elütötték és mi lett vele? Azért ez néhányunkat érdekelne...

Már megint a suzukisok... miattuk tart itt az ország

Én már tudm, ki a hülye, de nem mondom meg.

Sajnálom szegény gyalogost, az ilyen köcsögöktől örökre el kellene venni a jogsit, mert ez azért durvább, mint ha valaki "véletlenül" gázol el valakit.

Én meg megyek dolgozni :(

Sajnos nagyon rosszul van az egész villamospálya kiépítve a Külső Szilágyi úton.
Ha nem a vasút oldarára építik, hanem a lakótelep felöli oldalra, akkor nem haltak volna meg annyian akiket elgázoltak. Amúgy is száguldozásra csábít a széles és hosszú egyenes út. Nagy néha trafiznak a rendőrök, de csak hébe-hóba. Itt (sem) tarja vissza semmi a száguldozókat, a 60-as sebességhatár nem elég. :(

Külső Szilágyi! Jó kis út... Ma reggel én is láttam jót ott. Sötétkék coupe Mercedes, sötétitett ablakokkal... sokan ismerik biztos a másik végét a Külső Szilágyinak, ahol az alagúton át át lehet jutni Dunakeszi-Alsóra. Na ott általában kigyózik a sor akik várnak a zöld jelzésre... de a Mercedeses barátunk csak állt az út közepén, VÉSZVILLOGÓVAL! , gondolta, majd ha vált az alagútban a lámpa akkor besorol oda, de elég sokan voltak igy mögötte kígyóztunk, mert ő nem képes kivárni 10 autót a másik sávban, inkább feltartja a reggeli amúgy sem gyér forgalmat. Hiába feküdtem én a dudára, sz*rt rá! Önző módon. Hát neki is kivánok egy jó nagy süncsalád szarást.

Egyébként a Külső-Szilágyi szerintem mindenképp életveszély! Autóval és gyalog is... sajnos. :( Senki nem figyel a másikre... csak mennek mint a gépek.

@MekkMester: Én nem járok sokat arra, de ha jól emlékszem, akkor az úton a felfestések is elég esetlegesek, vagy van, vagy nincs, vagy nem látszik... Esetleg legalább ezt megcsinálták azóta?

@MekkMester: szerintem az útminőség nem épp alkalmas száguldozásra. Gondolom direkt azért nem is újitják fel! De azért vicc, h 30-40 nel haladnak a belsőbe, mert ott jobb az út (gondolom nem azért mennek ott, mert nem ismerik a jobbra tartást), és másnak meg essen szét az autója 60nal is akár a szélsőben, ha nem akar mögöttük megöregedni. :(

@SilentSound: Nincsenek felfestések! 2x2 sáf ami tulajdonképpen általában 1x1 vastag sáv az útburkolati jelek alapján. :(

A gyalogosnak szerintem tanácsos - leginkább saját érdekében - mindig körülnézni.

@SilentSound: nem acsak a felfestés, de az egész út olyan szar hogy nem is mennék rá csak kamazzal... nem is értem miért száguldoznak rajta én is arra jártam minden nap 2 éven keresztül

Valaki hozza ki a dologból, hogy
1) a gyalogos a hibás ebben az esetben is
2) a posztoló hazudik, így nem történhetett, a gyalogos nyilván pirosban ment át,
és még azt, hogy
3) a posztoló a hibás.

@Dövan: Teljesen igazad van.Unokatestvéremet 4 éve ütötték el,lámpás zebránál,meghalt szegény.
elötte is figyeltem,de azóta mindig körülnézek,mielött átmegyek egy zebrán.
de így is volt olyan,hogy majdnem elütöttek,amikor nekem zöld volt a lámpa.

én is vezetek,ha tehetem átengedek mindekit a zebrán.de sokszor van olyan,hogy hiába állok meg,mert mellettem simán elhúznak az emberek,s leszarják,hogy valaki elindult a zebrán.

figyeljünk már oda egymásra!!!

A gyalogos a hibás, az autósokat nem akadályozhatja!! A Valódi Istenek mindig előnyt élveznek!

Várjuk közben Gigor "minden olyan gyorsan történt" Jánost, hogy hozzászóljon :D

@Dövan: hát ja, viszont erre joggal mondható, hogy EZÉRT tart itt ez az ország, mert a gyalogosnak még a zöldnél is körül kell néznie...illetve ez csak egy tünete az ország állapotának

Én már kitaláltam a megoldást, a közlekedési lámpák és az autók között kéne vmi féle kommunikációt létrehozni, ami gátolná a pirosnál áthajtást... azt nem tudom, hogy lehetne ezt a gyalogosokon kivitelezni. :D

@kezq1988: nekem is az a kedvencem hogy a jobboldali sávban lassítok, megállok zebránál, ha látom sokan vannak, mellettem a belső sávban meg elhuznak 50-70-el

@monnyo: Mondjuk valami ilyesmi lámpához igazítva? Drasztikus ugyan, de működik. Csak gondolom drága volna kivitelezni...

@SilentSound: az aszfaltból kiemelkedő "izé" ami a Margitszigeten van? Beállna a város a sok autóroncs miatt 15 perc alatt

@SilentSound: igen, vmi rádiófrekvenciás adással meg lehetne oldani, szerintem.
De ettől a gyalogosokat nem fogja semmi gátolni, h a piroson futkossanak. :(
Kérdés akkor kit hoznának ki hibásnak. :S

@TH: Mivel nincs betonfal, érdemes körülnézni, hátha valakinek elrosszul a fékje, vagy csak elalszik vezetés közben, esetleg elromlik a közlekedési lámpa, estébé estébé...

Engem pont tegnap kent volna el egy 645ci, ha körültekintés nélkül lelépek a zöldnél... sikeres-e vagyok?

@monnyo: A link meg lemaradt: www.youtube.com/watch?v=AKVBK-0veE8

Minden zebra elé kell olyan tömör vaslándzsa-sor, mint régen a lovasrohamokat állították meg (egyik vége a betonban, és kb. 45 fokban megdöntve) Shéren felcsapódik, aki belerongyol, annak a motorblokkját kapásból áthelyezi a csomagtartóba :D

@aszfaltbetyar: Velem múltkor pont ez történt 2 sávos úton lámpa nélküli zebránál. Megálltam a gyalogosnak, mögöttem akkor még senki. Mellettem folyamatosan húztak el a kocsik, nem engedték át. Közben mögöttem feltorlódtak az autók, szídták az anyámat és dudáltak rám, induljak. Végül is a gyalogos elkeseredetten intett, hogy menjek. Feladtuk. :-(
Tényleg nem tudom már, mit tegyek máskor ilyen helyzetben. Valami ötlet?

@nemlatszom: zebra előtt kézifékes félkanyar, így elállod mindkét sávot, a parasztok nem tudnak elhúzni.

@Deluxe the ForumTroll: Igen ám, de ezek folyamatosan robogtak el mellettem mindenféle lassítás nélkül. Meghalni azért nem akarok. :-)
A szomorú az, hogy nem 1-2 autó volt, hanem 1-2 percen keresztül egy csomó. Ha pl egy gyereket engedtem volna el - jó, azzal jobban vigyázok, ez a gyalogos felnőtt volt- és kilép előttem, biztos meghal.

@monnyo:
Ezek addig nem szűnnek meg, amíg két motoros rendőr rongyosra nem bünteti őket. Szerintem a folyamatos rendőri jelenlét az utakon elég nagy visszatartó erő lenne. Az, hogy csak ott van, az még nem jelenlét, az intézkedő rendőrt értem jelenlét alatt. és az intézkedés alatt az ilyenek, a belső sávban 30-al tötyögök, és a 1 km/h -val egymást előző kamionok kiszűrését értem. A zebránál álló autó kikerülése, mellette elhaladás régen AZONNALI jogosítvány bevonását jelentette. A gyorshajtást is büntették, de a forgalom feltartását is. A kereszteződésben való beragadásért is pénzbüntetés járt.
Ma? Inkább hagyjuk.
Olyan a nyáj, amilyen a juhász.

@Deluxe the ForumTroll: vagy esetleg mindenhova felüljárót nem?

@SilentSound: Sajnos minden maradt a régiben. A gyalogátkelők és a kereszteződések környékén fel vannak a sávok festve, egyébként nem.
Ráadásul, amikor ápült az M0, a földszállító teherautók szétgyalázták az utat, már ráférne egy újraaszfaltozás.

@monnyo: Ez meggátolná, hogy az autók a zebrára hajtsanak piros jelzésnél! :)
www.americansecurity.net/main.php?obj=prod&action=VIEW&id=dae819c919fc9b106065b6ba0cf19e40

@newtehen: mellettem is szitkozódtak a T. faszkabátok a dugóban az autóban (desajnálom) nehéz felfogniuk hogy az ecseri-üllői kereszteződésben 3 napja nem működnek a lámpák... de jobb unott arcal kocsikázni az adófizetők pénzén mint kiszállni és felvenni a fehér kesztyűt vagy kihívni valam "erre szakosodott" sokévet tanult kollegát

annyira furcsa h egyes meberek simán megteszik az h ha megáll vki a zebra előtt , akkor ő a mellett lévő sávban lazán elhúz 50nel. lehet h én vagyok egy nagyon jól nevelt okos kisfiú, de amíg lélegzem, sosem fordulna meg még csak a gondolat se a fejemben. ennek a cselekedetnek van a legnagyobb esélye arra h valakit úgy egy csapsz h MEGHAL. Aztán jó további életet a gázolónak. Bár lehet h aki ilyet játszadozik, annak ez se érne szart se

@kovka: hát nem kell sok ész hozzá hogyha látok egy autót fékezni a zebra előtt nyílván azért állt meg hogy átmehessen valaki.. de hát jogsit ész nélkül adnak az ész nélkülieknek is

Jaj már a rendőri jelenlét.
A váci úton jelen volt a rendőrautó, 70-es táblánál 50-el ment, így mindenki 50-el ment mellette mögötte. Én meg kapartam az arcom a sok hülye miatt.

Egyébként tényleg borzasztó, hogy nem állnak meg zebránál az autósok, csak akkor mikor már nagyon muszáj.
Én is ütöttem el majdnem gyalogost zebrán, csak ő a tömegből úgy gondolta elindul pirosnál gyorsan a villamosra, így féktávon lelépett. Még jó hogy úgy megyek zebrához (lámpás lámpátlan mindegy), hogy a gázról a lábam le, fék felett pihen és a nagyobb tömegtől "távolabbi" oldalra húzódom (manőverezéshez még kb 1m helyet hagyva). Így csak a táskáját csaptam meg a jobb tükrömmel.

Még kerékpárral is elengedem a gyalogost a zebrán. Volt már olyan hogy szépen lassítottam hogy elengedjem, az autós mögöttem meg kilőtt a gyalogos előtt kb 1m-el elhúzott. Persze a pirosnál a lámpánál megint ott voltam mellette.

@kovka:nem hát.
ilyenkor mindig félve bámulok a tükörbe,hogy jön-e valaki a másik sávban 50-nel(jó esetben)
hiába nem én lennék a hibás,ha elütik a gyalogost,biztos,hogy hibáztatnám magam.

@aszfaltbetyar: tegnap délután-este volt kinnt két motoros rendőr irányítani... egész jól csinálták, de pl a reggeli csúcsban ma nem volt senki.

@kezq1988: ne rinyájjá, hadd fogyjon a gyalog.

@Nikorene: Volt, 7.30 körül jöttem arra és két motoros rendőr irányított.

@kovka:
Ez tipikus eset. Főleg egy nagyobb jármű - busz, furgon, teherautó mellett.
Felénk egy időben az egyik forgalmas úton havonta elcsaptak valakit így, mert busz is jár arra, amelyik a külsőben általában megállt a lámpa nélküli zebránál, az autósok meg a belsőben nem mindig. Pár év után rájöttek, hogy kellene oda egy lámpa, azóta kevesebb gyalogos hullik.

A sztori beküldője kérte, hogy ezt másoljam be nektek:

"Bocs, hogy még zavarlak, de nem tudok belépni, próbáltam újra regisztrálni, de semmi. Nem jön meg a megerősítő levél….

Az érdeklődőknek üzenem (akik az áldozatról érdeklődnek):

Az első pillanatban teljesen ledermedtem, hála istennek, másik három embernek több lélekjelenléte volt és odamentek. Hozzáértő lehetett a hölgy, mert a fickónak (vezető) mondta, hogy mondja meg a mentősöknek, hogy súlyos koponyasérülése lehet. (Javára szól, hogy nem hajtott el és egyből a mentőket hívta.)

Amit én láttam, hogy a csípő tájék már akkor erősen kezdett elszíneződni (akár medence- vagy combnyaktörés is lehetett) és a fején is látszott a sérülés, de erős vérzés nem volt. Tény az is, hogy a mentő 10 percen túl érhetett oda, mert a következő villamosra szálltam fel, és a mentő hangját csak az SZTK környékén hallottam meg.

Egyébként még most is lelkiismeret furdalásom van, mert nem mertem odamenni, tehetetlenséget, dühöt és félelmet éreztem egyszerre.

Be kell valljam, fogalmam sincs mit kell ilyenkor csinálni (helyesen). Két hölgy stabil oldalfekvésbe helyezte, de én nem mertem volna megmozdítani.

A neten próbáltam délután keresni, de nem volt semmi hír róla.

Üdv:

Morzsi"

A sok szájtáti a mentős kiérkezéséig ugyan mért nem lincselte meg a sofőrt? olaszliszkát az utakra!

@SilentSound: Csoda, hogy akadt bárki, aki legalább az oldalfekvést tudta (bár medence- vagy csombcsonttörés esetén pont NEM javallott a stabil oldalfekvés, de legalább megfulladni nem fulladt meg szerencsétlen).

Egyébként nekem ez a poszt felhívta a figyelmemet arra, hogy időszerű lenne újra átnézni az elsősegélyről tanultakat...csak hát ez nem egy vidám téma ugye...

@SilentSound: Morzsi! Ne legyen lelkiismeretfurdalásod, ha hárman odamentek az épp elég. Egy negyedik, ötödik, stb. úgyse segít többet.
Egyébként én se tudnám, mit kell csinálni (a mentő hívása mellett természetesen). Megmozdítani biztosan nem merném.

@Deluxe the ForumTroll: hát sztem ez most pont még viccnek sem volt túl jó...

@nemlatszom: mondom én, a sofőrhöz kell odamenni négyen-öten... :D

@TH: Na pont ez a bajom, hogy hiába tudom a stabil oldalfekvést, azt nem tudom eldönteni, hogy azzal az adott helyzetben segítek-e vagy rontok.

@TH: jaj ne nyálazzunk már meg játsszuk a szendét...ez Mo.

@nemlatszom: ami miatt fontos odamenni: megnézni, hogy él-e még, ha igen, van-e erős vérzés - ezt el kell állítani, és biztosítani kell a szabad légutakat - erre szolgál a stabil oldalfekvés, de azt a fenti helyzetben pont nem lett volna szabad használni, és előtte amúgy sem árt megnézni, hogy tud-e lélegezni a delikvens (és lélegzik-e egyáltalán...).

@Deluxe the ForumTroll: nem szendeség, csak a beszólásod nem volt vicces. ennyit mondtam, nem többet, ne is gondolj mögé mást.
@nemlatszom: hát igen, ezért kell(ene) előszedni időnként a könyvet, vagy más irományt az elsősegélyről...

A helyszínt én is láttam. Elég nagy fékutat rajzoltak körbe a rendőrök. A kocsi egy sufnituning Suzuki volt egy fiatal sofőrrel (20+).

Én mondtam, hogy nem kéne eltörölni a halálbüntetést.

Nem halgattatok rám.

Ez van.

Mellékesen jegyezném meg, hogy amúgy szabálytalanul átkelő gyalogost sem ér elütni, de ez tökmindegy.

Engem is érdekelne, hogy mi lett az elütött gyalogossal...
Az ilyeneket meg lecsuknám legalább 10 évre, hogy megtanulja a többi szarházi...

Sok-sok helyre kellene ilyen betonoszlop, hogy a sok majom ne tudjon tolakodni.Pl.:Hungária krt. Erzsébet Királyné kereszteződés, M3-ra felhajtó a vidámpark mellett és még lehetne sorolni.

@indapasssucks:
Most mond meg, ln vezettem? Ééén vezetttem? :-)

/macskafogó/

@TH: Egyértelmű, a gyalogos a hibás, mert le mert lépni az úttestre, ezt már megszoktuk... sok a provokátor itt, meg a frusztrált szuzis :D

Én ha bringával próbálok meg átkelni az zebrán, akkor egyszerűen kitolom a bringát magam elé, és nem igazán mérlegelek, hogy ki és mennyivel jön. Általában satufékkel, de megállnak, bár volt aki a szembesávba rántotta a kormányt...

Gyalog erre sajnos nincs mód.

@Akarmiszalami: az a baj, sok a gyáva, aki beengedi a tolakodó majmokat...
ha eléd akarnak tuszkolódni, rá kell mászni fél centire az előtted lévő lökhárítójára, úgy nem tud pofátlankodni. Ha senki nem engedné be a parasztokat, sokkal könnyebb lenne a közlekedés. Tőlem rekedjen a paraszt a villamossínen, senki nem kérte, hogy arra felhajtva próbálja előzni a sort.

11-es ut, Szentendre utan Visegrad fele, de még városban... Megállok a kulso savban mert anyuka a karjan a kisgyerekkel at akart menni. Lelepett elem, de megallt mert a belsoben 4 faszkalap robogott el ezerrel! De jo volt latni hogy epp hogy elindult elottem a masik iranybol jovok meg is alltak holott lett volna idejuk athaladni, de megvartak az anyukat amig at er!
Jah! es a kovetkezo pirosnal beertem azt a 4 baromarcut!
Csak a mellettem ulo holgy tarsasagara valo tekintet miatt maradtam kussban es nem orditottam le a fejuket ezeknek a suttyo parasztoknak! Mert azok!!!

@stellaz1: dehogynem, egy félméteres botra kötsz egy pirosra festett téglát, és azt tartod magad elé átkeléskor :D

@ladislaus: "Csak a mellettem ulo holgy tarsasagara valo tekintet miatt maradtam kussban es nem orditottam le a fejuket ezeknek a suttyo parasztoknak! Mert azok!!!"

Perszepersze...paráztál te bárkinek is odaszólni, csak itt éled ki a keletkezett fruszrációdat...

@newtehen: Ja, rendori jelenlet. engem a multkor majdnem rendorauto (nem, nem villogott) amortizalt ugyanigy zebran, csak ott a ket sav kozott jardasziget o meg a szembesavban elozott pont amikor leleptem a szigetrol (mivel a masik iranybol senki sem jott).

@Deluxe the ForumTroll: megszokhattad, hogy mindenki itt kemény legény. :)

@Deluxe the ForumTroll: ebben meg igazad van, a bunkó, szabálytalankodó agyhiányosokat tényleg nem kell segíteni.

