Egyszer legyek már első. Köszi.

Hogy értelmesen is hozzászóljak, amit írsz mindennapos. Én több, mint tíz éve vezetek, de sokszor betartom a szabályokat, és ugyanúgy letolnak az útról. Persze kívülről nem látszik, hogy óvatoskodásból, vagy jól megfontoltan megyek szabályosan, de gondolom a parasztokat ez nem is érdekli. Ilyeneknek be szoktam azért tartani rendesen, főleg ha olyan úton megyek, ahol a gyalogosokra veszélyes is lenne gyorsabban menni. Autópályán igyekszem tolerálni mások száguldozását, mert ott én sem szeretek tötymörögni.

Megértelek.Engem ilyenkor amikor a seggembe vannak és szabályosan megyek megnyugtat a tudat, hogy ott figyel a vonóhorog hátul, előttem a légzsák, alattam meg 1200kg vas.Ne vedd fel az ilyen bunkóskodást,mert csak idegesíted magad vele és nem a vezetésre fogsz figyelni.Mondom ezt mint szőkenő a szőkenőnek :)

A szokásos téma :)

Aki a szabályosan közlekedőt letúrja, az bunkó, és ott helyben (rendőrileg) büntetni kéne.

Természetesen azon az úton nevetséges, hogy 90 a megengedett, egy 110-es (a kétsávos részeken 130-as) korlátozást lazán elviselne.

Szia!

Először is: csak gratulálni tudok, kevés ilyen vezetőt találni az utakon, csak így tovább!
Másodszor: azt tudom mondani, amit a páromnak: az embernek azért van két füle, hogy az egyiken bemenjen, és ha nem tetszik, a másikon kimenjen a hang. Ezt értem arra, meg kell próbálni az ilyeneket figyelmen kívül hagyni. Valószínűleg ő sem akarja összetörni a kocsiját, legfeljebb tütül és mutogat. Én általában - mea culpa - túllépem a sebességhatárt, 10-15 km/h-val, de még így is elszenvedem sokszor ugyanezeket a szituációkat. De nem foglalkozom velük. Ha nem tetszik neki valami, majd elmegy.

Így van; csak a vezetésre tessék figyelni!

Én is felkaom/kaptam a vizet az ilyen szituációk miatt.

Ahogy telik az idő a jogosítványom megszerzése óta, azóta egyre kevésbé érdekel, hogy a hátam mögött ki mit mutogat. Az sem érdekel, ha le akar tolni - úgysem fog. Neked kell megváltoznod: el kell fogadni hogy seggfejek között élünk, és meg kell őrizni a nyugalmadat minden esetben.

gyakran járok 7végén Budapestről a Dunakanyarba, én is mindíg 90-el szoktam menni, de mindíg akad nyugdíjas bácsi, utánfutós hétvégi sofőr, stb, akik miatt 70-80 az utazósebesség. sok őrült állat meg nekiáll a 20-30 kocsiból álló sort előzgetni. Őket biztos nem várják otthon. Ilyen helyzetben az ember 1:10000 eséllyes teszi kockára az életét előzésenként. Hányszor jön ez be? ha meg nem, akkor kikerül a langlovagok.hu-ra mint frontális karambol. Kell ez neki?

Ez minden szabályosan közlekedővel így van.
Autópályán pl. ha 130-al előzöm a kamiont vagy egy lassabb sorstársamat, beleáll a seggembe, villog, irányjelez. Ilyenkor én is irányjelzek, hogy bizony nem fogok beállni a kedvéért pl. 2 90-el haladó kamion mögé. Ilyenkor még jobban villog, én meg felnyomom a ködzárófényt és tartom a 130-at. Ja, és kedvesen mosolyogni is szoktam...

Ha nem bírsz menni, minek vezetsz? tessék nyomni azt a gázpedált. :)

Előrefele kell nézni és figyelni! hátrafele csak tájékozódni, és sünt szaratni a villogós, dudálós parasztokkal! ilyenkor rendőr persze sehol :)

Tizenkettedik! :-)

Az a baj, hogy ugyanazon az úton tud (akar) a Szamarás Bácsika 80-nal menni, mint a Böhömös Állat 160-nal.
Nem tudom, ha annyira gazdagok, miért nem vesznek maguknak saját utat... :)


Ordítozás, mutogatás a szőkenőkre. Azért ismerd el Kedves Posztoló hogy kedves nőtársaid azért elég sokat tettek ezért a terminológiáért!

Persze, tudom, nem kell általánosítani. De én már csak sztoikusan legyintek, ha egy kapitális baromságokat művelő autó mellé érve látom, hogy nő...
Páran közületek kiválóan vezetnek, de a többség kezébe legfeljebb dodzsem való, egyedüli, szóló menetre a wurstliban... :)))

A 2 meg 2/a amúgy is halálút...

Bizonyos esetekben ragad a jó példa. Ha nem túl későn veszem észre a gyalogosokat, akkor megállok a zebra előtt. Tegnap Debrecenben a Htvan utcán átengedtem egy csapat gyalogos, még csak nem is a zebrán (meg is lepődtek), aztán egy srácot a zebrán, aki ráadásul balról jött - ő is érdekesen nézett. (Itt megjegyzem, hogy egyikük sem köszönte meg, csak rácsodálkoztak, hogy van aki megáll.) Aztán meg még vagy két hasonló eset volt hazáig, és egy Nissan Micrás idősebb sofőr végig követett. Ő is megállt, mögöttem, és egyszer sem mutotgatott, nem szállt el az agya. Azt őszintén mondom, hogy nem néztem ki belőle, hogy mindig mindenkit elenged, de talán látta, hogy megállok a gyalogosok kedvéért, és így is lehet, kipróbálta ő is.

Szóval így kell vezetni, ahogy a szőke hölgy leírta, és a többségre át fog ragadni.

Ködzárófény. Jó játék, amíg nem találkoztok a leányfalui keresztapa sofőrjével. Az ugyanis allergiás a vörös fényre (nem hülyéskedek, bírósági igazságügyi szakértő állapította meg).
Két eset, szinte azonos módon: vörös szivatás, vörös köd, a dzsip hídjának összes halogénja, utánam meg nekirongyolt az előtte szórakozgató gyengécske Alfának.
Másodszor egy Peugeot furgonnak.
A jogsiját már visszakapta, úgyhogy lehet ködzárófényezni....

Laposmacs: Debrecen, Kecskemét, ...etc. nyugodalmas vezetési morálja még csak nem is emlékeztet az idegbajos, frusztrált pestire...

Nekem ilyen seggbemászóktól szokott összekoszolódni a szélvédő. Van úgy, hogy egy 150 km-es szakaszon kifogy a 3 liter ablakmosóm. Viszont a seggedbe jövő a negyedik ablakmosásra már tuti lemarad.

nem érdemes foglalkozni velük, én mindig gyorsabban megyek, mint amit a tábla engedne, de nem gyorsabban, mint ahogy az út diktálja
semmit nem jelent, hogy 90-nél le akarnak tolni, nekem az 52-esen 120-nál villogott, dudált a mögöttem jövő előzéskor, mert ő gyorsabban akart menni
megkockáztatom ha mindenki 160-al járna városon kívül akkor is lennének akiknek ez kevés, vagy "tötymörgés"

a 2/A-n a 90-meg egy vicc

időben el kő indulni oszt akkó nem kő sietni!
de azt a levillogósoknak lerajzolni kéne mert olvasni nem tudnak. hisz a KRESZ-t sem olvasták soha. A számokat sem ismerik a kilóméterórán. CSak úgy nyomják meg tekergetik a műszert :)

ezt én is megerősíthetem
mint az állat, úgy mennek a 2/A-n

laposmacska

én sem köszönöm meg, ha átenged valaki, még jó hogy nem kell pénzt osztogatnom, ha megállnak, hogy átmenjek

Én azokat is imádom akik a zöld lámpánál Pesten dudálnak hogy mérnem indulokmáááá...közben meg nem férnék át a kereszteződésen ha mennék...de mindegy, hogy én mit látok ott elöl, ő jobban tudja mert ő - ő. :P

Engem is halálra idegesítettek ezek abszolút kezdő koromban (nekem is csak alig két éves a jogsim, de sok-sok kilamétert megtettem már). Aztán elgondolkodtam:
- Fizeti a karosszériást ha gyakorlatlan kezdőként az ő tempójában történik velem valami?
- Fizeti a kórházi kezelést?
Nem?

Akkor ne akarja a sajátja mellett az én kocsimat is vezetni...

Az ilyen azt hiszi hogy ő "hűdetapasztalt-hűdeügyes" közben meg egy idióta egysejtűagyú barom.

Jaés nekem is szokott problémát okozni hogy nő vagyok - szeretnek ijesztegetni, mutogatni, mindenki abbahagyja a parkolóban a beszélgetést és végignézi ahogy leteszem az autót, hátha nekimegyek valaminek - holott ugyanúgy vezetek mint bárki más, aki körültekintő és még relatíve tapasztalatlan.
Én pl. sok hülye öreget (meg hülye mindenmást is) látok a forgalomban. Ledudálom-e őket? Szóval egyáltalán nem érdemli meg ezt egy nő, csak akkor ha rászolgált, kedves hawkeye :)...

Na a "zöldnél rádudálok, hogy mennyen már a kisköcsög" egysejtűektől én is kész vagyok. Ezek azok az alsóbbrendű lények akik miatt a dugók kialakulnak, beállnak a kereszteződébe mert nem képesek 1-2 percet várni. Ezek villognak meg dudálnak a poszt író mögött is :)

Sajnos segíteni ezen mi biztos nem tudunk. Én ilyenkor meg szoktam ijedni a refitől meg a dudától, mert azt hiszem, hogy valamit rosszul csinálok és a biztonság kedvéért fékezek, mert ugye ki tudja?
Mondjuk ezt nem ajánlom egy egyedül autózó nőnek, mert esetleg azt hihetik, hogy direkt satuzik. Bár asszonypajti már szépen rászokott... Mondtam is neki, hogy nem szabad, csak ha komoly oka van rá, például szúrást érez a mellkasában. Én szoktam... biztos az ijedtség.

Én magam sem vetemedek szabálytalanságra mások kedvéért, de cserébe nem is várom el ezt, viszont ha zsúfolt úton megyünk (nem lehetséges előzni), akkor a 89-re is morcos vagyok, a 70-80-ért pedig mocskosul haragszom. Zsúfoltak az útjaink, mindenki haladni akarna, legalább a 90 legyen meg. A kishölgynek igaza van, de én azért ellenőriztetném az órát, hogy mennyi az a 90 valójában.

Az én véleményem, hogy hülyék az úton mindig lesznek, figyelni is szoktam rájuk, de csak annyira, hogy nekem ne legyen bajom a hülyeségükből. 100-110 között közlekedem, ahol lehet, de ez sem elég sok embernek, általában az én kocsimnál (szintén 2000ccm) kisebb teljesítményű autókkal közlekedőnek. Azért előfordul velem is, hogy összeszorul a gyomrom: pár napja egy tömött kocsisort előző tűzoltóautó jött velem szembe egy beláthatatlan kanyarban, megúsztam, de nem sokon múlt. Az mentett meg, hogy csak 80-at mentem, és le mertem menni az útpadkán egészen az árok széléig. (A mögöttem jövő autós az árokban kötött ki)
Egyet kell betartani: nappal, száraz úton menni kell a megengedett sebességgel, mert akkor jogosan anyáznak.
(Mindezt mondom 15 év balesetmentes vezetés és pár mestervezetői kurzus után)

A postból és a hozzászólásokból is látható, mennyivel nehezebb, összetettebb feladat lassan menni, mint gyorsan. Aki nem hiszi próbálja ki. A férfiak többsége képtelen rá.
U.I. Most döbbentem rá, hogy én is férfi vagyok mégis tudok lassan is menni. Úristen, lehet, hogy nem vagyok férfi? Rám is hatott volna az idei nagy budapesti meleg?

A 2/A az autóút. Ott 100 a megengedett, minek feltartani a forgalmat 90-nel?

Egyébként mi tiltja, hogy olyan úton ahol 100 a felső határ én az autómmal 90-el menjek ?

Kedves rebel a 2/A=M2 kezdeti szakasza olyan autóút ahol 90-es sebességkorlátozás van érvényben

Semmi nem tiltja hogy lassabban menj. De a kérdés marad: minek feltartani a forgalmat 90-nel ha 100 a megengedett.

Kedves craft, a KRESZ tiltja.

Bocs kraft nem olvastam figyelmesen. Nyílvánosan megkövetlek!

A 2/A-t nem használom, de a szituáció ismerős.

Én kiragasztottam egy papírt a hátsó ablakba: "Ne seggezzél- MÁV-os vagyok!". Ha mégis seggezik valaki, hátsó ködlámpa.
Ha tovább seggezik, kicsi fék (csak fel kell villannia).
ha tovább seggezik, határozottan (NEM hirtelen) fékezek, és kb ötvenre lassítok. Utána értékelni fogja a 90-et is.

(Nagyon kérek mindenkit, ne kezdjük el a legújabb őrületet, hogy "az óra csal", ezért lehet 110-el is menni, mert az valójában csak 89!!!)

Figyelmen kívül kell hagyni- ez a legtöbb nőnek megy.

Tartok még továbbá az autóban egy két szart, ami veszélyes. Lehúzom az ablkakot, kimutatom, indexelek egyet jobbra, és máris le szokott maradni a seggező barom.

Türelem, kedves posztíró, mindent jól csinálsz. Az idő majd Téged igazol: Te mindenhova oda fogsz érni, és nem fognak a Szüleid gyászolni. És ez a lényeg. Legalábbis szerintem.

kkritt : Hol tiltja ezt a kresz ?

KRESZ
26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

kkritt:

HOL tiltja a KRESZ, hogy 90-nel menjek ott, ahol 100-al is lehet?

Aha, csak a 90 az nem olyan lassú, hogy akadályozzam vele a forgalmat. Azzal csak azt akadályozom, aki 160-nal villog. Ezt ne feledd!

Ismét bocsánatot kell kérnem craft kollégától nevének helytelen leírásáért. Bocs craft!

George Jung:
Ott nem tiltja, de sajnos a 2/A-n 90 a legnagyobb megengedett sebesség!

hawkeye 2008.07.31. 13:51:19

Szerencsére. Bár néhányan komolyan azt akarják, hogy mi is ott tarsunk, mint a fővárosunk. De blog nem csak Pest megyéről szól.


törvényenkívüli 2008.07.31. 14:01:40

Képzeld csak el. Át akarsz rohanni egy négysávos (2x2 sávos) úton, zera sehol, viszont szemben buszmegálló. Ott állsz harmadmagaddal az autónak szembeeső két sáv között, és nem várod, hogy történjen valami. Az autó megáll, és te nemhogy kicsit kilépnél, hogy ha már vette a fáradtságot a kocsi, hogy megállt, akkor te is segítenél neki, hanem szép komótosan, mint ha csak zebrán mennél át, átsétálsz. És közben még magyarázol is. Ez lenne a természetes?

A másik eset a sráccal, aki szintén ezen az úton a következő zebránál állt és várta, hogy egy kilométeres körzetben ne legyen autó, és álmában sem jött elő, hogy valaki megáll, hogy ő átmehessen, azzal nyugtázza a dolgot, hogy felhúzza a szemöldökét, és néz bambán?

Én sem szoktam megköszönni, ha ki kell lépnem a tizedik kocsi elé a zebrára, hogy átjuthassak, mert az lenne a kötelességük, hogy átengedjenek. De azt hiszem, a fenti két eset nem ilyen volt.

Gondold át mégegyszer.


Én lennék terrorista! 2008.07.31. 14:11:27

Az én kocsim 25-tel megy, ha az óra 30-at mutat, ezt az út szélére kitett "30 - Lassíts" típusú sebességmérőkből tudom, tehát az óra szerint 90 az 80 körül lehet. Minden óra csal egy kicsit felfele, érdekes lehet, hogy kinek mennyivel. Ezért ha szerinted valaki csak 89-cel megy, az lehet, hogy az ő óráján 95. Én viszont azt tanultam, hogy ha 30-as tábla van, akkor a kocsi órája szerinti 30-nál nem szabad gyorsabban menni.

Egyébként nem csak a férfiaknak okoz gondot a lassan menés, nekem is, pedig kettessel kezdődik a személyi számom...ha nem figyelek oda, igen hamar megvan a gyorshatjás...

Szeretem a sebességet, de szerintem nem az a szép a vezetésben. Az összehangolt játék tetszik, a másikra figyelés, kiszámítani hogy melyik helyzetet hogyan tudom megoldani minimális fékezéssel (pl. piros lámpához zöldre odaérni), stb. :)

26 paragrafus (4) : (4) A jármű sebességét az (1)-(3) bekezdésben említett sebességhatárokon belül úgy kell megválasztani, hogy a vezető járművét meg tudja állítani az általa belátott távolságon belül és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell."

kkritt:

bocs, fáradt vagyok. Akkor most ezt nem értem. Feltartom a forgalmat, mert a maximummal megyek? Isten-bizony nem értem.

Segíts!

Valóban nem ekkora különbség miatt írtam, de ugye ez a kitételt sem szabad elfeledni.
Én mindig annyival megyek amennyit biztonságosnak tartok (persze lehetőség szerint a kresz betartásával). Ha életveszélyesen kacsázó megy előttem 90-nel akkor inkább leelőzöm, még ha 120-szal is kell ott mennem. De ha kevesebbet tartok indoltnak akkor annyival. Próbálok senkit nem feltartani. A 2a-n van pár helyen 2x2 sávos rész. Ott lehet lassítani, hogy az idegesebbek elhúzzanak.
Azt észrevettétek már, hogy ezeken a részeken mindenkinek megtáltosodik a gépe? Akik eddig 75-tel húzta a csíkot, arra az 1-2 km-es szakaszra mindig felgyorsít. Utánna persze vissza. :(

craft:
Hol itt a gond? Miért idézted ezt?

Na, nekem ugyanez a bajom. Engem is mindig le akarnak nyomni. Mondjuk én vissza is szoktam ordítani ha olyan van. Bár mondjuk nekem nincs halálfélelmem, ha valaki belémjön, és nem én voltam szabálytalan, addig rugdosom amíg nem világít.

milyen szintű ellenőrzés van a 2/a-n?
arra akarok kilyukadni hogy azert a forgalom tempojat erdemes felvenni és tartani. nagy forgalmu uton nemis nézek rá a müszerfalra, csak a többi autot és a lámpákat nézem. autopalyan ha terelés van, akkor sem megy senki hatvannal és olyanról még nem hallottam hogy valakit megpróbáltak kiszedni egy ilyen jellegű kocsisorból. egyrészt szinte lehetetlen, másrészt meg kéne állítani a fél világot, ezért nem is teszik.

Had kérdezzem meg: Ha ordibálsz 90-nél egy 120-as lenyomónak, akkor azt meghallja? Me ha igen akkor kipróbálom :)

kkritt :
Annyival megyek amennyivel akarok - DE ha kifogok egy olyan rendőrt aki szerint 90-el feltartom a forgalmat akkor (5)-ös bekezdés szerint megbüntet.
Ha a kollégája állít meg aki szerint 70-80-90-el mentem, de ez még nem volt feltartás - akkor Ő viszont a (4)-es bekezdés szerint jár el.
A Kresz nem ir alsó határt.

Kedves George Jung!
rebel szerint a 2/A-n 100 a legnagyobb megengedett sebesség, én arra világítottam rá, hogy téved, mert 90 a max, te ere reagálva vetetted fel, hogy miért ne mehetnél kilenvennel ott ahol száz a megengedett, én ezt olvastam figyelmetlenül mert a jó folytatás elvét követtve, arra számítottam, hogy azt írod miszerint, miért ne mehetnél 100-al ott ahol 90 a megengedett. Sajnos úgy tűnik a diszlexia engem is megfertőzött.

@Lacaca : én megtanultam ballal átnyúlni a fékre, picit megnyomni, amikor még nem fog, csak világít :D
Úúúúgy lemaradnak! :D
Szopjanak hanyatt :D

Okostojások! Autóúton a megengedett lenagyobb sebesség 110 km/h. A hatályos(!) és nem a 15 éves KRESZ szerint. Viszont a 2/A-n elég sűrün látni olyan táblát, amely kör alakú, fehér alapon piros szegéllyel, benne egy 90-es szám. Ez ha jól emlékszem (mer' még láttam élő dinoszauruszt) azt jelenti, hogy a megengedett legnagyobb sebesség km/h-ban, biz' az a szám ami a körben van. Sajnos a tötyörgők (autópálya (leg)belső sávja - mert oda szól a jogsija - 90-100-al) esetleg jobbról előzésre késztetik az embert. Sajnos a szabálytalankodókkal szembeni szabályosság nem mindig célszerű. Elédvágnak, leszorítanak, stb. A forgalom ritmusát fel kell venni. Persze az ésszerűség határian belül. Na, itt harapott a kígyó a farkába! Én is tudnék 200-zal menni (német pálya, Berlin-München,4 sávos egyenes, sikerült!). De elég lenne a megengedett (fogyasztás!)ha hagynák. Nézzétek meg a sok otthon precíz német, svájci, osztrák, svéd nálunk nyomja, átveszik a ritmust. Nem az ő szégyenük!

hagyjuk már a szőkenőzést, vagy akkor vegyük melléjük a kalapos bamba ötvenes férfiakat, vagy a nyálasszájú 19 éves tesztoszteron-bajnokokat...

hátulról tülekedők ellen próbáltátok már a vészvillógót használni, 2-3 villanás erejéig? eddig teljesen jó tapasztalataim voltak vele.

Vonjuk le a következtetést: az is balfasz aki gyorsan megy és az is aki lassan!Nekünk semmi se jó :)

üzenem a thóknak, akik hátamban jönnek 90-es sebességnél, ha nem vagy normális, hogy betartsd a követési távolságot, majd én lassitok, hogy az a félméter elegendő legyen, ehhez kb 50-60-al kell menni, dontsetek el, hogy josztok folyamatosan 10 meterre mogottem kilencvennel, vagy otvennel felmeterre, lehet valasztani

Az ilyen tülkölős arcok miatt nem érdemes idegeskedni, egy forintot nem ér az egész.

ColT 2008.07.31. 14:54:18
@Lacaca : én megtanultam ballal átnyúlni a fékre, picit megnyomni, amikor még nem fog, csak világít :D
Úúúúgy lemaradnak! :D
Szopjanak hanyatt :D

Egyszer én is átnyúltam, szerencsére nem volt a környéken senki, majdnem kifejeltem a szélvédőt. Azóta csak gokartban... :)

130-al, 90-el. Nem csodálom, hogy a ködzárófényt is fel szoktad kapcsolni.

aqweren 2008.07.31. 14:02:14
megyünk egy kört?! ;)

Okos Tyuxem!

