy mint nyáron. És semmi különbség nem volt (nyáron mindig lemaradnak mögöttem...) viszont kedden már felrakatom a télit mert megvan. De tényleg túl van misztifikálva az egész egy kicsit.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.19. 19:38:07

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Igen. Csak az fogja. @Tibi88: Akkor mondom másképp. Lehet, hogy találsz helyzetet, ahol igazad van, még, most. Bár szerintem ez csúsztatás, és ha elkezdenél valóban ugyanúgy autózni és nem csak percekig, rövid idő alatt meglenne a baj. Amit nem értek, hogy nem lehet felfogni, hogy ha csak egyetlen egyszer megnyered azt a tíz centit, amivel meg tudsz állni a másik mögött, már megtérült a gumi ára, már megérte? Ma két olyan autót is gumiztam, ami nem kicsit komoly. A két autó együtt 1200 LE, kb..Mégis, mondjuk a buta Bentley rászól a gazdira, hogy kell a téli! Vajon miért, ha annyira nem kell, ha úgy lehet csapatni még? Szép 275-ös nyárik vannak, van felület..Tudom, a Bentley mérnökei is hülyék:-))

"streetfighter" 2011.11.19. 19:39:14

@Tibi88:
Én is most rakom fel a hét végén. :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 19:40:04

Látjátok, hogy a gumis hogy reklámozza a téli gumikat? Csak nekem tűnik szánalmasnak, hogy reklámfelületnek használja a blogot? :)))

HakapesziM 2011.11.19. 19:40:59

Szerintem senki számára nem kétséges, hogy a téli gumi télen jobb mint a nyári. De tényleg túl nagy jelentőséget tulajdonítanak neki. Felteszem a jövő héten mindkét autómra, biztos ami biztos, de nélküle is elvolnék. Mindenkinek saját, jól felfogott érdeke - kellene, hogy legyen - hogy a kocsija műszakilag rendben legyen. De kötelezővé tenni nem lenne jó, főleg - mert hogyan másként - bizonyos dátumhoz kötve. Aztán ha valaki késik egy napot, arra lesz kapacitása szolgálóvédőéknek, hogy büntetgessenek. Látjuk, a szmogriadó kapcsán, erre, mindig van ember. Olyan ez mint a hólánc, van ország ahol kötelező, van ahol nem. Akinek nincs, úgy járt, ha emiatt bajt okoz, az ő felelőssége. Igaz, ezzel veszélyeztet másokat is, de aki felelőtlen, az még ezerféleképp is veszélybe sodorhat bennünket. A közlekedés balesetveszélyes, sosem lesz százszázalékos biztonság.

Tibi88 2011.11.19. 19:42:21

@alfagumi:

Én nem ezt mondom, tudom hogy kell a téli. De streetfighter előjött avval hogy attól még, hogy november van nem kötelező a téli. Alapból lassabban megyek még a nyárival, de szárazon nem fogod eldobni az autót. Mellesleg most direkt megnéztem az autobild tesztet és szárazon a négyévszakos is rövidebb távon áll meg mint a téli...

"streetfighter" 2011.11.19. 19:50:28

@alfagumi:
aabroncs, kolompár... stb.
Veled kár vitatkozni, ezt már többen is megtapasztalták (ezért is váltogatod a nick neved, hátha nem ismernek meg), tehát én sem teszem.
Te vagy az ész, a mindent tudó okostóni, az erkölcscsősz, az igazságos micimackó, úgyhogy nem adom meg neked azt a szívességet, hogy tovább okoskodj. Nekem elég volt ennyi. :)

csintapala (törölt) 2011.11.19. 20:03:27

@...::: Flúgos Kamionos :::...: "Gondolod, hogy akit az nem tart vissza, hogy összetörheti magát, azt a pénzbírság fogja? "

Igen, mert sok a birka, aki csak dacból meg a saját hülyeségéből nem rakja fel, de ha már kötelező, akkor inkább mégis. Ilyenek az emberek. Persze még így is lenne olyan, aki szarik bele, csak sokkal kevesebb.

beste 2011.11.19. 20:03:55

Tudom, hogy nem ez a téma, de könyörgöm, valaki elmagyarázná a sok hülyének, hogy a ködlámpát hogyan is kell használni?
(tegnap felnyerítettem a nulláson - délután 4 - nincs köd, első - hátsó ködlámpa felkapcsolva, a fickó meg napszemüvegben... súlyos esetnek látszott...

csintapala (törölt) 2011.11.19. 20:08:21

@"streetfighter": "Ma (ködös hideg idő, +3 fok, 11 óra 30 perc, Budaörs)) direkt kipróbáltam a kopottabb prémium nyári gumimat "szélsőséges" körülmények között forgalommentes helyen.
Durvábban vettem a kanyarokat, mint normál esetben és még a menet stabilizáló sem avatkozott be. Akkor miről beszélünk?"

Nekem is prémium nyárim van, de már felraktam pár hete a prémium téliket. lehet kcisit többet kopik, de ilyen időben már nem tudhatom biztosan, hogy mikor hajnalban elindulok, akkor milyen lesz az út. Lehet, hogy plusz 5 fok van és száraz, de lehet hogy szitál a köd és -3 van van és fagyos nyálkás az úttest. Most is mínusz van. Egész héten vaskos mínuszok voltak hajnalokban.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.19. 20:14:41

@csintapala: Én úgy vagyok vele, hogy ahol elsőbbséget kell adni, ott se adnak sokan...akik meg mégis, azokból legtöbb csak azért, mert nem akarja összetörni magát...a maradék pedig azért, mert kötelező :)

"streetfighter" 2011.11.19. 21:01:01

@csintapala:
Én is felrakom, ha látom az időjárás előrejelzésen, hogy kell. Ott áll a garázsban a vas felnin.
Volt, hogy már november elején felraktam, mert pont a nyárit akartam kímélni.
Itt a körülményeket kell mérlegelni, nem ész nélkül csak a naptárat nézve cserélgetni. Már tavaly is kb. november közepéig abszolút felesleges volt a téli gumi. Volt, hogy +20 fok volt, most meg +16-18.
Hajnalban általában nem kell elindulnom, sőt gyakran én határozom meg mikor indulok, így próbálom minél későbbre halasztani, ha megtehetem, már csak a forgalom miatt is. Egyébként ép eszü ember a hajnali mínuszokban a nedves úton a téli gumival sem vagánykodik, nem, hogy a nyárival, így én is óvatos vagyok.

csintapala (törölt) 2011.11.19. 21:26:20

@"streetfighter": nem vitatkozni akarok, de melyik országban van most +16-18 fok? Én innen írok Magyarországról :), annak is a déli részéről, itt most mínusz 2 fok van perpill. Nappal talán plusz 2-3 volt.

Igaz, jövő héten meg felmegy nappali csúcshőmérséklet (nem az átlag) vagy 6-7 fokig.

"Egyébként ép eszü ember a hajnali mínuszokban a nedves úton a téli gumival sem vagánykodik"

Így van, én sem. Nekem sem kell minden nap mennem, sőt, de valahogy jobban érzem magam, hogy már a téli pacsker van fent.

