Az alábbi sztori jó példa arra, hogy attól, hogy valami nincsen táblával külön tiltva, attól még nem biztos, hogy szabad. Korábban sok vita volt akörül is, hogy mikor szabad járdára parkolni és mikor nem, a többség ezt már jól tudja - legalábbis a blog olvasói -, de kérdés, hogy mi számít járdának és mi parakolóhelynek? Shepherd tőletek várja a választ.

Egy egyszerű apró KRESZ értelmezési kérdés, senkit sem kell túlélni, senki sem hülye. Kicsit talán közérdekű. A budai alsó rakparton szoktam letenni az autómat, majd bemetrózok a Batthyány térről a városba.

Pár hete megbüntettek a közterületfelügyeletesek járdán parkolásért. Namost a következő a helyzet:

• Margit-hídi lehajtó után, dél fele haladva magas szegély, beton járda, Megállni tilos tábla 100m-es kiegészítővel.
   
• Kb. 100 m múlva a szegély 2-3 cm-re csökken, a beton helyett keramit a felület, amit az autósok parkolósávként használnak, és a Batthyány térig a forgalommal párhuzamosan parkolnak rajta. Ezen álltam, mikor megbüntettek.
   
• A Batthyány térnél egy gyalogos lépcső szakítja meg ezt, ami az alsó és felső rakpartot köti össze. Ezután ki van téve egy tábla, ami P+R parkolót jelez, és engedi a 45 fokos szögben a járdára való felállást.
   
• Felhívtam az I. ker. kapitányságot, ahol azt mondta egy értelmes nő, hogy igen igen, az egy nagyon vitatott dolog, meg sokan nem értik, meg fellebbeznek, de hát azért az szerinte egyértelműen járda. És mivel nincs megengedő tábla, ezért nem is szabad oda állni.

Engem nem ez a kis összegű büntetés izgat, hanem az, hogy parkolhatok-e nyugodtan oda a jövőben.

Kérdések:

• Van-e olyan "járda" definíció, amit használva az autós egyértelműen és menet közben eldöntheti, hogy ami az úttest mellett van, az parkolósáv vagy járda?
   
• Ha egy Megállni tilos tábla 100 m-es hatálya véget ér, ez jelenti-e azt, hogy onnantól akár az úttesten várakozhatok?
   
• Megjegyzem, ha bárki ott megállna akár 10 percre az úttesten, a főváros közlekedése beállna. Ezért teljesen logikus az autósok magatartása: a gyalogosok a felső rakparti sétányon járnak, az alsó rakparton mintha egyértelműen a várakozás elősegítésére lenne a szinte szegély nélküli keramitsáv kialakítva, senkinek sincsenek útban, és a Megállni tilos hatálya is épp ott ér véget.
  
  Sőt, a kijelölt 45 fokos P+R parkolóból kitolató autók durva vészfékezéseket okoznak a rakparti forgalomban, az innen elindulók viszont szépen látják tükörből, mikor szabad az út.

Sajnos, a Google maps még a rakpartépítés alatt készült légifotót mutatja, nem tudom szemléltetni a helyszínt. A Fővinform honlapján pedig amikor épp működik a térképes megjelenítés, valahova oda teszi a PR parkoló jelét, ahol büntetnek, de nem egy pontos térkép.

Tudja valaki, mi a pálya?