Akkor te azok közé tartozol, akik nem szokták észrevenni a 2A úton a kilométerenként kitett 90-es táblát.
Szóval a 2A-n a következők szoktak én mögöttem is dudálgatni:
- írni, olvasni nem tudó, de még a számokat sem ismerő
- vakok: mármint akik nem látják az egyre több sírkeresztet az út mellett.

Az ilyen hülyéket én elengedem, de csak a kétsávos résznél szokott összejönni.

Kedves cikkíró! - Sajnos ez az eset mindennapos történet a magyar utakon! - Úgyan úgy megtörténik az ilyen eset, a 2-es 6-os- 7-es és még sorolhatnám...! - a KRESZ azt mondja, hogy indokolatlanúl nem lehet menni lassan! ű(de a 90-es tempód ez nem az)!!! - Mikor kezdővezető voltam, velemis ezt csinálták!! (pedig megengedett max sebessségel mentem) - Hiába volt kinnt a T és a mozgássérült matrica az automon! - csak az a baj, hogy aki 160al megy annak van lóvéja, mert kifizeti a büntetést, és szarik bele mindenbe!

Lacaca 2008.07.31. 15:08:06
ColT 2008.07.31. 14:54:18
@Lacaca : én megtanultam ballal átnyúlni a fékre, picit megnyomni, amikor még nem fog, csak világít :D
Úúúúgy lemaradnak! :D
Szopjanak hanyatt :D

Egyszer én is átnyúltam, szerencsére nem volt a környéken senki, majdnem kifejeltem a szélvédőt. Azóta csak gokartban... :)


egyszer énis. 50valahánykilosként ráadásul egy trabantban probaltam meg. mégis sikerült ugy, hogy megcsokoltam a kormányt:) pedig se erő, se szervo.

Az órát hiába ellenőrizteti, ezzel a lendülettel mindenki ellenőriztethetné. Ha ránézel egy GPS-re kiderül, hogy a kocsi átlag 10%-kal többet mutat, mint a valóság. A félreértések elkerülése végett MINDEN kocsi. Az útra kitett sebességmérők szintén.

En is sokat jarok arrafele (2/A_, es mindig megdobbent ez az ut. Nehol kilometerenkent sorakoznak a keresztek (nem vicc, van vagy 15-20, egy helyen akar 2-3 is van egymas mellett!!!) a sok barom megis nyomja neki, mintha o maga torhetetlen lenne, es csak masok halnanak meg.
Megvannak azok a helyek amik kulonosen balesetveszelyesek: a 2x2->2x1 savra szukulesnel van aki meg 'eppen befer' mer' muszaly eloznie, minimum 130-cal csak aztan kiderul hogy megsem fer be vagy hogy nem veletlenul van 90 kitablazva es nem birja bevenni az enyhe kanyart es a mezon kot ki. A masik az elozosav elotti resz ahol mar szeles az ut de meg nincs kijelolve 2x2 csak 2x1 sav. A sok baromarcu nem bir meg 100 metert (2-3 masodpercet!!!) varni es kivag balra elozno, neha bele a szembejovo hasnonloan okos Alonsoba, vagy abba aki nala is turelmetlenebb es hatulrol mar elozi ot, vagy elszamitja magat es bele az elvalaszto korlatba...
A harmadik resz az a hosszu, egyenes szakasz ahol lehetetlen felmerni a szembejovo tavolsagat, sebesseget az ut felett remego forro levego, delibab miatt (a Langlovagokon is volt mar balesetrol tudositas arrol a reszrol).
Ezek a szakaszok ismerten balesetveszelyesek, egyszeruen rosszul lettek megtervezve, es kijavitani sem nagyon sikerult oket (mar ha probaltakegyaltalan).
Az a rengeteg ember (szerintem a nagy reszuk tipikus hetvegi autos) tipikusan ujgazdag kivagyisagbol (nehogyma egy Opel mogot cammogjak a zsiruj Audimmal) kenyszeresen eloz. Hetvegen rendort csak elvetve lehet arrafele latni, mindent megtehetnek buntetlenul. A motorosokrol nem is beszelve!
Mindezek ellenere agresszivitassal en meg ott nem talalkoztam. Egy sima kombi Astraval jarok, es bar neha a seggembe bujik valamelyik szanalmas kis kocsog, villogas, dudalas, mutogatas vagy hasonlok meg sohasem voltak. Bar hatulrol akar nonek is nezhetnenek a hosszu hajam miatt ;)
Viszont mar sokszor voltam olyan helyzetben hogy a szembejovo felelotlenul elozo auto miatt fekeznem kellett hogy ne 2 centire keruljuk el az elozest.
En nem tudom mi valt ki az autosokbol ilyen agressziot, (talan a tul sok kondi-tapszer?), mert bennem meg sohasem fordult meg hogy lassabb jarmuvet terrorizaljak.

Rocko:
akár... ;)

Ha rám hallgatsz magas ívből leszarod ezeket a suttyókat! Ha 90 akkor 90, aztán kerüljön meg, ugorjon át vagy bármi. ha meg rádjön,tol meg hasonlók akkor pillanatra kapcsold be a ködfényszórót... a hatás garantált!

Sajnos én is ugyanezzel szembesülök nap, mint nap...! Pici szőke nő vagyok kicsi piros Suzukival és valahogy mindenkit irritál, hogy betartom a sebességet és ha leelőznek, akkor mutogatnak. Bevallom őszintén az első eset után, mikor hazaértem és leparkoltam, alig bírtam abbahagyni a sírást.
Nemrég volt egy eset, amikor éppen kiálltam egy helyről, a hátam mögött lévő elkezdett dudálni és nem akarta abbahagyni. Persze ettől nem fog gyorsabban előrejutni, amikor elment mellettem, lehúztam az ablakot és kiordítottam neki, hogy mi a fszt dudálsz bmeg! Erre lefékezett, de visszajönni már nem tudott a forgalom miatt. Nem értem, visszajön és megver egy nőt??? Egyáltalán az ilyen idegbeteg miért ül autóba? Azóta mindig van nálam gázspray sose lehet tudni....! :)

Én, ha jaszkaribajnok, tesztoszteronlovag, gross deutsche Fabrikat, kissebségi komplexussal küzdő twingo-s, stb, nyaldossa a s&ggemet, 10 másodpercnél hosszabb ideig egyszerűen leveszem a lábama gázról, és szépen lelassítunk akár 10-ig is amíg észre nem veszi magát, vagy meg nem előz, nem vagyok hajlandó sem a magam sem a családom életét kockáztatni egy barom állat miatt, ha egyszer ilyen helyzetben vészfékezni kényszerülnék, mint ahogy erre már volt példa.

Ha dudal mogotted meg radjon, szepen lassits, akar 50-60ig. akkor konnyebben megeloz (ha nem jonnek szembe). ;)
Anyaz az meg kit erdekel.

En, mint motoros persze megjobban fosok ezektol, mert ha kocc van hatulrol nem csak egy horpadas van, hanem ha esek meg kerekala is kerulok. Jo ha tulelem.

Ha egy szabályosan haladót le akarnak tolni az útról a gyorsabb tempóra vágyók, azt jobb helyeken kényszerítésnek hívják és az egyik legkomolyabb büntetési tétellel járó cselekedet....

Előrevetem, hogy engem is idegesít, ha vki nem megy ott, ahol lehetne, még akár egy kicsit a sebességhatáron túl sem, de ha nem tudom megelőzni, akkor kivárom, hogy legyen erre lehetőség, olyan helyen villogni/dudálni, ahol nincs hova menjen szegény lassú jármű, semmi értelme (meg hát, lehet, hogy rossz a kocsi, gyakorlatlan a sofőr, tudja, hogy mérnek, stb, stb).
AZONBAN: amikor autópályán beáll vki a belső sávba 80-90nel, akkor én keményen dudálok/villogok! Ez igenis a többiek ésszerűtlen feltartása - sokat járok az M1/M7 ki-bevezetőn, ott ez elég rendszeres, és bizony van, aki csak akkor veszi észre magát, hogy a 100as tábla mellett 80nal tötyörög, amikor ezt jelzem neki (hozzáteszem, itt nem 2, hanem 3 sáv van!).
Sőt, szerintem még 100-zal sem illik a legbelső sávban haladni, vannak, akik bizony nem törődve a rettentő sebességkorlátozás túllépéssel, akár 120-130at is mernek itt menni (még belegondolni is szörnyű).
Akkor én is bunkó vagyok?

Elle, igazad van, lányoknak gázspray, fiúknak vipera, minden autó kötelező tartozéka :))) Nem vicc.

Hali

én is a 2/A-n ingázom nap mint nap, és megdöbbentő ahogy egyesek vezetnek. gyakorlott vezetőnek tartom magam 10+ évvel magam mögött, de néha halálfélelmem van munkába/hazafelé menet...

Azért látok örömteli jeleket, legalábbis annak igyeksezm felfogni, hogy nemrég engem is lefotóztak az M6on 155-el (sajna teljesen jogosan), és ez nemrég 30.000 Ft-omba fájt. Őszintén szólva, emlékszem is rá, tök üres is volt az autópálya, örültem, hogy a sok útfeltúrás után végre lehet menni, siettem...

na most, hogy feladtam a Postán a 30.000-et majd most nem fogok sietni... ennyi

ha az általad említett dzsippesek és nem dzsippesek is kapnak 1-2 ilyen csekket, akkor talán változik valami...

Gratulálok a post írójának. Nem kell idegeskedni a hülyék miatt, hanem át kell nézni rajtuk. Ennyi.

Jómagam a stoptábla vonalánál szoktam megállni. A mögöttem levő meg mindig megakad a vonóhorognál... :)

Opsz... muszaly->muszaj :)

2/A érdekes útvonal. 110-es azért nem lehet, mert nem 2x2 sávos.
Viszont 100-110-el lehet KÉNYELMESEN, és BALESETVESZÉLY nélkül haladni rajta. A baj az, hogy sokan 90-el sem mennek. Az ilyenek menjenek vissza a régi 2-es útra, ha ennyire ráérnek. Aggódni viszont szerintem nem kell. 20-30 kocsiból álló sorok azért alakulnak ki, mert sok a béna, aki nem tud előzni. Még szép, hogy megelőzöm a sort, ha senki nem előz. De veszélybe nem sodrok senkit persze mindeközben.

Kedves Zappa!
Lehet, hogy félreérthetőn fogalmaztam, vagy Ön küzd szövegértési problémákkal. Én nem észreveszem, hanem tudom, hogy mit jelent a tábla. Éppen ezt írtam. A forgalom ritmusa, az ami többesélyes. Épp azt próbáltam megértetni, hogy néha a szabályosság is lehet veszélyes, természetesen csak Magyarországon, ahol az autópályákon felhívják a figyelmet arra, hogy a leállósávon tartózkodni veszélyes (miért is?). No! Erre kéne csomót kötni.

2/A hivatalosan főút......

az m1-esen is levillognak/ledudálnak ha 130-140-el előzöl egy 100-al haladó kamion karavánt.

Kedves Anna!
Egyet se aggódj, én is pont ugyanabban a cipőben járok mint Te (szőke nő vagyok, nincs 1éve, hogy vezetek) csak nem ugyanazon az úton. A legjobb megoldás(nekem is - és a hasonlóknak is): csak így tovább, és mindenki mást leszarni, egyik füleden be, másikon ki az összes szidalmazás, Te csak ugyanúgy kitartóan és szabályosan közlekedj mint eddig!
Ha én a megengedett maximummal megyek, akkor a mögöttem jövő, engem letolni akaró bekaphatja!!!

Esküszöm rakok egy kis világító feliratot a hátsó ablakba, h "követési távolság", és a műszerfalra egy gombot neki.
Bár akinek kicsi a farka, az úgyis közelebb jön...

Alex!
Majd ha lesz leállósáv akkor,vagy ha megépítik a dupla sávot, biztos emelik a sebességhatárt is. Addig meg rodeózni lehet mondjuk az M/7-en. Ha éppen nincs dugó. Tényleg? Van olyan, hogy nincs?
(a sebességet igyekszik az ember felvenni a többiekkel, de sajnos a közlekedési morálunk is romlott az elmúlt években, amivel úgy látom a szerv nem képes mi tenni).

Én rászoktam arra, hogy ha mögöttem dudálnak akkor fékezek. Ebből marha mókás dolgok szoktak kialakulni. Jön mögöttem türelmetlen, duda, én satufék. Ekkor ő megijed fék (persze közben nem dudál, mert azt egyszerre nem tud), majd egy másodperc hatásszünet (biztos gondolkodik), újra duda, újra fék :) És ezt egészen, akár megállásig, persze ügyelve arra, hogy megelőzni ne tudjon. Aztán padlógázzal eltűnök, amíg ő azon igyexik, hogy most egyesbe tegye, vagy kettesben is jó lesz. Hatásos!

Volt egy post itt arrol mit tegyunk az agresziv autosokkal. Roiden osszefoglalva:
Dudal: had dudaljon
Villog: had villogjon
Szuken eloz: keruld el a balesetet, lassits, huzodj le ameddig neked biztonsagos.
Megeloz, befekez, 'buntet': hat ez eleg ritka, a post iroja szerint csak akkor fordul elo ha provokaljak oket (visszadudalsz, anyazol, mutogatsz, villogsz). Ilyenkor meg kell probalni elkerulni a balesetet.
Megall, kiszall: keruld ki es hajts tovabb, NE SZALLJ KI 'MEGBESZELNI' - hacsak nem vagy karatebajnok - sot akkor se, akar fegyvere is lehet a masiknak! Esetleg fenykepezd le mobillal, ird fel a rendszamot, tegy feljelentest.
Egyebkent tenyleg nem ertem ki az a magat ferfinak erzo szemely aki csak a 'szoke nokkel' szemben kakaskodik ennyire? Egy masik pasasnak nem meri megmutatni, csak egy egyedul utazo _nonek_??? Ennel nevetsegesebb bizonyitasi kenyszeres 'ferfias' viselkedes nincs is...

Szőkenő!
Ki beszél itt ródeózásról?
Amúgy a baj sokszor azzal van, akik nem tudják felvenni a forgalom ritmusát. Ezekből több van, mint az ámokfutókból.

lkjpoi:

www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1147

Juteszembe, tavaly nyáron M7, belsőben megyek 160-nal, külsőben összefüggő sor kb. 100-as tempóval. Előttem lévő is megy 160-nal, meg előtte még sokan, rendes követési távolságot tartok. Mögöttem színesfémkereskedő audis jön a pereputtyával, seggemben 2 méterre, nem igazán jutott el a szűk agyáig, hogy mennek előttem, csak épp követési távolságot tartok, ami 160-nál nem 2 méter. Mutatom neki h húzzon már, majd mikor a külső üres, kiállok, lelassít, rámrántja a kormányt. Ezt már csak úgy laza 120-as tempónál.
Rendszámot mindig felírom, és név, cím a nyilvántartóból 2 perc alatt megvan... szerencséje h nem történt semmi komoly baj.

2/A-ról kedvencem: Vácról megyek Pest felé, előttem egy suzukis mazsola, előtte mégegy. Szemből folyamatos a forgalom, ezért előzni lehetetlenség, na nem baj majd Gödnél ahol párszáz méterre kétsávossá válik az út (tudja valaki hogy mi a bánat értelme van ennek? Mert egy kamion mögött feltorlódott sornak nincs ideje megelőzni egy kamiont, lehetne egy kicsit hosszabb ha már ilyen spórolós a dolog) ott megelőzöm. Na végre odaérünk, az előttem haladó suzukis mazsola kivág a belső sávba mintha kergetnénk, és kb 90 és fél km/órával előzi az előtte kb 90-nel haladó másikat. Mire vége a kétsávos szakasznak, még mindig nem sikerült igazán megelőzni, gyorsan gázt ad hogy be tudjon vágni a másik elé mielőtt még kilapítják szemből. Én meg maradok mögöttük, és Dunakesziig (ahol legközelebb 2 sávos lesz) ez így is marad, a nagy előzési lehetőséget kihasználó baromállat természetesen nem távolodik tőlünk a nagy manőver után...

Az elöl haladót nem hibáztatom, menjen lassan aki nem mer gyorsabban / odafigyel a sebességhatárra, de aki bunkó módon akadályozza a másikat és emellett lassú, az ugyanúgy menjen a picsába mint a mozgólépcsőn jobbra állni képtelen balfaszok.

nem igaz hogy nem unjátok még az elsőzést

2/a hivatalosan autóút, ott a tábla minden ki és behejtónál, ráadásul nincs is rajta szintbeli kereszteződés, mivel eleve autópálya szerűen kezdték építeni (ha jobban megnézitek minden felüljáró alatt 2*2 sávnak van hely).

Szóval sokal jobb mint a 8 as autóút Veszprém felé, ahol a szintbeli kereszteződések kivételével 110 el lehet menni, itt mégis mindenhol 90 es korlát van rajta.....

ez még jobb! kb 9000 Ft.

gizmodo.com/393285/drivemocion-led-sign-for-cars-now-does-animated-emoticons

drivemocion.com/

Sziasztok

Én is arra járok, és bizony elég ritkán mérnek ott. Nem hiányolom, mert a 90 szerintem is kevés, 110-130 még értelmes is lehet. Régen nem volt, autóút: 110
Csak elég sokan felfordultak (évente 1-2 komolyabb baleset), és úgy látták, ez a járható út. Szerintem meg az, hogy 2x2 sávos legyen végig, de csak bejön a kamionokból...

A tötyörgés-letolás kérdésével egyetértek, a záróvonalon forgalommal szemben előzők veszélyesebbek.
Sokan mégsem veszik fel a "forgalom ritmusát", ami akár a max. megengedett, de ez nem gyorsaságot jelöl, ha mindenki lassú, nem kell furakodni.

De van valami, amit kiemelnék: a Duda (szőke nőkről lévén szó).
Lakott területen kívül az előzési szándék jelzésére igenis lehet használni. Mindenki megsértődik, ha dudálnak és villognak. Érthetetlen.
Tehát ha valaki a belső sávban tököl, azt igenis le lehet dudálni a külsőbe. Még villogni is, anyázni meg nem kell, nem illik.
Előbb-utóbb majd elveszik az ilyenek jogosítványát, vagy kipusztulnak.
Arra kellene figyelni, hogy ne termelődjenek újra, de amiket hallok az oktatókról (tk.), az alapján nem csodálkozok, hogy rossz a közlekedési morál. Ez amúgy egy külön postot is megérne.

"Egyáltalán az ilyen idegbeteg miért ül autóba?"

Nekem is ugyanez a kérdésem. Ha valaki képes attól elveszteni az önuralmát, mert vki 90 megengedett helyett 85.786-al megy, az pszichésen alkalmatlan a vezetésre! Márpedig ha fekszik a dudán, vállból húzza a fénykürtöt, és két centi követési távolságot tart, akkor joggal feltételezem, hogy szén ideg az illető.

"26. § (5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.2

Most akkor hogy is van ez? Autópályán kapaszkodósávos részeken ugye ki vannak téve a megengedett legalacsonyabb sebességek. Ha jól emléxem a külsőnek 70km/h van megadva. Vagyis ettől lassabban haladni nem szabályos. De 71-el elvileg mehetnék ott szabályosan, ahol 130 a max. megengedett.

Akkor miért nem lehet 80-al menni 90 max. helyen?

Más. NE HAJTS A MÁSIK SEGGÉBE! Én általában 10-15-el megyek gyorsabban a megengedettnél. Mégis időről-időre felbukkannak mögöttem seggezők. Komolyan nem értem a lélektanát az egésznek. Mi a jó ebben? 10 centi követési távolságot tartva csak növelik magukban a stresszt, sokkal nagyobb odafigyelést igényel az ilyen haladás. Ha lemaradna, akkor már a saját sávjában el tudná kezedni a gyorsítást, és minimálisra csökkenthetné az előzésnek azt a szakaszát, amikor a szembejövő sávban halad. Ki tanította ezeknek, hogy így kell előzni?

Fontolgatom, hogy a hátsó ablakmosó spricnit átbuherálom hogy egyenesen hátra lőjön, csinálok neki egy külön tartályt, és feltöltöm használt étolajjal...

Manyizga · 2008.07.31. 15:23:16

...hmm, ja, én is láttam már embert, aki megállt a stoptábla vonalánál, aztán előrébb gurult két métert és ott megint megállt. :)

montipájton bazeg...

Gery ott azért kétsávos, mert a felüljáró és az alatta lévő útszakaszt később nehezebb lenne elkészíteni, vagy éppen a többire nem volt pénz. Ezért, ha megnézed, felüljárónál 2x2 sáv, aztán beszűkül 2x1-re, occóé.

nem úgy van, (lb.bírósági jogegységi határozat szerint?), hogy autópályán(!) a 30 km/h-nál alacsonyabb sebesség számít indokolatlanul lassúnak?
közúton a buszok teherautók 70 km/h-val mehetnek (ha jól tudom) így a 70 km/h sem számíthat indokolatlanul lassúnak, ahogy autópályán a 80 km/h...

90-nél menj 100-al.
70-nél 80-al, 50-nél 60, stb.
Ha valaki pont 70-el megy, az engem is idegesít.
.
Traffipaxon belüli értékek ezek, nem kell félned.
A sok barom, aki meg tolná 100 felett, az előzzön.
.
Nincs véletlenül egy-két figyelembe nem vett korlátozást feloldó tábla, ahol Te még mindig a lassabb tempóval mész? Lehet ezért mérgesek.

Kedves Kisikasa!
Nagyon okosan cselekszel, ha betartod a szabályokat. Abból baj még nem történt. Ha beszólnak neked,mutogatnak ne kezdjél el váratlan reakciókat csinálni, csinálj mindent szépen, szabályosan. Soha ne húzdd fel magad.
De.
Amennyiben úgy érzed, hogy halálfélelmed van, akkor ne vezess autót.
Tényleg ne.
Ezt most hidd el, (így ismeretlenül is nekem), hogy nem rosszindulatból írtam.
...csak akkor ülj be a volán mögé, ha tényleg biztos vagy magadban, tudod, hogy mire vagy te és az autód képes, és képes vagy a szabályokat maradéktalanul betartani és a sebességedet úgy megválasztani, hogy az a forgalmat ne akadályozza.

MI AFASZÉÉÉRT NEM MÉÉÉSZZZ TE KURVVVA !!!!!!!!!!!

HALADJÁÁÁÁÁ!!! TE GECI!!!

ROHADJÁÁ MEEG!!!