"streetfighter" 2011.11.19. 22:10:50

@csintapala:
Tavaly Novemberben 18.-ig 14 fok volt, idén 9.-ig 17 fok 15.-ig pedig a hajnali mínúszok után +8 fok volt csapadék nélkül, tehát felesleges volt a téli gumi.
Mint már írtam én is hamarosan átcserélem, de addig még véletlenül megcsúszva belököm az árokba azt a gumis posztolót. :)

SvenH. (törölt) 2011.11.20. 00:57:28

@csintapala: "Sok embernek nincs józan esze, és ha nem lebeg a feje fölött a bírság, akkor tökig érő hóban vagy tükörjégen is inkább elindul nyárigumival"

hat ja... hozzatennem hogy tukorjegen szoges gumival kellene elindulni, na most akkor kiderult hogy te is egy idiota lennel, sot a legnagyobb?

SvenH. (törölt) 2011.11.20. 01:11:04

@csintapala: en ma jo kis 90 fokos kanyarban kiprobaltam a nyarival, jo fel metert megdobta az auto testet hogy utana kellett kormanyozni...
en vissza tudtam venni mert erzem az autot, de ha ugyanez egy mazsolaval tortenik meg az szepen magahoz szoritja a kormanyt es kisodrodik...

akkor ennyit arrol hogy mennyit er a teli gumi onmagaban...
megjegyzem ha tenyleg kemeny minuszok lesznek es esetleg a ho szital azt a kanyart nem igy fogom bevenni mint ma, hanem mintha beszartam volna... na es igy is a BKVhoz kepest nem 15 perccel leszek hamarabb ott hanem 14 perccel :)

mondom lehet egyebkent reklamalni en baratsagos vagyok elbeszelgetek a tobbiekkel szepen :)
ja es telen hasznalni tenyleg 2 hetente szoktam hetvegen, akkor mar hadd ne mondja meg nekem mas a mercet, hogy mennyit is tartom en ot fel, mert felhuzom magam...

csintapala (törölt) 2011.11.20. 10:51:37

@SvenH.: "hat ja... hozzatennem hogy tukorjegen szoges gumival kellene elindulni, na most akkor kiderult hogy te is egy idiota lennel, sot a legnagyobb? "

Csak hogy rákontrázzak: tükörjégen lehetőleg semmivel sem kell elindulni, de nyárigumival végképp nem.

Tibi88 2011.11.20. 12:37:42

@csintapala:
@"streetfighter":

November 13án újpesten 13 fok volt, éjjel meg 3. Akkor nap közben a téligumis volt annyira felelőtlen és veszélyes, mint mondjuk 0 fokban a nyáris?

Nem vitatkozni akarok, de nagyon sokan kiélezik arra, hogy úristen a nyárival száraz hideg időben egy kocsihosszal nagyobb úton áll meg az autó. Viszont ha felmelegedik az idő akkor meg a télinél ugyanez a helyzet... Mondom ezt úgy hogy kedden rakom fel a télit, szóval egyáltalán nem vagyok ellene. De amit aabroncs megint erőltet...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 12:59:17

@Tibi88: "De amit aabroncs megint erőltet..."

Reklám, haver, reklám :)

Tibi88 2011.11.20. 13:08:27

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

De ha másról van szó ugyanígy erőlteti, pedig abból nincs haszna :D

HakapesziM 2011.11.20. 13:13:14

Ja, egyből a szögesgumit kellene kötelezővé tenni. Hiszen minden kétséget kizáróan bebizonyították, sokkal rövidebb vele a fékút - ráadásul hőmérséklettől függetlenül is - mint sima télivel, a nyáriról kár is beszélni..Az az előnye is megvan, a tavasz eljövetelével lehet majd büntetni azokat, akik nem veszik le idejében és ezzel rongálják az utat...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.11.20. 13:19:42

@Tibi88: Dehogynincs. Felhívja magára a figyelmet...

Tibi88 2011.11.20. 13:26:34

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Az én szememben rontja magáról a képet és még véletlenül se mennék hozzá. Szóval a saját bizniszét rontja :D

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 19:06:09

@"streetfighter": :-) Ezt épp te mondod? :-)))) LOL, Nos, nincs is min vitáznod. ez olyan mint az Audi, ami nem ment kettesben 120-at, ugye?? :-))) @Tibi88: Nos, kérdezd meg,érdekel? Tudod, van egy szint. Ha azzal, amit írtam, nálad rontom a képet, :-)))) Sírni fogok, ha azok, akiket te képviselsz, nem jönnek a műhelyembe. Majd jönnek azok, akik értik, felfogják, mert hát , legyünk őszinték, Streetfigter, meg a fuvaros mint elveszített vásárló?? :-)) Ma éjjel már nem alszom:-) a többiek meg értik és ha tudnád, hányan vásároltak már innen, meg is ütne a gutman:-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 19:08:04

@Tibi88: Nem kell ezt erőltetni. Butaságokat írsz. Légy rá büszke. Szerinted 13 fokban a téli gumi fékútja hosszabb, mint 0 fokban a nyárié? :-))

csintapala (törölt) 2011.11.20. 19:56:13

@Tibi88: "Nem vitatkozni akarok, de nagyon sokan kiélezik arra, hogy úristen a nyárival száraz hideg időben egy kocsihosszal nagyobb úton áll meg az autó. Viszont ha felmelegedik az idő akkor meg a télinél ugyanez a helyzet... "

Van egy átmeneti időszak, én úgy vagyok vele, hogy ilyenkor már jobb a téli. 1-2 fok ide vagy oda nem sokat számít. Ha nappal a max hőmérséklet fel is megy 13 fokig, attól még az aszfalt nem lesz ám 10 fokos, úgyhogy nem lennék olyan biztos benne, hogy a nyári jobban teljesít.

A másik meg hogy ilyenkor gyorsan változik az idő, most még fent van a nyárid, reggel meg lehet leesik az első hó, aztán nyárival kell elindulnod. Lásd Miskolcot, pénteken esett a hó.

