Én szoktam jelezni, erőteljes villantásokkal próbálom felhívni a figyelmet rá, nappal meg még körözök az ujjammal is, ha esetleg olyan a tempó.
Amikor kicsit csálé volt a fényszóróm, azt hittem, hogy azért villognak rám. Egyszer így szaladtam bele a traffiba este. Aztán a másik körforgalomból kifele, pont kanyarodás közben villantott, így olyan volt, mintha csak simán a szemembe világított volna. Mázlimra csak városi krúzoláson voltam, jobbegyben nővel, szal 40-el mehettem kb. :D

vill + ujjkörzés

Ha "konvoj" jön, nyilván nem csinálok stroboszkópot a fényszóróból, csak az elsőnek jelzek.

rávillantasz párat a szembejövőre.
egyrészt spórolsz neki, másrészt tök mindegy h a traffi v a villantás miatt, de eléri a célját: az adott sebességgel közlekedjen.

modjuk a villantás érdekes hazai utakon, néha nem tudod h villogtatnak vagy csak épp hullámvasutazik az autója.

Én mindig villantok, de mivel nem magyar a rendszám, ezért néha furcsán néznek rám. Magyarországtól keletre sokkal nehezebb traffiba futni, mivel ott az emberek jóval inkább hajlamosabbak bekapcsolódni a hogyan szúrjunk ki a hatóságokkal össznépi játékba.

Már nem.
Mindenki villog mindenért. Trafi, erős fényszóró, elsőbbségről lemondás, elsőbbség kivívása.
Az ablakok meg dőlésszögtől, fényviszonyoktól függően átláthatók.
Aki autóba ül, elvileg rendelkezik jogosítvánnyal, tehát oktatást is kapott.
Felelősséggel járó (élet)veszélyes üzem.
Szabályokkal. Aki nem tartja be, vessen magára.
Nekem is van egy db sztárfotóm, "ifjú és bohó" koromból.
Lézerdetektorom, lézerblokkolóm nincs. Van viszont kilomáterórám, és néha hasonlítgatom a gps-sel is (fölöslegesen).

Én mindig szoktam jelezni a többi autósnak, ha traffipax van. Sűrűn villantok párat, ebből általában meg szokták érteni, hogy mire hívom fel a figyelmet. Úgy érzem, hogy az ilyesfajta szolidaritás egyre inkább kihalóban van. :(

Nem szoktam villogni, se így, se úgy.Mindenki értelmezze úgy ahogy akarja.
Be kell tartania a sebességhatárokat.

Sosem jelzek. Ha valaki átlépi a megengedett sebességet, kapják csak el! Én is megtettem, elkaptak, és fizettem. Ez így helyes.
Illetve mégiscsak szoktam jelezni, ha valaki szemmel láthatóan túl gyorsan megy, és tudom, hogy nincs trafi. Na, ekkor jelzek, és öröm nézni a visszapillantóban a pirosan égő féklámpákat. Legalább néhány kilométeren át betartja a szabályokat a delikvens.

Mindenképpen jelzek. Még akkor is tettem, amikor épp elkaptak.
Minden szembejövőnek, min. tíz autónak. Egy db, kb 1 msp-es refivel.
A bajom nekem is azzal van, hogy mindenki össze-vissza villog mindenért, ezért néha nehéz értelmezni. De akkor is.

én egy esetet kivéve mindig utólag jöttem rá hogy traffi miatt villantottak.

Mindig jelzek, villogás, körzés, mikor hogyan lehet. Persze ésszel.
Ezzel a rendőrség munkáját is segítem, mert mindig azt mondják, nem a bevételek növelése a céljuk, hanem hogy az adott szakaszon betartsák az autósok a limitet. A bevételük csökken, de úgyse arra hajtanak, mint mondják, a limitet meg betartja, aki vette az adást.

Szerintem vége kellene legyen/van annak korszaknak, amikor a rendőr az ellenség az ilyen esetekben. Az az ellenség, aki nem tartja be a szabályokat az ilyen életveszélyes üzemben, és lakott területen, pl. az utcánkban (csak, mert nincs jobbkezes utca vagy másfél kilométeren át) 80-100-zal megy, és ezzel veszélyezteti a gyermekim életét is. ebben nem lenne szabad, hogy pardon és szolidaritás legyen.

szinte mindig jelzek, ha épp nem mással vagyok elfoglalva. felénk (észak mo) gyakori az figyelmeztetés, hálistennek.
2-3 villantás, körzés nappal. de olyan 1-2 km után már sztem abba lehet hagyni

Én csak akkor jelzek, ha látom, hogy valaki nagyon nyomja..., igaz akkor is jelzek, ha nincs trafi, de legalább egy pár km-re visszavesz a tempóból.

Soha. Aki az életemet veszélyezteti adott esetben a gyorshajtással, az szopjon, ha elkapják.

Én csak azoknak szoktam jelezni, akik városon kívül felkapcsolt fényszóró nélkül mennek. Ez nagyon idegesít és legtöbbször nem is értik, hogy miért villantok(pedig mutogatni is szoktam, persze nem a középső ujjamat:)). Illetve többször volt olyan, hogy a körülmények igencsak indokolttá tették volna a fényszóró használatát, mégsem tették és ezzel nem feltétlenül magukat veszélyeztetik a delikvensek, hanem a többi közlekedőt, akik esetleg ez miatt később veszik őket észre(szürke kocsi esete mondjuk egy kora hajnali nem annyira vészes ködben). Trafira max akkor figyelmeztetek, ha hülye és felesleges helyen van, pl. kint felejtett 30-as tábla. Máskor viszont aki gyorsan hajt, az vállalja a felelősséget is.

engem decemberben mentett meg egy szembejövő jószívű autós. a "munkájukat végző" faszfejek egy külvárosi, jelzőlámpás, messziről belátható vasúti átjáróban (30km/h) mértek...

aki nem jelezz, az nyaljon sót! oszt b.sszák meg több 10ezerrel egy "véletlenül" kint felejtett 40es tábla után (mert az olyan életveszélyes!)
Franciaországban azt tapasztaltam, hogy 10ből 1 autós nem villogtatott, az összes többi igen! itthon csak örülnék ha a fordítottja igaz lenne...

ja! igen. ált. magamból indulok ki: városban/faluban/ stb. szigorúan 50! kint 90-110. kérem a sosemszabálytalankodókat, hogy MOST TESSENEK LŐNI! :)

Akkor érdemes jelezni, ha a trafi szivatás. Kint felejtett tábla, vagy vége rég a falunak, de nincs feloldás.

én pirosan villogó fénysorompónál villogok a szembejövőknek, hogy jöhetnek, mert nem jön még a vonat. minek betartani a szabályokat, nem?

Nem szoktam jelezni emiatt.
A hiányzó világításra szoktam időnként figyelmeztetni az autóstársakat, de nem szembevakítva, hanem ellenkezőleg, 1 mp-re inkább lekapcsolom a saját lámpámat, majd vissza. Persze nem sötétben...
Egyszer próbáltam felhívni egy piros sportautó vezetőjének figyelmét egy rövid fényszóróvillantással, hogy éjjel 2-kor lámpa nélkül közlekedik, erre mit kaptam, szabályosan az életemre tört, majdnem beletolt egy frontális ütközésbe. Kapják be, engem többet nem érdekel...

soha.

múltkor addig jeleztem lelkesen a szembejövőknek, mígnem belefutottam a következő rendőrautóba - amit nem vettem észre időben a nagy elfoglaltságomban -, ami mellett történetesen a körzeti megbízott álldogált, és persze megállított, de mivel nem tudott belémkötni, csak jól lecseszett, hogy mit jelezgetek én itt.. de ez ugye nem büntetendő, sajna.
távoztomban jót nevettem.

Nemcsak traffipax esetén jelzek, hanem valamennyi esetben, ha veszély van az úton (baleset, veszteglő jármű, nagyobb úthiba stb.). Szolidáris vagyok a többi autóssal, én sem vagyok ugyanis templomajtó, de őrültem sem hajtok. Éppen ezért egyetlen esetben nem villantok: ha szemből egy őrült közeledik a traffipax felé, magasan a forgalom szokásos ritmusa fölötti tempóval, felelőtlen előzgetésekkel.

A magyar utakon rengeteg felesleges (pl.korábbi útjavításokból hátramaradt) sebesség korlátozó tábla van.
Nálunk nem a gyorshajtást szeretné a hatóság visszafogni, hanem az ilyen táblákat kihasználva jól lehúzzák az adófizetőket!!!
Megint százmilliókért vesznek traffipaxokat!
Erre van pénz! Én minden esetben jelzek, reflektorral.
A traffipaxos rendőröknek szolgálati lakást adnék Enyingen!:)

Halihó!

A szivatási célú sebességméréseknél szoktam kettőt villantani, a be nem kapcsolt lámpára egy hosszabb reflektorjellel figyelmezetem a szembejövőt. Erre gyakran egyértelmű kézjel a válasz.

Üdv: MaCS

Én ritkán találkozom hál' istennek trafival, kb. 4x történt meg az eset, ebből 2x úgy, hogy utána ugyanazon az úton mentem tovább, akkor pedig villogtam! Nem érdekelnek a törvényekkel ágálók, mert amíg a polgármestereket csukják le sikkasztásért, cigányok ölik halomra minden nap az ártatlanokat és vonulnak fel megfélemlíteni, amíg nincsenek rendbe téve a magyar utak, nem csinálják meg a tömegközlekedést és nem szolgáltatnak igazságot, én bizony használni fogom a radaromat. Viszont mindig körültekintő vagyok és nem veszélyeztetem senki életét.

Mindig jelzek villogtatással és ujj-körözéssel. És szokszor kapok jelzést másoktól is.

@nadzsu: Magyar vagy mi? Dögöljön meg a szomszéd tehene? Te vagy az a fajta ember, aki ha AIDS-et kapna ezt mondaná: "Ha én bekrepálok, krepáljon be a többi is!" és mennél baszni gumi nélkül... Gratulálok, igazi hős vagy.

haliho
én ha tudom h van valami, lehetöség szerint mindig jelzek vill+mutatom!!!!és meg is köszönik!!!de
tipikus tuskó parszt szokás ha engem le trafiztak mert bamba fasz voltam akkor nem jelzek hogy nehogymáa a másiknak jó legyen!!!
az ilyen buzi kárörvendö geciket mindig el átkozom.
miért szopassuk egymást?
gazdagok vunk van pénz büntire a kocsin meg gumi nincs stb stb... kéne egy kis összefogás
jó ha jeleznek!!!!!nagyon
sorry ha bántó volt valakinek

Ahogy olvasom a sok megkeseredett, idegbeteg honfitársam reakcióját, hát nem is csodálkozok a közállapotokon...

Értsd:

nandzsu
no mail, no problem
broáf
borovi

A közösség hősei, az életünkre törő 100-zal száguldozó halálosztók büntetői. Nagy tapsot a megmentőinknek, róluk kéne mindenkinek példát venni! Bravó fiúk, tökösek vagytok! :P

@KuKori:
ezt akartam énis irni!!
szörnyü milyen emberek vannak

Én nemcsak villantok, de ha a városban (értsd: Bp) olyan helyen van, ahol több ismerősöm is megfordulhat akkoriban, még fel is hívom őket.
Napi 50-100 km-t megyek városban, sokszor vagyok késésben, és ezzel azt gondolom nem vagyok egyedül.
Az a néhány szerencsétlen meg, aki így akar "büntetni" meg "igazságot tenni" szerencsére még mindig kisebbség.

kukori a számból vetted ki a szót
az ilyen nandzsu kretének szoktak az autópálya belső sávjában 90-100 km\h száguldozni és közben rohadt idegesek amiért a külső sávban nyomod le őket 140-150 el

@KuKori, @diessel: Látom neméz mégteni, hogy vannak, akik kívánatosnak tartanák a szabályok betartását.

@KuKori: Csatlakozom!!
Bexarok ettől a sok rosszindulatú, kárörvendő, beteg lelkü idiótától.

@Bedi: ez pont nem erről szól IMHO

@diessel: Nekem ebben semmi bosszú jellegű dolog nincs, mert nem itthon sosem fotóztak le gyorshajtásért. egyszerűen arról van szó, hogy az emberek nem tudják, hol a határ. Az elmúlt fél évben kétszer mentek bele a feleségem parkoló kocsijába. Az elsőnél 30 méteres fékcsík volt a szomszéd kapujától egészen a mi kapunkig. És a csaj azt mondta, hogy nem ment gyorsak. Ja, csak kb. 85-tel lakott területen. Két héttel előtte a szomszéd parkoló kocsiját találtak el. Sajnos az ilyeneknél nem tudok felmentést találni, mert akár gyalogos is lehetett volna ott.

@halihalo: Na az ilyen villogásra se lassít. Másrészt egy normális kocsival a 40-es táblánál észrevétlenül ele lehet csúszni trafiba mondjuk 52-vel... Az ilyet gondolom te is szívesen megúsznád, nem?

Soha nem villantok. Szedjék csak ki a seggfejeket, akinek drága az ideje, az fizesse meg.

@halihalo: ott nem is mérnek, ezt felejted el... A kapualjad sosem lesz trafi helyszín, így ez a kifogás jelen esetben harmat gyenge. Sosem baleseti gócpontoknál történik a mérés, hanem ahol lehet a lekvárt kaszálni. Nem a balesetveszélyes helyeken szokás mérni, hogy esetleg ott ténylegesen javuljanak a mutatók...

-Elhagyott, üzemen kívüli vasúti átjáró
-Építkezés éjjel, vagy átadás előtt, de a táblák még kint rohadnak
-Városhatár tábla, lehetőleg bokorból mérve, iparterület szélén


Én ezekkel szoktam találkozni 95%-ban.

Namost faterom vezet autót, én ritkán.
Ő szokta jelezni, mégpedig úgy hogy az egyik kezét a kormány felső karimájára teszi, és a mutatóujjával a műszerfal tetejére mutatva köröz, mint a rendőrök szoktak leintéskor a lámpával.
ismeri ezt valaki.?

Szerintem a jelzés alap. Régen mindig mindenki jelzett. De ez a szarunk a másikra attitűd elterjedt az utakon is. Én mindig jelzek. Főleg mert a traffipaxnak nem az a dolga hogy büntessen hanem hogy betartassa a szabályokat s ha jelzek azzal én is azt érem el. Nálunk sajnos a büntetési bevételek lényegesebbek mint a baleset megelőzés. Persze vicces hogy ha egy motorosrendőr kajál az út mellett egyesek azt is jelzik. De jobb félni mint megijedni.

@Paó: ósulis módszer, de aki vezet már több éve, az ismeri :) és megköszöni, mert ez még jelzi, hogy nem sikerült minden embert közösséggyűlölővé tenni ebben az atomcsapásra érett Kárpát-medencében :)

@KuKori: Akkor fotózd le őket. És mindenki, aki "kintfelejtett" táblát lát. Én még nem láttam olyan fotót a 2005-ös totalcaros cikk óta.

Halihó!

Azért érdeklődnék, hogy a nagy szabadságharcosok véleménye hogyan változna meg, ha mondjuk egy gyorshajtó miatt kényszerülnének egy életre tolószékbe, esetleg a gyereküke gyászolnák hasonló okból.
Sajnos ugyanis tény, hogy ahol megbízhatóan működik a szolidaritási jelzőrendszer, ott a figyelmeztetésmentes helyeken jelentősen megnő a gyorhajtás és annak következményei.

A másik oldalról viszont sajnos egyértelmű, hogy a rendőrség magatartása jó okot szolgáltat az ellenérzésekhez -- nem ott mérnek, ahol indokolt, hanem ott, ahol ügyesen és általában értelmetlenül nagyot tudnak kaszálni (kedvencem a megszűnt, sín nélküli vasúti átjárók esete).

Én már nagyon várom az átlagsebesség-mérős megoldást...

Üdv: MaCS

@Konrad: Akkor lassítok, amikor a józan ész azt diktálja. A lakott terület ilyen. Szerinted miért nem volt még sosem ilyen büntetésem? 22 éve vezetek, már több százezerné km-nél tatok.

Ó, milyen sok tökéletes úrvezető, ám egyben szociopata van itt... Tehát mindenki itt maga a megtestesült KRESZ és aki kicsit elbambult, vagy neadj' isten gyorsabban haladt, az tömeggyilkos, tolószékbe kényszerítő, gyerekgyilkos, stb... Kezelendő esetek vagytok, tudjátok? Vagy robotok lennétek?