A lámpázás és az ámokfutó-jellegű agresszív vezetési stílus teljesen általánossá vált Mo-n, és nem csak a 2/A-n. Átkiabálással, mutogatással azonban nem szoktam találkozni, pedig naponta autózok a 2/A-n. Lehet, csak rosszul fogtad ki.

A hosszú évek rutinjával, de kevés önbizalommal vezető feleségemnek is szoktam tanácsolni, ne a tükröt nézze többet, hanem az előtte levő utat. Ha a mögötte jövő gyorsabban szeretne menni, az az ő privát dolga, menjen, ha tud, alkalmazkodjon, ha nincs hova.

Az én javaslatom: ne végy tudomást a bunkóan viselkedőről. A különböző reakciók: satufék, ködzárófény, visszamutogatás, vagy éppen az ésszerűtlen menekülés - mind beszállás ebbe a hülyék játékába. Én úgy teszek, mintha ott sem lenne. Régen a mögöttem lámpázó előtt még kissé lassítottam, dacból - ma már ilyennel sem foglalkozom. Levegőnek nézem.

Ha autós nyaralásra készülsz és nyugati irányba mentek, nincs félnivalód. Nemrég utaztam végig Európán majd' Gibraltárig: olyan méretű bunkósággal, mint itt a keleti végeken, sehol nem találkoztam.

Életemben először próbáltam elsőzni, és sikerült :))) Nagyon felemelő élmény, nem unalmas, próbáld ki egyszer :)))

Skodri: Szerintem egy minimális félelem nem árt az első időkben...visszatartja az embert.
Ez hasonló ahhoz lélektani jelenséghez, amikor baleseti helyszín mellett megy el az összefüggő sor...automatikusan az egész egy 10-15 km/órával lassabban halad.
Nem árt ha az ember észben tartja, hogy mivel játszik.
A "tudod hogy mire vagy képes" mondtatot ragadnám ki: a jó kezdő tudja...:) egyébként észrevettétek hogy sokan ezzel nem foglakoznak mikor rutinosabbak? Máshogy kell vezetni ha az ember kevesebbet aludt, meg van fázva, fáj a feje, vagy ilyen rohadt hőségben mint ma is volt...ilyenkor sokkal több a láma, mert nem a hőguta közeli állapotnak megfelelően közlekednek...ilyenkor mindenki elnéz mindent, rosszul számítja ki a sebességeket, távolságokat. Én is, de én ilyenkor ezt tudom magamról és nem kockáztatok...
Egy kis egészséges félelem pedig talán még kell is.

Szerintem el kéne kezdeni utolsózni:D Soha nem lenne vége :DD

indokolatlanul lassú 2008.07.31. 15:46:23
nem úgy van, (lb.bírósági jogegységi határozat szerint?), hogy autópályán(!) a 30 km/h-nál alacsonyabb sebesség számít indokolatlanul lassúnak?

Autópálya min. 60km/h ha jól emlékszem.

antimason:

Most szépen mondjam, vagy kifejezően (azaz sértően)?

TE vagy az, aki engem kurvára idegesít az utakon, és akikről a poszt szól!
HIHETETLEN, hogy ilyenek vannak az utakon! Komolyan mondom, beszarok!

Ugyanaz a bajom Annával, ami általában a magyar társadalommal. Individuálisan csak saját magát nézi és mást nem. Nem a ti feladatotok kedves "szabályosan közlekedők" hogy másokat kritizáljatok. Azzal, hogy "szabályosan" (azért teszem időzőjelbe a mert tapasztalatom szerint egyáltalán nem vagytok szabályosak többségében csak kellőképpen bunkók, hogy a saját elképzeléseteket másra erőltessétek)közlekedtek ti magatok okozzátok a torlódást. Ha 100-zal előzöl meg egy 80-as kamiont gyakorlatilag szép kis dugót csinálsz és igenis önző vagy, mert mást akadályozol a haladásban. Ha nem kérkednétek annyira a "szabályos hozzáállással, hanem arra figyelnétek, hogy mindenki képességének megfelelően tudjon haladni, mert ugye mindig csak a másik a hibás, akkor nem lenne halál út a 2-es. De nem várom, hogy felfogjátok, mert ahhoz intelligencia kellene, nektek meg nincs.

Sajnos a rendőrdség sem tudja, mi a dolga, pedig megfelelő tudással és képességgel rendezni lehetne a közlewkedési morált. Addig meg verjétek a melleteket, hogy milyen jók és szabályosak vagytok. Ti észre sem veszitek hogy esetleg mennyi kárt okoztok!

Én viszonylag rendszeresen járok a 2/A-n, de rendőrautót még sose láttam ott. Tép mindneki, mint a barom, mert büntetlenül megtehetik. Persze a 2-es út tele van zsarukkal, akik azt szopatják, aki a félbontott út melletti harmincas táblánál negyvennel megy el. Szégyen.

Srácok, a lámpázás tök természetes az autópályákon NyEuban. Csak nálunk számít bunkóságnak. Ha valaki 100 kmh sebességkülönbséggel érkezik meg mögéd, akkor alig pár másodperc telik el a tükörben való első megjelenésétől odáig, hogy teljesen beér. Azért kell villogni, mert a másik lehet, hogy egyszerűen még nem nézett tükörbe azóta, hogy megjelentél. Ilyenkor egy figyelemfelkeltő villantássorozat felhívja a figyelmét arra, hogy gyorsabb kocsi jön mögötte. Az értelmesebbje szépen elmegy a következő lehetőségig, esetleg kicsit gyorsít is, és kimegy a külsőbe. A bunkó parasztja meg nekiáll rendőrködni, és megpróbálja mással betartatni a szabályokat. Nem kell. Ha udvariasan rádvillognak, ahogy tudsz, húzodj le. Ha valaki tötymörög előtted, diszkrét villantásokkal figyelmeztesd, hogy nem egyedül közlekedik az úton. Ennyi. Meg kell tanulni az autópályán is normálisan viselkedni, ahogy az utcán gyalog járva sem lököm fel, vagy ülök az ölébe annak, aki előttem-mögöttem közlekedik.

Én meg láttam olyan fazont, aki nem állt meg a stoptábla vonalán és 5000Ft.ot perkált..:)

Régebbi élmény:
M1 Pest felé, szokásos két kamion egymást előzi 1 km/h sebességkülönbséggel 3 km-en át (tényleg, ezt miért nem lehet megtiltani???). Odaérek, lelassítok, seggembe Focusos jön, lassít, majd elkezd villogni rám (hogy menjek???).
Kamion előz tovább (két kamiont), Focusos villog.
Nem értem, intek, villog tovább. Na jó, mondom, és kiálltam a két kamion közé, focusos előre ment, ezek után én kiálltam mögé és villogni kezdtem rá.
Nahát azt a felháborodást! Azután amikor a kamion végre kitakarodott a külső sávba, Focusos gondolta versenyez velem egy kicsit, intett, hogy na gyere, előzz.
Én persze vevő vagyok az ilyenre, tempomat vissza 130-ra, kamion elé vissza, Focusos menjen ahová akar. Szerintem azóta is meséli, hogy egy köcsög rávillogott.....

Én szeretem, ha a feleségem vezet. Ülök az anyósülésen és kellemesen szórakozom. Ha valakivel mögöttünk gond van, akkor nyugtatom az asszonyt, hogy ne a tükröt nézze. Ha nagyobb gond van, akkor kedvesen hátra/átmutogatok. Nagyon jól szórakozom ott.

Olvasva a hozzaszolasokat, van egy eszrevetelem. (bocsi az ekezetek miatt)
1. Szep dolog betartani a szabalyokat, de 90 helyett, ha valaki 60-70-nel megy az felbassza nekem is az agyamat. Mennyen 90nel ha teheti.

Gödöllö-Kerepes (Patko), aki ismeri az tudja. Kicsit gyorsabban mentem, mint 90 mikor elertem a Kerepeshez vezetö hozzu egyenes leejtöt. Ott megy (szinte all), egy matizos elöttem, 30al ereszkedik le elöttem a leejtön.
Kezdte elönteni a szar az agyamat, elözni nem lehet. Varok szentsegelek.
Beerünk Kerepesre. Öregpapa+kalap eppen szalonnat szel, nem fogja a kormanyt a kenyer meg a szelvedönel, a müszerfalon.
Na olyat se karomkodtam azota!

A probléma csak azzal van amikor többsávos úton valaki a belsőben megy akár a megengedett max-al, ami lehet indokolatlanul kevés bizonyos esetekben (kint felejtenek egy táblát pl) és mutogat kifelé a táblára, hogy ennyivel lehet menni... Menjen ennyivel a külsőben aki meg úgy érzi, azt engedje... rendszabályoznia nem neki kell...

"hanem arra figyelnétek, hogy mindenki képességének megfelelően tudjon haladni,"

"De nem várom, hogy felfogjátok, mert ahhoz intelligencia kellene, nektek meg nincs."

Mindenki a képességének megfelelően?
Intelligencia, mi?

ez a baj a vidéki szőke nőkkel. akinek meg a 2*3 sávos 2a-n ilyen problémái vannak, akkor talán el kéne gondolkodni egy jobbfajta autósiskolán ahol direkt jogsisoknak is tartanak órát, nem szégyen, az élet ettől többet ér. jézusom.

wasabi,

ellentmondok annak a kijelentésnek, hogy NyEU-ban elfogadott és gyakori a lámpázás. Indiában igen - ott is azt jelenti: kotródj az utamból, jövök.
Akit te láthattál odakint lámpázni, az tuti, hogy román vendégmunkás volt

Ott kezdődik, hogy ki se megyek ha látom, hogy valaki 200 körül közeledik! ha meg igen akkor paraszt vagyok :) Mer ugye van a tükör. azt abban látom, hogy tudok e előzni vagy nem e...

Na jó de itt most nem arról van szó amikor valaki indokolatlanul feltartja a forgalmat...sokaknak lakott területen a hatvan is kevés, és akkor villog...itt erről volt szó.
A 90 nem egy lassú sebesség, már ami a baleset következményeit illeti - ilyenkor nem szép dolog stresszelni, ijesztgetni a szabályosan haladót; mi van ha megijed és gyorsít, de nem tudja uralni az autót? Nekem viszonylag friss jogsim van, még nagyon jól emlékszem milyen volt az első két-három hétben a főúton vezetni...az volt az érzésem hogy kiszalad alólam az autó.

Dubito, igen a román vendégmunkások rendszeresen 911-ekkel, meg Z4-ekkel járnak. Nem Nickelsdorfról beszélek, Ausztriában, Németországban, Franciaországban ez így megy. És nem bunkón villognak, nem fél méterrel követnek, és ha nem veszed észre magad, akkor a tizedik perc után is türelmesen követnek, és időnként villantanak. Nincs dudálás, letolás az útról, mutogatás.

wasabi:

jól mondod: ha konszolidáltan villant, ahogy tudok, lehúzódok.
Ha nekiállok villogni, akkor lezúzom a köcsögit.

Doszt.

Machiavelli

mondassz valamit. engem is kicsit zavarnak a küldetéstudatos, köpönyeges igazságosztó-típusú tarfficmanek. sajátos egy zakkantság autópályán belső sávban 129.9-el menni más nevelésének célzatával...

meg a stoptáblánál kétszermegállós ember, aki persze ettől úgy érzi, ha szobrot mintáznak egyszer a szabálykövetésről, joggal számíthat rá, hogy fölkérik modellnek. :D

szerintem a közutakat simán csak közlekedésre kellen használni a betegebbnél betegebb pszichózisok kiélése helyett...

k.a.: mi van, megcsíptek a zsernyákok, amikor átvettétek az oszlopról lopott vezetéket? :)))

Macchiavelli:
Érdekes módon, ha _mindenki_ a szabályos hozzáállással kérkedne, kevesebb lenne a baleset, nem?
Hallottál már a "bizalmi elvről"? Ami szerint számíthatsz rá, hogy a KRESZ szabályait mindenki betartja? Ehhez kéne igazodni... nem másra erőltetni a _saját_ véleményedet.

Rav Antal 2008.07.31. 13:53:45
"Nekem ilyen seggbemászóktól szokott összekoszolódni a szélvédő. Van úgy, hogy egy 150 km-es szakaszon kifogy a 3 liter ablakmosóm. Viszont a seggedbe jövő a negyedik ablakmosásra már tuti lemarad."


édes istenem micsoda szánalmas reakció! :)) legközelebb az ablakmosás mellé káromkodj is egy jóízűt, attól biztosan úgy berezelnek, hogy rögtön meg is állnak!

ablakmosó jéééézusom, te nagyon tudsz valamit LOL!!!!

Tolerancia - ez hiányzik. Már a rendszerváltás óta, mindenki qrva nagy szabadsága. Mindenki ideges, csak magára gondol (én spec. nem), mindenki felsőbbrendűnek érzi magát.
Pedig el kellene viselni, ha a másik lassabban gyorsul, vagy éppen gyorsabban. Neki annyira tellik, tessék tiszteletben tartani!
Mint ahogyan azt is, hogy más betartja a szabályokat.

Értsük meg végre, hogy a közlekedés az nem verseny, nem nyerünk semmit, ha hazaérünk a Győzikére (vagy más förmedvényre, inkább töltsétek le), és ehhez még kockáztatni is kell?
Egy kis logika, illem, előzékenység és nyugodtság kellene, ami a sofőrök egy részében már megvan, a másikban meg nincs - innen a konfliktus igazából :)
Egy rakás idegeskedést és benzint/gázolajat megtakaríthatnánk vele.

Az a kérdés, hogy hogyan kezeljük azokat, akik tarparasztok, leszarnak mindenkit az utakon (is)? Mert helyi, alkalmi "oktatással" nem nagyon lehet. Ötletek?

...szom, menjetek már gyorsabban, balfékek !!!

"Érdekes módon, ha _mindenki_ a szabályos hozzáállással kérkedne, kevesebb lenne a baleset, nem?"

Nem, ugyanis sok ostoba szabály van, amit nem figyel se rendőr, se (normális) vezető. Ezeket a szabályokat olyanok alkották, szavazták meg, akiknek nincs jogsijuk, és nem, vagy alig vezetnek. Aki teszem azt két-háromszázezer km, vagy legalább tíz év vezetési rutin nélkül próbálja másoknak osztani az észt, az elmehet a sunyiba. Tény hogy vannak bunkók, de vannak olyan is szép számmal, akik egyszerűen csak haladni akarnak, és nem akarnak az A-ból B-be jutással több időt eltölteni, mint amennyit feltétlenül muszáj.

"Az a kérdés, hogy hogyan kezeljük azokat, akik tarparasztok, leszarnak mindenkit az utakon (is)? Mert helyi, alkalmi "oktatással" nem nagyon lehet. Ötletek?"

Térdre és tarkón... ]:)

Az igazi gyökerek még akkor is fekszenek a dudán, mikor megállsz a lámpás kereszteződés/zebra előtt, mert látod, hogy nem férsz be.

melchi zadok: Ne aggódj, csak a szája nagy. 100 felett nem lehet ablakot mosni, mert fel sem megy a víz a levegőbe a fúvókávól :)))

Azt veszem észre, hogy senkinek sem jut eszébe, hogy ha hátulról belemennek - vonohorog ide, vagy oda - szerencsétlenebb esetben kibillentheti az elöl haladó autót az egyenes vonali haladásából(nem tudom szebben leírni) az ütközés és akkor vagy frontál megy neki a szebejövőnek, vagy úgy száll ki az útról vonóhorgostól, hogy csak a tűzoltók tudják kivakarni a kocsi roncsai közül.

Én ritkán találkozók ilyen levillogós egyedekkel, de ha összehoz vele a sors, inkább indexelve lassítok és lehúzodok vagy akár meg is állok, ott ahol ez lehetséges(pl.: buszöböl, benzinkút...). Csávókám elhúz, nekem stressz azonnal megszűnik és a gyerekeim örülnek, hogy apu mai is épségben hazaért.

Most komolyan, van értelme így ennek a blognak, vagy csak verjük a nyálunkat az autós sztorikon?
Kellene csinálni valamit, nem? Konstruktív, megvalósítható, korrekt ötletek alapján, ami azoknak jó, akik közlekedni akarnak!

wasabii: "jól" beállított hátsó ablakmosó a megoldás :)

Az összes szőke kiscsaj vegyen lesötétített BMW-t, na arra nem fog dudálni meg villogni senki.

... nem vagyunk Európába valók. Ez van.

wood: hol írtam, hogy kétszer állok meg? Csak a vonalnál... de ott mindig. Ez a szabály, ha majd a "gurulófékes" megoldásodat 30.000 Ft szubjektív felelősségrevonási büntetéssel díjjazzák, akkor meg a rendőr lesz a hülye, ugye? :)

"ez a baj a vidéki szőke nőkkel. akinek meg a 2*3 sávos 2a-n ilyen problémái vannak,"
Talán egyszer nézd meg a 2/a- utat, s rögtön rájössz, 1 sáv ide, egy oda......
Akkor te voltál az a malac aki szembement a forgalommal 3 hete, mert azt hitte dupla sáv?:)

Zsola777: évente papíros kresz-, pszichológiai-, és komoly! (nem magyar színvonalú) vezetési vizsga. Aztán jöhet az intelligenciateszt, másodfokú egyenlet megoldása, pithagorasz-tétel stb. Ezzel egyben az éves szavazati jogot is meg lehetne szerezni :)))

El se merek már indulni autóval, mert ha gyorsan megyek akkor paraszt vagyok, ha meg lassan akkor balfasz. ha veszek egy biciklit akkor bunkó biciklis leszek. Robogóval feltartom a forgalmat és menjek a picsába, gyalogosan meg azthiszem enyém a világ és mindenki utál...
Faszom. Bent kell aludnom a melóhelyen... :)

Wasabi, az egy külön kategória, amikor valaki ottfelejti magát az előző sávban - az is bunkóság, vagy jobb esetben figyelmetlenség (sokszor előforul, az illető éppen telefonál, és per pillanat azt sem tudja, melyik világon van, nem hogy melyik sávban. Vagy vídáman viccet mesél a csinos útitársnak. De ilyen helyzetekben valószínű a villogást sem veszi észre.

Egyébként én is ezekről az országokról beszélek. De beszélhetnénk Spanyolországról, Olaszországról, Angliáról.
Franciaországban a forgalmas 2x3 sávos A7-es autópályán a belső sávban alig 130-alhaladtak, a középsőben 100-110-el, a külsőben a lassabb kamionok és lakókocsik. Senki nem villogott.

Németországban egyszer rámvillogott egy böhöm 7-es BMW (én épp előztem kb 150-el, ő jött mögöttem kb ezerrel) utána még levillogott mindenkit, aki még előtte volt. Elég zsúfolt volt a pálya, így hiába villogott, még kilométerekkel később is ott volt nem messze előttem.
De megnéztem, amikor megelőzött: nagyfejű, kopasz néger vezette, vastag aranylánc a nyakában. Nem tudom, mennyire lehet etalonnak tekinteni...

Zsola777 2008.07.31. 16:22:52

az autós blog lényege, hogy egy-egy konkrét eset kapcsán egy csomó ember beírja a véleményét-tapasztalatait, a többiek pedig ezeket elolvasva vagy finomítják a saját elképzeléseiket, vagy megpróbálnak azzal vitába szállni, olyasmit hozzátenni a témához, ami esetleg másnak nem jutott eszébe.

...a legtöbb posztnál a falme végén azért le lehet vonni konzekvenciákat vagy legalábmeg lehet tudni, mi van a többi közlekedő fejében.

Nyilván nem az ostoba szabályokra gondoltam, kedves wasabii.

Itt - ha jól értettem - alapvetően olyan esetekről van szó, amikor például a tele külső sávból valaki szabályos előzésre indul 130-cal a belső sávban, mire utoléri egy 160-nal tépő, autómérettel kompenzáló szekrény, és ledudálja az útról. Ez, azon kívül, hogy bunkóság, nemcsak szabályellenes, hanem marha veszélyes is, de nekem igazából mindegy. Majd kihívom hozzá a mentőt.

Nem mellesleg: az előzés jelzésére adott hangjelzés nem a külső sávban haladó, netán pont előzni készülő autóssal szemben használható, mintegy jelezni, hogy "Ne gyere ki, haver, már jövök"?

Manyizga · 2008.07.31. 16:25:57
ha belátod a kereszteződést a vonaltól, akkor természetesen semmi probléma azzal, ha csak egyszer állsz meg. (de valahol mindketten tudjuk, hogy nem erről beszélünk, igaz...? ;))

ha viszont nem, szembenézhetsz azzal, hogy kinyírtál esetleg egy anyukát két csecsemővel a hátsó ülésen. (hadd' legyek má eccer demagóg:))
majd ha emiatt lecsuknak öt évre, akkor meg a bíró lesz hülye mi...? :D

Szőkenő: a 2a nem az új váci? mert az a legtöbb helyen jósok sávos, széles, meg minden, legalábbis mifelénk, lehet, vácott már nem jutott rá elég sáv. ha a régi váci lenne, akkor fotosopp a cikk mert ott rutinosan beleszarós sofőr(én, pl) sem tud 30 felett menni az állandó dugók ürügyén..

Érdekes ez az utoléréses-ledudálásos dolog. Szerintem pont azok csinálják, akiknek a kocsijában nincs elég kraft. Én egy nagy benzines turbóval mindig nagyon élvezem, mikor - miután udvariasan, kövtávot betartva megvárom, míg az előttem haladó bejezi az előzést - egy gázfröccsre süvítés ÉÉÉS már megint a korábbi sebességen vagyok. Na persze 316-os BMW-vel ez nem fog menni, marad a villogás :)

Dubito: lehet úgy is villogni, hogy ne hasson bunkóságnak. Velem is megesett már, hogy szépen csorogtam 140-150-el, hogy lehessen még beszélgetni, előzgettem az embereket, de amikor sokan voltak a külsőben beálltam fixen a belső sávba. Öt másodperc alatt a semmiből a seggembe tudtak érni a sportkocsik, és nem éreztem azt, hogy most az anyámba akarnak küldeni a villódzással. Nem is mutogattak, oldalra sem néztek, amikor elmentek mellett. Egyszerűen csak gyorsabban akartak menni. Ha nem okoz balesetet, engem nem érdekel, mehet 300 ezer-csillió-billióval is, de intelligensen.

Tisztelt szabályos autósok!
Magamról csak annyit szeretnék elmondani, hogy több százezer km van a hátam mögött baleset nélkül. Túl szoktam lépni a sebességhatárokat, szoktam szabálytalanul előzni is. Ezeket (majdnem) mindig úgy, hogy a többi közlekedőt ne sodorjam veszélybe.
A szabálytalan előzéseket legtöbbször a "szabályos" autósok kényszeríti ki. A belső sávban 80-90, a külső pedig üres. Jobbról előzök, a Thalias (a kedvenc birka autósaim) pedig mutogat, hogy mit csinálok. Ezt nem szabad!!! Erre persze nekem is eldurran az agyam. Vagy a másik kedvencem, az elől megy az IFA című játék. Összegyűlik ám mögötte a szabályosság! Ahhoz hogy előzzön kevés (nekem belefér 2-x db autó, Ő az IFÁ-t nem tudja lenyomni), arra viszont van esze, hogy ne tartson követési távolságot, és ez a fajta sosem egyedül jár! Mit lehet tenni? Kimegyek sort előzni, persze hogy 140 a vége. Akkor jó ha megvan az IFA is, de ha be kell szúrni a nem létező követési távolságba, akkor megint jön az oktatás a szabályostól, hogy ezt nem szabad!!!
Biztos már mindenki hallott a defenzív vezetésről, vagy legalábbis kellett volna, ha már van jogosítványa. Tehát ha valaki gyorsabb (vagyis utolért) még ha szabálytalan is engedjük el! Mondjuk ehhez használni kell a tükröt, hogy észre vegyük.
Mindenki vigyázzon magára, mert más úgysem fog!
Jó utat!

hülye ribanc! ne tartsd fel azokat, akik haladnának. rendőrt pedig ne te játsz. ha őket elkapják, legyen az az ő bajuk.

Konfliktuskerülő 2008.07.31. 16:22:41

pontosan erről van szó! ezt kell kellene csinálni, de sok önérzetes hülye ilyenkor inkább elkezd combozni, ködlámpázik nappal (most őszintén; ezt ki nem szarja le?) ablakmosózik, befékez.
teszik mindezt úgy, hogy még ők vallják magukat családjukat és másokat féltő felelős járművezetőnek. miközben a sok hülye pontosan ezzel olyan veszélyhelyzetet idéz elő, ami össze sem mérhető a villógó, dudáló "köcsög" magatartásával.
ezek azok, akik inkább nyíregyházától zalaegerszegik követnek egy ifát, csak ne kellejen megelőzniük, mert előzés közben halálfélelmük van.

ebben az országban már már csak télen lehet normálisan vezetni, amikor ezek a rettenetes mazsolák elő sem merik venni a verdát.

Tedd ki a feliratot a hátsó ablakba:
POLICE SPEED CONTROL

melchi zadok: télen azért jó vezetni, mert a magadfajta "profik" már 6.15-kor az árokban vannak. Én meg csak bájosan kimosolygok rájuk, amikor véres fejjel állnak az árokpartok és bőszen telefonálnak.

Aki keveset vezetett, annak még nem elég erős a bőr a képén. Se baj, ami késik, nem múlik! Szóval tanácsom: visszapillantó tükör lepöckölése (ami alapesetben az erős fény ellen volna..) rádió-Cd lejátszó felhangosítása, néha lehet pici féklámpa izzítás (amint itt már megjegyezték) és előretekintés. Mert azon az úton szemből jönnek a sokszor és telibetalálják még a szabályosan vezető autóst is.
Senki nem mer neked menni, pofázzon, aki akar, amit akar, ameddig még tud beszélni...

t5 "Érdekes ez az utoléréses-ledudálásos dolog. Szerintem pont azok csinálják, akiknek a kocsijában nincs elég kraft."

Sőt, nemcsak a kocsijukban nincs elég... a személyiségükben sem.
A kiegyensúlyozott, magabiztos ember gáláns és segítőkész, főleg a nála gyengébbekkel. A frusztrált, kisebbségi komplexusos ember rosszindulatú másokkal szemben, szívesen szurkál kifelé az 1-2 tonna vas védelméből.
A "mások legyőzésének" apró sikerélményei kellenek a gyenge ego megtámogatáshoz

Csak egy két helyen szélesedik duplára, egyébként nem. előzni, hát valóban veszélyes, de aki naponta megjárja oda-vissza az tudja, hogy ha kellőképpen lehúzódik esélyt ad a többinek az előzésre. Legalább is én anno a Trabantommal mindig lehúzódtam.
Most egy 150 lóerős gépem van, és ez által nagyobb tekintélyem is.
Ja, s lehúzódok ha előzni akarnak...:)

"amikor például a tele külső sávból valaki szabályos előzésre indul 130-cal a belső sávban"

Na, hát ez az. Ha 130-cal tudsz előzni, akkor vagy a külsőben is lassabban mentek, mint az elvárható minimum (1. autó szar -> kuka, 2. vezető szar -> busz, vonat), vagy te előzöl túl kicsi sebességkülönbséggel (ld. előző zárójeles rész). Előzésnél sosem nézem a sebességemet, azt nézem, hogy belátható távon, időben gyorsan, és másokat nem veszélyeztetve megelőzzem akit követtem. Ha meg az egész sornál gyorsabban megyek 50 kmh-val, akkor ne jöjjön már ki elém valaki azért, hogy ő utána 5 kmh-val gyorsabban haladjon.

szerintem nem önmagában a lassú vezetés a zavaró, hanem a bizonytalan vezetés (vezető). ha valaki lassan, de biztosan vezet, követi a forgalom ritmusát (még ha a sebességét nem is), jobboldalt megy, segíti az előzőt, azt tapasztalatom szerint simán megelőzik, jóval ritkábban szokták levillogni. a bizonytalan vezetőt viszont messziről észre lehet venni: határozatlan, kiszámíthatatlan ritmusban megy, nem érzi a sáv szélét, ezért belülre húzódik, imbolyog, tipikusan nem lehet tőle kilátni stb. szvsz általában ez váltja ki a legtöbb agresszív baromból a "rámegyek, levillogom, ledudálom" reakciót. amivel persze nem oldanak még semmit, csak még bizonytalanabbá teszik az előttük lévőt.

Óvatos dulaj!

Amit én mondok az nem mond ellent annak a ténynek, hogy a közlekedési szabályok azért vannak, hogy betartsák őket.

De a szabálykövetésért cserébe használható utakat kellene kapnunk, mert problémák nagy része a túlzsúfoltságból fakad.

Így kellene egy intelligens forgalomszervezés, meg a társadalomnak is belátóbbnak és empatikusabbnak kellene lenni. De ez már más tészta és messzire vezet, mert megmutatja mi is az ország valódi problémája.

Azért depisnek nem kell lenni emiatt :D
Vazze... menj el pszichiáterhez, ha ezen kiakadsz.
Ez van, ezt kell szeretni.
Általában - ha jogos és indokolt - én is betartom a sebességhatárokat. Azt meg leszarom, ha valaki keménykedik... akkor fogok odamenni kiröhögni hangosan, ha előzés után fának csapódva látom. Szemét vagyok, de ha vértócsa lenne, akkor sem segítenék.. dögöljön meg ott. Még ki is röhögném és ujjal mutogatnék rá közben.
Ezt kell elképzelni és máris jobban érzed magad :)

beavereater 2008.07.31. 16:44:38
melchi zadok: télen azért jó vezetni, mert a magadfajta "profik" már 6.15-kor az árokban vannak. Én meg csak bájosan kimosolygok rájuk, amikor véres fejjel állnak az árokpartok és bőszen telefonálnak.


te biztosan egy nagyon intelligens fazon lehetsz, tényleg tök jó, hogy egyáltalán szóba elegyedsz velem. annyira aranyos, ahogy itt magyarázod a bizit, de basszus képzeld, eddig még nem sikerült árokba hajtanom, de már bőven volt rá példa hogy én segítettem a bajba jutottaknak. tudom, te biztos mosolyogva mennél tovább.

felnézek rád.leszel a barátom?

"megnyugtat a tudat, hogy ott figyel a vonóhorog hátul,..."

Ki is próbáltad már, milyen "sérthetetlenné" tesz a vonóhorog? Merthogy ez egy óriási tévhit.
Lehet, hogy maga a vonóhorog nem sérül egy utoléréskor, de a hátsó doblemez úgy beszakad, mint a p.csa, ha valaki komolyabban eltalálja hátulról.
A sérülés talán kevésbé lesz látványos, mintha nem "fogná fel" semmi az ütést (sok barom észre sem veszi, csak akkor csodálkozik, amikor hetek, hónapok múlva alánéz, vagy elkezd beázni, esetleg szétesni), de a javítás semmivel nem lesz egyszerűbb, sőt, talán még olcsóbb sem.
Tehát a papír-műanyag Suzuki hátuljára nem érdemes tenni, attól az még nem lesz gyémántautó, lehet, hogy szerencsétlen esetben a hátadból fog kiállni a vonóhorog.
Egy 240-es Volvón, vagy egy W123-as Mercedesen talán ér valamit, de azok anélkül is simán "elbírnak" egy mai autóval.

Machiavelli:

oké, ebben már egyetértünk.

Én rendszeresen fékezek jobb és bal lábbal egyarán, és csak a futball-labdát fejelem,esetleg agresszív barmokat néha.
Minden bolhából elefántot csináltok.
Aki nem tartja be a törvényeket, és közlekedési szabályokat, attól vonják be a vezetői engedélyt.
Hová siet?Lekési a temetését?
Az agresszív emberek ne vezessenek,menjenek sportolni.
Gyalog.

Én Vácott lakom, és ugyanez a tapasztalatom a 2/a úton. Főleg Vác felé menvén a rádi leágazás utáni domboldalban kezdenek el ezek az agresszívkodók előzni - lévén ott van kapaszkodósáv, és a 90 km/h-t betartók kitérnek - amit a rendőrök már a hídra kitett 3lábúval mérnek is. Hízik a májam, amikor az ilyeneket ott lefotózzák. Kedves cikkiró. Csak azt tudom tanácsolni, nem kell törődni az ilyen marhákkal. Ha tudnak leelőznek, ha nem tudnak, mennek tovább 90-nel mögötted, a Te lekiismereted meg maradhat tiszta. Emiatt nem kell félni a közlekedéstől, vezess csak bátran, szerezz minél több gyakorlatot, és mosolyogj vissza a mutogatós, villogós, dudálós kreténekre.

Eszes Robi!
De jó lehet neked, Te egy nyugodt, focista, rallys vagy (gondolom, ha már ballal is fékezel), aki sosem siet sehová.
Irigyellek!

Neked van igazad, nem a sok hülye óbégatónak. Mosolyogj ki rájuk az ablakból, esetleg integess nekik kedvesen mikor lila fejjel hisztiznek. Reméljük valamelyik idióta ott helyben infarktust is kap.

eztahüje∏csát ... meg a többi sok balf.szt, akinek mind 700+ lóerős autója, meg 80+ vezetett éve és kilencmillió mérföldje van a hátamögött, de mindig betart mindent, de ha rádudálnak akkó keményenbealáz ... áááhpfffff

Kérlek járj inkább vonattal te gyökér!!!!

"1. Szep dolog betartani a szabalyokat, de 90 helyett, ha valaki 60-70-nel megy az felbassza nekem is az agyamat. Mennyen 90nel ha teheti."

Figyi, a 90 az nem a kotelezo, hanem a maximum :)

Hajjj! Tele van a rozoga patám :)
Mostanában azt veszem észre, hogy elég sok autos társam folyamatosan arra törekszik hogy nehogy megbüntesse a rendőr. Ez szép és jó dolog. De miért fékeznek állóra a stoptáblánál, ha út mentén álló kocsit látnak főleg asztrát ha 90 a megengedett és 120-al haladtunk lefékeznek szinte satuval 60-ra. Szóval egyszerűen nem értem. Egy biztos se nem fog kevesebbet fizetni a rendőrnek se nem fog később autobalesetet szenvedni akkor sem ha nem ezt csinálja. Egy biztos mióta kijött pár új rendelet, a feje tetejére állt az ország. Én az előzés miatt nem panaszkodom, maximum a fogyasztásom miatt, de kizárólag up2date már már versenyautokat vásárolok, szóval engem nem hat meg ha nem tudom megelőzni a 70-el menő ifa-t előző thaliat. Majd behozom a lemaradást vagy megoldom másképpen, vagy várok. Szóval azt javasolom azoknak akik megfogadják a tanácsomat hogy tartsák be a kresz szabályokat, de vegyék figyelembe azt is hogy ha többen ne adj isten sorban közlekednek figyeljenek autos társaikra és az adott úton való közlekedési tempóra is. Ellenkező esetben könnyedén áldozattá válnak akár okkal akár ok nélkül. Régen úgy gondoltam hogy 1.8 2.0 benzin alatt nem engednék forgamomba autot, de rájöttem akkor csak a sebesség nőne ugyanez megmaradna ami ma Magyarországon folyik. Tessék odafigyelni egymásra, kreszre, és egy adott út aktuális tempójára, sajátosságára. Aki nagyon agresszív meg tessék elengedni, és nem oktatni, meg szabálykönyvből felolvasni neki. Had menjen nem kell büntetni és felesleges is. Gondoljatok arra hogy ha magatokat felidegelitek vagy az egész családot érdekelni fogja a másik autost? nem, le fogja szarni, neked meg az egész napot tönkre van téve. Nem éri meg. További szép napot.

Irigyelhetsz is.
Mivel jutsz előrébb a nagy rohanásoddal?
Talán 2 millóval többet keresel 5 perc alatt?
Vagy hamarabb vágják le a roncsba szorult lábad?
Hamarabb tudsz otthon veszekedni a családdal?
Biztosabb a munkám,mert mindig tudok helyszínelni a hozzás hasonló kihaénnem emberek miatt,vagy vagdalhatom ki a belőle megmaradt részeket a roncsból?
Gyakran kerékpározok inkább.
A buta emberek hagy idegesítsék egymást az infarktusig.
Nem veszitek észre,hogy mikor lehülyézitek a másik rohanómániás társatokat,gyakorlatilag a tükörbe néztek?
Tartsatok inkább önvizsgálatot.
Én pedig inkább iszok egy sört,és horgászok a tóparton,míg ti rákvörös fejjel ordítotok egymásra a dugóban...

A barmok ellen csak egy módszer van: hagyni őket felfordulni. A baj csak az, hogy miközben önmagukat nem féltik, másokat is veszélyeztetnek. 16 éve vezetek, nő létemre jó pár éve olyan teljesítményű autókat -hála Istennek- amik zokszó nélkül képesek 180-200-ra is tartósan. De nem fogok a két gyerekkel a hátam mögött a halálba rohanni csak azért, mert mások agyát elönti a vadászösztön. Tegnap az M7-en 150-160 előztem egy kamiont vagyis már túllépve jócskán a megengedettet, amikor villogtatva próbált letolni két fiatal srác egy Puntóval. Reakcióm a következő volt: láb le a gázról és szépen szinte 100-ra visszaállva végiggurultam a kamion mellett majd szép komótosan kimentem vissza a kamion elé. Nem megijedni kell, hanem sz..ni rájuk, úgyse tud mit tenni a sok hülye. Ezuton üzenem: remélem az első fa állította meg őket...

medvemaci megoldása az egyik, hiszti ami fentebb folyik a másik. Részemről 80-100-130-al(lakott t., út, pálya) megyek mindenhol, ha sietek letolom a francba, ha nem sietek meg röhögök a jónépen. 16 éve van jogsim, 40-50e km éves szinten, ezzel a hátam mögött bátran állitom ami itthon van közlekedés címén az vicc. De már számtalanszor megmondták, a közlekedésben csapódnak le a napi frusztrációk. Szal. én inkább visszasírom az ifa-liaz-robur kombót :))

"Még szép, hogy megelőzöm a sort, ha senki nem előz. De veszélybe nem sodrok senkit persze mindeközben. "

Hát persze, hogy nem sodorsz veszélybe senkit, csak magadat, az utasaidat, és mindenkit, aki előtted van. Az elhalálozásnál is kéretik ezt a sorrendet megtartani, jó nagy időközökkel. Te már holnap beiktathatnád a programodba.

"De miért fékeznek állóra a stoptáblánál, ha út mentén álló kocsit látnak főleg asztrát "
Azért, MERT MEG KELL ÁLLNI!
Nem kívánságműsor.Kötelező.
Azzal akarsz kibújni a felelősségrevonás alól majd,hogy más is gyorsan hajt,záróvonalon áthajt,90-nel közlekedik a vasúti átjáróban,gázol el embereket a gyalogátkelőhelyen?
Kerékpárt mindenkinek,azután izzadjatok, ha száguldozni akartok!
Nem látszólagos védelmet nyújtó lemezbódéban nyújtogatni a jobb lábat koppanásig.

Hülye szőke ribanc, ha üres az út, miért nem mész gyorsabban?

Sziasztok!
Én úgy vagyok vele, hogy aki siet, az elkerül. Aki nem tud, az meg ne vezessen! Volt, hogy engem is majdnem letolt egy egyén az útról, hagytam is volna elmenni. Erre még beszólt, mire 150-nél feladta, mivel szembe jött a kamion. Igaz, balesetveszélyes, meg szabálytalan volt, de utána nem próbált megelőzni kb. 70 km-en keresztül, ott jött mögöttem, a szabályokat betartva. Mondjuk ez nem megoldás, hagyni kell elmenni ezeket a barmokat. Csak van, amikor édesanyánk jóhíre a tét!

Ez a verzió hogy tetszik: jobbra index-lehúzódik és aki akar menjen??? jó érzés ám előzékenynek lenni ;) Az aki "csakazért is megmutatom" feltart az nagyobb bunkó mint az aki hátul villog, szerintem.... ráadásul még balesetveszélyes szitut is teremt akár szándékán kivül. Ezenkivül még ki is röhögöm és ahogy lehet kikerülöm mint egy tócsát, oszt' poroszkáljon békésen tovább:) Mondjuk villogni, dudálni nem szoktam mert az ilyeneknek nincs értelme, úgyse fogja fel ésszel, hogy valaki akár intergalaktikus 92-vel szeretne menni...

Kedves Hölgyem! Elmondanám, hogy a km órák kb 10%-ot csalnak FELFELE, tehát ha 90-et mutat a pöcök, akkor kábé 82-vel megy a verda. Régebben a rendőrség 10%-os túllépést még nem büntetett, az ugye 99. Ehhez bátran tegye hozzá az előbb említett 10%-ot, tehát 105-110 között nyugodtan mehet mert az még SZABÁLYOS! Lakott területen ez a sáv 60-65 között van. Ha nem hiszi, néha nézze meg az útszéli digitális kilométerjelzőket, és vesse össze azzal, amit a kocsié mutat. Vagy ellenőrizze le egy GPS-el. Én is dühös vagyok ha előttem tiszta úton egy 2000-es kocsi ÓRA SZERINTI 90-el óvatoskodik... Ha ennyire rutintalan, akkor nem kell 2000-es kocsiban rettegni. Vannak kisebbek is.

Buta kopasz strici: Mert esetleg nem akar meghalni, meg megölni a 4-5 éves gyerekét, te agyatlan köcsög, meg a többi is, akinek az a fontos, hogy a 2centis pöcse lebegjen, miközben 160-al húz el a picsába.

Áh, káromkodok itt feleslegesen. Haljon már ki ez a 0 reménytelen nemzedék!!

ja és a cikk író hölgy - ahogy én látom - nem szabályosan közlekedik, hanem csak simán rutintalan... majd belejön - remélhetöleg nem töri össze magát és öt sem törik - és akkor több ilyen szituba nem is keveredik.

"egy kamiont mertem előzni az emelkedőn Vácnál. A kamion ment kb 80 én kb 100." itt jóesélyel nem volt sebesség különbség, az elözés igy eltartott egy darabig. Abban sem vagyok biztos, hogy felfogta, hogy nála gyorsabban jön valaki, mégis kiment elözni. A másik észnél volt és kivédte a baleset és csak erre próbálta a hölgy figyelmét nem túl kulturáltan felhívni (ez az útcsó mondat csak egy gondolat foszlány egy másik nézőpontból, kéretik nem túl komolyan venni :))

egyébként pont egy hasonló mutavánnyal raktak fel majdnem az M1 szalagkorlátjára.. a kolléga ugy gondolta ö majd körülnézés nélkül megelözi a kamiont a bibbi csak az volt, hogy a hátsó ajtó vonalában voltam... hmmm

bocs, nem olvastam el a hozzaszolasokat.
Egyreszt: szoval szerintem alapvetoen futyulj a mogotted dudalokra. nyilvan nem kell gyorshajtani csak azert mert mogotted Bandi a Vallalkozo siet.

Masreszt: attol hogy te szabalyosan a max megengedett sebesseggel mesz meg nyugodtan huzodj ki jobbra ha teheted. nem a te dolgod itelkezni azok folott akik gyorsabban szeretnenek menni mint te/mint a megengedett.
Hasonlokeppen nem erdemes egy 80-al meno teherauto elozesebe 100-al belefogni. Nem azert mert feltartod a mogottedjovot, hanem mert balesetveszelyes. Vagy ne elozz, vagy lepj neki oda es fejezd be az elozest minel hamarabb.

Harmadreszt: ez csak feltetelezes, de gyanitom ha meg csak 1 eve vezetsz akkor lehet hogy meg nincs tul nagy rutinod. neadjisten habozva, tetovazva vezetsz. esetleg nem fordulhat elo hogy akik ledudalnak, azok nem azert teszik mert lassan mesz, hanem mert valami szabalytalansagot, esetleg veszelyeset csinaltal? pl kivagtal elejuk mikozben eloztek, vagy valami ilyesmi.
Pusztan abbol indulok ki, hogyha _rendszeresen_ problemaja van veled millio kulonbozo usernek, akkor elkepzelheto hogy megis benned van a hiba.

Termeszetesen ez senkit nem jogosit fel ra hogy leszoritson, lebutaribancozzon, leakarmizzen.

Még egyszer összefoglalnám mit szerettem volna mondani.

Aki gyorsabb hadd menjen, és vigyázzunk magunkra!

Engedjük el, még ha szabálytalan is. Messzebb kerül tőlünk (vagy messzebbre kerülök :)), nem kell keresni a konfliktust, és ne oktassuk a másikat.
Ennyi.

Nem értem azokat, akik tűrik hogy az gyökerek a seggükben menjenek. Az nagyon szép, hogy nem veszem fel a kesztűt, meg nem hagyom magam felidegesíteni, de értsétek meg hogy így életveszélyes szituációban vagytok! Én nem vagyok hajlandó eltűrni hogy alacsonyabbrendű létformák döntsenek arról hogy ha esetleg defektet kapok, vagy vészfékeznem kell annak mi lesz a kimenetele.

Először féklámpavillantással, ha az sem segít, akkor folyamatos lassítással (nem satu) igyekszem elhárítani a veszélyes szituációt egészen addig, amíg a hátul jövő által válaszott követési távolság biztonságos lesz a sebességhez képest.

2.5es V6os benzinmotor van a kocsimban, dinamikusan vezetek, általában a megengedett sebesség felett 5-6 százelékkal. Többsávos úton MINDIG kihúzódom a lehetőség szerinti legszélső sávba. De a 90-nel haladó kamionokat meg fogom előzni 130-135tel, akinek ezzel baja van, az magasról lefosom. Ha elkezd emberkedni, akkor sokkal több időt és idegsejtet veszít, mintha megvárta volna hogy befejezzem az előzést és kimenjek a külsőbe.

Denever azert ne te szabd mar meg hogy milyen autoval mennyivel lehet menni. En 300 paci hatan kozlekedek, akkor nekem nem szabad visszavenni a tempobol ha telefonalok (kihangositoval persze), vagy keresem a lehajtot, vagy csak siman faradt vagyok?

"de miért fékeznek állóra a stoptáblánál"

Hát jah tesóm, ilyet csak elvtelen buzik csinálnak! Lassítani se kell, ha belátható a kereszt, és ha nem jönnek keresztbe a pirosnál, azon is át lehet menni. A sok oknélkül megálló komplexusos önkéntes rendőr miatt nem lehet haladni ebben a városban!

Komolyan, ha legközelebb vmeliyk megáll előttem a stoptáblánál, betolom a kereszteződésbe hogy jobban lásson!

"úgy gondoltam hogy 1.8 2.0 benzin alatt nem engednék forgamomba autot"

Majdnem igazad van, de ez így hülyeség. 5000ccm alatt (vagy 3000ccm duplaturbó) alatt nem létezik autó. Az ettől kisebb szarokat a bennük ülő tulajdonosokkal együtt be kéne zúzatni. Így talán lehetne haladni az utakon.

Múltkor is, mikor harmadszor vittem a haldokló apámat a kórházba, és előztem a kocsisort, hát nem szembe jött valami buzi? És ki nem találjátok hogy micsinált! Villogott rám, értitek? RÁM, akinek benzin folyik az ereiben, motorolajat hugyozok, nitrót fingok bazeg, és gyalog is driftelve megyek!

Veszélybe sodort mindkettőnket! Indokolatlanul használt fénykürtöt, és megzavart vele manőverezés közben. (KRESZ 666§ (69): a fénykürt kizárólag a lassú köcsögök útról való leparancsolására használható) Ahelyett hogy a baleset elkerülése érdekében kotródott volna a patkára!!!

Megmikor hamburgból hoztam haza a 540i-t, (természetesen egyseggel, csak egy buzi áll meg húszkilométerenként) oszt beáll ithon a majom a kamion mögé, külsőbe is kamion. ilyenkor mérnem megy le? Jobra tartssról ezek nem hallottak? Először húzódjon le ő, utánna meg a kamion! A leállóba is furakodott egy hülye Passatos, nem nézett a tükörbe az se -> szabályosan rákényszerítettek arra, hogy keresztülhajtsak 225-el egy ÖMV kúton, csak így tudtam megelőzni őket! (onnan tudom hogy 225, mer a 540i ott tilt le négybe').

na csumi, vigyázzatok magatokra, és nem fosni a sebességtől, bisztonságosabb mint a tötymörgés!

Redriot LOL

gyalog is driftelve... :D

A megengedett sebesség maximum, lassabban menni lehet.
Aki villog hülye
Aki gyosan megy dögöljön meg, lehetőleg egyedül

Miért gondoljátok, hogy aki betartja a szabályokat az hülye, idióta stb.?

szsrobert · szsrobert.fw.hu 2008.07.31. 17:37:24
"De miért fékeznek állóra a stoptáblánál, ha út mentén álló kocsit látnak főleg asztrát "
Azért, MERT MEG KELL ÁLLNI!
Nem kívánságműsor.Kötelező.
------------------------------------
Ne vicceljünk, mert 5-10 km/h-ra lassít le hanem pl ok nélkül belátható szakaszon 40 másodpercig áll egyhelyben a stoptáblánál. szerinted ez normális?
És csodálkozik hogy mitől van ki a csúnya szabályt nem követő, bűnöző, vállalkozó, tobbi autovezető háta mögött. Persze hogy a háta mögött állóknak az anyukáját. Egyértelmű....

Jobbratartás...

Anna Portman bácsi mind a 3 ó-jával melletted áll!

Zsola777 2008.07.31. 16:16:09
Tolerancia - ez hiányzik. Már a rendszerváltás óta, mindenki qrva nagy szabadsága. Mindenki ideges, csak magára gondol (én spec. nem), mindenki felsőbbrendűnek érzi magát.
Pedig el kellene viselni, ha a másik lassabban gyorsul, vagy éppen gyorsabban. Neki annyira tellik, tessék tiszteletben tartani!
...
Az a kérdés, hogy hogyan kezeljük azokat, akik tarparasztok, leszarnak mindenkit az utakon (is)? Mert helyi, alkalmi "oktatással" nem nagyon lehet. Ötletek?

Mennyire igazad van. Felhivnam a figyelmet arra a tenyre hogy mindaz amit elmondtal forditva is mukodik (sajnos). Sokakat irital az aki gyorsabban szeretne menni naluk. Sokan nem tudjak tiszteletben tartani azt akinek jobb autora telik.

Ezek nagyon gyakran nekiallnak az alkalmi oktatasak, ami az esetek tulnyomo tobbsegeben joval veszelyesebb mint az a velt vagy valos serelem amit kifogasolnak.

Szoval tolerancia: aki gyorsabb, elengedem. aki lassabb azt nem tolom le. elozeskor belenezek a tukorbe. ha utolerek valakit, megvarom mig befejezi az elozest. ha utoler valaki, megprobalom minel hamarabb befejezni az elozest, had menjen. csak ennyi kene.

qwerty
Aki gyosan megy dögöljön meg, lehetőleg egyedül

hmm, van a te mentalitasod is olyan jo, mint annak aki szerint "aki lassan megy az takarodjon a padkara", nem gondolod? nincs nagy kulonbseg.

tolerancia baszod.

Beall a seggedre 2-re a parasztja?

Nyomd meg az ablakmosot, parszor. komotosan.

Kedves "Dudálj csak te barom"! Az ilyen, hozzád hasonló fékezgetve nevelő bunkók nem hosszú életűek. Előbb-utóbb mindegyikük összefut valakivel, aki a következő piros lámpánál kikapja az autójából (teljesen jogosan).
Nekem is bemutatkozott egy hozzád hasonló fékezgető barom (épp a 40 fokos lázas gyereket vittem a városba orvoshoz). Ahogy türelmetlenkedtem mögötte, úgy ugrált a fékbe, a végén már kb negyvennel camogtunk. Mihelyt a szembe jövő forgalom megengedte elkezdtem előzni. Ő persze szintén beletaposott a gázba. Csakhogy meglepetés érte: a lesajnált suzukim jobban gyorsult mint az ő német presztizstragacsa, így kb 160-nál elé tudtam állni, majd rögtön felvillantotam a féklámpámat, persze én nem fékeztem csak megérintettem a pedált. Olyat fékezett, hogy öröm volt nézni.
Képes lett volna megölni minket, először a fékezgetésével, utána az előzés akadályozásával, csakhogy neki legyen igaza.
Sajnos az ilyenféle potenciális gyilkosokkal a rendőrség nem foglalkozik, hiszen a gyorshajtókat a legkönnyebb kikiáltani minden baj okozójának.

25. § (2) Járművel az úttesten - az előzés és kikerülés esetét kivéve - annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú járművel, kerékpárral, állati erővel vont járművel, kézi kocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan haladó járművel - ha az út- és forgalmi viszonyok lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni.
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad.

Én azokat az okostojásokat nem bírom, akik azt hiszik szabályosan közlekednek, mert autópályán ugye 130 a megengedett és az össze sávot képesek elfoglalni 120-al. Persze, a sebbességkorlátot betartják, de van jobbra tarts is!!! Ezek a tükröt sem ismerik! csak bambulnak előre. Ha jobbról előzök akkor meg én vagyok szabálytalan... A szabályosan közelekdőkkel semmi bajom, természetes, h nem villogom le őket stb. De néhány embert szívesen elküldenék kressz tanfolyamra...

A kresz egyértelmű: A stoptáblánál kötelező megállni.

jó hát nekem 8 eltelik x hét vagy nap azután itt lesz a post hogy a szemét nem belém csúszott a stopptáblánál.... Sokszor a szabályok teljes maradéktalan beratása okoz balesetet. mind1 azt hiszem én mindent elmondtam amit akartam jó szándékkal.

Ne aggódj, jó fej vagy, csak így tovább. A bunkókkal nem kell foglalkozni, azok úgyis ütköznek a szemközti sávban előzés közben.

..és amúgy sem lehet őket elkerülni, se az utakon, se máshol :) Légy toleráns a bunkókkal szemben mert ez egyfajta ombucman nélküli kissebbség. Ezen a blogon feldúsulnak, de amúgy 0.5-1% körüli az arányuk.

MedveMaci: ha stoptáblánál belém jön valaki hátulról, automatice hívom a rendőrt, hadd szopjon még a büntetéssel is...

Ha beléd csúszik a stoptáblánál, szerinted ki lesz a hibás,:D Hát, nem az aki megállt..
Ha valakibe beleszaladsz, szinte lehetetlen bizonyítanod, hogy betartottad a követési távolságot.
Nem azért van a kresz, hogy áthágjuk, hanem betartsuk. És azért mert valaki meri szóvá tenni, hogy ő szeret szabályosan közlekedni, bocsi de nem ő a hülye.

A 2/A ilyen. Meg az emberek is. Dögöljön meg, aki útban van, az a legegyszerűbb.

A Ferihegyi reptérről hazafelé is erős önuralom kell, amikor a felüljárón és még utána is jó ideig 50-nel kell menni, mikor mögöttem egész konvoj jön 2m követési távolsággal.

A folyton siető önjelölt Schumachereknek pofa be, miután ők nem tartják be a szabályokat, az égvilágon semmi morális vagy jogi alapjuk nincs számonkérni másoktól semmit.

én sem megyek gyorsabban, mint a megengedett országúton, nem is kell. viszont ha látom, h valaki ideges mögöttem rögtön jelzek neki, hogy mehet. ha ideges menjen, azzal, hogy jön a seggemben maximum még engem is veszélybe sodorhat, ettől nekem nem lesz jobb a napom, hogy némmááá az 1.3-as suzuki swift sedannal magam mögött tartottam egy porschét... multkor ugyis elbambultam és a petőfi laktanya előtt (m7 bev szakasza után) bennfeledkeztem 65-el a belsőben. villogtak rám, dudáltak. majd amikor kihúzódtam és leelőzött feltettem neki a kezem, h bocsi barom voltam. télleg nem az én dolgom, hogy barom módszerekkel neveljem a népet. ha bunkóparaszt módon megy esetleg egy kézjellel mutatom neki, hogy ezt mégsem kéne.
lehet, hogy csak azért vagyok ilyen, mert keveset vezetek és pl nem megyek csúcsban, hogy a dugóban üldögéljek állandóan?

Gyökerek vagytok vazze'!

Páros lábbal üvegre küldöm, hogy a km/h mutatója 6x körbe fordul. 300k a zsebbe, meg sem állok a faszkabátnak, lóvét az arcába és üvegen tolom tovább.
Érdekes, a fényképeken mindig el vagyok mosódva, nem is értem, milyen gépük van.

Szőke nő meg cidázza a káróászt, miközben hajtom a verdát. Aki meg 131-gyel csosszan a pályán, azt tolom, mint hókotró a havat, ha meg elhúz jobbra, megint üveg.

Egyszer élünk, hadd haladjuk! Az átlagsebim 400km/h, szóval ennyit sem tudtok? Menjetek gyalog wazze'!

Vissza 80, mész a kamion mellet, majd udvariasan beengeded magad elé. A kosdi lehajtó előtt igen jó eséllyel jönnek szembe, és elég rövid a hely, szal előzni nem tud. Ha szerencséd van akkor Verőcénél tud legkorábban előzni. Addig meg szopjon csak.
Amúgy M2 (2/A) nagyon veszélyes. Remélem én még nem dudáltalak le :) Amúgy sem szoktam dudálni/villogni, akkor sem ha sietek.

A kresz azért van, hogy mindenki tudjon alkalmazkodni a másikhoz. Ha nem lenne és mindenki azt csinálna amit akarna, eléggé nagy bajok lennének. A stop táblánál meg kell állni, így a mögöttem levő is tudja ezt és csak nem hajt belém, mert hát erre számítania kell és aki előttem megáll arról tudom, hogy meg fog állni. Gondolom én, egyszerű ember azért van kitéve mert hasznos.

Engem az M0 körgyűrűn szoktak ledudálni a kamionosok, 70-es meg a 60-as szakaszokon (neha 80-nal is). De teszek rajuk. Viszont ott a hatsó vonóhorog sem ad megnyugtató érzést. Kamion talán észre sem venné ha átmenne a kocsimon. De aztán kb 2 km után én röhögök rajtuk mikor ugyanaz a bunkó kamionos az emelkedőn még 50-el sem bír cammogni. Pedig ott már mehetne 80-al is. Olyankor hol a duda és az a bazinagy egó?
Aztán jön a java, a lejtő. Ott is notóriusan 80-al megyek. Motorfék azért van, még spórol is vele az ember. A lejtő alján kellemesen gyakran akad radaros rendőrbácsi is. Na ott szinte minden dudahuszár fennakad :) Élvezem is. Ennyi kárpótlás nekem is kijár :)

Nekem az bassza fel az agyam, amikor valaki napközben rámmászik a carpool sávban ami sokszor történetesen a legbelső miközben hárman ülünk az autóban egy csecsemővel és a megengedett hatvan mérföld helyett sokszor hetvenet tartok.
Még arra sem foghatom, hogy biztos orosz a sofőr, vagy ne adj Isten, magyar, mert ennek kicsi a valószínűsége.

Persze szégelhetném is magam, hogy egyáltalán át merem lépni a megengedettet...

Szerintem egyáltalán nincs igazatok!
Milyen jogon tartjátok fel a forgalmat?
A KRESZ is magában foglalja, hogy nem szabad feltartani a forgalmat, továbbá veszélyeztetni sem. Tehát az okos befékezéseitekre annyi, hogy ne csodálkozzatok ha törik az autó.
( én tuti szándékosan meg foglak tolni, csak a betétlap miatt - ne aggódj, nincs rendőr aki bizonyítja hogy nem 50-el, hanem 61-el mentem beléd )

Szep szőke, mi lenne veled itt Londonba? :)

Kedves Anna!
Csak így tovább nyugodtan és biztonságosan, ez így helyes. Én magam bő harminc éve kozlekedek különboző méretű járművekkel, eddig több millió km.-t vezettem (kétmillióig számoltam, azóta nem érdekel) saját hibás baleset nélkül. Én is próbálom betartani a kresz előírásait, persze nem mindig sikerül. Az elteltelt évek alatt nagyon sok fekete fóliával letakart halottat láttam az utak szélén, nem akarnám részletezni, egy részük a gyilkos aki nagyon tudott vezetni a másik részük az áldozat, aki rossz időben rossz helyen közlekedett szabályosan, így utólag tök mindegy, felesleges halál. Ne idejd meg az agresszív barmoktól, de egy fontos alapszabályt jegyezz meg!: a nálad sokkal lassúbb tgk. ha indexxel sávot fog váltani, nem csak szeretne.
üdv.: Gabó

Daily Shark · dailyshark.blog.hu/ 2008.07.31. 19:36:08

Ezzel én is így vagyok, csak magamra is érvényesnek érzem, úgyhogy ha kikanyarodik valaki elém amikor 100-zal megyek 50-es táblánál, simán lefékezek és tudomásul veszem, hogy nem kell egy száguldozó faszra számítania, hanem nekem, aki tudatosan szegem meg a szabályt kell behúzni a farkamat. Ráadásul nem kevés ilyen helyen ki sem jönnél, ha a megengedettet kétszeresen túllépőre készülnél.
Amit az okos sebességmániások nem vesznek tudomásul az az, hogy a legtöbb sebességkorlátozás nem azért van mert a kanyart nem lehet bevenni 130-cal, hanem mert a bejövők-kimenők nem tudnának mit kezdeni a gyorsan jövőkkel.

Isten hozott a valóvilágban. Ne félj szokj hozzá.

Lacus 2008.07.31. 20:16:01

Azért fogod megtolni, mert sok a betétlapod? Ha így állsz hozzá vigyél is egy párat, ráadásul otthon a nagy részét ki is tudod tölteni.

Lacus
10-ből 10szer lesz hibás a hátulról érkező szóval ne nagyon törögess...

ha valaki gyorsba tolja akkor tolja gyorsba és előzze meg a népet, nem kell villogni, az m0-tól gödig is max 2 olyan szakasz van ahol nem lehet simán előzni, felesleges a színjátszószakkör a mutogatással meg anyázással.aki meg nem előz hanem rádmegy meg mutogat az macskajancsi.:)

Kedves Anna!

Annyit tudok mondani, hogy az idő neked dolgozik, mert ezek a magas büntetési tételek egyre inkább lassítani fogják a közlekedésben résztvevőket. Addig pedig vagy felveszed a forgalom ritmusát, vagy elviseled a mutogatásokat.
Én inkább felveszem a ritmust, néha diktálom is. Nekem nincsenek ilyen problémáim, cserébe én sem szoktam senkit cseszegetni...

Balesetmentes közlekedést!

Jómunkásember 2008.07.31. 20:27:56

A színjátszókör igen jó szólás volt, mondjuk ma a 81-esen is nekiállt két jóképességű előzni a sort (én voltam az utolsó a sorban), az elsőt az előttem levő engedte be, a másodikat meg én... Ennyit az ő nagyszerű vezetési tudásukról. A sok nagyheréjű nem fogja fel, hogy ők azért élnek és azért nincsenek börtönben, mert mi, az aljanép vigyázunk és gondolkodunk helyettük is.

Szép estét mindenkinek... a vezetési kultúra és az udvariasság hiányzik elsősorban. Jó lenne odafigyelni...

HT
félreértetted.
nem a felelőtlen előzés támogatása kapcsán irtam amit irtam.ha valaki tud előzni ugy hogy nem szorul a többi résztvevő segítségére akkor tegye meg, különben pedig ne dumáljon/hisztizzen.:)

Jómunkásember 2008.07.31. 20:36:26

Nem értettelek fére, csak féligmeddig reagáltam arra, amit te írtál. Én sem bánom, ha megelőznek ha meg tudnak, felőlem Suzukival is, ha úgy érzi. De nem tudnak ezek annyira vezetni, mint ahogy gondolják.

Kiváncsi lennék, honnan vagytok ilyen okosak!
Ha betartom a sebességet és a követési távolságot, de te hirtelen vészfékezel ok nélkül, akkor ki a hibás?
Mert ugye én nem lehetek :-)

Amugy meg egy igazság van: akinek az oktatója egy béna pancser volt és nem tanította meg vezetni, vagy pénzért vette a jogsit, az maradjon otthon vagy vonatozzon! A MÁV-nak ugyis kell a bevétel

Nekem csak egy kivánságom volt (ezen a téren) remélem teljesül: január 1-től legyen legalább EZER forint egy liter benzin, hogy a csöves szarokkal ne legyen pénzetek autózni! A 4-5 literes benzinfalók gazdáinak meg ugyis mindegy, nem? legalább fizetünk egy kis adót :-)

Lacus 2008.07.31. 20:47:30

Ha bármi történik és te nem tudsz megállni, akkor nem tartottál megfelelő követési távolságot. Tudom, hogy neked első osztályú oktatód volt, de attól még így van. Azt, hogy valaki büntetésből fékez (ami egyébként szerintem is baromság) nem nagyon fogod tudni bizonyítani, míg a te szabálysértésed egyértelmű. Ha kekeckedsz megmondja, hogy egy nagytestű kutya szaladt át az úton.

Lacus
ne csináld már, sosem azon múlt h ki mennyire tud vezetni h milyen drága autója van...jézusom.

az utakon szerintem kb az jön ki ami az országban is van:
mindenki frusztrált és van egy kis réteg akik meg félelmet sugároznak a többségre.:)

hxt34
Akadjunk már össze egyszer, eldumcsiznánk.

A poszt címét a ma reggeli - amúgy megszokott - történtek után úgy is mondhatom: Szabályos vagyok, mégis kikerül a tahó: day2day.freeblog.hu/archives/2008/07/31/Minek_nevezzelek/

Az a helyzet,hogy én is rendesen fel tudom baszni magam,amikor gödnél megy egy IFA meg mögötte valami HP akármilyen autóban.HP kimegy szabályosan előzni 90-nel a 88-cal haladó IFA-t,nekem meg szar lehet,mert HP-nek hála beszorulok az IFA mögé.Akkor viszont kedves HP (SZP) ne lepődjön meg,ha neadjisten beérem,és neadjisten sötét van,akkor lehetőség szerint kisütöm a koponyájából a birka agyát a ködlámpa segítségével...persze csak a többiek érdekében...

Lacus
Ha 20-al tolsz meg valakit, akkor is te vagy hibás.

yard 2008.07.31. 20:58:22
hxt34
Akadjunk már össze egyszer, eldumcsiznánk.


Nincs ilyen nevű hozzászóló, vagy lemaradtünk egy moderálásról? :-))))

SÜN ON :)))

"Ne vicceljünk, mert 5-10 km/h-ra lassít le hanem pl ok nélkül belátható szakaszon 40 másodpercig áll egyhelyben a stoptáblánál. szerinted ez normális?"
Ha annyi idig szükséges állnia balesetmentes közlekedéshez,akkor igen.
Leírtam,hogy megpróbáljátok megmagyarázni a szabálytalanságaitok okát,és tessék.
Miért nem videózzátok le a szerintetetk szabálytalankodókat?
A hatóság eldönti,szabálytalan, vagy nem.

Minap az öcskös trabijával megyünk a főúton lakott területen kívül 70-nel. Eddig minden OK. Beérünk a városba lelassítunk 70-re :) , és ott meg levillognak az útról f@sz se érti ezt!?!

Külömben is monnyon le!!!

2/A a gyökerek előfordulási aránya közelít a 100%-hoz. Tavaly a haver Sződliget előtt lerobbant motorral, hogy egy autós sem állt meg az oké, de a többszáz motoros aki a 4 óra alatt elhúzott mellette... Ugyanis annyi időbe került mire hazaértem, utánfutót béreltem és elmentem érte. A helyszín előtt vészvillpogva fékezek, utána irányjelző, húzódok le a nem gyenge padkára és ott dudál a barom állat mögöttem. Integetek hogy fordulj vissza beszéljük meg, arra már nincs erő...

lacus, ebben asz orszagban a tefajtad miatt van problema az utakon leginkabb, aki azert, mert sok penze van, es nagy a toke, azt hiszi, hogy erte van minden, es o diktalja a szabalyokat. tolerancia kene ide, es mindket oldalon, igaz valamivel tobb a te oldaladrol..