"streetfighter" 2011.11.20. 20:07:54

@csintapala:
Csak megsúgom, hogy az nem hó volt. :)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.20. 20:42:28

@csintapala: El ne hidd már, hogy ez igaz. Rengetegen használnak téli gumit, nyáron. Ebbe naz esetben a gazdaságosság kérdőjelezhető meg, a fékút ne vagy szinte semmit nem változik. A guminak nem jó, de a felpuhult keverék megfogja az autót. sok esetben jobban, mint a nyári! Csak kopik, szétmennek a lamellák, stb..Bármikor megmondom szemre, ha egy téli fent volt nyáron. Ez legalább nem balesetveszélyes. A 13 fok Celsius meg sem kottyan a télinek. Ne azt nézd mit mond, hanem, hogy ki mondja.-)

dzsaszper 2011.11.20. 20:49:53

@Tibi88: hagyd... ki hogy próbál üzletet csinálni magának. Nekem SilentSound megoldása még akkor is ezerszer jobban tetszik, ha egyik-másik szponzorált poszt igencsak marketing-bullshit szagúra sikerül :)

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2011.11.20. 20:51:38

@dzsaszper: A világ ilyen, nagy értékű nyereményt nem adnak puszira. Pár ember viszont egészen biztosan nagyon fog a végén örülni. ;)

Tibi88 2011.11.20. 22:46:52

@alfagumi:

Imádom amikor valaki okoskodik, hogy hű mekkora szakértő és bebizonyosodik, hogy nagyon csúnyán mellé lőtt... :D

szerinted: "A guminak nem jó, de a felpuhult keverék megfogja az autót. sok esetben jobban, mint a nyári!"

kepfeltoltes.hu/view/111120/K_p013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a legjobb téli gumi 4,5 métert kap szárazon a nyáritól(autobild, novemberi szám) tehát idéznék tőled: "Ne azt nézd mit mond, hanem, hogy ki mondja"

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
@"streetfighter":
ezt is kimagyarázza szerintetek? :D

SvenH. (törölt) 2011.11.21. 02:31:00

@csintapala: "Ha nappal a max hőmérséklet fel is megy 13 fokig, attól még az aszfalt nem lesz ám 10 fokos, úgyhogy nem lennék olyan biztos benne, hogy a nyári jobban teljesít."

neked alapfizika megy amugy?
vagy te a feher aszfaltrol beszelsz?
latszik hogy falusi kiscsako vagy aki rendes strandon sose jart kiskoraba

papugaja 2011.11.21. 08:16:19

Akik most még nyári gumival járnak, hogyan oldják meg, hogy elkerüljék az összes hidat/felüljárót, ami elsőként jegesedik le? Mert ugye elkerülitek?

csintapala (törölt) 2011.11.21. 10:31:15

@SvenH.: figyi: egyrészt jóanyáddal beszélj ilyen köcsög hangnemben, másrészt ne dobálózz a fizikával, ha a kérdést sem érted.

A 13 fok az a nappali CSÚCS hőmérséklet, ami nem jelenti azt, hogy egész nap ennyi van és az éjjel fagyosra hűlt talaj is fel tud ennyire melegedni.

Tibi88 2011.11.21. 12:58:42

@papugaja:

Ma 4 kisebb felüljárón voltam, még a hó is szállingózott és semmi bajom nem lett... Holnap rakom fel a télit, ezt hangsúlyozom! De semmi baj nem történik attól még, hogy ilyenkor fent van (ugyan annyira veszélyes mint nyáron a télivel menni...) lásd ezelőtti bejegyzésem ahol a nyári fékútját hasonlították össze a télivel száraz úton. Majd ha tartósan hideg lesz, latyak, meg hó akkor veszélyes lesz a téli.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 13:51:18

@Tibi88: :-) Én lőttem mellé?? Oké. Akkor Te értesz jobban a gumihoz:-)))) Még azt sem érted, amit magad linkelsz be, de a csúcs, maga a link:-)) A NEXEN mint legjobb téli??? Ez aztán a hiteles cikk:-)) Egyébként mekkora volt a hőmérséklet, okostojás? Ha már ilyen prosztó hangnemet ütünk meg, hát legyen. Száraz úton a téli gumi, az a fos nexen 40.3 méter helyett csak 44,8 métere állt meg. Akkor most fordítsuk meg a képletet, ami a te fejedben van és nézzük meg, a 100 km/óráról TÉLI körülmények közt mennyi esz a különbség egy nyári gumival??? Megsúgom, hátha megérted, bár szerintem nem fog menni, hiszen láthatóan magas ez neked, de nem négy méter lesz! Hóban pedig még 40 méter is kevés lesz. Mit is mondtam én?? "El ne hidd már, hogy ez igaz. Rengetegen használnak téli gumit, nyáron. Ebbe naz esetben a gazdaságosság kérdőjelezhető meg, a fékút ne vagy szinte semmit nem változik. A guminak nem jó, de a felpuhult keverék megfogja az autót. sok esetben jobban, mint a nyári! Csak kopik, szétmennek a lamellák, stb..Bármikor megmondom szemre, ha egy téli fent volt nyáron. Ez legalább nem balesetveszélyes. A 13 fok Celsius meg sem kottyan a télinek. Ne azt nézd mit mond, hanem, hogy ki mondja.-) " Még mindig tartom, inkább használjon nyáron télit, mint fordítva. Tudom, nektek a három agyasnak kár ezt magyarázni, de az értelmesebbje felfogja:-) Itt megnézheted, mennyivel veszélyesebb a fordítottja. Nem, nem öt méter, okoskatörp!
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s

Ajánlom a figyelmedbe a jégtesztet, neked és Streetrigter haverodnak:-) Aztán most te jössz a kimagyarázással.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:00:15

galeria.totalcar.hu/kozelet/2010/10/21/nedvesen_vagy_szarazon_jo/?current_image_num=1&image_size=xl#

Én magam a tesztekben kevésbé hiszek ,de iránymutatónak, kiegészítéssel, jó. Az értelmesebbeknek ajánlom a fenti hivatkozás száraz úton elért eredményeit, amik elég egyenletes eredményeket mutatnak.. Nem kell hinni a bugyuták próbálkozásainak, a téli gumit legkésőbb október végétől érdemes használni.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:02:28

@papugaja: Sehogy. Nem kell elhinni, amiket ír a "kedves fiatalember". Egyszerű butaság. hozzá nem értés és személyes ellenszenv okán írja, nem gondolva a kijelentései következményeire: "(ugyan annyira veszélyes mint nyáron a télivel menni." Ez az utóbbi idők legnagyobb butasága itt a blogon. Égbekiáltó.

HakapesziM 2011.11.21. 14:04:39

Ma voltam felrakatni a téli gumit, s hogy ezekben a napokban ez a téma, sajnos észreveszem, hogy a környezetemben rengeteg embernek egyszerűen nincs rá pénze. Tudom, csak egyszer kell megvenni, addig sem kopik a nyári stb. ezekkel tisztában vagyok, azzal is, hogy ez nem mentség, ne közlekedjen aki nem képes felkészíteni a kocsiját a télre. Csak a jelenség, ami szomorú, hány felesleges teherrel sújtják az autóst, mire kifizeti a a számtalan befizetnivalóját, és erre nem képes már félretenni. Hangsúlyozom, nem magamról beszélek, nekem ez nem gond - még. De tényleg egyre kevesebbre futja az embereknek.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:08:42

@HakapesziM: aki autót vesz, annak igenis legyen pénze:
- normális gumikra (flejtsük el a téli-nyári vitát, legyen normális gumija, ne pedig a 4 keréken 4 féle 15 éves vászonig kopott valami)
- időnként fékbetétet cserélni
- elkopott futómű alkatrészeket cserélni
- szétrohadt kipufogót cserélni
- kiégett izzókat cserélni

a saját, és mások biztonsága érdekében.
ha ezekre nincs pénze, ne közlekedjen, mert azzal mások életét is veszélyezteti.
autózni nem olcsó dolog, akinek nincs rá pénze, oldja meg máshogy.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:17:23

@xaba99: Itt, sajnos arról van szó, hogy olyanok nem szereltetik fel a téli gumit, akiknek van, de úgy megnövekedtek a költségeik, hogy a szerelési költség gondot okoz! Képzeld el, 2006-os árakon dolgozunk, újra! Tavaly emeltünk ilyen 100 Ft-okat és most vissza kellett engednünk! idén újra a 2006 óta nem mozdított árakon dolgozunk, de még az anyagok is belekerültek:-(( Akinek van lóvéja, nagyon van, de az egyszerű, hétköznapi embernek nincs, nekem pedig sok ilyen ügyfelem van, egyébként a legjobb ügyfelek.

papugaja 2011.11.21. 14:20:35

@Tibi88:
Az öcsém tavaly négyszer is átment a zebrán piros lámpánál. Még szállingózott is egy-két autó meg biciklis, de semmi baja nem lett.

