Egy szerintem közérdekű ügyben szeretném megosztani „élményeimet” veletek...
A bunkó autós kategória másik nagy kedvence a tilosban parkoló autósok mellett a leállósávban (buszsávban) közlekedő „kedves” embertársaink, akiknek mindig olyan fontos dolga van/annyira fontos ember/leszarja a többi embert/nem érdekli, ha veszélybe sodor másokat…, hogy úgy érzi, büntetlenül megszegheti a szabályokat. Tegnap (november 25. vasárnap) délután (16.15 körül) Debrecenből jöttünk haza Budapestre az M3-ason. Hatvan után baleset miatt bedugult a pálya. Nem telt bele 3 perc és jöttek az első bunkók, akik a leállósávon előzték a sort. 5-6 autó ment már el mellettünk, amikor eszembe jutott, hogy a fényképezőgép ott van nálunk. Elő is kaptam a masinát és elkezdtem lefényképezni a leállósáv bajnokait…Szép képek lettek, látszik a rendszám rendesen. Egy idő után taktikát váltottam és nem hátulról fényképeztem, hanem szembevillantottam a közeledő autót. Ezt a módszert végül csak egyszer kellett alkalmaznom (a Renault transzporternél)…miután fotóztam, nagyon gyorsan besorolt mögénk az illető...
Elmondhatom, hogy végtelenül jól szórakoztunk a sofőr és az utasok döbbent arcán...
Ezúton szeretnék indítani egy mozgalmat... mindenki fényképezze le a hasonlóan szabálytalankodó autósokat és tegye közzé az interneten. Jómagam a rendőrségre is elküldöm a fényképeket. Nem vagyok nagyon bizakodó, hogy bármit is kezdenek vele, de hátha...
Az egész esetben a legfelháborítóbb mozzanat azonban az volt, amikor a leállósávon ment a mentőautó a balesethez és mögé beállt 5 autó... ennyire senki nem siethet... (még mi se, pedig a hátsó ülésen ott volt az 5 hetes kislányunk, aki már nagyon követelte a kaját...)
Tapló autósok a leállósávban
2007.11.27. 10:30 :: SilentSound
A sok közül a bunkóság egy újabb csúcsa, amikor baleset miatt áll a forgalom az autópályán, a paraszt meg a leállósávban pofátlankodik előre. Aztán nem tud továbbmenni a sok paraszttól, a mentő, tűzoltó, rendőr meg ugrasson át a szalagkorláton és előzzön az árokban ha annyira oda akar jutni a baleset helyszínéhez életet menteni. Ági pont egy ilyen helyzetben kapta elő a fényképezőgépét, majd ragadott billentyűzetet.
380 komment
Címkék: biztonság közlekedés autó baleset hülye veszélyes autópálya mentő
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Csak a 100 legfrissebb kommentet szeretném látni!
Kommentezéshez lépj be, vagy regisztrálj! ‐ Belépés Facebookkal
dwdHU 2007.11.27. 10:49:50
dwdHU 2007.11.27. 10:52:16
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 10:53:56
Pld. múlt hét csütörtökön az M7-esen az Érdi emelkedő teljesen beállt felfelé, és sokan előzték az álló kocsisort a leállóban, aztán lekanyarodtak a kijáratnál. Persze extrém esetben előfordul, hogy a leálló is bedugul, és akkor esetleg akadályozzák a mentőt. Ezt kell elkerülni, és nem az üres leálló sáv használatát ésszerű körülmények között. Persze így is, úgy is szabálytalan, de valamit valamiért. Bevállal egy kis rizikót, hogy éppen áll egy rendőrautó is a sorban és megbünteti, cserébe kicsit előrébb jut, és nem eszi az ideg a dugóban. Attól függ, hogy kinek mi az idegesítőbb...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 10:56:01
Még a traffi is érvénytelen, ha nincs meg az összes hitelesítési papírja! stb.
sikitomi 2007.11.27. 10:59:55
Ági: gratula az ötlethez, remélem mások is követni fogják az ötletedet!
Zébé 2007.11.27. 11:01:49
"Persze extrém esetben előfordul, hogy a leálló is bedugul, és akkor esetleg akadályozzák a mentőt. Ezt kell elkerülni, és nem az üres leálló sáv használatát ésszerű körülmények között."
Ige, ezt úgy lehet elkerülni, hogy nem kell a leállósávot haladásra használni. Merthogy nem tudhatod, hogy odébb néhány száz méterrel nem fog beállni. És nem az a rizikó, hogy elkap egy rendőr, hanem hogy valóban akadályozod a mentést. Ja, hogy az utóbbi az a fenenagy egódon kívül esik? A közlekedés társas tevékenység, aki saját magán nem lát túl, az ne közlekedjen, vagy üsse meg a guta a szabályok kapcsán.
ihatethisindapassthingy 2007.11.27. 11:03:41
ppeterka 2007.11.27. 11:12:33
Csakhogy klaszikust idézzek: "egy igazi szanalmas szardarab lehetsz / vagy". Barom. Adót is csalsz, meg a húgod is dugod, vagy csak a leálló/buszsávot érzed magadénak? Na az ilyen embert sértés parasztnak nevezni - a parasztok számára!
Swiftes: ebben megint nem értünk egyet. Lehet, hogy lúzer vagyok, de ilyenkor betolom az MP3-at, kis hangerőt rá, és nyugi van, nem kell parázni, legalább van egy kis időm senki se mondja, hogy idegelnem kell magam. Ha meg olyan fasz voltam, hogy kések a dugó miatt, akkor telefonálok, hogy ez van, aztán mehet az MP3. Lehet, hogy lúzerség, és emiatt nem járok nagydrágapresztízs autóval, de nem szeretek szabályt sérteni sehol, semmilyen formában. Pláne nem saját, egyéni előnyöm érdekében. Én már csak ilyen mocsok rendszeridegen alak vagyok, aki figyelembe veszi és képes a sajátjai elé helezni mások érdekeit, és ha tud segít. Ez ma persze nem divat... Ajjaj, nem vagyok trendi (sőt trendy), mi lesz velem? NEm akarok itt csöpögős-nyálas "haösszefogunkakkordekurvajólesz" monológba kezdeni, tudjátok miről van szó - csak politikusaink szarböfögő szájának akusztikus megnyilvánulásaival ellentétben én komolyan is gondolom. Oké, lehet, hogy hülye vagyok, elég sokszor megkapom, de egyet senki nem mondhat, hogy nem vagyok tiszteséges és becsületes. Ezt a kettőt nem adom...
Idegeskedni meg pláne nem kenyerem. Minek? Semmi értelme, semmi haszna, csak megöl. Egyszerűen leszoktam róla, és azóta sokkal sokkal nyugibb van.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:14:42
Kellemetlen ha egy balesetnél ész nélkül előre megy egészen a balesetig, ott meg várják a helyszínelő rendőrök. Visszakérecccckedni az előzött sorba pedig pofátlanság. Bár engem ez sem zavar, mert ha éppen nyugodtan ücsörgök a dugóban, kellemes zenét hallgatva, szemezve a mellettem közlekedő csinos kislánnyal, akkor nem fog felbosszantani néhány sietős egyén. Lehet, hogy legközelebb pont én leszek a pofátlankodó, ha úgy adódnak a körülmények...
bcs 2007.11.27. 11:21:36
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:23:41
"Én már csak ilyen mocsok rendszeridegen alak vagyok, aki figyelembe veszi és képes a sajátjai elé helezni mások érdekeit, és ha tud segít"
Rengeteg esetben lehet úgy "szabályt" sérteni, hogy ezzel nem csak magadnak teszel jót, hanem MINDENKINEK!
Gondolj csak bele, ha beelőzöd a sort, és lekanyarodsz aazautópályáról, akkor kinek ártottál ezzel??? Kapásból rövidebb lesz a sor is, mert Te elhúztál belőle.
Vagy pld. a pesti dugóban a közlekedés kialakítása miatt 1 km-es kört kell tenned, hogy az éppen 50 méterre levő célállomáshoz megérkezz, akkor többet használsz mindenkinek ha bemész azon a rövid szakaszon egy egyirányú utcába, ha nem jön senki szembe. No pedig ez durva szabálysértés, de sokkal ésszerűbb, mint végigpöfögni még 20 percet, ezzel növelve a dugót, meg szennyezni az amúgyis pocsék pesti levegőt...
Szóval sok esetben nem kell senkinek kárt okoznod, és nem kell magad szar alaknak gondolnod, ha az éppen aktuális, mesterséges szabályt megszeged!!!
dwdHU 2007.11.27. 11:26:16
mxplanet 2007.11.27. 11:28:06
két ember elment a leállósávban, aztán az egyik szemfüles kamion elállta az utat :))akkor nagyot röhögtem
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:29:01
dwdHU 2007.11.27. 11:29:06
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:32:40
"két ember elment a leállósávban, aztán az egyik szemfüles kamion elállta az utat :))akkor nagyot röhögtem"
Az érdi dugóban ücsörögve én is láttam ilyet, de ezt sokkal inkább elítélem, mint a sietős polgárok viselkedését. Köcsög önjelölt rendőrök miatt több probléma szokott lenni, mint az ésszel sazbálytalankodók miatt.
mxplanet 2007.11.27. 11:34:59
rendőr is jött, azt szépen elengedte.
épp annyira ment át a leállósávba, amennyire szükség volt.frappáns megoldás volt
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:40:03
Biztos jó szórakozás!
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 11:44:48
"hát azért kétlem, hogy a kamionos abban a szituban veszélyes lett volna.
rendőr is jött, azt szépen elengedte.
épp annyira ment át a leállósávba, amennyire szükség volt.frappáns megoldás volt"
Van kamionos ismerősöm aki azzal büszkélkedik, ha valami barom az autópályán jobbról a leállóban előzi, (nem dugóban, hanem nagy sebességnél) akkor ráhúzza a kormányt és jól megijeszti. Persze elég nagy faszség így előzni, de ha valaki ezt a balesetveszélyt még ilyesmivel fokozza, az sokkal nagyobb fasz! Tudom, hogy ez most nem ez a helyzet, de az önjelölt rendfenntartók nem válogatnak ám a helyzetekben.
ppeterka 2007.11.27. 11:49:08
Swiftes: Ha 1km-t kell kerülnöm, hogy 50m-t menjek (sőt tovább megyek: ha 50m-t kell mennem) akkor nem kocsival megyek, hanem gyalog. Ha meg ez csak az utolsó szakasz, akkor leteszem ott a kocsit, és gyaloglok egyet. Ésszerűségről beszélsz, miközben pont az ellenkezőjéről győzöl meg? Zavarba hoznál egy logikai egyenlet kiértékelő programot, azt uyge tudod?
És semmilyen körülmények között nem szoktam behajtani egyirányúba szemben. Sem betolatni. Egyszerűen tilos és kész. Nem véletlenül. Nem közlekedésmérnök vagyok, hogy felülbíráljam a szabályokat - bár igaz, sokszor nem értek egyet velük. De betartom őket...
A leállósávon eltépve kurvára nem használok pl az ott álló műszaki hibás kocsiknak. Volt szerencsém vízforralás miatt ilyen helyzetben kikényszerülni a leállóra, kurvára meg tudta lepni a sietősöket, hogy egyszercsak ott vagyok én. Nem volt jó élmény az az 5 perc, amíg kerestem a WD-40-et, hogy befújjam a kontaktos ventilátorcsatlakozót.
Én lehet, hogy rosszul gondolom, de azért (is) tartunk ott ahol tartunk - minden szinten - mert az emberek nem tartják be a hülye szabályokat. Viszont egyre hülyébbek születnek, hogy legalább a kevésbé hülye szabályokat betartsák - ahelyett, hogy épeszű, betartható szabályok lennének, épeszű, szabályt betartó emberekkel. Ehhez persze kéne motiváció, ami nincs... Ki látott ma HASZNOS helyen rendőrt? Már úgy értem, aki csinált is valamit, hogy nekünk jobb legyen (már ha ezért kapják a pénzüket...
mxplanet: na ez sem helyes! Jöhet ott mentő, tűzoltó, rendőr, bármi!
Erre az egészre van két nagyon jó mondat, amit az általam folyamatosan sulykolt "Defenzív vezetés képekben" c. könyvből még évekkel azelőtt megtanultam, hogy egyáltalán volán közelébe kerültem:
- a kötelezőt mindig!
- tilosat sohasem!
Röhögni fogtok, körbe szoktam járni a kocsit indulás előtt!
mxplanet 2007.11.27. 11:50:10
Sherlock 2007.11.27. 11:57:24
gibson 2007.11.27. 12:02:47
Jani 2007.11.27. 12:05:33
Egyébként valóban, nyugodtan lehetne közlekedni dugó esetén a leállósávon. Városban pl. nincs leállósáv, se buszsáv mindenhol, mégis csóri mentő/rendőr/tűzoltó végig kell kecmeregjen vhogy esethez. Sőt, pl. ott a Fiúmei út. 2x2 sávosnak van használva, pedig inkább 2x1,5. És ott van a baleseti, kicsit távolabb a nagyvárad téri kórházkupac, és a mentő a reggeli csúcsban is végig tud menni. Egyszerűen az emberek összecentizik az autókat, és a mentő el tud menni. Ugyanez lehetne sztrádán is. 2 sávból hiretelen lesz három - elvégre 3 sávnak nagyobb az áteresztő képessége, mint kettőnek, hence a dugó is gyorsabban "feloldódik/hígul", és ha jön a mentő, akkor visszasorolsz, és ő el tud hajtani kényelmesen. Nem azzal van a baj, ha a leállósávon mész, hanem ha jönne a mentő, de nem takarodsz el az útjából.
Egyébként ez a fotózás. Nem vagyok jogász, de sztem beperelhetne az autótulajdonos, amiért gépjárművét azonosítható módon (rendszám látszik), illetve őt magát is felismerhető módon publikáltad a jóváhagyása nélkül. Tehát ez a feljelentés vissza is üthetne Rád, míg őrá nem tudnak semmit sem bizonyítani.
De nem írom azt, hogy paraszt dolog volt fotózni, mert ő szabálytalannak érezte a leállósávozókat, és felháborodott ezen, az általa megfelelőnek és szükségesnek vélt lépéseket megtette (fotó, levél autozz-ra). De ne jelentgessük fel egymást!
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:05:43
"Swiftes: Ha 1km-t kell kerülnöm, hogy 50m-t menjek (sőt tovább megyek: ha 50m-t kell mennem) akkor nem kocsival megyek, hanem gyalog. Ha meg ez csak az utolsó szakasz, akkor leteszem ott a kocsit, és gyaloglok egyet. Ésszerűségről beszélsz, miközben pont az ellenkezőjéről győzöl meg? Zavarba hoznál egy logikai egyenlet kiértékelő programot, azt ugye tudod?"
Értetlen vagy, mint a legtöbben! Ilyeneknek tényleg jobb a pontos szabálykövetés birka módra! Ötletet próbáltam adni, hogy használd a fantáziád, ehelyett elképzeltél egy szitut amit neked megfelelően megmagyaraáztál. Most erre mondjam, hogy 1000 okból nem hagyhatod ott a kocsit??? Nincs hol megállni, 3 tonnát cipelsz a csomagtartóban... stb.
"És semmilyen körülmények között nem szoktam behajtani egyirányúba szemben. Sem betolatni. Egyszerűen tilos és kész. Nem véletlenül. Nem közlekedésmérnök vagyok, hogy felülbíráljam a szabályokat - bár igaz, sokszor nem értek egyet velük. De betartom őket..."
Ismétlem ez egy tipikus birka magatartás!
A hülyeséggel akkor is szembemegyek, ha büntetést kell fizetnem érte! Még akkor is megéri, hogy este, lefekvéskor nem érzem magam programozott hülyének.
"Oké, lehet, hogy hülye vagyok, elég sokszor megkapom"
no comment
AI 2007.11.27. 12:07:33
bervas 2007.11.27. 12:07:35
2. Egyirányú utcába nem megyünk bele szemből, még tolatva sem. Ha szembe mész és jön normál irányban 60-nal a Kamaz, az baj. Ha valaki lelép eléd, mert nem számított rá, hogy llenkező irányból jössz, az még nagyobb baj.
3. Ha hülyeséget/szabálytalanságot csinálsz, ne mosakodj, hogy így meg úgy jobban tudod. Nem tudod. Vállald a büntetést, ott legyél nagy legény.
4. Fogd fel végre, hogy önkényes szabály(félre/lazán)értelmezéssel a többi x millió szabálykövetőt hátráltatod, és ők ha egyszer kiszállnak, sokkal többen lesznek. Lesz olyan dugó.
5. Jobb a békesség. Vezessünk defenzíven + virágot a puskacsőbe, stb...
Nite 2007.11.27. 12:10:13
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:11:51
"De ne jelentgessük fel egymást!"
DEHOGYNEM!!! Hozzanak feljelentési kötelességről szóló szabályt, és akkor a becsületes ppeterka féléknek muszáj lesz naponta hívogatni a telefontanut...
Mert hát a szabál az szabál!
Desert 2007.11.27. 12:14:50
Rendőröknek beküldeni felesleges, de a sok pofátlan majom hagy reszkessen hátha civil rendőrök fotózták őket és nemsokára megy a téritvevényes levél... :))
wiseguy 2007.11.27. 12:15:25
Jani 2007.11.27. 12:17:21
Kövezzetek meg, ha rosszul tudom, de parkolás céljából betolathatsz egyirányú utcába (nem több száz métert persze). Tehát csorogsz az maximálisan az út jobb szélére húzódva, hogy a lehető legkisebb mértékben akadályozd a forgalmat (ez így szabályos). Meglátod a "Behajtani tilos" táblát. Azonban amögött látod, hogy van egy Kamaz-nyi hely, ahol ráadásul szabad is parkolni. Te jobbra indexelve, gyönyörűen kisívben jobbra betolathatsz, hogy ne kelljen körbemenned 20 km-et. És tolatsz kb. 13 métert. És a rendőr sem lő főbe. Legjobb tudomásom szerint ezt a KRESZ NEM TILTJA. SŐT! Azt hiszem fel is van tüntetve benne - valaki, aki előszeretettel idéz a KRESZ-ből, plíz szúrja be ide. Thx.
dwdHU 2007.11.27. 12:18:37
Rmach 2007.11.27. 12:19:17
az ilyen suttyók csak ebből értenek
gibson
én meg az olyanoktól hányok mint ez a barom suzukis, akik mindig megmagyarázzák hogy éppen miért is szabálytalankodnak, és még azt is megmagyarázza, hogy ez a másiknak is jó, nemcsak neki, beszarás bazzeg...
fel kellene fogni az ilyen idiótáknak, hogy egy társadalomban élünk, ahol igenis vannak szabályok, amiket mindenkinek be kell tartani, ha nem tetszik húzzál el egy lakatlan szigetre vagy egy banánköztársaságba, ott nincs vagy nem muszáj betartani a szabályokat
wiseguy 2007.11.27. 12:20:42
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:20:53
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:21:27
AI 2007.11.27. 12:07:33
Ha Ti nem tudtok elképzelni olyan szitut, ahol érdems szabályt szegni, akkor nagyon sajnállak benneteket! Meg másokat is akik ennyire korlátoltak, és fantáziátlanok!
Nehéz veletek vitatkozni, mert a szabálok titeket védenek, és mindenre lehet mondani valami 50 méteres szakaszon 60-al közlekedő Kamaz tipusú tehergépkocsit példának...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:22:32
Ne élj vissza a nicemmel!
Artie 2007.11.27. 12:22:47
Ezért fejbelövés jár nálam.
Desert 2007.11.27. 12:22:49
nem vagy vele egyedül. de ez sajnos szociális probléma, ők az utakon élik ki a frusztrációjukat amiket otthon meg a munkahelyen nap mint nap átélnek. "kocsiba" ülve aztán megmutatják a sok "birkának" hogy ők mennyire okosok és ügyesek. Néha meg persze feltekerdnek egy villanyoszlopra vagy fára. Van ilyen.
saq 2007.11.27. 12:24:02
Grant 2007.11.27. 12:24:36
Egy motors banda egy közeli pihenő kihajtójánál próbált a leállósávban előzni, őket az a büntetés érte, hogy beterelték őket a pihenőbe, mehettek odabent egy kört, majd a rendes kihajtónál visszasorolhattak. Ez az igazi büntetés!
Név: 2007.11.27. 12:26:19
Charlie Brown 2007.11.27. 12:26:53
Közelítetted, mi? Aha. Élek a gyanúperrel hogy a jó kis tahó magyar szokás szerint villogtál mint a veszett, hogy kotródjon előled a fél autópálya, mert te "sietsz". Ő meg visszavillantott jól. Ha (!) így történt, akkor azt kaptad amit érdemeltél.
Régóta tervezek én is valami hasonló apparátust a hátulról villogó ámokfutók kiszolgálására, csak még kiegészíteném egy műszerfalról kapcsolható nagy ledes Autózz!-logóval is :)
Egyébként mindig a szabálytalankodók vannak a legjobban fölháborodva mikor nem hagyják őket zavartalanul szabálytalankodni/pofátlankodni.
Kedvencem az volt mikor a Lánchíd pesti felhajtójánál a szokás szerint balról a továbbmenő sávból befurakodni (gyk. engem jobbra leszorítani) igyekvőt nem engedtem be, erre átszólt, hogy "De korrekt vagy!" Rég röhögtem olyan jót.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:27:51
Sokféle ország létezik sokféle szabályokkal.
Nem szeretnék sem svájci, sem balkáni országot példaképnek Magyarországnak! Jó lenne, ha ilyen köztes vidék maradnánk, de ez csak az én vélemyényem, mert sajnos a legtöbben svájci mintát szeretnétek...
Egyébként meg nem mindenki idióta aki annak látszik!