@kovka: Az a jobbik, amikor a mellette lévő sávban húz el. Az csak simán agyatlan. De mit mondjunk arra, aki a lassító autó mögül vág ki, hogy a másik sávban elhúzzon mellette? Velem ez is rendszeresen előfordul. Manapság már, ha, üres a mellettem lévő sáv, olyankor kicsit behúzom a kocsit, hogy mindkét sávot blokkolja.
Nagy Lajos király útja csak 2x1 sávos, de ott is rendszeresen előfordul, hogy megállok gyalognak, szembe meg dőlnek a kocsik, mintha mi sem történt volna. Ott mondjuk segíteni szokott, ha kitekerem a kormányt tökig balra és szép lassan elkezdek gurulni. Egyből minden szembejövő tudja, hogy mi a rend zebra előtt.
Én tényleg csak azt nem értem, hogy miért jó szivatni nem csak a gyalogost, de a zebránál szabályosan megálló autóst is? Totál szívás megállni, mert előre tudom, hogy lesz 5-10 kocsi, aki szemrebbenés nélkül átmegy, én meg, ha már megálltam, megvárom, hogy elmenjem előttem a gyalogos, tehát meg kell várnom nem csak a gyalogost, de előtte még azt a jópár kocsit is, aki velem szembe vagy velem párhuzamosan közlekedik.

@Deluxe the ForumTroll: vagy egy botraszerelt, jól feltöltött Molotov-koktélt :D Ódeszépen világítana utána a motorháztetőn-szélvédőn!

@efhábé: Hát nem tudom...én ki szoktam menni sokszor a másik sávban, ha látom, hogy az előttem menő fékez, mert az esetek 80%-ában nem gyalogos miatt teszi. Viszont a 20% miatt nem előzöm meg agyatlanul, hanem megnézem, mit csinál, és ha zebrához érünk, vagy gyalogos ténfereg előtte, akkor én is megállok. Ha viszont csak bénázik/kirak valakit az út közepén/500 méterrel a kereszteződés előtt kezd el rákészülni a kanyarodásra, akkor meg tudom előzni simán.

@mr_x: nekem a rendőr a múltkor még gyorsított is mikor látta, hogy előtte vagyunk a zebrán...

@efhábé: nagy lajoson hol van lámpával nem védett zebra? most egy sem ugrik be hirtelen.

@Deluxe the ForumTroll: +1, vannak helyek, ahol rámászom az előttem levőre, az emlegetett vidámpark előtti M3-ra menő sáv tipikusan ez. A felhajtónál szinte automatikusan magam elé engedek valakit jobbról, aztán viszont tapadás a seggére. És balra húzódva megyek fel az M3-ra, mert az a másik kedvenc pontjuk a furakodóknak. Elég széles a sáv és mindenki jobbra sorol, úgyhogy szinte mindig be tudnak furakodni, mert elférnek a másik mellett, aztán meg már úgyis beengedik őket. Hát én szépen rátapadok a bal vonalra, aztán próbáljon meg bejönni mellém másodiknak.

@TH: Erzsébet királynétől a Bosnyák felé van több is.

@TH: Hát nem tudom, én nem a zebra előtt 500 méterrel szoktam elkezdeni fékezni, mert onnan még nem is látszik, hogy áll-e gyalog a zebránál. Mégis rendszeres, hogy iq-fighterek kirántják a kormányt és átzúgnak a zebrán lassítás nélkül.

@efhábé: ha látom, hogy zebra gyün, akkor én nem teszek olyat.
Azon a szakaszon lehet, ott nem jártam túl sokat.:)

@efhábé: Arról már ne is beszéljünk, amikor valamiért a belsőben megyek és ott lassítok, a mögöttem jövő meg kirántja a kormányt a szélsőbe és ott zúg át. A belsőben biztos nem fogok utast kirakni meg ilyesmi.

Sziasztok!

A környéken lakom, nem messze a leírt eset helyszínétől, ott mindig borzasztó volt a közlekedés,engem is csaptak már el majdnem gyalogos zöldben ott,de a Váci úton a Tesco közelében is életveszélyes az átkelés.
Csak egy érdekesség a régmúltból, Zuglóban nőttem fel, ahol általánosba menet egyedül vagy a többi gyerekkel már olyan felnőttes dolog volt.Egy reggel boldogan indultunk felnőttesen útnak barátnőmmel a régi tipusú nagy tégla táskával a hátunkon. Amikor a zebrához értünk-amely akkor még lámpa nélküli volt, egy enyhe S betű végén volt a zebra-a 81 es troli nagy mackó méretű fémkeretes szemüvegű vezetője mosolyogva átengedett, ekkor a szembesávba hajtva a troli mögül kivágott egy kombi Wartburg.Pár centin múlt,hogy fel tudtunk ugrani a járdára, a trolis csengetett és ráhúzta a trolit,majd vörös fejjel szemüveget a fülkébe hajítva lepattant a maga 2 m-es magasságával és kikapta Warbis hülye gyereket az ülésből és úgy rázta,mint az érett gyümölcsökkel teli fát, centikről kiabálta neki az arcába,hogy milyen jókat kíván neki és mit képzel magáról egy gyalog átkelőn, ahol iskola miatt nap,mint nap töb száz gyerek halad át, ő se véltlenül állt meg.Majd ott tartotta és odalépett hozzánk,megkérdezve,hogy vagyunk, mondtuk,hogy jól,csak megijedtünk, ekkor voltunk 10-11 évesek.A pasihoz rendőrt hívtak, még a helyi újságba is bekerült az ámokfutásának röpke története, kiegészítve a lámpásítás ötletével. Manapság simán elüthetik az embert, anélkül,hogy az emberek bármit tennének érte, csak a rohanás és az önös érdek a fontos.Remélem gyalogos felgyógyul,az ilyen hülye macsósan vezető,faszkalapnak pedig azt kívánom,hogy kapja vissza az élettől, amit tett.

@Nessa78: a sztori nagyon tetszett, tök állat. jó fej trolivezető volt!

@Deluxe the ForumTroll: Nem gondoltam volna, hogy egyszer ilyet írok a provokátor úrnak, de totálisan egyetértek, és alkalmazom is ezt a módszert :)

Mégis mire számított a hülye gyalog??? Átmegy a zebrán úgy, hogy neki zöld van? Remélem a suzukis még köpött is egyet utána, mert maximál igaza van...a postoló meg természetesen hülye, miért sétál olyan ember mögött akit elütnek?

No viccet félre téve, a gyalognak jobbulást, a suzukisnak egy sünt, a postolónak meg feketepont, mert nem számolt be a többi körülményről, mondhatni szűkszavúan fogalmazott.

@nemlatszom:

Ilyen helyzetben babakocsival álltam, s óvatosan elindultam, miután a belső sávban megállt valaki. A belsőből őt kikerülve vágtatott el mellett valaki. Az előző dudált (nem kicsit), mire a következő érkezők már megálltak.
Az Etelén történt, akkor még nem volt lámpa.
Most nem tudom van-e.

@efhábé: A szembejovok altalaban keson veszik eszre hogy valaki el akar engedni egy gyalogost a zebranal, es egyszeruen mar nem tudnak (tudnanak) megallni.
Mert egymas seggeben mennek, mert a katyukat kerulgetik, mert a gyalogatkelohely tablat nem veszik eszre - se a gyalogost egyebkent - ezek a dolgokat az agy siman kiszuri. Sajnos igy tanultunk meg vezetni.
Ezert ha jon szembe folyamatos kocsisot meg sem probalok gyalogost atengedni; se tobsavos uton ha a parhuzamos savban is halad valaki.

Hát? Én is majdnem elütöttem egy gyalogost ősszel Budapesten. Méghozzá a Margit hídtól északra egy totál kikapcsolt (sárgán sem villogó) lámpánál.

Esetleírás: kisteherautó a külső sávban, és a belsőben picit hátrébb. Nyomom 50 és 60 között. A kisteherautó lassít a külsőben. Ahogy odaérek, be is ér a gyalogos. Takarásból és reakcióidővel összemérhető időben történt a dolog.

Még szerencse, hogy rutinos volt a gyalogos, és a másik sávra lépés előtt ott is "körbenézett". Sajnos Pécsett a nagymama a gyerekkel nem volt ilyen rutinos - mint ismerjük a TV-ből az esetet.

Összegezve: többsávos úton a zebra igen veszélyes. Ha a szélső sávban lassít egy jármű, akkor rohadtul oda kell figyelni, mert ha a gyalogos sem figyel, akkor tényleg hamar megtörténhet a csúnya baleset. És gyakorlatilag fékezés nélkül...

@TH: Ahammm, a Nagy Lajos Posta előtt is borostásra várhatja magát bárki aki át akar kelni 18 és reggel 06 kivételével..

Gyalogosként is fontos tanulság: mielőtt a másik sávra lépnél, "nézz be", hogy ott is elengednek-e.

Az iménti hozzászólásomban leírt eset óta gyalogosként is jobban figyelek erre.

@stellaz1: segédeszközzel van rá mód egyedül. Hosszabb tárgy (legjobb a kiégett hosszú neoncső) érdekes módon egyből meg tudnak állni az amúgy látványosan másfelé figyelő sofőrök, amikor kilóg eléjük...

Olyan ez, mint amikor nem adják meg az elsőbbséget a köcsögök, aztán egy finom paskolás a kocsira, ahogy elhalad, de a kopogásra egyből meg tudnak állni a szarháziak, akkor nem sietnek annyira :D

@gozos: Összegezve: zebránál nem előzünk, és nem robogunk el álló autók mellett. Ez nem a gyalogosnak tanulság, hanem neked lehet lecke: alkalmazd a KRESZ-t!

@gozos:

Vannak kockázati faktorok:

pl.:
Jogosítvány nélküli vidéki, aki nem ismeri a
budapesti autósok kreativitását.

@Devil: Ha valaki nem veszi észre, hogy elfogynak mellőle az autók, viszont a zebra előtt ott szobrozik a sor, az adja vissza a jogosítványát, de azonnal.
Én mindig igyekszem megállni, ha gyalogost látok a zebránál (nem mondom, hogy sosem bambulok el, nem mondom, hogy mindig időben veszem észre, de azért az esetek túlnyomó többségében sikerül és már szarul érzem magam legalább, amikor nem), még akkor is, ha tudom, hogy magamat szivatom ezzel, mert a többiek fosnak rá. Előbb-utóbb mindig akad valaki, aki észbe kap mellettem vagy velem szemben. Csak abban reménykedem, hogy idővel szépen rövidülni fog ez az önszivatós szakasz, mert egyre többen fognak ésszel vezetni a zebránál.
Ha mindenki úgy állna hozzá, mint te, hogy ha ez van, meg az van, akkor nem adsz elsőbbséget, akkor esély sem lenne rá, hogy esetleg valami változás elinduljon.

Azt nem tudom, hogy az autósok mikor lesznek olyan rutinosak, hogy ha látják a melletük lévô sávban állnak, akkor esetleg elgondolkodnak egy röpke pillanatra, hogy vajon miért is lehet ez?

@gozos: És az nem is futott át az agyadon, hogy a közelgő fehér csíkok és a teherautó lassulása között esetleg összefüggés lehet? Idióta voltál, nem is kicsi...

@Fuckoffer: Hát itt szerintem a gondolkodás, mint olyan a hiányzó dolog. Sok embernek sajna nincs mivel...

Na, itt a vége ( eddig ) , tovább mászni tilos :)

Volt 1 gyökér, aki olaszliszkázott.
Meg volt 1 másik, aki bringáját kitolja a kocsi elé, oszt majd megállnak.

Ezt a kettőt össze kellene hozni, gyerekek! Mi jönne ki belőle? :)

Egyébként: én Kispesten az Ady-n szoktam "zebrázni", azaz gyalogosokat "átsegíteni" - neeem, nem a klinikai halálba.
Utálnak is rendesen egyesek, gondolom azért, mert minden gyalogátkelőnél járdasziget is van, így nincs belső sáv, ahol kikerülhetnének.

Én viszont utálom:
- azt a gyalogost, aki csak nézelődik a zebránál állva
- azt a bringást, aki nem bír leszállni, amíg átsétál a zebrán...sőt, a járdáról szinte leugrat a zebrára a gyökér
Sünt mindegyiknek.

@Devil: remek az ideológiád a szabálytalankodásra, de így sosem lesz javulás ezen a téren...

@Fuckoffer:
Itt az élő példa. A sok parasztgyerek annyit lát: Hö, némá! Itt egy üres sáv! Le van aszfaltozva, ki van fizetve, ezen én mehötek! A sok csicska meg hagy álljon.
Hogy esetleg a zebra miatt áll a sor, az fel sem merül...

Az édesanyám volt az egyik aki odament az elgázolt lányhoz, ugyanis mások a, a történet beküldőjével együtt, nemigen mozdultak, pedig látszott, hogy komoly baja lett a lánynak.
Talán érdekesebb lett volna a kereszteződés helyett azt kielemezni, hogy vajon ennek mi az oka...

A gyalogosoknak már piros volt a jelzés, mikor a lány át akart kelni (futni?) a zebrán. Szerencsére egy orvos is visszafordult, mikor meglátta mi történt, ő helyezte stabil oldalfekvésbe szegényt. A sérülései nagyon súlyosak voltak, ezt már ott megmondta az orvos. A mentő csak 20 perc múlva ért oda.
Ha valaki esetleg tud a lány további sorsáról valamit, kérem írja meg. Elég lenne annyi, hogy túlélte-e.

Hogyha mindenki betart minden szabályt akkor az ilyen balesetek elkerülhetőek, de

köztudott, hogy ezen az úton az autósok a rengeteg zebra ellenére is szeretnek száguldozni

ha nem 15 percenként járna a villamos, akkor a gyalogosok sem rohangálnának át ész nélkül a piroson

rutintalan vezetőként is látom a szemem sarkában a megállóba érkező villamost, reflexszerűen lassítok és figyelek mert ilyenkor a legváratlanabb helyekről toppannak az útra a gyalogosok, zebra környékén egyébként is

Hiába a gyalogos szabálytalan, azt senki sem érdemli meg, hogy halálra gázolják...

@Fuckoffer:

A gondolkodást helyettesítené, ha betartaná a szabályt, hogy hogyan kell megközelíteni egy zebrát. A gondolkodás ritkán jellemző.

Pl.:A Szerémi elég hosszú út,és már a harmadik pirosnál áll meg a száguldozókám, nem jön rá, hogy miért kell kerülgetnie a kb.:65-el haladókat.

@boli: Tényleg tiloson ment át a gyalesz?

Ha a gyalogos meghalt, akkor halálbüntetést az ilyeneknek!

az a jo a stabil oldalfekvesben, hogy ha mozgatod a fejet, es mondjuk eltort a nyaka, akkor egyuttal orok eletere meg is benulhat. persze ha nem forditod el a fejet, es lenyeli a nyelvet / megfullad, az se jo. dilemma.

@boli: Senki sem érdemli meg, hogy halálra gázolják, az biztos. Ugyanakkor az autósok sem érdemlik meg, hogy szabályosan haladva egy szabálytalan gyalogos ugorjon elébük, "mert a villamos"...

@boli: "ha nem 15 percenként járna a villamos, akkor a gyalogosok sem rohangálnának át ész nélkül a piroson"

Hat ez meg mar mekkora baromsag... johogy nem akarsz mindjart vizszintes paternosztert...

@Dövan: Te sem vartal meg 15 percet villamosra mi?

@boli: tökre igazad van, és akarja a fene elgázolni, még a ha úgy fut a villamoshoz, mintha az lenne az utolsó villamos a földön, de beláthatná, h ez rohadt veszélyes!
Egyébként meg pont a gyalogok miatt van teletűzdelve az az útszakasz zebrákkal és lámpákkal!
Lehet épp vizsgázni rohannak tiszta streszbe vagy tudja fene, de néha ezek a gyalogok fel sem fogják, h ott autók járnak! :(

Jobbulást a lánykának! :)

Ma reggel mondta a kolleganőm, hogy a lányának a 23 éves kolleganőjét elütötték, az Árpádba szállították. Azt hiszem róla beszélünk. Még él, de nagyon szerencsétlenül eset. Olyan súlyos a koponya sérülése, hogy a dokik nem sok esélyt adnak neki a túlélésre.

@Rong: ööö én most vmit nem értek! Ha a lány piroson is szaladt már át, akkor az éppen elinduló autó tett ekkora kárt szegényben??? Vagy vki ott megengedett sebeséggel jött már?

Szegényke...

@the as: mint említettem orvos helyezte stabil oldalfekvésbe, gondolom tudta mit csinál.

Állítólag az autó csak meglökte, de nagyon rosszul esett. Ennyit hallottunk. Ebbe belefér az is, hogy az autó épp indult és a lány elészaladt.

Én kerékpárosként szoktam "jókívánságaimat" megfogalmazni 1-2 négykerekű (de kuplungos (vagyis hülye)) embernek. Reggelente munkába menet lehetőleg kisforgalmú utcákat használok. (Szegediként ezt meg is tudom tenni.) Az egyik utcában van 2 iskola. Az iskolai gyalogátkelő előtt harmincas tábla+fekvőrendőr. Én szépen megadom a gyalogosoknak az elsőbbséget (kerékpár!) a gyalogátkelőnél, mégis, sok autós szarik arra, hogy megállt ott egy jármű (én), és lassítás nélkül (hogy szenvednél tengelytörést, k*ts*g!) áthajtanak a zebrán...

boli igen, ez nyilvanvalo, csak arra utaltam, hogy ez hozza nem ertoknek mindig dilemma (kellene legyen), ha gazolast latnak.

@Rong: aha... értem. Ebben az esetben elég kellemetlenül érezheti magát az autós. :S Biztos nem lesz könnyű feldolgoznia. Remélem a lány felépül mihamarabb.

@Rong: Anyukám látta, legalább 6-7 métert repült szegény és azt mondta, hogy kb.14-15 éves volt.

Ha mégis ő lenne az, remélem rendbejön...

@TH: Hát igen, ma már nem sok akad belőlük,manapság a BKV-sok azt élvezik,ha az ember lánya lemarad a járműről...
Amikor a buszhoz való sietés közben fellöktek és az úttestre esé közben eltörtem a karom 12 éve,akkor a busz épphogy megvárta,hogy felálljak és elhajtott,az "illedelmes" faszi,aki fellökött még azt se nézte meg,hogy mi lett velem, alényeg az volt,hogy elérje a buszt. A gipszem csuklótól vállig lett felrakva. Senki sem segített egy idős bácsit kivéve,akik felsegített és szidta a hímpellért,aki fellökött,ez volt az idős joviális kedvenc szava járása,minden bizonnyal a legkeményebb káromkodása is ez lehetett!! Sajnos a sok ocsóú közt elveszik a búza-azt hiszem így mondják ! :)

@efhábé: érdekes, hogy pont ez a zebrán melletted belsőben elhúzós típusból kerülnek ki pont azok is, akik, ha te megállsz a dugóban a zöld lámpa alatt, mert látod, hogy a te sávodban nem férsz át keresztbeállás nélkül, csikorgó gumikkal elédvág és a sor utolsó kocsijának seggébe cövekel, majd ha nem sikerül a keresztlámpáig kettő métert előregaladnia, pikírt arccal ignorálja egy komplett sávnyi feltartott keresztforgalom dudakoncsertóját.

Na ezt speciel 3 hónap jogisbevonással büntetném, vagy 30 ropival!

@pafff: támogatom... az ilyen emberek nem tudnak továbbgondolkodni 2 másodpercnél

@pafff: az ilyen tyúkagyúra úgyse hat a büntetés... jogsi nélkül is autózna szerintem.

De miért kell ilyen önzőnek lenni! Inkább feltart keresztbe isten tudja hány embert, akiket szintén felbosszant, minthogy várna 1 percet! :(( Ez elszomorít.

Nem vagyok én sem mindig szabályos! DE igyekszem másokat nem zavarni.

Ja, a zebrás ügyet meg 5 év jogsielvétellel.

Tegnap krisztina körút, déli környéke, én bácsi átenged, mindenki türelmesen megáll mögöttem, erre motoros kb 120-szal - nemértem, nem látta, hogy áll a sor valamiért a külsőben?? - közeledik, én már csak tenyerelés a dudára, bácsika szerencsére felriad, és autó orra végénél megáll, motoros lassítás nélkül el.

Engem az nem vigasztal, hogy az ilyen motorosok általában trancsírozva végzik...

A múltkor engem is majdem elqrtak az asszonnyal együtt. Ott is 2×2 sáv + lámpa nélküli zebra. A külsőbe megáltak nekünk, és mi elindúltunk. Jobbomon az asszony, balomon a biciglim. A belsőbe meg egy pőcsfej drágaautós 70-nel elvágtat előttünk úgy, hogy a bicaj első kereke hozzáért az autóhoz. Ezt észlelve padlófék és visszatolat, majd elkezdte a nőági felmenőimet a legősibb mesterség gyakorlására invitálni. No ekkor elborult az agyam, és a balomon lévő drótszamarat egy lenge mozdulattal beleépítettem a szélvédőjébe, amely ezután pókháló mintázatot vett fel. Persze ő rögtön rendőrt akart hívni + engem testileg megfenyíteni. Aztán montam neki, hogy hívjon bátran, elég sok tanu foja itt bizonyítani, hogy elgázolt a zebrán + még a külsérelmi nyomok is ezt igazolják. Aztán heves anyázás mellett visszaszált a kocsijába, és odébbállt.

@SilentSound: Ez igen. Nagyon szép megoldás.

@Hurkabácsi: engem akkor basztak el majdnem amikor tankolás !!! után mentem fizetni a mol ? kúton az m3 bevezetőn feljárójánál a hungárián

csávókám kb 50-el suhant el a kutak között, valami hihetetlen periférikus meglátásból még a kezem is hátradobtam, hogy hátra menjen a súlypont 1 centin múlott haverék ugrottak ki a kocsiból már várták hogy repüljek

Én nem is értem mit keres a gyalogos a zebrán! Felháborító, egyesek mit meg nem engednek maguknak.

Azt hiszik, csak azért mert zöld a lámpa joguk van a zebrán grasszálni!!!

Vegyétek tudomásul igen tisztelt gyalogbékák, hogy az út a négykerekűeké. Ha nem tetszik vegyetek autót Ti is! Akinek nincsen rá pénze az meg maradjon otthon, és rendeljen kaját a Pizzástól.

Szerintem tiltsuk ki a gyalogosokat a városból.

én csak azt bírom, mikor nagy forgalmú útnál, ahol csak zebra van, lámpa nincs, megvárom szépen, hogy a balról jövő sáv kiürüljön, vagy legalábbis 100 m-nél közelebb ne jöjjön autó, elindulok, de a másik sávban egy se állna meg, hogy elengedjen, állhatok az út közepén, és az se érdekli őket, ha már a másik sávban is odaértek az autók.
van aki még képes volt 100 m-ről dudálni meg röhögni és széttárt karokkal elszáguldnai előttem.
mert ugye csak akkor van jogod sietni, ha kocsi van a segged alatt.
hogy pusztulna ki az összes egy lámpaoszlopon.

@Valandil: Szia!

Te akkor egy rendes bringás vagy, én már voltam mindhárom helyzetben, legtöbbet gyalogos vagyok,majd bringás és elég keveset ülök autóban,de csak anyósülésbe teszembe magam,mert a pesti örület nem hiányzik nekem.Hazudtam tömegközlekedek is, elég sokat! :((
A Váci úton dolgozom, a biciklisek sokszor a járdán akarnak elütni, leszarva a bicikli utat behajtanak a gyalogosok közé,de ha én fél lábbal rálépek a bicikli sávra, nyomdafestéket nem tűrő stílusban küldenek el valahová. A munkahelyemnél ér véget a bicikli út, ha férjemnek van ideje és reggel el tud vinni a munkahelyemre,akkor bizony ötször meg kell néznem,hogy ki tudok-e szállni a járdára és a két méteren nem akar-e elütni egy két kerekű Fittipaldi!!
Szóval nemcsak a zebra,hanem a járda is veszélyes!
Tisztelet a kivételnek ugyannyi hülye pattan két kerékre, mint ahány négy keréken száguldozik kis hazánkban.

A viccet félretéve, Én is sokszor ülök autóba, és nap mint nap látom, hogy a négykerekű kollégák sokszor a KRESZ előírásaira való tekintet nélkül vezetnek.

Én már sokfelé vezettem autót Európában és Amerikában is, de ilyen kritikán aluli vezetési morállal csak a Balkánon, és a keleti határainkon túl lehet találkozni.

Szégyen és gyalázat!!!

@Hurkabácsi: ilyenkor kell feljelenteni segitsegnyujtas elmulasztasaert.

www.youtube.com/watch?v=zm7jaCpCaNc

Nem igazán fogom, hogy lehetnek Budapesten gyalogosok, akik átkelés előtt körül sem néznek, vagy ha mégis, nagyon felületesen teszik... Tényleg rengeteg baromarcú van, aki megy egyenesen a gyalogátkelőn. Az ilyenek nagyon gyorsan legyilkoltatják magukat.

De ha már kivárom a sorom a zebránál vagy egy átlagos átkelésnél, legalább tudja az ember, mikor van elsőbbsége: nem mutogatok az autósnak, hogy menjen, ez csak félreértésekhez vezet.

Azt sem fogom, hogy többsávos úton ha már a külsőben megadták az elsőbbséget, miért nem indul a gyalogos. Ez sokkal feltűnőbb, mint a szobrozó külső: ilyen helyzetben az embernek nem a várakozó gyalogos tűnik fel - arra figyel, hogy ki akar elé bevágni külsőből belsőbe. Ha - hangsúlyozom megállva a belső előtt - megindul a gyalog, nagyobb az esélye a túlélésre és arra, hogy hamar átér.

Végül: mikor lesz nyugati morál nálunk? Mindenki ismerheti a választ, de nyugaton vannak UTAK, ahol KÖZLEKEDNI, nem ácsorogni lehet, és nem 100 métert teszel meg 30 perc alatt DUGÓBAN; a közlekedésszervezés SOKKAL autóbarátibb, és nem utolsósorban: a TÁBLÁK és FORGALOMDINAMIKA kifejezetten úgy van kitalálva, hogy te nyugiban, nem száguldozva elérj A-ból B-be.

Persze a közlekedéshez (és sok minden másh9z( a hozzáállásuk is teljesen más. De ezt nyilván ti is tudjátok.

@old bahaman: körülnézés zábránvaló átkelés előtt?
Mit fogsz te ezé itt kapni...

@Nessa78: Csak 1 rövid szakaszon szoktam felhajtani a járdára munkába menet, jó lassan (nem kell annyira rohanni, ráadásul a gyalogosok mozgása nagyjából kvantumfizikai -> nem tudod, hol lesz a következő pillanatban :D). Abba az utcába kerékpárral behajtani tilos, ezért ha még jól emlékszem a KRESZ-re ezt meg is tehetem. (Bár mint írtam, szegediként könnyebb helyzetben vagyok, mint a fővárosiak.)

@Valandil: Szóval van egy utca, ahonnan ki vannak tiltva a bicigliek, ezért a biciglis, mivel az úttestről ki van tiltva a járdán biciglizik.

Nagyszerű.

" Tényleg rengeteg baromarcú van, aki megy egyenesen a gyalogátkelőn. Az ilyenek nagyon gyorsan legyilkoltatják magukat."

Ez sokkal inkább wishful thinking, mint valóság. Szerencsére jóval kevesebb a gyalogosgázolás, mint ahány ilyen gyalogos van. Sokkal inkább jellemző az a gyalogosokra, hogy akkor sem mernek elindulni, ha egyértelműen megkapják az elsőbbséget. Mert pl. fél, hogy a kétsávos úton a másik autós nem fog megállni meg ilyenek.

Na ilyen amikor egy köcsög biciklis átül egy autóba és megszokásból átmegy a piroson.

Mert tuti bringás volt, hiszen AZOK mennek át MINDIG.

Bezzeg ha lenne jogosí...

@Perillustris: :))))

@old bahaman: tudod, ha ötvennel mész, illetve lelassítasz negyvenre, ahogy kell (ld. kellő körültekintés, kijelölt gyalogos-átkelőhely-tábla, tudod, KRESZ!!), akkor nem csak arra tudsz figyelni, hogy ki fog eléd kivágni, hanem arra is, hogy mi a picsáért áll vajon a sor, és hogy ott egy ember.

az ilyeneknek, mint neked, van úgynevezett "motoros vakságuk", azaz nem veszi észre csak a kettő és négy kerekű, motorral bíró objektumokat, viszont az emberi lényeket, kerékpárosokat és a táblákat az út szélén meg se látja, illetve semmit, ami nem közvetlenül az aszfalton előtte tízméteres sávban van.

Meg kell tanulni rendesen látni, nemcsak nézni!

Pünkösd hétfőn a Frangepán utcánál megálltunk hogy átengedjünk a zebrán két gyereket. A mögöttünk lévő fekete VW Passat meg mint az elmebeteg, ráált a kocsink hátuljára, mutogatott, majd megkerült beslisszolt elénk úgy hogy majdnem levitte a kocsink elejét, és bőszen mutogatott. Elmebeteg volt, a többi autós közt is szlalomozott mint egy idióta. Remélem gyógyszerért sietett az idegbajára.

Úgy látszik a villamosok környéke nagyon veszélyes.
Engem egyszer a gyalogátkelő helyen ütöttek el, úgy, hogy nekem zöld volt. Az autós jó pár záróvonalon és piros lámpán áthaladva, a villamossínen kapott el. Szemtanúk szerint a szélvédőjét is betörtem. Nem emlékszem semmire, mert agyrázkódásom is lett többek között.
Érdekes, hogy azt a barmot nem ítélték el, kapott 20.000 Ft pénzbírságot és 1 évre bevonták a jogsiját. Ez elég régen, 1992-ben történt.
Az már mellékes, hogy lebénult a bal kezem (balkezes vagyok), fél éves kemény munkával sikerült újra megmozdítanom. Teljes értékű soha nem lesz, de legalább tudok írni és enni.
Nem értem miért nem figyelnek oda az autósok a gyalogosokra?
A fickó váltig állította, hogy nekem volt piros, de bebukta, mert a szemtanúk ellene vallottak.
Azóta körülnézek a zebrán is, és nem megyek át piros jelzésen.
Tudom, hogy ez egy autós blog, de amint kiszálltok a kocsiból ti is gyalogosok lesztek. Gyalogosok! Vigyázzatok magatokra!

amúgy a gyalogos átkelési SZÁNDÉKÁNAK elsőbbsége van, tehát szobrozhat ott, és mind a 6 sávnak meg kéne állni. magától... a zebra mellett 1 centire álldigálás és kétségbeesett arccal nézegetés balra pont elég ráutaló magatartás! és nem abba kéne belekötni, hogy el mert-e indulni. már bocs.

arról nem beszélve, hogy németországban pl ha gyalog véletlenül a járda szélére kacsázol, abban a pillanatban meg is áll az egész sor, mert azt hiszik, át akarsz menni - akár van zebra, akár nincs... és nem azon agresszívkodnak meg agyalnak, hogy jajj bazmeg most rá kellett lépni a fékre és váltani kell, meg vesztettem 14 másodpercet a ralin, mert a tapló magyar erre is egyszerűen lusta... azért autózik mindenki a belsőben, mert ha betartanák a jobbra tartsot, sokat kéne sávot váltani, meg mindig lehúzódni, és egyszerűen egy lusta vaksi paraszt a nagyrész, inkább megy ötvennel a hungárián a belsőben is 14 km-t, mert majd egyszer balra fog kanyarodni.

@SilentSound:
Amit megtehetsz, hogy elmész tanúnak a gk vezető ellen.

@nyomika: Hidd el, hogy az autósok pontosan tudják, hogy a kocsiból kiszállva ők is gyalogosok. Tapasztalataim alapján egyébként jobb gyalogosok, mint a soha nem vezető gyalogosok.
Aki a zebrához érve körülnéz és elindul, ha féktávolságon kívüli autót lát, az szinte biztosan autós. Én is így szoktam, ha nem féktávon belül vagyok a kocsinak, akkor lelépek, ő meg oldja meg. A "mezei" gyalog meg határozatlankodik, akkor sem indul, ha megkapja az elsőbbséget, aztán meg, amikor a kocsi indulna, mert a gyalog nem indult, akkor mégis megindul, vagy nekiáll integetni a kocsinak, amelyik megállt, hogy menjen csak, szóval, nem csak az autósokkal van nálunk komoly probléma, hanem a gyalogosokkal is. Megértem, mert félnek, de akkor is kéne ezzel is kezdeni valamit. Mindkét oldalról lenne mit javítani.

@pafff: Lakott területen belül párhuzamos közlekedésre alkalmas úton személygépkocsik számára nincs jobbra tarts.

@pafff: valóban a városi forgalom tempója átlagosan 40-50 lenne a gyalogátkelőhelyekkel megszórt többsávos főutakon? A forgalom tempója sokszor nem 40-50, aki a belsőben utazik, az felveszi az átlag 70-80-at, ez nem 1-2 ember - nagyon kérlek, ezt ne is próbáld rámkenni. Ha látom a gyalogost, megállok. Mivel az embert néhányszáz behatás éri minden egyes másodpercben, sokszor valóban csak az őt közvetlenül érintő 1-2 tucatot fogja fel és reagál rá.

Fordított helyzetben lámpa nélküli átkelőnél szerintem egyértelműen jelezhető az átkelési szándék, ami nem kényszerít senkit vészfékezésre. De amíg itthon vagyunk, el kell fogadni, hogy amíg a tábla gyalogossal és zebrával kék színű, és nem STOP van beleírva, az emberek NEM fognak azonnal és egyértelműen elsőbbséget adni a gyalogosnak.

Anno KRESZ tanfolyamon mellesleg mutattak egy érdekes dokumentumfilmet a 80-as évek közlekedéséről, többek között a zebra megközelítéséről. A belvárosban több tucat embert kerülgetve mentek keresztül a zebrán a vezetők. Ez a generáció pedig még mindig él, és vezet. Uff

szabály nincs, csak épp mennyivel normálisabban lehet közlekedni. egész európában lehúzódnak a lassabb járművek, hiszen ez egy természetes, előremutató viselkedésforma (élni hagyni). de a mozgólépcsőn jobbra állás sincs itt, hogy hadd érje el a járatát meg rohanjon, aki siet, de ahhoz közösen meg előre kéne gondolkodni. de mint írták, magyarországon hiánycikk a logika.

@old bahaman:
1. ahol 70-nel lehet menni, ott nincs sima zebrás, lámpátlan átkelés, legalábbis ha nagyon erőltetem, se ugrik be egy ilyen se, szerintem ez szándékosan van így.

2. én is szoktam 70-nel menni ott is, ahol nem lenne szabad, de csak akkor, ha látom az út szélét, amit elsődleges prioritással figyelek, nem tudom, mi az a 10-12 fontosabb esemény, amit nézni kellene, azonkívül, ami az orrom előtt meg a tükreimben történik.

3. napi 30-40 km-t autózom budapesten évek óta és napi számolatlan gyalogost engedek át. ezzel kapcsolatban egyet tudok mondani, mivel a gyalogosátkelő táblák kibaszott messziről jól látszanak, hogy kétféle autós van, aki tudatosan nézi ezeket, meg aki nem. az utóbbit olyan 70-80%-ra saccolom, ami egy szánalmas szám, de 10 autóból 8 húz el lassítás nélkül.

tehát nem az a probléma, hogy az utolsó 20 méteren kéne észrevenni, hogy ott áll valaki, hanem a táblát kellett volna kb 100 méterrel előtte meglátni.

@Valandil: akkó leszállsz a bringáról és tolod.

No! Végre bejutottam.

Mint kiderült a lány mégis(?) a piroson ment át, bár az általam leírtak alapján kétlem. (A srác váltig állította, hogy neki zöld volt. Szerintem legfeljebb sárga.)
Ami miatt megírtam az egészet, az az, hogy maga a forgalom szervezés adja az adott helyen az ilyen szituációkat. Nem tudom, ennek hogyan lehet népi kezdeményezésre véget venni, milyen fórumon lehet az illetékeseket jobb belátásra bírni.

(Háttérként: rendszeresen kerékpározom, vezetek és talpalok a városba, de mindhármat lehetőleg csak az arra kijelölt területen! :))

@pafff: 50-es szakaszon 70. Én erre gondoltam.

Hasonló mennyiséget autózom. Elméletben teljesen igazat adok neked. A gyakorlati megvalósítás in progress. Még úgy cirka 10-20 évig Budapesten.

@efhábé: hozzátéve ugye azért azt, hogy ha egy gyorsabb autó utolér, akkor ha a forgalmi helyzet megengedi, tehát nincs a másik sávban összefüggő kocsisor, akkor le kell húzódnod... és nyilván jobbra.

@morzsi_: Gyalogosként körbenézek akkor is, ha nekem zöld a lámpa... Talán ezt kéne megtanulnia a többi gyalogosnak is. Legalábbis engem nem vígasztal ha lebénulok, hogy nekem volt igazam és lefejezték a sofőrt.

Ha meg álló autók között megyek át akkor is elnézek balra, mert számítok a paraszt Mercisre és/vagy motorosra.

Ezért tart itt az ország!

A helyszínen tarkón lőni, elásni. Máris szebb és jobb a világ!

@morzsi_: az tényleg egy hülye megoldás, h a két forgalomirányba nem egyszerre van piros-zöld. Feléégi besétál a gyalog aztán vár a zöldre... semmi értelme annak ott. Még kanyarodó sáv sincs.

@kolbászoszsömle: Sokkal jobbak azok a járdák, amit félig vagy egészen elfoglalnak a szabálytalanul parkoló autók, hiszen így már nem fér el a szabálytalan bicajos. Igaz, sokszor a gyalogos sem.

@LaMeRick: Egyetértek és hasonlóan űzöm a gyloglást. Sok ismerősöm paranoiásnak is tart! :)
Egyébként szerintem nem ezért tart itt az ország. Pl. az USA nem azért lett az ami, mert mindenki szuper inteligens és segítőkész, hanem a megfelelő szellemi szintre/vieslkedési habitusra vannak szabva a szabályok és a körülmények.

Az ország azért tart itt, mert mint ahogyan már körvonalazódik, az objektív felelősséget is kukázni fogja az AB.

@old bahaman: Ezek majd lecsökkennek, ha végre teleszórják a város(oka)t fix traffipaxokkal.

@Perillustris: Már ha ez valóban megtörténik és mondjuk iskolák elé rakják őket, nem olyan helyekre, ahol tök fölösleges.

@Perillustris: Értem én. Szerinted nem az a baj, ha biciglis a járdán megy, hanem az, ha az autó rajta áll.

Ennek az lehet az oka, hogy te biciglizni szoktál...

@Perillustris: ja, én is azt akartam mondani, hogy jó lenne, ha nem a német példát követve a nyílegyenes főútra basznák ki a trafit, hanem a balesetveszélyes helyekre.

@Devil: falusi gyerekként nagyon nehéz beleélni magam a 15 percenkénti villamos problémájába!

@Dövan: hát ez a városi közlekedésben pedig elég komoly probléma, képzeld! Szar dolog 15 percig várni, ha közben sietnél valahova.

@monnyo: Ez így nem igaz. Több éve járok arra, sosem kellett néhány másodpercnél többet várni arra, hogy a második lámpa is zöldre váltson.
Nem értem miért kell ferdíteni.

Akkor már nem is említem, hogy a Külső Szilágyi úton 60 km/h a megengedett sebesség. 70 alatt még nem ment ott autós. Ha még csak néhány másodperce zöld a gyalogosoknak, akkor még KELL 80-90-nel haladó autósokra számítani.
Ha rossz az idő (köd, eső, hó, jeges út), akkor kb. 80% az esély arra, hogy csak sárga villogó van (vagy az sincs) működő lámpa helyett.
Mikor jön a legtöbb autó? Amikor a gyerekek iskolába mennek, 7 és 8 közt. Kb. minden évben van egy halálos (vagy legalább súlyos sérülést okozó) baleset, amiben az egyik szereplő általános- vagy középiskolás. Traffipax kb. háromévente látható ugyanezen az úton. Pedig már egy hét alatt behozná az árát. Pl. piroson áthajtást rögzítő rendszer is lehetne, még jobb is lenne, mint a traffipax. Meg később nem lehetne a halott gyalogosra kenni, hogy piroson ment át.

nekem volt olyan, hogy autóval voltam sárga volt a lámpa nekem, de az utamat keresztező biciklisávnak is sárga volt a lámpája és pont jött egy biciklis, majdnem elcsaptam :\ szóval én már bármit el tudok képzelni...

@Deluxe the ForumTroll: Asszem ezzel egyetértek! Meglepő, de inkább röhögni szoktam a kommentjeiden (ezen is kicsit, mert vizuális típus vagyok), de ezt abszolút jó megoldásnak tartom! :))))

@kolbászoszsömle: Dehogy érted. Kiakadást szimulálsz, miközben a város járdáinak jelentős része részben vagy egészben használhatatlan a szabálytalanul parkoló autók miatt.

@boli: jaj félre ne érts... nem akartam én ferdíteni, fogalmam sincs mennyit kell gyalogosként várni, én kocsiból szoktam látni, h nem egyszerre vált.

@boli: Láttam az egész balesetet. egészen attól a másodperctől, hogy a kislány alig szétnézve átrohan a zebrán, elcsapja az autó, felsikolt és pár méterrel messzebb szinte mozdulatlanul fekszik. Aztán a suzukis fiú telefonál, reméltem a mentőket hívja. A villamoson ülve, néztem végig az egészet, láttam ahogy jön az autó, és nagyon drukkoltam a lánynak, aki szerintem is 14-15 éves lehetett. A hátizsák a vállán arra utalt számomra, hogy szegényke épp iskolába sietett. Annyira drukkoltam neki, hogy átérjen az autó előtt, de sajnos nem sikerült. A továbbiakról nem tudok, mert a villamos továbbhaladt. Remélem nem ő az, aki kómában fekszik az Árpád kórházban. Azt innen nem láttam, hogy a lámpa piros vagy zöld volt, de feltételezésem szerint már piros, mert mindenki jócskán átment a zebrán, amikor a lány próbálkozott.És ezek a lámpák gyorsan váltanak. Gondolom már késésben volt, és tényleg nem túl sűrűn jár a villamos, sőt van, olyan hogy már nagyon messziről látja a gyalogos, hogy jön a villamos, de az a fránya lámpa csak nem akar zöldre váltani. A villamos vezetőjének nem érdeke, hogy bevárja a gyalogost. Mindkettőt nagyon sajnálom a lányt is és az autó vezetőjét is, attól mert egy fiatal fiú a kevés kis pénzén vesz egy suzukit és megpróbálja az ő ízlésének megfelelően szépíteni, még nem biztos, hogy egy elvetemült gyilkos. Ő sem így tervezte a napját. És lássuk be, akik vezetünk, hogy tényleg vannak olyan helyzetek, amikor váratlanul tűnik fel egy gyalogos, és örülünk, hogy megúsztuk baj nélkül. Kívánom, hogy a kislány meggyógyuljon, remélem túlélte, és ha valaki tud róla, kérem írja le.

@ILD: Nem élte túl. 22 éves volt.

Sajnálom a kislányt.

De.

Naponta járok arra kocsival, és nem kevés ember nem kevés esetben szaladgál át nemcsak a piroson, hanem az út egyéb, tetszőleges részein.

A gyorshajtóknak bedarálni a jogsiját, ha gázol életjáradék, sohatöbbetnemvezethet, börtön stb.
A gyalogosok gondolkodjanak! Hús-fém. Ki győz?
Nézz szét b*zd+, legyél defenzív!
Sajnos sokszor és sokhelyen látok az úton átkelegető gyalogosokat akik lehetőleg felém se néznek, hogy lássam rajtuk, hogy látnak. Mennek előre nézve, lassan...

Néha szoktam beszélgetni is velük, de mindig nekik áll felljebb. Nem is értem.

Odagurulok mögéjük "halkan", aztán egy teli duda, hogy a szívroham közelébe kerüljenek, hátha legközelebb eszükbe jut, mielőtt szabálytalanul kelnek át az úton. És nem is érdekel ki mit gondol erről.

Ha kétsávos úton a zebránál lassítok, akkor nézem a tükörben a másik sávot, hogy hány autó fog még átmenni, mire a gyalogos át tud menni. Ez tök gáz.

De a gyalogosok meg vigyázzanak, mert a szabálytalanságból ők húzzák a rövidebbet.

És ha nem tudsz többet járni, mozogni, netán kinyiffansz a zebrán, akkor segít rajtad az, hogy annak aki elgázolt, bírósági ügye lesz vagy egyéb retorzióban részesül?

@B!: "Hús-fém. Ki győz?"
Talán ezért kellene úgy vezetni, el tudják kerülni a gyalogos vs. autó baleseteket.

Szvsz, a gyalogos vs. autó balesetek nagy többsége elkerülhető lenne, ha legalább az autósok betartanák a KRESZ szabályait.
Ha mem 80-90-nel mennének egy olyan úton, amin 60 a megengedett és 3-400 méterenként gyalogátkelőhely van.
Nem sietni kell, hanem időben elindulni.
Mondjuk az önkormányzati bevételeket már bőven megduplázta volna, ha minden gyalogátkelőhelynél lenne egy traffipax, meg egy másik kamera, ami figyeli a piroson áthajtást. És akkor még nem is említettem a Váci utat és a Megyeri utat.

@B!: PS: Ami a gyalogost illeti: így járt. Aki tilosban jár az vigyázzon magára, mert nem biztos, hogy számítanak rá.

@TGA: Sajnálom! Mindkettőjüket... az autóst is, aki egy örök lelkifurdalással fog küzdeni, hisz egy ilyet hogyan lehetne kiheverni?
Persze figyeljen az autós. :( Nem mindig lehet...

Mégegyszer R.I.P a lánykának. :(((

@efhábé: talan nem kene lampavedett, zebras keresztezodeseknel a gyalogot elutni, amikor neki zold (szabad) jelzes van. amig folyamatosan tortennek ilyenek, addig nem igen hiszem, hogy a gyalogosnak felrohato, hogy nem mer atkelni.

amugy is jopar jaszkaris hulyegyerek megint kommentelt, belegondolok, mit csinal a nethuszarja, ha beul a jarganyaba...

amugy a kesobbi ilyenek megelozesere a kiemelkedo elemek is jok, illetve a lampaba beepitett kamerak mindenhova. atmesz a piroson? hoppsz minusz 150 ezer. harmadik buntetes utan meg lopoauto, jogsi bevon, es kezdd ujra a teljes tanfolyamot erte. nincs jogsid? mit keresel kint az uton jogositvany nelkul? arra az esetre nem tartanam kizartnak akar azt se, hogy "kenyszerkresztanfolyam" ala vegyenek, azaz addig bentlakasos iskola, amig vegig nem csinaltad a tanfolyamot. ja, hogy dolgoztal volna, csak "ugyse kellett eddig jogsi, 20-as a zsebbe azt jovan"? kellemetlen...

ha egy ilyen helyzetben a gyalog a hulye, akkor nagy esellyel meghal, ugyhogy azt hiszem, lehet ideje lenne megtanulni a legalapvetobb szabalyokat, mielott a gyalogokat ekezitek ezerrel.