Megsúgom: a felüljárók és a hidak nem a hótól lesznek síkosak. Kifejtsem?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:22:23

@alfagumi: erre két dolgot tudok mondani:
- cserélje le maga. minden kocsiban van (kellene, hogy legyen...) emelő és kerékkulcs.
- mennyi most a kerékcsere? 4-7000 Ft/autó? az 10-18 liter benzin. 15-25 km-re elég. egy hétig bkv-zik, és már meg is spórolta az árát.

HakapesziM 2011.11.21. 14:24:19

@alfagumi: Két órája, mikor kész lettem a gumicserével, és fizetés után a kocsimhoz tartottam odajött hozzám egy szintén téligumi cserére várakozó úr, s megkérdezte mennyibe került. Közöltem, hogy kettőezer-valahányszáz, erre, láthatólag megkönnyebbült, gondolom többre számított, egy öreg Suzukival volt. Kétezer forintos - 7 euró sincs - tétel problémát okoz ma az embereknek. Szégyen.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:25:41

@xaba99: :-)) Elég szigorú vagy, de cvan benne igazság:-) Gumit otthon szerelni már nem lehet, ezeknél nem elég a pajszer, nem tudod lenyomni, mert tömlő nélküliek, olyan a felni is. Akinek keréktárcsán van, még csakcsak, ezért aztán naponta többször látok autókat és szólok a gazdiknak, hogy fordítva van fent a gumi, meg ilyenek:-)) Szakmai ártalom:-) A napi egy-kettő mindig megvan, ha autóba ülök:-)

papugaja 2011.11.21. 14:25:45

@alfagumi: Tudom, hogy butaság. Az a baj, hogy ő nem tudja, és terjeszti.
A sok okosság láttán beagresszultam: ha valaki a télen nekem jön nyári gumival, vagy veszélyezteti bármely családtagom testi épségét, nem hagyok neki időt elmagyarázni a télen nyári gumival közlekedés elméletét...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:27:15

@papugaja: :-))) Nem kell vele törődni. Ők hárman már csak ilyenek. Ne várj túl sokat tőlük.-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 14:28:59

@HakapesziM: Igen. Az egy átdobás volt, centrírozás nélkül. Az ennyi, normális helyen. Ha le is pörgetik, kis kerék, acélfelni, akkor 3500 Ft a szett. Ha felniről le és fel, akkor 5000 Ft. Tényleg nem katasztrófa, de ha nincs:-(( Mi is megérezzük most ezt.

papugaja 2011.11.21. 14:32:39

@alfagumi:
És közben arra gondolnak, mennyit spórolnak ha évente 2 hónappal/1000 kilométerrel kevesebbet kopik a téli?
Én egy befosi alak vagyok. Abból indulok ki, hogy időnként már októberben beijeszt a tél (meg igyekszem elkerülni a halottak-napi rohamot), és hogy olykor még március végén is lehet számítani hóra. Azt letojom, hogy a téli gumim mennyivel kopik többet. Nem vagyok pénzes csóka.

HakapesziM 2011.11.21. 14:40:56

Kevés szó esik a teherautókról, kamionokról, engem ez közvetlenül érint, hol van ma egy jó tőkeerős magyar cégnek, akárcsak a hajtott tengelyre, ez ugye 4 db gumi, téligumikat venni? És a skandináv pályát járom. Csúszkálhatok április közepéig. És üresen nagyon tehetetlen egy ilyen jármű. Szidják is emiatt a külföldieket rendesen a svédek, norvégok. De mit lehet tenni? Muszáj dolgozni.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.21. 14:48:03

@HakapesziM: kamionról mennyi idő alatt kopik le a gumi?

HakapesziM 2011.11.21. 14:53:46

@xaba99: Az elejéről most cseréltette le a főnököm, abban volt már kb. 300 ezer körül, két évig nyúztam, már nagyon kagylósra kopott a széle. Sok múlik a használaton a hajtott kerék esetén, a pótkocsin sem tesz jót a guminak, ha rakottan sűrűn "sarkonvágják", azaz szűk helyen megfordulnak vele.

Tibi88 2011.11.21. 15:44:43

@alfagumi:

Tényleg nincs értelme neked bármit is mutatni. Te értesz hozzá, a hülyék, akik meg a teszteket végzik műszerekkel: nem. Ok!

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.21. 17:25:57

@Tibi88: Nos, azt várhatod, hogy baromságokhoz bólogassak. A teszt, amit betettél, xar. Az első mondatát kérdezd meg bármelyik gumistól, fel fog röhögni. A többi is baromság. Én is betettem egy tesztet, arra miért nem mondasz semmit. Videót is tettem be, arról is beszélj....Te keményítettél be, és te érzed úgy, jobban értesz valamihez, amit én több mint másfél évtizede csinálok. Akik azt a tesztet csinálták, hülyék, ha ez jött ki. a tesztben nem írnak pontos márkát, típust, mintázat nevet, semmit. Azonban a lényeg! Mennyi is a különbség? 5 méter?? Ennyi két nyári közt is van. Hát fordított esetben?? szóval ne engem hülyézz, hanem, fogadd el, nincsen feltétlen igazad, attól, hogy kiabálsz és hülyézel.