Úgy látom ez a post is hemzseg a "millió km-t vezetek évente, 100 éve van jogsim, gyorshajtok mint az állat, mert én tudok vezetni, tudom mikor biztonságos, én vagyok a halál retkes farka, mindenki takarodjon az anyjába az utakról előlem" típusú anyab@szarintó köcsögökkel. Ha egy ilyen tetű balesetet okoz, és természetesen túléli, -ezek a genyek mindig túlélik- le kellene vágni, mint egy hízott disznót. Ez a véleményem. Pont.

Jól van, ne vicceljétek el a dolgot, egy városon belüli úton egy igazán jó vezető akár 4-5 perccel később érhet oda valahova az ilyen összevissza nézigélő, totojázó, stoptáblázó népség miatt mint mi vagyunk.

Lacus

"Ha betartom a sebességet és a követési távolságot, de te hirtelen vészfékezel ok nélkül, akkor ki a hibás?
Mert ugye én nem lehetek :-)"

De bizony te vagy, kispajtás! Talán a nyúl, ami kiugrott a fékező elé? Menj hozd vissza, és vedd fel a jegyzőkönyvet vele, okostojás!

Kopaszkigyúrtbaromállat 2008.07.31. 19:48:38

Autót vezettél már, kispajtás? Amúgy most hol vagy? Csörgött a pizsama, és anyuci ágyba parancsolt?

A káráló öregasszonyok ehhez a bloghoz képest kutyafaszák

Ha valakinek halálfélelme van, mert mennek mögötte, az ne üljön autóba.

olyan nincs esetleg hogy mondjuk a naccsága ha látja hogy akár lehetne előzni is kissé lassít és ezzel megkönnyíti a megkerülését? hovatovább jelezheti is ezirányú szándékát pl. index, kézjel. u.i.: a párom szóért nagyon kár

Kedvencem, mikor a sztrádán a belsőben előzöm 130-al a 90-el zötyögő kamionsort (5-6 km) és berobban mögém 180-al a barom állat, és villog. Csak nyugodtan. Nics az az isten, akinek a kedvéért én kiállok 2 kamion közé. (Hacsak nincs kék lámpája.)
Van még egy sáv ott jobb szélen...
Ja, hogy az 100 rúgós? Akinek sűrgős, az fizesse meg a felárat.

Ez kamu levél. A 2/A-n az emberek 80%-a 90km/h-val megy (10% meg még lassabban), de én még sosem találkoztam letolós, dudálós vezetőkkel.

Ha valakinek halálfélelme van, mert mennek mögötte, az ne üljön autóba.

Pedig van jogsija. Ennyit ér.

Szerintem semmi gond nincs ezzel a csajjal...

Egyrészt tisztában van a saját korlátaival (ez nem mondható el sok frissjogsisról)

Én most egy Lexus IS 220D-t vezetek, nem egy erőmű, de azért van benne kraft. Általában betartom a sebességkorlátozást, autpoályán sem nagyon szoktam 150 felett menni. Ha ilyenkor kamionsort előzök és vki a seggembe villog vagy dudál akkor szép lassan lassítok 130-ra és kész, nem nagyon érdekel a dolog.
A sebességhatárok és úgy általában a szabályok nem azért vannak hogy szeressék őket, hanem azért mert figyelembe veszik hogy vannak rutintalanabb vezetők, esetleg apróbb figyelmetlenségek.
Velem is volt már olyan hogy 150-nel előztem, vki nem vett észre és kiment elém, letudtam úgy fékezni hogy nem lett baleset. (Ha nyomtam volna neki 200-zal akkor valszeg a seggébe rohanok)
Most már 11 éve vezetek, az első években én is időnként nagyon toltam neki, de aztán rájöttem hogy teljesen felesleges a rizikót keresni, ahhoz túl sok rutintalan vagy önjelölt Schumacher van az utakon hogy plusz 50km/h miatt összetörjem magam. (Persze ha vki a kisméretű farkát akarja azzal kompenzálni hogy másokat levillog, meg anyázik az meg inkább pszichiátriai téma)

A tolerancia. Tényleg az kéne. De nem sírni érte, hanem tenni.
A toleranciát - míly meglepő - az anyagi érdek növeli legjobban. Ha a szabálytalankodót mindig elkapják (de lagalább jó gyakran), és jól meg is büntetik. Csak nem ilyen nyikhaj módon, hanem úgy az esetszámmal exponenciálisan növekvő mértékben. Hogy a 4. büntire már rámenjen a járgány is. Na ez növeli igazán a toleranciát.
Hogy nem lehet mindig elkapni? De jó sokx el lehet. Erre vannak az automata trafipaxok, kamerák, rendszámfelismerő rendszerek stb. Egy jó helyre telepített pár óra alatt behozza az árát.
Ja hogy a személyiségi jogok, a szabadságjogok, meg az emberi jogok....
Valamit valamiért. El kellene már dönteni, mi a fontos: az élethez való jog, vagy a vadparasztok száguldozáshoz való joga?

Nekem meg az a kedvencem, amikor megyek az autópályán, utolérek valami barmot, amelyik éppen előz egy kamionsort, egy istenért nem megy le a kamionok közé, és akkor kezdi el nyomni a gázt, amikor meg tudnám előzni balról, mert van két kamion között annyi hely.

Az a kurvanagy igazság, hogy nem csak közlekedési morál nincs, de az autósok jórésze direkt gecizik is a többiekkel, játssza az önkéntesrendőrt, a szabálybetartatót, aztán meg megy az anyázás, meg a sírásrívás.

Szal az utakon az obstrukció egyeseknek életforma, és még büszkék is rá.

Anna,gyakorolj,vezess minél többet,és ne törődj a bunkókkal.Ők is voltak kezdők,de ezt nagyon hamar elfelejtik a tisztelt autós társak.Egyébként te rutinos vezetőként is be fogod tartani a szabályokat,mert valószínű ilyen ember vagy.És ez jó.Egyébként egyetértek azokkal akik azt mondják,hogy gyerekkel a hátuk mögött nem kockáztatnak,és betartják a szabályokat.Egyszerűen azért,mert ha már a sok ingerült vadbarom magát és másokat veszélyeztetve közlekedik,legalább némi esélyt adunk ,agunknak,hogy megússzuk baleset nélkül,vagy legalábbis megtettünk mindent azért,hogy épségben hazaérjünk.A büntetés helyett pedig a pénzt inkább költöm a családra,és ez az én döntésem,jogom van a megengedett sebességgel menni,nem pedig gyorsabban.

Na akkor elmesélem. Egy 50lovas motorral járok, ami ugye nem sok viszont cserébe 180kg. Lehet gyorsulást számolni kedves kollégák. Szal, ha akarom otthagyom az autók többségét. De. Szépen szabályokat betartva igyekszem az idegbeteg réteget közelebb juttatni a szívinfarktushoz. Ha 90 a megengedett akkor annyival megyek. Pont. Volt rá pl, hogy az autós nem vette igénybe a kapaszkodót, én meg igen. Egymás mellett, 90el. Nem engem dudáltak le. Ha jól értelmezem a szabályokat,nem én hágtam át(meg)azokat. Szóval nem kell velük törődni. A kranführernek meg üzenem, hogy megálltak volna ha jelzed, hogy bajod van.

Nem balról előzném, hanem jobbról, de mindegy...

Szép és jó, hogy megyünk óra szerint 90-nel, valójában 80-85-tel a tök üres úton, a traktorokon kívűl gyakorlatilag mindenkit előzésbe kényszerítve, aki velünk egy irányba halad. Nem számít, hogy kiprovokáltunk néhány száz előzést, amire nélkülünk sosem került volna sor. Fő, hogy a mi kis szűk látókörünk szerint sokat tettünk a közlekedés biztonságáért példamutatóan szabályos közlekedésünkkel. Gratula.

De minek hozza 2000-es autó? Normális dolog így pazarolni Földünk szűkös erőforrásait?

Tömör leszek. Pippantson lovat az összes kopasz agresszív farok, akik nem tudják elviselni, ha más nem szar olyan magasra a szabályokra, mint ők.

kedves zoli,tegyük fel,hogy a lányod,barátnőd s.tb. autóval kénytelen közlekedni,nem túl nagy gyakorlattal.mit fogsz neki tanácsolni?hogyan szerez majd gyakorlatot,és egyáltalán elvárod majd tőle,hogy gyorsabban menjen,akkor is ha ő nem érzi magabiztosnak magát?á,megvan a megoldás...a nem száguldozók csak erre kijelölt utakat használhatnának,mondjuk földutakat,és ott nem zavarják a forgalmat,se a szabálytudatukkal,se a rutintalanságukkal..

Szerintem igazuk van . Aki 90-nel megy a 2/a-n arra a legenyhébb kifejezés a hülye szőke ribanc . Próbáld ki hogy 140-150-nel mész és mindjárt nem lesznek ilyen élményeid .

Jobbról ne előzz,kispofám,az szabálytalan.

911turbo!
Neked viszont igen hamar lesz kamionbacsattanós élményed:) Illetve arról már nem fogsz tudni :)

RedRiotnak,és kedves egyszintű Kopaszkigyúrtbaromnak üzenem, hogy van még hely a temetőben. Hány évesek is vagytok? 20, és a halál között valahol?

Engem is szoktak néha tolni,meg dudálni,de nem zavar.Nem vagyok egy ideges tipus.Felhangositom a zenét,meg elállitom a belső tükröt.Előzzön meg a faszfej,ha akar,meg ha tud.Nem gátolom meg a halálában.De aztán ne bunkózzon elöttem mert szétbaszom a fejét.

911 turbo, rád meg a legenyhébb kifejezés az ostoba fasz...próbáld meg, hogy 150-nel nekimész egy schwarzmüllernek, egy gyökérrel kevesebb lesz.....

tartsuk be a szabályokat kéremszépen!
De azé úgy, hogy ne basszunk ki mindenkivel. A lassan haladóknak: segítsünk egy kicsit a gyorsan haladóknak, és akkor nem lesz dudálás meg ilyenek (ne tartsuk fel direkt ha nem muszáj, meg ilyenek). A gyosan haladóknak: ne basztassuk a szabályosan közlekedőt már lécci. Ha szabálytalanul akarsz haladni old meg magad, a másik basztatása nélkül. És akkor minden szép lesz, meg világbéke :)

911 turbo még gyerek.Jogsija sincs.Lehet látott egy posztert a 911-ról azt megtetszett neki.Sok forma-1 et nézett a fiú.1x1 nek meg igaza van.Igy kellene csinálni.Világbékét+ingyen sört:)

Kedvenc nyári szórakozásunk a haverommal, hogy az M7-en felteszük egy egy szőke parókát és megyünk kb 150-el.
Jön a bunkósereg és megpróbál letolni, ránkjön 1 méterre, dudál stb.
Hagyjuk előzni egy idő után, és ha rá fékez vagy hasonló büntetést nyom le nekünk, akkor paróka le, és megyünk utána akár 200 -al is, egész Szántódig, ahol a lámpánál kénytelen megállni.
Semmi erőszak nem lesz mert az nem kulturált szórakozás, csak elvesszük a kulcsot, bevágjuk a helyszínen lévő erdőbe és séta tovább.
Lehet jelentkezni az oktatásra, és ne bízz az erődben , az velünk van....

ja igen!
az ingyen sört meg kihagytam! dehülyegyek vagyok :)))

moto.sapiens

Technikailag nem előzés. lol

Kötelező jobbra tarts van, én bemegyek a saját sávomba, ott párhuzamosan közlekedek, majd, amikor utolérem a kamiont, megelőzöm. :o

Azaz előzném, ha valami faszfej, aki nem tartja be a jobbratarsot, nem lenne ott mellettem, és nem gecizne direkt, hogy megmutassa, hogy a fostalicska almerája tud gyorsulni. :o

Miért kéne halálfélelemnek lenni? Megölnek, vagy nekedmennek? Rád lőnek? Kissé eltúlzottnak érzem én ezt a dolgot. Ha zavar, fordítsd el a tükröt és akkor nem látod mit majomkodik.

manager2008

Nőnek öltöztök a haveroddal, és úgy kocsikáztok a Balcsira?

Jujj! :P

Tényleg tilos jobbról előzni.A rendőrnek magyarázkodj.

Hi!
A "kriszti" nevezetű igen fejlett humorérzékű hozzászólónak üzenném, hogy ha figyelmesen elolvasná az általa megkritizált "Redriot" nevezetű hozzászóló hamvas esszéjét, vagy legalább lemenne az uccára és az első arrajáró intelligens humanoidot megkérné arra, hogy értelmezné-e-é nekije eme pár soros irományt, akkor rögtön lepottyanna nekije(mármint krisztinek), hogy mit jelentenek az alábbi fogalmak, úgymint "intrika", vicces hozzászólás, netalán "görbe tükör". :-DDDD

Kétszázhetvenkettedik!

ritkán hajtok gyorsabban a megengedettnél, lakott területen pl soha, és kínosan ügyelek arra, hogy 50-nel hajtsak be a falvakba, városokba. igaz kint néha kicsit megnyomom, de csak az ésszerűség határain belül. ráfékezni senkire nem szoktam, ha jön a seggembe, majd vagy megelőz, vagy előbb-utóbb rájön, hogy csak magát stresszeli, és lemarad. kiérve a településekről viszont mindig padlógázzal gyorsulok 90-ig, amiben az a szép, hogy én teljesen szabályos vagyok, de a sok barom már 10 méterrel a falu vége előtt nekiáll előzni. és ilyenkor már hagyni kell őket a szabályok miatt ugyebár... miért gondolják azt, hogy kint is 50-nel fogok cammogni? aztán csodálkozhatnak, mikor fütyül a turbó és visszaelőzöm őket mert kint még 90-nel sem mernek menni.

és miért van az, hogy az autósok legalább harmada 70-nel megy falun belül, kint meg nem meri nyomni? miért nem fordítva van? hiszen 50-hez képest a 70 sokkal nagyobb büntetési tétel, mint 90-hez képest a 110!!! ezek nem gondolkoznak?

autópályán sem tolok le senkit, nem villogok, nem dudálok, nem szerencsétlenkedek, csak beállok szépen az illető mögé féktávolságon kívül. úgyis lemegy ha már le tud. és le is szoktak. még a kopasz bmw-sek is. ha véletlen engem csap hátba valaki, hát majd megvárja, míg befejezem az előzést. nem szoktam foglalkozni vele. a 130 alatt sosem közlekedem pályán, igaz fölötte is csak ha elragad a hév. szóval nem foglalkoztat a dolog.

na mindegy.

kedves szőke nő: tedd azt a türelmetlenkedőkkel amit én is: szard le őket. te azért vagy az úton, hogy odaérj ahova szeretnél. tartsd csak be a szabályokat, még mindig kevesebb baj lehet belőle, mintha nem tartanád be.

ha nagyon stresszelnek a mögötted nyomulók, állítsd át a belső tükrödet éjszakai módba, csodákat tesz és megnyugtat :)

ha megelőznek, inkább lassan szakadj le, és akkor nem tudnak rádfékezni.

esetleg még egy ötlet: valami matricással írasd a kocsid hátuljára, hogy "pitbull fegyveres örző-védő kft", egy szlogen pl " erővel bűn ellen" meg egy fals telefonszám.

Anna, ha külföldre mentek nyaralni, igenis vezess, és legalább majd pozitív élményeket is szerzel ezzel kapcsolatban. Itthon ilyet nem lehet. Elmehetsz Hegyeshalomtól az Atlanti-óceánig és vissza anélkül, hogy hasonlóan tapló mentalitással találkoznál. Ez vezetésben is nyaralás, felüdülés. Viszont Hegyeshalomtól hazáig - na az ilyenkor egy érdekes trip, mindent kiradíroz pár óra alatt.
Bár nem igaz, a múltkor egyszer egy nyugati autópályán levillogtak, mert nem 160-nal előztem a kamiont. Egy magyar Suzuki volt!!!

Sebességrögzítővel járok, a 90 az 90, legfeljebb 95. De mivel egy kéttonnás kisbuszról van szó, valahogy nem villog senki. (Bár, jut eszembe, a márciusig használt Tourant sem akarták letolni, pedig azzal is komótosan jártam.)

Denevér 2008.07.31. 17:59:46:
a tapasztalataim eltérnek a tieidtől, két kocsit (egyis sincs még négy éves) volt alkalmam többféle módszerrel méregetni az elmúlt pár évben. Az egyik órája átlag 2 %-ot tévedett felfelé, a másik (ebben digitális a sebességrögzítő kijelzője, tehát az analóg mutató parallaxishibája sem számít) PONTOS volt (átlag 0 % eltérés). Tudom, 2 kocsi nem statisztikai mintasokaság, de legalábbis ezekben az óra + 10 % módszerrel elég sok büntetést gyűjthettem volna be.

Ha egy éve vezetsz önállóan simán teljesen kezdő vagy.
Bocsánat a tegezésért,én is nő vagyok,és már öt éve vezetek önállóan,télen nagyhóban,tükörjégen,és a nyári agyforraló melegben napi 2-3-nemritkán 500km-eket.
Ezalatt az idő alatt megtanúltam,ha 90km/h-lötyög az ember nagyforgalmú úton akkor az maga a balaesetveszély.Főleg a 2/A!!!!
Ha dudálnak,mutogatnak mögöttünk,és nem csak egy ember,hanem gyakorlatilag mindenki,akkor elgondolkodunk hogy valószínű hogy feltartjuk a forgalmat,és nem a bunkó munkábasiető autóst kell leszólni.Ha ennyire félsz,akkor kerüld a nagyobb forgalmú utakat,nem kell autópályán menni,ott a párhuzamos útvonal.Valamelyik beírásban olvastam:valóban okosabb GPS-t használni,abban még radardetektor is van.Nem azt mondom,hogy száguldozz,de a forgalmat feltartani sokkal-sokkal veszélyesebb,mint dinamikusan és ritmusosan menni.Egyszerűen szokni kell a dolgot,és meglátod több örömöd lesz benne,mintha elfehéredett újjal markolod a kormányt és visítva tartod a sebességhatár alatt az a 2000 köbcentis szépséget,teljesen elveszik a vezetés élménye.
Nekem öröm,ha beülhetek a kocsiba és nyomhatom a gázt,szabadságot ad,de attól én is epeömlést kapok ha elöttem egy "Szőke picsa"(bocs!)töketlenkedik egy nagy drága autóval,és úgy kerülöm mint a leprást,nehogy benne legyek abba a balesetben amit okozott a fakanál vezetésével.

Vicces, hogy azok beszélnek "toleranciáról", meg fúj-fúj individualizmusról, akik nem tartják be a szabályokat, és azt hirdetik, hogy "mindenki képességei" ( pénze? autója? beosztása? pöcsmérete?) szerint haladhasson, vagyis - önkényesen felülbírálva a szabályokat maga döntse el, hogy milyen sebességgel haladjon.
Aztán meg ez a rendkívül szociálisan fejlett típus válogatott szidalmakkal illeti azokat, akik betartják a szabályokat, sőt horribile dictu ezzel adott esetben ŐKET is a szabályok betartására kényszerítik.
Sokan a szelídebbek is megfogalmazták a had menjen, (száguldozzon) elvet, amivel egy nagy bibi van. Az öntörvényű száguldozó potenciális gyilkos. Én híreket írok szakmányba, köztük rengeteg halálos balesetről, amelyek során legtöbbször a vétlen az áldozat. A társadalmi felelősségtudat nélküli egyedeket igenis folyamatosan kondicionálni kell arra, hogy veszélyes, primitív és önző dolog amit csinálnak. Rendőr nincs annyi, hogy ezt megtegye. Nekünk, többieknek, a szabályok betartását logikus társadalmi egyezményként kezelőknek kell tehát, persze saját épségünk védelmében kifinomult módszerekkel.

"Nekem öröm,ha beülhetek a kocsiba és nyomhatom a gázt,szabadságot ad,de attól én is epeömlést kapok ha elöttem egy "Szőke picsa"(bocs!)töketlenkedik egy nagy drága autóval,és úgy kerülöm mint a leprást,nehogy benne legyek abba a balesetben amit okozott a fakanál vezetésével."

Jó (?) hirem van, te vagy az a hülye picsa, akinek a fajtája baleseteket okoz, mert "szabadságot ad neki, ha nyomhatja a gázt"...

Domesticdragon 2008.08.01. 08:14:55

"Ezalatt az idő alatt megtanúltam,ha 90km/h-lötyög az ember nagyforgalmú úton akkor az maga a balaesetveszély"

már bocs, de a balesetveszélyt a száguldozók okozzák, nem a szabályosan közlekedők.....

kurvára unom már, hogy az ilyen "tolni kell neki, mert 1. sietünk 2. attól jön az adrenalin vazze" típusú vezetők szemében a szabályokat betartó autós töketlen balfasz. és igenis a bunkó, villogó, dudáló köcsögöt kell leszólni, leszarom, hogy ki hova siet, amíg nem egyedül közlekedsz az úton, tarts be a szabályokat plz. Ha saját életed nem is fontos, attól még tekintettel lehetnél másokéra...

p.s.: ha 220-szal mész, akkor is lesz mögötted egy barom, aki levillog.......

Na itt se lesz ingyensör ahogy elnézem... :(((

régi alapszabályok:
-tele van az út hülyékkel, és mind nekem akar jönni!
-elsőbbsége annak van akinek megadják!
egyébként én azt tapasztalom -elég sokat járva úton, nagy távolságon is- , hogy ,ilyen egy számjegyű utakon a forgalom áramlik 100-110 körüli sebességgel. Nem hiszem, hogy ez bárkire veszélyes lenne, de szabálytalan.
A nagyobb városok forgalma - pl. Bp. - forgalma is úgy kb 70-80-al áramlik.Szerintem ez ugyanúgy ok,de szabálytalan.
Ez megint csak bűnöző tömegeket jelent.
És akkor még nem előztél!
Szóval szerintem valahogy a szabályokat kéne normálisabban megfogalmazni, és azokat betartani.
Régen volt az orosz tankönyvekben, hogy "papa rabótaet, mama dóma"- ( apa dolgozik , anya otthon van), meg hasonló frappáns baromságok.
Hát valami ilyesmi a szabályozásunk.

Ki mondta,hogy 220-al megyek???????????
Senki!!!!
Ki mondta,hogy nem tartom be a szabályokat,??????
Senki!
Írtam én hogy ne tartsa be bárki a KRESZ-t????????
Nem!
A köcsög az,aki a másikat indok nélkül köcsögöz!!
Mit képzelsz te magadról?Te vagy a kultúrált ember?
A dinamikus vezetés nem száguldozást jelent!!!!Ha lehet menni valahol 110-el,akkor megyek,nem száguldozok az autópályán 130 felett-minek-,nem megyek lakott területen belűl 50-55 fölött...Miről beszélsz,miért kötözködsz?
Tanúlj meg értelmezni,vezetni,aztán kötözködj!

Domesticdragon:
te elég érdekes felfogásban közlekedsz.
de persze van ilyen.

legyünk defenzívek.
az a biztos!

De ha egyvalaki 90-nel megy és nagy a szembeforgalom, akkor "feltorlódik" mögötte a sok nem kilencvennel menni akaró. Namost így mindenki 90-nel fog menni, tehát dinamikusan halad a forgalom, azonos ritmusban és lesz világbéke!
Meg remélem valaki hoz egy ingyensört is!! :)

csak játssunk egy kicsit a gondolattal:
egy nagyon kedves barátom mondta egyszer, hogy venni fog egyszer egy Zaporozsecet ötezerért, körbe hegeszti jó nagy bazi csövekkel - és elkezd Budapesten szabályosan közlekedni.
Ezt követően mosolyogva cserélgeti a betétlapot.
valós élet vs. szabályok

Sör-sör!Állj be az Szusza Stadion büfésorába ott biztosan kapsz egyet!!!:DD

Ha már defenzitás-rám még nem volt panasz,és rendőr sem büntetett még meg se gyorshajtásért,se másért,ne csak az elöttem haladó autót látom,hanem mindenre próbálok figyelni!Ezt tanácsoltam a hölgyeménynek is.

Domesticdragon 2008.08.01. 08:14:55

segítek értelmezni a saját korábbi irományodat...

"Ezalatt az idő alatt megtanúltam,ha 90km/h-lötyög az ember nagyforgalmú úton akkor az maga a balaesetveszély.Főleg a 2/A!!!!"

A 2/A-n 90-nel lehet menni. A fenti mondat azt jelenti, hogy aki szabályosan közlekedik, az lötyög, és balesetveszélyt teremt (mivel "megtanultad", gondolom, hogy nem 90-nel mész....). Csak nem itt írtad, hogy nem kell betartani a KRESZ-t?

"Ha dudálnak,mutogatnak mögöttünk,és nem csak egy ember,hanem gyakorlatilag mindenki,akkor elgondolkodunk hogy valószínű hogy feltartjuk a forgalmat,és nem a bunkó munkábasiető autóst kell leszólni."

aha. szerintem az is lehet, hogy a sok gyökér mind gyorsabban akar menni, mint amennyivel lehet....

"Nekem öröm,ha beülhetek a kocsiba és nyomhatom a gázt,szabadságot ad,de attól én is epeömlést kapok ha elöttem egy "Szőke picsa"(bocs!)töketlenkedik egy nagy drága autóval..."

örüljél, vazzeg, és nyomd a gázt...

nem mellesleg, a "köcsögöt" azokra írtam, akik dudálva, villogva, letolják a másikat az útról, nem kimondottan Rád. Ugyanakkor, ha magadra ismertél, akkor barátkozz meg a gondolattal, hogy az vagy....

nagyon rövid távú lehet a memóriád, ha arra sem elmékszel, hogy fél órája mit írtál...

Domesticdragon 2008.08.01. 09:04:13
"Sör-sör!Állj be az Szusza Stadion büfésorába ott biztosan kapsz egyet!!!:DD"

Neszójjá Be!
És ingyensörröl beszélünk helló!

"Ha már defenzitás-rám még nem volt panasz,és rendőr sem büntetett még meg se gyorshajtásért,se másért,..."
Majd fog! :))

Valószínű,te meg az vagy,aki dafke 70-el megy ha szeretné valaki megelőzni!
A 2/a-n 110-el is lehet menni sok km-en keresztűl!!!!
A "köcsög" pedig sajnos te vagy ha ennyire gyökér szókiforgató seggfej vagy,remélem belemegy valaki a hátúlról a kocsidba,ha "büntiből" fékezgetsz elötte!
Megyek örülök a vezetésnek,és nem érdekelnek az ilyen önkéntes rendőrök mint te,sokkal jobb így,Te pedig tötyörögj 50-el az autópályán és örülj neki nagyon,hogy ma reggel beszólhattál valakinek arc nélkül!

Ha 70-nel megy akkor könnyeben meg tudod megelőzni 200-zal:)

Domesticdragon 2008.08.01. 09:14:12


na tisztázzunk valamit, te szerencsétlen.

én annyival megyek, amennyi a megengedett. se többel, se kevesebbel. nem "dafke", és nem "büntiből", hanem mert ez a szabály.

hol írtam én, hogy fékezgetek bárki előtt???? mutasd már meg....

Te meg annak örülj, hogy a bolondokházában még internetezni is engednek....

Domesticdragon 2008.08.01. 09:14:12

Budapesttôl Vácig végig 90-es korlátozás van a 2/A-n, és szerintem utána is (az elôbbi részen gyakran járok, a Vác utánin ritkán). Úgyhogy hol lehet szabályosan 110-zel menni szerinted?

"A 2/a-n 110-el is lehet menni sok km-en keresztűl!!!!"
Biztos így van. Meg biztos sok autó van, amivel ugyanott 170-nel is mehetnél biztonságban sok km-en keresztül. Meg sok olyan autó, amivel a 90 is határeset.
Illetve lehet, hogy Schumacher ugyanott 240-nel is menne biztonságosan, ahol te 110-zel, más meg 90-nél érzi jól magát.
Ezek viszonylagos dolgok. Épp azért vannak a szabályok, hogy legyen valami (elvileg) racionális, de mindenképp közös nevező. Ha ott a szabály 90, akkor nehogy már azt ostorozzuk, aki ezt betartja...

Domesticdragon: Te nagyon primitív vagy. Először lenyomod a picsa vagány picsát, akinek a 90 lötyögés, te pedig száguldozni szeretsz, most meg a 110-et magyarázod, hogy max csakis annyival mész. Érdekes alkat lehetsz, akinek 20km/h különbség ekkora örömet okoz.

Vagy hazudsz - arc nélkül...

Mondtm mindezt úgy, hogy feltételeztem, valóban 110-el lehet a 2A bizonyos szakaszain haladni...

Hehe... Cikkiro holgy. Az orad csal valoszinuleg, a 95-100 boven beleferne. Nem, nem kilencven, mert MINDEN ORA CSAL FELFELE. 5-10 km/h-t. Ki lehet probalni gps-el, es maris joval stresszmentesebb a tema.
Sajat magadat idegesited fel, ha ugy veled, hogy szabalyosn kozlekedsz, kozben meg csak indokolatlanul lassan. Nem, valoban attol az 5 km/h-tol nem fog tobb mint ot percet sporolni a masik, de lelektanilag elegge amortizalo tud lenni, amikor az ember kesesben van (tudom induljon el korabban az ember, de vannak kivulallo okok is), es egy onkentesrendor szabalytisztelo allampolgar a velt igazaval feltart -teljesen indokolatlanul.

A masik. Kamionost szopatni. Na nem vedem a kamionosokat, sok kozottuk a bunko. De amikor 40 tonnaval tudod, hogy mehetnel nyolcvannal (ora szerint kilencvennel), meglatod messzirol az emelkedot, tudod, hogy a lovak mar csak aludni jarnak a hengerekbe, szeretnel legalabb nyolcvannal menni, hogy az emelkedo vegere ne feles egyben kelljen tamolyogni, es akkor jon a madar, aki "buntet". Na lehet en agresszivebb kamionos lennek, meg az atlagnal is. Miert kell szivatni azt, aki a munkajat vegzi? Nem, nem poenbol autokazik. Tudom, ha nem birja, el lehet menni mas munkakorben dolgozni. De akkor ki a faszom csinalna meg ezt a munkat?
Szoval taxist-kamionost... 8 eve vezetek, no vagyok, nem szoktam totymorogni, benazni is csak ritkan, es erdekes, kamionossal csak egyszer, taxissal csak ketszer volt konfliktusom a ketszazezer km alatt.

Fura.

Na csak annyit, hogy emberek, nyugi. Konnyu mondani, de nem er meg sokszazezres javitast egy eldurrant agyér... Mellesleg a buntetgetos belefekezost nagyon meg tudja szopatni egy jo ugyved. MEllesleg. Praxisomban volt mar olyan, hogy a buntetgetost buntettek meg, es senki nem fizette meg a legajjatzott kocsisegget. Meg az o bonuszai ugrottak is, plussz meg szandekos kozuti veszelyeztetes. Orulhet hogy meguszta szemelyi serules nelkul. Ennyit errol.

"mert MINDEN ORA CSAL FELFELE. 5-10 km/h-t."
Ez így egyszerűen nem igaz.
Ráadásul szerinted akkor 25-nél is 5-10 km/h-t csal fölfelé meg 225-nél is?

lol. bírom az olyan emberkéket, akik azzal mentegetik a gyorshajtást, hogy "csal az óra". hát bazdmeg. az óra az szar, de ezek a derék mentalisták a hatodik érzékükkel pontosan tudják, mennyi a sebességük.....na ne má...

a másik, amit bírok, hogy a -5 km/h óra az már kapásból "indokolatlanul lassú" bezzeg a +50 az nem baj, 140-nel száguldozni, azt lehet, de aki 88-cal megy, az gyökér.

kamionos, taxis...ja, hogy aki a "munkáját végzi" arra nem vonatkozik a KRESZ? ezt nem is tudtam....

p.s.: a gyorshajtót meg még egy szar ügyvéd is meg tudja szopatni....

egyébként az itteni reakciók pontos lenyomatát adják a mai MO-i közlekedési kultúrának....

van valaki, aki szabályosan közlekedik, erre a kommentelők fele nekiugrik, és minden hülye picsának elhordja......gratula...

Nem annyival kell menni amennyit az ember kiszámolgat az áttételek meg a miegymás kimatekozásával, hanem amennyit az óra mutat! és ha az óra csal akkor így jártunk. És nem mindenkinek van GPS a kocsiban. Tehát nem a Másik által pontosan mért sebességel haladok, hanem annyivala amennyit az Én autómban az Én kilómérteórám mutat. oszt kész.

A sebessegkorlat nem viccbol van kitalalva. Olyan szakemberek hatarozzak meg akinkek az a vegzettseguk, a szakmajuk, hivatasuk hogy kozlekedessel foglalkozzanak. Ha Te naluk jobban tudod, akkor nezegess Langlovagokat, azok is jobban tudtak mind, sokszor nem is gyenge autokkal kenodtek fel erre-arra.
Ha csak egy kicsit (mondjuk 10-15%) mesz gyorsabban, olyan nagy gaz nincs (max azt kockaztatod hogy bemernek, ezert ezt a fajta gyorshajtast sokan bevallaljak) de ha sokkal gyorsabban mesz, akkor tudnod kell hogy ez a sebesseg mar nem biztonsagos, olyan okokbol amit Te nem biztos hogy ismersz. Pld a sav nem olyan szeles, az ut kialakitasa nem olyan (pld nincs hiva menkulni ha veszhelyzet van), a burkolat minusege, tapadasa nem olyan jo, az ut belathatosaga nem olyan jo, vagy suru a varhato forgalom, vagy pld lassabb jarmuvek febukkanasara is szamitani lehet, vagy epp sok csattanas volt nagy sebesseggel es emiatt tettek ki sebessegkorlatozast.
Ha alaposan tulleped a sebesseget, akkor a tobi autost varatlan helyzet ele allitod. Aki pld szembol eloz, es felmeri a tavolsagot hogy o ide meg biztonsagosan befer - HA A MEGENGEDETT SEBESSEGGEL KOZELEDSZ, azt komoly veszelybe sodorhatod. Ugyanis a szembol kozeledo jarmu sebesseget szinte lehetetlen megbecsulni (ezt ugye megtanultad a KRESZ oktatason!) ezert az autostarsadat gyakorlatilag felrevezeted es lehet hogy ezaltal balesetet vagy legalabbis veszhelyzetet okozol. Persze lehet hogy a te 200+ loeros verdaddal az elozes nem gond, csakhogy nem minden auto ilyen, van akinek a fogyasztas is fontos, nem csak a gyorsulas, vagy epp tele van pakolva stb stb.
Az egy legenda hogy minden sebessegmero lefele csal. Az igaz hogy a beepitett sebessegmero nem pontos, mert a kerek kerulete nem biztos hogy annyi mint a gyari ertek. A kerek kopik, eleve a kulonfele gyartok megegyezo meretu kerekei kozott is van kulombseg, a melegebb kerek kicsit kitagul stb. Abban bizhatsz hogy ha az ora azt mutatja mint a sebessegkorlatozas, nem mesz annyival gyorsabban hogy megbuntessenek erte. Ha bekalkulalsz mondjuk 5% negativ elterest, akkor lehet hogy mar 10%-kal gyorsabban mesz mint lehetne.
Az sem mervado hogy XY azt mondja hogy az o Z markaju autojaban a GPS ennyit szerint az ora =5%-ot csal, mert a te autodban, a te gumiaiddal, a te muszered ettol meg nem gharantalt hogy nem csal pont ellenkezo iranyban ugyanannyit.
Szoltam, uff!

"Hehe... Cikkiro holgy. Az orad csal valoszinuleg, a 95-100 boven beleferne. Nem, nem kilencven, mert MINDEN ORA CSAL FELFELE. 5-10 km/h-t. "

A mai átlagautók műszerei ettől jóval pontosabbak. Már van vagy 15 éve hogy egy kifejezetten erről szóló tesztet olvastam, és abban a vizsgált 15-20 típus szinte mindegyike max. 2-3km/h-t csalt felfelé 100km/h sebességnél. Volt ez a '90-es évek legelején.

Egy széttaposott Skoda 120-as, vagy egy ferdefülkés-matt-bilikék IFA műszere csal esetleg 10%-ot 100-nál. Ha vki óra szerint megy 90-el, akkor legrosszabb esetben megy 87-88-al. Aki meg 2km/h miatt veri a palávert, vezessen háztartást, áramot, bármit, csak autót ne.

kolbászoszsömle 2008.07.31. 22:59:10
".... meg tudnám előzni balról, mert van két kamion között annyi hely."


Jogsit libáért vetted? Jobb kéz, bal kéz meg van? Vagy eleve a leállósávban közlekedsz?

Szeretem az ilyen barmokat, mint te vagy. Pláne, mikor a két kamion összelapítja. Mondjuk helyettem, akit oda küldenél közéjük. Játszál csak, majd ráfaragsz.

Az az elgondolkodtató sokszor a 2/A-n történő baleseteknél, hogy ezen az úton három autó is elférne egymás mellett. Ha mindenki fokozott figyelemmel haladna akkor az ilyen gyorsulóbajnokokat - a saját és más vétlen autós védelmének érdekében - ki lehetne védeni. De sajnos általában nem ez történik.

kolbászoszsömle 2008.08.01. 00:06:16
"Kötelező jobbra tarts van, én bemegyek a saját sávomba..."

Na legalább az oldalak megvannak...

A büntetésből befékezőknek egy példa: nyílegyenes úton főútvonalon haladtam, előttem egy vasárnapi autós 70-nel, szembe 100-150 méterre pár autós jött, mögöttük elsőre úgy láttam, hogy senki. Kicsit kihúzódtam (kb 50 centit), hogy jobban lássak de nem mentem túl közel hozzá és nem is gyorsítottam (persze nem az út szélén, hanem a felezővonal mellett haladt). Erre satufékezett én meg bele (). Nem ismerte el a felelősségét, sőt azt sem, hogy fékezett, erre rendőrt hívtam. Eredmény(igaz egy év múlva): indokolatlanul teremtett veszélyhelyzetet a fékezéssel - közúti veszélyeztetés, jogsija egy évre ugrott és fizette a káromat a biztosítója.
Tehát nem célszerű a befékezéses technikát alkalmazni.

A satuzás is suttyóság! Az olyan is szarjon sünt!

hátha valakiben gondolatot ébreszt:(egy ember is már eredmény!)
szóval a barátom gigagyógyszercégnél dolgozott.
Kurva sokat volt úton.Kurva soxor volt időzavarban. Gyakan jártak vezetési tréningre.
Tehát itt mondta az oktatáson az oktató, hogy lehet száguldani-úgy látszik ilyen is van aki mintha a valós életben is jártas- de egyet piszokul tudni kell:180 (vagy 190,sztem majdnem mindegy!)olyan csőlátás alakul ki, hogy a csövön kívüli dolgokra s e n k i (!) nem tud reagálni.Vagyis ilyenkor úgy megyünk mint egy lövedék.
Nem egyéni képesség, nem így, nem úgy hanem fiziológia.Pont.

"Tehát nem célszerű a befékezéses technikát alkalmazni."

Egyetértek, valóban nem. Ha sérelem ér, megpróbálom ignorálni, ha nem megy akkor hangosan idézek (utastársaim nagy örömére) az alábbi klasszikus jelenetből:

www.youtube.com/watch?v=Uef-rsh3Na4

Csak úgy!
fékútak (átlagos reakcióidő, alighasznált gumik, száraz út):
90-0: ~40-50m
120-0 ~90-100m
140-0 ~120-135m

Megállás közben meg lehet gondolkodni, hogy mit basztam el...

edrose 2008.08.01. 10:50:37
"mert MINDEN ORA CSAL FELFELE. 5-10 km/h-t."
Ez így egyszerűen nem igaz.
Ráadásul szerinted akkor 25-nél is 5-10 km/h-t csal fölfelé meg 225-nél is?
Jim Raynor 2008.08.01. 10:51:46
lol. bírom az olyan emberkéket, akik azzal mentegetik a gyorshajtást, hogy "csal az óra". hát bazdmeg. az óra az szar, de ezek a derék mentalisták a hatodik érzékükkel pontosan tudják, mennyi a sebességük.....na ne má...

a másik, amit bírok, hogy a -5 km/h óra az már kapásból "indokolatlanul lassú" bezzeg a +50 az nem baj, 140-nel száguldozni, azt lehet, de aki 88-cal megy, az gyökér.

kamionos, taxis...ja, hogy aki a "munkáját végzi" arra nem vonatkozik a KRESZ? ezt nem is tudtam....

p.s.: a gyorshajtót meg még egy szar ügyvéd is meg tudja szopatni....


________________________________________________


Bocs fiuk:)
MINDIG gps alapjan megyek, ha nincs is bennt utvonalterv, ugyhogy lehet jonni a seggemben, en szabalyos vagyok. Meg pucsitok is nektek, jo?

Maura 2008.08.01. 12:05:40

nekem nem kell pucsítanod, mert én is mindig szabályosan megyek, ergo nem érlek utol, tehát aktus sem lesz...... :D

"a másik, amit bírok, hogy a -5 km/h óra az már kapásból "indokolatlanul lassú" bezzeg a +50 az nem baj, 140-nel száguldozni, azt lehet, de aki 88-cal megy, az gyökér."

Honnan tudod, hogy nem életbevágóan fontos dolog miatt siet az illető? Velem is volt olyan, hogy az asszony épp elkezdett hármasikreket szülni a hátsó ülésen, miközben apámnak a jobb egyen epilepsziás rohamot kapott, unokahugom meg az orrába dugott babszemtől fuldkokolt. Ráadásul én napi 18-20 órát vezetek, kilenc jól menő vállalkozásom van, és egyáltalán nem mind1 mikor érkezek, és hogy mennyi időt baszok el tötymörgők miatt! Hetente hatszor kimegyek németbe meg vissza, érdekes módon ott tudnak haladni! :DDDD

Alig várom már, hogy végre robotok vezessék az autókat és azok is irányítsák a közlekedési lámpákat. Nem kicsit fog megnövekedni az átlagsebesség, és pl. 3-5x annyi autó fog elférni csúcsidőben, azaz nem lesz dugó.

Nagyon vicces és tanulságos eredmények jönnek ki egyszerű kutatási eredményekbők, azaz hogyan alakul ki dugó a semmiből vagy hogy milyen forgalomban milyen stratégia a legjobb.

Egyszerű pl.: egy kör alakú autópályán (szimuláció) hiába lehetséges 130-al menni 3x követési távolsággal (úgy, hogy mindenki min. 130-al akar menni), mégis ekkor már szépen körbefut visszafelé a pályán egy 80-as "hullám", ezáltal drasztikusan lecsökken az átlagsebesség a 130-hoz képest. Ilyen hullámokat gyakran veszek észre való életben is.

Másik pl.: elég egyetlen tolakodó vagy bamba, aki miatt épp csak egy kis időre drasztikusan le kell fékezni sáv megszűnésnél, máris több km-re "hátraszalad" egy szinte "állóhullám". És mivel több ilyen vezető is van, indokolatlan dugó jön létre.

3. pl.: igen tanulságos különböző vezetési stílussal, különböző forgalomnál végigmenni ugyanazon a szakaszon, és mérni a menetidőt, valamint esetleg egy tachográfot csinálni a gps-ből. Egyidejűleg a fogyasztást is érdemes nézni. A tanulság: csak >300km-es úton lehet számottevő időt spórolni a szabályosnál nagyobb átlagsebességet megcélozva, ha már számottevő forgalom van. Ezt főleg azoknak érdemes megfontolni, akik akár átlagos forgalomnál is 110-re törekszenek: az út jelentős részén 70-80-as kocsik mögött döcögnek. 90-es (valós) sebességre törekedve igen kevés ilyen kocsit ér utól az ember, és egy 100km-es úton csak pár perc a lemaradás.

4.: Aki naponta órákat tölt a kocsiban, saját maga vezetve, az sikeres (vagy hatékony) ember nem lehet - főleg ingázóknál. Népgazdasági pazarlás az esetek nagy részében. El lehet dönteni, hogy vagy közelebb keres munkát, vagy költözik. Bocs. Persze felháborodik a tejszállító vagy a cégképviselő is, hogy neki mennie kell. Ők közvetlenül nem tehetnek róla, de a piacgazdaság rossz hatékonysága igen. Mondjuk nekem már az is pazarlás, amikor látom, hogy emberek fél-egész órát kikapcsolt aggyal bambulnak a tömegközlekedésen, ahelyett, hogy legalább olvasnának.

5.: a gyorsabban (országúton 110-120) haladni vágyók fárasztóan lassan (5-20s) reagálnak, amikor előzni kellene egy 70-es járművet, ami nem túl nagy kihívás. Az emberek kb. 90-95%-a nem tervez eléggé előre, és átlagban 2-3 lehetőséget szalaszt el, mielőtt előzne. A maradék néhány százalék azonnal reagál ÉS már lendületben van, amikor a lehetőség adódik. Tudom, ehhez folymatosan koncentrálni kell, nem lehet annyira a Wagner-opera

A tükröt pedig a jó stratégiájú autós a teljes idő 50%-ban használja, így nagy forgalom esetén is igen magas átlagsebességgel, nagy fékezések nélkül és autópályán feltartás nélkül lehet közlekedni.

Balesetmentes közlekedést és sikeres fejlődést kívánok!

redriot77 2008.08.01. 12:12:23

:D

a haldokló kutyakölyköket kihagytad....... :D :D

redriot77!
Az utakon egyetlen életbevágóan fontos dolog van: este haza kell érni a családhoz épségben! Minden más nem számít.
Ha valaki ezt nem bírja (akármilyen indokkal siet, levillogtatja a szabályosan haladókat stb.), az adja vissza a jogsiját, mert közveszélyes őrült.
Németben meg azért haladnak, mert megvan hozzá az úthálózat, ami itthon nincs és nem is lesz. De ha ott nem tartod be a korlátozásokat, 2000 euro is lehet egy kanyar (én már fizettem ennyit: céges autóval, gyártósoron tönkrement alkatrész miatt)...megéri.
Én is sokat vezetek, ha kell hajnali kettőkor kelek, de mindig adok elég időt magamnak, hogy időben odaérjek.

hehe. En ujabban, miota csorosag van meg 350 forintos gazolaj, 80al kozlekedek a 2/a-n, akinek nem tetszik szarjonsunt. :)))

igaz, nem nagyon dudalgatnak meg villogtatnak ram...

Domesticdragon: te nem nő vagy, ha igen, akkor az nagy gáz (mosd ki a szád)

Túl sokan vannak azok, akik még mindig azt képzelik, hogy a szabályosan közlekedők kevesebb balesetet okoznak, mint a gyorshajtók. Bocs, srácok, a látszat csal. Azért mert a gyorshajtást objektíve lehet mérni, és megbüntethet a rendőr, míg ha simán csak töketlenkedsz, bizonytalanul vezetsz, ide-oda billegsz a sávok között, a vonalon mész, indokolatlanul lassítasz-gyorsítasz stb. nem büntetnek meg, viszont átlag tízszer több vészhelyzetet okozol, amiből legfeljebb akkor nem lesz baleset, ha a körülötted levők messze kikerülnek, vagy jól lemaradnak, és tolerálják a hülyeséged, ergó ők vigyáznak rád is, a "szabályosra". A másik meg az, hogy tovább cáfoljam a baleseti statisztikákban egyeduralkodó gyorshajtás mítoszát, hogy ha egy adott balesetben bármilyen szempontból is szerepet játszott a gyorshajtás, a rendőrség úgy tekinti az ügyet, hogy annak a kizárólagos oka volt a gyorshajtás! Akkor is, ha a vezető részeg volt, vagy szívrohamot kapott menet közben, vagy szétesett alatta az autó. Ezt azért illene figyelembe venni, mielőtt valaki kijelenti, hogy ő 90-nel megy, nem érheti baj, más meg kapja be.

"míg ha simán csak töketlenkedsz, bizonytalanul vezetsz, ide-oda billegsz a sávok között, a vonalon mész, indokolatlanul lassítasz-gyorsítasz"
ez nem tartozik a szabályosan közlekedés fogalmába sztem!

Elvben nem. Gyakorlatilag még senkit sem büntettek meg ilyesmi miatt. Aki szabálykövetőnek képzeli magát, az általában inkább csak konfliktuskerülő és ebből következően sosem tanul meg igazán jól vezetni, vagy bármit igazán jól csinálni az életben.

Azért rendőr előtt ne próbálja ki senki ezt a fajta vezetési stílust se:))
Az hogy valaki kerüli a konfliktust az még nem feltétlenül rossz vezető és balfasz. Sőt lehet hogy pont ettől jó vezető, hogy kerüli a konfliktusokat olymódon, hogy nem zavar senkit és mégis szabályosan közlekedik.

Vannak dolgok, amikbe bele kell menni, fel kell vállalni. Az emberek között a dolgok konfliktusok árán oldódnak meg. Ha valaki folyton visszahúzódik, abba lelkileg belerokkan, és a későbbiekben ő lesz a legnagyobb pszichopata :)

A konfliktus nem kerülni kell hanem megelőzni! odafigyeléssel ez is működik!! :)

Szerintem fel kell vállalni, és győzni. Nem egészséges, ha az ember sosem ütközik (képletesen :)). Hamis biztonságérzetet ad.

Kell egy egészséges konfliktus kezelő képesség de nem feltétlenül az utakra kell azt tartogatni. :)
sztem!!

Ebben egyet értünk :) Én sem azt mondtam, csak hogy a magukat szabálykövetőnek képzelők valójában nem azok, csak egyszerűen nem vállalják be a tankönyvi értelemben vett konfliktusokat, pl. nem szeretnek előzni, lecsalogatják a gyalogosokat a járdáról, ha valaki előttük szerencsétlenkedik, akkor nem húznak el mellette, hanem feltartanak mindenkit, vagy tampós besorolás helyett a kanyar után megállnak a buszsávban indexelve, és másoknak is meg kell állni, hogy látványosan beengedjék őket maguk elé.

wasabii

"Túl sokan vannak azok, akik még mindig azt képzelik, hogy a szabályosan közlekedők kevesebb balesetet okoznak, mint a gyorshajtók. Bocs, srácok, a látszat csal."

"míg ha simán csak töketlenkedsz, bizonytalanul vezetsz, ide-oda billegsz a sávok között, a vonalon mész, indokolatlanul lassítasz-gyorsítasz stb. nem büntetnek meg, viszont átlag tízszer több vészhelyzetet okozol"

Biztos, hogy ez mind együtt megvan a fixen 90-el haladó autósban?
Mert ha nem, akkor bukik az első mondat, és lehet, hogy mégiscsak a gyorshajtás a veszélyesebb?

grizzliega: Nem együtt kell meglennie, a fentiek közül bármelyik okozhat veszélyhelyzetet. A gyorshajtás pedig nem veszélyes. Gondold végig, ha az 50-90-130 definitíve biztonságos egy préselt papírból készített, 26 lóerős, 40-ről is 300 méteres fékúttal rendelkező, nehezen kormányozható, 30 éves roncsnak, amit akár egy 80 éves, 15 dioptriás szemüvegű, időskori demenciában szenvedő papa "vezet" kalapban, dohányozva, miközben a hasonló képességű mama vijjog a fülébe, akkor ennél messze többnek is biztonságosnak kell lennie bármely korszerű autónak a fenti hátrányokkal nem szembesülő vezetővel.

wasabii:
Finoman arra akartam utalni, hogy a fenti két mondatodban = jelet tettél a 90-el szabályosan haladó és a leírtakat tevők közé. Ez pedig nem igaz, merthiszen 160-al is lehet billegni a sávok között, csak kevesebb ideig :-)

A papis példád a trabival ugyanolyan szélsőség, mint a valamelyik kolléga által fentebb említett Schumacher-es: amelyik kanyart Schumacher beveszi 180-al (megfelelő autóval!), az átlag nem biztos, hogy szintén.

Gyorsan vagy lassan.Mindkettő veszélyes!

Az egyenlőségjeles mondatoddal végül is egyetértek, nem lehet 100%-ban összemosni a kettőt, de azért nagy az átfedés szerintem. A Sumis viszont szerintem nem így van. Ha a Trabinak max. ez a biztonságos, akkor lehet, hogy a Wartburgra még igaz a dolog, de egy 15 éves Opel már jóval biztonságosabb, a vadi új S8-as pedig 100-nál legalább olyan biztonságos, mint a leállított és körbefalazott Trabant.

wasabii 2008.08.01. 15:21:44

A gyorshajtás nem veszélyes, ha tökéletesen csinálod és nincs senki más az utakon. Sajnos a két feltételből csak az első az, ami mindig adott, előfordul, hogy mások is kimerészkednek. S mivel a többi embernek vannak korlátai (reakcióidő, nem megfelelő felkészültség, nem látnak kanyarban, nem látnak 360 fokban), bizonyos sebességhatárokon belül képesek csak megfelelően észlelni és irányítani a dolgokat. Ezt kénytelen vagy elfogadni, ha tetszik ha nem, esetleg kezdeményezz népszavazást.

És az S8 sofőrje mennyire biztonságos?

Az S8 sofőrje nagy átlagban pont annyira biztonságos, mint bármely más autó sofőrje, a környezet is tekinthető mindenki számára adottnak, ceteris-paribus marad az autó, mint az egyetlen változó. Jó, ennyire nem egyszerű, feljebb írtam, hogy szerintem az autóvezetéshez is, mint sok veszélyes szakmához évente vizsgát kellene tenni, elméletit, gyakorlatit, és pszichológiait.

Igazad van, nem ilyen egyszerű, én is csak kötözködtem a tényezőket illetően.

Az évent újravizsgázással egyetértünk!

Amit én gondolok az a következő: 1,Mi is gyorshajtás.Szerintem nem más mint jól jövedelmező bevéletli forrás.Ugyanis annak ellenére,hogy a balesetek egyharmada következik be gyorshajtásból,nyilvánvaló, egységnyi idő alatt ezzel lehet a legtöbb büntetést kiszabni, és az Államnak a legnagyobb bevételt elérni. 2,Kell a sebességkorlátozás,de csak lakott területen belül.Azért, mert néhány okos eldöntötte, hogy 90 nekem elég,és ezért ne menjek gyorsabban egy üres száraz jóminőségű úton, ez nyilvánvalóan röhejes. 3,Viszont különbséget kell tenni a gyorshajtás, és mindekire veszélyes agyatlan száguldozás között.A baj ezekkel a mikszoszkópikus méretű aggyal rendelkező barmokkal van.Itt előljárnak kopasz BMW tulajok, a Suzukisok,ők vannak most a Trabantosok helyett,és hülyére tuningolt autókkal közlekedő taknyos kölykök,akik a kereskedelmi csatornák agypusztító műsorain nőnek fel. 4,Ezek az idióták abban a hiszemben vannak, hogy ők mekkora söförök.Sajnos, mivel agyuk nincs nem jönnek rá arra az, hogy még életben vannak annak köszönhető,hogy mások csinálnak nekik helyet egy szabálytalan előzéskor,stb.Én abban a helyzetben vagyok, hogy vissza tudnék vágni,mivel autóm végsebessége jóval 200 felett van de ennek nem lenne értelme.Inkább elengedem ezeket a véglényeket, mert jobb ha előttem vannak mint ha mögöttem. 5,Azt is tapasztaltam, hogy ezek őrültek, csak az első szerpentinig nagyfiuk.A kanyarokban végig égő féklámpával közlekednek, gyakorlatilag egy Kispolskival is le tudnám lökdösni őket az útról.Mikor utoérek egy ilyet hiába villogok neki, nem képes többre, holott az egyenesben még nagylegény volt, és veszettül rángatta a fénykürt kapcsolóját,nyilván rángás ált a kezébe. 6,Az autóvezetés egy szakma, amit nem lehet 30 óra alatt megtanulni.Másrészt nem mindenki alkalmas rá.Amig nem kell PAV vizsgálat a jogsihoz, itt döntő változás nem lesz.Nem tulzás,ha azt mondom,hogy ha ez kellene, a vezetők minimum 50%-a megbukna.Én átmentem a PAV1-en,mivel 16 éves korom óta vezetek. 7,Én szeretek gyoran menni,de csak akkor,ha út és a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik.Ha valaki lassabban megy,nem villogok,megvárom türelmesen,mikor tudok előzni és kész.A villogással ugyanis nem lehet előbbrejutni,legfeljebb a másikat és magunkat idegesíteni, ami csak fokozza a balesetveszélyt. 8,Ami fontos, hogy fel kell venni a forgalom ritmusát.Aki ebből akár pozitív, akár negatív irányban kilóg potenciális balesetveszélyt okoz.Lehet minni 90-el,de ha többség ennél gyorsabban megy, muszály ehhez alkalmazkodni,ez mindenkinek a saját érdeke.Ugyanis egy szabályosan, de lassan haladó autóst,mindenki elkezd előzgetni,igy bár szabályosan megy, de önmagát is balesetveszélyes helyzetbe hozza.Fordítva is ez a helyzet,aki sokkal gyorsabban megy,mint a forgalom ritmusa annak folyton előzgetni kell,gyakorlatilag időt nem nyer,de tönkreteszi a saját autóját,mások életével játszik.Az meg meg szinte biztos,hogy egyszer tévedni fog,mint ahogy egy számítógépes játékot sem lehet végigjátszani ,életvesztés nélkül, csak itt más a tét.Érte nem kár egy hülyével kevesebb,de a vétlen emberekért igen.Ezek az agyatlan száguldozók,gyakorlatilag potenciális gyilkosok. 9,Tegye fel a kezét aki meg tudja kapásból mondani,hány méteren áll meg az autója pl. 120-ról 0-ára. Segítek kell 1 másodperc,amig rálép a fékre ezalatt semmi sem történik.Viszont az autó,megy 34 métert.Ezután kell még úgy 60 méter a megállásig,egy nagyon jó fékkel.Ez összesen 94 méter.El lehet ezen gondolkodni, kedves agyatlan száguldozó barátaim. 10,Én azt tanácsolom mindenkinek,ha ilyen villigó őrültekkel találkozik,hagyja had menjenek,mert minél messzebb vannak annál jobb.

mindig jöttök azzal, hogy fel kell venni a forgalom ritmusát. Ha senki se gyorshajtana, akkor az lenne a forgalom normális ritmusa, és senkinek se kellene azért gyorsabban mennie, mert mások szerint a szabályos "lassú tötyörgés"

" Aki szabálykövetőnek képzeli magát, az általában inkább csak konfliktuskerülő és ebből következően sosem tanul meg igazán jól vezetni, vagy bármit igazán jól csinálni az életben."

MUHAHAHAHHAHAHHHA!

"A satuzás is suttyóság! Az olyan is szarjon sünt!"

Szegény asztalosok!

Perillustris · cmtv.freeblog.hu/ 2008.08.01. 16:39:19

Az asztalosok szorítot használnak. Namostmivan? :-)

"Ha csak egy kicsit (mondjuk 10-15%) mesz gyorsabban, olyan nagy gaz nincs"

Ez rossz esetben pont annyit jelent, hogy elütöd az eléd szaladó gyermeket, vagy sem. Tudom, azért kell még ennél is gyorsabban menni, hogy már mögötted szaladjon ki.


"Mi is gyorshajtás.Szerintem nem más mint jól jövedelmező bevéletli forrás"

Pörkölj oda a kormánynak! Tartsd be a sebességhatárokat!

"Tegye fel a kezét aki meg tudja kapásból mondani,hány méteren áll meg az autója pl. 120-ról 0-ára. Segítek kell 1 másodperc,amig rálép a fékre ezalatt semmi sem történik.Viszont az autó,megy 34 métert.Ezután kell még úgy 60 méter a megállásig,egy nagyon jó fékkel.Ez összesen 94 méter.El lehet ezen gondolkodni, kedves agyatlan száguldozó barátaim."

ezt már megírták, úgyhogy én tudom kapásból :-)

Fiatal jogsim van, de sokat vezetek, főúton, pályán, belvárosban, sokféle környezetben. Emellett már több éve mindig ki vagyok nevezve mitfárernek. A tapasztalataim, és heti több száz km-t levezető ismerőseim is azt mondják: ne a KRESZnek, hanem a helyzetnek megfelelően vezess!
Ez nem minden fajta szabályáthágást jelent nálam, hanem például városon belül, 2x2 sávnál, kis forgalomban óra szerint 60-65, városon kívül közepes forgalmú úton 95-100, autóúton 120, pályán 140 az ideális. DE ha városon kívül mondjuk egy 60-nal töcörgő kocsi mögé érek, nem agresszívoskodom, villogom le, stb., hanem lelassítok, majd ha lehet, megelőzöm. Visszapöccentem 60-nál 3-asba, még a tíz éves Corsa is felpörög jó előzés közben 80-90-ig. Utána meg már mehetsz fejed szerint. Nem okozok veszélyes helyzetet, nem idegeskedem, biztosan végrehajtom. Sokkal jobban megéri.
Amit viszont utálok, azok a veszélyesen vezető emberkék, példának okáért a "még éppen beférek ez előtt a hülye előtt a sorba, hiába jönnek szembe, előzök." típus1-et, és a "nem fog megelőzni! Menjen 80-at autóúton ő is! Gyorsítok!" típus2-t. Az elsőnél azt hiszem érthető az indok - ha rosszul méri fel a távolságot, három kocsit is veszélybe sodor - a másodiknál meg az a szimpla őrültség, hogy veszélyeztet nem csak engem, hanem saját magát is! Ha előznek épp, vedd le a gázról a lábad, esetleg ne csak motorfékkel fékezz! Megéri meghalni azért, hogy "az a szemét is megértse a KRESZt és ne 120-szal előzzön"?
2/A-t nem ismerem, de ahogy olvasom, hasonlít a helyzet a 85-öshöz (Győr-Sopron). 85-ösön volt, hogy GPS szerinti megengedett maximummal, néha kicsit többel mentem, Enesénél egy hófehér hetes bömbi rámdudált és megelőzött. Nem idegeskedtem, mentem a szokott tempóban. Csornára beérek, be van dugulva az egész. Surranósávon elcaplatok ötvennel a sor mellett (hogy azok miért csak a belsőben állnak, nem értem), persze a bömbis mellett is, aki úgy kb. a Csorna tábla után 300 m-rel áll. Jól van, surranósáv végén bekéredzkedek a belső - és immár egyetlen - sávba, harmadik be is enged, majd három perccel később ki is érek Csornáról.
Sopron előtt kb. 5-10 km-rel ért be a bömbis újra, megint nagyon sietett, el is engedtem, menjen csak, de magamba jót mosolyogtam. Enese-Sopron szakaszon rám vert 3-5 percet, mert gyorshajtani azt tudott, de okosan kihasználni a lehetőségeket, azt már nem.

Ne buzgálkodjatok a gázpedállal.Óvatosan tessék haladni.Semmi sem olyan fontos,hogy meghaljunk az eszeveszett száguldozásba.

Az egyik Piri lassan megy.A másik Piri meg gyorsan.Kész is a baj.

Alapvetően gyorsan hajtok, de ésszel. Nem reszkírozok kétes kimenetelű műveleteket.

Ugyanakkor jómagam sem értem, hogy 2008-ban, amikor röhögve lehet 4-500 lóerős gépeket venni és a nem túl régi kisautók is simán viszik a 140-150-es tempót, akkor miért kell nyáron, ragyogó, tiszta időben, fényes nappal, minimális forgalom mellett 70-nel cammogni főútvonalon. De akkor sem dudálok, tolom le, mutogatok és idegesítem fel magam, szimplán megvárom, amikor elmehetek és megelőzöm.

Nincs is ezzel semmi baj. Csak akkor, ha a delikvens az új hobbinak hódol és amikor meglátja, hogy valaki előzi, akkor beleáll a gázba. Na az ilyen állatok ki tudják belőlem hozni a baltás gyilkost. Ilyenkor nem lehet mást tenni, vagy visszasorolsz mögé, vagy tolod, ahogy a csövön kifér és a következő lámpánál vagy nyugodtabb szakaszon kiszállsz és ráhajtogatod a felnikulcsot.

Jelzem a kis hűséges típus sem sokkal jobb, aki 65-el döcög előtted, majd miután megelőzted 130-nál is a seggedbe jön. Érdekes, a nyomorult hirtelen megtalálta a gázpedált.

Egyébként pedig a vezetésben is igaz, ami az élet minden területén: fejleszteni az empatikus képességet! Ne tégy olyat, ami neked is rosszul esne.

Nem feltétlenül kell karambolozni, elég ha minden egyes nap felidegesíted magad és a már meglévő napi stresszre még teszel pár lapáttal (a közlekedéssel nem nehéz elérni), és azon kapod magad, hogy 45 évesen a belgyógyászaton fekszel a második szívrohammal, a gyerekek meg az intenzív osztály üvegére tapasztott orral abban reménykednek, hogy az apjuk a jövő nyáron is tudjon velük focizni a kertben...

Ez igaz, az emberek olyan hülyeségeken képesek magukat idegesíteni...

Őszintén szólva ahol kilencvennel szabad menni, ott annyival megyek. Ahol százharminccal, ott annyival. Az ember Budapesten nyilván nem megy ötvennel a Hungárián, de egy jó hetvenes-nyolcvanas tempónál többet nyilván ott sem hajtok többet. Ha ez valakinek nem tetszik, megvárja míg meg tud előzni. Ha ő jól érzi magát attól, hogy a seggembe jön... jöjjön. Gyorsabban nem fog haladni, mint előtte csak 20 méterrel közelebb lesz. Na és? Ha villog, mutogat... Megint csak egészségére. Amíg mutogat épp gyorsulhatna is, de annyira azért nem sürgős. Hát csak tessék mindenkinek villogni, mutogatni, addig sem a vezetéssel foglalkozik az illető:)

Ma kipróbáltam milyen "felvenni a forgalom ritmusát". Hát, mit mondjak, bűntudatom van.
És csak alig pár percet nyertem a dologgal.
Marad a jó öreg KRESZ...

Azt írod, hogy nem mersz vezetni. De ahhoz elég bátor vagy, hogy másokat rákényszeríts a szabályoskodásra? De akkor milyen jogon?

Különben az pótcselekvés, amikor valaki le se veszi a szemét a kilométeróráról, és konstans módon 90-en tartja. Pontosan az ilyen emberek hiszik azt, hogy mivel betartanak egy ilyen egyszerű szabályt, minden rendben van. Pedig nagyon is nem így van!

Persze ha 100 km/h-nál is le akarnak tolni meg ugrálnak mögötted, azzal már tényleg nem kell foglalkozni. Hadd egye a kefét, az ő vérnyomása menjen fel, ne a tiéd.

A megoldás az, hogy vezess. Szerintem autópályán, ott kevesebben jönnek szembe. :) Ha nyaralni mentek és nincs pálya, akkor a nyugis részen Te, a kevésbé nyugison az ember. Menj 90-el nyugodtan (én is annyival szoktam ahol legfeljebb annyival szabad), a többieket meg egye a kefe. Ugyanakkor ha a sebességedet 90 és 100 km/h között tartod az szabálytiszteletnek bőven elég. A mutató úgyis csal, a zéró tolerancia pedig nem 91 km/h-től kezdődik.