Joc az autópályán poroszkálók figyelmét szeretné felhívni arra, hogy néha használják a tükröket tájékozódás céljából is, mert lehet, hogy mögöttük valaki szeretne haladni a megengedett sebességgel. Egy másik érdekes felvetés a sokat szidott Audis csoport, akik, hogy úgy mondjam, gördülékeny vezetési stílusukról ismeretesek inkább, ez esetben azonban mint akadályozó tényező jelennek meg.
Történetem nem egy egyszeri eset, hanem sajnos általános, és annál kellemetlenebb. Igazából a közlekedési kultúránk vetülete, amiből sok minden következik. Ha páran magukra veszik, és ettől valami megváltozik, akkor már megérte ezt a kis tanmesét bepötyögnöm.
Sokat autózok autópályán, és hétvégenként az autópályákat ellepő mazsolák áradata már-már agybomlasztó. Legutálatosabb tulajdonságuk, hogy szerintük nekik alanyi jogon jár a belső sáv az autópályán. Persze két nagy csoportra oszthatók. Egyikük a tipikus hétvégi autós, aki 1,1-es vagy 1,2-es autójával erőlködik, és erőn felül próbál versenyezni az erősebb autókkal, és/vagy egyszerűen nem vesz tudomást arról, hogy mások is közlekednek és nem hajlandó elhagyni a belső sávot. Se villogtatásra, se dudára. Egyszerűen nem vesz tudomást a másikról. Az meg már csak hab a tortán, amikor betessékeli az előzni akaró kamionost maga elé a belső sávba, ezzel percekre lezárva a haladás lehetőségét.
Nem véletlenül vannak a hétvégén akkora dugók az utakon úgy, hogy se baleset, se akadály semmi, mégis lépésben halad a sor az autópályán! Azzal, hogy a belső sávban haladnak sokszor 80-nal, természetes, hogy feltorlódnak az autók mögötte. És nem hajlandó kimenni. Csak jobbról lehet megelőzni. Akkor is, ha tilos. És akkor sem kapcsol.
A másik fajta az, aki úgy gondolja, hogy annyira menő, hogy neki nem is kell sávot váltani. Vett egy menőnek gondolt autót hitelre, és akkorára nő az ego-ja, hogy neki már nem is kell betartani a szabályokat. Ha rávillogtatsz, akkor azt személyes sértésnek veszi. Pedig csak kilencvennel ment a belsőben, te meg érkezel százharminccal. Úgy gondolja, hogy egy Ford Focus vagy Opel Astra nem lehet gyorsabb, mint egy Audi. Há nehogymá... És marad. Szerinte ez így van jól. Ezekre a tahókra nem is szabad több időt vesztegetni. Eszükhöz értem.
Remélem, páran magukra ismernek, és jövő héten néha a tükörbe is belenéznek néha, és lehúzódnak a gyorsabb autók elöl. Ha megteszik, akkor előre is köszönöm.
Ursula 2008.07.08. 17:07:10
Pável 2008.07.08. 17:07:13
Káposztakukac 2008.07.08. 17:10:51
Christiano 2008.07.08. 17:13:01
:-D
Rocko- 2008.07.08. 17:21:50
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.08. 17:27:35
Szabályos a 130-al haladó is, csak aki ilyenkor 80-al cammogva úgy érzi , hogy ő is az, ekkor válik át szabálytalanná, feltartó magatartásúvá, aki nem emlékszik az alapelvre: jobbra tarts! Hopsz...
sfdrake 2008.07.08. 17:31:55
Ursula 2008.07.08. 17:38:08
Szendwich 2008.07.08. 17:38:51
BISHOP 2008.07.08. 17:39:59
UBUL 2008.07.08. 17:40:57
„Történetem nem egy egyszeri eset, hanem sajnos általános, és annál kellemetlenebb.” Megsúgom, szerintem nem általános de mindegy te biztos jobban tudod!
„már megérte ezt a kis tanmesét bepötyögnöm” Nem , nem értem meg. Inkább szerelmes levelet írtál volna az asszonynak!
„Egyikük a tipikus hétvégi autós…. + A másik fajta az…..” Mert te aztán nagyon tudod ...!
„Remélem, páran magukra ismernek, és jövő héten néha a tükörbe is belenéznek néha, és lehúzódnak a gyorsabb autók elöl. Ha megteszik, akkor előre is köszönöm.” Gondolom a te még sosem csuklottál, villogtattak rád stb mert akkora pro vagy. Na mindegy ez egy semmitmondó post! Bye
potha 2008.07.08. 17:49:16
Mert akár pl akkor én is mazsola lehetnék, pedig ezeket a hibákat sosem követtem még el, szigóruan figyelek a jobbra tarts szabályra :) illetve mindig kihasználom a sebességhatárok felső lécét :)
Szóval most km-hez kötjük vagy mi lex?
UBUL 2008.07.08. 17:52:07
Kisikasa · http://autozz.blog.hu 2008.07.08. 17:54:02
UBUL 2008.07.08. 17:57:18
aqweren 2008.07.08. 17:57:35
...szégyellem is magam mikor autóval megyek valahova :D
(jaés öreg kocsim van, hogy még tegyek rá egy lapáttal) XD
potha 2008.07.08. 18:02:13
Lacaca 2008.07.08. 18:17:34
B kategóriás a jogsija. B, mint Belső.
Idén még nem voltam autóval Balatonon, de tavaly rendszeresen úgy jöttem vissza vasárnap Fehérvártól, hogy beálltam a külsőbe 130-cal, és szépen magam mögött hagytam a 100-110-zel versenyzőket a másik kettőben. Szerintem a jelenség általános hétvégén, legalábbis tavaly biztosan az volt.
majdazteneldontom (törölt) 2008.07.08. 18:38:57
Ja, hogy ez csak a te kis tyúkszaros agyszüleményed? Hát azt meg ki nem szarja le...
És az irigység fogalmát is kerestem, de nem találtam...
potha 2008.07.08. 18:39:29
Akkor a töbi kategória vezetője tuti jobb mint a B-s jogsis, pl a wabererses kamionosok is? :D
majdazteneldontom (törölt) 2008.07.08. 18:43:59
Lacaca 2008.07.08. 18:44:13
Biztos van B-je is, meg C, mint Cülső, de azt nem szereti :)
tiger 2008.07.08. 18:54:09
potha 2008.07.08. 19:04:58
chico 2008.07.08. 19:06:47
Tanulságos, amikor az M3-asról lehajtva vízpart iránt tépne ugyanúgy 130-cal a 33-ason. Csakhogy a füzesabonyi lehajtó közvetlenül egy faluba visz, és egyelőre úgy tűnik az ötvenet még az ágyúgolyók is tartják. Na de amikor elhagyja a második falut is! Akkor indul az igazzy aszfaltszaggatás.... egész az első pótos Ifáig, vagy traktorig, ami terménnyel megrakva poroszkál az úton. Gyönyörű satufékezéseket láttam az elmúlt két hétben arrafelé, meg sajnos életveszélyes előzéseket, amikor a sok Ayton Senna ész nélkül kivágódik, miközben szemből is jönnek.
A naccerű hétvégi úrvezetők ugyanis csak arról az apróságról feledkeztek meg, hogy van ám még olyan is e hazában, hogy mezőgazdaság, meg aratás. Aminek mostan vagyon az ideje, és ez bizony azzal jár, hogy 30-cal cammogó traktorokkal, kombájnokkal, meg egyéb munkagépekkel van tele a vidéki Magyarország összes útja...
Amire nem ártana fölkészülni, és ennek a többletidőnek a számításával megtervezni az utazásokat, időben elindulni, ahelyett, hogy traktortól traktorig repesztenének ezerrel, kockáztatva a család, meg mindenki más életét is. ezeknek a gépeknek ugyanis kissé hosszabb a fékútja, meg lassabb a reakcióideje.
Óh igen, és még egy apróság: a sok siető ember, aki ugye imádja letolni az útról az előtte poroszkálót, nagyvonalúan figyelmen kívül hagyva a követési távolság nevű, nyilván csakis az ördögtől származó találmányt. Na ezek figyelmébe ajánlanám, hogy a traktorok légfékesek, és emiatt ezeknél igenis ajánlatos betartani a követési távolságot, mert csúnya dolgokra képes a kisebb autókkal.
ntsaba 2008.07.08. 19:24:36
Aqweren 2008.07.08. 19:28:10
Városban az ötven nagyon kevés. Nem, nem is az ötven, a hatvankettő. Ha nem nyomod legalább hetvennel, a s-edbe másznak, villognak és mutogatnak.
Vasúti átjáróban sebességkorlátozást betartani lehetetlen, ha arra szeretnél figyelni hogy felvedd a forgalom ritmusát és ne akadályozz senkit.
Ha valami miatt (rutintalanság, kialvatlanság, fáradtság) bizonytalannak érzed magad, de vezetni kell (mert haza kell vinni a kocsit) és nyolcvannal poroszkálsz a főúton, veszélyesen előz mindenki, kb. kétpercenként satufékezned kell a sok barom miatt aki le akar szorítani, mert főúton a nyolcvanas tempó bunkósg, a kilencven kevés.
Autópályán ha 120-al előzöl valami szrt a szélső sávban, tudatlan mazsola vagy aki hogyképzeli.
Szeretem a tapasztalt nagy tudású sofőr kollégák berögződéseit: a lassú jármű a balesetveszélyes, mert mindneki őt előzgeti (nem az a vezető veszélyes aki nem tudja felmérni hogy meg tudja-e oldani a helyzetet és nem tud magán uralkodni mert őt bosszantja a tötymörgés. Engem is bosszant. Nem kezdek bizonytalan kimenetelű előzésbe) "Nem tudja felvenni a forgalom ritmusát" - felvenni a forgalom ritmust annyit jelent, hogy gyorshajtasz. Nem indulsz a lámpánál mikor első vagy - "tökölsz" elöl, miattad nem halad a sor - holott te elölről látod, hogy nem férsz át a kereszteződésen. Ő mögötted biztos jobban látja...folytassam-e még? :)
Agyérgörcsöt kaptam friss jogsival a fenti jelenségektől, és a poszt írójának hozzáállásától: gyakorlatilag mindenki, aki körülöttem közlekedett, meg akarta mondani hogy mikor mennyivel menjek.
Közben azon gondolkodtam fizeti-e a rehabilitációmat és a kórházi kezelésemet, valamint a lakatost, ha az ő tempójával megyek, úgy, hogy nem vagyok rá képes mert rutintalan/kialvatlan/beteg/bármi vagyok és muszáj volt autóba ülni...
A belső sávban cammogással én sem értek egyet :D
Aqweren 2008.07.08. 19:29:57
Machiavelli 2008.07.08. 19:30:35
Az Ursulák vidéki változatai egyenesen lehetetlenné teszik a közlekedést, mert 50-et mennek ha fúj, ha nem és borzasztóan nem érdekli őket a másik. A közlekedéshez is IQ kell, nem elég annyit tudni, hogy mennyi a max. sebesség adott területen.
Egyébként már egy vidéki kisváros is be tud dugulni hétvégén, amikor az Ursulák kitolják az 1.1-est a garázsból, így nagy szükség van a pesti rutinra.
Bocs, de nem szeretem a fél életemet autóban tölteni, bármennyire is fáj ez az Ursuláknak. Igaza van a post írójának, mindenki ájuljon el tőlük, mert képesek voltak megvenni egy új 1.1-est!
qmatch 2008.07.08. 19:39:26
az se gáz, ha valaki(k) 170-nel közlekednek, ha eccer annyira sietős, hát menjen. egyedül 1 dolog tossza a csőrömet, ha egy ilyen sietős ember nem akar valakit kiengedni, aki 130-cal szeretne előzni valamit.
....és azért abban van valami összefüggés, hogy miféle autókkal lehet tartani kényelmesen a 150 feletti utazót. olyan persze van, hogy nem egy behajtóember vezeti az audit - és itt most nem a cégautósokra gondolok
iga 2008.07.08. 19:40:38
deadcabbit · http://deadcabbit.blogspot.com 2008.07.08. 19:42:16
kételkedő 2008.07.08. 19:42:18
Én egy 1.6 TDCi Focusszal mászkálok, átlag 4-5000 km-t havonta. Egyáltalán nem zavar, ha egy idősebb AUDI, vagy urambocsá egy SUZUKI otthagy a piros lámpánál, vagy meg akar előzni az autópályán. Tegye. De emlékeztetném mindazokat, akik a jobbratartási kötelezettséget emlegetik bőszen, mikor valaki 130-nál nem takarodik azonnal lehetőleg az árokba, mikor megjelennek, hogy bizony ez a jobbra tarts érvényes a Gödöllö előtti emelkedőre is például, mikor a szérhajtott (vagy eleve gyengécske)motorjuk már nem bírja az eddigi tempót és füstöt okádva lassulnak le! Merthogy én szeretnék továbmenni ugyanazzal a 130-al! :) Na jó! Nem villogok, és azt is bevallom, hogy ha lelasslok, akkor bizony én is erőlködök. Még vissza is kell kapcsolnom! :)
Bozsi 2008.07.08. 19:49:17
Ha TÖBB SÁV van, és valaki nem tudja vagy nem akarja a megengedett maximumot, az menjen a szélére - adott esetben magam is azt teszem. De ha a megengedettel megyek, akkor senki Isten állatja ne toljon hátulról, mert besatuzok neki. Elegem van azokból a köcsögökből, akik felette érzik magukat minden szabálynak.
DavidMolnar 2008.07.08. 19:58:22
Vessetek mókusok elé, de ez a levélíró az 1.2-es mazsolákkal szemben királynak érzi magát az "erősebb" autóval. Mert megvette, tehát joga van hozzá. Faszfej.
Szendwich 2008.07.08. 20:00:01
Ez ugyan ugy igaz forditva is. Amikor a tulajnak dagad a mellkasa, hogy uj autoval pirosnal elso es mindenkit leradiroz az utrol. Ezt is lehet nagy erdeklodessel figyelni, es jokat mosolyogni.
A. B. Normal 2008.07.08. 20:00:04
iga 2008.07.08. 20:00:21
Nem kell ahoz besatuzni, hogy egy f@sz beléd menjen. Én az M3-on szívtam meg (Pest felé, mogyoród előtti lejtő, aki ismeri, tudja ott a kicsik is "gyorsak": Elöttem vagy húsz kocsival füst (fék), fékezek én is,csomóan koccantak, épp hogy megtudtam állni. A tükörbe néztem ki jön mögöttem, és már csattant is (kis autó volt, nem írok tipust, de nagyon összetört). Azután a rendőrnek bizonygatta, hogy én vagyok a hibás:"mert megálltam az autópályán", a szerencsétlen jard meg bánatában helyszíni bírságot szabott ki rá "követési távolság be nem tartása miatt. Tanulság: mindenki ismerje autója tulajdonságát (meg is kell tudni állni).És figyeljen, az istenért! előre (jóval előre), oldalt, hátra -és KERÜLD CSOPORTBA VERŐDÖTT BIRKÁKAT: maradj le, vagy előzd meg őket!
porthosz 2008.07.08. 20:02:19
Innentől kezdve már csak az számit hogy melyik autóból hány fut az utakon. Mert ha a soförök 30%-a hülye, akkor nyilvánvaló hogy sokkal több hülye suzukissal fog találkozni mint audissal, mert suzukiból 10x annyi fut mint audi az országban. És ugyanezt le lehetne vetiteni pl köbcentire is, hogy melyikből mennyi fut, vagy évjáratra is.
De ettől még ez nyilvánvalóan nem a kocsi tipusának a hibája vagy a motor köbcentije miatt vezet valaki bunkón, hanem csak az adott tipus elterjedésén múlik.
tótjani 2008.07.08. 20:04:52
kételkedő 2008.07.08. 20:05:18
Ott a pont! :)
De azok a BMW-sek.... :D
User1 2008.07.08. 20:08:17
Egyébként mióta többet kell fizetni a gyorshajtásért, nagyon frankó lett az autópálya. Sokkal biztonságosabb, nem szlalomoznak 180-al.
Bastie (törölt) · http://www.hirmax.net/ 2008.07.08. 20:10:56
"...te meg érkezel százharminccal..."
Kac-kac.
BTW előzés közben mehet bármennyivel (jó, min. 61 km/h) és semmi közöd hozzá.
kételkedő 2008.07.08. 20:11:21
Felkapcsoltam a ködlámpát. Abbahagyta, majd szabálykörüli 140-el megelőzött, és utána 130-al poroszkált. A trafi kameráig. Akkor valahogy a 110-et soknak érezte. :)
Zoli 2008.07.08. 20:12:41
Borzasztóan balesetveszélyesnek tartom egyébként a középső sávban való folyamatos haladást, a forgalommentesebb időszakokban is.
Bozsi 2008.07.08. 20:14:25
Nagy ívben teszek a "rugalmas értelmezésre". Tudod cimbora, céges autót hajtván nem tudok és soha nem is tudtam "közeli családtag"-ra hivatkozni. Így számomra az új büntitételek legalábbis húsbavágóak. És tutira nem én leszek az, aki ijedt nyusziként félresunnyog az első rendszámuk vesztette "élet császárai" elől.
Egyébként szilárd meggyőződésem, hogy azért olyan a (közlekedési) morál amilyen, mert túl sokan értelmezik "rugalmasan" a szabályokat. Nem csak a közlekedésieket...
Atika!!! 2008.07.08. 20:15:28
Amúgy meg lehet el kéne azon is gondolkodni, hogy a mazsola azért megy 100-zal, mert 100-as tábla volt kint és nem akar fizetni. Ez mondjuk nem mentség a belső sáv folyamatos használata alól.
Cattish 2008.07.08. 20:16:40
Bozsi 2008.07.08. 19:49:17
Veletek nagyon egyetértek.
Tájékoztatásul és boldogan közlöm mindenkivel, hogy tegnap délután az M5 nagyfalu felé vezető oldala tele volt zsandárokkal (motoros, autós) és azt hiszem, ezekre a tolós köcsögökre utaztak. Végre.
Hogy offoljak is egy kicsit: mutassátok már meg a KRESZ azon paragrafusát/bekezdését, ami tiltja, hogy én a Nagykörúton a villamossíneken menjek autóval. Mert szerintem nincs ilyen és néha olyan erős a kísértés.
mm 2008.07.08. 20:16:44
KKK 2008.07.08. 20:22:44
Bozsi 2008.07.08. 20:27:23
Van, asszem kettő is.
1. Azok a félgömbök tekinthetőek műszaki akadálynak is, és ettől kezdve zártpályás villamosvágány, amire nem hajthatsz rá, csak az átjáróban.
2. Ha párh. közlekedésre JELÖLT az úttest és a sín nincs benne a felfestett sávban, akkor sem haladhatsz rajta.
Atiqua,
Ha eléggé sűrű a forgalom, akkor szg-val bármelyis sávban mehetsz folyamatos 100-al. Mivel ez a plafon, nem állapítható meg a többiek akadályozása. Ezt a KRESZ tételesen kimondja.
Lacaca 2008.07.08. 20:28:19
(2) Ahol a villamosvágányok az úttest közepén egymás mellett vannak,
- ha az úttest párhuzamos közlekedésre alkalmas és a forgalmi sávok útburkolati jellel jelölve vannak, a villamospályára,
- egyéb úttesten az ellentétes irányú villamosforgalom részére szolgáló villamosvágányra, a bekanyarodás és a megfordulás esetét kivéve, ráhajtani nem szabad.
(3) Az egyenesen haladó jármű és a menetirányt változtató villamos egymás közti viszonyában a 29. § (1) bekezdésének rendelkezése az irányadó.
(4) Útkereszteződésben villamos és más jármű egymás közti viszonyában az elsőbbségre és a bekanyarodásra a 28. §-nak és a 31. § (5) bekezdésének rendelkezései az irányadók azzal, hogy az egyenesen haladó járműnek a vele azonos irányból érkező és bekanyarodó villamossal szemben is elsőbbsége van.
(5) A párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok alkalmazása szempontjából az úttestnek a villamospálya által elfoglalt része nem minősül forgalmi sávnak.
(6) Ha útburkolati jel (terelő- vagy záróvonal) a villamospályára vezeti az egyéb járművek forgalmát, a (2) bekezdésben foglalt tilalom nem érvényesül; a villamospályára - a villamosforgalom zavarása nélkül - más jármű is ráhajthat. Ilyen esetben a párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok alkalmazása szempontjából az úttestnek a villamospálya által elfoglalt részét is figyelembe kell venni.
Motorné Kuplung Jolán 2008.07.08. 20:32:44
Záróvonal van a villamossin és az útpálya között, ergo nem érvényes a "villamossin az út része" kitétel, mint például a Thököly egy részén. A kereszteződésekben pedig kötelező haladási irány tábla van mindenütt, így szabályosan felhajtani sem tudsz olyan helyeken sem, ahol ez megszűnik.
Bár néha tényleg jó lenne egy kézihajtány..:))
Mérvadó Béla 2008.07.08. 20:33:29
erre nem vagyok se büszke és nem tartom se jónak se rossznak, így szeretek közlekedni
igyekszem senkit sem veszélyeztetni, de nyilván minden előzés valamilyen veszélyt rejt
azt szeretem ha a jobbratartási kötelezettséget betartják a kollégák, ahogy én is kihúzódok amikor tehetem
ha valaki gyorsabb nálam akkor elengedem, tök mindegy mennyivel megyek vagy ő mennyivel megy, akár még ha előzés közben is vagyok és van egy kis hely jobbra félreállni, szeretem a lendületes vezetési stílust
ez utóbbit (előzés közben egy kis 50-100 méteres lyukba félreállni) nem várom el a kollégáktól, elég ha lehúzódik ha biztonságosan befejezte az előzést
ha három sávos úton a belső két sávban küzt a közlekedők 95%-a, akkor mindenféle lelkiismeretfurdalás nélkül előzök jobbról, de a biztonság kedvéért a lehető legjobban a sáv szélére húzódva (tipikus M7 helyzet, illetve gödöllői emelkedőn is gyakori)
a büntetést kerülöm, legjobb ha a tükröt, jobbra tartási kötelezettséget nem ismerő vagy büntető stb kollégákat nagy ívben kerüli az ember
tulajdonképpen ritkán találkozom olyannal aki nem húzódik le, leggyakrabban az M3-mon közlekedem és itt rendszerint tempós és jófej a forgalom
Bozsi vigyázz a satuzással mert véletlenül kiforgat 130-nál az akire ráfékeztél és egyrészt nem tudod megfogni az autót és meghalsz másrészt miközben pörögsz átmegy rajtad a következő kamion és meghalsz harmadrészt indokolatlanul fékezgetsz és ezzel te (is) igen komoly közúti veszélyeztetést követsz el, amiért seggbebasznak feltéve hogy túléled az esést
Motorné Kuplung Jolán 2008.07.08. 20:38:36
hampage.hu/trams/bajcsy/ujLijn_52A_Marx_ter.jpg
kilincs 2008.07.08. 20:40:11
Indokoltalan = aminek az okat a masik autos nem ismeri fel a forgalmi/utviszonyok alapjan.
Szoval a "csak mert nekem lassan tetszik"
az bizony NEM INDOK.
Bécs körül a való világban ára is van az ok nelkuli séta autozasnak...70 Euro!
Kóka János 2008.07.08. 20:41:28
V8 2008.07.08. 20:41:41
Zsombi 2008.07.08. 20:42:35
Sajat Audim van es igen eros. Autopalyaztam most eleg sokat, direkt 130-140-el. Semmi bajom nem volt a forgalommal. Volt hosszabb kamionsor, amit le kellett elozni es nem volt kedvem a hatam mogott levo 160-as tempojanal tovabblepnem, mert barmelyik iota kamionos index nelkul elkezdhetett volna elozni. Mai napig meg vagyok rola gyozodve, hogy azert villognak a szopottgombocok, mert ujra felgyorsulni arra a tempora kulon kinszenvedest jelent. (letesztelve) Autopalyan szelem at ezt a marha nagy orszagot rendszeres idokozonkent, de tenyleg nem volt olyan problemam, amit ne oldhattam volna meg azzal, hogy korabban indulok, hiszen a keves km miatt nevetseges akar 40 km/h-val is tobbel menni atlagtempoban, nameg amugy se tudsz...
Szerintem sokkal bosszantobb az, hogy a palyarol leterve a szimpla foutakon a normal sebesseg lassan az alap 120km/h. Vicc, hogy a 90km/h helyett reszemrol valasztott 105-110km/h-t gyakorlatilag alig tartja be valaki. Komolyan lassan 120km/h az alap es a fak ott figyelnek.... Egyetlen rossz tapasztalat egy focus-os reszerol volt, aki mindenaron 160-al akart kozlekedni a foutvonalon, oszt kurvara meg akart elozni egy Audit. Szerencsere a szembejovo forgalom megakadalyozta a probalkozasait, de azert orulet, hogy en is csak egy sorba alltam be (120km/h-val, foutvonalon, beszaras...)
Mehettunk volna 90km/h-val is, mert tobb oraval hamarabb indultam, mint kellett volna.
Tamogatom a zero toleranciat. Egyre tobb szarvat fog letorni. Nem szeretnek egy alsagos audis kepeben tetszelegni, mert odalepek neki neha (itthon nappal, egyenes, ures szakaszon, mert neha jol esik a sebesseg. A sajat penzemmel jatszom es nem mas eletevel...) Nemetorszagban pedig jonehany idealis szakaszon legalisan lehet ugyanezt megtenni.
Szal 80km/h-val belso savban tipeg a hetvegi autos. Vegyel pisztolyt inkabb vazze, oszt lodd fejbe, azt a gyokeret.... Biztosan sokkal humanusabb megoldas, mint posztolni rola, oszt lesni, hogy hany hozzaszolas van, es erre recskazni....(nem is beszelve azokrol, akik itt teszik a pontos szabalytiszteloket es torvenyismeroket...)
no comment...
Bozsi 2008.07.08. 20:43:32
Tudod Barátom, én sem "szeretek" 50-nel döngetni fővárosunk 2-3 sávosainak nagy részén, vagy 60-nal a 4-es csaknem teljes hosszában. Kettőnk között az a különbség, hogy én betartok bizonyos normákat, Te pedig nem. Lehet, Te megengedheted magadnak ezeket a büntetési tételeket, ezért érzed úgy, hogy mindent szabad.
Egy ráfutásos balesetnél MINDIG az a hunyó, aki nem tarja be a követésit. Föleg, ha nincs első féknyom. De csak hajrá...
mechba 2008.07.08. 20:45:38
Sokszor elfigyelem magam is, hogy piros felé leelőznek az ifjú titánok, aztán eléggé elképedt arcot vágnak amikor lendületből elmegyek mellettük.
Autópálya, menjen, engem nem zavar, ha miatta nem kényszerülök a tempómból kiesésre. Megyek 130-cal, tempomattal. Baromira nem érdekel, hogy villog, dudál, indexel, mutogat, ha kívül csak 110-zel mennek, nem megyek ki.
A 3 sávos autópályát meg egész egyszerűen nem tudjuk használni... csakúgy, mint a 2 sávos körforgalmat és az esetlegesen rendőrök által irányított kereszteződéseket. Emellett általánosan ledermednek az emberek a kék lámpa láttán is...
V8 2008.07.08. 20:47:38
És érdekes módon mondjuk itthon akkor lehet 120-130-as átlagot hozni pályán, ha sokszor belekóstol az ember a 160-170-be is, míg pl Ausztriában ehhez nem kell soha 140 felett menni - ugyanakkora forgalom mellett.
Invictus 2008.07.08. 20:49:11
Nem az a gond, ha valaki gyorsabban megy a megengedettnél, hanem az a hozzáállás, hogy minden gyengébb vagy csak 130-140-el haladó takarodjon előlem a 90-el menő kamionsorba azonnal, a 1,5 autónyi résbe, ha nem, rögtön villogok, dudálok, seggébe megyek... Persze ez is egy kisebbség, de elég feltűnő. Jellemzően sötét színű, német vagy svéd nagyautóval vagy terepjáróval jár.
Slambuc 2008.07.08. 20:49:17
1szerű parasztgyerek vagyok és nem tudom, milyen a forgalmi rend a Nagykörúton. Amennyiben azonban párhuzamos közlekedésre alkalmas, és fel vannak festve a forgalmi sávok, akkor nem mehetsz rá a villamossínekre, csak, ha keresztezed. (kanyarodsz, megfordulsz)
Üdv: Slambuc Fehérvárról.
Liberté__73 2008.07.08. 20:51:56
(...előbbiek esetleg annyit, hogy hála a 250LE-nek egy előző kamion visszahúzódása után bizony sokkal hamarabb elérem ezt az utazót, mint ő, ilyenkor elvárom, hogy elengedjen)
Cattish 2008.07.08. 20:57:28
Erre még emlékeztem is:
(5) A párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok alkalmazása szempontjából az úttestnek a villamospálya által elfoglalt része nem minősül forgalmi sávnak.
kilincs 2008.07.08. 21:00:28
Lattal mar nem koze teljesen ures hazai autopalyat eloben ?! Mondjuk legalabb 1X ...
105-110 a max. amivel eleg sok barom arcu a belsoben halad tartosan, gyakram km-eken at ures kulso eseten is!!!
Egy ido utan, mivel nem kepes felfogni, a nulla agyaval, villogas-dudalas ellenere sem, hogy ott bent annyival haldava eppen 3x-osan szabalytalan!!!!!! ...jon a jobbrol elozes, mint megoldasi kiserlet.
Akkor aztan a budos bunko megtalalja a gazt es gyorsit am, akar 140-150-ig is ...mernehogymá!
Na ilyen szandekos budos bunko a forgalom szemre 20%-a, manapsag....
Ime a budos bunko szabalytalanasagai,
amikor a belsoben 105-110-el halad tartosan csupan passziobol...az ervenyes KRESZ alapjan:
1. jobbra tarts megszegese
2. az őt utolero akadalyozasa
3. indokolatlan lassu haladas
Mérvadó Béla 2008.07.08. 21:02:10
tudtommal nem vagyunk barátok,
ami tiszteletet én megadtam neked azt tőled is elvárom
ma abs-es autóknál nem sok féknyomot fogsz találni de a szétzúzott féklámpád izzója alapján a törvényszéki vagy milyen szaki szakértő meg tudja mondani hogy fékeztél, illetve előkerülketnek tanúk is,
legjobb tudomásom és kresz ismereteim szerint az indokolatlan és váratlan fékezés is büntetendő és veszélyeztetés kategóriájába tartozik
tehát hogy félreértés ne essen engem valszeg nem fogsz satuzni, mert mint írtam kerülöm az ilyen helyzeteket, megvárom amíg leelőzöd akit akarsz, sosem azért megyek gyorsan mert sietek
a Te érdekedben írtam, hogy a satuzós büntetés elég komolyan visszaüthet, ha az akit büntetnél elkapja a kormányt és kiforgat akkor könnyen meghalsz és onnan nincs értelme azon filozofálni hogy kinek volt igaza
mindenkinek szép napot és ésszel közlekeggyünk embörök
B.GY. 2008.07.08. 21:04:57
Én 2008.07.08. 21:04:58
Biztosan megérte sietni!!! Oda is kellett volna érni!
broáf 2008.07.08. 21:09:11
Parmerozpazepan 2008.07.08. 21:09:21
Pest felől 80-110-zel halad a belső sáv, mert a jóképességű hétvégi sofőrök azt hiszik, h a külső sávban mindenkinek ciki menni, aki nem kamionos. Pedig nem baj, ha vki lassan megy, csak ne a belső sávban tegye. És igen, a leggyökerebbek tényleg kiudvariaskodják maguk elé a hasonló gyökér kamionosokat (ezek miért előzhetnek egyáltalán, ld. Olaszo.), akik 82-vel előzik az előttük 79-cel haladó kollégát... Általában 5-10 csoszogó majmot simán lehet előzni a külső sávban, de hát ez meg olyan izé...
És ez megy legalább Fehérvárig, de Martonvásárig biztos. És ott eltűnnek a folyamatos sorok, én meg csodálkozok, h mija faszért volt ez egyáltalán, ha se baleset, se terelés...
Kedves Ursula, Bishop, UBUL, abban tényleg nincs igaza a posztnak, h csak az 1,2-es fábiák ilyenek. Bizony, nagyméretű autók is képesek belül döcögni. Nem autófüggő, hanem sofőrtől függ... Minden másban korrekt a meglátás.
Invictus 2008.07.08. 21:11:55
Persze, csak nem mindenkinek van kedve 90-re lassítani a villogó fittipaldik miatt, akik azt sem bírnák ki, amíg a "gyengébb" még egy kamion mellett elmegy. Eléggé megugrik a fogyasztás, ha folyamatosan kell 90-ről 130-ra gyorsítani, majd ha beért a következő 160-as utazóval közlekedő, akkor vissza 90-re:) Nem szoktam sűrűn autópályán menni, de ez a tapasztalatom. Ha van hosszabb (nem 1 kamionnyi) hely a külsőben, akkor lemegyek, nem szívózok, ha folyamatos sor van, és jönnek, felgyorsítok max. 150-160-ra (ott van a vége az én kocsimnak, de akkor már nagyon erőlködik), amíg ki nem tisztul a jobb szélső.
Azt kell mondanom levillogni, jobbról előzni engem nem szoktak, max. kicsit tolnak.
pörgekalap 2008.07.08. 21:16:15
Az én autóm a legerősebb, a leggyorsabb és én vezetek a legjobban. Mindenki húzzon a külső sávba, ha jövök! És ez nem vicc!!!
Invictus 2008.07.08. 21:17:58
Nem gyakran megyek pályán, azt elismerem, de nem üresen általában. Nekem 100 km-enként akad max. 2 ilyen, általában még Bp közelében :) (mármint aki tényleg folyamatosan cammog üres külső mellett, és nem veszi észre magát)
kilincs 2008.07.08. 21:19:48
NEM kedv kerdese....SZABALY!!!!!!!!
Pont olyan szabaly mint a 130-as sebkorlat...sot komolyabb szabaly.
MERT speci kulon szabaly irja elo, mig
a sebkorlat csak altalanos szabaly...
Uyanaz a viszonyuk egymas kozott, mint az elsobbsegadas-gyorshajtas esetnek.
Attol meg meg kell adni az elsobbseget, hogy a masik gyorshajt eppen! ..ugye?!
Attol meg KI KELL MENNI JOBBRA, ha utoletek, hogy...
- nincs kedved
- a hatso gyorshajt eppen
Szoval miert kedv kerdese
a jobbra tartas es a feltartasi tilalom megszegese ?
NEM kedv kerdese ..takarodjal szepen ki,
amint lehetsges...ha a belsoben utolertek
Ennyi!
Meghogy nincs kedve ...rohognom kell...
AP (törölt) 2008.07.08. 21:23:38
előzök jobbról-balról-mindenhonnan, ha a mazsola nem veszi észre a két csíklámpát a földön, amik megérkeztek mögé
mire észreveszi magát, már rég elhúztam mellette
kommentelő 2008.07.08. 21:25:18
Babo105 2008.07.08. 21:32:03
Egy előttem posztolóhoz csatlakoznék, mert Fehérvártól Pest felé valahogy tényleg mindig a belső két sávban halad, de erre a megoldásom meg az, hogy a külsőben beállok 125re, aztán ha valakit előzök jobbrol olyankor jobban figyelek, és felkészülök esetleges kormányzásra és/vagy fékezésre. Leginkább a 3 sáv helyes használatát kéne megtanulnia mindenkinek, nem tudom mit csinálnának az autósok egy 4-5-6 sávos autópályán? Inkább bele sem gondolok.
nemjo 2008.07.08. 21:32:11
Nem sok dolgot utálok jobban mint az amatőr "önkéntesrendőrt" aki a kormányba izzadó kézzel kapaszkodva mutatja meg hogy "márpedig betartod a szabályokat kisfiam és jösz utánnam 80-al mégha 120-szal is kell mennem ahol előzni lehetne" !
Tirpák társadalomban élünk - komplexusos vezetőkkel. Javasolnám mindenkinek kipróbálni az indonéz vezetéskultúrát! Tanulságos ....
nemjo 2008.07.08. 21:32:15
Nem sok dolgot utálok jobban mint az amatőr "önkéntesrendőrt" aki a kormányba izzadó kézzel kapaszkodva mutatja meg hogy "márpedig betartod a szabályokat kisfiam és jösz utánnam 80-al mégha 120-szal is kell mennem ahol előzni lehetne" !
Tirpák társadalomban élünk - komplexusos vezetőkkel. Javasolnám mindenkinek kipróbálni az indonéz vezetéskultúrát! Tanulságos ....
Karbonade · http://magyaropera.blog.hu 2008.07.08. 21:33:10
Ha te nem tartod be a szabályt, akkor legalább ne cseszegess másokat, amiért nem tartják be a szabályt. Te gyorshajtasz, ő meg nem húz le jobbra, kvittek vagytok.
Amúgy a post nettó baromság, én is ritkán találkozok a felvázolt esetekkel, és olyankor is normálisan meg tudom oldani anyázás nélkül.
Terveüdekszi 2008.07.08. 21:40:52
Kedves poszt író! Nem találkoztunk mostanában az M3-mason? Egy fehér Asztmával voltál (természetesen régivel) és kegyetlenül letoltál mindenkit a gecibe. Természetesen index nélkül, jobbról előzve, néha a leálló sávon is. Ha te voltál, akkor én voltam azzal a régi Citroennel, aki az előzést befejezve visszament a külső sávba, pont eléd. Ne haragudj rám, de azért a jó kurva anyádat! Az külön mulatságos volt, hogy utána beálltál mellém, és az erőviszonyok felmérése után elkullogtál. Musz-musz.
kilincs 2008.07.08. 21:40:52
Masoknak meg sokkal tobb iylen akad...es az a valosabb, szerintem.
Mondom ezt heti atlag 2x megtett
BP-Szeged oda-vissza utazas alapjan...
SOKAN ne mtudjak az autopalyan ervenyes szabalyokat...sajnos.
1.
Tilos a belsoben folyamatosan haladni, mert az CSAK ELOZESRE hasznalhato. Elozes utan irany vissza a szelre, mert jobbra tarts van..
KIVETEL: ha a kulso sav annyira telitett, hogy ODA NEM LHET visszaterni.
3. Az elozeshez akkor leht BEMENNI ha a belsoben mar erkezot NEM ZAVRAJA!!!
Tehat az erkezo lassitasa is szabalyatlan
Akkor is ha 180-al erkezik eppen...
2. Az elozes 2 alestre valik szet a bemnes utan
HA CSAK EGY
jarmu elozeserol van szo, akkor a MÁR megkezdett elozes BEFEJEZHETO, a hatso addig var....Ekozben azonban az INDOKOLATLAN lassu haladas tilalma ervenyes, tehat tipikusan gyorsitani KELL/ILLIK az adott jarmuvek es helyzetben biztonsagos tempora
Szep fiatakal szuzukával pl. jellemzoen illetlenseg 100-al vegig elozni a 90-el haladot
HA TÖBB
jarmu elozese van eppen folyymatban, akkor már mas a helyzet...belep a FELTARTAS tilalma!!!!
Ekkor ah hatulrol utoler vaaki KI KELL menni az elso lhetsges alkalommal jobbra es elengedni a hatsot.
Fuggetlenul attol, hogy az esetleg gyorshajt-e eppen!...bizony am...
Mindaddig nem is szokot altalban gond lenni amig a belsoben a fenti KRESZ szerinti rend be van tartva....
A gond akkor kezdodik
- amikor a tudatlan vagy a budos bunko szarik KRESZ-re es a belsoban feltart masokat.
- amikor a sult paraszt gyorshajto AZT SEM varja ki amikor a normalis autos
a max korul 125-140 haldva igyekszik mielobb kihuzodni jobbra es elengdeni őt..a hanem budos bunko villog-dudal-tolja hatulrol
Szoval jobb lenne ha mindket fel a masik szempontjait MIND elfogdana es nemc ssak azt ami neki kedvez eppen akkor es ott!
Onkentes sebkorlatozot pedig
SENKI de SENKI nem jatszhat az uton !!!!
Az ugyanis sulyosabb (akadalyozas esetleg veszelyeztetes buntette!) dolog
mint a gyorsahajtas...
Ezt kene valahogy felfogni a sok csökött agyu onkentes rendor es halott jeloltnek.
b52s · http://www.beer.com 2008.07.08. 21:41:16
az ilyen hozzaszolasokon lehet lemerni, hogy a kozeljovoben nemigen fog valtozni a baloldalt parkolosavnak tarto mazsolak aranya.
pdjames 2008.07.08. 21:45:20
Audis gyerek mert utálod 2008.07.08. 21:58:50
iga 2008.07.08. 21:59:41
Ebben az országban ki tartja be?
Aki betartja hülyének nézik. Aki nem általában megússza (és jól él) és "Ő" büntet, -az utakon is. Ez az ország sajnos úgy röhej ahogy van. Lepusztult emberek "bizonygatják", hogy gazdagok és sikeresek -legalább az utakon.
Az autó számukra nem használati tárgy, hanem irritációs eszköz. A Suzukis bizonyítja, hogy Ő is "preztizs" autóval jár -neki valóban az, (hiszen tényleg milyen jó a Trabanthoz, Wartburghoz, Skodához, stb.-hez képest) és nem baj, de könyörgöm én lesz@rom kinek mije van(szomszédostól, kollegástól), én érezzem jól magam. Ki a sz@r csodál már meg egy autót manapság. Túl kéne ezen lépni. Aki kényelmesen akar autózni autózzon kényelmesen, aki tépni akar menjen, de hagyjuk egymást -életben maradni. Qrva egyszerű jobbra indexelni és lehúzódni jobbra, csak le kell szokni a csőlátásról. Ha gyors, szép az autód nem te vagy jó, hanem az autógyár. Amúgy a "mazsola" kifejezés a 60-as évekből származik, a hivatásos soförök használták, akkor ők voltak a beképzelt majmok.
Audis gyerek mert utálod 2008.07.08. 22:07:36
Mint már többen is, teljesen ésszerűen kifejtették:
- A jobbra tarts, az jobbra tarts. Autópályán is.
- A KRESZ ismeri az INDOKOLATLAN LASSAN HALADÁS fogalmát is, ami egy normál személyautó esetében autópályán már 90KM/h-nál érvényesül! (Ezért vajon miért nem láttam még büntetni a rend őreit?)
gaben 2008.07.08. 22:17:12
Két olyat láttam nemrégiben amitől majdnem totál kiakadtam. Utólértem a személykocsit/mindegy milyet/ ami bőven kilencven alatt a felező, majd bukkanó, kanyar közben a záróvonalon lavírozott időnként átlépve azon. Mind a két esetben gyerekek utaztak hátul. Nem értettem mire jó ez. Egyrészt a jobbratartás. Másrészt milyen hamis biztonságérzet az, amikor inkább egy hasonló szembejövő barommal csattanna, szemben egy kis padkárafutással, ha már nem tud egyenesen és jó íven haladni-kanyarodni. Vagy mit gondolnak ezek, beszippantja az árok a verdájukat ha nem az út közepén dzsanáznak? Félve előztem őket mert amikor már látták, hogy előzök, szinte direkt átkacsáztak a felezőn, ekkor kicsit dudáltam, elkerültem őket és visszasorolva jobbra, bőven a felezővonal mellé kimutattam az útra jelezvén a távolságot a csíkok és a kocsi között, hogy hogyan és hol is kéne haladniuk, de semmi reakció. Fel sem fogták. Rettenetes. Ilyen mellé nem ülnék, még ha csak a szomszédba is mennénk az tuti. És gyerekek ültek hátul GYEREKEK!
ifás 2008.07.08. 22:25:16
senkise 2008.07.08. 22:27:24
Te ezeket honnan szeded? Van egy saját, különbejáratú KRESZ-ed? Lehet, be kéne iratkoznod egy tanfolyamra, sok újat hallanál... és talán az agresszív stílusodból is levennél egy picit. Ha a tudásod is olyan, mint a kifejezőkészséged, (nyelvi és helyesírási) akkor nagyon nagy baj van veled.
Röviden, a te szabályaid szerint: Aki akar tépjen ezerrel, mindenki más vágja haptákba magát, és örüljön, ha ott lehet az autópályán - persze szigorúan csak a külső sávban, a teherautók mögött 70-el.
Eh, mi a fenének idegesítem magam, hülyék mindig vannak, lesznek - túl kell élni őket ;)
mxplanet 2008.07.08. 22:29:08
A KIBASZOTT SEBESSÉG HATÁRT MEGEMELNI MIN: 160-RA!!
a 120-as tempo még ladákra volt kihegyezve..a mai 130 mire van?? aki manapság haaldni akar, az biztonsággal tud menni annyival.
többinek meg hess a külső sávba.
ps:kamion előzésnek STOP!
ludditák 2008.07.08. 22:29:15
Engem aztán csak a metro előzzön jobbról, mert felbaszom az agyvizem, Már mEgiNT kEZDem éreZNI, miNDJÁR' ITT a ROHAM, ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁHHGGHHGHGHGHGGH,
hol a GYÓGYSZEREM
kilincs 2008.07.08. 22:29:17
Én speciel tavaly nyáron ...Bécs közelében tanultam meg EZT a szabalyt... 70 Euro egyszeri es azonnali tandijert :-(((
Pedig csak a navit babraltam, azert lasultam le a belsoben.
V8 2008.07.08. 22:34:11
Erről beszélek én is. Szerintem azokat leszámítva, akik folyamatosan túrják maguk előtt a népet a pályán, nem nagyon lenne baj a 130-cal sem ilyen esetben. A gondom azokkal van, akik mondjuk mennek max 120-szal, és több kamionnyi üres hely van a külső sávban. Úgy gondolják, hogy ez még folyamatos előzésnek számít, és ezért nem mennek ki - pedig általában rég elmenne mellette mindenki, ha kimenne a külsőbe (erre mondtam, hogy ha valaki meg tudja előzni jobbról, akkor ha kiment volna, a mögötte jövő ugyanúgy rég előtte járna, és visszamehetett volna). (ide még egy megjegyzés: ez szvsz azért jellemző inkább a kisautókra, mert nem gondol arra, hogy amíg az alatt a néhány másodperc alatt ő épp hogy közelebb ért a kamionhoz - és ha gyorsít, akkor is max 130 körül lehet -, addig a másik (nagy) autó lazán 160 felett tud lenni)
És ebben a viszonylatban tök mindegy, hogy 50-70-ről vagy 150-170-ről beszélünk.
atom 2008.07.08. 22:36:23
Ellenben a szerző olyannyira kihangsúlyozza, mintha naponta Fehérvártól BP-ig 12 ilyennel találkozna.... pedig lószart.
A jellemző a következő, amiből tényleg 12 van
Fehérvártól BP-ig::
Előzöl, bánomisén mit, mondjuk egy kamionsort.
Folyamatosan haladsz, gyerek mondjuk hátul, és jön a tirpák, aki elkezd villogtatni, már már a szalagkorlátot súrolja, és kb 1.5m-re van mögötted, 130-as tempónál.
Mennyi is a reakcióideje egy átlagos embernek?
Szerintem 1mp felett van.
1mp alatt 130-as sebességnél pontosan 36.1111m távolságot tesz meg.
Belédjön vagy nem?
Én a post íróját valami ilyesminek képzelem.
Nekem Fordom van, nem nagy. Be van lőve 140-re, emelkedőn is tartja.
A szerző meg emlegeti a nagyobb erősebb autókat. Esetek 80%-ban ők szoktak rámvillogtatni, és had vegyem már szeélyes sértésnek 140-nél....
Arról szól az egész, hogy erős az autója, akkor neki azzal poziciót kell szerezni, nem "cammoghat" 140-el mondjuk egy swift mögött.
Ha tesztelni akar, akkor menjen a Hungaroringre....