SvenH. (törölt) 2011.11.22. 00:32:48

@csintapala: "A 13 fok az a nappali CSÚCS hőmérséklet, ami nem jelenti azt, hogy egész nap ennyi van és az éjjel fagyosra hűlt talaj is fel tud ennyire melegedni."

ja hat ezt monddod pupi!!!
hogy nem aszfalton csapatod
de ugye a tovabbi komolytalansagok elkerulese erdekeben leszogezhetjuk hogy az aszfalt az marpedig FEKETE

amugy meg te voltal az a pöcs aki a tükörjeget mondta hogy teligumival biztonsagos?
nem ertem miert jossz ide egetni a magadfajta autonacikat...

de elmondok meg egy erdekesseget... a hidak reggel hidegebbek lehetnek mint a talaj... es ertelmes ember azon lassabban megy
tudom te megoldod ezt teligumival

SvenH. (törölt) 2011.11.22. 00:42:57

@alfagumi: minden gumisnak felfogasi problemai vannak?
mindenki ELISMERI hogy letaposott havon a teligumi JOBB

viszont a masik teszt szerint a telivel tovabb tart megallni felmelegedett idoben...

csintapala (törölt) 2011.11.22. 11:44:28

@SvenH.: "de ugye a tovabbi komolytalansagok elkerulese erdekeben leszogezhetjuk hogy az aszfalt az marpedig FEKETE"

És ha fekete, akkor mi van? Szerinted a hideg aszfalt mitől marad jeges akkor is, ha a kinti hőmérséklet pár órára átmegy pluszba? Hogyhogy nem olvad el rajta azonnal pl egy befagyott tócsa? Tán a talaj nem tud olyan gyorsan felmelegedni? Te fizika zseni.

"amugy meg te voltal az a pöcs aki a tükörjeget mondta hogy teligumival biztonsagos?"

Én ilyet nem írtam, legfeljebb köcsög proli módon szeretnéd belemagyarázni a mondandómba.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.22. 15:10:56

@SvenH.: Veled szemben mindenkinek azok vannak..fogalmad sincs arról, amiről írsz.

SvenH. (törölt) 2011.11.22. 20:37:17

@csintapala: amire te reflektaltal az ez volt:
"November 13án újpesten 13 fok volt, éjjel meg 3. Akkor nap közben a téligumis volt annyira felelőtlen és veszélyes, mint mondjuk 0 fokban a nyáris?"

semmi gond hasznald a telit kemeny pluszba is fokent ha a nap felmelegitette az aszfaltot oszt csodalkozz a kanyarban :)))

a masik idezet most toled:
"Nem ilyen egyszerű ez :) Sok embernek nincs józan esze, és ha nem lebeg a feje fölött a bírság, akkor tökig érő hóban vagy tükörjégen is inkább elindul nyárigumival, mert minek a téli, régen se kellett, vagy "tudokénvezetni", meg egyéb "érvek"."

en ertettem volna felre valamit?

SvenH. (törölt) 2011.11.22. 20:42:57

@alfagumi: hat ha kostolgatsz akkor egy kis gugli...
totalcar.hu/magazin/technika/2011/10/06/folosleges_fukarkodni/
"De mik a valós tapasztalatok, mennyivel maradnak le a négyévszakosok a téligumiktól?
Az ADAC-teszt reális képet ad. A tesztgyőztes Goodyear Vector 4 Seasons, amely több összehasonlításban is jól szerepelt már, osztályzatai alapján téligumiként éppen csak közepes értékelést kapott. A többiek leginkább havon nyújtott teljesítményük miatt csúsztak le az elégséges kategóriába, egyedül a Kléber Quadraxer esetében volt a lehúzás oka a vizes úton mért érték."

ennyi...
negyevszakos letaposott havon nem jo, nem kell elindulni... akinek ez nem megfelelo az pengessen minden evben ki 5e - 8e - csak a le- es felszerelesre, de en inkabb odarakom a polcra taxira, es csok...
mondjuk megjegyeznem lehet hogy egy taxit nem a ho miatt fogok fizetni hanem mert lusta leszek levinni az aksit az autoba
hiaba masok vagyunk na, nem mindenkinek nott oda az auto a seggehez

csintapala (törölt) 2011.11.23. 10:41:25

@SvenH.: "semmi gond hasznald a telit kemeny pluszba is fokent ha a nap felmelegitette az aszfaltot oszt csodalkozz a kanyarban :)))"

Még mindig nem érted, de legalább hangnemet váltottál, ez is valami :)

Olvasd tovább is a szálat, amit beidéztél. A 13 fok a nappali csúcshómérséklet, az nem egyenlő az átlaggal, az átlag az alatt van bőven. A gumit felraktam, ezekben a "kemény pluszokban" semmi baja kanyarban.

"en ertettem volna felre valamit? "

Igen.
1) a szövegkörnyezetből le kellett volna jönni a költői túlzásnak,

2) amit írtam szerintem nem jelenti azt, hogy én tükörjégen bármivel is elindulok

holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.23. 12:29:02

@alfagumi: Én nem is értem, hogy miért kérdőjelezik meg egyesek a téli-nyári gumi idényszerű használatát. Nyilván időt és energiát egyik szkeptikus sem fog rászánni, hogy a saját kocsiján teszetlje a különbséget.

Abban talán mindenki - főleg szkeptikusok - lát némi lehetőséget, hogy esetleg a téli gumi valamivel biztonságosabb hideg időben és most még hagyjuk a havas, latyakos útviszonyokat!?

Ha a téli gumi előnye csak 5-8 métert jelent egy vészfékezés esetén - pedig tudjuk, hogy ennél akár többet is, nagyobb sebességnél talán nem is kérdés - akkor gondoljon bele minden szkeptikus, hogy a kocsija milyen hosszú! A plusz 5-8 méteres féktávon bármi lehet! Gyerek, másik autó...stb, valakinek biztos fájni fog. Nagyobb sebességnél már nem 5-8 méter lesz a plusz féktáv...az pedig már nagyon fáj!!!

Itt egy elfogulatlan teszt, márkák említése nélkül!

holvegyekautot.hu/hasznos_tanacsok/teli_felkeszites/veszfekezes_telen/

AZ, AKI NEM ÉRZI KÖTELESSÉGÉNEK, HOGY AZ ÁLTALA HASZNÁLT AUTÓJÁT MINDEN ÉRTELEMBEN MEGFELELŐEN FELKÉSZÍTSE A KÖZÚTI FORGALOMRA, NE HASZNÁLJA INKÁBB! MIÉRT? MERT NEM CSAK MAGÁT VESZÉLYEZTETI, ÉS ÍGY IS ELÉG MAGAS A KÖZLEKEDÉS RIZIKÓ FAKTORA!

HakapesziM 2011.11.23. 12:41:45

@holvegyekautot.hu: Senki nem vitatja, hogy télen jobb a téligumi, én is a napokban rakattam fel mindkét kocsimra. Csak hidegben, száraz időben, mint most, nem olyan egyértelmű a különbség. Például ha csak vizes az út, plusz egynéhány fokban, én jobbnak érzem a nyárigumimat mint a télit. Ha jól meggondoljuk a teljes megállásig való vészfékezés sem mindennapos dolog. A téligumik sem egyformák, csakúgy mint a nyáriak. Szárazon előfordulhat hogy egy gyengébb téli rosszabb mint egy jobb nyári, lehet átfedés közöttük.

holvegyekautot.hu · http://holvegyekautot.hu/ 2011.11.23. 13:03:15

@HakapesziM: Az átfedés dologgal egyet értek, ez az a változó, amit az időjárás befolyásol és mi nem tehetünk ellene. A vészfékezés tényleg nem minden napos dolog, amivel szintén egyet értek. Érdekes egyébként a vészfékezés dolog, pár tréning után kiderül, hogy egyáltalán nincs az emberek nagy részének gyakorlata benne. Persze ez valahol érthető, mert ha hiszünk a statisztikáknak, akkor nagyjából 20 000 alkalommal lép egy átlag sofőr egy évben a fékre, és ebből 2 db a vészfékezés.

