Friss kommentek

  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?
  • Reactor: Nincs ezen mit csodálkozni, a Balkán közelebb van hozzánk, mint London vagy Helsinki. Az utak mentén gyűlő szemétkupacokon ... (2019.05.06. 20:39) Szemét szemetelők

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Minek kell erőltetni az előzést?

2009.04.29. 12:05 :: SilentSound

Senki sem szeret országúton teherautó mögött hetvennel tötymörögni, ilyenkor érthető, ha nyomunk egy kövérgázt, amikor épp egy jól belátható útszakaszhoz érünk és néhány másodperc alatt el is felejthetjük az egészet. Van egy állatfaj, akiket most Sanyci vett elő, miután összeakadt közülük egy egyeddel. Ő az, aki mindenképpen meg akarja előzni azt a még egy autót is, akkor is, ha nem megy, mert milyen égő már feladni és visszasorolni a másik mögé, főleg ha az nem is tett szándékosan keresztbe neki.

Adott egy körforgalom egy országúton, melynek második kijáratából egy autóút nyílik. Egy kora reggeli órán szép komótosan 50-60-al áthaladtam a körforgalmon, majd az autóutas kijáratánál indexeltem, és elkezdtem gyorsítani a 110-120 km/h-ás utazó sebességre.

A körforgalomból kiérve egy pótos teherautó vánszorgott, de épp a körforgalmat védő záróvonal végét követően már meg is előztem. Eddig minden oké volt, gyorsultam tovább, amikor azt vettem észre, hogy egy s60-as forma Volvo villog és dudál a mellettem lévő sávban, de még mögöttem lemaradva.

Az a fickó lehetett, aki mögöttem kezdte meg a teherkocsi előzését, és felteszem úgy gondolta, hogy „egyszuszra”  engem is megelőz… A gondom csak az volt, hogy szemből nem jött senki, ő meg csak dudált, de nem is próbált, vagy tudott gyorsabban menni mint én, akkor meg mit erőlködött?

Pár száz méter után  feladtam, a motorfék megtette a hatását, így még mindig öklét rázva megelőzött, én meg szépen az eredeti sebességemre gyorsítva, szabályosan visszaelőztem és mentem a dolgomra.

Nem ráztam öklöt, nem villogtam, nem dudáltam, csak nem értettem, hogy ha előzni akart, akkor miért nem ment el mellettem, ha meg nem akart gyorsabban menni, akkor mit keresett a mellettem lévő sávban?

És a végső kérdés: megsértettem-e a KRESZ-t akkor, amikor az előzésem után is folyamatosan tovább gyorsulva nem vettem észre, hogy valaki elkezdett engem előzni, bár meg sem próbált nálam gyorsabban haladni?

Ja és a mai Volvók rosszabbul gyorsulnak és lassabbak, mint a már közel 20-éves 8-szelepes, 2000-es csatalovam???

Ja és mielőtt mindenki nekem esne, szemből végig nem jött senki, az út jól belátható, és tudom, hogy én vagyok a lúzer, hogy nem néztem a hátam mögé, amikor az előzés befejezése után tovább gyorsítottam…

u.i.: Egy kiegészítő kérdés:

Mit gondoltok azokról az emberekről akik folyamatosan előzgetve húznak el az országúton mellettem, miközben kb. 100-as tempóval haladok (még a trafi-határon), majd később az autóúton utolérem őket, szintén alig a sebességhatár felett autózva, ők meg ott cammognak a sima, biztonságos, jól belátható úton, a megengedett sebesség alatt suhanva. Akkor az országúton mi volt olyan sürgős, hogy komplett kocsisorokat veszélyeztetnek?

110 komment

Címkék: biztonság közlekedés autó hülye béna veszélyes

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Emmett Brown 2009.04.29. 12:53:38

ha a két autó kb. azonos tempóval menne, akkor azért érdemes vkit megelőzni, mert biztonságosabb ha te mész elöl a saját tempóddal (ami lehet hogy csak 5km/h-val gyorsabb), illetve az a kockázat is csökken, hogy az előtted menő csinál vmi hülyeséget.

RaveAcE 2009.04.29. 12:56:26

@Cyric_:
Nem látta, hogy előz. Tul képpen még ott sem volt a közelben, hogy előzésnek lehessen nevezni.
Az nincs benne a KRESZ-ben, hogy ha egy trabi akar előzni, akkor meg kell állnod.
Pl. lakter-vége táblánál világos, hogy gyorsítok. Ha közben akar előzni és tud, is akkor menjen. De ha nincs elég lova, akkor ne nyomja a dudát az idióta.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 13:00:04

Én még mindig nem értem, az autóút nem 2x2 sávos?

A Lesből Támadó Ruhaszárítókötél · http://www.planetside.blog.hu 2009.04.29. 13:00:37

A postoló a hülye, mert ideveti magát koncnak! :)

@Rong: Ha T-betűs autó van előttem, én is inkább megelőzöm... nem akarok én még más gyakorlatlanságára is ügyelni. Mögöttem meg nem csinál bajt... nekem.

Zsola777 2009.04.29. 13:01:54

A sor előzéséről: jött mögöttem egy másik, miközben előztem, majd látva a helyet, kihúzódtam, de szinte már tettem is ki az indexet a következő előzéséhez. Éppen utolértem a következőt, ez meg csakazértis bent maradt és gyorsított. Nagy fékezés lett a vége, azóta inkább bent maradok, vagy nem előzök duplán.

janikahhh (törölt) 2009.04.29. 13:06:29

Nem vágom... Akkor lett volna szabálytalan, ha gyorsított volna, amikor a Volvo előzni kezdett... erről nem szól a posz, jóindulattal feltételezem, hogy nem követett el ilyen csúfságot. Viszon akkor meg a Vovot nem értem, hogy mifax baja volt. Zavaros ügy ez, meditate on this I will.

alturl.com/fwvr

Rong 2009.04.29. 13:06:31

@A Lesből Támadó Ruhaszárítókötél: Azért azt hamar fel lehet mérni, hogy a T betűs mennyire kezdő... de ebből ne nyissunk vitát :) Amúgy igazad van. Jobb egy T betűs/TrabantosWartburgos/Kamionos/BiciklisSegédmotoros/Traktoros/stb... mögöttem mint előttem :))))