@KuKori: Közösséggyűlölő az, aki a közösség ellen tesz. Aki jelez a traffipax előtt, az a közösség ellen tesz, hiszen a szabályok kijátszását segíti elő, melyet a közösség hozott. Tehát minél kevesebben jeleznek, az mutatja, hogy egyre kevesebb közösséggyűlölő van közöttünk.

Régen, az átkosban, volt a rendőrellenes dolog elterjedve, ami érthető van. De a rendőr már a barátod lett.

tartsd be a szabájokat és nincs miért aggódni
háhá

@KuKori: Errefelé szoktak mérni. Akkor lassan is mennek, mert látni, hogy ott áll a kocsi. De ha nincs ott, mennek mint az állatok. Ez szerinted normális? Ezeket kell védeni? Én nem szeretném...

10-15 éve még szokás volt jelezni, 10-ből 9 autós villogott. a társadalom egyre önzőbb, ez van. néha már azt látom azemberek fején hogy nem is értik mit villogok.

@halihalo: nekem sem volt ilyen. De ha azt állítod, hogy mindig betartod a táblán lévő korlátozást, akkor engedd meg, hogy gratuláljak. Én ilyen emberrel még nem találkoztam...
BTW, te budapesti vagy?

@cigaro: A társadalom rájött, hogy azért mérnek, hogy védjék őket, nem önzőbbek lettek, hanem okosabbak. Aki nem lett okosabb, az meg kezd elfogyni, mert néha a vétkes is ottmarad a balesetben.

@Rav Antal: "De a rendőr már a barátod lett." - neked lehet. Nekem még mindig nem. Majd ha valóban megvéd, és nem a büntetés a cél, akkor talán...

Mivel jomagam soha nem hajtok jelentosen gyorsabban a limitnel...

Hat nem erdekel, hogy mast aki durvan gyorsahajt elkapnak, sot ÖRÜLÖK neki.

Szivjon csak aki 90 helyett 130-140-el megy...vagy 50 helyett 70-80-al poroszkal a varosban....

Viszont orszaguton az ilyen baromra direkt iravillogok trafit jelezve akkor is ha nincs.

Ennek azonnali hatasa a 89 :-))))
Szoval megis raer csak eppen egy durvan gyorshajto BAROM.

Tartosabb mellekhatas (kosznet ahasonklaon tevoknek), hogy egyre kevesbe fogja tudni eldonteni, hogy szivatjak vagy tenyleg van trafi.

Igy no az eselye, hogy idoevl normalisabb tempoval vezet, kozelebb a 90-hez...

HA hisz akkor azert, mert fosik
HA nem hisz akor meg a gyakori bukta miatt.

Azok akik valahol 100 korul haladnak még nem izgatnak kulonosebben, de a 90 helyett 130-140 azert mar akkora kulonbseg csattanas eseten amit ertelmes ember nem vallal fel...

Foleg akor lesz szivas ha a szemebejovo is pont egy ilyen durvan gyorshajto barom.

@Rav Antal:

Igy van... nekem a mero ember nem ellensegem.
A szaguldo barom az viszont az...

Ezert szivatom is ahol csak tudom.

@Konrad: Nem tartom be mindig. Senki sem. Csak egy ilyen ember van az országban... :) Viszont sosem megyek gyorsabban, mint +10-15%. Autópályán meg annyi sem. Ez azért nem az a kategória, amiről beszéltem. És ezért még a traffipax sem büntet. Nem vagyok pesti, de nagyrészt ott autózom (70%-ban).

@halihalo: a +15% már büntetési tétel (a +10 is egyébként). Vagyis ha rádvillog valaki, akkor megúszod, ellenben meg nem... De te tudod, úgy villogsz, ahogy neked tetszik.

@halihalo: Ritka együttállás, van kivétel akkor :)

@Rav Antal: igen, látom. Azóta is éppen végzik ki Horák Nóri gyilkosait és fogdossák össze a veszprémi csürhe maradék 27 tagját és épp vád alá helyezik. Meg épp védenek 7 gárdistát 300 felfegyverzett cigány elöl... Tudom. Az igazi bűnözők, a közösség ellenségei a "száguldozók"... Nem ezek itt feljebb...
imgsrv09.kuruc.org/galeriaN/hir/ozd1.jpg

Soroljam még? Szemkilövés Fidesz rendezvényen oké? Nem baj, kell lennie ilyen marháknak is mint Te, ettől színes a világ :)

Engem már többször kisegítettek, így én sem sajnálom az infót a szembe jövőktől. Mindegy, hogy melyik oldalon áll a yard, és merre néz, fő az óvatosság.

Legalább két villantás + körzés a mutatóujjal (így nem félreveztő).

Nem nagy dolog, miért ne segítsük ki egymást ...

@Konrad: Ja, aki gyorshajt annak nem barátja, és ne is legyen az, hiszen nem az a dolga.

autós társak!
ha már a rendőreink nem védenek meg bennünket a mocskos bünözőktől, mert nem érnek rá a traffipaxozás miatt, akkor mi védjük meg magunkat,egymást. ne dögöljön meg a szomszéd tehene!!!a magyar rendőrség már teljesen a közlekedőkre állt rá bután! a közlekedés problémáit azonban nem tudja megoldani,mert a büntetés nem oldja meg! csak félelmet kelt ez hamis áleredményeket hoz,amivel a rendőri vezetőink ma kérkednek.jó példa:kapott 2 milliárdot a rendőrség .de nem a biztonságunk növelésére használják fel,hanem rögtön vettek rajta 600 modern traffipaxot!hogy tovább növeljék a sarcolási lehetőséget! az öregszüleinket meg tovább rabolják a tetves bűnözők! szégyelljék magukat!!! HÁT EZÉRT JELEZZÜNK EGYMÁSNAK KÉZZEL LÁBBAL LÁMPÁVAL!SEGITSÜK EGYMÁST!!! müszi

Rav Antal: ugyan már, egy olyan országban ahol semmi sincs rendben, nem gondolhatod komolyan hogy a közúti jelzések és a rendőrök munkavégzése nem hagynak kívánnivalót, és feltétel nélkül birkaként követni kell őket. nem hajtok gyorsan, balesetem sem volt soha, de az értelmetlen szabályok betartásától ideges leszek, és ez eltereli a figyelmemet a vezetéstől, ami pedig rosszabb mintha 60 helyett 68-cal mennék. minden közlekedési helyzet ésszerű megfontolást és mérlegelést kíván. a szabályáthágás következményeit persze viselni kell,de segíteni is kell egymást, hisz ha rávillogsz a szembejövőre, az valószínűleg lassítani fog, ami inkább megelőzi a balesetet, mint egy trafipax.

Az ilyen Rav Antal félék szoktak a Hungária krt.-on a belső sávban 50-nel poroszkálni.

Szánalmas egy önzö f.sz.

@KuKori: Közlekedési rendőrnek semmi köze a rendfentartáshoz, de szerintem ezt te is tudod. Csak jó demagóg akartál lenni, és az is lettél.

Szemkilövés Fidesz rendezvény UTÁN, másfél óra felszólítás UTÁN, törő-zúzó csürhében teljesen oké. Nekem pl. felgyújtották a kocsimat ezek a "lelkes tüntetők".

Nem gondolom, hogy a 6-os út bevezetőjén például olyan életbevágó lenne betartani a kétszer kétsávos úton a 60-at, ott én is 80-nal szoktam menni.

És jelezni is szoktam, ha trafipax, vagy ha közúti ellenőrzés van. Villogás, nappal meg még körzés is.

Vannak megélhetési teszkókifosztók és vannak öntudatos állandóan gyorshajtók. Engem az utóbbiak jobban zavarnak.

@cigaro: Nem, a balesetet az előzi meg, ha nem tudod, hogy mikor mérnek, akkor máshol is óvatos leszel, nem csak ott és akkor, amikor villognak. Persze aki nem lát előbbre az orránál, az nem fogja fel ezt. Ha neked gondot okoz figyelni a vezetésre és a szabályok betartása, akkor tedd szögre a kocsikulcsot, tűzd mellé a jogsid, és utazz busszal.

@Rav Antal: @KuKori: A tüntetősdit meg szemkilövősdit és hasonlókat ne keverjétek ide, nem erről szól a poszt. Köszi.

@Tesco árufeltöltő: Városban nem autózom, nincs nekem időm olyanra. A Hungárián max. biciklivel látsz engem, de akkor a külső sávban előzlek.

„A bűnözők védve vannak. Ha valaki átmegy a sárgán, rögtön ott a rendőr és büntet. Ha egy kirabolt német kér segítséget, van hogy egy órán át nem jön ki a rendőr."

Találó idézet. Tisztelet a kivételnek.

@müszi:

Bunkó vagy Bagszi!

@Rav Antal: Persze... És én vagyok demagóg :D

@Tesco árufeltöltő: Így van, ez jutott eszembe nekem is. Pontosan ez az állatfajta lehet.

Jelzem,habár mindig a megengedett seb.határt betartva autózom, mert nem sietek sehová. Nemrég egy eset után erősen vacilláltam, hogy ezután már nem ,,fénykűrtölök" ilyen esetben, mert történt, hogy szürkületben jeleztem egy szembejövőnek aki a közelembe érve beletolta a pofámba a xenont, és mellé még egy balkezes ,,egy ujjú asztalost is bemutatott".

@KuKori: Semmi köze a közlekedési rendőrnek a kirabolt némethez, de mint Silent is írta, ez nem ide tartozik. KÖZLEKEDÉSI rendőr, nem nyomozó, és nem REBISZ.

non olet!
mivel jómagam soha nem hajtok......
már hazugsággal kezded. ilyen autós nincs! sajnálom hogy az irásod további része is jellemzően ilyen.van egy egy száguldozó.de a rendör azt is megbünteti aki jellemzően törvénytisztelő de a közlekedési szituáció megoldásához sokszor túllépjük a sebességhatárt vagy az irott egyéb törvényt de bajt ,veszélyhelyzetet nem idézünk elő.pl. mi különbség van 55 .-és 56 km/ó között?valóságban semmi! papiron 30000 és 3-5 hibapont.emiatt fokozott stresszes állapotban van minden közlekedő,nem a közlekedésre figyel,hanem az ut melletti rendőrökre, traffipaxokra.

Csak azokkal szívóznak, akiktől be lehet hajtani még pénzt. Ennek semmi köze a védelemhez.

A társadalom rájött, hogy azért, mérnek, hogy jobb legyen a költségvetésnek és néhány individuális, szánalmas rendpártit leszámítva veszik az adást.

Egyébként ott ahol nincs KRESZ, ott sem gyakoribbak a balesetek, mert az emberek kénytelenek figyelni egymásra. Itt ezek a főidióták, arra, ha történik valami újabb szigorítást akarnak. Pedig a balesetek nem azért következnek be, mert betartják a törvényt.

Miért mindenki csak végletekben tud gondolkozni? van aki betartja a szabályokat betűről betűre, a többi meg száguldó tömeggyilkos? eléggé szemellenzős megközelítés. meg mi az hogy 100as táblánál 99-cel menni biztonságos, de 101-el már nem? vannak tűréshatárok, melyeket a környezet (időjárás, forgalom, fáradtság stb) befolyásolnak. nyilván egy bíró sem ad felmentést ha 120al tejködben tömegkarambolt okozok 130as tábla mellett, mert ja, betartottam a limitet. az a baj hogy pl lakott területen 30as tábla mellett könnyű belecsúszni a 34km/órába, és máris 30ezer. de ha csak 20szal megyek, de közben a mellettem ülővel vitatkozom és kétpofára hamburgert zabálok, sokkal veszélyesebb vagyok a környezetemre, mintha 34-gyel menve az útra koncentrálok. be lehetne tiltani a vezetés közbeni beszélgetést, evést, rádióhallgatást, az útszéli reklámtáblákat, mert ezek is közel annyira befolyásolják a figyelmet mint a telefonálás, és még halmozódnak is. de van értelme az ember minden lélegzetvételéhez szabályt kötni? nna. talán a gyereknevelés és az oktatás az alap, megtanítani az embereket gondolkozni, nem csak feketében-fehérben látni.

@Rav Antal: Leszarom. Csoportosítsák megfelelő arányban őket. Oda ahová kell!

@KuKori:
Én is találkoztam ilyennel jópárszor. Megköszöntem, odafigyeltem, majd a trafit elhagyva én is jeleztem a szembejövőknek. Korábban állítólag ez büntetendő volt, de azóta már nyilatkoztak a rendőrség részéről is, hogy mivel ilyenkor legalább addig lassítanak az autósok, már önmagában az eredmény. Ugye elvileg nem a kasszázás a cél.

Ettől függetlenül sok az értelmetlen korlátozásnál elhelyezett trafi.

Romániában nagyon működött, pedig szinte minden második faluban mértek. Persze én idegen helyen (mégha az oly igazságtalan trianoni döntés értelmében lett az) eleve nem lépem túl a megengedett sebességet, de már itthon is egyre jobban figyelek.

Hát, igen... a hülyék nem halnak ki...
Én jelzem, (igaz, nem mindenkinek, a 220-al száguldó X5-ösnek nem biztos, illetve a lakott területen belül 90-el "suhanó" kamionosnak sem), és visszafele is kaptam már jelzést az autós társadalom értelmesebb rétegéből. Nem kell szélsőségekre gondolni, de az értelmetlen (egész városon belül 40, Útépítés már nincs 30-as táblákat)jelzéseket nem mindig "sikerül" betartani. Mondjuk Budapesten próbálj meg "könyv" szerint vezetni. Háááát... én megpróbáltam... össze is törtek...
A rendőröket nem szidom, csak a munkájukat végzik, hogy nincs mindig eszük hozzá, azt nem az én feladatom minősíteni... Lehet én mérem fel rosszul a dolgokat, és valószínű én gondolom hibásan, hogy nem mindig a 30 helyett 36-tal száguldó "tömeggyilkost" kell kergetni azok helyett akik nem fizetik ki a túlóráikat, hanem zsebre vágják azt a pénzt? Amúgy meg vajon minden engedély megvan hozzá???

Magyarországon a traffi egy ronda sarc. Így is kihasznál az állam,
NE HAGYJUK EGYMÁST LEHÚZNI!!

jelezz te is!

@Rav Antal: mint írtam volt, nem kaptak még el gyorshajtásért. Nem azért nem barátom a rendőr, hanem azért, mert a legtöbb rendőr magát a jog és az ésszerűség fölött állónak gondolja.
Mert pl. nekem ne trafipaxoljon a járdán visszafelé állva, ahol tilos parkolni, ha kérhetem. De ha kikerül valakit, aki a megállni tilos tábla után közvetlenül parkol és akadályoz, akkor álljon már meg és zavarja el onnan a nemnormálist... Folytassam?

@Konrad: Amúgy csak a tisztánlátás végett, egy autósokat zsigerből gyűlölő kerékpárossal "vitázunk". Annyi a különbség, hogy én nem rühellem őket...

@Káposztakukac: hehe, én már meg is kaptam a csekket hasonló 30as átjáróért. 49-cel mértek be. 40 darab ezresembe került. Azóta ugyanott már videóztam rendőrautót 60-nal áthajtani (lakott terület, vasútu átjáró), 4sávos út, vonat 1évben 1szer...

@Konrad: sehogy sem szoktam villogni. Országúton pedig 20%, és az utak nagy része ez a kategória. Tehát ha 90 helyett 107, az még belefér. De a 1530-140 már nem. mint ahogy a lakott területen a 80-90 sem. Szerencsére.

@Konrad: Igen, ez még kell, a rendőröknek is kell változniuk. A sebességmérés lassan már jó lesz, mondjuk remélem, hogy a 600 új traffipaxból legalább 200-at a 4-esre tesznek.

@müszi:

Aki 30000 miatt stresszel az
sikeres ember semmikeppen nem lehet..

En akkor jelzem ha dzsippo modra a bokorba rejtozve a 1.5 eve ott felejtett 30-as tablahoz allnak be.

Ha normalisan valahova ahol szoktak gyorshajtani az emberek, es a szemteket akarjak kiszurni, nem a figyelmetlen "rossz rutinosak" akkor en nem erzem kotelessegemnek hogy jelezzem, ettol meg neha elofordul.

@KuKori: A szabálytalan autóst rühellem. Nem mindet, hiszen én is gyakran vezetek.

@nagyzee: Ez az átjárós 30/40 egy barom szabály, és NEM AZ ÁTHAJTÁSRA vonatkozik. Áthajtásra csak min. sebesség van megadva. Viszont sokan nem tudják, hogy az első előjelző táblától kell lassan menni. Igazi kabaré kategória betartani, hihetetlen reakciókat vált ki kicson belül és kívül is.