Erről itt írtunk:

holvegyekautot.hu/hasznos_tanacsok/vezetestechnikai_tanacsok/veszfekezes/

Ezért tartanánk mi fontosnak, hogy az emberek néha önszorgalomból gyakoroljanak, illetve, aki megteheti néhe egy-egy vezetéstechnikai tréningre menjen el.

üdv:holvegyekautot.hu

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.23. 15:37:23

@SvenH.: Nem kóstolgatlak, te keményítettél végig. Nos, a tesztekkel vigyázni kell, nem kell mindent elhinni, a gyakorlat az igazi. Már többször mutattam, betettem, egy általam nagyra becsült amerikai gumis cég valódi, saját maguk által csinált valódi tesztjeit:
www.youtube.com/watch?v=JGfvyPtYR0Y

Tudom, volt már. Nagyon nem azt mutatja a négy évszakos gumiról, mint a totalcar, amit ír. Ahogy az én tapasztalataim sem támasztják alá. Hogyan is gondolhatja valaki, hogy készülhet olyan gumi, ami télen felveszi a versenyt a jó télivel és nyáron a jó nyárival. Ez nevetséges. Ahogy az is, mikor azt gondoljuk valakinek jó a négy évszakos. Hiszen aki keveset vezet, annak azért nem jó, mert neki pont a jó szezonális abroncsra van szüksége, nincs rutin, nincs tapasztalat. Aki pedig sokat megy, annak kimondottan kell és kifizetődő a két garnitúra kerék.Szóval értem én, hogy a gumihoz, mint a focihoz meg a nőkhöz, mindenki ért itt a blogon is és az életben is, de én a telefon másik végén ülve elég jól megtapasztalom, hogy mennyire fogalma nincs az embereknek erről az egészről. Még az alapokat sem tudják, de osztják az észt, tisztelet a kivételnek...

KrGabi 2011.11.23. 16:49:16

Én minden télen téli gumit használtam, és fogok is. De eddig minden télen, amikor télire váltok az autó viselkedése sokkal rosszabb lesz. Ez miért van? Később már nincs gond, de szerintem nem a gumi miatt, hanem mert megszokom.
Most új téli gumit tettem fel, de a kocsi keresztbe szívesebben menne mint előre, mintha nyomvájus úton mennék, pedig a nyárival nem volt gondom errefelé... Mi lehet a gond?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.23. 17:15:35

@KrGabi:
- rossz minőségű a gumi
- nem jó a keréknyomás
- nem megfelelő a gumiméret
- nem megfelelő a felniméret
- forgásirányos gumi fordítva lett felrakva
- nincs centírozva a kerék
- kerékrögzítő csavarok nincsenek rendesen meghúzva
- futóműben valami kopott/törött/sérült
- kormányműben valami kopott/törött/sérült
- fentiek tetszőleges kombinációja

illetve az új gumiknak kell párszáz kilométer, amíg kicsit megkopik a felületük, és ezután érik el a megfelelő tapadást.

SvenH. (törölt) 2011.11.24. 00:57:35

@holvegyekautot.hu: "A plusz 5-8 méteres féktávon bármi lehet! Gyerek, másik autó...stb, valakinek biztos fájni fog."

egy ovodas csoport van ott a leendo mernokokkel orvosokkal

SvenH. (törölt) 2011.11.24. 01:55:59

@holvegyekautot.hu: "AZ, AKI NEM ÉRZI KÖTELESSÉGÉNEK, HOGY AZ ÁLTALA HASZNÁLT AUTÓJÁT MINDEN ÉRTELEMBEN MEGFELELŐEN FELKÉSZÍTSE A KÖZÚTI FORGALOMRA, NE HASZNÁLJA INKÁBB! MIÉRT? MERT NEM CSAK MAGÁT VESZÉLYEZTETI, ÉS ÍGY IS ELÉG MAGAS A KÖZLEKEDÉS RIZIKÓ FAKTORA!"

hajjaj ha a sok embert eltiltanank, aki az en nyarigumis szintem alatt hozza a megallasi idejet beleszamitva a defenziv vezetest es a reflexet is, akkor ugy kb az egyharmada lehetne csak az utakon...
ugye ennyire nem gondoljuk komolyan magunkat mazsikam?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2011.11.24. 08:32:57

@SvenH.:
ad 1) itt arról volt szó, hoyg az AUTÓT kell felkészíteni a közúti forgalomra. és nem csak a gumikról van szó, hanem minden egyébről

ad 2) megnézném, mennyivel rövidebb úton állsz meg max. 0 fokban a nyári gumiddal, mint én a télivel.

ad 3) "az en nyarigumis szintem alatt hozza a megallasi idejet"
ha a te szinted alatt hozza, akkor kevesebb idő alatt áll meg. ergo: azt akarod eltiltani, aki hamarabb megáll, mint te? (de ez már csak kötözködés volt)

"streetfighter" 2011.11.24. 11:31:56

@xaba99:
Szerintem kár újra kezdeni a vitát, de száraz napos időben fogadok veled, hogy előbb állok meg 0 fokban. :)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.25. 18:45:10

@KrGabi: Keréknyomás, gumiméret, téligumi márkája, típusa, némelyik olcsó kategóriás"téli" nem is igazán téli, csak valami olyasmi:-)

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.25. 18:48:11

@SvenH.: Nyugodtan gondold ilyen komolyan és jó ha megszokod, mert az a jövő. Lassan elköltözünk a Balkánról és kénytelen leszel megszokni, még ha neked nehezen is megy, hogy ha autóznod kell, akkor be kell tartanod pár szabályt. Őrület, mi? Nézz szét a környező országokban és láss csodát, mindenhol van szabályzás! Idővel itt is lesz!

KrGabi 2011.11.26. 08:14:03

@alfagumi:
Azt vettem észre, hogy húz oldalra a kocsi. Gondolom ez rátesz egy lapáttal. Csak az a baj, hogy a nyárinál nem emlékszem, hogy húzott volna jobbra. kb 1 hónapja volt a kocsi futóművesnél, akkor kellett egy kicsit állítani a kerék összetartáson, de eddig is volt..

Globetrotter2014 2011.11.26. 09:14:07

@KrGabi: szerintem ez ezért van mert a téli gumi tlnyleg roszzabb, Mivel nem hóban ralted fel, ezért érzed a különbséget. A baja kkor van ha a hóban rakod fel, amikor csak azt érzed hogy sokkal jobban fogja az utat, és ugyanez a magabiztosság kísér végig tavaszig, pedig ha a hó elolvad, a magabiztosság nem indokolt.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.26. 09:15:53

@KrGabi: Első, a legfontosabb, ebben az esetben, a keréknyomás ellenőrzése. Aztán a gumik, jól vannak felszerelve? minden nap látok két-három autót, fordítva, rosszul felszerelt gumikkal:-) Nincs összecserélve az egyik tengely másikkal? Profilmélység azonos, egy tengelyen? Nem maradt fent a tehermentesítő a nyári felnikből, ha az könnyűfém felni? Sok dolog van, amit érdemes megnézni. Egy jó szakember 10 perc ráfordítással, nagy valószínűséggel, meg tudja neked mondani, miért van a gond.