Tenoce · http://www.deezer.com 2007.11.27. 12:28:10
2 hete ott sikerult egy parasztnak belemjonnie a leallosavbol, majd a kocsibol kiszallva meg en voltam a hibas, hogy miutan a leallosavban vegigelozte az egesz sort, a vegen miert nem engedtem be. Az volt a pech-je, hogy allt a leallosav vegen egy parkolo auto, mert egyebkent siman ment volna tovabb egyenesen.
Jovo heten rendorsegi meghallgatas, mert nem ismerte el a hibajat. Remelem elveszik egy idore a jogsijat.
dwdHU 2007.11.27. 12:28:56
Veréb 2007.11.27. 12:29:26
Radical Massza 2007.11.27. 12:30:04
Csak így tovább, mutasd, fényképezd, videózd és küldd be a rendőrségre.
Én is csinálom egy ideje, fénykép nem nagyon érdekli őket, de a videó megáll a feljelentésnél.
Egyszer csak eltakarodnak a kreszt nem ismerő, mindenkin átgázoló véglények.
A kresz nem fantázia kérdése te lúzer szuzukis tinédzser. Januártól minden dokumentálható szabálysértés jogkövetkezménye az autó tulajdonosához megy, nem lehet többé családtagra hivatkozni.
Meg lesztek hamarosan nevelve, a szaros fetistárgyatok sérülésével is, csak figyelj.
wiseguy 2007.11.27. 12:32:40
53. ábra
z) „Behajtani tilos” (53. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az egyirányú forgalmú útra ebből az irányból behajtani tilos.
33. § 2) Autópályán, autóúton, vasúti átjáróban, egyirányú forgalmú úton és körforgalmú úton megfordulni tilos. Egyirányú forgalmú úton, körforgalmú úton, vasúti átjáróban, autópályán és autóúton - egyirányú forgalmú úton az úttest széléhez, illetőleg a várakozóhelyre történő beálláshoz szükséges hátramenetet kivéve - hátramenetet végezni tilos.
ennyi
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:33:13
"Közelítetted, mi? Aha. Élek a gyanúperrel hogy a jó kis tahó magyar szokás szerint villogtál mint a veszett, hogy kotródjon előled a fél autópálya, mert te "sietsz". Ő meg visszavillantott jól. Ha (!) így történt, akkor azt kaptad amit érdemeltél."
Nem így történt, mert gyér forgalom volt, és a ő nagyon helyesen a külsőben döcögött.
Különben meg szoktam messziről villantani, hogy felfigyeljenek rám. A seggében nyomulok, és villogok, dudálok stílus nekem sem jön be.
Desert 2007.11.27. 12:22:49
Örülök, hogy már ennyien hánytok tőlem... :)
akárki 2007.11.27. 12:36:19
3 dologért biztosan NEM lehet.
1, jobbról tilos előzni
2, záróvonalat tilos átlépni
3, leállósávon tilos haladni (mintha a nevében is benne lenne)
Az ilyen emberek szokták megmagyarázni mindig, hogy azt éppen miért nem tartják be, pedig alapból tojnak minden szabályra.
Ennek a továbbkorcsosult változata, amikor jobbkezest nem adja meg és még ő száll ki ordibálni.
Hajrá hajrá, van még pár fokozata az emberi hülyeségnek!
Veréb 2007.11.27. 12:36:27
8 általános megvan azért segghuszár?
szerintem te azt se érted, hogy 2x2 miért 4, ne is fáraszd magad olyan bonyolult dolgokkal, mint a kultúrált viselkedés.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:38:15
"A kresz nem fantázia kérdése te lúzer szuzukis tinédzser. Januártól minden dokumentálható szabálysértés jogkövetkezménye az autó tulajdonosához megy, nem lehet többé családtagra hivatkozni.
Meg lesztek hamarosan nevelve, a szaros fetistárgyatok sérülésével is, csak figyelj."
Én is ettől tartok, hogy lesz itt rend előbb-utóbb, hogy csak na! :(
40-hez közelebb már nem szokták tinédzsernek nevezni az embert... sajnos...
egyiketsem · http://egyiketsem.blog.hu 2007.11.27. 12:42:57
Egy szardarab
FlybyWire 2007.11.27. 12:43:58
Veréb és Radical Massza: tökéletesen egyetértek! Ha tudnék, én is videóznék+küldeném be az ilyet (meg a buszsávosokat, pirosban átmenőket stb.)
F.
john westwood 2007.11.27. 12:45:43
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:47:03
Nem ezen megy a vita, hogy melyik szabálok tiltják... és hogy tiltják-e?
Azt próbáltam felvetni, hogy sok esetben megbocsátható, és semmi kára nem származik belőle senkinek, csak a szabálalkotónak, hogy szarnak a paragrafusaira.
De inkább személyeskedjünk, az érdekesebb! :)
AI 2007.11.27. 12:47:49
FlybyWire 2007.11.27. 12:50:17
Na, ha létezik is ilyen, a leállósávban haladás, az aztán k.vára nem az, ebben nyugodt lehetsz - ahogy az egyirányúba behajtás sem.
Van egy mondás, tudod? "A feltételezés a tett halála."
A feltételezés a te és a hozzád hasonló esetében az ember(ek) halála is lehet, sajnos :( mert hiába hiszed okosnak és tapasztaltnak magad, pont elég ha csak egyetlen egyszer nem az vár a kanyar mögött, amire számítottál. Nincsen load saved game opció....
F.
Zébé 2007.11.27. 12:51:33
Márpedig Masszának igaza van. A közlekedés veszélyes üzem, itt nincs helye a "fantáziálásnak". Menjél paintballozni, vagy tökömtujda mit, de az utakon ne bíráld felül a szabályokat önhatalmúlag. És ezen nem enyhít az sem, ha "ésszerűnek" nevezed az áthágást. Jó lenne már, tényleg, ha rend lenne. Baromkodni meg tessék versenypályákra menni, vagy a gumiszobába a pszichiátrián.
wiseguy:
"Szerintem is a közlekedésmérnökök a világ legostobább emberei..."
Ez azért erős. Kifejtenéd, miért? Van egy tapasztalatom, miszerint valóban ostoba emebrek mondanak ilyeneket a közlekedésmérnökökre. Pl. azért, mert egy kalap alá vesznek mindenkit ebben a témában.
AI 2007.11.27. 12:52:40
A szabályokat is elég tágan tudjuk értelmezni sajnos (már aki egyáltalán ismeri őket), mi lesz itt, ha már a szabálytalanságot kezdik egyesek összevissza értelmezni? Azaz mi van itt inkább...
akárki 2007.11.27. 12:52:47
Nem szoktam személyeskedni, arra itt vannak a többiek. :P
"Azt próbáltam felvetni, hogy sok esetben megbocsátható..."
Ez igaz is, ha nálunk csupa értelmes, józanul mérlegelő, türelmes ember élne, de ameddig nincs így, addig senkinek nem szabad áthágni a szabályokat, mert ez a többieket is arra csábítja.
Manyizga (törölt) 2007.11.27. 12:54:20
DE nem fogok fél napig állni egy záróvonal mellett parkoló autó mögött, mert nem lépem át a záróvonalat...
De kb. ennyi a maximum, ami megengedhető a többit igenis büntetni kell.
makos 2007.11.27. 12:54:28
Van aki csak így tanul. Néhány szabályt az ember alkalmanként felülbírál, ez nyilván nem helyes, de nem is minden alkalommal veszélyes. Ha mindig minden szabályt betartanánk, akkor is lenne nyilván baleset, csak azért vélhetően lényegesen kevesebb. Ettől függetlenül én a sebességet nem tábla szerint választom meg, hanem a szituáció szerint, és ha esetleg szabályt hágok át, akkor azt úgy teszem, hogy másnak kára ne származzon belőle.
A leállósáv használatát nem tartom bölcs dolognak, tényleg veszélyes, akadályozza a mentést és borzasztóan udvariatlan dolog. Na és azt hiszem ez az \\\"udvariatlan\\\" a kulcsszó, hiszen udvariasság szempontjából kéne a magyar autósoknak elsősorban továbbfejlődniük. Nagyon idegesít, amikor nem engednek előzni, besorolni, vagy ha előzékeny vagyok és nem köszönik meg.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 12:54:36
Nem mindenki azért veszi részletre a kocsit, mert nem tudja egyben kifizetni, hanem azért mert nagyobb hozamot tud elérni a kocsi vételárának befektetésével más területen, mint amennyi a hitel kamatai. Svájci alapkamatemelés, és foritgyengüléssel együtt is!
Ne aggódj miattam, én sem teszem...! :)
Charlie Brown 2007.11.27. 12:55:32
Ha a külső sávban döcögött és úgy villantott, akkor nincs mentség, golyót a fejébe a baromnak.
Mindettől függetlenül a hátulról villogás akkor is parasztság. Senkitől nem várható el, hogy a te zavartalan gyorshajtásod kedvéért kelljen kifékeznie/befurakodnia magát a külsőbe, vagy magának is gyorshajtania. Ha gyorshajtasz, nekem oké, de az a minimum hogy másokat ne zavarj vele, vedd le az ólomcipős lábad a gázról ha utolérsz vkit, nem fog leesni az aranygyűrű az ujjadról, hidd el! :)
Én mindig igyekszem nem útban lenni a hátulról gyorsan jövőknek, a lehető leghamarabb kihúzódok, amint van helyem fékezés nélkül kimenni. _Kivéve_ ha az illető villog, miközben láthatóan épp előzök. Akkor ziher hogy nem kapkodom el.
A villogás _egyetlen_ mentsége ha a levillogott illető -szintén igen tahó módon- képtelen betartani a jobbra tarts-ot és félig üres pályán is a belsőben/középsőben képzi az akadályt.
FlybyWire 2007.11.27. 12:55:39
Cee'd-es 2007.11.27. 12:55:46
Jani 2007.11.27. 12:57:34
Nagyon tévedsz. Nincs jogsim... :)
Egyébként amit beszúrtál: akkor valszeg rendőreink nagy részét is meg kéne nevelni. Ugyanis az orruk előtt játszottam már el ilyet, és kukkot nem szóltak. Sőt! Megálltak, hogy be tudjak parkolni kényelmesen, aztán hajtottak tovább. Vagy nem ismerték a KRESZ-t, vagy nem értékelték szabálysértésként.
Jobbról tilos előzni: valóban, tilos. Hungárián előfordult már Veled, hogy a középső sávból kisoroltál a külsőbe, mert a középsőben 40-el döcögött csóri ifa, és Te nem kívántad a koszos bűzét szippantani, ezért az üresebb sávba kisoroltál, majd 70-el elhajtottál mellette? Mielőtt valaki leanyázna: Hungárián 70 a határ majdnem mindenhol.
Minden reggel-este a Fiúmein jövök megyek. A Keleti felől két sáv van, kitáblázva a kettő darab párhuzamos nyíl az előjelzőn. Ennek ellenére a külsőben kényelmesen 40-50-el megyek, míg a belső sáv szinte folyamatosan áll. Én vagyok a paraszt, mert jobbról előzök? Nem, egyszerűen az a sáv, amiben közlekedem gyorsabban halad, arról én nem tehetek. És amikor látom, hogy kanyarodó lesz (ki van táblázva), akkor lelassítok 20-ra, hogy be tudjak sorolni. Több száz métert jövök úgy, hogy nem paraszt módon a kanyarodó sávban előzöm a sort, mert több száz méteren keresztül két kurvára párhuzamosan közlekedő sáv. És őket kellene megbüntetni, akik belül torlódnak, mert jobbra tarts van! Autópályán sem végig a belsőben mész, hanem a külsőben, mivel ha nem előzöl senkit, akkor ott KELL közlekedned a jobbra tarts végett. Ugyanez igaz városra is. A párhuzamos közlekedésre alkalmas út nem azt jelenti, hogy abban a sávban mész, ahol jólesik. Ha üres a külső sáv, akkor takarodó ki oda, mert a KRESZ szerint kutyakötelességed ott közlekedni.
Ui.: van jogsim már jó pár éve, csak Wiseguyt akartam megbotránkoztatni, hadd anyázzon egy jót :) És folyamatosan, napi szinten vezetek városban, illetve lakott területen kívűl.
FlybyWire 2007.11.27. 12:57:59
Nem, tévedsz, és ez egy nagyon lényeges pont.
A leállósáv használata iszonyatosan balesetveszélyes, ezen felül baleseteknél akadályozhatja a mentők/rendőr haladását, ami emberek halálát okozhatja.
Az égvilágon semmi köze az udvariassághoz. Udvariasság az, amikor védett útra rákanyarodót beengedek magam elé!
wiseguy 2007.11.27. 12:58:45
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:02:01
"Ez igaz is, ha nálunk csupa értelmes, józanul mérlegelő, türelmes ember élne, de ameddig nincs így, addig senkinek nem szabad áthágni a szabályokat, mert ez a többieket is arra csábítja."
Na ezzel egyetértek! A példamutatással!
Mondjuk átmegyek gyalogosan a pirosnál, mert jól látom, hogy simán átérek a közeledő jármű előtt, de ezt a példát látva utánam egy kiskölök is elindul, és ő már nem ér át...
Más. Én legalább vállalom, hogy nem tartok be következetesen minden szabályt, Ti sem tartjátok be, csak még hazudtok is!
zorglub 2007.11.27. 13:02:06
\\\"sok esetben megbocsátható\\\"
Általában azok papolnak megbocsáthatóságról, akik nem akarják a szabályokat tiszteletben tartani, a saját haszonszerzésük érdekében.
Te nem a szabályokat vitatod ráadásul, hanem másokat fikázol.
Veréb 2007.11.27. 13:02:45
Amit mondasz azt abban az egy esetben vagyok hajlandó elfogadni, hogyha megesküszöl itt mindenre ami szent, hogy ugyanígy viselkedsz autó nélkül is és a közértben is simán kielőzöd a sort és bevágsz az előre. Ellenkező esetben csak annyit jelent amit írsz, hogy autóval a segged alatt bátor vagy és osztod az észt, hogy ki a birka, de autó nélkül ugyanezt már nem mered megtenni = szánalmas 0 vagy.
A Lyukastorkú Rézfaszú Bagó 2007.11.27. 13:03:09
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:05:14
Na, vannak itt jófej emberek is! Ma is! :)
stoppos 2007.11.27. 13:05:33
BMW323i 2007.11.27. 13:07:05
1. irányjelzés elmulasztása
2. zebránál elsőbbségadás elmulasztása
3. piros lámpán átcsúszás
4. biztonsági öv
5. telefonálás
6. egyirányú utcából kikanyarodás
7. búszsávban haladás
8. gyorshajtás
9. záróvonal átlépése
10. villamos sín használata
saját tapasztalatok alapján.
Örülök, hogy elfogadják majd a videoimat ahogy svájcban is teszik, jót fog tenni a közbiztonságnak, gyakori vendég leszek az örsön éppen hobby végzés közben :)
Megjegyzés, a rendőrség is jobban propagálhatná a KRESZ változtatásait, akkor talán nem kurvanyázna az ostoba taxis amikor az egyirányúban szemben lát kerékpározni legközelebb. Ugyanis szabályos.
egyiketsem · http://egyiketsem.blog.hu 2007.11.27. 13:07:52
Öreg vagyok én már ehhez 2007.11.27. 13:08:29
Lám, hogy lebirkáztatott a szabálytisztelő. Merthogy a nemtudomki (farkas) egyénileg bírálja a dolgokat, és mazsolázgat, hogy "ezt betartom, azt meg nem", és még büszke is a saját önző, primitív világszemléletére.
Én szerencsés vagyok tán, mert ritkán botlok bele ilyen autópálya-dugókba, de a múltkor volt részem benne. Alighogy "beállt" a két sáv, már zúgott is a jobbomon a csúcsforgalom: kamion, pótos IFA, pick-up, ajdi, "sport-suzuki" (hehe, ez milyen már!". A végén meg nagy pofával visszatolták magukat a birkák közé, mert ugye ott volt a helyszínelő csapat. Sajna intézkedő nem volt.
Ugyan rohadna már le a gáztaposó lába az ilyeneknek!
Egy olyan utcára néz az ablakom, ami egy hatsávos útra nyílik, persze csak jobbra lehet kimenni belőle. Na gondolható: a záróvonal már alig látszik, annyira elkoptatta a forgalom.
:((
Szerintem nem volna megvetendő ötlet "gebinbe" kiadni a forgalom-ellenőrzést. Adni videót vagy hitelesített fényképezőt, és lehetne honorálni a beküldött felvételeket a leállósávozókról, cikcakkozókról, piroson áthajtókról, egyirányúban szembe közlekedőkről, záróvonalon forduló ,eg ilyen tahókról...
Biztos nem tetszene nekik.
FlybyWire 2007.11.27. 13:08:57
egyiketsem · http://egyiketsem.blog.hu 2007.11.27. 13:11:02
pont hogy azzal foglalkozunk. Nem szeretek azért lassabban haladni, mert a mellettem lévő sávból tolakszanak be egyesek, vagy hogy gyorsítanom kell, mert seggemben egy villogó idióta miközben előzöm a kamiont. Bassza a csőröm tudod? Ilyen rossz, irígy természetem van.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:11:45
Hozzáállás kérdése! Engem nem zavar, ha rám villantanak, és ezzel észreveszem, hogy tényleg ideje lenne már lehúznom a belsőből.
Nem baszogatásnak veszem, hanem egy jelzésnek, mint egy index kanyarodás előtt.
Azt viszont nem tudom elfogadni, ha nálam lassabb autóval áll a seggemben, és villog hogy menjek már le, pedig én is a belsőben szertnék nyomulni, de nem tudok, mert vannak előttem. iLyenkor nem értem, hogy mit gondol, mi lesz attól ha engem villog?
És itt megint jó nagy tahóság amikor valaki 130 -al csakazértis megy a belsőben, és nem megy ki jobbra, pedig lenne hova. Mertő betartja a szabált, és elvárja mindenkitől a háta mögött. Na ezt simán beelőzöm jobbról minden lelkiismeretfurdalás nélkül.
Veréb 2007.11.27. 13:12:38
www.langlovagok.hu/html/galeria/989.shtml
Laposguta 2007.11.27. 13:12:44
Petőfi Sándor utca végig két sáv, jobb oldali buszsáv. Bal oldalon rendre parkoló, vészvillogó, stb. autósok, így szinte mindenki kénytelen a buszsávban haladni. A bal oldali sávba túlélésből senki nem megy be, mert a jobbról közlekedők nem fogják beengedni (udvarisasság). De sokszor van, hogy a buszsáv bedugul, szépen áll a sor. A bal sávba nézve látom ám, hogy tök üres (legalábbis a Szervita tér utáni enyhe kanyarig biztosan). Szépen átváltok, és SZABÁLYOSAN haladva előzöm a sok birkát, akik szabálytalanul ácsorognak a buszsávban. És rendre nekem lesz igazam, a Szervita tértől már nem szoktak bal oldalon vészvillogni, és lazán megelőztem az egész kocsisort.
Persze utána már mögöttem is jönnek a többiek, akik eddig nem mertek kezdeményezni, de így, hogy ,,töröm" az utat előttük, már jönnek :))
zorglub 2007.11.27. 13:13:23
A szabály biztonságot ad, mert számíthatok arra, hogy a többiek is betartják.
A deffenzív vezetés arról szólna - az olyan agyalágyultak híján, mint Te - hogy a figyelmetlenül hibázók miatt ne legyen nagyobb baja senkinek. Ehelyett az olyan kretének miatt, mint amilyen Te is vagy, kell sok százezer másnak folyamatosan a szabályok betartásán túl azzal is figyelemmel lenni, hogy egy hozzád hasonló ámokfutó nem veszélyezteti-e a saját épségüket.
Veréb 2007.11.27. 13:13:38
mxplanet 2007.11.27. 13:14:20
AI 2007.11.27. 13:15:18
FlybyWire 2007.11.27. 13:15:25
" Hidd el, hogy ők előbb ott vannak, mint ahogy akkora dugó lesz , hogy némelyek a leállóban közlekedjenek. Mivel általában pont a mentők és a rendőrök akadályozzák a forgalmat és nem az összetört kocsik. "
Rég olvastam ekkora telivér kapitális f*szságot, bravó.
F.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:15:56
Nagy különbség van a két helyzet között, ha kimész a dugóból, de nem állsz vissza a többiek elé, mintha visszaállsz.
A boltban sem szoktam előre furakodni, de ha kinyit egy újabb pénztár, akkor odamegyek.
Jani 2007.11.27. 13:16:21
Ebben nem értek Veled egyet. Ha 130-al megy, akkor ne akard letolni. És aki előtted 130-al megy, mert előzi a 80-al közlekedő kamionokat nem önbíráskodik, hogy feltart Téged, hanem szabályosan közlekedik.
akárki 2007.11.27. 13:17:36
\"És itt megint jó nagy tahóság amikor valaki 130 -al csakazértis megy a belsőben, és nem megy ki jobbra, pedig lenne hova. Mertő betartja a szabált, és elvárja mindenkitől a háta mögött. Na ezt simán beelőzöm jobbról minden lelkiismeretfurdalás nélkül. \"
Nem tartja be a szabályt, 130-cal is jobbra kell sorolni, ha van hely.
Noon 2007.11.27. 13:18:23
"A Karolina uton, ahol az eddigi 2 savbol csinaltak, 1 rendes savot + 1 leallosavot, a zebranal meg mexunik a leallosav, mert savelhuzassal atmegy a jobboldalra a belso sav."
A budai oldal egyik kritikus pontja most a Karolina.Az OVSZ(Ortopédia) előtt megszűnik a leállósáv,egy sáv megy előre és lesz egy balra kanyarodó.A balra sáv elfogy,következik egy zebra,utána ismét kialakítottak egy balra menő sávot (tudom,zavaros ez így-pont a káosz miatt nem tudom jobban leírni).
Na,ezen a zebrán szívnak nagyot a gyalogosok.Utána meg a békés autósok.Ugyanis az álló sort a kanyarodóban előzik az agyamentek,50-70-el,mivel be kell vágniuk a sor elején,lámpától induló autók elé.