@ylion: Mindennapos dolog szerinted az, hogy a lámpával védett gyalogosátkelőhelyen (zebrán) elütik a gyalogost? Szerintem inkább az a mindennapos, hogy a butusok megvárják, míg az autó megáll, és akkor kegyesen intenek: menj csak! (és lehet, többet tapasztaltam, mint te)

Talán a "népszerű" süketelés helyett tanuld meg a mondatokat nagybetűvel kezdeni, az ékezeteket használni. Borzasztó az ilyen összecsapott, csak magatoknak írt kommenteket végigolvasni. És ez nem csak neked, hanem az összes így író emberkének szól, mert ha én megtalálom a német billentyűzeten az ékezetes magyar betűket, akkor az másoknak se okozzon már problémát!

@jónévez: "kegyesen intenek: menj csak!" Ezt úgy értettem: ott, ahol nem lámpa, csak egyszerű zebra van.

Tegnap esti hír.

"A gyalogosátkelőn haladt át biciklijével egy 29 éves nő Mosonmagyaróváron, mikor egy 19 éves motoros fiú elütötte. A fiatalasszony a balesetben életét veszítette, míg a motoros, valamint 18 éves utasa könnyű sérüléseket szenvedett.

Az áldozat egy háromgyerekes anya, a legnagyobb gyermeke hatéves."

@cso zsi: Biciklivel-gyalogátkelőn...
Akinek három gyermeke van, lehetne megfontoltabb. Nem véletlenül nem szabad ezt, hanem azért tilos, mert nem kiszámítható, veszélyes.Ki számít komolyan, mindig kerékpárosra a gyalogos helyett? Egy hirtelen leugró gyalogost is nehéz észlelni (a hangsúly a HIRTELEN-en van), egy gyorsabb drótszamárral nem lehet mit kezdeni ott, ahol semmi keresnivalója.

Az Indexen még hatásvadászabb volt a cím, valami ilyesmi: Zebrán ütöttek el egy nőt. Az csak a cikkből derült ki, hogyan is... Hasonlóan ahhoz amikor a Lánglovagokon azt olvashattuk: Kamion gázolt tűzoltót. Ott is csak a cikkben derült ki, ő hajtott a szembejövő teherautó alá.

@jónévez: Értelek én, ki is veséztük már a kérdést.
De attól a hangsúly még mindig a zebrán van.
Amit úgy kell megközelíteni, hogyha cigánygyerekekek potyognak az égből, akkor is meg tudj állni. (Bár...)

@cso zsi: Nem. Úgy kell megközelíteni, hogy a gyalogosnak(!) meg tudjuk adni az elsőbbségét. Őnekik FELTÉTLEN elsőbbségük van ott, ha féktávon kívül lépnek a zebrára.
Nem az ott átkarikázónak (jelen esetben a Mmóvári szerencsétlenül járt biciklis), nem az azt kihajtóként használó teherautónak(Pásztó, Euronics), mert ezekre nem kell számítani, ezek jogtalan és veszélyeztető használói annak.
Ha valaki tisztában van a helyi viszonyokkal, és számít ezekre is, az mindenki hasznára válik, de nem elvárandó dolog, csak hasznos.

@jónévez:
Ha láttad a képeket az esetről, akkor elismerheted, hogy a 19 éves szarzsáknak esze ágában sem volt lassan haladni.
A kerékpár rácsavarodott a motorra.


Körforgalmaknál szokott lenni zebra is.

" 2009. június 07. 08:00
Motorosok szenvedtek balesetet a 41-es számú főút nyíregyháza-orosi szakaszán szombat este. Feltehetően gyorshajtásuk miatt összeütköztek egy-egy gépkocsival egy körforgalomban - közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője az MTI-vel.
A főúton három motorkerékpáros Napkor irányába tartott, amikor egyikük a körforgalomban kisodródott, és összeütközött egy kisteherautóval, amely éppen a körforgalom felé tartott - mondta Fülöp Gergely.

A százados tájékoztatása szerint a másik érkező motoros az ütközés miatt szétszóródott alkatrész-darabokon és egy olajfolton kipördült, majd egy személygépkocsinak csapódott.

A négyes karambolban a két motoros megsérült, a mentők a nyíregyházi kórházba szállították őket. Egyikük sérülése könnyebbnek bizonyult, a másiké viszont azonnali operációt igényelt, állapotának súlyosságáról a műtéte után tudnak információt adni az orvosok - jegyezte meg a szóvivő."

" 2009. június 07. 14:53
Életét vesztette egy motoros a 6-os főúton, Bonyhád és Kakasd között - közölte a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense az MTI-vel.
Farkas Kinga a 11 órakor történt balesetről elmondta: a 30 éves paksi férfi egy enyhe ívű kanyarban elvesztette uralmát a jármű felett, és kisodródott az útról. A sajtóreferens szerint a motoros gyorsabban ment a megengedettnél.

A sérülthöz mentőhelikoptert hívtak, és megpróbálták többször újraéleszteni, de a helyszínen meghalt - tette hozzá."

" 2009. június 12. 18:15
Egy ember meghalt, egy súlyosan megsérült, amikor Csolnok és Dorog között egy utast szállító motoros a mellékútról kihajtó kisteherautóval ütközött össze pénteken.
A motoron utazó 45 éves hölgy a baleset következtében a helyszínen elhunyt, a motort vezető 38 éves férfi súlyos sérüléseket szenvedett - közölte a rendőrség.

A rendőrség szakértők bevonásával megkezdte a baleset körülményeinek tisztázását - mondta a megyei rendőr-főkapitányság sajtóreferense, Léber Gabriella."

Tudjuk, mindenki más hibás, épp csak az alacsonyan szálló motorosok feddhetetlenek.
Néha a semmiből előugró szalagkorlát:

"2009. június 13. 18:18
A helyszínen meghalt az a motoros, aki szalagkorlátnak ütközött az M0-ás autóút M6-os felhajtóján - közölte Beluzsárné Belicza Andrea, a Pest megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője szombaton.
A baleset a felhajtón történt, így az sem az M0, sem az M6 forgalmát nem akadályozza, csupán a felhajtás lehet lassúbb - olvasható Beluzsárné Belicza Andrea közleményében. "

És, hogy ne csak motor legyen:

"2009. június 14., vasárnap 11:48
Őrizetbe vette a rendőrség annak a sportautónak a vezetőjét, aki járművével lesodródott az útról, a balesetben utasa, egy fiatal nő életét vesztette - közölte a rendőrség.

A 7-es és a 64-es főút kereszteződésében, a körforgalomtól 400 méternyire szombaton történt balesetben az autó feltehetően nagy sebességgel letért az útról, utasa kiesett a kocsiból és a helyszínen meghalt, a gépkocsivezető könnyen sérült. A vizsgálat megállapította, hogy a gépkocsit vezető 30 éves enyingi férfi ittas volt, továbbá azt is, hogy bár a férfi azt állította, az elhunyt nő vezette a kocsit, ő ült a sportkocsi volánjánál."

Az az "enyingi", meg a "sportkocsi" elgondolkodtató...

Mondjuk az is, hogy három óra alatt 180 gyorshajtót fotóztak az M7-esen.

@cso zsi: Nem, képeket nem láttam, de megnézem, ha megmondod, hol kell!

A többihez inkább nem szólnék hozzá, főleg az enyingi illetőségű tagadóművészhez, mert még azt hihetnék, rasszista vagyok, pedig köztudomású, hogy nincs elfogadható alapja a rasszista viselkedésnek...

@boli: "Hogyha mindenki betart minden szabályt akkor az ilyen balesetek elkerülhetőek"

Nem feltétlenül a szabályok pontos betartásán múlik a dolog. Hanem az odafigyelésen szvsz. Tudni mi történik körülötted, ott lenni az úton szellemileg, folyamatosan gondolkodni, lehetséges alternatívákat készíteni egy ismeretlen vészhelyzethez, és elemezni a forgalmat ~tudatosan vezetni. Ez így nagyon filozofikusan, és tudományosan hangzik, de ha használja az ember, egy idő után tudatalatt működik. Csak így lehet nullaközelire redukálni a balesetek számát. Én 15 éve vezetek budapesten, minden nap, idejét sem tudom mikor karamboloztam, pedig minden nap minima 3 idióta akarja a járgányomat bontóba küldeni.

Sajnos a probléma azzal van, hogy bárkinek lehet jogosítványa. Osztják, korra nemre, képességekre való tekintet nélkül, minthacsak ingyenjegy lenne az állatkerbe. Engem sokszor ledöbbent a minimális figyelemnek is a hiánya. pl; már kilóméterről kiszúrom a tükörben, hogy mentőautó jön, szép lassan közeledik, van aki hamarabb, van aki később veszi észre, szétválik a kocsisor, de szinte mindig akad olyan majom, aki még akkor sem reagál amikor a mentő már közvetlenül mögötte van, és fülébe szirénázik csutka hangerőn. Sosem értem, az ilyen vajon éppen a faszát veri a volán mögött, vagy hahotát olvas? Egyszerűen csak lusta figyelni. Megy bambán, statikusan, néha csak karambolózik, vagy üvegre vesz egy gyalogot, mikor mit dob a gép. Fiatal boyracereknél ez a "képesség" ötvöződik a gyorshajtással, és veszélyérzet hiányával is, na ilyenkor van halál.

Én nagyon drákói szigorral adnék jogsit. Egyszerűen be kellene vezetni azt a fogalmat, hogy "vezetésre alkalmatlan".