"streetfighter" 2011.11.26. 18:02:25

@alfagumi:
Én is. Tényleg kiváncsi lennék. :)
A kivitelezés viszont nagyon nehézkes.
0 fok napos száraz idő és pont ráérni?
Mellesleg szerintem az a lényeg, hogy 7 fok alatt legyen a hőmérséklet nem?

HakapesziM 2011.11.26. 18:09:45

Feltettem a télit, de elpörög szárazon, ahol a nyári meg sem nyikkan, csúszik mint a szar. Csakis havon jobb.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.26. 20:09:52

@HakapesziM: Hát persze. Csak a Te gumid ilyen. Az a több ezer gari, amit én láttam 16 év alatt, nem:-) Milyen téli gumid van? Tigar, Trayal, Maxxis, Rotex, Nankang, stb? Mert csak akkor lehet igaz..

HakapesziM 2011.11.27. 10:02:23

@alfagumi: Bridgestone téli, Michelin nyári. Csak tudom mit érzek. Ha egyszer csúszik, akkor csúszik.

Tibi88 2011.11.27. 10:37:19

@HakapesziM:

Nekem is ugyan úgy elpörög a téli ott, ahol a nyári nem. Mondjuk ez 195ös a nyári meg 215, de ha nagyobb gázzal indulok a nyári sem bír harcolni az erővel :D

@alfagumi:

Miért van az hogy az eddigi téli gumik utálják a nyálkás utat (kevés víz, por)? A nyári ott jobban viselkedik (goodyear excellence). Régi téli michelin alpin 4, most meg pirelli snowcontrol 3.

Globetrotter2014 2011.11.27. 11:04:42

@alfagumi: fusd már át a kommenteket. Sokan vagyunk így. A téli egyedül hóban jobb, hidegben nem. Lehet hogy az uniroyal meg a Goodyear xar, és az energyt az Alpinhez kellene hasonlítani, de azért ne legyen már ég és föld a különbség...

Tibi88 2011.11.27. 11:52:25

@ZF2:

Goodyear UG8 minden tesztelőnél kimagaslóan teljesített.

Globetrotter2014 2011.11.27. 12:22:54

@Tibi88: a tesztelők téli körülmények között szokták teszetlni, de az ember könynen találhatja magát 10+ fokos hőmérsékletben, ilyenkor nagy a különbség a nyárihoz képest.

Tibi88 2011.11.27. 12:47:00

@ZF2:

Ezt tudom, és próbáltam is itt elmagyarázni, mert keddig én a nyári gumimmal jártam és baromira nem éreztem semmi hátrányát. Pedig 0 fok fölé nem nagyon ment az hőmérséklet, majdnem végig száraz volt az idő.
Viszont amit leírtál, abból nem volt egyértelmű, hogy milyen időjárásról beszélsz. Én is azon a véleményen vagyok hogy melegebb időben érezhetően rosszabb a téli.

Egy teszt alapján írtam is, hogy száraz hidegben (bőven 0 alatt) annyira veszélyes a nyári gumi, mint melegben a téli. 5 méteres különbséget írtak le az adott évszakos gumihoz viszonyítva.

HakapesziM 2011.11.28. 07:30:32

Valószínüleg az lehet a háttérben, hogy a téli gumi keskenyebb, hiába puhább az összetétele, száraz úton nem egyértelmű, hogy jobb, sőt, nyilván minőségtől függ, mert sokak érzik, hogy hamarabb elpörög. A téli gumi előnye majd csak az igazán téli, havas, letaposott havon domborodik ki. Hozzátenném, az enyém (Bridgestone), plusz néhány fokban, ha csak vizes, nedves az út, látványosan rosszabb a nyárinál. Feltettem, mindkét autómra, rajtam ne múljon a biztonság, tegye fel mindenki, de túl nagy jelentőséget tulajdonítanak neki.

dzsaszper 2011.11.28. 08:05:15

@HakapesziM: ha keskenyebbet veszel, akkor keskenyebb...

Úgy emlékszem nem ajánlott keskenyebbet venni -- az csak latyakban előnyösebb. Rosszul emlékszem?

HakapesziM 2011.11.28. 08:14:11

@dzsaszper: Lehet, de a másik kocsimon, amivel a feleségem jár, ugyanaz a méret, s ő is panaszkodik, hogy szárazon rosszabb mint a nyári.

Rock me Amadeus 2011.11.28. 08:59:15

@HakapesziM: Na igen, ma egy sima indulásnál kipörgött a téli, nyárival ilyen nem volt soha.

Tibi88 2011.11.28. 09:47:36

@dzsaszper:

Keskenyebb kell télen, mert hóban nem "ül" fel annyira. Kisebb felületen érintkezik a hóval, ezért jobb lesz a tapadása, mert mélyebben belemegy. Legalábbis valami ilyesmi a magyarázat :D

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.28. 17:44:23

@HakapesziM: @Tibi88: @ZF2: :-) Ti sokan vagytok így? Oké. Akkor igazatok van. Tegyetek belátásotok szerint, csak ne nézzetek mindenkit hülyének. A hiba nem a mi készülékünkben van. Nekünk "egyszerű" autósoknak jobb a téli gumi ilyenkor is. Ki is próbáltam már jó párszor, de én vagyok a hülye, hogy minden évben azzal a 4-5 emberrel leállok vitázni:-))) Egy dolgot azért fektessünk le. Azt a baromságot, hogy a téli gumi csak hóban jobb, akárhányszor leírhatjátok, attól még egy baromság marad. Semmi más, égbekiáltó baromság! Akár az elmúlt napok bármelyikén, akár reggel, akár este, ködös, nedves időben, bármikor hozhatjátok a nyári gumis autótokat az ilyen nulla fok közeli időben, beteszek egy karton viszkit, a fostos barum téli gumijaim, kikapunk pár ABS biztosítékot, hogy a teszt korrekt legyen és mehet! Egy biztos, a viszkiből a csomagtartómban nem fog fogyni. Ti mit tesztek ellene? Aztán még azt az állítólagos hideg, téli és teljesen száraz napot is megpróbálhatjuk, ami, szerintetek létezik és amikor jobb a nyári, de tuttira:-))) Mondjuk nem tudom meddig várunk majd rá, mert reggel ilyenkor egyik nap sem száraz, meg este sem.Vagy ti ilyenkor naponta fel és le szereltetitek a téli gumit??? :-))