DonnaNyányó 2009.04.29. 13:06:44

T-betűst inkább jobb magad előtt tudni, akkor látod, mit művel, tudsz reagálni. Ha a hátad mögött van, sokkal védtelenebb vagy (pl. telibebombáz hátulról, ha fékezel stb).

janikahhh (törölt) 2009.04.29. 13:08:44

@Deluxe: T, mint tipli a környékéről is, de nagyon gyorsan :)

Mertcsak 2009.04.29. 13:09:51

Autóút nem okvetlenül 2x2 sávos.Lehet az 2x1 is!
Pl.:M15,M1-től Rajkáig.
M19,Győrtől az M1-ig.

blogsámán 2009.04.29. 13:10:49

@...::: Flúgos Kamionos :::...: @Rong:
Szerintem egy út nem attól autóút, mert 2X2 sávos, hanem attól, hogy azt a megfelelő táblával jelölik. Ha jól emlékszem, akkor pl. az M7 folytatása Letenye és Tornyiszentmiklós között szinén autóút, pedig a legtöbb helyen az is csak 2X1 sávos.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 13:12:08

@blogsámán: Lehetséges, csak azért volt furcsa, mert még nem találkoztam 2x1 sávos autóúttal :)

Póktalicska (törölt) 2009.04.29. 13:16:25

Szerintem is a Volvo sofőrje a hülye. Az ember akkor maradjon kint előzni ilyen szituációban, ha képes és akar is gyorsabban menni, mint az előzendő (és előtte folyamatosan gyorsító) autó.

Mertcsak 2009.04.29. 13:18:46

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Biztos,hogy kamionos vagy?!
Mert Németországban rengeteg helyen van 2x1 sávos autóút.
De mint fentebb írtam,itthon is.

vivax 2009.04.29. 13:19:01

lehet pont a kommentjét írta a volvós ide, de nem találta a hosszú űt, azt azért volt ideges, nem is a poszterre. mer azé tv-t nézni, meg netezni vezetés közben csakis az autópályán, a belső sávban 90-nel, ugyebár. körforgalom után soha.

Rong 2009.04.29. 13:19:06

@blogsámán: nem csak szerinted, hanem tényleg attól autóút (részben) az autóút, hogy a megfelelő tábla ezt jelzi. Én csak azt mondtam, hogy nem láttam még ilyet. Ezért kértem a postolót, hogy írja már meg, hogy melyik útról van szó.
(Letenye meg Tornyiszentmiklós közelében nem szoktam járni:) )

A Lesből Támadó Ruhaszárítókötél · http://www.planetside.blog.hu 2009.04.29. 13:21:25

@Deluxe: Inkább törje meg a kocsi hátulját, mint hogy a lassú reagálása miatt lecsökkenő helyen én törjem meg a kocsim elejét egy vészfékezős szituban. Na meg általában különösebb erőlködés nélkül ott lehet őket hagyni, kialakítva egy biztonságos távolságot, pont azért, mert egy ideje lassan haladnak, és nagy tér alakul ki előttük.

Roltii 2009.04.29. 13:24:39

akkor én válaszolok: szabálytalan a postíró, több szempontból is:
1, nem figyelte a körülötte levő forgalmat
2, gyorsított, miközben előzték, pedig segíteni kell ezt a fajta manővert...ezért jogsitörés járna szvsz.

A Volvo-s is fasz volt, nem kell erőltetni ami nem megy, nem jár a nyugati fasza autóhoz vezetési tudás is. Egyébként meg valszeg amekkorára emelkedett az árfolyam miatt a törlesztőrészlete, én is ráznám az öklöm 24/7 :D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 13:26:05

@Unatkozik?Vegyen mosómedvét!: Lehet, hogy Németo.-ban van, még nem találkoztam vele, vagy csak nem emlékszem rá :), meg most csak Magyarországban gondolkodtam, külföldön sokminden másképpen van.

Mertcsak 2009.04.29. 13:29:48

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Írtam 2 magyarországi példát és blogsámán is egyet.

anarcho78 2009.04.29. 13:32:13

mondjuk én sem értem, miért előzget a sok kezdő városban, Bp határútjain vadul, aztán autóúton meg pályán felveszi a 110/130 sebességet.

theutat villám 2009.04.29. 13:40:38

Vajon a kedves postíró a teherautó megkezdése előtt is tükörbe nézett? Erről nincs szó, mert elképzelhető, hogy már előzésben lévő autó elé ment ki.

Tron65 2009.04.29. 13:44:36

@Roltii:
Határozottan biztos vagyok benne, hogy a KRESZ nem írja elő senkinek, hogy a korlátozott sebességű övezetet elhagyva bárkinek is meg kellene győződnie kigyorsítás előtt, hogy nincs-e egy barom, aki a korlátozást be nem tartva, már elkezdett megelőzni.
Az előző jármű vezetőjének kötelessége felmérni az előzés körülményeit. M1/M3/M7 bevezetőjén a BP vége tábla előtt nemállok neki a szuzukával mercit előzni ....

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 13:47:00

@Tron65: A KRESZ erre nem tér ki külön, de azt előírja, hogy ha már valaki elkezdett előzni, akkor már nem gyorsíthatsz semmi lyen körülmények között.

Akarmiszalami 2009.04.29. 13:47:17

Körforgalomban 50-60-as tempó??

Roltii 2009.04.29. 13:49:26

@Tron65:
tilos gyorsítanod ha már megkezdték az előzésedet (kb indexeléstől), nincs megírva hogy hol igen és hol nem. Abban igazad van, hogy tényleg vannak barmok, de ez még nem ok, hogy veszélyeztessünk emberéleteket. Nekiállt gyorsítani, akkor hadd előzzön, max visszaelőzöm. Jobb megoldást én nem látok, az agresszivitást csak agresszivitást szül, aztán valaki(k) meghal(nak).
Jah, és ha valaki hibázik, az nem ok arra, hogy kibassz vele, vagy megsértsd a kresz-t.

2009.04.29. 13:51:13

Az ilyen idegbetegek gondolkodásmódját nem értem,de mint azt az előbb valaki leírta,előfordulhat hogy ő más előzött mikor te kimentél elé,és ezért mutogatott.

Amúgy 2x1 sávos autóút pl. a Kaposvári elkerülő is.

2009.04.29. 13:52:14

@GSX-R: "már előzött" akart lenni :)

hulyemagyar 2009.04.29. 13:52:24

2, gyorsított, miközben előzték, pedig segíteni kell ezt a fajta manővert...ezért jogsitörés járna szvsz.

