A kalandok közepette még kalandosabb estéje lett Csikós Zsoltinak, de annyira rosszul szerencsére nem járt, mint Andrew, akinek kis tanulmányt is lehetne írni a története alapján. Az mindenesetre biztos, hogy nem lesz egyszerű kibogozni a szálakat és megoldást találni. Persze valószínűleg végül a MABISZ megtéríti a kárt, de ők sem a villámgyors sebességükről híresek.

Régóta olvasom a blogot, sok mindent én is megtapasztaltam amiket a posztolók megírtak, de eddig még nem vettem rá magam, hogy írjak nektek. Azt eddig is tudtam, hogy Magyarországon az autózás nem csak egyszerűen "veszélyes üzem" ahogy a jogi fogalmak is említik, hanem életveszélyes üzem. Nekem alapvető dolog az, ha az autómmal a forgalomban részt veszek (márpedig munkámból fakadóan részt is veszek napi szinten) akkor az ehhez fűződő kötelezettségeimet maradéktalanul teljesítsem.

Nagy titkot nem árulok el vele, a felirat szó szerint is értendő (ld. lent)

Értem ez alatt, hogy a műszaki, zöld kártya érvényes legyen, az autó megfeleljen a közlekedésbiztonsági előírásoknak, valamint érvényes kötelező felelősségbiztosítással rendelkezzem. Ezzel el is érkeztünk a lényeghez.

Pár napja egy március estén gondoltam elmegyek az asszonyért a belvárosba és a jól bejáratott útvonalamon teszem ezt. Hiba volt. A 8. kerület Bérkocsis utcájában haladtam, aki ismeri a környéket vagy akár a belvárost az tudja, hogy mindvégig jobbkéz szabály van érvényben, ennek megfelelően minden második kereszteződésnél nekem van elsőbbségem, attól függően, hogy a keresztutca milyen irányba egyirányú.

A köztársaság Tér felől, túlhaladva az Auróra utcán ahol elsőbbséget adtam a jobbról érkező autósnak a Fecske utca irányába tartottam, ami a Népszínház felé egyirányú, vagyis mivel én érkezem jobbról, kvázi elsőbbségem van. Haladtam is a magam 30 km/h-s megszokott tempójával (mivel egy szűk utcáról van szó), és a kereszteződéshez érve bár tudtam hogy nekem abszolút elsőbbségem van levettem a gázról a lábam és lassítottam (láttam már karón varjút alapon).

Ez pont elég általában arra, hogy ha valaki későn vesz észre beletapossak a fékbe és Ő megállva elkerüljük az ütközést. Most nem ez történt. Ahogy behajtottam kereszteződésbe csak két lámpát láttam, ami utólag összefolyva csak egy villanásnak tűnt és egy hatalmas robbanást.

Ez volt a Mondeo, ami fékezés nélkül behajtva a kereszteződésbe oldalba kapott, úgy hogy az én autóm kapásból keresztbe fordult, rá a járdára, magával sodorva egy közlekedési táblát és egy kutyagumigyűjtő szemetest (az egész környék kis ürülékkel teli zacskókon taposott utána). Túljutva a kezdeti sokkon és lebeszélve magamat arról a lehetőségről, hogy a felgyülemlett feszültséget a "kedves autóstárs" arcán vezessem le, megkérdeztem, hogy elismeri-e.

A válasz egyértelmű igen volt, ezért megegyeztünk abban, hogy legalább az Ő autóját toljuk odébb, hogy legalább az egyik irányba haladhasson a forgalom (ugyanis az enyém teljesen mozgásképtelen volt, ránézésre is totálkár). Ez után kezdtük el tölteni a baleseti bejelentőt, aminek már az elején meg is akadtunk, mégpedig annál a pontnál, hogy "Felelősségbiztosító".

Ekkor derült ki hogy az úriember az autót kölcsön kapta és semmilyen erre vonatkozó irattal (csekk, biztosítós zöld kártya) nem rendelkezik. Ekkor megemlítettem neki, hogy van pár perce, hogy felhívja a tulajt, hogy kiderítse a biztosító nevét és kötvényszámát, különben rendőrt hívok.

Jó pár perc után sem sikerült elérni a tulajt (ami utólag ahogy kiderült elég nehézkes is lett volna...) tárcsáztam a rendőrséget. Hát az, hogy nem voltak túl készségesek, és hogy 3-4 percet kellett várni a kezelőre most nem is érdekes, ráadásul egy cseppet sem izgatta őket, hogy az utca teljes forgalmát elzárja a roncsom, de megegyeztünk hogy amint tudnak kijönnek.

Kb. fél órája várhattunk már, miközben a vétkes sofőr folyamatosan próbált lebeszélni a rendőri intézkedésről. Végül is engedve a nyomásnak újra felhívtuk a rendőrséget további információkért, mi is a teendő abban az esetben, ha nem tudok a helyszínen megbizonyosodni a vétkes autó felelősségbiztosítójának kilétéről.

A rendőr-hadnagy erre azt mondta, hogy amennyiben Ők kiszállnak semmi egyebet nem tudnak tenni azon kívül, hogy felvesznek egy jegyzőkönyvet, amit gyakorlatilag mi is megtehetünk azzal, hogy kitöltjük a baleseti bejelentőt és a vétkes fél elismeri a felelősségét. Ennek alapján a saját biztosítóm kideríti, hogy hová kell fordulni és rendezik a káromat. Belementem. Hiba volt. Nagy hiba.

Másnap felhívtuk egy-két ismerősömet, akiket este nem tudtunk már elérni, hogy nézzenek utána, hol van biztosítva az autó és még is ki a tulaj. Hideg zuhany egyszer. És még egyszer. Az autó 2008 óta nincs biztosítva, a tulaj pedig elhunyt vagy egy éve...

Hívom az ürgét (ugyanis telefonszámot cseréltünk a helyszínen) hogy ez meg mi. Ő persze semmiről sem tud, Ő egy ismerősétől kapta az autót, és fogalma sincs milyen kapcsolatban van azzal az emberrel akinek a neve a forgalmiban szerepel, kvázi a tulajdonossal.

Körülbelül itt tartunk most. Beadtam a biztosítómnak a baleseti bejelentőt. Ott azt mondták, hogy a MABISZ fogja megtéríteni a káromat ha tisztázódtak a jogviszonyok. Nem kecsegtetnek sok jóval azon ismerőseim elmondásai sem akik szintén hasonló cipőben jártak. Fél év vagy egy. Nekem meg kéne a pénz mielőbb, hogyha kis ráfizetéssel is, de be tudjak ülni egy hasonló kategóriás autóba, hogy dolgozni tudjak. És ugye én vagyok a vétlen fél...

Tudom, persze hülye a posztoló (részben igaz is, hogy nem vártam meg a rendőröket), de ha valakinek van valami használható tanácsa azt megköszönöm.