A gyalogosok csak periszkóppal mernek elindulni a zebrán lapító autók közül,bármikor tömeggyilkosságot okozhat egy,a kanyarodón vágtázó dühöngő.Volt már olyan is,hogy az ott dolgozók úgy mentek át a zebrán,hogy indulás előtt bevágtak egy kartondobozt a gyalogátkelőre.Na,akkor megálltak.
Hab a tortán a gyakorlatilag zebrán levő buszmegálló.A sofőrnek csak úgy van esélye kimászni,hogy kitekeri a kormányt,becsukja szemét és gázt ad.Őt amúgyis mindenki le akarja győzni...
Tiszta Irak,egyébként.Aki kíváncsi a mai közlekedési (budapesti) morálra,sétáljon arra,a reggeli,vagy délutáni csúcsban - vagy bármikor.Garantált az óránkénti csatt,közben folyamatosan lehet álmélkodni a gyalogosok akrobatikus tehetségén és életképességén.No meg az OVSZ-ben ás az MTA Intézetében dolgozó és ezért jövő-menő fiatal kutatók,orvosok,nemzetözi hírű profok és agg akadémikusok szokatlanul trágár szóhasználatán :) Üdv.
egy_elveszett_ember 2007.11.27. 13:20:17
Ezt a fajta magatartást, én is követendőnek tartanám. Mármint a feljeletősdit. Egyre többen használnak a kocsijukban e-tanu nevű kamerát memóriakártyával.
Ez Japánban úgy toldották még meg, hogy aki szabálytalankodót jelent fel, annak bonusz pontot adnak.
Ezt nálunk úgy csinálnám, hogy aki feljelent, az mondjuk kevezőbb biztosítást/casco-t kapna a rá következő évre, függően attól, mennyit "dolgozott". A technikai hatterét pedig találja ki aki ért hozzá.
Érzésem szerint rögtön lenne közlekedési morál...
BMW323I 2007.11.27. 13:21:03
Egyírányúban szember kerékpározni szabályos? Ezt tudnád dokumentálni? "
Remélem nem az én hibámnak tekinted, hogy NEM! Akkor amikor hallottam (kb. 2004-2005) az indexen is megjelent. Nem tudom, hogy a kresz modosításai elérhetőek e a neten, de ha nem, arról nem én tehetek.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:21:30
"Hogy ti mind milyen kurvara okosok vagytok. Egyik okosabb mint a masik. Mi lenne ha mindenki a sajat dolgaval torodne, baze?"
Bizony sokkal jobb lenne, ha itt sem, és az utakon sem egymást fikáznánk, betartanánk a másiknak, feljelentenénk stb. hanem elfogadnánk, hogy vannak ilyen vezetők meg olyanok, aztán mindenki csinálja úgy ahogy neki megfelelő. Én is tudnám fikázni a balesetveszélyes mazsolákat, de nem teszem, inkább kikerülöm, aztán már ott sem vagyok.
Folyamatosan megpróbálom kivédeni a szabályosan közlekedők bénaságait, és aztán nem üvöltök át a következő lámpánál, hogy te mekkora fasz vagy! Sőt még nem is gondolom. Egyszerűen elfogadom, hogy ő ilyen oszt kész...
zOzOO 2007.11.27. 13:22:19
Charlie Brown 2007.11.27. 13:22:42
A forgalmat az esetek döntő többségében nem a rendőrök/mentők, hanem az istenverte nyálcsorgató bámészkodó autósok okozzák!
Minap azért dugult be totál az M1-M7 kivezető, mert a _bevezetőn_ (tehát a beton elválasztó _túloldalán_!)egy rendőr villogóval állt a leállósávban (igazoltatott, vagy hasonló) és a sok nyomorult barom mind lelassított hogy átbámészkodhasson hogy "némá mitörtént ottan?!"
stoppos:
Nagyon igazad van! Az antiszociális, tapló autóstársak a mi életünket keserítik, a mi kárunkra húznak hasznot maguknak, így teljes mértékben a mi dolgunk, hogy foglalkozzunk velük.
lényegtelen 2007.11.27. 13:22:56
Amerikában volt szerencsém megtapasztalni, hogy lehet szabályozott körülmények között is használni a leállósávot:
Bizonyos helyeken ki volt táblázva (az autópálya felhajtón például), hogy vigyázat elsőbséget kell adni, mert a leállósávban (és így a felhajtón) autók közlekedhetnek a hétköznap reggeli és délutáni csúcs idején!
Veréb 2007.11.27. 13:23:05
Jani 2007.11.27. 13:23:38
Tudod mi lenne itt? Háborús övezet. Menne a paraszt a buszsávban, meglátná, hogy csóró marutiban ott a kamera, mert ő biza feljelentget. Erre a lámpánál bekopog, és ripityára töri a kamerát, hogy őt ne videózzák.
Zébé 2007.11.27. 13:24:24
"Azt kell mondjam, hogy a közlekedésmérnökök vagy parancsra rendeznek értelmetlen közlekedési, elterelési helyzeteket, vagy ilyen hülyék."
Ez így eléggé képlékeny, még mindig. Amúgy meg kimennek a közutas melósok, aztán kirakosgatnak ezt-azt. Te meg fikázod a "közlekedésmérnököket", akik egyfelől ezer más dologgal is foglalkoznak, másfelől pedig lehet, hogy egynek sincs köze ahhoz a "közlekedési, elterelési helyzet"-hez, amelyiket épp látsz.
De továbbmegyek: Nem minden annyire ésszerűtlen, mint amilyennek az épp ott közlekedő látja. Lehet, hogy nincs jobb, ami reálisan megvalósítható. De ez itt OFF topik. Még csak annyit: akkor kezdenek bajok lenni közlekedési területen, amikor sok közgazdász meg jogász osztja az észt, hogy mit hogyan kellene.
FlybyWire 2007.11.27. 13:24:58
Semmi gond, de ez esetben engedd meg, hogy továbbra is szabálytalannak tartsak BÁRKIT, aki bemegy a behajtani tilos táblával szemben bárhová - mert ezt én így tanultam... (nem vagyok taxis :P róluk is lehetne regálni, bizonyos szabályokat taxisoknak nem is _illik_ betartani, legalábbis nekem ez a tapasztalatom!)
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:25:11
"Szerintem nem volna megvetendő ötlet "gebinbe" kiadni a forgalom-ellenőrzést. Adni videót vagy hitelesített fényképezőt, és lehetne honorálni a beküldött felvételeket a leállósávozókról, cikcakkozókról, piroson áthajtókról, egyirányúban szembe közlekedőkről, záróvonalon forduló ,meg ilyen tahókról...
Biztos nem tetszene nekik"
Rend lenne, mint a parkolás terén. Mindenki fizetne, még aki ott sem volt...
wiseguy 2007.11.27. 13:25:46
BMW323i 2007.11.27. 13:26:12
mxplanet 2007.11.27. 13:26:14
én miért tudom elfogadni, hogy vannak ilyenek is és oylanok is???
sajt 2007.11.27. 13:27:23
Indiában úgy szokás, hogy a amikor leengedik a vasúti sorompót, mindenki - autók, biciklik, marhák, szekerek - odatömörülnek közvetlenül a sorompó elé mindkét oldalról az út teljes szélességében. Mindenki a legközelebb akar jutni a sorompóhoz. Majd amikor a sorompó felemelkedik, kezdődik a gyurakodás kétoldalról, mindenki dudál, anyázik, tolakodva igyekszik átjutni a szembenyomulókon.
Nekik még kezdetlegesebb közlekedési kultúrájuk van, és még nem jutottak el a felismerésig, hogy ha mindkét oldalon sorbaállnak az útpálya felén, akkor a végén mindenki hamarabb fog átjutni.
Sajnos az ezüst swiftesek és hasonlók viselkedését látva, mi is inkább ehhez a modellhez közelítünk. Kíváncsi vagyok, mikor érjük el, hogy a hentesnél is az tartja magát menőnek, aki a sorban a többiek elé furakodva jut hamarabb a virslihez
zorglub 2007.11.27. 13:28:59
"Rend lenne, mint a parkolás terén. Mindenki fizetne, még aki ott sem volt.."
Én nem szoktam, viszont Te mindehol fizetni fogsz. :))) A büntetés pont az olyanok számára fontos, mint amilyen Te vagy. Vannak olyanok, akiket csak a zsebükön keresztül lehet motiválni a szabályok betartására.
Zébé 2007.11.27. 13:29:39
"elfogadnánk, hogy vannak ilyen vezetők meg olyanok, aztán mindenki csinálja úgy ahogy neki megfelelő"
Ez egyfajta definíciója az anarchiának. Veszélyes üzemben nincs helye az ilyen hozzáállásnak.
Avatar 2007.11.27. 13:30:09
Múltkor épp sétálok hazafelé a buszmegállóból, amikor a sarki bolt előtt megáll egy autó, a zebrára jó másfél méterre rálógva. Kiszáll belőle egy srác meg a nője, indulnak a bolt felé... Én épp ekkor értem a zebrához, és elhaladtamban odaszóltam neki, hogy nem kéne a zebrára parkolni. A srác megdöbbenve kérdezett vissza, hogy "Miért?".
Mondom, hogy mert szabálytalan. Erre legyintett egyet, és bement a boltba. Mellesleg kb 3 méternyire lett volna hely szabályosan megállni is.
FlybyWire 2007.11.27. 13:30:28
Töredelmesen bevallom, ezután kikerültem jobbról (tehát nem vagyok én se tökéletes), és elég nehezen álltam meg, hogy visszaállva elé, ne satuzzak le 60-ig. Talán az akadályozott meg, hogy még csak 2000 km van a kocsiban :)
F.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:30:46
Dirket írtam, hogy direkt nem megy le pedig lenne hova. Ha kamiont előz éppen, akkor én sem fogom jobbról kerülni... ennyire hülye azért én sem vagyok! :)
De ha jobbról tudom előzni, akkor igencsak rossz helyen nyomul 130-al...
Veréb 2007.11.27. 13:31:29
FlybyWire 2007.11.27. 13:31:33
F.
FlybyWire 2007.11.27. 13:33:10
Én is azon a véleményen vagyok, hogy a leállósávban közlekedés nem elsősorban szabálykövetés, hanem kultúrált magatartás és civilizáltság kérdése."
NEM NEM NEM NEM NEM ÉS NEM
Mikor fogjátok már fel, hogy k.vára veszélyes!! Ez igenis elsősorban szabálykövetés - a közlekedési kultúrához és civilizáltsághoz csak ez UTÁN tartozik!!!
mxplanet 2007.11.27. 13:33:55
akkor már tökmindegy mit csinálok, de szabályos autós is csinálhat ilyent.
mi van akkor, ha valaki nyári gumival okoz problémát havas úton.
az pedig nem szabályellenes.
akárki 2007.11.27. 13:34:09
\"mert ezt én így tanultam... \"
Remélem ezt nem gondoltad komolyan!
És remélem a háziorvosod sem ezt a mentalitást képviseli, hogy ő 30 éve ezt tanulta, jó lesz neked a kalmopirin is...
Zébé 2007.11.27. 13:35:26
Ha már itt tartunk, nem közlekedésmérnökök tervezik az ilyeneket, hanem építőmérnökök, de ez mindegy. Jártam arra nem kevésszer. Simán felfogható, hogy miről szól, nem értem, mi a baj azzal. Valószínűleg számoltak forgalmat és kiderült, hogy ott van "egy kevés" balra kanyarodó. De ha esetleg sikerült elszúrni, akor majd korrigálják. Ez nem annyira egzakt, mint mondjuk egy egyenlet, hogy egy megoldást lehet csak kitalálni. Lámpás csomópontok programját is szokták igazítani. Iterálni kell, hacsak nem sikerült elsőre belőni az ideálist, máshogy nem megy.
zorglub 2007.11.27. 13:35:29
Általában leég a mögöttem jövők feje ilyenkor, én meg roppantul élvezem, hogy mennyire szenved a barom. :)))
FlybyWire 2007.11.27. 13:36:13
F.
FlybyWire 2007.11.27. 13:36:14
F.
FlybyWire 2007.11.27. 13:37:27
zorglub 2007.11.27. 13:37:31
Jani 2007.11.27. 13:16:21
Dirket írtam, hogy direkt nem megy le pedig lenne hova. Ha kamiont előz éppen, akkor én sem fogom jobbról kerülni... ennyire hülye azért én sem vagyok! :)
De ha jobbról tudom előzni, akkor igencsak rossz helyen nyomul 130-al... :
Te pedig egy utolsó köcsög gazember vagy, aki szándékosan szabályokat sért.
Laposguta 2007.11.27. 13:37:47
az pedig nem szabályellenes."
Az még önmagában valóban nem. De nem az autó állapotának (nyárigumi) és az útviszonyoknak (havas út) megfelelően vezetni igenis az.
Zébé 2007.11.27. 13:37:54
"mi van akkor, ha valaki nyári gumival okoz problémát havas úton.
az pedig nem szabályellenes. "
Dehogynem. Köteles megfelelő műszaki állapotban tartani a gépjárművet, ehhez hozzátartozik az is, hogy havas úton nem nyári gumival huszárkodik.
AI 2007.11.27. 13:38:55
Ficere: gondolom az a 2000 km-es járgány egy sport suzuki :-PPP
BMW323i 2007.11.27. 13:39:02
"Behajtani tilos
Egyirányú utcába értelemszerően tilos a forgalommal ellenkezı irányból
behajtani kerékpárral is, kivéve, ha az alábbi kerékpárt jelzı kiegészítı tábla
ezt megengedi. Ez utóbbi esetben szigorúan az úttest jobb oldalán kell
haladni kerékpárral.
Sok országban a “behajtani tilos” kerékpárokra nem vonatkozik, és minden
egyirányú utcába be szabad hajtani ellenkezı irányból. Magyarországon
csak akkor szabad behajtani, ha a kiegészítı tábla ezt megengedi! Nagyon
fontos, hogy amíg a szabályok nem változnak, ne hajtsunk be az egyirányú
utcába forgalommal szemben! A keresztezı utcákban közlekedık ugyanis
nem számítanak a rossz oldalról érkezı kerékpárosokra!
Az utcákat általában úgy egyirányúsítják, hogy a párhuzamos utcák
felváltva ellenkezı irányba egyirányúak. Egy behajtani tilos táblába futva
tehát a legegyszerőbb, ha a szomszédos utcában próbálunk továbbhaladni."
FlybyWire 2007.11.27. 13:39:16
Már volt róla szó, hogy a nyárigumi szabályellenes legyen, én nagyon is remélem, hogy az lesz.
Akinek nincs rá 20-30 ezer forintja (mert kisebb autókra ennyiért is van elfogadható), az rakja szépen el télire a kocsit. A véleményemet fenntartom. A birka nem az, aki a szabályokat követi, hanem az, aki eltűr minden életveszélyes, szabályokat csak néha betartó barmot maga körül.
mxplanet 2007.11.27. 13:40:09
FlybyWire 2007.11.27. 13:40:51
El is szégyelltem magam az eset után, de ez tényleg egy barom volt és nem ment 130-cal, a külső meg üres volt....
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:41:31
Olvass vissza!
Pld. a legutóbbi kalandom a múlt csütörtöki M7-es dugó az érdi emelkedőn felfelé, ahol van a kijárat...
Egyébként voltak olyanok is akik, nem a kijáraton mentek ki, hanem már 1 km-rel előbb kimentek a páyáról méghozzá a FELHAJTÓ SÁVON TOLATVA!!!
FlybyWire 2007.11.27. 13:41:58
Még nincs ilyen szabály, de remélem lesz.
F
szmoker 2007.11.27. 13:44:03
A főnököm is szokta csinálni az ő nagy vackával (lakóautó és teherautó).
Amikor teherautóval vagyok, én is csinálom.
Aztán nem előz meg a buzija. Meg nem tartja fel a mentőt.
Aztán akinek nem tetszik, ott a 3 kilós rozsdamentes acél kormányzár 15-ös köracélból, elég felmutatni és kuss van.
BTW, ez a leállósávon előzunk buli csak itt a Balkánon fordul elő. Tőlünk kicsit is nyugatabbra senkinek, soha nem jutna eszébe. Ott van annyi eszük az embereknek, hogy belássák az okokat. Itt minálunk meg beül a buzi a tragacsába, és azt hiszi hogy mindent megtehet, mert neki autója van.
A fejekben kéne legelőször is rendet tenni. Fényképezés, videózás, akármi. Aki meg nem képes beilleszkedni az (autós) társadalomba, az ne vezessen, nem kötelező.
Uff, peace.
FlybyWire 2007.11.27. 13:44:10
Kösz az idézetet.
Én nem tudom 100%-ra, hogy hogy szól a szabály a biciklisekről, de nem emlékszem olyanra, hogy behajthatnának simán egy egyirányúba szemből. Anno nem volt a KRESZBEN, és azóta sem hallottam róla. Ettől persze még lehet... de az is lehet, hogy csak beszéltek róla (ahogy a nyárigum-téligumi szabályzás lehetőségéről is :)
mxplanet 2007.11.27. 13:44:31
akkor én is szabálytalan leszek velük szemben, aztán mehet a kurva annyjába :)
wiseguy 2007.11.27. 13:44:34
zorglub 2007.11.27. 13:46:11
Zorglub: ha nem mész le 130-al külsőbe úgy, hogy senki nincs ott, ugyanúgy szabályt sértesz, mint a gyorshajtó!
Van egy óriási különbség! Az én cselekedetem egyetlenegy szabályosan közlekedő autóst nem érint.
Az pedig, aki azért minősít engem, mert a szabálytalankodása elősegítésében nem vagyok partner, annak a véleményére nem vagyok kiváncsi.
Ha 130-cal jössz mögöttem nem lesz szabálytalanság. Ha igen, akkor fordulj fel!
Zébé 2007.11.27. 13:47:05
Ahhoz előbb pontosan definiálni kellene, hogy mitől téligumi egy téligumi. Ilyen jogszabályban még nincs. Addig is marad az, hogy a műszaki állapotnak megfelelőnek kell lennie, illetve hogy az útviszonyoknak megfelelően kell vezetni. Ha az utóbbi egy nyárigumi miatt azt jelenti, hogy el sem indul, akkor az a teendő.
FlybyWire 2007.11.27. 13:47:10
"aki eltűr minden életveszélyes, szabályokat csak néha betartó barmot maga körül."
akkor én is szabálytalan leszek velük szemben, aztán mehet a kurva annyjába :) "
Helyes, mindenkinek jobb lesz az utakon miután két szabálytalankodó barom totálkárra töri magát együtt....
FlybyWire 2007.11.27. 13:49:18
Ez a szabály megszegése szempontjából tökéletesen lényegtelen, ugyanis nem kell mögötted senkinek lennie ahhoz, hogy te megszegd a szabályt.
"Ha 130-cal jössz mögöttem nem lesz szabálytalanság. Ha igen, akkor fordulj fel!"
Ez ugyanolyan barom mentalitás, mint a szabálytalankodóké.
Komoly gondok vannak a fejekben, sajnos :((
F.
akárki 2007.11.27. 13:49:19
mxplanet
"akkor kötelező a téli gumi használata oktobertől márciusig??????"
Nem az a lényeg, hogy kötelező vagy sem, hanem az, hogy biztonságosabb.
Téli gumival száraz úton is jobb a fékhatás, mivel az nem keményedik meg annyira a hidegben, így jobb a tapadása.
Zébé 2007.11.27. 13:52:19
A "Miért kellett..." kérdést nem itt kell feltenni. Fogalmam sincs miért, ott az önkormányzat, közlekedési ügyosztály, meg kell kérdezni tőlük.
A Karolinán szerintem így tisztább a helyzet, mint amikor két sáv volt, de az egyikben folyton parkoltak és az ott haladni szándékozók sunnyogtak át onnan félig a másik sávba.
Azt most hadd ne kezdjem itt sorolni, hogy mit csinálnak a közlekedésmérnökök. Nem is ér ennyit az egész, csak azért írtam erről, mert olyan nagy svunggal és általánosan lehülyéztél minket, hogy az elég ostobán nézett ki.
zorglub 2007.11.27. 13:52:23
Már volt róla szó, hogy a nyárigumi szabályellenes legyen, én nagyon is remélem, hogy az lesz.
Akinek nincs rá 20-30 ezer forintja (mert kisebb autókra ennyiért is van elfogadható), az rakja szépen el télire a kocsit. A véleményemet fenntartom. A birka nem az, aki a szabályokat követi, hanem az, aki eltűr minden életveszélyes, szabályokat csak néha betartó barmot maga körül.
Miről beszélsz???
Jelenleg is van 4 évszakos gumi. A tesztek alapján a mi éghajtatunkál tökélestesen megfelelnek.
A téli gumi skandináv országokba való, a nyári olasztól délre. (Ott van -50, illetve +50 fok, amilyen körülmények között azoknak a gumiknak működősképesnek kell lenniük.)
Elég volt a sok hülyítésből! Senkinek nem kell 8 pár gumit tartani. 4 pár mindíg elég lesz, ma ezt úgy hívják, hogy 4 évszakos. Az ÖSSZES gumigyár gyárt ilyeneket, csak kereskedőknek nem érdeke ezt hangoztatni.
Te is beszoptad a gumimaffia marketingjét, vagy a tagja vagy?
wiseguy 2007.11.27. 13:55:39
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:55:40
Engem meg baszottul nem érdekel, hogy te szabályosan, vagy szabálytalanul tartasz fel engem feleslegesen, ezért én darwini szemléletemmel utat keresek magamnak, és jobbról elmegyek melletted minden harag nélkül. Úgyis Te fogsz pampogni, hogy nézd azt a köcsögöt gyorsan is megy, és még jobbról is előz. A legviccesebb, hogy sok mazsola ilyenkor megijed, ha jobbról előzik aztán rögtön jófiú akar lenni, és pont akkor húz vissza a külsőbe. Ilyenkor aztán padlózhatok, kerülhetem, sok ilyenben volt már részem. Érdekes, hogy még soha nem mentem neki senkinek a 18 év alatt! Egy dugóban elszámított koccanást kivéve, de jól járt az illető! :D
Szóval nagy barom vagyok, de azért figyelmes!
zorglub 2007.11.27. 13:57:14
Komoly gondok vannak a fejekben, sajnos :((
Sajnos.