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2011.11.28. 17:48:39

@Tibi88: Ajaj, ebbe avitába ase menjünk bele, mert aztán ez is egy olyan téma, hogy ihaj.Van egy szakértői vélemény, azt a mérnök urak szokták hangoztatni, de tök hülyeség, csak íróasztalnál jön ki az eredmény. Aztán van a valóság, az, hogy télen, azonos átmérőre törekedve, a méret palettát és a felni szélességet is figyelembe véve, egy mérettel keskenyebbet vagy, ha nincs jó váltóméret lefelé, akkor azonos méretet kell, érdemes, hasznos feltenni. Ez alól csak a műszaki diplomások a kivételek, náluk nem így működik:-))) Viszont náluk semmi sem, ők általában mindenhez jobban értenek bármelyik szakinál, aki 20 éve csinálja.-)))

Globetrotter2014 2011.11.28. 18:02:42

"ekünk "egyszerű" autósoknak" Nem akarom megzavarni az lrvelésedet, de mintha a nicked egy gimukereskedést takarna.
A baj hogy ezt már láttem, nem "független autüs szakemberektől" hanem oknyomozó riportertől, németrszág legnézettebb ilyen (termésezetsem nem autós szakértő csak sima általános riport)műsorában.
És érdekes ugyanaz jött ki neki mint nekem...
És még egyszer, kell a téligumi, csak legyünk korrektek...

Tibi88 2011.11.28. 18:07:38

@Herrwolf:

Én most csak kíváncsiságból kérdeztem, semmi kötözködési szándék nem volt bennem, plusz leírtam hogy ahol elkapar a téli, ott nem a nyári :D . Mai nap amúgy szerintem tesztelhettünk volna, itt újpesten 11 fok volt.
A szélességre visszatérve. Most akkor hülyeség hogy a 215/45 R17 helyett acélra tettem a 195/65 R15-t?

"streetfighter" 2011.11.28. 20:17:28

@Tibi88:
Miért lenne hülyeség? Az a jó.
A gumis szaki is leírta. :)

"azonos átmérőre törekedve, a méret palettát és a felni szélességet is figyelembe véve, egy mérettel keskenyebbet vagy, ha nincs jó váltóméret lefelé, akkor azonos méretet kell, érdemes, hasznos feltenni."

Tibi88 2011.11.28. 21:06:22

@"streetfighter":

Én is így tudom, csak előtte meg volt a bevezető szöveg:

"Ajaj, ebbe avitába ase menjünk bele, mert aztán ez is egy olyan téma, hogy ihaj.Van egy szakértői vélemény, azt a mérnök urak szokták hangoztatni, de tök hülyeség, csak íróasztalnál jön ki az eredmény."
Én úgy tudom amit hangoztatnak az az, hogy télen kell a keskenyebb. Ezért nem értem :D

HakapesziM 2011.11.29. 07:49:24

@Herrwolf: Nem fogadok semmiben. Nekem a vezetés a munkám, ahhoz értek, úgy mint te a gumikhoz. Ha érzem, hogy csúszik, miért mondjak mást? Ilyen fékút mérés úgyis csak azonos autóknál érne valamit. Még egyszer: nem beszélek a téligumi ellen, feletettem a kocsiaimra, csak az a tapasztalatom szárazon nem meggyőző, biztos vannak jobbak-roszabbak, minden téli - nyári párosítás más és más. Az enyém nem meggyőző szárazon, plusz 5-6 fokban, vízes úton meg egyenesen rosszabb. Azért teszem fel a téligumit, mert az egyik autóval a feleségem jár, nem túl rutinos, nehogy gondja legyen emiatt, a másik ok: jogi hátrányt jelenthet ha baleset történik, ez dönthet esetleg javamra vagy ellenemre. Magam eljárnék vígan a nyárival is. Tizenegy év kamionos pályafutásom alatt nem volt még téligumim. Csúszik? Akkor óvatosabban megyek. Nem rossz találmány, de túl van misztifikálva, tegye fel mindenki, aki teheti, de úgy vezessen, mintha még a nyári lenne fent.

higany1971 2011.11.29. 08:06:13

@Tibi88: Sajnos olvashatsz olyan "szakértői" véleményeket, miszerint a széles gumi jobb:-)) Persze baromság. Keskenyebb, de csak ésszerű határon belül, illetve azonos szélesség. Ahogy az is örök vitatéma, ha most bedobom, elleszünk vele, hogy hová tedd a jobb állapotú gumit. Előre vagy hátra?? :-)) Nagyszerű kérdés. Ebben is elméleti szakemberek és gyakorlati, valódi szakemberek szoktak vérre menően vitázni. Ebben pl a Michelinnel sem értek egyet, ők is oda tartoznak, akik azt állítják, tedd hátra a jobb abroncsot. Pedig nem. Már ott megdől az elméletük, hogy a gumik szezonális cseréjénél MINDIG át KELL fordítani a gumikat( ha egyforma méret elől és hátul)így MINDIG a jobb kerül előre. @HakapesziM: Ez a te véleményed. Ahogy érzed. Ettől még én is és, ahogy már tucatszor belinkeltem, komoly gumis cégek is, nem nálunk, kipróbálták. Azonos gumikkal, azonos autókkal. Az eredmény magáért beszél. Mondom, évekkel ezelőtt már kipróbáltuk, mi is. Akkor sem kevés sört nyerhettem volna vele:-) Egyébként egy 11 fokos időben is hajlandó vagyok kipróbálni, mert ott is nyernék vele. Egyszerűen nincs olyan nap, szinte soha, novembertől, amikor tényleg száraz, hideg lenne. Ha össze is jön, mennyi időre? 2 óra? Három? És a többi?? Ha találsz is olyan egy-két órát, amikor jobb a nyári, amit kétlek, akkor is a többi időben, a nyálkás, ködös, párás időben, még hűvösben is fújhatod a prémium kategóriás nyári gumidat, amikkel a legtöbb autót szerelik, mert egyszerűen nem erre készültek. A nyári gumi már 100%-ig nyári, ami a lehető legjobb. amivel egyet értek, az, hogy téli gumival is odafigyelve kell vezetni. Ez tény.

_Roll_ · http://www.gumimester.com/ 2012.01.31. 19:16:11

@HakapesziM: "tegye fel mindenki, aki teheti, de úgy vezessen, mintha még a nyári lenne fent." ezzel teljesen egyetértek! Amúgy meg próbálj ki másfajta téli gumikat is.

Pamaxax 2016.03.10. 20:29:03

Az M+S gumiabroncsok hatékonyságukat laza útfelületeken fejtik ki.Ha februárban száraz az útfelület mert éppen 40 napja nem havazott bátran lehet úgynevezett "nyári gumival" is autózni, az égvilágon semmilyen veszélyt nem jelent, függetlenül a pillanatnyi hőmérséklettől mert a vegtermék vulkanizált gumiabroncsok gumianyaga elasztikusságát megörzi -50 és 150 Celsius fokok között.
Egyébként nem tartom helyesnek a "nyári gumi", "téli gumi" kifejezéseket, mert a közúti forgalomra gyártott gumiabroncsok nem évszakfüggőek hanem talajfüggőek még akkor is ha ez sokaknak nem jön be.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása