Tartottunk egy hosszabb szünetet és lám, még mindig nem javult meg a magyar közlekedési morál. Olyannyira, hogy egyes autóstársaink akkor sem próbálnak viselkedésükön javítani, amikor átlépik az országhatárt. GP egy ilyennek már a rendszámát is megjegyezte, mert amit ez a Seat-os szokott művelni, az már itthon is kicsapná legtöbbünknek a biztosítékot, de hogy ezeket még "odaát" is teszi, az már elég ciki. Még akkor is, ha osztrákoktól (vagy csak a rendszám volt az?) is láttam már párszor érdekességeket. Jobb lenne külföldön (de persze itthon is) még inkább odafigyelni, és nem csak a sok eurós büntetések miatt, hanem hogy milyen képet alkotunk magunkról.

Szégyenfal kellene, hogy legyen, csak rendszerint olyan gyorsan vezet a fenti autóban ülő úri(?)ember, hogy nem lehet lefényképezni. (Meg a franc akar ezért sokszáz eurót fizetni a csendőröknek. Vagy koccanni az előtte haladóval.) Akik naponta ingáznak Ausztriába Klingenbach felé és vissza, jó ismerősként üdvözlik reggelente a rendszámot és a színt. Különleges megkülönböztető jelzése is van: irgalmatlanul és felelőtlenül vezet, baromira erőszakosan nyomja, magyarán egy seggfej. Előzéseknél csak a többiek jóindulata és félelme menti meg, traffinal meg csak valószínűleg az, hogy - mint a Taxi 1-ben - ledől az állvány. Simán bevállal négysávos úton való, kettős záróvonalat keresztező előzést, meg akkor is, ha a szemközt is jönnek. És ez csak a legalapabb trükkje, neki. Két  megoldás van ellene: ha meglátjuk elspurizni, vagy lehúzódni (megállni).

Senki sem angyal az ingázók közül, főleg a négysávoson vadulunk meg, pont a határ elótt. De ekkora kretén, mint ő, nincs más. Nem véletlenül van fejben a rendszáma.

Kedves(?) JSD-817, semennyire nem érdekel az életed, nem várom, hogy ennek hatására lassabban menj, csak - ha olvasod - akkor a kommentek közé kérlek szúrd be, hogy általában mikor vagy reggelente és esténként a Siegendorf-Sopron közti szakaszon. Hogy tudjam, mikor ne menjek arra. Köszönöm. Egy dolog a te életed, úgyis vesehiány van, de az enyémet hagyd meg.

Ha reagálni akarsz, gondolom a mailcímemet kiadják, elérsz. Akar személyesen is megbeszélhetjük. Példaul a wulkaprodersdorfi lehajtónál, ahol ma reggel már a kanyar előtt 200 m-el kiraktam az indexet (szürke H Astra Caravan), mikor megláttalak a visszapillantóban. Nem ok nélkül, fatter, látod. Ott nyomultál a hátsó lökhárítómtól 10 mm-re. Pedig 100 m, és újra kétsávos lesz az út, nem hiszem, hogy te ne tudnád. Te meg erre feltetted mindkét a kezed, mintha azt mondtad volna, hogy "Mit tötymörög ez a buzi itt előttem!?" Pedig csak élni akarok. Meg spórolni a kasztnismunkán.