Nem kellene átértelmezni, amit írtam. Kizárólag akkor szoktam így eljárni, amikor előzés közben jön a barom.
Az sehol sincs leírva, hogy a belső sévban szoktam közlekedni. (A kedvedért: hogy a jobb oldal nem az alapértelmezett a számomra.)
További jó puffogást! :)
Boyxboy 2007.11.27. 13:57:15
Boyxboy 2007.11.27. 13:59:28
Ezért zárnak le egy-egy sávot minden úton itt Budapesten is. Általában a szélsőt. De van úgy, hogy a villamossínen alakítják ki. Fehérrel keresztbe van festve rajtuk, hogy VIP. És van nekik külön VIP lámpa is a zöld mellett (helyett).
FlybyWire 2007.11.27. 14:00:09
Sok szerencsét, majd amikor a kamion seggéből kandikálsz ki télen a 4 évszakos gumiddal!
"A téli gumi skandináv országokba való, a nyári olasztól délre." Ez a hónap legostobább szövege, gondolkodom, hogy elmentsem mottónak :)
F.
mz1234 2007.11.27. 14:01:29
"Minden reggel-este a Fiúmein jövök megyek. A Keleti felől két sáv van, kitáblázva a kettő darab párhuzamos nyíl az előjelzőn. Ennek ellenére a külsőben kényelmesen 40-50-el megyek, míg a belső sáv szinte folyamatosan áll. Én vagyok a paraszt, mert jobbról előzök? Nem, egyszerűen az a sáv, amiben közlekedem gyorsabban halad, arról én nem tehetek. És amikor látom, hogy kanyarodó lesz (ki van táblázva), akkor lelassítok 20-ra, hogy be tudjak sorolni. Több száz métert jövök úgy, hogy nem paraszt módon a kanyarodó sávban előzöm a sort, mert több száz méteren keresztül két kurvára párhuzamosan közlekedő sáv. És őket kellene megbüntetni, akik belül torlódnak, mert jobbra tarts van! Autópályán sem végig a belsőben mész, hanem a külsőben, mivel ha nem előzöl senkit, akkor ott KELL közlekedned a jobbra tarts végett. Ugyanez igaz városra is. A párhuzamos közlekedésre alkalmas út nem azt jelenti, hogy abban a sávban mész, ahol jólesik. Ha üres a külső sáv, akkor takarodó ki oda, mert a KRESZ szerint kutyakötelességed ott közlekedni."
Csak hogy árnyaljam a képet, én viszont minden nap a Fiumei úton jobbra kanyarodok el. Azok pedig - akik vélhetően nem olyan korán, mint Te - besorolnának, ott indexelnek előttem balra, miközben nekem jobbra zöld a lámpa, így én szívom meg. Érdekes módon ezek jellemzően taxisok és teherautósok, akik láthatóan nem ismerik olyan jól a várost, mint az úrvezetők, így szinte mindig elnézik a sávot, és az utolsó pillanatban kell betolakodniuk az egyenesen menő sávba. Szegények.
akárki 2007.11.27. 14:01:50
"uniszex parfüm"
Ilyen éppen lehet, vagy pl egy fahéj illatról el lehet dönteni, hogy férfi vagy női? :)
A többivel egyetértek, a 4 évszakos gumi félmegoldás kispénzűeknek.
Persze az sem biztos, hogy spórol vele, mert a megnövekedett súrlódás miatt nő a fogyasztás is a melegebb évszakokban.
Noon 2007.11.27. 14:02:45
Te is beszoptad a gumimaffia marketingjét, vagy a tagja vagy?
Teljesen igazad van,4 pár (azaz nyolc darab) tökéletesen elegendő.Négy nyári,négy téli.
A négyévszakosat pedig használd Te.
De ez már lerágott csont - a téligumis postokban.
zorglub 2007.11.27. 14:03:12
Zorglub, magyarországon JOBBRA TARTS VAN! az autópályán és minden párhuzamos közlekedésű úton is!
1.) Neked is még egyszer: Az sehol sincs leírva, hogy autópályán a belső sávban szoktam közlekedni. (A kedvedért: hogy a jobb oldal nem az alapértelmezett a számomra.)
2.) Jó lenne, ha ismernétek a magyar KRESZT is mielőtt igét hírdettek. Városban nincs jobbratartás. Csak sajnos sok barom még ennyit sem tud!
mxplanet 2007.11.27. 14:03:30
én nem töröm magam totálra, van annyi rutinom ;)
Zsóti 2007.11.27. 14:06:16
Ez egy nagyon barom "újítás", hogy egyes sávokat elvesznek, élő példa a Lehel út és Dózsa György út kereszteződése, a két bútoráruház felől. A lámpa előtt megszűnik a jobb oldali sáv, a belső átmegy a helyébe, és nyitnak egy kanyarodósávot a bal oldalon. Ez által mindhárom sáv áll. Aki egyenesen haladna, az sok esetben nem tud, mert a jobb oldalról bepofátlankodnak, a kanyarodók pedig szintén ezt a sávot állják el, ez által a balra kanyarodás sem egyszerű.
Ilyen hülye szabályok és kialakítások miatt elvenném a tollat a tervező és a jóváhagyó emberektől is, mint ahogy attól is aki kitalálta, hogy ha a forgalmat lassítják, azzal jót tesznek, és ezt még hirdetik is. (Haller utca) És persze, hogy legyen valami jó is a dolgoban, a kezébe szúrnám...
De hogy visszatérjek az alaptémához, azt gondolom, megszűntethető lenne mindez a jelenség, mégpedig nem fotózgatással, hanem hivatalos rendőrségi felvételekkel, amit azokból a jobb szélső sávban araszoló autókból készíthetnének, amiket ilyen esetben a sorba állítanának a hatóság emberei. Vagy a motoros rendőr is jó lenne ilyenkor, aztán mehet a büntetés, és a bírság. Mert azon túl, hogy vérlázító a viselkedése a sort kikerülő, leállósávon haladó autósoknak, még azt is kockáztatják, láttam ilyet, hogy a mentő nem tud haladni, mert a bunkó ijedtében hirtelen jót akar tenni, be akar sorolni az álló sorba, miközben a mentő mögötte áll, szirénázik és vár, perceket is... Mert a sorban nincsen hely, áll.
Gondolkozzon el mindenki, mit szólna, ha tudná, egy-egy ilyen öntörvényű miatt késik a segítség a családtagjától, vagy saját magától.
zorglub 2007.11.27. 14:09:00
Jogos: 2 pár. Bocsi, tévedtem.
Mi a bajod a 4 évszakossal? Ahhoz képest, hogy sok-sok millió példányban gyártanak és használnak belőle? Már az autóklubb tesztek sem elég jók neked?
Ha annyira lerágott csont, akkor miért van az, hogy a világon mindehol elfogadott a 4 évszakos gumi, mint téli gumi?
Még egy gumimafia tag...
nagyzee · http://www.autoskamera.com 2007.11.27. 14:10:19
Noon 2007.11.27. 14:10:28
Jól mondod,szerinted.Soktízezer autós/gyalogos szerint pedig nem.Ahogyan korábban írtam.
Boyxboy 2007.11.27. 14:11:05
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 14:12:49
Bocsi Öreg, de nem az a birka aki betartja a szabályokat, hanem az aki azzal kezdi, hogy mindig, minden körülmények között betartom, mert a szabál az szabál, és kész!
Úgyhogy ne vedd magadra!
wiseguy 2007.11.27. 14:13:16
Zébé 2007.11.27. 14:13:22
Míg nyáron csak a fogyasztásod nagyobb, addig télen balesetveszélyes. Egyszer pördültem meg négyévszakoson, egy amúgy nem túl csúszós szakaszon, kb. 10 km/h-nál (nem gyorsítottam). Akkor volt alattam olyan gumi utoljára.
Boyxboy 2007.11.27. 14:13:59
Sonka 2007.11.27. 14:14:33
Sajnos ki kell, hogy ábrándítsalak: a magad fajták, pályafutások során csak egyetlen egyszer szoktak balesetet okozni és hidd el, akkor senkit nem fog majd érdekelni, hogy előtte hány éven át úsztad meg. Utána lefeljjeb tolószéket vezetnek, a szomorúbb, hogy általában másokatat is ebbe kényszerítenek, rossabb esetben zsákba, mindezt a hülyeségük miatt és a komplexusaik miatt. Utolóag majd te is okos leszel kedves Swift-es barom, de akkor már késő lesz. Addig osszad csak az észt, hogy milyen faszán tudsz jobbról előzgetni, vagy éppen alázni a birkákat a leállósávban (vicces, hogy mindezt egy olyan autóval teszed ami max 50-nél nevezhető úgy-ahogy biztonságosnak). De hidd el, egyszer te is megkapod majd ami neked jár, emlékezz majd akkor erre a post-ra...
Zébé 2007.11.27. 14:15:29
"Soktízezer autós/gyalogos szerint pedig nem.Ahogyan korábban írtam."
Nocsak, láttál valami felmérést? Vagy csak mondtál egy nagyot? Szerintem meg sokszázezer autós szerint rendben van az ott. Én nyertem, stipistopi a zöld dömper...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 14:16:00
Egyelőre a saját felvételeik alapján sem tudják felelősségre vonni az illetőt, ha nem kapják el ott helyben. Jövőre talán változik a helyzet, de kíváncsi leszek, hogy lesz bizonyítható, hogy a felvétel már 2008 -ban készült, és nem előtte. Gondolom nem valami hitelesített cuccról van szó.
Noon 2007.11.27. 14:17:00
Hogy mi a bajom velük ? Egy másik postban írta valaki,pl: téli-nyári csizma pedig nem létezik.
Továbbá se hal,se hús.Másképpen: se íze,se bűze,mint a pénteki szarnak.Már elnézést.
Persze,szigorúan csak szerintem.
zorglub 2007.11.27. 14:17:36
"A marketing trükk, na az a négy évszakos gumi.
Sok szerencsét, majd amikor a kamion seggéből kandikálsz ki télen a 4 évszakos gumiddal!
"A téli gumi skandináv országokba való, a nyári olasztól délre." Ez a hónap legostobább szövege, gondolkodom, hogy elmentsem mottónak :)
"
És mindjárt mentsd mellé a nyári, a téli és a 4 évszakos gumik műszaki specifikációját is! Különösen azt a részt, ahol az van leírva, hogy milyen éghajlatok alatt, mettől meddig terjedő hőmérséklet alatt ajánlott a használata.
Gondolom, Te is fejből idézed az 7 fokos marketingszabályt, nosza mondd meg egy 4 évszakos guminak mennyi a hasonló alsó felső értéke?
Egyébként én a gyakorlatban is használtam 4 évzsakosat, és lám! itt vagyok.
Vajon miért gyártják, tehát veszik és használják milliószámra a világban, ha mindenki a kamion hátuljában végzi vele?
FlybyWire 2007.11.27. 14:18:19
akárki 2007.11.27. 14:19:16
"Zorglub, magyarországon JOBBRA TARTS VAN, ez alól egyetlen kivétel az egyirányú utca. Csak hogy értsd, japánban, angliában, ausztráliában van balra tarts. "
Már Boxboy is megírta, hogy ez nem igaz lakott területen...
Boyxboy 2007.11.27. 14:19:53
Az ilyen korszakalkotó ötleteket pedig nem utasítják vissza a főtanácsban (fő-burger-meister-i hivatal) valamiért. Nem értem, hogy mire jó ez a "Nyuszi vagyok, mit csináljak?" hozzáállás.
FlybyWire 2007.11.27. 14:21:29
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 14:21:39
Kedves Sonka!
Remélem nem jársz úgy, mint sok ismerősöm, akik mindig engem féltenek, aztán az egyik nem adott meg egy jobb kezet, totálra törte a kocsiját, a másik egy szarvast nyírt ki, szintén totál közeli állapotba került a kocsija, a harmadik egy mercit kóstolt meg hátulról... És ez csak az elmúlt hetek/hónapok eredménye. Szóval ne kívángassunk senkinek semmit, mert visszaüthet az "átok"!
Neked is ugyanúgy áll a zászló, mint nekem. Semmivel nem vagy jobb helyzetben mint én, nehogy azt hidd!
seymourglass 2007.11.27. 14:21:56
Noon 2007.11.27. 14:22:31
Nem.Ellenben '92 óta arra járok,nap,mint nap.Sőt,ott is szoktam néha parkolni.
És most is pont oda indulok :) Üdv.
mxplanet 2007.11.27. 14:23:08
mxplanet: Na pont az ilyen nagyon okos, magát elbízó kiscsajok tekerednek fel 35 km/h-val a villanyoszlopra, mint te vagy.
majd ha te is olyan kiscsaj leszel ,aki évente 20 milliót el autósportol akkor ugass kis nyikhaj;)
FlybyWire 2007.11.27. 14:24:54
Jogos, annál jobban tud valaki vezetni szabályosan és biztonságosabban, minél több pénzt szór el autosportra... LOL
akárki 2007.11.27. 14:24:57
(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.
FlybyWire 2007.11.27. 14:26:08
Jani 2007.11.27. 14:26:13
Előfordult velem is, hogy nem tudtam besorolni. De jó gyerek módjára le is kanyarodtam a benzinkút felé, hogy ne tartsam fel a sort. Amúgy remélem cinikus megjegyzés volt a taxis-tgk-s, aki nem ismeri a várost. :) Tudják ők nagyon jól, csak derogál akkor el kezdeni indexelni, amikor jól látható, hogy az kanyarodó sáv, és onnantól kezdve BUNKÓSÁG ott közlekedni. Amig nincs kinn, hogy kanyarodó, addig nem bunkóság. Sőt, kötelező.
wiseguy 2007.11.27. 14:27:32
Párhuzamos közlekedés
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettőnél több forgalmi sáv van, a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseket kell értelemszerűen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával - bármely járművel szabad közlekedni; a harmadik és további (belső) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve - ráhajtani csak személygépkocsival szabad.
(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.
(5) Ha a forgalom sűrűsége folytán a forgalmi sávokban összefüggő járműoszlopok alakultak ki, forgalmi sávot változtatni csak abban az esetben szabad, ha a vezető bekanyarodásra vagy megállásra kíván felkészülni.
(6) A párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten tilos
a) járművel az úttest felezővonalát - a balra bekanyarodás, illetőleg a megfordulás esetét kivéve - átlépni;
b) két járműnek - az egy nyomon haladó jármű melletti elhaladást kivéve - ugyanabban a forgalmi sávban egymás mellett haladni;
c) kijelölt gyalogosátkelőhelyen és közvetlenül a kijelölt gyalogosátkelőhely előtt másik jármű mellett elhaladni.
(7) Ahol valamelyik forgalmi sáv megszűnik, annak a járműnek van elsőbbsége, amelyik terelővonal átlépése nélkül haladhat tovább. Ha a forgalmi sávok útburkolati jellel jelölve nincsenek, annak a járműnek van elsőbbsége, amelyik irányváltoztatás nélkül tud továbbhaladni; ha pedig mindkét jármű csak irányváltoztatással tud továbbhaladni, annak a járműnek van elsőbbsége, amelyik addig a jobbra eső forgalmi sávban haladt.
Zsóti 2007.11.27. 14:28:07
a kamera jó ötlet, szerintem sokan használnák is, egy naív kérdésem volna, miután elemes, nem az akkuról kapja az áramot, ha valaki balesetezik, és elfelejti, vagy rosszabb esetben nem tudja kikapcsolni, akkor egy idő után betelik a kártya és töröl a készülék, vagyis pont az veszik el, ami fontos lenne...
Egyébként ha bizonyításra is jó, az azt hiszem, sokaknak tetszene. És bár a rendőrautók egy részét elkezdték felszerelni hasonló kamerákkal, mint Amerikában, azt hiszem, még sok idő fog eltelni addig, emíg ezt tisztelni is fogják sokan...
mxplanet 2007.11.27. 14:29:36
nem erről van szó, hanem arról hogy ha kell, visszavágok annak a baromnak, aki csak az utakon élheti ki a versenyzés iránti lelkesedését.
viszont valóban biztonságosabban vezetek
tomnemtom 2007.11.27. 14:31:28
annyit javaslok, mindenki mélyedjen magába kicsinyég, mielőtt szabályt sért, akár mások rovasára, akár nem, okoz-e bárkinek hátrányt. és/vagy vetítse maga elé azon pillanatai egyikét, mikor életveszélybe kerülvén nem a tudatos cselekvése, hanem a történések pozitivitása valamint a vakszerencse miatt nem történt tragédia. hasznos.
Boyxboy 2007.11.27. 14:31:40
Boyxboy 2007.11.27. 14:33:52
mxplanet 2007.11.27. 14:35:16
nem kell a szavaimat kifordítani
akárki 2007.11.27. 14:37:05
"egy naív kérdésem volna.."
Nem törlődik a memóriája, ha nincs áram, és be sem telik, hacsak valaki nem nyomkodja az exponáló gombot.
Sonka 2007.11.27. 14:39:15
Mégegyszer mondom ezt nem kivánom neked, hanem egyszerűen a leírtakból tudom, hogy ez a sors vár rád. Ez sajnos törvényszerűség, tény, amit csak addig nem látsz be amíg be nem igazolódik.
Van egy nagyon jó mondás amit sajnos sokan nem hisznek el: a közlekedés szabályait vérrel írták. Gondolkozz el rajta...
wiseguy 2007.11.27. 14:41:24
FlybyWire 2007.11.27. 14:41:34
F.
Zsóti 2007.11.27. 14:46:43
Köszi a választ, én ebből (idézet a honlapról) gondolatból indultam ki.
"A rögzítés folytonos, ha a kártya betelik, a gép teljes törlést végez, majd új felvételt indít."
Vagyis ha induláskor elindítom, közben nem kapcsolom ki, vagy nem tudom kikapcsolni, és a kártya megtelik, mivel elemes, saját maga ismét elkezd előlről felvenni, a törölt anyag helyére. Ha pedig ez előtt történt valami baj, akkor a felvétel is a kukába kerül...
Boyxboy 2007.11.27. 14:51:27
Boyxboy 2007.11.27. 14:53:37
zorglub 2007.11.27. 14:54:03
zorglub 2007.11.27. 14:09:00 Mi a bajod a 4 évszakossal?
"Hogy mi a bajom velük ? Egy másik postban írta valaki,pl: téli-nyári csizma pedig nem létezik.
Továbbá se hal,se hús.Másképpen: se íze,se bűze,mint a pénteki szarnak.Már elnézést.
Persze,szigorúan csak szerintem. "
Minden gumikeveréknek van ajánlott hőmérsékleti tartománya, amely mellett ajánlja a gyártó a használatát. Ennek az az oka, hogy általában úgy vannak a gumik összevegyítve, hogy egy kb 60-70 fokos tartományban ideális a használatuk.
A téli gumi nevéből adódóan is a leghidegebb vidékeken is alkalmas a használatra: -55 foktól az állítólagos 7 fokig ideális a használata. Mintázata erősen optimalizálva van hóra. Jégre nem jobban mint a 4 évszakosoké.
A nyári gumi nevéből adódóan is a legmelegebb vidékeken is alkalmas a használatra: az állítólagos 7 foktól kb +60-70 fokig ideális.
A 4 évszakos gumi a kettő közé van belőve: kb. -30 tól + 30-40 fokig ideális a használata.
A legjobb téli gumik télen bizonyos paraméterben jobbak, mint a 4 évszakosak, ugyanez igaz a nyáriakra is.
A különbség vészfékezésnél lehet pár méter 100 km-nél. Annyival messze nem jobbak, mint amilyen vehemenciával egy szűk, de annál hangosabb érdekérvényesítő csoport erősen demagóg módon CSAK a nyári-téli együttes gumhasználatról hírdeti az igét.
Mintha a 4 évszakos nem is létezne. Mintha a 4 évszakos szar lenne.
Pedig nem szar. Sőt. A világ valamennyi gumigyártója gyárt ilyen gumikat, ráadásul milliós nagyságrendben. És csendben milliók megvásárolják és használják.
Az autógyártók mégis jobban járnak anyagilag, ha 4 helyett 8 darab gumit tudnak neked eladni. Sokan hangoztatják, hogy legfeljebb kétszer annyi ideig használhatom majd ezeket a gumikat.
Máshol pedig - nem véletlenül - azt olvashatod, hogy egy gumit a gyártásól számított meghatározott ideig célszerű használni, mert a gumi szerkezetének minősége az idővel romlik. Együtt a kettőt még nem láttam leírva. :)
A másik érdekelt kör a kereskedők köre, akiknek élethalál kérdése is lehet, hogy akár kétszer akkora mennyiségű gumit tudjanak forgalmazni.
A harmadik érdekelt fél a gumiszerelők köre, akik abból kaszálhatnak hatalmasat, hogy nem 4-6-8 évente cserélnek gumit, hanem egy évben 2-szer.
Ez a 3 érdekelt fél folyamtosan elhallgatja a 4 évszakos, milliószámra gyártott, használt és az itteni időjárási viszonyok között, az itteni használati szokásokat figyelembe véve a felhasználók 95%-ának tökéletesen megfelelő 4 évszakos gumik létezését. És miközben milliószámra használják a világban hasonló égövi környezetben, lefikázzák.
A 4 évszakos kontra téli-nyári gumi vita nagyjából megfelel a hétköznapi autó kontra luxusautó vitának, azzal a különbséggel, hogy a biztonságra hivatkozva próbálnak meg nyomulni, de kimutatni még senki nem mutatta ki, hogy a befektetés mennyi gyakorlati haszonnal jár. És nem azért mert nem érné meg a propagálóknak, hanem mert nem tudnak olyan, független szakértők által is elfogadott tanulmányt letenni az asztalra, amely ezt bizonyítaná.
Akinek nem Mini-je, meg A2-ese van, annak teljesen felesleges 4 pár gumival bebiztosítnai az életét olyan ellen, amire olyan kicsi az esély, hogy még egyetlen országban sem tették kötelezővé emiatt a 4 évszakos gumi helyett a télit.
akárki 2007.11.27. 14:58:20
Akkor most nem értem, milyen kameráról beszélünk.
A térfigyelő kamerák rögzítésekor szoktak automatikusan törölni.
Egy rendőrautóban működő kamera nem ilyen, megy egy átlag otthoni kamera sem.
BMW323i 2007.11.27. 15:02:04
zorglub 2007.11.27. 15:05:10
"A jobbra tarts lakott területen csak akkor kötelető, ha mindkét sávban van forgalom, és nem tudsz a maximális megengedett sebességgel haladni. HA egy fikarcnyit is akadályozol bárkit a belsőben, akkor takarodás van a külsőbe. Erről már több vita volt, ezért emlékszem rá, valaki bepostolta a konkrét szabályt. "
Hangsúly a MAXIMÁLIS MEGENGEDETT SEBESSÉG-en!
Az összes köcsög, aki azt akarja, hogy 130-nál, konvojban, mindenkinek kötelessége letakarodni előle, mert ő 130-nál gyorsabban akar menni, az bekaphatja. Tövig.
FlybyWire 2007.11.27. 15:07:22
"All-season tyres are neither excellent dry-weather, nor excellent wet-weather tyres, but are, at best, a compromise.
"
Forrás: www.carbibles.com/tyre_bible.html
Magyarul, se télen, se nyáron igazán nem jók. Hétvégi autósoknak ideális, aki viszont rendszeresen autózik (én pl. hegyen át minden nap 50 km csak a melóba járás), annak ezen aztán tényleg nem érdemes spórolnia, főleg az itthoni hókotrási-téli úttakarítási viszonyokat ismerve.
Száraz hidegben valóban nem nagy a difi. Na de ha havas/jeges az út.... ott már óriási a difi a 4 évszakossal szemben - és akkor még a bordázatról nem is esett szó!
FlybyWire 2007.11.27. 15:08:24
LAKOTT TERÜLETről van szó!
Autópályán MINDIG, MINDENHOL takarodás van a külsőbe! Ne ferdítsünk...
Jani 2007.11.27. 15:13:08
Ha belegondolsz, manapság nálunk kőkeményen vannak 35-40 fokok nyáron, amikor az aszfalt hőmérséklete még ennél is durvább. És mivel a nyári kánikula tovább van jelen nálunk, mint a tél, ezért a 4 évszakos gumi jobban kopik, és nagyobb igénybevételt kap. És ezért sűrűbben kell cserélni. Míg két garni gumival (tél-nyár) váltogatva ki lehet tolni a használati időt. És valszeg spórolás.
FlybyWire 2007.11.27. 15:16:09
A helyzet viszont az, hogy a sok marha kifejezetten nyári gumikkal rohangál - ma reggel meg is volt az eredménye :( alig tudtam kijutni a faluból!
wiseguy 2007.11.27. 15:18:44
Boyxboy 2007.11.27. 15:19:52
Jó, alapból nem lehet túllépni a megengedett 130-at. De lehet olyan helyzet, hogy bizony túl kell lépni. Itt nem a csípőből szabálytalankodókra gondolok, az "autóversenyző vagyok, nehogy mán valaki engem főtarccson", hanem bármi másra.
Mondjuk arra a körzeti orvosra, akit szüléshez hívtak, és már nincs idő megvárni a mentőt, hanem menni kell. Nyilván, amikor egymást érik a belső sávban a 180-nal vágtázó német rendszámú autók, ott nem erről van szó.
És sose lehet tudni, hogy mikor jön éppen az az egy a 999 szabálytalankodó földműves után.
Jani 2007.11.27. 15:21:24
A másik probléma, hogy téli gumival is úgy közlekednek, mintha verőfényes napsütésben autóznának a balatonra augusztusban...nemtom hányan csinálnak fékpróbát ilyenkor elindulás előtt, mondjuk a parkolóban, 20-al gurulva. Lehet én vagyok a mazsola, és nem tudok vezetni, meg faszkalap vagyok, de még az éles helyzet előtt lecsekkolom mire számítsak a tapadási viszonyokat illetően. Ma reggel pl. hasznos volt, mert éreztem, hogy csúszna az autó, és nagyobb féktávokkal számoltam már a forgalomban...
Devil Inside 2007.11.27. 15:23:28
Az a (36/4)-es pont beli megfogalmazás nagyon ravasz, bármit bele lehet magyarázni, de nagyjából arról szól, hogy városon belül nincs jobbratartási kényszer - meglehetősen szubjektív megítélésű szabályokat tartalmaz. 69-cel feltartom-e a mögöttem levőket a Vácin? Ha a Duna Plázába megyek és balra akarok majd fordulni, az nem túl gyakori sávváltás-e, ha a Fiastyúknál jobbra lehúzódom egy roppant türelmetlen autós elől?
Alapvetően nem is életszerű a jobbratartást elvárni és még veszélyes is lenne: egy 3 sávos útnál, ha balra akarok majd kanyarodni, ne kelljen már átcsalinkáznom 3 sávot még éjszaka az elvileg üres úton sem (csak pont akkor jönne épp egy jaszkarizó hülyegyerek 150-nel).
Most néztem, az origon volt az "elfeledett" szabályokról augusztusban összeállítás, ott csak az elajét adták meg ennek a pontnak, azt ők is rohadt jól elfelejtették, hogy városon belül nincs szigorú jobbratartás.
Még egy: nálunk szerencsésebb történelmi fejlődésű országokban a gyorsabb sáv szűnik meg az autópályákon - egyrészt aki a jobboldali sávban megy, ott is marad, aki gyorsabban akar menni, az vált sávot, onnan fékezéssel könnyebb a végén visszasorolni, másrészt magabiztosabb sofőröknek kell ezt az összes sávváltásos manővert végrehajtani: ez is belejátszhat, hogy itt elfelejtenek kimenni a kapaszkodósávba egy csomóan...
Boyxboy:
Szánalmasan nevetséges és primitív, amit a VEKE-ről hablatyolsz.
Boyxboy 2007.11.27. 15:29:57
Autóval is érdemes ezt megcsinálni. A parkolóban vagy utcán elinduláskor még mindig kisebb lesz a baj, mintha az első lámpánál jön rá az ember, hogy csak a gázpedál szuperál.
Boyxboy 2007.11.27. 15:32:05
mxplanet 2007.11.27. 15:33:22
hamár úgyis rám céloztál akkor kijavítalak.
akkor is kétszázzal megyek mikor pestre rohanok fűvet venni.
ehehehe, és jól ledudállak sőt rádrántom a kormányt is ha nem takarodsz előllem a szaroddal
FlybyWire 2007.11.27. 15:35:07
Jani 2007.11.27. 15:35:30
Devil Inside 2007.11.27. 15:39:10
A főnököm is szokta csinálni az ő nagy vackával (lakóautó és teherautó).
Amikor teherautóval vagyok, én is csinálom."
Ja, kollégámnak is törték le így tükrét az M0-on, miközben a felesége épp szült a hátsóülésen... Csak a kamijonosok ebből annyit észleletek, hogy itt egy kis bunkóköcsög, aki jobbról akar elmenni villogva és dudálva. Persze szabályszerint és az önkéntes rendőrök szerint megvárhatta volna a gyermekáldást a dugóban ücsörögve...
FlybyWire 2007.11.27. 15:42:59
Egyébként abban igazad van, hogy az önjelölt forgalomirányítás semmivel se jobb, mint a szabálytalankodás.
Valaki 2007.11.27. 15:43:05
zorglub 2007.11.27. 15:43:07
Amikor valaki olyan elvakult, hogy az excellent angol szót, amely kitűnőt (a többiekhez képest), kiválót jelent, azaz az első 2-3 típust nem igazán jónak fordítja, ami a még éppen alkalmas megfogalmazása szokott lenni, akkor azt mondom: csak a vak nem látja, hogy itt nem az számít, hogy az igazság kiderüljön, hanem hogy valakinek igaza legyen.
FlybyWire 2007.11.27. 15:46:58
"neither excellent dry-weather, nor excellent wet-weather tyres, but are, at best, a compromise."
Jelentése: "sem nyári, sem téli guminak nem kiválóak, hanem - legjobb esetben is csak - kompromisszumnak jók."
Ha érdekel további angol lecke, szólj :)
F.
Boyxboy 2007.11.27. 15:52:30
Boyxboy 2007.11.27. 15:54:05
Devil Inside 2007.11.27. 15:57:15
FlybyWire 2007.11.27. 15:57:38
A 4-évszakos gumik arra jók, hogy a kocsi nagyjából stabilan elfusson. Mivel USA-ban az égvilágon mindenkinek van kocsija, a legtöbb embernek elég is. A gyárból azért ezzel jönnek ki, mert mikor készül, nem lehet tudni, melyik országba kerül majd a kocsi. Pl. Marseille környékén télen 10-15, nyáron 30-35 fok van, oda tényleg nem kell téli gumi, de pl. spanyolokhoz se, az óceáni klímájú országokba se, stb.stb. A skandinávoknak kell, de ők úgyis megveszik, az oroszoknak meg mindegy :P
A lényeg, hogy lehet ellene lázadni, de akinek igazán fontos a mások és a saját biztonsága, testi épsége, annak egy 50 ezer forint 5-6-7 évente nem egy komoly összeg. Nekem simán megéri :)
Jani 2007.11.27. 15:57:46
Name 2007.11.27. 15:58:35
És amig az a szar fékezés után felgyorsul 130-ra, addigra már hat kilométerrel előrébb lennék, ha tudná, hol a helye... jobbra tartás forever!
És a sok baromarcú, aki az M1-M7-en CSAK A KÖZÉPSŐ sávban tud haladni, mégha üres is a külső?? Őket kellene sz*rrábűntetni...
zorglub 2007.11.27. 15:59:09
Még egy: nálunk szerencsésebb történelmi fejlődésű országokban a gyorsabb sáv szűnik meg az autópályákon - egyrészt aki a jobboldali sávban megy, ott is marad, aki gyorsabban akar menni, az vált sávot, onnan fékezéssel könnyebb a végén visszasorolni, másrészt magabiztosabb sofőröknek kell ezt az összes sávváltásos manővert végrehajtani: ez is belejátszhat, hogy itt elfelejtenek kimenni a kapaszkodósávba egy csomóan...
Teljesen egyetértek az előttem szólóval.
FlybyWire 2007.11.27. 15:59:29
Charlie Brown 2007.11.27. 16:01:11
Hű, hogy neked egyszer hogy össze fogják verni a képedet... És milyen igazuk lesz! :D )
Ági 2007.11.27. 16:02:47
Végigolvastam a kommenteket...nem lepődtem meg.Sajnos ma nagyon sokmindenkire igaz, hogy úgy gondolja, az ő seggében fordul meg a Passzát szél...neki mindent szabad. :-( Leállósávban előzni, adót csalni...
Jelentem az esetet elküldtem a REBISZ Autópálya Rendőrségnek a fényképekkel együtt. Választ is kaptam egy rendőrezredestől. Kértek, hogy menjek be meghallgatásra, hogy a szabálysértési eljárás során azt tanúvallomásként fel tudják használni. Tehát a rendőrség IGENIS FOGLALKOZIK AZ ÜGGYEL! (Őszintén szólva én is meglepődtem, de kellemes meglepetés volt...). És ha tehetem, a jövőben is lefényképezem a szabálytalankodókat, mert én ezt tartom helyesnek. Ugyanúgy ahogy helyesnek tartom, hogy sorban állok a pénztárnál, befizetem az adót és nem veszélyeztetem mások életét...de hát hiába, nem vagyunk egyformák. :-(
Csak abban bízzon a "kedves" szabálytalankodó, hogy amikor a saját maga érdekében áthágja a szabályokat és feltart egy mentőt, akkor nem az ő családtagjához/gyerekéhez/anyjához siessen éppen a mentő...
Azoknak pedig, akik szerint jól tettem, köszi a bíztatást! A jövőben is számíthattok hasonló képekre, ha lesz rá alkalmam! :-)
mxplanet 2007.11.27. 16:05:42
nem kell ám irigykedni!!!
alászolgálja
(veteményest megkapáltad már ma?)
FlybyWire 2007.11.27. 16:05:47
Hajrá, de azért remélem, hogy kevés fénykép lesz (azaz kevés szabálytalankodó.
Ellenben, ha látsz az autópályán tök értelmetlenül a belső sávban haladni autót, aki feltart másikat, azt is fényképezd majd le :) főleg, ha látszik hogy egy rahedli hely lenne lehúzódnia a külsőbe. Ha nincs rajta téli gumi, még jobb! :))
Name 2007.11.27. 16:08:00
csak a céges autósokat tudják vele megfogni.
illetve akinek van jó ügyvédje, az megússza, mert a képek hitelessége megkérdőjelezhető.
Simlis 2007.11.27. 16:11:49
Boyxboy 2007.11.27. 16:12:34
Különben azt hogyan fogod bizonyítani, hogy ott készültek a képek? Felismerhető a helyszín? Bizonyítható az elkészítésük időpontja?
Csak rendőrnek és megfelelő eszközökkel kéne ezt csinálni, nem önkéntes Ágikáknak.
FlybyWire 2007.11.27. 16:14:27
"És a sok baromarcú, aki az M1-M7-en CSAK A KÖZÉPSŐ sávban tud haladni, mégha üres is a külső?? Őket kellene sz*rrábűntetni... "
MÉGHA ÜRES IS A KÜLSŐ - na, dereng?
zorglub 2007.11.27. 16:16:36
Az at best mióta tartalmazza a csak kicsinyítő, leminősítő szót? Az at best a legjobb esetben-t jelenti. Csak nélkül? Az érzéseidet nem a fordítésba kellene beleszőni.
Nekem pedig 19 évesen volt felsőm franciából (helyben érettségizve) és közel 10 évet éltem francia nyelvterületen, ahol az excellence, compromis szavak (betűkölönbség azért van) ugyanazt jelentik mint az angolban. (Ellenőrízheted) Ja, még egyetemre is jártam arrafelé. És az angolt sem ma kezdtem. Ez persze nem jelenti az, hogy ettől már igazam is lesz.
A kompromisszum szó valóban fontos, azt jelenti, hogy ahogyan bmw-t sem vesz mindenki, úgy a téli-nyári gumi is egy szélsőséges, az általános igényekhez képest teljesen felesleges többlet minőséget és nem utolsósorban kiadást jelentenek.
pammy 2007.11.27. 16:17:40
Egy darabot se láttam....szerintem a jobbratartásos kirohanások mértéke messze meghaladja a probléma nagyságát.
Sokkal nagyobb gáz az egysávos úton 20-szal döcögö traktor..az ugyanis kicsit tovább tart fel...
Ági 2007.11.27. 16:17:53
Nem az autós arcába vakuztam, hanem a rendszámot fényképeztem. Amúgy nem 100-al ment...hülye én sem vagyok, hogy veszélybe sodorjam a hátsó ülésen utazóm gyerekemet.
Azt pedig végképp nem értem, hogy miért én vagyok a geci/szemét/köcsög...stb. Miért nem az, aki szabálytalankodik és ezzel másokat veszélyeztet???
FlybyWire 2007.11.27. 16:21:32
Egyébként magyarul az, hogy "a legjobb esetben is", pontosan ugyanezt jelenti, pejoratív szókitétel. Persze, ha 10 évig nem itt éltél. lehet hogy elbizonytalanodtál, eleinte velem is megesett mikor hazajöttem.
(szotar.sztaki.hu, ha nekem nem hiszel)
Magyarul, a 4 évszakos gumi legfeljebb kompromisszumként (olcsó megoldás) jöhet szóba a téli vagy nyári helyett.
tygger 2007.11.27. 16:24:00
h emberek mit gondolnak magukról, komolyan felháborító.
FlybyWire 2007.11.27. 16:24:11
dictionary.cambridge.org/define.asp?key=7093&dict=CALD
"even when considered in the most positive way:"
Azaz: még ha a legeslegjobb értelemben vesszük - akkor is csak kompromisszumnak jó a 4 évszakos gumi. Ennél alaposabban nem tudom elmagyarázni!
zorglub 2007.11.27. 16:25:18
Simlis: értelmezz is, ne csak hőbörögj.
Épp az a baj, hogy értelmezel a fordításaidban, ahelyett, hogy ahhoz ragaszkodnál, amit leírtak.
Egy jó fordító pont attól is jó fordító, hogy úgy képes az eredeti nyelvet egy másikra lefordítani, hogy a fordításban nem teszi bele a saját szubjektív "megérzéseit" az eredeti közlésben általa vélelmezett érzések helyett.
tygger 2007.11.27. 16:27:31
otthon fényképezzél, például a gyerekedet, neked is több örömöd lesz benne.
FlybyWire 2007.11.27. 16:28:50
Az "at best" jelentését meg már nem tudom, hogy rághatnám jobban a szádba... a tökéletes magyar szó rá a "legfeljebb", ha ezt sem érted, az a te bajod. De gondolom, a te angol tudásod sokkal nagyobb, amikor még a neither-nor kapcsolatot se ismered.
A létező legborzalmasabb emberfajta vagy: önrendelkező, csak azért is belső-sávban menő önjelölt magánrendőr, aki mindent mindenkinél jobban tud, legyen az jobbratartási szabály, autógumik vagy angol nyelv... hát legyél magadban boldog a sok hülyeségedel együtt...
F.
pammy 2007.11.27. 16:29:16
FlybyWire 2007.11.27. 16:38:45
Azért az "Épp az a baj, hogy értelmezel a fordításaidban, ahelyett, hogy ahhoz ragaszkodnál, amit leírtak" c. szösszenetet elrakom, az angol tanszéken a fordítást oktató tanárom asszem elsírta volna magát ekkora baromság hallatán :)
Értelmezés nélküli fordítás - erre vannak botok a neten, érdemes kipróbálni hogyan fordítanak angolból magyarra. Zorglub is gondolom így működik :P
Jani 2007.11.27. 16:39:57
Tygger!
Egyetértek Veled. Ne fényképeszkedjünk! Majd a rendőr fotózik/büntet/eldönti, hogy mit kapjon a rosszfiú. Azzal, hogy lefotózod nem oldódik meg semmi. Mivel ott helyben nem bassza seggbe a rendőr, ezért csinálhat még balesetet, mielőtt Te leadnád a képet/videót. Azonban, ha elkapja helyben a rendőr, akkor tök felesleges fotózkodni. Gy.k.: ne fotózzunk, ne jelentgessük már fel egymást...így is eléggé szopatva vannak az emberek (bunkóvezető, mazsola, hétvégiautós, mindenki), ne szopassuk már egymást is...
TH 2007.11.27. 16:47:47
Devil Inside 2007.11.27. 16:50:06
Ja, végülis ez a rendszerváltás utáni "nagy bajban leszel, ha lefényképezel" törvények feletti kiskirálykodós mentalitás sokkal jobb...
A sok köcsög szabálytalankodó meg beleavatkozik ezzel az összes többi életébe, úgyhogy elég inkorrekt azt várni, hogy ne foglalkozzanak vele. Másokat is veszélyeztet az ember, így asszem teljesen jogosan foglalkoznak vele, miért akarsz kicseszni velük.
A szabálytalankodásért pedig - októl függetlenül - nemcsak előnyök járnak (gyorsabban ér oda az ember), hanem időnként retorziók is. Szabálytalankodom én is - főleg gyorsan hajtok sztrádán -, de eszembe nem jutna, hogy mást okoljak érte, ha megbüntetnek ezért. Az én döntésem, hogy szabálytalankodok, az én felelősségem. Ha van rá okom, akkor is.
Boyxboy 2007.11.27. 16:53:45
Jani 2007.11.27. 16:54:27
Na, ne szerénykedjetek, fel a kezeket...ja, hogy senki, értem én.
FELJELENTENI MINDET, MIHASZNA BRIGÁD!
Én nem állok meg minden esetben. Pl. ma reggel sem álltam meg, pedig készültek átkelni a gyalogbékák. Szembe jött velem a rendőr. ÉS Ő SEM ÁLLT MEG! ÉS RÁM SE HEDERÍTETT!
TH 2007.11.27. 16:55:53
TH 2007.11.27. 16:57:55
tygger 2007.11.27. 16:59:27
foglalkozzanak a szabálytalankodókkal, persze, azok, akiknek ez a dolguk. ne te, mondjuk velem, v ágival, ha 40-es táblánál 42-vel megy. nem a mi dolgunk, h a többi autós felett (ön)bíráskodjunk. szép dolog arra törekedni, h legyen jobb morál a magyar utakon, de ez, ez az utolsó kisstílű feljelentgetlek nem visz előre. csak hátra. vissza oda, ahonnan jöttünk.
az a baj, h amit itt előadtok, az ugyanúgy magyaros, m amit a szabálytalankodók csinálnak. ők köcsögök és basszák meg, de ti meg a dögöljön meg a szomszéd tehene is mentalitást képviselitek.
lássuk már be, h egyik sem jó! vmi arany középút kéne, és nem csak autózásilag, hanem egyáltalán, morálisan.
ha az normális, h fotózgatjuk egymást és visszük a képet a rendőrségre, normális lesz az is, h kiküldjük mondjuk az apeh ellenőrt mindenkire, akinek nem tetszik a képe.
Radical Massza 2007.11.27. 17:01:25
Már többen vagyunk, akik a zebráknál videózva küldik a feljelentést a rendőrségre.
Van, akinek van ideje ilyenre, ha már a rendőrség egy szar.
Tavaly több, mint 700 embert gázoltak el zebrán, elsőbbségi helyzetben.
Ebből elég, mennek a levesbe az emberek életét felelőtlenül veszélyeztetők.
Roltii 2007.11.27. 17:01:59
Feljelenteni meg úgyse tud, mert nem bizonyít semmit egy kép, szóval erről fölösleges beszélni. Ha a rendőrségi képekbe belelehet kötni, akkor ezekbe is, úgyhogy no comment ehhez a részhez
Ági 2007.11.27. 17:02:11
Te a terhes feleségeddel a leállósávban száguldoznál??? Gratulálok...
Roltii 2007.11.27. 17:03:15
tygger 2007.11.27. 17:05:38
"mikor én mondjuk a terhes feleségemmel rohanok a kórházba"
igen, nyilván, ha megindul a szülés v irdatlan fájdalmai vannak, beállok a sor végére. tök logikus. hátha elvérzik v vmi.
Ági 2007.11.27. 17:05:45
Radical Massza 2007.11.27. 17:06:24
Próbálnátok meg zebrán gázolni külföldön, egy életre elbúcsúzhatnátok a jogosítványtól és fizethetnétek az áldozat kártérítését.
Szeméttelep ez, nem más, a morálból is látszik.
És még ti vagytok az értelmesebb része az országnak, aki legalább számítógép eléréssel rendelkezik.
Ági 2007.11.27. 17:08:48
TH 2007.11.27. 17:10:42
Akik akkor besúgók voltak, hittek abban, hogy így segítik a legjobban a társadalom fejlődését, ha kiszűrik a gonosz, rendszeridegen elemeket. Én továbbra is látom a párhuzamot.
És ne kezdj hisztizni, senki nem mondta, hogy jó az, ha egy gyalogosgázolás után kocsiba engedik újra az illetőt! De ez nem rád tartozik. Tartozik a rendőrségre, az ügyészségre, és a bíróságra. Nem attól nem lesz jogsija, hogy te fényképezgetsz! Na mindegy, csak nem szeretem a spicliket (bármilyen jó ügyért spicliskedjenek is - de tényleg!!!), de ez legyen az én bajom...
Radical Massza 2007.11.27. 17:11:02
Van néhány egyszerű veszélyeztetés, ami a bizalmi elvet alapjaiban rombolja, ez a piros lámpával és a zebrával kapcsolatos viselkedés. Erre mennek a feljelentések.
Ha átmész egy zebrán, elsőbbséget nem adva a gyalognak, gondolj arra, hogy a gyereked is át szeretne menni valamikor. Szeretnéd halottan látni összetört csontokkal?
Akkor menj lassan és állj meg a zebra előtt, ha a gyalogos lelép.
Ha pedig vaj van a füled mögött, félj és arcoskodj a fórumokon a szabálytalanságok érdekében.
TH 2007.11.27. 17:12:48
Abban viszont igazad van teljesen, nevelni a parasztokat sosem árt!
Radical Massza 2007.11.27. 17:11:02
Ha valaki a szabálytalankodókat védi, az hülye. De azért szabálytalanság és szabálytalanság között is van különbség, tehát nem mindegy, milyen szabálytalankodást véd...
Jani 2007.11.27. 17:13:32
Gondolom mindenki olyan csuda fényképezővel jár-kel az utcán, ami mozgás közben tökéletesen fókuszál a rendszámomra. De ha nem is, akkor mindenki fényképésznek tanult, és be tudja állítani úgy a gépet, hogy az jó legyen. És este mit csinálsz? Vakuzol? Szembe a forgalommal? Ejnye-bejnye, az szabálytalan, és illetlen, és megütheti érte az ember a bokáját...ennyit erről.
És nem azt mondtam, hogy senkit nem engedek át, és dögöljön meg az összes gyalogos, ahol van, miért nem született az út túloldalára, hamár ott akar korzózni. Nem mindig állok neg.
És ahogy sokan mondták már, a fényképezéssel nem érsz el semmit.
Valaki lefotóz egy baromarcút, aki kiszáll, és megeteti vele a fényképezőjét. És utána még rendőrt is hív, hogy valaki kinn ácsorog az út szélén, és villantgat a sofőrök szemébe. Szted?
Akinek van ideje ilyenre, az valszeg nem dolgozik/jár iskolába. Ez két okból lehet: a) kőgazdag, és SUV-val közlekedik, és letol mindenkit a ge*ibe az útról. b) nyugdíjas, akiknek sajnos nincs igazán pénze komoly kütyüket venni, mert örülnek, ha nem halnak éhen, hála az óriási pénzmennyiségnek, amit nyugdíjnak álcáz az állam...
Én pedig lefotózlak, ahogy a játszótéren rámosolyogsz egy kislányra/kisfiúra, és feljelentelek pedofíliáért...persze ekkora faszparaszt nem vagyok, elég, hogy nem engedem át csóri gyalogokat az úton :)))
Előfordult már olyan valakivel, hogy gyalog közlekedett, és átfutott a piroson, mert jött a busz? Vaqy nem volt kedve elgaloppozni a 17 méterre levő zebrához, és úgy akart átvágni a 2x2 sávos Röppentyű utcán? És azt tudják a gyalogosok, hogy az ő nemtörődömségük miatt, ha elgázolják őket, akkor az autóvezetőt veszik elő, mert miért nem figyelt, és számított arra, hogy vki szabálytalanul kel át az úttesten? Miért feleljek én más tetteiért? Azért mert autóm van, még nem vagyok isten.
tygger 2007.11.27. 17:14:59
ühüm. akkor gratulálok, h az előbb elbüszkélkedtél azzal, h befáradtál az autópálya rendőrséghez. parádés ellentmondás.
Minden személyeskedés nélkül...5 hete szültem...beérsz a kórházba, ne aggódj! ;-) Nem megy az olyan gyorsan...
itt meg az a baj, h makacsul ragaszkodsz az eredeti álláspontod hibájához. nem érted az adott esetben szélsőséges példám lényegét. lehet, h neked nem ment olyan gyorsan, de számtalan olyan komlikáció történhet, ami egyszerre két ember életébe kerülhet. ami nálad jól ment, másnál lehet, h tragédia. vita nélkül. és nyilván ezer szabálytalankodóból, leállósávosból csak egy rohan a kórházba, de ha te pont őt fotózgatod le és jelented fel, az óriási hiba. még egyszer: nem dönthetsz emberek helyett, nem láthatsz bele az életükbe. ne az utakon rendőrködj.
TH 2007.11.27. 17:15:54
" Azért mert autóm van, még nem vagyok isten"
Éppen ezért kell nagyon figyelned a gyalogosokra, mert nem vagy isten. És a zebrán pedig illik elengedni őket. Nyilván nem mindig (én nem engedem el, ha mögöttem senki nincs, mert ezzel nem tartom fel nagyon), de ha már lelépett, elindult stb., akkor igenis meg kell állni, és megvárni, hogy átkeljen. Mert nem vagy isten, hogy fel tudd támasztani, miután átrobogtál rajta...
Devil Inside 2007.11.27. 17:15:55
Jobbnak tartanám, ha inkább egy halom lámpán lenne valami kombinált műszer-kamera, de erről mindig csak legendák vannak, ha voltak is, vszeg ellopták a karbantartók.
Radical Massza 2007.11.27. 17:16:13
Vagy önvédelemből én ijedek meg annyira, hogy véletlenül felgyújtom, aki az életemre tört, vagy a videó beszél helyettem a rendőrségen.
Melyik a polgáribb megoldás?
Nagyon sokat járok külföldön, de nem tudok az oroszokon kívül egyetlen olyan országot sem, ahol ennyire gátlás nélküli anarchizmus lenne az utakon, folyamatosan növekvő sérült és halottszámmal.
Ez tarthatatlan. Mindenkinek joga van tenni ellene a saját eszközeivel. Első, hogy önmaga is betartja a szabályokat, amiket szeretne, hogy vele szemben is betartsanak.
Ha ez megtörtént, már nincs mitől félni és a gyereked elengedheted egyedül útjára, mint teheted a civilizált országokban.
Devil Inside 2007.11.27. 17:18:48
TH 2007.11.27. 17:19:30
"Mindenkinek joga van tenni ellene a saját eszközeivel. Első, hogy önmaga is betartja a szabályokat, amiket szeretne, hogy vele szemben is betartsanak."
Itt a pont. Ehhez nincs is mit hozzáfűzni. Én is csak ennyit várok el mindenkitől (így önmagamtól is).
pammy 2007.11.27. 17:19:52
tygger 2007.11.27. 17:20:17
te, m önjelölt rendrakóember ugyanakkora veszélyt jelentesz a társadalomra, m akik ellen küzdesz. pont.
Jani 2007.11.27. 17:21:48
Megállok, ha a gyalogos már láthatóan lelépett az útra, megkezdte az átkelést. Természetesen nem célom senkit sem elgázolni, és előzékeny sofőr vagyok, tehát ha éppen nem sietek sehova nagyon, akkor megállok, elengedem a jónépet, hadd menjenek. Főleg ha tömött kocsisorba megyünk. Pl. reggelente ligeten át közlekedve mindig megállok a zebránál, mert ott nagy a forgalom, és nem biztos, hogy 10 percen belül átjutna a gyalog.
De azokról senki nem beszél, akik a 3 éves gyerekkel a kezükön rohannak át, hogy elérjék a telibevert buszt, én pedig kanyarodok balra nagyívben, és elkúrom őket. Elég szar lenne úgy leélni az életem, hogy egy család 2/3-át kiírtottam, azért mert anyuka sietett a buszhoz...pláne milyen szar lenne a maradék 1/3 családnak...
Tényleg, a gyalogost megbüntetik, ha átkel a piroson? Sztem úgy lenne tisztességes.
tygger 2007.11.27. 17:22:20
pammy 2007.11.27. 17:22:52
TH 2007.11.27. 17:23:52
Jó kérdés, és nem tudok neked válaszolni.
Azt gondolom, hogy a helyes megoldás az, ha ahelyett, hogy mindenki fegyvert fogna, jó seriffet válasszunk. Magyarul kikényszeríteni, hogy a rendőrség és a bíróságok kezeljék ezeket a problémákat a súlyuknak megfelelően, és ne bagatelizálják el. Én pl. szívesen részt vennék egy olyan tüntetésen, ami a sötétben is jól látható és feltűnő gyalogátkelőhelyeket követelné. Legyen felelős az összes tulajdonos önkormányzat a biztonságos közlekedésért!!!
Jani 2007.11.27. 17:24:03
Mert buszsávban/leállósávban autózni ősi román szokás. :)
pammy 2007.11.27. 17:24:40
Radical Massza 2007.11.27. 17:25:17
Az igazi baromarcú nem kockáztat meg ügyet egy ilyen piszlicsáré dolog miatt, ismerek eleget. A pitik szállnak ki hirigelni, akik azonnal el szoktak menekülni, ha határozottan lépnek fel ellenük.
Másik, hogy nem egyedül megy a videózás (ha figyeltél volna az eddigi hozzászólásokra, NEM fotózunk, mert azt nem fogadja el a rendőrség) és fel vagyunk készülve az atrocitásokra.
A harmadik: említettem, mi a célpont. Zebra, piros lámpa ez pont elég. Más szabálysértés nem érdekel, ha nem veszélyeztet emberi életet olyan módon, mint a fenti kettő.
Roltii 2007.11.27. 17:25:30
Egyszer szándékosan lezúzták a kocsimat a rakparton (törlesztett a köcsög, mert "bevágtam" elé). Elhajtott a helyszínről. Volt pár fényképem róla, aztán rendőrségen letagadta az egészet. Nem aznap volt, fotosopp és hasonlók.
Ezért írtam, hogy fölösleges.
Egyébként én is széttépném a jogsiját a leállósávban közlekedőknek vagy a minden ok nélkül cikázó motort bömböltető barmoknak. A minden ok nélkült azért írom, mert hiszem, hogy előrdulhat olyan, hogy kurvára sietsz.
Egyszer rohantunk haza, mert szólt a házriasztó, körültekintés után át a piroson, rendőr a semmiből elő, elmondtuk mi van, rendőri kísérettel száguldtunk haza, majd mondták, hogy többet azért ne csináljunk ilyet, viszlát. Korrektek voltak, köszi nekik ha olvassák
Egyébként sok sok automata trafipaxot, buszsávfigyelőt és egyéb kamerákat a városba!
TH 2007.11.27. 17:25:32
Igen, a gyalogost megbüntetik elvileg, ha átmegy a piroson.
A fentiek szerint viszont nem te vagy az, aki veszélyezteti a gyalogosok testi épségét...
Jani 2007.11.27. 17:30:19
Na, megyek asszonyért. Kérünk új postot. Mondjuk a fotózásról. :)
pammy 2007.11.27. 17:31:32
Roltii 2007.11.27. 17:33:12
Radical Massza 2007.11.27. 17:34:19
Leszarom, hogy hova sietsz és miért, nem vagy fontosabb senkinél, legkevésbé az én és a családom életénél. Ha nem vagy rendőr, mentős vagy tűzoltó, vonatkoznak rád a szabályok.
Ha áthágod őket, vállald is érte a felelősséget.
Tudom, ezen a szeméttelepen nem divat felelősséget vállalni semmiért, de ez még változhat.
Tudod hány ilyen nagypofájút látok, amikor megyek felé, hogy megbeszéljem, hogy is gondolta a seggemben tolakodást vagy veszélyeztést a zebrán és magára zárja azonnal ajtót ablakot? Előtte meg hős volt a dobozával a másfél tonna vas fedezékében? Egy sem jelentett még fel a körberugdosott kocsija miatt.
Szánalmas férgek.
tygger 2007.11.27. 17:39:27
Egy sem jelentett még fel a körberugdosott kocsija miatt.
hős vagy. tényleg. az előbbi megállapításom továbbra is áll, kiegészítve azzal, h te ugyanolyan szánalmas féreg vagy, m akiket szétrugdosol. ilyenforma viselkedésed után nekiállsz videózni... hát, sztem itt egyedül te játszod a kiskirályt.
pont. még egyszer, utoljára.
Radical Massza 2007.11.27. 17:40:51
Közlekedési lámpába épített kamera, mint sok helyen svájcban, automatikusan küldött büntetéssel, kiemelt zebra, ahol le kell lassítani, ha nem akarja megtörni a kartert az ember, mint bécsben, településhatárnál az automata lámpák, mint az olaszoknál, amelyek automatikusan pirosra váltanak, ha többel mész a megengedettnél, kombinálhatóan a fényképezős variációval és a többi. Ezeket aktívan használják, mégis mindenki odaér, ahova elindult, nem rohan, nem veszélyeztet.
Miért is nincsenek használatban pesten?
Miért hagyják, hogy az ember embernek legyen farkasa az úton?
Ez az alapvető kérdés.
Radical Massza 2007.11.27. 17:44:43
Ennyit az ilyen történetekről.
Nincs kedvem rugdosni, beszéljen a kép helyettem.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:08:49
"Tudod hány ilyen nagypofájút látok, amikor megyek felé, hogy megbeszéljem, hogy is gondolta a seggemben tolakodást vagy veszélyeztést a zebrán és magára zárja azonnal ajtót ablakot? Előtte meg hős volt a dobozával a másfél tonna vas fedezékében? Egy sem jelentett még fel a körberugdosott kocsija miatt.
Szánalmas férgek"
no comment...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:11:38
"Ha valaki a szabálytalankodókat védi, az hülye. De azért szabálytalanság és szabálytalanság között is van különbség, tehát nem mindegy, milyen szabálytalankodást véd..."
jaja
mxplanet 2007.11.27. 18:13:59
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:14:35
"Végül is nem tök mindegy, hogy mikor készült a videofelvétel a buszsávban közlekedő köcsögről?? tök mindegy milyen régi felvételt hoznak fel ellene..."
Nem, mert a 2008 előttieknél még nem a tulajdonost büntetik automatikusan, ezért úgyis közeli hozzátartozójára keni a vezető.
Tehát bizonyítani kell, hogy olyankor készült a felvétel, amikor már az új szabályozás érvényes.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:15:43
mxplanet 2007.11.27. 18:16:12
eheh
bármelyik gépen be lehet állítani a dátumot, így nem állna meg a dolog:))
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:23:09
"Hidd el, nem a levegőbe beszélek, számtalan ilyet láttam már. Az ég világon mindenki akit végül ki kell vágni az autója maradványai közül maximálisan meg volt róla győződve, hogy ő uralja a gépet, vele SOHA nem történhet ilyen a szabályokat pedig mind csak viccből írták a vezetni nem tudó birkáknak. A legtöbbjüknek az a baleset az első balesete és a legtöbbjüknek az utolsó is."
Elhiszem, mert ez teljesen normális!
Ha sok ilyet látsz, gondolom a munkádhoz kapcsolódik. Ebből kifolyólag elfogult is lehetsz, mert folyamatosan ilyeneket látsz. De jól néznénk ki ha minden faszagyerek így járna... annyira azért nincs sok ilyen baleset!
Persze holnap is lesz aki meghal a gizdáskodásáért, és majd belinkelheted, hogy ugye megmondtam... de a többség meg fogja úszni.
És miért is kellene nekem így járnom? A nickem miatt?
mxplanet 2007.11.27. 18:25:12
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 18:34:31
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 10:53:56
"Ez megint egy olyan dolog, hogy sok esetben teljesen megértem a plusz sávot igénybevevőket.
Pld. múlt hét csütörtökön az M7-esen az Érdi emelkedő teljesen beállt felfelé, és sokan előzték az álló kocsisort a leállóban, aztán lekanyarodtak a kijáratnál. Persze extrém esetben előfordul, hogy a leálló is bedugul, és akkor esetleg akadályozzák a mentőt. Ezt kell elkerülni, és nem az üres leálló sáv használatát ésszerű körülmények között. Persze így is, úgy is szabálytalan, de valamit valamiért. Bevállal egy kis rizikót, hogy éppen áll egy rendőrautó is a sorban és megbünteti, cserébe kicsit előrébb jut, és nem eszi az ideg a dugóban. Attól függ, hogy kinek mi az idegesítőbb..."
És a végén KÖZELLENSÉG lettem ezen a fórumon, és tuti halál vár rám... mondjuk ez igaz! :D
De látom Te is kb. majdnem így jártál mxplanet! :)
Terveüdekszi 2007.11.27. 18:44:22
Egyébként meg nem értem az egészet. Nem tűnik fel nekik hogy a pár barmon kívül senki nem közlekedik a leálló sávban? Vajon az a párszáz ember hülye? Vagy figyelmetlen? Esetleg egész egyszerűen arról van szó, hogy a leálló sávban nem lehet közlekedni. Miért? Csak. Majd ha a KRESZ megengedi, akkor lehet ott közlekedni, addig sajnos fenn van tartva más célokra.
mxplanet 2007.11.27. 18:44:28
lázadás volt ;)
mxplanet 2007.11.27. 18:46:07
Radical Massza 2007.11.27. 19:08:47
Az, aki veszélyeztet a vasával jogos elsőbbségi helyzetben és ordítva megöléssel fenyeget, az ártatlan széplélek.
Amikor pedig számonkérem, ahelyett hogy fülemfarkam behúzva elosonnék mint a birkák, hogy akkor szálljon ki és kezdje is el, majd kissé felindulva garázdálkodok, az csúnya dolog.
Az is. Semmi kedvem garázdaságért fizetni.
Fizessen, aki szabálytalankodik, én pedig betartom a törvényeket és kicsit legálisan rásegítek, hogy mások is betartsák. Ennyi.
pammy 2007.11.27. 19:20:03
kvázi fokozzák a dugót mindenki más számára, aki szabályos próbál lenni... azzal hogy "ő legalább egy picit előrébb jut" meg még 99 másik azzal 5000 ember áll tovább a dugóban negyed órával... ha le kell lőni azt aki a középső sávban megy az autópályán, mert indexeléssel és sávváltással veszítettél 1,2 másodpercet, akkor micsináljunk az ilyennel?
Ha 180-nal megyünk akkor az feltart minket, akit ki kell ehhez kerülnünk, de ha döcögünk a dugóban akkor mit fáj nekünk még az a plussz 10-20 perc? Azért ezt én nem így érzem.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 19:21:04
Én annyira megértő vagyok, hogy azt is elfogadom, hogy van olyan helyzet amikor valaki megérdemli, hogy megrugdossák a kocsiját, DE!
Elképzelésem szerint Te át akartál menni a zebrán. Jó magyar szokás szerint nem akartak megállni a kocsik. Te meguntad, és valamelyik elé látványosan kiléptél, hogy megállásra kényszerítsd. Sikerül is, mert ahogy írod fékcsikorgatva megállt, és szidkozódott.
Erre Te kihasználva böszme termeted, ki akartad rángatni a kocsiból, ami nem sikerült ezért összerugdostad a kocsiját.
Elmondásod alapján többször is cselekedtél már így... Ügyes!
Persze biztos vannak eltérések a fantáziám által vázolt események, és a valóság között, de nem hiszem hogy túl nagyot tévednék.
A Te verziód, hogy előbb meg akart ölni a 1,5 tonna vasával, aztán szóban fenyegetett öléssel, ezért Te önvédelemből megrugdostad a kocsiját... kicsit elképzelhetetlen számomra...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 19:27:11
POFÁTLANSÁG kielőzni egy békésen araszoló kocsisort, és bekéredszkedni az elejére!
Radical Massza 2007.11.27. 20:08:29
Igen, a zebrás jelenet így nézett ki, te is ismered a beteg viszonyokat. Azt viszont nehezen tűröm, ha erősködnek a dobozlakók, különösen, ha még jogellenes helyzetben is teszik. Viszont nem vagyok böszme, semmi tekintélyt parancsoló nincs bennem, talán ezért is tartanak prédának.
Így aztán némi erősödő temperamentumú párbeszéd után fajult el addig a jelenet, hogy a csinos autó addig erős és bátor sofőrje meghátrált, de már késő volt. Viszont lehet, hogy a következő hétköznapi külsejű gyalogosnál eszébe jutnak az események és nem kockáztat, időben fékez és nem próbál erősködni.
Igen, szégyenlem, hogy elvesztettem az önuralmam és azt is, hogy ilyen szánalmas férgek ölnek meg vétlen embereket naponta, anélkül, hogy tenne valamit is a rendfenntartás az érdekükben. Védik a bűnözőket és koncul dobják az ártalanokat.
Ez nem európai rendszer.
Jani 2007.11.27. 20:32:35
Igaz, hogy az autós a nagyobb, tehát vigyázzon a gyalogra. De a gyalogos is vigyázzon magára. Mert milliószor látom, hogy nem zebrán megy át, piroson fut át. Esetenként megállok annak is, aki nem zebrán akar átmenni, de nem erőltetem, ne szokjon hozzá, hogy bármerre futkározhat. Én sem kocsikázok a járdán, ő se kolbászoljon kedvére BÁRHOL át az úttesten.
Egyébként előfordult már velem is, hogy rácsaptam két irgalmatlant a motorháztetőre, amikor a járdáról az épület mellől akart elindulni, és nem figyelte, hogy ott vagyok. De akkor konkrétan a térdkalácsomtól 3 centire állt meg a zöldséges mercivel...
gaben 2007.11.27. 20:43:12
De nem tartom szerencsésnek idegen autók fotózgatását.
Akkor mit szólt volna a pár hónapos csöppség a hátsó ülésen, ha megáll a transzporter :)...Master, kipattan a halálbrigád oszt... +
Zsóti 2007.11.27. 20:43:39
Megnéztem a honlapon lévő felvételt, nagyon szűk tartományt lát csak be a kamera... Nem könnyű pont abba a tartományba behaladni és hibázni. Ha meg máshol van a hiba, sajnos ez kevés.
Bár az amerikai rendőrautók belső felvételei sem az egész környéket mutatják, csak azt a teret, ami az intézkedés, stb. környéke. De annak a látószöge nagyobb...
akárki 2007.11.27. 14:58:20
Az alábbi beírásban lévő linkből indultam ki:
nagyzee · www.autoskamera.com 2007.11.27. 14:10:19
Én 2007.11.27. 21:09:59
320x240, kiröhögni lehet csak.
egyébként is valami ótvar webkamera szint az egész.
Az E-tanú sokkal jobb, bár az kicsit drágább is.
www.e-tanu.hu/
Rocko- 2007.11.27. 22:01:24
Radical Massza 2007.11.27. 22:21:11
A közlekedés alapvető szabálya a bizalom és a kölcsönösség volna.
Ezt látom a legtöbb országban, amerre járok, nem kibaszni akarnak egymással a közlekedők, hanem együttműködnek, ellentétben a magyar birkasággal.
A gyalogos nem megy át takarásból, a bringás nem ugrat a közlekedők közé, az autós nem tolakodik kanyarodósávból, ellenben megáll a lámpa nélküli zebránál is, még ha a térképet is bámulom és vár, amíg el nem döntöm, mit csinálok. Nem él vissza senki a másik idejével és energiájával.
Vezettem már jónéhány kontinensen, de a pesti közlekedési paródiához csak az orosz hasonlítható, ahol az erősebb kutya b****k.
Jövőre az erősebb kutya szűkölni fog pesten, nagyon remélem, hogy lesz elég kapacitása a szerveknek és végre európai morál alakul ki ebben az ön- és közveszélyes anarchiában.
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 23:45:37
Akkor egész jól elképzeltem a szituációt, kivéve a testalkatod...
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.28. 00:02:30
"még több képet, videót az ilyen köcsögökről, aztán a bíróság meg baszassa őket jól seggbe!"
Igen valószínű, hogy ilyen fényképekért éveket fognak kiszabni köztörvényesekkel egy intézményben... :D
A közlekedésiek általában csak fogházba kerülnek, ott meg hasonló kisemberek pihennek hétvégi kimenőkkel. Ja, és ezért is legalább ölni kell, nem elég a kamera előtti pózolás...
Rocko, Te tényleg komolyan írod ezeket a hülyeségeidet, vagy folyamatosan poénkodsz?
Whiskey's 2007.11.28. 00:27:46
A feljelentgetősdinek én se vagyok a híve, mert az tényleg a rendőr dolga. Mint ahogy az ő dolga egy riasztás ellenőrzése, de pl egy szülni készülő anyukát már nem neki kell a kórházba vinnie - hanem a mentőnek. Amúgy mókás látni, ahogy jönnek itt páran az ilyen és ehhez hasonló hősi eposzokkal, mintha az erőszakos, pofátlan sofőröknek akárcsak a tizedszázalékának is lenne valami elfogadható indoka arra, amit épp csinál. Az önkéntes rendőrködést persze nem tartom megoldásnak - erre vannak a hivatásosok.
Radical Massza meg azért nem mond feltétlen baromságokat, bár a stílusát nem érzem a magaménak :) Mindenesetre érdekes, hogy amíg az emberek a bevásárláson ugyanolyan gyorsan túl akarnak lenni, mint a közlekedésen, azért a pénztárnál mégiscsak a sor végére állnak be...ez vajon miért van? :) Ja, hogy 1 tonna vs 75kg? Akkor én is rugdoshatom fel a néniket, 21 vs 80 alapon? Komolyan menjünk rendületlenül az erősebb kutya b*szik irányba? Én benne vagyok, csak szóljatok időben...20 év múlva is csak 41 leszek...és te?
GOD 2007.11.28. 03:53:46
A reakcióm kicsit ömlengősebb lesz, bocsi érte!
Életemben először 18 éves és 4 napos koromban jelentettek fel, mégpedig: Kettős emberölési kísérlet, veszélyeztetés, garázdaság, tiltott fegyverviselés, tiltott fegyverhasználat, fegyverrel való visszaélés, sátánizmus, és egyébb ilyen "normális" vádakkal. A szerencsés az egészben az volt, hogy a kérdéses időpontben a BM egyik csak belügyes alklamazottak és családtagjaik által látogatható éttermében ünnepeltük a vénülésemet a tett színhelyétől uszkve 150 kilóméterre. Az asztalomnál a rokonságon kívül még jelen volt egy rendőrfőkapitány, egy határőr parancsnok, meg számtalan alacsonyabb beosztású hivatásos BM-es. Mint kiderült, az egész oka az volt, hogy nem tetszett a pofám pár vén kurvának.
Nagyapám cukoripari szaktekintély volt, ami nem lett volna bűn, csakhát nemzetközileg számontartották, így jelentek meg írásai nemzetközi szaklapokban. Ez már felhatalmazta az ÁVH-t, hogy mint különösen veszélyes elemet (mivel még címe és rangja is van a családomnak, kutyabőrrel, meg ami kell) az éjszaka közepén a fejéhez nyomott pisztollyal bevigyék az Andrássy útra. Nagyanyám meg remegett, hogy valaha élve viszontlátja-e, vagy mehet a két gyerekével a gulágba.
Ennyit a feljelentgetősdi ősi magyar rítusáról.
Ági: Nagyon ügyes - okos embernek tartod magad? Meg szerető anyának és feleségnek? Akkor most hagyd abba a feljelentgetősdit! Csak vázolok egy lehetőséget, ami érint Téged, és a kis családodat. Ismétlem, csak lehetőség, de valós lehetőség!
Szépen feljelentesz valakit, aki elment a leállósávon. Ezt az illetőt előveszik, és ekkor úgy dönt, hogy ezt meg kell hálálnia Neked. Fél óra-óra alatt talál egy korrupt zsarut, akitől megkapja a neved, címed, esetleg a telefonszámod, a párod nevét, és az autótok rendszámát. Ekkor ő teljesen jogosan felháborodott állampolgárként lő pár fotót néhány szabálytalankodóról, és beballag az egyik bekamerázott kapitányságra feljelentést tenni az aljas piszok tilosbanjárók ellen. A bent töltött idő alatt ellopják a kocsitokat, feltörik a lakást, és megverik a párodat néhányan. Noss mindezek után majd büszke leszel magadra, és helyesnek ítéled meg a tettedet??? Tudod vannak olyanok, akik ezt megteszik.
Nem mondom, hogy helyes, de megoldható. Sőt akár nickedből is megtalálható vagy. Percre pontosan meg lehet tudni, hogy hol vagy.
Mellesleg ha az én szemembe vakuzol bele, akkor tuti biztos, hogy feljelentelek a közlekedés biztonságának veszélyeztetéséért, sőt, ha nincs szerencséd, akkor még bele is vágom a kocsitokba a járgányt, amivel vagyok. Soha nem tudhatod, hogy kinek mennyire fényérzékeny a szeme, és mennyire vakul el a "rendszámra irányított" vakutól. Ha meg Nektek mentem, akkor azt a balesetet Te okoztad, tehát ha ügyes az ügyvédem (és elhiheted, hogy az lesz!), akkor még akár a gondatlanságból elkövetett veszélyeztetés is megállhat ellened, ami pedig már eleve bűncselekmény, tehát járhatsz tárgyalásra, és még örülhetsz, hogyha nem viszek magammal orvosi papírt maradandó idegi alapú egészségkárosodásról, mert akkor a pici pelenkáját is leperlem Rólatok.
Remélem ezek alapján jobban meggondolod, hogy mit csinálsz!
Radical Massza: A Te esetedre is igaz a fent leírt teória. Jó, Te is ismersz pár embert, lesz pár balhé, a két keresztapa egymásnak ugrása helyett meg lehet fizetni a bánatpénzt. Tudhatod, hogy nem keveset.
Mindezek tetejébe nagyon rá lehet játszani egy ilyen felvételre, és ha ügyesen csinálod, akkor bármelyik autósról tudsz ilyen videót előállítani. Nem azt mondom, hogy hagyjad Magad, vagy (ne adj' Isten a gyerekedet/családodat) elgázoltatni, csak ne indulatból csináld az egészet, mert onnantól kezdve megvádolható leszel hamis tanuzással, hitelrontással, hatóság félrevezetésével, meg egyébb ilyen kedvességgel. (Mellesleg az összerugdosás néha kell ahoz, hogy fel ne robbanjon az ember. Megérteni megértem, de nem értek vele egyet.) Egyébként ha meg minden iylen harcimarcinak lekevernél egy sallert, hogy a kormány adja a másikat, akkor biztos lehetnél benne, hogy jó idejig félni fog a zebrától, mint kígyó a tüzes vastól!
BMW323i 2007.11.27. 15:02:04
Ezen az alapon ha be tudom bizonyítani, hogy 5 éves korodban elloptál 10 forintot, akkor azon az alapon a kocsid is bűncselekményből származó jövedelemből lett véve, tehát elkobozhatják, és árverezhetik.
Swiftes: Kaptál a fejednek eleget Te tömeggyilkos! Bár érdemes lenne még egyszer átolvasnod az egészet, mert lenne benne elgondolkodtató dolog...
TH: Balhé van, és nem vagy benne??? Mér' nem csörögtél, hogy jöhetek, azt szídjuk egymást szakmányba'???? :O)
Félreértés ne essék, nem akarok senkivel sem kötekedni, csak ez a véleményem. Nem fenyegetek senkit, csak leírtam néhány teóriát!
Peace mindenki :O)
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.28. 08:14:19
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.11.28. 08:30:19
Rocko- 2007.11.28. 08:30:31
mi olyan kurva hihetetlen abban, h vannak szabályok, azt én betartom, és ezt elvárom másoktól is?
és nem mondom, h börtönbe kerüljön. csak kapja meg a büntetését.
TH 2007.11.28. 08:39:39
Bocs, elfelejtettem szólni, de legközelebb majd igyekszem! Most annyira nem tudjuk szídni egymást, mert erről a feljelentgetésről egyezik a véleményünk, mit tegyek? Persze nem arra gondolok, hogy ha vki valakit adott esetben feljelent, az szemét spicli, de ha ezt hobbi szinten űzi, és fényképezőgéppel járja ezért az országot, arról igenis azt gondolom, hogy az egy gerinctelen kis spicli, aki így éli ki magát, de jól ráfoghatja, hogy csak a közlekedés biztonságát növeli. Erre mondtam, hogy akik besúgók voltak az előző rendszerben, azok is csak élvezték nagyrészt, hogy másoknak árthatnak, de mondhatták, hogy a rendszer és az ország fejlődéséért teszik, tehát megvan hozzá az erkölcsi jogalapjuk. Hát itt van a tévedés. Másokat feljelentgetni ősi ...... szokás (a ...... tetszés szerint behelyettesíthető ízlés szerint).
TH 2007.11.28. 08:41:22
Én is elvárom, hogy a többiek se legyenek nálam szabálytalanabbak. De ettől még nem akarom, hogy minden szabálytalankodót megbüntessenek: olyankor merül ez fel bennem, amikor valaki valóban veszélyes közlekedési helyzetet teremt, de akkor sem kezdenék el fotózni és rendőrségre rohanni, pedig az illető megérdemelné a büntetést...
prien 2007.11.28. 09:00:23
Senki ne ugasson bele, hogy mit fényképezek.
Ez meg az én jogom.
Teljesen egyetértek, azzal, hogy az extrém, kirívő közlekedési veszélyeztetéseket fényképezze aki látja és tegye közzé a neten.
GOD
az érvelésed, hogy a saját és a családom biztonságom érdekében ne fotózzak, az annyira durva, hogy nem kommentálom
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 09:14:24
"egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.28. 08:14:19
De egy bunko barom vagyok...vegyétek el a jogsimat, nem érdemlem meg!"
Hogy ne tudjanak helyettem kommentelni, ezért regisztráltam magam EBEUSS nickel
ON
Rocko- 2007.11.28. 08:30:31
A seggbebaszós ötletedre gondoltam, mint büntetési fokozat!
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 09:50:59
"Swiftes: Kaptál a fejednek eleget Te tömeggyilkos! Bár érdemes lenne még egyszer átolvasnod az egészet, mert lenne benne elgondolkodtató dolog..."
Elolvastam, mert szinte végig itt voltam a kommentek születése közben.
- A feljelentgetést bunkóságnak, és értelmetlennek tartom. Kár hogy ilyesmi felé vesszük az irányt, a régi magyar szokás helyett, amikor mindenki villantással jelzett a szembejövőnek trafifipax láttán... Az olyan emberibb volt!
-A gumis témához nem szóltam hozzá, mert azt is félreértették volna. Tömeggyilkos 2.0 verziót meg már nem akartam elérni. :)
-Egyébként meg továbbra is egyetértek a többséggel, csak nem úgy tűnik. De igenis sok szituációban megbocsátható az üres sáv használata, és hülyeség nem használni.
A sorban előre furakodást én is, TOVÁBBRA is pofátlanságnak tartom! De ilyet nem csak leálló/buszsávon lehet csinálni, hanem mondjuk elfogyó rakparti sávon is. Persze az szabályos, de az is egyfajta pofátlanság a többiekkel szemben. Hogy még ellentmondásosabb legyek, elárulom, hogy ilyen elfogyó sávoknál mindig az elfogyóba megyek amíg csak lehet, mert köztudott, hogy az gyorsabban halad. Úgy vagyok vele, ha más szivatja magát a lassabb sorral, abból nem következik, hogy nekem is szivatni kell magamat. Ő is beállhat az elfogyóba, és akkor egyforma hosszúságú lesz mindkét sáv. Gondolom sokan nem jószívűségből állnak a lassabba, hanem azért mert félnek a későbbi átsorolástól, ezért már jó korán, még a dugó utolsó tagjaként a helyes sávba állnak. Erre mondom, hogy az ügyesebb, bátrabb fog érvényesülni jelen szituációban... Szóval nem kell mindent a jóindulattal, becsülettel, meg szabálytisztelettel magyarázni, van gyávaságból, bénaságból elszenvedett hátrány is az utakon. Tudom, a fenti post egész másról szólt! Tudom! :)
-A látszat ellenére én is betartom a szabályokat, hiszen ezek nélkül közlekedni sem tudnék a városban, meg sehol. De nem ragaszkodom hozzájuk elvakultan minden körülmények között, mint egy Birka!
- Különben meg jót tesz a kommentek számának ha megjelenek egy postnál, mert van kit szídni... :DDD
Radical Massza 2007.11.28. 11:32:23
A hatályos törvények alapján jogod van civilként is intézkedést foganatosítanod, amennyiben törvénysértő eljárást tapasztalsz, akár rendőrrel szemben is. A birkák persze csak bégetnek, az az ő problémájuk.
Az pedig, hogy minden cselekedetet azonnal visszaélési lehetőségként kezelsz, nem engem minősít, elég valódi probléma van, amit lehet dokumentálni.
Területi harcba meg ne menjünk már bele, mert nem ide illik, másrészt senki nem fog bánatpénzt fizetni egy ilyen piti dolog miatt, jópár éve már csak röhögök az ilyen fantáziálásokon. Ha mégis eddig futna az ügy, annak eredménye benne lesz az újságokban, senki nem viszi el sutyiban.
Tudod, mióta a magyar bűnözők is csak piti szolgái a külföldi csoportoknak, nem tudom komolyan venni őket.
2007.11.28. 11:38:36
Huhhh... Ez maratoni poszt...
Csak ismétlem magam... Még sokan nem fogták fel...
- kötelezőt mindig!
- tilosat sohasem!
Ez alapján az önbíráskodás is tilos! A "kihúzódok a leállósávra hogy ne férjen el a köcsögje", és a "belső/középső sávban tolom betartva a limitet és nem engedem el a gyorsabbat, pedig tudnám" is. (az más kérdés, ha jobbra folyamatos a kocsisor, akkor nem izgulok 130-cal végigmegyek az első olyan lukig, ahová beférek kényelmesen, max. motorfékkel, aztán hadd menjen, lehet, hogy szül a felesége, vagy pakolják ki a lakást... Ha szülne az asszony, én is mennék, a belsőben, vészvillogó, padlógáz, mega-giga-óvatosság, egy idegszál folyton a féken. De leállósávon max 40-nel, egyik lábbal a féken, ha baleset van, akkor odáig, remélve, hogy van mentő... De ez még messze van (mármint a gyerektéma)... Viszont ha ezután megbüntetnek, nem fogom törni magam azért, hogy ne büntessenek, teljesen igazuk van!
Elfogyó sávval ugyanúgy vagyok, mint te. Ez nem szabálytalan, ez mások hülyesége miatt olyan, amilyen. "Ideális körülmények mellett" - tehát bármilyen normális morál, értelmi szint mellett - ez ugye úgy néz ki, hogy n telített sáv megy egymás mellett, szépen, v sebességgel, majd az n-ből m megszűnik, (m<n) majd a megszűnés után mindenki megy tovább
Ágit meg is értem, meg el is határolódok tőle... Nem szép dolog feljelentgetni, de a rendőrség - általam már többször, így-úgy, plasztikusabban vagy vulgárisabban megfogalmazott okból - totál impotens, és nincs az a Viagra, ami segíthetne rajta. Sajnos momentán úgy érzem, hogy ehelyett már az is jobb, eredményesebb, ha mi magunk teszünk a szabálysértések ellen. De akkor meg minket büntetnek meg - hozzáteszem teljesen jogosan. És bár százegyszer-százszor is elmondtam már, az élet összes aspektusában így van ez ma Magyarországon...
Swiftes: És mit csinálsz, ha pályán beáll mögéd a bömös, jobbról épp végeláthatatlan kamionfolyamot előzöl, akik 10 centire egymás seggében mennek 80-nal, és nekiáll levillogni, meg kivenni a szendvicsedet a Swift csomagteréből? Akkor ő a köcsög, igaz? Érdekes, ha én megyek előtted szabályosan ugyanebben a helyzetben (emlékezz a kamionsorra) 130-cal, akkor én vagyok a köcsög, igaz? Vagy ez esetben a BMW (de tök mindegy mi, turbókispolszki is lehet tőlem) sofőrje egy rendes tisztességes ember, aki biztosan 10 milliárd kilométert vezetett városban 230-cal, és látja a három kanyarral odébb a bokorból kiugrani készülést még csak fontolgató nyulat is?
"
"Oké, lehet, hogy hülye vagyok, elég sokszor megkapom"
no comment"
Ne is kommentáld - általában olyanoktól kapom meg, akik utóbb belátják, hogy amit mondtam nem a kisujjamból szoptam.
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 11:46:18
Pont ugyanaz a véleményünk erről a villogósdiról, csak ne elfogultan olvass!
2007.11.28. 11:47:52
szóval "...mindenki megy tovább v2=Min(v*n/(m-n),MaxMegengSeb) sebességgel, és nyugi van."
Üres sáv ki nem használása szerintem illetlenség, mert nekünk épült az adófizetők - nem csak autósok! - pénzéből. Egyszerű a kotta. Lassan szoktam menni, felvéve a megmaradó sáv ritmusát, a végéhez közeledve 20-40 méterre index, és 90% hogy nem is kell lassítani, beengednek - amit illendően meg is köszönök. Nem tépek el 1000-rel az elfogyás helyszínéig, hogy ott már csak úgy tudjak bekéredzkedni, hogy a másik sornak meg kell állnia... Na ez tahóság. Dehát a cipzár-technika normális, anyázásmentes alkalmazása olyan messze van, mint Makó nem is Jeruzsálemtől, de legalább Tokiótól...
És a leállósáv nem ilyen "üres sáv"... Ahogyan a kanyarodó sem. Ha arra megy, amerre mész, és elfogy, akkor jogos a dolog...
TH 2007.11.28. 11:47:57
Csak azért vonok párhuzamot a két dolog között, mert szerintem a belső motiváció hasonló.
"GOD
az érvelésed, hogy a saját és a családom biztonságom érdekében ne fotózzak, az annyira durva, hogy nem kommentálom"
Ezzel egyetértek, néha csodálkozom, hogy egyes emberek mire vetemednek csak azért, hogy sérelmeiket megtorolják...
Misi 2007.11.28. 11:49:49
Neha azért ezekre ráhuznám a kormányt, hogy meglepjem öket:))
2007.11.28. 11:51:29
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 11:55:40
egy_barom_ezust_uj_sport_swiftes 2007.11.27. 13:11:45
Charlie Brown 2007.11.27. 12:55:32
Hozzáállás kérdése! Engem nem zavar, ha rám villantanak, és ezzel észreveszem, hogy tényleg ideje lenne már lehúznom a belsőből.
Nem baszogatásnak veszem, hanem egy jelzésnek, mint egy index kanyarodás előtt.
Azt viszont nem tudom elfogadni, ha nálam lassabb autóval áll a seggemben, és villog hogy menjek már le, pedig én is a belsőben szertnék nyomulni, de nem tudok, mert vannak előttem. iLyenkor nem értem, hogy mit gondol, mi lesz attól ha engem villog?
És itt megint jó nagy tahóság amikor valaki 130 -al csakazértis megy a belsőben, és nem megy ki jobbra, pedig lenne hova. Mertő betartja a szabált, és elvárja mindenkitől a háta mögött. Na ezt simán beelőzöm jobbról minden lelkiismeretfurdalás nélkül.
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 12:02:30
EBEUSS (törölt) 2007.11.28. 12:05:36
Ebből lesz a baleset, amikor ijesztgetik egymást, és minden kiszámíthatatlanná válik.
Legjobb balesetmegelőzés a kiszámíthatóság. És a szabálytalan gyorshajtó is sokkal kiszámíthatóbb, mint egy ijesztgetős autóstárs.
szorgosnépünkgyőznifog 2007.11.28. 12:20:02
Én is naponta járok az M7-esen, és ha az egér úti lehajtóra gondolsz, nos, ott a kamionos ezt azért cselekedte, mert kedves autósok rászoktak arra, hogy a lehajtósávban mennek végig, majd nem - nem kanyarodnak el, hanem a normálisan közlekedőket (értsd: nem a lehajtó sávban haladókat) akadályozzák ezzel, mivel megpróbálnak visszasorolni, még ha ezt épp a lehajtó sáv kellős közepén teszik.
Egyébként most olvastam csak a post-ot, így röviden én is hozzászólnék: úgy hiszem, hogy ma Magyarországon a többség( és jópáran itt is), úgy gondolkodnak, hogy a KRESZ és a többi ember felett állnak. Tessék már észrevenni, ha a KRESZ-t betartanánk, akkor nem lenne autós, aki a leálló sávban megy előre(önös célból), és akkor nem lenne ok arra, hogy más lefotózza.
Egyébként ha meg siet valaki, akkor is figyelembe kell vennie a többieket - lehet, hogy a sietségemből fakadó hirtelen irányváltoztatással okozok mögöttem karambolt -, de ezzel együtt lehet jelezni is, ha sietek (villogás, duda, ha lassú a kocsisor, akár ki is szállok az autómból, stb.).
Nem szeretem a másokra ráküldjük a hatóságot dolgot, de tényleg vegyük már külön, hogy ha megsért vki egy szabályt, akkor az nem ugyanaz, mint hogy direkt, szivatából súgod be.
tygger 2007.11.28. 12:42:19
:)
GOD 2007.11.28. 12:45:54
prien 2007.11.28. 09:00:23
TH 2007.11.28. 11:47:57
Nem érvelés, lehetőség. Másik post és Attila vs Clio. Ha szabálytalankodsz, akkor azzal kockáztatod a testi épségedet? Vicc. Ezek miatt írtam le. Mellesleg éljetek boldogan a Kiccsaládoddal 100 + Áfa évig!
Radical Massza 2007.11.28. 11:32:23
Asszem Te mondtad ki az igazat, de ha belegondolsz a leírtakba, akkor láthatod, h miért irtózom a feljelentgetősditől, mivel ha valamelyik fotózó használja önös bosszúállásra a dolgot, akkor már eljuthatunk a komcsi besúgósdiba!
tygger 2007.11.28. 12:47:07
www.infonegocio.com/xeron/bruno/italy.html
Radical Massza 2007.11.28. 12:49:03
Lehet, hogy Nápoly környékén szokás, de az már Afrika...
tygger 2007.11.28. 12:56:22
www.infonegocio.com/xeron/bruno/yesno.html
tygger 2007.11.28. 12:59:14
de ezt nem azért írtam, h bárki feljogosítva érezze magát bármire.
tygger 2007.11.28. 13:09:57
a dugó oka egyébként akkor egy irdatlan nagy, betonelválasztó bontós baleset volt.
Rocko- 2007.11.28. 17:57:06
én se azt akarom, h mindneki vérben forgó szemekkel kajtasson szabálytalankodók után. az a rendőrök dolga. ellenben ha lát egyet, akkor azt jelentse nyugodtan. és természetesen, vannak a szabálysértéseknek is fokzatai. :)
EBEUSS 2007.11.28. 09:14:24
átvitt értelemben mondtam. :)
ZöPö_ · http://route66.blog.hu/ 2007.11.28. 21:02:21
ppeterka 2007.11.29. 11:31:33
EBEUSS (törölt) 2007.11.29. 11:54:02
www.freeweb.hu/tec1/07-11-20.avi
A videón látott jelenet veszélyes! Főleg sötétben! Nem egyenertékű, ha egy álló kocsisor mellet mész el 20-al világosban, pársz száz métert belátható körülmények között, aztán lekanyarodsz. Mindig, minden a helyzettől függ!!!
Persze a videós jelenet is csak akkor válik igazán veszélyessé, ha a kamionos meg akarj rendszabályozni az elkövetőt. Kicsi az esélye, hogy pont akkor akar szabályosan lehúzódni műszaki probléma miatt a kamionjával a leálló sávba, és még ekkor sincs baj, ha belenéz a jobb tükrébe, és látja, hogy egy barom onnan előz. Vakon egyik irányba sem váltunk soha sávot, és akkor nem lesz baj ilyen szabálytalan esetekben sem. Persze állhatott is volna valami a leálló sávban, de gondolom egy kamionnyi távolságot csak látott előre a vadbarom is, még sötétben is! Ez persze a videón más szögből sokkal veszélyesebbnek tűnik. Félreértés ne essék, NEM ÉRTEK VELE EGYET, csak megmagyaráztam... :)
Radical Massza 2007.11.29. 12:34:01
Ja, ehhez mindig nagyon ért mindenki, akinek vaj van a füle mögött. Kiskapukat keresgélni, ufókra hivatkozni meg szembenapsütésre, egyre képtelenek, átérezni a tettüket és befogni a szájukat, ha hibáztak. A szó, amit keresnek uraim, a felelősség. Amit teszel, felelős vagy érte és senki nem kíváncsi a mentegetőzésre.
Az én időmben a katonaságnál tanulták meg a tahók, nem megmagyarázzák meg, mert az mindig rossz volt nekik. Ezek az idők elmúltak, ma mindenki, mindent megmagyaráz. Unalmas.
ppeterka 2007.11.29. 13:41:12
Oké, kicsi az esély, blabla... De mi van, ha valami miatt épp akkor rántja jobbra a kormányt? Pl. valaki elmérte, és kis híján alákormányozza magát a kamionnak, vagy elbambult a kamionsofőr, és még épp jókor jön rá, hogy áll előtte a sor?
Radical: és milyen igazad van! Nekem már pont nem kellett katonának lennem, de nem tölt el maradéktalan boldogság emiatt. Persze, megúsztam sok kellemetlenséget, de nem lennék kevesebb azzal, ha lettem volna katona, sőt. Ma sok, egyre több a nyámnyila férfi(?)ember, fizikai problémákkal, simlizéssel, szabály-be-nem-tartási problémákkal... Nekem megvolt a magam kis helye, ahol ezekre jól rászoktattak, de sokaknak nincs...
EBEUSS (törölt) 2007.11.29. 16:53:42
ppeterka 2007.11.29. 13:41:12
"De mi van, ha valami miatt épp akkor rántja jobbra a kormányt? Pl. valaki elmérte, és kis híján alákormányozza magát a kamionnak, vagy elbambult a kamionsofőr, és még épp jókor jön rá, hogy áll előtte a sor?"
És még én magyarázok bele a dolgokba...? Meg ufókat...? :) Persze minden lehet...
A katonaság az "jó hely"!!! Röhögnöm kell, ha valakinek az ottani felfogás, nevelési stílus, ésszerűség a kívánatos! Ott tipikus birkagondolkodásra nevelnek! Szép is lenne, ha a kiskkatonák gondolkodhatnának melyik parancsnak mi az értelme... Az egy más világ, annak is megvan a maga szerepe a világban, de a közlekedést, és az élet egyéb területeit ahhoz hasonlítani jó nagy badarság!
Megint nekem estek, de miért? Mert tudok mindenki fejével gondolkozni? Próbáljátok meg egyszer Ti is, jó móka, és még hasznos is lehet...
E-tanús minőséget értem már, köszi!
ppeterka 2007.11.29. 17:45:44
Na ezért ágállok minden hasonló gondolkodású ellen. Ha tetszik, csináld, de NE PROPAGÁLD! Inkább legyen a gyerek birka, mint nyomorék vagy halott, nem? Nem mindenki tudja felmérni, mi a jó, mi nem. És ha azt látják, hogy lehet merészkedni, nem azt fogják nézni, hogy te 10^12km-t vezettél le életed során, hanem hogy hű de kafa, ezt lehet így is. Aztán meghalnak, jól.
A katonaság nem jó hely! Megint félreértettél. Kifejezetten szar hely, de amit adhatna az sokszor jól jöhetne. Nem a birkaságra gondoltam (ismét félreértettél, csak nem ügyvéd vagy hasonló parazita vagy?), hanem a pontos, helytálló parancs/szabály követésére. (meg a fizikai állóképességre, de ez más tészta...)
EBEUSS (törölt) 2007.11.29. 18:03:27
"Na ezért ágállok minden hasonló gondolkodású ellen. Ha tetszik, csináld, de NE PROPAGÁLD!"
Na ezt értem.
Radical Massza 2007.11.29. 18:36:08
A katonaság azon 1980as évekbeli formája, amit én ismerek, a legpazarlóbb és legértelmetlenebb időtöltés, viszont két dolgot mindenkivel megtanított: fegyelem és felelősség. Ott senki nem válogatott az eszközökben, ha a szabolcsi parasztgyerek falubikáját akart játszani, megjárta. Ugyanígy a magyarázós túlképzettek is megkapták a teendőt, addig sem beszélnek feleslegesen. Ebből egész kellemes együttélés jött ki, mert mindenki ismerte a szabályokat.
A közlekedés pont ilyen egyszerű, mint a kiskatona élete, vannak szabályok és aszerint kell közlekedni, a közlekedő dolga a végrehajtás, nem az értelmezés.
Ez a szabályismeret hiányzik és nyomja rá bélyegét a hétköznapokra, emiatt van káosz és jönnek az okosok, miért is lehet harmadiknak vészvillogóval megállni, miért nem engedi el a gyalogost és megy át a piroson. F@zt.
Felejtsük már el a magyarázatokat. Te is csak egy senki közkatona vagy az úton a többiek között, semmiféle előjogod nincs, csak kötelességed a többiekkel szemben, ezért tedd a dolgod, tartsd be a szabályokat, a kreatív gondolkodást és magyarázatokat meg tartogasd a munkahelyre vagy otthonra.
Ha pedig mindenki fejével kell gondolkoznod, sok hely lehet a sajátodban...már bocs...nekem elég a sajátom egy ilyen egyszerű feladathoz, mint a kresz használata a közlekedésben.
EBEUSS (törölt) 2007.11.29. 18:52:07
Szóval tényleg nem szabad, és nem is érdemes felelőtlenül veszélybe sodorni magunkat, és másokat! Utánozni meg végképp ne utánozzunk senkit! Itt az oviban hallottak jutottak eszembe a kútbaugrásos példáról...
Mindenki alakítsa ki önmagát saját tapasztalatból, aztán viselkedjen úgy a közlekedésben meg az életben, ahogy helyesnek tartja!
Viszont folyamatosan a "worst case" -re gondolni nem hiszem, hogy egészséges lenne.
Az egészséges optimizmus szimpatikusabb számomra! Minden veszélyes tényezőt úgysem lehet kiiktatni.
A tökéletes biztonság eléréséhez pedig exponenciálisan növekszik a ráfordítás mennyisége, ami egy ponton túl egyszerűen nem éri meg. Szóval legyünk tisztában a veszélyekkel, de ne próbáljunk mindent elkerülni, mert úgysem fog sikerülni! A túlzott óvatosság viszont felemészt.
Továbbá nem bátorítok senkit semmire, csak konkrét helyzetet szeretek elemezni. Látható, hogy túlélhető egy jobbról előzés is, de aki folyamatosan így közlekedik, sokkal hamarabb bajba kerül, mint aki szabályosan, mert így sokkal több váratlan körülmény bukkanhat fel.
Addig jár a korsó...
És, ha mi nem is csinálunk ilyet, nem árt ha ismerjük az ilyen eseteket, felkészülünk az elhárításukra, és jó ha tudunk a barom fejével is gondolkozni, hogy mit, miért csinál, és milyen szokásai vannak...
EBEUSS (törölt) 2007.11.29. 18:59:28
Ideális világban, közlekedésben tényleg elég lenne a KRESZ ismerete, és nem foglalkozni mások extra szokásaival. Szerintem Te ne is gondolkozz tovább a KRESZ szabályain túl! Reméljük elég lesz neked annyi is...
Ha meg nem, akkor tévedtél, és nem mindenki úgy közlekedik ahogy Te szeretted volna... meg a KRESZ könyv! ;-)
gaben 2007.11.29. 20:10:06
GOD mindent elmondott.
Nekem már nem maradt.
"Nem tudok többet mondani, ööö, kérem kaccsojjaki."
Rocko- 2007.11.29. 21:13:32
sose voltam katona, nem is leszek, mégis hasonlóan gondolkodok, egyetértek. :)
ppeterka 2007.11.30. 09:25:48
Optimizmus nyilván kell, mert ha egyáltalán nem lenne, akkor még levegőt se vehetnék, mert mi van, ha beszippantok egy H5N1-et? (Ma már mondjuk az is \"felelőtlen optimizmus\", ami a KRESZ könyv elején található, miszerint meg lehet bízni abban, hogy a közlekedés többi résztvevője ismeri és betartja a KRESZ-t. És ez nem jó így szerintem...) Köztünk ebből a szempontból abban van különbség, hogy hol a határ... Én óvatosabb vagyok, te meg kevésbé. Nem kizárt, hogy ez így jól van, merthogy rosszabbul vezetek (semmilyen szinten nem tartom magam jó sofőrnek, bármit is mondjanak mások, és bármit is jelentsen ez). Szeretek biztosra menni, én nem vállalom be azt, ami kicsit is veszélyes. Egyrészt, mert szeretnék még ezt-azt véghezvinni az életben, másrészt mert ezt úgy szeretném, hogy nem kell javításra (neadjisten kórházra) sokat költeni...
Ezért inkább kétszer óvatosabban vezetek, és azt is figyelem, hogy amit csinálok, mások számára egyértelmű legyen, és semmi ne tudjon úgy meglepni, hogy ne tudjak úgy reagálni, hogy a körülöttem levők is biztonságosan lereagálják amit csinálok. Pl. teherautó kanyarodik jobbra nem lámpás kereszteződésben, én a belsőben megyek mellette egyenesen, akkor fékkészenlét, lassítás, hogy nem akar-e valaki elgázolni, merthogy nem lát. De millió más helyzetet is lehetne sorolni... (rátesz az óvatosságra, hogy motorral is közlekedek - ugyenezen elvek szerint...)
Na és ebből a millió más helyzetből néhány tízet tanultam meg a már rongyosra hivatkozott \"Defenzív vezetés képekben\" könyvből... Tervezem, hogy ha nem sért szerzői, ill. egyéb jogokat, valahová ki kéne rakni ezeket, akár blogszerűen, sőt, akár ide is, megvitatni, elbeszélgetni róluk. Csak azt kéne megoldani, hogy ne \"süllyedjenek\" el a posztok, időnként előkerüljenek, mert különben olyan, mint az egyszeri rendőri razzia a Szentendrein... 2 napig rend van, aztán megint megy a versenyzés...
Sok olyan helyzetet látni, ami megoldható lett volna anyázás nélkül, nyugodtan, ehelyett dugó, fennakadás, koccanás, baleset lett a vége...
EBEUSS (törölt) 2007.11.30. 11:45:02
Ha mindenképpen svájci viszonyokat akarunk teremteni, akkor radikális büntetésekre van szükség. Mindenhova kamerát, traffipaxot kell telepíteni, a büntetést pedig be is kell hajtani. Ez előbb-utóbb meghozza a sikert.
Mondjuk érdekes, hogy miért sváci morált akarunk, és miért nem olaszt, vagy görögöt? És miért nem magyart???
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.11.30. 11:48:33
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 17:08:39
Mert nem döcög a péntek délutáni dugóban, vagy mobil internete van! :D
Úgy látom a webkamerákon: utv.hu ,hogy alaposan beállt a város... Irány a buszsáv! :)
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.12.07. 17:14:51
Viszont itt rohadok az irodában még egy darabig... :)
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 17:18:20
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.12.07. 17:19:47
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 17:21:21
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 17:25:52
utv.hu/index.php?content=st14
utv.hu/index.php?content=st14
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 17:26:52
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.12.07. 17:54:41
TH 2007.12.07. 18:36:54
Radical Massza 2007.11.29. 18:36:08
Erre már nem is nagyon tudok mit mondani. Tudom, hogy vannak emberek, akik azt igénylik, hogy irányítsák őket, mint a birkákat, de azért nem mindenki. Én pl. szeretem, ha nem szabálykönyvek és különböző "felsőbb hatalmasságok" alakítják az életemet, hanem én magam.
"Felejtsük már el a magyarázatokat. Te is csak egy senki közkatona vagy az úton a többiek között, semmiféle előjogod nincs, csak kötelességed a többiekkel szemben, ezért tedd a dolgod, tartsd be a szabályokat, a kreatív gondolkodást és magyarázatokat meg tartogasd a munkahelyre vagy otthonra."
Igen, ez igaz a debilekre és hülyékre, de a többiek hadd használják az eszüket is, kérlek engedd meg!
"Ha pedig mindenki fejével kell gondolkoznod, sok hely lehet a sajátodban...már bocs...nekem elég a sajátom egy ilyen egyszerű feladathoz, mint a kresz használata a közlekedésben. "
Ez meg egy bunkó paraszt beszólás. Az, hogy másban van empátia, míg benned a szikrája sincs meg, nem jelenti azt, hogy a másik a buta. Szóval szerintem ne személyeskedj, mert esetleg én is leírom, hogy mit gondolok Rólad az itteni beírásaid alapján, abból meg csak a veszekedés meg a megsértődés lenne.
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 18:57:41
Szóval szép dolog a bizalmi elv, de folyamatosan aktualizálni kell! Ugyanígy változatni kell az elvárásokon, ha külföldre megyünk vezetni...
Johnny336 2007.12.07. 19:43:47
Amúgy jobbkezes utcánál, miután meggyőzödtem, hogy nem jön senki, bekukkantok balra is - biztos, ami tuti. Sose lehet tudni, hogy jön-e egy sport swiftes sumi jr., és a versenypályán érzi magát, ahol nincs kresz... :) (Tegnap pont volt ilyen, azért említettem ezt a tipust)
Tehát bizalmi elv ide vagy oda, nem árt felkészülni a dolgokra. Kisebb forgalmú utak kereszteződésénél pl. soha nem indulok el azonnal a zöldre, mert sűrűn jönnek a \"még átférek az érett sárgán\" emberkék. Aha, csak akkor már nekem piros-sárga van...és mikor pirosra vált neki, én kapom a zöldet. Láttam már ilyen csattot gyalogosként. Nem volt szép látvány. Egyik érkezett piros-sárgára, és már zöld lámpánál lendületből ment be, míg keresztbe jött izomból a \"még átférek\".
De félreértés ne essék, nem félve/rettegve vezetek (azonban - mint tudjuk - elsőbbsége annak van, akinek megadják). Felveszem a forgalom ritmusát, dinamikusan vezetek, nem totyogok 40-el a belső sávban. Ha az 50-es táblánál a 3 sávnyi összefüggő kocsisor 60-al halad, akkor én is annyival megyek, hogy ne tartsak fel senkit.
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 19:51:57
Johnny336 2007.12.07. 19:56:26
Nem személyes, de a fiatal ficsúr + apu suzukija kölcsönbe az álmoskönyvek szerint nem sok jót ígér...mondjuk Te nem vagy fiatal ficsúr, legjobb tudomásom szerint. Vagy tudom is én... :)
És mondhatnánk a Civicet, Samarát, Logant, mindent, ami azért 60 lóerő felett mozog. :)
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 20:16:16
Mondjuk írtam már, csak fura, hogy ennyire figyelnek itt egyesek...? :)
Az a baj ezekkel a "hülye" kocsikkal, mint sport swift is, hogy tényleg nem jó semmire, csak állatkodni vele. Egyedül Silent tud vele normálisan közlekedni. Nem tudom hogy csinálja, és akkor miért ilyen járgánya van.
Szóval ilyen autóktól tessék óvakodni, akárki is ül benne! :)
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2007.12.07. 20:32:53
EBEUSS (törölt) 2007.12.07. 20:45:51
Johnny336 2007.12.08. 00:18:24
Na jó éjt!
TH 2007.12.08. 20:53:04
Ja, hát a környezetet figyelni kell, de az nem azt jelenti, hogy a bizalmi elvet eldobjuk. A legtöbb autósnál általában lehet látni,hogy mire számíthat az ember. Az előítéletes és az általánosítások sokat segíthetnek...
EBEUSS (törölt) 2007.12.08. 20:55:53
EBEUSS (törölt) 2007.12.17. 15:35:18
www.youtube.com/watch?v=n9OGI4glHts&feature=related