@Rav Antal: tudod én nem azért vagyok óvatos, mert lehet hogy mérnek, hanem mert tekintettel vagyok magamra és másokra, nem nagyon tudnék aludni azzal a tudattal hogy sérülést okoztam másnak (vagy rosszabb). EZ előzi meg a balesetet, nem a pénztárcám trafipaxtól való féltése. utazzon busszal az aki nem tud gondolkozni csak a kreszkönyvet mormolva bambulni maga elé.

@halihalo: ez a 10 meg 20 % igazából nem létezik. Vagyis ha akar, akkor 91-ért is büntet. A 107-ért meg nagyon.

Szerintem a kézzel való körzés sok esetben értelmetlen. A legtöbb jogosítvánnyal rendelkező ismerősöm se, valamint én se azzal vagyok elfoglalva, hogy nézzem a szembejövőket, hátha ismerős, vagy trafit jelez. Tény, hogy a villantás se mindig egyértelmű, de akármiért is villognak, legalább tudod, hogy valami nem stimmel. Menet közben sebesség mérséklése, valamint ha megállsz, megnézed mennyire vakít a "szemed". Szerintem nagyon is egyszerű. Amúgy én villogok szigorúan.

a mérés célja (elméletileg!!!) az,hogy a hülyéket kiszűrje
ha jelzünk, akkor erre kevés az esély

gyorshajtásra nincs mentség. akár elkapnak, akár nem. akár balesetet okozol, akár nem.

every 'k' over is a killer.

össze kellene már ülni néhány autósnak kamionosnak kerékpárosnak ,gyalogosnak,és megalkotni egy mindenkinek megfelelő kreszt!!!! ne a minisztériumból találja már ki nekem néhány blankoltfarkú taknyos orrú zs......,hogy én hová léphetek meg mekkorát ,az országban!hagyjanak békén ha már egyszer demokráciát??? hirdettek.sokkal jobb volt közlekedni a diktaturában! a brüsszelipiacilegyeket meg el kellene zavarni a bús büdös picsába!ne ugassanak bele az én életembe! igen! jelezzük egymásnak a sarcoló traffipaxokat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Időnként jelzek ha szívatóra van kihegyezve a mérés.
Kukori, köszi a kommenteket, tudom milyen blogot nem kell látogatnom.

én mindig villantok, refivel sűrűn, általában veszik a szembejövők a lapot, és eddig nekem is mindig villantottak, vagy köröztek az ujjukkal, ha trafi volt.
engem is nagyon idegesít, ha lakott területe kívül nincs felkapcsolva a világítás. ilyenkor gyorsan le-majd felkapcsolom a világítást. 10-ből 9 autóstárs megköszöni, az egy pedig bosszúból sem teszi fel...

berci!!! a gyorshajtás miért bün? az a bün ha elütsz valakit vagy összetöröd. a lehetőség még semmit nem jelent.ezek szerint el kellene venni minden rendőrtől a pisztolyt,mert lehet hogy holnap agyon lő valakit, ez a megelőzés lényege!

@Egyéves Önkéntes:

Igy van a hulyek csak szivjanak...

Lassan 30 ven nem volt gyorshajtasi ugyem, pedig nem mereven a limiten vezetek, de
nem is agyatlanul gyorshajtva...

Az un. kinnt felejtett tablaknal pedig egyre kevesbe mernek, bar regebbeen sem sok ilyet lattam.

Alighanem ez a "kinnt feljetet" a rendszeresen gyorshajtok alibi kifogasa foleg.
Erre kennek mindent pedig ez csak a gyorshajtok elenyeszoen kis reszet erinti.

Az 54-es uton pl. leszedtek kb. minden sebkorlat tablat tavaly. A normalis tempo igy 85-105 kozott szokott alakulni mostanaban.

De mindig akad nehany bunko aki 140-150-el akarna menni a tobbiek kozott es szuken elozgetve baszakodik....

Hat csak kapjak el az ilyen veszelyesen
elozgeto, tolakodo, kiugralo barmot..!

Én csak a szembejövő jó csaj sofőröknek jelzek.

berci!!
a gyorshajtás miért bün?? a bün az amikor elütünk valakit vagy összetörjük más értékét. a lehetőség még nem az. akkor midenkitől el kellene venni a kést, a rendőrtöl a fegyvert a cimbalom lábát a zenésztől,mert lehet hogy holnap megöl valakit! igy nem lehet élni ilyen szemlélettel. majd hogyha ártok valakinek ,akkor büntessenek meg de alaposan! !

@Rav Antal: Igen, látod veled is itt a baj, a kettős mércéd. Autósként "szabálytisztelővé" leszel, míg kerékpáron leszarod a KRESZ-t, hiszen magad is bevallod, hogy jobbról előzöl sort, stb. (hadd ne keressem elő a kerékpáros posztokhoz írt hozzászólásaidat). Bocs, de nem vagy túl meggyőző így...

vagy például: miért jelenti be a rendőrség előre a nagy közúti ellenőrzéseket? ez olyan mintha előre villognának mindenkinek hogy hé holnap mérünk. most akkor mi is előzi meg a szabálytalanságok elkövetését? a büntetés, vagy az előre figyelmezetés? jó kérdés. a helyzet az hogy minél alacsonyabb a társadalom intelligenciája, annál ovisabb megoldásokhoz kell folyamodni. rosszat csinálsz? büntibe mész. kellően fejlett közösségekben fel sem merülnek bizonyos kihágások, ezért eleve nem is szabályozzák őket, ergo büntetés sincs. van egy morál, amihez önszántából igazodik mindenki. ezt nem lehet megtenni egy országban, nyilván. de ha az emberekben, autósokban (biciklisekben, motorosokban) kialakul ez a morál, összetartás, akkor gyorshajtók sem lesznek, mert kiközösítik őket és nem megtűrik. ha ez megvan, akkor az ellenőrzést és szabályozást is enyhítik, nem lesz szükség rá, és egyúttal baleset is sokkal kevesebb lesz. most van ellenőrzés, és baleset is bőven. nézzétek meg az amerikaiakat. birka nép, mert túlszabályozott. túlszabályozott, mert birka. állambácsi mint jó szülő megmondja mi a jóóóó, és mi a rossssz. jó ez nekünk? nem. tanuljunk már valamit.

@müszi: ez eléggé irreleváns hasonlat volt.
vagy nálunk is olyan reklámok kellenek, amiben végtagok röpködnek, hullákat, meg nyomorékká váltakat mutogatnak?

tessék, válogassatok a világ kulturáltabb országainak prezentációiból:
www.youtube.com/profile?user=wuzzlevideos&view=videos

@Rav Antal: Nem írtad el a neved véletlenül?
Inkább Rav Atal lenne a helyes írásmód.
A szellem szabadságának,a szolidaritásnak, az éleselméjűségnek ravatala!
Te tényleg nem értesz semmit az egészből, de sajnos ezzel nem vagy egyedül. Az általad képviselt korlátoltság sokakat megfertőzött az elmúlt 50 évben. Szomorú.

Más: A mennyiben a mérő kocsi tilosban áll,a fotó érvénytelen!!!
Le kell fényképezni és csatolni a fellebezéshez, rögtön dobják az ügyet.

@ctrl: pont leszarom ;)

bedi! igazad van! nagyon sok ponton kellene változtatni a kreszben. ez a mostani gyalogátkelőhelyes szabály az utóbbi 50 év legnagyobb marhasága( a rendőrök szerint is!!!)lovat adtak a sok hülye öregasszonynak aki vakon elétolja az unokáját az autónak .utána meg sirva megy panaszkodni . a szerencsétlen sofőr meg kap 4 évet!engem kifejezetten zavar amikor az autós áthesseget a zebrán .menjen nyugodtan majd én átmegyek ha akarok!

Én mindig szoktam jelezni mindenkinek, ugyanis számtalan esetban aljas módon mérnek olyan helyen ahol maguk a rend őrei sem tartják be a korlátokat.

Akik itt hangoztatják hogy ők bizony nem jeleznek szopjon csak a másik... tipikus magyar felfogás "dögöljön meg a szomszéd tehene". Remélem ők majd benéznek egy friss 30-as táblát mondjuk 55-el, aztán majd gondolkodnak.
Furcsa mód egyébként pont az akaratos 30-40-60Km/h betartók szabálytalankodnak a legtöbbet más téren (majd hangoztatják hogy ők betartják a sebességhatárokat, jahh igen csak a kresz nem csak erről szól), pl index nélkül kanyarodnak vagy bevágnak a másik elé, lakott területen kívül indokolatlanul és szabálytalanul a belső sávban haladnak.
Számtalanszor tapasztaltam már pl a 81-es főúton hogy pár csepp eső esik és 50Km/h-val tartják fel a sort néhányan... Ha nem képes gyorsabban haladni akkor használjon e közben elakadás jelzőt, ha ez sem megy akkor vszinű nem tud vezetni, tehát veszélyes a többi autósra ezért inkább adja vissza a jogsiját.

Azt is megfigyeltem hogy akik lebarmozzák a gyorsabban haladókat (nem a veszélyesen előzgető idióta állatokat védem) rendre vmi gyenge képességű autóval közlekednek és ha egyszer kapnak a seggük alá vmi jobbat akkor hmm hogy hogynem gyorshajtókká válnak :)

@müszi: akkor meg eleve minek a zebra, nem? meg általában az elsőbbségi szabályok? ha majd akarok, átmegyek, ha majd akar, elenged.
minek egyáltalán kresz?

Soha. Igaz én gyalog járok...

mail.google.com/mail/?hl
=hu&tab=wm#inbox/118381e16a4ba395
berci! ne a hülye sznob nyugatot majmoljuk! onnan jön minden rossz. ezt nézd meg a kultúra gyökerét indiát! semmi bajuk nincs a közlekedéssel

még valami:
az szabályos amit kb 3 hete láttam Debrecen előtt az M35-ön, hogy a LEÁLLÓSÁVON állt a rendőrautó SZEMBE A FORGALOMMAL és úgy kamerázott? 3 piros bójával volt körülvéve, de az autótól kb. fél méterre (vagyis nem úgy, ahogy tőled megkövetelik, hogy a piros háromszöget vidd 200 méterre ha jót akarsz). aki ilyent (vagy ezt) látott (látta) az írja már meg, hogy szabályos e? szerintem nem!
ja! és ennyit az "életedet védjükről" - ők maguk az életveszély.
plusz: m6-os érd utáni mondjuk 10-15 km-es szakasza 3 sávos - miért van kint a 100as korlátozás? teljesen korrekt autópálya szakasz - ha ott 130-cal megyek, akkor bunkó-e vagyok?

@kpityu2: amúgy én is, mindig zebrázok, és nagyon morcosan nézek, amikor valaki szarik az elsőbbségemre.
amíg postás voltam, mindig eljátszottam a gondolattal, hogy átkelési szándékomat jelzendő letolom a kiskocsit az útra, aztán ha elcsapja valamelyik marha, akkor még fel is jelentem gyalogos átkelőhelynél elsőbbség meg nem adása miatt, súlyosbítva közfeladatot ellátó személy szándékos bántalmazásával.
aztán magyarázza ki magát, hogy háddehüjeakressssz.

Mindig jelzek, általában a következő lakott településig. Villant + ha közelembe ér a kormányon lévő kéz mutatóujjával köröz kicsit.
A telepített trafik korszakában sokáig már úgysem lehet.

Én mindig villantok a szembe jövőnek, ha látom, hogy az ő sávját pásztázzák. Kerszteződés után is (ha pl.:főúton megyek, keresztbe alsóbbrendű út), ha valaki letér, legalább egy darabig óvatosan megy :)

Nappal még szoktam kőrözni is az újammal. Mivel nincs légkondi a wartburgba, nyáron lehúzott ablaknál még kitartott kézzel is megy :))

Az hogy a trafitól milyen messze villogok még, attól is függ, hogy milyen a forgalom, de maximum kb 2 percnyi távolságig.

Nem sértődöm meg amikor nem jeleznek mások, de nagyon jól esik amikor igen.

@Silcon: amik majd azért lesznek viccesek, mert sosem tudhatod, hogy melyik dobozban van a gép. és akkor nem lesz kifogás a háddeholmérnekmááá'zannyukköcccsögííít.

müzsi: legalább linkelni tudnál. vagy arra számítottál, hogy feltöröm a postafiókod, hogy megnézzem amit mutatni akarsz? :D

A csóribb formájú autók gazdáinak szoktam jelezni. Villantok néhány aprót a fényszóróval.
Böhöm nagy városi dzsungelautóknak és sokmillás kocsinak soha.

@müszi: Lécci ne írd be többször a gmail-es linket, ha valaki nincs bejelentkezve, annak úgysem működik, az URL önmagában nem elég ehhez.

Ritkán futok trafiba, de gyorshajtásért még sose kaptak el (nem olyan az autó...). Ha mégis rendőrt látok az út szélén, azt jelezni szoktam a szembejövőknek, városban is (hátha nincs kedve egy 10 perces forgalmitjogosítványtkérek macerához, és inkább másfelé megy).
De leginkább olyankor szoktam villogni, ha valaki ok nélkül száguldozik, hadd higgye, hogy várnak rá a lesipuskások. Nem kiszúrásból, hanem hogy minél többen túléljük a napot. Többször tapasztaltam már, hogy az ilyenekre a mögöttem jövők is rávillantanak, tőlem függetlenül, pedig biztosra tudom, hogy nincs mérés a környéken. Lehet, más is szeret élni.

Na, tessék, a mai nap, épp most itt a kiváló példa:

Az utcánkat felújították és kis kockakővel látták el, járda nélkül, kvázi "sétálóutca" formátumra. Elöl, hátul "mindkét irányból behajtani tilos" tábla, semmi egyéb. MOST (vasárnap délután) kinn állnak a rendőrök az utca elején és állítgatják meg a bejövőket, hogy hova-hova?

Bezzeg amikor kifejezetten kértük őket, hogy _hétköznap_ napközben bármikor jöjjenek, mert kb. 80 km/h az átlagsebességük az esztergomi polgároknak az egyébként behajtási engedéllyel megközelíthető utcában, le se szarták. Még egyszer: nincs járda!!!

De most a betévedt, egyes alapjáraton csorgó német túristát baszogatják... Gratulálok.

az alattomos trafiknak az a hátrányuk hogy nem a közlekedés biztonságát szolgálják.a rendőr megfog,tudod hogy szabálytalankodtál, ezután jobban figyelsz. de a dobozos trafit nem veszed észre,ezután is folytatod a szabálytalan ténykedésedet,tovább veszélyeztetve a többi közlekedőt.majd egy hónap mulva derül ki hogy szabálytalan voltál,akkor meg már fölösleges.egy haszna van :draskovics meg kondorossi urnak több lesz a prémcsije!

@KuKori: Elég lol volt az első posztod. Tipikus magyar szerintem pont te vagy...az átkosból ittragadt fajta, az a lopjunk együtt, ne adózzunk együtt, takargassuk a másik szarját, ha te se mondod el én se típus. Pont az ilyenek miatt nem fog soha senki adózni, szabályokat betartani és egyátalán valamiféle normális országot alkotni, mert ti csak valamiféle betyáros összefogást bírtok elképzelni. Van különbség ám az összefogás valami ellen és az összefogás valamiért között :)
Persze azt megértem ha olyan helyeken jelzel ahol geciség a trafi és a nagyobb része tényleg ilyen. De nekiállni lefikázni ótvarparasztul azokat akik nem jeleznek mert szeretnék ha az emberek betartanák a szabályokat elég tapló dolog sztem.

És most erre megint jöhetsz azzal hogy a trafik 95%a lehúzás, nem fogok vele vitatkozni. Meglehet hogy az. De ha hetente lehúznak valakit soktízezerre egy kinnfelejtett táblánál, azért úgy 80as IQ fölött mindenki rájön hogy tán mindenhol be kéne tartani a szabályokat és abból biztos nem lesz gond

@sZoMy: "Akik itt hangoztatják hogy ők bizony nem jeleznek szopjon csak a másik... tipikus magyar felfogás "dögöljön meg a szomszéd tehene". "

A mondás kicsit sántít, tekintve hogy gyorshajtókról van szó. Kb. olyan mintha azt mondanád: Nem szóltam a rendőrségre amikor láttam, hogy betörnek a szomszédba mert nem akartam rosszat a betörőnek. :-)

@müszi: A dobozos trafi előtt ott van megfelelő távolságban a tábla az út szélén. Ha azt nem veszed észre, az már gáz. :)

@"azta":

" a LEÁLLÓSÁVON állt a rendőrautó "

Amennyiben keken villog teljesen jogszeruen teszi ezt...