Amúgy szerintem a mű egy hoax, már rég nem történt Zebrán gyalogosgázolás, kicsit fel kellett dobni a blogot...
mxplanet 2008.07.08. 22:39:49
sertra_linne 2008.07.08. 22:42:12
kilincs 2008.07.08. 22:44:45
Attol a pillanattol, hogy
- megvan az utolertnek a lehetosege a jobbra kimenesre!
- van modja a (még szabalyos) gyorsabb haladasra elomenokent
Semmilyen indok es sertodes nem mentesit ez alol, ugyanolyan (sot sulyosabb) szabalyszeges mint a masik esetleges gyorshajtasa....
...ami egyebkent nem is tartozuik az elolmenore. Koze nincs hozza...feladta nincs vele, azonkivul, hogy amint teheti elengedi.
Patrese 2008.07.08. 22:46:43
B.GY. 2008.07.08. 23:04:06
mxplanet 2008.07.08. 23:11:13
mxplanet 2008.07.08. 23:13:51
mert ha igaz,akkor kibaszottul letollak;)
ntsaba 2008.07.08. 23:15:47
kilincs 2008.07.08. 23:18:09
Amiert helyszini birsag vagy utolag max. 30 eFt szabhato ki.
Vigyazni kell mert a szabalysertesi torveny
IS ervenyes maradt!!!
CSAK belepett a zero tolerancia kapcsan PLUSZBAN a kozigazgatasi birsag is melle.
Ezert "megallitasos trafizas" eseten megeshet, az acsufsag, hogy az uzembentarto es az eppen sofor kulon-kulon is buntetest kap, ha esetleg eppen nem azonos szemelyek !
mxplanet 2008.07.08. 23:20:15
mxplanet 2008.07.08. 23:23:05
csak a sofőr fizet:)
kilincs 2008.07.08. 23:25:52
TÉVEDSZ!
mert 51-65 kozott a szabalysertesi torveny tovabbra is ervenyes, tehat már 51-re is johet a bunti! a konkret VEZETO ellen.
Ekkor a regi "nem en vezettem" ugyanugy mukodik tovabb...
(marmint, ha nem helyszini ugy lett)
Csak 65 folott belep a kozigazgatasi birsag intezmenye is pluszban...az UZEMBENTARTO ellen.
Az objektiv felelosseg elve alapjan...
mxplanet 2008.07.08. 23:29:37
mxplanet 2008.07.08. 23:31:39
kilincs 2008.07.08. 23:35:09
HOL van olyan szabaly hogy
50 es pluszban még max. valami kicsi ?!!!
SEHOL!!!!!
az 51 bizony jogszeruen birsagolhato...ennyi.
mxplanet 2008.07.08. 23:39:04
és mindezt persze úgy, hogy "nem helyszíni ügy" lett, de azért a trafi 10%-ra van beállítva?:))
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.08. 23:40:01
RedRiot 2008.07.08. 23:40:55
"palyan, a belsoben, a hatso akadalyozasa MINDIG TILTOTT"
Persze, persze. Csakhogy van egy olyan fránya dolog is, hogy sebességnek megfelelő követési távolság!
"megvan az utolertnek a lehetosege a jobbra kimenesre!"
No, ez a lehetőség az, amit szerintem mindenki máshogy értelmez. :)
Tegyük fel vki előzi a kamionsort 130-al. Megérkezik mögé kukimuki 138.5-el, és mivel ő a nagykirály, nem veszi le a szartaposóját a jobb szélső pedálról, és rááll az előtte menőre kb. 10 centire.
Villog, integet, indexel, dudál: nehogy megelőzz mégegy kamiont! Az ilyen tök természetesnek venné, hogy a 130-al menő kattogó ABS-el vágódjon ki az araszoló kamionok közötti résbe.
Nem is a 160-170-esekkel van gond, mert azok gyorsan elhúznak, hanem akik 10-el akarnak gyorsabban menni mint, de képtelenek alkalmazkodni a többiekhez.
Van még egy amit kibaszottul utálok. Kamiont előzök 130-al, Passat/Mondeo/Audi utolér, rámhajt 20 centire. Látom a külsőben van hely a köv. kamionig, én ki, gázt is elveszem, menjél tesó! Várom, hogy mögöttem a nagy germán überwagenben beletaposnak a gázba (ha már annyira siet, hogy a seggembe hajt) és elhúzzanak mellettem. Ehelyett viszont hirtelen már nem akar sietni, pont olyan lassan előz meg, hogy közben már én is utolérem a kamiont, és le kell lassítanom!
Kedves überwagen tulajdonosok! Ha lehúzódok előletek egy lyukba, az nem azt jelenti hogy fel akarom venni a kamionok 90-es tempóját. Csak egy kicsit tapossatok a gázba, annyira hogy jelentős lassítás nélkül még én is vissza tudjak jönni mögétek a belsőbe, és tudjak haladni a tempómmal. (130)
mxplanet 2008.07.08. 23:41:51
Woland 2008.07.08. 23:44:58
mxplanet 2008.07.08. 23:46:02
a 300K az autópályán 200Km/h-nál van kb.
akik tartósan e körül közlekednek, azok berakatták 130K-ér a lézerblokkolót. ami még hálásabb a közúton 90 helyett kint hagyott 30-as táblánál például
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.08. 23:47:43
vehetnénk ilyen pólót... :D
kilincs 2008.07.08. 23:48:55
Mert nem kotelezo allithatja 51 -re is...
Egyebkent meg minden autoba epitett sebessgemero CSAK többet mutathat a vonatkozo EU direktiva alapjan...es tobbet is mutat.
Az opel vackok zome akar 10-el is tobbet mutat a jobb japan cuccok jellemzoen csak 2-vel.
De a lenyeg NE csodalkozz, ha mondjuk 53-al meszelnek le valahol...nem eloiras a +10%.
iizi 2008.07.08. 23:50:01
mxplanet 2008.07.08. 23:50:40
a rutinod alapján melletted ÖSSZEFOSNÁM MAGAM
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.08. 23:51:44
A talin már 114-ért lehetett venni blokkolót és valóban működik. :) Fáma 2-vel volt ott tesztelve, bár aggasztó, hogy a minap láttam egy fáma 3-at és nem tudom mit tudhat, amit a "régi" nem. Ezt majd a forgalmazó elárulja, nyilván naprakész, hiszen ez Magyarország! Olyan nincs, hogy lehetetlen, maximum két perccel tovább tart :D
kilincs 2008.07.08. 23:53:51
Ha a forgalomban baleset mentesen megtett ugy 800 000 km-re (ennek harmada palya) gondolsz akkor kezdheted is...egeszsegedre!
mxplanet 2008.07.08. 23:57:51
ez a pszihés befolyása az egészenek :)
..amúgy ahogy tudom a lényege az, annak, amit a spanom berakatott az autójába, hogy a lézer percenkénti 25-30 ezres jele közé fals jeleket küld. így van 6 másodperce lelassítani és azt az eredményt fogják látni a trafin..(az észlelést hangos sípolással jelzi, onnantól 6 mp)
seat 2008.07.08. 23:57:55
mxplanet 2008.07.08. 23:59:44
ÉN MEG 42144235523452.423423 Km-t vezettem le, felesleges gázfröccs nélkül.(jégen)
kilincs 2008.07.09. 00:14:53
..ertem mar a szitut.
A deli sarkon tenyleg nem kell KRESZ...
....ugyhogy jo hely az neked, maradj is ott es tologasd nyugodtan tovabb lendkerekes autoid...
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 00:40:46
A forgalmazó azt magyarázta, hogy lényegében ez egy garázsnyitó, ami érzi a lézert és választ küld neki. A trafi azonban nem garázskapu (milyen meglepő :D) és 8 másodpercig nem vágja, hogy most mi is van. Ennyi idő van a delikvensnek lelassulni. Aztán ha a sípolás megszűnik, nincs tovább védelem.
hehehehehe 2008.07.09. 01:59:30
nagyon megbámultak, mikor elmentem mellettük.
lehet azért, mert 1.3-as swittel toltam le őket.
szal az audisok bekaphatják. audival 200 alatt büntetnék.
hehehehehe 2008.07.09. 02:00:57
volt egy haverom, vett egy verdát részletre, belenézett a tükörbe, és meghalt.
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 03:13:51
0xFFFF 2008.07.09. 06:13:31
Eddig olvastam nem tovább. Évente 40-50000 km-t vezetek. Lehet, hogy elavultak az ismereteim a KRESZ nevű tantárgyból, de abban szerintem nincs olyan, hogy aranykarkötős buzik elől takarodnom kell, ha az megérkezik 200 km/h-val mögém és képtelen kivárni, amíg 130 km/h-val megelőzöm a kamionokat. Tőlem dudálhat és villoghat, maradok a megengedett sebességen és ha befejeztem egy manővert, majd akkor kimegyek a helyemre. A villogás és dudálás viszont mintha nem lenne szabályos, talán ez ellen kellett volna felemelni a szavát a derék postolónak.
Igen, emelkedő előtt be szoktam engedni kamiont, ha látom, hogy az 50 helyett 80-nal is tud menni, előzze már be az ifát és mehetünk tovább. A drága postoló egyszer vezesse már le milyen kár éri egy 200 km hosszú úton emiatt. 2 perc ? 5 ? 10 ? annyira fontos odaérni a szolizott kurvához, hogy akár 10 perc időveszteség miatt érdemes végig kurvaanyázni az utat ? ...vagy csak annyira egyszerű az illető, mint a faék ? ...annyira hasznos is ?
KaPé 2008.07.09. 07:20:37
Nyomek 2008.07.09. 07:25:34
Autóm Kp-s, tehát igazam is van.
( :-) )
Uninstall 2008.07.09. 07:31:14
0xFFFF 2008.07.09. 07:36:18
"Csak egy megjegyzés: a jobbra tartás és a gyorsabb jármű elől lehúzódás kötelezettsége nem sebességfüggő. Nincs benne a kreszben, hogy nem kell lehúzódni, ha valaki a megengedett sebességgel halad. Igen, olyankor is le kell húzódni a gyorsabb elöl. Már csak azért is, mert 1., a sebességhez csak a rendőrnek van köze, a többi autósnak nincs; 2., egyik autó kilométerórája sem pontos, láttam már olyat is, ami 130-at mutatott, a gps szerint meg 115-tel ment. "
Csak egy megjegyzés: Igaz amit írtál. az is igaz, hogy amíg nincs lehetőségem, addig a gyorsabbnak fékeznie kell és várni....és nem dudálni, mutogatni, villogni, indexelni, dobálni, köpködni, stb.
Balázs65456 2008.07.09. 07:39:43
A villantásról meg annyit, hogy a KRESZ szerint lakott területen kívül villantással fel lehet hívni előzési szándékunkra figyelmet! Tehát Hölgyek Urak, ha valaki rátokvillant nem az egotokat akarja a földbe tiporni, hanem csak az eddigi tempójában továbbhalandna....
Répa 2008.07.09. 08:27:59
kételkedő 2008.07.09. 08:28:46
Azért azt se felejtsd el, hogy gyorshajtás miatt könnyen azonnal a bíró előtt találod magad amerokában!.
Abban igazad van, hogy mi a fenének kell a középsőben menni, ha van hely kint. De! Ez még nem ment fel az alól, hogy a megengedett maximum 130 (százharminc) km/h.
Álságos az az érv, hogy a forgaglom ritmusa... balesetveszélyes aki szabályos. Egy lóalkatrészt!!!! Az a balesetveszélyes, aki 150-160-nal tolja le az előtte lévőt! Nem érdekel a lelkivilága, és az, hogyan próbálja kimagarázni a szabálysértését! Magyarázzon a rendőrnek! Ne nekem!
Jelzem az, hogy valaki szabálytalan, még nem jogosít fel engem a szabálytalanságra, és nem nekem kell nevelenem! De nehogy már azt higgyék, joguk van erre!
RedRiot 2008.07.09. 08:29:39
Jó reggelt CAPSLOCK-FAN! Miért nem lehetne a középsőben 130-al menni? A szélsőben mehetnének a kamionok, Suzukik 100-al, a középsőben a nagy átlag a szabályos 130-al, a belsőben pedig a VIP-klub fénysebességgel. Nem ez volna a legéletszerűbb?
"Egyébként amerikában saját szememmel láttam hogy ugyanehhez az embertípushoz tartozó lényt a Sheriff villogóval tolta le szélső sávba MERT AKADÁLYOZTA A FORGALOM RITMUSÁT ÉS EZZEL BALESETVESZÉLYES HELYZETEKET TEREMTETT!!"
Mennyivel ment az a lény? Kíváncsivá tettél... Amerikában kevés kivétellel 55mph (kb. 90km/h)a sebességkorlátozás, Kanadában 100km/h - autópályán. A te temperamentumoddal nagyon szenvedhettél.
"lendületesen érkező autó és csak nagy fékezés és helyezkedés árán"
2x2-es autópályán ha ki akarsz lökni két kamion közé, akkor én is csak nagy fékezés és helyezkedés árán tudok nem felkenődni a hátsó lökhárítójára. Vagy ez nem ugyanolyan?
A végére capslockozok én is egyet:
NEM CSAK JOBBRA TARTS VAN, HANEM AKTUÁLIS SEBESSÉGHEZ MEGFELELŐ KÖVETÉSI TÁVOLSÁG IS!
Regula Zoltán 2008.07.09. 08:36:43
Én a mazsolák pártján állok. És én is szoktam a belső sávban menni 129-cel, tanuljon csak mögöttem a sok zsíroshajú paraszt. Szépen beállok a belsőben 129 km/h egy másik autó mellé, amelyik mellettem 130-cal megy és akkor aztán van anyázás... Hehe, a múltkor a leállósávba ment egy nagy böszme Audis, csak épp belefutott a yard-ba. Remélem, elvették a vezetői engedélyét. Hajrá, mazsolák
mxplanet 2008.07.09. 08:39:00
sose mentél ezek szerint 250-el :)
0xFFFF 2008.07.09. 08:41:58
Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 08:45:35
Becher 2008.07.09. 08:48:24
Tény, hogy hihetetlen, hogy egyesek úgy gondolják a szélső sáv azért van ott, mert abban mennek a kamionok. Pedig nem. Ha jól tudom ott is jobbra tartási kötelezettség van és ha előzöl akkor lehet menni baloldali sávban. Más kérdés, hogy sokan nem így gondolják, hanem pl. az M7-en beállnak a középsőbe max 100-zal. Bosszantó, de... Az hasonlóan bosszantó, amikor az ember lánya úgy gondolja neki elég a 130 - hiszen ez a megengedett legmagasabb sebesség - és egy tahó paraszt áll a seggébe, mert nem bírja kivárni, hogy megelőzzön a másik egy 80-100-zal szöttyögő járműt.
Úgyhogy részemről utálom, hogy vannak akiknek a szélső sávban lenne a helyük, de nem úgy gondolják, hanem feltartják a forgalmat és ugyan úgy utálom a siető, másikat letoló parasztokat is, akik ráadásul kb 10 perccel érnek előbb a céljukhoz, mintha betartanák a 130-at.
Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 08:52:27
Persze a ködlámpa az fel volt kapcsolva, mikor végre elérekerültem és visszanéztem. (harmadik agyonütés)
mxplanet 2008.07.09. 08:59:09
én speciel azért mert már kibaszott unalmas hetente kéccer az M1-es győr-bp között
RedRiot 2008.07.09. 08:59:43
blügy-blügy 2008.07.09. 09:01:54
kilincs 2008.07.09. 09:03:14
Igen elavultak!
A dudalas, lakott teruleten kivul az ELŐZÉSI SZÁNDÉK JELZÉSÉRE szolgal!!!!
Lasd a KRESZ-ben...
A villogás pedig szintén az előzési szándék jelzésére IS használható... többek között
Lásd a KRESZ-ben...
A jobbra tarts es a belsoben akadlyozas tilalma pedig FÜGGETLEN a hatso sebessegetol !!!
Nem kell vele foglalkoznod, NEM vagy RENDŐR!!!
Max agyilag amikor eppen... bunko modon onkentes rendort jatszol.
Rad CSAK az vonatkozik, hogy mielobb kisorlj es elengedd azt aki utolert...ennyi, nem bonyolult.
Szili 2008.07.09. 09:03:31
A másik kedvencem az egyirányú utcából való balra kanyarodás.....
kételkedő 2008.07.09. 09:09:15
SzolgálHAT! Nem kötelező!
Magyarországon a megengedett maximum 130 km/h. Ha ennél többel mész, találd már meg azt a k...va középső pedált, és lépjél rá, ne neked álljon feljebb!!! Majd ha megint tudsz, akkor menj annyivel amennyivel akarsz! Nem érdekel! A te életed, te autód!
kételkedő 2008.07.09. 09:13:00
aaa 2008.07.09. 09:13:39
aki lassabban megy, mint én, az hülye, aki gyorsabban, az bunkó...
0xFFFF 2008.07.09. 09:18:58
Egyébként a KRESZ melyik paragrafusa írja, hogy dudálással, villogással és a követési távolság nullára redukálásával jelezhető az előzési szándék ? Én úgy tudom, hogy kellő körültekintés után a baloldali indexlámpa működtetése szolgál erre a célra.
Kalapos-Skodás 2008.07.09. 09:19:13
"Az meg már csak hab a tortán, amikor betessékeli az előzni akaró kamionost maga elé a belső sávba, ezzel percekre lezárva a haladás lehetőségét."
Jaj, de szörnyű. A 70-nel tötyögő IFA nehogy már feltartsa a kamionokat! Igenis engedjük be a kamionokat is, mert azok dolgoznak. Nem a Balcsira mennek süttetni a hasukat, hanem éppen próbálják (?) a vezetési idő és a sebesség betartásával megtenni a lehető legnagyobb távolságot.
(Azért amikor az M0-n 60-as táblánál, záróvonalon át megelőz egy negyventonnás a végére olyan jó 80-ra gyorsítva, az meredek. Vagy amikor ugyanott békésen poroszkálok a megengedettel (esetleg kicsit följebb, de azért a 85 még bele szokott férni a yardon is...) és a tgépkocsival előzni tilos táblánál megelőz, az csökkenti az együttérző képességemet...)
DE: mindenki volt mazsola, ezt a legnagyobb májerek se feledjék! Ha akarod, ha nem, együtt kell közlekednünk...
Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 09:27:57
vazzeg pont ezt akartam mondani, nem tudja senki hová kell sorolni egyeirányú utca végén balra kanyarodáshoz és csak néz rám ostobán, hogy ez mit csinál
Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 09:29:13
nem 93 éves volt, hanem olyan 40 körüli hölgy
bringás 2008.07.09. 09:40:24
akkor az audim mellé vegyek egy "ásd el magad" felszerelést is? :)
0xFFFF 2008.07.09. 09:42:52
RedRiot 2008.07.09. 09:43:20
papugaja 2008.07.09. 09:48:51
Merthogy én igen ritkán találkozom belsőben nyolcvannal kisautós, vagy belsőben kilencvennel nagyautós, vagy kamiont betessékelős kollégákkal. Kétszázzal érkezős, százhatvannál is letolós-villogós seggbebújós idegbeteggel, kávézgatva +másféllel konvojt előző kamionossal viszont rendszeresen.
acel 2008.07.09. 09:49:40
kilincs 2008.07.09. 09:52:28
Hulyebb vagy a sokevi atlagnal is.
A budos bunko onkentes rendor szemelyesen.
gratulalok!
V8 2008.07.09. 09:53:33
És teljesen jogosan van anyázás... Mi közöd van neked ahhoz, hogy a másik szabályt sért? És különben is: honnan tudod, hogy a másik 130-nál gyorsabb lenne? Honnan tudod, hogy az órád szerint 130 az nem 115 a valóságban? Semmilyen alapod nincs arra, hogy megítéld a másik tényleges sebességét. Egy dolgod van: ha gyorsabb, akkor köteles vagy elengedni, a KRESZ szerint. (Normálisabb helyeken ezért amúgy ugyanolyan büntetést kapnál, mint egy gyorshajtásért)
Lunitari 2008.07.09. 09:54:43
Lunitari 2008.07.09. 09:58:45
kilincs 2008.07.09. 10:06:23
"Egyébként a KRESZ melyik paragrafusa írja, hogy dudálással,..."
Segítek, mert úgy látom libáért vettel jogsit:
------------
30. § Hangjelzést adni csak balesetveszély esetében, a baleset megelőzése érdekében,
valamint - lakott területen kívül - az előzési szándék jelzése céljából szabad!!!!!!!!
44. §(6) Fényjelzést adni a távolsági fényszóró felvillantásával szabad, feltéve, hogy ez a közlekedés többi résztvevőjét nem vakítja el.
-------------------
A tobbi a sajat agyszulemenyed...
Kalapos-Skodás 2008.07.09. 10:06:24
Jogosan megy. Ha 129-cel mész, a másik meg 13-cal akkor nem nagy gáz, ha felgyorsítasz 135-re, elmész mellette, elé sorolsz, elhúzol előle 300 métert, majd a sebességtől megrészegülve visszalassítasz 129-re. Majd megelőz a másik.
Csöndesen azért megkérdezem, hogy hogy kerülsz 129-cel a belsőbe, ha 130-cal megy melletted a külsőben.
Mielőtt bárki félreérti. Utálom, ha valaki 130-nál jelentősen többel megy. Az óráktól függően szerintem 140 belefér, különösen, hogy az összes pálya biztonsági okokból egy kicsit túl van tervezve (mindenütt a világon). De a jóval gyorsabban haladó, villogó, utsó pillanatban fékező irritáló. Szintén irritáló a jobbra hajts be nem tartása, mert pl. se előre, se hátra nem látni jól tőle...
kilincs 2008.07.09. 10:09:30
Ime te is agyatlan budos bunko onkentes rendor vagy.
Aki AKADALYOZ amit szinten tilt a KRESZ...kiemelten!!!
Tehat miert is nem vagy akkor szinten szabalyserto....?!
Nos ?
mxplanet 2008.07.09. 10:10:11
és ne gyere azzal a dumával hogy veszélyeztetlek, mert a te műszakilag alkalmatlan autód még veszélyesebb
kilincs 2008.07.09. 10:12:41
Ahol mégsem mert bukkanos szakasz pl. ott sebkorlatot tesznek ki...ennyi.
hehehehehe 2008.07.09. 10:13:17
Lunitari 2008.07.09. 10:13:33
mxplanet..gyere basszál nyakon..lehet a bokádnál fogva csapkodnálak neki a falnak...1éves autó nehezen lehetne műszakilag alkalmatlan de suttyó majom...Főleg, hogy 200 a vége, de Én ezt páláyn és nem közúton néztem meg suttyókám ;)
hehehehehe 2008.07.09. 10:15:57
kilincs 2008.07.09. 10:17:18
NEM a TE DOLGOD feltartani !!!!
(ez tilos is, tehat szabalytalankodsz ...)
A TE dolgod rendort hivni...tudod 107.
Az majd kiszed es jol megbuntet.
Ertheto...?!
mxplanet 2008.07.09. 10:18:02
"Mi a gond? 130 Km/h-nál nagyobb sebességgel megszeged a KRESZ-t. Tehát miért akadályoz bárkit is a belső sávban egy 130-al közlekedő? Nem teljesen értem. Mit nem képzelnek egyesek..."
"Az baszdmeg, hogy a mi életünkel is játszol Te faszkalap!!! Egy dolgom van, ha gyorsabb és Én 130-al megyek hívni a yardot esetleg kamerázni és jól felnyomni. Ez az állampolgári kötelességem mielőtt kinyír valakit...."
Lunitari 2008.07.09. 10:13:33
200 a vége, de Én ezt páláyn és nem közúton néztem meg
WHEHEHEHEHE
most akkor mi van? tehát mégis mentél többel mint 130?
hát akkor bizony neked is a kurva anyádat ;)
Lunitari 2008.07.09. 10:21:49
kilincs...hiába rikácsolsz 130-al nem tartalak fel..vili? A rendőrt nem egyszer hívtam is és nem engem szedtek ki te kis hülye gyerek..éretlen vagy a vezetésre kis hülye
mxplanet 2008.07.09. 10:22:42
V8 2008.07.09. 10:23:11
Azért, mert az akadályozás definíciójában nem szerepel sebesség. Többször is be lett idézve, hogy milyen feltételek mellett lehetsz a belső sávban. Ha éppen előzöl valakit 130-cal, akkor nem akadályozol. Ha elmentél mellette, és van lehetőséged kisorolni, akkor sebességtől függetleneül akadályozol. A hatályos jogszabályok alapján kérlek próbáld meg megcáfolni ezt!
Egyébként rendőr vagy, hitelesített sebességmérő eszközzel? Mert ha nem, akkor hogyan is tudnád megállapítani, hogy a tényleges haladási sebességem 129.3 km/h vagy 141.5?
kilincs 2008.07.09. 10:23:13
Az.. ha masikat a SZANDEKA szerinti haladasaban gatolod!!!!
Akkor IS ha az SZERINTED egyebkent gyorshajto.
Nem dolgod eldonteni, hogy gyorshajt-e...
A kotelezettseged viszont el engedni!!!
azt aki nalad GYORSABBAN szandekozik haladni a palyan, a belsoben.....ennyi.
Ha a masik gyorshajt az a rendorseg dolga...es nem tied, mint onkentes rendore.
Fel birod ezt fogni eszzel ?
mxplanet 2008.07.09. 10:24:12
kilincs 2008.07.09. 10:25:58
Jobb lenne ha csak kurva anyadat minositgetned...buzi majomcsavo lehetsz
aki faroknovelo autora szorul...
mxplanet 2008.07.09. 10:27:33
Darren79 2008.07.09. 10:27:53
Szerintem nem általános, hogy 80-nal battyog valaki a belsőben. Előfordul, de nem általános.
Inkább a post írójának kéne kicsit magába néznie, és nem hülyeségeket írogatnia, ha ne adj' Isten valaki előzni szeretne a belsőben, és neki meg még ezt ki is kell várnia. Szörnyű!
Joda 2008.07.09. 10:29:27
Nem a hogy-al van a baj hanem a hogyannal.
Az az akkor menjünk gyorsan, ha lehet.
Agresszorkodás, veszélyeztetés nélkül. (akkor is, ha mazsolák bénáznak elöttünk)
Be nem látható útkanyarulatban, bukkanóban és amikor egyértelműen látszik, hogy jönnek szemben nem kéne előzni. A balesetek jelentős része ebből származik és nem abból a szimpla tényből,hogy gyorsan ment.
Volt szerencsém látni olyan esetet amikor úgy előzött a parszt hogy a szembejövőt és akit előzött majdnem majdnem az árokba szorította, ez eddig még mindennapos lett volna de amikor a lezárt vasúti átjáróban beérte az előzött fél, autóból kiszálván odament nemtetszését nyilvánítani emberünk egyből nem volt olyan ügyes és bátor. Magára zárta a kocsiját fülét farkát behúzva lapított a patkány. Ezekután sértettünk szétrugdalta versenyzőnk ajtaját és a tükrét. Öröm volt nézni hogy elnyerte méltó büntetését :o)
Csendes 2008.07.09. 10:30:31
Bummer 2008.07.09. 10:34:16
Egyrészt a belső sávban szabályosan lehet 80-nal közlekedni.
Másrészt jobbról előzni akkor is tilos, ha az előtted lévő lassan megy.
Harmadrészt a KRESZ előírja az előzekénységet, tehát ha a kamion előzni akar, akkor BE KELL engedni. Kötelező. Aki nem engedi be, nem csak bunkó, hanem szabályt is sért.
Az autópályán nem a mazsolákkal van gond, hanem a hozzád hasonló köcsögökkel, akik simán betolják az előttük szabályosan, 110-zel haladót két 90-nel közlekedő kamion közé.
kilincs 2008.07.09. 10:35:41
Bar gyakran bosszanto amikor azt az elozest 105-110-el csinaljak ...4-5 kamion hosszan is.
De még ez is belefer...
HAnem amikor utan sem meg yki vissza jobbra, hanem totymorog tovabb a belsoben, mert lat
500 meterrel elobb egy ujabb kamiont...na az idegesito es tobbszorosen SZABALYTALAN is!!
(jobbrol ugye nem elozhetem meg kozben...)
Uyganiyg rengeteg oylan bunko van aki NEM NEZ A TUKORBE es sikan bejon 90-95-el elozni ...es en MÁR szabalyosan (125-130) haladva is LASSITANI kenyszerulok miatta.
Ez is nyilvan DURVA SZABALYTALANKODAS!
Ilyenkor is, ha radudalok még a barom agyu van megsertodve...
Bummer 2008.07.09. 10:37:24
az elsőbbség megadása azt jelenti, hogy kis mértékű vagy nem hirtelen sebességváltoztatásra kényszeríthet. Tehát bejöhet eléd 90-95-tel előzni, neked pedig kötelességed beengedni. Gondolom, egyébként ha meglátnád, hogy indexel, felgyorsítanál, nehogy beférjen.
Darren79 2008.07.09. 10:38:48
Volt egy szívódízel, hengerfejes, egyéb hűtési problémákkal küszködő I-es Golfom. 100-zal tudott menni, esetleg ha volt egy kis fuvallat hátulról, 110-zel is. Egyszerűen nem ment.
Németországban dolgozam, és arrafelé sebességkorlátos autópálya-szakasz vitt; de persze 200-zal tépők ott is voltak. Volt, hogy meg kellett előznőm a 80-90-nel cammogó kamiont nekem is. Igen, százzal. Csak lassan tudtam. Sokszor előfordult, hogy a semmiből hirtelen mögöttem termett egy nagy és erős autó. Szépen megvárta (villogás, anyázás, dudálás, kiszállokésfejbeverlek nélkül) az előzésem befejezését, aztán nyomott egy kövéret, és ment tovább. A legtöbb normálisabb helyen SOHA nem villogtak le ilyen esetben!
Ennyit a postról.
Mercurius 2008.07.09. 10:41:42
Ugyanazokat az utakat járjuk nap, mint nap, és mennyire másként látjuk egymást...
Kaposvár - BP M7-esen az ótópálya része. A tapasztalatom az, hogy a 130 az egy majdnem állandó előző sebesség. A forgalom 70%-át előzhetem vele.
Lehet, hogy nem figyeltem eléggé ar úton, ám én nem találkoztam olyan autósokkal, akik huzamosabb ideig (10-30 sec-nél több) feltartottak volna. Ha látják, hogy jövök, lehúzódnak.
Gond csak azokkal van, akik nem tudják kivárni, hogy szabad legyen az út előttük.
ha valakinek fáj, hogy 2-3 kocsit megelőzök 140-nel, hát vegyen be fájdalomcsillapítót. És felőlem villoghat, mert sötétedős a tükröm, és dudálhat is, mert jó a hi-fim. Szal nem érdekel.
Nagyobb gond csak Szfehérvár után szokott kezdődni, amikor - jellemzően - kiasutósok a középső sávot kinézik maguknak, és onnan ki sem lehet őket robbantani. Innentől borul a jobbratarts is.
Darren79 2008.07.09. 10:42:19
Miért köteles beengedni, ha előzni akar? Akadályozhat, azaz kijöhet, ha megfelelően a körülmények, de tudtommal nem vagy köteles elsőbbsséget adni.
VonPerez "kapus vagyok, nem csatár" 2008.07.09. 10:45:52
Bummer 2008.07.09. 10:46:56
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 10:50:29
Itt nem erről van szó! Szabályokról. Én spec. nem azért megyek 130-cal a belsőben, hogy a 180-nal száguldót feltartsam büntetésképpen, hanem azért, mert a 130 a megengedett! És utána ki is megyek a jobbra tarts miatt. Itt most nem a büntetőkről van szó, hanem azokról, akik fel vannak háborodva, hogy nem padlógázon előzik pl. a kamiont. Én sem teszem. 130-140, és kész, ennyi, nyista. Nem kergetem szét a kocsimat csak azért, mert valakinek sürgős! Ellenben ha befejeztem az előzést, kimegyek. Legyen ennyi elég.
kilincs 2008.07.09. 10:51:46
Az elozes megkezdese nem elsobbseg adasi kerdeskor, mert NEM savvaltas...
Egyebkent.... a KRESZ szerint mikor mehetsz be AZ ele aki MÁR eloz teged?! SOHA!!!!!!!!!
Nahat...!
Bummer 2008.07.09. 10:54:28
VonPerez "kapus vagyok, nem csatár" 2008.07.09. 10:56:35
RedRiot 2008.07.09. 10:58:33
Mennyit lehet megtakarítani azon, hogy vki 160-al megy végi az M3-ason 130 helyett? 15-20 percet? Nem lenne egyszerűbb kihagyni a reggeli rejszolást, és időben elindulni? :P A múlt héten jártam Ausztriában, érdekes módon ott senki nem sietett, senkinek nem volt életbevágóan fontos dolga, mindenki elindult idejében. Micsoda lagymatag, buzi, semmirekellő népség, igaz-e? :)
ntsaba 2008.07.09. 11:01:02
ntsaba
TÉVEDSZ!
mert 51-65 kozott a szabalysertesi torveny tovabbra is ervenyes, tehat már 51-re is johet a bunti! a konkret VEZETO ellen.
Ekkor a regi "nem en vezettem" ugyanugy mukodik tovabb...
(marmint, ha nem helyszini ugy lett)
Csak 65 folott belep a kozigazgatasi birsag intezmenye is pluszban...az UZEMBENTARTO ellen.
Az objektiv felelosseg elve alapjan..."
Örülök, hogy ilyen okos vagy, de próbálj meg szöveget értelmezni.
A "nem lesz komoly bünti" nem azt jelenti, hogy semmi nem lesz, hanem azt hogy megússza 5-10 ezer forinttal.
Feccc 2008.07.09. 11:02:51
ntsaba 2008.07.09. 11:05:37
Amúgy meg városban 60ra vannak állítva a kütyük (illetve pár éve bizonyos körzetekben még így volt, és szerintem ez nem változott). Ezt meg édesapám unokatestvére mondta, aki történetesen rendőr (nyomozó, nem közlekedési)
mxplanet 2008.07.09. 11:10:07
kilincs 2008.07.09. 11:11:22
A KRESZ az indokolatlan lassu haladast is tiltja...
Indokoltlan az aminek az OKAT a masik autos ne m latja/erti az adott forgalmi/ut/idojarasi viszonyok kozott!
A kamion a belsoben eloz 91-el az nem idokolatlan, mert latod, hogy kamion es tudod, hogy nem is tud tobbel menni a tachografja miatt.
(Viszont ettol meg nem vaghat be eled hirtlen....)
Azonban INDOKOLATLAN egy jo allapotu szemely autotol, ha az 110-el elozi vegig a sort!
Indokolatlan mert a masik autos nem latja ennek az okat/indokat! (ami nincs is nyilvan)
Ugyanis...
ha az auto hibas es nem tud rendesen menni akkor ugye haromszog !!! es maris latom az okat
ha a sofor erzi szarul magat akkor nem vezethetne ...ugyebar
A villogas eppen ezert akkor szokott bekovetkezni ha delikvens OK nelkul halad TUL lassan az elvargato/szokasoshz kepest...tartosan illtve ha TUL lassan vag be a mar erkezo ot eppen elozo gyorsabb ele...
Szoval igen a 120 IS lehet indoklatlan lassu haladas a palyan a belsoben tartos elozes eseten, ha a hatso ettol gyorsabban szeretne haladni!
Ugyanigy durva szabalysertes pl.
120-al is bemenni a belsoben 125-el erkezo ele
annak kovetesi tavolsagan belul.
Azaz ugy 30-35 meteren!!! belul ...
(0,8-1,0 masodperc reakcio ido eseten cirka 35 metert halad az auto akcio nelkul 125-nel)
Ehhez kepest ugye 5-10 meterrol is beesnek elem a nalam joval lassabbak...bizony sokszor.
Ferocious 2008.07.09. 11:17:26
"Regula Zoltán
Hulyebb vagy a sokevi atlagnal is.
A budos bunko onkentes rendor szemelyesen.
gratulalok!"
Ott a pont nálad, szerintem is mindenki magával foglalkozzon az úton és ne próbáljon meg önkéntes rendőrtjátszani!!!
Üdv!
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 11:22:17
Te miről beszélsz? Az autópályán a minimális sebesség 60 km/h. Hol olvastál te ilyet,hogy tiltja a kresz az indokolatlan lassú haladást? Egyébként ha a belsőben kamiont előzök 130 km/h-val, akkor hol van ott az, hogy én lassan haladok?
Egyetértek az előttem szólókkal, akik azt mondták, hogy ismételj KRESZ-t. De tényleg.
ntsaba 2008.07.09. 11:24:02
legyél már kicsit következetes és különböző témákban ne állíts magadnak ellentétes dolgokat
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 11:25:11
"lenne egyszerűbb kihagyni a reggeli rejszolást, és időben elindulni?"
Nem. :D
Ferocious 2008.07.09. 11:35:39
Aki 60-al akar haladni az autópályán, az mi a k...va anyjáért jött fel egyáltalán oda?? Ennyi erővel mehetne országúton is, és még fizetnie sem kellene érte...
Egyébbként meg nagyon sok majom azt gondolja, hogy az autópálya biztonságosabb, még akkor is ha csak 60-70-nel poroszkálnak rajta... de nagyon tévednek, pont az előzőekben felsorolt okok miatt.
kilincs 2008.07.09. 11:40:20
Itt vazze!
Olvassatok mar KRESZT-t ti ..okostojasok.
----
26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.
----
Szoval ...?
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 11:44:30
Na, te is kezded. Basszus, nem azt mondom, hogy az fel fog menni az autópályára, hanem annyi a megengedett minimum! Olvasd már el, amit a másik ír, mielőtt leugatod.
Én lennék terrorista! 2008.07.09. 11:45:18
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 11:46:15
OK, ez lehet, hogy jogos.
De neked a 130 km/h az indokolatlan lassú haladás?
kilincs 2008.07.09. 11:46:55
Azert, mert budos bunko...es eppen a farkat hosszabbitja.
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 11:47:18
Csak. Az más post lesz. :D
Ferocious 2008.07.09. 11:47:40
Én nem leugatni akarlak, pusztán csak feltettem egy prózai kérdést!
Lehet, hogy annyi a minimum, de könyörgöm, aki tudja magáról, vagy a fostelep kocsijáról, hogy nem akar/tud többet menni, az mi a fsznak hajt fel egy autópályára????
Ennyi.
Várom az okos ötleteket...
kilincs 2008.07.09. 11:48:38
ilyet sehol nem irtam...120-rol irtam pl.
Feccc 2008.07.09. 11:49:59
Nos az pontosan azert van mert nem nezel bele a tukorbe es keson mesz ki a kulso savba, ezert miattad satuznia kell.
kilincs 2008.07.09. 11:52:57
Sajnos gyakran nem ezert van...
Hanem, mert direkt GYORSIT csak ezert a barma.
pammy 2008.07.09. 11:54:51
Nem vágunk ki senki elé autópályán úgy, hogy azzal fékezésre pláne hirtelen fékezésre kényszerítsük. És nem dudáljuk le az utolért 115-tel 5 autószállítóból álló convoyt előző skodát. Ennyi. Tök mindegy, hogy a kocsija bírja e a 140-et, tök mindegy hogy 240-nel jöttünk-e. több száz méteres látótávok vannak, senkinek semmi oka meglepődni vagy meghalni amíg ezt a kettőt sikerül betartani. Ha egyszerűen benn felejtette magát rá lehet villogni, ha nem segít akkor el kell húzni mellette jobbról, ha addig nem ment ki jobbra csak nem akkor fog. Ha meg nem lehet jobbról elhúzni mellette a kamionoktól :P akkor neki volt igaza.
kilincs 2008.07.09. 12:02:24
JOBBROL ELOZNI TILOS!!!!!!
Szoval...?
Lunitari 2008.07.09. 12:08:26
Jobb lenne ha csak kurva anyadat minositgetned...buzi majomcsavo lehetsz
aki faroknovelo autora szorul... "
Engem sértegethetsz mint ahogy Én téged , no de anyukámat? Mondom, hogy paraszt vagy...az ilyen suttyók szoktak a kanyarodó sávból egyenesen menni...bevágni..csak elbasszák mert Én inkább neki megyek, mint hogy satuval hátulról jöjjenek belém...utána meg néznek, hogy hoppp hívom is a rendőrt...ja meg amelyik elhúz...LOL Most megyek a rendőrségre a jegyzőkönyvért..azt hiszi elhúz és megússza...csakhogy látható sérülés lett a kocsin + tanú (utas)...a barom....szánalmas
Lunitari 2008.07.09. 12:11:48
"" ha nem segít akkor el kell húzni mellette jobbról,"
JOBBROL ELOZNI TILOS!!!!!!
Szoval...? "
LOL, de 130 felett száguldozni nem tilos :)))))))))))))))))))))))))))))
Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 12:28:50
kilincs 2008.07.09. 12:42:36
azert ...ne lepodj meg ha esetleg teged is elmeszelnek, mert "nem tettel meg mindent"
az utkozes elkerulsere, sot esetleg kiderul, hogy direkt gyorsitottal egy kicsit...
Ha nem volt még zarovonal es indexelt...
Akkor ELSOBBSEGI viszonyba kerult veled.
Innen pedig 2 eselyes a dolog, mert
- latnod KELLETT es
- szamitani ra, hogy bejon eled amivel enyhe fekezesre-kormanyzasra IS kenyszerithet
Ha csak ugy durvan bevagott az mas kerdes...
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 12:43:19
És a 120 az miért indokolatlan lassan hajtás, áruld már el! Miért KÖTELEZŐ szerinted a megengedett maximális sebességgel közlekedni?
Tudod, mi? ha hatvannal mennék, feltartanám a forgalmat. Ha 120-szal, minden bizonnyal nem.
Mindegy, befejeztem.
RedRiot 2008.07.09. 12:46:02
kételkedő 2008.07.09. 12:51:04
"26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.
"
Izé... Be tudnád másolni azt a paragrafust, ami a sebességhatárokról szól?
"" ha nem segít akkor el kell húzni mellette jobbról,"
JOBBROL ELOZNI TILOS!!!!!!
Szoval...?"
Szóval akkor addig pihenteted a jobblábad, amíg ki nem megy. Így van ez sajnos. Tudom, roppant kellemetlen, de amíg a 60 és 130 között van, addig nem akadályoz. És ahogy nagy arccal elvárjátok a jobbratartást, csak annyira várjátok el magatoktól a többi szabályt is. HOgy is mondtátok? Nem a ti dolgotok a nevelés. Telefonáljatok egy rendőrnek, jelentsétek fel, hogy indokolatlanul lassú. Ja! A szám 107! De próbálkozhatsz a 112-vel is! Az akkor is működik, ha nincs pénz a kártyádon!
Lunitari 2008.07.09. 12:52:38
kilincs 2008.07.09. 12:54:18
MERT ott es akkor kb. MINDENKI mas
130-al menne...es ehhez kepest NINCS
a tobbiek latal is lathato OKA a 120-nak.
Azaz indokoltlanul lassu vagy/lehetsz...
Nyilvan ha epp egy kis polszkival haladsz
akr csak 103-al is..akkor nem leszel indokolatlanul lassu, hiszen az OK lathato
De a 2 litres autoddla IGEN , mert nincs
OK-od a tobbiek feltratsar...teccik erteni ?
Az nem egy FIX szabaly, hogy a 120 az mindig lassu...de barmikor lehet az.
Az emberek nem hulyek am mogotted...
HA latjak az okot akkor turnek (zomeben nyugisan), ha nem latjak akkor jelzik, hogy
szerintuk ott es akkor eppen
"INDOKOLATLANUL lassu" vagy... !
Ennyi...
Lunitari 2008.07.09. 12:54:29
Nálad a pont :)))
kételkedő 2008.07.09. 12:56:49
OK-od a tobbiek feltratsar...teccik erteni ?"
Upsssz! Ezekszerint köbcentire vannak a sebességhatárok? Vazze...Eztet nem tuttam... :(
Lunitari 2008.07.09. 12:57:37
Erre van egy storym :) Országút..kialakul egy menetoszlop, de jól látszik, hogy elől túlméretes szállítmány biztosítókocsival..aminek tetején világító előzni tilos jelzések és mindig be is megy a szembe sávba, hogy véletlenül se tudjon senki előzésbe kezdeni...sok okos (hm furcsa mód Suzukis nem volt köztük) meg megy mint a barom előz mindenkit míg végül elől csak elakad...LOL van eszük jah...:)))
kilincs 2008.07.09. 13:00:07
Pontositsuk azert...
CSAK ADDIG nem akadalyoz amig NINCS modja a jobbra kihuzdasra. Ha van es marad bennt ....onnantol MÁR akadalyoz.
Erre az esetr a KRESZ jelzes adasat engedelyezi!!!
- altalanos cellal VILLOGAS (fenyjlezes adasat)
- lakott teruleten kivul elozesi szandek jelzese celjabol pedig a DUDAT!!!
Szoval bizony a villogas dudalas abszolut szabalyos dolog ilyenkor...akarmennyire faj is
annak akinek szol eppen.
Azt jelzi, hogy valamit elkurt...korrigaljon.
.com 2008.07.09. 13:02:49
(napi "problema")
Megyek a palyan 130, kulso sav
Osszetorlodnak a sietosok a belsosavban, cca 80 km/h. Nekem ures a palya, a horizonton egy kamion, ballagok tovabb a kulsoben, tempomaton mint az elmult percekben es igy folyamatosan elozom a belso savban tolongokat. Ez szabalytalan, tehat nekem ra kellen allni a fekre, akkor is, ha eszem agaban sincs a belso sorba/savba beallni?
pammy 2008.07.09. 13:05:44
Lunitari 2008.07.09. 13:05:50
Ecsém Te mennyire fafejű vagy. Tudod mindenkinek a kegkülső sávban kéne haladnia és csak előzésre használni a belső sávokat...hol látsz te ilyet? Mikor zebrán gázolnak halálta csecsemőket...ma is cserbenhagyás két halott...na ne nevettess....
kételkedő 2008.07.09. 13:08:14
Lunitari 2008.07.09. 13:08:19
kételkedő 2008.07.09. 13:09:21
Nem szabálytalan. Forgalmi okból a te sávod gyorsabban halad. Így jártak. Párhuzamos közlekedsé....
kilincs 2008.07.09. 13:09:39
Igaz ..pontositok az emberk 80%-a ne mhuyle
Mint korabban is irtam en
ugy 20%-ra teszem a pro es kontar barmok aranyat, azaz kb minden 5. valami hiannyal bir a KRESZ ismeretebol vagy csak siman budos bunko eppen....merolyanjavanéppn alapon.
HA ennek a blognak e starsaiank csak anyni a hozadeka, hogy lattak leirva, miszerint van
- jobbra tarts
- akadalyozas tilalma
- indokolatlan lassu haladas tilalma
- zavaras lehetosege elsobbsegi viszonyban
Akkor mar megerte...mert joparan bizonoysan maskent autoznak ezentul a palyan/utakon.
Es ez a lenyeg, szamomra.
Lunitari 2008.07.09. 13:14:52
kilincs 2008.07.09. 13:14:52
"Nem szabálytalan. Forgalmi okból a te sávod gyorsabban halad. Így jártak. Párhuzamos közlekedés.... "
NEM, MERT EZ CSAK lakott teruleten igaz!!!!
igy ahogy irtad...olvass utana.
Lakott teruleten kivul amig a kulso sav nem telitett addig SZIGORU JOBBRA TARTAS VAN !!!!
A tobb sav ellenere is...
....es emiatt jobbrol elezesi tilalom is.
Hihetetlen mennyi ember nem ismeri a kRESZ-t csak autokazik...bamban, otletszeruen a forgalomban.
kételkedő 2008.07.09. 13:16:12
3. §
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
Izé. Szerinted nem zavar, ha valakinek a seggében villognak? És újra kérdem! Melyik a nagyobb tilalom? A zavarás, vagy a veszélyeztetés?
És megint mondom! Had ne én takarodjak el előled (amennyiben épp egy kamionsort előzök) és ne te döntsd el helyettem, mikor tartom biztonságosnak beállni két kamion elé! Főleg, amikor te sértesz szabályt!!!!
Tényléeg fel nem foghatom, hogy valaki felelősségre meri vonni holmi citált szabályokkal azokat, akik szabályosak, cask hogy ő szabálytalan lehessen!!!
kételkedő 2008.07.09. 13:17:55
(2) Az autópályán és az azonos irányú forgalom számára legalább két forgalmi sávval rendelkező autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni.
Hihetetlen mennyi ember nem ismeri a kRESZ-t csak autokazik...bamban, otletszeruen a forgalomban.
Lunitari 2008.07.09. 13:18:33
Miért lovagolsz pont ezeken a szabályokon?...amiről szól ez a blog sajnos semmiség...sokkal nagyobb gondok vannak mint az ha nem engednek 130 felett vagy 100 felett el a belső sávban. Ezt gondolom azért érzed.....Lakotterületen (kis falvak..stb)szoktam 50..max 60-al menni és ekkor már szabályt szegek és mindenki előz villog..dudál....na akkor most mi van?
kilincs 2008.07.09. 13:21:53
zavaras: a figyelem elvonasa es/vagy nem szandekozott cselekvesre kesztetes
akadalyoztatas: a szendek szerinti manover meg gatlasa
veszelyeztetes: olyan manover ami masokat bajba sodor(hat)
szoval a villogas (mint zavaras) az akadalyozas elharitasara jogszeru cselekmeny
ADDIG amig nem megy at veszelyztetesbe ...
pl. elvakitasba ...
Gontar 2008.07.09. 13:21:54
Nemrég kollégám autóját elcsapta egy mercédeszes állat, pedig a merdzsósnak volt elsőbbsége. Kolléga kocsijának eleje megszűnt létezni (srác csak azért úszta meg, mert "csak" a járgánya elejét találta el a merdzsós) Csakhogy bizonyíthatóan 140 fölötti tempóval ment 90 helyett, így ő lett a hibás - és erről BÍRÓSÁGI papír van! Hiába van elsőbbsége, ha a tempójával esélyt sem ad az időben észlelésre... Csak ilyenkor macera a bíróságra mászkálni (mert ragaszkodott ugyi ahoz, hogy neki volt elsőbbsége és kolléga tehet mindenről), de van amikor megéri. ;-)
A fentiek ellenére mindíg elengedem az őrülten száguldozókat (amikor a külső sávba vészfékezés nélkül, biztonsággal ki tudok húzódni), de egyszerűen undorító az az érvelés, ami folyik... Hihetetlen, hogy egyesek úgy tesznek, mintha csak 1-1 szabályt/tövényt ismernének és xarnak minden másra, és így próbálják bizonygatni, hogy mennyire igazuk van... Nincsen, de ezt az élet előbb-utóbb (remélem előbb) úgyis bebizonyítja nekik. Remélem nem későn, és utánna még sokáig élvezhetik a stresszmentes, agressziómentes közlekedést.
RedRiot 2008.07.09. 13:23:30
Nyilvan ha epp egy kis polszkival haladsz
akr csak 103-al is..akkor nem leszel indokolatlanul lassu, hiszen az OK lathato
De a 2 litres autoddla IGEN , mert nincs
OK-od a tobbiek feltratsar...teccik erteni ?"
Hmmm. Szóval más nem ítélheti meg, hogy te 118-al vagy 135-el haladsz, mert csalnak a műszerek, meg különben is mi köze hozzá. Akkor te mégis milyen alapon ítéled meg, hogy egy adott járműnek mennyi az elvárható sebessége?
Vannak olyan modern kisautók, amik ugyan tudják a 150-et is, de már 130-nál nem lehet érteni egymás szavát, mert üveghangon küzd a túlélésért az 1.0-ás vagy 1.2-es háromhengeres az 1.2 tonnával. Egy ilyennel te sem mennél gyorsabban 120-nál. Tolerancia öreg, tolerancia. Ahogy mondtad, van aki azért siet mert életbevágóan fontos dolga van. Annak is lehet millió meg egy oka, hogy 110-120-al halad.
kételkedő 2008.07.09. 13:25:05
kilincs 2008.07.09. 13:29:51
Akkor mar csak EZT KELL meg FELFOGNOD!!! mellé..
A jobbra tarts szabalya:
------------
36. § (2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
----------
4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas ...
----------
A feltartas tilalma
----------
olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.
-----------
A jobbrol elhaladas lehetesege, pedig mint latszik SZINTEN CSAK LAKOTT teruleten belul ervenyes.
-------------
Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.
--------------
Szoval most akkor ki ismeri jobban KRESZ-t... ?
pammy 2008.07.09. 13:39:55
Mellesleg valóban, ha kihúzodsz jobbra és folytatod az utadat a szélső sávban tényleg tök üres pályán akkor 70 ügyvéd is elvitatkozhat rajta évekig, hogy ez előzés volt-e vagy nem
Lunitari 2008.07.09. 13:41:28
Úgye azt is tudod, hogy ez a gyorsabban haladó jármű sem mehet a megengedetnél gyorsabban?
kilincs 2008.07.09. 13:44:32
De nem tartozik ram a gatlasa.
Lunitari 2008.07.09. 13:46:03
Lunitari 2008.07.09. 13:53:27
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2008.07.09. 13:57:14
V8 2008.07.09. 14:01:18
És? Ehhez mi közöd van? Szerintem itt senki nem arról beszél, amikor előzés közben mondjuk 120-130-cal mész. Arról beszélünk, hogy amennyiben befejezted az előzést, akkor köteles vagy kimenni a külső sávba, akkor is, ha a másik hangsebességgel érkezik mögéd, és akkor is, ha csak epszilonnal gyorsabb. Nincs mérlegelési lehetőséged.
Lunitari 2008.07.09. 14:08:28
Mondom 70-es táblánál kifelé Erzsébet felé...tudsz olvasni?
Lunitari 2008.07.09. 14:10:22
Tényleg? És ha én azt mondom azért megyek a belső sávban 130-al folyamatosna mert még nem fejeztem be az előzést? Hívjál rendőrt, hogy feltartalak! :) Meglátjuk mit mondanak :))
Lunitari 2008.07.09. 14:13:34
Lunitari 2008.07.09. 14:17:04
Egyébként az a közöm, hogy az Én gyerekemt is kinyírhatja egy ilyen segg mint Te. Ennyi erővel mi közöm ha valaki lövöldöz a levegőbe a lakótelepen pl? Szánalmas vagy. A szülőket viszont nem értem. Ha az én családomat nyírná ki egy ilyen ámokfutó ott nem lenne szükség bíróságra...kibelezném mint egy csirkét akár mekkora maffiozó a kicsim....
V8 2008.07.09. 14:17:18
Ha van annyi hely, hogy jobbról megelőzzelek (amit nem fogok megtenni), akkor feltartasz, és nekem lenne igazam. Ha nincs, akkor természetesen folyamatason haladó sor előzésében vagy, és akkor sem lenne bajom vele, ha 100-zal mennél.
Egyébként pont nemrég mentem Ausztriában, és láttam a következőt: rendőrautó az én órám szerint kb 140 alatt egy kicsivel, és voltak többen is, akik megelőzték. Egyáltalán nem érdekelte (hátulról láttam, nem kamerázott). Viszont amikor ő előzött, akkor volt, hogy valaki hosszabban kint maradt előtte, és arra rávillogott (mondjuk nem állította meg).
kételkedő 2008.07.09. 14:22:57
Szerintem az, aki tisztában van a zavarás, veszélyeztetés, akadályozás fogalmával. Az, aki szerint a sebességhatárok nem hegerűrtartalomra vannak szabva, és az, aki tudja, hogy az autópályán is a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesek.
Szánalmas az az erőlködés, amivel el akarod néhány társaddal terelni a szót arról, hogy alapvetően szabálytalanok vagytok, és még ti vagytok felháborodva, és osztjátok az észt.
Majd ha olyan alapvető fogalmakkal tisztában leszel, mint amit fent említettem. Majd ha nem kimásolva, hanem fejből elmondod, hogy a párhuzamos közlekedés szabályai hol érvényesek, akkor annyiban elfogadom a nézeteidet, hogy valóban, ha lehetséges, akkor ki kell menni a külső sávba. De cask azéárt, mert valami hülye a péniszhosszabítójával viszi szülni a macskáját, én nem fogok letakarodni előle, amennyiben a megengedett sebesség maximumával, 130 km/h-val előzök. És nem fogok pánikszerűen lefékezni 90-re, hogy beálljak két kamion közé, hanem megelőzöm őket, és u t á n a fogok kimenni. Te addig kapj agyvérzést, jelents fel... Cseppet sem érdekel!
Roppan szánalmas ismétlem, hogy úgy mazsolázod az általad nem ismert KRESZT, ahogy éppen neked jó!
V8 2008.07.09. 14:22:57
Nem vagy kicsit kisebbségi komplexusos? Vagy csak simán troll?
Honnan tudod, hogyan közlekedek? Egyrészt nem szoktam letúrni senkit - követési távolságot tartva volt már olyan, hogy valakire rávillantottam (dudálni nem szokásom). Másrészt íven kanyarodok.
Egyébként pályán óra szerint 140 körül szoktam menni - persze volt már olyan, hogy siettem. Sőt, mentem már 200 felett is - amikor rajtam kívül nem volt senki az úton, és mihelyt valakit megláttam a távolban, rögtön lelassítottam normális tempóra. Ezzel miben is veszélyeztetlek téged vagy bárkit?
V8 2008.07.09. 14:24:03
kételkedő 2008.07.09. 14:25:12
Ja! És szövegértő olvasás!!!! Fontos ám! Akkor is, mikor a sírós levelet írod, mert lefényképeztek!
Lunitari 2008.07.09. 14:30:32
kételkedő 2008.07.09. 14:31:29
Senkit. Csak magadat. Azzal amit leírtál.
Én sem vagyok a szabályok bajnoka, ámbár mostanában nagyon ritkán megyek 130 fölé. Bevallom egyrészt nem akarok fizetni. Másrészt viszon, az igo-ban van egy olyan menüpont, hogy érkezés várható ideje. Na az nevel téged. Mert tolhatod mint állat, nyersz 10 percet, egy Győr-Budapest útvonalon. Amit utána a Nagyszöllős utcában azonnal elveszítesz. Nem éri meg.
Lunitari 2008.07.09. 14:32:17
kételkedő 2008.07.09. 14:32:42
V8 2008.07.09. 14:37:12
Mégis vannak olyan helyek, ahol nincs sebességkorlátozás. És speciel az autóm és a gumijaim is ilyenekre lettek tervezve - tehát mi különbség van aközött veszélyben, hogy Németországban megyek ugyanazzal az autóval forgalomban ugyanannyival, vagy itthon egy üres szakaszon?
V8 2008.07.09. 14:39:59
És mondjuk egy BP-Róma útvonalon?
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 14:41:07
Felhomályosítalak, hogy az autósnak NINCS mérlegelési joga! A mögöttem jövőnek semmi köze ahhoz, hogy én miért megyek 120-szal 130 helyett! És ha én annyit ítélek meg biztonságosnak? Akkor? Mi van, ha én úgy ítélem meg, hogy adott szakaszon, adott időpontban és körülmények között az a biztonságos? És most nem szívatásról beszélek. Ott volt a Golf II GTD-m, billegős futóművel. Nem éreztem biztonságosnak, hogy 130-cal haladjak, csak mondjuk 110-zel. Ha ebben az esetben gyorsabban megyek, akkor relatív gyorshajtást követek el, mert lehet, hogy a körülmények olyanok. És lehet, hogy te azt a körülményt nem érzékeled.
Szépen ki fogod várni dudálás, hangos anyázás és egyéb nélkül, hogy megelőzzem azt a kibaszott kamiont. 130-cal. Max. Pont.
Lunitari 2008.07.09. 14:42:10
Lunitari 2008.07.09. 14:45:05
Nem értelek. Itthon mész 130-al, máshol meg nyomhatod ha lehet senkit nem fog érdekelni. Ilyen hülyeséget...Amerikában meg néhány államban van halálbüntetés...és hogy jön ez ide?
Lunitari 2008.07.09. 14:46:59
V8 2008.07.09. 14:49:24
Hol írtam, hogy cikázva versenyezve mentem már 200 felett? Világosan leírtam, hogy olyan helyen történt, ahol jól beláthatóan senki nem volt az autópályán, így még csak azt sem lehet mondani, hogy azzal veszélyhelyzetet teremtettem volna, hogy mások nem számítanak az adott sebességre.
"a te kocsid akkor biztos nem szakad darabokra 200-nál"
Természetesen nem, mivel a hivatalos végsebessége 250, így ha ott nem lenne stabil és szét akarna esni, nem forgalmazhatták volna.
"A németeknél minenki 200 vagy felett megy ezek szerint?"
Mondtam ilyet? Annyit állítottam, hogy mivel az autó erre lett tervezve, nem jelent nagyobb veszélyt itthon a nagy sebesség olyan helyen, ahol nem kerülhetek senkivel viszonyba, mint egy olyan helyen, ahol ez szabályos.
V8 2008.07.09. 14:51:35
Azt az állításodat kérdjeleztem meg, hogy veszélyt jelent az autóm által gyárilag biztosított sebessége rád vagy bárkire, ha olyan helyen próbálom ki, ahol bár nem szabályos, de nincsen másik közlekedő.
Lunitari 2008.07.09. 14:52:32
""nem cikázva versenyezve mennek annyit mint itthon..."
Hol írtam, hogy cikázva versenyezve mentem már 200 felett? Világosan leírtam, hogy olyan helyen történt, ahol jól beláthatóan senki nem volt az autópályán, így még csak azt sem lehet mondani, hogy azzal veszélyhelyzetet teremtettem volna, hogy mások nem számítanak az adott sebességre.
"
Általában a magyar közlekedéskultúráról írtam.
""a te kocsid akkor biztos nem szakad darabokra 200-nál"
Természetesen nem, mivel a hivatalos végsebessége 250, így ha ott nem lenne stabil és szét akarna esni, nem forgalmazhatták volna.
"
Ütközésnél fafej..ütközésnél....
""A németeknél minenki 200 vagy felett megy ezek szerint?"
Mondtam ilyet? Annyit állítottam, hogy mivel az autó erre lett tervezve, nem jelent nagyobb veszélyt itthon a nagy sebesség olyan helyen, ahol nem kerülhetek senkivel viszonyba, mint egy olyan helyen, ahol ez szabályos. "
Na látod..ott azért nem szükséges leszabályozni, mert ténylegh csak az fog menni 130-150 felett akinek komoly oka van rá..na de itthon? Ne röhögtess!!! :))
Darren79 · http://www.darren.hu/blog 2008.07.09. 14:53:57
Pont amiatt ilyen a közlekedési morálunk, hogy mindenki másképpen véli értelmezni a szabályokat.
Lunitari 2008.07.09. 14:55:36
"Azt az állításodat kérdjeleztem meg, hogy veszélyt jelent az autóm által gyárilag biztosított sebessége rád vagy bárkire, ha olyan helyen próbálom ki, ahol bár nem szabályos, de nincsen másik közlekedő. "
Hogy győződtél meg arról, hogy közel s távolban senki nem volt? (Szembe forgalom a túloldalon?) Gyárilag bíztosított sebesség? Te valami főnök lehetsz vagy igazgató vagy vállalkozó..LOL
V8 2008.07.09. 14:57:54
Természetesen nem, mivel a hivatalos végsebessége 250, így ha ott nem lenne stabil és szét akarna esni, nem forgalmazhatták volna."
Ütközésnél fafej..ütközésnél....
"
Azt nem kérdezted. De minden kocsi szétszakad 130-nál is, kb 100 felett lényegében a szerencsén múlik, hogy túl lehet-e élni egy balesetet.
"Na látod..ott azért nem szükséges leszabályozni, mert ténylegh csak az fog menni 130-150 felett akinek komoly oka van rá..na de itthon? Ne röhögtess!!! :))"
Mondtam olyat, hogy itthon semmilyen korlátozás nem kell? Amúgy egyetértenék egy autópályán 160-nal, de az nem ide tartozik - kizárólag egy adott szituáció veszélyességéről beszéltünk a családod számára.
Lunitari 2008.07.09. 14:59:32
Mondjuk mész 220-al és minden gyári leírásnak ellentmondva olyan meghibásodás lép fel, hogy kiszállsz a szántóföldre...és pont agyoncsapsz egy földművest....akkor? nem volt ott senki? Valószínűleg 130-al nem szálltál volna el és mindenki meguszta volna....
V8 2008.07.09. 15:03:53
Ez aztán reális :) Természetesen azt sem vettem figyelembe, ha idegen űrhajó éppen kényszerleszállást hajt végre előttem... Hány szántóföldre kiszállt és ott embereket agyoncsapott autóról hallottál Németországban?
(egyébként teljesen úgy állítod be a dolgot, hogy életveszélyesen közlekedek és mindenkit meg fogok ölni. Mikor az egész annyiból indult ki, hogy volt már olyan eset, amikor jelentősebb sebességet is elértem az autómmal nem szabályosan, de biztonságos körülmények között)
kételkedő 2008.07.09. 15:04:51
Én sem tudom szórol szóra a szabályokat. Ezért ha kell utánanézek. Szerintem alig van pár ember aki tudja. (De az se tartja be! :) )
De éppen ilyenkor elolvasva rájössz, hogy mit jelent! Feltéve ha van szövegértő olvasás a birtokodban. :)
Lunitari 2008.07.09. 15:05:58
V8 :). Kérném próbálja meg használni szürkeállományát némi logikus gondolkodásra. Minden balesetnél akár 5KM/H többlet sebesség is döntő lehet a következményekre...akkor mit nem lehet érteni, hogy ne menj a megengedett 130 fölé???? 140-nél pont meghal mindenki, de 130 lehet, hogy senki.....fordítva csak extrém eset lehetséges...:)
Lunitari 2008.07.09. 15:09:51
Biztonságosan 200-al csak versenypályán lehet menni (ott sem igazán, de max a poilóta, pályabírók és nézők halhatnak meg, de a részvétellel ők ezt vállalták). Te kijelented, hogy biztonságosan,senkit nem veszélyeztetve mész közúton 200 felett.....
kételkedő 2008.07.09. 15:10:30
V8 2008.07.09. 15:12:23
Erről kérdezd meg a németeket vagy pl Man sziget lakóit... És nem mondtam olyat, hogy folyamatosan megyek, hanem azt mondtam, hogy volt már olyan, hogy rövid időre mentem annyival.
Lunitari 2008.07.09. 15:13:40
kételkedő 2008.07.09. 15:14:29
Itt tulajdonképpen nem is erről van szó. Hanem arról, hogy nem tudunk kultúráltan közlekedni (vitatkozni. Murphy szerint a legtöbb vita előbb utóbb szómagyarázatba fullad!)). Nem viseljük el, ha valaki másképp ítél meg dolgokat. Biztonságos sebesség (az adott kerteteken belül!!!!), vagy akármi. Az takarodjon előlem. Na persze ott a (ritkább) másik oldal is, aki dafke megmutatja a marhájának, hogy 130-al fog menni! Az igazság odaát van. Mondta Scully. Vagy MUlder? :)
Lunitari 2008.07.09. 15:17:12
V8 2008.07.09. 15:17:28
Ki mondta, hogy nem? Ezért (is) nem megyek gyorsan, ha ezzel másokat veszélyeztetnék.
Egyébként miért ne lehetne vitatni (elvi szinten), hogy mi lenne az ideális megengedett sebesség? Pl pont nemrégiben volt olyan, hogy bizonyos, addig 90-100-as korlátozású helyeken 100-110-re emelték a sebességhatárt. Akkor aki eddig ott 100-110-zel ment, az potenciális tömeggyilkos volt, most meg mintaszerű közlekedő?
Lunitari 2008.07.09. 15:18:30
Lunitari 2008.07.09. 15:20:48
Lunitari 2008.07.09. 15:22:21
V8 2008.07.09. 15:22:25
Érdekes, hogy milyen következtetésekre jutsz :) Ha tudni akarod, akkor egy ritka, régebbi, kb 800000Ft-ot érő autóm van (amire az autók szeretete miatt sokat költöttem, hogy közel gyári állapotú legyen - a legkisebb apróságot is azonnal megcsináltatom). Nincs vállalkozásom, nem minimálbéren vagyok, stb.
V8 2008.07.09. 15:26:02
Egyetértek. Sőt, zebrák, iskolák stb elé fix rendőri jelenlét kéne, következetes büntetésekkel. Szívesen fizetnék minden esetért, ha pl nem állok meg gyalogosnak olyan helyen, ahol neki elsőbbsége van - ilyen ugyanis nem fordul elő.
Lunitari 2008.07.09. 15:26:59
V8 2008.07.09. 15:31:21
Akkor száguldoznék, ha szabadna :) Mint már említettem, óra szerint 140 körül szoktam menni - nem hiszem, hogy ez száguldozásnak számítana...
Lunitari 2008.07.09. 15:35:11
V8 2008.07.09. 15:50:17
160-180 szerintem nem száguldozás - a németek is mennek sokszor annyival.
Lunitari 2008.07.09. 15:56:00
EÖ (törölt) 2008.07.09. 16:10:59
voltam legalább 6 arab országban és sehol nem verték szét a fejemen se a piát se a haverom fején a CKM-et.
Túl sok amerikai fimet nézel....
EBEUSS (törölt) 2008.07.09. 17:03:53
Figyeld inkább a felüljárókat, hogy ne mérjenek be a pályán! ;-)
EBEUSS (törölt) 2008.07.09. 17:09:14
Minden arab ország más, és más!
Tunéziában lehet venni a boltban is alkoholt.
Ráadásul saját sörük van a Celtia.
Arab Emirátusokban: Dubaiban csak a szállodákban van, de Sharjahban még ott sincs, viszont otthonról vihetsz magaddal, nem veszik el a reptéren.
Szaudarábiába gondolom be sem szabad vinni... stb. stb. stb.
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 18:03:59
nyergi 2008.07.09. 18:06:44
B.GY. 2008.07.09. 18:21:38
EBEUSS (törölt) 2008.07.09. 18:22:53
EBEUSS (törölt) 2008.07.09. 18:23:58
Én pont azért basztatom, hogy nyomja csak neki! :)
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 18:26:40
Megjegyzés, mint fogalom, ismerős-e néked? :) Csak ennyi.
B.GY. 2008.07.09. 19:27:02
SilentSound · http://autozz.blog.hu 2008.07.10. 10:32:29
Kispista (törölt) 2008.07.10. 12:44:12
Mopst őszintén nem tök mind1?
Minden nap autópályán közlekedek, félelmetes ami ott van, tök igaza van a postolónak, kinn flangának a belsőben 110-120 környékén, és masszívan előzik a semmit.az M3-ason kifelé rendszeres kép, hogy a külső tök üres, a belsőben meg mindenki előz...
George Jung 2008.07.10. 12:48:55
Ahhoz képest, hogy egyesek szerint "ez egy unalmas és semmitmondó poszt", csak lett vagy 310 kommment. És még nincs vége.
A téma a számomra legidegesítőbb jelenséget írja le. Havi kb 2000 km-t vezetek, ebből kb 1800-at pályán. Akárhogy megyek, én vagyok a fasz.
180-nal baromkodik, fékezni nem tud (fékezni igenis meg kell tanulni- én is a tanpályán jöttem rá), és magyarázza, hogy kinek mi a kötelessége.
Hát az apád faszát!
Simán el tudok képzelni olyat, hogy valakinek 200-zal kell mennie, szó se róla. Mindenki kipróbálja az új autót, bárki családjában lehet haldokló, stb stb stb. De az összes többi, aki csak szimplán egy majom... Az nekem ne villogjon, amikor 130-cal előzök egy kamiont! Nem satuzok bele, mert az is egy kurva nagy faszság, de ha hajlandó megállni az első pihenőnél (ha igen, akkor máris nem olyan sürgős neki), akkor lecsavarom.
Jobbra tarts! Előzékenység! Semmi önbíráskodás!
Pesten élek, Fehérvári vagyok. Hetente kétszer járom ezt az útvonalat. Hab a tortán, hogy M7-M0-M5 az útvonalam. Ez 80 km. És alkalmanként hárman villognak, ketten dudálnak, és egy elől nekem kell lehúzódni, mert nem tudja, hol az autójának a jobb eleje. Elegem van belőle, és minden köcsögből, aki azt hiszi, mindenhez ért.
Van 310 komment, végigolvastam mind. Ebből max 30 értelmes van.
Fehérvár-Pest, vasárnap délután, gyerekek hátul, Apu félrészegen az anyósülésen, Anyu vezet, vagy lámpa nélkül, vagy ködlámpával (köztes megoldás nincs), középső sáv, 85-90 km/h. Semmiből nem ért- jelzés, index, fénykürt, semmi.
10-15 kocsiból álló sorokat hagyok el jobbról anélkül, hogy egy (1!) is átsorolna utánam a külsőbe. És ez minden hétvégén!
Az anyátok picsáját!
És a legnagyobb baj: ez már kezd visszafordíthatatlanná válni.
Kispista (törölt) 2008.07.10. 13:00:43
Király Rák · http://konzervatorium.blog.hu 2008.07.10. 14:34:45
Király Rák · http://konzervatorium.blog.hu 2008.07.10. 14:36:46
tehenke 2008.07.10. 14:52:50
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 20:05:50
Ezt tanítják a mazsoláknak, ma láttam. Belül haladni, oktatóstul. Hát nem remek? Fel sem fogja, hogy nem okés ez így.
B.GY. 2008.07.10. 22:29:06
Noon 2008.07.10. 22:43:41
...nem okés ez így.
Ehh,ma délelőtt,Hungária/Lehel kereszteződés,az Árpád híd fele.Három sáv előre,egy jobbra.Na,onnan szoktak a taplók betolongani az előremenőbe.
Lámpa piros,első vagyok,reflexszerűen nézem a jobbos tükörben,ki lesz az aktuális pofátlan seggfej.Mit ad Isten,előrecsorog egy oktatóautó és finoman beáll elém,úgy 45 fokos szögben.A mestert és tanítványát nem lehetett volna megkülönböztetni,arcukban-fülükben vasfityegők,hajuk ízlésesen bekenve valami desznyózsírral.
Szólok a mellettem ülő havernek,lépjen már ki és készítsen egy fotót az autóról,de úgy,hogy az iskola reklámja is benne legyen.
Na,ezt vette észre az oktató,szólt a diákjának és mielőtt zöldre váltott volna a lámpa,180 fokos kanyarral elstartoltak jobbra,a Béke fele.(Így a fotóból egy jó nagy katzendreck lett).Persze,gyökérmester nem mulasztotta el a jobb ablakon kinyújtva karját a kötelező bemutatást.
Szerintem olvassa a blogot :)
KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 23:48:06
Gontar 2008.07.11. 11:33:35
Azt nem értem, hogyha ezeket az akciókat ennyire megéri pénzügyileg is csinálni (hiszen sok a szabályszegő az utakon) akkor miért nem csinálják gyakrabban. ;-)
agapé 2008.07.11. 11:42:22
Veterán autóval 120-130 körüli tempóval közlekedek autópályán, inkább 120, előzéskor max 135.
Persze külső sávban kamionsor, meg sokan mások 90-100 között.
Kezdek előzni, és még marad vagy 2 kamion a sorból, mert csak 130-al előzők, erre jön hátulról egy vadparaszt, és elkezd villogni, dudálni, hogy húzódjak be az utsó 90-el menő kamion mögé, mert ő 150-60-al szeretne haladni.
Most akkor kinek a kurvaanyját?
Kiegészítés: Ugyanez a német autobahnon, ahol nincs sebességhatár: jön mögöttem a merdzsó 170-el, utolér, mert csak 130-al előzöm a 90-el menő kamionokat, betartja a köv távolságot, és amikor behúzódok a kamion elé, mellém jön és hüvelykujjfeltartással jelzi, hogy tetszik neki a veterán csodamicsoda. és utána tovább 170-el.
És nem 1x nem 2x nem 30x, hanem ez az általános, sokat járok arra.
Ausztriába visszaérve ugyanakkor már látom a refit a tükörben egy hasonló esetnél, mondom, na, keletebbre jöttünk, és mikor elrepeszt mellettem 132-vel az audis, hátul ott virít a H betűs rendszám.
Joda 2008.07.12. 11:00:52
A magyarnak magától sosem lesz közlekedési kultúrája. Valamennyire a magas bírságokkal kordában lehet tartani, de hát nem állhat mindenhol rendőr meg kamera (sajnos).
Bár a 15 millás autóval közlekedőket ez sem fogja meghatni. Főleg hogy most hallottam, hogy az elvett jogsit 1-2 tanfolyam után vissza lehet kapni. Na most nem kell mondanom hogy ez hová vezet. Ha tényleg így van ez oltári baromság. Amikor valakinek 1 évre elveszik a jogsiját akkor az tényleg 365nap múlva kapja vissza, máskép csak lóvé lehúzás az egész vazze.
EBEUSS (törölt) 2008.07.15. 13:59:49
Belső sávban cammog folyamatosan 120 körüli tempóval egy SVÁJCI rendszámú autó. Tök üres a külső, de nem megy le, pedig mögötte vagyok már jó ideje. Naná hogy jobbról megelőztem, akkor meg csak nézett. Ugyanez a történet egy román rendszámú autóssal, de ott nem én kezdtem meg a jobbról előzését, hanem már mások.
Hazafelé pedig egy magyar középkorú észlény majdnem nekem jött amikor szabályosan a belsőben előztem kb. 5-6 km/h különbséggel a 110-es tempóját, és mikor mellé értem, lazán kirakta az indexet, és áthúzta rám a kormányt. Duda, lehúzódás, karambol megúszva.
Azon gondolkodtam, hogy hol jár egyeseknek az esze, és vajon mit posztolnak ezek ide a fórumra?
A 200 felett száguldozó "őrültekkel" nem volt semmi bajom... :)
TH 2008.07.15. 14:18:01
Idézet egy ma reggeli beszélgetésből: "Nem gondoltam így reggel, hogy valaki jönne jobbról". Na, hát az észlény sem GONDOLTA, hogy jön valaki. Figyelni luxus, az autót elméleti úton vezetjük. Azt gondoljuk, hogy nem jön senki, és kész!
EBEUSS (törölt) 2008.07.15. 14:45:03
Hát ja! Reggel még alszanak az emberek, akkor elvileg nem jöhet senki! :D
Sokszor bejönnek elém, nem is foglalkozom vele, de ez azért volt megmagyarázhatatlan, mert az én autóm orra már előrrébb volt mint az övé, úgyhogy csoda hogy észrevettem, mert akkor nekem nem kellene még oldalra is kibámulnom, ha már elmentem mellette. Csak mivel tényleg jó lassan haladtam el mellette, ezért még az autóm hátulját ledarálta volna.
Utána jött mögöttem egy darabig, de inkább magam elé engedtem mert félek, ha ilyen követ, meg úgyis dugó kezdett kialakulni.
Persze hamar kiderült, hogy pár perc alatt vége lett a dugónak, csak azért nem haladunk, mert ő vezeti a sort a belsőben 110 -el, előtte meg már kilóméterekkel sehol senki, sőt a külső is üres! Na e mellett is elhúztam ezerrel jobbról, de tartottam + fél leállósáv oldaltávolságot, nehogy pont akkor jöjjön vissza a külsőbe. Elhúztam a csíkot, többet nem láttam. Lehet, hogy még mindig az ótópályán van... :DDD
TH 2008.07.15. 14:58:04
Érdekes alakok vannak az utakon, na. De a mostanában itt kommentelők jó része is érdekes lehet, kezdek félni...:)