Meg 10 év börtön, mi? Agytröszt.

Roltii 2009.04.29. 13:56:15

@hulyemagyar:
akárhányszor megyek városon kívűlre, mindig vannak akik gyorsítanak, ráadásul olyankor, ha jönnek szemből is. Ezért igenis jogsitörés. Ha meg miatta halok meg, akkor 10 év börtön is, bár nem vígasztalna...
nekem úgy tanították, hogy a legveszélyesebb manőver az előzést, ezért nagy körültekintéssel kell elvégezni, és aki minket előz, azt minden lehetőségünkkel segíteni, akár fékezéssel is, hogy elkerüljünk egy balesetet.

drotbeka 2009.04.29. 14:00:14

hát ez majdnem olyan jó, mint ez az oldal

drotbeka.uw.hu/

bogiszi 2009.04.29. 14:13:06

Az autóút attól autóút, hogy az út tervezési paramétereinél a 110 km/h-s sebesség van figyelembe véve (ívek, forgalmisáv szélesség, stb.)

i23kovacs 2009.04.29. 14:20:27

Gyengébb kamionosok kedvéért:

KRESZ:
Autóút: jelzőtáblával autóútként megjelölt út.

Egyebekben meg abban kölünbözik elsősorban a főúttól, hogy nincs szintbeli kereszteződése más úttal vagy vasúttal.

i23kovacs 2009.04.29. 14:22:11

@bogiszi:
Na persze, akkor az M0 gondolom csak autóútnak tervezett földút lehet, mert ott végig csak 80-al lehet menni...

bogiszi 2009.04.29. 14:26:20

@i23kovacs: Vannak olyan esetek, amikor akármilyen oknál fogva (környezetvédelmi szempontok, kisajátítási szempontok, egyéb előírás, stb.) nem lehet az adott tervezési paramétert produkálni egy út helyszínrajzi és magassági vonalvezetését tekintve. Ilyenkor kikerül a sebességkorlátozó tábla.

Roltii 2009.04.29. 14:26:30

@i23kovacs:
M0-al az a baj, hogy nincs kész, az egyik útpálya lett elfelezve. Mellesleg már nem végig 80, csak a régi szakaszokon...kb ugyanannyi van még azon túl is:D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 14:26:53

@i23kovacs: Azt sejtettem, hogy táblával van megjelölve, csak azt mondtam, hogy nem emlékszem rá, hogy találkoztam volna 2x1 sávossal.

Rong 2009.04.29. 14:31:20

www.webkresz.hu/kresz_fogalomtar.pdf

Itt megtalálható az autóút pontos fogalma :)

Nincs még nicked 2009.04.29. 14:40:37

@Rong:
"A KRESZ szerint nem szabad "egyhúzásra többet előzni". Ergó a teherautó előzése után mögéd kellett volna soroljon és utána kezdhetett volna előzni"
Ugyan meséld már el, hol van ez a Kresz-ben!

odanézz 2009.04.29. 14:43:59

Nekem az jön le a posztból, hogy te nagymenősrácnak tartod magad, amiért legyorsultál egy Volvót.
Tudtommal S60 belépő motorja a 163 lovas D5 volt, illetve ennek a benzines változata

bunkó · http://bunko.blog.hu 2009.04.29. 14:46:09

Nem veszitek észre?
"de épp a körforgalmat védő záróvonal végét követően már meg is előztem"
A kedves posztoló elfelejtette ideírni, hogy ekkor a Volvo már előzésben volt, csak ő úgy gondolta hogy záróvonalon előző autót nyugodtan lehet (kötelező) megszívatni, ezért (valószínűleg életveszélyes közelségben) az előzésben lévő Volvo elé vágott, ezután a volvós melléállva elküldte a jó anyjába.
Most meg játssza az értetlent, hogy milyen emberek vannak.
Hányszor előfordult már velem,hogy több autót egyszerre előzve valamelyik tükörvak barom kivág elém és értetlenkedik, hogy miért dudálok rá.

Nincs még nicked 2009.04.29. 14:47:03

@Tron65:
"...nincs-e egy barom, aki a korlátozást be nem tartva, már elkezdett megelőzni.
Az előző jármű vezetőjének kötelessége felmérni az előzés körülményeit. M1/M3/M7 bevezetőjén a BP vége tábla előtt nemállok neki a szuzukával mercit előzni ...."

Tökéletesen igazad van. Ahol számítani lehet rá, hogy a másik is gyorsítani fog, ott nem kell erőlködni. Főleg, ha csak az öntudat nagy, de az erő kevés. Nem egyszer előfordult már, hogy ilyen - főleg a tökön-paszulyon-záróvonalon átcsörtető típusú - kamikázét otthagytam 'égni' a baloldalon.

Győ 2009.04.29. 14:50:33

Szerintem jól csináltad. Ha valaki már melléd ment, jobb ha elengeded és ha nem megy olyan gyorsan mint te simán megelőzöd és kész.
Én nem nézegetem a táblákat, általában azokat íróasztal mögül találják ki, hogy hová rakják azok akik életükben csak az audi hátsó ülésén ültek. Ha valaki behoz elengedem, ha én hozok be valakit megelőzöm. Minden forgalmi szituáció más, és mások hülyeségét kiszámítva kell lassítani illetve gyorsítani, ott a másodperc tizedrésze alatt eldöntve.

bunkó · http://bunko.blog.hu 2009.04.29. 14:50:59

@Rong: "A KRESZ szerint nem szabad "egyhúzásra többet előzni""

Nem is tudtam hogy létezik különkresz az utak amatőr önkéntes rendőrei számára, csak általuk ismerhető, titkos közlekedési szabályokkal.

Nincs még nicked 2009.04.29. 14:51:44

@bunkó:
"úgy gondolta hogy záróvonalon előző autót nyugodtan lehet (kötelező) megszívatni"
...és milyen igaza van! Kötelezőnek nem kötelező ugyan, de a veszélyeztetéstől eltekintve teljesen rendben van. Aki szabálytalankodik, az nem várhatja el, hogy a többiek ehhez alkalmazkodjanak!
Az az egy lehet a kérdés, hogy holt volt a Volvós valójában, volt-e veszélyeztetés. Ha nem, akkor a bekaphatja a volvós bő nyállal.

Wick 2009.04.29. 14:53:26

@Tipli: Hja. Ámbár van, hogy tényleg kurváramód nem derül ki mi a baja a sztrítfájternek. Tegnapelőtt M2-re megyek fel Sződligetnél, gyorsítóban a szokásos kettes padló, majd nézegetem a tükröt hogy na akkor itt most hogy is lesz a történet további része, mennyire kell leforgatnom a kettest. Látom teherautó, elé necces, oké nem erőltetjük, hármas, majd szépen be a teherautó mögé. Mögöttem a Szuzuki gyártmányú versenyautó uszkve 10 másodperc alatt megteszi a hátralevő 100 métert majd iszonyatosat fékezve beesik mögém és elkezd villogni meg mutogatni. Előzni persze nem tudott, egyrészt mert a teher is veretett inkább 90et mint 80at, másrészt meg mert jöttek is szembe. Azért csak szédelgett a sávjában. A gödi 2x2 sávos szakaszon elment a teher mellett duda duda, mondom jó, akkor gurulunk fittikém, felcsattintottam a direkt ilyen célokra kihegyezett garantáltan semmilyen jogszabálynak megfelelő 55W-os xenon reflektort (a tompított halogén, a jószomszédság végett, hiszen annak muszáj égnie ugyebár...) és elindultam mögötte, hogy na akkor most szoláriumozni fog a faszi pestig, de asszony megrántotta a kötőféket, hogy hagyjam a faszba, fáj a feje, köcsögösködjek amikor egyedül vagyok, akkor azt csinálok amit akarok, de most legyek olyan kedves az ő (mármint ugye az asszony) idegrendszerére is tekintettel lenni.

i23kovacs 2009.04.29. 14:55:35

@bunkó: szerintem is ez történt. De nem biztos hogy elé akart vágni, csak nem nézett a tükörbe, hiszen záróvonal volt.

Wick 2009.04.29. 14:57:15

@Wick: na, én is bírok fogalmazni. Szóval a gödi 2x2 sávos ami ugye kulcsfontosságú rész az úgyvót kéremtesség a bisztos hogy úrnak, hogy én alapvetően nem kívántam az amúgy kellemes tempóban haladó tehert megelőzni, csóróság van jó az a 85-90, jólkajál az autó, ő viszont elhaladt mellettem is meg a teher mellett is, na ésamikor előzött akkor volt a dudakoncert. Na, ha már meg lettem szólítva akkor visszaköszönök, így elgurultam a teher mellett, amikor meg melléértem és már esélytelenvolt hogy a tefus kollegát fogom elvakítani rábasztam a refit az emberre. Asszonka meg 130nál benyújtotta a petíciót.

Aston Kanál 2009.04.29. 15:02:09

A KRESZ szerint az előzésnek több együttes feltétele van. Előzni abban az esetben szabad, ha
a) az előzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy - figyelemmel az előzni kívánó és a megelőzendő jármű sebessége közötti különbségre - az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja;
b) az előzni kívánó jármű előzését más jármű nem kezdte meg;
c) az előzni kívánó jármű előtt ugyanabban a forgalmi sávban haladó másik jármű előzési szándékot nem jelzett;
d) az előzés során a megelőzendő jármű mellett megfelelő oldaltávolságot lehet tartani;
e) a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni.

Az előzési szándékot - ha az előzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel jelezni kell.

Nem szól a sztori, hogy a Volvo már előzésben volt-e. Ugyanakkor a Volvo nem tesz eleget a sebességkülönbség feltételének. Továbbá számíthatott arra, hogy az adott szakaszon mindenki gyorsít. Ha előzni akar előzzön. De akkor lépjen már rá a gázra.

@odanézz: nem olyan sok ám az a 163LE, ha másfél tonnával párosul (súly-LE arány).

Rong 2009.04.29. 15:07:22

@Nincs még nicked:
34. § (1) Előzni abban az esetben szabad, ha
...
e) a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni.

mielőtt belekötnél: megelőzött járműről beszél és nem járművekről.

Rong 2009.04.29. 15:09:52

Persze én sem mindig tartom be ezt :)
Tudom tudom.. tömeggyilkos állat vagyok.

babel 2009.04.29. 15:18:23

A KRESZ nem várja el a közlekedőktől a jövőbelátást. A bizalmi elv alapján az azonban elvárható, hogy akinek addig nem volt sürgős a gyorsulás, nem kezdi el nyomni a gázt, mint az őrült amikor mellé érnek; aki addig rendes követési távolságot tartott, nem kezd rátapadni az előtte haladóra stb. HA MÉGIS ilyet tenne, akkor Ő A SZABÁLYTALAN. Amennyiben ez közúti veszélyeztetéssel jár együtt, népes sülcsaládot az illető végbelébe! (Nem mondom, hogy én egy angyal lennék és sosem tettem még ilyet. Ergo azokban az esetekben nekem is!!!)

PitBuli 2009.04.29. 15:21:17

Amikor előzők, én mindig az alattam lévő vas határáig nyomom, hogy minél előbb letudjam a veszélyes manővert. Ezzel lehet, hogy gyorshajtok, de az biztos, hogy veszélyesebb az, amikor előzés közben "csak" a megengedett sebességhatárig nyomod, és ezt mindig sebességmérőre pillantással ellenőrzöd is.

Agyalap 2009.04.29. 15:22:01

@Roltii: Nem tudják előzni, mert ahhoz sebességkülönbség kell. Ilyen helyzetben a két autó egyszerre történő előzése szerintem szabálytalan. A Volvo soroljon szépen vissza, gyorsítson és előzzön (ha tud).

ColT · http://kilatas.great-site.net 2009.04.29. 15:26:29

"ő meg csak dudált, de nem is próbált, vagy tudott gyorsabban menni mint én, akkor meg mit erőlködött?"

Ez nagyon LOL :D

"Akkor az országúton mi volt olyan sürgős, hogy komplett kocsisorokat veszélyeztetnek?"
Szerencsétlen hülyék.

Joooe 2009.04.29. 15:35:51

@Rong: Ez félreértelmezés, semmi nem írja elő hogy vissza is KELL térni. Ha a körülméynek lehetővé teszik folytathatod a manővert egy következő jármű megelőzésével.

kofy 2009.04.29. 15:39:23

Bár a posztban nincs leírva, de van egy tippem hol történhetett: M9-es autóút.
Mindkét vége körforgalomban végződik, 110-zel lehet menni, 2x1 sávos, nincs rajta forgalom, jól belátható végig stb.

Joooe 2009.04.29. 15:57:24

Amúgy én azt a fajta barmot utálom nagyon, akinek nagyon nem sürgős, csak amikor már megkezdem az előzést akkor lesz hirtelen az.

Legutóbb a 3-as úton, Eger közelében volt egy ilyen. Szüttyög 40-el, elkezdem előzni amint van egy kis rés a szembejövők között, erre pont mikor kb. a hátulja merré érek, elkezd gyorsítani. Ilyenkor már nem nagyon van visszaút, a kresz szerint neki kell az előzést elősegíteni... balfaszkám miatt szoros lett és végül kénytelen voltam ráhúzni hogy vegye már észre hogy ott vagyok. (öreg kocsi lassan gyorsul, így csak kis sebességkülönbség volt miközben mindketten folyamatosan gyorsítottunk)

Létezik az előzésnek kekvésbé durva kadályozása is. A másik nagyon gáz állatfajta (bár nem annyira durva mint az előbbi, ez csak idegesítő de legalább nem közvetlen balesetveszélyes) aki feltart azzal hogy indokolatlanul lassabban halad kanyarokban, beláthatatlan helyen, vagy csak amikor jönnek szembe, majd amikor tiszta rész jön, felgyorsít kicsivel megengedett fölé is. Elsőre még örül az ember, hogy végre felébredt, kicsit lemaradok hogy kényelmes legyen a követési távolság, ennél gyorsabban én se akarok menni. De következő kanyarban megint megijed az úttól vagy a saját árnyékától, nem tudom, és ismét tökölni kezd. Ezt eljátsza párszor, végül szinte rákényszerít hogy a megengedett sebességet jelentősen túllépve előzzem meg és így vegyem elejét a következő balfaszkodásnak.

Alapvető udvariasság, ha lassabban haladok mint az úton megengedett/szokásos, akkor legalább segítsem elő hogy megelőzzenek, akár lassítással is, nem hogy gyorsítgassak pont akkor amikor megelőzhetnének. (Sőt lehet hogy nem csak udvariasság, hanem a kreszben is van hasonló utalás nagyméretű/lassan haladó járművekre)

Rong 2009.04.29. 16:05:21

@Joooe: Persze. De ha seggberúg a rendőr és bíróságra kerül az ügy akkor a bíró úgy értelmezi ahogy akarja. Hidd el, bele kötnek abba, hogy jármű vagy járművek. :)

holex · http://fred-basset.blogspot.com 2009.04.29. 16:17:54

@Rong: és hol van az a rész leírva, hogy minden jármű után kötelezően vissza kell állni a megelőzött elé, és nem kezdheted el előzni a következőt? a kiskapu az kiskapu.

Rong 2009.04.29. 16:26:34

@holex: pontosan. a kiskapu az kiskapu. Ki hogy értelmezi. Ja és hogy válaszoljak a kérdésedre, sehol sincs leírva (vagy nem találom :) ), hogy ha valakit megelőztél vissza kell menni a saját sávodba. De olyat sem ír, hogy járműoszlopot előzhetsz. Illetve de, de az a párhuzamos közlekedésre alkalmas út résznél van.
Ok, belátom nem 100%-as amit írtam. Pedig esküszöm rémlik, hogy valahol le volt írva, hogy nem csinálhatsz ilyet. De ezek szerint rosszul tudtam.
Örülök, hogy megtaláltad a kiskaput. Hogy Dövan-t idézzem: "Ezért tart itt ez az ország" :D

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.04.29. 16:35:00

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Nem, nem minden autóút kétsávos, elvileg egysávos is lehet, ilyen pl. az M15 Mosonmagyaróvár és a határ között.

Mondjuk ott nincs körforgalom, tudtommal...

Joooe 2009.04.29. 16:46:41

@Rong: Ez szerintem nem kiskapu, nem hiszem hogy az lett volna a jogalkotó szándéka, hogy jobbra-balra kacsázz amikor folyamatosan lehet előzni. (Gondolj bele, utolérsz vidéken 3 egymás után haladó kerékpárost, az lenne a helyes magatartás hogy lelassítasz az ő sebességükre, és sorban egyesével mindegyik mögé besorolsz?)
Különben meg ha más is lett volna a jogalkotó szándéka, akkor se kiskapu, jogfejlesztő értelmezés ;)))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.04.29. 17:12:00

@promontor: Már fölvilágosítottak róla itt, meg már én is rájöttem, de amúgy kösz :)

janikahhh (törölt) 2009.04.29. 17:51:36

El(s)őzni ősi román szokás... (Bocs, nem hagyhattam ki. :) )

Nincs még nicked 2009.04.29. 18:23:13

@Rong:
"megelőzött járműről beszél és nem járművekről."
Valóban.
Na és?

Nincs még nicked 2009.04.29. 18:24:17

@Rong:
"bele kötnek abba, hogy jármű vagy járművek"
Nem kötnek bele.

Nincs még nicked 2009.04.29. 18:27:55

@Rong:
"pontosan. a kiskapu az kiskapu."
Nincs semmiféle kiskapu.

"sehol sincs leírva (vagy nem találom :) ), hogy ha valakit megelőztél vissza kell menni a saját sávodba"
De nincs ám!

"De olyat sem ír, hogy járműoszlopot előzhetsz."
Miért kellene írnia? ):o

"Illetve de, de az a párhuzamos közlekedésre alkalmas út résznél van."
Az viszont nem előzés.
Nyomás Kreszt tanulni!

vhm 2009.04.29. 20:44:03

"Ja és a mai Volvók rosszabbul gyorsulnak és lassabbak, mint a már közel 20-éves 8-szelepes, 2000-es csatalovam???"

Hát persze, ha 5-ösben gyorsít már 90-nél a szerencsétlenje. Arra meg nem jön rá, hogy nem a dudát kellett volna nyomni 3.-ba váltás helyett...

S***ci 2009.04.29. 22:51:14

@kofy: Eltaláltad!

...és mindenki másnak, amikor a teherautót elkezdtem előzni, akkor a Volvo még csak épp, hogy kijött a körforgalomból, legalább egy pótkocsis teherautóhossznyival volt mögöttem, és nem indexelt még mögöttem, amikor előzni kezdtem...

SZVSZ Egyszerűen csak nem számított arra, hogy az előzés befejezése után tovább gyorsítok... Igazából fel se dühített a dudálással stb-vel, csak nem értettem, hogy mit akart... :(

S***ci 2009.04.29. 22:57:55

@odanézz: Aston Kanál már leírta, hogy 163 lóerő egy mai autóban kevesebb, mint 120 egy 20 évesben, mert egy mai kocsi 1,5 tonna, a 20 éves meg gyakran még 1 tonna alatt van, és a váltók is rövidebbek, mert kevésbé volt takarékos a hajtáslánc...
De nekem nem ezért van régi kocsim, mert sajnos az a fél tonna merevítés nagyon hiányozna, ha egyszer ütköznék... :(

Circus 2009.04.29. 23:09:36

Hamár körforgalom, meg autóút (bár utóbbi nemannyira):

Ezúton csókoltatom azt a baromállatot, aki két hete az 1. út kivezetőjénél valamelyik dupla körforgalomba mögöttem hajtott be, előttem meg ki - természetesen ez olyan volt, ahol NEM kettő sávon érkezel bele, és NEM kettő sávon távozol, egyenesen mentünk tovább, tehát a belső íven előzött levágva a kanyart. Persze nem irányjelzett, de a F1 szabályai szerint, ugye, én lettem volna a hülye, mert hátrébb lévén el kellett volna engedjem az előrébb lévőt?

Ide meg annyit, hogy az tényleg vicces, hogy nekem, betartva a szabályokat kell figyeljek arra, aki azt nagyívben letojja - és igen, megint itt vagyunk az autópálya/130 analógiánál, hurrá :)
Ha 50-nel kiérek a városból és azonnal gyorsítok 90-re egy nemfarmotorosskodával, akkor engem _szabályosan_ meg-e lehet-e előzni-e?

Valaki írta, hogy a záróvonalat átlépte a volvós, a posztirónk meg őt akarta szívatni. Azt hiszem itt kellene a probléma magvát keresni (azzal együtt, hogy egy bizonyos szinten ugye balesetveszélyes volt posztos barátunk), el kellene már mindenknek fogadni, hogy a KRESZ csak azokról beszél, akik azt betartva közlekednek, ti. nem feltételezi, hogy a szabályokat áthágva is közlekednek egyének.

Jelen eset szvsz nem a hülyeszarKRESZkitérdekel kategória - ha a szabályok adta első lehetőség szerint előzök, így akár kivágva valaki elé, a tükret se használva, akkor ki a szabálytalan(abb)? Ez itt a kérdés.

Da Moon Iz Black (Saigo O Wasamono) 2009.04.29. 23:23:28

@Circus: ha előzésbe vagyok, és kivágsz elém akkor te vagy a szabálytalan. ennyi.

@Sanyci: 1220kg, 320LE. hülyevagyok-e???

szerintem a Volvo sincs 1.5t - max megterhelve.

Circus 2009.04.29. 23:57:21

@Da Moon Iz Black (Saijo O-wazamono):
Szerintem nem annyira, Szenszei :)

Ha a szabályok adta első lehetőséggel = záróvonal végénél _azonnal_ állok neki előzni, Te pedig már a szembejövő sávban utolérsz, akkor minden nagyrabecsülésem mellett, a záróvonal átlépésért szerintem Te szorulnál.

Ha mindezt megspékeljük azzal, hogy a maximális sebességre gyorsulok, de utolérsz, akkor még gyorshajtás is, dísznek.

Da Moon Iz Black (Saigo O Wasamono) 2009.04.30. 00:18:29

@Circus: a záróvonalas részen átléptem, de ahogy leírtad abban igazat adok. záróvonal hiányában már más a helyzet.

ezt a gyorshajtásos részt meg nyugodtan kihagyhatod, ha más már megkezdte az előzést nem vághatsz be elé: 1. a KRESZ ezt mondja; 2. mert qrva veszélyes; de lelked rajta.


ennek ellenére én szoktam várni ha beérek valakit, hogy mit akar. előz vagy kullog a lassú jármű mögött. aztán ha látom hogy nem akar menni, az előzés biztonságos, picit megpöccölöm a gázpedált.

Szamurájx · http://www.szamurajblog.hu 2009.04.30. 00:34:30

én csak akkor előzök, ha az előttem lévő, pl. a 90-el járható úton, kevesebbel megy mint 90

Da Moon Iz Black (Saigo O Wasamono) 2009.04.30. 00:39:49

@Szamurájx:
én meg mindenhova előbb elindulok, hogy a váratlan dugók miatt se késsek.
nem tartom be mindig a sebességkorlátozást. sajnos ez az igazság. de nagyon igyekszem. lakott területen igen. nem a trafik miatt, hanem a gyalogosok (kölkök, mamák, kutyusok) miatt.

vhm 2009.04.30. 00:48:36

@Circus: körforgalomban jobbra tartva kell haladni, előzni nem tilos... szóval vélhetően szabályosan előzött, nem tudom melyik körforgalom volt az. De pl egy Clark Ádám tér méretűben simán lehet előzni, sőt szabad is. Kivéve persze azt, aki szabálytalanul nem az út jobb szélén megy... Te nyilván jó helyen mentél, ha meg tudott előzni - persze az előtted hajtott ki az kérdéses, ha miatta fékezned kellett, akkor szabálytalanul előzött.

"Ha 50-nel kiérek a városból és azonnal gyorsítok 90-re egy nemfarmotorosskodával, akkor engem _szabályosan_ meg-e lehet-e előzni-e?"

Úgy szól a szabály, hogy akit előznek, az nem gyorsíthat. Semennyit. Előzik azt, aki mögött az előzéshez szükséges irányváltoztatást megkezdték - azaz mondjuk átment/megy át a szembesávba... Ilyenkor bármilyen körülmény is változik, mondjuk az eddigi 50 helyett éppen mehetnél 90-el, a szabály szerint nem gyorsíthatsz. Nincs kivétel, hogy ha a max megengedett sebességgel halad az előzött és a max sebesség nő, akkor gyorsíthat. Nincs. Ha valakit a 30-as táblánál előznek, akkor elvileg nem gyorsíthat hiába lesz mondjuk 90 a megengedett közben.

Mondjuk ez a szabály az égvilágon senkit nem érdekel, ameddig az előzés biztonságosan befejezhető. Mondjuk 2km belátható, aligha lesz gond, hogy kicsit gyorsítasz ha mondjuk egy 300lovas kocsi előz...

Viszont akit előznek, az onnan kezdve nem gyorsíthat. Ennyi a szabály :)
Sőt még annyi, hogy az előzést még lassítással is segítenie kell szükség esetén...

Circus 2009.04.30. 00:49:27

@Da Moon Iz Black (Saijo O-wazamono):
alapból én se vagyok öngyilkos hajlam, tehát folyamatosan körülnézek.

Záróvonal kipipálva, oké :)

De - szigorúan elméleti síkon mozogva - ugye, szabályosan nem érhetnél utol, ha a max megengedett sebességgel közlekedek? Ugye? :)
Akkor viszont nem lehetek szabálytalan... elméletileg, továbbra is.

(természetesen én sem mindig emelem el a talpam 90-nél vagy 40-nél, de nem az az alap, hogy ami a csövön kifér)

vhm 2009.04.30. 00:53:32

ja kérdésre a válasz. Kiérsz, 50-ről rögtön gyorsítani kezdesz. Na ekkor előzhetnek, miért is ne. Ha tudnak persze :D
De amint előzni kezdenek, amennyivel mentél akkor, annál nem gyorsíthatsz többre, amig megelőz. Persze ilyenkor indul a mögötte jövő is, mert mondjuk 70-nél kezdett előzni és annyival mész.

Nem túl életszerű, de szigorúan véve ez a szabály... Gyakorlatilag tényleg csak annyi a lényeg, hogy ha valakit előznek, akkor hagyjuk mielőbb megtegye. Szerintem ha jönnek közel-szemből, akkor nagyon fontos, ha nem, akkor ez is csak egy szabály, amit nem kell szóról szóra értelezni :) Jogalkotói szándék vélhetően az volt, hogy aki előz, az felméri a helyzetet majd megkezdi az előzést. És ebben nincs benne, hogy akit előz az a lovak közé csap... Ezért tilos neki...

Circus 2009.04.30. 00:56:43

@valami hidralika mittudomén:
..akkor Neked is bedobom a kérdést, amit itt feljebb Fekete Hold-nak :)

És ha szabályosan nem vagyok előzhető, de mégis belekezd valaki? Muszáj nekem a nem szabályosan közlekedőkre készülnöm?

most ne a gyakorlatot nézzük, hanem az elméletet - sajnos elég régóa, elég sokat vezettem már, a tapasztalat ugyebár...

Nincs még nicked 2009.04.30. 08:04:17

@Da Moon Iz Black (Saijo O-wazamono):
"ha előzésbe vagyok, és kivágsz elém akkor te vagy a szabálytalan. ennyi."
Ha te a záróvonalon előzöl, ő meg - egyébként szabályosan, téged pedig nem veszélyeztetve (legfeljebb akadályozva, ami lehet akár erős fékezésre kényszerítés is) - kimegy eléd, akkor NEM volt szabálytalan. Te meg úgy jártál.
Ennyi.

Nincs még nicked 2009.04.30. 08:06:25

@valami hidralika mittudomén:
"Úgy szól a szabály, hogy akit előznek, az nem gyorsíthat."
Nem így szól a szabály.

"Ilyenkor bármilyen körülmény is változik, mondjuk az eddigi 50 helyett éppen mehetnél 90-el, a szabály szerint nem gyorsíthatsz."
Miért ne gyorsíthatna? Észnél legyél már! Ha valaki pont ott akarja előzni, tegye, de ne csodálkozzon, ha 'rágyorsítanak'!

Nincs még nicked 2009.04.30. 08:09:02

@Circus:
"És ha szabályosan nem vagyok előzhető, de mégis belekezd valaki? Muszáj nekem a nem szabályosan közlekedőkre készülnöm?"
Nem.
Legfeljebb annyiban, hogy tudd, figyeld, mi történik körülötted. Amit nem tehetsz, az a veszélyeztetés. Ezen kívül pedig vigyázzon magára az, aki szabálytalanul megy! Semmiben nem kell segítened, elengedned, vagy ilyenek. Oldja meg.

Rong 2009.04.30. 08:11:50

@Nincs még nicked: "Nyomás Kreszt tanulni!"
Nem elég, hogy beláttam, nem állja meg az igazát az indokom ergó elvéreztem, még belém is rúg. Te szívtelen dög te.... :D

Nincs még nicked 2009.04.30. 08:18:12

@Rong:
"Te szívtelen dög te...."
Na tessék, lebuktam! );-D

sq 2009.04.30. 18:13:15

engem a múltkor egy benzinkúton dudált le egy agresszív ötvenes fazon, miszerint nem fog tudni kiállni tőlem (épp csak beálltam, de a kocsi 5m, kb 4 méternél van a lyuk ahova be kell találni), előttem maradt kb 3m hely. nem akartam szívózni, intettem, hátrafordultam az ülésben mintha tolatnék. persze nem tolattam sehova, csak úgy csináltam, mintha. az ipse átfért, mehetett a dolgára, én meg megtankoltam. placebo, mi? az ott ácsorgó taxis meg a pénztáros hölgyek meg jót mosolyogtak az egészen, ahogy úgy csináltam mintha elengedném.

Da Moon Iz Black (Saigo O Wasamono) 2009.05.01. 00:04:12

@Circus: a kérdés az, hogy te mennyi idő alatt, milyen hosszú úton tudsz 90-re gyorsítani :)

@Nincs még nicked: záróvonalon nem kezdek előzni. ennyi, de ezt leírtam. úgyhogy benézted.

vhm 2009.05.01. 01:19:44

@Nincs még nicked: ""Úgy szól a szabály, hogy akit előznek, az nem gyorsíthat."
Nem így szól a szabály."

Szerintem így szól a szabály:

Kresz 34.§. Előzés:
'(6) Az előzés végrehajtását a sebesség fokozásával, balra húzódással vagy más módon akadályozni nem szabad.'

Sebesség fokozása az mit jelent nálad???

vhm 2009.05.01. 01:26:16

@Circus: "..akkor Neked is bedobom a kérdést, amit itt feljebb Fekete Hold-nak :)

És ha szabályosan nem vagyok előzhető, de mégis belekezd valaki? Muszáj nekem a nem szabályosan közlekedőkre készülnöm?"