Ugyanis ket szabaly vonatkozik ide:

1.
amikor szabalyt szeg megkulonbezteto jelzest kell hasznalnia

2.
Allo helyzetben viszont nem kell visitania, csak keken villognia.


Szoval ismered-e a KRESZ-t ?!
Aaaaa nem.... csak pofazol....

Teherautósofőr két villantással, mutatóujjával a szélvédőnél körözve fejmagasságban jelzi a traffipaxot.. Megköszönni egy villantással, kézfelemeléssel illik. Úr Úrvezető nem észleli a figyelmeztetést és nem köszöni meg.
"KPM" tengesúlyellenőzés-e figyelmeztetés: Kormány elenged, két tenyér vizszintesen maga előtt a szélvédőhöz, le-föl le-föl mozgat hogy a teherautós kollága lássa) Még gabonás és kavicsos áálattok is meg szokták köszönni ezt a figyelmeztetést.

Többet villogtat, ötöt-hatot is, és egy tenyerét lefeléfordítva integet a szélvédő előtt: Lassíts:_baleset. Úrcezető ilyenre nem reagál ill. felháborod': hiszen ég a lámpája!

Úrvezető, úrhölgy latino-franko területen kikkezével kacsacsőrt mímelve "tátogtat". Ne taníccsáá', ne pofázzáá', dudájjá', küzgyé' [fürgyéle].

silen sound!
bocs! legjobban akartam de lehet hogy nem sikerült.

@müszi: szintén előző munkámból tudom, hogy az embereket nem feltétlenül anyagilag viseli meg egy-egy célfotó kikézbesítése. bőven volt olyan, aki nekem közölte, hogy mekkora marha volt, és ezek után jobban figyel.
pedig közöm nem volt a történethez.

Hányszor volt, hogy lassú teherautó vagy busz mögött felgyűlt a sor, és előzni akartak... Amikor rájukvillogtam, szétnéztek és megvárták, amíg elmennek a traffi mellett. Miért is kellene elvenni a jogsit egy ilyentől?

Aki nem jelez, szüljön sünt, farfekvésest.

@non olet: Ezt ugye Te se gondolod komolyan? Kéken villogva trafizik? LOL

@"azta": én olyat láttam, hogy az m3-m35 szétválásánál állt a rendőrautó körbebójázva, az szabályos volt, mert nem a leálló sávon állt, hanem olyan, forgalom elől elzárt betondarabon, ami a szétválló autópályák miatt lett odarakva.

silent sound! tudok néhány variációt amikor nem látod a táblát objektiv okoból

egyébként mindenkivel előfordulhat, hogy egyáltalán nem akar sietni, csak elbambul kicsit és közben felgyorsul az autó... legalábbis velem igen, én ilyenre tempomatot használok. de ettől még nem gondolnám, hogy emberiség elleni bűntettet követett el valaki, ha így járt.

A notórius erőszakos nyomakodókat kell megregulázni, nem azt, aki véletlenül 91-gyel ment. Nem szoktam a szabályszegést pártolni, de nem is mindig a rendőrökkel értek egyet.

@magyar-magyar szótár: kézzel kacsacsőr szerűen tátogni azt jelenti, elfelejtettél lámpát gyújtani.

Ma már nem divat, régen volt szokás, jobb tenyérrel bal felkart veregetni önkéntes rendőrt jelent (a karszalagjára utalással).

Ha elmentél valaki mellett és nem ég a lámpája, akkor szokás ködzárófényt felvillantani.

berci! te még aktiv rendőr vagy ? vagy már nyugállományú?

@non olet:
csak pofázok, mi? írtam, hogy villogott?! nem. nem azért, mert nem volt kedvem, hanem mert NEM VILLOGOTT! írtam, hogy 3 bójával "védte magát". ennyi. ült benne két fakabát, előttük a mérőeszköz. tehát autóban ülni, nem villogni SZEMBEN A FORGALOMMAL (oda is kell jutni ám!) egészséges dolog igaz? mit is mond a statisztika, a leállósávon bekövetkező halálos balesetekről?...
ja! olvasni nem tudni, értelmezni nem tudni, okosságokat beböfögni milyen szokás? ősi román?

A korbe bojázás, elojelzessel a leallosavon i s szabalyos, sot akar a belso forgalmi savban is!!!

Merugye ha lehet utet javitani, sovenyt nyirni, korlatot szerelni igy bojazassal
kizarva a forgalmat onnan, akkor lehet ott trafizni is....

Csak a munkavegzes tartalma mas.

@müszi: a kifogáskeresés ősi román szokás.

@Bambano: nem feltétlenül a rendőröket kell pártolni, hanem a szabályokat. ha betartod őket, akkor a rendőrökkel nem is lesz dolgod (maximum ha egy marha miatt kell tanúskodnod).
lehetne is szlogen: "küzdj a rendőrfóbia ellen - tartsd be a szabályokat!"

@non olet:
de nem volt előjelzés! értsd már meg! és nem, nem hajtottam gyorsan (tempomat - 130).

@Bambano:

Aki elbambul az eppen NINCS vezetsre alkalmas allapotban. Az elbambulja adott esetben gyalogost is...vagy a vonat miatt a fenysoromponal mar elotet allo masikat.

Lasd minapi ujsag hirben.
A gyorshajto barom a sinre tolta a mar allo autot es meghalt annak a vezetoje, mindezt azert mert 50 helyett 80-al susant a varosban.

...es mintvallotat egy pillantra felre nezett!
Erted-e vazze ?!!!

Miert vagy bunko amikor az elbambulast pl. mentsegnek mondod...

kedves utitársak! jó utat kivánok !megyek szoliba.Vagy az útpadkára kukkolni, vagy a cigánysorra botolni.ma se szabálytalankodjatok az úton,csak a súlyos eseteket büntetem!a többit rugalmasan. szevasztok!

@Berci_JCHC: én igyekszem betartani a szabályokat. vagyis nem, hanem megtartani, mert betartani a rendőr szokott, ha mégse sikerül. Sőt, úgy ülök az autóba, hogy szabályosan akarok közlekedni.

Ez vagy sikerül vagy nem. 100%-ban szabályosan nem nagyon lehet közlekedni, csak ifával (ifa=ideiglenes forgalmi akadály). Előzni akkor is telitalppal fogok, akárki akármit mond, mert az egy veszélyes művelet.

És mindezek egyáltalán nem védenek meg azon rendőröktől, akiket azért küldött ki aznap a főnökük, hogy szedjék be a negyedéves jutalomra valót. Ezek utána a kákán is csomót keresnek.

Mondom mindezt úgy, hogy általában sikerül úgy közlekednem, hogy nagyon ritkán szegek meg szabályt.

@KuKori:
Kukori kedves! Az a baj ezzel az országgal, meg veled is, hogy mindenki úgy értelmezi a szabályokat, ahogy akarja (bármely szabályokat természetesen), aztán meg a szabálykövetőket lenézi és lesajnálja. Nyilván ezért van, hogy rendszeresen gyalogost gázolnak zebrán, gyorshajtók okoznak sorozatban halálos közúti baleseteket lakott területen és azon kívül is, hajtanak föl piros jelzés ellenére a közeledő vonat elé és még sorolhatnám. De azért te csak legyél büszke magadra, osszad az észt magas lóról, te szerencsétlen senki.

@non olet: mentél már autópályán? észrevetted már, hogy mennyire ingerszegény környezet?

Attól, hogy elbambul valaki, még nem bunkó, ezt kikérem magamnak. Mondhatod rá, hogy veszélyes vagy nem alkalmas a közlekedésre, ettől még nem lesz bunkó. Bunkó az, aki szándékosan lelök az útról, utána megáll, kiszáll és kirúgja a maradék fogsorod.

Erről az egészről csak annyi a véleményem, hogy akit bemérnek, az meg is érdemli. Ha nem veszel észre méréshatáron belül egy trafit, akkor egy pöttyöslabdás gyereket sem vennél észre. Tehát jogos a büntetés. A lézereknél már kicsit más a helyzet, de a "profi" előírásoknak köszönhetően (láthatósági mellény és társai) itt is nagy eséllyel indul az, aki nem ész nélkül szegi meg a szabályokat. Aki meg csak tolni tudja, de nem figyel, az igenis bűnhődjön. Az igazi büntetés pedig nem a pénzbírság lesz, hanem az a bizonyos 5 büntetőpont. Hamar ugrik a jogsi, és 10 környékén már megy is miatta a para. Ez az igazi visszatartó erő, ettől lesz biztonságosabb a közút.

Nem villogok rá. Ha vállalja a gyorshajtást, akkor lesszolyanszives vállalni a következményeket is. Igen, én is túllépem olykor a megengedett sebességet, annak tudatában, hogy megbukhatok, de akkor elviszem a balhét és kész.

A szabályok be nem tartására nincs mentség, akkor se, ha hülyék a szabályok (táblák). A villogást (figyelmeztetést) rosszul értelmezett szolidaritásnak tartom. Nem a traffipax ellen kell összefogni, hanem a seggedben dudálók, a sávról letolók, az örjőngve száguldók, a vezetés közben mobilozók ellen. No persze, ahhoz már egy kis bátorság is kéne...

szerintem a vezetésben benne van a bűntetés esélye gyorshajtásért, bele kell számolni a költségekbe és kész. azért rohadtul nem éri meg mindig lassan menni, hogy soha ne bűntessenek... szerintem.

Aki szándékosan nem jelzi a trafit az egy faszparaszt.

@Bambano:

Mentem:-)
Heti 600-800 km korul adodik
(M5 foleg es neha M1 vagy M7 is)

Ha az elbambulas=mentseg
akkor nalad nagy baj van...

@107!: vagy inkább attól szerintem, ha az elsőbbségadást elmulasztókat, a szabálytalanul előzőket, a jobbra nem tartókat, az indokolatlanul lassan haladókat is cseszegetné(te)k.
és az autók műszaki állapotát is sűrűbben kellene az útszélén vizsgálni, mert köztudott a műszaki vizsga menete ismerősök között. esetleg kötelező téli gumi, esetleg kötelező kresz teszt néhány évente, stb.
roki kártyás köztörvényes bűnözők kiszűrése, stb.

és akkor jöhet az úton útfélen sebességmérés...
szerintem.

@Rav Antal:
aki jelez, elősegíti a munkát, azzal, ami a célja: a kevesebb baleset, te nagyon hülye.
a radarokat elvben olyan helyekre (is) rakják, ahol nagyobb a veszély, rá akarják szoktatni az autósokat, hogy a megengedett sebességgel menjenek.
Balatonfüreden pl már annyi autóst meszeltek le, hogy mindenki laposkúszásban közlekedik, szigorúan betartva a sebességhatárt. Ez volt a cél. Hogy betartsák.

Abban nem vitázom, hogy most indokolt-e egy 30as tábla vagy nem.

És igen, van olyan, hogy már tábla is hivatalosan figyelmeztet, azt se helyesled?

(én szoktam villogni)

@wagabound: "gen, én is túllépem olykor a megengedett sebességet, annak tudatában, hogy megbukhatok, de akkor elviszem a balhét és kész."

Gondolom milyen szarul esik, ha villognak szemből. Feltételezem lassítasz is ekkor, vagy hősi bajnokként száguldasz tovább, vállalva a következményeket?

Ó, a sok hős...

@valami hidralika mittudomén:

Nagyon helyesen látod a hibákat, egyik sem áll a másik felett. Azt, hogy szerinted több a mérés, mint az egyéb intézkedés, nem tudom megerősíteni. Éppen olyan sokszor dolgozok együtt a NKH-val, mint a saját mérőskocsinkkal. Sőt, mivel ők egy kicsit jobban el vannak eresztve humánerőforrással, még gyakoribb is a közös munka. De úgyanígy említhetem a tűzoltókat is, csak mivel nem vagy érintett ezeket nem veszed észre.

Lehetne gyakoribb akciókat szervezni, de lehetne technikai eszközöket is a rendelkezésünkre bocsájtani, hogy egy bírósági eljáráson is eséllyel induljunk a bizonyítással. Ugyanis csodás kis jogrendszerünkben kevés látni egy szabálysértést, azt bizonyítani is tudni kell. Ha már a rendőr szava kevés, akkor legalább egy nyamvadt kamerát adjanak a kocsinkba...

Én nem jelzek. A sebességhatárt nem csak a traffipax környékén kell betartani. Aki meg hülye az fizessen.

@magyar-magyar szótár:
Mármint a tilosban járkáló tehersofőrnek van erre szüksége.
A kavicsos-gabonás (lehet, hogy főnöki utasításra, lehet hogy csak spórolásból) 30-50-100%-os túlterheléssel képes közlekedni.
Állítólag még mindig kifizetődő a bírság.
Aki meg az M0-on pár hónapja eltaposta a családot, mert nem tudott megállni, az minden tekintetben feddhetetlen volt, ugye?

Nekem csak a menetlevéllel voltak gondok hosszú éveken keresztül, egyszerűen nem szerettem írni, ill. némi görbe útra kellett a gép. Az én bajom volt, magamnak kerestem. De senki élete nem múlt rajta.

Aki szerint villogni helytelen, az mondja már el, pártolja vagy utálja a radardetektorokat?

@KuKori:

ecsém ne provokálj :D

@107!: amíg a rendőrök jelentős részének nincs bevarrva a zsebe, addig a rendőr szava nemhogy kevés, hanem nulla...

@wagabound:
városban leszarom a traffipaxot, mert az 50 az legyen 50. gyalogátkelőhelynél (hogy non olet se értse félre a zebrát)kurvára figyelek, ahogy a lámpánál, kereszteződésekben is (ahogy látom a jobbkéz-szabály sokaknak nem értelmezhető). motoros, bringás az nálam majdnem gyalogos - már ami a védelmüket illeti: segítem őket amennyire csak lehet. viszont városon kívül 100 - 110 kmpercsasz, néha picit felette, ha olyanom van akkor meg 90. van néhány 100ezer km a hátam mögött, volt hogy hibáztam - sőt! lesz is még ilyen - de eddig mindösszesen egy szerencsétlen kutya okozott bajt magának és nekem - és akkor pont 90 alatt voltam (egy hosszú kanyar után). és eddig egyszer sem láttam traffipaxot olyan helyen, ahol azt a balesetveszély indokolta volna! én abszolút a lehúzást látom a történetben. (m0-t kivéve.) szóval nem érzem azt a hihetetlen erkölcsi nyomást...

@müszi: "össze kellene már ülni néhány autósnak kamionosnak kerékpárosnak ,gyalogosnak,és megalkotni egy mindenkinek megfelelő kreszt!!!!"

Szerinted nem lenne kapásból 20 ezer ember, aki azt mondaná, hogy neki aztán ne pofázzon "néhány autós,kamionos,kerékpáros,gyalogos" akik összeültek megalkotni az új kreszt.... Azért itt nem a szabályokkal van csak baj, hanem az emberekkel. Mert mindig van olyan, aki mások felett állónak hiszi magát. ugye.

Mondjuk nekem nem érdekes a traffi mert ált. betartom a sebességeket... De azért jó tudni, ha jeleznek akkor még jobban figyelek.
Amúgy sem az a lényeg hogy hol van, hanem ha jeleztek a szembejövők akkor szabályosan érdemes menni, legalább addig amíg észre nem veszed hogy hol a traffi.

Én is mindig jelzek amúgy ha traffipaxot láttam.


Egyébként is érdemes betartani a KRESZ-t.

@107!:
a kamerát támogatom.

Élvezem nézni a sok hiteltelen ember kommentjét a "nem villogok a gyilkosoknak" felkiáltásaival.

A szabályra szaró kerékpáros, az amúgy gyorshajtó autós, meg a bkv bérletes csodás egységbe tömörült.

Azt megjegyezném -tekintettel az itt mindenkiben élő szülőkre, azt nem firtatva, hogy van -é kölök egyáltalán- a sok nem villogónak, hogy a gyorshajtó mérsékelni fogja a sebességét a villogás hatására és esetlen nem üti el a 8 éves Józsikát, aki épp a trafi és a "gyilkos" közt kerül az útra. Persze a ti meglátásotok az, hogy az emberéletnek van pénzben kifejezhető ára, hiszen ti fenntartanátok a "gyilkos" folyamatát, hogy majd készpénzben leróhassa rémtettének következményét. Pedig csak egy villantás lenne és nem hal meg egy kisgyerek...

got it?

Természetesen jelzek. A zsaruk utáni első kereszteződésig. Jól esik, ha nekem is jeleznek. Nem mintha gyakran átlépném a határt, de van amikor elfeledkezek magamról, és beleszaladok mondjuk a 60-65-be. Aki nem jeleznek direkt, azok ejtsék teherbe az édesanyjukat. Gondolom akkor lelkesen fékeznek, ha nekik jeleznek, és épp szabályt sértenek.
Érdekes, hogy Romániában bármerre jártam, mindig jeleztek az autósok, akkor is ha látták, magyar rendszámom van. Többsávos úton is mindig beengedtek, ha eltévedtem, akkor türelmesen megvárták még megtalálom a megfelelő irányt. Erre mit mondhatnék? Mi szidjuk őket?

@Bambano:

Ehhez bizony állampolgár is kell. Ha nincs kereslet, akkor hiába a kínálat!!! Pont annyira hibás, és BÜNTETENDŐ aki adja, mint aki kéri, vagy elfogadja. Szerintem ez nem tartozik a témához!

@KuKori: Én kifejezetten azért villogok hogy ne fizessen a pofa feleslegesen. Melékhatásként legalább (ahogy fentebb írják) addig betartja a sebességeket amíg el nem éri a traffit.

Kicsit skizoid a helyzet így hogy villogunk és )pl. én is) a faszra kívánjuk a szabálytalankodókat :) de hát nem ez az egyetlen ilyen dolog kis hazánkban.

@KuKori:

Latod ezert teszek ugy mint azt az elejen irtam...

Trafit nem jelzek.

Ellenben a lathatoan durvan gyorshajtonak viszont hamisan IS jelzek trafit...

Persze ez sem 100% hogy jot tesz, mert
a szaguldo barmok tobbsege velhetoen kesobb meg durvabb szaguldssal potolja be a lassu szakaszt...

A jo megoldas a SOKKAL gyakoribb trafizas lenne.

Még senkit nem hallottam arról beszélni, hogy ezek a túllépések arányban vannak a büntetésekkel. Ha valaki valóban csak megfeledkezik, az nem kap olyan bírságot, mint aki repeszt. Külön kell szedni a sebesség jelentős túllépését a kisebbfokútól. Nem ugyan az a tarifa! Egyébként meg a bambulás pont olyan veszélyes, mint a szándékos szabályszegés (sőt esetenként rosszabb).

@non olet:

De ritkán hallok ilyet! :-)

@ColT: ha meg már elhagyta a traffipaxot, akkor minden megy ugyanúgy tovább, és esetleg a következő 5 kilométeren csatlakozik p'n'p az előtte haladóba.
szép dolog a villogás, meg minden, de a tényleg ostobát ez sem állítja meg, csak egy időre visszafogja.

ami meg a célfotókat illeti: itt veszprémben amit kézbesíteni szoktunk, az többnyire a fehérváriaktól jön. az ő kameráik viszont a belvárosban vannak.
na ott mi a mentség a gyorshajtásra?

@non olet: Szerintem meg a lehetőségek biztosítása a gyors haladásra. (Már nem úgy élünk, mint 30 éve, nagyobb a forgalom, kíméletlenebbek a cégek, nagyobb a nyomás.) Az M0 nem ilyen (80 km/h egy autóútnak csúfolt körparkolón). Az összes tanyaközponton átvezető főút sem az. A löszfalba fúrt alagút sem az. A döglött vasúti átjárók életben tartása sem az. Az M7 beszakadozó új szakasza sem az, etc...

Általában* nem jelzek senkinek. Én igyekszem betartani a megengedett sebességet. Minek jelezzek annak, aki pl. lakott területen száguldozik, vagy akinek a lakott területen kívül (nem autópályán) nem elég a 100 sem? Aztán majd egy ilyen üti el a családomat, vagy frontálisan talál el, mert a barom az autóvezetésből mindössze a gázpedált tanulta meg kezelni? Az ilyen idióta legjobb esetben is csak a saját hibájából tanul.
Aki belefut a traffiba, az megszívta. Ha én, akkor én.
* ettől kizárólag csak akkor szoktam eltérni, ha a rendőrök egy "véletlenül" kinnfelejtett értelmetlen korlátozótáblánál direkt "rabolnak", ahol a korlátozás oka egyébként már megszűnt (ezt pedig onnan tudom, hogy ismerem a helyet).

Tulajdonképpen semmi szükség nem lenne a villogásra, ha nem az lenne állandóan, hogy sunyi módon beállnak olyan helyekre, ahol nagyot lehet kasználni. Kell a sebességmérés, de akkor legalább érezze azt az autós, hogy nem a sarcolás a cél, hanem tényleg a biztonságot szolgálja az ellenőrzés, mert jelenleg inkább félelemkeltés szaga van az egésznek.

Én ma 6-oson, Dunaföldváron jeleztem, meg is köszönték. Jobban éreztem magam utána (főleg, hogy már engem is "mentettek" meg így, természetesen puszta közepén, 5 km-es nyílegyenes szakasz közepén mértek, nem mondok véleményt). Sőt jobbra-indexxel is szoktam segíteni a mögöttem jövőnek az előzésben, azt is mindig megköszönik, és jobban érzem magam. Péntek este ugyanezen úton Dunaújváros-Szekszárd között is sokat villogtam, de akkor nem a rendőrök miatt, hanem mert jégpálya volt. Két árokba jutott autóstársunknál megálltam, hogy tudok-e segíteni, nincs-e komolyabb baj (szerencsére nem volt). Szerintem ez a helyes hozzáállás, nem a "Trafit nem jelzek, de ha nincs akkor igen". Az ilyenek magyaráznak a legjobban a szabályok betartásáról, amikor ők a legképtelenebbek bármiféle együttműködésre az utakon (és valószínűleg az élet más területein is). Lehet gondolkodni!

Minek jelezzem a trafixpax-ot? A KRESZ elég egyértelműen jelzi, mennyivel szabad menni.

És a rendőr nem büntet, ha 132-vel mész 130 helyett.

Ha nem tetszenek a KRESZ szabályai, akkor megváltoztatod? Ha nem tetszenek az adózás szabályai, megváltoztatod? Ha nem tetszenek az emberölés szbályai (ne tedd), akkor megváltoztatod?

Akkor gondolj bele, örülsz-e, ha más úgy változtatja meg magának a szabályokat, ami neked nem tetszik.

Én villantok egyet a szembejövőknek. Érzésre úgy kb. egy km-ig a trafitól. Utána már nem.

@Póktalicska:

Sunyi módon nagyot kaszálni???? Nincs olyan hely, ahol nem lehet "nagyot kaszálni", mert általánosan elterjedt szokás a sebességtúllépés. Bárhová állhat az ember, ha nincs dugó, akkor biztos van gyorshajtó. Nem kell hozzá se 30-as tábla, se semmi, csak egy szabadon járható útszakasz.
Amikor a rendőrautó mellett elmennek 80-90-100-al a Hungárián, vagy ugyan ennyivel a Rákóczin (jelzem, itt 50 a megengedett), akkor elgondolkodom rajta, hogy minek veszem magamra minden reggel a bohócruhát.

@107!: így van. Nekem egyébként mindegy, csak legyen egységes a rendőr. Ha már idióta szabályok megtartatására meg kekeckedésre is kiküldik őket, akkor sajnos marad a megoldás okosba. Vagy legyen a rendőr gerinces, de akkor ne darabra büntessen, hanem értelem szerint és mindenkit, egyformán.

De ne legyen olyan, hogy hullarészeg x5-ös bmw-st elengedi 130-cal a 90-es tábla után, és szerencsétlen autóst 2km/h túllépésért meg vegzál.

@non olet:

szerintem ez gáz hozzáállás

@107!: Hát én csak annyit tudok mondani, hogy közúti ellenőrzésem ritkán volt, (mobil) sebességmérés viszont többtízszer annyiszor...
Szerintem többet javítana ha látványosabb lenne a rendőrség, több lenne az út szélén álló autó, akik mögött rendőrautó áll - mondjuk úgy, látványosan intézkedik.
Megmondom őszintén este 22h-kor 1,5km-ről mérni valakit kihalt egyutcás lakott területen az Alföld közepén, nem tartom annyira korrekt dolognak, jóllehet jogszerű és nem szólhatok. Például Cserkeszőlőn ez divatos szórakozásuk a rend őreinek. De tudnék még sok sok hasonló példát.

@107!: Ebben az a legdurvább, hogy utána sem mehettek... Vagyis de, csak hol a bizonyíték? Amíg ez megléphető, addig hol az igazság? Az meg, hogy politikai nyomásra mit művelnek a rendőrséggel és a vezetőitek asszisztálnak hozzá, az gusztustalan. Meg a 2 milliárd is, amikor az apeh a válság idején 16,2 milliárdnyi jutalmat oszt ki... Többeknek 4.3 millió per koponya! Én nem keresek annyit egy évben BRUTTÓ, amit ezek jutalomként megkapnak NETTÓ. Meg 7 milliárdért irodabútort vásárolgatnak a hivatalokba, mintha kurvára elhasználódna két év alatt...

@Bambano:

2 Km/h??? Attól nagyobb a műszer hibaszázaléka is. Általában 50-es táblánál 60-62 az alap, nem 52!

A másik részére meg csak annyit, hogy nálam nincs "okosba" megoldás. És szeretném, ha másnál sem lenne. De mint már mondtam, ez egészen más téma, és sokkal összetettebb, mint hogy itt újra megtárgyaljuk.

@107!:

Persze, esztelen gyorshajtó mindenhol van. Csak nem mindegy, hogy egy "veszélyes" szakaszon sikerül-e a kiszűrni a tényleg marhákat, vagy pedig bemérnek még egy csomó autóst is, akik pl. nem csináltak mást, mint felvették a forgalom ritmusát az adott útszakaszon.

@KuKori:

Az M0 tenyeg kurva de nagyon!!!

A falvak is erdekes kerdes.
Mi a faszert is kell 1-2 meterre a fouttol epitkezni ?! es foleg miert az ut menten kell tovabb terjeszkedni ?

A sebessegrol...
Az ember jo esetben is legalabb 0,7-0,8 masodperc reakcio idovel mukodik !!!

Ami 100 km/h eseten cirka 20 meter olyan zona
ahol SEMMIT nem kepes tenni az ember.
A 140 km/h ora eseten pedig mar 30 meter...
A valosagban pedig inkabb 50 meter :-((((
MÉG fiatal, joszemu, jo konduban levo egyedeknel is...

A magamfajta idosebb (45 korul) eseten pedig

MÁR ROMLIK

1.
a latasminoseg is !!!
(2-3X akkor a megvilagitas kell mint huszonevesen, hogy meglassam ugyanazt
50-60 evesen pedig mar 5X!!! akkora)

2.
A reakcio ido is...

Szoval aki 30-35 folott is ugyanuyg tempozik mint huszonevesen az mar joval veselyesebb.
Aki 45-50-55 korul is az meg ön- es kozveszelyes...

Ugyanezert nem artana ha a fiatlabb nemzedek
nem venne sertesnek ha, az idosebb kicsit LASSUBB elotte....

Mert ez torvenyszeru es eljon az ido mindenkinel amikor eszreveszi, hogy
...kezd LELASSULNI !


Ugynazert nem lehet jelentosen emelni a limitet sem, mert akkor veszelyesen szeles savabn szorodna a tempo a jogszeruen autozok kozott...ami sok elozest indukalna, ami viszont noveli a rizikot.

@107!:

50 esnél nem 65től jön a bünti?

@107!: Magyarországon a szabályok (nem a kresz, egyéb) előírják, hogy addig marad a 30-as tábla az út mellett, amíg a felújítás műszaki átadás-átvétele meg nem történik. Minek? Tudom, nem a te sarad, ettől még baromság.

Ha mindig olyan helyen traffiznának a rendőrök, ahol indokolt, nem lenne ennyire egyszerű mást mondani, mint ami helyes.

Ha rajtad van a bohócruha és elmennek melletted kilóval a hungárián, miért nem mész utána?

Amikor Gergényi lett a fősmasszer, azt mondta egy interjúban, hogy mindenit kizavar az irodákból. Utána pár hétig sokkal több rendőrt láttam és ez jó volt. Majd eltűntek, visszamentek az irodákba? Miért? Nem lett hirtelen rend...

Én nem kérem számon, hogy élsz, mit csinálsz, hagyod-e magad megvesztegetni, stb. Azt várnám el, hogy egyformán viselkedj mindig.

És persze nyugodtan mondhatnák a rendőrök, hogy autópályára férne magasabb sebességkorlát is.

@non olet: A KISZ országos szervezetei nevében, köszönjük haladó szellemű hozzászólásait!

Nemrég ebédeltem, sajnos.., mert utána sikerült a "remek" kommentjeit elolvasnom.
Most okádnom kell tőlük. Pocsékba ment a kaja, meg sok minden más is.....
Seggfej, még mindig nem érted miről szól a blog?????

@Bobby Baccala:

51-65 kozott csak sima szabalysertes
65 folott objektiv felelosseges ize

@valami hidralika mittudomén:

1,5Km??? Honnan az adat? Igazad van éjszaka értelmetlen mérni, olyankor úgy is csak a streetracingosok vannak az utakon, azok meg rendes emberek, nem lépik túl a korlátokat.

Valóban jobb lenne, több rendőri intézkedés. BRFK Közlekedésrendészet létszáma 10 évvel ezelőtt 300 fő, ma meg 75. (nem pontos az adat, csak megközelítőleg, de az arányok jól láthatóak)
És ez ugyan úgy igaz a többi szakterületre is. Egyedül egyből nincs kevesebb! Tisztből! Valahogy az mindig elég van.

@müszi:
" berci!!! a gyorshajtás miért bün? az a bün ha elütsz valakit vagy összetöröd. a lehetőség még semmit nem jelent.ezek szerint el kellene venni minden rendőrtől a pisztolyt,mert lehet hogy holnap agyon lő valakit, ez a megelőzés lényege!"

azért bűn, mert a nálad csak egy kicsit intelligensebb ember is rájön, hogy nem tökéletes, és hibázhat!
Miért képzeli egy két idióta, hogy ő tud vezetni?

@catica:

Aszem...arrol, hogy
jo-e jelezni a tarfit masoknak?

Szerintem nem jo...de ezt mar olvashattad.
Ezert nem is jelzem....

@non olet:

bocs ezt nem tudom értelmezni

@Bambano:
"Ha rajtad van a bohócruha és elmennek melletted kilóval a hungárián, miért nem mész utána?"

Mindenki ezt csinálja, hogyan válasszak ki egyet????

"Én nem kérem számon, hogy élsz, mit csinálsz, hagyod-e magad megvesztegetni, stb. Azt várnám el, hogy egyformán viselkedj mindig."

Vannak bizonyos mérlegelési kötelezettségeim, de ahogyan Te gondolod, úgy egyformán szoktam "ítélkezni". (a büntetésnek arányosnak kell lenni a cselekmény súlyával, és hozzá kell igazítani az elkövető helyzetéhez. Van akinek a 20.000-s csekk sem olyan megterhelő, mint másnak az 5.000-es)

@non olet: Jól teszed, ne is jelezd elvtárs!

A végén még észreveszi vki "fentről"..jelezni fogja az illetékeseknek h jeleztél...
És visszavonja Fletó a párt tagságidat, kárba vész húsz év tagdíj...

@107!: kiválasztás egyszerű: amikor éppen nem intézkedsz, akkor az elsőt, amelyik elzúg melletted.

Az összes büntetési tétel hatástalan marad mindaddig, amíg ennyire alacsony a büntetés valószínűsége. És ezt Gyurcsánytól kezdve a közrendőrig mindenkinek át kellene éreznie. Nem attól lesz kevesebb gyorshajtó, hogy most már három kiló a tétel, hanem attól, ha biztosan elkapnak.

@Bobby Baccala:

Pedig egyzseru...

A limit 50 km/h
Tehat mar az 51 is szabalysertes!


Az 51-65 kozott a sima szabalysertesi torveny muxik, az alpjan zajlik az eljaras...azaz

- MINDIG a tettest (a tenyleges sofort) kell megbuntetni

-Helyszini birsag kiszabhato
(figyelmeztetestol 30000-ig)

- HA kikuldik akkor megtagadhato a sofor megnevezese es az ugynek vege...megusztad.


Azonban 65 km/h folott mar az objektiv felelosseg alapjan zajlik az ugy!

- A jarmu UZEMBNTARTOJA bunti alanya (nem a tenyleges sofor)

- Helyszinivel NEM oldhato meg.

- A tenyleges sofor megnevezheto..., ha nem nevezik meg akkor az uzembentarto viszi el a balhet mindenkeppen, tehat nem uszhato meg!

Szoval a buntethetoseg a LIMIT+1-tol mar él!
Az enyhe tullepes mas eljarasi rendebn muxik, mint a durvabb

Az meg csak egy dolog, hogy nem MÁR 51-tol
szokas trafizni hanem 60 korultol.

De lehetne 51-tol is...es akkor az
53-ert is kaphatnal mondjuk 6000 Ft buntit.

(a 65=30000 akkor
2000Ft/km es igy az
53 az 6000-t erhet pl.)

Bameg mennyi beteg frusztrált állat van itt!

És ezekmind vezetnek.

Nekem van radarjelzőm, lézerjelzőm, beállítottam, hogy öt másodpercig zavarjon, és megyek amennyivel akarok.
Pont leszarom, ha önjelölt akkorsemvillogokagyilkosnak faszjancsik jönnek szembe.

És én villogok, kőrözök, ne szopassák a népet a trafival.
Mert a trafit sosem oda teszik, ahol _tényleg_ nem szabad gyorsan menni, hanem oda, ahol igazából mindegy, hogy mennyivel mész: emelkedő tetején, hogy a kamionsort megelőzve belefuss, az átlátszó falu közepén a buszmegállóban, hogy ha nem fékezel, hanem begurulsz a közigazgatási határon belüli kukoricaföldre horribile dictu hetvennel, jól megbaszhassanak, vasúti átjárókban, stb.

Életemben nem láttam még traffipaxot tanítási idő végén iskola környékén, vagy bevehetetlen kanyar előtt.

A trafi szopatás.
Semmi más.

"emelkedő tetején, hogy a kamionsort megelőzve"

ITT pl. pont jo helyen van...

@Bambano: egyre ráakad, a többi meg vidáman száguldozik tovább. azért belátható, hogy ez se megoldás.
ezért találták ki a pontrendszert, és én azt mondom szigorítsák amennyire csak kell.
inkább pontozzon ki 1 hónap alatt (saccra) 100 autóst, mint személyesen intézkedjen 20-nál.
a "kiestél" kártya után továbbra is furikázókat meg majd leügyezi más.


ami meg a forgalom ritmusa című mondókát illeti: ha az a megengedett sebesség feletti ütemben van, akkor nem a táblával van a baj.

@Rav Antal:
De csak a Kacsóh és a Stefánia között ugye? Utána ott a bringaút, fel kell oda hajtanod, nem mehetsz a külsőben sem!:))

@non olet: miért is van ott pont jó helyen?

Mi a veszélye annak, ha a kapaszkodósávban haladó kamionokat 110-zel előzi valaki, és nem kilencvennel?
Miért is jobb az, ha csak a felét előzik meg ott, ahol van saját sáv az előzéshez, majd a többit egyesével a kanyarokkal és szembejövőkkel nehezített pályán?

- ha betartom a limitet, nem jelzek. tartsa be más is :-)
- ha esetleg gyorsan megyek, akkor azért tartozom annyival a többieknek is, hogy jelzek...

mellesleg az én vidéki városomban egy zebra és a mellette lévő veszélyes "útelágazódás" környékét mérik, esetleg a "belvárosban"...

@kolbászoszsömle: és pöttyöslabda-jelződ van-e? gyerekjelződ van-e? kismamajelződ? kutyajelződ? bármilyen váratlan eseményt jelző jelződ?
vagy netán váratlan közlekedési eseményt blokkoló eszközöd van?
képes vagy megváltoztatni a tér-idő kontinuumot?

"imádom" azokat, akiknek blokkolója van és erre, meg az "annyival megyek amennyivel akarok" mentalitásra szemmel láthatóan büszkék.

@Bambano:

Azt hiszem, azzal mindannyian tisztában vagyunk, mit kellene tenni, és hogyan. Azonban a megvalósítás lehetőség nem az utcán szolgálatot teljesítő rendőrtől függ. Abból dolgozunk, amink van, annyira, amennyire futja...

Nagyon sok okos ember megmondta már, hogy nem a büntetés nagysága, hanem az elkerülhetetlensége a visszatartó erő. Ettől viszont még nagyon messze vagyunk.

Hidd el Bambano, ami tőlem telik, azt megteszem, de szélmalomharcba én sem fogok.

@Berci_JCHC:

Pöttyöslabdaveszélyes helyen nem láttam még traffipaxot.
A váratlan közlekedés eseményeken - szembejövő elájul, és rádhúzza a kormányt pl- pedig nem segít rajtad, ha te szabályos vagy.
A kutyát meg el kell ütni a picsába, aztán megkeresni a gazdáját, hogy lehet kifizteni a kárt.
A kutya nem bóklászhat az úton.

@müszi: kresz-ben eddig is benne volt, hogy meg kene allni, ha gyalogos lelep, de cseszunk megallni.

romaniaban ugrik a jogisi, ha nem allsz meg a zebranal, talan ott sem veletlenul vezettek be.

ha az autosok nem lennenek hujjek es megallnanak. megalltak volna, mikor kellett, akkor most nem lenne szukseg plussz szabalyozasra, szigoritasra.

furcsa kép van bennetek arról, hol van jó helyen egy trafi. Amúgy meg elég sokat vezetek én is szolgálaton kívül is, de nem sokszor találkoztam még indokolatlan helyen lévő műszerrel. De hát biztos bennem van a hiba.

Röviden, tömören: nem.

Az indokokat már ezren leírták feljebb. Azért vannak a szabályok, hogy betartsuk őket.

@107!: Attól függ, hogy mi a jó hely...

Ha büntetni akarsz, más a jó hely, mint ha az, hogy a mérés hatására kevesebb legyen a baleset.

Birom a sok öntudatos gyorshajtót, valszeg ugyanők írtak arról 5421 hozzászólást, hogy milyen felháborítóan kevés a 4 év a babakocsis nagymamát kivasalónak. (Pedig csak 65-tel ment)

Sajnos, hallani fogunk még néhányukról.

Király! Ismét egy észosztos hely!
Na akkor emelem az adrenalint az észosztokban! :)
Notorius gyorshajtó vagyok. Utálom a rendöröket. Mindig jelzem - ha tehetem-, hogy mérnek. Nem, nem okoztam még balesetet! Nem, nem vagyok isten! Egyszerűen szerencsém és sok rutinom van. A baj azokkal van akik pl. az M3-on osszák az észt hogy 130 a megengedett és ezt pl. kontrázgetásssal probálják tudatositani a belsősávban. Majd rossz néven veszik ha jobbról leküzdöm öket. Miközben én 1:15' alatt hazaértem Tiszaújvárosból Gödre addig ők épp a következő harcukat vivják Miskolcnál! :D

@kolbászoszsömle:

Azt azért elárulom, hogy fentről érkezik az ukász, mikor hol kell mérni.
És egy másik tévhit: nem hogy a rendőr, de még csak a rendőrség sem kap abból, amit kiszab bírságot, tehát nem érdeke a "pénzbeszedés"! (A zsebrebírságolást ne is említsétek, én a tisztességes esetekről beszélek, a másik bűncselekmény!!!!)

@Bedi: Amíg engem a jard a négysávoson városon kívül mér, hogy kilencvennel megyek-e, vagy százhárommal, addig, NEM OTT MÉR, AHOL A BAKABOKCSIS NAGYMAMA BATTYOG AZ ÚTON...

Persze sokkal többen mennek százhárommal a négysávoson, hiszen nem keresztezi semmi, nincs gyalogosforgalom, jó a minősége, és utána sokáig nem lehet előzni.
Ezt tudja a rendőr, és ő leszarja a nagymamát, mert "csak" napi három olyan hülye van, aki babakocsisnagymamát veszélyeztet, és a nagymamák kilencvenkilenc százaléka el tud ugrani...
És az mégiscsak jobban mutat a statisztikában, hogy fogtunk 30-40-100 gyorshajtót, mint az, hogy hármat.

@imco:

Hány ilyet helyszíneltem már! Szerintem még találkozunk. "Jó autó, jó sofőr, nincs kockázat..." :-))) Persze!

@107!: Sokan és sokszor elmondták, hogy nem részesül a rendőrség a bírságból.
Ezt készséggel el is hiszem.
Azt is, hogy fentről jön az ukáz, hogy hol kell mérni.
Az lehet, hogy nem rendőr érdeke a pénzbeszedés, ám a rendőr nem a saját érdekében dolgozik, hanem annak az érdekében, aki a parancsot adja.

És ezt elég nehéz elhinni, ha az ember azt látja, hogy a tégla buszmegállóra vágtak bónusz ablakot a radarnak, hogy jobban el tudjanak bújni. Kakasd és Bonyhád között pl.

@kolbászoszsömle: Teljesen értelmetlen vitatkozni olyan érvekkel, hogy: azért nem tartom be a szabályokat mert nem ott ellenőrzik a betartását ahol szerintem kéne.

igenis mérjenek az iskoláknál, vagy olyan csomópontokban, ahol a legtöbb gyorshajtásból eredő baleset történik..

DE ne a városhatár tábla előtt 50 méterrel!

azt mér nem mérik, hogy valaki indokolatlanul lassan halad, ráadásul a belső sávban? 10 ilyen előzése után az ember agya jó hogy elszáll. Pedig ezek jóval balesetveszélyesebbek a gyorshajtóknál - hiszen gondoljunk bele - szerintem azt se tudják hol vannak... nem érdekli őket hogy más is közlekedik (önző parasztság)... olyan mintha otthon a tévé előtt ülnének, hogy jé -> milyen érdekes a mai adás!

@Bedi: Ebben van némi igazság.
Ellenben nem erről beszélek.

Hanem arról, hogy miért jelzem a trafit a többieknek.

@KuKori: Igen, ez így van. És a sok paraszt rászokik arra, hogy ha nem villantanak, akkor nincs trafi és lehet menni mint az állat. És akkor üti el a 8 éves Józsikát. A sok villantással ölitek meg a gyereket.

@Rav Antal: Kéretik az iróniát kiérezni a szövegből.

@kolbászoszsömle: azért rohadtul nem mindegy, hogy egy váratlan eseménybe milyen sebességgel fékezel bele. gondolom ezt nem kell ecsetelni.

@Berci_JCHC: Neked van még időd mérlegelgetni váratlan esemény idején? Irigyellek, megmondom őszintén.

@Berci_JCHC: Jupiter-Merkúr távolságot autózok hetente, tizenpár éve, de nem emlékeim szerint egyetlen nagyon váratlan esemény ért összesen az úton.

Az pedig egy igen rossz asszociáció, hogy belefékezni a váratlan eseménybe...

Én elég sokat vezetek, főleg a Dunántúlon.
Fel tudnám sorolni, régebben hol voltak a kedvenc mérőpontok: csupa egyenes, jól belátható útszakasz közepetáján valami álcázó bokornál.
Ezek szerencsére megszűntek az utóbbi 2-3 évben.
Amit fontosnak tartok - a lakott területek védelme. Vannak városok,falvak, ahol mindenki betartja a sebességkorlátozást, mert saját trafijuk van és gyakran mérnek. Meg is van az eredménye.
Lakott területen egyébként (vidékről beszélek)igenis be kell tartani az 50-t. Sok helyen nincs járda, de van részeg/kivilágítatlan biciklis/gyalogos/háziállat.
Más: ha az út és az előtted haladó kocsi lehetővé tenné a gyorsabb haladást, de mégis kocog, érdemes alkalmazkodni. Lehet, h ő már lát valamit :), amit te még nem. Számtalanszor mentett meg ez a módszer.
Én szoktam jelezni és meg is köszönöm a jelzést. Szvsz így helyes: nem a bírság a cél, hanem a biztonság.

@kolbászoszsömle:

ahogy gyorshajto sem...!!!

A gyorshajto pont ugyanugy felelos,mert
szabályt SÉRT, mint a kutya gazdaja.

Ha
lehet onkenyesen gyorshajtani
akkor ugyanugy
lehet onkenyesen kutyat kiengedni is.

...ugye ?!!! nincs kulonbseg.

Hiszen egyik onkyneskedo sem szamit ra, hogy baj is lehet belole.

Amugy lasd a ma esti hiradoban:
gyorshajtas, 3 hulla

@non olet:

Nézd, ennek így semmi értelme a világon.

Ha én úgy közlekednék, hogy nekem van igazam, mert szabályos vagyok, amikor éppen betrtok minden szabályt, akkor hullák szegélyeznék az utat.
Akkor nem állnék meg a piroson átspurizó nagymamának, a zebra mellett gyalogló gyalogosnak, stb.

Ha szerinted az egyetlen veszélyforrás az úton a gyorshajtás, különösen az a gyorshajtás, ha valaki lakott területen kívül merészel nem 90-nel, hanem 110-zel, átlátszó faluban 65-70-nel menni, akkor te egy nagyon egyszerű ember vagy.

Ha azt nem vagy képes felfogni, hogy azzal, hogy a hozzám hasonló autósokat basztaja a rendőr a kurvaanyámmindszenti buszmegállóból lézerezve, azzal nem fogja meg a sztrítrécerező kilincsel előre vagizó suhancot a városban, akkor nem tudom, hogy mi van.

Mi lenne ha megtiltanánk a rádióknak hogy a sebességmérők aktuális helyzetéről beszéljenek, vagy eleve a rendőrök nem tennék fel a honlapjukra az infókat...hanem csak úgy mérnének egyszer itt egyszer ott, ja, és büntetve lenne a szembevillogó...
ekkor hatásos lenne a trafizás.

@kolbászoszsömle:

ááá..az igazi el classico mérőhely :) bár már rég láttam arra mérni őket..lehet már mindenki vágja :D

Az a vicces, hogy errefelé mindig ugyanazon a helyen mérnek, és egy kivételével nem olyan helyek, ahol ésszerűnek tűnik, hanem inkább pénzszerűnek.
Ha váltogatnák, akkor legalább a szakaszok között nem mennék úgy az emberek, mint az állat. Egyébként van, aki meg lajhárként megy, azokat sosem értem, de az állatpéldába beleillik :D

Ésszerű határon belül szoktam villogni, főleg ha előttem senki sem megy.

érdekes a téma, aktuális is.

én mindig szoktam jelezni a trafit, mert segítem a másik autóst is. aki nem veszi az adást, az meg is érdemli. aki meg nem jelzi, farfekvéses tarajossünt!!!!!

Úgy látom, sokan csinálják úgy, mint én:
Ha szemét (értelmetlen) helyen van a trafi, villogok a szembejövőknek. Pl. Csepelről a Belváros irányába: 2x2 sáv, nyugodtan és biztonságosan lehetNE autózni 70-80-nal, de ugye kint van a tábla, és előszeretettel mérnek. Menjenek a pi... piroson áthajtókat büntetni inkább. Ez csak pénzbeszedés, amivel nincs gond, ha olyan helyen csinálják, ahol a balesetveszély is csökken ezáltal.
Ha vadállatul közlekedő jön szembe és van trafi, nem villantok, ha nincs trafi, villantok neki, talán lassít. (Sokszor nem: szerintem egy csomóan észre sem veszik, hogy villogok, ez elég gáz szerintem.)

@107!: "1,5Km??? Honnan az adat? Igazad van éjszaka értelmetlen mérni, olyankor úgy is csak a streetracingosok vannak az utakon, azok meg rendes emberek, nem lépik túl a korlátokat."

Nem mondtam, hogy értelmetlen. Csak itt van az az eset, hogy akár a 65 sem száguldás, sőt. Viszont már 30e lenne.

Itt a hely leírása, aki erre jár, vigyázzon (44-es út).
A pont: kanyarból kijövet már mérnek
B pont: itt az autó, bent ül mindenki, csak egy kivilágítatlan parkoló kocsi a sok közül.

maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=44&daddr=44&hl=en&geocode=FbUXywIdTy40AQ%3BFeMsywIdW-QzAQ&mra=ls&sll=46.86248,20.186691&sspn=0.036621,0.064802&ie=UTF8&ll=46.866911,20.185018&spn=0.009154,0.016201&t=h&z=16

Villantok, és a kezemmel körzök, így jelzem, hogy trafi van. Aki nem jelzi annak semmi jót nem tudok kívánni, amit írnék, azt pedig nem tűri a nyomdafesték. Amúgy szerintem a 10-ből 1 jó arány. Elég sokat autózom, és nagyon rossz a tapasztalatom.

@valami hidralika mittudomén: "Honnan az adat?"

Ja, bocsánat. Onnan tudom, hogy onnan már mérnek, mert egyszer volt alkalmam megnézni közelebbről is némi csekktöltögetés közben :)

@Tibi bácsi: "Pl. Csepelről a Belváros irányába: 2x2 sáv, nyugodtan és biztonságosan lehetNE autózni 70-80-nal, de ugye kint van a tábla, és előszeretettel mérnek."
Mert te így döntöttél?
Cseppet sem biztonságos a kikötő ki-bejárat.
Volt már jópár halálos baleset az előjelzett gyalogátkelőn, és a kocsibehajtónál is.
Az alacsonyan szálló motoros elkenődött a tréler hátsóján, a sofőr már a traktorral bent volt a hév-sínek alatti átjáróban.
Az onnan kihajtók (legyen az kamion, vagy szgk) vagy percekig nem tud kijönni, vagy kamikaze módjára kirongyol onnan.

@nadzsu: dögölj meg

@no mail, no problem:
Te is dögölj meg

@wagabound: és te is

@Tibi bácsi: "lehetNE autózni 70-80-nal, de ugye kint van a tábla"

ami nem a kötelező minimum sebességet jelzi. ;]
ha a csajnak fasza volna, ő lenne a vőlegény.

@kolbászoszsömle: nálad a pont

Sztem amíg a rendőrök kivétel nélkül bort isznak, addig ne prédikáljanak vizet. Majd ha példák lesznek szabályosságból, akkor hagyom, hogy neveljenek.

A legbosszantóbbak, amikor sunyin és szabálytalanul parkolva mérnek: 4-es 2x2 sáv Cegléd és Albertirsa kezdetén, 2 irány között forgalomtól elzárt területen, szalagkorlát mögött, kékvillogó, vészjelző nélkül; M5 Kecseméti pihenő szintén forgalomtól elzárt területen, szembe! a forgalommal, ugyanez 4-es Törökszentmiklós pihenőnél. Csak egyszer vinne el egy ilyen genyót egy elalvó kamionos, kicsit alább hagynának ezzel a nekünk mindent lehet stílussal.

Amúgy én mindig, mindenkinek, mindenért villogok, forgalomfüggően a távolság:
- sok rövíd: valami, amiért érdemes lassítani: trafi, baleset, torlódás
- sok rövid egy hosszú a végén: kapcsolj világítást te kretén (erre 10-ből 1-szer, ha reagálnak, ergo a lámpa nélküliek vagy mind hülyék, vagy köcsögök és csak azért se)
- 1 hosszú: innen nézve meg fogunk halni, ha továbbra is egy sávban megyünk, úgyhogy takarodj vissza a tiédbe!

Meggyőződésem, hogy aki segíti a többieket bárhogy túlélni, az több életet ment meg, mint bármelyik trafipax vagy rendőr, de ez sose fog kiderülni... azért érdemes

@non olet: nem igaz.
50-nél 75-ig szabálysértés, tehát szabálysértési bírságot kap (és pontokat) a vezető, ha elkapják vagy ha megnevezik. (helyszínen minimum 2e, max 20eFt, utólag feljelentés alapján több tízezer lehet). Ha nem állítanak meg, továbbra is 57-es utas működik.

emellett
65-től közigazgatási bírságot kap az üzembentartó ami 65-nél 30eFt kezdődik. Ezt nem igazán lehet megúszni.

--
ha a 75-öt átlépi, akkor első pontban nagyobb bűntetés + jogosítvány bevonás egy időre. már ha elkapják vagy megnevezik.

emellett közig bírság az üzembentartónak 300eFt-ig sebességfüggően.

DE AZT LÁTNI KELL, hogy nem helyette, mellette van a közig bírság, amit nevezünk objektív felelősségnek. De ez nem mindenre terjed ki, így még mindig sokmindent meg lehet úszni úgymond.

@valami hidralika mittudomén:

Ez az állításod tele van hibával!!!!

@valami hidralika mittudomén:

OLVASGASS MÉG....
Mert nem ugy van, ahogy irod.

Nalam pl. biztos, hogy sokkal tobb dologban tevedsz.

@107!: Lehet, nem akartam teljeskörűen mindent leírni. De akkor várom a javítást ;)

@valami hidralika mittudomén:

"50-nél 75-ig szabálysértés" Felette is szabálysértés, csak kiemelt!

"helyszínen minimum 2e, max 20eFt" Szeretem a postai befizetést használni, mert kevésbé félreérthető, de 3.000-20.000Ft az új értékhatár.

"utólag feljelentés alapján több tízezer lehet"
Kisebbfokú esetén 30.000 ig, Sebességkorl. jelentős túllépésénél 150.000 Ft-ig És igen, itt járművezetéstől eltiltásra is van lehetőség.

"Ha nem állítanak meg, továbbra is 57-es utas működik." Erre még mindig bármikor hivatkozhatsz, csak nem érdemes minden esetben. Ugyanis itt jön szóba az objektív felelősség nevű közigazgatási bírság, ami sokkal szigorúbb, és következetesebb a rendőrség által kiszabott szankciótól. Egyetlen hátránya, hogy nem jár eltiltással, nincs büntető pont.

Amit nem írtál, de valahogy mégis láttam a kommentedben, az az elhatárolás.
100Km/h alatti korlátozásnál 50%-os túllépés 100Km/h feletti korlátozásnál 33,3%-os túllépés a kiemelt szabálysértés.
Tehát 50-es táblánál 76 Km/h, autópályán 130nál 174Km/h tól kezdődik a Sebességkorlátozás jelentős túllépése szabálysértés.

@107!: OK. Korrekt. Sikerült kicsit/nagyon pontatlannak lennem.

@107!: Ja és erre szoktam mondani: Ha siet az ember, akkor a 100-as korlátozás "jobb", mint a 110-es. Mert ugye ott 150-ig, másiknál csak 143-ig van biztonságban a jogosítványa.
Legalábbis ha nem nagyon nagyon siet, amit persze nagyon nem kellene.

Annyit tennék hozzá, hogy én inkább relatív gyorshajtásról beszélnék.Éjjel "halott" városban senkit nem zavar 50 helyett 70,(persze tudom, hogy a gördülési zaj is zavaró) ugyanakkor viszont fényes nappal a 49 is lehet sok!
Az meg,hogy a rendőrök hol mérnek? Kit érdekel?
Legkevésbé sem zavar, ha szabálytalanok úgy mérnek ahogy tudanak! Sunyi trafi=több pénz.Ennyi. Bár jobban szeretem, ha látszanak és főleg, ha villognak szemből, én is villantok!
Saját sztori:Megyünk Gyöngyösre életemben először jártam arra, villognak szemből trafi!Lassítok trafi mellet el!Megúsztuk!Vagy mégsem?Városka elején újabb mérés, hatvanegynehánnyal bemértek!Na mondom ez nem is olyan sok, előtte 70-es v 80-as tábla van az úton!Igen ám csak már a Gyöngyös tábla után mértek! Csekk 10000! Így jártam!

@kolbászoszsömle:
"A kutyát meg el kell ütni a picsába, aztán megkeresni a gazdáját, hogy lehet kifizteni a kárt.
A kutya nem bóklászhat az úton. "

1/ Egy 8-10 hetes kölyök - mivel még nem feltétlenül behívható - általában ész nélkül rohan a macskák után. Pl akkor, ha kinyílik a kapu, és meglát egyet. Az ösztöne erősebb, mint az addigi nevelés.
2/ Ha valaki szándékosan elüti pl. egy tenyésztő kutyáját, és utána még odapofátlankodik kártérítést követelni, az esetleg rábaltázhat. Lehet, hogy a tenyésztő beengedné az udvarra, aztán kiengedne vagy 20 kutyát, és megszórná az illetőt kutyaeledellel. Aztán amíg a kutyák elszórakoznának vele (ugye Te is el tudod képzelni milyen az, amikor néhány őrző-védő kutya játszadozik?), addig keresne néhány szemtanút (mivel tudja, hogy a környéken kinek ütötték már el a kutyáját, így valszeg találna is), aki látta, hogy szándékosan ütötte el, majd kihívná a rendőrséget, hogy az illető szándékosan elütötte a kutyáját, utána pedig megtámadta, és pénzt követelt tőle.

Biztos vagy benne, hogy megkapnád a kártérítést, és a rarardetektorod, meg a blokkolóid ellenére rongálásért (egy-egy drágább tenyészkutya ára a csillagos égben van!) meg önbíráskodásért nem ítélnének el?

pont délután szálltam bele a xarba az árpádfejedelmen... szokásos 70 körüli tempó :-/

@107!: Mondjuk éppen tegnap fordult elő velem, hogy egy rendőrautó elment mellettem a Petőfi hídon, én olyan 65 körül mentem (mea culpa!)...

És volt már erre példa korábban is a praxisomban.

(És persze nem használt semmilyen megkülönböztető jelzést, mielőtt bárki beleköt...)

@mn8931: A mi van,ha kirohan elé megy kutya című kérdésre való válaszom az, hogy baszok a kutyára, és inkább azt ütöm el, mint az árok/szembejövő.

Persze mindig sejtettem, hogy az ebtenyésztők/szaporítók pszichopaták, de ez van.
Jó, hogy szóltál, majd kapszinicinsrével megyek gazdit keresni.

Micsoda "hangversenyt" lehetne összeszedni a fenti írásokból.
Valószínűleg már az összes kombináció leíródott, felülmúlva az Univerzum atomjainak számát is.

Amit látok és gondolok.
Előrebocsájtom, hogy én általában jelzem a szembejövőknek, hogy készüljenek. De...
Nagyon nincs jól, hogy ezt "elvárják". Mire fel? Gyorsan mész, valami nem stimmel az autóddal? Mi közöm hozzá? A TE felelősséged, nem az enyém. Engedtessék meg, hogy ne legyek az, aki segíti egy szabályszegő ténykedését! Ezt már otthon is így kellett tanulni, hogy felelősség nincs? De...
Igenis helyes, hogy az esetleges renitenskedőket, még ha csak a rend őrei miatt is, mi, átlagpolgárok figyelmeztetünk. Igenis tanulja meg mindenki, hogy ebben az országban most már eljött az ideje a civil kurázsinak! Nem, nem kell és nem szabad átvenni a rendőrség szerepét sem az utakon, sem lakott területen belül, de arra szükség van, hogy mindenki (A TÖRVÉNYEK ADTA KERETEKEN BELÜL) hozzátegye tudása és tehetsége legjavát a biztonságunkért, az országunkért!

Elnézést, nem hazafiaskodni akarok, csak így jött ki.
Jó éjt!

A sebességkorlátozást csúcsforgalomban 100%-al túllépő, sávok közt cikázó menőgyereket úgysem állítják meg (ha meg igen, akkor az utolsó munkanapjuk lesz, mint rendőr), de ha te 10-15-el túlléped a néptelen úton, akkor megszivatnak.

Ezek után ki az a gyökér, aki nem jelez?

@mn8931: ha olyat olvasok, hogy egy magára valamit is adó kutyatenyésztő ráuszítja a kutyáit egy emberre, mindegy, miért, akkor a legenyhébb, amit mondani tudok, hogy idióta pszichopata gyilkos az illető.

A balesetek pedig arról is szólnak, hogyan lehet összességében a legkisebb veszteséggel kimászni a katyvaszból. Nehéz ügy, mert valószínűségszámításra hasonlító elemeket kell használni a döntéskor, egy szempillantás alatt. Az eredmény pedig szinte mindig az, hogy ki kell vasalni a kutyát.

@107!: egy rendőr idézze pontosan a szabályokat. Amit te mondtál, az a 100km/h-ról nem rendelkezik, a szabály pedig helyesen úgy van, hogy 100km/h-t meg nem haladó és ezt meghaladó eseteket definiál.

@promontor: mondjuk múltkor sikerült úgy elengednem egy félig civil rendőrautót az m3-ason, hogy nem kellett lassítania és megköszönte! :)

Én midig jelzek, és szeretném, ha visszafelé is működne. Nemtudom, h. miért jelzek... Talán, mert jó érzés figyelmeztetni az embereket és jó érzés, amikor figyelmeztetnek. Talán ugyanazért, amiért megállok megkérdezni a lerobbant autóst, h. tudok e valamit segíteni...

@müszi:
...hálisten ide is belopódzott a zsidózás...biztos vagy benne, zsegfej-arcúkám, hogy a zsidók a hibásak a traffipaxokért is?

...mellékesen jegyezném meg neked, hogy "blankolt farokkal" él szinte mindenki (legalábbis a férfiak) Ázsiában, Afrikában, a fél USA-ban, de egyre divatosabb viselet Európában is...nnnah, most mesélj, mé fáj neked bazze, ha valakinek hiányzik egy darab bőr a SAJÁT testéből?....

@kolbászoszsömle: @Bambano:

1/ 2-3 kutyát le lehet fújni, 20-at nem.

2/ A nagytestű őrző-védő kutyák (pl. komondor) alapesetben nem bántanak, csak megfogják a nyakadat és úgy tartanak. Ha izegsz-mozogsz, akkor egy picit szorítanak rajta. Lehet, hogy összeszarod magad, de nem fogsz megsérülni.

3/ Én nem ismerek olyan tenyésztőt, aki szándékosan ráuszítaná a kutyáit bárkire, bár lehet, hogy néhány ember - pl. aki szándékosan elüt egy kutyát - megérdemelné.

4/ Nem zárom ki, hogy hiányosak a műszaki ismereteim, de nekem úgy rémlik, csak olyan gépkocsi vehet részt a közúti forgalomban Magyarországon, amelyik működő fékberendezéssel is rendelkezik.

5/ A KRESZ-ben megfogalmaztak néhány szabályt: pl. egy alapelvet, amely arról szól, joggal számíthatunk arra, hogy a közlekedés többi résztvevője is betartja a szabályokat (bizalmi elv), vagy pl. egy olyan előírást, ami a forgalom biztonságát szolgálja (követési távolság). Tehát ha hirtelen fékezünk, elvileg a mögöttünk haladó jármű is meg fog tudni állni anélkül, hogy a két gépjármű fizikai kontaktusba kerülne.

6/ A jelenleg forgalomban lévő gépkocsikkal 9-13 méteren lehet 50 km/órás sebességről megállni. 80 km/óránál ugyanez a távolság (fékút) kb. 30 méterre nő. Lakott területen szabályosan közlekedve és a féket használva tehát jó eséllyel elkerülhető lenne sok-sok kutya elütése!

7/ Érdekes emberek vagytok Ti! Természetesen fenntartjátok magatoknak a jogot, hogy a társadalmi együttélés kialakult szabályait áthágjátok (gyorsabban menjetek a megengedettnél, fékezés helyett minden további nélkül elüssétek a kutyát, stb.), és mindehhez még ideológiákat (trafizás = sarc, kutya elütése = megállás helyett a valószínűségszámítás szerint a legkedvezőbb eredmény, ha elütjük, stb.) is gyártotok! (Egyébként tévedésben vagytok, ha azt hiszitek, hogy pl. Igalon, Klárafalván, vagy Zsákán baromi nagy népszerűségnek örvendetek, amikor 50 helyett 90-nel átszáguldotok a falun.) Ugyanakkor ha valaki nem ért veletek egyet, akkor azt alapból lepocskondiázzátok, ha pedig - még belegondolni is szörnyűség - ne adj isten venné a bátorságot és emberesen móresre tanítana benneteket, akkor az már - mert Nektek ugye jogaitok vannak?! - egyenesen idióta pszichopata gyilkos a szemetekben.

Esetleg nem ez a mentalitás vezetett oda, hogy Pécsett az a bizonyos nótórius gyorshajtó még rá is dudált a gyalogátkelőhelyen közlekedő babakocsis nagymamára?

Én is szoktam villantani és még olyan is volt már, hogy megköszönték (vészvillantott).

Köszönöm a sok hozzászólást, örülök, hogy ennyi embernek számít még Magyarországon a másik sorsa!
További SAFE DRIVE!

@mn8931:

Figy!

Ha valami megjelenik az autó előtt, tök váratlanul, a semmiből előugorva, a féktávolságon belül, akkor, ha el akarod kerülni az ütközést, akkor kitérő manővert kell végrehajtani.
Ez a kitérő manőver, ha emberről van szó, akkor akár az árkot, útszéli fát is jelenti, mert a gyalogos puhább, és inkább a technika pusztuljon, mint a labdázó gyerek.
Ugyanez kutyára nem áll.
Ha kutya jön féktávon belül, akkor nem fogom jobban összetörni az autót, ha nincs remény a sérülésmentes kitérő manőverre, akkor csak fék, és elbaszom a kutyát.

És ez teljesen független attól, hogy gyorshajtok, vagy sem.

A féktávolság pedig még az én több éves kemény munkával orvtámadás ellen felkészített harci reflekszemel is túl van a tizenöt méteren ha ötvennel megyek, szóval NEM LEHET MEGÁLLNI 9-13 méteren belül egy mai autóval, csak, ha betontömb is segít.
(mellesleg gyanítom, hogy egy ilyen szituban az emberek 80% inkább a harminc méteres fékút felé konvergál)

Az pedig aki a közlekedést veszélyeztetve kienged egy kutyát az úttestre, ráadásul harci kutyát az emberek közé, majd amikor ez a kutya kárt okozott, akkor a kárt okozót akarja valaki móresre tanítani, az nagyon érdekes dolog.
Mert itt most nem arról van szó, hogy a sztrítrécerező köcsögök, kanyarban csikorgunk a középiskolás lányoknak a lerúgott/csillivilli golfunkkal/meganunkal/korzánkkal fütyiseket védem, és helyeslem azt amit csinálnak.
Pont nem erről beszéltem.
Hanem arról, hogy elsősorban ezeket kellene kiszedni a forgalomból, nem pedig azt, aki országúton kilencven helyett száztízzel megy, vagy egy átlátszó faluban hatvanöttel.

Ám mivel sokkal kevesebb köcsög van, akik olyan helyen is száguldoznak, ahol arra nincsenek meg a technikai feltételek (nem belátható az út, várható kiszámíthatatlan esemény, stb), a rendőrség nem ezeket basztatja, ezek csak az ürügy a többi autós sanyargatására.
Szerintem a főnökeik örömtáncot lejtenek, ha végre hulla van, mert ezzel még többet költhetnek "prevencióra".

@kolbászoszsömle: Ami neked átlátszó falu, az másnak az otthona. Empátia. Nézd meg a Wikin.

Én jelzek úgy 2-3 km hosszan, de amikor 200-al jön szembe egy állat, akkor minden olyan gyorsan történik, hogy időm sincs villantatni neki... :)

Tetszikérteni? :)

Én szoktam jelezni a szembejövőknek.
Legjobb eddigi sztori:
Szürkület, látom mérnek az út szélén, szépen elgurulok a traffi mellett, majd az első szembejövőnek jelzek. Ő lelassit szépen. Mikor elmentünk egymás mellett, akkor láttam, hogy sikerült egy járőrkocsinak jelezni a traffipaxot :D

Engem kb egy fél éve büntettek meg igy Szentes és Hódmezővásárhely között! Szentes belterülete óta követtem egy opel asztma classicot. Sebességünk az őrjítő 70km/h. Majd csak orosházi leforduló után tudtam megelőzni (pekhemre), mert az utána lévő egyenesben ott állt egy fehér transporter az árnyékban. Kb 200m -ről vettem észre hogy rendőrségi. 127km/h-val bemértek büntetés 25ezer. (Egyetlen autós se villogott)
Előre is várom a kommenteket hogy minek kellet 130al száguldozni.

@hexal:
minek száguldoztál 130-al vazze! :-))

@D=M=C:

khmm... cak óra szerint :(

Mifelénk mikor még mértek a 30-cas övezetben a rendőrök csak az 50-nél gyorsabban haladőkat állították/fényképezték le, mert állítom hogy beleszakadtak volna a rengeteg adatfeldolgozásba a helyi forgalom miatt, így is több mint 3 hónap a feldolgozási idő állításuk szerint. Na akkoriban mindenki tudott normálisan közlekedni arra a pár órára, mert ugye minden boldog-boldogtalan villogott egymásnak, bár néhány ididóta így is belefutott. De persze amint elmentek a zsaruk egyből minden vissza a régi kerékvágásba, és ment tovább az eszetlen száguldozás 70-80 km/h átlagsebességgel (és tart a mai napig is) Nos pont emiatt nem tartom az olyan helyeken mint a mi környékünk jó dolognak ezt az előre figyelmeztetősdit, ahol nem kintfelejtett táblák vannak hanem a biztonságos közlekedés és a környék élhetősége miatt lettek kihelyezve. Én maximum csak a tiszta időben ködlámpát használóknak és azoknak szoktam villogni akik őrűlt módjára mennek még az átlag gyorshajtási mértéket is átlépve. És nem a rendőrséggel riogatás céljából..

Akik azt írják, hogy a barom gyorshajtóknak szoktak jelezni, esetleg írják már le azt, hogyan ítélik meg, hogy ki hajt gyorsan (szembejövőről?, vagy aki mellettük elhúz rávillantanak hátulról?), illetve ha a megengedettnél 5 km/h-val mennek gyorsabban, már villognak, vagy csak akkor, ha jelentősen túllépik a sebességhatárt?! Kicsit szubjektív... Nem értem...

Na én pl. olyan jófej vagyok, hogy akkor is jelzek, ha nincs is rendőr a közelben. Legalább pár kilómétert mindenki normálisan megy... :))

@D=M=C:

Barátom, szerinted olyan nehéz szemből már messziről látni ha valaki pl. 30 helyett 80-nal közelít? Mert ha véleményed szerint igen, akkor komoly gondok lehetnek a látásoddal :)

@Johnny M.:
Nem pont erre gondoltam "barátom", de pl. 90 helyett 100-110-el, na azt már megnézném, ki saccolja be... :-)

@D=M=C:

Szerintem a válasz ott van a kérdésedben, miszerint: "vagy csak akkor, ha jelentősen túllépik a sebességhatárt"

Azt megállapítani szemre hogy 90 helyett 100 képtelenség.

@kolbászoszsömle:

"Az pedig aki a közlekedést veszélyeztetve kienged egy kutyát az úttestre, ráadásul harci kutyát az emberek közé.."

Azt eddig is tudtam, hogy a félrebeszélésben jó vagy, ezt most csak megerősítetted. Én ugyanis nem az emberek közé eresztett harci kutyáról (ez Kelemen Annácska stílusa, de ő nem tartozik az épeszű kutyások közé), hanem egy utcára kiszökő kutyaköjökről írtam, ami nem ugyanaz a kategória.

Annak viszont örülök, hogy "A kutyát meg el kell ütni a picsába,", vagy a "baszok a kutyára, és inkább azt ütöm el, mint az árok/szembejövő."-től legalább addig eljutottál, hogy a féket is lehet használni ("akkor csak fék, és elbaszom a kutyát.". Tekintve, hogy az első hozzászólásaidból kimaradt a fékezés lehetősége, nem vagyok teljesen meggyőződve arról, hogy komolyan is gondolod, és nem csak azért írod, hogy a kommenteket olvasó kutyások előtt púderezd magag.

Srácok!
Nem erről szól a poszt, kérlek ne keverjétek bele, hogy ki hogyan ütne el állatot az úton! Azthiszem erre volt már egy másik poszt a közelmúltban...

@D=M=C: igen, szubjektív. És?

Rosszfej-e vagyok, ha nem villantok a szemből jövő föld-föld rakétának, de a 60-as táblánál 90 körül haladó sornak meg igen?

35 éve vezetek télen-nyáron, balesetem "hál Istennek " még nem volt,és nem azért,mert "szerencsés" ember vagyok,hanem ,mert mindig arra is figyeltem,hogy a MÁSIK (barom) mit csinál!
Ugy gondolom annak van elsőbbsége,akinek megadják! Ha nem adják meg....inkább lemondok róla, menjen,ha annyira sürgős!! Ha traffipaxost látok, mindig jelzek a szembe jövőnek, mert:-- előfordult már,hogy "elbambultam" és pl. 50 helyett 55-el mentem....
---az egész rendőrösdi, csak a büntetésről szól, mennél több pénzt behajtani, (csak az autósoktól lehet!!) A betörőt,rablógyilkost,utonállót fogd meg Te,arra nincs egy rendőr se! Ki se jönnek ,hiába szólsz, nem hogy nyomoznának!
---Általában olyan helyen állnak (elbujva),ahol semmi ,de semmi nem indokol korlátozást,de "biztos" a bukás! Ugyhogy rám számithattok ez után is!!Én mindig jelzek!!!

@mn8931: szarok a kutyásokra, de nem mindegy, hogy harminccal ütöm el, és csak a lámpát veri ki a dög, vagy ötvennel, és rommá töri a gépet...

@Rav Antal: Attól falu mert laknak benne, és attól átlátszó, mert ellátni az elejétől a végéig, belátni a portákra, stb.
Szóval átlátszó

@Bambano:

Bocs, hogy nem bemásoltam, hanem fejből írtam!!! Szerintem akinek szólt az értette.

@promontor:
És persze nem én voltam, így kár nekem sírni érte. Mindenki helyett nem vezethetek.

@RosszQtya:

Ezt nem hiszem el! Amikor még rosszban voltunk, pont ezt kívántam. Ne haragudj, hogy a múltkori enyhülés után még nem vontam vissza!!! :-) Mennyi az annyi, mire számítasz? (csak azt ne írd, hogy elintézted a helyszínen)

@kolbászoszsömle:

Látod abban egyetértünk, valóban nem mindegy.

"A féktávolság pedig még az én több éves kemény munkával orvtámadás ellen felkészített harci reflekszemel is túl van a tizenöt méteren ha ötvennel megyek, szóval NEM LEHET MEGÁLLNI 9-13 méteren belül egy mai autóval, csak, ha betontömb is segít.
(mellesleg gyanítom, hogy egy ilyen szituban az emberek 80% inkább a harminc méteres fékút felé konvergál)"

Nem volt rossz tipp az a 30m. A német Auto Motor und Sport fékteszteket végzett, melynek során egy Jeep Grand Cherokee 4.7 és egy Mazda MX-5 1.9 37,5, míg egy BMW 750i 37,8 m-en állt meg.

100km/h-ról, 1999-2000-ben.

(epa.oszk.hu/00800/00804/00146/9361.html)

De nézzünk egy 2008-as adatot:

„Egy 50 km/h sebességgel haladó gépjármű optimális féktávolsága száraz úton kb. 8 méter.
Vizes úton ez a féktávolság már 16 méterre nő, havas úton 32 méter, jeges, csúszós úton ez az érték már nyolcszorosa, akár 64 méter lehet.”

Félreértés ne essék, ezt nem az ujjamból szoptam, hanem az Országos Baleset-megelőzési Bizottság honalapján található ORFK Baleset-megelőzési Osztály sajtóanyagban olvasható.
Ők pedig közismerten a „lúzerek gyülekezete” ugye?

(baleset-megelozes_hu.web.maxer.hu/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=777)

Azért, hogy ne legyek off: mivel apámtól ezt tanultam, én is jelzem a trafit másoknak.

Pedig még így is van különbség a féktávolság, és a fékút között.
Féktávolság = reakcióidő + fékkésedelmi idő* + fékút hossza.
*= mi még tanultuk, hogy a fékhatás kialakulásának is van egy ideje.
www.kisdoboz.hu/fekut/
Nem szentírás, de tájékoztatónak jó.

Nem jelzek és TILOS is jelezni a sebességmérést. A rendőr jól megbasz ha észreveszik. Be kell tartani a sebességkorlátozásokat és nem össze-vissza villogni.

Meg vagyok döbbenve a hozzászólásokon, ennyi észt egy helyen ritkán osztanak, jövök majd gyakrabban!
Alapvetés, hogy a közúti közlekedés szabályait - amelyek bár időnként marhára idegesítőek - a saját, valamint családtagjaink, barátaink és Malacka üzletfeleinek érdekében be kellene tartani.
Alapvetés továbbá, hogy a közlekedést a benne résztvevőknek mint egységes egészt kéne nézniük, s nem kizárólag a saját érdekeiket kellene szem előtt tartaniuk.
Alapvetés még az is, hogy a közlekedés során segítenünk is kellene egymást, mert attól lesz működő, biztonságos és folyamatos a haladás.
A tarffipax, mint olyan jelen alkalmazásával többnyire és elsősorban valóban nem a megelőzést szolgálja, inkább szívatás sokszor. Ha azonban azt szeretnénk, hogy megelőzze a baleseteket, és a sebességhatárok betartatására ösztönözzön, akkor sokkal több és telepített traffi kéne esetleg, és semmiképpen sem bokrok mögé eldugva.
Ostobaság az a hozzáállás, hogy 50-es táblánál 51-től szankcionálható a sebességtúllépés, mivel a bíróságon sikerrel védhető az az álláspont, hogy a gépjármű kilométerórája nem hitelesített, következésképpen nem pontos, csak tájékoztató jellegű mérőműszer. Ugyanakkor nyilvánvalóan 60-as sebességnél ugyanerre eredményesen már nem hivatkozhatunk.
A traffi jelzése más közlekedők számára önmagában nem okozza sem gyermekek halálát, sem pedig egyéb tragédia bekövetkeztét, aki ezt állítja az súlyosan demagóg. Viszont ha jelzed - én mindig jelzem, ha látom -, azzal ha csak kis időre is, de elősegíted a sebességhatár betartását. Mindaddig jelezni is fogom, amíg magukat álcázni próbáló autókból fotózzák az elhaladókat.
Saját tapasztalatom - általában napi 80-90 km megtétele során-, hogy az objektív felelősségi rendszer bevezetése óta, illetve a telepített rendszerek környékén sokkal jobban betartják az autósok a sebességhatárokat. Őrültek, gyilkosok és szervdonorok azonban mindig is lesznek, függetlenül attól, hogy jelezzük-e a traffit, vagy sem.

@PriceJ: Egy dologban nem értek veled egyet, ez pedig az, hogy megéri kis időre segíteni a sebességhatárokat.

Aki folyamatosan tolja neki, mindig és mindenhol az többek közt azért is teheti, teszi, mert a trafit úgyis bejelzik neki. Tehát 2-3 lassúhajtást "kötelező" csak "kibírnia", a maradék napi sok száz km-en meg mehet, mint az állat.

Néhány alkalom és 100-200k-s csekkjutalom után már elgondolkodna.

@A Lesből Támadó Ruhaszárítókötél: Nem az észnélküli száguldozókra gondoltam, annál is kevésbé, mert őket nem fogja megállítani a 100-200k-s csekkjutalom sem, ők mindig is azok maradnak, akik elhiszik, hogy ők ezt megtehetik, egészen addig amíg bíróság előtt nem állnak, vagy a rokonaik előtt nem fekszenek - felravatalozva.

tíz éve láttam egy trafit, azóta villog a reflektorom, mit lehet tudni.

@Lunitari: Te egy igazi hatalmas nagy madár vagy. Az ilyen álszent faszkalapoktól jobban hányok mint a Kiszel Tünde szemöldökétől. Nagyon remélem hogy csak egyszer nézel be valamit és ott helyben felrángatnak egy jegesmedve faszára egy kilós csekkel egyetemben. Hülye kis buzi.

seatosoknak sosem, többieknek mindig. az ok egyszerű: utálom a falvakban(!) gyorshajtókat. ezért aztán falvakban még hosszú kilométerekkel a trafi után is villogni szoktam, hadd menjen csak lassan a barma.

motorosoknak sokszor akkor is villogok ha nincs is trafi.

lehet anyázni de a kommenteket nem olvasom.

Na, már csak 1 komment kéne a 300-hoz! :-)
Lécci, vki!

300!:D

@kolbászoszsömle: "szarok a kutyásokra, de nem mindegy, hogy harminccal ütöm el, és csak a lámpát veri ki a dög, vagy ötvennel, és rommá töri a gépet..."

Szarok a kolbászoszsömlékre, és mivel céges autóm van, kurvára mindegy hogy csak a szélvédőn csattan szét a koponyád, vagy totálkárra is töröd az autót.
Sőt, ha kolbászoszsömléket látok, visszakettő padlógáz.

Most bukkantam erre a posztra. Olvasgattam a kommenteket, es kezdem megerteni, hogy miert is kezd kimenni a "divatbol" jelezni egymasnak a trafit...

@ruskyy: Ugye-ugye... :(
Ha már az interneten, arc nélkül is mindenki ilyen szabálytisztelő... Szörnyű világ felé haladunk...

@kolbászoszsömle:
Az első mondatodtól kiakadtam...aztán végigolvasva végül is igazad van. Szerintem nincs olyan aki mindig betartja a korlátozást. Aki ezt mondja, hazudik.
Asszonyt a falunkban 63 km/h miatt büntették a bokorból...15k...rohadjanak meg.

Mindig jelzek, és ha ti is jeleztek köszönöm. Aki viszont direkt falsot villog szívesen tipornám egy T52-essel a kocsijával együtt amíg csak egy vékonyka kis alátét marad belőle.Aztán ezt az alátétet beraknám a konyhába a billegő hokedli alá, és mindig a jól végzett munka nyugalmával ülnék rá. Azér ennyit megér, nem? :)

@107!: és az ott felejtett 30-as korlátozások?......