Nem muszáj, ha nem észleled. De ha észleled, hogy előznek, akkor téged valóban előznek.
Ilyenkor pedig úgy kell eljárnod, mint akit előznek. Szerintem ebben már a válasz is ;)

Szóval alapjában véve az, hogy szabálytalan az előzés még nem mentesít más szabályok alól. Például, ha záróvonalon előz valaki, balra fordulás előtt ugyanúgy hibás leszel, ha nem győződsz meg arról bekanyarodás előtt, hogy előznek-e éppen. Hiába a záróvonal, az neki hibapont, neked meg az, hogy nem győződtél meg... Csak egy példa volt.
Sokkal durvább: 180-al (130-al, 200-al, stb...) megyek a pályán, akkor is kell néznem sávváltás előtt, jön-e gyorsabb... stb stb stb.

ÉS még ezek mellett a kresz fölött álló dolgok: szabályok ide vagy oda, köteles mindenki a baleset elkerülésére, olyan mértékben, ahogyan képes rá... azaz mindent meg kell tennie ennek érdekében - veszélyes üzem, mint jogi kategória. És itt vérzik el az utolsó elmélet is a mások szabálytalankodásával magyarázkodók részéről (már amig persze tényleges észlelték, hogy ott a gonosz szabálytalankodó...). Ha a semmiből jön 120-al a 30-as zónában, az persze más eset...

vhm 2009.05.01. 01:29:32

@Nincs még nicked: "Ha te a záróvonalon előzöl, ő meg - egyébként szabályosan, téged pedig nem veszélyeztetve (legfeljebb akadályozva, ami lehet akár erős fékezésre kényszerítés is) - kimegy eléd, akkor NEM volt szabálytalan. Te meg úgy jártál.
Ennyi. "

Akit előznek, az nem előzhet. Nem elsőbbséget kell adni az előzőnek, ami akadályozást is megengedne, hanem tilos kimenni elé.

Ugyancsak kresz:
'34. § (1) Előzni abban az esetben szabad, ha

a) ...

b) az előzni kívánó jármű előzését más jármű nem kezdte meg;

...'

Nincs még nicked 2009.05.01. 18:24:17

@Da Moon Iz Black (Saijo O-wazamono):
"záróvonalon nem kezdek előzni. ennyi, de ezt leírtam. úgyhogy benézted."
Egyrészt nem írtad le (legalábbis ot), másrészt teljesen mindegy, mert nyilván nem konkrétan rólad van szó, hanem általában a helyzetről.

Nincs még nicked 2009.05.01. 18:37:24

@valami hidralika mittudomén:
""Sebesség fokozása az mit jelent nálad???"
Azt, hogy ha kiértem a lakott területről, akkor gyorsítok. Aki ott már előz, az nem TUD szabályos lenni, tehát leszarom, mit csinál. Tőlem mehet, amerre lát, csak ne várja (mert várHATja), hogy (a közvetlen veszélyhelyzet elkerülésén kívül) tekintettel legyek rá!

Nincs még nicked 2009.05.01. 18:45:18

@valami hidralika mittudomén:

"Akit előznek, az nem előzhet."
Egy a baj: van egy ennél sokkal 'erősebb', általános érvényű alapelv. A Kresz MINDIG a szabályosan közlekedők viszonyairól beszél. Aki nem szabályos, az NEM (vagy csak erősen korlátozottan) hivatkozhat rá. (Ld. pl. a durva gyorshajtók, tipikusan a motorosok 'problémáit' az elsőbbséggel!)
Félreértés ne essék: én is gyorsabban járok a megengedettnél. Csakhogy én nem várom el (és nem is számítok rá), hogy mindenki más is az én tempómnak megfelelően fog közlekedni, ill. reagálni. Az az ÉN dolgom!

Egyébként is: aki elé ki tudok menni úgy, hogy nem kell satuznia, az még nem engem előz, csak valahol hátul bohóckodik. Az meg kit érdekel?

jónévez 2009.05.01. 18:49:21

@valami hidralika mittudomén: "Akit előznek, az nem előzhet. Nem elsőbbséget kell adni az előzőnek, ami akadályozást is megengedne, hanem tilos kimenni elé."
Teljesen igazad van, de a posztoló azt írta, a záróvonal után közvetlenül kezdett ő az előzésbe, tehát a szabályok szerint nem is kellett arra számítania, előzik.
Ez pedig már a bizalmi elv, hiszen szabályosan közlekedett, így bízhatott abban, hogy ezt mások is így teszik.
Azért, mert te vagy én (és még sok mindenki) számítunk az ilyen agresszív záróvonalon előzőre is, nem okvetlen nagy bűn az, ha ő azt hitte, más is betartja a szabályokat.

Nincs még nicked 2009.05.01. 21:35:48

@jónévez:
"Teljesen igazad van"
Nem, egyáltalán nincs igaza.

"Ez pedig már a bizalmi elv, hiszen szabályosan közlekedett, így bízhatott abban, hogy ezt mások is így teszik."
Úgy van.

"Azért, mert te vagy én (és még sok mindenki) számítunk az ilyen agresszív záróvonalon előzőre is, nem okvetlen nagy bűn az, ha ő azt hitte, más is betartja a szabályokat."
Pontosan. És ez a dolognak csak az egyik, a kevésbé fontos része. Hiszen rengeteg olyan helyzet lehet, amikor a szabályos észleli is a másikat, csak éppen az nem úgy viselkedik, ahogy ő számít rá. Pl. sokkal előbb odaér, máshol kezd előzni, stb.

isti75 2009.05.04. 22:31:39

A városban ahol 50-el kellene menni, bátran előzget 80-al a "jani". Persze csak azt éri el hogy ő többet áll a következő pirosnál mint aki szabályosan közlekedik. Neki itt adatik meg a sebesség érzése... Országút, autópálya az már más tészta. Kerülgetheted, mert 110-nél vége is van, 130-nál szétesik. Nekem egy felsőkategóriás autóm van,a márkája most abszolút lenyegtelen (azért van 260 pacim...) Azt utálom benne a legjobban, hogy a vársban sokan mindenáron meg akarnak előzni,versenyre hívnának, stb... Nem szeretem! Csak azért nem mert veszélyes! Természetesen az 53 lóerős "kékledes pöcsköszörűs" Homashita FAN-t ez nem zavarja. Ennyit igazán megér neki hogy a klubban elmesélhesse hogy mennyire lealázott... Ezúton is garatulálok nekik! Semilyen márkát nem akarok sem lenézni sem szapulni, de valszeg a suzuki swift, és skoda fábia tulajoknak van kisebbségi érzéssel egybekötött bizonyítási vágya... Persze szigorúan csak a városban! Ez a ti pályátok, és a Ti autótok...












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása